Уважаеми посетители на сайта "Samdelkindrug" в тази статия, ще бъдете представени от всички терени повишена честота на cATERPILLAR.. Днес, в нашата страна, изцяло провъзгласяването е много добре развито, защото на практика няма пътища, а през зимата е напълно страшно в селските райони. Момчетата, които се занимават с лов и риболов, изграждат всички терени и автомобили в техните гаражи от метален скрап и Autoham.
Гъсениците са направени от конвейерната лента и профил, ножните ролки са колелата от скутера. Балансиращата суспензия е направена от пружини. Случаят на превозното средство от всички терени има водоустойчиво дъно, може да плува, за което има електрически двигател с лодка бордова мрежа Автомобили.
Част от изцяло:
Време и година на създаване 2009.
Има 3 места. Дрейв и 2 пътници,
Масата на задвижването на всички колела е 900 кг,. Плаващ запас до 350 кг.
Плаващ: за сметка на гъсениците + електрически мотор на лодка Minn Kota, който се захранва от борда на мрежата
Разход на гориво: Приблизително, 50лв 1/100
Максимална скорост - 63 км / ч.
Транспортна скорост - 35 км / ч.
Двигател от VAZ-21213.
Котка от VAZ-2101.
Радиатори поставиха 2 броя. УАЗ и от Лада "Ариора".
Няма по-нисък редуктор.
Завършването се извършва чрез спиране на задвижващото колело, монтирано на задната ос от VAZ-21-1.
Задната ос се прилага от VAZ-2101. Съотношение 1/4,3.
Спирачки от VAZ-2101, барабан.
CATERPILLAR с обща дължина от 621 cm и 35cm ширина.
Гъсеници са направени от конвейерна лента С дебелина 15 mm и ширина 100 mm.
Трактовете са изработени от Ardent 60 * 20 * 3 mm, дълъг 330 mm.
Вместо да поддържат ролките, се прилагат пневмосели от 4,00-10 скутер с камера.
Индивидуални куки за окачване.
Напрежението на гъсеницата е направено с помощта на задната леност. Спиране на суспензията, прилепени с амортисьор.
Суспензионни ролки Балансиране под формата на пружина от уз с дължина 500 mm.
Рама беше заварен от профил 50x25x3 mm.
Заредена стоманена обвивка с дебелина 1,5 mm.
Покритие от стоманена лист с дебелина 1,5 mm.
За разлика от други автомобилни модели, отоплението на салона е направено от печката на Ваз. Панел 
Моторно отделение. 
Поддържащи ролки. 
Седящ механик-шофьор и навигатор. 
Отпътуване за летен риболов. 
За да се преодолеят препятствията на водата, има електрически мотор на лодка, който е монтиран във фуражната част на машината. 
Баланс за закрепване. 
Напрежение на гъсеницата. 
Зъбите на оловото зъбното колело са направени от PND (полиетилен ниско налягане)
Чертеж на пружинно закрепване. 
Водещи звездичка има 8 зъба. 
Монтирайте до диск с два болта. 
Поддържащи ролки от скутера. 
За всяка гъсеница е монтирана дискова спирачка. Превръща се през спирането на един от гъсениците. 
Също така, авторът представи видеоклипа с тестовете на автомобила от всички терени през покритите сняг пътища и снегоходки.
Тук е толкова прекрасен автомобил от всички терени от нашия автор. Също така за отопление на салона, Учителят е инсталирал печката от колата Ваз
Ако сте харесали материала и искате да сте наясно със събития и новини от нашия сайт, тогава милостта, която искаме към групата
Един от проблемите на нашата родина е много лоши пътища. И така, някои ентусиасти се опитват да разрешат този проблем сам.
Просто огромен брой пътни пътища Свързването на различни села и села за тяхното състояние са толкова лоши, че понякога се случва да ги оспорват на редовна кола.
И когато дойде есен-зимният период, почти невъзможно е да се движат по тях. Разбира се, можете да излезете от позицията и да поръчате автомобили от всички терени от чужбина, но е много скъпо и затова трябва да направите това, което е на разположение.
Домашно проследете автомобила на всички терени
Това превозно средство на всички терени е висока способност, защото той не е пречка извън пътя, както и всякакви препятствия. Тялото е направено под формата на кутия за кутия. Шофьорите са гъсеници.
Възможност за внасяне на ремаркето с тегло около 900 кг.Качулката има такава форма, която да се движи през водораслите, скуош и мъх. Изгорелите газове се отстраняват. Домашно привличане на всички терени на проследяващ ход, оборудван с лебед, разположен отпред. Дъното на тялото е по-скоро запечатано, плюс от двете страни са пневматични ролки, които положително влияят върху плаваемостта на превозното средство от всички терени.
