اگر شما نام Rover نام: Range Range Range Rover Velar. Range Rover Velar - اولین درایو تست و آنچه در مورد لاین

Range Range Range Rover Velar ➤ ما در پشت چرخ از یک "گمراه کننده" جدید Renge Rover Vellar نشسته ایم، و به نظر می رسد که بسیار قادر به هر دو در جاده های استفاده مشترک و خارج از جاده است

همه چیز در مورد جگوار زمین روور - "تبدیل به طلا است." اما با چنین موفقیت برنده جایزه و رشد فروش، بسیار دشوار است به طور مداوم انتظار موفقیت و رشد از هر راه اندازی جدید یک مدل جدید. بنابراین می توان محدوده جدید راور ولار ثابت کرد که این شرکت هنوز هم جادویی جادویی دارد؟

محدوده مدل VELAR محل بین محدوده ROVER EVOQUE و مدل محدوده ورزش رور. نوری نازک LED و چراغ های عقب که در دو طرف خودرو قرار می گیرند، پنجره های رادیاتور شفاف تر و دستگیره های درب قابل انعطاف که مخفی هستند، به روز رسانی ظاهر خانواده Range Rover.

این یک سبک تمیز و قفل شده با جزئیات دقیق مانند یک خط تاشو است که از نور جلو به عقب از طریق سوراخ های تهویه بلند بلند می شود. ماشین دارای طراحی مینیمالیستی و معماری مینیمالیستی است.

Land Rover آن را "Reducationism" می نامد، و حتی در آنچه که یکی از زیباترین داخلی است که ما تا به حال دیده ایم، روشن تر است. ویژگی افقی سنتی تمیز، بخش مرکزی را از کنسول مرکزی جدا می کند، تا یک سیستم کاملا جدید اطلاعات و سیستم سرگرمی Touch Pro Duo.

این دو صفحه نمایش لمسی 10 اینچی هر دو هنر و نبوغ است. هنگامی که آنها خاموش می شوند، پانل های سیاه را پنهان می کنند و یک کشور مینیمالیستی را اضافه می کنند. اما زمانی که ماشین روشن می شود، پانل ها با صفحه نمایش های روشن با کیفیت بالا زندگی می کنند و بلوک بالایی به 30 درجه می رسد تا از شما خوشامد بگوید.

در پایین صفحه پایین، دو دیسک بزرگ ساخته شده اند با صفحه نمایش LED خود و دستگیره مرکزی حجم. مانیتور پایین تر کنترل گرمایش و تهویه، و همچنین یک منطقه بهبود یافته از زمین، و دو شماره گیری با هر تنظیم کار می کنند. ناوبری، تلفن و سیستم های صوتی بر روی صفحه بالا عمل می شود، در حالی که هر دو صفحه نمایش آسان برای استفاده، نورد از یک کنترل به دیگری.

صفحه نمایش لمسی نه تنها زیبا و شیک است، بلکه کار زمین روور در حصول اطمینان از اینکه آنها مناسب برای استفاده هستند، همچنین پرداخت می شود. این واقعا یک سیستم بصری است که به راحتی به گوشی هوشمند شما متصل است. یک نقطه دسترسی به Wi-Fi وجود دارد، و ماشین در مورد مسیرهای شما یاد می گیرد و گزینه هایی را برای جلوگیری از ترافیک یا کمک به پیدا کردن یک فضای پارکینگ ارائه می دهد. سه استریو مریدین را انتخاب کنید.

اما نه همه اخبار خوب است، زیرا Land Rover (و Jaguar) هنوز هم می تواند کمک کند اگر شما می خواهید از Apple Carplay استفاده کنید خودکار آندروید. در این راستا، این شرکت به وضوح در پشت رقبای خود عقب مانده است.

همچنین مربوط به فن آوری های خودمختار است. بدون شک، Range Rover Vellar دارای کنترل کروز سازگار، ترمز اضطراری مستقل، سیستم کمک برای جنبش، پارکینگ و تشخیص Autma است علامت جاده. اما، به عنوان مثال، در Volvo XC60 دارای ویژگی های کمتری برای رانندگی خودکار است، اما هنوز هم یکی از امن ترین است. این خودرو همچنین یک صفحه نمایش زیبایی ساخته شده، یک صفحه نمایش زیبا و آسان برای استفاده را ارائه می دهد - اما این هزینه های بسیار ارزان تر است و بودجه ای است، اگر ما در مورد هزینه خرید و نگهداری صحبت می کنیم.

در مورد این واقعیت که محدوده قیمت با 44،830 پوند برای مدل اساسی VELAR با یک موتور دیزل با چهار سیلندر با ظرفیت 178 اسب بخار آغاز می شود این کاملا معقول کارکنان است، اما اگر فروشنده شما شما را مجبور به نزدیک شدن به مدل S برای 50.420 پوند با چرخ های بزرگ، صندلی های چرمی، سیستم صوتی Meridian و ناوبری، آنها کار نمی کنند.

SE حتی با 3،390 پوند گران تر است، در حالی که HSE 6،500 پوند دیگر برای 6،500 پوند دیگر اضافه می کند لوکس لوکس - اگر شما یک مدل نسخه اول را خریداری نکنید. اگر می خواهید ورزش بیشتری داشته باشید، R-Dynamic به شما هزینه 2،420 پوند دیگر هزینه خواهد کرد.

موتورهای دیگر شامل دو موتور دیزلی دیگر هستند: 2.0 لیتر با 234 اسب بخار، و همچنین 296 اسب بخار - 3.0 v6. سه نسخه وجود دارد موتورهای بنزینی: 2.0 لیتری چهار سیلندر، حجم 3.0 لیتری V6 247 اسب بخار (دوباره و از 296 اسب بخار) یا گل سرسبد 3.0 لیتری V6 با نظارت 375 اسب بخار

ما معتقدیم که دیزل 234 اسب بخار در نسخه SE ممکن است به خوبی باشد گزینه بهینه مجموعه ای، اما در حال حاضر ما دیزل 3.0 لیتری را در مشخصات HSE R-Dynamic تست می کنیم، هزینه آن 70،530 پوند استرلینگ است. این زیبا و مجهز است، اما ارزان نیست.

مسیر تست ما در نروژ از بزرگراه ها محروم شد، بنابراین ما باید صبر کنیم و ببینیم که چگونه Velar در جاده های با سرعت بالا در حالت کروز رفتار می کند، اما به نظر می رسد که این یک ماشین پیشرفته فوق العاده است. پیدا کنید که این یک دیزل V6 زیر هود است، شما فقط می توانید زمانی که شما بسیار تسریع شده است. در چرخ های بزرگ و لاستیک، شما برخی از سر و صدای جاده را متوجه خواهید شد، هرچند که عمدتا به سکوت موتور بستگی دارد سطح پایین نویز باد که عایق صوتی عالی را فراهم می کند.

