Kvaliteetne määrimine on auto jaoks väga oluline: paljud sõlme ja töösüsteemid kogevad pidevalt hõõrdumist. Ilma õlideta, amortisatsioon ja ebaõnnestumine - tööpäevade küsimus. Seega küsimus, milline õli Lada toetus on kõige parem valada, on selle mudeli omanike jaoks üks kõige olulisemat.
Alustame sellest, milline õli valab mootori Lada toetusse. Alates "tervisest" mootori peamiselt kõik ülejäänud performance funktsioonid autod.
Määrused ja tegurid
Kui palju määrdeainet kulutatakse sõltub selle kvaliteedist, viskoossuse näitajast, töötingimustest ja sõidu stiilist. Keskmiselt vastavalt tootja tehase dokumentatsioonile, maksumus 1000 km toetuse kohta on järgmine:
- 8 ventiilid, mootori maht 1,6 L, võimsus 87 HP: tarbib 50 g;
- 16 Klapid, kõikide sortide mootori mudelid: tarbimine 300 g
Mootoriõli võib kulutada ja intensiivsem - kogu tegurite loetelu mõjutab:
- Perureliv määrdeaine;
- Ummistunud või vigane filter;
- Õli viskoossus. Hooajaline sort on kulutatud kiiremini kui kogu hooaja. Aga viimane pigem
- kaotab viskoossuse;
- Viga või mootori sõlmede suur kulumine: kolvid, silindrid, pumbad;
- Uues või minevikus mootori kapitaalremont, suurenenud naftatarbimine on tingitud vaikivatest elementidest. Kui see on lõppenud, peab tarbimine olema normiks.
Mõnel juhul on suurte kulutuste põhjus raske. Kuid probleemi kõrvaldamine on kiireloomulise ja arhiveerimise ülesanne. Temaga karmistamine lõpeb tavaliselt kuluka ja globaalse remondi vajadusega.
Valikuprobleem
Mis liiki õli on parem valada toetuse Lada? Line tootja soovitab kasutada Venemaa tootjate toodetud poolsünteetilisi määrdeaineid. Kõige tavalisem on "Lukoil" ja "Rosneft" 5W-30. See on neid ja valatakse edasimüüja keskused Hoolduse ajal. Kuid Avtovazi soovitused mõned toetused järgivad, ei ole liiga kiirustavad. Seetõttu kasutage analoog-määrdeaineid. 
Semi-sünteetiline, mineraalvesi või sünteetika
Paljudel autoomanikel on oma seisukohast, milline õli Lade'i toetusel on sobivam. Semi-sünteetilised ja mineraalsed võimalused ei ole päris rahul. Puhas sünteetika võrreldes alternatiiviga on ilmsed eelised.
- Sünteetilistel õlidel on kõrgem temperatuuri stabiilsus.
- Negatiivsetel temperatuuridel säilitavad nad parima käibe. Seega algab mootor külma kiiremini.
- Sünteetilised on kõrgemad tantvusomadused.
- Selliste õlide määrimisomadused on võimsamad tingitud sellest, millised mootoriressursside suurenemine ja kütusekulu väheneb.
Sünteetiliste määrdeainete maksumus on siiski märkimisväärselt kõrgem kui poolsünteetiline. Ja otsustada, milline õli valada mootori Lada toetuse, see on vajalik, põhineb isikliku finantsvõimet.
Algoritm: Kuidas muuta
Mootori toetuse õli tuleks muuta iga 15-20 tuhande km kaugusel läbisõit. Vahemik määratakse auto koormuste aste. Mida nad on suuremad, seda sagedamini tuleks määrdeainet muuta.
Vajalik maht asendamiseks varieerub sõltuvalt käigukasti tüübist. Masinaga süsteemi jaoks on mehaanika masina jaoks vaja 4,4 liitrit õli - 3.2.
Mootoriõli saab ise muuta. Ta näeb välja selline järgmiselt.
- Olid soojeneda töötemperatuurini.
- Auto paigaldamine ülevoolu või vaatepit.
- Ühendage elektrijaam lahti.
- Karteri kaitse demonteerimine (kui teil on mudeli 16 klapid).
- Korgi eemaldamine kaela täitmiseks.
- Puhastus Äravooluava ümber perimeetri.
