U ovom članku ćemo reći o nekim značajkama tehničkih karakteristika vozila u Veličanstven. Krađa Auto. Vlan i GTA Online. , Informacije će biti korisne za vozačima u mrežnim načinima i onima koji žele odabrati najbrži kotačić u igri.
Pravilo broj 1: Ne vjerujte tablice i rasporedi!
Gta v.Za razliku od prošlosti igre serije, pruža mnoge informacije o vozilima. U opisima modela na legendarnom motoru, južnom San Andreas. Super Autos i Bennyjevi izvorni motorički radovi su sve vrste činjenica, u ugađanju salona i garaža heroja GTA Online. Možete razmotriti grafikone maksimalne brzine, ubrzanja, kočenja i spojke s površinom. Isti parametri su prikazani u enciklopediji prijevoza na internetskoj stranici socijalnog kluba, a pregled playev pregled karijere će čak prikazati zavidan "maksimalni protok", koji je vaš lik dosegao. Jedan problem: Sve je to fikcija koja nema nikakve veze sa stvarnošću.
Za izgradnju takve grafičke ljestvice s karakteristikama (usput, oni su u našem odjeljku o transportu) podaci iz rukovanja. Mora biti poznat onome koji je ikada postavio izmjene GTA.: Sve informacije se prikupljaju ovdje, na temelju kojih igra izračunava model ponašanja načina kretanja. Pogledajte, na primjer, na utrke verzije Massakro:
Utrke masakar podataka iz rukovanja.
Massakro2 440010 20002 20 prosjek
Slova i brojevi su mnogo ovdje, pa ćemo zaustaviti dok smo na jednom retku:
finalialdriveMaxflatvel vrijednost \u003d "156.199997"
To je ta vrijednost (s dopuštenim zaokruživanjem do 156 km / h) označeno je u nama kao maksimalnu brzinu za utrke masakar. Također koristi sve karte u igri i socijalnom klubu: broj je podijeljen u određeni unaprijed definirani zajednički koeficijent koji vam omogućuje da dobijete vrijednost od 0 do 10 (u ovom slučaju - 8.38) i vizualno ga prikazati na grafikonu.
Za isto načelo izračunava se tri druga parametara: odgovarajuća vrijednost se uzima kao osnova datoteka za rukovanje i podijeljena je u uvjetni koeficijent (za svaku vrstu podataka - vlastite).
Osim izobličenja činjenica, ova metoda ima još jedan nedostatak: često nakon podešavanja nekih traka se smanjuje. Sigurno imate nekoliko automobila u zbirci, čija se ubrzanje ubrzava do granice. U nekim slučajevima, nije ni potrebno kupiti sve dostupne nadogradnje, ali to ne znači da automobil neće postati još brže: trake na rasporedi, ponoviti, imaju malo zajedničkog sa stvarnošću.
I sve to, za razliku od pojednostavljenog grafičkog prikaza motora igre, koristi za izračune sadašnje fizičke vrijednosti (na primjer, maksimalna brzina ili ubrzanje) nije jedan pojedinačni broj iz datoteke za rukovanje i kombinacija nekoliko.
Ovdje je još jedan primjer "laži" - na zaslonu odabira automobila prije ulaska GTA Online.: Usporedite mogućnosti utrka. Svi isti masakar i jester. Ako vjerujete u grafiku nacrtana igra, može se pretpostaviti da je "maksimalna brzina" od jestera je nešto viša, ali masakar je overclocked brže.
Što se događa na kraju, pogledajte video ispod:
Na videu plina, oba automobila će biti potpuno pokrivena čak i prije početka eliminiranja vremena reakcije. Također smo testirali opciju kada su oba automobila uhvatila "turbo start" (za to morate pritisnuti plin točno u vrijeme pojave otisaka na zaslonu) - masakar je došao na jedan i pol sekundi brže, a jester poboljšalo je vrijeme za jednu sekundu. Dakle, rezultat se nije promijenio. Ugađanje strojeva nije.
Ispada, suprotno! Jester se izbija iz mjesta više (s ugađanjem, a posebno na mokrom pokrivenosti, još je bolje vidljivo - pomaže pogon na četiri kotača). Ali već na četvrtom stupnju, masakar je jednak protivniku, a zatim ide naprijed - maksimalna brzina Ima više.
Bilješke
1. Za brzinu, koeficijent je 18.63754, ako je zanimljivo.
Maksimalna brzina
Kao što je spomenuto, nekoliko parametara odgovara svakoj od četiri glavna obilježja vozila. Iskusan način je pronađen da tri linije utječe maksimalna brzina: finitialdragcoeff, finitialdriveforce i finitialdrivemaxflatvelvel.
Prva vrijednost je frontalni otpor. Manji broj, bolji stroj "Izrezuje" zrak i, prema tome, dobiva veću maksimalnu brzinu. Ne znamo koja je formula programeri koristi za izračunavanje izračuna, ali, koliko se vjerojatno sjećaju s lekcijama fizike, veličina otpornosti vjetrobranskog stakla proporcionalna je brzini na trgu i moć za prevladavanje - brzina u Kuba. Zato automobili ne mogu ubrzati beskrajno: svaka naknadna km / h potrebno je sve više energije. Ovo je vrlo važan parametar - Aerodinamika se ne može zanemariti!
Druga vrijednost je finitialdriveforce - u stvari, faktor snage motora. Što je veći, što je veći "konji" u automobilu motor.
Treća vrijednost finitialdriveMaxflatvel je teoretska maksimalna brzina vozila u km / h. Potreba za ovim parametrom nije u potpunosti shvaćena, ali ima učinak na maksimalnu brzinu: ako dva automobila imaju isti vjetrobran i moć, tada će teoretska brzina iznad biti brže. Kao što već znate, to je ovaj parametar koji daje igri za pravu "maksimalnu brzinu", koja je, naravno, pogrešna.
Razmotrite vrijednosti triju parametara velike brzine na Massakro i JUSTER utrke:
Masakar raccar.
Jester raccar
Čini se da je teoretska maksimalna brzina jestera veća, međutim, motor u Massaklo je mnogo snažniji (usput, među svim trkaćim automobilima samo na T20 motoru je bolji, a njegov koeficijent je najviše od svih tisućinke; prosječni pokazatelj klase - 0, 3). Ako ne postoji precijenjena važnost massakro - cijena ne bi bila.
Ugađanje dijelova koji povećavaju snagu motora, samo podižu finitialdriveforce parametar. Iako igra u svojim grafikonima privlači samo povećanje ubrzanja, želimo pokazati da se potpuno pumped automobila povećava i maksimalnu brzinu. Da biste to učinili, urednik je stvoren pjesama na jednom od rijetkih izravnih autocesta senora-frieze istočno od grožđa.
Ubrzanje počinje pred tunelom Braddock i na željenu kontrolnu točku svaki automobil vozi na zadnjem prijenosu s maksimalnom brzinom (o tome kako smo izmjerili brzinu vozila zakretnog momenta, recimo kasnije). Oba videozapisa sinkroniziraju se u vrijeme putovanja na kontrolnoj točki, što vam omogućuje da vidite razliku na cilj.
Nakon testnih utrka, desetak automobila različite klase Zaključili smo da ugađanje povećava maksimalnu brzinu za 5-8%. Strojevi koji imaju snagu motora iu tvorničkoj verziji, dobiti dobar porast za izvedbu, ali ne postaju rakete. Očigledno, zakon o smanjenju prinosa stupa na snagu. Ako ga prevedete na pravila igre, može se pretpostaviti da je snaga motora nakon određene vrijednosti već manje od drugih čimbenika (na primjer, otpor vjetrobrana) utječe na ukupni rezultat.
Putnici i maksimalna brzina
Znatiželjno je da težina samog automobila ne utječe na ubrzanje i "maksimalnu brzinu", međutim, ako priložite putnike na sebe, oba ova pokazatelja će se smanjiti. A ovisnost ovdje je vrlo linearna: svaki putnik smanjuje TTX strojeve na određenu vrijednost. Najlakše je primijetiti taj učinak na motocikle, ali i automobil s tri lijena ljudi u susjednim stolicama postat će sporije. Međutim, u svakom slučaju u mrežnim utrkama svi sudionici su u jednakim uvjetima, tako da nije potrebno brinuti o tome.