Управление на всички терени
Контролът на всички терени е същият като на трактора, извършен от лостове. Диференциали, разположени от страните, бяха реализирани от дисковите спирачки Vazov.
В кабината, в средата на пода има пневматична торба - обтегачът на гъсениците. Идеалният вариант би бил да се използва механичен обтегач, тъй като е по-непретенциозен по ремонт, но авторът на този всички терена реши иначе и инсталира пневматичен обтегач.
Шасис
Дизайнерът е създаден отлично шаси. Трябва да се обърне внимание на песните: те са хвърлени, произведени самостоятелно. Гъсеници отвън има почви от метални тръби С метални платно. Това изигра положителна роля по отношение на прохода и сцепление с почвата.
Такава технология не се използва в чуждестранни кораби на всички терени поради сложността на изпълнението и увеличаването на финансовите разходи. Ролките са направени от колела от мотоциклета, те са защитени от ролките с гумен рефлектор. Също така над проследеното задвижване има "седатор", направен под формата на гумирана полу-ръка.
Двигател на All-Terrainy Drive
Като агрегат на властта Използва се Vazov двигател с скоростна кутия. Съединението на скоростната кутия на задната ос се извършва с помощта на съединителя от гума. Редукцията е свързана с различни диференциални шахти.
Както бе споменато по-горе, диференциалите са направени от дисковите спирачки Vazov с конвенционални челюсти.
Ресурсът на скоростната кутия изобщо не се намалява поради ниската скорост на превозното средство от всички терени. Основното предимство на този модел на автомобила от всички терени е малко тегло. Когато автомобилът All-Terrain се движи по блудния терен или на езерото, тялото е потопено с 30-40 cm.
Домашно видео краулър всички терени В действие.
Инструменти
При прилагането на този проект на домашно приготвени превозни средства на всички терени, бяха използвани такива инструменти: заваръчна машина, български, различни ключове. Скоби, машина, която да даде тази или тази форма на ламарина, особено това е уместно в производството на кабината и дъното на автомобила на всички терени. Различни болтови връзки. Стъклен резач за производството на предното стъкло и странични ветрове. Пробиване за пробиване на дупки.
Техниката, която може да премине през снега и блатото и мръсотията е необходима за хора, които живеят достатъчно усъвършенствани условия. Въпреки това, не всички знаят, че не е трудно да се направи насилник от всички терени. В същото време е възможно да се използват пуловерните материали. В допълнение, такъв агрегат може не само да се вози на земята, но и да плува по водата.
Такива устройства имат достатъчно добри характеристики: приемлив разход на гориво (около 45 литра на 100 км), средна скорост Около 45 км / ч. Естествено, такава техника има доста голямо тегло (до полутено), въпреки че всичко зависи от използваните материали. За да изградите всички терени камиони със свои ръце, трябва да съберете всичко, от което се нуждаете за тази част: двигател, система за управление, кабина, чрез част. Главната кутия може не само да изпълнява защитната функция. Ако кабината има остър нос, тогава на всички терени превозни средства ще бъде възможно да се движи във висока трева, тъй като бронята ще премине. Задната част може да бъде оборудвана с прием на въздух с електрически вентилатор. Тялото е желателно да направи херметични, така че водата да не може да изтече.
Ако искате да конструирате проследен автомобил от терена със собствените си ръце, първо трябва да направите платформа, на която ще бъде инсталирана кабината. Тя ще постави двигателя, гъсениците, системата за управление, резервоара за гориво и други механизми, необходими за нормална работа Устройства.
Що се отнася до управлението на това превозно средство, тя може да бъде същата като лоста на трактора. За да спрете уреда, можете да зададете конвенционални автомобилни спирачки и от домашната машина. След това превозното средство на всички терени прави със собствените си ръце като: в средата на платформата, трябва да инсталираме лоста за механично напрежение Caterpillars.
След това трябва да направите този транспорт. За да направите това, купите или направете гъсеници. Например, трактовете могат да бъдат направени сами, и за да се движат, можете да закупите конвейерна лента. Естествено, гъсениците трябва да бъдат поставени на водещ звездичка и поддържащи ролки.
За да се изградят всички терени със собствените си ръце, също трябва да закупите колела от мотоциклета, въпреки че можете да вземете вече използваните елементи. В допълнение, тази част от колата трябва да бъде защитена от мръсотия. Водещо колело Тя трябва да бъде оборудвана с куки, върху които се поставят гумени капаци.