- Kaubaaluse pistiku eemaldamine (vajate võtit 17 või kuusnurkse).
- Kuumõli äravoolu.
- Filtri pesa puhastamine.
- Täitmine uue filtri poolt pool mahust. Grease tihendusrõngas.
- Uue filter paigaldamine.
- Õli lisamine ülemise kaela kaudu. Kogumaht on 0,5 liitrit normi all.
- Multrigeerimistaseme mõõtevarju kontrollimine. Seda teostatakse mitte varem kui 3 minutit pärast täitmist.
- Mootori kontrollimise alustamine, lekete puudumise kontrollimine, määrdeaine taset uuesti testimine, vajadusel selle lisamine.
Manipuleerimine tuleb läbi viia kaitselabade - sulatatud õli iseloomustab kõrge temperatuur.
Nüüd me näeme selle välja, milline õli Lada toetuse kastis sobib rohkem kui ülejäänud. Auto töövõime sõltub mootorist samast ulatusest. Operatiivsete funktsioonide salvestamiseks on vaja järgida teatud reegleid.
- Õigeaegselt kontrollida määrdevedeliku taset. Masinate perioodilisus manuaalkäigukastiga - iga 15 000 jookseb automaatse edastamisega autode puhul - iga 5 tuhande järel. Mõnikord on vaja vahepealseid kontrolle: kui karteril avastatakse õli lekkeid.
- Kui õli tase langeb, on vaja normi üles ületada.
- Pärast 70-75 tuhande km möödumist või 5-aastase auto madala intensiivsusega kasutamist automaatse määrdeainega, on vaja asendada. Kui Lada Grant on varustatud mehaanikaga, toimub esimene vahetus 2,000 km kaugusel läbisõit, järelmeetmete järel - iga 10-15 tuhande km kaugusel või igal aastal.
Mis puudutab selle nafta PPC Lada toetusse, määratakse vastus küsimusele kindlaks kasti liik. Esiteks on mineraalsed määrdeained lubatud ainult mehaanika jaoks. Ja see: kogenud kasutajad ei soovita neil neid kasutada. Masina jaoks ei ole need piiratud.
Autode omanikud suutsid arvutada, milline nafta GPA Lada toetus avaldab ennast täiuslikult. Nimekiri sisaldab:
- LUKOIL TM 4;
- Tatneft Trans Transluux TM4-12;
- Kest;
- Rosneft 60
- Noviil Trans KP.
On arvamus ja küsimuses: milline õli valada Lada toetuse automaatse edastamise? Määrdeained on parimad:
- Ehtne EJ-1 ATF;
- Semi-sünteetiline tootmine "LUKOIL"
- Nissan ATF MATIC S.
Õli kasutamisel kasutage sama määrdeainet, mida kasutati varem.
Õli vahetamine toetuse käigukasti
Kuidas valada toetuse õli lahtrisse, määratakse uuesti käigukasti tüübi järgi. Alustame mehaanikaga.
- Auto kiirustab vaatluspit või ülevoolu. Eelistatavalt - pärast pikka reisi.
- Kaitse demonteeritakse kaitsega; Servad puhastatakse hoolikalt metallharjaga.
- Pistik keeratakse alla, katsetamine ühendab tarbetu konteinerisse.
- Aku tühjenemise protsessis on terminal volditud, kinnitusfiltri kinnitamine, õhufilter kinnitamine, lülitab selle voolu anduri ja kõik voolikud kaablitega, mis häirivad juhtumi demonteerimist.
- Filtri liigub küljele.
- Äravooluava blokeerib kaanega.
- Õmblusvarras eemaldatakse auku august, lehter paigutatakse tema kohale. Aga õli valati selle kaudu.
- Kaubaveo range horisontaalse positsiooniga mõõdetakse taset ülekandevedelik. Vaikimisi maht täiendatakse, liigne ühinemine. Tilgad ja tilgad kustutatakse puhta rängaga.
- Kõike lammutatud on paigaldatud koha vastupidises järjekorras.
Lõpus töö tegemise reisi käiguvahetuse tehakse, õli taset mäletatakse uuesti. Vajadusel viiakse selle parandus läbi.
Kui õli asendatakse kasti, on esialgsed toimingud samad: automaatse edastamise soojenemine, masina seadistus ülevoolu. Lisaks on teie tegevused.
