شبکه اغلب انجمن های موضوعی است، جایی که اختلافات رانندگان برای انتخاب روغن موتور مشترک نیستند. کسی که تنها چه چیزی را تحمل می کند، رانندگان دیگر به چنین چارچوب سفت و سخت پایبند نیستند. یک وضعیت کاملا مشابه در مورد این سوال توسعه یافته است، که روغن انتقال بهتر است برای یک مدل ماشین خاص. با این سوال ما سعی خواهیم کرد آن را در این مقاله بفهمیم.
چه چیزی را میخواهی بدانی؟
هدف از انتقال روغن تقریبا همان موتور، با تفاوت های کوچک است. چنین نفتی باید به طور مساوی و به طور موثر گره های گیربکس مالش را روان کند. برای خنک سازی اضافی و کاهش ضریب اصطکاک ضروری است. بسیاری از رانندگان هرگز روغن را در جعبه تغییر نمی دهند، که پس از آن منجر به نیاز به انبساط آن می شود.
در این مقاله ما به حاکم نگاه خواهیم کرد اتومبیل های داخلی با جعبه دنده دستی این دستگاه موضوع دیگری برای گفتگو است، زیرا همه چیز به طور متفاوتی مرتب شده است، اما نفت نیز باید تغییر کند. اول از همه، ما آن را فهمیدیم، آیا به دنبال توصیه گیاه سازنده. علاوه بر این، بررسی های رانندگان را در مورد یک نام تجاری روغن انتقال خاص بررسی کنید. به طور کلی، ما سعی خواهیم کرد این سوال را به همان اندازه که ممکن است برجسته کنیم.
روغن انتقال برای VAZ-2107 بهتر است
اکثر رانندگان به توصیه های سازنده پیوسته اند. این روغن های انتقال گواهینامه با تحمل های لازم است که قادر به ارائه یک عملیات طولانی و بدون وقفه از گیربکس 2107 است. در میان محبوب ترین روان کننده ها باید به شرح زیر باشد:
- Lukoil TM-5 85W-90.
- TNK Gionid 80W-90 یا 85W90.
- Spectrol 80W-90.
این همه روغن های انتقال مناسب برای استفاده در PPC VAZ-2107 نیست، اما آنها بررسی می شوند و با کیفیت بالا مورد بررسی قرار می گیرند. با این وجود، همه به این توصیه ها پایبند نیستند. بسیاری از رانندگان با تجربه توصیه می کنند در هنگام انتخاب انتقال و توقف بیشتر یا کمتر قابل دسترسی توسط بودجه، به طور خاص نگران نباشند.
گروه انتقال روغن
به منظور مقابله با جزئیات بیشتر با چه روغن انتقال برای VAZ-2107 بهتر است، شما باید چندین را در نظر بگیرید ویژگی های مهم روان کننده. به طور خاص، این به گروه مربوط می شود روان کنندهاین اتفاق می افتد:
- GL-4 - روغن با مقدار زیادی از مواد افزودنی. عالی برای استفاده در جعبه مناسب است، حالت عملیاتی که گشتاور بالا را ارائه نمی دهد. همچنین روغن هایی وجود دارد که برعکس، برای لحظات گشتاور بالا مناسب تر هستند؛
- GL-5 یک گروه از روغن های مورد نظر برای دنده های هیپوتیک است. اگر ماشین با یک گیربکس با یک گیربکس مجهز شده باشد، تنها GL-5 می تواند به جعبه دنده ریخته شود.
ضروری است که به درستی یک گروه از نفت را انتخاب کنید. این اطمینان حاصل خواهد کرد کار طولانی PPC حتی در شرایط دشوار. در همان زمان، شما نباید در مورد جایگزینی منظم فراموش کنید، اما ما کمی بعد از آن صحبت خواهیم کرد.
درباره کلاس ویسکوزیته
اگر ما در مورد مدل هایی مانند Vaz-2106، 2107 صحبت کنیم، سپس برای این اتومبیل ها اغلب روان کننده را با ویسکوزیته 75W90 انتخاب می کنیم. این یک پایه مصنوعی یا نیمه مصنوعی است. چنین روغن انتقال عالی برای عملیات در شرایط آب و هوایی سخت است. محدوده دما که در آن شما می توانید از چنین روان کننده استفاده کنید - از -40 تا +35 درجه سانتیگراد.
