در حال حاضر نام خود را - حمل و نقل ویژه، به معنای منحصر به فرد این نوع است وسیله نقلیه. تقریبا هر ماشین مورد استفاده برای اهداف خاص متفاوت از محتوای داخلی "غیر نظامی" (یک موتور خاص، داخلی کابین، تجهیزات اضافی)، و برخی از وسایل نقلیه ویژه نیز با ظاهر غیر معمول متمایز است.

شما می توانید تعریف رسمی از حمل و نقل ویژه را ارائه دهید:

حمل و نقل ویژه وسایل نقلیه مخصوص مجهز به طراحی شده برای حل وظایف مصرف کننده است.

یک مثال کلاسیک از حمل و نقل ویژه یک ماشین است که در فعالیت های ساختارهای "قدرت" دولت مورد استفاده قرار می گیرد: آژانس های اجرای قانون، خدمات اطلاعاتی و خدمات متقابل، خدمات رستگاری و سایر تشکیلات نظامی.

انواع حمل و نقل ویژه:

حمل و نقل پلیس

اولین نمونه از حمل و نقل ویژه پلیس Dresin بود، طراحی شده در سال 1899 توسط مهندس فرانک لومیز. مشتری این حمل و نقل غیر معمول، اداره پلیس اکرون (ایالات متحده آمریکا، آریزونا) بود. چرخ دستی "غیر نظامی" مجهز به واحد الکتریکی به عنوان پایه استفاده شد. ذخیره دوره این دستگاه برابر با 30 کیلومتر بود و حداکثر سرعت به 25 کیلومتر بر ساعت رسید. به عنوان یک تجهیزات ویژه، برانکاران در نظر گرفته شده برای حمل و نقل زخمی های زخمی (یا به خصوص خشونت آمیز) از صحنه به پلیس پازل استفاده شد.

از آن به بعد، تقریبا تمام وسایل نقلیه پلیس (یا پلیس) اصول اصلی طراحی اولین نمونه از حمل و نقل ویژه را به ارث برده اند - پایه "مدنی" یک ماشین خاص، حضور تجهیزات ویژه یا تجهیزات "در هیئت مدیره" ماشین، حضور علامت رنگی در مسکن، که به شما اجازه می دهد این وسیله را به عنوان یک ماشین پلیس (کامیون، برفی، موتور سیکلت، اتوبوس، و غیره) شناسایی کنید.

ماشین پلیس مدرن معمولا بر روی پلتفرم نظامی پیشرفته ایجاد می شود. نسخه ویژه، "پلیس" تنها توسط فورد و GM یا GM یا غول های خودآموزان مانند آنها تولید می شود. البته، یک ماشین غیرنظامی نیاز به تنظیم شاسی، افزایش موتور و نصب دستگاه های اضافی - به معنای ارتباطات طولانی مدت، تجهیزات پزشکی، ضمیمه ها برای سلاح ها است. بخشی از کابین به یک جعبه عجیب و غریب بر روی چرخ اختصاص داده شده است. مزیت قابل توجهی برای یک ماشین پلیس یک تنه بزرگ است که می تواند تجهیزات اضافی را جایگزین کند - یعنی برای مسدود کردن مزاحمان، تجهیزات ویژه برای رفع اختلالات.

انواع کلاس های وسیله نقلیه را می توان به عنوان یک وسیله نقلیه اهدا کننده استفاده کرد - از یک ماشین ورزشی به SUV یا مینی بوس سنگین. آخرین گزینه تقسیمات ویژه پلیس را ترجیح می دهد، از آنجا که در داخل یک مینی بوس اتاق، بسیار آسان است برای ایجاد یک نقطه پنهان از مشاهدات و یا به سادگی استفاده از یک سالن بزرگ برای حمل و نقل به صحنه گروه نیروهای ویژه مجهز به سلاح های عظیم و یا تجهیزات.

حمل و نقل ساختارهایی که مسئول فعالیت های متضاد (یا اکتشاف) هستند، از اتومبیل های پلیس با نادیده گرفتن خارجی در جریان حمل و نقل مدنی متفاوت است. چنین ماشین هایی با برچسب های خاص یا سیگنال های ویژه مشخص نمی شوند، زیرا آنها برای عملیات پنهان شده از توجه عمومی در نظر گرفته شده اند. اما این حمل و نقل همچنین متعلق به رده اتومبیل های ویژه است، بنابراین، تحت بدن "عادی"، غیر قابل تشخیص از یک همتای مدنی، پر کردن ویژه پنهان است.

این سازمان های اطلاعاتی هستند که ترجیح می دهند تنظیمات منحصر به فرد خودرو را ترجیح دهند. اغلب، دستگاه سریال موتور اجباری، ارتباطات و ردیابی را نصب کرده است. گاهی اوقات رزرو عینک و پوسته وجود دارد. از تمام نمونه های حمل و نقل ویژه، این اتومبیل های معمولی است که ظاهر. اغلب رانندگان معمولی حتی متوجه نمی شوند که چگونه ماشین در کنار آن حرکت می کند، فرض بر این است که ماشین های ضد تثبیت و جاسوسی به شرح زیر است:

رستگاری خدمات حمل و نقل. آمبولانس ماشین آتش نشانی.

وظایف کاملا متفاوت با استفاده از وسایل نقلیه خدمات رستگاری حل شده و از بین بردن حوادث حل می شود. بر خلاف ماشین های متضاد و جاسوسان، وزارت امورخارجه، وزارت امورخارجه، خدمات آتش نشانی، آمبولانس و دیگر ساختارهای مشابه در یک جریان حمل و نقل مشترک مانند یک درخت کریسمس می شود. فریاد رنگ آمیزی، فراوانی سیگنال های ویژه، هر دو بصری و صدا، متعلق به این اتومبیل ها را به یک کاسه جداگانه حمل و نقل مورد استفاده در موارد خاص که تاخیر و تاخیر را تحمل نمی کند، نشان می دهد. اما حمل و نقل ویژه خدمات رستگاری نه تنها به Pestrum Kolker LCP متفاوت است - تحت رنگ های فریاد از مورد با دوام از مکانیزم های بسیار پیچیده و دستگاه هایی است که به شما امکان می دهد هر مشکلی را حل کنید.

این مدل های حمل و نقل ویژه است که می تواند واقعا منحصر به فرد باشد. به عنوان مثال، "آمبولانس" - یک ماشین ساده خارجی، که می تواند در جریان کلی حمل و نقل تنها بر روی رنگ آمیزی ویژه مورد و "لوستر" تخصص مشخص شود. اما این سادگی فریبنده است. بدنه استاندارد مینی بوس یک مجموعه ویژه ای از تجهیزات را پنهان می کند که به شما امکان می دهد یک درمان یا پیچیده ای از رویدادهای احیا را در جاده ها شروع کنید.

شهروندان خصوصی حتی نمی دانند که بیش از دوازده تنوع در پیکربندی ماشین مقاومت وجود دارد که در انواع کمک های ارائه شده متفاوت است. روانپزشکی، مامایی، مغز و اعصاب، کودکان، "آمبولانس" قلب و عروق وجود دارد.

اتومبیل های وزارت شرایط اضطراری و حفاظت از آتش، مجهز به کمتر از موارد خاص هستند. با این حال، در مقایسه با آمبولانس، حمل و نقل وزارت شرایط اضطراری همه "چیپ ها" از طرح ها از دور قابل توجه است. به عنوان مثال، یک ماشین جنگنده آتش - این نسخه از حمل و نقل ویژه غیر ممکن است به اشتباه با ماشین دیگری اشتباه است. پس از همه، هیچ ماشین نظامی، مدنی یا پلیس دارای یک اصل مهم متمایز است - یک پله کشویی بزرگ.

اولین نمونه های این تجهیزات در سال 1951 ظاهر شد. مدرن اتوماتیک گران قیمت قادر به "رسیدن به ارتفاع 60 متر است. مبنای خودکار گران قیمت، به عنوان یک قاعده، به عنوان شاسی و فریم های کامیون خدمت می کنند.

یک دیدگاه به همان اندازه اصلی نیز دارای یک آتش نشان کلاسیک مجهز به یک مخزن، ایستگاه پمپاژ، یک هیدروپاپ بر روی دیگ بخار و سایر دستگاه های طراحی شده برای مبارزه با آتش است.

این "هیولا" بر اساس شاسی تراکتور سنگین و هشتم MAZ-543، قادر به حمل بیش از 10 تن آب و حدود یک تن از تعلیق پودر مخصوص است.

کامیون های ویژه گردان ماشین.

یک دسته جداگانه از حمل و نقل ویژه کامیون های زرهی، اتوبوس یا ماشین برای حمل و نقل مواد بسیار مضر و خطرناک است. به همان دسته شامل حمل و نقل جمع آوری شده است.

کالاهای خطرناک در یک بدن مخصوص تهیه شده حمل می شوند، به جز تماس از مواد مضر (یا ظروف با ماده مضر) و محیط زیست. بنابراین، جالب ترین جزئیات کامیون های ویژه یا تراکتور ها چنین بدنی (یا تریلر) است. محفظه های محموله تحت پوشش، مخازن، ظروف حرارتی و غیره وجود دارد.

وظیفه اصلی این ظروف، حفاظت از محیط زیست از محتویات آنها است.

اتومبیل های گردآورندگان برای یک هدف متضاد متضاد در نظر گرفته شده اند - حفاظت از محتوای محیط زیست. برای انجام این کار، از شاسی آماده از مینی بوس و یک مورد خاص "زره پوش" استفاده کنید.

ماشین زرهی ویژه AC-1925 "Onega". در داخل حتی تهویه مطبوع وجود دارد.

توسط و بزرگ، جمع آوری خودرو ترکیبی از حمل و نقل امن تلفن همراه است. در داخل سپاه زره پوش از واحد راننده جدا شده، گروهی از گروه های مسلح لزوما وظیفه دارند. بنابراین، علاوه بر محل "تحت امن" در گردانندگان، مکان های "برای مسافران" باید ارائه شود، که حجم بدن را افزایش می دهد. توسط پشتیبانی فنی ماشین جمع کننده ها به ماشین پلیس دیگری پایین تر نیست. در چنین وسیله نقلیه تخصصی، ارتباطات، چراغ ماهواره ای و تجهیزات ویژه فعال شده در شرایط اضطراری. این ویژگی "ساختار" ماشین جمع کننده است، آن را در مورد او به عنوان یک وسیله نقلیه ویژه ایده آل صحبت می کند.

unusauto.ru

چه وسیله نقلیه متعلق به وسایل نقلیه تخصصی است؟

سفارش وزارت حمل و نقل روسیه از تاریخ 13 فوریه 2013 شماره 36 یک لیست از انواع وسایل نقلیه را که نباید مجهز به Tachographs باشد، ایجاد می کند. وسایل نقلیه تخصصی و ویژه تحت استثنا قرار می گیرند:

حمل و نقل تخصصی اتومبیل هایی هستند که برای حمل انواع خاصی از محموله ها طراحی شده اند. به عنوان مثال، واگن های شیر، ماشین آلات برای حمل و نقل محصولات نفتی، غذا و غیره یک لیست جامع از وسایل نقلیه تخصصی توسط ضمیمه شماره 2 از دستور وزارت حمل و نقل شماره 36 مشخص شده است.

مهم است که درک کنیم که وضعیت وسیله نقلیه وسیله نقلیه تخصصی به دلیل ماهیت محموله حمل و نقل، اما توسط ویژگی های سازندهارائه شرایط مناسب برای حمل محموله.

حمل و نقل ویژه اتومبیل های طراحی شده برای انجام ویژگی های خاص برای آن تجهیزات ویژه مورد نیاز است. مانند جرثقیل کامیون، کامیون های آتش نشانی، و غیره

لیست وسایل نقلیه ویژه باز است. تجهیزات ویژه باید توسط طراحی کارخانه ماشین ارائه شود یا به عنوان تغییر در طراحی وسیله نقلیه ثبت شود. باید به یاد داشته باشید که تبدیل ماشین به ثبت نام و ایجاد علامت های مناسب به گذرنامه وسیله نقلیه و گواهینامه ثبت نام آن می پردازد.

Miroshin Gennady Svyatoslavovich کارشناس

کارشناس انجمن سازمان ها در توسعه کنترل تراکوگرافی "Rustakhokontrol"

naviport.info

طبقه بندی ماشین برای هدف

طبقه بندی اتومبیل ها به عنوان یک نتیجه از ناوگان به سرعت در حال گسترش و ظاهر تمام انواع جدید وسایل نقلیه موتوری ظاهر شد. به طوری که رانندگان می توانند به سرعت یک ایده از هر ماشین دریافت کنند، سیستم ها ایجاد شده اند، که مجاز به ایجاد تمام دستگاه ها و تقسیم آنها بر انواع اصلی در نظر گرفته شده، ابعاد، نوع بدن، حجم موتور و سایر ویژگی ها است.

یکی از به طور کلی پذیرفته شده طبقه بندی ماشین آلات برای هدف مورد نظر خود است.

انواع وسایل نقلیه

تمام وسایل نقلیه موتوری به انواع زیر تقسیم می شوند:

• مسافر؛
• حمل و نقل؛
• محموله مسافر؛
• اتوبوس ها؛
• spetstransport

هر نوع ماشین را در نظر بگیرید.

ماشین ها

در میان اتومبیل های مسافری - اتومبیل حمل مسافر (تا 8 نفر) یا بارهای بزرگ، و همچنین وسایل نقلیه ویژه (برج ها و غیره). در داخل این دسته، طبقه بندی نوع بدن، ابعاد آن، حجم و قدرت موتور و پارامترهای دیگر وجود دارد. اغلب برای تعیین نوع ماشین های مسافری از سیستم اروپایی استفاده می شود.

طبقه بندی اروپا بر اساس تقسیم ماشین ها در ابعاد است. تمام وسایل نقلیه موتوری یک نام الفبایی را دریافت می کنند.

• A - میله های کوچک فشرده در نظر گرفته شده برای سفرهای اطراف شهر. در Hatchback 3 یا 5 درب، 2-4 نفر معمولا قرار می گیرند و یک محموله کوچک. حداکثر طول کلاس کلاس "A" به 3.6 متر، عرض 1.6 متر می رسد.
• در اتومبیل تا 3.9 متر و عرض به 1.7 متر. درایو - جلو، اندازه جمع و جور و موتور اقتصادی ایده آل برای استفاده در شهر است.
• C گروهی از اتومبیل های مسافری شایع ترین در اروپا است. همچنین دارای نام دوم - "کلاس گلف"، به نام محبوب در میان نمایندگان طبقه متوسط \u200b\u200b"Volkswagen Golf". پارامترهای بدن دستگاه های این دسته تا 1.3 متر طول و تا 1.8 متر عرض دارند.
• D - سدانها و هتشبک ها با طول بدن تا 4.6 متر و عرض 1.8 متر. اتومبیل های قابل اعتماد و بزرگ برای تمام خانواده.
• E - خودکار ماشین های متوسط \u200b\u200bیا کلاس های کسب و کار. پارامترهای بدن - از 4.6 متر طول و از 1.8 متر عرض. ناهمسان افزایش سطح راحتی، امنیت، طراحی شیک و Prestige.
• F - ماشین های اجرایی کلاس "لوکس" با طول بدن از 5 متر و بیشتر.