Mjerenje prave maksimalne brzine
Točna za mjerenje brzine automobila u Gta v. Možete samo doživjeti. U isto vrijeme, trend povećanja brzine uz povećanje frekvencije okvira igre. Konzole to, naravno, neće utjecati, ali ako sudjelujete u dragovorima na računalu - kako slijedi i odspojite sva grafička zvona.
| Frekvencija fps. | Brzina, km / h |
|---|---|
| 30 | 193,9 |
| 60 | 195,5 |
| 130 | 200,7 |
Da bismo provjerili, vozili smo testnu stazu pet puta na tri FPS - 30, 60 i 130 vrijednosti (maksimum za koje je računalo bilo sposobno). Da bi se postigla 30 sličica u sekundi, pola VSync načina je omogućen (frekvencija monitora - 60 Hz), za 60 okvira koji se koristi puni vsync, a stabilan 130 FPS uspio je dobiti nakon isključivanja vertikalne sinkronizacije i ugradnju grafičkih postavki na minimum. U ispitivanju, sudjeluje potpuno tuned Cheetah Supercar, njegovi rezultati - u tablici s desne strane.
Razlika nije katastrofalna, druge igre prenesene na računalu i priložite fiziku na određenu FPS vrijednost i prekid kada se promijeni. Međutim, razlika u ubrzanju i brzini automobila u Gta v. Prisutan je, pa smo prihvatili za standardne 60 FPS (na ovaj ili onaj način na računalo - to je minimum koji biste trebali težiti za) i svi testovi za ovaj odjeljak proveden na ovoj frekvenciji.
Već smo spomenuli istočno od grapezida istočno od grožđa. Učiniti tako lako. Važno je samo da dva uvjerljiva, između koje ćemo zauzeti vrijeme, bili su smješteni na najsjnijem dijelu ceste, a početak - daleko od njih, jer svaki automobil treba imati vremena za potpuno ubrzavanje. Urednik utrka misija ljubazno izvješćuje o udaljenosti između markera, u našem slučaju - 0,27 milja. Odlučili smo isključiti metrički sustav: to je još uvijek postrojenje za igranje engleskog sustava, a mi ne znamo koliko su programeri zaokruženi prijevod na kilometre.
Udaljenost je, ostaje da zna vrijeme i možete izračunati brzinu. Da biste to učinili, morate zapisati na videozapis (također u 60 FPS) nekoliko utrka, a zatim u bilo kojem uređivaču videozapisa, vidjeti broj okvira koji su se uspjeli uklopiti između kontrolnih točaka. Marker mijenja boju strelica u jednom od okvira - to je naša početna točka. Prekopamo na sljedeće i istovremeno odrežite videozapise. Rezultirajući broj okvira podijelite na 60 (budući da je naš videozapis snimljen s frekvencijom od 60 sličica u sekundi) i dobiti vrijeme između dva markera u sekundama. Udaljenost Delica za neko vrijeme i pomnožite sve to na 3600 - kao rezultat, dobivamo brzinu u miljama na sat. Prijevod na kilometre na sat više nije težak.
Od dolaska do dolaska, broj osoblja može se promijeniti. Ovdje su tri dolaska u Cheetah, na primjer: 480, 481, 479. Ponekad razlika doseže četiri okvira. Uz našu frekvenciju videa, svaki višak okvira smanjuje konačnu brzinu za 0,4 km / h. Stoga je najtočniji način da prođe stazu tri ili pet puta i izračunati aritmetički prosjek svih pokušaja. Učinak broja okvira na rezultat može se smanjiti ako je udaljenost veća, međutim, tako duge ravne linije u Gta v. Ne toliko, i sve promjene u smjeru kretanja čine vlastita prilagodba.
Nažalost, nemamo priliku testirati sve automobile GTA Online. - Tuning je preskupo. Tvorničke opcije koje se mogu uzeti prije početka besplatno, ozbiljni vozači nisu zanimljivi, a ostatak tih informacija uopće nije potrebno. Na kraju, na "Nexgen" i PC-u u načinu rada prvog slova, možete pogledati brzinomjer, ali često daje 5-7 milja na sat.
Ovdje do spašavanja dođe Britanci Broug1322., poznati jahač u zajednici GTA., To test Nastava strojeva za našu metodu odobravanja. Iako bi trebalo biti prepoznat, ne svi njegovi rezultati konvergiraju s našim. To je djelomično zbog činjenice da su valjci napisani u igri na PlayStation 4 s učestalošću od 30 sličica u sekundi. Prema tome, za svaki okvir automobilskih vježbi dva puta udaljenosti od 60 fps. Kao rezultat toga, jedan exebe ili nedostajući okvir smanjuje / povećava izračunatu brzinu za više od 1 km / h (budući da je protočna udaljenost manja od naših). Osim toga, ne zaboravite da strojevi prema gore navedenim zaključcima postaju malo sporiji na nižoj frekvenciji FPS-a.
Još jedna nijanca u vezi s računalom Broug1322. - On uzima test automobila iz drugih jahača. Čak i ako su to dokazani ljudi, ne može se tvrditi da nekad nisu zaboravili staviti nadogradnju na motor ili nešto u takvom duhu.
Najbrži automobil u igri
U ovom trenutku, najbrži stroj u igri je ... * bubnja frakcija * - z-tip. Zanimljivo je da je predstavnik sportskih klasika na maksimalnoj brzini premašio sve supercare, iako je dodatak drugog mjesta potpuno sporiji. Uz puni popis testiranih modela, a njihovi rezultati mogu se naći u tablici ispod spojlera u nastavku.
Rezultati ispitivanja prave brzine prijevoza u GTA V (PS4)
Tablica se može deinstalirati u bilo kojem smjeru klikom na zaglavlje stupca.
Da biste istovremeno sortirali na nekoliko stupca, držite tipku "Shift".
