Dom Hrana Na prednjem pogonu nalazi se drift. Tehnika izvršenja drift na prednjem pogonu. Drift na prednjem pogonu - trening

Na prednjem pogonu nalazi se drift. Tehnika izvršenja drift na prednjem pogonu. Drift na prednjem pogonu - trening

Postoji mišljenje koje se nanosi prednji pogon Samo profesionalci i iskusni vozači mogu nastupiti, nakon pripreme automobila posebno. Staviti u kontrolirani drift, vozilo za vožnju prednji kotač je vrlo težak, ali u praksi postoji nekoliko tehnika koje vam omogućuju da obavite takav trik. Ovdje je potrebno razumjeti prirodu, ovladati tehnikom drivata, i morat će se pristupiti jednom. Ako ste, unatoč određenim poteškoćama, odlučili ući u kontrolirani pogonski automobil s prednjim vodećim kotačima, a zatim pročitajte lekcije driva na prednjem pogonu.

Drift - opasan, ali spektakularan i koristan manevar, što ukazuje na visoku vještinu vozača

Zašto je teško drift na prednjem pogonu

Drift se smatra krunskim trikom vozača na stražnjim kotačima. Prednji kotači na ovoj vrsti auto samo navode smjer. U automobilima za pogon na otvorenom, njihova se funkcionalna proširuje, ne samo da su postavili tijek pokreta (taxi), već i obavljaju ulogu potiska (pokreta), koji pruža automobilsku stabilnost, tako da je vrlo teško staviti ovaj automobil u upravljani klizalište.

Pogledajte videozapis koji objašnjava sve zapovijedi pravog drivata.

Priroda klizanja

Da bi lekcije drifta ne postoji dar, treba ga razumjeti po prirodi drift. Uglavnom, klizanje se javlja kada kotači gube kvačilo s cestom i orijentaciju stražnjih kotača u odnosu na front. Za uspješan drift na vožnji na prednjim kotačima potrebno je minimizirati adheziju s noževima na stražnjim kotačima, a prednji kvačilo se poboljšava.

Držite pogon na prednjim kotačima u drift je mnogo složeniji od automobila sa stražnjim vodećim kotačima. Potrebno je prilagoditi brzini stražnjih kotača, podešavanje putanja prednje strane s plinom i upravljačem. Ako stroj nije spreman, tada će drift na asfaltu biti kratkoročni, jer gotovo odmah stražnji kotači Oni su trgovali cestom, zimski drift je mnogo lakši. Zatim, budite sigurni da pogledate valjak, jer ne morate činiti drift, a koje su posljedice neuspješnih manevara.

Drift na prednjem pogonu - trening

Upravljana klizanja je vrsta aerobatike, što ukazuje na visoku profesionalnost vozača. Da biste uspješno dovršili drift na vozilu na prednjim kotačima, teoretske lekcije moraju biti učvršćene praktičnim vještinama, ukidajući vještine i filigranske pokrete na posebnoj platformi.

Drift na 180.

Upravljeno je Skida na 180 o, smatra se najjednostavnijom vježbom, to je jednostavno dovoljno za obavljanje i na vozilu na prednjem kotaču. Ako vaš automobil ima stabilizirajući sustav, on mora biti isključen, inače su svi pokušaji beskorisni.

  • Isključite automobil na brzinu od 40-60 km / h, izađite iz kvačila (ova radnja se ne izvodi na automobilu s pogonom na stražnjim kotačima), okrenite upravljač dramatično i povucite ručna kočnicaBez uklanjanja prstiju s gumba, uređaj će se razviti. Nakon sekunde, vratite ručni bražnik donji položaj, pritisnite kočnicu da biste zaustavili automobil. Metoda rada samo pri niskoj brzini.
  • Unesite smanjeni stupanj prijenosa, ne dopuštajući plin, oštro, ali ne uvelike ne pritisnete papučicu kočnice. Budući da su prednji jastučići pokrenuti motor, oni ne mogu zaustaviti prednje kotače s takvim akcijama, straga su odmah blokirani, a automobil će ići na klizanje.
  • Prijavite se u velikoj brzini zauzvrat, možda je moguće napraviti blagi rušenje prednje osovine. Oslobodite oštro resetiranje plina, izvođenje kočenja motora, umetnite pogon na prednjem kotaču, nos će zaroniti u skretanje, a stražnji kotači će kliziti u tom trenutku.

Izvedite lekciju za drift za 180 o nekoliko puta da se "osjećam" kako se automobil ponaša.

Kako izvršiti kontrolirani bankrot na prednjem pogonu

Izvršite drift na prednjem pogonu do 90 je mnogo složeniji. Ako, s kontroliranim driftom, 180 na automobilu praktički nije potrebno kontrolirati, tada u ovom slučaju morate slijediti kut rotacije kotača.

Da biste obavili vježbu, trebali biste ubrzati i okrenuti upravljač prije okretanja, gdje namjeravate okrenuti, dramatično zategnite ručnu kočnicu. Tako da automobili ponovno nisu implementirali 180 °, ovdje je važno:

  • podesite kut rotacije kotača;
  • na vrijeme da vrati ručnu kočnicu na donji položaj.