ویدئو درباره اتومبیل ها:

یکی دیگر از طبقه بندی محبوب اتومبیل های سواری - به نوع بدن.

• سدان - کلاسیک صنعت خودرو. بدن چهار درب به طور سازنده از هر چمدان دیگر جدا شده است محفظه موتور.
• Hatchback - "عقب عقب"، دستگاه های 3 یا پنج درب، که در آن یک درب به محفظه چمدان اشاره دارد.
• Universal - یک ماشین با بخش های ترکیبی مسافر و چمدان. مردم نام را می پوشند " ماشین خانواده».
• قابل تبدیل - خودکار با سواری نرم. این نیز ممکن است "Roadster" نامیده شود.
• Crossover یک ماشین است که ظرفیت "واگن" و نفوذپذیری SUV را ترکیب می کند.
• کوپه - ورزش های دو درب دو درب جمع و جور با محفظه محفظه جدا شده.
• لیموزین - ماشین آلات طولانی مدت به بازرگانی با داخلی و غنی تر از بین رفته است. محفظه مسافربری را می توان از پارتیشن راننده جدا کرد.

ویدیو در مورد انواع مختلف بدن:

کامیون ها

سه گروه اصلی کامیون ها متمایز هستند:

1. در هیئت مدیره - آنها شامل وانت های حمل و نقل می شوند.
2. تخصصی - کامیون کمپرسی، یخچال و فریزر، تراکتور بالستیک و زینتی، حمل و نقل کانتینر.
3. کامیون های مخزن

علاوه بر این، طبقه بندی کامیون ها توسط نوع بدن، ظرفیت حمل، تعداد محورها و غیره انجام می شود.

• با نوع بدن، اتومبیل های حمل و نقل به بسته های بسته و باز، شیب، بر روی هیئت مدیره، کامیون های تخلیه، کامیون های ایزوترمال، جرثقیل، مینی بوس، کتهای چوبی، ظروف، تراکتورهای زینتی و غیره تقسیم می شوند.
• جداسازی کامیون ها توسط تعداد محورها مدل های 2، 3، 4 و 5 محور را اختصاص می دهند. تعداد محورها در برخی موارد ممکن است بیش از 5 قطعه باشد.
• با نوع موتور، کامیون ها به دیزل و بنزین تقسیم می شوند.
• برای حمل ظرفیت، کامیون های کوچک قابل تشخیص، ظرفیت متوسط، بزرگ، بلند کردن 1.5-16 تن و از 16 تن است.

حمل و نقل محموله مسافر

این شامل اتومبیل ها، طراحی شده:

• بر اساس مدل های مسافری - MiniBuses، Minivans، Pickups؛
• بر اساس مدل های حمل و نقل - وسایل نقلیه تمام زمین، "سازمان دیده بان"، ماشین های نیروهای ویژه.

Minivan ترکیبی از یک اتوبوس کوچک و اتومبیل های مسافری است. نشانه های اصلی: هود کوتاه، محفظه مسافر بزرگ با سه ردیف صندلی و سقف های بالا.

مینی بوس - حمل و نقل برای حمل و نقل 8 و بیشتر مسافر. طول بدن معمولا از 5 متر عبور نمی کند.

وانت - Symbiosis از اتومبیل ها و کامیون ها. درایو چهار چرخ افزایش افتادگی و امکان حمل بارهای بزرگ باعث می شود این ماشین ها ضروری برای مزرعه، جنگل و سایر مزارع باشند.

اتوبوس ها

ناوگان اتوبوس شامل طیف گسترده ای از مدل هایی است که با توجه به ویژگی های عملیات ایجاد شده است. اتوبوس های توریستی، مدرسه، حومه، راه دور، دوبلکس و شهری تک سطحی، اتوبوس ها برای حمل و نقل مسافران در فرودگاه ها، مخالف و دیگران وجود دارد.

spetstransport

این دسته از اتومبیل شامل جرثقیل کامیون، ماشین آلات، تجهیزات ساختمانی، اتومبیل های مسابقه ای، دوزیستان همچنین این گروه شامل ماشین آلات آمبولانس، وسایل نقلیه زرهی، Orcate، Carvesters برای تمیز کردن کار و غیره

در کشورهای مختلف سیستم های طبقه بندی آنها وجود دارد.

مشترک شدن در کانال ما در تلگراف. اخبار اخیر و فعلی از جهان خودرو!

avtomobilabc.ru.

طبقه بندی اتومبیل: ماشین های ویژه

قسمت 1: طبقه بندی اتومبیل: کامیون ها. قسمت 2: طبقه بندی اتومبیل: اتومبیل های مسافری. قسمت 3: طبقه بندی اتومبیل: اتومبیل های محموله ای.

در دنیای مدرن، وظایف طبیعت متنوع ترین ممکن است در مقابل وسایل نقلیه قرار گیرد. آنها همیشه به حمل و نقل مسافران و کالاها محدود نمی شوند و اغلب لازم است تعدادی از توابع اضافی را انجام دهند. برای حل چنین وظایفی، اتومبیل های ویژه استفاده می شود، یا حمل و نقل ویژه. امروزه این دسته از وسایل نقلیه با انواع مختلفی از انواع و مدل ها نشان داده شده است.

SpetStransport چیست؟

اکثر اتومبیل های ارائه شده در بازار مدرن در نظر گرفته شده برای حل وظایف سنتی است. به عنوان یک قاعده، ماشین ها برای حمل و نقل مردم یا حمل کالاها استفاده می شود و همچنین می توانند این توابع را ترکیب کنند. علاوه بر این، برخی از ماشین ها طراحی شده اند تا صاحبان راحتی و عملکرد، کیفیت بالا با سرعت بالا و انجام وظایف یک شخصیت تصویر.

با این حال، در برخی مناطق، وظیفه ترکیب عملکرد وسیله نقلیه با سایر توابع اندازه های باریک در مقابل ماشین قرار دارد. برای این اهداف، اتومبیل های معمولی مناسب نیستند و نیاز به استفاده از اتومبیل های ویژه وجود دارد.

حمل و نقل ویژه، به عنوان یک قاعده، بر اساس مدل های سریال تولید می شود. معمولا به عنوان شاسی استفاده می شود اتومبیل های تجاری - کامیون، مینی بوس، وانت، و غیره بازسازی با نصب پیوست ها، دستگاه های ویژه و وسایل نقلیه در محفظه کابین یا محموله خودرو انجام می شود. تغییرات خاصی نیز می تواند در طراحی تعلیق، بدن، سیستم ترمز و سایر سیستم های خودرو انجام شود.

اتومبیل های ویژه در کار انواع خدمات ضروری هستند، انجام وظایف مهم که اغلب اهمیت اجتماعی بالایی دارند. از جمله آنها می توانند در حل وظایف خدمات پزشکی، آتش نشانی و نجات، اجرای قانون، ارتش و غیره استفاده شوند.

با تشکر از حمل و نقل ویژه، کار روزانه این خدمات را می توان تضمین کرد. همچنین ممکن است از این اتومبیل ها برای حل وظایف اضطراری در شرایط اضطراری استفاده کنید. بنابراین، کیفیت، قابلیت اطمینان و عملکرد وسایل نقلیه این دسته معنی بسیار بالایی دارد.

گونه Spetstransport

ماشین های ویژه امروز در طیف گسترده ای تولید می شوند که به شما اجازه می دهد یک ماشین را تحت عملکرد طیف گسترده ای از وظایف انتخاب کنید. شایع ترین انواع شامل انواع زیر شامل موارد زیر است:

• ماشین های پلیس این دسته از ماشین های گشت زنی ساخته شده بر اساس اتومبیل های مسافری، ماشین های نیروهای ویژه، حمل و نقل برای حمل و نقل از زندانیان و غیره
• ماشین های جمع کننده. اتومبیل های زرهی با محفظه جریان نقدی.
• ماشین آتش نشانی. ماشین آلات که باعث خاموش شدن آتش سوزی در شرایط مختلف می شوند.
• ماشین های پزشکی یک دسته گسترده از وسایل نقلیه، نمایندگان معمول ترین دستگاه های آمبولانس هستند. همچنین در اینجا شامل اتومبیل های ویژه برای حمل و نقل بیماران در شرایط جدی، عملکرد تلفن همراه و دیگر انواع ماشین آلات.
• سیستم های خودرو از وزارت سیستم های اضطراری و نظامی - کارکنان موبایل، ماشین های تفریحی نجات دهنده ها و پرسنل، نقاط نظارت بر تلفن همراه و بسیار.

در اغلب موارد، اتومبیل های تولید کنندگان پیشرو روسیه و خارجی، با کیفیت بالا، قابلیت اطمینان و نفوذ پذیری، برای ایجاد وسایل نقلیه ویژه مورد استفاده قرار می گیرند.

اتومبیل های ویژه مدرن مجهز به استفاده از راه حل های پیشرفته تکنولوژیکی هستند.

cnev.ru.

"/\u003e در این زمان، بدون تریلر نیمه تریلر و کامیون تانک لازم نیست. آنها در ایستگاه های بنزین، در ترکیب قطارهای جاده و غیره استفاده می شود. علاوه بر این انواع وسایل نقلیه، انواع مختلفی از آنها وجود دارد کامیون های ویژه وسایل نقلیه کارآمد به اشتراک گذاشتن برای 2 نوع، این یک تکنیک تخصصی و ویژه است. با وجود شباهت خارجی در اسامی، این 2 نوع وسایل نقلیه شبیه به تکنیک خاص نیستند - آنها شامل جرثقیل کامیون، کامیون های آتش نشانی، کامیون های آتش نشانی هستند میکسرها و دیگر تاسیسات در شاسی کامیون. تکنیک تخصصی - وسایل نقلیه طراحی شده برای حمل و نقل انواع مختلف محموله. بیایید این نوع تکنولوژی را در نظر بگیریم.

تکنیک تخصصی انواع تجهیزات ویژه خودرو.

نوع اصلی بدن وسایل نقلیه کامیون پلت فرم پلت فرم است. محبوب ترین نوع بدن، نیمه تریلر شیب داخلی است. این نوع بدن عمدتا به طور عمده توسط این واقعیت است که به شما اجازه می دهد تا تقریبا تمام انواع محموله را آپلود کنید. ظرفیت حمل و نقل این نیمه تریلر به 20 تن می رسد و هنگام برداشتن سایبان، پلت فرم، دو طرف و عقب پلت فرم بسته شده اند، که به طور قابل توجهی بارگیری و تخلیه محموله را ساده می کند.

برای بارهای بزرگ و سنگین، سیستم عامل های کم کالری اغلب استفاده می شود. طول واژگان کم 12 متر، ظرفیت بارگیری را تا 60 تن می رساند. خوردن کیسه های کم ارتفاع کوچک از پلت فرم است که اجازه می دهد تا آن را حمل کالاهای بزرگ تحت پل ها و خطوط برق.

Pankosevos، تولیدات جنگل و کامیون های خودرو پلت فرم باز، که در پشت کابین راننده واقع شده است.

پلت فرم Phaneeevoz مجهز شده است سازه های فلزی در طرف، آنها به عنوان محدود کننده برای کالاهای حمل و نقل خدمت می کنند. پلت فرم pheleuevoz به مدت 8 متر طول می کشد و ظرفیت بار آن تا 25 تن است، بارها به وینچ ها و زنجیره های ایمنی متصل می شوند. Palevouses برای انتقال صفحات، سختل ها، ستون ها و سایر مصالح ساختمانی استفاده می شود.

Avtovoz به طور قابل توجهی متفاوت از Palliew است و دارای یک پلت فرم فیبر 2 است. Avtovoz با شرایط حداکثر نگهداری محموله طراحی شده و با پشتیبانی از دستگاه های ضد انعکاسی مجهز شده است. پلت فرم اتوبوس قادر به غرق شدن تا 10 اتومبیل مسافر است، طول اتوبوس تا 20 متر می رسد، ظرفیت حمل تا 25 تن.

جنگلداری - این یک حمل و نقل ویژه است که برای حمل و نقل چوب طراحی شده است، آنها نیز به نام Soolieresses نامیده می شوند، (پاکسازی - تریلر برای حمل و نقل دسته بندی ها، یعنی بولت های چوب). انواع مختلفی از مجموعه ها توسط حجم های مختلف چوب، ظرفیت بالابر استاندارد تریلر خروجی جنگل 10-20 تن حمل می شود، اما مجموعه ها و افزایش ظرفیت بالابر وجود دارد. SortiMeNosis دارای توقف قابل اعتماد و پد صاف برای بارگیری است. برخی از انواع مجهز به دستکاری های جرثقیل برای بارگذاری سریع تر چوب هستند.

تجهیزات ویژه ای که در بالا شرح داده شده است - Suneiemozes، پانل و کامیون های خودرو دارای تخصص باریک هستند، برای سایر آثار از انواع دیگر وسایل نقلیه ویژه استفاده می کنند - کامیون های تخلیه، وانت ها و غیره

کامیون کمپرسی، این نوع تجهیزات ویژه روزانه و در همه جا استفاده می شود، با کمک کامیون های تخلیه به Rubbank تحویل داده می شود، زباله های ساختمانی خارج می شوند و غیره با توجه به اندازه آن، کامیون کمپرسی، بر خلاف همان مجموعه، مانور بیشتر، که اجازه می دهد تا آن را در شهرک استفاده می شود. هنگامی که حرکت در بزرگراه، کامیون کمپرسی قادر به دستیابی به سرعت 80 کیلومتر در ساعت است، ظرفیت بار کامیون کمپرسی به 40 تن می رسد.

وانت

VAN ها تکنیک های تخصصی هستند، بارهای حمل و نقل در بدن های فلزی یا نیمه تریلر قرار دارند. بدن ون اجازه می دهد تا شما را به حداکثر رساندن بار خود، مانند جعبه با تجهیزات اداری و یا میوه، به لطف تحویل جامد بدن بار به عنوان امن به عنوان امن رخ می دهد.

Vans دو نوع هستند: صنعتی و ایزوترمال.

ون صنعتی در حمل کالاها استفاده می شود که نیازی به شرایط خاصی ندارند، مانند دمای خاصی در بدن. ظرفیت حمل و نقل ون صنعتی به طور مستقیم به تعداد محورها و بدن خود بستگی دارد. ون نصب شده بر روی بدن خودرو معمولا دارای ظرفیت حمل تا 5 تن است و نیمه تریلر به ظرفیت بارگیری 16 تن می رسد و وانت ها با یک هیدروکور عرضه می شوند که به طور قابل توجهی عملیات بارگیری و تخلیه را تسهیل می کند.

