Selles jaotises esitatud skeem mõnes detailis erineb ekspordivõimalusest. See on teine \u200b\u200bteema. Eraldi puudutage seda veel üheks ajaks, veidi hiljem. Võite alla laadida elektrilised löögid VAZ -08-09-099-13-14-15 (RAR 9 MB arhiivis), hea kvaliteediga skeemid võivad olla kasulikud, sest meie LEGO VAZ on ettearvamatu ja võib kombineerida elemendid Skeemid kaootilises järjekorras erinevates mudelitel.
- esituli koos esiküljega
- esilaternate elektro-moto käigukastid
- temperatuuriandur Okl.zhids
- võta ühendust autori komplekt valgustuslamp
- elektriline signaal
- nupp automaatne kaasamine Signaal tagumine insult
- radiaatori jahutus elektriventilaator
- temperatuuri ventilaatori võimsuse andur
- pesumasina pesuklapi esilatern
- elektrigeneraator
- tagaklaasi pesumasin
- pesumasin esiklaas
- stalkovi pumba pesumasinad
- subTontroli ruumi taustvalgustus
- küünlad
- pistikupesa kaasaskantava lambi ja kompressori toitumisega 12 V.
- rõhu andur mootori määrimissüsteemis ja juhtlampi väljund
- Süüte ajastus CAMBREAD
- solenoidventiil (paigaldatud karburaatorile)
- ventiil Microwitch tühikäigu liikumineAsub karburaatoril
- elektrooniline lüliti
- babina (Kõrgepinge-Coil) süüde
- diagnostiline ühenduspistik
- Ülemine Dead Point tuvastamise andur
- aku
- tase kontrolli andur pidurivedelik Bachka
- elektro-starter
- elektrooniline juhtimisseade EL. Klapi karburaator
- täiendav starteri lülitusrelee
- vähendava tuuleklaasi puhastaja elektriseadmega
- taustvalgustuse juhtpaneeli küttekeha
- elektri ventilaatori pliidi soojendussalong
- täiendav aktiivne takistus
- kütteseadme lüliti režiimi töötamine
- kaela sigareti kergem
- taustvalgustuse nonsense sahtli paneeli ("kinnas")
- paigaldusplokk
- armatuurlaud
- kontakt Stop Button Signal pidurispedaalides
- kaitsme kaitsmed paigaldusplokile - 16 tk
- käsitsi pidurihoova juhtlampide lüliti nupp
- juhtlampide lüliti nupp throttle ventiil Karburaator
- muutuva takisti reguleerivad heledust seadme paneeli "0" režiim
- välisvalgustuse lüliti
- tumbler Inclusion juhuslik
- cONSTIMANI Lüliti klahv
- tagumine tuuleküte lüliti võti
- külgmissignaalide asukoht
- nupud - salongi valgustuse valguse kontaktid (asub vasakpoolse ja parema esiuksi riiulites)
- nupud - sisevalgustuse valgustuse valgustuse kontaktid (asub vasakult ja paremale tagumised uksedMudeli 2109 jaoks)
- FLAF koos salongi taustvalgustusega
- skeemil, sprinkleri lossi lagunemine (vargusvastane süsteem ei ole näidatud)
- lüliti lülitit, mis asub varri käitajate töörežiimide juhtimisel ja "Janittors" töörežiimide juhtimisel
- signaali nupp (erinevate vabanemisaasta autodes saab nupu konfiguratsiooni muuta, kuid sisuliselt jääb samaks)
- pööramislülitite, kergete esilaternate ja üldiste tulede esialgne asend kuvatakse lagunemisel.
