برتر یک مدل جدید پورشه پانامرا 2 نسل در پایان پاییز سال 2016 در نمایشگاه موتور در لس آنجلس برگزار شد.
جلوی مدل به نظر می رسد چشمگیر تر از "نه صد ی یازدهم" است. این خودرو یک کلاه ایمنی دریافت کرد، خط پایین آن با وسط اپتیک سر همزمان با الگوی چهار نقطه ای امضا است. تقریبا کل منطقه سپر، یک مشبک رادیاتور را با دنده های افقی و دو ورودی هوا در اطراف لبه ها اشغال می کند.
پروفایل "Hatchback" جدید Porsche Panamery 2017 توسط یک خط سقف مشخص می شود، که شروع به شک و تردید می کند و تقریبا از همان ابتدا سقوط می کند. همچنین به اندازه بزرگ چرخ ها، تسکین درب، "نشت" از سوراخ تهویه در بال جلوی و یک نوار تزئینی سیاه در پایین بدن در سراسر قسمت جانبی.
پشت پانامرا در بدن جدید ترکیبی خاص از پورشه، آئودی و استون مارتین است. خوراک بیشتر به وضوح نشان می دهد که ریشه های ورزشی و ماهیت مدل، و همچنین ظرفیت آن، از جمله به دلیل راهنمایی سیستم اگزوز است.
از این زاویه، "HIPS" عظیم وجود دارد - آرک های چرخ عقب مخفی کردن چرخ های گسترده ای. درب کوچک تنه حاوی قسمت وسط لامپ های عقب است که در طول عرض عبور می کند.
داخلی
داخلی خودرو با بالاترین کیفیت مربوط به نام تجاری پورشه ساخته شده است. طراحی با استفاده از چرم، چوب / کربن، فلز، پلاستیک با کیفیت بالا و چندگانه الکترونیک، که تقریبا تمام توابع را مدیریت می کند.
راننده، نشسته در صندلی خود، یک فرمان چند منظوره چند منظوره سه نفره را دریافت می کند، با استفاده از دکمه های آن و سوئیچ حالت های سوئیچینگ تحت راست صحبت می کند.
این توسط یک پنل دستگاه فوق العاده مدرن با یک تچیمتر بزرگ در مرکز مشاهده شده است، در پایین که یک صفحه نمایش کوچک در آن ساخته شده است، و همچنین دو صفحه نمایش ال سی دی از طرف آن، که به آن داده های مختلف از شاخص های ابزار ، اطلاعات ناوبری، و چیزهای دیگر می تواند خروجی باشد.
بالاتر از کنسول مرکزی Porsche Panamera 2017-2018، کرونومتر مارک دار در نزدیکی Visor نصب شده است. علاوه بر صفحه نمایش لمسی بزرگ از یک سیستم سرگرمی وجود دارد که با کنترل مجموعه ای از توابع خودرو کنترل می شود. در زیر، deflector مجرای تحت آن منطقه انتقال، و در اطراف آن دکمه های کنترل آب و هوا و سایر توابع است.
Panamera مجهز به صندلی های راحت با کیفیت بالا است، طراحی که برای شخصیت ورزشی خودرو فراهم می کند. سوار شدن در چنین صندلی ها حتی در سفرهای طولانی لذت می برد. ردیف دوم شامل دو صندلی جداگانه است، با این حال، نشستن در آنها از کمبود دید، از جمله به دلیل فرود کم، رنج می برند.
مشخصات
Porsche Panamera 2 یک hatchback حق بیمه در یک بدن پنج درب است، در کابین که می تواند تا چهار نفر را اداره کند. این خودرو دارای ابعاد کلی زیر است: طول - 5،049 میلی متر، عرض - 1 937 میلی متر، ارتفاع - 1،423 میلی متر، و اندازه دوشیزه 2 950 میلی متر است. توده پرده اتومبیل از 1،870 تا 2250 کیلوگرم و حجم محفظه چمدان از 495 تا 1304 لیتر متفاوت است.
مدل بسته به نسخه، تعلیق دو طرفه دو طرفه بهار دو طرفه یا مستقل را در جلو و چند بعدی پنوماتیک مستقل از پشت دریافت می کند. هر دو محور ترمزهای تهویه مطبوع را نصب می کنند. چرخ های 19 اینچی با لاستیک های 265/45 (جلو) و 295/40 (عقب)، و همچنین 20 اینچ با لاستیک های 275/40 R20 و 315/35 (عقب).
نسخه روسی Porsche Panamers مجهز به موتورهای زیر است:
- بنزین سه لیتر "شش" با بازگشت 330 اسب بخار و 450 نانومتر
- بنزین "شش" با حجم 2.9 لیتر با بازگشت 440 اسب بخار و 550 نانومتر
- سیستم هیبریدی: V6 2.9 لیتر + موتور الکتریکی با ترکیب ترکیبی 462 HP و 700 نانومتر
- بنزین "هشت" با حجم 4.0 لیتر با بازگشت 550 اسب بخار و 770 نانومتر
تمام موتورها با یک جفت هشت مرحله ای ترکیب می شوند جعبه رباتیک دنده PDK با دو کلاچ و دائمی به طور کامل درایو (علاوه بر اصلاح اولیه که با عقب همراه است).