Van Isothermal - استفاده می شود برای حمل محموله که نیاز به درجه حرارت خاص خاص، به این محموله شامل مواد غذایی، گیاهان و داروها است. ون ایزوترمال داخل داخل فوم پلی اورتان (لایه عایق حرارتی) پوشیده شده است، این عایق حرارتی دمای ثابت و رطوبت را در داخل ون حفظ می کند. این نوع تجهیزات ویژه با نیازهای ویژه تنگی ارائه شده است، زیرا زمانی که درجه حرارت کاهش می یابد، بار حمل می تواند خراب شود.

Van یخچال و فریزر - همان، به نوع تجهیزات ویژه خودرو اشاره دارد، به جز VAN ها، یخچال و فریزر نیمه تریلر وجود دارد. اصل دستگاه یخچال و فریزر ون شبیه به دستگاه یک ون ایزوترمال است، با این حال، یخچال و فریزر نیز دارای واحد تبرید خود است، به شما این امکان را می دهد که به طور دقیق درجه حرارت را در داخل ون تنظیم کنید و آن را برای همیشه ذخیره کنید از حمل و نقل دمای داخل یخچال و فریزر می تواند به -20 درجه سانتیگراد برسد، صرف نظر از درجه حرارت بیش از حد ماشین. این یخچال و فریزر است که اغلب برای انتقال غذا استفاده می شود، به عنوان وانت های ایزوترمال قادر به نگه داشتن دمای داخل بدن به حرارت تابستان برای مدت طولانی نیست. ظرفیت حمل و نقل یخچال و فریزر به 20 تا 25 تن می رسد.

Refrictainers - ظروف یخچال و فریزر مورد استفاده برای حمل و نقل کالاهای فاسد شده برای فاصله های طولانی. دمای داخل بازتابنده می تواند در منطقه از +25 نگهداری شود؟ از -25؟ P. محموله های کانتینر برای حمل و نقل مجدد استفاده می شود. ظرفیت بار از دوستی کانتینر به 30 تن می رسد. کامیون های کانتینر نه تنها تعمیر مجدد، بلکه همچنین کانتینرهای استاندارد، و همچنین کانتینر استاندارد، به علاوه اصلی آن در برابر تنگی قرار می گیرند، که به ایمنی محموله کمک می کند. ظروف برای حمل و نقل محموله های مختلف استفاده می شود، از تحویل مصالح ساختمانی، پایان دادن به حمل و نقل اتومبیل های گران قیمت استفاده می شود.

نیمه تریلر مخزن - مورد استفاده برای حمل و نقل محموله مایع، مانند: روغن، بنزین، رنگ تایپوگرافی، و غیره مخازن حاوی هزاران لیتر مایع هستند و در تنگی مطلق حمل می شوند. برای انتقال الکل با الکلوز، مخازن با عایق حرارتی استفاده می شود. حمل و نقل مواد گازی در مخازن ایمنی ویژه با دیوارهای داخلی دوگانه تولید می شود.

مجله آنلاین - "Cargo Manager".

dispetcher-gruzoperevozok.info.

ماشین آلات و تجهیزات ساختمانی، دایرکتوری

ماشین های حمل و نقل و بارگیری و تخلیه

وسایل نقلیه تخصصی

چنین وسیله نقلیه ای برای حمل یک یا چند محموله همگن سازگار است که با شرایط خاص برای حمل و نقل آنها مشخص می شود و با دستگاه های مختلف و دستگاه های مختلف مجهز به ایمنی و کیفیت کالاهای تحویل شده به امکانات ساخت و ساز و مکانیزاسیون جامع بارگیری و تخلیه مجهز شده اند. استفاده از حمل و نقل تخصصی کمک می کند تا بهبود بهره وری و کیفیت ساخت و ساز، کاهش هزینه حمل و نقل، به حداقل رساندن از دست دادن مصالح ساختمانی و محصولات نیمه تمام شده، و آسیب به ساخت محصولات و ساختارها که بسیار قابل توجه در هنگام استفاده از وسایل نقلیه عمومی است، کاهش می دهد . در حال حاضر بدون استفاده از حمل و نقل تخصصی، تحویل بسیاری از کالاها در اشیاء ساختمانی عملا غیرممکن است. بیشتر وسایل نقلیه تخصصی تریلر قابل تعویض و نیمه تریلر به کامیون کامیونموبایل، تراکتور پنوموکوول و تراکتور، که باعث می شود تا به طور موثر از دستگاه اصلی استفاده شود.

تحت شرایط ساخت و ساز شهری، حمل و نقل تخصصی خودرو به طور گسترده ای استفاده می شود. وسایل نقلیه تخصصی مدرن برای ساخت و ساز مطابق با ساختمان دولتی تصویب شده "نوع وسایل نقلیه تخصصی برای ساخت و ساز" تولید می شوند و برای حمل و نقل کالاهای خاک، فله و هالب (کامیون کمپرسی)، مایع و نیمه مایع (بیت آلومینیوم) در نظر گرفته شده اند Limestroms، بتن و راهه)، پودر (کامیون های سیمان)، قطعه کوچک و محموله (شوک های کانتینر)، بارهای بلند خانه های بهداشتی)، تجهیزات تکنولوژیکی و ماشین آلات ساختمانی (کامیون های سنگین).

کامیون های تخلیه حمل و نقل حمل و نقل در اجزای فلزی با شکل مقطع عرضی، تراکیدال و مستطیل شکل مقطع عرضی، هنگامی که تخلیه با یک مکانیزم بلند (کج) پشت، در طرف (یک یا دو) طرف، در کنار و عقب کج شده اند. برای هدف، حرفه ای حرفه ای و کامیون های ساختمانی عمومی عمومی متمایز هستند. تحت شرایط ساخت و ساز شهری، کامیون های تخلیه جهانی استفاده می شود (شکل 2.7) با ظرفیت حمل 4 ... 12 T، در نظر گرفته شده برای حمل و نقل خاک، شن، سنگ شکسته، شن، آسفالت، مخلوط بتن، ملات، و غیره . کامیون های کمپرسی مدرن جهانی بر روی شاسی از محموله های خودروهای خودروهای خانگی تولید می شوند (گاهی اوقات با یک پایه کوتاه) و تجهیز همان نوع سیستم های هیدرولیکی، ارائه آسانسور سریع و کاهش بدن، قابلیت اطمینان بالا و ایمنی کار.

گره های اصلی این سیستم ها عبارتند از مخزن نفت، پمپ هیدرولیک با درایو از جعبه اتمام قدرت خودرو، یک یا چند (بسته به ظرفیت حمل) از سیلندرهای هیدرولیک تلسکوپی از عمل یک طرفه، به طور مستقیم بر آن تاثیر می گذارد بدن، توزیع کننده یا کنترل سوپاپ، اتصال لوله ها و دستگاه های ایمنی. سیلندرهای هیدرولیک مکانیسم های بلند کردن ممکن است یک مکان افقی، شیب دار و عمودی داشته باشند و بر روی قاب ماشین تحت جلوی بدن یا در قسمت جلوی آن نصب شوند (شکل 2.7، A). جداساز یا سوپاپ کنترل جریان را می فرستد مایع کار از پمپ به سیلندر هیدرولیک (یا سیلندر هیدرولیک همزمان کار می کند)، هنگامی که بدن را از بین می برد، حفره های سیلندرهای هیدرولیک را با یک مخزن تخلیه در هنگام کاهش بدن متصل می کند، فشار را در سیستم محدود می کند و تثبیت بدن را تضمین می کند موقعیت های خاصی (افراطی یا متوسط).

رایج ترین در ساخت کامیون های تخلیه در ترکیب کامیون کامیون کامیون و کامیون کمپرسی تریلر یا تراکتور زینتی و کامیون نیمه تریلر (شکل 2.7، B).

شکل. 2.7 کامیون های کامیون

کامیون کامیون کامیون در دو طرف تخلیه می شود و کامیون تخلیه تریلر - در طرفین و پشت. تریلر - کامیون های تخلیه ممکن است بدن قابل جدا شدن (دوگانه) بدن، جلوی آن را به دو (طرف)، و عقب - در سمت سه (جانبی و پشت) تخلیه می شود. کامیون های مدرن و تریلر تخلیه یک بدن واحد داشته باشید بخش در حال اجرا, آسانسور مکانیسم و مجهز به سیستم باز کردن و بسته شدن اتوماتیک با درایو از کابین راننده.

تریلر تخصصی و نیمه تریلر برای حمل و نقل خاک رس و سایر مواد فله ای با تراکم کوچک - ظرفیت حمل و نقل خاک رس تا 12 تن، یعنی کامیون های کمپرسی با افزایش ظرفیت بدن استفاده می شود.

هنگام حمل و نقل به امکانات ساختمانی کالاهای کوچک و تار (تجهیزات بهداشتی و تهویه، اتمام، عایق بندی و مواد سقف، آجر، پنجره و بلوک های درب، کوچک و اندازه ساختارهای بتن پیش ساخته، و غیره) استفاده گسترده تر شامل و بسته بندی. وسایل نقلیه برقی، تریلر و هدف کلی نیمه تریلر و وسایل نقلیه تخصصی برای تحویل ظروف و بسته ها - وسایل نقلیه خود بارگیری و حمل و نقل کانتینر استفاده می شود.

وسایل نقلیه خود بارگذاری همراه با عملکرد توابع حمل و نقل می تواند بارگیری و تخلیه حمل بار حمل بار، بیش از حد کالا در اتومبیل های نزدیک و تریلر با استفاده از دستگاه های بارگیری و بارگذاری هیدرولیک بر روی خود ماشین نصب شده است. وسایل نقلیه خود بارگذاری مجهز به دستکاری های داخلی هستند که پورتال های نوسان، دو طرف بالابر و دستگاه های بلند را نصب می کنند.

خودروهای خود بارگیری با پورتال نوسان (جانبی یا ترتیب عقب، شکل. 2.8، A) طراحی شده برای حمل و نقل، بارگیری و تخلیه ظروف وزن تا 5 تن. بدن کار - پورتال نوسانی به طور کامل به پلت فرم نصب کانتینر متصل شده است و می تواند در هواپیما عمودی در زاویه تا 120 درجه چرخانده شود دو سیلندر هیدرولیکی طولانی مدت طولانی در حال اجرا همزمان فعال هستند. پورتال های نوسان نیز برای بارگیری و تخلیه اجسام قابل تعویض استفاده می شود. برای حمل و نقل، بارگیری و تخلیه ظروف سنگین سنگین (20 تن و بیشتر)، نیمه تریلر استفاده می شود، مجهز به بیش از حد هیدرولیک جانبی (شکل 2.8، ب).

وسایل نقلیه خود بارگیری و حمل و نقل کانتینر مجهز به هیدرولیک قابل انعطاف و تاشو پشتیبانی از 3 عمل در هنگام انجام کارهای بارگیری و تخلیه و تضمین ثبات دستگاه و تخلیه شاسی آن است.

خودروهای خود بارگذاری با دستکاری های هیدرولیک بر روی خود بارگیری خود بارگیری و خود بارگیری ماشین پایه و تریلر، بارگیری بارگیری از وسایل نقلیه دیگر واقع در نزدیکی تعدادی از وسایل نقلیه، و همچنین می تواند در ساخت و نصب کار کوچک استفاده شود جلد.

یک دستکاری با ظرفیت حمل 2.5 تن شامل (شکل 2.9) از ستون چرخشی، تجهیزات رونق تراکم، دو پشتیبانی از راه دور هیدرولیکی، مکانیسم چرخش فلش در طرح، دو پانل کنترل و مجموعه ای از تجهیزات کار قابل تعویض است.

شکل. 2.8. خودروهای خود بارگیری و حمل و نقل کانتینر

شکل. 2.9. خودآموزی خودرو با دستکاری برقی

تجهیزات رونق بر روی یک ستون روتاری نصب شده بر روی قاب پشتیبانی شاسی نصب شده است و شامل دسته، اهرم، رونق تلسکوپی با بخش های اصلی و قابل انعطاف، کنترل سیلندرهای هیدرولیک، تعلیق قلاب یا روتاتور است. روتاتور دستکاری بار را در هواپیما افقی از طریق انتقال راش و سیلندر هیدرولیکی دو طرفه تضمین می کند، میله ای که یک راه آهن روتاتور است که درگیر دنده است.

مجموعه ای از تجهیزات کار قابل تعویض Manipulator شامل یک فرمت فلش است که پیشرفته به صورت دستی، وانت Forkit، گرفتن چنگ زدن به خسته کننده برای کالاهای بسته بندی شده و ضبط برای ظروف. چرخش تجهیزات رونق در طرح زاویه 400 درجه توسط یک مکانیسم روتاری راش ارائه می شود که شامل دو سیلندر هیدرولیکی متناوب، یک ریل و دنده، به شدت بر روی شفت بلندگو چرخشی ثابت شده است. درایو سیستم هیدرولیک پمپ Axial-Piston از دستکاری از موتور خودرو از طریق جعبه خاموش شدن قدرت انجام می شود. کنترل دستکاری می تواند از هر یک از دو پانل کنترل واقع در هر دو طرف ماشین انجام شود.

طرح های دستکاری های داخلی داخلی توسط یک مفهوم و در لحظه محموله، ظرفیت بلند کردن، بلند کردن ارتفاع و کاهش قلاب، جرم، ابعاد کلی. طرح بندی طرح بندی دستکش های داخلی وسایل نقلیه موتوری نمایش در شکل 2.10

شکل. 2.10 قرار دادن دستکاری بر روی وسایل نقلیه موتوری

برای انتقال مواد مایع اتصال مایع (قیر، تار، امولسیون) در حالت گرم تولید کنندگان به مکان های تولید جاده، سقف و آثار عایق، قیر و خودکار استفاده می شود. آنها تانک های شکل بیضوی نصب شده بر روی شاسی اتومبیل و یا نیمه تریلر به تراکتورهای زین هستند و مجهز به سیستم های گرمایشی هستند (برای حفظ دمای ماده که کمتر از 200 درجه سانتیگراد حمل می شود) و صدور آن را صادر می کنند. ظرفیت مخازن جاده ها 3500 ... 7000 لیتر، قیر - 4000 ... 15000 لیتر.

برای حمل و نقل لوله ها 6 ... 12 متر با قطر تا 1420 میلی متر و بخش های جوش داده شده از لوله ها (پیچ خورده)، 24 ... 36 متر طولانی، سفرهای ویژه - لوله ها و حامل های پلو. Pirsscape شامل اتوتاگات، انحلال یک تریلر یکپارچه با یک نفس سفت و یا نیمه تریلر است. نیروی کشش بر روی انحلال تریلر بارگذاری شده از لوله ها از طریق کشش انتقال می یابد تکان دادن و تنفس، در Pletevozov - به طور مستقیم لوله (بافت) بر روی تراکتور و یک تریلر تریلر دو محور ثابت شده است. تعداد لوله های حمل و نقل به طور همزمان بر اساس ظرفیت حمل قطار جاده تاسیس شده است. با چند لایه، لوله با طناب ایمنی مرتبط است. برای حمل و نقل لوله های جدا شده در محیط های شهری، نیمه تخصصی تخصصی معمولا برای مکانیسم های تخلیه هیدرولیکی استفاده می شود که ایمنی لایه عایق را تضمین می کنند و برای جوشاندن لوله ها در حین حمل و نقل، بارگیری و تخلیه آماده می شوند.