- kombineeritud tagatuled
- vooluanduri ja kütuse tase reservkontrolli paagis
- elektrooniline kütte tagaklaas
- lambid GOS-i esiletõstetud lambid
- elektriline puhasti käigukast taga tuule jaoks
A - pistik (plokk) juhtmed, mis on ühendatud piduriklotside kulumise aste reguleerimise anduriga
B - pistik (kinga) traatide ühendatud üksikute valgustusplaatidega salongis
I - numeratsioonipistikud ühendusarnate ühendamisseadmega
II - Elektrilise autosõidu tagant
III - Süüteluku pistikute tingimisi arvu vähendamine
K1 - Relee-regulaator ajavahemike tagaklaasi pesumasin
K2 - Releede ja õnnetuste keeramine
K3 - esiklaasipuhasti juhtimisseade
K4 - Hüppajate asukoht puuduvate releegade kohapeal, mis reguleerib lampide tervist
K5 - Power Relay lamp palju valgust
K6 - esilaternate puhastamise mehhanismi juhtimine
K7 - Windowsi relee pesa (releejaam ei pane)
K8 - Heli heli relee signaal
K9 - Jahutussüsteemi ventilaatori toiterelatsioon
K10 - tagaklaasi soojendamise toitereleend
K11 - Power Relay keskmised lambid
Värviline elektriauto sõiduk VAZ-2108. Selle elektriseadmete skeemiga võib iga autojuht ilmneda vea oma elektrijuhtmest. Kui mõõtevahendit ei ole, siis auto omanik saab installida, miks süüde ei tööta, starter ei lülitu sisse, kütteseade süsteem murdis või ei kuvata vajalikku pinge generaatorit. Ülejäänud mudelite jaoks vaadake dokumentatsiooni.
Elektrošem VAZ-2108
1. esilaterna plokk (esituli koos esilaternaga); 2. Esitulede puhastajate mootorid; 3. temperatuuri indikaator andur; 4 Lüliti tuuleklaasi lamp; 5. Heli heli; 6. tagumine valguslüliti; 7. ventilaatori elektrimootor; 8. FAN Elektrimootori andur; 9. Happ Omova ventiil; 10. Generaator; 11. Tagaklaasi pesuklapp; 12. klaasi VAZ 2108 pesemise ventiil; 13. Elektrimootori pesuklaas; 14. Podcast lamp; 15. Automaatne mootori süüteküünlad; 16. Pistikupesa kaasaskantav lamp; 17. Õlisurvetulelatern andur; 18. Anduri süüte edasimüüja; 19. Elektromagnetiline karburaatori klapp; 20. Lõpplüliti karburaatori; 21.ComMutator; 22. Süütepool VAZ 2108; 23. Diagnostiline kinga; 24. Sensor V.M.T. 25. Aku laetav; 26. Pidurivedeliku taseme andur; 27. Starter VAZ; 28. Karburaatori klapi juhtseade; 29. Relee Täiendavad starteri lisamine; 30. Mootoriühik tuuleklaasi puhasti 2108; 31. Lamputuli pistikupesade valgustus; 32. Soojendi ventilaatori elektrimootor; 33. takisti lisaks; 34. Kütteseadme elektrimootori vahetamine; 35. Sigarettide kergem; 36. Lambivalguse lambid; 37. Paigaldusseade; 38. instrumentide kombinatsioon 2108; 39. Stopp signaali lüliti; 41. Seisupiduri juhttulelaterna lülitamine; 42. Karburaatori õhuklapi juhttulelaterna lülitamine; 43. Digitaalne valgustuslüliti; 44. Lülitage välisvalgustus; 45. Häire lüliti; 46. \u200b\u200bLülitage tagumine udutuled; 47. Tagaklaasi soojenduslüliti; 48. poole pöörlemisnäitajad; 49. PLAFTH Lülitid esiuksehoidlates; 50. Plafthrump lülitid tagumise uksehoidjad (2109); 51. salongi valgustus 52. süütelukk; 53. Pesurite ja Soys'i vahetamine; 54. Heliheli lülitit; 55. pöörlemisnäitajate üleminek, parkimisvalgustus ja valgustuled VAZ 2108; 56.Phhones taga; 57. Kütuse taseme indikaator andur; 58. Tagaklaasi soojendamise element VAZ 2108; 59. Valgustusvalgustite valgustus; 60. Mootori tagaklaasi puhasti.
