Datele oficiale reflectă consumul de combustibil furnizat de producătorul mașinii, este indicat în cartea de service a mașinii și pot fi găsite și pe site-ul oficial al producătorului. Cifrele consumului real de combustibil se bazează pe proprietarii de vehicule Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 CP) care a lăsat informații despre consumul de combustibil pe site-ul nostru.
Dacă deții o mașină Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 CP), și cunoști măcar câteva date despre consumul de combustibil al mașinii tale, apoi poți influența statisticile de mai jos. Este posibil ca datele dumneavoastră să difere de indicatorii dați ai consumului de combustibil al mașinii, caz în care vă rugăm să introduceți imediat aceste informații pe site pentru a le corecta și actualiza. Cu cât proprietarii își adaugă mai multe date despre consumul real de combustibil al mașinii lor, cu atât informațiile obținute despre consumul real de combustibil al unui anumit vehicul vor fi mai precise.
Tabelul de mai jos prezintă valorile consumului mediu de combustibil pentru Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 CP)... Lângă fiecare valoare este indicată cantitatea de date, pe baza căreia a fost calculat consumul mediu de combustibil (adică acesta este numărul de persoane care au completat informațiile de pe site). Cu cât acest număr este mai mare, cu atât datele obținute sunt mai fiabile.
× Știați? Consumul de combustibil al vehiculului Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 CP)în ciclul urban afectează și locul de mișcare, deoarece în așezări există diferite aglomerații de trafic, starea drumurilor, numărul de semafoare, temperatura ambiantă și mulți alți factori diferă de asemenea.
× Știați? Consum de combustibil Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 CP)în ciclul extraurban, viteza mașinii afectează și ea, deoarece este necesar să se depășească forța de rezistență a aerului și direcția vântului. Cu cât viteza este mai mare, cu atât trebuie să depuneți mai mult efort pe motorul mașinii. Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 CP).
Tabelul de mai jos arată în detaliu dependența consumului de combustibil de viteza vehiculului. Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 CP) pe drum. Fiecare valoare a vitezei corespunde unui anumit consum de combustibil. Dacă mașina Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 CP) există date pentru mai multe tipuri de combustibil, acestea vor fi mediate și vor fi afișate în primul rând al tabelului.
Index de popularitate pentru Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 CP)
Indicele de popularitate arată cât de populară este o anumită mașină pe acest site, și anume, procentul de informații despre consumul de combustibil adăugat Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 CP) la datele de consum de combustibil ale vehiculului care are cantitatea maximă de date adăugate de la utilizatori. Cu cât această valoare este mai mare, cu atât mașina este mai populară în acest proiect.
Daewoo Nexia este un sedan de dimensiuni medii care a intrat în producție în 1995. Mașina este o modernizare profundă a modelului german Opel Kadett din 1984. Mașina a păstrat structura originală a caroseriei, dar, în același timp, a început să arate mai modernă datorită actualizării față și spate. Masina a fost actualizata ultima data in 2008. În acest moment, producția lui Daewoo Nexia este completă, dar acest sedan este la mare căutare pe piața acceptată. Acum o mașină Ravon Nexia este vândută în Rusia. Se presupune că acesta este succesorul originalului Nexia, dar de fapt este un Chevrolet Aveo revizuit din generația anterioară.
Navigare
Motoare Daewoo Nexia. Rata oficială a consumului de combustibil la 100 km.
Generația 1 (1994-2008)
- benzină, 1,5, 75 forțe, 12,5 secunde la 100 km/h, 8,2/7 litri la 100 km
- benzină, 1,5, 85 forțe, 11 secunde până la 100 km/h, 7,7/6,5 litri la 100 km
Restyling (2008-2016)
- benzină, 1,8, 80 forțe, 12,5 secunde până la 100 km/h, 8,5/7,7 litri la 100 km
- benzină, 1,6, 109 forțe, 11 secunde până la 100 km / h, 9,3 / 8,5 litri la 100 km
Recenziile proprietarului Daewoo Nexia
Generația 1
Cu un motor de 1.5 75 CP. cu. 8 supape
- Ivan, Murmansk. Lucrez într-un service auto, am studiat roaba până la găuri. Cred că o astfel de mașină se va potrivi celor care sunt prieteni cu tehnologia. Dar acum avem așa câțiva, odinioară era un ban pentru o duzină de ei sub URSS, dar acum o altă generație a plecat. Dar nimic, cel puțin nu am uitat totul. Deservesc mașina complet eu. Îi cunosc rănile ca pe dosul mâinii mele, un consum de mașină de 10 litri la sută.
- Alexandru, Lipetsk. Masina este ideala pentru excursii in oras. Cabina este relativ confortabilă, motorul eliberează 75 de forțe și mulțumește cu agilitate la semafoare, apoi se acru încet. Mananca 8 litri.
- Oleg, Kazan. Mașina se potrivește, am o versiune cu mecanică și motor de 1,5 litri. Fiabilitatea este mare, transmisia și motorul funcționează în armonie. Piesele de schimb sunt ieftine, le puteți colecta direct. Consum de 8 litri de benzină a 92-a.
- Alexei, Iaroslavl. Daewoo Nexia este o roabă pentru băieții la îndemână. Versiunea de 1,5 litri consuma 8-9 litri de la mine, puteti completa orice benzina, motorul este omnivor.
- Vasily, Pyatigorsk. O mașină grozavă pentru un începător. Simplu și simplu - vorbesc despre designul său, îl puteți întreține singur. Am o mașină produsă în 1998, cu un kilometraj de 170 mii km în acest moment. Încă conduc, nu știu ce să schimb, deși există o astfel de oportunitate. M-am obișnuit cumva cu Nexia, îi știu rănile și demnitatea, în general, mașina este de încredere. Cu un motor de 1,5 până la 75 de forțe, consumă 8-9 litri.
- Yaroslav, Kursk. Mi-a plăcut mașina, o mașină pentru toate ocaziile. Ea a trăit multe în viața ei. Dar nimic, timpul se vindecă așa cum spunem. Versiunea cu motor de 1,5 litri produce 75 de cai, ceea ce este destul de bun pentru un motor aspirat al acelor ani, iar consumul de benzină în oraș nu depășește 10 litri.
