برای هر ماشین با موتور احتراق داخلی پس از یک فاصله زمانی خاص یا فاصله، لحظه ای از جایگزینی فیلتر روغن و روغن را در موتور گذراند. و هر صاحب خودرو مسئول لانکر نهم زودتر یا دیر به عنوان چند سوال است: چه فاصله ای جایگزینی نفت, چه چیزی و چه مقدار برای پر کردن روغن به موتور؟ اگر به هر فروشگاه خودکار تخصصی نگاه کنید، ما با انتخاب زیادی از روغن موتور مواجه خواهیم شد، زیرا هر یک از آنها از دیگران با ویژگی های خاص خود متفاوت است: ترکیب شیمیایی (مصنوعی، نیمه مصنوعی یا معدنی)، ویسکوزیته، مجموعه افزایشی و، مهمتر از همه، کیفیت. به منظور چنین سوالاتی و مشکلات، سعی کنید همه اینها را درک کنید.
توجه! تمام راهنمایی ها و دستورالعمل های زیر توسط صاحب معمولی Lancer نهم نوشته شده است که بر اساس سال های بسیاری از استثمار است. این ماشین. آنها نمی توانند 100٪ از صحت استدلال را تضمین کنند، به طوری که گوش دادن به آنها یا نه، برای حل تنها شما.
حجم نفت
حجم نفت - این حجم کل روغن ریخته شده است، از جمله حجم فیلتر روغن. به عنوان یک قاعده، با هر جایگزینی روغن بر روی هر موتور، غیر ممکن است به طور کامل تخلیه شود روغن موتوربنابراین، در موتور اغلب حدود 0.2 تا 0.3 لیتر نفت قدیمی وجود دارد. در این مورد هیچ چیز وحشتناک وجود ندارد، به خصوص نگران نیست.
فاصله جایگزینی نفت
"توصیه شده" فاصله زمانی جایگزین نفت در موتور برای 9 لانکر 15،000 کیلومتر است. در نقل قول، چرا که این فاصله به احتمال زیاد به شما کمک خواهد کرد که فقط سریعتر به لباس پوشیدن موتور بپردازید، پس از آن شما ممکن است شروع به علاقه دیگری کنید - روغن Zhore را در موتور افزایش داد. اگر اطلاعات اینترنتی را در مورد این جستجو می کنید، می توانید تعداد زیادی از بررسی های فوق العاده ای از صاحبان ماشین های عصبانی Lancer نسل نهم را پیدا کنید، که می تواند 1000 کیلومتر به 1000 کیلومتر برسد. من به عنوان نمونه ای از صاحبان دوم (یا بیشتر) صاحبان Lancer را نمی گیرم، زیرا بر اساس کیلومتر شمار، آنها شکل حدود 50،000 تا 100،000 کیلومتر را برجسته می کنند و در واقع، مسافت پیموده شده ممکن است چندین بار بیشتر باشد.
برای سالها عملیات و مطالعه انجمن ها یک الگوی کوچک را نشان داد. چه کسی 15000 کیلومتر از فاصله جایگزینی نفت دارد و مشکلات نفت ژورا پس از 60000 کیلومتر ظاهر شد، که اغلب روغن را تغییر داد - مشکلات بسیار کمتر بود.
در بسیاری از دوره های جایگزینی نفت بر اساس فاصله خودرو سفر می شود، اما این کاملا درست نیست. پس از همه، تمام موتورهای احتراق داخلی کار خود را در چراغ های راهنمایی و رانندگی ادامه می دهند زمانی که ماشین در حالت ثابت قرار دارد یا در ترافیک، زمانی که سرعت متوسط \u200b\u200bمی تواند 5-10 کیلومتر در ساعت باشد.
بیایید محاسبات جزئی را انجام دهیم. به عنوان مثال یک دوره جایگزینی نفت 10،000 کیلومتر و سه صاحب را انتخاب کنید. اول از آنها جنبش خود را در یک جمعیت پرجمعیت انجام می دهد سرعت متوسط برای 10،000 کیلومتر - 20 کیلومتر / ساعت. دوم نیز در اطراف شهر می رود، اما در حال حاضر بدون ترافیک، و سرعت متوسط \u200b\u200bآن 40 کیلومتر / ساعت بود. سوم فوق العاده از فاصله در امتداد بزرگراه با سرعت متوسط \u200b\u200b70 کیلومتر در ساعت غلبه می کند. با استفاده از محاسبات بسیار پیچیده، ما تعداد ساعتهای مشکل موتور را محاسبه می کنیم: برای اولین بار - 500، دوم - 250 و سوم ~ 143.
چه چیزی را می توان از این انجام داد؟ فاصله زمانی تغییر روغن به هر کس باید به طور جداگانه بسته به سبک رانندگی و مکان، انتخاب شود، اما در هر صورت، روغن را تغییر دهید نه کمتر از 10،000 کیلومتر.
من به شما در مورد ماشین من می گویم شروع از 30 کیلومتر تا 200 هزار کیلومتر، دوره جایگزینی موتور در موتور حدود 7500 کیلومتر بود. تا 15000 متر، هیچ مشکلی وجود ندارد، پس از 15،000،000 کیلومتر، یک مصرف کوچک ظاهر شد: تا 7500 کیلومتر تا 0.5 لیتر.