A. Traadi ots piduriklotside sensoriga ühendamiseks;
B. PLOTECHY CONNECTER Salongi individuaalse valgustuse ülemmäära ühendamiseks;
I. Padjade pistikute tingimuslik arv paigaldusplokk; II. Numeratsioon pistikute mootori kinga; III. Ploki ja kontaktlüliti kontaktide pistikute tingimuslikud numbrid; K1. Relee aega tagaklass; K2. Pöörlemis- ja häireindikaatorite relee-kaitselüliti; KZ. Tuuleklaasi puhastaja VAZ 2108 relee; K4. Kontakt hüppajad asukohas hooldus kontrolli relee; K5. Relee kaasamine kaugele tala esilaternate; KB. Tulede puhastamise lisamise relee; K7. Windowsi sisselülitamine (pole installitud); K8. Heli signaali vahetamise relee; K9. Ventilaatori elektrimootori sisselülitamine; K10. Tagaklaasi soojendusrelee vahetamine; K11. Keskmise valguse relee plaanid.
Elektriline ahelauto VAZ-2108 - teine \u200b\u200bvalik
1 - Block esilaterna auto;
2 - Esitulede puhastaja elektrimootor (paigaldatud toodetud autode osadele);
3 - tuuleklaasi lampide lülitid;
4 - piiksu;
5 - mootori jahutusventilaatori ventilaatori mootor;
6 - andur ventilaatori mootori sisselülitamiseks;
7 - generaator;
8 - Elektromagnetiventiil esilaternate lisamise (installitud toodetud autode osadele);
9 - tagaklapi elektromagnetiline ventiil (paigaldatud toodetud autode osadele);
10 - esiklaasi pesemise võimsuse elektromagnetventiil;
11 - Süüteküünlad;
12 - süütejaotur;
13 - Süütepool;
14 - tagurpidi valguslüliti;
15 on jahutusvedeliku temperatuuri pointeri andur;
16 - Starter VAZ-2108;
17 - Laetav aku;
18 - piduri vedeliku taseme andur;
19 - lüliti;
20 - 1. silindri ülemise surnud punkti andur;
21 - Diagnostiline kinga;
22 - karburaatori elektromagnetilise ventiili juhtseade;
23 - Starter lülitusrelee;
24 - Limit-lüliti karburaator;
25 - Karburaatori elektromagnetiline ventiil;
26 - andur kontrollitulelaterna erakorralise õli rõhk;
27 - elektrimootoripesuri klaas;
28 - Heater fänn elektrimootor;
29 - kütteseadme elektrimootori täiendav takistus;
30 - Soojendi ventilaatori lüliti;
31 - esiklaasi puhastaja elektrimootor;
32 - sigaretisüütaja;
33 - küttekehade hoova valgustus;
34 - Pooldatava lambi pistikupesa;
35 - Podcast lamp;
36 - Lamp valgustus lai kasti;
37 - Paigaldusseade;
38 - Instrument valgustus lüliti;
39 - Seisupiduri juhtimislampide lüliti;
40 - Stopp signaali lüliti;
41 - subwoofer;
42 - Lülitage välisvalgustus;
43 - Häire lüliti;
44 - Tagumine udutulede lüliti;
45 - udutulede kaitsme ahel;
46 - Tagaklaasi soojenduslüliti;
47 - pöörlemisnäitajad;
48 - VAZ-2108 Plafof;
49 - pistik individuaalse valgustuse ühendamiseks;
50 - PLAFTH Lülitid uksehoidjal;
51 - süüterelee;
52 - süütelukk;
53 - instrumentide kombinatsioon;
54 - Karburaatori õhuklapi juhtlampide üleminek;
55 - Tagatuled;
56 - taset osuti ja kütuse reservi andur;
57 - Taga akna kütte element;
58 - Tagaklaasi puhastaja elektrimootor;
59 - Valgustusvalgustite laadimine.