شکل. 2.11 سینی موتور برای حمل و نقل لوله

در شکل 2.11، اما یک تراکتور کامیون با ظرفیت بارگیری نیمه تریلر T، مجهز به مکانیسم های تخلیه هیدرولیکی دو (جلو و عقب) 2. قاب نیمه تریلر ساخته شده است کشویی و در قسمت جلو و عقب پشتیبانی چوبی وجود دارد هواپیما و قفسه های جانبی. نیمه تریلر مجهز به سپر های ایمنی فلزی جلو و عقب 5، جلوگیری از حرکت محوری لوله ها در حین حمل و نقل. مکانیزم تخلیه شامل یک رونق تلسکوپی (شکل 2.11، C)، توسط سیلندر هیدرولیکی ساخته شده و دو سیلندر هیدرولیکی تلسکوپی برای چرخاندن رونق با ضبط محموله برای لوله های موجود در هواپیما عمودی روشن شده است. در شکل 2.11، B، B موقعیت رونق را نشان می دهد، به ترتیب، قبل از تخلیه و در پایان تخلیه. پایداری قطار جاده توسط پشتیبانی تاشو ارائه شده است. 6. کنترل از راه دور مکانیسم های تخلیه در مقابل نیمه تریلر قرار دارد. لوله ها و حامل های PLET مجهز به سیگنال های ابعادی هستند. ظرفیت بارگیری لوله های خودرو 9 ... 12 T، حامل های پلت فرم - 6 ... 19 تن.

برای حمل و نقل ساختارهای بتن مسلح بزرگ و قطعات از تولید کنندگان برای سایت های ساخت و ساز، تریلر تخصصی و نیمه تریلر استفاده می شود: پانل ها، مزرعه، بولموس، پلاستیک، بلوک ها و خانه های بهداشتی. انتخاب نوع وسیله نقلیه توسط ابعاد، جرم و شرایط حمل و نقل محصولات تعیین می شود.

Palevouses (شکل 2.12، A) به شکل نیمه تریلر به Autotaging Saddot ساخته شده است و برای حمل و نقل در موقعیت عمودی یا circonaclonal از پانل های دیواری، همپوشانی، پارتیشن ها، کوره ها، پله ها و غیره طراحی شده اند، این تخمیر را تشخیص می دهد و قاب نیمه تریلر پانل. قاب فلزی حامل روغن های پانل تخمیر شده به عنوان یک مزرعه فضایی ("رگه") از تراپزی (شکل 2.12، B) یا یک بخش مستطیلی یا به صورت دو مزارع طولی تخت، که توسط مرجع جلو و عقب متصل شده است، انجام می شود سایت ها و اوراق قرضه افقی (شکل، 2.12، در). مزرعه Ridge در امتداد محور طولی تقارن نیمه تریلر قرار دارد و پانل ها در کاست ها در هر دو طرف آن در زاویه 8 ... 12 درجه به عمودی حمل می شود. کوره های جلو و عقب مزرعه دارای لوازم جانبی برای تقلب هستند. Poleeevozov با موانع صاف مزارع پانل در چند ردیف به صورت عمودی در کاست بین مزارع واقع شده است. برخی از طرح های Pawenelos همچنین دارای کاست های جانبی جانبی اضافی برای حمل و نقل پانل های کوتاه شده در یک ردیف (شکل 2.12، د)، که باعث می شود بهتر استفاده از ظرفیت حمل قطار جاده. برای نصب پانل ها، گیره های پیچ، نوار های گیره و طناب با استفاده از یک وینچ دستی استفاده می شود.

تریلر قاب - Phaneeevoza (شکل 2.12، د) یک قاب حمل یک کاست و درک بار اصلی. پانل ها در داخل کاست بر روی کفپوش چوبی نصب می شوند و حرکت را با پیچ های پیچ نگه می دارند. جلوی پانل نیمه تریلر بر اساس صندلی تراکتور تراکتور، و عقب بر روی چرخ دستی ی دو طرفه یا دو محور با چرخ های کنترل شده یا غیر مدیریت شده است.

شکل. 2.12 paneloevozia

در شرایط کمبود توسعه شهری، پانل ها معمولا با چرخ دستی های عقب کنترل شده مورد استفاده قرار می گیرند که مانع از مانور قطار جاده می شود. نیمه تریلر مدرن مجهز به پشتیبانی از هیدرولیک کنترل شده به طور جداگانه با سیلندرهای هیدرولیک دو طرفه، کار از سیستم های هیدرولیک ماشین، و اتصال اتوماتیک با تراکتور، که به شما اجازه می دهد به طور مستقیم از پانل ها (نصب با "چرخ") حفظ کنید، به طور موثر استفاده کنید یک ماشین پایه که می تواند چندین نیمه تریلر قابل تعویض (روش کار شاتل) و پانل های بارگیری بارگیری بر روی سایت های ناهموار را تامین کند. ظرفیت بار از نیمه تریلر-پانلفوز 9 ... 22 تن.

پانل های فریم و قاب را می توان به نوع نیمه تریلر پلت فرم تبدیل کرد و برای استفاده از صفحات حمل و نقل، پرتوهای، بلوک های بنیاد و سایر کالاها استفاده می شود. این افزایش قابلیت انعطاف پذیری و نرخ بهره مسافت پیموده شده را به دلیل امکان بارگیری دستگاه در هنگام حرکت در جهت مخالف افزایش می دهد.

نیمه تریلر های نیمه تریلر طولانی برای حمل و نقل مزارع با طول 12 ... 30 متر، نصب شده و ثابت شده در موقعیت نزدیک به کارگر طراحی شده است. نیمه تریلر Farmoz دارای یک طرح تراس یا پرتو با یک پلت فرم کاست و دو محور با چرخ های دو چرخ چرخ دستی های کنترل شده و غیر مدیریت شده است. در شرایط سایت های ساختمانی محدود، نیمه تریلر- مزرعه با کنترل هیدرولیکی از واگن برقی استفاده می شود، که در آن هر چرخ به زاویه مربوطه، بسته به زاویه "تاشو" قطار جاده تبدیل می شود.

در شکل 2.13 نشان می دهد سینی اتوماتیک کشاورزی برای حمل و نقل مزارع هر طراحی با طول تا 24 متر و ارتفاع تا 2.5 متر است. قاب نوع کاست نوع کاست نوع قسمت جلو تراس بر پایه صندلی تراکتور است -Hitch، و پشت - در دستگاه پشتیبانی صندلی از چرخ دستی کنترل شده دو محوری 4. چرخ های چرخ دستی به طور خودکار با استفاده از یک سیستم درایو هیدرولیک کنترل می شوند. لایه موبایل جلوی نیمه تریلر در کنار قاب بسته به طول مزارع حمل و نقل نصب شده و با استفاده از یک وینچ دستی حرکت می کند. مزرعه به پلت فرم محموله قاب متکی است و در کمربند فوقانی پیچ های گیره ثابت شده است. ظرفیت بار از نیمه تریلر-Farmozov 10 ... 22 تن.

شکل. 2.13. ترانسفورماتور موتور Farmovoz

نیمه تریلر Santehkabinovoz و بلوک ها برای حمل و نقل عناصر فله ساختمان های مسکونی و صنعتی (کابین بهداشتی و فنی متحد، اتاق بلوک، راهپیمایی)، تجهیزات تکنولوژیکی (بخش های آسانسور، ترانسفورماتور، بویلر، پناهگاه ها، مخازن، و غیره) در نظر گرفته شده اند. و ظروف با توجه به طراحی، آنها با پانل های فریم بسیار رایج هستند و با مکان پایین پلت فرم محموله و عدم وجود ابزارهای دلبستگی خاص متمایز هستند.

شکل. 2.14 santechkabinovoza

Santekhkabinovoz نیمه تریلر (شکل 2.14) یک جوش داده شده از قاب مشخصات خم شده و نورد یک نوع کاست است، که در جلوی آن به صندلی تراکتور تراکتور متکی است، و عقب بر روی یک یا دو محور چرخ دستی با کنترل شده است یا چرخ های غیر مدیریت شده. آنها مجهز به دستگاه های پشتیبانی هیدرولیک مکانیکی یا کنترل شده هستند. ظرفیت بار 4 ... 30 تن.

صفحات نیمه تریلر برای حمل اسلب های همپوشانی و پوشش ها در موقعیت افقی، و همچنین پرتوها، ستون ها، بلون ها، چوب، و غیره استفاده می شود. قسمت حامل منطقه جریان صفحه قاب رج با کنسول ها برای کفپوش و قفسه های جانبی عقب مانده. نیمه تریلر دارای یک چرخ دستی عقب دو طرفه یا دو محوری است. برخی از ساختارها از صفحه با یک قاب تلسکوپی کشویی انجام می شود. ظرفیت بارگیری پلاستیک به 22 تن.

برای حمل و نقل تجهیزات سنگین تجهیزات و ماشین های ساختمانی سنگین، سه، چهار و شش محور چند تریلر چند بعدی و کامیون های نیمه تریلر با ظرفیت بالابر 20 ... 120 تن با پلت فرم کم قفل شده استفاده می شود . تریلر توسط تراکتورهای بالستیک ماشین حمل می شود و نیمه تریلر - زین. تریلر و نیمه تریلر ظرفیت بارگذاری بزرگ با مکانیسم های هیدرولیکی بالابر مجهز شده اند تا پلتفرم را هنگام بارگیری و بلند کردن آن در طول حمل و نقل کالاها کاهش دهند. برای بارگیری و تخلیه محموله بر روی یک تراکتور، یک وینچ با یک درایو از جعبه قدرت خاموش خودرو نصب شده است.

زمینه های اصلی توسعه وسایل نقلیه تخصصی عبارتند از: گسترش تولید انبوه و nomenclature با کاهش همزمان تعداد اندازه ها، ایجاد وسایل نقلیه چند منظوره، بهبود مکانیزم های محموله، پشتیبانی، بستن و بارگیری و بارگیری و تخلیه دستگاه ها، افزایش واحد ظرفیت بار و اتحاد گسترده ای از ماشین آلات.

نیاز به ایجاد وسایل نقلیه تخصصی با انواع حمل و نقل حمل و نقل همراه است. این در درجه اول به حمل و نقل کالاهای ساختمانی اعمال می شود: ساختارهای ساختمانی بزرگ از تنظیمات مختلف، مواد غیر فلزی فله و سایر انواع کالاهای مورد نیاز برای ساخت و ساز صنعتی و مدنی. برای حمل کالاهای صنعتی، تجاری و کشاورزی، یک تخصیص تخصصی تخصصی تخصصی مورد نیاز است: شوک های کانتینر، کامیون ها، کتهای چوبی، لوله ها، فلزات، اتومبیل ها، وسایل نقلیه، مجهز به دستگاه های خود تنظیم کننده، و غیره مخترعان و عقلایزر Leningrad Auto شرکت ها و خودرو ها، و همچنین طراحان و توسعه دهندگان به طور مداوم بهبود می یابند و نمونه های جدیدی از وسایل نقلیه تخصصی را ایجاد می کنند که به مکانیزاسیون کار بارگیری و تخلیه کمک می کنند و در نهایت افزایش بهره وری کار در طول حمل و نقل جاده ای.

مدل کامیون کامیون T-325A به عنوان بخشی از قطارهای جاده ای با کامیون های تخلیه TATRA -148SS، "تاترا" -815SS کار می کند و برای انتقال مواد فله استفاده می شود. تریلر شامل یک قاب جوش شده ساخته شده از کانال های شماره 14 و 12 است. در مقابل فریم یک دستگاه اتصال وجود دارد، براکت های تحت اتصال دهنده هیدرولیکی نصب شده، براکت های تعلیق محور عقب در پشت جوش داده می شود قاب.

پلت فرم تریلر یک ساخت و ساز جوش داده شده از پروفیل نورد و خم، ابعاد داخلی آن -3224x2350x618 میلی متر است. این پلت فرم در طرفین رد می شود. حامل های جانبی در لولا بالا به حالت تعلیق، هیئت مدیره یبوست - نوع اهرم. تعلیق محورهای تریلر بر روی چشمه های نیمه بیضوی طولی ساخته شده است. چرخ ها، با حلقه های داخلی و قفل از بین می روند.

درایو پنوماتیک توسط تک سیم ("تاترا" -148SS انجام می شود) و طرح های دو سیم (تاترا -815SS). ترمز پارکینگ دارای یک درایو مکانیکی دستی تنها در پد های محور عقب است، یک دستگاه Snore برای تعمیر درایو استفاده می شود.

تریلر مجهز به یک وسیله نقلیه هیدرولیکی تلسکوپی از کامیون کمپرسی MA3-503 است.

مدل Sankabinovoz نیمه تریلر A-978 (شکل 1) برای انتقال کابین های بهداشتی با ابعاد ابعاد بیش از 2700x1600x x2600 میلی متر، و همچنین، بلوک ها و ظروف طراحی شده است. این نیمه تریلر کم درجه دارای سه منطقه بارگیری (در جلو و عقب بر روی یک کابین نصب شده است، در وسط سه کابین).

پلت فرم نیمه تریلر یک طراحی جوش داده شده از یک فرم گام به گام با پرتوهای طولی است. پشتیبانی و قاب چرخ دارای حصار سه جانبه است. محور با چرخ های چرخ و چشمه ها از نیمه تریلر MA3-93801 قرض گرفته شده است. درایو پنوماتیک ترمز بر روی یک طرح آب آب یکسان انجام می شود.

ماشین MAZ-5429 (MAZ-504) یا تراکتور K.Amaz-5410 به عنوان تراکتور اصلی زین استفاده می شود.

مدل نصف تریلر نوع کاست A-490-P2 (شکل 2) به ساخت و ساز حمل و نقل ^ پانل های دیوار تخت بتنی و محصولات حجمی. قاب نیمه تریلر دارای یک ساخت و ساز جوش داده شده است، ساخته شده از Chapellera شماره 20، در قسمت فوقانی در طول کل طول بسته شده توسط کمربند بالا از مزارع، و در بخش وسط - کمربند پایین تر از مزارع بسته شده است. مزارع جانبی در قسمت وسطی کاست نیمه تریلر تشکیل شده اند.