Автомобилните превозни средства от всички терени не са трудни, но могат да бъдат използвани, трябва да бъдат изградени от управляващата част. Към скоростната кутия трябва да се прикрепи скоростната кутия. Желателно е да се инсталират лагери. От скоростната кутия отидете дървета до бордови дискови спирачки.
По принцип това са всички основни характеристики на изграждането на такова превозно средство. В същото време можете да сте сигурни, че ще се подчиняват в снега и да не се удавят във водата.
Домашни кораби на всички терени по гъсениците: схемите на тяхното изграждане и основното оформление са от Oki, Zhiguli, Volga, мотоциклети и програми. Правилните рисунки и характеристиките на строителството със собствените си ръце, така че колата да се окаже маневра и проходима, а производството е взело минимум време. За да съберете пълноправно плаващ робел всички терени в моя гараж, не е нужно толкова много - части стара кола, ъгли и тръби за рамка, заваръчна машина, водопроводни инструменти и ентусиазъм.
Ако искате да съберете съдове от всички терени в основата на УАЗ, Волга, газела, ваза, московит и други автомобили, тогава тялото не се препоръчва от тях и дори от "Ока" е тежко. Тялото е удобно от гледна точка на комфорта, но колата влошава пропускливостта, разходът на гориво се увеличава и ще бъде много трудно да се направи плаващ. Ето защо е препоръчително да варите сами от леки ламарина и около, за да направите предпазна рамка, за да се сблъскате с дърво или да се обърнете, за да счупите шията.
Как да се направи въртящ механизъм и изчисляване на пропускливостта?
Всъщност всички самостоятелни кораби на всички терени върху гъсениците имат най-простото устройство. Задната е задната ос с диференциал от задвижването на задните колела - обикновено от Zhiguli. Задвижващите ролки се движат през тази задна ос от двигателя чрез контролно-пропускателния пункт. Се извършват с отделно спиране. Това означава, че трябва да прекарате два отделни контура вдясно и да си тръгнете.
Как да си управляваш - тук всеки се решава. Тя може да бъде от два спирачни цилиндри и дръжки за изграждане на ръководство като на трактор или резервоар. Можете да излезете с педали и съединител и пренос на газ към ръцете си. Вакуумът за спирачния усилвател се взема от двигателя, или компресорът виси на отделна ролка.
Най-простата схема на подреждането на превозното средство на Caterpillar е да вземе Zhiguli, да повдигне допълнителни ролки и гъсеница върху нея, направете отделно спиране. И всичко ще тича.
Изчисленията на специфичния натиск върху снега са доста прости. В скиора тя се равнява на 200 грама на cm2. U много добри блата - около 60 грама. Това означава, че трябва да вземете общата маса на всички превозни средства от всички терени и площта на гъсеницата, от нея и да танцувате. .
Веригата на плаващото превозно средство на всички терени трябва да означава наличието на резервоар с въздух върху рамката или херметичната страна. Но тук все още трябва да разгледате стабилността, за това, двигателят и тежките единици се намират в центъра на автомобила на всички терени.
Чертежи и схеми
Няма смисъл в такава кола в рисунки. Само защото всеки има различни искания, всеки има свои собствени данни и комплект източник материал. Някой в \u200b\u200bгаражния прах със Стария Жигули и някой ще притеснява изцяло превозно средство от стария мотоциклет "Урал". Самоснимачка, която е на домашно приготвена, която е проектирана от нулата и е изградена от подредени средства.
Но има няколко важни подробности, които трябва да бъдат предвидени. Първо, рамката и рамката трябва да бъдат трайни.
Твърдостта на автомобилното тяло в гората е дори много, масата му е прекомерна, но никой не е отменял сблъсъци с дървета и преврат.
Второ, много домашно приготвени кораби на всички терени на гряха на гъсениците с висок център на тежестта. Същият джигули на гъсениците е откровено опасен, тъй като всеки склон или ров може да предизвика разтоварване.
Трето, ако на домашно приготвен всички терени е планирано да се вози зимният риболов, след това трябва да се осигурят начини за спешно изоставяне на автомобили. И това отново е, че тялото от окото или колата може да бъде опасно за такива цели. Неуспешно в пелин и вече не излиза. В същия GTT вратите се отварят малко на горния етаж, има люк за изтичане - това не е напразно.
Безопасността е преди всичко. Освен това е необходимо да се помни опасността от пожар, не изваждайте ауспуха, не забравяйте да носите пожарогасител и така нататък.