علاوه بر این، روغن گسترده توسط ویسکوزیته 75W85 و 80W85 به دست آمد. این ها روان کننده های تمام فصل هستند که برای استفاده در دمای پایین نیز عالی هستند. شایان ذکر است که گیاه سازنده توصیه می کند که از طبقه بندی های ویسکوزیته استفاده کند. به طور کلی، در کلاسیک داخلی شما می توانید چنین روغن هایی را به عنوان TNK یا Lukoil از گروه و کلاس مربوطه بریزید.
روغن انتقال برای "Kalina"
اغلب نظرات رانندگان وجود دارد که در طول عمر خودرو، روغن در گیربکس مورد نیاز نیست. اما در واقع آن را تا حدودی اشتباه است. پس از همه، این ترکیب در طول زمان آن را از دست می دهد ویژگی های عملکرد، به طوری که به طور دوره ای باید تغییر کند. همانطور که برای ماشین "Lada Kalina"، اکثر صاحبان این دستگاه توصیه می کنند ریختن TNK Trans KP فوق العاده. روغن انتقال از این تولید کننده کار PPC را آرام تر می کند و سرعت سوئیچینگ صاف است.
اما در اینجا برخی از ظرافت وجود دارد. اول، مطلوب است که تنها توسط مایعات روان کننده اصلی ترجیح داده شود. ثانیا، پس از تعمیرات اساسی یا در طول اجرای، شما می توانید ساده ترین روغن TAD-17 را ریخته باشید. همانطور که برای فاصله جایگزینی، ارزش کشیدن بیش از 150 هزار کیلومتر نیست. اگر جایگزینی در یک زمان غیرقانونی ساخته شود، منبع جعبه کاهش می یابد. بنابراین، توصیه نمی شود که با این سوال تشدید شود.
چه زمانی و چه زمانی به PPC VAZ-2110 پور؟
جعبه ای که در "ده ها" داخلی استفاده می شود، کاملا زنده و تنش است. اما این فقط ارائه شده است عملیات به درستی و جایگزینی به موقع روغن انتقال. مناسب ترین PPC VAZ-2110 می تواند یک پایه مصنوعی باشد. این به ویژه برای اتومبیل هایی که در حالت های شدید عمل می کنند درست است. درست است، مصنوعی دارای یک نقص است که با هزینه بالا است. اما، با توجه به فاصله جایگزینی، شما می توانید صرف و صرف کنید. در موارد شدید، مجاز به استفاده است روغن های نیمه مصنوعی. اما ترکیبات مصنوعی و نیمه مصنوعی غیرممکن است. فراموش نکنید در مورد آن.
اگر ما در مورد آنچه که روغن انتقال برای VAZ-2110 بهتر است صحبت کنیم، سپس اولین چیزی که باید بر روی ویسکوزیته تصمیم بگیرید. روغن های انتقال تابستان، زمستان و تمام فصل وجود دارد. دومی به دلیل تنوع پذیری آن محبوب ترین است. درست است، برچسب قیمت برای چنین روان کننده کمی بالاتر است، اما ارزش آن است. تولید کننده روغن TM-14-2 را توصیه کرد، لازم است آن را به یک جعبه بریزید. آنالوگ های بهتر مانند Lukoil-Super وجود دارد. درست است، اساس معدنی اینجا، بنابراین برای دنده بد است، اما هماهنگ کننده کاملا کار می کند. Valvoline Synpower - هلندی روغن مصنوعی. این گران است، اما ویژگی های عملیاتی در بالاترین سطح قرار دارد.
PPP "Niva Chevrolet"
SUV داخلی بسیار عبور و قابل اعتماد است، اما نیاز به مراقبت دقیق دارد. به طور خاص، این مربوط به انتقال دستی است. مجاز به استفاده از روغن GL-4 / GL-5 گروه یا GL-5 است. برای کار عادی گره بهترین روغن مناسب با ویسکوزیته زیر است: SAE 75W-90، 80W-85 و 80W-90. اگر شما تمام الزامات فوق را دنبال کنید، جعبه بسیار آرام و طولانی تر کار خواهد کرد.
