Tekutý gur kia rio Navrženo pro hydraulické posilovače čerpadla. Omlouvám se za tautologii, ale bez něj nějakého způsobu. Jinými slovy, tekutina je navržena tak, aby přenesla mechanickou energii z čerpadla do hrábě k řízení. Spusťte volant v určitém směru, čerpadlo GOR zvedne signál a vytváří tlak v určitém směru, který je přenášen regál řízení A dále na trakci řízení. A tah řízení je již zodpovědný za rotaci samotných kol. Tak otáčení volantu se stává velmi snadné.
Tekutý gur kia rioStejně jako všechny ostatní oleje v autě má své vlastní vlastnosti, které se časem zhorší. Ačkoli samotný výrobce zajišťuje, že olej v Gur Kia Rio nemusí být nahrazen a zaplaven celým životem. Osobně nevěřím v zázraky, protože věřím, že kapalina pro hydraulický pomocník volantu Kia Rio vyžaduje periodickou výměnu. Je to důležité nejen včas, ale také si to vybrat. Pro většinu vozů v systému gur, stejný olej se nalije jako v automatické převodovce. Jedná se o zcela společný postup, protože po nahrazení oleje v automatickém převodovce je téměř vždy přebytečný. To stačí nahradit olej v guru. Kapalina automatické rámečky Je velmi podobná v jeho kompozici s kapalinou hydraulického posilovače řízení. Ano, a zásada provozu gur je poměrně jednoduchý a není náročný na některé fantastické vlastnosti oleje. Nejsme však garážová autoservis, ale autoritativní zdroj, takže v tomto článku dodržujeme pouze oficiálnímu doporučení automobilce.
Tekutý gur kia rio | Kia Rio.
Kapalina do hydraulického posilovače volantu Kia Rio Musí splňovat standardu PSF-3 nebo PSF-4. Tyto informace jsou na krytu hydraulického nádrže nebo v servisní literatuře. Výrobce nezáleží na tom, že je důležité pouze pro dodržování těchto norem. První a druhý generace KIA. Rio se doporučuje používat kapalinu PSF-3 a ve třetím - PSF-4. Obě tekutiny mohou být se vzájemně smíchány bez ztráty vlastností. Doporučuje se však použít pouze jednu kapalinu, která má být použita.
Pro plná výměna tekutý gur kia rio Bude vyžadováno asi 0,7 - 0,8 litrů.
Jaký olej v Gur Kia Rio využívá pouze vy. Existují originální kapaliny a duplikáty. Pro celou dobu vlastnictví různá autaDošel jsem k závěru, že analogy ve svých vlastnostech a vlastnostech nejsou vůči originále mimořádně nižší. Ale tohle je každý. Podíváme se na původní kapalinu od korejského výrobce Mobis.
Hyundai PSF-3 80W 1L Umění. 03100-00100.
Canister vypadá takto:
Průměrná cena za rok 2015 je 500-600 rublů. Kapalina má červenou. Je vyroben pouze v Koreji.
HYUNDAI NEW PSF-4 80W 1L ART. 03100-00130.
Vypadá to takto:
Střední cena značka pro střední 2015 - 1100-1200 rublů na kanystr. Tato kapalina Má světle zelenou. Země Země: Korea.
Kromě toho jsou také analogy původní kapaliny. Co vyplnit - rozhodněte se už sami. A volba tekutinového gur Kia Rio je u konce. Děkuji za pozornost. Na nové schůzky!
Nezapomeňte ponechat komentáře!
Ahoj. Kapalinu gur nahradíme na třetí generaci Kia Rio.
Pomocník bude povinen provést snadnou operaci. Syn nebo dcera bude vyhovovat. Pro práci jsou potřebné následující nástroje:
- stříkačka s trubkou
- tara pro odpadní kapalinu
- pasatii
- zvedák
- hadr
- benzín
Doporučuji kapalinu naplnit pouze originál. Článek na nákup: 03100-00110.
Kapalina na zadaném článku je specifikace PSF-3.. Láhev je jeden litr v objemu. Pro výměnu jsou s propláchnutím zapotřebí dvě litry.
Substituce krok za krokem
1. Vyjměte kryt expanzní nádoba Hydraulický volant.
2. Pomocí injekční stříkačky a trubky čerpejte všechny kapaliny z nádrže.
3. Stiskněte svorku a vyjměte reverzní trubku. Po odstranění trysky se olej půjde, takže přednastavte nádobu na olej pod tryskou.
4. Stiskněte plastový zámek a vyjměte nádrž posilovačem řízení.
5. Stiskněte svorku a vyjměte přívodní trubku. Je umístěn níže a je silnější než tryska návratu.
6. Ve spodní části nádrže se odpadky hromadí, opláchněte benzínem.
7. Nyní musíme odstranit strávenou tekutinu ze systému. Nahrazujeme pod kovovou trubkou, kontejnerové nádoby a broušení volantu vlevo doprava, dokud se nezastaví. Otočíme se, dokud tekutina nepřestane jít ven.