قیمت در روسیه
Porsche Panamera 2 Hatchback for Sale در روسیه در دوازده مجموعه: پایه، 4، 4 اجرایی، 4S، 4S Executive، 4 E-hybrid، 4 E-Hybrid Executive، GTS، Turbo، Turbo Executive، Turbo S E-hybrid و توربو S E -Hybrid Executive. قیمت پورشه پانامرها 2019 در بدن جدید از 6،651،000 تا 14،428،000 روبل متفاوت است.
PDK8 - انتقال هشت مرحله ای رباتیک
AWD - درایو چهار چرخ
H - نیروگاه هیبریدی
سوئیچ حالت چرخش - در ورزش به علاوه، این بار. PDK Selector - در "درایو"، اینها دو هستند. در حال حاضر پا چپ با فشار دادن ترمز ها، و حق فشار دادن شتاب دهنده تا زمانی که متوقف می شود، سه است. arrow tachometer جهش می کند و کمی با "پنج" - تا حد ممکن نزدیک به نقطه تماس با حداکثر گشتاور و قدرت حداکثر. در قسمت راست داشبورد هشدار در مورد فعال شدن "کنترل های راست" ظاهر می شود.
بازنشانی ترمز - و پانامرا 4S به جلو حرکت می کند، و از مگس های سر از چشم حرکت می کند، به دلیل ابری شدن آب بندی شیشه ها.
اولین "صد" به اندازه کافی به اندازه کافی پرواز می کند تا در 4.2 ثانیه رسمی فرض شود. یکی دیگر از فوری ها - و من خارج از حد ایدز هستم، به طوری که تقریبا تمام Autobahns Bavarian را اعلام کرد. شیمز
یک شادی بازی در "پریدن از شروع" شما می توانید تعداد دلخواه خود را تکرار کنید. پورشه رسما اجازه می دهد تا مشتریان خود را ترفندها مشابه، استدلال می کند که هر دو موتور و انتقال آماده برای مقاومت در برابر وابستگی آدرنالین مالک است.
با این حال، روشن نیست که چرا چنین تمایل هایی را که در چت بازاریابی به چت بازاریابی اعتقاد دارید، رضایت می کند؟ با این حال، چرا عذاب چنین ماشین، فشرده سازی یک رکورد جدید در 7:38 در حلقه شمالی Nürburgring - هنوز غیر قابل درک است.
اولین پاناما در زمان مبهم برای نام تجاری ظاهر شد - در آن زمان، فروش درام به سختی توسط Cayenn به نظر می رسد با شک و تردید از "oldfag" از میان طرفداران "مقادیر واقعی پورشه" بود. در حال حاضر زمانهای دیگران هستند: نه کاین و نه ماكان هر کسی را تکان نداد و پانامرها را ترک كردند، بدتر از همه نبود نسخه های BMW سری ششم - 316 در برابر 376 نسخه.
اگر اولین پورشه پنج درب که برای آنها مورد انتقاد قرار گرفته است، ظاهر - خوراک به نظر می رسید سنگین به نظر می رسید سنگین، و به طور کلی، کل شبح به نظر می رسید از فضل محروم محروم شده است، که به دلیل هتلها دلیلی برای به دست آوردن تمبر Stuttgart برای کمبود طراحان.
مصرف سوخت B. چرخه مخلوط
6.7 - 6.8 لیتر
به عنوان یک قاعده، برای جستجوی تصاویر جدید، استادان مداد مداد و مدل پلاستیکی در اتاق خلق تجویز می شود - یک اتاق خاص، پر از تصاویر و اشیاء است که می تواند تخیل را در جهت درست قرار دهد. با طراحان که به خاطر پانامره جدید به دست آمدند، آنها بیشتر مستقر شدند - آنها به سادگی آنها را به پارکینگ 911s به پایان رساند.
کار کرد نسل دوم Panamera از نظر ایدئولوژیک بسیار نزدیک به مفهوم 989 قرن پیش از قرن پیش است، که اولین بار است. شکل لعاب جانبی به نظر می رسد توسط همان سخنرانی کشیده شده است، و هنگامی که "در مقابل سه چهارم از سپر" (یعنی زمانی که شما درب ها را شمارش نمی کنید)، شما می توانید به طور کلی از 911st - همانند خط از هود، همان دید از چراغ های جلو با چهار بیل "روز" LED ها ...
1 / 10
2 / 10
3 / 10
4 / 10
5 / 10
6 / 10
7 / 10
8 / 10
9 / 10
10 / 10
اما این نمایه به ویژه موفق بود (یا این گذشته بیش از حد ناموفق بود): خط سقف بیش از دومین بار در 20 میلی متر زیر راه اندازی شد، اما در عین حال (با توجه به سازندگان)، حجم حیاتی توانست حفظ شود. علاوه بر این، از 34 میلیمتر، افزایش طول 30 کاهش یافته است. چرا چنین نگرانی برای "ناخواسته" مردم؟ - من از خودم پرسیدم و به یکی از کرسی های ردیف دوم فرو ریختم.
