У дома Храна Ариора 2 седан. Архивен модел Лада Ариора Седан. Конфигурация и цени

Храна

Ариора 2 седан. Архивен модел Лада Ариора Седан. Конфигурация и цени

). Този път донесохме реставриран "преди много" на Dmitrov Auto Polygon в двойка с предишната версия на пробния седан от 2007 г., който от това време беше обновен само леко. На фона на своите снежни тела промяната трябва да изглежда по-ярка. Особено, тъй като и двете автомобили са в една и съща конфигурация "Норма".

Стана

Любовта лице

На мястото на депото приличахме на деца, които търсят различия в две, привидно идентични снимки. Така че, гледайки към автомобила DoresTayling, който веднага нарязахме на старото, започваме да огъваме пръстите ви, като преброим актуализациите. Предната броня, която се появява на моделите миналата година, не се промени, така че на пръв поглед както "одобрите" изглеждат същото.

Беше

Това беше: в решетката на радиатора dorestayling "priors" - хоризонтални прорези

Единствената разлика в пластмасовата решетка на радиатора е нова клетъчна структура, освежаваща външната страна. Въпреки че на разстояние от клетките трябва да видите също. Глави стари. Съгласен съм с мненията на собствениците на многобройни форуми: те работят така, както трябва.

Стана

Тя стана: вътре в хромиране на кабели актуализирани "предри" - клетъчна структура

В фокуса на фуражите - фенери. Сега в долната част на светодиодите, които са повече от обикновени лампи, които стоят на бяла кола. Очертаването на размерите помага на по-големите отражатели на бронята. В здрачашното осветление наистина се показа по-добре - това е забележимо по-светло.

Беше: просто и без наслада. Часовникът на предния панел - Здравейте от миналия век. Няма шкафове и клонове за Тривия на централната конзола.

Подмладяващи процедури

Струва си да започнете двигателя, тъй като новата кола светна фаровете на близката светлина, дори ако превключвателят е в положение "0", е удобно. Устройството за изпитване предупреждава необезпечен колани с леко докосване на подворушка превръща се три пъти.

Той стана: дизайн - много. Изглежда, че не се променя толкова много, а предният панел веднага започна да изглежда по-привлекателен

Постоянно превръщаме общите светлини, след това фаровете ... Няма една пиктограма на арматурното табла, както в старата кола, и две. Дреболия, но сега не е необходимо да познавате какъв вид осветление.

Това беше: инструментариумът на края на деветдесетте, но няма оплаквания за четливостта. Единствената забележка - началото на борда на компютъра е твърде малък

Новият инструментален панел е по-интересен по отношение на дизайна. За първото, като цяло нямаше специални претенции, но също беше твърде просто и вече отговаряше. И тогава широките бели стрелки, успешно кошени пиктограми, веднага се пронизаха с новост на съчувствие.

Тя стана: доста комбинация от устройства с добро и функционално. Осветление, цифрите са ярки и ясни, така че с възприемането на информация в движението няма проблем

Актуализираният торпедо не само освежи интериора, но и добави удобство. В центъра постави екрана на полета. Няма ненужно красиво на монитора, всичко е просто, но големите числа са ясно видими в движение.

Това беше: да отвори клон за любопитни факти в dorestayling кола - трудна задача. Фиксиращите твърди, обработват малки и неудобни

Кацането на водача е похвалено от много собственици, но на височина 190 см в стола неудобно: места в района на възела на педала стара кола Изключително малко, надлъжната корекция на седалката не е достатъчна. Актуализациите са коригирали малко от ситуацията: Salazki седалки в нова кола, благодарение на това не е необходимо да притеснява гърба на гърба.

Беше: кутиите в предните подлакътници са различни. В същия модел е по-плосък, поради по-широк

Столът е по-плътна, по-добре фиксира тялото на завои. Разстоянието между газовите и спирачните педали е забележително по-голямо. Регулиране на столовете на водача в двете машини, се опита да седне - и не можеше. Гърбовете бяха твърде близо до задните дивани. И ако четири, четири, за мен, водача, коленете идват на ушите.