- Key 19 kiikuvad äravoolupolt.
- Ülevoolupistik demonteeritakse kuusnurk 5-ga.
- Jäätmevedeliku ühendab.
- Paigaldatud pesuri tihend (tingimata uus).
- Kork ja polt naasevad kohale.
- Pruitsiva reisi soojendamiseks õli teostatakse. Selle temperatuur peaks kõikuma vahemikus 60 kuni 80 kraadi.
- Ärge lülitage mootor välja, kasti lülitub esimest asendist p asendisse 1 ja seejärel tagasi. Igas asendis tuleb hoob edasi lükata umbes 5 sekundit.
Multrigeerimistaseme kontrollkontroll viiakse läbi ka auto keha range horisontaalselt. Õli muutmise protsessis puhastatakse kõik kuivatamise elemendid paberiga või mitte kerega lapiga.
Tere! Mul on toetus. Kas on võimalik valada TAD 17 GL 5 80W-90?
Hea pärastlõunal, valada muidugi, muidugi on see võimalik, kuid ei ole vaja. Vähemalt soovitab see tootja.
[Peida]
Mida valada Lada toetuste edastamisse?
Esialgu valatakse ettevõte insenerid ülekandevedeliku LUKOIL TM, mis vastab viskoossuse tüübile 75W-80 - 70W-90, sõltuvalt piirkonna kliimatingimustest, mida müüakse sõiduk.
Käigukasti töö korralikult, pärast järgneva asendamise tarbekaubad Avtovaz soovitab kasutada:
- Noviil Trans KP;
- Rosneft kineetika;
- Tatneft transbuxe;
- TNK käigukasti jaoks;
- kas C5.
Sisse sel juhul On oluline, et tarbitav määrdeaine vastab API-GL4 või GL 4/5 standardile. Kui kodumaise toodangu tooted ei sobi teile, siis kõige rohkem optimaalne valik Seal on vedelik. Kui te usute tarbijate ülevaateid ja arvukaid katseid, on selle tootja tooted üsna kõrge kvaliteediga ja edukalt kasutatud paljudes välismaistes autodes.
Samuti tuleb märkida, et taimsest valatav õli toetusmudeli ja teised on madala kvaliteediga. Seda kinnitavad autode omanikud. Sellise määrdeaine kasutamine on sõiduki käitamise ajal müra ja uute helide välimus, seetõttu soovitavad spetsialiste vahetult aine paremaks muutmiseks. See suurendab agregaadi kasutamise ressurssi. See TM, mis valisite, ei vasta GL-standardile, mistõttu on parem hoiduda selle kasutamisest - muidugi praktikas ta saab ja hea, kuid meie soovitused põhinevad tootjalt saadud teabe põhjal.
Video "Ülekande määrimise vahetamine Lada Granta"
Tarbeka materjali vahetamise samm-sammuline protsess on esitatud video (video autor - [E-posti kaitstud]).
Reisijate esirattavedu auto Vaz Lada. Granta on eelarve auto variant. Tootja tootjale on paigaldatud kolm liiki ülekandeliigid: 5-kiirus, 4-kiirus ja 5-etapp.
Kõik määratud ülekanded nõuavad töövedelike perioodilist asendamist, st sa pead teadma, milline ülekandeõli on toetuste jaoks parem. Järgmisena vaatame, milliseid Lada toetuse käigukastid on optimaalselt kasutatud ja pöörama tähelepanu ka ülekandeõlide jaoks Lada Grante'i jaoks valikuõli.
Lugege käesolevas artiklis
Lada Granta: ülekandeõli MCPP, automaatkäigukast ja RCPP
Temperatuuri, mehaaniliste ja ajutiste tegurite mõjul kaotavad töövedelikes sisalduvad spetsiaalsed lisandid oma omadused järk-järgult ja lõpetavad tootja poolt ette nähtud tehniliste nõuete täitmise.
Selle tulemusena on ülekande vastuvõtlik kulumise ja varajase ebaõnnestumise suurendamiseks. Lada Granta on mõeldud iga kasti omaduste rahuldamiseks (tehniline, operatiivne). Tootja soovitab teatud tüüpi töövedelikku, mis vastab edastamise toimimise vajalikele standarditele ja nõuetele.