مبارزه با ریدیا
برای شروع آشنایی با داخلی جدید، دقیقا از اینجا است - از یکی از "Lodents" ردیف دوم یک سالن به شدت چهار برابر شده است. برای پول بیشتر، شما می توانید گیاهان را با هشت (!) مقررات الکتریکی سفارش دهید، اما همچنین "پایه" خوب است. فضاهای بالای سر واقعا زیاد است و شکایت می کند زمانی که فرود برای راننده فقط در 180 سانتیمتر رشد می کند. ممکن است برخی از مراتع در مراحل ممکن است.
1 / 2
2 / 2
اما بین صندلی ها، بوکس با دو شارژ USB و یک ماشین بسیار عجیب و غریب از دارنده فنجان و صفحه نمایش لمسی، که شما می توانید چند رسانه ای را هدایت کنید، اما بسیار سرگرم کننده برای لذت بردن از کنترل آب و هوا است. در اینجا، به عنوان مثال، deflectors، به طور کامل از پرچم های اهرم برای تغییر جهت جریان هوا استفاده می شود. من به تصویر مناسب بر روی صفحه ضربه می زنم - و زیر انگشتان یک تجسم گرافیکی از منبع هوا تازه (یا گرم - برای فصل) وجود دارد. ما "نقطه تمرکز" جریان را حرکت می دهیم - و پرده های پلاستیکی به طور مطلوبی از حرکات انگشت پیروی می کنند. لذت، در دسترس است تا کنون تنها طرفداران "رادیو کنترل"!
1 / 3
2 / 3
3 / 3
پشت ردیف دوم - یک تنه با حجم 495 لیتر (زیر طبقه - ساب ووفر و Remkomplekt، هیچ "سهام")، که می تواند به 1،304 افزایش یابد - ردیف دوم به سه بخش مستقل تاشو تقسیم می شود.
به طور کلی، مهندسان با طراحان بهترین کار خود را برای متقاعد کردن ما که مسافران و چمدان آنها را دوست ندارد کمتر از یک مرد رانندگی.
آه، آه خوب! این پورشه است!
چرخاندن تقلید از کلید احتراق (به سمت چپ فرمان، البته) - و در اطراف جهان الکترونیکی می آید. من در مرکز جهان الکترونیک هستم فلش های واقعی تنها در ترکیبی از تچومتر و یک کرونومتر اختیاری از Sport Chrono غالب هستند.
4.6 ثانیه
در سمت چپ و راست شماره گیری اصلی - صفحه نمایش هفت بال، هر کدام از آنها تظاهر به یک جفت ابزار (در مقدار آن به نظر می رسد کلاسیک برای پورشه ترکیبی از پنج سخت). در سمت راست دستگیره های بافندگی مناسب - سوئیچ های چرخشی که اجازه می دهد خواندن ابزار "پیمایش": شما می توانید، به عنوان مثال، راست "Sevenuminum" را در صفحه Navigator روشن کنید، می توانید صفحه نمایش G-Meter را نمایش دهید، به توزیع نگاه کنید گشتاور، فشار تایر ... بله هر چیزی!
در مرکز سالن متقارن (هیچ "چرخش به راننده" وجود دارد ") - صفحه نمایش لمسی با قطر 12.3 اینچ، در پای آن کنترل کننده چرخشی متوسط \u200b\u200bپشتیبانی شد - سلام به" تلفن های با دکمه ها "و دیگر Retrograds. این کنترلر من فقط یک بار احساس کردم - فقط مطمئن شوید که این واقعا کنترل کننده است. از آنجا که کاملا تمام توابع در کشتی سیستم پورشه مدیریت ارتباطات (PCM) می تواند (و شما نیاز دارید!) درایو، لمس صفحه نمایش با سرعت بالا.
در ابتدا به نظر می رسید که صفحه نمایش لمسی حتی به توابع بسیار زیادی منتقل شده است - از جمله، به عنوان مثال، یک آسانسور اجباری از اسپویلر و غیر فعال کردن عملکرد "Stop Stop". اما بعد از چند ساعت، من خیلی زیاد بودم که به همه فکر می کردم، چرا دکمه های جداگانه ای برای این وجود داشت. علاوه بر توابع مرتبط با جنبش (از جمله تغییر اگزوز در اهرم و ترخیص، ممکن است، به عنوان مثال، برای بالا بردن "بینی" برای 20 میلی متر برای عبور از امداد های پیچیده)، شما می توانید کنترل کنید Microclimate (Deflectors Robotic و در مقابل کابین)، برای نمایش نقشه به شکل یک طرح یا تصویر ماهواره ای، نزدیکترین هیئت مدیره (و در واقع هر) را ببینید، هر پارامتر را پیکربندی کنید ... به طور کلی، چیز راحت است .
1 / 9
2 / 9
3 / 9
4 / 9
5 / 9
6 / 9
7 / 9
8 / 9
9 / 9
به هر حال، این احساس چیزهاست - با دقت فکر کردن و فوق العاده ای به خوبی انجام شده است - و قوی ترین احساسات از داخل پانامره جدید وجود دارد. و تکمیل دو پانل شیشه ای خود، که ردیف دکمه های پلاستیکی را جایگزین کرد، یک بار انتخاب جعبه انتخاب کرد. سیاه "شیشه ای" با توجه به نمونه های لمسی مدرن کار می کند - آنها به طور کامل تحت فشار قرار می گیرند، که دقیقا تصویری است که به فشار دادن - چنین الگوریتم که در آن ارتعاشات طبیعی است، مورد توجه قرار گرفته است. کسانی که با کادیلرهای مدرن ارتباط برقرار کردند، مرا درک خواهند کرد.