- Dmitri, Murmansk. O mașină în picioare, de încredere și fără pretenții. Piesele de schimb sunt ieftine și sunt disponibile la fiecare colț. Urmărirea pieselor originale nu este necesară, o puteți lua pentru demontare. Cu motor de 1.5 și mecanică, mașina mănâncă doar 8 litri, sunt foarte mulțumit.
- Nina, Kaliningrad. Masina decenta, isi merita banii cheltuiti. Cel puțin, pentru că am un soț - un om cu toate meseriile. Fără el, nu aș fi cumpărat Nexia în viața mea. Mașina merge vioi, dar se strica decent. Sotul repara si verifica regulat, respecta-l. El este mecanicul meu auto. Aparatul consumă 9 litri.
- Boris, Penza. Daewoo Nexia este o mașină confortabilă și fiabilă, cu motor 1.5 și cutie manuală, consumă 8-10 litri. Conduc calm și fără grabă, în principal la turații mici.
Vasilisa, Petrozavodsk. Sunt multumit de masina, pentru prima masina exact ce iti trebuie. Il repar la service, totul este asa cum trebuie. Nu vreau să-mi murdăresc mâinile, am alte lucruri de făcut. Consum 9 l/100 km.
Cu un motor de 1.5 85 CP. cu. 16 supape.
- Alexandru, Arhangelsk. Aceasta este prima mea mașină. Hotărât ferm să ia o mașină străină, bineînțeles sprijinită. M-am gândit la început să iau un nou VAZ-2107, dar slavă Domnului că am fost descurajat de această găleată de șuruburi. Mai am Nexia, mașina a plecat pentru al zecelea an. Mașină de încredere, o repar singur. Consum de benzina 10 litri la suta, cu motor 1.5 si cutie manuala.
- Veronica, regiunea Moscova Nu mi-a plăcut mașina. Interior foarte inghesuit, calitate mediocra a materialelor, lipsa de manevrabilitate - volanul este in general gol, nu exista legatura cu rotile. Dar există un portbagaj mare, iar vechiul motor de 1,5 litri mănâncă 10 litri la 100 km.
- Julia, Penza. Sunt mulțumit de mașină, am o versiune cu motor de 1,5 litri și 16 valve. Puterea sa este de 85 de forțe. Acest lucru este suficient pentru o dinamică acceptabilă. Nexia cu un astfel de motor consumă 8-9 litri.
- Larisa, regiunea Nijni Novgorod. Mașina se potrivește, nu există reclamații speciale în acest sens. Am cumpărat un Nexia suportat și direct pentru noul 2017. Versiunea 2002, condusă sub doi administratori. Îl voi restaura și voi începe să mă grămadă prin oraș. Îmi place în special să conduc la semafoare cu prietenii, deși mașinile lor sunt mai puternice. Dar pe viitor am de gând să fac reglajul motorului și să întăresc suspensia. Acum Nexia în oraș consumă 10 litri. O mașină cu suflet propriu, nu este atât de ușor pentru cineva să o ia și să o dea. Mașina a devenit ca o parte din mine, asta este aproape toată viața mea. Confortabil și dinamic, consumă 7 litri pe pistă.
- Stanislav, Voronej. Mașina a fost produsă în 2000, mașina este și astăzi relevantă. Aceasta este părerea mea, eu însumi îmi servesc Nexia. Il am ca nou - la interior si la exterior starea este excelenta, poti vinde. Am făcut pregătirea înainte de vânzare. Mașina a strălucit atât de mult încât a devenit păcat să o vândă. Dar este timpul, la urma urmei, 250 de mii pe odometru nu este o glumă pentru tine. Și apoi brusc se va destrama și atunci nu o voi readuce într-o astfel de stare. Nexia m-a servit cu credință, această mașină este o legendă. Echipat cu un motor de 1,5 litri cu un debit de 10 l/100 km.
- Alexey, Tomsk. Daewoo Nexia a fost achiziționată în 2006. Masina isi merita banii. Nexia nu are siguranță, pentru că aceasta este o mașină pentru bărbați adevărați cărora nu le este frică să intre într-un accident. Aspect strict și brutal, totul în cabină este simplu - simplu și la obiect. Sub capotă, un motor de 1,5 litri produce 85 de forțe. 16 supape și atât de multă putere sunt suficiente pentru oraș și autostradă, poți accelera până la 200 km/h, chiar mai mult la coborâre. Consum mediu de 10 litri.
- Ekaterina, Kirovsk. Nexia mea va împlini în curând 10 ani, o copie destul de proaspătă, din mers. Mașina este echipată cu un motor 1.5 cu 16 supape. Cu patru cilindri funcționează vioi, deși uneori troit. Dar într-o călătorie lungă nu eșuează niciodată. Se simte bine volanul, legatura cu rotile este pronuntata. Cu o creștere a vitezei, volanul este umplut cu un efort plăcut și ar trebui să fie. La mecanica, consumul este de 9-10 litri.
- Nikolai, Harkov. Mașină decentă pentru banii ei, mulțumește prin confort și eficiență - atât în oraș, cât și pe autostradă. Puteți completa 92 de benzină, acest 1,5 litri cu 16 supape nu va avea nimic. Motorul atmosferic este vechi, dar accelerează rapid mașina până la prima sută. Nu consumă mai mult de 10 litri.
- Anna, Smolensk. Îmi place mașina, Nexia este de peste cinci adaptată pentru condițiile rusești. Drumurile proaste către acest sedan nu le pasă, precum și înghețurile severe. Motorul 1.5 16 cl porneste de la o jumatate de tura chiar si la minus 30 de grade. Consum 9-10 litri.
Irina, Perm. Mașină din 2001, cu un kilometraj de 169 mii km. Motorul de 1,5 litri produce 85 de forțe acceptabile, consumă în medie 8 litri.