برای ماشین با وزن دو تن، عملکرد عالی است. پرشور متعارف در 700 نانومتر گشتاور باعث می شود که یک دیزل را جذاب تر از آنچه که یک مدل بنزین را با یک superpatch تولید می کند، تولید می کند. واکنش سوپاپ دریچه گاز همچنین خوب.

Range Rover Velar بر روی همان شاسی به عنوان Jaguar F-pace ساخته شده است، اما ماشین ما مجهز به تعلیق پنوماتیک اضافی است. Vellar هنوز احساس اعتماد به نفس دارد، اما با تحقیر، ضربات و حفره ها را از بین می برد. فرمان کاملا آموزنده است، اما با یک رویکرد کمی لجن.

همانطور که انتظار می رود، با تنظیمات پاسخ زمین، این خودرو بسیار بهتر از جاده های خارج از جاده است، از اکثریت قریب به اتفاق صاحبان، با بسیاری از سیستم های پیشرفته پیشرفته، که بر روی Crossovers مدرن نصب شده است، مقابله می کند.

VAVAR طول عمر 4.803 میلی متر را اندازه گیری می کند و سرعت F-pace کمی طولانی تر است و فاصله فاصله 2.874 میلی متر یکسان است. Rover Rover Rover Rover Rover Rover کمی کمتر از 650 لیتر جگوار است، اما کیفیت داخلی تازه کار یک گام بزرگ است.

با توجه به قیمت های بزرگ، ما با فضا برای مسافران در عقب Velara ناامید شدیم. اگر راننده به اندازه کافی بالا باشد، صندلی را به اندازه کافی فشار دهید، سپس مسافر Rosal برای راننده بسیار راحت نشسته - زانو در پشت صندلی استراحت می کند. در واقع، آن را بسیار بهتر از برخی از crossovers جدید جمع و جور نیست. ما بیشتر انتظار داشتیم

2017 Range Rover Velar - نتیجه گیری

تعجب آور نیست که شما بیش از سه ماه صبر کنید اگر شما Range Rover Velar را سفارش دهید، یکی از مطلوب ترین SUV ها است که می توانید آن را خریداری کنید. این مدرن، فوق العاده شیک است و شما را با سطح قابل توجهی از راحتی و پالایش می کند - و همچنین همه قابلیت های SUV ها وجود دارد که شما در زمین پیدا خواهید کرد کشف رورور.. با این حال، این خیلی ارزان نیست و بسیاری از رقبای پیشرفت های پیشرفته تر و فضای بیشتری را برای مسافران ارائه می دهند. با وجود این، ما شکی نیستیم که ولار تبدیل به یک توده دیگر برای جگوار زمین روور خواهد شد.

مشخصات Renge Rover Vellar 2017

مدل: محدوده Rover VLAR 3.0 D300 R-DYNAMIC HSE
قیمت: 70530 پوند
موتور: 3.0 لیتر دیزل V6
قدرت / گشتاور: 296 اسب بخار / 700 نانومتر
انتقال: هشت سرعت بالا اتوماتیک درایو چهار چرخ
0-100 کیلومتر / ساعت: 6.1 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 240 کیلومتر / ساعت
حراج: اکنون

که در ردیف مدل Land Rover Automaker به نظر می رسد SUV جدید تحت نام Rover Rover Velar. در حاکم، او بین ورزش Evoque و Discovery جای گرفت. نمایش رسمی موارد جدید در بهار امسال در یک رویداد ویژه در پایتخت بریتانیا برگزار شد. آغاز فروش متقاطع در روسیه در اکتبر 2017 برگزار شد. محدوده قیمت Rover vilar در عملکرد پایه شروع می شود از علامت 3،880،000 روبل.

محدوده جدید Rover Velar 2017-2018 مدل سال ساخته شده بر روی پلت فرم PLA D7 ساخته شده از آلومینیوم. یک "چرخ دستی" مشابه اتومبیل های جگوار F-PACE و RANGE ROVER SPORT. این خودرو با درایو در هر دو محور مجهز شده است، یک سیستم خاص نیز مورد استفاده قرار می گیرد، که با استفاده از چرخ های چند دیسک از چرخ های محور جلو استفاده می شود. پاکسازی Renge Rover Vilar به 213 میلی متر می رسد (با تعلیق بهار معمولی). با تشکر از این، متقاطع می تواند فرایند 60 سانتیمتر را غلبه کند. فهرست گزینه های ذکر شده یک تعلیق پنوماتیک است که به شما اجازه می دهد تا فاصله جاده ای 205 تا 251 میلیمتر را تنظیم کنید. همچنین فرصت های خارج از جاده را افزایش می دهد - ممکن است غلبه بر عمق برادر 65 سانتی متر باشد.

ظاهر خیره کننده و ابعاد کلی

طراحی با شکوه بیرونی یکی از "تراشه های" از نوآوری های بریتانیا است. اگر چه ظاهر و تزئین شده در سبک مینیمالیستی، آن را سزاوار توجه شما است. ویژگی های بیرونی، شبکه اصلی تاشو اصلی، نورپردازی جلو با چراغ های در حال اجرا منحصر به فرد روزانه، اپتیک های FOG با چاشنی LED، شکاف بر روی هود، و همچنین چرخ ها با قطر 18 تا 21 اینچ (شما همچنین می توانید ترتیب ویژه را ترتیب دهید "غلطک" ابعاد 22 ").

دستگیره های درب خارجی ساخته شده جمع آوری شده، ویژه ای وجود دارد چراغ نئون. پشت بدن نیز به نظر می رسد بسیار شیک: LED 3D اپتیک، مه مه، سپر عظیم و نازل های تراپزی از سیستم انتشار.

ابعاد کلی Range Rover Velar (Range Rover Vilar) 2017-2018:

• طول - 4 803 میلی متر؛
• عرض - 1 930 میلی متر؛
• ارتفاع - 1،665 میلی متر؛
• فاصله بین محورها 2،874 میلی متر است.

بدن SUV جدید با ریشه های بریتانیا را می توان در 13 سایه مختلف نقاشی کرد، بنابراین خریداران از هر چیزی انتخاب خواهند کرد.

شاخص مقاومت آیرودینامیکی جلویی بدن متقاطع 0.32 Cx است و این بهترین ضریب در میان همه نمایندگان خط Range Rover است. به دست آوردن چنین شاخصی، توسعه دهندگان توانستند به لطف تقریبا یک پایین صاف به لطف، طراحی دستگیره های درب (آنها پنهان می شوند زمانی که سرعت وسیله نقلیه بیش از 8 کیلومتر در ساعت)، و همچنین خطوط صاف از عناصر بدن. به گفته توسعه دهندگان، طراحی خوبی از اسپویلر، خلوص شیشه ای از درب پنجم را تضمین می کند، زیرا آب و خاک به سادگی با جریان هوا قدرتمند حرکت می کنند.