در میان رانندگان، مدتهاست رتبه بندی روغن های انتقال ثابت شده را تشکیل می دهند. این برای آنها بهترین است و توجه می کند. اگر شما تعجب می کنید: "چه روغن انتقال برای" Chevrolet Niva "بهتر است؟"، قطعا ارزش تلاش Eneos 80W90 Gear GL5 است. این روان کننده خود را در دمای پایین نشان داد، حفظ سیالیت مجاز. درست است، تنها در 4 لیتری فروخته می شود، که خیلی راحت نیست. بسیاری از رانندگان نیز توصیه می شود که Castrol Syntrax Universal Plus را امتحان کنید. این یک انتقال گران قیمت است که تغییر دنده دنده ای بی عیب و نقص را با فاصله زمانی جایگزینی طولانی - 300 هزار کیلومتر فراهم می کند.
بهترین برای PPC "Priors" چیست؟
تقریبا 90 درصد از صاحبان این سدان ترجیح می دهند دقیقا همان چیزی را که تولید کننده توصیه می کند، پخته شود. چیزی این است که در "پیشین" توصیه به پور Lukoil TM-412. این نسبتا ارزان است، اما در همان زمان کیفیت روان کنندهکه در همه فروشگاه های خودرو موجود است. با این وجود، بسیاری از روغن های انتقال مناسب وجود دارد. به عنوان مثال، "Rosneft"، "Castrol"، "Motul"، و غیره، اغلب "Rosneft" و دیگر ریخته می شود. دو گزینه آخر بیشتر ترجیح داده می شود. درست است، هزینه آنها بسیار بالاتر از آنالوگ های داخلی است.
بهتر است از روغن های پایه معدنی استفاده نکنید. چنین روان کننده بسیار سریعتر اکسید شده است، بنابراین نیاز به جایگزینی مکرر دارد. همچنین حضور خواهد داشت لباس ناهموار در نهایت منجر به ظهور نوسانات فیزیکی و بدتر شدن کار گره به طور کلی خواهد شد. بنابراین، مطلوب است که روغن های انتقال کیفیت مصنوعی با کیفیت بالا را تهیه کنید. اگر در همان زمان فواصل را مشاهده کنید و بازرسی را بیش از حد بار نکنید، آن را برای مدت طولانی و به درستی کار خواهد کرد. چه روغن انتقال برای "Priors" بهتر است؟ معمولا روانکاری با کیفیت بالا TM-412، اما شما می توانید آنالوگ های گران تر و گران تر را پوشید.
بهترین انتخاب برای کلاسیک داخلی
مکانیکی که نصب شده اند اتومبیل های داخلیچندین مزیت غیر قابل انکار دارند. اول، این یک گره بسیار قابل اعتماد است که نیازی به خدمات گران قیمت ندارد. حتی اگر نیاز به تعمیرات کردن، آن نسبتا ارزان خواهد بود.
با این وجود، شما نباید خدمات منظم را نادیده بگیرید. روانکاری مطلوب است برای به دست آوردن در مکان های اثبات شده و ذخیره نمی شود. فاصله جایگزینی 3-4 سال یا 150 هزار کیلومتر است، بسته به آنچه پیش از آن می آید. این روغن موتور نیست که باید هر 8-10 هزار اجرا را تغییر دهد. انتخاب عالی "Castrol" یا Motul خواهد بود. از بودجه و با کیفیت بالا، شما می توانید تولید کننده "Lukoil" را توصیه کنید.
هر علاقه مندان ماشین که مالک است وسیله نقلیه موتوری اصلاحات VAZ 2110، می داند که لازم است که به موقع انجام شود تا عملیات بدون دردسر انجام شود.
هر راننده 75،000 کیلومتر باید توسط روغن در گیربکس VAZ 2110 جایگزین شود. این روش 30-60 دقیقه طول می کشد و می تواند به طور مستقل از موتورسیکلت، بدون جذب متخصصان انجام شود.
انتخاب مایع انتقال
در حال حاضر، در بازار داخلی، مقدار زیادی از ماشین های ماشین برای انتقال ارائه شده است. راننده باید بتواند انتخاب کند که انتخاب کند و بداند چگونه آن را در جعبه قرار دهید.
قبل از بازدید از فروشگاه خودرو، باید راهنمای وسیله نقلیه VAZ 2110 را به دقت بررسی کنید، که در آن سازنده توصیه های مربوط به کیفیت مایع مناسب برای پر کردن ایست بازرسی را توصیه می کند.
امروزه، تولید کنندگان مشهور جهان به رانندگان داخلی ارائه می دهند که انواع روغن های خود را برای PPC ارائه می دهند:
- مصنوعی؛
- معدنی؛
- نیمه ترکیبی.