انتخاب روغن موتور
مالکیت اصلی روغن موتور ویسکوزیته آن است، به عنوان مثال وابستگی دما محیط هنگامی که موتور سرد در زمستان به حداکثر دمای روغن در موتور شروع شد حداکثر بار در تابستان. به خصوص برای این، طبقه بندی - SAE به طور کلی در سطح بین المللی پذیرفته شده است، که محدوده دما را برای عملکرد ایمن موتور به ارمغان می آورد. گیاه میتسوبیشی توصیه می کند که بسته به دمای محیط، انواع مختلفی از روغن های زیر را استفاده کند:
| درجه حرارت، ° ° | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < -35 | -30 | -20 | -10 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | > 50 | |||||||||
| SAE 20W-40، 20W-50 | ||||||||||||||||||
| SAE 15W-40، 15W-50 | ||||||||||||||||||
| SAE 10W-40، 10W-50 | ||||||||||||||||||
| SAE 10W-30 | ||||||||||||||||||
| SAE 0W-40، 5W-40 | ||||||||||||||||||
| SAE 0W-30، 5W-30 | ||||||||||||||||||
پس از اختصار سعادت چندین عدد را از هم جدا کنید W. و به عنوان مثال، داش 5W-40، که نفت جهانی تمام فصل است، می تواند رمزگشایی شود: 5W - ویسکوزیته کم دما نشان می دهد که موتور شروع به شروع در زمستان در دمای پایین تر از -35 درجه سانتیگراد (از تعداد قبل از اینکه W 40 لازم باشد، لازم است. شماره دوم ( ویسکوزیته درجه حرارت بالا) غیرممکن است که به سادگی به زبان عادی و قابل فهم تبدیل شود، زیرا این شاخص یک پیشفرض است که نشان دهنده حداقل و حداکثر ویسکوزیته روغن در دمای عملیاتی (100-150 درجه سانتیگراد) موتور است. بالاتر از این تعداد، بیشتر ویسکوزیته روغن در دمای بالا است.
روغن جهانی برای 9 لنکان SAE 5W-30، SAE 5W40، SAE 10W40 (برای مکان های بسیار سرد). چه چیزی را انتخاب کنید، تنها شما را حل کنید. لازم نیست که روغن های گران قیمت را تعقیب کنید، بهتر است ارزان تر بپردازید، اما اغلب تغییر می کند. در کل تاریخ عملیات 9 Lancer Lil Semi روغن مصنوعی هلیکس شل به علاوه 10W40 (در تابستان) و پوسته Helix 5W40 (زمستان) و هرگز مشکلات ناشی از راه اندازی را تجربه نکردند.
چه روغن شما را پور می کند؟ در مورد نظرات به ما بگویید.
Lancer یک مدل نشانه ای برای میتسوبیشی است، این تصادفی نیست که در این سال او 45 سالگرد خود را جشن بگیرد. Lancer 10، تولید آن در سال 2007 آغاز شد - نسل گذشته این ماشین جمع و جور محبوبیت این نام تجاری در کل جهان بسیار بالا است، این تصادفی نیست که مجمع مدل در پنج گیاه انجام می شود کشورهای مختلف. داشتن یک بیرونی فردی سالن راحت Lancer X به طور کامل از استانداردهای ژاپنی و بین المللی در زمینه کیفیت، قابلیت اطمینان و ایمنی برخوردار است.
الگوریتم جایگزینی موتور موتور در Mitsubishi Lancer. ایکس.
اما هر چه بالا ویژگی های عملکرد این مدل، بدون اجرای به موقع آئین نامه نگهداری از منابع خودرو بسیار کمتر خواهد بود. در همین حال، بسیاری از آنها را می توان به طور مستقل انجام داد، از جمله روان کننده ها. چه روغن برای Lancer 10 بهترین زمان و نحوه انجام آن برای جایگزینی است - ما سعی خواهیم کرد به این سوالات پاسخ دهیم.
فرکانس جایگزینی
در حال حاضر، حاکم دهم Lancerts با واحدهای قدرت بنزین زیر تکمیل می شود:
- 1.5 (حجم نفت - 4.2 لیتر)؛
- 1.6 (حجم نفت - 4.2 لیتر)؛
- 1.8 (حجم نفت - 4.3 لیتر)؛
- 2.0 (حجم نفت - 4.1 لیتر، مدل تا سال 2012)؛
- 2.0 (حجم نفت - 5.8 لیتر، مدل های شروع از انتشار 2012)؛
- 2.4 (حجم نفت - 4.6 لیتر).
در موتور Lancer 10، با توجه به توصیه های خودروساز، هر 15 هزار کیلومتر است. در عین حال، همراه با مایع روانکاری جایگزین جایگزینی و فیلتر روغن. با این حال، با توجه به بسیاری از مسافت پیموده شده حرکت کنید کارشناسان خودرو، انجامش نده.
عملیات ماشین در شرایط جاده سنگین به طور قابل توجهی این فاصله را کاهش می دهد، و نه تنها کیفیت باید تحت این مفهوم درک شود. جاده های روسی. به کیفیت قابل ملاحظه ای قابل توجه روان کنندههمانطور که می دانید، شرایط دمای شدید موتور، و همچنین:
- پر کردن سوخت کم کیفیت؛
- سواری در کلانشهر با توقف های مکرر با یک موتور عامل؛
- سوار بر جاده های کشور بدون پوشش سخت؛
- سبک رانندگی تهاجمی
اگر هر یک از عوامل ذکر شده وجود داشته باشد، فاصله جایگزینی باید به 5 تا 70 هزار کیلومتر کاهش یابد و بدون آنها برای تغییر روانکاری در جمع کردن نیرو هر 10،000 کیلومتر.
روغن ریخته می شود
در تنظیم کارخانه در Mitsubishi Lancer ریخته شد روغن اصلی تولید خود. اولین پر کردن روغن آگاهانه نمی تواند بد باشد، اما در این مورد این تعدادی از ویژگی های مثبت متمایز است:
- پایداری حرارتی بالا؛
- حفاظت قابل اعتماد در برابر تشکیل خوردگی؛
- مقاومت به فوم؛
- سازگاری با مواد مهر و موم مدرن و قبلا استفاده شده؛
- ویژگی های عالی ضد اشعه؛
- توانایی افزایش کارایی موتور احتراق داخلی؛
- اقتصاد سوخت؛
- تضمین شروع قابل اطمینان واحد قدرت در شرایط دمای منفی.