شکل. 1. مدل نیمه تریلر Sankabinovoz A-978

شکل. 2. مدل نیمه تریلر نوع کاست A-490-P2

شکل. 3. مدل کامیون کمپرسی نیمه تریلر 84A2-PS-2

شکل. 4. مدل کامیون نیمه تریلر 84A2-PS-3

پشتیبانی از دستگاه، تعلیق و محور از نیمه تریلر MAZ-5245 قرض گرفته می شود. دستگاه مرجع دو جک پیچ است که بر روی قاب نیمه تریلر قرار دارد. تعلیق بر روی دو چشمه نیمه بیضوی طولی ساخته شده است. نردبان ها و تپه های نیمه تریلر شمشیر برای عملیات ایمن از تقلب می کنند. تراکتور اصلی نیمه تریلر تراکتور کامیون MAZ-504A است.

نیمه تریلر کاست در کارخانه تعمیر نویسنده انجمن تولید Lenavoremont با توجه به نقاشی های دفتر فناوری پروژه MoldovTrans تولید شده است.

مدل کامیون کامیون نیمه تریلر 84A2 در سه اصلاحیه در دسترس است: 84A2-PS-1 - برای حمل و نقل مواد ساختمانی فله با یک توده خاص خاص؛ 84A2-PS-2 (شکل 1.3) - برای حمل و نقل مواد ساختمانی متعارف؛ 84A2-PS-3 (شکل 1.4) - برای حمل و نقل محصولات و مواد ساختمانی طولانی.

دستگاه پایه نیمه تریلر با دستگاه بلبرینگ نیمه تریلر A-483 و A-490 یکپارچه است و دو جک پیچ است که بر روی قاب ثابت شده است. محور با چرخ های چرخ و مونتاژ تعلیق از نیمه تریلر MA3-93801 قرض گرفته شده است.

نیمه تریلر مجهز به دو سیلندر هیدرولیکی از کامیون کمپرسی ZIL-MMZ-555 است. نصب امکانات سیلندرهای هیدرولیک از اتومبیل های زیل MMZ-4502 و MAZ-5549.

تراکتور اصلی کامیون نیمه تریلر، مدل تراکتور کامیون MAZ-5429 با تجهیزات هیدرولیک یا تراکتور Kamaz-5410 با تجهیزات هیدرولیک است.

تراکتور با یک دستگاه زین بلند بر اساس مدل ZIL-130 خودرو A-824 در قلمرو پایگاه های حمل و نقل، ایستگاه های کالا و سایر اشیاء فعلی محموله استفاده می شود، جایی که به طور مداوم نیاز به حمل نیمه تریلر برای کوچک است فاصله ها به مکان های روشنایی و تخلیه. برای انجام این عملیات در شرکت های خودرو، تراکتورهای با مشخصات بالا با دستگاه زین بالا بر اساس ماشین استاندارد ZIL-130 استفاده می شود. طراحی تراکتور، که بر اساس پیشنهاد عقلایزر پروژه و دفتر تکنولوژیک Glavlovtotrans ساخته شده، نیاز به آسانسور مکانیکی پایه های پایه نیمه تریلر را از بین می برد و خودروهای خطی را از کار غیر تولید در جاده ها آزاد می کند.

دوباره تجهیزات استاندارد ZIL-130 ماشین در تراکتور مانور، پیچیدگی خاصی را نشان نمی دهد و می تواند در شرایط سازمانی خودرو انجام شود. برای انجام این کار، فریم بلند کردن بر روی قاب ماشین ZIL-130 نصب شده است، قسمت جلویی که لولا به براکت متصل می شود و عقب - با میله های خطوط هیدرولیکی است. پاک کن (2 عدد) استفاده شده از ماشین Zil-MMZ-555. یک دستگاه کامیون که از وسیله نقلیه ZIL-130V1 قرض گرفته شده است بر روی قاب بلند کردن نصب شده است. ارتفاع بلند کردن زینت - 300 میلیمتر. فریم فریم با یک صفحه پشتیبانی متصل می شود، در مقابل که اسلایدهای راهنمای نصب شده برای تسهیل یک تراکتور با یک نیمه تریلر نصب شده است.

هویج زینتی با قاب بلند کردن محفظه ترمز همراه است که برای باز کردن قفل دستگاه زینتی کار می کند. قاب بلند در موقعیت مطرح شده (برای تخلیه سیلندر های هیدرولیکی) توسط کفش های پشتیبانی شده برگزار می شود؛ چرخش کفش ها از طریق محفظه ترمز دوم نصب شده بر روی Crossbar از قاب بلند کردن انجام می شود. اتاق های ترمز کنترل از طریق درایوهای پنوماتیک از کابین خودرو انجام می شود.

تمام نصب و راه اندازی آسانسور و هویچ بدون جدا شدن یا پالایش شاسی خودرو Zil-130 ساخته شده است. سیم کشی برق سیگنال و نور ابزار با استفاده از مدار تراکتور XIL-130V1 انجام می شود.

شکل. 5. ماشین سیب زمینی

ماشین سیب زمینی، که در شکل نشان داده شده است. 5، بر اساس ماشین GAZ-53 انجام شده است.

روش های حمل و نقل سیب زمینی موجود (وسایل نقلیه داخلی، کامیون ها، ظروف، پالت ها، ظروف مختلف) مکانیزاسیون مناسب عملیات بارگیری و تخلیه را فراهم نمی کنند و حفظ سیب زمینی در فصل سرد، طراحی جدید ماشین Tofelievoz برای هوشمندانه استفاده می شود حمل سیب زمینی از پایگاه های سبزیجات در تجارت شهر.

تجهیزات اصلی سیب زمینی یک پناهگاه ویژه با یک نوار نقاله کشویی روبان است. پناهگاه پنبه ای دارد

پایه مبتنی بر P. در خارج، مسکن پناهگاه با غده ورق پوشیده شده است. در داخل چوب چوبی، حفاظت از سیب زمینی از شوک ها و در عین حال خدمت به عایق حرارتی. دیوارهای عمودی پناهگاه با مواد عایق حرارتی پوشیده شده، تخته سه لا را پوشش می دهند.

سقف پناهگاه دارای یک بوته بوت است که از طریق بلوک بلوک بر روی دیوار پشتی پناهگاه باز می شود و بسته می شود. تخلیه تخلیه با یک دریچه دروازه همپوشانی دارد، که در آن اهرم چابک در Squable نصب شده است. اهرم توسط یک دسته در سمت چپ پناهگاه هدایت می شود. به صورت رایگان سیب زمینی نورد، تخلیه تخلیه بر روی غلاف با ورق آلومینیومی پوشیده شده است. برای نظارت بر بارگیری و تخلیه سیب زمینی در دیوار چپ پناهگاه، یک پنجره مشاهده ارائه شده است.

نوار نقاله روبان دارای درایو و درام است. درایو به عنوان یک موتور الکتریکی با ظرفیت 1.3 کیلو وات عمل می کند. منبع تغذیه موتور الکتریکی از شبکه شهر 220 V انجام می شود.

موتور الکتریکی با درایو درایو در مقابل نوار نقاله تحت پناهگاه قرار دارد. قسمت عقب نوار نقاله با درام تنش در موقعیت حمل و نقل تا حدی فراتر از پناهگاه است. هنگام تخلیه، می توان آن را به ارتفاع (تا 300 میلی متر) از سطح سطح منطقه پارکینگ ماشین افزایش داد. در موقعیت های کاری و حمل و نقل، نوار نقاله به دستگاه تعمیر شده متصل است. کنترل پنل نوار نقاله در کابینت بر روی دیوار پشتی پناهگاه قرار دارد.

هنگام تخلیه پناهگاه، سیب زمینی توسط انتهای عقب از نوار نقاله در برابر فضای انبار نصب شده است در فاصله ای که به 2 متر نزدیکتر از دیوار ساختمان نیست، نوار نقاله به ارتفاع مورد نظر به محل دریافت و استفاده از محموله افزایش می یابد کابل اتصال شامل قدرت موتور الکتریکی است. در پایان تخلیه، نوار نقاله در موقعیت حمل و نقل نصب شده است، سپس قدرت موتور الکتریکی را خاموش کنید. با بارگیری بارگیری بسته و دمپر غرق شده، ماشین آماده حرکت است.

در سیب زمینی، هواپیما به دلیل حذف حرارت از پناهگاه به دلیل گرمای حرارتی خط لوله اگزوز. گردش هوا توسط یک فن سیستم گرمایش کابین راننده انجام می شود.

مستندات فنی برای ماشین سیب زمینی - که در پروژه و دفتر تکنولوژیک Moldovtotrans اصلی واقع شده است.

مدل نیمه تریلر-پانلویل A-483 نوع نوع Ridge برای حمل و نقل پانل های ساختمانی خانه تا 7.5 متر طول طراحی شده است. Palevoz یک ساختار قاب جوش داده شده است که حمل و نقل پانل ها را در موقعیت شیب دار فراهم می کند. نیمه تریلر Poleevoz در یک اتصال با تراکتور MAZ-5429 عمل می کند.

نیمه تریلر در پروژه و دفتر تکنولوژیک MoldovTrans طراحی شده است.

نیمه تریلر برای حمل و نقل محصولات ساخت و ساز در یک موقعیت عمودی (شکل 1.6) تضمین حمل و نقل محصولات ساخت و ساز از انواع مختلف، از جمله ساختارهایی که باید در یک حالت معلق حمل شود، به عنوان مثال، فریم های T شکل. نیمه تریلر شامل یک قاب جوش شده ساخته شده از دو مزارع طولی است. مزارع توسط Crossbar تشکیل شده در وسط کاست بسته شده، که به حمل و نقل پانل های دیوار کمک می کند. برای حمل و نقل ساختارهایی مانند فریم های T شکل، پرتوهای عرضی متحرک، داشتن غلطک و قفل کردن دستگاه های قفل شده در کمربندهای بالای مزارع طولی نصب شده است. برای جلوگیری از حرکت عرضی ساختارهای ساختمانی، پرتوهای متحرک مجهز به غلطک های عمودی هستند.

m.

شکل. 6. نیمه تریلر برای حمل و نقل محصولات ساخت و ساز در یک موقعیت عمودی

نیمه تریلر توسط یک تراکتور کامیون ساخته شده بر اساس ماشین Kraz ساخته شده است.

ون مدل 84A15 برای حمل و نقل محموله های صنعتی و مواد غذایی طراحی شده است. این در شاسی از شاسی Gaz-52-28 یا Gaz-53-27 نصب شده است. ون از فلز ساخته شده است، قاب آن از یک پروفیل مستطیلی ساخته شده است، برش بیرونی فریم - از یک ورق فولادی با ضخامت 0.8 میلی متر. در جلو و دیوارهای جانبی ون، میله های چوبی نوع شبکه هستند. در دیوار پشت، درب دو طرفه وجود دارد، به طور قابل اعتماد قفل شده با یبوست ویژه میله با یک دستگاه که ایمنی مهر و موم را از آسیب تضمین می کند. برای راحتی ورود و خروج از ون از در پشتی راه پله تاشو کشویی، که در موقعیت حمل و نقل تحت طبقه ون قرار دارد، قرار دارد.

بدن ون مدل 79A2، طراحی شده برای حمل و نقل محصولات نانوایی در ظروف، بر روی ماشین GAZ-52-01 نصب شده است. بدن دارای یک قاب جوش داده شده از لوله های مستطیلی است. خارج از قاب با ورق ورق با ضخامت 0.8 میلی متر، داخل سقف و دیوارهای تخته سه لا پوشانده شده است، طبقه از یک تخته ضخیم 25 میلیمتر گرفته شده است که با یک ورق گالوانیزه شده است.

برای راحتی بارگیری و تخلیه ظروف، دو راهنمایی از یک گوشه غیر یکنواخت با توقف با نشت به پایه ون و دو گیره، با فشار دادن ظروف به دیوار جلو از ون و محافظت از آنها را از جابجایی طولی فراهم می کند .

ون دارای پنج درب است - چهار درب در سمت راست و یک پشت. درب ها جوش داده شده، دوغاله، مجهز به قفل های بالا و پایین داخلی، خارج از فولاد فولاد، از داخل تخته سه لا.

VAN فراهم می کند تهویه طبیعی، میله های جیر جیر و زهکشی. دریچه های تهویه در دیوارهای جلو و عقب ون قرار دارند.

شکل. 7. واگن برقی برای راندن ماشین های کم تناوب

Bow-van توسط دفتر فناوری پروژه Glavlovtotrans توسعه داده شد و در کارخانه تعمیر نویسنده انجمن تولید Lenavoremont تولید شد.

واگن برقی برای راندن ماشین های کم تناژنی معیوب (شکل 7) برای راندن ماشین های NIS، سوسک، Eraz، UAZ و غیره در نظر گرفته شده است. محور کامیون از یک لوله ضخیم دیواره با قطر 130 میلی متر ساخته شده است. در محور، هاب ها از ماشین NSA-522 برنامه ریزی شده اند. چرخ های سبد خرید از ماشین UAZ استفاده می شود. مسیر چرخ عرض - 1400 میلیمتر.

محور چرخ دستی عبور می کند از طریق طراحی یک جعبه، ساخته شده از فولاد برگ با ضخامت 10 میلی متر است. یک حلقه بکسل به جلوی کشیده شده است، پشت نفس، پلت فرم حمایت کننده است که توسط یک جک هیدرولیکی با ظرفیت حمل 5 تن نصب شده است. به قسمت وسطی دو قفسه عمودی تنفس با طول از 240 میلی متر، همراه با یک جهنده فولادی. جزئیات از Chapellera شماره 10 ساخته شده است.

در قفسه های عمودی، Paws بلند کردن بر اساس بخش متوسط \u200b\u200bآنها برای قفسه های هویج نصب شده است. در انتهای پا، Turntable ثابت شده است برای نصب یک ماشین حوله. این واگن برقی یک دستگاه ایمنی را در قالب یک پین فولادی برای تعمیر ماشین در اختیار دارد. واگن برقی مجهز به سیگنال های سیگنال و سیگنال سیگنال است.

یک واگن برقی با موفقیت توسط محموله محموله Glavolyvtotrans استفاده می شود، اثر اقتصادی قابل توجهی را فراهم می کند و حمل و نقل امن اتومبیل های معیوب را تضمین می کند. نویسندگان پیشنهاد L. I. Fomin و A. A. Zinin.

صفحه اصلی → دایرکتوری → مقالات → انجمن

stroy-technics.ru.

چی؟ انواع و هدف حمل و نقل

جنبش مردم و کالاها نیاز مطلق برای جامعه است. برای اجرای آنها وجود دارد معنی ویژه - حمل و نقل. آنچه او است، حتی یک کودک می داند، می داند. با این وجود، این یک سیستم پیچیده است که نیاز به درک مطلق دارد.

مفهوم

از نقطه نظر یک رویکرد یکپارچه، مفهوم عنوان را می توان به صورت زیر مشاهده کرد:

1. ترکیبی از تمام راه های موجود برای حرکت.
2. شاخه مزارع و تولید.
3. انجمن سیستمیک تمام روش های حرکت و زیرساخت های مربوطه.