به گفته بسیاری از کارشناسان، برای اصلاح وسیله نقلیه VAZ 2110، به عنوان مدل های دیگر، روغن های مصنوعی مناسب تر هستند، که ماشین را می توان حتی در شرایط شدید عمل کرد (چقدر لیتر باید در جعبه باشد، شما می توانید یاد بگیرید از دستورالعمل برای برنامه دستگاه №11 درباره ما مایعات عملیاتی).
اگر صاحب ماشین امور مالی آزاد برای به دست آوردن ابزار مصنوعی گران قیمت نداشته باشد، می تواند آنها را کاملا جایگزین مناسب - روغن انتقال نیمه مصنوعی خریداری کند. هر راننده باید به یاد داشته باشید که در هیچ موردی نمی تواند مواد معدنی و روغن های مصنوعی را مخلوط کند.
قوانین جایگزینی
برخی از تفاوت های مربوط به نفت برای PPC وجود دارد که شما باید هر صاحب خودرو VAZ 2110 را بدانید:
- روغن انتقال در جعبه باید مطابق با زمان سال ریخته شود (ریختن تابستان، زمستان یا فصل تمام فصل)؛
- روش جایگزینی باید پس از گرم شدن ماشین انجام شود، رعایت یک دنباله خاص (به عنوان نوشته شده در دستورالعمل ماشین، در پاراگراف شماره 5 در تهیه انتقال به عملیات)؛
- استفاده از روغن خودرو برای گیربکس شما نیاز به گواهینامه با کیفیت بالا تضمین شده؛
- بررسی روغن ماشین در بازرسی باید هر 10 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده انجام شود.
جایگزینی مستقل
به منظور به طور مستقل روغن ماشین را در ماشین VAZ 2110 تغییر دهید. مالک آن باید آماده شود:
- ظرفیتی که لازم است روغن استفاده شود؛
- کلید 17؛
- یک سرنگ ویژه طراحی شده برای سوخت گیری ترکیبات انتقال (با کمک آن، هر گونه مایعات را می توان از ظرف را در ظرفیت بسیار سریعتر ریخته).
فرآیند جایگزینی باید به شرح زیر باشد:
- خودرو پیش از پیش ساخته باید بر روی آسانسور یا پرواز نصب شود؛
- حذف MudGuard نصب شده بر روی واحد برق؛
- با استفاده از کلید 17، باید چوب پنبه نصب شده را تضعیف کنید چاه فاضلاب PPC؛
- پلاگین را باز کردن و ادغام به یک ظرف خاص همه مایع انتقال از ماشین؛
- پلاگین را از ذرات خاک و زباله پاک کنید، پس از آن این است که آن را در محل قرار دهید و سفت کنید؛
- روغن انتقال فیوژن باید از تمام ناخالصی های مکانیکی تمیز شود؛
- گیربکس را بشویید (همانطور که توسط سازنده توصیه می شود)؛
- سطح سطح مایع خودرو را پاک کنید.
- روغن خودروی جدید را به وسیله یک سرنگ ویژه (چند لیتر روغن در جعبه VAZ 2110 "پاسخ دهید - 3.3 لیتر، حجم روغن لازم در PPC VAZ 2110)؛
- سطح مایع را بررسی کنید (تعیین کنید که چقدر با یک پروب خاص اختیاری است)؛
- mudGuard موتور را نصب کنید (همانطور که در دستورالعمل ماشین در پاراگراف شماره 5 نشان داده شده است)؛
- تست عملکرد وسیله نقلیه موتوری موتور (چگونه موتور بلافاصله شروع به کار می کند، روشن می شود که آیا روغن مناسب برای روغن است).
اکثر صاحبان "هفت" به جعبه روغن انتقال توصیه شده توسط تولید کننده. در سال 2107، کارخانه گیربکس های مختلفی را تنظیم می کند. همه آنها نیاز دارند روان کننده با کیفیت بالا. فقط در این مورد جعبه به طور قابل اعتماد و برای مدت طولانی کار خواهد کرد.
در کتاب خدمات، تولید کننده نشان دهنده چندین سطح ویسکوزیته است:
- SAE80W85،
- SAE75W90،
- SAE75W85.