Restyling
Cu un motor de 1.5 80 CP. cu. 8 supape
- Oleg, Perm. 80 de forțe, un motor de 1,5 și 8 supape - un clasic al pieței auto din Rusia de la sfârșitul anilor 1990 și începutul anilor 2000. Îmi amintesc cum revistele auto comparau adesea Nexia și primele zece. Mașinile erau aproximativ egale și am decis să iau o mașină străină. Pentru preț, mașinile costă aproape la fel. Nexia pare a fi de o calitate mai bună. Am aflat că ar trebui să iasă un restyling și am așteptat 2008 - până la urmă l-am cumpărat, în loc de o duzină, au început să producă Priora. Dar încă mi-a plăcut Nexia și nu am regretat. Eu tot merg, cu motor 1.5, mananca 8-9 litri.
- Dmitri, Saratov. O mașină bună, asta e treaba pentru drumurile noastre. În ciclul urban, consumă 9 litri, iar pe autostradă nu mai mult de 7 litri. Puteți completa benzina a 92-a. Mașina este confortabilă datorită suspensiei moi, dar cabina este foarte înghesuită pentru cinci pasageri.
- Alexey, regiunea Vologda. Sunt multumit de masina, doar pentru conditiile rusesti. Mai mult, Nexia este bună nu doar pe drumul de țară, ci și ideal adaptată la clima rece. Pe o călătorie lungă, nu trebuie să vă temeți de fiabilitatea mașinii, consumul mediu este de 9 litri.
- Alexandru, Nijni Novgorod. Mi-a plăcut mașina, o mașină atât de stilată și agresivă. Cu un motor de 80 de cai putere, accelerează în 13 secunde până la prima sută, viteza maximă este de 170 km/h. Consumul meu mediu de gaz ajunge la 8-9 litri. Prin proiectare, toate regulile, dar există pretenții de manipulare. Volan gol, rostogoliri mari, dinamică lent. Toate aceste dezavantaje se simt mai ales pe pistă. Este clar că mașina are vârsta, chiar și într-o stare nouă. Dar sunt bine cu prețul mic și designul retro potrivit.
- Dmitri, Ivan. Daewoo Nexia este o mașină pentru toate ocaziile, mi-a plăcut. Deși încetinește în dinamică, circulă confortabil pe drumuri proaste. Mașina este frumoasă, ca și prima mașină. Eliberează 80 de forțe, motorul este cu 8 supape. Masina consuma nu mai mult de 8-9 litri la suta, foarte bine. Voi lăuda mașina pentru fiabilitatea sa ridicată, designul elegant și posibilitățile extinse de reglare.
- Oleg, Kaliningrad. Mașina m-a impresionat încă din prima zi de călătorie. Mașina este echipată cu un motor de 1,5 litri și consumă în medie 8-10 litri. Supapa cu 8 supape mulțumește cu elasticitatea sa, trage bine pe toată gama de rpm, deși, ca urmare, accelerația la sute este cumva umbrită - durează aproximativ 15 secunde. Cabina este zgomotoasă deoarece are o izolare fonică slabă. În plus, compartimentul motorului este slab izolat fonic.
- Valeria, Chelyabinsk. Roaba este echipată cu un motor de 80 de cai putere și consumă 8 litri în ciclul urban. Conduc liniștit și fără grabă, cred că nu are sens să mergi repede pe o astfel de roabă. Nexia este o mașină pentru oraș. După părerea mea, designul mașinii restilizate este superior celui original Nexia din 1995. Cel puțin, mașina arată elegantă datorită noilor faruri și truse de caroserie. Consum de benzina 8-9 litri.
- Benjamin, Vorkuta. Nexia este o mașină confortabilă și dinamică, în ciuda vechiului 80 de cai putere. Transmisia funcționează cu demnitate, cutia face rapid clic pe viteze. Aparatul consumă 9 litri. Din fericire, nu există defecțiuni majore.
- Serghei, regiunea Nijni Novgorod. Mașina se potrivește, timp de cinci ani de funcționare nu am găsit niciun defect deosebit. Mașina este adaptată ideal pentru drumurile rusești. După standardele clasei de buget, mașina este una dintre cele mai bune, în plus, este cea mai ieftină din segment. Motor 1.5 80 CP cu. mănâncă 8-9 litri.
- Iaroslav, Lipetsk. Daewoo Nexia este o mașină legendară, am cumpărat-o fără să mă uit. Masina este din 2008, inca functioneaza corect. Am revopsit caroseria, am făcut curățătorie chimică, reglaj ușor și am modificat ceva pe șasiu. Motorul consuma 8-10 litri.
Cu un motor 1.6 109 CP. cu. 16 supape
- Vasily, regiunea Vologda. Am cumpărat o mașină în 2008, o mașină confortabilă. Merita banii, cu un motor de 1.6 produce 109 cai putere. Puteți conduce până la 200 km/h. Nexia roagă doar să meargă la pistă, orașul este înghesuit pentru ea. Pentru prețul său, este o opțiune ideală, iar în ceea ce privește fiabilitatea, nu este mai rău decât analogii. Consumul de benzină la sută este de 10-11 litri.
- Nikolay, Donețk. Mașină produsă în 2010, rulând în prezent 98 mii km. Am încercat bine roaba, mașina este impresionantă. 110 forțe sunt suficiente cu o marjă, mai mult această roabă nu este fragedă. În plus, mașina este ușoară și, datorită masei sale, se simte ca și cum toate cele 150 de forțe sunt sub capotă. Consum 10 litri.
- Iulia, Ekaterinoslavl. O mașină versatilă, cumpărată inițial pentru a lucra într-un taxi. În aceste scopuri, mașina s-a comportat cu demnitate. Atunci a apărut o familie, iar în ceea ce privește nevoile familiei, nici Nexia nu este o greșeală. Motorul 1.6 este puternic și consumă 10 litri de benzină 92. Portbagajul mare, comenzi simple și intuitive în cabină, nimic mai mult. Calitatea este slabă, dar mașina mulțumește.
- Larisa, Moscova. Mașină în 2009, cumpărată cu motor de 1,6 litri. Cred că nu are rost să cumperi un Nexia în configurația de bază. Sunt placut impresionat de masina, are o rezerva de putere buna. Mănâncă 10 litri la sută. A pus HBO și toate regulile.