همیشه امکان استفاده برای جایگزینی آن وجود ندارد، و انتخاب عظیمی از روان کننده های موجود در بازار، دشوار است که پاسخ به سوال مربوط به آن روغن موتور را برای پر کردن موتور Lancer 10. انجام دهد. خود خودروساز توصیه می کند روغن ریخته شود به Mitsubishi Lancer X، رضایت بخش از پارامترهای مخلوط موتور با کیفیت بالا:
| سال مسئله | ||||||
| 2007 – 2008 | 2009 – 2010 | 2011 – 2013 | از سال 2014 | |||
| گزینه مایع پایه | مصنوعی / نیمه مصنوعی | سینتتیک | ||||
| ویسکوزیته فصلی | 20W40 / 25W40 (تابستان)، 0W40 / 5W40 (زمستان)، 15W40 (تمام فصل) | 20W40 / 25W40 (تابستان)، 0W30 / 0W40 / 5W40 (زمستان)، 10W40 / 15W40 (تمام فصل) | 20W40 / 25W40 / 25W50 (تابستان)، 0W40 / 5W40 / 5W50 (زمستان)، 10W40 / 15W40 / 10W50 (تمام فصل) | 20W40 / 25W50 (تابستان)، 0W30 / 0W50 (زمستان)، 10 C50 / 15W50 (تمام فصل) |
||
| کلاس با توجه به API | sm | sn | ||||
انتخاب سازنده بسیار مهم نیست - اغلب روان کننده های مارک های شناخته شده عملا از روغن تولید کنندگان کمتر شناخته شده مواد شیمیایی خودرو، به جز قیمت ها متفاوت نیستند. و این همیشه منطقی نیست که برای علامت تجاری بیش از حد باشد.
روش انجام کار
برای شروع، لازم است که مواد مصرفی را خریداری کنید: روغن واقعی، هدایت شده توسط جدول زیر، فیلتر روغن و واشر جدید برای یک پلاگین تخلیه واقع شده در کارتن واحد قدرت. اگر ممکن است - بهتر است خرید مواد مصرفی اصلی را خریداری کنید:
- روغن واقعی روغن 5W30 (Canister 4 لیتری، شماره کاتالوگ mz320757)؛
- روغن واقعی 5W30 روغن (Canister لیتری، کاتالوگ شماره MZ320756)؛
- قرار دادن پلاگین تخلیه (شماره کاتالوگ MD050317)؛
- فیلتر روغن برای واحد قدرت 1.6 لیتر است. (شماره کاتالوگ MZ690070)، شما می توانید از Mann W6103، Filtron P575، Mahle C196 استفاده کنید.
- فیلتر روغن موتور با حجم 1.5 لیتر (شماره کاتالوگ MR984204، آنالوگ ها - فیلترهای Mann W67، Mahle C495، Purflux LS287).
علاوه بر این، شما باید کلیدهای 13/17 (END / Wheelboy)، یک جداساز ویژه روغن مخصوص برای یک فیلتر با قطر 60 میلیمتر، آماده سازی کنید. کمی از چوب و یک ظرف برای تخلیه روانکاری مصرف شده.
قبل از شروع روش، ماشین باید یک سفر به 5 تا 10 کیلومتر را گرم کند تا نفت مایع بیشتری شود - در این مورد، آن را به مقدار کامل تر می رود. لازم است از امکان دسترسی بدون محدودیت به پایین ماشین مراقبت شود. بسیاری از خطوط عبور ساخته شده در دوران شوروی، طراحی شده برای نمایندگان صنعت خودرو تولید شده در آن زمان، و برای یک لنگر گسترده 10 ممکن است مطرح نشده است - این لحظه باید در نظر گرفته شود.
ما دنباله ای از Mitsubishi Lancer 10 را ارائه می دهیم:
- حفاظت موتور را حذف کنید، که با استفاده از چهار پیچ و مهره متصل است. ما از کلید به 13 استفاده می کنیم.
- ما در مقابل سوراخ تخلیه آماده شده در پیش از خازن یک حجم مناسب (از 5 لیتر) آماده کردیم.
- ما پلاگین تخلیه را با کلید به 17 باز کردیم، در نهایت ما آن را به آرامی انجام می دهیم تا سوختگی نکنیم.
- اگر روان کننده از قبل استفاده شده است، با توجه به هر پارامتر مشخص شده در جدول (نوع، ویسکوزیته، کلاس) روانکاری شده است، لازم است. برای انجام این کار، ما پلاگین تخلیه را پیچ و تاب می کنیم، سوراخ پلاگین را باز کنید (آن را به عقب بر گردانید) و با استفاده از یک قیف، یک ترکیب مخصوص فلاشینگ را در مقدار 3.5 تا 4 لیتر به موتور بریزید. ما واحد قدرت را تبدیل خواهیم کرد، ما آن را به کار 10 - 15 دقیقه، هدر می دهیم و شستشو را فقط به عنوان آنها با روغن اگزوز انجام دادیم.
- ما با تغییر حلقه مهر و موم به جدید، پلاگین تخلیه را چرخانیم.
- فیلتر روغن را بردارید معمولا به منظور خنثی کردن آن، استفاده از یک پرکننده ویژه مورد نیاز است، در آینده آن را به خوبی با دست خود را بازسازی شده است.
- در یک فیلتر جدید، ما روغن موتور را با پر کردن آن در حدود 2/3 جلد پور می کنیم، آدامس را با همان روغن با دقت روانکاری می کنیم، فیلتر روغن را به مکان معمولی وصل کنید.
- پلاگین پرکننده را بردارید و به پر کردن مایع روانکاری تازه بروید، تمرکز بر نقاط در dipstick. هنگامی که روغن بین دقیقه و حداکثر علامت ها به وسط می رسد، پر کردن را متوقف کنید.
- ما موتور را راه اندازی می کنیم، اجازه دهید او حدود 5 دقیقه کار کند ادم احمق. هدر رفتن و دوباره سطح روانکاری را بررسی کنید، معمولا کمی آن را کاهش می دهد. در هر صورت، ما به حداکثر برچسب می شویم - نیاز به یک خودروساز بدون در نظر گرفتن نوع واحد قدرت دارد. حجم روغن موتور، که ما ادغام کردیم، نباید به عنوان یک راهنما عمل کنیم.
- ما حفاظت از کارتر را در اختیار ما قرار دادیم.