Uspjeh kontroliranog driva u velikoj mjeri ovisi o brzini s kojom automobil ulazi u red. Nakon izostavljene ručne kočnice, morate odmah prebaciti mjenjač na donji, pritisnite spojku i idite dalje izravno. Ovo je prilično kompliciran trik, obično morate trenirati mnogo sati za redom.

Upravljena je skliznućom na 360 o

Drift na prednjem pogonu s uključenim 360 o stvaran život Teško je biti korisno, koristi se više za ljepotu kako bi se pokazala visoka razina vozačkih vještina. Izvedite kontrolirani klizanje 360 \u200b\u200boh mogući isključivo na automobilu moćan motorIli mora stajati mjenjač s funkcijom zaključavanja. Izvršite vježbu:

  • odvratite automobil do 80 km / h;
  • prije manevar, lizati kvačilo, ne dopuštajući plinsku pedalu;
  • prebacite prijenos na niže;
  • uklonite oštri upravljač;
  • pritegnite ručnu kočnicu, držite prst na gumb;
  • auto će se okrenuti kada će kut biti 180o, spustiti ručnu kočnicu, stisak i oštro pritiskati plin.

Radni plin, upravljanje i kvačilo, usmjerite automobil u krug. Izgleda kao da je 360 \u200b\u200bdrifta o spektakularno, pri čemu je svladao tehnikom takvog skretanja, pogodili ste zapanjujuću javnost sa svojom vještinom.

Drift značajke na prednjem pogonu - na asfaltu

Gore spomenuti da je zbog specifičnosti prednjeg pogona, izvođenje kontroliranog klizanja na asfaltnom platnu je vrlo problematično, tako da je u većini slučajeva moguće uspješno drift zimi na prednjem pogonu.

Da bi se navelo na asfaltnom drift na prednjem pogonu, automobil će morati pripremiti:

  • podesite suspenziju;
  • podesite ručnu kočnicu;
  • povećajte povrat motora, obično ga se potpuno mijenja u veću snagu;
  • na prednjim vodećim kotačima za instaliranje širokih guma, koji će pružiti spojku sa skupom maksimum, na stražnji - uži.

Ako ne planirate sudjelovati u natjecanjima za drift, i vrijedi zadatak da usavršava vaše vozne vještine, onda možete obaviti upravljani drift na jednostavnom automobilu.

Što će poduzeti - drift na prednjem pogonu bez ozbiljne pripreme automobila

Jednostavan način je instalirati poseban način na stražnje kotače na poseban način, to će raditi kao skijanje i istovremeno ih blokira. Opcija je također radi ako stražnji kotači cipela u ćelavim gumama, i prednji dio opremite dobar profil, koji će maksimizirati prianjanje s pločnikom, obloženi asfaltom.

Implementacija tehnike

Pritegnite ručnu kočnicu, potpuno blokirajte kotače. Dodirnite prvu opremu, dok ne oslabite ručnu kočnicu. Čak i pri maloj brzini, osjetit ćete kako automobil ulazi u red, jer stražnji kotači igraju ulogu Sanoka s ovom situacijom. Voziti automobil, morat ćete raditi s plinom i usmjeriti ispravno, tako da se trebate sjetiti pravila:

  • Ako je potrebno, poravnajte automobil - okrenite upravljač prema drift, lagano odustati od plina.

Na ćelavu gumu, pojačajte automobil na prednjim kotačima do 60 km / h i oštro trznite ručnu kočnicu, odmah će se stražnji kotači prekinuti s ceste, automobil će ući u klizanje, okretati upravljač kako bi se poravnalo auto.

Nudimo gledati priču za obuku, kako izvesti drift na prednjem pogonu, videozapis će vam pomoći da bolje razumiju tehničke nijanse vježbe.

Zapamtite, izvršenje takvog manevra je vrlo spektakularan, ali ne i siguran, ispušta vaše vještine na posebnim mjestima.

Mišljenje je da samo profesionalci i iskusni vozači mogu izvesti drift na prednjem pogonu, nakon pripreme automobila posebno. Staviti u kontrolirani drift, vozilo za vožnju prednji kotač je vrlo težak, ali u praksi postoji nekoliko tehnika koje vam omogućuju da obavite takav trik. Ovdje je potrebno razumjeti prirodu, ovladati tehnikom drivata, i morat će se pristupiti jednom. Ako ste, unatoč određenim poteškoćama, odlučili ući u kontrolirani pogonski automobil s prednjim vodećim kotačima, a zatim pročitajte lekcije driva na prednjem pogonu.

Drift - opasan, ali spektakularan i koristan manevar, što ukazuje na visoku vještinu vozača

Zašto je teško drift na prednjem pogonu

Drift se smatra krunskim trikom vozača na stražnjim kotačima. Prednji kotači na ovoj vrsti auto samo navode smjer. U automobilima za pogon na otvorenom, njihova se funkcionalna proširuje, ne samo da su postavili tijek pokreta (taxi), već i obavljaju ulogu potiska (pokreta), koji pruža automobilsku stabilnost, tako da je vrlo teško staviti ovaj automobil u upravljani klizalište.

Pogledajte videozapis koji objašnjava sve zapovijedi pravog drivata.

Priroda klizanja

Da bi lekcije drifta ne postoji dar, treba ga razumjeti po prirodi drift. Uglavnom, klizanje se javlja kada kotači gube kvačilo s cestom i orijentaciju stražnjih kotača u odnosu na front. Za uspješan drift na vožnji na prednjim kotačima potrebno je minimizirati adheziju s noževima na stražnjim kotačima, a prednji kvačilo se poboljšava.