ماده نازک
توجه! این سر به طور کامل به پیشرفت فنی اختصاص دارد و با افزایش غلظت اعداد، زبان آلمانی و دیگر حفره ها متمایز است. کسانی که اول از همه احساسات علاقه مند هستند، به زیرنویس بعدی دعوت شده اند.
حجم تنه
495/1 304 لیتر
و حالا - برای بیمار. نسل دوم Panamera بر روی یک مدولار کاملا جدید (در حال حاضر بدون این) پلت فرم MSB ساخته شده است. در آلمان، آن را به عنوان مدولار Standardantriebsbaukasten رمزگشایی (من هشدار دادم) که در ترجمه به معنای "پلت فرم مدولار برای وسایل نقلیه با استاندارد (کلاسیک: موتور در جلو، عقب چرخ دنده) است." مهندسان به ویژه تأکید می کنند که این پلت فرم این است که "Volophilixwagenovskaya"، بر خلاف شاسی از پانامرا قبلی، که "صرفا Posravsky" بود. در تئوری، این به این معنی است که خبرهای کنجکاو به نظر می رسد ظاهرا ظاهر Superflagman Audi A9 (ادعا می شود رقیب کلاس S-Class Maybach) یا چهار درب لامبورگینی، که توسط مفهوم Estoke 2008 ایجاد شده است، ظاهر می شود. دستورات هود در هر دو دلیل به هیچ چیز منجر نشد، اما من به شما نمی گویم که چگونه بلافاصله سکوت می کند.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
طول کلی
در عین حال، ما در مورد انتشار یک پانامرا جدید در دو نسخه صحبت می کنیم - با یک دوبه استاندارد و بلند. علاوه بر این، به رغم تمرکز "کلاسیک" پلت فرم جدید، تمام نسخه ها در حال حاضر درایو چرخ، با کلاچ چند دیسک هستند. تعلیق و اتاق دو طرفه جلو و عقب "Multilink" - تقریبا به طور کامل آلومینیوم است. یعنی اگر اهرم یا پوسته پوسته از "فلز بالدار" ساخته شود، حداقل به عنوان یکی از مواد تشکیل دهنده موجود است. هیچ چشمه و جذب شوک کلاسیک در وسایل نقلیه تست وجود نداشت - تنها عناصر پنوماتیک سه محفظه (یک راه حل غیر جایگزین برای نسخه توربو و گزینه - برای "به سادگی 4S") در حال اجرا سیستم PASM (سیستم تعلیق فعال Porsche) و در همکاری با تثبیت کننده های هیدرولیکی فعال (سیستم PDCC - کنترل شاسی پویا پورشه، تنها در حال حاضر با کنسول "ورزش"). به این کوکتل اضافه شده است چرخهای عقب (مانند یک carracer به روز شده) و سیستم مدیریت "دیفرانسیل های هوشمند" پورشه گشتاور گشتاور پورشه. تمام این تراشه ها و نرم افزارهای پورشه اکنون "کنترل چهار بعدی شاسی" نامیده می شوند. یعنی، 4D اکنون نه تنها در سینما اتفاق می افتد. به طوری که.
انتقال - Preselens با نام شرکت PDK (Porsche Doppelkupplung) - جدید، پیچیده، هشت سرعت. تلفات مکانیکی در مقایسه با آخرین "دهه هفتاد" به میزان 28 درصد کاهش می یابد و جعبه خود را به وضوح "بر روی ناخالص" خراب می کند: طراحی شده است تا گشتاور را به 1000 نانومتر انتقال دهد.
همه سه موتور - دو بنزین و یک دیزل - کاملا جدید، همه - V شکل با زاویه سقوط 90 درجه، هر کدام در دو توربین واقع در بلوک بلوک (موضوع غرور ویژه مهندسان پورشه)، و، البته، هر یک از سلف های قدرتمند، راحت تر و ارزان تر است.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
متأسفانه، به دلیل کمبود زمان، من مجبور شدم یک آشنایی نزدیک را با یک موتور دیزل جدید و تمام 850 نانومتر گشتاور خود رها کنم. این که آیا چنین موتورها به روسیه عرضه می شوند، هنوز ناشناخته است، پانامرهای دیزل نسل اول، مردم بدون شور و شوق ویژه ملاقات کردند.
موتورهای بنزینی شامل نزدیک ترین خویشاوندی است. در حقیقت، V6 (2،894 سانتی متر مربع، تحت 4S هود قرار داده شده) بر روی یک بلوک "کوتاه" از "هشت" (پیشگویی از نسخه توربو) ساخته شده است. هر دو موتور با فازیماتورها در ورودی و آزادی مسلح هستند، تنظیم ارتفاع بلند کردن شیر و در محل مرکزی انژکتورها و بسیار دو بار (مقایسه، دوباره با پیشینیان) از 140 تا 250 بار متفاوت است. اما چهار لیتری V8 یک محصول بسیار پیشرفته تر است. سطح آلومینیوم سیلندرها باعث ایجاد پوشش فولاد با ضخامت 150 میکرون می شود و حلقه های پیستونی با نیتریت کروم پوشیده شده است - و همه به منظور کاهش مصرف نفت، که (Fanfare!) امکان پذیر بود.
