У дома Салон D 275 Спецификации. По-просторно отделение на двигателя

Салон

D 275 Спецификации. По-просторно отделение на двигателя

Komatsu D275A-5 е тежък булдозер на гъвканицата на производствената маса от 50,85 тона и пълен капацитет 306 kW (417 к.с.). Тя е способна на висока производителност в най-тежките климатични условия. Универсална техника, предназначена за внедряване на широк спектър от строителни работи в индустрията, пътната и обикновената и други индустрии. За кратко време тя премества големи обеми на товари, премахва земята, изчиства от пънове и храсти, подравнява повърхностите, профилите пътища и земните могили, заспиват окопите и др. Моделът е позициониран като съчетаващ модерен и безопасен дизайн, висока надеждност и значими технически и ефективни показатели.

Въпреки липсата на разходи, моделът на Komatsu D275A-5 в продължение на много години остава един от най-известните производители и търсенето на пазара. Булдозерите Комацу (и екскаватори също) имат дълъг и хубава история Неговата работа в Съветския съюз и Русия. Дейностите на компанията в СССР започнаха с доставката на строителна техника в нашата страна през 1969 г. и това сътрудничество никога не бе прекъснато.

За това за дълго време, Komatsu техниката, която е широко използвана в производството на петрол и газ, в изграждането на петролни и газопроводи, в петрол, горски индустрия, се е утвърдила като надеждно, висококачествено и трайно. Komatsu отбелязва, че богатите опит при използването на неговата техника в суровите условия на Сибир и далеч север играе важна роля за подобряване на марката багери и булдозери, което ги доведе до по-високи нива на техническо развитие.

Компанията е основана през 1921 г. като малък семинар за ремонт на оборудване в град Комацу, на западния бряг на Япония. През 30-те години на миналия век компанията започва да произвежда собствени селскостопански трактори; В 40-те години - хидравлични преси и машини за изравняване на почвата. Първият булдозер, наречен Komatsu D50, е \u200b\u200bиздаден през 1947 година. Следващата година компанията стартира производството на собствени дизелови двигатели.

От 1955 г., когато първата в историята на компанията е настъпила в историята на компанията за доставка на автомобилни устройства в Аржентина, Комацу постепенно, но последователно разширява географията на присъствието си на пазара на специално оборудване. Днес Komatsu Group включва 182 фирми, ангажирани в производството на специално оборудване и компоненти за него. Най-големите растения на Комацу работят в Япония, Китай и Индия.

През 2003 г. компанията заключи милиард договорите в Русия за обслужване на петролни и газови проекти и транспортни проекти. През 2008-2010 г. заводът Komatsu е построен в Ярославл, за производство хидравлични багери средна класа и тежки кариери.

Komatsu CIS LLC със седалище в Москва, основана през февруари 2008 г., работи в деветте на бившите съветски републики: в Русия, Украйна, Беларус, Казахстан, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизстан, Армения.

Komatsu D275A-5 е оборудван с енергийна единица собствено производство на компанията. Четириизмерният шестцилиндров дизелов двигател Komatsu SDA6D140E е оборудван с турбокомпресор, охладен въздух и директно инжектиране на дизелово гориво. Той е инсталиран на рамката на трактора, използвайки гъсти гумени възглавници, което допринася за значително намаляване на вибрациите и шумовите явления.

За своето ниво на мощност двигателят SDA6D140 се характеризира с добра икономика. Честотата на дизеловото гориво е 55-60 литра на час от булдозера. Като се вземат предвид капацитета резервоар за гориво В 840 литра, пълно презареждане на Komatsu D275A-5 Bulldozer грабва 15-18 часа работа.

Работен обем - 15.24 литра.
Мощност - 306 kW (410 к.с.), със скорост 2000 rpm.
Диаметърът на цилиндъра е 140 mm, инсултът на буталото е 165 mm.

Регулатор на честотата на въртене на двигателя - масивна, електронна. Системата за смазване е принудена, от зъбната помпа. Филтър - пълен поток. Охлаждане на течност. За по-добър ефект има оборудван фен на охлаждащата система хидравлично задвижване. Честотата на нейната работа се регулира автоматично, като се вземат предвид температурите работна течност Системи и охлаждаща течност.

Хидромеханичната трансмисия е и собствено производство, марката TorqFlow. Използва се на редица компоненти на компанията Komatsu и се състои от: три елементарни едноетапни еднофазни хидротренсформатор с течно охлаждане и планетарна скоростна кутия с много дисков съединител.