Autode generaatori süsteemiühendussüsteem
Kava kontaktivaba auto süütesüsteemi
Kaitsmed VAZ 2108.
Asukoht: Avage kapuutsi ja esiklaasi all, mida näete paigaldusseadet.
Kaitsmete kaitstud ahelad
Joonis fig. 3.14. Skeem kontaktivaba süsteem Süüte VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 210991 - kontaktivaba andur; 2 - süüte andur; 3 - süüteküünlad; 4 - lüliti; 5 - Süütepool; 6 - Paigaldusplokk; 7 - süüterelee; 8 - Süütelung
Joonis fig. 3.15. Süsteemi juhtimissüsteem elektromagnetilise klapi karburaatori sõidukite VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099
A - "30" generaatori järeldus; B - Juhtseadise numeratsioonipistikud; 1 - piirangu lüliti karburaator; 2 - karburaatori elektromagnetventiil; 3 - Paigaldusplokk; 4 - süütelukk; 5 - süüterelee; 6 - Juhtseade; 7 - Süütepool
Joonis fig. 3.16. Generaatori ühendite skeem VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099
1 - generaator; 2 - negatiivne ventiil; 3 - Täiendav diood; 4 - positiivne ventiil; 5 - Laadimistulelatern laetav aku; 6 - instrumentide kombinatsioon; 7-voltmeter; 8 - Paigaldusplokk; 9-täiendavad takistid 100 oomi, 2 W; 10 - süüterelee; 11 - süütelukk; 12 - laetav aku; 13 - Kondensaator; 14 - rootori mähis; 15 - Pinge regulaator
Joonis fig. 3.17. Mootori jahutusventilaatori ventilaatori mootori ahel VAZ 2108 sõidukitele, VAZ 2109, VAZ 21099 Tüüpiga 17.3722 Paigaldusseade
A - "30" generaatori järeldus; K9 - Lülitage ventilaatori elektrimootor; 1 - ventilaatori elektrimootor; 2 - Power Switching Andur; 3 - Paigaldusplokk; 4 - süütelukk
Joonis fig. 3.18. Waz 2108 Starter Connection Skeem, VAZ 2109, VAZ 21099
A-retraktiivne mähis; B - mähise hoidmine; 1 - Starter lülitusrelee; 2 - Paigaldusplokk; 3 - süütelukk; 4 - generaator; 5 - Laetav aku; 6 - Starter
Joonis fig. 3.19. Mootori jahutusventilaatori ventilaatori elektriseade VAZ 2108 sõidukitele, VAZ 2109, VAZ 21099 koos paigaldusseadme tüübiga 2114-3722010-60
A - "30" generaatori järeldus; 1 - ventilaatori elektrimootor; 2 - andur 66.3710 lülitage elektrimootor sisse; 3 - Paigaldusplokk
Internetis on suur segadus elektriliste haamritega VAZ 2109. Segaduse põhjus on järgmised tegurid:
1) VAZ 2109 mudelid koos karburaatori süsteem Toitumine toodeti madala paneeliga (kuni 1998. aastani) ja suure paneeliga (1998-2013).
2) Kõrge paneeli mudelid võivad olla nii karburaatori kui ka pihusti elektrisüsteemiga.
3) VAZ 2109 ekspordi valikud täiendavad valikudNäiteks Windows,
Milline B. põhikonfiguratsioon mitte
4) ECM (elektrooniline mootori juhtimissüsteem) või, nagu mujal nimetatakse erinevate muudatuste eküüd.
Niisiis, et mõista, millist VAZ 2109 elektrošmiat vajate, lähme üksikasjalikult iga järgmistest teguritest:
1) Kas te teate kõrge või madala paneeliga oma VAZ 2109-ga? Kui te ei tea, vaata pilte:
Mõista kõrget või madal paneel Saate ühendada vahendid juhtpaneelil, samuti välimus Autopaneel ise.