در معنای عمومی، حمل و نقل:

• ارتباط بین شهرهای، کشورها و قاره ها؛
• جزء اصلی هر تولید؛
• وسیله ای برای حرکت دادن مردم، و همچنین اطمینان از کالاهای حیاتی آنها.

به عنوان شاخه ای از تولید، شامل موارد زیر است:

• از موضوع کار - در واقع حمل و نقل؛
• دستمزد - سهام نورد؛
• کار انجام شده - مدیریت آنها.

کارکرد

با توجه به نیاز مطلق به آن، حمل و نقل تمام حوزه های زندگی را وارد کرده است. این در بسیاری از توابع ذاتی است:

1. اقتصادی این کار به عنوان وسیله ای برای کار در معدن و ارائه دولت با مواد معدنی عمل می کند: نفت، گاز، سنگ سنگ، سنگ معدن، فلزات گرانبها. به طور همزمان با همکاری آنها امکان پذیر و امکان پذیر بودن تولید را فراهم می کند. این یک پیوند بزرگ در تجارت داخلی و بین المللی هر کشوری است.
2. اجتماعی. این خود را در ارائه فرصت ها برای زندگی، کار و استراحت در بخش های مختلف حل و فصل، کشورها، سرزمین های سرزمین اصلی، سیارات و تسهیل انسانی، نشان می دهد.
3. اهمیت فرهنگی در فرصت های مبادله تجربیات و ارزش ها، بازدید از هر مکان فرهنگی غنی است، آثار جدید هنر را دوباره پر می کند.
4. یک نقش سیاسی برای ایجاد روابط بین المللی و تجاری است.
5. نظامی - در ارائه ارتش با توانایی های خودروهای صلح آمیز و مسلح، مراقبت های پزشکی و تغذیه.

بنابراین، صرف نظر از گونه ها و ویژگی ها، حمل و نقل بخشی جدایی ناپذیر از دولت و جامعه است.

طبقه بندی

تمام روش های جنبش موجود را می توان در دو گروه اصلی توزیع کرد: پیاده سازی متوسط \u200b\u200bفعالیت اصلی و منطقه خدمات.

بسته به رسانه، تخصیص و انواع گروه های زیر:

1. زمین: ریل، چرخ.
2. زیرزمینی (مترو).
3. هوا (حمل و نقل هوایی).
4. فضا.
5. آب و زیر آب.
6. خط لوله

با ماهیت حوزه خدمات، تشخیص:

1. حمل و نقل عمومی.
2. استفاده های ویژه
3. حمل و نقل شخصی

نمایش حمل و نقل عمومی ترکیبی از سهام نورد را برای جابجایی کالاها و مسافران با هدف انجام وظایف اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و گاهی سیاسی که مشخصه آنها بود، ارائه داد.

مهمترین انواع گزینه های حمل و نقل عمومی عبارتند از راه آهن، خودرو، آب، هواپیما و حمل و نقل خط لوله. هر کدام از گروه ها نشان می دهد، ما بیشتر نگاه خواهیم کرد.

Manuzhova و پشتیبانی

پدربزرگ را می توان یک نمونه اولیه از تمام وسایل نقلیه زمین در نظر گرفت. شروع با دوران باستان تا آغاز قرن بیستم، او تمام توابع مربوط به صنعت حمل و نقل فعلی را اجرا کرد. در عین حال به عنوان انگیزه ای برای جستجوی راه های تکنولوژیکی و تولیدی بیشتر برای انتقال کالاها و مسافران خدمت کرده است.

بسته به ویژگی های ارضی، اسب ها، الاغ ها، گاوها، فیل ها، گوزن ها، سگ ها، شتر ها مورد سوء استفاده قرار می گیرند. حیوانات برای سواری یا متهم به حمل و نقل چرخ های حمل و نقل، واگن ها، واگن ها استفاده می شود.

حمل و نقل پشتیبانی شده برای خارج از جاده (کوه ها، کویر، تاگا) استفاده شد - حیوانات با تیغه های پشتی اجاره شده.

با توسعه راه آهن و ارتباطات خودرو، او به تدریج از عملیات عمومی خارج می شود، به استفاده شخصی نادرست.

حمل آب

حمل و نقل دریایی آب - همچنین دارای ریشه های باستانی مربوط به سوم III-II هزار سال قبل از میلاد است. e.، و بود تک راه پیاده سازی تجارت بین المللی و فتوحات کشورهای خارج از کشور.

امروز آن را در دریا و رودخانه توزیع می شود. مزایای آن را می توان به آن اختصاص داد:

• هزینه انرژی کمتر از راه آهن و خودرو؛
• عدم نیاز به ساخت مسیرها؛
• توانایی حمل فریز های فراوان در طول فاصله های طولانی، و همچنین در جایی که پیچیده است و یا ساخت بیش از حد گران قیمت پل ها است.

معایب:

1. وابستگی به شرایط آب و هوایی.
2. سرعت حرکت کوچک.
3. هزینه های بالای بنادر و اسکله ها.
4. امکانات رودخانه محدود به تصفیه رودخانه ها است.

یکی از ویژگی های مهم کار بارگیری و تخلیه، نیاز به دخالت چندین نوع حمل و نقل در یک اقتصاد پورت، یعنی خودرو و راه آهن است.

حمل و نقل راه آهن

این حمل و نقل محموله و مسافر است که کارش بر مبنای حرکت سهام نورد بر روی مسیرهای مخصوص مجهز شده است - ریل ها. مزایای او:

1. جهانی بودن، استقلال از شرایط آب و هوایی، قابلیت اطمینان.
2. ظرفیت حمل و نقل و مسافر بالا، که به شما اجازه می دهد تا حرکت جریان های بزرگ را در فواصل زمانی جزئی پیاده سازی کنید.
3. توانایی انجام تحویل مستقیم از سازنده، اگر درایو های مناسب وجود داشته باشد.
4. سرعت خوب.
5. سفر مسافری راحتی

اگر ما انواع حمل و نقل حمل و نقل را در نظر بگیریم، راه آهن یک موقعیت پیشرو را در حمل و نقل محموله های غیر ارزشمند، از جمله جنگل، دانه، سنگ سنگ، اشغال می کند مصالح و مواد ساختمانی، محصولات صنعت نفت پالایش. در صورت لزوم، کانتینر اعمال می شود.

معایب:

1. شدت های شدید و مشکلات مهندسی راه های ساخت و ساز و سهام نورد.
2. جهت محدود راه آهن، مانورها و همزمان بودن حرکت چندین ترکیب.
3. تقریبا همیشه نیاز به استفاده قبلی یا بعدی دارد محصولات خودروچه چیزی در کل هزینه ها نمایش داده می شود.
4. مشکلات بارگیری و تخلیه.
5. حمل و نقل بین المللی اغلب با یک تفاوت عرض مسیر مانع می شود.

گردش بار حمل و نقل میانگین 40-50٪ در فدراسیون روسیه و 15-20٪ در بازار جهانی است. گردش مسافرتی مربوطه در روسیه 30٪ و 10 است که در کل جهان است. بنابراین، این یک حمل و نقل مولد و قابل اعتماد است.

بخار لوکوموتیو چیست - آنها اجداد ما را می دانستند. امروز آینده او - برای برق سازی خطوط راه آهن است. مدرنیزاسیون مسیرهای ارتباطی و نورد سهام بر روی یک ردیف با معرفی پیچیده از فن آوری های با سرعت بالا یک چشم انداز پایدار برای افزایش سودآوری صنعت است.

خودرویی

انواع حمل و نقل عمومی نشان دهنده صنعت خودرو - موبایل، تکنولوژیک و بهره برداری است. در عین حال، آن را نشان می دهد وسایل شخصی، ویژه و اداری و زیرساخت های آنها. نسبت وسایل نقلیه موتور روسیه تنها 4-6٪ از جهان است - 8-10٪. حمل و نقل مسافران خودرو در فدراسیون روسیه اشغال 30-40٪ از همه انجام شده، در حالی که در جهان - 70-75٪.

مزایای:

1. تحرک، فرصت های تحویل مستقیم بدون استفاده از نوع متوسط \u200b\u200bحرکت.
2. مزیت حمل کالاهای ارزشمند، ضرب و شتم و فاسد، از جمله حجم های کوچک.
3. روش تحویل غذا، از جمله مناطق سخت گیر.
4. انواع وسایل نقلیه برای حمل ظرفیت و نوع بدن.
5. سرعت خوب، کم هزینه و راحتی جابجایی مسافر.
6. راه های آسان

معایب:

1. شدت انرژی، تاثیر منفی بر محیط زیست.
2. هزینه بالا.
3. ظرفیت بالابر جزئی، در مقایسه با سایر گونه ها.
4. حداقل میزان راحتی مسافران.
5. میزان قابل توجهی از پوشیدن سهام نورد.
6. وابستگی به ایمنی ایمنی ترافیک. حضور خطرات مربوط به خرابی آنها و تلفات اضافی اضافی.

حمل مسافر تقریبا نیمی از ماشین ارائه شده است. این رهبر در میان انواع حرکات در حل و فصل و کشور است. برای بین المللی، و به خصوص راه آهن، راه آهن، راه آهن، راه آهن.

هوا

هواپیما و هلیکوپتر - بالاترین دستاورد یک فرد، به معنای حقیقی و تصویری، یک راه حل به طور قابل توجهی ساده از وظایف فوق العاده جمعی است که شامل موارد زیر می شود: انتقال به فواصل بزرگ با سرعت بالا، تحویل داروها یا کمک های بشردوستانه به مناطق فاجعه طبیعی و بلایای طبیعی، اجرای عملیات پیچیده در ساخت و ساز، آتش خاموش، تخلیه، کشاورزی و غیره.

مزایای:

1. سرعت بالا.
2. سطح ارزشمندی از راحتی مسافران.
3. امکان حمل کالاهای ارزشمند و فاسد شده.
4. نیازی به ساخت مسیرهای ارتباطی نیست.

معایب:

1. امنیت کم
2. نیاز به بالاترین صلاحیت خلبانان و اعلان ها.
3. وابستگی ملاقات
4. شدت سرمایه و هزینه قابل توجه است.
5. محدودیت حمل و نقل

همراه با خطرات قابل توجه و هزینه های بالا، حدود 20 درصد در میان ترافیک مسافرین جهان طول می کشد.

خط لوله

ترکیبی از روش های لوله شکل به حرکت "کالاهای" مایع و گازی به فاصله های قابل توجهی خط لوله است. با آن، عرضه بین المللی، بین المللی و بین المللی نفت و گاز را ارائه می دهد. این کار با استفاده از اختلاف فشار در سیستم و تنظیم آنها انجام می شود، به ترتیب، کارگران حمل و نقل توسط نمایندگان و کنترل کننده های اقلام نشان داده می شوند.

مزایا شامل قابلیت تولید، عملکرد بالا و قابلیت دسترسی در هر شرایطی است. معایب ایمنی بالا ایمنی و انطباق، کنترل مداوم و جهت باریک سیستم است.

این بسیار ضروری است تا اطمینان از راحتی جمعیت را تضمین کند، زیرا این بستگی به عملکرد آن امکان پخت و پز مناسب و سطح گرما در مسکن در فصل سرد دارد.

مهمترین سیستم هر جامعه حمل و نقل است. دولت بدون قلمرو و جمعیت، بدون صنعت، میراث فرهنگی و فرصت های جابجایی چیست؟ این جریان خون هر کشوری و جهان است، به طور کلی. این زیست شناسی مشکل است، اما همچنین، این کاملا امکان پذیر است، رستگاری بشر.

v.I. Krasny

ویژه یا تخصصی?

صفت ویژه برای اولین بار، N. Yanovsky در Slotorchloride جدید در سال 1806 ثبت شد، به عنوان بسیاری از ویژگی های دیگر از شخصیت انتزاعی، آن را از زبان لاتین قرض گرفته شد. در تمام واژه نامه های هوشمند زمان ما (از فرهنگ لغت UShakov)، دو مقدار برای این کلمه اختصاص داده می شود. ما تفسیر موجود در باس و جرم را ارائه می دهیم (در براکت ها، همانطور که قبلا، اسم ها را با استفاده از این کلمه در دو واژهنامه مشخص شده اشاره می کنیم)

1. به طور انحصاری طراحی شده است داشتن یک هدف خاص، ویژه ( S. ماشین آلات، لباس، قطار، وظیفه، سفارش و غیره.).

2. هدف شاخه جداگانه علم، فناوری، هنر؛ در نظر گرفته شده برای متخصصین این صنعت (S. مقالات، آموزش، موسسه آموزشی، شرایط).

تفسیر ارائه شده به طور کلی به طور کلی به طور کلی به نظر می رسد، و تخصیص ارزش دوم توجیه و مصنوعی نیست، زیرا مرز بین این مقادیر بسیار مشروط است. به نظر ما، در این مورد، ممکن است بیشتر احتمال دارد که در مورد تخصیص سایه از اهمیت اصلی واژگان باشد. بر اساس این، ما پیشنهاد می کنیم که معنای صفت را تشکیل دهیم ویژه به شرح زیر است: "ویژه، در نظر گرفته شده برای هر یک هدف خاص؛ صنعت، صنعت، ذاتی در یک تخصص خاص. چنین تفسیری، به نظر ما، دقیق تر و جمع و جور است و به طور کامل با استفاده مدرن از این کلمه مطابقت دارد.
صفت مورد بررسی با طیف گسترده ای از اسم ها، هر دو خاص و انتزاعی همراه است: اتوبوس، تیپ، ماشین، هتل، گروه، رژیم غذایی، مجله، وظیفه، سفارش، قانون، ابزار، تحقیقات، سفر تجاری، کمیسیون، خبرنگار، لباس، دوره(تبدیل ارز)، درمان، رویداد، مکانیزم، مشاهده، نگهداری، لباس، عملیات، سازمان، بخش، قطار، کلینیک، اتاق، دستیار، کمیسیون، قوانین، نماینده، دستگاه، دعوت نامه، برنامه، پروژه، انتقال، بخش، قطعنامه، پرواز، هواپیما، ماشین، پارکینگ، آموزش، مزرعه، شرکت، صندوق، مدرسه، اکسپدیشن؛ آموزش و پرورش، موسسه آموزشی، ادبیات، دوره سخنرانی، سمینار، سمپوزیوم، تکنیک، اصطلاحات و غیره. ما نمونه ها را می دهیم:
کمیسیون ویژه تا زمانی که تمام اسرار نظامی بغداد نشان داد (امروز. 1994. 16 ژوئن)؛ برای کارکرد کامل آژانس شما نیاز دارید قانون ویژه (نتایج 1999. شماره 10)؛ شرکت کنندگان از عملکرد صادر شد جست و خیز ویژه (vishnevskaya. گالینا)؛ پارک شده توسط ماشین پارکینگ ویژه، ما وارد سالن بزرگ شد ( T.Polyakov. من مشکل تو هستم) ارسال شد سفرهای ویژه در جستجوی افراد در مکان های کمی شناخته شده Karakumov (استدلال و حقایق. 1994. № 27)؛ Muklevich داشت ویژه دریا و فنی تحصیلات (امروز 1994. 7 ژوئن)؛ دفتر Cainitsin با قفسه ساخته شده است ادبیات ویژه و پوشه ها با اسناد ( M.Serova. هر کس خواستار)
همانطور که می توان از مقایسه نمونه های داده شده، هر مرزهای روشن، "غیر قابل نفوذ" بین معنای اصلی صفت دیده می شود ویژه رنگ آن وجود ندارد، از آنجا که دومی اول همپوشانی دارد، در آن حل می شود. اساسا، این امر منطقی است که فقط در مورد توضیح دادن در برخی موارد از ارزش تعمیم داده شده مشخص شده و در مورد تحقق برخی از تفاوت های منحصر به فرد آن، صحبت کنیم.