Предавателната кутия е оборудвана с хидравличен двигател. Неговото смазване се извършва под налягане, като осигурява оптимален пренос на топлина. За да се предотврати случайното движение на специалния лост за заключване на предавките и превключвателя за заключване на неутралния позиция.

Бордовите редуктори на двойното понижаване на скоростта, с филтъра на цилиндричните и планетарните предавки, повишават тяговата сила и намаляват механичния стрес върху зъбите на зъбните зъби, удължава живота на редукторите на борда. Многосвързващите задвижващи колела са фиксирани с болтове и е възможно да ги замените директно в полето.

Специална система за управление на захранването записва действията на оператора и параметрите на семинара. Въз основа на тази информация, системата регулира предаваната енергия на спирачките, триенето и скоростната кутия. С увеличаване на товарната маса и намаляване на скоростта, тя автоматично избира намалена трансмисия. Това прави работния процес по-гладък и като цяло допринася за удължаването на живота на машината. Между другото, тази функция може да бъде деактивирана, като просто натиснете бутона Отказ.

Bulldozer Komatsu D275A-5 също е оборудван с превключвател автоматични схеми Смяна. Specemashin има две схеми: за леки и тежки товари). Превключвателят опростява изпълнението на същия вид действия, изискващи връщане към първоначалната позиция.

Булдозерът има изключително издръжлив кадър на носител и проследяваща количка с шарнирна и балансиращ бар, която увеличава цялостната надеждност на целия дизайн. За това специално оборудване се използва висящият тип люлеещ се тип. Неговата ключова характеристика е наличието на K-образни вагони. Това осигурява следните важни предимства:

ясен контрол на комбинацията от поддържащи ролки и проследяваща лента, която осигурява увеличение на ресурса на цялото шаси;
намаляване на ударите на елементите на шасито;
тръбите се люлеят на 2 оси. Изместването на вертикалната проследяваща лента се увеличава, което спомага за намаляване на въздействието на елементите на шасито и увеличаване на дълготрайността на компонентите;
удобството на оператора е подобрено, поради смекчаване на барабана и вибрационните товари при движение по сложно облекчение.

Референтните ролки, избягали до лубриканта, са еластично монтирани върху проследяващ количка, използвайки серия от кръстосани карета с уникален дизайн, чиито осцилаторни движения се амортизират от гумени възглавници.

Традиционно за специално оборудване на фирмата ниско местоположение на задвижването и дълга проследяваща лента с обширна опорна повърхност задържат постоянно добра стабилност и пропускливост на булдозера. Подбиването на обувките остава минимално, а величината на усилието на изкормвача и сметището е стабилна.

Всяка страна на булдозера е инсталирала 39 обувки, основна ширина от 610 mm. Расте от всяка страна от 7 броя. Височината на единичния грунд е 88 mm. Водащото колело не се разделя под влиянието на товари, което гарантира баланса на машината.

Красовите ленти имат замъглени съединения, затворени с прах за прах. Те предотвратяват чуждестранни абразивни материали в пропуските между пръста и втулката, като разширяват тераце на активна работа на панделките на гъсеницата. Притягане на панделките на гъсеницата и ги регулирайте просто, със спринцовка за постоянно смазване.

Референтната зона е 42,456 cm2. Специфичен натиск върху почвата (булдозер) - 118 kPa (1.20 kgc / cm2).

Хидравлична система

Капацитетът на хидравличната система (сметище) е 130 литра, (изтръпване) - 38 литра; Максимален поток - 230 литра в минута. Хидравлични цилиндри (2 бр.) - Бутален, двустранно действие. Системата със затворен център и проследяване на натоварването е фокусирана върху осигуряване на точни и бързи контроли и ефективно изпълнение на работата в паралелен режим.

Всички контролни клапани са монтирани навън, до хидравличния резервоар. Буталната хидравлична помпа може да бъде снабдена на двеста тридесет литра в минута, при номинална скорост на двигателя от 2000 rpm.

Капацитетът на изхвърлянето на булдозер Komatsu D275A-5 е 13.7 m3 (полусферичен) или 16,6 m3 (сферичен). Това осигурява постоянно висока производителност на промоциите. Фрондният лист и страничните четки на булдозерни сметища са направени от висококолкови стомани. За отделен ред се доставя двойно изкривяване.

Максимален булфт за прах - 640 мм;
Максималният ръст е 1450 mm.