Töövedelik valatakse GENT GENTA Lada PPC:
- mehaaniliste ja robotite kastide õlid - poolsünteetiline õli LUKOIL TM 4 75W-90 GL-4 (sõltuvalt kliimatingimustest, milles autot kasutab, võib viskoossus klass muutuda: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90);
- automaatsed kastide õlid - ehtne EJ-1 ATF.
Kui me kaalume Lada toetuse ja käigukastiõli käsitsi edastamise, kohustuslik asendamine töövedelike mehaanilise edastamise Lada toetuse ei paku tootja, kuna ülekandevedelikud arvutatakse kogu auto kasutusajaks. Aga tegelikult ei ole see nii. Selleks, et mehaaniline käigukast teenida pikka aega, on vaja toota iga 60 000 km.
Nimekiri mõned õlid, mida kasutatakse Lada Grant MCPP ja tootja soovitatud tehases:
- mineraalõli Kineetiline ot vene tootja Rosneft viskoosiklassidega: 80W-85 GL-4LO 75W-90 GL-4/5;
- tM 4-12 Transceux õli Vene Tatneft tootja koos viskoossuse klassi 75W-85 GL-4, mis on välja töötatud sünteetilise ja poolsünteetilise aluse multifunktsionaalse lisandi pakendiga;
- kogu hooaja mineraalõli trans KP Vene tootja "TNK" koos viskoossuse klassi 80W-85 GL-4;
- kogu hooajaga poolsünteetiline õli Trans KP super alates Vene tootja "TNK" klassi viskoossuse 75W-90 gl-4;
- sünteetiline shelliõli Spirax S5 sõi Euroopa tootja "Shell Transaxle Oil" koos viskoossuse klassiga 75W-90 GL-4/5.
MÄRKUS Lada Grant MCPP-le täidetud töövedeliku tase on 3,2 liitrit. Samal ajal paigutatakse see asendamise ajal vähem, kuna õli osana ei õnnestu kõva jõuda.
- Kui õli on vaja edastamise Granaadi automaatkäigukast, on valiku- ja asendusperioodide soovitused mõnevõrra erinevad "mehaanika". Lada toetus automaatse edastamisega on uudne vene turg, niivõrd kui automaatsed kastid Programmid ei olnud nii populaarsed vaasidel ja täpsemalt nende massiliselt ei olnud üldse paigaldatud.
Toetuse serva puhul läks tootja õigele teele ja ei töötanud oma auto jaoks uus ACPP. Selle asemel otsustas taim ära kasutada juba tõestatud kasti JF414E-st. Kuna maine JATCO ülemaailmse ülekandestaadiumis tootjad ei põhjusta kahtlusi, juhtkond "Auto VAZ" on otsustanud varustada Lada toetusmudeli automaatkäigukasti JF414E.
Tootja tehase soovituste kohaselt puudub ülekandevedeliku asendamise määrused automaatkäigukasti autolada toetusse, kuna vedelik on täis kogu auto kasutusajaga. Tegelikult edastusvedelikku, pidevalt temperatuuri ja mehaaniliste koormustega, vananemise ja kaotab oma omadused.
Automaatkäigukaste pikaajalise praktika muudatustega soovitavad spetsialistid teostada maksimaalselt 50 tuhat km ja sõiduautodes läbisõit, et vähendada seda intervalli 30 või isegi 50% võrra.
Tootja VAZ soovitab seda automaat käigukast JATCO autoga Lada toetuse vedeliku Ehtne GM EJ-1 ATF või analoog Nissan ATF MATIC S. Keemilise koostisega vedeliku ühilduvad, neid saab segada. Jaapani tootjalt on ka teisi odavamad ülekandeõlide analoogid, nagu Aisin ATF AFW.
Vedeliku töötase, mis on täidetud tootja poolt soovitatud Lada Lada toetuseks, on 5,1 liitrit. Tegelikult on siiski võimatu valada vähem, sest see on võimatu täielikult ära hoida kogu treeningut seadmest ilma demonteerimiseta.
- Õliülekande Granade RCPP on manuaalkäigukasti kasutamise analoog. Teisisõnu, Lada toetuse paigaldatud robotiga kastiga on kõik palju lihtsam kui masinapüstoliga. Fakt on see, et töö põhimõte robot Väga sarnane töö põhimõttele mehaaniline käigukastkus õli ei allu ülekuumenemise ja surve all.