Držite pogon na prednjim kotačima u drift je mnogo složeniji od automobila sa stražnjim vodećim kotačima. Potrebno je prilagoditi brzini stražnjih kotača, podešavanje putanja prednje strane s plinom i upravljačem. Ako stroj nije spreman, tada će drift na asfaltu biti kratkoročni, jer gotovo odmah stražnji kotači su se vozili na cesti, zimski drift je mnogo lakši. Zatim, budite sigurni da pogledate valjak, jer ne morate činiti drift, a koje su posljedice neuspješnih manevara.

Drift na prednjem pogonu - trening

Upravljana klizanja je vrsta aerobatike, što ukazuje na visoku profesionalnost vozača. Da biste uspješno dovršili drift na vozilu na prednjim kotačima, teoretske lekcije moraju biti učvršćene praktičnim vještinama, ukidajući vještine i filigranske pokrete na posebnoj platformi.

Drift na 180.

Upravljeno je Skida na 180 o, smatra se najjednostavnijom vježbom, to je jednostavno dovoljno za obavljanje i na vozilu na prednjem kotaču. Ako vaš automobil ima stabilizirajući sustav, on mora biti isključen, inače su svi pokušaji beskorisni.

  • Proširite automobil na brzinu od 40-60 km / h, lebdite kvačilo (ova radnja se ne izvodi na vozilu s pogonom na stražnjim kotačima), dramatično okrenite upravljač i povucite ručnu kočnicu, bez uklanjanja prstiju iz gumba, stroj će se razviti. Nakon sekunde, vratite ručni bražnik donji položaj, pritisnite kočnicu da biste zaustavili automobil. Metoda rada samo pri niskoj brzini.
  • Unesite smanjeni stupanj prijenosa, ne dopuštajući plin, oštro, ali ne uvelike ne pritisnete papučicu kočnice. Budući da su prednji jastučići pokrenuti motor, oni ne mogu zaustaviti prednje kotače s takvim akcijama, straga su odmah blokirani, a automobil će ići na klizanje.
  • Prijavite se u velikoj brzini zauzvrat, možda je moguće napraviti blagi rušenje prednje osovine. Oslobodite oštro resetiranje plina, izvođenje kočenja motora, umetnite pogon na prednjem kotaču, nos će zaroniti u skretanje, a stražnji kotači će kliziti u tom trenutku.

Izvedite lekciju za drift za 180 o nekoliko puta da se "osjećam" kako se automobil ponaša.

Kako izvršiti kontrolirani bankrot na prednjem pogonu

Izvršite drift na prednjem pogonu do 90 je mnogo složeniji. Ako, s kontroliranim driftom, 180 na automobilu praktički nije potrebno kontrolirati, tada u ovom slučaju morate slijediti kut rotacije kotača.

Da biste obavili vježbu, trebali biste ubrzati i okrenuti upravljač prije okretanja, gdje namjeravate okrenuti, dramatično zategnite ručnu kočnicu. Tako da automobili ponovno nisu implementirali 180 °, ovdje je važno:

  • podesite kut rotacije kotača;
  • na vrijeme da vrati ručnu kočnicu na donji položaj.

Uspjeh kontroliranog driva u velikoj mjeri ovisi o brzini s kojom automobil ulazi u red. Nakon izostavljene ručne kočnice, morate odmah prebaciti mjenjač na donji, pritisnite spojku i idite dalje izravno. Ovo je prilično kompliciran trik, obično morate trenirati mnogo sati za redom.

Upravljena je skliznućom na 360 o

Drift na prednjem pogonu s uključenim 360 o u stvarnom životu je jedva korisno, koristi se više za ljepotu kako bi se pokazala visoka razina vozačkih vještina. Izvedite 360-driven pogon na bazi automobila sa snažnim motorom, ili bi trebao stajati mjenjač s funkcijom blokiranja. Izvršite vježbu:

  • odvratite automobil do 80 km / h;
  • prije manevar, lizati kvačilo, ne dopuštajući plinsku pedalu;
  • prebacite prijenos na niže;
  • uklonite oštri upravljač;
  • pritegnite ručnu kočnicu, držite prst na gumb;
  • auto će se okrenuti kada će kut biti 180o, spustiti ručnu kočnicu, stisak i oštro pritiskati plin.

Radni plin, upravljanje i kvačilo, usmjerite automobil u krug. Izgleda kao da je 360 \u200b\u200bdrifta o spektakularno, pri čemu je svladao tehnikom takvog skretanja, pogodili ste zapanjujuću javnost sa svojom vještinom.

Drift značajke na prednjem pogonu - na asfaltu

Gore spomenuti da je zbog specifičnosti prednjeg pogona, izvođenje kontroliranog klizanja na asfaltnom platnu je vrlo problematično, tako da je u većini slučajeva moguće uspješno drift zimi na prednjem pogonu.

Da bi se navelo na asfaltnom drift na prednjem pogonu, automobil će morati pripremiti:

  • podesite suspenziju;
  • podesite ručnu kočnicu;
  • povećajte povrat motora, obično ga se potpuno mijenja u veću snagu;
  • na prednjim vodećim kotačima za instaliranje širokih guma, koji će pružiti spojku sa skupom maksimum, na stražnji - uži.