بررسی سطح مایع روغن در موتور باید به طور منظم (به طور ایده آل - قبل از هر خروج) انجام شود. برای انجام این کار، ماشین را بر روی یک سطح کاملا افقی نصب کنید، که هر گونه خطا در اندازه گیری را حذف می کند. اگر تخلیه نفت بر روی یک موتور گرم تولید شود، بررسی سطح صحیح در سرما است. واقعیت این است که با یک واحد نیروی کار، بسیاری از مایعات بر روی سطح موتور، به عنوان یک نتیجه از آن حجم دور از کامل در پالت است. بنابراین، پس از سفر، باید ماشین را به مدت 10 دقیقه نگه دارید - این بار برای تمام شیشه های روغن به داخل کارتر کافی است.
اگر به عنوان یک نتیجه از آزمون معلوم شود که سطح مایع روان کننده کمتر از توصیه شده است، لازم است به سادگی مقدار مورد نیاز را اضافه کنید. و چگونه می توان عمل کرد اگر شما بیش از حد کار کرده اید، و در اثبات شده می توان دید که سطح روانکاری بالاتر از علامت حداکثر است؟ در این مورد، شما نیاز به پیدا کردن یک قطعه به اندازه کافی طولانی از شلنگ لاستیکی و پمپ کردن مایع اضافی. از لحاظ فنی، این ممکن است یک کار دشوار باشد، بنابراین شما می توانید از یک سرنگ بدون سوزن استفاده کنید، که در انتهای دیگر شلنگ قرار می گیرد. پمپاژ نفت باید انجام شود تا زمانی که سطح روانکاری مطابق با شاخص های نظارتی ذکر شده باشد.
همانطور که می بینید، جایگزینی مایع موتور در واحد قدرت، Lancer 10 نمی تواند به این روش نسبت داده شود، اعدام که نیاز به مهارت های ویژه و دسترسی به تجهیزات تخصصی دارد (به استثنای آرنج فیلتر روغن، که می تواند در هر اتوماتیک خریداری شود). هدایت شده توسط دستورالعمل های داده شده، چنین عملیاتی قادر به انجام حتی یک فرد به ندرت یک آچار را برآورده می کند. تنها Nuance اگر ماشین جدید است و در خدمات گارانتی است، جایگزینی مستقل روغن (و همچنین اجرای این روش در خدمت رسمی نیست) منجر به از دست دادن گارانتی خواهد شد.
صاحبان Mitsubishi Lancer 10 به طور فعال در مورد مسئله جایگزینی روغن موتور برای اتومبیل های خود بحث می کنند. در انجمن شما می توانید ده ها تن از اختلافات و نظرات، تجربیات موفق و ناموفق را ملاقات کنید. اما برای درک توده این اطلاعات و دانه های حقیقت از پوسته می تواند دشوار باشد، و زمان زیادی برای آن وجود خواهد داشت.
بنابراین، در این مقاله ما در مورد روش انتخاب و جایگزینی مایع روان کننده موتور Lancer صحبت خواهیم کرد. انجام آن را می توان به طور مستقل در شرایط گاراژبدون اشاره به مرکز خدمات.
لندن دهم یکی از رایج ترین اتومبیل ها در قلمرو کشورهای کشورهای مستقل مشترک المنافع است. طراحی عاطفی و پویا در ترکیب با مشخصات فنی و قیمت مناسب ارائه چنین محبوبیت مدل. با این حال، حتی در میان "ده ها" می توان نسخه های پیدا کرد موتورهای مختلف. به دلیل تنوع آنها در انجمن ها و چنین بحث هایی برای انتخاب نفت در حال انجام است.
رایج ترین نسخه های مدنی با موتورها هستند:
- 2.0 لیتر؛
- 1.5 لیتر؛
- 1.6 لیتر، که تنها در سال 2011 وارد منبع شد؛
- 1.8 لیتر برای یک نسخه نسبتا نادر از hatchback ورزشی.
بنابراین، ما به هر یک از گزینه های فوق نگاه خواهیم کرد و مایع روان کننده توصیه می شود.
چه روغن موتور برای Mitsubishi Lancer 10 مناسب است؟
هنگام انتخاب یک روغن به طور کلی، پارامترهای اصلی که ارزش توجه را دارند، ویسکوزیته و نوع مایع است. من فکر می کنم برای خواندن آن هیچ راز نیست که روغن موتور سه نوع است:
- مصنوعی؛
- Sectanthetic؛
- معدنی
هر یک از این گونه ها دارای ویژگی های خاص خود است. با این حال، در مورد آن بعدا. علاوه بر این ویژگی ها، این سوال بیش از چه شرکت است و کدام مدل را به آن اعتماد می کند. خوب، دومی به ترتیب، اما اهمیتی ندارد، شرایط درجه حرارت عملیات ماشین و روغن پر کردن اول است. تصمیم گیری این اطلاعات، شما می توانید یک انتخاب اعتماد به نفس را شروع کنید.
بنابراین، اولین واقعیت که می توان یافت، نفت اولین پر است. چرا این پارامتر مهم است؟ همه چیز ساده است - در صورتی که روغن معدنی سیل شود، سنتتیک برای استفاده در آینده توصیه نمی شود. برای Lanserov با موتور 1.5، 1.6 و 1.8 لیتر اولین مایع موتورهای اصلی Mitsubishi API SM SAE 0W20 بود. این یک روغن موتور مصنوعی صرفه جویی در انرژی است. برای موتورهای دو لیتری موتورهای Mitsubishi چهارگانه روغن واقعی API SM SAE 5W30 - نیمه مصنوعی. بنابراین انتخاب نوع مایع محدود نیست.
روغن فصلی برای Mitsubishi Lancer 10
نکته بعدی که باید در نظر گرفته شود، انتخاب ویسکوزیته به علت شرایط فصلی است. برای کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق، زمستان خشن و تابستان گرم مشخص شده است. در اوج درجه حرارت منفی، نفت ممکن است گردش مالی خود را از دست بدهد، بنابراین ویسکوزیته بالا در چنین شرایطی غیر قابل قبول است.