قدرت در چهره های مطلق کمی افزایش یافته است - 30 لیتر. از جانب. V8، و 20 - در "شش". قابل توجه است، V6 با شاخص های برجسته تر از لحاظ حجم کار - 152 نیرو از یک لیتر در برابر 137.5 در نسخه توربو توربو مشخص می شود.
یک خط جداگانه در اسناد رسمی مبارزه برای کاهش جرم است:
"شش" در 14 کیلوگرم کاهش یافت (هرچند، در آنجا، حجم کار کمی کاهش یافت)، V8 - 9.5، که تقریبا هفت نفر - شایستگی میل لنگ آلومینیوم است.
به طور کلی، جزئیات فولاد را ببینید، با توجه به پانامرا بیکار از خیابان، کاملا دشوار است: تقریبا همه چیز که پلاستیک نیست، ساخته شده از آلومینیوم - پوشش، بال، هود، پانل درب ... با خواندن این همه، من بلافاصله آن را پرتاب کردم وزن دو نسل دو نسل را مقایسه کنید. حدس بزنید که چگونه Panamera 4S جدید برای دستگاه نسل اول آسان تر است؟ هیچکس.
دنیای موازی
به نظر می رسد که مهندسان به نظر می رسد که مهندسان به آن الهام بخش، کجا و طراحان ارسال می شود. به عنوان مثال، اصلاح V6 4S در شخصیت بسیار شبیه به "مخالفان" با همان تعداد سیلندرها حلق آویز شده است محور عقب به روز شده Carants - یک نیروی گشتاور 550 نانومتر با 1750 دور در دقیقه، اوج قدرت حدود 6000 است ... بلافاصله به یاد می آورید که برچسب قیمت برای پانامر جدید به سختی شکل در شکل بازنویسی در کوپه است ... و چه چیزی درباره دستکاری؟ آیا واقعا در این مورد است؟
من مجبور شدم منتظر بمانم علاوه بر محدودیت سرعت گرسنگی در Autobahn (120 کیلومتر / ساعت و در زمان خواب تا 80 - لباس)، جاده های باواریا در مجاورت تگرنز زیبا ناپدید شد فراوانی از شرکت کنندگان ناشناس جاده. بررسی در چنین شرایطی ممکن است برای کار انواع دستیاران - از کنترل نشانه های نشانه گذاری و کور به کنترل کروز سازگار. خوب، همه چیز کار می کند
و اکنون، سرانجام - جاده عوارض Valleberg Panorarastrasse، که توسط چنین موردی از بیگانگان بسته شد. سه کیلومتر از مارپیچ باریک در کوه، سپس به نوبه خود - و برگشت.
هر کلیک از سوئیچ چرخش حالت ها (برای 918 به دست آمد، و سپس به فرمان 911th متصل شد، و در حال حاضر در اینجا) Panamena را در مقیاس اسکن تغییر می دهد: کاهش تعداد دوربین های فعال در مقاومات پنوماتیک، تثبیت کننده های "گیره" ، زمان سوئیچینگ را کاهش می دهد ... در حالت ورزشی به علاوه ماشین نیز "Squats"، فشار دادن به آسفالت، و اگر شما دکمه "پاسخ ورزشی" را فشار دهید، پنج انتقال به جای هشت ...
تنها چیزی که سیستم های هوشمند نمی توانند حداقل یکی از 1،870 کیلوگرم توده برش را بازنشانی کنند، بازنشانی هستند. تفاوت با Carrera سه سانتیمتر است و حتی مهمتر از طرح های با نابودی است.
چند نفر از پاناما را به آسفالت فشار می دهند، چقدر برای کاهش رول ها، سریعا باقی می ماند، اما هنوز هم یک ماشین بسیار شلوغ است. احساس "LocoMotessiveness" برای یک ثانیه ترک نمی کند، به جز اینکه ریل های این لوکوموتیو تنها خود را می سازند. به طور شگفت انگیز، با سهولت، تقریبا دو لحظه Mahina تبدیل می شود، جایی که لازم است، در حالی که حفظ یکپارچگی بسیار ارزشمند از سکته مغزی. ممکن است آواز بخوانید، در صورتی که ممکن است تاخیر نور را در هنگام تعویض پایین بیاورید - در اینجا، به هر حال، گناه را به جعبه کمک نکنید، چند بار گلبرگ چپ چپ را تکان دهید.
دعا کردن، من تمام سیستم ها را به حالت عادی ترجمه می کنم و سعی می کنم به همان اندازه سریع بروم.
به نظر می رسد علاوه بر این، رول های کمی بیشتر افزایش می یابد ماشین بیشتر "زنده": در پایان، یک ماشین ورزشی 100٪ (اگر شما 911th صد درصد) Panamera نیست، بنابراین نور "بدون روغن" به او بسیار زیاد است .