- Alexei, Dnepropetrovsk. Deservesc singur mașina. Motor fiabil și puternic, suspensie moale, portbagaj mare, dar interior înghesuit și manevrabilitate vată. Cu motor de 1,6 litri si mecanic, consuma 9-11 litri.
- Alexandru, Ceboksary. Mașina a fost produsă în 2009, în configurația cea mai de top. Motorul 1.6 cu 109 cai putere este, după părerea mea, avantajul cheie la Nexia mea. Cu acest motor, mașina a avut ca o a doua viață, accelerație la o sută în zece secunde sau chiar mai puțin. Accelerația este influențată pozitiv de mecanică, care are rapoarte de transmisie bine potrivite. Motorul consumă cel puțin 10 litri la sută. Obiectiv, voi spune că mașina se comportă foarte energic, dar numai pe drum drept. La viraje se observă rostogoliri mari, în plus, roțile nu țin pasul cu volanul. Pe scurt, o mașină pentru amator, dar cu mare potențial. Dacă faceți reglarea volanului și suspensiei, va exista o mașină sport de buget.
- Oleg, Saratov. Mi-a plăcut mașina, dinamică și confortabilă. În linie dreaptă, puteți conduce în siguranță 200 km/h. Se plimbă puțin pe autostradă, dar Nexia are totuși mai multe avantaje decât dezavantaje. Echipament deloc rău, randament ridicat al motorului de 1,6 litri. Emite 109 forțe, ajunge la prima sută în 10 secunde. Consumă 10-11 litri în oraș.
- Dmitri, Smolensk. Frumoasa masina, o am din 2012. Știe să conducă repede, în ciuda vârstei sale înaintate. Mașina este destul de versatilă - cu o suspensie moale și un motor puternic. Dar manevrarea este mediocră, nu este potrivită pentru un astfel de motor. Pe un drum drept, e alta treaba. În plus, aș dori să laud performanța bună a cutiei de viteze. Consum de 10-12 litri pentru cel mai dinamic condus.
- Karina, Teritoriul Krasnodar. Sunt mulțumit de mașină, cred că aceasta este o alternativă la hot hatch-urile. Cel puțin după standardele clasei bugetare. 109 forțe sunt suficiente peste tot, se pare că sub capotă sunt cel puțin 150 de cai. Cel mai probabil, acest sentiment se datorează faptului că Nexia în sine este ușoară. Mănâncă 10-11 litri.
- Pavel, Kazan. Nu este o mașină rea, fiabilă și dinamică. În ceea ce privește raportul preț-performanță, această roabă nu are analogi până în prezent. Designul cu siguranță nu este nou, dar motorul de 1,6 litri este totul. Consum 10 litri.
Daewoo Nexia este o mașină care a fost dezvoltată de compania germană Opel, dar apoi a fost modernizată și de Daewoo. Modelul a fost vândut activ în țara noastră, precum și în țările CSI. Tot timpul s-a făcut 1 generație și 1 restyling. Mașina și-a început călătoria în 1995. Producția a încetat abia în 2016.
Date oficiale (l / 100 km)
1-a generație
Prima generație Daewoo Nexia a fost produsă în două versiuni de caroserie: un sedan și un hatchback, care ar putea fi fie cu trei uși, fie cu cinci uși. Pe mașină au fost instalate mai multe motoare. Cel mai slab dintre toate a fost cel de 1,5 litri, care, în funcție de setări și modificări, prezenta valori diferite de putere. Deci, versiunea cu 8 valve ar putea avea 75 sau 85 de cai putere. Combustibilul era furnizat de un injector. În aceste configurații, doar o cutie de viteze manuală cu cinci moduri de funcționare a fost asociată cu motorul. Maximul ar putea fi accelerat până la 175, respectiv 185 de kilometri pe oră. Accelerația până la prima sută a fost efectuată în 12,5 și 11 secunde.
În ceea ce privește apetitul motoarelor, consumul de benzină a variat de la 7,2 la 7,7 litri. acea configurație, unde existau deja 16 supape, producea o putere de până la 90 de cai putere. exista deja o opțiune de transmisie - a fost adăugată și o automată cu patru trepte. Indicatoarele de viteză de aici, în mod ciudat, erau mai proaste decât versiunea cu opt supape. Viteza maximă este de numai 170 de kilometri pe oră, iar accelerația la o sută pe vitezometru a durat 12,2 secunde. Dar consumul de combustibil a fost cu 100 km mai mic. Aici se pastreaza la o valoare de 7,2 litri.
Următorul motor are 1,6 litri. puterea sa de vârf era de 109 cai putere. Unitatea era, de asemenea, cu șaisprezece supape și injector. Transmisia la un astfel de motor era doar mecanică. Performanța sa dinamică a fost la nivelul primei configurații descrise mai sus, dar rata de consum a fost puțin mai mare - 8,8 litri.
Ei bine, ultima configurație este o centrală electrică de 1,8 litri, a cărei putere este de 101 cai. Absolut toți indicatorii de aici sunt identici cu motorul anterior. Toate aceste configurații au fost în versiunea sedan. Pentru hatchback nu a fost prevăzută instalarea unui motor de 1,6 litri.
„Am vrut să-mi cumpăr o mașină străină, pentru că m-am săturat să conduc un VAZ. Dar m-am înșelat foarte mult când am ales Nexia, deoarece nu există nicio diferență în configurație. Tot aceeași Lada, dar într-un alt corp. Nu găsesc diferențe nici la cabină, nici la motor. Doar că se rupe puțin mai rar. De asemenea, conduce prost, interiorul este incomod, incomod. Mai este puțin spațiu, dar nu contează deloc, din moment ce călătoresc mereu ușor. Chiar și consumul de combustibil este același cu cel al mașinii mele vechi - 10 litri, ”- acesta este un comentariu despre mașina lui Nikolai din Sankt Petersburg.