برای سهولت انتخاب، طبقه بندی جهانی SAE ایجاد شد:
چگونه می توانید مطمئن شوید که اولین خلیج نفت، در نظر گرفته شده است شرایط فصلی کشورهایی که در آن ماشین فروخته شد. برای هر نوع موتورها، مایع با وسیع ترین درجه درجه حرارت استفاده شد. به عبارت دیگر، نسخه جهانی ترین انتخاب شد.
با این حال، کسانی که توصیه هایی را برای عملیات خودرو می خوانند و می دانند که جایگزینی نفت پس از 7500 کیلومتر مسافت پیموده شده توصیه می شود، یا هر 6 ماه ممکن است یک سوال مطرح شود: "آیا بهتر است نفت را برای فصل انتخاب کنید؟ ". درست است، در ارتباط با این، نظرات زیادی در اینترنت وجود دارد. هیچ محدودیتی بر ویسکوزیته برای لانکل وجود ندارد، بنابراین شما می توانید به راحتی از هر نوع از لیست استفاده کنید، اگر شرایط مناسب آب و هوا باشد.
بنابراین، شما می توانید هر دو فصل تمام فصل و خاص را انتخاب کنید. انتخاب مایعات فصلی به سال ماشین بستگی دارد. این نام تجاری نیز به سال بستگی دارد، زیرا برخی از آنها ممکن است با مدل های خاصی از ماشین ها ناسازگار باشند. بنابراین، جدول زیر، ویسکوزیته مورد نظر برای تابستان و زمستان را لیست می کند، و همچنین تولید کنندگان نفت توصیه شده:
صرف نظر از سال ماشین، مصنوعی یا نیمه مصنوعی برای آن ترجیح داده می شود. همچنین، مایعات از تولید کننده اصلی درخواست های Lancer را برآورده می کنند. بنابراین، شما می توانید زیر این مقاله خلاصه کنید.
اول، جمع آوری اطلاعات در مورد شرایط عملیاتی و نفت پیش از سیل، و همچنین در مورد اجرای. سلب کردن از آن، شما می توانید بر روی نوع روانکاری تصمیم بگیرید. اگر مسافت پیموده شده بیش از 100 هزار کیلومتر باشد، سپس مایع مصنوعی به شما مناسب نیست، زیرا این بیضه ترین است و جریان خواهد داشت. در این مورد، انتخاب به روغن معدنی یا نیمه مصنوعی محدود می شود.
دوم، ویسکوزیته مطلوب را برای شرایط دما انتخاب کنید. با جدول زیر آسان است. پس از آن آخرین مورد انتخاب یک تولید کننده مایع است که ما توصیه می کنیم با مارک های اثبات شده و محبوب تماس بگیرید. بنابراین، فرایند انتخاب تکمیل شده است و شما می توانید به طور مستقیم به جایگزینی روانکاری ادامه دهید.
چگونه روغن خود را جایگزین کنید؟
ممکن است به نظر می رسد عجیب و غریب است، اما هیچ چیز پیچیده ای در روش برای به روز رسانی مایع روان کننده وجود دارد. این را می توان در شرایط گاراژ انجام داد. اما، به طور طبیعی، قبل از آن، شما باید در برخی از حاشیه دانش و تفاوت های ظریف، که برای موفقیت عملیات ضروری است، ذخیره کنید.
علاوه بر این، ابزار نیز مورد نیاز خواهد بود:
- روغن موتور؛
- فیلتر جدید؛
- مجموعه ای از آجیل و سر؛
- بسته بندی تحت مایع اگزوز؛
- بسیاری از دامپزشک؛
- آب پاش؛
- لباس امن
به محض این که این مجموعه مونتاژ شده است، می توانید شروع کنید. قبل از شروع روش، موتور را برای 5-7 دقیقه گرم کنید تا روغن حاوی آن در آن سیالیت مورد نظر را به دست آورد و با موفقیت ادغام شود.
ماشین را روی یک سطح صاف بر روی یک سوراخ یا یک پودر برای دسترسی به پایین قرار دهید. برای ادغام روغن، شما باید دریچه های تخلیه را از سوراخ مربوطه به سمت 17 باز کنید. قبل از آماده شدن ظرف حجم مناسب - از 4 لیتر و بیشتر. انجام این اقدامات، بسیار مراقب باشید و از اقدامات ایمنی مراقبت کنید. لباس های تنگ و مناطق نزدیک پوست را پوشانید، به یاد داشته باشید که شما با روغن گرم برخورد می کنید.
هنگامی که شما شکست خورده است خشک کن، حدود یک دقیقه صبر کنید در حالی که تمام ساقه ها. در ابتدا فشار کاملا قدرتمند خواهد بود، بنابراین بسته بندی باید بالا باشد، نباید از آن عبور کند. سطل کاملا مناسب خواهد بود.
در کنار سوراخ تخلیه فیلتر روغن است، که ممکن است در حالی که جریان روغن قدیمی شما امکان پذیر است. فیلتر جدید با شماره 196 OS قبل از نصب، برای پر کردن روانکاری برای جلوگیری از گرسنگی نفت هنگام شروع اولین شروع می شود. از مایع پشیمان نیست، او همه وقت خود را جذب می کند. همچنین آدامس را در بالای فیلتر و اتصالات پاک کنید، که پس از فیلتر قدیمی متوقف شد. لازم است که فیلتر به طور ایمن بدون ذرات خاکی امن باشد. چرخش فیلتر جدید بسیار تنگ نیست، پودر دست به اندازه کافی.
بعد باید از پالت تخلیه شود. برای انجام این کار، شما می توانید بدون از بین بردن، و استفاده از روغن جدید به طوری که آن را شسته قدیمی. چوب پنبه را باز کنید و شروع به ریختن کنید. شما نیازی به نفت زیادی ندارید، کل گرم 100-200. جت را تماشا کنید - ابتدا کثیف خواهد بود، اما با ورود روغن جدید، سبک تر و شفاف خواهد شد. صبر کنید تا حداکثر خلوص مایع، چوب پنبه را پاک کنید و آن را سفت کنید.