Тя стана: в актуализираните "предри" бокс в подлакътника по-дълбоко и повече

Промяна на цвета

"Първи впечатления: колата трябва да се търкаля, не отива. Шумоизолация не, ключалки, дръжките на вратите изискват изтънченост. Пълни гуми Шумно и дъб. Отиваш като на коноп. "

Това беше: в бившия седан всичко е просто

"За два трудни месеца колата премина на 18 000 км, но не доставя никакви проблеми. Шасито, по мое мнение, е доста толерантно, единственото нещо - в десния багажник, когато "легналите полицаи" има чук. Дойдох в службата, погледнах - всичко е наред, казват, че това е заболяване. Спирачките не са лоши, на четвъртото ...

Тя се превърна в: в реставрирания "преди" на предната част на възглавниците на предната седалка, пластмасовата облицовка беше завинтена

Сравнявам впечатленията на московските собственици преди собствените си. Машините имат едни и същи 98-те силни двигатели, защото в движението няма кардинални разлики. Суспензията редовно поглъща големи грешки, но внимателно се разклаща в малки нередности. но сива кола По-интересно на нивото на нюансите: събрани на завои, просто по-стабилни на изхода, по-мек поглъщат пътни нередности.

Баните на нашата двойка са еднакви, разликата е само в мокетните подове. Килимът в бялата кола харесваше, че е по-плътна

Новата и старата динамика "Причините" и старите "предри" са практически не различни един от друг, докато салонът изпълва осезаемо монотонно бръмчене. Спомням си, на първата среща с колата, която ни беше казано за преразглеждането на шумоизолацията. Измерихме нивото на шума в кабината (и двете "пречки" избухна към персонала "Кама-евро") и бяха изненадани: новата кола не беше толкова тихо като предишната версия! Причината е намерена в багажника: се оказа, в по-дебел килим за кола.

Беше

Управлението е еднакво неинформация, а по-рязко волан на актуализиран автомобил - само в "апартамента". Очакваме го в други модификации.

Стана

"Кутията работи нормално, с изключение на първото предаване. Върху намаления завой с усилията. Така че имах на всички "zhiguli" от "шестте" до "десетките" - продължавам да изучавам форума на собствениците на "предишния".

Белите "предри" поведение са подобни, но тук петият се превръща в стегнато. Аз преследвам лоста със сила и се оказва не от първия път. В реставрираната кола лостът работи по-удобен. Нова единица с кабелно устройство? За съжаление, не: и двете са добре познати кутии с индекса VAZ-2112, към който колегата ми е изключена без наслада, когато се опита нов "преди" в Толиати. Ето защо те решават: това са характеристики на специфични машини. Искам да повярвам, че най-доброто функциониране на предаването е свидетелство за подобрено качество на сглобяването. Между другото, когато двигателите работят върху празен ход Лостовете на кутиите на нашата двойка вибрират еднакво силно.

Спирачките не са достатъчно информативност и верига от реакции. Механизмите, сякаш сапун са намазани: ще кликна върху педала - и всеки път недоволен от темпото на забавяне. Педалът иска да продаде по-силен, но курсът не е хармоничен.

Беше

Спомням си "китайците" - "Lifan-solano" и "Faw-Olya", което имаше шанс да се вози по-рано. Ефективността на спирането им бюджет седани Хареса ми много повече. Пожелавам на промяната на "предри" на нейния основен автомобилна система Тя стана по-ясна и по-надеждна.

Тя стана: в долната част на фенерите поставиха секции общи светлини и спрете сигналите. Традиционните светлини губят в яркост. Да, и отговорът на лампите с нажежаема жичка не е толкова бърз, колкото светодиодът

Е, поне нашата двойка, а не в най-богатото оборудване, разликите между тях са повече от достатъчно. Но все още има "лукс", където ще намерите мултимедийна система, странични въздушни възглавници и по-мощен, 106-силен двигател. Но без стария "предишен" на фона на новото все още бледо. Въпреки това, глобалните недостатъци на "преористите" могат да поправят само нов модел. Напълно нов дизайн.

Освен това?

Местата за крака в "Предри" са много малко. В стария, натиснат газ, често залях педала на спирачката. Поради това трябва да вземете крака надясно и да обърнете крака.

Беше

За какво ще се случи с крака в случай на инцидент, дори не искам да мисля. В актуализираната кола е по-добре да седнете поради факта, че разстоянието между педалите на газа и спирачките се увеличава с около 7 mm (до 47 mm).

Стана

ПЛЮС: Добрите светодиодни светлини, колата е станала по-забележима. Екранът на дневника е ясен и разбираем.

Минус: Памучни, неинформативни спирачки и все още отблизо.