شبیه به موتور، روغن انتقال، به جز ضرایب ویسکوزیته، به گروه ها تقسیم می شوند. در Vaz 2107 حرفه ای توصیه به پر کردن:
- GL-4،
- GL-5
گروه اول شامل ماشین، که شامل تعداد زیادی از افزودنی های خاص است. این گونه برای جعبه ها با تعداد زیادی از چرخ دنده ها مطلوب است.
روغن برند GL-5 طراحی شده است تا چرخ دنده های چرخشی چرخشی را که در یک زاویه خاص کار می کنند، استفاده می شود، یعنی چرخ دنده های هیپوئید.
در Vaz 2107، یک گیربکس چنین انتقال دارد پل عقب. GL-5 مناسب برای روانکاری گیربکس است. تولید کننده خودرو توصیه می کند جایگزین روان کننده در جعبه دنده در ارتباط با جایگزینی مایع در انتقال دستی. بنابراین، صاحبان خودرو تنها از یک نوع روغن استفاده می کنند، آن را به جعبه و گیربکس ریختن.
در اصل، هیچ اثر منفی رخ نخواهد داد. خواص GL-5 به شما اجازه می دهد تا از آن در بازرسی استفاده کنید. علاوه بر این، ترکیبات این گروه به طور خاص برای عملیات در شرایط شدید طراحی شده اند.
اثر کلاس ویسکوزیته
اگر VAZ-2107 در مناطق آب و هوای معتدل اداره شود، جایی که آن را به طور مداوم تابستان گرم، یک زمستان نسبتا سرد، پس از آن مایع انتقال از نوع تمام فصل در مایع انتقال دستی توصیه می شود - SAE75W90. این می تواند در طیف گسترده ای از درجه حرارت (-40 / 45) کار کند. علاوه بر این، ویژگی های عملیاتی نفت همیشه بدون تغییر باقی می ماند.
با خرید روانکاری برای انتقال دستی، لازم است که محل اقامت را در نظر بگیرید. در هر منطقه، شرایط آب و هوایی آن.
به عنوان مثال، SAE 80W85 را می توان در محدوده +35 تا -26 سانتیگراد عمل کرد. برخی از مناطق نیاز به محدوده وسیع تر دارند، بنابراین در هنگام خرید این ارزش ها بسیار مهم است.
چه روغن هایی برای VAZ 2107 مناسب هستند؟
در اصل، در "هفت" شما می توانید هر روغن را بریزید. البته کیفیت، البته، البته، مصنوعی خواهد بود. Mineralka یا نیمه مصنوعی نیز هیچ آسیبی را به ارمغان نخواهد آورد.
ارزان ترین مایع معدنی است. با این حال، این یک نقص قابل توجهی دارد - شروع به سریعتر از آب و هوای سرد می شود. در نتیجه، موتور را در منهای آب و هوا دشوار است. شما باید کلاچ را در کارخانه ماشین فشار دهید.
Synthetics، و همچنین نیمه مصنوعی کمتر ضخیم در روزهای سرد. با این حال، سازگاری آنها تفاوت های مشخصی دارد. مصنوعی دارای یک سیالیت بزرگ است، بنابراین در انتقال دستی جدید استفاده می شود. حتی با کوچکترین نقص واشر مهر و موم، شروع به نشت می کند.
روغن نیمه مصنوعی متراکم تر است. بنابراین، آن را در MCPP ماشین استفاده می شود، بیش از 100،000 کیلومتر. اگر پس از پر شدن، نیمه مصنوعی شروع به طبخ می کند، به این معنی است که زمان جایگزینی قطعات شکست خورده است.
البته، هر راننده خود را حل می کند، چه روغن آن را می گیرد. اما در هر صورت، لازم است که تمام تفاوت های موجود در بالا را در نظر بگیریم. ویژگی های روان کننده باید با توصیه های سازنده مطابقت داشته باشد. جایگزینی بر اساس مقررات نشان داده شده انجام می شود. در نتیجه، گیربکس بدون تعمیر طولانی مدت کار خواهد کرد.
خوش آمدی!
چه چیزی هنوز روغن را به جعبه دنده در "کلاسیک" پور می کند؟ و چقدر روغن در جعبه است؟ ما اغلب از این سؤال ها می خواهیم، \u200b\u200bاما همه مردم تمایل به پاسخ به آنها ندارند و بنابراین به ویژه برای چنین افرادی ما این سوالات را بیشتر از بیشتر در این مقاله نشان خواهیم داد.