Ako ne planirate sudjelovati u natjecanjima za drift, i vrijedi zadatak da usavršava vaše vozne vještine, onda možete obaviti upravljani drift na jednostavnom automobilu.

Što će poduzeti - drift na prednjem pogonu bez ozbiljne pripreme automobila

Jednostavan način je instalirati poseban način na stražnje kotače na poseban način, to će raditi kao skijanje i istovremeno ih blokira. Opcija je također radi ako stražnji kotači cipela u ćelavim gumama, i prednji dio opremite dobar profil, koji će maksimizirati prianjanje s pločnikom, obloženi asfaltom.

Implementacija tehnike

Pritegnite ručnu kočnicu, potpuno blokirajte kotače. Dodirnite prvu opremu, dok ne oslabite ručnu kočnicu. Čak i pri maloj brzini, osjetit ćete kako automobil ulazi u red, jer stražnji kotači igraju ulogu Sanoka s ovom situacijom. Voziti automobil, morat ćete raditi s plinom i usmjeriti ispravno, tako da se trebate sjetiti pravila:

  • Ako je potrebno, poravnajte automobil - okrenite upravljač prema drift, lagano odustati od plina.

Na ćelavu gumu, pojačajte automobil na prednjim kotačima do 60 km / h i oštro trznite ručnu kočnicu, odmah će se stražnji kotači prekinuti s ceste, automobil će ući u klizanje, okretati upravljač kako bi se poravnalo auto.

Nudimo gledati priču za obuku, kako izvesti drift na prednjem pogonu, videozapis će vam pomoći da bolje razumiju tehničke nijanse vježbe.

Zapamtite, izvršenje takvog manevra je vrlo spektakularan, ali ne i siguran, ispušta vaše vještine na posebnim mjestima.

Drift - uzbudljiv spektakl kada automobil donese vozača: stražnja osovina Kotači - na slomu, i sprijeda, stalno se okreće na stranu suprotno od skretanja. Takav primitak prolaska okreta i skretanja prvi su pokazali Japanci. Tada je presreo u drugim zemljama. Najviše od svega naslijedila je predstavnik drifta domovine, Japanski Takahasi Kunimita. Uspio je podvrgnuti "vrhu", ukazuje na rotaciju, s maksimalnim pristupom automobila do skretanja i, bez ispuštanja plina, prolazeći cijelu rotaciju na drift.

Trikovi su složeni, pa prije treninga potrebno je proći teorijske lekcije drift.

Video trening "Drift lekcije"

Auto za drift

Za obavljanje potrebnih trikova moćan automobil iz pogon stražnjeg kotača, Mehaničari čine ugađanje, prisilite motor i stavite drugu stražnji diferencijal, Najprikladnije auto marke Nissana i Toyote. United se zna kada je domaći auto utrke uspješno odigrao na "klasičnom" auto industriji, ali vjeruju da je uspio uspjeti samo na račun vlastite vještine. To sugerira važnost ispravnog odabira stroja.

Trening se bolje provodi na snijegu, biljnoj oblaganju ili mokrim cestama.

Tehnike drift

1. Oprema "prekomjerne snage" je najlakši način i, prije svega, pogodan za početnike:

  • unesite skretanje;
  • ostavljanje skretanja, pritisnite na plin do točke rotacije, ali s malo truda, inače će se automobil slabo razvijati;
  • nakon vrhunca, maksimalno pritisnite plin tako da stražnji kotači idu na klizanje.

Takva tehnika drift radi zbog kvačila kotača s cestom.

2. Oprema "Ručna kočnica" je prilično jednostavna.

Trebate dobro "ručnu kočnicu" tako da je blokirala kotače. Bolje se ispadne na vozilu na prednjem kotaču. Ako na velike brzine oštro povuku ručnu kočnicu i aktivno okrenu upravljač, stroj će se razviti na prednjim kotačima.

3. Oprema "višak plina" se koristi na strojevima za pogon na stražnjim kotačima.

U trenutku skretanja, dajte papučicu plina kako bi stražnji kotači klizili. Ako nema dovoljno snage, lizati kvačilo, dodajte plin i odmah otpustite kvačilo.

4. Oprema "Spuštanje" se izvodi samo na strojevima pogona na stražnjim kotačima i karakterizira kao takva ručna tehnika: dok se kreće, uključite spuštenu opremu na blokirane prednje kotače.

U praksi izgleda ovako:

  • uključite četvrtu opremu;
  • ne usporava, odmah idite na drugu ili prvu brzinu;
  • scratch uklonite upravljač lijevo ili desno.

Učinak je isti kao i radnje s ručnom polugom kočnice.

5. Oprema "zavarivanje" je složena u izvedbi. Njegova bit u maksimalnoj kvačilo kotača cestovni premaz, U trenutku okretanja odmah otpustite plin: težina automobila pritisne stražnje kotače i povlači se u klizanje.
Vozači koji nisu savladali jednostavne tehnike drift, da se to ne preporučuje u normalnim uvjetima. Ovaj okret je često uzrok nesreća. Stoga, obuka bolje zimi Na posebnom odlagalištu i samo za vještine ponašanja u sličnoj situaciji na cestama.