Благодарим на автомобилите "Temp Auto Balashikha" и "Autorerv" за автомобилите, предоставени за тест.

Реставирането се извършва с ниска кръв. Колата ясно стана по-добра, но от дългия черен дроб руски пазар Не чакайте чудеса. Недостатъци, изискващи сериозно подобряване на тялото и шасито, остават останали. Надяваме се, че ще бъдат елиминирани в нов модел, който ще замени "предишния" в края на 2015 година.

Максим Гоманин

Промоция "Голяма продажба"

Местоположение

Действието се прилага само за нови автомобили.

Предложението е валидно само за настаняване автомобили. Настоящият списък и размерите на отстъпките могат да бъдат изяснени на този сайт или на мениджърите на автокъща.

Програма "Програма за лоялност"

Местоположение - Моторни мотори, Москва, Варшава, Къща 132а, Корпус 1.

Максималният размер на предимствата на предложението за поддръжка в собствения си сервизен център "Mas Motors" е 50 000 рубли, при закупуване на нова кола.

Тези средства са предоставени под формата на бонус сума, приложена към картата за лоялност на клиента. Тези средства не могат да бъдат кредитирани или обменени по друг начин за парични еквивалентни.

Бонусите могат да бъдат изразходвани само за:

Придобиване на резервни части, аксесоари и допълнително оборудване в салона "Mas Motors";
Отстъпка при заплащане поддръжка В двигателното шоу на Majm Motors.

Ограничения за отписване:

За всеки планиран (редовен) отстъпката не може да надвишава 1000 рубли.
За всеки непланиран (нередовен), че - не повече от 2000 рубли.
Купувайте допълнително оборудване - не повече от 30% от количеството закупуване на допълнително оборудване.

Стоящи за предоставяне на отстъпка е клиентска карта за лоялност, издадена в нашия салон. Картата не е номинална.

Mas Motors си запазва правото да променя условията на програмата за лоялност, без да уведомява картодържателите. Клиентът се задължава самостоятелно да проучи условията на услугата на този сайт.

Промоция "Търговия или рециклиране"

Местоположение - Моторни мотори, Москва, Варшава, Къща 132а, Корпус 1.

Дейностите за действие се прилагат само за процедурите за закупуване на нови автомобили.

Размерът на максималната полза е 30 000 рубли, ако:

старата кола се приема според програмата за търговия и нейната възраст не надвишава 3 години;

старата кола е била предоставена при условията на държавната програма, възрастта на съда превозно средство В този случай не е важно.

Ползата е предоставена под формата на спад в цената на ваканцията на автомобила по време на покупката.

Тя може да бъде обобщена с ползите от "кредита или вноските от 0%" и "компенсация на пътуването".

Използвайте отстъпка за програмата за рециклиране и търговията е едновременно невъзможно.

Превозното средство може да принадлежи към близък роднина. Като последния, може да се обмисли: родни братя или сестри, родители, деца или съпрузи. Свързаните връзки ще трябва да потвърдят документирането.

Други характеристики на участието в акциите са изброени по-долу.

За програмата за търговия

Окончателното количество ползи може да се определи само след оценката на автомобила, получена от програмата за търговия.

За програмата за рециклиране

Можете да участвате в промоцията само след предоставяне на:

официален сертификат за рециклиране на държавната извадка,
документи за премахване на старото превозно средство от счетоводство в пътната полиция, \\ t
документи, потвърждаващи собствеността на използваната кола.

Използваният автомобил трябва да бъде собственост на жалбоподателя или неговия близък роднина най-малко 1 година.

Разглеждат се само препратки за изхвърляне след 01.01.2015.

Промоция "Кредит или вноска 0%" "

Местоположение - Моторни мотори, Москва, Варшава, Къща 132а, Корпус 1.

Размерът на ползите от програмата "Кредит или вноски 0%" може да бъде обобщен с ползите от програмите "Търговия или рециклиране" и "компенсация за пътуване".

Крайният размер на максималната полза, получена чрез закупуване на превозно средство в специални програми в Mach Motors Auto Show, може да се използва като плащане за инсталиране на допълнително оборудване в сервизния център на автокъща или като отстъпка от автомобила по отношение на неговата база Цена - по преценка на автокъща.

Инсталиране

Подлежи на вноска, максималната полза в програмата може да достигне 50 000 рубли. Задължително условие за получаване на обезщетения е размерът на първоначалния принос от 50%.