این تفاوت اصلی بین دو هزینه مشابه پورشه است: اگر Carrera نیاز به حداکثر غلظت بر روی کنترل داشته باشد، لازم نیست که پانامرا را فرمان دهد - این فقط یک وسیله جابجایی سریع در فضا است و بله - تجسم ایدئولوژی Gran Turismo. برای او، آنها حتی با یک ویژگی خاص به نام Innodrive آمده بودند: چیزی شبیه به ناوبر الکترونیکی، که "به دنبال" بر روی کارت و برآورد شیب نوبت، آب و هوا و یکی دیگر از دسته اطلاعات، تمام سیستم ها را پیش از آن آماده می کند چه چیزی برای نوبت بعدی باز می شود. این تاسف است که "Innorana" در روسیه نخواهد بود - جالب خواهد بود که چگونه او خود را در جهت ما نشان می دهد ...
شما از Porsche Panamera لذت خواهید برد اگر:
- شما در روح بیشتر مسافر تر از یک ورزشکار هستید؛
- شما گاهی اوقات باید به سه نفری بروید؛
- شما چیزهای زیبا با کیفیت بالا را دوست دارید و برای آنها پرداخت می کنید.
شما Porsche Panamera را دوست ندارید اگر:
- شما خود را دوست دارم 911st؛
- شما فکر می کنید که در جهان و به اندازه کافی ماشین های چهارگانه، و برای آنها پرداخت می شود، به عنوان یک انباشت ورزشی - زباله؛
- شما فکر می کنید که "واقعی Gran Turismo" به ایتالیایی ها است.
در پایان ماه ژوئن، دو هزار شانزدهم در یک رویداد ویژه در برلین پورشه یک نسل Panamera Hatchback ورزشی را معرفی کرد. نخست وزیر جهان از تازگی در ماه سپتامبر در نمایشگاه موتور در پاریس گذشت و برای خرید پورشه پانامرز 2019 در بدن جدید در روسیه اکنون می تواند در حال حاضر باشد.
این خودرو قبلا قبلا متوجه شده بود، هرچند بدن او همیشه با استتار پوشیده شده بود، بر اساس عکس های جاسوسی، مشخص شد که طراحی مدل به طور کلی باقی می ماند بسیار قابل تشخیص است.
Pocsche Panamera 2020 قیمت و قیمت
PDK - ربات 8-Art.، AWD - چهار درایو، H - Hybrid
در واقع، این اتفاق افتاد - مدل جدید Porsche Panamers 2019 عمدتا شبیه به سلف است، هرچند آنها پانل های بدن مشترک ندارند. در اینجا دیگر ضربه گیرها و سایر محصولات نورپردازی تغییر کرده اند نرخ عقب و شکل درب ها، و سقف ساخته شده است.
سه بعدی چراغ های عقب سبک بازسازی 911 با یک نوار نازک از سیگنال متوقف متصل می شود، اپتیک های سر ماتریس اختیاری با 84 دیودها می توانند مردم را در کنار جاده برجسته کنند (گزینه)، درب تنه تغییر کرده است - اسپویلر عقب مانده است به آن یکپارچه شده است
اما سالن Porschan Panamera 2019 در بدن جدید حتی قوی تر شد: یک پانل جلو کاملا جدید و کنسول مرکزی وجود دارد که جای خود را از دست داد - آنها با سنسورها جایگزین شدند. ما همچنین فرمان، انتخابگر انتقال، طراحی کارت های درب و صفحه نمایش صفحه نمایش چند رسانه ای را تغییر دادیم.
دومی به 12.3 اینچ به یک مورب افزایش یافت و Multimedica PCM 4.1 خود را از ویژگی اپل CarPlay پشتیبانی می کند، Porsche Connect Online و کنترل صدا. Tidy شامل دو صفحه نمایش هفت بال در مرکز آنالوگ آنالوگ جدا شده است. البته، کیفیت مواد تکمیل شده بهبود یافت و لیستی از تجهیزات گسترش یافت.
نسل اول Panyamer در سال 2009 ظاهر شد. این خودرو معلوم شد بسیار محبوب و بیش از 150،000 نسخه برای بیش از 150،000 نسخه در شش سال است. تعجب آور نیست که این شرکت باعث ایجاد نسل دوم شد، که برای توسعه موفقیت این مدل طراحی شده است.
مشخصات فنی
در مقایسه با سلف، اندازه پانامرها 2020 کمی در تمام جهات افزایش یافته است - طول ابعاد مدل 5،049 میلی متر (+ 34)، مقدار دوشیزه 2 950 (+ 30)، عرض - 1 937 (+ 6) )، ارتفاع - 1 423 (+ 5)، و حجم تنه از 495 تا 1،304 لیتر متفاوت است (قبل از 432 به 1263 لیتر)، در حالی که پشت صندلی های عقب در نسبت 40:20:40 بسته شده اند.
این خودرو بر اساس شاسی مدولار MSB بود و بال ها، هود، سقف و درب تنه از آلومینیوم انجام می شود. پانامرا جدید ترمزهای تقویت شده، الکترومکانیکی جدید را دریافت کرد فرمان، تعلیق پنوماتیک سه محفظه، بردارهای گشتاور سیستم توزیع گشتاور گشتاور به علاوه، و همچنین قرض گرفته شده در یک شاسی کامل کامل از.