طراحی سالن و پر کردن فنی آن

در نگاه اول، Salon Renge Rover Vilar ممکن است کمی روستایی به نظر برسد. اما بازرسی دقیق کمک می کند تا درک کند که چگونه اشتباه اول است. در داخل کشور شما می توانید تعداد زیادی از جدیدترین تحولات را ببینید. در واقع، در داخل SUV بریتانیا، هیچ کنترل آنالوگ وجود ندارد. همه انواع سیستم های الکترونیکی مدیریت با استفاده از صفحه نمایش لمسی و پانل ها.

فرمان چند منظوره قبل از راننده نصب شده است، که همچنین از پانل های لمسی استفاده می کند. سپر ابزار مجازی است، آن را بر روی آن با یک صفحه رنگی با قطر 12.3 اینچ واقع شده است. اما در نسخه اولیه، آنالوگ آشنا بیشتر داشبورد با یک سپر 5.0 اینچی از کامپیوتر مسیر. یک صفحه نمایش ماشین و پروژکتور وجود دارد که داده ها را روی شیشه جلو اتومبیل نشان می دهد.

کنسول مرکزی شامل یک جفت صفحه نمایش حسی با قطر 10 اینچ می باشد و زاویه شیب بالا ممکن است متفاوت باشد. این در نظر گرفته شده برای مدیریت سیستم اطلاعات و سرگرمی است. و یکی که در زیر تعیین شده مسئول کار کنترل آب و هوا (چهار منطقه) است. این طراحی شده است برای مدیریت رژیم های مختلف جاده ای از محدوده Range Rover Velar. متقاطع با یک سیستم صوتی حق بیمه با 17 یا 23 سخنران مجهز شده است. یک نور پس زمینه LED چند رنگی وجود دارد.

صندلی های جلو، پشتیبانی جانبی با کیفیت بالا، مشخصات متفکرانه، و همچنین تنظیمات الکتریکی، سیستم های گرمایش، ماساژ و تهویه را دریافت کردند (دومی به عنوان یک گزینه ارائه می شود). ردیف عقب نیز در مورد توجه قرار نگرفت - deflectors تهویه، گرم و بنادر برای اتصال دستگاه های تلفن همراه در دسترس نیست.

پایان دادن به Salon Renge Rover Vellar 2017-2018 از پوست گران قیمت و همچنین پارچه با کیفیت بالا ساخته شده است. ما از استفاده از عناصر تزئینی فلزی استفاده می کنیم. حجم دامنه Range Rover Velar به 558 لیتر می رسد، درب محفظه محموله با یک درایو الکتریکی مجهز شده است. اگر ردیف عقب را بچرخانید (نسبت - 40/20/40)، حجم محفظه محموله 1731 لیتر خواهد بود. زیر طبقه بلند تنه، مجموعه ای از ابزارها و یک چرخ یدکی را پنهان می کند.

SUV با تعداد زیادی از سیستم های امنیتی جدید مجهز شده است:

• سیستم ترمز اضطراری خودکار؛
• سیستم هشدار سیستم فراتر از نوار ترافیک؛
• سنسورهای پارکینگ عقب؛
• کنترل کروز با محدودیت سرعت؛
• حرکت سیستم راهنما معکوس با تریلر؛
• سازگاری سیستم با شرایط در جاده؛
• سیستم کنترل سیستم برای شیب؛
• نور شروع نور در پوشش لغزنده، و غیره

موتورهای (بنزین و دیزل)، مشخصات، دینامیک و مصرف سوخت

مشخصات محدوده Rover Velar (Rover Rover Vellar) 2017-2018 مدل مدل پیشنهاد استفاده از پنج جمع آوری قدرت. توجه داشته باشید که ماشین می تواند تریلر را به وزن 2.5 تن بدهد. SUV کاملا در خارج از آسفالت احساس می کند، که به ترخیص بزرگ، چهار چرخ دنده، و همچنین کمک های مختلف الکترونیکی کمک می کند. همه چهار چرخ با دیسک مجهز شده اند مکانیسم ترمز، تعلیق - مستقل، فرمان تقویت کننده الکتریکی دارد.

تغییرات بنزین Range Rover Velar:

• که در محفظه موتور این نسخه 2.0 لیتری "چهار" با ظرفیت 250 اسب "(365 نانومتر) نصب شده است که SUV را از محل به 100 کیلومتر در ساعت در 6.7 ثانیه تخریب می کند. "حداکثر سرعت" 217 کیلومتر در ساعت، مصرف سوخت در چرخه مخلوط - 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر.
• ظرفیت این موتور 2.0 لیتری به 300 اسب بخار می رسد (400 نانومتر)، اورکلاکینگ از 0 تا 100 کیلومتر / ساعت - 6.0 ثانیه، حداکثر سرعت 234 کیلومتر در ساعت است و مصرف سوخت 7.8 لیتر در صد است.
• این اصلاح ماشین مجهز به موتور 380 موتور با حجم کار 3.0 لیتر با یک گشتاور اوج 450 نانومتر است. شتاب از فضا تا 100 کیلومتر / ساعت طول می کشد 5.7 ثانیه، "Mailder" به 250 کیلومتر در ساعت می رسد، و مصرف سوخت متوسط \u200b\u200b9.4 لیتر است.

گزینه های دیزل Range Rover Velar:

1. تحت هود این SUV یک جلد دیزلی توربوشارژر "چهار" دو لیتر را با ظرفیت 180 نیرو (430 نانومتر) نصب کرد. او ماشین را تا صد سال اول برای 8.9 ثانیه تسریع می کند و حداکثر سرعت این موتور 209 کیلومتر در ساعت است. "اشتها" - 5.4 لیتر در هر 100 کیلومتر در یک چرخه مخلوط اجرا می شود.
2. موتور 2.0 لیتری در حال حاضر در حال توسعه 240 اسب "(500 نانومتر)، شتاب SUV از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 7.3 ثانیه است. حداکثر سرعت این اصلاح 217 کیلومتر در ساعت است و جریان متوسط محدوده سوخت Rover vilar در این نسخه - 5.8 لیتر در هر 100 کیلومتر.
3. این نسخه از این مدل، حجم "شش" 300 قدرت سه لیتر با گشتاور اوج 700 نانومتر دریافت کرد حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 241 کیلومتر / ساعت و شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 6.5 ثانیه. در این مورد، مصرف سوخت متوسط \u200b\u200bاعلام شده 6.4 لیتر است.