2) Kui VAZ 2109 on süstija, siis 99% juhtudest on see kõrge paneeli ja vajate suure paneeli elektrilist ahelat.
3) Kui teie VAZ 2109 on ekspordi variant, siis juhtmestiku diagramm on täpselt sama, mis baasvalik, välja arvatud valikud. Valikud võivad olla erinevad ja leiavad tavaliselt teie võimaluse skeemi on problemaatiline.
See tähendab peamist skeemi: instrumentide paneel, süüde, laadimise jne - sama, ei tähendata ainult täiendavaid võimalusi.
4) Pidage meeles, et ESD juhtmestiku diagramm eraldatakse täielikult elektriseadmest täielikult. See tähendab, et kui te liigute Vaz 2109 elektrilise haamri internetis, siis ei ole selles kontrollerit, andureid ei ole. Juhtimissüsteem ESUD - eraldi tehniline dokument; Otsi ja alla laadida See on vajalik ka eraldi.
Igas arhiveerimisel on kaks elektrilist lööki, nende erinevused on see, et Vaz 2109 samas paigaldusandis tõmmatakse ühe kogu seadmega, joonistatakse paigaldusseadme sees juhtmestik. Loomulikult on paigaldusseadme juhtmestikuga skeemi valik täielikum ja mugavam autojuhtmestikuga VAZ 2109 töötamiseks.
Samuti leidis hea programmi vana VAZ 2108, VAZ 2109 omanikele. See programm muudab VAZ 2108, VAZ 2109 toitevarustuse interaktiivseks. See tähendab, et kasutaja on võime valida oma kirje objekt paremale aknas ja osa juhtmestik töötada selle sõlme on väsinud:
Kui töötate juhtmestikuga VAZ 2109 alati meeles pidada, et juhtmete värvimärgistus on teie peamine assistent. Värviline märgistus Juhtmed VAZ 2108, VAZ 2109 diagrammis ja auto peab langema kokku. Me saime juhtmete kaablit ja saab kohe navigeerida - kollane - mõõtmed, punane - stop - märk, sinine - tagurpidi, oranž-must - udu laternad.
Täna ei tööta auto elektrivoolu kasutamata. Skemaatiline skeem VAZ 2108 pakub küünlate sädemeid, võimaldab raadio ja GPS-navigaatorit kasutada. Aku alustavate elektrijuhtmete abil toidetakse pinge kõikide masina seadmetega. Esiteks siseneb praegune kaitsmed, seejärel jaotatakse tee ja instrumentide valgustuslampide üle. Samuti on juhtmestik paigaldatud valgustusvalguse pirnile.
Elektriseadmed Auto
VAZ 2108 karburaatori auto on varustatud mitmesuguste elektriseadmetega. Elektri generaator ühendab tööga, kui mootor käivitub. Selle ülesanne on muuta mehaaniline võimsus elektrienergiaks. Seadme tervikuna pinge regulaatoriga nimetatakse generaatori komplektiks. Seadme väljundparameetrid peavad olema masina liikumise ajal aku stabiilse laadimise parameetrid.
Konstruktiivne seade ja operatsioonipõhimõte kõigis generaatoritel on peaaegu samad. Kohta erinevad autod Need võivad erineda ainult tootmise ja suuruste kvaliteedist. Süttiva segu süttimiseks silindritel annab süütepolli pinge küünlale. Kuna igal silindril on töö käiku omakorda, jaotab kummist küünlate sädemeid, mis vaheldumisi söödetakse põlemisskambritega. VAZ 2108 Juhtimissüsteem Karburaator reguleerib klapi vastuse hetke. See tagab klappide õigeaegse avamise.