„Am luat mașina la sacrificare, deoarece ea însăși și întreținerea cheltuiesc foarte puțini bani. Îl folosesc pentru diverse lucrări grele, de exemplu, transportul materialelor de construcție, excursii de pescuit în locuri în care nu orice mașină va supraviețui. Spre surprinderea mea, mașina face față bine sarcinilor sale. Este imposibil să o conduceți prin oraș, deoarece nivelul de confort este minim. Mă bucur că măcar există un aparat de aer condiționat. Salonul este realizat din materiale foarte ieftine, scaunele sunt incomode. Pe cel al șoferului l-am înlocuit în mod special cu o variantă mai mult sau mai puțin decentă, restul l-am lăsat în stoc, pentru că întotdeauna sunt doar lucruri și diverse gunoi. Motorul este fiabil, suficient de puternic, dar are un consum crescut. Este destul de normal să folosesc până la 12 litri de benzină ”, a scris Dmitry de la Moscova.
„Conduc mașini doar în călătoriile de afaceri. În condiții de condus urban, nu suport, dar în viteză poți fi distras calm de niște gânduri și uiți de ceea ce conduci acum. Salon groaznic, fără facilități. Colectat cel puțin calitativ, mulțumesc pentru asta. Este destul de greu de gestionat, suspensia este rigidă, toate defectele din drum sunt dureroase. Dar motorul are o putere decentă, ceea ce vă permite să accelerați bine pe pistă. Iar consumul mare face necesar să faceți acest lucru pentru a acoperi rapid distanța necesară și a nu cheltui prea mult ”, scrie David din Krasnodar.
Restyling
În 2008, un model restilizat al acestei mașini a început să părăsească transportoarele companiei. Aici am lucrat puțin la aspectul și dotarea interioară. Acum mașina nu are o versiune cu caroserie hatchback. Există însă și schimbări notabile în partea tehnică. Motorul de 1,5 litri a devenit doar cu opt supape, cu o putere constantă de 80 de cai putere. viteza sa maximă posibilă este limitată la 175 de kilometri pe oră, iar în 12,5 secunde poți accelera până la o sută.
Cât despre consum, aici a rămas la același nivel și este de 8,6 litri în oraș și 7,5 litri pe autostradă. În general, versiunea cu motor de 1,6 litri nu a suferit modificări. Poate că consumul a scăzut ușor, dar diferența este de doar 0,1 litri. Pentru toate versiunile, există acum o opțiune de a instala doar o transmisie manuală, care are cinci pași.
„Am luat această mașină în urmă cu mulți ani, când tocmai mi-am luat permisul. Nu erau bani pentru ceva decent, așa că a trebuit să iau Nexia. Apoi m-am gândit că o voi conduce puțin până am economisit pentru o mașină bună, dar mai târziu m-am obișnuit și m-am răzgândit să o schimb. Da, el este departe de a fi cel mai confortabil și cel mai bogat. În cabină sunt puține funcții utile, materialele din decor sunt folosite exclusiv ieftin, care scârțâie mereu. Dar, pe de altă parte, totul a fost adunat de mulți ani de acum înainte. Cât timp călătoresc - nu m-am stricat niciodată pe drum. Au fost cazuri în care dimineața pur și simplu nu a început, dar problema a fost rezolvată simplu și rapid. Din punct de vedere tehnic, totul nu este atât de rău. Controalele sunt mai mult sau mai puțin bune, chiar ușoare. Am condus mai multe mașini, iar în Nexia mi-a plăcut cel mai mult acest articol. Suspensia a fost creată pentru drumurile noastre, deoarece gropile și denivelările nu se simt în mod deosebit, iar pe o suprafață plană mașina în sine nu se întoarce nicăieri și merge strict drept, chiar dacă dai drumul la volan. Motorul este destul de tolerabil, viteza este decentă, maximul este atins într-o perioadă scurtă de timp, dar apoi devine foarte înfricoșător pentru starea mașinii. Consumul real al mașinii este puțin mai mare decât ceea ce este scris în pașaport. De obicei cheltuiesc până la 12 litri în oraș și aproximativ 9 litri pe autostradă ”, a spus Pavel din Vladimir despre mașină.
„Tatăl meu a dat mașina, deoarece s-a retras și nu avea de gând să meargă el însuși în altă parte. Mașina era în stare bună, și încerc și eu să o întrețin pentru ca ulterior să nu fie probleme sub formă de reparații dese, pentru că echipamentele de aici sunt capricioase, ca la mașinile noastre. Trebuie doar să vă relaxați puțin și să nu efectuați o inspecție la timp sau să schimbați ceva, apoi se vor acumula imediat o grămadă de probleme. Dar până acum am reușit să evit toate acestea. Conduc exclusiv prin oraș, deoarece nu-mi place să călătoresc departe. Sunt destul de confortabil, nu înțeleg de ce mulți oameni se plâng. Motorul este viguros, nu mă pierd în pârâu, chiar pot depăși privitori. Dar mănâncă decent combustibil. Se întâmplă să fie nevoie de până la 13 litri de benzină ”, a scris Stanislav din Rostov.
„Nu mi-a păsat cu adevărat când mi-am cumpărat o mașină și am luat ceva care a costat puțin și a avut cheltuieli mici. Nu m-am uitat deloc la indicatoarele tehnice, dar interiorul mi s-a potrivit perfect. Am călătorit câteva săptămâni și am realizat că mașina nu este atât de rea pentru valoarea ei. Vă puteți deplasa destul de confortabil și rapid atât de-a lungul autostrăzii, cât și în jurul orașului. După cum mi-am dorit, mașina are un consum redus, și anume aproximativ 10 litri, ”- acestea sunt cuvintele lui Evgeny din Smolensk.
Daewoo Matiz este o mașină compactă de clasa A, conform clasificării europene. Mașina a fost inițial un design coreean, mai târziu, pe baza „Matiz”, au început să producă mașini de oraș cu platformă - de exemplu, de la compania chineză Chery (modelul QQ). Modelul original a intrat în producție în 1998 și a funcționat timp de doi ani. În 2000, a fost lansată o versiune restilizată a lui Matiz, cu optică actualizată și un grătar de radiator. Până de curând, Matiz a fost produs sub marca Ravon. În Rusia, modelul nu a fost vândut de la începutul anului 2017. Matiz era considerată cea mai ieftină mașină din țară și, de asemenea, cea mai vândută mașină din clasa mică.