На значително разстояние от ос на задвижващото колело се монтира еднократно разпръскване с регулируем ъгъл на разхлабване и това опростява приложението и увеличава ефективността на изкорлята, като същевременно поддържа мощно усилие за разхлабване. Ъгълът на разхлабване на едно-едно-единствен изтръпвач може да се регулира. Механизмът на лоста е паралелограма. Това е идеалният инструмент за разхлабване на твърди скали и почви.

Мулти-RiCer има три стелажи и механизъм за хидравличен лост с паралелограма.
Височината на асансьора на пръст е 955 mm;
Ограничителната дълбочина на разхлабването е 900 mm.

Спомнянейки, че създаването на удобни условия за работата на оператора в крайна сметка увеличава производителността на труда и е положително засегната от сигурността, компанията "Komatsu" оборудва булдозерите D275A-5 кабината на нисък шум или херметична кабина (такава е вече допълнителен вариант). Във всеки вариант, специалната машина има амортисьорни елементи и големи прозорци от тонирани стъкло, което дава отличен преглед във всички сектори. Изворите на амортисьорите аредат кабината от носещата рамка на специалните, осигуряващи достоен комфорт на комфорт и гладък курс на трактора.

На булдозера D275A-5 се използва ново кресло на еластична суспензия. Той осигурява отличен фокус за гърба и ръцете, има способността за надлъжно движение. За подобряване на прегледа в задния сектор, когато се движат обратенОператорът има възможност да завърти стола надясно под ъгъл до 15 °. В същото време контролите на скоростната кутия и завой се преместват заедно с стола, който осигурява максимален комфорт на оператора. Конзолата за управление на движението може също да се движи напред и назад и да регулира височината. Височината на подлакътника се регулира отделно, така че операторът може да бъде контролиран от машина, без да се променя най-удобното положение.

"Komatsu" вече е далеч от първата година създава и подобрява интерфейса "Man-Machine", ергономично разумна система за контрол. Джойстикът на електронната система за управление на движението помага на оператора точно да контролира маневри, докато в същото време в доста удобна позиция и не полага значителни усилия.

Маса на булдозера (напълно напълнена) - 37 680 кг.
Масата на булдозера (с полусферично сметище и един към чип риперник) - 50,850 кг.
дължина - 9290 mm;
ширина - 4300 мм;
височина - 3985 мм;
база за топена - 3480 mm;
минималният радиус на въртене е 3900 mm;
пътно разстояние - 507 мм;
преден път - 2260 мм;
задна пътека - 2260 мм;
ширината на гъсеницата - 610, 710, 760 mm;
Обемът на резервоара за гориво е 840 литра.
Обемът на охлаждащата система на двигателя е 130 литра.
Обемът на системата за смазване на двигателя е 52 литра.
Хидромеханична трансмисия, основно предаване и странични фризи - 90 литра.
Картър на борда на скоростната кутия (от всяка страна) - 40 литра.

Японците са известни със своята техника. Колите на Komatsu D275A-5 се произвеждат от японците. Това е проба от надеждност и функционалност - булдозери. Машините от производителя работят в продължение на много години без оплаквания. Какво може да кола? Извършване на строителни и кариери. По-точно: копаене, разхлабване, изравняване на почвата, много повече.

Модификации

Булдозерите Камаци са необходими за решаване на проблеми в различни климатични и релефни условия. Машините могат да бъдат направени на колело, стърнище, има още блата и амфибийски булдозери. Те могат да работят в трудни условия.

За първи път японската компания пусна проследяна кола в края на 40-годишнината на 20-ти век.

През 21-ви век това са машини с диапазон на мощност от 85 до 899 литра. от. Има модели на най-общите булдозери от каматите, няма конкуренция по размер по целия свят. Японците обикалят всички.

Ето модификацията на булдозера: D275A-2, D275A-5.

Отличителната характеристика на модела е максималната гъвкавост на приложението, в комфорт (говорим за водача). Плюс, икономичен и екологичен двигател е важна точка. Ще докладват данните за качеството оригинална кола от други модификации.

Оборудване за шарнир

Булдозер японски производителят Прилага се с множество оборудване:

сметища на впечатляващ капацитет;
патица 2-ри изкриви;
резки с едно зъби;
мулти-рикет.

Кортексът и стоят на риперницата излизат като прикачени файлове.

Кабина

Булдозер е оборудван електронна система Регламент. Движението и операциите, свързани с нея, се осигуряват от левия джойстик. Действията с скоростна кутия са направени с бутони. Необходимо е 2 джойстик, за да се регулира острието, което функционира с клапана, съизмерим контрола на налягането.

Машината е оборудвана с повдигаща трансмисия. Контролерът е насочен към важни показатели:

въртене на двигателя;
предаване;
скорост на движение.