| Ime modela | Brzina, km / h | Klase i link na model |
|---|---|---|
| 811 | 213,2 | |
| 9f. | 192,3 | |
| 9f Cabrio. | 192,3 | |
| Guja | 201,2 | |
| Akuma. | 195,5 | |
| Alfa. | 189,1 | |
| ASEA. | 168,2 | |
| Asterope | 169,0 | |
| Bager. | 157,7 | |
| Baller (novi) | 173,8 | |
| Baller (stari) | 160,9 | |
| Baller Le. | 174,6 | |
| Baller Le (oklopni) | 173,8 | |
| Baller LWB. | 173,8 | |
| Baller LE LWB (oklopno) | 173,0 | |
| Banshee. | 189,1 | |
| Banshee topless. | 189,1 | |
| Banshee 900r. | 210,0 | |
| Bati 801. | 208,4 | |
| Bati 801rr. | 208,4 | |
| Beejay XL. | 156,1 | |
| Bestia GTS. | 190,7 | |
| Bf400. | 204,4 | |
| Bifta. | 173,0 | |
| Bizon. | 158,5 | |
| Oštrica | 177,0 | |
| Blazer | 158,5 | |
| Blazerski spasilac * | 126,3 | |
| Blista. | 168,2 | |
| Blista Compact. | 165,8 | |
| Bobcat XL. | 153,7 | |
| Bodhi. | 158,5 | |
| Boxville * | 114,3 | |
| Svađalica. | 189,9 | |
| Brioso r / a | 167,4 | |
| Gusar. | 181,9 | |
| Buccaneer običaj | 181,9 | |
| Buffalo. | 180,2 | |
| Buffalo S. | 180,2 | |
| Metak. | 191,5 | |
| Hamburger pucao pastuće. | 182,7 | |
| Burrito * | 145,6 | |
| Kamper * | 117,5 | |
| Ugljik Rs. | 199,6 | |
| Karbonizare. | 192,3 | |
| Casco. | 193,1 | |
| Kavalcade (nova) | 157,7 | |
| Cavalcade (stari) | 157,7 | |
| Geparda | 193,1 | |
| Chino. | 152,1 | |
| Chino Custom | 153,7 | |
| Alpinista. | 201,2 | |
| Klaun van * | 152,1 | |
| Cognoscenti. | 177,0 | |
| Cognoscenti (oklopni) | 176,2 | |
| CognosCENTI 55. | 181,1 | |
| CognosCENTI 55 (oklopno) | 180,2 | |
| Cognoscenti Cabrio. | 180,2 | |
| Kometa. | 192,3 | |
| Natjecatelj. | 175,4 | |
| Koketa | 192,3 | |
| Coquette Blackfin. | 183,5 | |
| Coquette Classic. | 189,9 | |
| Coquette Classic Topless | 189,9 | |
| Koketa toples | 192,3 | |
| Demon. | 172,2 | |
| Pustinjski napad | 171,4 | |
| Diletant. | 142,4 | |
| Dominator | 193,9 | |
| Dvostruko t. | 189,9 | |
| Drift Tampa. | 184,3 | |
| Dubsta. | 164,2 | |
| Dubsta (tuned) | 164,2 | |
| Dubsta 6x6. | 165,8 | |
| Duke O'Death. | 184,3 | |
| Knezovi. | 181,1 | |
| Dune Buggy. | 161,7 | |
| Duneloader. | 127,9 | |
| Elegy RH8. | 190,7 | |
| Car. | 145,6 | |
| Car (Rusty) | 145,6 | |
| ENDURO. | 172,2 | |
| Entitet XF. | 195,5 | |
| ETR1. | 193,9 | |
| Primjerak. | 185,9 | |
| F620 | 187,5 | |
| FRAKCIJA | 178,6 | |
| Faktion običaj. | 178,6 | |
| Frakcija Custom Donk. | 156,9 | |
| Faggio. | 165,8 | |
| Felon | 182,7 | |
| Felon GT. | 177,8 | |
| Fector | 192,3 | |
| FMJ. | 201,2 | |
| Fq 2. | 167,4 | |
| Frankken stange | 171,4 | |
| Bjegunac | 173,8 | |
| Frore gt. | 193,1 | |
| Fusilade. | 189,1 | |
| Futo. | 192,3 | |
| Banda burrito. | 169,8 | |
| Gang Burrito (izgubljen) * | 145,6 | |
| Gargoyle. | 201,2 | |
| Šuma | 181,9 | |
| Oskudica | 172,2 | |
| Idi ići majmun blasta | 165,8 | |
| Branger | 163,3 | |
| Gresley | 161,7 | |
| Habanero | 169,0 | |
| Hakuchou | 210,8 | |
| Hexer. | 168,2 | |
| Vruće šipka | 158,5 | |
| Hotknife. | 176,2 | |
| Lovy S. | 173,8 | |
| Inferni. | 189,9 | |
| Ingot. | 144,8 | |
| Injekcija | 171,4 | |
| Inovacija | 177,0 | |
| Pobunjenika. | 157,7 | |
| Pobunjeničko preuzimanje * | 147,3 | |
| Uljeza | 170,6 | |
| ISSI. | 168,2 | |
| Šakal | 182,7 | |
| JB 700. | 192,3 | |
| Jester. | 190,7 | |
| Jester (utrke) | 192,3 | |
| Putovanje * | 119,1 | |
| Kalahari. | 146,4 | |
| Khamelion. | 165,0 | |
| Kuruma. | 180,2 | |
| Kuruma (oklopno) | 177,0 | |
| Skrbnik | 160,1 | |
| Ljeko. | 175,4 | |
| Lovački pas. | 183,5 | |
| Ris | 195,5 | |
| Mamba. | 188,3 | |
| Sutra. | 157,7 | |
| Marshall * | 128,7 | |
| Massakro. | 195,5 | |
| Massakro (utrke) | 195,5 | |
| Mesa. | 152,9 | |
| Mesa (Merryweather) | 160,1 | |
| Miniran | 152,9 | |
| Minivan običaj | 153,7 | |
| Monroe. | 196,3 | |
| Mjesečev zrak | 164,2 | |
| Moonbeam običaj | 164,2 | |
| Nemesis | 178,6 | |
| Velebilje. | 168,2 | |
| Omnis | 181,1 | |
| Proročanstvo | 185,1 | |
| Oracle Xs. | 183,5 | |
| Oziris. | 196,3 | |
| Panto. | 161,7 | |
| Raj | 159,3 | |
| Patriot. | 158,5 | |
| PCJ 600. | 172,2 | |
| Penumbra. | 169,0 | |
| Peyote. | 157,7 | |
| Feniks. | 181,9 | |
| Pikador | 165,0 | |
| Lonac | 195,5 | |
| PIßwasser Dominator | 200,4 | |
| Poni * | 145,6 | |
| Prerijski | 166,6 | |
| PREMIJER. | 169,0 | |
| Primo. | 165,8 | |
| Primorski običaj | 165,8 | |
| Radius. | 168,2 | |
| Rancher XL. | 154,5 | |
| Brzi GT. | 192,3 | |
| Brzi GT (kabriolet) | 192,3 | |
| Utovarivač štakora. | 165,0 | |
| Kamion rat. | 169,8 | |
| Crveno drvo | 185,9 | |
| Re-7b. | 197,1 | |
| ŽETELAC | 195,5 | |
| Pobunjenik | 160,9 | |
| Regina. | 139,2 | |
| Rapsodija. | 165,0 | |
| Rocoto. | 173,0 | |
| Romero Rockse * | 144,0 | |
| Roosevelt. | 158,5 | |
| Roosevelt hrabrost | 158,5 | |
| Ruffan. | 197,1 | |
| Ruiner. | 190,7 | |
| Rampo. | 160,1 | |
| Rumpo običaj. | 158,5 | |
| Saber Turbo. | 177,8 | |
| Saber turbo običaj | 194,7 | |
| Sanchez. | 189,9 | |
| SWB SWB. | 159,3 | |
| Sandking XL. | 159,3 | |
| Schafter. | 177,8 | |
| Schafter LWB. | 176,2 | |
| Schafter LWB (oklopno) | 172,2 | |
| Schafter v12. | 199,6 | |
| Schafter v12 (oklopno) | 198,8 | |
| Štrajk | 188,3 | |
| Polulik | 156,9 | |
| Sentinel | 180,2 | |
| Sentinel Xs. | 187,5 | |
| Serrano. | 163,3 | |
| Sedam-70. | 198,8 | |
| Slamvan. | 173,8 | |
| Slamvan (izgubljen) * | 153,7 | |
| Slamvan običaj. | 193,1 | |
| Suveren. | 170,6 | |
| Space Docker * | 139,2 | |
| Speedo * | 152,1 | |
| Snapp Buffalo. | 185,1 | |
| Pastuh. | 177,0 | |
| Stanier | 174,6 | |
| Žaoka | 180,2 | |
| Žinger GT. | 180,2 | |
| Neples | 180,2 | |
| Stirling GT. | 180,2 | |
| Stratum | 169,0 | |
| Rastezanje * | 151,3 | |
| Sultan. | 185,9 | |
| Sultan Rs. | 188,3 | |
| Super dijamant. | 179,4 | |
| Surano. | 194,7 | |
| Surfer. | 108,6 | |
| Surfer (Rusty) | 108,6 | |
| Udar. | 150,5 | |
| T20. | 196,3 | |
| Taco van * | 114,3 | |
| Prtljažnik. | 169,0 | |
| Tampa. | 169,8 | |
| Tehnički * | 149,7 | |
| Liberator * | 128,7 | |
| Povjerenje. | 189,9 | |
| Tornado. | 157,7 | |
| Tornado (kabriolet) | 157,7 | |
| Tornado (Rusty) | 157,7 | |
| Tornado (stari Mayachi kabriolet) * | 147,3 | |
| Tornado običaj | 158,5 | |
| Kamion trofeja. | 172,2 | |
| Tropos Rallye. | 192,3 | |
| Turismo R. | 196,3 | |
| Kupolasta limuzina * | 144,0 | |
| Tyrus. | 198,8 | |
| Vacca. | 193,1 | |
| Vader. | 173,8 | |
| Verlierac. | 195,5 | |
| Viger | 180,2 | |
| Branitelj | 195,5 | |
| Djevica. | 156,9 | |
| Djevica klasična | 155,3 | |
| Djevica klasična običaj | 167,4 | |
| Volti. | 170,6 | |
| Volt toples | 170,6 | |
| Vudu. | 159,3 | |
| Voodoo običaj | 161,7 | |
| Warrener. | 166,6 | |
| Washington. | 173,8 | |
| Windsor. | 189,9 | |
| Pad Windsor. | 189,1 | |
| X80 proto. | 204,4 | |
| XLS. | 170,6 | |
| XLS (oklopno) | 173,8 | |
| Youga. | 155,3 | |
| Zentorna. | 196,3 | |
| Sion. | 185,1 | |
| Zion Cabrio. | 185,1 | |
| Z-tip | 202,8 |
* Vozila za koje se ugađanje ne može instalirati.