6. Oprema "inercija" također se temelji na načelu kretanja opterećenja, težine, na kotačima. Ali, ako je u prethodnom slučaju "preselio" težinu naprijed, onda je to na jednoj strani automobila na drugu. Pri velikoj brzini "prvi" u jednom smjeru i odmah - oštro na drugo. Da bi se postigao učinak, možda će morati napraviti nekoliko cik-caks. Auto će prestati u klizanju.

Kompaktne tehnike, tako da morate trenirati na posebno obučenim poligonima ili na mjestima gdje nema prijevoza i Zevaka. Glavna stvar nije da se situacija ne dovodi u nevolje.

Jedan od omiljenih dodataka za svaku ženu je, naravno, torba. Gospina torbica je bitan atribut gotovo svakog pravednog seksualnog predstavnika, jer ovaj dodatak ne radi samo dekorativan, već i vrlo važnu praktičnu funkciju, govoreći kapacitet prostranog skladištenja za tisuću i jednu malu stvar. Ručni torbe se ne događaju mnogo, tako da će svaka žena uvijek biti barem par - a često broj vrećica svih vrsta i veličina doseže čak i nekoliko desetaka. Danas nudimo slatke dame da gledaju malu lekciju u kojoj govori kako nadopuniti vaš ormar još jednu divnu torbicu za proljetnu ljetnu sezonu.

Vrećice to čine sami majstor klase

Autori lekcije pod nazivom "Svijetla proljetna vrećica za 15 minuta", pričaju o tome kako s minimalnim vremenom i troškovima novca kako bi napravili modernu torbu vlastitim rukama, Čak i skakač za početnike će se nositi s tim zadatkom, tako da će ova vitna lekcija biti zainteresirana za sve predstavnike prekrasnog spola, bez obzira na razinu njihovih umjetničkih sposobnosti i vještina dizajna. Za posao će biti potrebno za staru torbicu, koja je posljedica dugačak rad Izgubio je izvorni izgled, kao i nepotrebne kožne čizme (na primjer, ako su postali mali ili jednostavno izašli iz mode). Ne biste trebali žuriti da bacite ove zastarjele stvari - mogu dati novi život! Autori ove lekcije pokazuju kako potpuno pretvoriti staru torbu s jednostavnim dekorom napravljenim rukom iz svega ispostavilo se da je pri ruci. Jedan od "grožđica" prikazanih u ovoj majstorskoj klasi modela torbu je, naravno, elegantna kožna resa, koja se već smatra jednim od vodećih trend trendova. Kao rezultat rada majstora, pokazalo je iznimno moderno i izvornoj torbu u etno-stilu, koja ima univerzalnu svrhu: može se uzeti u šetnju i raditi, a tijekom kupovine.

Šiti vrećicu s vlastitim tkaninama

Nadamo se da će ova radionica pomoći našim gledateljima da otkrije nove resurse za Hend Maid, ugodno vrijeme za ručni rad i kao rezultat toga, dobiti novu odjeću u njegovom ormaru - elegantna torbica za proljeće

Svaki stanovnik veliki grad Nije poznato da postoji nedostatak prirodnog okoliša i svježeg zraka. Isto vrijedi i za mnoge namirnice: ako se ruralni stanovnici imaju najviše vitamina u svježem povrću i voće su pri ruci, to je teže za građane u ovom pitanju - potrebno je sve kupiti, riskirajući da naiđete na nitrati i drugo ne korisni aditivi, Stoga je, naravno, sve bolje sve što je moguće naraslo je jeftinije, i ekonomičnije i korisnije za zdravlje. Riječ je o ovom pitanju i posvećen je malom videu na našoj web stranici.

Vrt na prozorskoj dasci radi sami

Video lekcija pod nazivom "Kako napraviti vrt kod kuće? Raste zelenile i sadnice. " Ovaj će videozapis biti zainteresiran za vrlo širok krug gledatelja, budući da je uzgoj zdravih sadnica kod kuće zainteresiran za jednako stanovnike i velike gradove i mala sela. Pozvani stručnjak u ovom videu govori o tome kako s minimalnim financijskim ulaganjima, stvoriti kuće poseban dizajn, u kojem možete uspješno rasti i visokokvalitetne sadnice za slijetanje u zemlji i bilo koje zeleni za svakodnevnu uporabu u hrani. Koje su prednosti stvaranja sadnica predložene u ovoj video klasi? Prvo, ova metoda je izuzetno ekonomična, a s financijske strane (ne zahtijevaju velike novčane troškove) iu smislu racionalnog provođenja vremena i snaga. Raspored takve osebujne sobe "kruži" ne uzima mnogo vremena, briga za to također je u potpunosti nije komplicirana i neće ometati druge svakodnevne poslove. Osim toga, posebno važna za stanovnike urbanih stanova je prednost gore navedene metode, kao kompaktnost dizajna koja se koristi za uzgoj zelenila i sadnica. Navedeni dizajn ima male dimenzije, lako se preklopiti i prenosi, tako da neće biti uopće teško odabrati odgovarajući kutak za to, čak iu malom stanu ili maloj kući.

Što može rasti na prozorskoj dasci zimi

Uvjereni smo da svi naši gledatelji zainteresirani za sumorne i žele pružiti svoj sedam svježe zeleno zelenilo, nužno nacrtati mnogo korisnih za sebe iz ovog videa.