Navigare
Motoare Daewoo Matiz. Rata oficială a consumului de combustibil la 100 km.
Generația 1 (1998-2000)
Benzină:
- 0,8, 52 l. sec., automată, 17 secunde până la 100 km/h, 8,4/5,2 litri la 100 km
- 0,8, 52 l. sec., mecanică, 17 secunde până la 100 km/h, 8,4/5,2 litri la 100 km
- 0,8, 52 l. sec., variator, 18,5 secunde la 100 km/h
Restyling generația 1 (2000 - 2015)
- 0,8, 52 l. sec., mecanică, 17 secunde până la 100 km/h, 7,3/6,3 litri la 100 km
Recenziile proprietarului Daewoo Matiz
Cu motor 0,8 MCP
- Yana, Ryazan. Cu această mașină, te poți pierde prin oraș, nimeni nu respectă și nu ratează. În acest sens, Matiz pierde. Cu toate acestea, în Rusia, nu le plac astfel de mașini, m-am convins din propria experiență. Dar este convenabil să parchezi, consumul mediu este de 7 litri la sută.
- Semyon, Dnepropetrovsk. Norme de mașină, cumpărat în 2008, cu mecanică și motor 0,8. Motorul pe benzină s-a dovedit a fi destul de lacom, iar acesta este singurul dezavantaj al acestei mașini. În oraș, încap în 8-9 litri.
- Nikolay, regiunea Tver Mașina zboară, aceasta este prima mea mașină. Am decis să încep imediat cu mașini străine, iar Matiz s-a dovedit a fi o opțiune ideală pentru prima mașină. O mașină agilă și plină de viață, se virează bine și economisește combustibil. În oraș sunt 7-8 litri.
- Serghei, Iaroslavl. Mașina a fost produsă în 2003, cu transmisie manuală și motor de 0,8 litri. A luat-o ca prima mașină. Mașina este destul de fiabilă și nu necesită operare. Nu există nimic de spart în acest copil. Designul este simplu, piesele de schimb sunt ieftine. Acum mă servesc, nu este nimic complicat acolo. Tensiuni de consum de combustibil - în oraș sunt 8 - 9 litri, ceea ce este de neiertat pentru un astfel de motor. În general, mașina dă o dublă impresie. Principalele avantaje sunt compactitatea și fiabilitatea.
- Dmitri, Sankt Petersburg. Sunt multumit de masina, am un Matiz din 2005. Mașină decentă pentru oraș, nu o opțiune pentru autostradă. Suspensie care sări, în fața barelor de viteză trebuie să încetinești. În același timp, Matiz este destul de moale. Faptul ca este ieftin se simte nu doar la exterior, ci si la interior. Materiale de finisare fără pretenții, fără izolație fonică. La viteze mari, anvelopele sunt zgomotoase și se aud rafale de vânt. În plus, pe măsură ce viteza crește, debitul crește dramatic. Motivul pentru aceasta este aerodinamica slabă a corpului, care este foarte ușor și nu rezistă bine la rafale de vânt. Pentru oraș - o opțiune grozavă. Consumul mediu este de 7-8 litri.
- Alexandru, Novorossiysk. Matiz în posesia mea din 2004, o mașină mică foarte confortabilă și agilă pentru oraș. Sunt complet mulțumit, este convenabil să parchez cu el și nu are analogi în ambuteiajele. Motorul de 0,8 litri este foarte economic, consumând în medie 8 litri de benzină a 92-a.
- Ekaterina, Tomsk. Am trecut pe dreapta și am cumpărat un Matiz. Am luat mașina doar pentru mine, cu motor de 0,8 și mecanică. Cutia de viteze are rapoarte scurte, ceea ce este bine. Matiz trage cu încredere în principal la viteze mici și medii, nu are rost să virați la viteze mari. Consum la nivelul de 8 litri.
- Julia, Sankt Petersburg. Mi-a plăcut mașina, soțul lui mi-a dat-o de ziua mea. Echipament de bază, motor 0.8 cu mecanică, o combinație bună pentru oraș. Consum 6-7 litri.
Cu transmisie automată cu motor 0,8
- Mihail, regiunea Nijni Novgorod. Mașina mulțumită, cea mai bună opțiune pentru fiecare zi - s-a așezat și a plecat. O alternativă excelentă la Zaporozhets-ul meu. Matiz este o mașină relativ nouă, a luat-o cu o autonomie de 58 de mii. O roabă cu motor de 0,8 se încadrează în 8-9 litri de benzină 92.
- Evgeny, Arhangelsk. O mașină ideală pentru a circula prin oraș, mă simt de neatins în ambuteiaje. Nimeni nu mă respectă și nu mă lasă să trec, dar îi pot ocoli pe toată lumea și nu voi primi nimic pentru asta. Consum 8 litri.
- Alexei, Omsk. O mașină de bună calitate pentru călătoriile zilnice, în oraș cu Matiz este convenabilă și practică. Nu pentru un condus grăbit, conduc încet și mă bucur, nu mă grăbesc nicăieri. Plec din casă intenționat în avans, am luat-o în obicei. Dacă este exploatat corespunzător, Matiz va fi plăcut. În plus, este foarte fiabil și fără pretenții. Mașina nu mă deranjează. Orașul nu este deloc aglomerat, nici măcar în parcare. O mașină cu pistol și motor de 0,8, consumă în medie 8-9 litri în oraș.
- Dmitri, Lipetsk. O mașină minunată pentru fiecare zi, mi se potrivește. Am condus aproximativ 100 de mii de km. Au fost defecțiuni minore la suspensie, cutie de viteze și frâne. Serviciul de garanție este ieftin, dar acum îl repar singur. Cu un motor de 0,8 și un pistol în oraș, poți păstra 8-10 litri.
- Alexandru, Novosibirsk. Matiz a cumpărat doar pentru excursii în oraș. Mi-a plăcut motorul de 0,8, pentru 70 de mii de rulări nu s-a stricat niciodată. În general, sunt mulțumit de mașină. L-am luat cu o armă special pentru oraș. Versiunea mea consumă în medie 8-9 litri în ciclul urban.