Ubrzanje
Ubrzanje je težak parametar za analizu. Očigledno, to utječe na to sva ista značenja kao i za maksimalnu brzinu, plus koeficijent kvačila fclutchchangeratescaleupshift, koji pokazuje koliko brzo kutija prebacuje prijenos kada se kreće naprijed.
Na primjer, uzeli smo četiri automobila. Jester Racecar i Massacro predstavljaju sportske automobile, a T20 i Zentrno su superkari. Kao što smo pokazali gore, na utrke ubrzanje je nešto viši od onog massakro trccara. Uobičajena verzija masabora je sudjelovala u ovoj utrci, ali razlike od utrke imaju meknu i ne dodiruju testirane parametre. T20 i Zentrno su dobro uravnoteženi: obje s punim pogonom i istim "maksimum". Povišeno otpor vjetrobranskog stakla T20 je usmjeren snažnjim motorom i povećanom teorijskom brzinom.
Jester raccar
Finalialdragcoeff Vrijednost \u003d "9.500000"
Vrijednost finitialdriveforce \u003d "0.310000"
Flutchchangeratescaleupshift vrijednost \u003d "3.300000"
Flutchchangeratescaledownshift vrijednost \u003d "3.300000"
FinalialdriveMaxflatvel vrijednost \u003d "158.000000"
Massakro.
Finaritialdragcoeff vrijednost \u003d "10.000000"
Vrijednost finitialdriveforce \u003d "0.364000"
FinalialdriveMaxflatvel vrijednost \u003d "156.199997"
T20.
Finitialdragcoeff vrijednost \u003d "10.4270"
Vrijednost finitialdriveforce \u003d "0.365000"
Flutchchangeratescaleupshift vrijednost \u003d "7.000000"
FinalialdriveMaxflatvel vrijednost \u003d "159.300.000"
Zentorna.
Finaritialdragcoeff vrijednost \u003d "10.000000"
Vrijednost finitialdriveforce \u003d "0.354000"
FCRUTTCHCHANGERATESSALEUPSHIFT vrijednost \u003d "6.000000"
Flutchchangeratescaledownshift vrijednost \u003d "6.000000"
FinalialdriveMaxflatvel vrijednost \u003d "159.000000"
Oba sportska automobila gube "maksimalnu brzinu", ali ne toliko koliko se može činiti. Utrke jest je najbolji kvartet vjetrobranskog stakla, a masakar ima izvrstan motor.
Glavna razlika između ovih parova strojeva je brzina mjenjača. Među klasom sportskih tenkova prosjek je 2.4. Massakro je 3, a jester Racecar - 3.3. Na najboljim superkarima ova vrijednost je obično 6 ili 7, to jest, oni moraju potrošiti manje vremena za prebacivanje stupnja prijenosa. Kada se T20 i Zentorna, T20 i Zentorna pitaju, da li će učinak na rezultat imati razliku u parametrima svojih kutija.
Svi automobili su opremljeni kompletnim skupom ugađanja. Puni plin prije početka isključiti vrijeme reakcije.
Sva četiri automobila su dovoljno brzo, analizirat ćemo utrku na osoblje.
Na prvom segmentu pouzdano vodi T20, Zentorna malo iza. Ovdje je razlika između 6 i 7 u brzini smjene. Usput, 7 za uključivanje više nije bilo stroj u igri, T20 ovdje je definitivno vođa. Sustanda među supercarima imaju Cheetah, entitet XF, Inferni, Oziris, Vacca i Zeento. Racing jester je predvidljivo izbio malo bolje od masabora, zbog njegove puna vožnja I više zahvaljujući kutiji.
Drugi Kupid. T20 iz Zeento je povećao malo više. Oba sportska automobila značajno su predali položaji, ali je Juster još uvijek ispred masabora. Ovdje još uvijek stisnuo treći, a Massakro je već prešao na četvrti.
Općenito, Jester je bio mnogo dulji od još tri strojeva koji su ovdje prikazani. Na početku to pomaže veliku: dok se drugi premještaju od drugog do trećeg i četvrtog, japanski sportski automobil drži visoke revove. Međutim, takva taktika mu neće pomoći ako postoji mnogo izravnih i brzih skretanja na stazi. U ovom slučaju, bolje je odabrati masakr.
Treća kontrolna točka ostaje ista situacija. Sklopke su već manje, tako da Massakro i Zentrno drže pozicije iza konkurenata. Na četvrti marker, Massakro konačno okreće svoj snažan motor i već je ispred biobora na par ograđenih mjesta. Budući da je ubrzanje gotovo završeno, naš plavi sportski automobil ostavit će dodatno zahvaljujući većoj maksimalnoj brzini. Zentrno ima takav zavidan adut protiv T20, tako da će ostati u angroup do kraja.
Adder protiv T20.
Još jedna zanimljiva prijava. U našim testovima definirali smo da je Arder najbrži automobil od superkara s maksimalnom brzinom od 205,7 km / h. Ovdje su njegovi parametri:
Guja
Finilitialdragcoeff vrijednost \u003d "7.800000"
Vrijednost finitialdriveforce \u003d "0.320000"
Flutchchangeratescaleupshift vrijednost \u003d "3.000000"
Flutchchangeratescaledownshift vrijednost \u003d "3.000000"
FinalialdriveMaxflatvel vrijednost \u003d "160.000000"
Kao što možete vidjeti, motor je slabiji od t20, ali frontalni otpor je niži, a teoretski "maksimalni raspon" je veći. Brzina kutije je otprilike ista kao i sportski automobil ranije. Će utjecati na ubrzanje?
Sve se dogodilo točno onako kako smo pretpostavili. T20 pouzdano osvojio početak, a zatim je arder postupno preuzeo i zaobišao njezinu maksimalnu brzinu.
Auto s električnim motorom
U teoriji, kraljevi ubrzanja trebali bi biti strojevi s električnim motorom. Dok je motor (motore unutarnje izgaranje) Moraju dobiti zamah i prebaciti transfere za održavanje momenta, elektromotore takvog nedostatka su lišeni. Međutim B. Gta v. Jednostavno ne postoje pristojne automobile ovog tipa: među superkarima - samo volt, i iz sporta - Khamelion.
Testirali smo volt protiv T20 bez ugađanja: Električni automobil je izgubio mali početak, ali na drugu kontrolnu točku gotovo je izazvao njegovo zaostajanje, dobro, a onda ga je T20 ostavio da proguta prašinu. U isto vrijeme, situacija će biti još gore s ugađanjem: svi ostali automobili primaju nadogradnje u mjenjač i turbopunjing motor, a električna vozila zbog karakteristika njihovih dizajna takve elemente nisu dostupni.
Antikviteti, kočenje i kvačilo s stazom
Spojka s površinom staze i kočenja je međusobno povezana, pa ih smo kombinirali u jedan dio.
Parametar koji se koristi za kočenje trake u rukovanju.mete se zove FBrakeforce. Međutim, on, kao i ostatak takvih linija, produžen iz konteksta, ne govori cijelu priču. Osim njega, postoji još jedna raspodjela napora kočenja, koju navodimo u našim tablicama. Usporavanje automobila također utječe na spojku s tragom. To je pokvareno na dvije glavne vrijednosti: frakctctcurvemax i ftractctcurvemin. Imena nisu jako logična, ali Max je odgovoran za adheziju s površinom naizmjence, i min - na ravnoj liniji.
Uzmite na primjer Slamvan. Znamo da kočnice imaju - jedan od najgorih u igri. Pokušajmo shvatiti zašto.
Slamvan.