تمام نسخه های این مدل در حال حاضر با یک درایو کامل مجهز شده اند (عقب فقط برای نسخه اولیه در دسترس بود) و انتقال جدید 8-محدوده ROBOTIC PDK II با دو کوپلینگ. موتورها نیز تحت بررسی قرار گرفتند. در حال حرکت، گزینه اولیه، 3.0 لیتری "شش" را با ظرفیت 330 اسب بخار هدایت می کند (450 نانومتر) و یک گزینه قوی تر Panamera 4S مجهز به 2.9 لیتری جدید V6 با دو توربوشارژر و تزریق مستقیم، صدور 440 نیرو (+ 20) و 550 نانومتر (+ 30) گشتاور در محدوده از 1750 تا 5500 دور در دقیقه.
حداکثر سرعت این اصلاحات، 289 کیلومتر بر ساعت است و برای اورکلاکینگ تا صدها بنزین 4S، 4.4 ثانیه (با یک بسته ورزشی Chrono توسط 0.2 با 0.2 با 0.2 افزایش می یابد). مصرف سوخت متوسط \u200b\u200bاعلام شده در چرخه مخلوط 8.1 لیتر / 100 کیلومتر است.
دیزل پورشه پورشه پانامل 4S دیزل 422-قوی "هشت" دوقلو توربو دریافت کرد، که در اوج 850 نانومتر از محرک در محدوده 1000 تا 3 250 دور در دقیقه توسعه یافته است. شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در اینجا در 4.5 ثانیه اتفاق می افتد. (Sport Chrono Package برای 4.3) و حداکثر سرعت - 285 کیلومتر در ساعت. جریان متوسط - 6.8 لیتر در صد در این شرکت، این اصلاح سریع ترین سریال نامیده می شود موتور دیزل در جهان.
Porsche Panamery Turbo 2018 مجهز به جدید 4.0 لیتری V8 با دو توربوشارژر با دو سوپرو شارژر دو طرفه دوقلو پیمایش، قرار داده شده در فروپاشی بلوک، و همچنین عملکرد خاموش کردن نیمی از سیلندر در بارهای کم. قدرت موتور 550 اسب بخار است (770 نانومتر)، که 30 نیرو و 70 نانومتر بیشتر از دستگاه برای نسل مشابه است. با چنین حرکتی حرکتی به صدها تا 3.8 ثانیه می رسد. (Sport Chrono بسته برای 3.6 ثانیه)، و حداکثر سرعت، بیشینه سرعت به 306 کیلومتر بر ساعت می رسد (مصرف 9.4 لیتر) اعلام شده است. سلف 0.3 ثانیه بود. آهسته تر.
جدید پانامرا توربو تبدیل شده است سدان سریع (بله، در خود شرکت، این مدل به عنوان یک سدان) در حلقه شمالی Nürburgring قرار گرفته است، رانندگی یک دایره در 7 دقیقه و 38 ثانیه، که دقیقا دومین بار دیگر سریعتر از 510-alfa romeo lefa romeo giulia qv است، و همچنین نتیجه چنین supercars را به عنوان Lexus LFA تکرار می کند لامبورگینی گالاردو. superleggera درست است، بعد از آن رکورد به خودم آلفا بازگشت.
چنده
جدید Porsche Panamera 2 2017-2018 - اولین اخبار، عکس و ویدئو، قیمت و پیکربندی، مشخصات فنی نسل دوم پنج ماشین ورزشی حق بیمه. نخستین بار از نسل دوم نسل دوم Poshche Panamen در تاریخ 28 ژوئن 2016 به عنوان بخشی از یک رویداد ویژه در برلین برنامه ریزی شده است، اما ... چند روز قبل از ارائه عمومی، تصویر بدن جدید و کلاس ماشین آلمانی کلاس Gran Turismo. فروش نسل جدید پورشه پانامرا 2 در روسیه و اروپا تا پایان این سال 2016 آغاز می شود قیمت از 113،000 یورو.
ظهور نسل دوم مدل Panamera از پورشه به عنوان یک کل سالم شبیه به یک تصویر شیک از آسفالت آلمانی اکسپرس، اما بدن نسل جدید از ورزش Kara دارای ظاهر ظریف تر و به پایان رسید.
از جلو، نوآوری آلمان، چراغ های جدید به طور کامل LED از نور سر، یک سپر تهاجمی با کانال های بزرگ و خطوط دوگانه چراغ های LED را به دست آورد.
غذا پانزده هاتاک به نظر می رسد ظریف به نظر می رسد به دلیل حضور جدید فانوس های جدید LED به طور کلی متصل شده است روبان LED با Porsche کتیبه، مانند نسخه های جدید و Porsche 718 Cayman.
بر اساس دوم نسل پورشه Panamera با یک پلت فرم جدید MSB دروغ می گوید که مجاز به کاهش وزن محدود از تازگی در مقایسه با سلف 90-110 کیلوگرم به دلیل استفاده گسترده در طراحی بدن و فولاد شارژ بالا و فوق العاده بالا، آلومینیوم و مواد کامپوزیت است. به عنوان یک نتیجه، بسته به موتور نصب شده، نوع درایو و در دسترس بودن تجهیزات اضافی محدودیت های نوآوری ها 1800-1900 کیلوگرم است.