این همه، حالا شما می توانید یک جدید را پور کنید. به منظور به طور مطلوب پر کردن موتور، سطح روغن را با dipstream اندازه گیری کنید، قبل از پروتئین آن را بررسی کنید. هنگامی که سطح آن به نظر می رسد کافی است، روش را می توان در نظر گرفت. سپس روغن را به فیلتر بکشید - بیش از پنج دقیقه طول نخواهد کشید. پس از آن، شما می توانید ماشین را در حالت بیکار شروع کنید. این به دنبال آخرین بررسی سطح است و اگر سطح کاهش یافته است، بیشتر بالا بردن. و همه - مایع روانکاری با موفقیت به روز شده است.
به طور کلی، این روش به طور کامل پیچیده نیست، می تواند به طور مرتب انجام شود و نتایج کار خود راضی باشد. نکته اصلی این است که با فرکانس جایگزینی مطابقت داشته باشید و با آن سفت نکنید. همچنین مهم است که از مایع با کیفیت بالا از یک تولید کننده اثبات شده استفاده کنیم و با تکنیک های امنیتی مطابقت داشته باشیم. بنابراین ساده این کار در بهترین حالت انجام می شود. سفر لذت بخش و کار قابل اعتماد اتومبیل!
ویدئو:
جایگزینی روغن Mitsubishi Lancer 10 یکی از روش های اصلی خدمات فنی فنی دوره ای است. این به این معنی است که باید به طور منظم مواجه شود، اما انجام این کار بسیار دشوار نیست. در این عکس ها، نشان داده شده است که چگونه روغن را با دستان خود در Lancer X 2015 با موتور 1.6 در بدن سدان تغییر دهید. جایگزینی روغن Lancer 10 1.5 مشابه است.
هنگام تغییر روغن - به طور معمول، نفت به میزان 15000 کیلومتر تغییر می کند و در شرایط عملیاتی شدید تا 10،000 کاهش می یابد که شامل سواری در یک شهر بزرگتر یا زمین شدید گرد و خاکی است. در عین حال، راهنمای تعمیر Lancer 10 توسط یک فاصله جایگزینی نفت 12000 کیلومتر یا هر 6 ماه تحت شرایط عادی و 6000 و 3 ماه در سنگین توصیه می شود. شایان ذکر است که تغییر مکرر روغن می تواند تنها کیف پول را آسیب برساند.
چقدر روغن برای آپلود - حدود 4.3 لیتر روان کننده جدید، یا به جای آن، تعیین اندازه گیری حجم روغن زینتی و بررسی سطح Dipstick وجود دارد. فرار به دنبال دو کانتر - 4 و 1 لیتر است.
چه روغن برای پر کردن - دستورالعمل تعمیر توصیه می شود به موتور تمام فصل تمام فصل کیفیت روغن ACEA A3 و API SG، ویسکوزیته SAE 0W30، SAE 5W30، SAE 5W40. Motors محبوب Mitsubishi روغن واقعی و انرژی فوق العاده بنزین.
با این حال، تمام این پارامترها نیز نسبتا فردی هستند - برای موتور 1.5 توصیه می شود روغن را بریزید aPI QUALITY - SN / CF و ILSAC - GF-5، و برای موتور 1.6 - API - SM / CF، و ILSAC - GF-4. بهتر است بر اساس شرایط آب و هوایی منطقه انتخاب شود.
جایگزین روغن میتسوبیشی لانر 10 آن را خودتان انجام دهید
آنچه شما نیاز دارید: کلید به 13 و 17 (یا سر و صدا سر و صدا)، فیلتر روغن فیلتر، بسته بندی خالی، قادر به پذیرش 4.5 لیتر روغن های قدیمی، پارچه تمیز، قیف.
روغن بر روی یک موتور گرم تغییر می کند، بنابراین بهتر است ادغام شود. اگر پوشش پرکننده را باز کنید و Dipstick را بلند کنید، سپس روغن سریعتر جریان می یابد.
این راحت تر است که روغن را بر روی گودال های بیش از حد، رمپ، بلند کردن یا مشاهده مشاهده کنید. اما ممکن است و بر روی یک سطح صاف، مسدود کردن چرخ ها، زیر دامنه قسمت جلو و نصب پشتیبانی. همچنین بهتر است بلافاصله پانل محافظ پالت را حذف کنید، آن را با پنج پیچ و مهره کلید در 13 بسته بندی شده است.
در زیر سینی نفتی شما باید ظرف تخلیه روغن را نصب کنید، سپس پلاگین را با کلید به 17 تضعیف کنید و از دست خارج شوید. لازم است پلاگین را با دقت بکشید - پس از همه روغن گرم و می تواند سوزاند. ارزش توجه به تخلیه پلاگین تخلیه، اگر آن را تغییر شکل داده شود، روغن نشت می کند - یک واشر جدید مورد نیاز است. هنگامی که نفت متوقف می شود، شما می توانید پلاگین را چرخانید.
اگر نفت جدید نام تجاری دیگری از پیش از آن پر شده باشد، باید سیستم روانکاری را بشویید!
تخلیه کره قدیمی و فیلتر روغن های قدیمی بدون دست زدن، شما باید به موتور پور شوید روغن را بشویید یا علامت جدید. سپس موتور را شروع کنید و آن را در 10 دقیقه کار کنید. پس از غرق شدن موتور، روغن را ادغام کنید و به جایگزین کردن فیلتر روغن بروید.
جایگزینی فیلتر روغن ممکن است نیاز به این داشته باشید که اگر فیلتر نمی خواهد از دست خارج شود. در عین حال، برخی از نفت از آن ریخته می شود، بنابراین لازم است ظرف را بسازید. یک نوار لاستیکی از فیلتر روغن جدید باید روان شود روغن تازه قبل از بازگشت فیلتر با دست پیچ خورده است، بیش از سه چهارم گردش مالی پس از اولین مقاومت به نظر می رسد.