تمام موتورهای Vilar Range Range در ترکیب با 8 سرعته کار می کنند جعبه رباتیک دنده ZF

پیکربندی و قیمت

1. پایه - از 3 880،000 روبل. این پیکربندی Range Range Rover Velar 2017-2018 شامل: چرخ های 18 اینچی، چراغ های LED، درایو مکانیکی درب تنه، ترکیبی از صندلی های ترکیبی، تنظیم مکانیکی صندلی های جلو، سیستم صوتی با 8 بلندگوها، سیستم اتصال دهنده بدون کلید، سنسورهای پارکینگ عقب ، کنترل صدا و دستگیره های درب قابل تمدید.
2. S - از 4،400،000 روبل. در این نسخه، دیسک های 19 اینچ، اپتیک های جلو با DRL، باز کردن درب تنه، آینه های الکتریکی و گرمایش خارجی، صندلی های چرمی، سیستم صوتی با 11 بلندگو، دوربین عقب، ناوبری مارک، و تنظیمات بیشتر صندلی ها و راننده ها ویژگی حافظه صندلی
3. SE - از 4،700،000 روبل. این اصلاح SUV دریافت 20 اینچ دیسک چرخ، ماتریس LED Optics، یک سیستم صوتی برای 825 وات و 17 سخنران، یک نوار ابزار مجازی با صفحه نمایش 12.3 اینچی، پارک و گزینه های درایو.
4. R-Dynamic - از 4،093،000 روبل. این نوع متقاطع دارای چرخ های 18 اینچی، چراغهای جلو، پایه های مارک بر روی آستانه ها، تنظیم مکانیکی صندلی های جلو، یک چرخ چرمی از یک فرمان با درج های Chrome، یک سیستم صوتی با 8 بلندگو، یک سیستم دسترسی داخلی بدون کلید است ، سنسورهای پارکینگ عقب، طراحی اصلی بمب ها با اتمام نازل های سیستم اگزوز یکپارچه، درج های تزئینی آلومینیومی، سرقت گلبرگ های سوئیچینگ، و همچنین پوشش های پدال های فلزی.
5. R-Dynamic S - از 4،613،000 روبل. در این محدوده پیکربندی Rover Vilar وارد چرخ با قطر 19 اینچ، چراغ های LED با چراغ های در حال اجرا در روز، لمس باز کردن درب از تنه، آینه های گرم و تنظیم الکتریکی، تنظیم صندلی در 10 جهت، مجموعه ای از گزینه های برای گوشی های هوشمند، صوتی سیستم با 11 ستون، دوربین عقب دوربین و سیستم ناوبری منظم.
6. R-Dynamic SE - از 4 913 000 روبل. این قیمت شامل 20 اینچی "غلطک"، چراغ های ماتریس در LED ها، صندلی های چرمی، مجموعه ای از گزینه های گوشی های هوشمند، سیستم صوتی در 17 بلندگو با ظرفیت 825 وات، ناوبری، صفحه نمایش 12.3 اینچی، دوربین عقب و گزینه های پارک و درایو
7. R-Dynamic HSE - از 5 739،000 روبل. در حال حاضر چرخ های 21 اینچ، صندلی ها با تنظیم 20 پارامتر، توابع گرمایش و ماساژ صندلی های جلو، درایو تنظیم موقعیت فرمان، و همچنین گزینه Park Pro و Drive Pro PRO وجود دارد.
8. نسخه اول - از 7،178،000 روبل. نسخه ویژه محدوده Rover Vilar مجهز به 21 اینچی است دیسک های چرخ، اپتیک های نوری ماتریکس-لیزر، یک نام منحصر به فرد در یک قفسه، تزئینی کربن تزئینی با یک نام نسخه، تر و تمیز سقف جیر، صندلی با 20 پارامتر قابل تنظیم، چرخ های فرمان گرم، سیستم صوتی با 23 بلندگو، صفحه نمایش پروژکتور شیشه جلو اتومبیل، مجموعه های پیشرفته از گزینه های قابل تنظیم به نور داخلی، پنجره های عقب توننگ و پوشش بر روی آستانه با روشنایی اصلی.

تجهیزات	نسخه (موتور)	قیمت، مالش.
پایه.		3 880 000
		3 880 000
S.	D180 (2.0L، 180 اسب بخار، دیزل)	4 400 000
		4 640 000
	P250 (2.0L، 250 اسب بخار، بنزین)	4 400 000
		4 600 000
se	D180 (2.0L، 180 اسب بخار، دیزل)	4 700 000
	D240 (2.0L، 240 اسب بخار، دیزل)	4 940 000
		5 300 000
	P250 (2.0L، 250 اسب بخار، بنزین)	4 700 000
	P300 (2.0L، 300 اسب بخار، بنزین)	4 900 000
		5 340 000
پویا	D180 (2.0L، 180 اسب بخار، دیزل)	4 093 000
	P250 (2.0L، 250 اسب بخار، بنزین)	4 093 000
R-Dynamic S	D180 (2.0L، 180 اسب بخار، دیزل)	4 613 000
	D240 (2.0L، 240 اسب بخار، دیزل)	4 853 000
	D300 (3.0L، 300 اسب بخار، دیزل)	5 213 000
	P250 (2.0L، 250 اسب بخار، بنزین)	4 613 000
	P300 (2.0L، 300 اسب بخار، بنزین)	4 813 000
	P380 (3.0L، 380 اسب بخار، بنزین)	5 253 000
R-dynamic se	D180 (2.0L، 180 اسب بخار، دیزل)	4 913 000
	D240 (2.0L، 240 اسب بخار، دیزل)	5 153 000
	D300 (3.0L، 300 اسب بخار، دیزل)	5 513 000
	P250 (2.0L، 250 اسب بخار، بنزین)	4 913 000
	P300 (2.0L، 300 اسب بخار، بنزین)	5 113 000
	P380 (3.0L، 380 اسب بخار، بنزین)	5 553 000
R-Dynamic HSE	D240 (2.0L، 240 اسب بخار، دیزل)	5 739 000
	D300 (3.0L، 300 اسب بخار، دیزل)	6 099 000
	P300 (2.0L، 300 اسب بخار، بنزین)	5 699 000
	P380 (3.0L، 380 اسب بخار، بنزین)	6 139 000
نسخه اول	D300 (3.0L، 300 اسب بخار، دیزل)	7 178 000
	P380 (3.0L، 380 اسب بخار، بنزین)	7 218 000

11.09.2017

مقدمه
"دوستانه آماده شدن، پس از درایو تست، افسردگی خواهد بود. این سخت است که از او سقوط کند" - با این کلمات من این ماشین را برای تست تست من منتقل کردم. دو روز با Range جدید Rover Velar.

جدید یا کمی جدید؟
Land Rover معرفی کرد مدل جدید رسیدن به این خودرو تبدیل به یک قانون گذار مد در جهان صنعت خودرو خواهد شد. یک مدل که مشابه مدل های دیگر نیست، یک مدل است که از جمعیت متمایز است. این همه، محدوده جدید Rover Velar.

فرم
"سفید، بسیار سفید، داغ چنین". گرفتن درایو تست ماشین رنگ سفید، من قبلا بلافاصله پیکربندی شده است که من با او خوشحال نخواهم شد. من اتومبیل های سفید را دوست ندارم، بنابراین این انتظار می رود با تعصب خفیف، اما دیدن "زندگی" خود را، متوجه شدم که من بسیار اشتباه کردم. White Velock با اقلام سیاه به نظر می رسد بسیار شیک، خشن و جامد است. کوره جلو، هود و سپر بر سبک خود تاکید می کنند، و چراغ های جلو "چشم" را با چشم خود برش می دهند. رانندگی بر روی آن، من دائما مناظر دیگران را احساس کردم، و صاحبان اتومبیل های گران قیمت.