نسل دوم Poshche Panamers بزرگتر از نسل اول از مدل پنج درب آلمان 34 میلی متر در طول، 6 میلی متر عرض، 5 میلیمتر بالا بود، در حالی که فاصله بین محور 30 \u200b\u200bمیلیمتر افزایش یافت. به عنوان یک نتیجه، خارجی ابعاد Porsche Panamera 2 2017-2018 بدن 5049 میلی متر طول دارد، 1937 میلیمتر عرض، ارتفاع 1423 میلیمتر، با 2950 میلیمتر فاصله دوشیزه.
سالن نسل جدید نسل جدید Poshche Panamers توده چشمگیر تجهیزات فوق العاده مدرن است، که برخی از آنها قطعا به عنوان یک گزینه در دسترس خواهند بود. از تراشه های پیشرفته ارزش توجه به پانل ابزار جدید را با یک تدچومتر آنالوگ که توسط یک جفت رنگ 7 اینچی 7 اینچی راننده احاطه شده است، با توجه به اطلاعات مختلف، یک صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی از سیستم مدیریت ارتباطات Porsche مجتمع، کنسول های حسی در اولین و در ردیف دوم که به توانایی تنظیم و کنترل سیستم چندرسانه ای، نصب و راه اندازی اقلیمی، صندلی های ردیف اول و دوم (درایو الکتریکی، گرمایش، تهویه و ماساژ) و دیگر کمکی سپرده می شود تجهیزات. بنابراین، آلمان پنج درب Gran Turismo کلاس خلاص شدن از تعداد باور نکردنی از دکمه های کابین را از بین می برد.
ردیف دوم صندلی ها مسافران را با سطح بالایی از راحتی، جداگانه جدا می کند صندلی های عقب این قادر به توسعه در نسبت 40:20:40 است و اطمینان از افزایش حجم مفید محفظه چمدان با ارزش استاندارد 495 لیتر به حداکثر 1304 لیتر.
با تشکر از افزایش اندازه 5 درب Sports-Kara Bhanbase، فضای بیشتری برای پاها در ردیف اول و دوم وجود دارد.
مشخصات فنی Porsche Panamera 2017-2018.
سه نسل مدل Panamera برنامه ریزی شده برای تجهیز موتورهای V6 و V8 خانواده جدید با توربوشارژر، و همچنین ترکیبی نصب و راه اندازی برق برای اصلاح Panamera S Hybrid.
با توجه به اطلاعات اولیه، قدرت موتورها از 258 اسب خواهد بود نسخه دیزلی با 3.0 لیتری V6 تا 562 نیرو در نسخه برتر Porsche Panamera توربو S با بنزین Busoline "هشت". گیربکس فوق العاده اتوماتیک 8 سرعته با دو دیسک کلاچ PDK است. از آغاز فروش، نوآوری با یک جفت بنزین و یک موتورهای دیزلی در دسترس خواهد بود.
- تحت هود پورشه جدید پورشه Panamera توربو ارائه شده در عکس در نظر، 4.0 لیتری بنزین V8 Buturbo (550 لیتر 770 نانومتر) طراحی شده است. این موتور اورکلاک را از 0 تا 100 کیلومتر در تنها 3.8 ثانیه فراهم می کند (گزینه ورزشی Chrono زمان اورکلاکینگ را به 3.6 ثانیه کاهش می دهد)، حداکثر سرعت 306 کیلومتر است، مصرف سوخت متوسط \u200b\u200b9.4 لیتر است. قیمت Porsche Panamera توربو 2 نسل در اروپا از 153 هزار یورو.
- نسخه Porsche Panamera 4S مجهز به 2.9 لیتری V6 Biturbo (440 اسب بخار 550 نانومتر)، اورکلاک تا 100 کیلومتر برای 4.4 ثانیه (با Sport Chrono Pack 4.2 S)، حداکثر سرعت 300 کیلومتری، مصرف سوخت در حالت حرکت ترکیبی 8.2 لیتر هزینه چنین اصلاحیه از 113،000 یورو آغاز می شود.
- دیزل Panamera 4S با دیزل 4.0 لیتری V8 Biturbo (422 اسب بخار 850 نانومتر)، حداقل کلمه قدرتمند تکمیل شده است موتور دیزل امروز برای ماشین های سریال نصب شده است. پویایی اورکلاک کردن از 0 تا 100 کیلومتر به مدت 4.5 ثانیه (Sport Chrono به شما این امکان را می دهد که به سرعت 4/3 ثانیه سرعت بخشید)، حداکثر سرعت 285 کیلومتر، مصرف ثانویه سوخت دیزلی 6.8 لیتر، هزینه دیزل دیزل پانامرا 4S با درایو کامل از 117،000 یورو.
به گفته نمایندگان تولید کننده آلمانی، موتورهای جدید نصب شده در نسل دوم پانامرها به طور قابل توجهی توسط نوار قدرت، گشتاور و مصرف سوخت کم تبدیل به یک مرجع افزایش یافته است ماشین های سریال بخش حق بیمه
نسخه های اساسی پانامرها جدید با درایو چرخ عقب و نسخه های قدرتمند مجهز به یک سیستم درایو کامل.
جالب توجه است، در آینده، در آینده، یک مدل کاملا جدید به بازار عرضه خواهد شد - یک واگن پورشه پانامرا () واگن با بدن زرق و برق دار و شیک از ترمز تیراندازی.