اطمینان حاصل کنید که فیلتر و پلاگین تخلیه به خوبی پیچیده شده اند، شما می توانید روغن جدید را پور کنید. برای انجام این کار، قیف را به گلو سوخت تنظیم کنید و چهار لیتر روغن کوچک را بریزید. آپلود کل حجم بلافاصله نه موفقیت آمیز ترین فکر - عواقب منفی است.
بنابراین، خلیج کمی حجم کمتر مورد نیاز است، شما باید درب را چرخانید و موتور را برای چند دقیقه اجرا کنید. در حالی که کار می کند، می توانید فیلتر را بررسی کنید و پلاگین تخلیه را بر روی sublifting بررسی کنید. اگر وجود دارد، به معنی سفت شدن است. بارگیری موتور و تکان دادن کمی در حالی که روغن به پالت جریان می یابد، لازم است سطح روغن را بررسی کنید. این باید بین برچسب ها، نزدیک به بالا (حداکثر) باشد. حفاظت پالت در جهت معکوس قرار می گیرد.
کاتالوگ مصرف کنندگان برای جایگزینی روغن Lancer 10
- اصلی روغن موتور Mitsubishi Motors روغن واقعی SAE 5W30 (Canister 4 لیتر) - MZ320757. قیمت حدود 1640 روبل.
- موتور اصلی روغن میتسوبیشی موتورهای نفتی واقعی SAE 5W30 (Canister برای 1 لیتر) - MZ320756. قیمت حدود 460 روبل.
- اصلی قرار دادن پلاگین تخلیه - MD050317. قیمت حدود 35 روبل.
- فیلتر روغن اصلی 1.6 - MZ690070. آنالوگ ها: Mann W6103، Mahle C196، Filtron P575 و دیگران. قیمت اصلی حدود 520 روبل، به عنوان آنالوگ های 100-200 روبل است.
- اصلی فیلتر روغن برای موتور 1.5 - MR984204. آنالوگ ها: Mann W67، Purflux LS287، Mahle C495. قیمت اصلی حدود 650 روبل، آنالوگ ها نزدیک به 250-300 روبل.
با جمع کردن، هزینه جایگزینی روغن با دستان خود تقریبا 2700 روبل هزینه خواهد داشت - چنین قیمت تقریبی تدارکات در بهار سال 2017.
حفاظت از پالت روغن.
باز کردن 5 پیچ و مهره نصب شده توسط کلید به 13.
حفاظت را حذف کنید
پلاگین تخلیه
چوب پنبه را با کلید (یا سر با یک چرخ دنده) در 17 بشویید.
از دست خارج می شود
به دقت پلاگین را بکشید و روغن را تخلیه کنید.
هنگامی که روغن تا حدودی است، می توانید پلاگین را چرخانید.
پلاگین تخلیه اگر واشر قدیمی تغییر شکل داده شود، باید یک جایگزین جدید جایگزین شود.
فیلتر روغن.
باز کردن یا استفاده از کشش. اگر دست دستشویی نیست، اما هیچ کشنده وجود ندارد، پس شما می توانید فیلتر را با یک پیچ گوشتی نزدیکتر به پایین بکشید و با استفاده از یک پیچ گوشتی به عنوان یک اهرم را باز کنید.
روغن کمی با فیلتر اجرا می شود.
بنابراین بهتر است ظرف را جایگزین کنید.
فیلتر روغن قدیمی و جدید.
روغن جدید را با روغن تازه روغن کنید.
صندلی را پاک کن
Mitsubishi Lancer 10 یک ماشین شیک با طراحی ورزشی کلاسیک است. با وجود طراحی قدیمی، مدل هنوز تقاضا دارد. از آنجا که اکثر صاحبان ماشین را خارج از دوره گارانتی، بنابراین سوال احتمالی مستقل خدمات Mitsubishi لانسر خوشبختانه، ماشین کاملا قابل اعتماد محسوب می شود، زیرا از مواد با کیفیت بالا ساخته شده است. و با این حال، زمان خود را صرف می کند، و شما باید حداقل مصرف مواد را جایگزین کنید. در این مقاله، یکی از مهمترین وظایف خدمات Mitsubishi Lancer را در نظر بگیرید - نحوه انتخاب روغن موتور با کیفیت بالا برای این ماشین.
حاکم موتور برای Mitsubishi Lancer گسترده و متنوع است، بنابراین تعجب آور نیست که بحث های زیادی در مورد این انتخاب وجود دارد مایع مناسب برای یک موتور بنابراین، Lancer 10 مجهز است موتورهای بنزینی 1.5، 1.6، 1.8 و 2.0 لیتر.
مشاهده روغن
معیارهای زیادی برای انتخاب روغن موتور وجود دارد. و با این حال، شما می توانید اصلی آنها را برجسته کنید. به عنوان مثال، روغن سه گونه - مصنوعی، نیمه مصنوعی و معدنی است. هر نوع خاصیت خاص خود، سطح خود را از ویسکوزیته، تحمل، و غیره دارد. این موضوع بسیار مهم بر کل مقاله تاثیر می گذارد. در عین حال، سوال این است که تولید کننده نفت به اعتماد بیشتر ارزش دارد ارزش آن به همان اندازه مهم و مرتبط است. به طور طبیعی، لازم است برای پارامترهای دما پرداخت شود که مایع باید انتخاب شود. اطمینان حاصل کنید که این پارامترها بر روی برچسب محصول با پارامترهای کتابچه راهنمای کاربر Lancer X مشخص شده اند، شما می توانید با اطمینان روغن را انتخاب کنید.