Sve vrste prijevare i obmane lakovjernih građana cvjetale su u svakom trenutku, a obično prebavara pokazuju zavidnu domišljatost, neprestano razmišljajući o svim novim i novim načinima nezakonitog obilja čudne imovine. U potpunosti usklađenosti s najnovijim trendovima u razvoju društva u dvadeset prvog stoljeća, sada se ispostavilo da su virtualni i mobilni prijevaru posebno uspješni. Radi se o posljednjem i govori u ovom videu lekciji, koju preporučujemo da vidite sve bez iznimke - bez obzira na spol i dob.

Kako ne postati žrtva sms prevaranti

Mali video koji nosi ime "Kako ne postati žrtva prijevara" vrijedi sve posjetitelje naše web stranice, jer nitko od nas nije imun iz mogućnosti da lako ili kasnije postane žrtva prijevare na SMS izvješća. Osim toga, informacije koje se čuju u ovom videu moraju nužno prenijeti svojim prijateljima i voljenima, posebno djeci i starijim članovima obitelji, budući da je najčešće ključa na ribolovnim prevarantima koji su ih ponekad naveli vrlo velike količine novca. Ukratko su pozvani stručnjaci u ovoj videu lekciji, ali vrlo smisleno i jasno govore o najčešćim načinima prijevare SMS-a, kako je potrebno ponašati se u takvim situacijama kako ne bi izgubili svoju štednju. Osim toga, naši gledatelji će vjerojatno postati zainteresirani za opće preporuke o tome kako minimizirati rizik da se uđe u jedan od lažnih programa. Krajnje važnu nijansuNa koje će se stručnjaci usredotočiti na očuvanje hladnokrvnog i trijeznog izgleda. Vrlo često, prevaranti koriste tzv. "Učinak šoka" - pokušavajući drago žrtvovati s neočekivanim informacijama i zahtijevaju hitno djelovanje (na primjer, da hitno prenosi novac) tako da osoba nema vremena da dođe u sebe i razumije situaciju , Stoga, ni u kojem slučaju ne biste imali prazne akcije - bolje je razmisliti o deset vremena prije nego što vaš mobilni sugovornika od vas.

Kako ne postati žrtva prevaranta na internetu

Nadamo se da će ova videa lekcija pomoći u smanjenju stope kriminala i pomoći će našim gledateljima uspješno oduprijeti SMS prijevarama u bilo koje okolnosti.

Jedan od najvažnijih događaja u životu svake mlade djevojke je, naravno, diplomski kugla u školi. Ovaj događaj označava kraj cijele škole i je neka vrsta "mosta" u odrasloj dobi. Osim toga, ovo je jedan od rijetkih praznika kada je moguće dati volju njegove fantazije u odabiru haljine i pretvoriti barem jednu večer u pravoj princezi za njegove rodbine i kolege. Pa, naravno, što diplomira party košta bez diplomske haljine? Njemu je posvećena naša lekcija.

Kako odabrati haljinu za diplomu 2017

Zahvaljujući ovom videu, lekcija "Kako odabrati diplomu" Budući diplomanti, kao i njihove mame, bake i djevojke moći će se upoznati s preporukama vodećih stilista na kojima se treba razmotriti čimbenici pri odabiru a Diplomska haljina i koja pravila treba pridržavati. Nije tajna da mnoge mlade dame počnu razmišljati o izboru odjeće za maturalnu večer prije samog događaja - ponekad čak i za godinu. Jedna stajališta o tome kako bi trebala biti haljina za prom, ne postoji, jer su sve djevojke različite, svaka ima svoj vlastiti stil, karakter i osobitosti izgleda. Stoga je izuzetno važno ne samo slijepo slijediti moderne trendove, nego pokušati napraviti diplomu s osobnošću diplome, ogleda svoju individualnost i naglasila svoje vanjske prednosti. Mnoge djevojke radije slijede tradicionalna pravila u izboru haljina - odaberite pastelne boje, lagane tkanine, ženske siluete. Naravno, već je klasik, tako da će takva odjeća uvijek biti prikladna na diplomskoj kugli. Međutim, ako djevojka želi zasjati originalnost, sasvim je moguće i moguće je očistiti - odabrati više neuobičajenih boja i stilova. U pravilu, crna boja se smatra nepoželjnim - može biti preteška i sumorna za mladu djevojku tijekom diplome.

Kako odabrati haljinu na slici

Nadamo se da će ova lekcija pomoći svakom od naših gledatelja pravi izbor U korist najljepšeg i modernog diplomiranja, koji će omogućiti djevojci da osjeti pravu damu.

Kako ukloniti trbuh djevojke

Nije tajna da je jedna od najproblematičnijih zona za većinu žena trbuščić i strane, jer je tamo prije svega što počinjemo odgoditi sve one "okuse", koje aktivno balviziramo. Ipak, situacija nije kritična, a potpuno napuštanje omiljenih jelija ne bi trebalo biti dovoljno da ih koristi u umjerenim količinama i ne zanemarivanje fizičkim naporom. Autori ovog videa zaustavljaju se detaljno o posljednjem pitanju, govoreći i pokazuju koje će fizičke vježbe biti učinkoviti da biste dobili osloboditi od debelih nabora na želucu i stranama. Ispada da se uopće ne mora povući s mnogo sati treninga u teretani - takve vježbe mogu se uspješno provesti čak i kod kuće, a to ne uzima toliko vremena. Sve te vježbe mogu se obaviti, na primjer, dok gledate televizijsku seriju - i tako možete kombinirati ugodno s korisnim. Autori lekcije nude top pet najučinkovitijih, vježbi koje pomažu brzo i pouzdano čine svoj struka, a brojka u cjelini je vitkiji. Naravno, da bi se postigla dobar rezultat Potrebno je pridržavati se nekoliko pravila prilikom obavljanja takvog punjenja: prvo morate ispravno obaviti svaku vježbu, točno promatrajući sve savjete trenera; Drugo, to bi trebalo biti redovito, najbolje - dnevno ili barem svaki drugi dan. Osigurali su stalnu obuku nakon kratkog vremenskog razdoblja (1-2 tjedna), prva poboljšanja će biti vidljiva, a iznos struka započet će.