جالب است که این پدیده را یادآوری کنید. عبارات بسیاری با صفت ها ویژهمانند ترکیب با کلمه گردشگری (مقاله ما را در روزنامه روسی شماره 31/2000 ببینید)، به دلیل رسوب معنایی به کلمات پیچیده تبدیل شده است، به اصطلاح Uncomb. با این حال، اگر تشکیل بی نظیر با کلمه گردشگری (به عنوان مثال، tourburn، Turzavka) - این فرایند فعال است، مشخصه روزهای ما، ظهور و عملکرد جهان های متعدد با مورفیمیا متخصص. (SpetsPayk، Bouffepete ویژه، ویژه، Plinic ویژه، Specnyrma، ویژه و mn دکتر) - نشانه روشن از دوران شوروی. اکثر این زندان ها از واژگان فعال در منفعل حرکت می کنند و تبدیل به تاریخ گرایی شدند. استثناء تنها کلمات که در آن مورفم است متخصص. این معنای زیر را دارد: "ویژه، برای انجام وظایف خاص یا وظایف خاص دشوار است." این مقدار برای روزهای ما مناسب است. این شامل، به عنوان مثال، چنین کلمات پیچیده: گروه ویژه، نیروهای ویژه، نیروهای ویژه (جداسازی ویژه در سیستم نیروهای مسلح فدراسیون روسیه، وزارت امور داخله و FSB) نیروهای ویژه، SpecRais، خدمات ویژه. همه این کلمات به طور گسترده ای در رسانه های مدرن استفاده می شود. علاوه بر این، چنین کاهش بسیار آشنا اغلب در سخنرانی مکالمه مدرن یافت می شود: speccurs، سمینار ویژه (در دانشگاه ها) آماده سازی ویژه (آموزش دانشجویی در بخش های نظامی دانشگاه ها) لباس، متخصص (مدرسه با مطالعه عمیق یک زبان خارجی یا سایر رشته های مدرسه، و همچنین یک مدرسه برای کودکان دارای معلولیت ذهنی یا جسمی).
در مقایسه با صفت ویژه پارامتر او تخصصی (کمونیسم به عنوان صفتی) به طور نسبتا دیر به زبان روسی ظاهر شد - برای اولین بار ثبت نام در فرهنگ لغت Ushakov در سال 1940، تفسیر زیر را به این کلمه می دهد: "طراحی شده برای کار یا استفاده در برخی از آنها. یک منطقه باریک، صنعت؛ داشتن یک هدف خاص خاص. " دایره اسم ها، همراه با این کلمه، به طور قابل توجهی بیشتر از کلمه است ویژه: آژانس، آتلیه، تیپ، نانوایی، نمایشگاه، مجله، نسخه، کلینیک، فروشگاه، کارگاه آموزشی، شرکت، مستمر، حمل و نقل، شورای علمی، مزرعه، شرکت و همکاران به عنوان مثال:

نانوایی ویژه آنها به عنوان یک قاعده کار می کنند، از پیاده سازی (Mosk. Komsomolets. 1997. دسامبر 2)؛ نیاز به صرف نمایشگاه های تخصصی گربه های سیبری با تعداد زیادی از شرکت کنندگان (دوست 1999. شماره 1)؛ "کارشناس" در ابتدا مجله و نه اقتصادی بود انتشار تخصصی (جهان برای هفته 1999. № 11)؛ در سال 1993، پنج شرکت تجاری قبلا داشتند فروشگاه های تخصصی (نتایج 1999. شماره 44)؛ عکس های مورد علاقه ما (گربه Lelika) در چاپ شده است مجلات تخصصی (کارگر 1998 اکتبر).
علیرغم برخی از شباهت اجتناب ناپذیر به تفسیر پارامترهای تحت نظر، تفاوت بین آنها وجود دارد، هر دو از نظر معنی و سازگاری آنها. صفت ویژه در مقایسه با پارامترهای او تخصصی این سازگاری بسیار گسترده ای با اسم ها دارد (نگاه کنید به بالا) و برای برجسته کردن هر فرد، موضوع (در معنای گرامری کلمه) یا اقدامات از تعدادی از موارد مشابه استفاده می شود. در عین حال، آنها به معنای مقصد هدف آنها یا متعلق به یک زمینه خاص (اما به طور گسترده ای گسترده) فعالیت های انسانی هستند.
همانطور که برای پارتیشن تخصصیپس از آن، داشتن محدودیت های قابل توجهی در سازگاری واژگانی، به عنوان یک قاعده، به عنوان یک تعریف به اسم، نشان دهنده دامنه فعالیت های کار انسانی (به عنوان مثال فروشگاه، آتلیه، مجله و همکاران)، در این مورد، فعالیت نشان داده شده لزوما با یک جهت بسیار باریک مشخص می شود، I.E. تخصص به همین دلیل اسم ها، به راحتی با کلمه ترکیب شده است ویژه (به عنوان مثال، کت و شلوار، دستگاه، مقاله، مکانیزم، پرش، خبرنگار، قطعنامه) نمی توان با صفت استفاده کرد تخصصی.
در عین حال، باید نظم دیگری را ذکر کرد: اسم هایی که با کلمه ترکیب شده اند تخصصیمعمولا می تواند با کلمه استفاده شود ویژههنگام تشکیل عبارات پارامتری مقایسه چند عبارات، تفاوت معنایی بین آن کاملا قابل لمس است. بنابراین، برای مثال، زمانی که ما از عبارات استفاده می کنیم فروشگاه ویژه، بهداشت ویژه، Atelier ویژه به این معنی است که این مؤسسات بسته شده اند و برای یک دایره انتخاب شده و منحصر به فرد از مردم در نظر گرفته شده اند. از سوی دیگر، عبارات فروشگاه ویژه و تخصصی تخصصی به این معنی است که فروش آن وجود دارد و یا تنها یک نوع خاص از محصول - لباس های مردانه، لباس زنانه، محصولات خز، کفش، کلاه، و غیره ترکیبی بهداشت تخصصی این مورد استفاده می شود زمانی که آن را به درمان بیماری های یک گروه خاص - قلب و عروق، دستگاه گوارش، اورولوژی.

به طور مشابه، ممکن است عبارات را تشخیص دهیم (و به طور طبیعی پشت سر آنها ایستاده اند) مجله ویژه (در معنی: "نسخه دوره ای") و مجله تخصصی مجله ویژه معمولا به مخاطبان گسترده تر مربوط می شود تخصصی مجلههر خواننده برای خود یک یا چند خود را انتخاب می کند. مجله ویژه بر اساس منافع و سرگرمی های آن، نیازهای فنی باریک نیست. بنابراین، منتشر شد مجلات ویژه برای کودکان ("Murzilka")، برای زنان ("جهان زنان"، "کارگر")، برای مردان ("باشگاه مردان"، "آندره")، برای خواندن خانواده ("خانه"، "سفر و تفریح")، برای دوستداران زبان روسی ("سخنرانی روسی")، برای دوستداران سگ ها و گربه ها ("دوست")، و غیره اما من وجود دارد مجلات تخصصی: "سوالات زبان شناسی"، "دندانپزشکی"، "مطالعات فلزی"، و غیره، برای یک دایره نسبتا باریک از متخصصان طراحی شده است.
با توجه به نزدیکی معنایی صفت مورد بررسی، موارد مصرف اشتباه کلمه وجود دارد تخصصی بجای ویژه. سه نمونه از نشریات را در نظر بگیرید: "کودکان مبتلا به این بیماری های نادر نیاز دارند تغذیه تخصصی یا برای سال های بسیاری، یا تمام عمر خود "(Izvestia 1994. 28 ژوئن)؛ "در غرب وجود دارد موسسات تخصصیبرای ناشنوا، اما آنها چنین کاری را انجام نداده اند "(جهان برای هفته 1999. شماره 10)؛ "تلاش کرد تا یک کار را انجام دهد انتشارات تخصصیانتشار اطلاعات در مورد فرصت های خالی "(نتایج 1999. № 10).
در این پیشنهادات، احتمالا درست است که بنویسید: "ما نیاز داریم تغذیه ویژه"(به طور مشابه:" نیاز دارد رژیم غذایی خاص")،" موجود هستند موسسات ویژه"(به طور مشابه:" در دسترس هستند مدارس ویژه") و با نشریات ویژهاز آنجا که نشریات در مورد آن درگیر نیستند، علمی نیستند و اطلاعاتی را برای متخصصان هر منطقه محدود، بلکه برای نمایندگان افراد مختلف تخصص ها منتشر نمی کنند. با این حال، چهره ای که چنین مواردی را به اشتراک گذاشت، بسیار نازک است و همیشه در نگاه اول آشکار نیست. ما امیدواریم که اصول تعریف این پارونیموف پیشنهاد شده توسط ما به اجتناب از چنین خطاها کمک کند.

انتشار مقاله با حمایت مرکز پزشکی "Ichils بالا" ساخته شد. مرکز پزشکی "Top Ikhilov" خدمات درمان را در اسرائیل ارائه می دهد. با استفاده از مرکز مرکز، شما می توانید پزشکان مراقبت های پزشکی با کیفیت بالا را با مشهور جهان در بهترین کلینیک اسرائیل دریافت کنید. بالاترین سطح خدمات، یک رویکرد فردی به هر بیمار، استفاده از تجهیزات و فن آوری های مدرن، تجربه و حرفه ای پزشکان مرکز پزشکی "برتر Ikhilov" به بیماری در سریعترین زمان برای غلبه بر این بیماری اجازه خواهد داد. بیشتر بخوانید تا خدمات ارائه شده را بخوانید، از مشاوره آنلاین سوال بپرسید و ثبت نام کنید.

در ابتدای دوران خودرویی، در نوبت قرن ها و XX، اتومبیل ها به طور انحصاری مسافر بودند. خیلی زود اولین بخش خود را به انتصاب انجام داده اند: برای حمل و نقل مردم و حمل کالاها. امروز چند طبقه بندی وجود دارد حمل و نقل جاده ایاما در وهله اول همیشه قرار ملاقات خود را حفظ خواهد کرد.

کلاس های خودروها چیست؟

بارماشین آلات برای حمل کالاهای مختلف به فواصل کوچک و طولانی طراحی شده اند.

مسافربیش از 8 نفر وجود دارد و انواع اتوبوس ها هستند.

مسافرتا 8 نفر وجود دارد، اینها اتومبیل های عظیم هستند.

framesazhiresمی تواند در همان زمان مردم و محموله حمل شود.

ویژه- اینها اتومبیل های تخصصی برای انجام وظایف خاص هستند.

مقایسه

طراحی هر یک از آنها هنوز در مرحله طراحی "تیز" برای حل یک کار خاص است. این حداکثر کارایی آن را به دست می آورد.

کامیون ها، همراه با راه آهن، حمل و نقل آب و هوایی، نقش مهمی در اقتصاد هر کشور ایفا می کنند و حمل و نقل محموله را در مکان های مناسب ارائه می دهند. کامیون ها توسط محموله و نوع بدن تقسیم می شوند: در داخل، داخلی، سایبان، کامیون های کمپرسی حمل مواد آماده ساختمانی (به عنوان مثال، میکسر بتن)، غذاهای مایع و یخ زده، ظروف. کامیون ها شامل انواع تراکتورهای مختلف هستند: از ارتش قدرتمند و قطارهای جاده ای بلند مدت با تریلر و نیمه تریلر.

اتومبیل های مسافری منحصرا توسط اتوبوس های ظرفیت های مختلف نشان داده می شوند. این کلاس شامل مینی بوس ها (مینی بوس) و کارگران حمل و نقل عمومی شهری و اتوبوس های حمل و نقل مسافر حومه و محلی است. جایگاه ویژه ای در میان اتوبوس ها توسط مدل های تخصصی - مدرسه، به طور انحصاری برای کودکان در نظر گرفته شده است. اتوبوس های قوی تر و کلی بر روی مسیرهای طولانی راه اندازی می شوند. بهترین اتوبوس های نمایشی در طراحی، طراحی و سطح آسایش مسافران، مدل های توریستی هستند. اتوبوس های راه دور و گردشگری اغلب در خارج از کشور سفر می کنند.

اتومبیل دوران وسایل نقلیه را باز کرد و امروز رهبر بی قید و شرط صنعت خودرو است. هر سال ده ها میلیون نفر در اطراف آنها در سراسر جهان وجود دارد. در داخل کلاس خود، اتومبیل ها توسط نوع بدن و حجم عملیاتی سیلندرهای موتور تقسیم می شوند. شاید در اینجا این بود که تمام تنوع طراحی طراحی صنعت خودرو و کل دامنه طراحی متمرکز بود. زیر یک سقف، میکرولرهای متوسط \u200b\u200bدر دو نفر و شیک جمع آوری می شوند limousines طولانیدر داخل کدام ثروت و ستاره ها، وانت های کسب و کار و minivans خانواده، سد های سریع و crossovers بی تکلف. ماشین مسافری در حال حاضر بدون استفاده از آخرین مواد، سیستم های پر کردن کامپیوتر و سیستم ماهواره ای است.

اتومبیل های حمل و نقل مسافر مورد استفاده قرار می گیرند که در آن افراد و بارهای به طور همزمان مورد نیاز است. به عنوان مثال، بر اساس یک مینی بوس مسافر، حامل قطعات کوچک مبلمان و کالاهای مشابه همراه با لودر ایجاد شد. و بر اساس یک محموله کاماز - یک ماشین که تیپ وظیفه وظیفه را همراه با ابزار و تجهیزات به سایت کار فوری ارائه می دهد.

وسایل نقلیه ویژه شامل حمل و نقل حمل و نقل اضطراری تخصصی: حمل و نقل آمبولانس و کامیون های آتش نشانی. یک گروه جداگانه بزرگ شامل ماشین های ویژه برای انجام ساخت و ساز های مختلف و کار جاده: تراکتور، گریدر، بیل، بولدوزر، جرثقیل کامیون. برای تمیز کردن خیابان های شهری، انواع مختلفی از ماشین های تمیز کردن را خدمت می کنند. Autolves کمک به نگه داشتن تجارت کوچک تلفن همراه. در مکان های سخت به دست آوردن کمک خواهد کرد تا دوزیستان را دریافت کنید، در نقاط داغ - Bronmaskili زنده بمانید. در نهایت، درخشان ترین و مشهور ترین نمایندگان ماشین های ویژه - مدل های مسابقه ای: فرمول 1، رعد و برق NASCAR، Buggies سبک وزن و بادوام.