8. Nainstalujte nádrž na tělo.
9. Připojujeme krmivo a vrátíme se do nádrže. Pouze tryska výnosů se na tomto místě nepřipojují tam, kde jeho kovová část pryč. Otvor s klínem s klínovým otvorem v pryžové části reverzní trubky, která jde do nádrže.
Klín může být vyroben ze dřeva nebo guuru.
10. Subdominace přední části auta do volantu se snadno otáčejí.
11. Nalijte tekutinu do nádrže a asistent se stočí volant vlevo doprava. Vyplňte, dokud nevyjde z kovové trubky inverzní lehkou kapalinu.
12. Noste zapojenou trubku a upevněte svorku.
13. Utáhněte volantem a podívejte se za kapalinu v nádrži, periodicky vyplňte. Řekl, že úroveň tekutiny v nádrži nebude odejít.
14. Začneme motor a znovu měkáme volantem. Kapalina v nádrži může pěnit, nesmíchejte se, ukazuje se. Nahoru, zatímco úroveň není vyrovnána.
15. Vezměte tekutinu z hlediska úrovně uvedené na nádrži a práce je dokončena.
Nový Porsche Cayenne. V roce 2005. Pak auto b. maximální konfigurace Zrychlené až do prvních sto po dobu 5,2 sekundy. Toto auto se stalo skutečným objevitelem SUV segmentu.
Nyní se mnoho automobilů snaží mít alespoň jeden SUV ve svém modelu, a jsou zaměřeny na Cayenne. Třetí generace značky debutované v roce 2018. A jedno z nejjasnějších verzí je Cayenne S, který je vybaven turbo motorem, s kapacitou 440 koní. Ale tento luxus SUV má slabou stranu.
V takové verzi, cena němčiny sportovní auto Je to 7,8 milionu rublů. A není to shoda ani pro značku Premium. Ale v podstatě tento Porsche kombinuje propustnost SUV, dynamiku a ovladatelnosti sportovního automobilu, kapacitu vozu stanice. A co když si koupíte auta pro stejné peníze jednodušší, ale více je kontrolováno?
BMW 2-Series. to sportovní kupé Má malé velikosti a třílitrový turbo motor, s kapacitou 340 hp Takové auto nemusí mít vysoký silniční oblekAle má slušnou dynamiku a manipulaci. A on je rychlejší než Porsche Cayenne v přetaktování až do 100 km / h. Ve stejné době, dobře vybavené auto stojí asi 2,7 milionu rublů. A je to v podstatě levnější než německá SUV. Takže to zůstane stále vybrat auta ve výši 5,1 milionu rublů.
V řízení řízení Rio III. 2012 g.v. Zalita značková kapalina PSF-4 zelená, která nemůže být zasažena jinou kapalinou, takže při výměně dávkování je opatrný. Postup posunu (posunutí) hydraulického oleje je poměrně jednoduchý, a to se může vyrovnat s ní doslova jakýkoliv majitel automobilu i sám. Aby neměli žádné potíže, doporučujeme vidět vizuální video o nahrazení tekutých gur rio 3. generace.
Požadovaný objem v systému Kia Rio Gur je 0,8 litrů. olej PSF. Odpovídající specifikaci PSF-3 nebo PSF-4.
Jak nahradit hydraulický olej v Gura Kia Rio III
Stručný proces nahrazení hydrolýzy auto kia. bude zahrnovat takové akce:
- Čerpadlo z nádrže s injekční stříkačkou co nejvíce;
- přidat do plného;
- odstraňte z podlahové hadice nádrže a pošlete jej do jiného prázdného obalu; volant tam se od konce ukončena, zatímco kapalina nespadá na minimální úroveň, pak výměna a opakování akcí znovu;
- jak z návratu bude čerstvý, proces může být dokončen;
- zkontrolujeme hladinu v nádrži, která má být maximálně a nyní zapněte zapalování tak, aby se čerpadlo injikovalo.
Jasněji, jak změnit kapalinu samotnou v Gure Kia Rio 3 Udělejte to sami, podívejte se na video.
Kdy změnit olej v Rio Hydraulicel 3
Výrobce tvrdí, že kapalina plná z továrny je navržena pro celou životnost, ale odborníci doporučují měnit každé 3 roky nebo regulovat takovými příznaky ztráty vlastností oleje jako:
- hluk, když čerpadlo gur,
- zvýšit úsilí při otočení řízení
- vůně gary z barelu tekutého gur,
- změna barvy oleje.