Sel põhjusel on tootja otsustanud kasutada ülaltoodud Lada toetuse mehaaniliste käigukastid kasutatavaid robotite ülekannetes vedelikku. Seda tehti ettevõtte kulude optimeerimiseks toodetud autode tootmise ja hooldamise kulud.
Et lõpuks
Praegu kasutab VAZ aktiivselt Renault-Nissan Automotive Corporation tehnoloogiat. Paljud Lada autodele paigaldatud sõlmed ja koondnäitajad on läbinud pikaajalise kontrolli äärmuslikes tingimustes.
Seega on autode probleemide tootmisel kasutatud ülekandevedelikud spetsiaalselt spetsiaalselt projekteeritud töötama erinevates osakutes (mehaanika, automaatne või robot) nii kodumaise arengu kui ka tootmise ja välisriigi jaoks.
Sel põhjusel kasutage optimaalselt ainult originaalvedelikud ja õlid (mootor ja edastamine). Samuti on lubatud üleminek erinevatele analoogidele, kuid sel juhul peate kasutama selliseid tooteid, mis on kõrge kvaliteediga ja täielikult vastama kõigi autode tootja tolerantsetele.
Lugege ka
Kaabli käigukasti ülekanne autodega Lada Granta (Lada Granta kaabli kastiga): kaabli kontrollpillide funktsioonid ja plussid toetusel.
Lada toetus on eelarve sõiduk, mida Volzhsky toodetakse automotive Factory. Lada toetuse toimimise probleemid võivad tekkida sõidukite sõidukite eeskirjade eiramise tõttu. Juht peab toimuma õigeaegselt. Läbivaatamise ajal on sageli vaja asendada õli Lada toetuse kastis. Lada jaoks peaksite valima kütuse, mis vastab brändile automotive System.
Vajadus õli vahetada käigukast Lada toetus
Lada Grant saab varustada nii automaatse ja mehaaniline edastamine. Esimesel juhul on vaja väiksemat kogust käigukasti jaoks kütust.
PPC-i kontrollimine on asjakohane, kui kangi laienenud käigus märgitakse või konkreetne edastamine on halvasti aktiveeritud. Ilmingud võivad viidata sellele, et õli kontrollpunktis kaotas oma omadused.
Millal on õli asendamine Lada toetuse käigukastis? Lada Granta käigukastiõli vahetamist saab teostada iseseisvalt või pöörduda teeninduskeskuse poole.
Mitme autopõlvega kaabel-draivi, seal on kast VAZ 2181, kus maht karteri on 2,3 liitrit. PPC-2181 lisamiseks on soovitatav lisada uus Trasmice, kui läbisõit ületas 70 000 km. Seda parameetrit saab vähendada, kui sõidukit kasutati rasketes tingimustes. Tuleb teada, kuidas kasti täita?
Käigukastiõli kasutamine
Sisse erinevad seadmed Lada toetused kohtuvad erinevad tüübid Kiire kastid. Millist õli käigukastile Lada toetust tuleks kasutada? Lada toetuse käigukastiõli on laialdaselt esindatud siseturul. Selle sõiduki jaoks on parem täita sellised õlivõimalused nagu Tatneft Trans Trans Translaux, Rosneft kineetiline teenus viskoossusega 75W-85 (klass GL-4). Kui palju õli kastis? Arvestades asjaolu, et kassi edastamine on 2,3 liitrit, on selle süsteemi jaoks vajalik ligikaudu sarnane summa.
Tatneft Trans Transluux Rosneft Kineetiline teenus
Kuidas kontrollida õli taset? Toetuse PPC-s saab õli taset täpselt kindlaks määrata, kasutades sellist elementi sondina. Käigukasti õli tase ei tohiks ületada maksimaalset märgist.
Õli asendusmenetlus
Nafta asendamise etapid Lada toetuse kastis (liftbek):
- Auto soojeneb, et tagada optimaalne voolavus.
- Lada alustatakse vaatluspitil.
- Drankri avamiseks on vaja eemaldada karteri kaitse.
- Pistik on lahti keeratud, kütus ühendatakse etteantud konteinerisse.