Vrijednost fbrekeforce \u003d "0.600000"
FBreakebiasfront vrijednost \u003d "0.700000"
FtrackctcurveMax vrijednost \u003d "1.650000"
Vrijednost frakctctcurvemin \u003d "1.250000"
Kočnica Sila 0.6 - nije najgori parametar u igri (medij među svim strojevima - 0,66), ali ne i najbolje. Supercari su obično 1, a među ostalim mascars, vrijednosti od 0,8 dominiraju. Distribucija kočnica (fbrakebiasfront) - 0,7. To znači da 70% od usporavanja obavlja plan. To je malo, standard se smatra distribucijom 60/40. No, glavni problem slamvana nije u tome, ali u spojku s tragom na ravnoj liniji: 1.25 je jedan od najnižih parametara u igri među svim automobilima.
U Gta v. Međutim, ne može blokirati kočioni sustav (ABS), možete blokirati kotače ako uređaj ima nizak parametar kvačila. Znak slip će biti karakterističan zvuk, kao i vibracija gamepada ako ga koristite. To možete izbjeći moduliranjem napora kočenja na kontroleru (igrači na tipkovnici neće moći to učiniti zbog očiglednih razloga). Snimili smo video iz Slamvan koji inhibira iz iste brzine. S lijeve strane, kočnica se čisti za 100%, a na desnoj strani samo pola.
Kao što možete vidjeti, gamepad je dopustio da se smanji i vrijeme i otkrivanje kočenja. U utrke to je bez presedana. Međutim, vrijedi spomenuti da je ponašanje daleko od svih strojeva ovisi o tome, utovarivaču štakora i slamvanu - privatni slučajeva. Međutim, mogućnost grada plina, kočnice i odstupanja u upravljanju učinit će vam brži jahač.
Antiril
U našim upisima prijevoza obično ukazujemo na sposobnost instaliranja anti-automobila na stroj. I to nije dobro. Kao što vjerojatno znate, anti-patch 1.14 još uvijek na starim konzoloma počeo povećati parametar kvačila s kolosijek, što znači da utječe na prolaz okreta i kočenja. Uz devias, sve je jasno: brzina je veća na ulazu i na vrhu, a sposobnost da se stigne puni plin pojavljuje ranije. Ako je stroj bio prije ispitivanja u jednoj minuti, onda će biti 3-4 sekunde s anti-ciklusom.
Ali utjecaj antikviteta na kočnicu je mnogo manje poznata činjenica. Da bismo pokazali, uzeli smo masakro. Ovdje se usporava do potpunog zaustavljanja blizu maksimalne brzine:
Čak iu ovom idealnom slučaju, udaljenost usporenja bez anti-ciklusa povećala se za tijelo automobila. Na vrhunskom vrhuncu, razlika će biti još više. I ako uzmete u obzir da se ne svi tragovi ne nalaze na glatkoj kao svileni pokrivenost piste, nalaze se bumps i jama na običnim cestama, postaje jasno: manje vremena potrošiti na kočenje, bolji rezultat Krug prolaz.
Povećanje sile stezanja u stvarnom svijetu s njom donosi neizbježno smanjenje maksimalne brzine. U Gta v. Nije potrebno brinuti o tome, anti-ciklus samo pomaže automobilu bolje usporiti i ući naizmjence.
Ugađanje
Da biste "pogrešno shvatili" parametre automobila, morate kupiti sljedeće pojedinosti u ugađanju salona:
- trkaći kočnice
- nadogradnja motora (EMS nadogradnja, razina 4)
- prijenos utrke (prijenos utrke)
- turboadow (Turbo Tuning)
- anti-Car (ako je dostupan)
Te će izmjene učiniti vaš automobil brže na stazi. Sve ostalo je čista kozmetika, ne utječe na način tehničke specifikacije Auto i neće poboljšati vrijeme kruga.
Neki automobili su već prodani s anti-ciklusom na deblu, ali takva tvornička odluka Neće dati Bonus na kvačilo s tragom. To izlazi iz glupog, ali ako odaberete opciju koja čak ni ne mijenja oblik krila, ali samo ga obori u sekundarnoj boji, onda će se kvačilo povećati. Da bi bilo lakše zapamtiti: čak i ako automobil već ima anti-ciklus, potrebno je platiti novac za bilo koju od opcija koje se nude u kabini. Svi oni rade jednako, bez obzira na izgled.
U vrijeme pisanja članka jedina iznimka od ovog pravila je T20 supercar. Ovaj automobil ima tvornički anti-car diže iz tijela na ubrzanju, a također igra ulogu aerodinamične kočnice pri usporavanju. Bonus do kvačila s stazom daje isto kao i kupnju krila iz kabine. Međutim, to je za druge opcije i nisu osigurane. Provjerite rad ove stavke jednostavno: Pass 4-5 puta više u zid i mehanizam će se slomiti. Nakon toga, krilo će ostati u tijelu, a automobil će početi doživljavati nedovoljne probleme s okretanjem i kočenjem.
Off-road kotači
Sve gume i naplatke u Gta v. Oni se ponašaju apsolutno isto, nećete osvojiti vrijeme ako nešto instalirate iz visoke kategorije na novom supercaru. Zanimljiva je točka upravo u suprotnom - u potencijalnom neuspjehu. Činjenica je da diskovi izvan ceste mnogo glatko vode automobil na Uhabamu i granicama. U nekim slučajevima, niska zentorna supercar može neočekivano pasti na blagi kut. Da, tako da će se izbjeći sletanje preokreta.
Off-road gumena omogućuje minimiziranje takvih situacija, što znači da se možete potpuno usredotočiti na utrku. Očigledno, utjecaj je visina gume: veći volumen je bolji kompenzirati za šokove. Prema tome, popis konja izgleda izgleda ovako:
1. Offroad
2. Lowrider, mišić, tuner (oni su isti)
3. Sport, SUV
4. High End.
High End gume su vrlo niske, pa, iako se najbolje gledaju na supercare, ozbiljni jahači će i dalje birati izvan cestovnih naplataka.
Metode ispitivanja strojeva u GTA Online
Ako ste ikada gledali britansku televizijsku emisiju, onda sam vjerojatno vidio tihi trkač Stig Nosi automobile na posebnoj autocesti koja je položila starom zračnom lukom. Objektivno saznati podatke svakog stroja u Gta v. Može se samo na isti način. Ovdje, svi isti Britanac dolazi do spašavanja Broug1322.koje smo ranije spomenuli.
Kao testni prostor izabrao je izvorne korosnike autoceste i ponovno ga je otkrio u proširenu verziju, koja se zove rezanje kružnica GP. Ideja o ruti je provjeriti sve parametre stroja: postoje brzi i spori zaokret, klinac i dugačak ravno. Mjesto u južnom Los Santosu čini ga opasnim zbog lošeg cestovni kaput, Vozili smo krug na sultanu kako bismo vam pružili vizualni pogled na rutu:
Prvi okret Elgin-avenue je vrlo jednostavan za strojeve s anti-ciklusom, svi ostali će morati izgubiti plin. Gomila sljedećeg starenja ispred trga legiona već je složenija: kako ćete proći prvi skretanje odmah iza olimpijskog autoceste će odrediti vrijeme prvog sektora. Prvo savjetujemo malo presijavanje, ali to će vam omogućiti da ostanete na desnoj strani ceste i iskočiti na Avenue Strozerryju na mnogo veću brzinu. Možete se kotrljati na Athi Streetu na punom plinu, ali važno je ispravno odabrati put, a vi ćete letjeti do drveća na pločniku.
Premještanje ove opasnosti, skočite na nekoliko granica koje štite parkiralište. Ruralni sultan se nosi sa zadatkom, a izvan cestovne gume pomoći će supercame ovdje. Sljedeći kočenje na spustu iz policijske postaje vrlo je teško. Na videu je upravo dobio pogrešku: promašaje pokraj vrha i kao rezultat - širok izlaz i mala klizanje u stupu. Srećom, puno vremena nije bilo ovdje. Pokrivanje puta gradskih metroa skrenite desno. Mjesto multi-boje gume omogućuje vam malo rezanje. Često na ovom mjestu postoje pogreške zbog rušenja stražnja os Nakon granice.
Na skretanje ispred bolnice ponovno je mala pogreška - automobil bi trebao biti barem mjerač bliže gumama. To će vam omogućiti da brzo prođete kroz red i ranije da biste započeli ubrzanje. Pa, onda će biti ostavljen samo da prevladaju sporu kose i početi overclocking na dugom ravno do ulice Grove. Nadalje - preokret na kojem trebate ići i ležati što je moguće moguće radijusa, i završnu obradu.