Подходящ режим на скорост е избран на машината.

Комацу D275A-5 салонът е по поръчка седалка с еластична суспензия. Водачът може да завърта седалката за 15 градуса, той значително подобрява преглед. Контролните органи на KP се движат синхронно със седалката.

Салонът на превозното средство е оборудван с суспензия с амортисьорни компоненти, те правилно абсорбират шокови натоварвания и вибрации поради увеличената продължителност на работния им ход.

Можете да настроите кабината с всякакви допълнения. Японските специалисти осигуряват система за създаване на излишно налягане в кабината. Освен това можете да монтирате здрача на втората секунда. В този случай ъгълът на наклона може да бъде 2 пъти повече.

Когато активирате клавиша за превключване на клавиша в режим на включване, на специалния дисплей на монитора се появява "P". В долния десен ъгъл на панела Komatsu D275A-5 се показва предупреждение за изследване и предупреждение за напомняне в необходимостта от спазване на правилата за безопасност.

Ако бъдат открити никакви непредвидени ситуации, алармената лампа се запалва и се активира звуков предупредителен сигнал.

По време на работата на автомобила в десния ъгъл на монитора можете да видите информация за скоростта на двигателя и активираното задно или предаване на предната част. Ако има безработни ситуации, потребителският код и данните за измервателния метър ще светнат.

Когато е значителен потребителски код, светлината на алармата светва на екрана, алармената светлина светва и работи в мигащия режим, звукът се следва, което говори за възможния вид на разбивката. Това дава възможност да се избегнат сериозни разбивки.

Спецификации

Японците оборудват автомобилите си с най-добрите резервни части. Ето защо двигателят е направен от майсторите на Япония. Те създадоха 6-цилиндров четири-инсултен дизелов двигател. SDA6D140E включва следното:

турбокомпресор;
охлаждане на надуваем въздух;
директно впръскване на гориво.

Той е монтиран на рамката Komatsu D275A-5, докато се използват гумени възглавници, които намаляват въздействието на външните нюанси. Моторно строителство разпределя ниско ниво Токсини, които отговарят на европейските изисквания за качество.

Автомобилът е оборудван с вентилатор на хидравлика, честотата на нейната работа се регулира автоматично. Профилът отива на охлаждащата течност.

Описание на двигателя на автомобила:

работен обем - 15.24 л;
максимална мощност - 410 литра. от.;
диаметър на буталото - 14 см.

В колата има цилиндрична рамка на поддържащи ролки и окачване, което влиза в разклонението. K-образните вагони, разположени в шасито на автомобила, притежава непрекъснат контакт на лентата с гъсеници и носещата ролка. Вертикалното движение на гъсениците се увеличава, намалява обувките. Компонентът намалява натоварването върху шасито и вибрациите, насочени към корпуса, когато се движат по хълма.

Японците са оборудвани с комецу D275A-5 сферични сметища, които са направени от тежка стомана. Еднолинейните носи могат да бъдат регулирани по отношение на дълбочината на оран. Можете да регулирате ъгъла на раздуване в 3 групи. Освен това можете да монтирате здрача на втората секунда.

Размерите на устройството са впечатляващи, те причиняват някакъв интерес:

дължина - 929 см;
ширина - 430 см;
височина - 398.5 cm;
база за топене - 348 cm;
минималният радиус на въртене е 390 cm;
прочистване на пътя - 50.7 cm;
преден път - 226 см;
заден Rin - 226 cm;
gaterpillar гума - 61, 71, 76 cm.

Теглото е 37,680 тона. Тегло на работа е 50,850 тона. AUTO може да развие скорост до 14.9 км / ч. Тези индикатори предполагат, че колата е способна много.

Вниманието привлича групирани точки за поддръжка. По този начин, за по-голям комфорт, масления филтър на предаването на мощност, сондата за определяне на количеството на маслото в компонентите на електрозахранването на хидробацион са от дясната страна на автомобила.

Komatsu D275A-5 хидравлика

За хидравличната система може да се каже, както следва:

броя на обувките на две страни - 39;
стандартна ширина на обувката - 61 см;
височината на грунда - 88 mm;
броят на пързави на две страни - 7.

Машината Komatsu D275A-5 трябва да се припише на нови модели. Той има инсталиран трансмисия Torqflow, той се показва в случая с най-добрата страна на други продукти на производители.