- Diana, Novorossiysk. Mașină de oraș cool, dar cu capacități limitate. Nu are egal doar în condiții urbane. Principalele avantaje ale lui Matiz sunt, desigur, dimensiunile, iar din punct de vedere al rezistenței, mașina este foarte bună. Dar mașina nu este potrivită pentru pistă - la viteze mari, merge dintr-o parte în alta, corpul se ferește de rafale de vânt. Consum mediu de 8 litri de benzină a 92-a. Am o versiune cu pistol si motor 0.8.
- Daniel, Vorkuta. O mașină grozavă, dar nu lipsită de defecte. În general, mi-a plăcut Daewoo Matiz, deoarece conduc mai ales în oraș. Cu greu cunosc ambuteiajele, dar dacă poți ocoli ceva. Matiz se târăște peste tot, o mașină de oraș agilă și spațioasă. Orașul consumă 8-9 litri.
- Inna, Teritoriul Krasnodar. Mulțumit de mașină, mașina perfectă de oraș. Matiz aparține clasei bugetare, în plus, era cea mai ieftină mașină din Rusia cu transmisie automată. Cu un motor de 0,8, consumă în medie 8 litri/100 km.
Cu motor 1.0 cu cutie de viteze manuala
- Daniel, Lipetsk. Mașina a fost produsă în 2009, în configurație de top cu motor de litru și mecanică. L-am predat în dreapta și am comandat imediat echipamentul necesar. Cabina este înghesuită, dar totul este asamblat impecabil, nimic nu scârțâie sau bâzâie. E zgomotos în trafic, dar poți vorbi, apoi te obișnuiești. Mașină confortabilă, fiabilă și viguroasă. Motorul consumă 8-9 litri la sută.
- Yuri, Cherkasy. Achizitionat un Matiz sustinut, masina este ideala pentru nevoile casnice si ale familiei. Cel puțin patru pasageri și o valiză vor încăpea fără probleme. Masina consuma 8 litri in oras.
- Alexandru, Ekaterinoslavl. Mulțumit de mașină, pentru toate ocaziile. Cert este că uneori Matiz mi se pare mai indispensabil decât vechiul meu Land Cruiser - mare și lacom. Cu Matiz sunt ca un pește în apă, am timp peste tot, nu stau în ambuteiaje, nu întârzii niciodată la serviciu. Consum 8 litri.
- Sergey, regiunea Moscova. Am cumpărat Matiz în 2015 pe secundar, aveam nevoie de un cal de bătaie pentru fiecare zi, și pentru a evita ambuteiajele. Matiz este ideal, am o versiune de top cu motor de litru care merge cu mecanica. A fost posibil să-l iau cu un pistol, dar am citit o mulțime de recenzii și mi-am dat seama că pistolul este atent și nu deschide motorul și, în același timp, consumă mult combustibil. Matiz-ul meu cu mecanica este bine controlat, franeaza eficient. Mașină ușoară și plină de viață, mi se potrivește. Consumul de benzină în oraș este de 8-9 lire.
- Oleg, Arhanghelsk. Mulțumit de mașină, o mașină pentru toate ocaziile. În general, îmi convine, îl folosesc de opt ani. În acest timp, Matiz a alergat 120 de mii de km, nu au fost găsite avarii speciale. Masina isi merita banii si este si cea mai ieftina masina din Rusia. Cu motor 1.0 si mecanica, consumul mediu este de 8 litri.
- Constantin, Petrozavodsk. O mașină grozavă pentru fiecare zi, în special pentru oraș, iar toate avantajele Daewoo-ului meu Matiz sunt dezvăluite în blocajele agitate. Sub capotă, un motor de litri care săriască funcționează cu o mecanică cu cinci trepte. După părerea mea, aceasta este cea mai bună mașină pentru condiții urbane, în special pentru provincii - locuiesc în centrul orașului, sunt destule ambuteiaje. Consum 8-9 l/100 km.
- Maxim, Ekaterinoslavl. Daewoo Matiz isi merita banii, cumpara nu vei regreta. Este ciudat că astfel de mașini nu sunt favorizate în Rusia. De fapt, Matiz este o mașină de neînlocuit pentru oraș. Nu consumă mai mult de 8 litri de benzină, puteți completa al 92-lea.
Cu transmisie automată cu motor 1.0
- Svetlana, Penza. Masina solida si negrabita. Acest transport este doar pentru mișcarea de la punctul A la punctul B. Uneori, suspensia care sărită deranjează, mai ales pe scăderi de viteză. Versiunea cu motor 1.0 si transmisie automata, consuma 7-8 litri.
- Irina, Taganrog. Fericit de mașină, o mașină universală pentru fiecare zi. Conduc calm, mi-e dor de toată lumea. Transmisia automată funcționează impecabil, cel puțin 100% mulțumit. Consum 8-9 litri.
- Liza, Smolensk. Mașina va zbura, oh, cât de bine trăiesc cu ea. Călătoria cu Matiz este o plăcere, ambuteiaje strânse și parcare - nu este vorba despre Matiz. O mașină cu motor de un litru și transmisie automată consumă de la 8 la 10 litri, cu cel mai rapid condus.
- Alexandru, Ceboksary. Mi-a plăcut mașina. Confortabil în cabină și pe drum. Apropo, interiorul este mic, iar din această cauză se încălzește rapid, iarna este cald. La fel e vara, exact invers. Aparatul de aer condiționat funcționează perfect, toate comenzile sunt simple și directe, funcționează în continuare. Acum odometrul este de 95 de mii de km, cred că mașina îmi va servi la fel. Motorul 1.0 produce sub 60 de cai, functioneaza cu o mitraliera. În ciclul urban, puteți păstra în termen de 8-9 litri la sută. Pentru un astfel de motor, este mult, dar roaba în ansamblu i se potrivește.