داخل.
باز کردن درب سنگین (من عاشق درب های سنگین، به خصوص با نسل من Rover Rover Sport 2 نسل)، به راحتی برش، 3 چیز عجله درست است. اولین. نه، اینها دو مانیتور نیستند که همه می گویند. این فرمان. زیباترین فرمان که تا به حال دیده ام. او خیلی زیبا و ظریف است که آنها می ترسند او را با "دست های غیرقانونی" لمس کنند. دوم این دو مانیتور لمسی است. ما قبلا صدها ویدیو را در YouTube دیده ایم، من یک چیز را می گویم - آنها واقعا به مفهوم طراحی داخلی می رسند. راحت، ظریف، مدرن. البته، لازم است که به برخی از تراشه ها استفاده شود، اما فن آوری های جدید مجبور به تغییر کلیشه ها و عادات خود می شوند. سوم. سالن جین در مدل بر روی درایو تست، سالن "چرم"، اما در سالن من نشسته در سالن "جین" و قطعا او را به خودم. او بسیار مناسب است.

در فن آوری ها
در اینجا شما هنوز هم می توانید در یک کلمه - فوق العاده مدرن مشخص کنید. تعلیق پنوماتیک به عنوان همیشه در بالای صفحه، درست است که فقط در پیکربندی با یک موتور 3.0 لیتر "، در جاده کمک به رانندگی تعداد زیادی از تراشه ها، که من معمولا حتی توجه نمی کنم. من از این افراد هستم چه کسی کنترل اتوماتیک را تعجب نمی کند، گروه های ترافیک تعریف می کنند، من فقط به سیگنال نشان می دهم که علامت گذاری را نشان می دهد. اگر شما یک ساعت اپل دارید، و من به آنها یک دختر دادم، پس با کمک آنها می توانید یک ماشین را شروع کنید، خاموش یا فقط باز / نزدیک. راحت؟ به راحتی اما شما نمی توانید بدون کلیدها، که در چنین ماشین بدون هشدار ماهواره ای اضافی سوار می شود، به این معنی است که قرص باید با شما در جیب شما حمل شود.

درباره موتورها
سفارش ماشین این فرصت را دارد تا از بنزین 2 تا 3 لیتر یا 3 لیتر انتخاب کند موتور دیزل. من حتی به 2 لیتری نگاه نمی کنم، اما تنها در یک دیزلی 3 لیتری، من شخصا، من شخصا ایده آل برای من نسبت به راحتی قیمت است. 300 اسب به سرعت و به راحتی مدیریت می شود.

مشکل چیه؟
در هر ماشین شما می توانید آنچه را که دوست دارید پیدا کنید، و چه چیزی نیست. در این خودرو دشوار است که شکایت کنید. شخصا، من کمی از پشت پشت، اما من، از آنجایی که ارتفاع من 1.95 متر است. فراموش نکنید که همه به راحتی به فن آوری های جدید استفاده نمی شوند. من یک آیفون هستم، بنابراین من قبلا به برخی از ناراحتی ها و محدودیت ها در مقابله با طراحی آی فون استفاده کردم، و در اینجا باید. هنگامی که ماشین را شروع می کنید، باید حدود 20 ثانیه صبر کنید تا دو مانیتور به طور کامل کار کنند و تنها پس از آن شما می توانید توابع سیستم تهویه مطبوع یا گرمایش را که نیاز دارید را فعال کنید. برای این که شما باید به آن استفاده کنید.

قیمت سوال!
قیمت ها با 3.9 میلیون روبل شروع می شود و به محدودیت خواسته های شما در منطقه 7.2 میلیون نفر پایان می یابد. در زمان درایو تست، فروشندگان به اولین خریدار یک نسخه ویژه نسخه ویژه برای 7 میلیون نسخه صادر شد. واقعا اتومبیل های شیب دار اما لازم است؟ اگر شما یک همسر فوتبال هستید، به احتمال زیاد بله. :)

خودتان؟
کسی یک خانه مربع را دوست دارد، کسی کلاسیک است و کسی چنین است. Land Rover Velar یک ماشین که در آن من واقعا فکر کردم. در اینجا فقط یک مشکل است، هنگام انتخاب Range Rover Rover از نسل دوم و Velar جدید، من ورزش را انتخاب می کنم. :)

گزارش خطا

آن را برجسته کنید و Ctrl + Enter را فشار دهید

دو اصلاح انحصاری Audi A7 Sportback آماده فروش در روسیه هستند مراکز فروشنده نام تجاری.

کوپه چهار درب از آئودی نام Ocean GT و Ultra Nova GT را دریافت کرد. در کل، تنها 111 نسخه از هر اصلاح وجود دارد. وسیله نقلیه. در نمایندگی های داخلی خودرو، آنها تنها 15 قطعه هستند.

مجموعه کامل اقیانوس GT دارای یک رنگ موج دریایی است، و داخلی توسط پوست جدا شده است. در همان زمان، دوم نسخه محدود از Audi A7 Sportback در سایه های بنفش ساخته شده است.

در آستانه از راننده ذکر شده است که مدل منحصر به فرد است. یک پوشش "1 از 111" وجود دارد.

پایه ای برای اتومبیل های ارائه شده نسخه 55 TFSI بود که با یک موتور با حجم 3 لیتر و ظرفیت 340 اسب بخار تکمیل شد.

بخش در حال اجرا با تعلیق پنوماتیک مجهز شده است، سیستم های کنترل پویا نیز نصب شده اند. در مجموعه استاندارد، شما گزینه هایی برای افزایش راحتی در هنگام رانندگی ماشین ارائه می دهید.

آئودی ارائه چندین مدل جدید را در یک بار برگزار کرد اتومبیل های الکتریکی در نمایشگاه بین المللی اتومبیل در فرانکفورت. یک ویژگی متمایز این مدل ها شروع به نصب سیستم کنترل حرکت مستقل کردند.

اتومبیل های ارائه شده در این نمایشگاه یک خانواده کامل را تحت نام AI یکپارچه تشکیل داده اند. خط مدل شامل موارد زیر است: AI SUV: TRAIL، AICON بدون سرنشین، AI SPORTER: مسابقه و HATCHBACK AI: من.

پیشنهادات شریک

Icebreaker Range Range Range Rover Velar

Range Rover Velar به نظر می رسد بیشتر شبیه یک مفهوم جسورانه، و نه بر روی ماشین سریال: بدن کم بدون دستگیره های سنتی سنتی، صفحه نمایش لمسی به جای کنترل فشار دکمه و چرخ های غول پیکر

velar - مشتق شده از لاتین "مخفی". این نام باید روزنامه نگاران را اشتباه بگیرد و همه کسانی که می توانند نمونه اولیه از اولین Range Rover را در طول آزمایش ببینند: ماشین نوآورانه سعی کرد طبقه بندی کند. پس از نیم قرن، Velar دوباره اشتباه می گیرد. متقاطع حمل این نام بیشتر شبیه یک مفهوم شجاع است که فقط پدیوم یکی از بزرگترین نمایش های موتور را ترک کرده است: یک بدن کم بدون دستگیره های درب سنتی، صفحه نمایش های حسی به جای کنترل فشار دکمه و چرخ های غول پیکر. با این وجود، او سریال و به زودی به روسیه خواهد رسید.