نتیجه گیری سایت

1. کامیون ها حمل و نقل انواع محموله را ارائه می دهند. آنها توسط محموله ها در هر دو بدن و تریلر حمل می شوند.
2. اتومبیل های مسافری بیش از 8 نفر حمل می کنند، این اتوبوس ها از ظرفیت های مختلف هستند.
3. اتومبیل های حمل و نقل از 2 تا 8 نفر. چنین مدل هایی در جهان بیشتر از همه کلاس های وسایل نقلیه تولید می شود.
4. در اتومبیل های مسافری، بزرگترین نوع نوع بدن.
5. اتومبیل های مسافری حمل و نقل مردم را همراه با محموله حمل می کنند.
6. وسایل نقلیه ویژه برای انجام وظایف خاصی از مسیر باریک طراحی شده اند.

- این توزیع ماشین های مختلف به گروه ها، کلاس ها و دسته ها است. بسته به نوع ساخت و ساز، پارامترهای بخش قدرت، مقصد یا ویژگی هایی که وسایل نقلیه خاصی دارند، طبقه بندی چندین دسته را فراهم می کند.

طبقه بندی توسط انتصاب

وسایل نقلیه در هدف مورد نظر خود متفاوت هستند. شما می توانید مسافر و کامیون ها را اختصاص دهید، و همچنین یک هدف خاص Cu.

اگر همه چیز با ماشین مسافر و محموله بسیار روشن باشد، حمل و نقل ویژه برای حمل و نقل مردم و محموله در نظر گرفته نشده است. چنین اتومبیل هایی تجهیزات را حمل می کنند که بر روی آنها ثابت شده است. بنابراین، ممکن است شامل وسایل نقلیه آتش، خودکار پیراهن، کامیون های کامیون، ماشین آلات و اتومبیل های دیگر، تجهیز به یک یا چند راه دیگر باشد.

اگر ماشین مسافری بتواند تا 8 نفر بدون راننده را اداره کند، آن را به عنوان یک مسافر طبقه بندی می شود. اگر ظرفیت وسیله نقلیه بیش از 8 نفر باشد، این نوع وسیله نقلیه یک اتوبوس است.

حمل کننده می تواند به طور کلی و یا برای حمل و نقل محموله خاص خدمت کند. ماشین های خودکار هدف خود را در بدن طراحی خود را با دو طرف بدون دستگاه اوج. آنها همچنین می توانند با پیچ و مهره و قوس مجهز به نصب شوند.

کامیون های خاص در طراحی خود متفاوت است قابلیت های فنی برای حمل کالاهای خاص. به عنوان مثال، Panhelevoz برای حمل و نقل مناسب پانل ها و اجاق های ساختمانی بهینه شده است. کامیون تخلیه عمدتا استفاده می شود محموله فله. کامیون سوخت برای محصولات نفتی سبک طراحی شده است.

تریلر، نیمه تریلر، تریلر Ruspan

هر TC را می توان با تجهیزات اضافی استفاده کرد. این می تواند تریلر، نیمه تریلر یا انحلال باشد.

تریلر یکی از انواع وسایل نقلیه مورد استفاده بدون راننده است. جنبش آن با استفاده از بوش انجام می شود.

نیمه تریلر یک TC TC بدون مشارکت راننده است. بخشی از جرم به ماشین بکسل داده می شود.

تریلر Rapup برای حمل بار طولانی طراحی شده است. طراحی برای تنفس فراهم می کند، که طول آن ممکن است در طول عملیات تغییر کند.

یک وسیله نقلیه بارانداز یک تراکتور نامیده می شود. چنین ماشین با یک دستگاه خاص تکمیل شده است که به شما اجازه می دهد ماشین و هر یک از تریلرها را کلاچ کنید. به شیوه ای دیگر، چنین طراحی یک زین نامیده می شود و تراکتور یک تراکتور زینتی نامیده می شود. با این حال، تراکتور زینتی در یک دسته جداگانه از وسایل نقلیه قرار دارد.

نمایه سازی و گونه ها

پیش از این در اتحاد جماهیر شوروی، هر مدل TC شاخص خود را داشت. او نشان داد که گیاه که ماشین تولید می شود.

در سال 1966، آنها به اصطلاح صنعت طبیعی طبیعی طبیعی 025270-66 "و یک سیستم برای تعیین سهام خودرو نورد، و همچنین جمع آوری و گره های آن را به تصویب رساندند. این سند نه تنها مجاز به طبقه بندی وسایل نقلیه نیست. بر اساس این وضعیت، تریلر و سایر تجهیزات نیز طبقه بندی شدند.

در این سیستم، تمام وسایل نقلیه که طبقه بندی آنها در این سند شرح داده شده است، چهار، پنج یا شش رقم در فهرست خود داشته باشند. برای آنها، ممکن بود دسته های وسیله نقلیه را تعیین کنید.

رمزگشایی شاخص های دیجیتال

توسط رقم دوم، ممکن بود نوع وسیله نقلیه را بدانید. 1 - Lucky TC، 2 - اتوبوس، 3 - هدف کلی کامیون، 4 - تراکتور زینتی، 5 - کامیون کمپرسی، 6 - مخزن، 7 - ون، 9 - TC خاص هدف خاص.

چه چیزی مربوط به رقم اول بود، پس او کلاس TS را نشان داد. به عنوان مثال، وسایل نقلیه مسافری، طبقه بندی آن از لحاظ موتور انجام شد. کامیون ها ما به ترتیب به کلاس ها تقسیم می شوند. اتوبوس ها طول می گیرند

طبقه بندی مسافرتی TC.

توسط صنعت طبیعی، وسایل نقلیه مسافر به صورت زیر طبقه بندی شدند.

• 1 یک کلاس به خصوص کوچک است، حجم موتور تا 1.2 لیتر بود؛
• 2 - کلاس کوچک، حجم از 1.3 تا 1.8 لیتر؛
• 3 - ماشین های طبقه متوسط، حجم موتور از 1.9 تا 3.5 لیتر؛
• 4 – کلاس بزرگ با حجم بالای 3.5 لیتر؛
• 5 بالاترین کلاس وسایل نقلیه مسافری است.

تا به امروز، عادی بخش دیگر واجب نیست، و بسیاری از گیاهان به آن پایبند نیستند. با این حال، تولید کنندگان خودرو داخلی هنوز از این شاخص استفاده می کنند.

گاهی اوقات شما می توانید وسایل نقلیه را ملاقات کنید، طبقه بندی آن برای رقم اول در مدل مناسب نیست. این بدان معنی است که این شاخص مدل ها را در مرحله توسعه تعیین می کند و سپس چیزی در طراحی تغییر کرده است و این رقم باقی می ماند.

خودروهای تولید خارجی و سیستم طبقه بندی آنها

شاخص های خودروهای خارجی، که به قلمرو کشور ما وارد شده بودند، در لیست وسایل نقلیه بر روی عادی پذیرفته نشدند. بنابراین، در سال 1992، یک سیستم گواهینامه برای وسایل نقلیه مکانیکی معرفی شد و از 1 اکتبر 1998 نسخه اصلاح شده آن اعمال می شود.

برای همه انواع وسایل نقلیه، که در کشور ما به گردش افتاد، لازم بود یک سند خاص به نام "تایید نوع وسیله نقلیه" صادر شود. از سند آن را دنبال کرد که هر TC باید دارای نام تجاری جداگانه خود باشد.

برای ساده سازی روش انتقال صدور گواهینامه در فدراسیون روسیه، سیستم طبقه بندی بین المللی به اصطلاح استفاده می شود. مطابق با آن، هر وسیله نقلیه جاده ای می تواند به یکی از گروه ها نسبت داده شود - L، M، N، O. تعیین کنندگان دیگر وجود ندارد.

دسته های خودرو در سیستم بین المللی

گروه L شامل هر وسیله نقلیه، تعداد چرخ های آن کمتر از چهار، و همچنین دوچرخه های چهارگانه است:

• L1 یک موتورسیکلت یا وسیله نقلیه با دو چرخ است که می تواند حداکثر سرعت تا 50 کیلومتر در ساعت را توسعه دهد. اگر یک موتور احتراق داخلی در طراحی وسیله نقلیه وجود داشته باشد، حجم نباید بیش از 50 سانتی متر باشد. اگر در کیفیت مجموع قدرت استفاده شده موتور برق، سپس شاخص های ظرفیت اسمی باید کمتر از 4 کیلو وات باشد؛
• L2 یک چرخه سه چرخه است، و همچنین هر وسیله نقلیه با سه چرخ، سرعت آن 50 کیلومتر / ساعت تجاوز نمی کند و حجم موتور 50 سانتی متر است؛
• L3 - موتور سیکلت با حجم بیش از 50 سانتی متر است. حداکثر سرعت آن بالاتر از 50 کیلومتر / ساعت است؛
• L4 - موتورسیکلت مجهز به حمل و نقل مسافر مسافر؛
• L5 - سه چرخه که سرعت آن بیش از 50 کیلومتر / ساعت است؛
• L6 یک چهارم نور است. جرم وسیله نقلیه دایره ای نباید بیش از 350 کیلوگرم باشد؛ حداکثر سرعت، بیشینه سرعت نه بیش از 50 کیلومتر / ساعت؛
• L7 - چهار طبقه کامل چهارگوش با وزن تا 400 کیلوگرم.

• M1 وسیله نقلیه حمل و نقل مسافران است که بیش از 8 مکان ندارند؛
• M2 - TC با تعداد مکان ها برای مسافران بیش از هشت؛
• M3 - TC با تعداد مکان های بیش از 8 و وزن تا 5 تن؛
• M4 یک وسیله نقلیه با تعدادی از مکان های بیش از هشت و وزن بیش از 5 تن است.

• N1 - کامیون با وزن تا 3.5 تن؛
• N2 - TC با جرم 3.5 تا 12 تن؛
• N3 - TC با جرم بیش از 12 تن.

طبقه بندی وسیله نقلیه در کنوانسیون اروپا

در سال 1968، کنوانسیون ترافیک جاده در اتریش تصویب شد. طبقه بندی که در این سند ارائه شده است، برای نشان دادن دسته های مختلف حمل و نقل استفاده می شود.

انواع TC با توجه به کنوانسیون

این شامل چندین دسته است:

• و موتور سیکلت و دیگر تکنیک های دو چرخ دو چرخه است؛
• B - ماشین های با وزن تا 3500 کیلوگرم و تعداد مکان های نه بیش از هشت؛
• C - تمام TCS، به جز کسانی که متعلق به رده D هستند. وزن باید بیش از 3500 کیلوگرم باشد؛
• D - حمل و نقل مسافر دارای بیش از 8 مکان؛
• e حمل و نقل محموله، تراکتور

رده E به رانندگان اجازه می دهد تا قطارهای جاده ای را که شامل یک تراکتور هستند مدیریت کنند. همچنین در اینجا شما می توانید هر وسیله نقلیه طبقه بندی را شامل شود، C، D. این TCS می تواند به عنوان بخشی از قطار جاده کار کند. این دسته از رانندگان به بقیه دسته ها اختصاص داده شده است و زمانی که ماشین در شواهد خودرو ثبت شده است، افزایش یافته است.

طبقه بندی غیر رسمی اروپایی

علاوه بر طبقه بندی رسمی، غیر رسمی نیز وجود دارد که بسیار گسترده استفاده می شود. این در میان صاحبان وسیله نقلیه بسیار محبوب است. در اینجا، دسته بندی ها را می توان بسته به طراحی وسایل نقلیه متمایز کرد: A، B، C، D، E، F. اساسا، روزنامه نگاران خودرو در بررسی ها برای مقایسه و ارزیابی استفاده می شود.

کلاس A شامل هزینه های کم هزینه کم است. F مارک های گران قیمت ترین، بسیار قدرتمند و معتبر است. در فواصل کلاس های دیگر انواع اتومبیل ها است. هیچ فریم روشن در اینجا وجود ندارد. این بسیاری از انواع اتومبیل های مسافری است.

با توسعه AutoInadundry، اتومبیل های جدید به طور مداوم تولید می کنند، که پس از آن نیش های خود را اشغال می کنند. با پیشرفت های جدید، طبقه بندی به طور مداوم در حال گسترش است. اغلب اتفاق می افتد که مدل های مختلف می توانند مرزهای کلاس های مختلف را اشغال کنند، در نتیجه یک کلاس جدید تشکیل می دهند.

یک نمونه زنده از چنین پدیده یک SUV پارکت است. این برای جاده ها با پوشش جامد طراحی شده است.

کدهای وین

در اصل، این یک شماره TC منحصر به فرد است. در چنین کد، تمام اطلاعات مربوط به مبدا، تولید کننده و ویژگی های فنی یک مدل خاص رمزگذاری شده اند. اتاق ها را می توان در بسیاری از گره های نقطه ای و دستگاه های ماشین یافت. اساسا، آنها بر روی بدن، عناصر شاسی یا نامزدهای ویژه هستند.

کسانی که این تعداد را توسعه داده اند، ساده ترین و قابل اطمینان ترین روش را معرفی کرده اند که به طور قابل توجهی روند طبقه بندی ماشین ها را تسهیل می کند. چنین تعداد شما به شما اجازه می دهد تا به طور قابل توجهی از اتومبیل ها از ربودن محافظت کنید.

کد خود را از حروف و اعداد نیست. هر نشانه اطلاعات خاصی را حمل می کند. مجموعه ای از رمزهای بسیار بزرگ نیست، هر کد دارای 17 کاراکتر است. اساسا، این حروف الفبا لاتین و اعداد است. این رمز برای یک شماره کنترل ویژه، که بر اساس کد خود محاسبه می شود، موقعیتی را فراهم می کند.

فرآیند محاسبه تعداد کنترل یک ابزار نسبتا قدرتمند حفاظت در برابر اعداد قطع شده است. اعداد برای نابودی بسیار دشوار نیستند. اما چنین تعداد را به طوری که آن را تحت شماره کنترل قرار می گیرد - این در حال حاضر یک کار جداگانه و کاملا پیچیده است.

در نتیجه، من می خواهم اضافه کنم که تمام خودروسازان خود محترم از قوانین عمومی برای محاسبه رقم کنترل استفاده می کنند. با این حال، تولید کنندگان از روسیه، ژاپن و کره به چنین روش های حفاظتی پایبند نیستند. به هر حال، در این کد آسان است برای پیدا کردن قطعات یدکی اصلی به یک مدل خاص

بنابراین، ما متوجه شدیم که چه نوع وسایل نقلیه چیست و طبقه بندی دقیق آنها را در نظر گرفتیم.