Broug1322. Uspio sam trčati na autocesti sve igre igre, čak i one koje su dostupne samo u jednom. S rezultatima se mogu pronaći. Nemamo razloga da ne vjerujem u istraživanje: činjenica da je naš sultan s vremenom je 1: 06.99 i male pogreške pokazale su rezultat za dvije desetine bolje, može se objasniti činjenicom da će svi automobili na 60 FPS biti malo brže od njihovih analoga na konzole 30 fps.
U isto vrijeme, da stabilno izrezati krugove s tog vremena, potrebno je provesti barem nekoliko sati. Ali svi automobili su različiti, potrebno je naviknuti se na svaki. Da, ovdje i ne zapisi su važni (međutim, slobodni ste pokušati pobijediti bilo koji od njih), ali činjenica da je svaki automobil testiran od strane jedne osobe koja zna svaki komad staze.
Znatiželjno je da T20 pokreće stazu za 1: 01,894, i ako je protiv zavojnica prekine, to će biti 4-5 sekundi sporije. To će se vratiti s prvog mjesta u razredu već na kraju popisa. Tako je nedostatak dodatne spojke s tragom izraženo u pravoj utrci.
Žlica udaranje i zaključci
Svi rezultati na ovoj autocesti mogu se uzeti u obzir, ali ne bi trebali donijeti odluku o kupnji vozila samo na temelju toga da je prvi na popisu. Ako ne ispuštate vještine vožnje za nekoliko sati dnevno, ali vozite otvorene utrke sa slučajnim igračima, to je u potpunosti bez obzira na to što je T20 brži od zentorna, a metak ne zaslužuje pravo da se odnosi na supercar. 99 posto utrka prolazi sa sustavom nadoknade, dobro, i o želji prosječnog GTA-SKLICK-a kako bi spriječio protivnika u prvom redu koji smo taktično zadani.
Ako naplata prođe u ravnoj liniji, onda vam je potrebna visoka maksimalna brzina i potpuno različite automobile će doći do vođe. S utrkama na izvan ceste, i nevolje: jedna stvar - letite stražnji kotač Sanchez ima najbrži krug u ponosnoj usamljenosti, potpuno drugačiji - preživjeti na kukičanim kostima kostiju, dok je Sixkolic čudovišta Dubsta udisala u leđima. Dominator među Maskarovom bit će najbrži samo u rukama iskusnog vozača, pridošlica stražnji disk i moćan motor Dati nevolje.
Ovaj je vodič napisan kako bi pomogao u velikom brzinom prolaza. Gta san. Andreas i pogodan za PC verziju igre, jer u usporedbi s PS2 verzijom postoje mnoge razlike.
Kretanje pješice
Skakanje na 13% brže od trčanja. Brzo pokretanje (Sprint) je mnogo brže od uobičajenog trčanja i može se ubrzati. Da biste to učinili, nemojte se spojiti, ali više puta pritisnite tipku Sprint.
Automobili
Imajući zauzet automobil, CJ ima putnika. Ako u automobilu nema putnika, obično će biti brže sjediti kroz vrata suvozača, budući da će CJ jednostavno gurnuti vozača. Ako su oba mjesta zauzeta, preporuča se snimanje na vrijeme da uštedite vrijeme vjetrobran I ubiti vozača.
Tijekom ulaza u automobil, držite tipke za skok i sprints pritisnut tako da CJ ne zatvori vrata iza vas. Ako radite ove korake sa suvozačkog sjedala, vozač će umrijeti kad ga gurnu.
Izlazak iz automobila i pritiskom na bilo koji ključ za pomicanje igrača, vrata će ostati otvorena. Otvorena vrata nisu opipljiva (CJ jednostavno prolazi kroz njih), ali su izloženi gravitaciji. Ako odaberete automobil na padini ili čak ponekad na neravnomjernom pločniku, vrata mogu zamahnuti ili naprotiv. Otvorena vrata se također kreću prilikom ubrzavanja / kočenja automobila.
Motocikli
Višestruki pritisak na tipku "Up" čini vožnju motorom mnogo brže. Ovaj čip ne radi ako imate putnika.
Repadati automobile
Vozila se brišu na početku misije, ako se automobil nalazi u području gdje se odvija mačka scena. Vozila se također brišu ako ste predaleko od njih.
Mrijestim bolnicama i policijskim postajama
Kada Sigi umre ili ga policija uhvati, pojavljuje se u blizini najbliže bolničke ili policijske postaje. Ova igra čip može se koristiti za smanjenje vremena kada se kreće oko karte, ali treba imati na umu da će nakon mrijesti biti oduzeti cijelo oružje Arsenal.
Karakteristike karaktera
Volumen svjetla
Volumen pluća se povećava samo kada je CJ pod vodom. Plutajući na površini, mjerilo volumena pluća se regenerira. Za brže crpljenje ove karakteristike potrebno je minimizirati plivanje na površini i pop up samo kada je zdravlje igrača počne padati.
Posjedovanje oružja
Posjedovanje oružja je ometan samo kad pucate na metu. Stoga ne gubite vrijeme na pucanju u zrak.
Postoje tri osnovna posjeda oružja: početnik, gangster i hitman. Vještina pridošlica počinje s ogrebotina, Hitman se postiže na znaku od 1000. Gangster vještina razlikuje se u svim vrstama oružja. U među razinama dobit ćete poruke na zaslonu o povećanju vještine oružja.
Vještine / napredak / iskustvo
Neke vještine i statistike imaju određeni napredak i jaz između ažuriranja, što se povećava izvođenjem odgovarajućih radnji (na primjer, volumen pluća se povećava jedrenjem pod vodom). Ove naočale nisu vidljive igraču. Na određeni broj bodova iskustva, vještina ili statistika se ažurira, a sve točke se vraćaju na nulu.
Iskustvo naočala obično se vraća na nulu kada pokrenete novu igru \u200b\u200bkroz izbornik ili preuzimanje uštede, što znači da su sve promjene u sljedećem ažuriranju vještina i statistike izgubljene tijekom spremanja i naknadnog učitavanja ove štednje. Međutim, volumen pluća, maksimalno iskustvo zdravlja i biciklizma se ne resetira, oni jednostavno ostaju u sjećanju igre, kao što je to, i ne utječe na igru \u200b\u200bkada pokrenete novu igru \u200b\u200bkroz izbornik ili preuzimanje uštede. Samo ponovno pokretanje igre će resetirati te vrijednosti.
Ograničenje okvira / Ovisnost FPS
Na PC verziji postoji mogućnost onemogućavanja ograničenja okvira. Međutim, u ovoj igri, FPS utječe na mnoge igre mehanike, tako da sve velike brzine prolazi na općeprihvaćene standarde moraju se prenijeti s ograničenjem okvira.
Restrirter za isključivanje dovodi do sljedećih posljedica:
* Vožnja fizika postaje druga, vozila, osjećaji, imaju više potiska, ali motori na biciklima izgledaju sporije ubrzati (i za igrača i za NPC).
* CJ ponekad može slučajno umrijeti pri penjanju objekata.
* Plivanje / ronjenje postaje nemogućnost sporog.
* Brže padnete s visoke visine.
* "Klizna" (klizni glitch) postaje teže obavljati.
* Grafički su brže obojili.
Značajke ponašanja AI
Upotreba automobila je najvjerojatnije uzrokovana neprijateljskom NPC-u da vas bolje puca za kompenzaciju povišena razina Zaštita igrača. Neke misije zbog toga je mnogo teže proći, jer NPC nije uvijek rekonfiguriran, čak i ako se misija dogodi pješice, a ne na prijevoz. Samo korištenje bicikla ponovno smanjuje točnost isparenja.
Postoje misije gdje ova značajka uzrokuje probleme prilikom prolaska:
* Slatkiši djevojka (u ovoj misiji bicikla vam nećete dati, ali bolje je doći na imenovno mjesto na njemu).
* Dom u brdima (postaje mnogo teže proći misiju ako ste u automobilu ispred ulaza u vilu).
* Zelena goo (misija će proći mnogo teže ako ste koristili automobil prije početka misije. Možete spasiti bicikl u garaži, a zatim doći na početak misije).
* Torenos posljednji let (prije nego što ćete podnijeti bicikl, koji možete koristiti za resetiranje AI ako trebate otići tamo automobilom).