Устройство

Висококачественият дизайн на превозното средство ви позволява да го наричате високотехнологични и функционални. Мощната кола е оборудвана с надеждна конструкция на носителя и проследявана количка с род. Той има положителен ефект върху надеждността като цяло. Моделът на този план привлича наличието на K-образен превоз, който дава определени предимства:

подобряване на контрола върху комбинацията от поддържащи ролки и проследяваща лента (това увеличава ресурса на функционирането на шасито);
ваговете се люлеят на две оси (намалява шоковите натоварвания от страна на шасито, което увеличава дълголетието);
удобни условия за работата на водача за сметка на меки удари и намаляване на вибрациите при движение на сложно облекчение.

Предимствата на шасито се оценяват правилно. Поставянето на ниска задвижване и дълга проследна лента допринесе за оптималната стабилност и преминаване на превозното средство.

В същото време си струва да поставите няколко думи за наличието на редовна поддръжка. Сега може да се направи бързо и удобно, тъй като основните точки за обслужване са в групирана позиция.

Плюсове и минуси D275A-5

Надежден булдозер от производителя събра много предимства:

висока стабилност, обяснена от ниския център на тежестта;
висока защита на хидравличните турбо тръбопроводи;
наличието на К-образна шаси;
двигател, оборудван с всички необходими допълнения;
достъпна поддръжка;
коригираният дизайн на лагерната лента;
едноличен риткър;
гладък завой.

Минусите на тази единица все още не са идентифицирани. Това не означава, че те не са. Опитните драйвери отбелязват следните недостатъци:

не е точно точния дизайн на изтръпвача, той не е достатъчно ограден с зъба;
ниско качество и
нелогично положение на фаровете;
слаба решетка на радиатора, долната броня, слайдове на лените.

Тези минуси нямат точно потвърждение, но казват за тях.

Цени

Булдозерът винаги е бил скъп. Това важи и за използваните модели. Например, моделите от 2005-2006 струват 10 000.000-12.000.000 рубли, 2007-2008 - 13.000.0000-15.500.000 рубли, 2010-2011 - 17.500.000-22.000.000 рубли. Разликата е обяснена разликата в ценовите категории различни пакети, ниво на амортизация и натрупани моточас.

Също така се счита за опция за наем на превозни средства. Наемната цена е 3000 рубли на час, това означава, че 8-часовата промяна ще струва 24 000 рубли. Цената на наема зависи от региона и от състоянието на колата.

Изход

Автомобили COMATS D275A-5 са модели на модерността. Те се отличават с достатъчно оборудване. външен вид, ефективност на работата и широк обхват на приложение. За стандартно оборудване Колата има всичко необходимо за комфорт:

седалката на водача върху окачването, обвивката на еко-кожата;
осветителна система с фарове;
хидравлични гъсеници;
автоматична система затопляне на двигателя;
цветен дисплей;
огледала за обратно виждане и много други.

Японците показаха как трябва да работи техниката и това е вид призив към други производители. Няма оплаквания в булдозера, дори не причиняват проблеми. Не е необходимо да се вземат части. Те са в отворен достъп, те могат да бъдат намерени.

Видео

Komatsu D275A-5 е тежка проследяваща булдозерна масивна маса от 50,85 тона и общ капацитет 306 kW (417 к.с.). Тя е способна на висока производителност в най-тежките климатични условия. Универсална техника, предназначена за внедряване на широк спектър от строителни работи в индустрията, пътната и обикновената и други индустрии. За кратко време тя премества големи обеми на товари, премахва земята, изчиства от пънове и храсти, подравнява повърхностите, профилите пътища и земните могили, заспиват окопите и др. Моделът е позициониран като съчетаващ модерен и безопасен дизайн, висока надеждност и значими технически и ефективни показатели.

Въпреки липсата на разходи, моделът на Komatsu D275A-5 в продължение на много години остава един от най-известните производители и търсенето на пазара. Булдозерите Комацу (и багерите също) имат дълга и славна история на работата си в Съветския съюз и Русия. Дейностите на компанията в СССР започнаха с доставката на строителна техника в нашата страна през 1969 г. и това сътрудничество никога не бе прекъснато.

През 2003 г. компанията заключи милиард договорите в Русия за обслужване на петролни и газови проекти и транспортни проекти. През 2008-2010 г. заводът Komatsu е построен в Ярославл, за производството на хидравлични багери от средна класа и камиони за кариери на тежкотоварни кариера.

За своето ниво на мощност двигателят SDA6D140 се характеризира с добра икономика. Честотата на дизеловото гориво е 55-60 литра на час от булдозера. Като се вземат предвид капацитета на резервоара за гориво в 840 литра, пълно презареждане на булдозера Komatsu D275A-5 е достатъчно за 15-18 часа работа.