Инсталацията е съставена като авто кредит, предоставен без надплащане по отношение на първоначалната цена на автомобила за период от 6 до 36 месеца, ако в процеса на плащанията няма нарушение на договора с Банката.

Кредитните продукти се предоставят от партньорските банки на MACH Motors Auto Show, посочени на страницата

Липсата на надплащане се дължи на предоставянето на специална цена на ваканцията на автомобила. Без проектиране на заеми не се предоставя специална цена.

Терминът "специална продажна цена" означава цената, изчислена въз основа на цената на дребно на превозното средство, както и всички специални изречения, работещи в MAS двигателите, работещи в автомобилното изложение, включително ползата при закупуване на превозно средство в програми за търговия или програми. изхвърляне и "компенсация на пътуването".

Други подробности за вноските са посочени на страницата

Кредит

При спазване на автомобилния заем чрез банките на MA Motors, максималната полза при закупуването на автомобил може да бъде 70 000 рубли, ако първоначалният принос надвишава 10% от цената на придобития автомобил.

Списък на партньорските банки и условията за кредитиране могат да бъдат намерени на страницата.

Промоция за пари в брой

Местоположение - Моторни мотори, Москва, Варшава, Къща 132а, Корпус 1.

Действието се прилага само за процедурите за закупуване на нови автомобили.

Максималният размер на обезщетението ще бъде 40 000 рубли, ако клиентът се изчислява в брой на авто двигателите автомобилно показване в деня на договора за продажба.

Отстъпката е предоставена под формата на спад в цената на ваканцията на автомобила по време на покупката.

Действието е ограничено от броя на предлаганите за закупуване и автоматично спиране по време на изчерпване на остатъците.

Моторното изложение "Mas Motors" си запазва правото да откаже дялово парти да получи отстъпка, ако индивидуалните действия на участника не отговарят на правилата, дадени тук.

Motor Show "MAS Motors" си запазва правото да променя времето и условията на тази промоция, както и обхвата и броя на автомобилните автомобили, включително да преустановят продължителността на действието, като правят промени в правилата на представените тук действия.

Държавна програма

Местоположение - Моторни мотори, Москва, Варшава, Къща 132а, Корпус 1.

Отстъпката се предоставя само при закупуване на нови автомобили с участието на кредитни средства от партньорски банки.

Банката си запазва правото да откаже заем, без да обяснява причините.

Кредитът за кола се осигурява от партньорски банки на салона за масови двигатели, определен на страницата

Колата и клиентът трябва да отговарят на изискванията на избраната програма за държавна субсидия.

Максималната полза за държавните субсидии субсидиите на автомобилни кредити е 10%, при условие че цената на автомобила не надвишава установения праг за избраната програма за кредитиране.

Подробни условия за участие са посочени на специални страници:

"Първа кола" -
« Семеен автомобил» -

Лична отстъпка

Местоположение - Моторни мотори, Москва, Варшава, Къща 132а, Корпус 1.

Отстъпката се предоставя от личен мениджър или автокъща. Действието се прилага само за нови автомобили.

Предложението е валидно само за настаняване автомобили. Настоящият списък и размерите на отстъпките могат да бъдат изяснени на този сайт или на мениджърите на автокъща. Отстъпката е предоставена под формата на спад в цената на ваканцията на автомобила по време на покупката.

Количеството стоки е ограничено. Действието автоматично спира по време на изчерпване на наличния брой автомобили за настаняване.

Промоция "Пътна компенсация"

Местоположение - Моторни мотори, Москва, Варшава, Къща 132а, Корпус 1.

Максималната полза според програмата може да бъде 10 000 рубли. Действителният размер ще бъде определен въз основа на разходите, потвърдени от клиента.

Тъй като потвържденията могат да се вземат предвид:

Оригинали на железопътни билети;
Оригинали за автобусни билети;
Други проверки, потвърждаващи разходите за пътуване от мястото на пребиваване в град Москва.

Администрацията на автосалон си запазва правото да откаже да се възползва, без да обяснява причините.

Обезщетението може да бъде обобщено в полза на "кредит или вноски от 0%" и "търговия или обезвреждане".

Методът на плащане при закупуване на превозно средство не засяга условията за изчисляване.

Представяме на Вашето внимание тест драйв Priora лукс, видео преглед на най-скъпата и изключителна версия на Arowara.