چه نوع روغن باید به جعبه ریخته شود؟
اگر ما در مورد خانواده "کلاسیک" خانواده از 4 و با یک گیربکس 5 سرعته صحبت کنیم، تنها یک روغن انتقال ویژه در آنجا ریخته می شود، که تمام چرخ دنده هایی را که در جعبه ها در طول کار خود قرار دارند روان می کند.
از بالا، ما این واقعیت را درک کردیم که تنها روغن انتقال به جعبه ریخته می شود و چه طبقه ای از ویسکوزیته این روغن و کدام گروه باید باشد؟ برای کلاسیک، گروه نفت باید "GL-4" یا "GL-5" باشد. و کلاس ویسکوزیته باید "SAE75W90" یا "SAE75W85" یا "SAE80W85" را تعیین کند.
همه این نام ها به چه معنا هستند و کجا هستند؟
این نام ها معمولا بر روی جعبه هایی که در آن نفت واقع شده است نوشته شده است، اما به این معنی است که آنها کلاس ویسکوزیته هستند این روغن و گروهی که متعلق به این یا آن نفت است، ما جزئیات بیشتری را تحلیل خواهیم کرد:
GL-4 - این روغن حاوی افزودنی های بالا است. اساسا، این گونه تنها بر روی وسایل نقلیه با گیربکس های مرحله ای که تحت سرعت بالا کار می کنند، اما با گشتاور کوچک، و همچنین در شرایط کم سرعت، اما با یک گشتاور بزرگ استفاده می شود.
GL-5 - این روغن ها برای استفاده در "انتقال های هیپوتیک" ایجاد می شوند، چنین انتقال هایی هستند که در آن دو چرخ دنده تحت شیب چرخانده می شوند، نمونه ای از چنین انتقال را به FOTA کمی پایین تر می بینند. " در حال حاضر، در کلاسیک، انتقال hypoid تنها در جعبه دنده است و بنابراین، همانطور که شما قبلا گیربکس را درک کرده اید، لازم است تنها روغن های گروه GL-5 را بریزید. اما این گروه از روغن نیز کاربرد آن را در جعبه یافت، اما اساسا چنین گروهی فقط برای یک جعبه استفاده می شود که دائما در شرایط عملیاتی شدید کار می کند.
SAE75W90 به عنوان یک کلاس ویسکوزیته نفتی است، یعنی این اختصار به این معنی است که نیمه سنتتیک نفت یا به سادگی مصنوعی، چنین نفتی هنوز تمام فصل نامیده می شود، زیرا اگر شما به تعداد افرادی که یخ زده یا جوشانده شده اند نگاه کنید فراتر از 35 و -40، در ارتباط با این، این روغن می تواند در اتومبیل هایی که در روسیه عمل می کنند استفاده شود، زیرا چنین آب و هوایی برای کشور ما تقریبا هنجار محسوب می شود.
SAE75W85 - چنین طبقه ای از ویسکوزیته نیز برای روغن های به اصطلاح تمام فصل استفاده می شود و درجه حرارت که روغن بیش از حد -40 از بین می رود و نباید بیش از 45 باشد و در غیر این صورت نفت می تواند جوشانده شود.
SAE80W85 - و آخرین نوع ویسکوزیته روغن، 80W-85، که در درجه بالاتر از +35 جوش داده می شود و تا 30 درجه را مسدود نمی کند.
روغن چقدر وارد جعبه کلاسیک می شود؟
بسیاری از مردم عادت کرده اند که این سوال را دقیقا در چنین شکل ای پرسیدند، اما در واقع این سوال اشتباه است، زیرا نفت در چنین جعبه ای از جعبه قرار دارد و بنابراین درست است که سوال خود را دقیقا به صورت زیر بپرسید: " چقدر روغن انتقال به جعبه میل لنگ می رود؟ "
در واقع، این بسیار مهم نیست، یک چیز هنوز هم ذات تنها باقی می ماند، خوب، بیایید به پاسخ به این سوال نزدیک تر شویم، اما این به این معنی است: اگر ماشین نصب شود 4 جعبه گام، این تنها آن را تنها 1.35 لیتر روغن انتقال وارد می کند، و اگر جعبه 5 سرعته، و سپس تمام 1.6 لیتر!
مجموعه ای از روغن ها
ماشین VAZ 2110، مانند همه دیگران، مجهز به جعبه چرخ دنده است که به طور دوره ای لازم است که روغن را تغییر دهید تا عملیات انتقال طبیعی را برای مدت زمان طولانی حفظ کنید.