Регулатор на честотата на въртене на двигателя - масивна, електронна. Системата за смазване е принудена, от зъбната помпа. Филтър - пълен поток. Охлаждане на течност. За по-добър ефект вентилаторът за охлаждаща система е снабден с хидравлично задвижване. Честотата на нейната работа се регулира автоматично, като се вземат предвид температурата на работната течност и охлаждащата течност.

Bulldozer на Komatsu D275A-5 е оборудван с автоматични смяна на смяна. Specemashin има две схеми: за леки и тежки товари). Превключвателят опростява изпълнението на същия вид действия, изискващи връщане към първоначалната позиция.

Булдозерът има изключително здрава носеща рамка и проследяваща количка с пелета и балансиращ бар, което увеличава цялостната надеждност на целия дизайн. За това специално оборудване се използва висящият тип люлеещ се тип. Неговата ключова характеристика е наличието на K-образни вагони. Това осигурява следните важни предимства:

ясен контрол на комбинацията от поддържащи ролки и проследяваща лента, която осигурява увеличение на ресурса на цялото шаси;
намаляване на ударите на елементите на шасито;
тръбите се люлеят на 2 оси. Изместването на вертикалната проследяваща лента се увеличава, което спомага за намаляване на въздействието на елементите на шасито и увеличаване на дълготрайността на компонентите;
удобството на оператора е подобрено, поради смекчаване на барабана и вибрационните товари при движение по сложно облекчение.

Референтната зона е 42,456 cm2. Специфичен натиск върху почвата (булдозер) - 118 kPa (1.20 kgc / cm2).

Хидравлична система

Максимален булфт за прах - 640 мм;
Максималният ръст е 1450 mm.

Спомняйки си, че създаването на удобни условия за работата на оператора в крайна сметка увеличава производителността на труда и има положителен ефект върху сигурността, Komatsu е оборудван с булдозери D275A-5 кабината с нисък шум или запечатана кабина (такава е допълнителна опция). Във всеки вариант, специалната машина има амортисьорни елементи и големи прозорци от тонирани стъкло, което дава отличен преглед във всички сектори. Изворите на амортисьорите аредат кабината от носещата рамка на специалните, осигуряващи достоен комфорт на комфорт и гладък курс на трактора.

На булдозера D275A-5 се използва ново кресло на еластична суспензия. Той осигурява отличен фокус за гърба и ръцете, има способността за надлъжно движение. За да подобрим прегледа в задния сектор, когато се движите с обръщане, операторът има възможност да завърти стола до правото на ъгъл до 15 °. В същото време контролите на скоростната кутия и завой се преместват заедно с стола, който осигурява максимален комфорт на оператора. Конзолата за управление на движението може също да се движи напред и назад и да регулира височината. Височината на подлакътника се регулира отделно, така че операторът може да бъде контролиран от машина, без да се променя най-удобното положение.

Маса на булдозера (напълно напълнена) - 37 680 кг.
Масата на булдозера (с полусферично сметище и един към чип риперник) - 50,850 кг.
дължина - 9290 mm;
ширина - 4300 мм;
височина - 3985 мм;
база за топена - 3480 mm;
минималният радиус на въртене е 3900 mm;
пътно разстояние - 507 мм;
преден път - 2260 мм;
задна пътека - 2260 мм;
ширината на гъсеницата - 610, 710, 760 mm;
Обемът на резервоара за гориво е 840 литра.
Обемът на охлаждащата система на двигателя е 130 литра.
Обемът на системата за смазване на двигателя е 52 литра.
Хидромеханична трансмисия, основно предаване и странични фризи - 90 литра.
Картър на борда на скоростната кутия (от всяка страна) - 40 литра.

Булдозерът Комацу е транспортът, използван за извършване на различни произведения на промишлени обекти и селско стопанство.

Описание и характеристики на модела

Обхватът включва:

D-65;
D-85;
D-155;
D-275;
D-355;
D-375;
D-455;
D-475;
D-575.

Булдозери Комацу: спецификации Зависи от избраната модификация.

D65.

Bulldozer Komatsu D65 е предназначен за извършване на работа по строителни обекти и в кариери. Използва се за припомняне и преместване на различни товари, за извършване на земни, почистване на териториите и заспиване на траншовете.

Има няколко модификации: Komatsu D65EX-16 и Komatsu D65E-12.