Velar جدید شبیه به همه "Ranj Rovers" بلافاصله است. مشبک رادیاتور عظیم و سپر عقب رول شبیه به SUV گل سرسبد، "پرنده" در لوله های اگزوز جانبی و چهارگانه - در مورد Evoque کوچک است. فانوس ها توسط یک جهنده به عنوان Range Rover Sport متصل می شوند.

طول Velar نزدیک به "ورزش": این کوتاه تر از 47 میلی متر است، اما در عین حال ارتفاع آن کمی بالاتر از Evoque (1665 میلی متر) است. پایه چرخ در 2874 میلی متر - نکته، زیرا دقیقا همان فاصله بین محورهای F-Pace Jaguar است. VAVAR بر روی همان پلت فرم آلومینیومی ساخته شده است و مجهز به همان انتقال درایو چرخ با یک محور جلو پلاگین است. VELAR بزرگتر از F-pace است که عمدتا به هزینه سینک عقب و به هزینه آن بیشتر مشخص است. حجم تنه یکی از بزرگترین کلاس ها - 637 لیتر در برابر 508 لیتر جگوار است. اماکن در ردیف پشتی خیلی زیاد نیستند، زیرا تهدید وجود دارد که وجود داشته باشد.

با ظهور Jaguar F-Pace، نام تجاری دوم شرکت United به دست آورد. اگر شما می توانید بیشتر از جاده ها و عملی "جگوار" را انجام دهید، پس چرا "Ranju" ژنهای ورزشی را تحریک نمی کند؟ Range Rover در حال حاضر دارای یک مدل ورزشی است، و در نسخه شدید SVR، آن را به راحتی پنج ثانیه برگ. با این حال، غول آلومینیوم بیش از دو تن وزن دارد و برای حرکت سریع آن نیاز به "اوت های کمپرسور" دارد.

اگر برادر بزرگتر به طور کامل آلومینیوم باشد، سهم آلیاژهای نور در بدن VLAR 81٪ است، به ویژه، او درهای فولادی دارد. در عین حال، تفاوت وزن در ماشین آلات با همان موتورهای بنزینی V6 و به 260 کیلوگرم می رسد. ولار شش سیلندر نیز قدرتمندتر است - 380 اسب بخار، و همه آنها با هم یک مزیت دو ساله در شتاب به 100 کیلومتر در ساعت می دهد. به منظور افزایش سریع ورزش Rover برای رفتن سریعتر، نیاز به یک کمپرسور پنج لیتری V8، که جرم و مصرف به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

برای اولین بار هنگام ایجاد یک نوار ماشین روور، نام تجاری بسیار توجه به آیرودینامیک داده شد. بدن مشخصه با یک نفس عقب طولانی و یک خط نزولی سقف به اندازه ممکن است تا آنجا که ممکن است تیز شده و بیشتر اسکات را ساخته است. به خاطر جریان، حتی از دستگیره های درب - آنها توسط Retractable ساخته شده اند. ضریب مقاومت آیرودینامیکی 0.32-0.36 - برای مقایسه، RR ورزش، بسته به مدل 0.34-0.37 است. در تئوری، امکان دستیابی به نتیجه بهتر، بدون به خطر انداختن دسته ها، ممکن بود، اما سبک ها علیه آنها ساخته شده بود.

جیمز واتکینز، متخصص طراحی Velar معتقد است که Boca صاف یک شباهت متقاطع را به قایق بادبانی گران قیمت داد. علاوه بر این، دستگیره های جمع آوری شده مجبور به به یاد آوردن supercars و tesche با تکنولوژی بالا. و این خنده دار است، با DNA مارک تناقض نیستید: اولین بار زمین روور، شبیه به تراکتور و نه ماشین، همچنین از دستگیره های درب بیرونی محروم شد.

مهندسان پیروز شده، همانطور که در Jaguar F-Type، مهندسان ترجیح می دهند یک طراحی پیچیده تر شکل P را ترجیح دهند. به گفته واتکینز، مسافر باید چشمگیر این دسته را احساس کند - هنوز هم یک متقاطع است. دستگیره ها هنگام باز کردن درب از کلید یا دکمه ها در درب گسترش می یابد و هنگامی که ماشین می شود، به طور خودکار پنهان می شود. آنها از شن و ماسه و خاك ترس ندارند و با سهولت زیردریایی های اتمی روسیه، یک لایه ضخیم از یخ به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

در هر صورت، آن را در ویدئو رسمی بود. ضخامت اعلام شده دست ها 4 میلیمتر است، اما موتورهای الکتریکی کاملا قدرتمند هستند و مهم نیست که چگونه آن را به دسته خارج می دهید، هنوز هم کشیده می شود. هنگامی که ماشین بسته می شود، دسته انگشتان خود را نیش نمی زند. در این من از تجربه خودم متقاعد شدم: پس از دیدار با یک مانع، او فقط در داخل درب پنهان نخواهد شد.

درب کشویی دستگیره را امن می کند. آنها از خاک، شن و ماسه نمی ترسند و قادر به شکستن فرث می باشند.

داخلی از جزئیات محروم است و به این دلیل که تصور این مفهوم را افزایش می دهد: پانل جلویی با معماری ویژگی های معماری مدل های Range Rover، براق سیاه نمایش های جابجایی را از بین می برد. دکمه های فیزیکی و دستگیره بر روی آن حداقل هستند - کنترل عمدتا حسی است. این ارزش پیدا کردن یک دکمه شروع موتور بی نظیر است - این واقعی است - و پانل به خشونت چند رنگی شخصیت می رسد. او دارای شیب قوی است، زیرا که به کانال های هوا نیاز دارد و صفحه نمایش چند رسانه ای پیشرفته است.

Range Rover توسط Range Rover Digital Tidy شگفت زده نشده است - در ماشین های نام تجاری بریتانیایی، مدتها پیش ظاهر شده اند. در طول سال های گذشته، ممکن بود سیستم چند رسانه ای را به سطح مدرن بکشید. صفحه نمایش لمسی غول پیکر در کل کنسول مرکزی - یک هدیه از آینده است.

و آینده انسان: یکی از دسته های فیزیکی حفظ شده حجم صوتی سیستم صوتی را تنظیم می کند. شاید نه به عنوان تکنولوژی پیشرفته، اما به راحتی به راحتی در مقایسه با کلید لمسی در فرمان، که به طور مداوم مصرف می شود. هدف از دو پیچ و تاب بیشتر بستگی به یکی از صفحه نمایش های انتخاب شده دارد. آنها درجه حرارت، شدت صندلی های گرمایش را تنظیم می کنند. در منوی خارج از منو، سمت چپ حالت های در حال اجرا را تغییر می دهد و حق دوباره مسئول آب و هوا و گرمایش است.