Generaatori staator on kinnitatud auto kehale. Selle esipaneel asub rihmaratta ääres, tagakaas - teisest küljest, kus asuvad kontaktrõngad. Mootorist edastatakse mehaaniline jõud pöörleva võllile läbi vöö. Staator ise tööle metallplaatidest. Spetsiaalsed sooned, selle mähis on virnastatud, mis koosneb õhukest vasktraatidest, mis on kaetud isolatsioonilakkiga.
Arend koosneb kuuest dioodidest jahutusradiaatorile paigaldatud dioodidest. Stabilisaator säilitab pideva pinge väärtuse, vaatamata rootori kiiruse muutmisele, mis muudab sõltuvalt mootori koormusest. Harja sõlme on kokkupandav struktuur, milles harjad pressitakse vedrude rõngaste vastu.
Autojuhtmestik on paigaldatud temperatuuri andurile, kütuse taseme ja aku laadimisele. Juhtmestiku abil on kõik andurid tuletatud armatuurlaud. Nii et juht näeb kõiki nende tunnistusi.
Kogu autojuhtmed kogutakse rakmed, millest igaühel on oma tehase number. Sisse tehniline kirjeldus Teave selle kohta, milline seade on iga konkreetse rakmega ühendatud.
Elektriseadmete töö põhilised vead
Võrreldes VAZ 2108 süstijaga on karburaator varustatud lihtsama juhtmekavaga. See on tingitud asjaolust, et ei ole elektrooniline juhtimine Kütuse süstimine ja bensiini varustamise protsess põlemiskambrisse viiakse mehaaniliselt läbi.
Elektriseadmete kasutatavust kontrollitakse tavaliselt voltmeter. Sellega määratakse sellised talitlushäired:
- võti keerates ei lülitu süüte sisse;
- starter ei tööta;
- mootor ei käivitu;
- ahi ei soojenda;
- generaator ei tooda soovitud pinge;
- valgustuslampid ei põle.
Rotary lambipirnide elektrilised ahelad on kombineeritud häire ahelatega. Vana Vaz 2108 Karburaatoril on nendele lambipirnidele pingevarustusskeem, mis on seotud ühe kaitsmega.
| Võimalik jaotus | Teie tegevused |
| Kui mõni suuna indikaator ei tööta. | Kõigepealt peate kontrollima spiraali terviklikkuse valguse pirni. Kui lamp ei ole põlenud, kontrollitakse kasseti kontaktid. Nad võivad oksüdeerimiseks osutuda oksüdeerimiseks, mis põhjustavad kontakti kadumise lambipirniga. |
| Kui mõlemad peatussignaalid ei tööta, ei õnnestunud välja. | Sellisel juhul peate selle eemaldama ja testeri nimetama. Kui see ei helise, tuleb seda muuta. |
| Kui üks peatussignaal ei tööta. | Põhjuseks on kõige sagedamini lambi- või halbades kontaktis. Sa pead kontrollima lambipirn ja kui see on õige, puhastage kontaktid liivapaberi abil. |
| Tagumise valguse elektriseadmete ebaõnnestumine. | Üks põhjusi selle võib olla puhutud kaitsme. Selle kaudu tarnitakse pinge kõigepealt andurile ja alles siis valguslampide puhul. Kui kaitsme osutus normaalseks, siis peate tegema järgmist. Ühendage roheline ja oranž juhe anduri pistikust, ühendage need üksteisega. Pärast seda lülitage süüde sisse ja vaadake tagumisi valguslambid. Nende kuma tähendab, et andurit on vaja muuta. |
Paljud autoomanikud pärast tagakülje taustvalgustuse täitmist usuvad, et probleem ei ole väga oluline. Aga kui tagurpidi öösel kitsas hoovis on suur tõenäosus kohtuda mingi tara või puu, mis on väga raske näha pimedas. See võib kahjustada tagumise kaitseraua kahjustusi.
Nii et õnnetus ei juhtu, rikke korral on parem kõrvaldada kohe.