- Kontrollpunkt on spetsiaalse võtmega lahti keeratud.
- Lisage kontrollpunktis õli kontrollpunkti kaudu. Sa peaksid aku terminali välja lülitama.
- Lüliti avamiseks peate filtri lahti lammutama.
- Täitke ülekandevedelik peaks olema läbi spetsiaalse lehtri kaudu, mida tuleb täiendada spetsiaalse voolikuga.
Kütuse maht, mis tuleb vahetult valada, sõltub olemasoleva käigukasti tüübist. See on parem teostada selle protseduuri kindad, nagu te saate põletada ülekandevedeliku.
Millal muuta õli kasti? Tasub ühendust jaamaga, kui juhtimisel tekkis kahtlane müra. Kui ülekande ülekuumenemist tõendab Gary lõhna välimus.
Kui Lada hooldus teostatakse õigesti, muutub õli õigeaegselt, vajadust remondi järele ei nõuta pikka aega.
Seega mõjutab kasti kütusekütuse kvaliteet otseselt autotööstuse süsteemi ressurssi. Kontrollige kasti õli taset, mida juht võib olla pPC aukist välja tõmmatud õlimõõtevarras. MCPP-s tuleks Lada Granta valada umbes 2,3 liitrit kütust. Vedeliku vahetamine käigukastis algab vana määrdeaine eemaldamisega. Kui fusioonõli muutis värvi või omandanud ebameeldiva lõhna, on soovitav käigukasti pesta. Raskusaste asendusprotsess ei põhjusta.
Eelarve autolada. Granta tehakse alates 2011. aastast. Mudel on lõpetatud 8- ja 16-klapiga 1,6 liitri mootoriga mahuga 82-118 hj. ja kolm liiki ülekandeliigid: 5-käigulise käigukasti VAZ 2181, 5-kiirus robootiline käigukast AMT 2182 ja 4-Speed \u200b\u200bJATCO JF414E hüdromehaaniline masin.
Milline õli toetuse kasti täitmiseks sõltub edastamise liigist.
Õli käigukast Lada Granta koos MCPP ja AMT
Edasikandumine koguõli Edastamise käik 8 75W80 on mõeldud mehaanilised karbid Ülekanded sõiduautod ja vastab API GL4 + standardile. Kokku spetsialistid soovitavad seda õli valamist Granta käigukasti ajal asendada teenus (Käsitsi või robotite edastamise autode puhul). Sellel on suurepärased kaitsekinnisvara ja kaitseb enneaegse kulumise ja korrosiooni edastamise üksikasju mis tahes töörežiimides, suurendades agregaadi ressursi. Täieliku ülekandeseadme 8 75W80 omaduste stabiilsus võimaldab teil kasutada seda õli Lada Granta käigukastiga maksimaalse lubatud intervalliga.
Õli vahetamisel Grant Boxis saate kasutada ka täielikku ülekannet Dual 9 FE 75W90 - See ülekandeõli on 100% sünteetiline ja tal on omaduste tase, mis vastavad aPI standardid GL-4, GL-5 ja MT-1. Tänu kütusekulu (FE) tehnoloogiale, kui kasutate seda õli Lada Granta käigukasti, vähendatakse kütusekulu võrreldes tavapäraste määrdeainetega. Selle suured reklaamimisvastased omadused tagavad kulumise ja korrosioonielementide usaldusväärse kaitse. Kogu ülekanne Dual 9 FE 75W90-l on kõrge oksüdeerimisresistentsus, mis võimaldab teil kasutada seda õli Grant Box suurenenud asendusjärelevalve (osana autotootja retsepti).
Õli Automaatkäigukast Lada Granta
Automaatse ülekandega automudelite puhul on kogu flueMatic MV LV ülekandevedelik sobivad hõõrdumisomadused, mis võimaldavad kasutada seda õli Lada Granta käigukastiga masinaga, kui Dexron VI Properties'i tase on vajalik. See tagab ülekandeseadme sujuvuse ja pöördemomendi maksimaalse edastamise mootorit ratastel. Täiendavad vedeliku MV LV suurepärased määrimisomadused pakuvad kaitsekarbid kulumisest ja korrosioonist rasketes töötingimustes, nii et see laiendab oma kasutusiga selle ülekandeõli kasutamisel Granta kontrollpunktis.