От фабриката има мобилизатор и централен замък дистанционно. И се отваря с едно докосване само на вратата на водача, за да отворите пътника - трябва да натиснете отново. Централното заключване е затворено с едно докосване на бутон върху ключа. Така че има доста примитивна система за противоречие.

Салон

В апартамента от предишната версия 2 виждаме изключителната кабина и финала на черния панел. Лост за смяна на лоста за хром. Същото покритие на волана. По принцип успешното дизайнерско решение.

Salon Ariora Luxe изглежда много по-добре от вътрешността на обичайните "предри" и особено "безвъзмездни средства". Възможно е да се добавят повече седалки "блясък". Те също са нова проба, в себе си вече струват 19 хиляди рубли. Те имат защита, но няма корекции по височина. Регулирайте се само на ъгъла на наклона, но механизмът на това стана по-добър. Има облегалка, но не е регулирана. Подлакътникът беше коригиран, стигна под ъгъл. Има държач за чаша.

Има и сензор за дъжд, който автоматично се включва и изключва "портиер". Сензорът за светлина също работи (например фаровете автоматично се включват при влизане в тунела). Има автоматична настройка за регулиране на светлината, отпред и отзад фарове за мъгла, настройка на фаровете във височината и яркостта на подсветката.

Странични въздушни възглавници. И те имат Lada Priora 2016, не като на покрива или стелажи, но в гърба на предните седалки. Има фронтални възглавници за предните пътници, един от тях в волана.

Има климатичен контрол, той работи изненадващо тихо. Много просто, желаната температура е зададена и има "автоматични" режими или ръчно регулиране. Работи добре, може би не толкова точни, колкото и на чуждестранните автомобили.

Една от промените във версията "LUX" - нагрята предно стъклоНо отрицателна точка е, че има малки ивици.

Друг нов вариант е система за стабилност на курса. Но не се вижда на панела, че е включен или не. Иконата се появява само когато включите запалването. Рекордер за сензорен екран, който е включен чрез натискане на бутона. Играйте добре високоговорителите.

Шофиране

Тест драйв Prafora Suite показа, че суспензията е още по-удобна от още малко скъпи автомобили. Като Polo, Rio или Solaris. Там е по-плът, тук е малко по-мек, но е по-добре за нашите пътища. Обикновено тя отива дори на телата. Ако малко по-труден ще има по-добра работа, но ще претърпя комфорт. Ако малко по-мек ще бъде прекалено мек. Тук тя е доста балансирана.

Дисковете са малки, но окачването е направено точно под тях и тя "тревожи" пътя добре. Волана на новата проба, удобна. Това е плътно, когато вървим по магистралата. Когато обикаляме града, електрическото захранване се включва автоматично при ниски скорости.

Педалите са разположени нормално, работят добре. Мека, гладка, чувствителна спирачка, електронен педал. Не падайте веднага въртенето на двигателя, колата не се завърта при превключване.

Те поставят кутии с нова проба, но при превключване не се отрази. Предаванията не винаги се включват за първи път, на "безвъзмездната помощ", те работят по-добре. Среден поток Гориво - 7.1 литра.

Автомобилът има недостатъчно обръщане.

Има и ABS, помощна система за аварийно спиране. Моторът е доста шумно, но също така е и на евтините чуждестранни автомобили.

Заключения

По принцип колата съответства на цената си, върви добре, консумира малко гориво. Но трябва да прецизирате, така че да не се спускат по кутията, вратите обикновено са били затворени и отворени, трябва да направите колела, съответстващи на размера на тялото. За тези пари е най-оборудваната машина. И електрически огледала и климатичен контрол. И отопляема предното стъкло и седалки, мултимедия, система за стабилност на курса. Но проблемът е, че той изглежда външно изглежда вече остарял.

то евтина машина В луксозната конфигурация, в която има много погрешни.

Видео

Лада Ариора Видео

Ако се интересувате от Lada Priora 2018 (нов модел), снимки, цена, характеристики, най-новите новини за него, най-близките конкуренти, други полезна информация - Тази статия е за вас. Ще подчертаем една новост, кажете ми какво ще се различава от предишната версия, какви функции ще имат всяко оборудване.