Как да се направи домашни превозни средства от всички терени На гъсениците е изключително евтино, безопасно и ефикасно? Просто трябва да имате инструмент и място за изграждане, а цената на частите и метала, като се има предвид наличността на употребявани zhiguli или OK, можете дори да вземете под внимание.
Изобретение и създаване на различни превозно средство 67-годишният жител на град Иван Сардаев заема почти преди много преди 20 години.
През 1993 г. той, заедно със съпругата си, дъщеря и сина си, се върна от Воркота в града на детството си и построил къща за четири месеца. Оказа се, че е голям, просторен, с площ от 150 квадрата.
Е, година след четири, след като се преместихме и сплесках, беше уморен от това през зимата след снега за почистване: лопатата ще работи, ръцете са уморени. Искаш не искаш, просто започваш да мислиш главата си - пенсионер се смее.
Техника на отстраняване на сняг Иван Сардайев.
Първоначално имаше скутери
Иван Василевич признава: Техниката е страстна от детството. Докато като дете събра скутери на лагерите, след това с колела от бебешка количка. Но през 1997 г. тя беше точно през 1997 г., че машината за премахване на сняг за триколка стана първото му пълно изобретение. Тя беше необичайна - две колела бяха пред нея и един - управляван - зад. Тъй като изобретателят помни, колата беше слаба - тя можеше само да бъде сняг на песните. Той реши да подобри и събра модела малко по-сложен, след това друг. И тогава тя беше привлечена в процеса, който започна да създава отстраняване на сняг с кофи и хитри машини. И не само тях.Най-първият топъл сняг беше триколесен.
През 2007 г. Иван Сардаев дори публикува статия за трите модела в списанието "Модел дизайнер" и две години по-късно - система за сигурност. Той дойде с него и се монтира в къщата си, ако е необходимо, тя го предава сигнал към мобилен телефон.
Няколко духалки сняг, чифт тръбни машини и чифт снегоходки на пневматика - това е непълен списък на мобилното оборудване, което Иван Василевич се събра до 2013 година. И всичко това в свободното си време - въпреки възрастта, той все още подсилва хората телевизори. И преди четири години, синът му даде компютър и когато пенсионерът усвоил интернет - се появиха нови идеи. Една от последните и стана идея да се извърши всички терени по време на проследения курс. 
И покривът е от "Москвич"
Той започна да въплъщава плана през 2015 г., а създаването на необичайна кола в Иван Сардаев остави една година и половина. По-голямата част от частите в автомобила C-10, такова име е дадено на изобретателя - от "Zhiguli" различни модели. Задна ос, Мотор и скоростна кутия - от "класика", ролки в гъсеници - колела от единадесетия модел на вазата. Много подробности преминаха през съседите, които между другото се възхищават на ръцете на магьосника или са били избрани на авторите и елементите на метал приемане. Покривът на автомобила на всички терена е от Москвич, но гъсениците напълно до последния детайл трябваше да се обмислят и да се събират. За тях изобретателят беше дори принуден да си купи конвейерна лента в магазина.Snowmobile на пневматика - друга кола, събрани ръце Телемастър от пещта.
Общо, Иван Василевич прекарва повече от 30 хиляди рубли за нейния мозък.
Повечето от всички трябваше да се въртят с гъсениците, - признат пенсионер. - Това беше много усърдна работа, която изискваше специални грижи. В края на краищата, те няма да бъдат толкова огънати, леко пропуснати, и всички, или зъбите ще се прилепят, или да преместят лентата, и и в двата случая колата няма да отиде.
Така че коланът на всички терена разглежда през лятото на 2016 година.
В момента topkikets провежда тестове на превозното средство на всички терени. До рован път Тя може да се движи със скорост от 35 - 40 километра в час, а в снежна девица скоростта намалява с около два пъти. Между другото, вместо волана, той има два контролни ливъридж, като трактор, а друг шофьор и пътник - автомобилът на всички терени винаги е топъл, интериорът се нагрява с две печки.
Досега дворът и улицата, където се намира къщата му, Иван Сардаев в нейното изобретение не върви. Но в бъдеще, след като колата преминава теста и в друго време на годината, се надява да го регистрира, както трябва да бъде. Но това не иска да продава създателя, дори за 350 хиляди рубли, която оценява тази техника на един от обектите. Такова превозно средство на всички терени е необходимо.
Rawler All-Terreain C-10 Kuzbass пенсионер. Над пристигането на Иван Сардаев работи за една година и половина VAZ-2103 двигател, кабината е върхът на кабината на Москвич-2140.