Kako ukloniti masnoću iz trbuha kod kuće

Ova videa lekcija će biti korisna i zanimljiva gotovo svakoj ženi koja želi imati dobar lik s minimalnim troškovima, vremenom i novcem.

Nije tajna da je ljudsko zdravlje najvažnije, stoga se brine za vlastiti zdravlje i vaše tijelo treba započeti od vrlo rane dobi. Kao što kažu, mnoge bolesti su mnogo lakše spriječiti na vrijeme, nego za liječenje kada se bolest već počela intenzivno razvija.

Kvalitativne medicinske usluge su u potražnji svugdje i uvijek: i prije tisuću godina, i sada. Poznato je da profesija arhelapa ne tolerira ne-profesionalizam i amaterizam, dakle, trebate potražiti samo liječničku pomoć visoko kvalificiranim stručnjacima. Inače, loša medicinska skrb ne samo da ne može donijeti željeno poboljšanje, već naprotiv, dodatno pogoršati situaciju i ozlijediti zdravlje.

Danas su usluge velikih medicinskih centara širokog profila, takozvani obiteljski medicinski centri (ili klinike) iznimno zahtjevni, u kojima će se pružiti visoke kvalitete medicinskih usluga: i odraslima i djeci.

Među brojnim prednostima takvih medicinskih centara, posebno je potrebno dodijeliti sljedeće:

  • Izuzetno visoka kvaliteta predloženih medicinskih usluga. Sve osoblje glavnog centra - od liječničkog liječnika do medicinske sestre - ima visoke kvalifikacije, bogato praktično iskustvo i besprijekoran ugled stoga stručnjaci za ovu vrstu medicinskih ustanova uspješno se nose s najtežim zadacima;
  • Univerzalnost. Kupci navedenih privatnih klinika obiteljskog tipa mogu tiho kontaktirati bolesti najrazličitijeg profila - od terapijskih do ginekološkog. U isto vrijeme, integrirani pristup svakom pacijentu je osiguran, njegove prethodne pritužbe i žalbe se uzimaju u obzir.
  • Udobnost. Jedan od glavnih nedostataka državnih bolnica je nedostatak potrebnih sadržaja za udoban tretman - u privatnim zdravstvenim ustanovama potpuno eliminiran. I ambulantni i stacionarni pacijenti mogu biti u ugodnim uvjetima i uživaju u svim potrebnim kućanskim sadržajima.
  • Prisutnost najmodernije medicinske opreme;
  • Razuman cjenovna politika, fiksni troškovi usluga i nepostojanje bilo kojeg trenera, dodatnih plaćanja i zahtjeve "hvala" u omotnicama, s kojima se pacijenti iz tzv "slobodne" klinike stalno suočavaju.

Sve najviše prednosti su potpuno poznati njemački-ukrajinski medicinski centar Aurora, koji nudi svačije medicinske usluge, konzultacije i pomoć visokokvalificiranim stručnjacima za svjetske klase.

Svaki predstavnik finog seksa želi biti lijep i atraktivan, slijedeći najnovije trendove u svijetu mode i ljepote. Ispada da moderna može biti ne samo odjeća ili torba - nego i obrve! Tijekom proteklih godina diljem svijeta u trendu, dobro njegove prirodne obrve ostaju prilično velika gustoća i širine. Takve obrve izgledaju izražajnije, a cijelo lice je svjetlije i nezaboravno. Međutim, što ako vam je priroda pokušala s gustim obrvama? Nemojte se obeshrabriti, postoji izlaz - i možete ih prepoznati o ovoj video lekciji "kako rasti guste obrve."

Kako brzo rastući obrve

Ovaj mali video je posvećen takvom zanimljivom pitanju za bilo koju ženu kao i obrve briga, posebice - kako postati vlasnik sobularnih obrva bez produženja, naravno. To je sasvim moguće ako se određena sredstva tradicionalne medicine koriste za brigu o svojim obrvama, naime - Bodhaga. Mnogi se ljudi čuju o svojim korisnim nekretninama u kozmetologiji. Sada se može uspješno koristiti kao učinkovita sredstva poboljšati rast i vanjski pogled obrve. Kako koristiti Bodhagu za gore navedeni cilj, koliko često je potrebno izvršiti takve postupke i koje mjere opreza u isto vrijeme slijede kvalificirane stručnjake u ovom videozapisu. Vrlo važna nijansa je dostupnost ove metode obrva. BEADAGA je potpuno jeftin javno dostupni lijek koji se može kupiti u bilo kojoj farmaciji. Stoga svaki predstavnik lijepog spola dobiva prekrasnu priliku da postane još ljepša s minimalnim financijskim troškovima. Pažljivo prateći savjete za ljepotu i preporuke izražene u ovom videu, svaka žena može već nakon kratkog vremena vidjeti pozitivne promjene u stanju njihovih obrva - postat će gusta, zdrava, bit će im moguće dati novu obrazac u skladu s najnovijim svjetskim trendovima u pitanju obrtni stilistika.