Технически показатели и данни за булдозера Komatsu D-65:

Пълна маса	15620 kg.
	13.4 км / ч
	56 kpa.
Най-голям обем дъмп	5.6 m3.
	406 Л.
размери	Дължина - 6600 мм Ширина - 3100 мм Височина - 3460 мм
Работен мотор	8.3 Л.
Силата на агрегата на властта	139 kW.
Бутален проход	114 mm.
	1950 оборота в минута
Номинален въртящ момент	520 nm.
	8500 kg.
Натиск върху задната количка	7000 кг
	135 mm.
Брой цилиндри	8
Брой часовници	4
Температура на работа.	-30 ° ... + 35 ° С
Проследяване	На предните колела - 1850 мм На задните колела - 1700 мм
Външен общ радиус на въртене	5800 mm.

D85.

Този модел на булдозера се използва за преместване на голямо количество различни стоки малки разстояния. Също така, техниката може да се управлява за изграждане на язовири и язовири, за формиране на насипи.

Характеристики и индикатори и индикатори на Komatsu D85:

Пълна маса	23,200 кг
Брой цилиндри	6
	11.04 Л.
Мощност на двигателя.	225 Конски сили
	2000 оборота в минута
Диаметър на цилиндрите	125 mm.
Прах инсулт	150 мм
	14.3 km / h
Наземно освобождаване	415 mm.
BulgarBase.	2840 mm.
Габарти.	5500 * 3725 * 3365 mm
Брой батерии	2
Капацитет на батерията	170 A * H
	480 Л.
Обем на охладителната система	79 Л.
Обем на хидравличната система	90 Л.
Проследяване	На предните колела - 2000 мм На задните колела - 2000 мм
Максимално повишаване на яростта	1210 mm.
	540 mm.
Размери на панделката на гъсеницата	560 * 610 * 660 mm

D155.

Komatsu D155A Bulldozer е превозно средствопредназначени да работят в кариерата и промишлените обекти. Контролът на булдозера Komatsu 155 се извършва от кабината на водача със специални лостове. Транспортно оборудване дизелов двигател SA6D140E-2 и петстепенна скоростна кутия с реверси.

Описание и спецификации на модела:

Общо тегло	38700 kg.
Брой цилиндрични детайли	6
Мощност на двигателя	302 Конски сили
Честота на въртене на коляновия вал	1900 оборота в минута
Диаметър на цилиндрите	140 mm.
Бутален проход	165 mm.
Максимална скорост на транспорта	13.9 км / ч
Улеснение	485 mm.
BulgarBase.	3210 mm.
Габарти.	Дължина - 8155 mm Ширина - 3955 мм Височина - 3500 мм
Брой батерии	2
Капацитет на батериите	170 A * H
Капацитет за гориво	500 Л.
Охлаждащ обем на системата	99 Л.
Проследяване	2100 mm.

D275.

Komatsu D275 се използва за слоя на развитието на почвата и неговото движение. Тук е инсталиран четиризвезден дизелов двигател, произведен в съответствие с международния екологичен стандарт на евро-2. Модел на захранващия блок - SDA6D140E. Също така, превозното средство е оборудвано с трансмисии на TorqFlow с пет предавания и обръщане.

Технически показатели и моделни данни:

D355.

Bulldozer Komatsu 355 се отнася до средната категория за сцепление. Тази модификация се характеризира с прост дизайн и надежден, мощен двигател. Сред предимствата на Komatsu D355A могат да бъдат разпределени:

скорост на засипване на изкоп;
отстраняване на почвата;
наличие на функция за изравняване на почвата;
овладяване;
еректи язовир и язовир.

Технически характеристики и параметри на транспорта:

D375.

Komatsuu R-375 колесловият булдозер е оборудван с дизелово устройство SA6D170E и скоростна кутия TorqFlow.

Техниката е предназначена за разхлабване на почвата, подравняване на повърхността, окопи и отстраняване на старата пътна повърхност.

Също така, този транспорт може да се използва за минерали и изграждането на язовири.

Характеристики и индикатори:

D455, D475 и D575

Komatsu 455 булдозер е краулър С дизел четири инсултен двигател VTA1710-C800. Този модел е подходящ за работа по строителни и промишлени обекти. Тракторният двигател е произведен в съответствие с международния екологичен стандарт на евро-3.