برای یک ماشین از این سطح در سالن کمی از پلاستیک سخت، اما به طور کلی داخلی به نظر می رسد گران، بسیار تکنولوژیکی، و علاوه بر به خوبی از سر و صدا جدا شده است. و با پارچه اثاثه یا لوازم داخلی شرکت دانمارک Kvadrat بسیار دنج می شود.

پانل جلو دارای شیب قوی است، بنابراین کانال های هوا مرتب شده اند و باید به آنها دسترسی پیدا کنند.

حسی، تیراندازی توسط چراغ های لیزر VLAR باید اگر پرواز نکنید، حداقل در یک پیراهن الکتریکی خاموش حرکت کنید. اما تحت هود یک موتور سه لیتر بنزین را با یک سوپر شارژر درایو می خواند. و این باعث می شود نوستالژی به عنوان فرانک سیناترا در رادیو "Golden Hits 60s". موتورهای کمپرسور در زمان ورود به کتاب قرمز شبیه به ببر های آمور هستند، و اگر آنها می میرند، خیلی متاسف خواهد بود.

سه لیتری V6 با ظرفیت 380 اسب بخار به تدریج رانش را افزایش می دهد و پس از آنکه Arrow Tachometer به نظر می رسد دقیقا در وسط بین اعداد 3 و 4. Velar Dies در اوج 450 نانومتر می رود، به تدریج افزایش می یابد محور عقبمانند یک قایق موتور یا بزرگ محدوده SUV روور، و با افزایش سرعت فشار بر روی زمین. از نقطه آن مبادله "صد" در 5.7 ثانیه است. این هنوز حداکثر ممکن است، اما به سختی JLR در این امر متوقف خواهد شد: حتی رقبای سریع تر در بازار وجود دارد. در هر صورت، این یک متقاطع بسیار سریع است، به ویژه در جاده های نروژی، جایی که حداکثر مجاز 80 کیلومتر در ساعت است، و اغلب علائم "50" و "60" وجود دارد. لازم است اجازه دهید برویم پدال تنگ گاز، چگونه ولار به شکستن برسد.

در نوبت بعدی Serpentine "Trolli راه پله" ما از نورد در آسفالت مرطوب موتورسیکلت، سپس بایت واگن ولوو قدیمی - او پخت و پز، غلبه بر وسط افزایش. پس از گیر کردن در Minibus توریستی. دقیقا همان چیزی بود که او پیشتر داشت. در همان زمان، در نروژ با ترافیک نادر آن، جایی است که سعی کنید دستکاری را امتحان کنید.

شخصیت ورزشی متقاطع جدید فورا احساس می شود: هنگامی که فرود، تنظیم بالش را ندارد و می خواهد حتی پایین تر نشود. فرمان "ولارا" کمی مصنوعی است، اما در همان زمان. رانندگی بر روی یک ماشین بزرگ در آهنگ های پیچ و تاب، که در آن دو خودرو با مشکل، یک لذت. این تاسف است که لاستیک ها به زودی شروع می شوند و به طور کلی پر سر و صدا هستند - یک نسخه جاده ای بیشتر خواهد بود.

با قدرتمندترین کمپرسور فعلی موتور بنزینی (380 اسب بخار) VELAR به سرعت 100 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد.

حالت خودکار با موفقیت با رول ها و ارتعاشات از چرخ های بزرگ 22 اینچی مبارزه می کند. به اندازه کافی برای رفتن به حالت ورزشی، مانند Velar بلافاصله سخت می شود و شروع به علامت نقص های غیر قابل تشخیص می کند. یک ب تعلیق راحت این شکوفه و پین با تلنگر توده های اصرار است. ماشین دیزلی با چرخ های یک اینچ، کمتر باید راحت تر باشد، اما در واقع این خیلی واضح نیست، مانند یک بنزین: فرمان به اندازه کافی اطلاعاتی نیست و تعلیق دفع می شود. چنین VAVAR یک بار قدرتمند را می گیرد - دیزل 700 نانومتر در 1500 انقلاب موجود است. با چنین استدلالی، شما متوجه پاسخ های آهسته به گاز و برخی از نفوذ حرکتی و انتقال 8 سرعته نمی شوید. دیزل سه لیتر VELAR Teleports مسافران به سرعت 100 کیلومتر در ساعت در 6.5 ثانیه.

حتی جاده های جاده ای و ورزشی، Rover Rover باید بتواند صعود کند - این مهارت هنوز موضوع غرور شرکت بریتانیا است. به نظر می رسد به زمین فشار داده شده و محروم از انتقال کاهش یافته Velar - نه یک جنگنده در خارج از جاده. مقاوم در برابر پنوماتیک به شما امکان می دهد تا از 205 تا 251 میلیمتر ترخیص زمین را افزایش دهید و برنامه های جاده ای بی نظیر را به طور چشمگیری در شن و ماسه، خاک، سنگ ها سوار کنید و از حلق آویز مورب نترسید.

دوربین های بررسی دایره ای و آینه های بزرگ در مانور مانور سالم هستند. اما نه همه به "ولارا" مدیریت نمی شود مناطق پیشرفته ایده آل در موقعیت جاده ای، تعلیق عملا حرکت می کند و به طور کامل سخت می شود - یک چرخ قطر کوچکتر و یک تایر با مشخصات بالاتر وجود دارد. "Automa" عاشق انتقال سوئیچینگ بر روی بلند شدن سنگین است، به همین دلیل است که لازم است آن را به ورزشگاه ترجمه کنید.

این ویدیو درایو تست به ماشین Range Rover Velar اختصاص یافته است. آی تی متقاطع جدیدشما می توانید بگویید - SUV. این موقعیت متوسط \u200b\u200bبین ورزش Evoque و Land Rover را اشغال می کند. در اندازه، آن را همانند F-pace، بر اساس آن ساخته شده است. این لوکس تر و نوآورانه تر شد. "زندگی" Vella در ماه سپتامبر در روسیه ظاهر خواهد شد. اگر چه قیمت پایه از 3.8 میلیون ساخته شده است، نسخه های برتر به 7.8 میلیون روبل می رسد.

ظاهر

فرمت بررسی ویدیویی ما اجازه می دهد تا همه بتوانند از ظاهر فوق العاده ای از زمین رور والار قدردانی کنند. این یکپارچگی طراحی زمین روور است. زوج تست زمین درایو Rover Velar به نظر می رسد ماشین مفهومی، به عنوان یک مدل که در نمایشگاه ها نشان داده شده است، اما در امتداد جاده ها نمی رود. این یک مدل سریال است که واقعا برای فروش و سواری است. البته، اعتقاد بر این نیست که شما به شکل و دستگیره های کامل درب نگاه کنید.