- Dmitri, Iaroslavl. Am un Matiz cu transmisie automata si motor de litru. Cea mai de top versiune. A fost odată. Îmi amintesc că Matiz era o mașină foarte populară în Rusia. Comportamentul unei mașini pe 110 mii km este ideal, așa că să-l spunem într-un singur cuvânt. Am cheltuit în principal pe benzină, apropo, puteți completa combustibilul 92. În oraș, consumul este de 8-9 litri.
- Constantin, Lipetsk. Masina decenta, ideala pentru oras. Nu există alternativă la Matiz în acest caz. Masina consuma in medie 8 litri de benzina la 100 km. Eu merg rar la pistă, dar acolo te poți păstra în cinci litri.
- Igor, Rostov. L-am luat pe Matiz pentru muncă și familie. Mașina este destul de încăpătoare, în ciuda ampatamentului scurt. Portbagajul devine imens atunci când scaunele din spate sunt rabatate. Per total, nu e rau. Puteți conduce prin oraș fără blocaje în trafic. E o plăcere să parchezi. Am o versiune cu pistol si motor de litru, consuma 8 litri/100 km.
Compania sud-coreeană Daewoo, care din 2002 intră sub jurisdicția concernului american General Motors, este cunoscută de mulți șoferi autohtoni ca producător de modele ieftine: Matiz, Lanos, Nexia, Espero, Gentra. Pe piața noastră, toate atrag atenția cumpărătorilor cu un preț ieftin, caracteristici tehnice și costuri de operare reduse. Un alt punct pozitiv al acestor mașini este că consumul de combustibil la 100 km este acceptabil pentru majoritatea șoferilor.
Daewoo matiz
Daewoo Matiz este o versiune coreeană a unui minicar de dimensiuni mici, care este foarte populară. Primele exemplare au părăsit liniile fabricii în 1998. Matiz a apărut în spațiul autohton în 2010 și a cucerit imediat inimile șoferilor ruși cu calitatea construcției și prețul scăzut. Potrivit proprietarilor, mașina parcurge sute de mii de kilometri fără avarii grave. Modelul este echipat cu unul dintre cele două tipuri de motoare, cu un volum de 0,8 și 1 litru. Un grup motopropulsor mai slab poate fi însoțit de o transmisie manuală sau automată.
| Motor | Consum (oraș) | Consum (track) | Consum (mixt) | Tipul de combustibil |
| 0,8 MT 52 CP (Mecanica) | 7.3 | 6.2 | 6.7 | Benzină |
| 0.8 AT 52 CP (mașinărie) | 8.3 | 5.3 | 6.5 | |
| 1.0 MT 64 CP (Mecanica) | 7.2 | 6.2 | 6.5 |
Daewoo sper
La lansarea Daewoo Espero, producătorii de automobile coreeni au declarat modelul ca fiind unul dintre mașinile din clasa business. La începutul anilor 90 ai secolului trecut, datorită costului scăzut și a interiorului destul de confortabil, mașina s-a vândut bine. Dar până în 1996, cererea pentru Espero a scăzut dramatic. Explicația pentru scăderea popularității și scăderea vânzărilor s-a dovedit a fi o caroserie de proastă calitate, care a cedat rapid coroziunii și nivelul echipamentului tehnic. După unele deliberări, compania Daewoo a încetat să producă mașini cu această modificare.
| Motor | Consum (oraș) | Consum (track) | Consum (mixt) | Tipul de combustibil |
| 1,5 MT 90 CP (Mecanica) | 11.5 | 8.2 | 10.0 | Benzină |
| 1.5 AT 163 CP (mașinărie) | 11.5 | 8.2 | 10.0 | |
| 1.8 MT 223 CP (Mecanica) | 11.8 | 8.4 | 10.0 | |
| 1.8 AT 190 CP (mașinărie) | 12.2 | 6.2 | 8.2 | |
| 2.0 MT 190 CP (Mecanica) | 12.5 | 8.5 | 11.0 |
Daewoo gentra
Producția modelului Gentra pe liniile fabricii Daewoo a început în 2005. Din 2011, a fost lansată a doua generație a acestui vehicul cu tracțiune față. Mașina este produsă cu o caroserie sedan, iar sub capotă este instalat un motor cu un volum de 1,5 litri și o capacitate de 107 "cai". Cumpărătorii pot alege între o transmisie manuală și una automată.
Daewoo nexia
Pentru prima dată Nexia a fost dezvoltat de inginerii companiei germane Opel, dar apoi producătorii de automobile coreeni au făcut-o modernizarea. Daewoo Nexia din prima generație (producția a început în 1995) a fost asamblată în caroserie sedan și hatchback. În 2008, au fost aduse unele modificări aspectului modelului, abandonând complet versiunea hatchback. Pe mașină a fost instalată una dintre cele două opțiuni de motorizare, cu un volum de 1,5 sau 1,6 litri și o capacitate de 80, respectiv 109 „cai”. Mașina a fost completată cu transmisie mecanică. În 2016, conducerea companiei Daewoo a decis să renunțe la producția ulterioară a Nexia.
Daewoo (Chevrolet) Lanos
Modelul Daewoo Lanos a fost prezentat în 1997. Din 2002, după transferul companiei sub aripa concernului american GM, pe capacul radiatorului mașinii a apărut un logo distinctiv Chevrolet. În prezent, asamblarea mașinii, care a devenit cel mai popular sedan bugetar din întreg spațiul post-sovietic, se realizează pe linii de producție din Ucraina și Uzbekistan. Pentru piața auto autohtonă, Lanos sunt disponibile cu motoare de 1,5 sau 1,6 litri și o capacitate de 86 sau 106 CP.
Consumul de combustibil al unei singure mașini este influențat de starea tehnică a mecanismelor sale de funcționare (motor, injector, bujii), stilul de condus, sezonul, calitatea benzinei și suprafața drumului.
Pentru a determina consumul real de combustibil al modelelor Daewoo la 100 km, este indicat să faceți singur măsurătorile necesare. Pentru a face acest lucru, trebuie să umpleți rezervorul de combustibil sub gât și să conduceți o sută de kilometri. Apoi adăugați combustibil, stabiliți diferența și determinați consumul real. În mod ideal, numerele nu ar trebui să fie mult diferite de mediile prezentate în tabelele de mai sus.