* Pier 69.
* Vertikalna ptica (ako plivate na brodu u stražnji dio broda, vojnici će biti točniji za vas da pucate).
* Beat dolje na BDUP (neprijatelji koji trebaju biti ubijeni u zadatku, imaju povećanu točnost, ako ste bili u automobilu prije početka misije, a ne biciklom).
* Kraj linije (neprijatelji će postati točniji ako umrete nakon smrti velike Smukke ili ponovno pokrenite kontrolnu točku misije).
Ratovi iza teritorija
* Svaki teritorij daje isti postotak u statistici, taj postotak ne ovisi o veličini zarobljenog područja. Da biste pokrenuli konačnu misiju, trebate 35% (oko 19 teritorija).
* Članovi neprijateljskih bandi u sva tri valova pojavljuju se na mjestu gdje Sidy izgleda. To može manipulirati svojim izgledom.
* Članovi neprijateljskih bandi pojavljuju se na fiksnom (?) Udaljenost od igrača. Ako ima premalo mjesta za mrijest, gangsteri će se miješati u istu skupinu i oni će biti lakše ubiti.
* Ako vam se čini da ih nije moguće staviti na jednu skupinu, ustanite na raskrižju ili bilo kojem drugom otvorenom prostoru tako da ne morate napraviti dodatne pokrete, ubijajući ih.
* Timeout između valova je oko 10 sekundi. Koristite ga da pokupite komplete prve pomoći u obliku srca ili oklopa.
* Kada morate početi rat iza teritorija, potražite ne samo razbojnici koji hodaju, već i gangsteri u automobilima koji uvijek idu na iste strojeve, ovisno o bandi.
Interakcija s policijom
* Ako imate samo jednu željenu zvijezdu, policija će pucati u vas samo kad držite oružje u rukama. Stoga to ima smisla odgoditi.
* Korištenje zvučnog signala u automobilu čini policiju sekundu kako bi se usporio. Kontinuirano prešanje automotivnog zvučnog signala smanjuje rizik da vas policajac uhiti izbacivanjem iz automobila. Ova značajka Djeluje čak iu helikopteru kada pritisnete ključ zvučnog signala, iako tamo nema zvučnog signala.
Razina pretraživanja i pics mito
Unutar igre nalazi se brojač koji izračunava gravitaciju vaših zločina i utječe na broj zvijezda pretraživanja. Postoje načini za smanjenje ovog metra:
* U gradovima, mjerač se smanjuje na jednom trenutku svake sekunde, pod uvjetom da nemate više od jedne zvijezde.
* U ruralnim područjima / izoliranom području 2 boda u sekundi.
Vrijeme
Vrijeme varira ovisno o vremenu provedenom u igri. Stoga će najvjerojatnije isto vrijeme biti ako pokrenete novu igru. Ali remound vrijeme igre nećete vidjeti ovo vrijeme, jer je to upravo u stvarnom vremenu, a ne igranje.
Semafora
Zeleno svjetlo u semaforu 10 sekundi, i crveno - 20,8 sekundi. Čini se da ovaj ciklus radi slično vremenskim uvjetima, tako da ponovno učitavate uštedu vidjet ćete slične boje iz semafora.
Telefonski pozivi
Odvojeni članak bit će posvećen tome, pogledajte odjeljak GTA San Andreas kako ga ne biste propustili!
Realistični topspeed mod. - Mod mijenja maksimalnu brzinu nekih automobila, naime sportskih automobila.
Svi znaju da GTA 5 nema prave automobile, ali svi su vrlo slični stvarnim super karaOvaj mod mijenja postavke strojeva dodavanjem maksimalne brzine vozila od stvaran život.
U GTA 5 mnogi super sportski automobili koji su vrlo slični pravi automobili, u načelu, oni su. Ali to nije jako cool da gotovo svi ovi strojevi imaju približno jednaku maksimalnu brzinu, što je vrlo podcijenjeno, jer na primjer, adder je Bugatti veyron 16.4 u stvarnom životu ima brzinu od preko 400 km / sat, te u Igra ga ubrzava samo oko 200 km sata.
Ovaj mod uspoređuje strojeve u igri s pravim strojevima i njihovim pravim maksimalnim brzinama.
Iako jedna stvar, neki automobili u igri su očito brže nego u stvarnosti, Bugatti Veyron iz nekog razloga ubrzava na 500 km / sat, i entitet ( Koenigsegg agera.) Overclocking i brže od 500 km / sat, iako je u stvarnosti maksimalno oko 390 km / sat. Ono što je pušio autor mode, nerazumljiv je.
Općenito, Mod također dolazi s promjenama u uništenju automobila tijekom nesreća, možete odabrati ili samo najveću brzinu ili najveću brzinu i deformaciju.
Na video demonstraciji, brzina se prikazuje pomoću.
Usporedba videozapisa maksimalne brzine strojeva prije i nakon modificiranja modela Realistic Topspeed Mod:
Modificirani strojevi i stvarne marke:
Arder (Bugatti veyron 16.4)
Metak (Ford GT)
Cheetah (GTA SPANO)
Entitet (Koenigsegg Agera)
Inferni (Lamborghini Murcielago)
Vacca (Lamborghini Galdo / Aventador)
Turismo R (Ferrari laferrari)
Volter (Tesla Roadster)
Zentorna (Lamborghini Venera)
Karbonizare (Ferrari California t)
Elegy RH8 ( Nissan GT-R)
Jester (koncept Acura NSX)
Kuruma / kuruma oklopljena (Mitsubishi Lancer Evo)
Massakro (Aston Martin dislquish)
Poštujte 9f (Audi R8 4.2)
Sentinel (BMW M3)
Sultan (Subaru. Impreza wrx. St
Sentinel (BMW M3)
Volter (Tesla Roadster)
Metak (Ford GT)
Proročanstvo
Oracle 2 (i različite BMW 7er verzije)
Fusilade (chrysler crossfire)
Komet (Porsche GT2)
Penumbra (mitshubishi Eclipse-s pravim FWD-om!)
Futo.
Coquette (Corvette C7)
Brzi GT (Aston Martin dislquish)
Buffalo + Buffalo s ( Dodge punjač)
Banshee (VIPER)
Schwarzer (Mercedes C63 AMG Black)
Fectezer (Mercedes SL 63 AMG Black)
Khamel (Maserati Grandursimo / Tesla Model s)
Motocikli: (Identificirajte ih, očito, mnogo teže)
Akuma.
Bager.
Bati 800.
Blazer
Blazer spasilac
Carboni.
Demon.
Dvostruki T.
Hakuchou
Hexer.
Ljeko.
Nemesis
PCJ-600.
Ruffan.
Sanchez.
Povjerenje.
Vader.
Instaliranje moda za pravu maksimalnu brzinu za GTA 5:
Pažnja, Mod mijenja datoteke igre, napravite sigurnosnu kopiju promjena datoteka, nemojte izaći na mreži s promjenom, možete dobiti zabranu.
1) Otvorite program
U gotovo svakoj misiji u igri GTA 5, automobili se koriste, od jednostavnih putovanja do točke i završavaju s brzim trakama s pucnjavima i tako dalje. Naravno, brzo se kretati svijetom. najbolji automobilAli ne mnogo znaju koji model odabere. U ovom članku ćemo reći što samostalan brzi automobili U GTA 5..
Nesumnjivo, možemo to reći najviše brz auto U GTA 5 je, što je gotovo kopija slavnog bugatti veyrona. Zahvaljujući overclockingu za manje od šest sekundi na Truffade Adder, lako možete napustiti policiju ili pobijediti u utrci. Također, ovaj sportski automobil ima dobru upravljivost i kočenje, što se događa gotovo trenutačno čak i pri maksimalnoj brzini. Ali, nažalost, neki igrači izjavljuju da vrlo rezanje i mali okret može lako staviti automobil. Stoga je poželjno prakticirati malo na stazi prije početka sudjelovanja u utrkama.
U blizini trgovine možete pronaći samo u blizini trgovine, ali ga ne biste trebali pokušati sortirati, kao što je opremljen senzorom za praćenje. Preporučljivo je kupiti TruffAde ader, ali za to morate izlagati milijun dolara.