روغن اول پر کردن
این یک حقایق اولیه برای توجه به آن است. واقعیت این است که توصیه می شود روغن را که در ابتدا از کارخانه تحت پوشش قرار گرفته است، پخته شود. به عنوان مثال، روغن معدنی است. بنابراین، در آینده شما نیاز به پر کردن تنها مصنوعی - حتی اگر یک سوال از انتخاب بین آب معدنی و سنتتیک های بهتر و گران قیمت وجود داشته باشد. در هر صورت، در حضور فرصت های مالی، توصیه می شود که عمدتا نفت اصلی را در نظر بگیرید - به عنوان مثال، Mitsubishi روغن واقعی API SM SAE 0W20. این روان کننده برای استفاده در موتورهای استفاده شده توصیه می شود که در آن روغن مصنوعی در ابتدا سیل شد. اغلب این روغن برای موتورهای 1.5، 1.6 و 1.8 لیتر عالی است. همانطور که برای موتورهای دو لیتری، یک ماده نیمه مصنوعی می تواند برای صاحبان چنین موتورها توصیه شود. Mitsubishi روغن واقعی API SM SAE 5W30.
انتخاب ویسکوزیته
ویسکوزیته پارامتر انتخاب سلول های کلیدی به طور مستقیم بسته به شرایط محیطی آب و هوایی، که در آن Mitsubishi Lancer X اداره می شود. ما به کشورهای پس از شوروی توجه می کنیم که یک آب و هوای زمستانی خشن و همچنین فصل بسیار گرم تابستان مشخص می شود. بر اساس این، برای مثال، برای دمای منفی، روغن با چنین ویسکوزیته باید انتخاب شود تا آن را در چنین شرایطی منع کند. برای ساده سازی انتخاب، تولید کنندگان نفت به اصطلاح طبقه بندی SAE را جمع آوری کردند:
- پارامترهای ویسکوزیته روغن های زمستانی: SAE 0W، SAE 5W، SAE 10W، SAE 15W، SAE 20W
- پارامترهای ویسکوزیته روغن های تابستانی: SAE 30، SAE 40، SAE 50
- پارامترهای ویسکوزیته روغن های فصل تمام فصل: SAE 5W-40، SAE 5W-30، SAE 10W30، SAE 10W-40، SAE 15W-40، SAE 20W-50.
موتور Mitsubishi Lancer X در گیاه با پارامترهای مناسب ویسکوزیته ای که برای مناطق خاص آب و هوایی مناسب است، ریخته شد. محبوب ترین در نظر گرفته شده است جهانی، یعنی مایع تمام فصل. این طیف گسترده ای از درجه حرارت پشتیبانی شده است. اما با این سوال دیگری مطرح می شود - چه چیزی ارزش خرید تمام فصل را دارد، طبق دستورالعمل دستورالعمل، روغن موتور در موتور Mitsubishi Lancer X در 7،500 کیلومتر از اجرا یا شش ماه محاسبه می شود. بر اساس این، بسیاری از شک و تردید نیاز به انتخاب مایع تمام فصل، و به همین دلیل خرید روغن فصلی. نظرات زیادی در مورد این وجود دارد.
واقعیت مثبت این است که Lancer X محدودیت های ویسکوزیتی ندارد. بنابراین، شما می توانید از هر پارامتر ویسکوزیته مشخص شده در لیست مناسب برای شرایط آب و هوایی خاص استفاده کنید.
سال انتشار
در مورد مایع فصلی، انتخاب آن بستگی به سال انتشار دارد وسیله نقلیه. توجه به پارامترهای مطلوب ویسکوزیته برای تابستان و زمستان، بسته به ردیف مدل Lancer 10، و همچنین برجسته ترین مارک ها:
محدوده مدل 2008.
- فصل تابستان - 20W-40، 25W-40
- فصل زمستان - 0W-40، 5W-40
- بهترین مارک ها - Lukoil، Mobile، Zeke، Kixx، Valvoline، G-Energy، XADO
محدوده مدل 2009.
- روغن تابستانی - 20W-40، 25W-40
- روغن زمستان - 0W-40، 0W-30
- Best Brands - Mobile، Kixx، Lukiol، Castrol، Xado، Zeke، Valvoline
محدوده مدل 2010
- تابستان - 20W-40، 25W-40
- زمستان - 0W-40، 5W-40
- بهترین مارک ها - Lukoil، Xado، Mobile، Valvoline، Shell، Castrol، ZEKE، GT-OIL
محدوده مدل 2011.
- تابستان - 20W-40، 25W-40، 25W-50
- زمستان - 0W-40، 5W-40، 5W-50
- بهترین مارک ها: Castrol، Lukiolar، Mobile، Xado، GT-Oil، Shell، Zeke، Valvoline
محدوده مدل 2012:
- تابستان: 20W-40، 25W-50
- زمستان: 0W-40، 5W-50
- بهترین مارک ها: GT-Oil، Shell، Zeke، Valvoline، Lukiol، Mobile، Xado، Castrol
محدوده مدل 2013.
- تابستان - 20W-40، 25W-50
- زمستان - 0W-40، 0W-50
- بهترین مارک ها: Castrol، Shell، Mobile، Zeke، Xado
محدوده مدل 2014:
- تابستان - 20W-40، 25W-50
- زمستان - 0W-40، 0W-50
- بهترین مارک ها: Shell، Castrol، Mobile، Xado.
مربوط به روغن معدنی، که در موتورهای میتسوبیشی Lancer X این نوع روان کننده بسیار نادر است. تولید کننده سیل های مصنوعی یا به عنوان آخرین راه حل - نیمه مصنوعی.
خروجی
قبل از خرید روغن، شما باید اطلاعات مربوط به محصول مورد نظر خود را جمع آوری کنید، پارامترها و خواص آن را بیاموزید و آنها را با آنهایی که در دستورالعمل Lancer X ذکر شده اند، مقایسه کنید. شایان ذکر است که با اجرای بزرگ بیش از 100 هزار کیلومتر باید بیشتر ریخته شود روغن زیتون - مواد معدنی این نوع روان کننده فقط برای اتومبیل های قدیمی توجیه می شود. واقعیت این است که روانکاری مصنوعی مایع تر است و بهتر است برای دمای پایین سازگار باشد. یا برعکس، روان کننده ضخیم تر (معدنی، نیمه مصنوعی) بهتر است برای آب و هوای گرم سازگار باشد.
ویدیو جایگزینی نفت