Нов преди

Лада Преди 2018 г. (нов модел): Модна снимка

Автоваз реши да актуализира сравнително стар, но все пак популярен модел, което го прави по-удобно, в същото време достъпно в сравнение с по-скъпите модели. Външен външен вид Той остава разпознаваем и не е особено променен, но можете да изберете следното:

Вътрешен дизайн

Що се отнася до кабината, ресталирането не е извършило революцията и като цяло новото преди това е малко по-различно от обичайното, но някои функции все още имат:

Нова Лада Преди 2018: снимки, цени, функции

Машините не са направили еволюция чрез получени параметри. Купувачът все още стои стандартния избор:

1.6 литров бензинов двигател и 106 к.с.
Обем на двигателя от 1,8 литра, също бензин, но по-мощен - 123 к.с.
Планирано е значително да се промени суспензията на автомобила, тя ще стане по-удобна и надеждна, тя може да увеличи наземния клирънс, тъй като предимно е предназначен за работа руски пътища, качеството на което оставя много да се желае, но засега производителят не дава ясни данни за окачване.

Лада Преди 2018 в новото тяло: конфигурация и цени, снимка

Общо, производителят предлага няколко пълни комплекта, които се различават по функционалност и цена. Каква ще бъде цената нова кола Лада преди 2017? Официалният уебсайт издава няколко варианта.

1. Стандарт

то основно оборудванеЧия цена ще бъдат 387 000 рубли. Тя ще включва:

2. Норма.

По-богатата версия, която струва такава кола, ще бъде 417 хиляди и ще включва следното:

3. Норма / Климат

Norma / Climate Version ще струва 453 хиляди рубли. Тя ще бъде същата като предишното оборудване, но ще получи някои функции във формата:

Отоплителни фотьолни кресла.
Контрол на климата.
Пълноразмерно резервно колело.

4. Комфорт 4.

Това оборудване ще струва 461 хиляди рубли, тя ще повтори предишното, но ще включи следното:

Способност да поставят задната част на задната седалка.
Висококачествената мултимедийна система, която ще има своя собствена дисплей, диагоналът, който ще бъде 7 инча. Показване на докосване, защитено от акценти, системата поддържа възможността за свързване мобилен телефон Използвайки Bluetooth, можете да използвате свободни ръце. Осигурено е за възпроизвеждане на музика чрез сменяемо устройство, свързано чрез USB, има частна SD карта, можете да хванете радио. Говорителят е поставен само на две.

5. Изображение

Изображението на класа е малко по-скъпо: цената му ще бъде 471 000 рубли. От обсъжданите по-рано, тя ще бъде разграничена от интериора, декориран в стила на специално издание. Други иновации:

Дата на издаване в Русия

Започването на продажбите на новата кола е насрочено за пролетта на 2018 г. обаче точна дата Все още не се нарича. Можете да се регистрирате за тест драйв на нов приоритет след официално съобщение, но досега данните за това кога се случват също.

Лада Преди 2018 състезатели в новото тяло

Избор нова кола, не забравяйте за конкуренти, които често имат подобни или превъзходни характеристики. За предри, основните конкуренти ще бъдат следните модели Кола:

Безвъзмездна помощ.

Сред чуждестранните модели на конкуренти, най-вероятно няма да бъдат в големи количества, тъй като те се отнасят до друга ценова категория или значително надвишават предишните техническо оборудване. Най-близките конкуренти могат да бъдат следните машини:

Arowara ще се покаже както в условията на града, така и на магистралата поради подобреното спиране и обновената електроника.

Снимка

Лада ариора. Това е модернизирано семейство на модели на VAZ 2110, които се появяват през 1998 г. Първият в състава се появи седан VAZ 2170 - неговото производство започна през 2007 г. Тогава преди, при придобитите модификации в тялото на хетчбек и вагона.

Не е необходимо да се говори за революцията в дизайна на модела, тъй като промените се докоснаха главно, само дизайн на предните и задните части на автомобила. Лада Приора Седан 2017-2018 (снимка, цена) получи по-модерни предни фарове на капка -дна форма, нова броня, качулка, друга радиаторна решетка и друго задно осветление.

Пакет и цени на Лада Ариора Седан 2018 / Ваз 2170

MT5 - механика 5-ул.

В този случай профилът на автомобила остава почти непроменен. И въпреки че автомопът на автомобила твърди, че структурата е направила общо 950 промени, е невъзможно да ги назовем в екстериора. При проектирането на появата на седана се използва същият био-дизайн, за който корейски коли деветдесет.