Hydraulický posilovač řízení (gur), jako mechanismus automobilu, je zodpovědný za provoz volantu. Jeho funkce zahrnuje možnost hladkého otáčení při pohybu, absorbuje dynamické fouká z nepravidelností silničního a skladovacího uzlů z koroze. Jinými slovy, pohyb bez hydraulického činidla je možné, ale výkon strávený na ovládání se opakovaně zvýší. Včasná náhrada Odpovídající tekutina je problém zabezpečení. Bez hladkého volantu není možné rychle reagovat na únik z překážek na silnici. Jak změnit olej v gur, přečtěte si více informací.
Náhradní proces
Výměna tekutiny ve volantu Hydrauloveel na KIA se provádí vlastní síly, aniž by se odkazoval na odborníky. Auto kia. Rio není třeba zvednout zvedací mechanismusCelý postup se provádí na rovné oblasti bez sklonu.
Frekvence nahrazení hydraulické kapaliny řízení v KIA je asi 2-3 roky, bez ohledu na ujetou vzdálenost.
Existují dva způsoby, jak nahradit tekutinu v guru:
- částečný;
- úplný.
Pro Částečná náhrada, část závazků na dávku (v případě, že auto není více než 10 let, neexistovaly žádné úniky v systému Gur). S úplnou výměnou se systém hydraulického výkonového systému vyčistí. Výměna maziva je lepší po úplném čištění - aby se zabránilo míchání různých typů.
Seznam potřebných nástrojů
Chcete-li vyměnit olej v Rio Hydrauloveel, bude třeba následující. Přístroje:
- Jednoduchá injekční stříkačka (je možné použít kulinářské nebo lékařské - hlavní věc je, že objem vakua může vyvrátit kapalinu);
- Šroubovák;
- Hadice.
Systém má uzavřený cyklus, takže demontáž guru nahradit olej není poskytnuta.
Odtok zkaženého oleje z volantu
Pro výměnu tekutiny v hydraulické pásky volantu Kia Rio, je předběžná drenáž vyhořelého oleje. Postup se provádí v následujícím pořadí:
- Vypouštěcí nádrž hydraulického činidla najdeme. Kia Rio se nachází na stojanu s nárazem.
- Švestka lubrikant lze provádět pouze se současnou náhradou do nového - za účelem zabránění vzduchu vstupu do trubky pro přívod tekutiny;
- Odšroubujeme hadici vedoucí z gurového systému, který se nazývá výtěžek, o průměru nižším než hadice zásobující olej do systému. Pro to je nádrž odstraněn z přílohy;
- Zašroubujeme hadici na figuríny, po kterém pod tlakem musí staré řešení maziva zcela ukončit. Vypouští odpadní tekutinu s vakuovou injekční stříkačkou;
- Přesouváme volantem doprava a doleva, pro jednotný výstup mazání z hydraulického výkonového systému.
Nevystavujte zcela strávenou tekutinu do zátoky nové - aby se zabránilo kyslíku v systému.
Jak nalít novou kapalinu do hydraulicelu?
Nový olej se přidává do systému gur v následujícím textu sekvence:
- V nádrži nalít nový olej;
- Pod tlakem, mazání volně proniká do systému;
- Nalít olej, pouze s mírným zbytkem ve výfukové trubce;
- Vyplňte úroveň "plné";
- Zavřete hadice - zapněte motor. Při ignorování je napájecí čerpadlo kapaliny automaticky zapnuty do hydraulické desky řízení. Zkontrolujte úroveň výplně pomocí běžícího motoru.
Jako pravidlo není pro hydraulický systém nutný více než 1 litr. Pro modelový řádek Rio - 0.8-0,9 litrů, pro větší velikosti, například Soreto - asi 1,1 litrů. Je lepší nakupovat dvě olejové kapacity 1 litr. Chcete-li systém vyčistit a vyměnit nová kapalina.
Rozdíly výměny oleje v GUR pro jiné modely KIA
Výměna tekutiny v řízení hydraulicel na Kia Rio z jiných modelů není typem motoru, ale materiál použitý v gurském systému.
Například hydraulický zdroj napájení pro KIA doporučuje výrobce typu PSF. Jedná se o sem-syntetický mazivo. Vypočteno pro kontakt s gumovými částmi gur, vyrobené na silikonovém základě. Pro Kia Sorento Výrobce doporučuje zcela jiný typ - Ultra PSF 4, tj. Olej s významným přidáním minerálních látek (větší údržba frakcí oleje). Diesel při použití takového maziva ukazuje delší životnost a spolehlivost hydraulického systému.
Pro modely KIA spektrum, Kia Cerato a Kia Sportyj. Doporučené použití Pouze semi-syntetické olejebez obsahu minerálů. Výměna hydraulické kapaliny řízení v různých modely KIA. Provádí se bez míchání. Je zakázáno soustředit se syntetické a polosyntetické oleje.