برای جایگزینی روغن در چک. شما باید حدود نیم ساعت از وقت خود را صرف کنید، اما همچنین نقش مهمی ایفا می کند، چه نوع روغن در جعبه VAZ 2110 نقش مهمی دارد. ما سعی خواهیم کرد جزئیات آن را در جزئیات بگیریم نه تنها ویژگی های نفت، بلکه همچنین مارک های خاص روان کننده ها
در صاحبان خودرو با تجربه با تجربه، فرآیند انتخاب روغن برای گیربکس هیچ مشکلی ایجاد نمی کند و بعضی به سادگی به فروشگاه می روند و آنچه را که آنها فروشنده را توصیه می کنند، بخرند. نیست بهترین راهاز آنجا که فروشندگان در فروشگاه ها معمولا توصیه می کنند مایع روان کنندهکه باید به دلایل دیگر به فروش برسد.
توابع انجام شده توسط نفت در PPC VAZ 2110
گیربکس شامل انواع مکانیسم های مختلف و قطعات است که به طور مداوم در یکدیگر مست مست می شود. به طوری که آنها به طور معمول به مدت طولانی کار می کنند، و جزئیات دریافت کمتر پوشیدن، لازم است برای کنترل سطح روانکاری (ضرر و زیان آن باعث کاهش عملکرد در عملیات انتقال و سایش سریع آن).
بنابراین، روغن انتقال در VAZ 2110 کمک می کند تا بارهای مکانیکی حمل شده توسط قسمت های جعبه را کاهش دهد. روغن همچنین مناطق خوردگی و زنگ را از بین می برد و همچنین از آموزش آنها جلوگیری می کند. روان کننده مورد نیاز است و به طور مطلوب حفظ می شود دمای عملیاتی هنگام کار با جعبه دنده
انواع روغن ها
وجود دارد انواع متفاوت روغن انتقال برای VAZ 2110، یعنی:
- مصنوعی (بهتر است برای جعبه های این ماشین مناسب باشد)؛
- نیمه ترکیبی؛
- معدنی
هنگامی که دستگاه در حالت نسبتا شدید عمل می کند، بهتر است یک روغن مصنوعی را انتخاب کنید. ضرر اصلی این نوع روان کننده قیمت بالایی از روان کننده است، اما اگر ما در نظر داشته باشیم که این امر اغلب برای تغییر آن نیست، این کمبود ناچیز می شود.
به منظور صرفه جویی در آن، شما می توانید روغن انتقال را در VAZ 2110 نیمه مصنوعی انتخاب و ریختن. همچنین بدون آسیب رساندن به جزئیات جعبه مکانیکی ماشین داخلی، کاملا به طور موثر کار می کند.
انتخاب یک روغن مناسب
روغن جداگانه انتقال vaz 2110 نیاز به توجه به توصیه های خودروساز داشت. پارامتر کلیدی انتخاب روانکاری در بازرسی، ویسکوزیته است - بر این ویژگی روغن می تواند به کلاس ها تقسیم شود.
نقش مهمی در درجه رعایت روانکاری به پارامترهای انتقال است. به عنوان طبقه بندی ویسکوزیته، به نظر می رسد این است:
- روغن تمام فصل برای PPC VAZ 2110؛
- روغن تابستانی؛
- روغن برای عملیات زمستانی خودکار.
روغن های تمام فصل
روغن تمام فصل، همانطور که از نام روشن است، می توانید از سال استفاده کنید. این عالی است برای مناطق که در آن قطره های درجه حرارت در طول سال بسیار مهم نیست. روغن های تمام فصل معمولا دارای پارامترهای هستند:
- 75W-90.
- 80W-140.
روغن های تابستانی
مربوط به روغن های تابستانی برای گیربکس VAZ 2110، آنها برای مناطقی که درجه حرارت در تابستان سال به طور قابل توجهی از زمستان متفاوت است، در نظر گرفته شده است. روغن های تابستانی شاخص های ویسکوزیته زیر را دارند:
روغن های زمستانی
روغن زمستانی در Gearbox Vaz 2110 ممکن است در بسته بندی انواع انواع زیر باشد:
توجه داشته باشید که رقم بالاتر، ضخامت روغن انتقال بالاتر است.
پارامتر APL