Kako brzo rastući obrve kod kuće

Nadamo se da će ova lekcija biti korisna za naše gledatelje i pomoći će nadopuniti arsenal kozmetičkih proizvoda od strane drugog vrlo učinkovitog

Violina je prekrasan glazbeni instrument koji je osvojio milijune srca zbog svog lirskog zvuka. Međutim, violinisti (i početnici i profesionalni) poznati su da violina ne samo da ima blagi i krhki zvuk. Ona je također po sebi je prilično upleten alat koji zahtijeva poseban pristup i skrb.

Prije svega, vrijedno je osigurati violinu da uđe u izravnu sunčevu svjetlost kako bi se izbjeglo isušivanje. Ni u kojem slučaju ne smije ostaviti ovaj glazbeni instrument pod bodovanjem sunca. Isto vrijedi i za jake mrazeve: violina ne voli značajne temperaturne razlike uopće, tako da morate pokušati održavati povoljnu temperaturu na mjestu skladištenja alata. Zapamtite da je nemoguće napustiti violinu u blizini otvorenih izvora topline: kamini, kaloriferi, peći i tako dalje.

Drugi, ne manje važan savjet: violinist bi trebao stalno pratiti razinu vlage u okruženju u kojem je violina pohranjena. Ovaj glazbeni instrument ne voli ni prekomjernu vlagu, budući da je drvo rawhene iz njega, moguće je čak i pojavljivanje plijesni, ni previše suhih zraka, jer u potonjem slučaju pukotine i druga oštećenja mogu se pojaviti na stablu - i alat bit će potpuno neprikladna za uporabu. Stručnjaci preporučuju održavanje optimalne razine vlage u sobi na 45-60 posto.

Iznimno važna dužnost violinista je također uobičajeno čišćenje alata, što je poželjno očistiti i obrisati nakon svake uporabe. Ne biste trebali zanemariti ovu dužnost da izbjegnem izgled na tijelu zagađenja violina, zagađenih i drugih neugodnih tragova rada. Da bismo to izbjegli, predlažemo da koristimo online trgovine, na primjer,

Međutim, čak i u potpunosti promatrajući sve osnovne preporuke za brigu o violini, njegov vlasnik nije osiguran protiv oštećenja alata. I zbog prirodnog trošenja (ako je violina koristila dovoljno dugo vremena), i kao rezultat nekih nepredviđenih nesreća (udaraca, kapi, druge mehaničke štete).

Ako se takva nevolja dogodila, ne morate ne usporiti, već da se odnosi na kvalificiranog čarobnjaka za violinu, koji može ponuditi opsežan popis usluga za popravak alata - od zamjene žica prije vraćanja premaza laka.

Kada putujete automobilima zimi, vrlo se često susreće s činjenicom da vaš automobil podigne kotače. Ponekad se to događa, pogotovo s neiskusnim vozačima kada se odvijaju. Vozači čine puno truda kako bi to izbjegli u selu, kako ne bi stvorili hitnu situaciju ili ne trebaju biti na marginama. Ali to se događa kada se na velikoj glatkoj površini, želim pokušati ući u sebe, a onda izaći iz drift. Neki vozači čine da se sportski užitak, drugi žele znati kako će se njegov automobil ponašati u vožnji, tako da, kako ide da učiti iz njega.

Na prednjem pogonu mnogo je teže ući u drift nego u leđa. Ako se automobil tijekom prednjeg pogona stavi u vožnju, sva četiri kotača će kliziti, stoga kontrolirati i upravljati je teško. Ali izlazak iz drift - mnogo lakše, pa se smatra najsigurnijim. Ako ste se i dalje odlučili uklopiti, odaberite za ovaj veliki snijeg pokriven i ravan jastučić tako da na njemu nema drugih automobila. U ljeto se može izvesti samo u kišnom vremenu, na suhom asfaltu i običnom gumom, ne izaziva se niti. Također pokušajte promijeniti kut upravljača kako biste vidjeli da vaš automobil reagira.

Ako se i dalje dogodi ovaj incident, morate napraviti dvije glavne akcije: okrenite upravljač prema drift i što je moguće više dodati plin. Dakle, nakon stabilizacije, kada je klizač na stražnjim kotačima gotov, nećete početi staviti na drugu stranu, provjerite kolo upravljača, lagano otpustite papučicu plina, ali nemojte ga u potpunosti pustiti. Za sigurnost nakon svakog drift, pogledajte oko sebe na stranama tako da možete popraviti sve promjene na cesti.

Pogledajte video lekciju "kako da krete na prednjem pogonu" na našem kanalu u bilo kojem trenutku kada želite.

Format: AVI.
Video kodek: Xvid
Audio Codec: MP3

Možete vidjeti s tehnikom okretanja skretanja okretaja, gledajući na video lekciju "kako piti na prednjem pogonu"

Novo na mjestu

>

Najpopularniji