В сравнение с предшественика, размерът на колата остава почти непроменен. Общата дължина на предишния седан е 4,350 mm (величината на междуосие е 2,492), ширината е 1 680, височината е 1 420. Наземно освобождаване (клирънс) се равнява на 165 милиметра и обемът на багажника е 430 литра.

За развитието на интериора притежателите на ваза прибягват до помощта на италиански специалисти. Торпедо от меки пластмаси е станал по-малко архаичен, централната конзола изглежда смислено и влияе на сребърното наслагване за алуминий. Ново правило и табло Станахме модерни.

Основният двигател за седан на Лада Приора е осем късопла петролен двигател 1.6 литра капацитет с капацитет 87 к.с. Чифт от него прави подобрен шестнадесетичен манометър с подобен обем, издаващ 106 к.с. Като скоростна кутия се предлага само петстепенна механик, в която са монтирани повишени съединител и затворени лагери.

До началото на 2016 г. колата се предлага в три конфигурации: "Стандарт", "Норма" и "апартамент". Цената на Лада Приора Седан в елементарната версия е 334 000 рубли. Тази кола с 81-силен двигател, който включва само въздушна възглавница на водача, предните прозорци и централно заключване с ду.

В зависимост от инсталираното оборудване, цената на преференциите в конфигурацията "Норма" варира от 437,700 до 474 000 рубли, а за автомобила в най-добрата версия на Луксозните дилъри бяха помолени от 506,300 до 526,300 рубли.

Оборудването на най-скъпата модификация включва две въздушни възглавници, колани с претенции, ABS, електрически захранващи, леки и дъждовни сензори, климатик, пълна електрическа кола, отопляеми предни седалки, аудио система с MP3 и UBS-вход и тапицерия на изкуствена кожа .

През 2016 г., с появата на Автоваз в състава, само една версия беше оставена за 437,100 p, а продажбите на хечбек и вагона на станцията бяха сведени до минимум.

Нова Лада Ариора 2

На 27 септември 2013 г. официалното представяне на новата LADA на Aropara 2 се проведе в Толиати, която получи построения външен вид, нова електронна единица, сериозно модернизиран интериор и разширен списък на оборудването.

Външно Новата Lada Parora не се различава много от модификацията на DoresTayling. Сред иновациите са включени текущите светлини, интегрирани в оптиката на главата, в секцията LEDS задни светлини И леко модифицирана задна броня.

Но интериорът на колата беше забележимо трансформиран. Кабината има напълно нови предни фотьойли с повишен обхват на регулиране, подновен преден панел, различен инструментален щит и централна конзола с сензорен екран на мултимедийната система. В допълнение, довършителните и шумоизолационни изолации са забележими.

В владетел агрегати за власт Включен е 1,6-литров бензинов двигател от 106 к.с., който в бъдеще може да бъде получен в чифт роботизиран трансмисия. Странични въздушни възглавници, стабилизационна система, круиз контрол и аудио система с USB са станали достъпни като опции.

През лятото на 2014 г. стана известно, че кола Лада. Ариора остава на конвейера до края на 2018 г., въпреки факта, че през есента на 2015 г. тя е заменена от напълно нов модел -. Така в продължение на няколко години и двете автомобили ще бъдат освободени успоредно.

Но до края на 2014 г. ще бъде подложена друга модернизация, по време на която се променя предна броня и оптика за главата, други интериорни финални материали, както и кожено кормилно управление Отопляем.

В допълнение, актуализираната Lada Priora 2017 ще придобие модернизирана суспензия с газови стелажи, отрицателен ъгъл на колапса задни колела и нови стабилизатори. Освен това ще има вакуум усилвател спирачки с повишено измерение и други подложки, а шумоизолацията и механизмите на вратите ще се подобрят.

През септември 2014 г. Автоваз представи Лада Ариора с пет-приятелка роботизирана предаване на ZF, която ще се предлага само за автомобили с 1,6-литров двигател 106 к.с.

Производството започва в началото на септември, а продажбите започнаха на 25 октомври на цена от 473 900 рубли. От място до сто седан, оборудван с робот, ускори 11.0 секунди и максимална скорост Достигайки 185 км / ч. Среден разход на гориво в смесен цикъл декларирани на 6.9 л / 100 км.

На 13 юли 2018 г. последният орган за седан бе заварен в AutoWan Enterprise, а през месеца освобождаването на този модел ще бъде напълно прекратено.

Нова Лада Предварително седан