Na drugom mjestu brzina je automobil, koji je kopija koenigsegg cc8s kara kara. U brzini i kočenje, to je malo inferiornije od Truffade Ardera, ali je znatno superiorniji u takvim pokazateljima kao kontrolu i ubrzanje. Također, ovaj sportski automobil može se značajno poboljšati zamjenom i dodavanjem odbojnika, spoilers, nitro, praznih i ispušnih cijevi. Možete kupiti putem igre na igrama po cijeni od 795.000 dolara.
Na ovom automobilu je najbolje provesti pljačku s brzom odlaskom od policije. Zahvaljujući jednakoj kombinaciji brzine, upravljanja i ubrzanja, moguće je imenovati najpogodnije među ostalima. Po sličnosti, ovaj automobil malo podsjeća na Ferrari Enzo, možete ga kupiti za 650.000 dolara.
Dobri pokazatelji brzine, ali prilično loše u kočenja - sve što se može reći. Važno je napomenuti da se ovaj automobil pojavio u četvrtom dijelu igre i praktički se ništa nije promijenilo. Također ima loš skup poboljšanja, zbog čega se mogu dodati samo ispušne cijevi, turbo i spojler zbog kojih je moguće dodati ili zamijeniti. Trošak Pegassi pakao 60.000 dolara, što je potrebno za ovaj automobil.
Vrlo je teško cijeniti ono što je automobil u GTA online najbrži. Brzo što, u kratkom utrci? U kružnim kutovima? Da je najjednostavnija maksimalna brzina? Prilikom vožnje natrag, J-preokret i ubrzanje do 60 milja na sat?
Postoji mnogo načina za mjerenje brzine, ali za ovaj članak bio sam usredotočen na dva - krug vrijeme i maksimalnu brzinu. U nastavku će biti pet najbržih strojeva u prstenu na standardnom prstenu u GTA Online (gdje kontrola ručne kočnice, rezanje uglova i ubrzanje utječu na brzinu kruga). Tada pet najbržih automobila u utrci u ravnoj liniji (gdje svi stiskaju maksimalnu brzinu).
Ako usporedimo automobil za ta dva pokazatelja, možemo grubo odrediti koji je automobil u GTA-i na internetu najbrži. Sljedeći rezultati dobiveni su tijekom detaljnog i znanstvenog testiranja, koje sam proveo na ovaj YouTube kanal. Možete pogledati dokumente s vremenom kruga i maksimalnu brzinu za bolje razumijevanje moje metodologije.
Ovaj članak dopunjen je u ožujku 2018. kako bi se zadovoljile promjene sudnjeg dana pljačke DLC-a i koncentriraju se samo na strojeve klase "supercar" u kojima možete sudjelovati u utrkama. Jedine iznimke su raketni volt, Vifilante i Pariah iz klase "Sport". Ako ste zainteresirani za pokazatelje ovih ili budućih strojeva, strojeva drugog razreda i onih koji nisu ušli u prvih pet, pogledajte te videozapise s vremenom kruga i maksimalnom brzinom.
Vremenski krug
6. mjesto: Pegassi Zeento - 1: 00.960
5. mjesto: Pegassi Tempesta - 1: 00.803
4. mjesto: Averflod Autarch - 0: 59.960
3 Mjesto: Ocelot Xa-21 - 0.50.927
2. mjesto: Annis Re-7b - 0 / 59.727
1. mjesto: Dewbauchee Vagner - 0.59.194
Maksimalna brzina
6. mjesto: Dewbauchee Vagner - 126,75 m / h
5. mjesto: PROOn Itali GTB Custom - 127 m / h
4. mjesto: Truffad Nero Custom - 127,25 m / h
3 Mjesto: Grotti X80 Proto - 127,5 m / h
2. mjesto: Banshee 900R - 131 m / h
1. mjesto: Pfister 811 - 132,5 m / h
Iz gore navedenih podataka možete razumjeti koji stroj potreban za utrke zvona s velikim brojem uglova, i što utrkuje u izravnoj brzini. Ali najbolje u jednoj situaciji nije nužno najbolje u drugoj. Na primjer, Tempesta i Zentorna na popisu najbržih supercara su prilično niski (26 i 20. mjesto, odnosno), unatoč činjenici da je u kružnim utrkama uključeno u gornje sestre. Također, 811 i banshee 900R u kružnom pokazuju se bez obzira (24 i 30. mjesta), ali maksimalne brzine su vođe.
Dakle, što trebate učiniti ako trebate samo jedan automobil koji će odgovarati bilo kojoj situaciji? Automobil je majstor na svim rukama kupiti i koristiti svugdje. Pa, prema rezultatima, postoji samo jedan kandidat - automobil, koji je uključen u šest najboljih i tamo, i tamo: Dewbauchee Vagner.
Ako pogledate vrijeme kruga, između Tempesta na 5. mjestu i Autarch na 4 bila je gotovo druga razlika. Za stazu je samo minuta značajno. Posebno s obzirom na to da je razlika između vagnera na 1 mjesto i autarh na 4 također je gotovo druga. Dakle, pogledajmo "veliki četvrti" i pogledajte zašto je vagner toliko pouzdano dominira.
Maksimalna vagner
Kao što smo već shvatili, vagner je jedini automobil koji je prisutan u oba popisa, ali gdje su ostali od "Velike četvrte"? Za vagner s 126,75 m / h je autarh od 125,5, 9. mjesto u razredu. Next - Re-7b, 15. mjesto u razredu, 123.5. Iza njega - Xa-21, 17. mjesto, 122.5. Iako je autarh relativno blizak, vagner ih sve zaobilaze oba parametre.
Pobjednik:Vagner
Težina
Jedna od glavnih karakteristika koje doista utječe na pokazatelje utrke - težinu. U GTA-u, težina ne utječe na ponašanje automobila, već se uzima u obzir u sudarima. Teški stroj zauzima nesreću lakše nego lakše. Posebno istaknuta Xa-21 s težinom od 1.400 kg. U usporedbi s autarh s 1300, razlika se ne čini velikim, ali na pozadini vagnera s 1000 i najlakše u RE-7b klasi s 880 slika je već potpuno drugačija. Ako vas protivnik pokuša donijeti iz utrke, to će biti vrlo teško za njega ako upravljate Xa-21 od RE-7B.
Pobjednik:Xa.-21
Potpunost upravljanja
Netko vozi bolje od drugih, ali za bilo koju osobu je više kontrolirani automobil uvijek prednost. Čak i vrhunski jahači će imati stabilnije rezultate na više upravljiviji automobil. Prema ovom parametru, Vanger, u stvari, najgori u četvrtom, a autarh (koji se često naziva "mali vagner") nudi mnogo stabilniju vožnju. Nedaleko na drugom mjestu Xa-21. To je prikladnije za pridošlice, jer ima impresivno ubrzanje i manje potrebe potrebu za istiskivanjem maksimum na uglovima, gdje ostala tri automobila uzimaju svoje rezultate.
Pobjednik:Autarh.
Cijena
Cijena je važan čimbenik. Vagner je gotovo 0,7 sekundi brže od autarh, RE-7B i XA-21 u kružnoj utrci i ima veću maksimalnu brzinu, ali u isto vrijeme ako je automobil mnogo skuplji od natjecatelja, može biti mudriji odabrati opciju jeftinije. I opet, Vagner ima prednost, jer košta 1.535.000 dolara protiv 1.955.000 na autarh, 2 375.000 u XA-21 i 2 475.000 u RE-7B. Sve je to osnovna cijena, isključujući nadogradnje i vizualne izmjene, ali ovi automobili su još uvijek isti. Nijedan od automobila nije jeftin, ali Vagner nudi mnogo više od suparnika za svoju cijenu.
Pobjednik:Vagner
Pobjednik nakon:Dewbauchee. Vagner
Vagner je uvijek pušten kao fantastičan supercar sa svojom dominacijom na stazi, čak i u usporedbi s "velikim četvrtom", i na bliže ispitivanje, on samo jača svoj položaj na vrhu. Iako ima problema u ugovoru u ugovoru, i trebat će vremena za njegov razvoj, nemoguće ne zabilježiti više pobjedničku cijenu, brzinu i vrijeme kruga u usporedbi s ostalim voditelja. Općenito, Vagner svakako mora postati prioritet u vašem popisu kupnje, jer ga nitko ne može baciti od postolje.