نوآورانه LED اپتیک نصب شده در جلو و عقب. علاوه بر این، اگر قبلا LED ها را نصب کرده اید، در حال حاضر LED های پرنعمت را توسعه داده اید، از جمله منبع نور لیزر. و در ولار به ارزش دقیقا چنین نور. به طور طبیعی، این یک گزینه است که شما باید به طور سخاوتمندانه پرداخت کنید، و این واقعا ارزشش را دارد. ظاهر با چنین چراغ های جلو و مهمتر از همه - روشنایی جاده فوق العاده است. Land Rover Velar قادر به انطباق با پرتو نور، و همچنین مسیر عبور و جریان حمل و نقل است.

و در طراحی - بیش از حد که آن را در ماشین لازم نیست، آنها اینجا را حذف کردند. این به سادگی با سادگی هوشمندانه اشباع شده است. و از سوی دیگر، بسیاری از عناصر آیرودینامیکی، مناظر وجود دارد و این خودرو به وضوح به نظر می رسد.

تعلیق

ماشین به صورت بهار یا پنوماتیک تعلیق دارد. این یک پایگاه داده با یک موتور V6 می آید و می تواند بر روی یک موتور 4 سیلندر نصب شود. تنظیم شاسی انجام می شود به طوری که روشن می شود - دستگاه برای راحتی طراحی شده است. تفاوت بزرگی بین حالت ها احساس نمی شود. در حقیقت، پلت فرم سبک وزن سازگار از جگوار، که تحت تعلیق پنوماتیک بهبود می یابد.

در مقایسه با سایر مدل های Land Rover تفاوت بزرگی وجود دارد: بهتر است، اما چرخش بدن بسیار احساس می شود.

داخلی

یک سیستم جدید Touch Pro Duo وجود دارد که دو صفحه نمایش بزرگ 5 اینچی را ترکیب می کند. نسل جدید چند رسانه ای. در حال حاضر ما دو صفحه نمایش با پوشش آینه، تقریبا به عنوان گوشی های هوشمند ساخته شده است. به نظر می رسد برای دوربین بسیار خوب نیست، همه چیز منعکس شده است و دست، تثبیت کننده یا نازل خود را می بینید.

قبل از چشم مخالف - مانیتور یک روشن و کنتراست و حتی درخشش خورشید روشن است. شما می توانید زاویه گرایش را تنظیم کنید. همانطور که درایو تست نشان داد، الکترونیک به خوبی کار می کند، اما کمبود کم عملکرد. تاخیر کمی در فشار دادن وجود دارد.

تراشه اصلی Renge Rover Vellar 2017 یک صفحه نمایش بزرگ است که به شما اجازه می دهد تا چندین سیستم را مدیریت کنید. بسته به کدام منوی شما در آن هستید - تصاویر و کنترل های مختلف را نشان می دهد. در بالای منو که در آن کنترل آب و هوا وجود دارد (در اینجا شما می توانید درجه حرارت و سایر ویژگی ها را انتخاب کنید)، صندلی ها (شما می توانید گرمایش، ماساژ را فعال کنید، اگر شما داشته باشید)، سیستم کنترل (حالت هایی که می توانند باشند انتخاب شده. واشر اجازه می دهد تا شما را تغییر دهید).

اما بارگذاری بیشتر، تلفن های بیشتر متصل شده، سیستم های بیشتر فعال هستند، بدتر از سیستم کار می کند.

بازتاب های آینه بسیار آلوده هستند. و خطر زیادی برای آسیب رساندن به صفحه نمایش وجود دارد و تنها با کل بلوک تغییر می کند. در آزمون، ما شمارش کردیم که هزینه های آن چقدر هزینه می شود، اما هیچ حفاظت یا حفاظت ویژه برای الکترونیک ارائه نشده است. درست است، هیچ تاثیری بر روی مانیتور ندارد، به جز انگشتان، نمی شود. شما می توانید کلیدها یا تلفن را به صفحه پایین رها کنید و آن را خراش دهید. این یک مشکل خواهد بود. بسیاری از سطوح شفاف وجود دارد و زمین رور والار به صراحت بسیار خواستار آن خواهد بود که شما برای او مراقبت می کنید.

Renge Rover Vilar دارای یک پنل ابزار جدید، اساسا نسل بعدی است. دکمه های ساخته شده در فرمان با اطرافکه در لاستیک هستند تنها چیزی که این تصور را خراب می کند، سیستم خود کمی کاهش می یابد. دستکاری ها پیچیده هستند و هنگام رانندگی خطر ابتلا به بدبختی و بسیار طولانی برای انتخاب منو وجود دارد.

در عین حال، تعداد زیادی از تغییرات پانل ابزار. شما می توانید یک مانیتور کلاسیک و یک مانیتور بزرگ را با ناوبری و یک گزینه ورزشی انتخاب کنید.

همچنین درایو تست برخی از مشکلات عایق صوتی را نشان داد. از یک طرف، بسیار آرام، هر چند دو پنجره دوگانه وجود ندارد و به طور کلی، تقریبا هیچ صداهای آیرودینامیکی وجود ندارد. اما از سوی دیگر، مشکل اصلی، یک تایر با قطر 20، 21 یا 22 اینچ است. به خصوص از 22 اینچ. و در آسفالت با پوشش نوآورانه (روسیه به طور عمده، دقیقا چنین است)، او به سادگی ناخوشایند می شود.

سالن

این ویدیو نشان می دهد که ماشین دارای یک کیفیت بسیار با کیفیت بالا است. تعداد زیادی از مواد گران قیمت - چرم، Aikantara. این گزینه های جداگانه ای هستند و باید برای آنها پرداخت کنند، اما سالن لوکس به نظر می رسد. چیزهای عجیب و غریب وجود دارد. عقب یک دکمه است که به شما اجازه می دهد تا شیب صندلی پشت را تنظیم کنید. موسیقی عزیز و Trim Kevlarom.

Vilar دارای تعداد زیادی از تغییرات موتور است. تنها شش نفر از آنها وجود دارد: چهار لیتری چهار سیلندر (بنزین و دیزل)، V 6، سه لیتر (بنزین و دیزل). جعبه هشت تنظیم شده ZF در واقع بسیار سریع کار نمی کند و حتی در یک موتور فوق العاده قدرتمند 380 قدرت کمبود محرک. اما در موتور دیزلی، محور بسیار بهتر است. اول از همه، به دلیل این واقعیت که شما نیازی به تغییر نیست. رانش کافی است، شما حتی می توانید به یک انتقال بروید.

نتیجه

خلاصه خلاصه: شاید نه به طور عملی، به عنوان آن ممکن است، اما به نظر می رسد فقط خوب است. ترخیص کالا از گمرک زمینی - از بزرگترین در کلاس، اگر ما در مورد نسخه پنوماتیک صحبت کنیم (این 251 میلی متر است).

ویدیو

Range Rover Velar Test Drive - نسخه کامل

Range Rover Velar Video Test Drive №2