Технически данни и характеристики:

Пълна маса	71500 kg.
Максимална скорост на транспорта	14.4 км / ч
Специфично визуализирано налягане	96.1 KPA.
Най-голям обем дъмп	6 m3.
Резервоар за горивна течност	1280 Л.
размери	Дължина - 11130 мм Ширина - 4800 мм Височина - 2135 мм
Работен мотор	28 Л.
Силата на агрегата на властта	540 Конски сили
Бутален проход	145 mm.
Максимална честота на въртене на коляновия вал	2000 оборота в минута
Номинален въртящ момент	520 nm.
Разстояние на пътния лумен	540 mm.
Диаметър на цилиндричните елементи	140 mm.
Брой цилиндри	12
Брой часовници	4
Проследяване	На предните колела - 2600 мм На задните колела - 2600 мм

D475 проследяващият трактор е оборудван с хидравличен управляващ усилвател, дизелов мощност SAA12V140E-3, който е направен в съответствие с екологичната норма на евро-4.

Параметри и индикатори:

Пълна маса	108390 kg.
Брой цилиндри	12
Работен капацитет на захранващия блок	30.48 Л.
Мощност на двигателя.	890 Конски сили
Най-високата честота на въртене на коляновия вал	2000 оборота в минута
Диаметър на цилиндрите	140 mm.
Прах инсулт	165 mm.
Най-голямата скорост на движение	14 км / ч
Наземно освобождаване	655 mm.
BulgarBase.	4524 mm.
Габарти.	11565 * 5265 * 1196 mm
Течност за гориво	1670 L.
Обем на охладителната система	210 Л.
Обем на хидравличната система	240 Л.
Проследяване	На предните колела - 2770 мм На задните колела - 2770 мм
Максимално повишаване на яростта	1620 mm.
Най-голямата бара за сметища	1010 mm.
Размери на панделката на гъсеницата	710 * 810 * 910 mm

Модификация D575 е най-големият булдозер.

Технически данни:

Колко струва Komatsu Bulldozer разходи и какви аналози са на пазара

Средната цена на различни модификации:

Komatsu D65EX-16, 12 - 8 100 000 RUB.;
нов Komatsu 85 - 5,500,000 рубли.

Аналози: котка, shantui и tz-b10.

Komatsu D275A-5 тежки класове булдозер има много над 50 тона. Всички основни компоненти (хидравлична система, рамка, мощност и др.) Са разработени от специалистите на японския производител.

Източник Снимка: Komek.ru

Спецификации Komatsu D275A-5, маса

Шасис Komatsu D275A-5 булдозера има с форма на вагони. Характеристика на такава форма е, че те са способни да се люлеят на две оси. Вече е възможно вертикално изместване на лентата на гъсеницата за по-голяма стойност. В допълнение, производителят гарантира постоянния контакт на поддържащите ролки с лентата на гъсеницата.

За разлика от предишната версия на булдозера, песните на гъсеницата в D275A-5 стават по-големи. Благодарение на това иновации, експлоатационният живот на шасито се увеличава.

Теглото на булдозера е 37,680 kg, експлоатационно тегло - 50,850 кг.

Двигател

По традиция булдозерът Komatsu D275A-5 е оборудван с двигател на собственото си производство японски фирми. 4-инсултният модел SDA6D140E има капацитет 306 kW (тази стойност се развива на 2000 rpm). Дизайнът на дизеловия двигател включва директна система за впръскване на гориво и турбокомпресор. Да се \u200b\u200bсведе до минимум вредното въздействие върху оператора сила Се присъединява към рамката с помощта на гумени възглавници.

Източник Снимка: Komek.ru

За да се увеличи горивната ефективност, автоматиката следва честотата на въртене на вентилатора. Желаната стойност се избира, като се отчита степента на нагряване на охлаждащата течност и хидравличната течност.

Кабина и контроли

Komatsu D275A-5 Bulldozer е оборудван с електронна система за управление. Лявият джойстик е отговорен за операциите, превключването на скоростната кутия се извършва от бутоните. Вторият джойстик се използва за контрол на сметището, който работи заедно с клапана на пропорционално регулиране на налягането.

За да помогнете на функцията за добавяне на водач автоматично превключване За по-ниско предаване: специален контролер фиксира скоростта на двигателя, избраната предавка и скорост на движение, поради което оптималното се определя автоматично режим на скорост.

Инсталирана хидромеханична трансмисия Torqflow, направен от Komatsu. Максимална скорост Предната завой е 11.2 км / ч.

Източник Снимка: Komek.ru

В кабината Komatsu D275A-5 е инсталирана напълно регулируема фотьойла, която има еластична суспензия. За да подобрите прегледа на гърба на машината, седалката на оператора може да се завърти с 15 градуса, за удобство, контролите на скоростната кутия и фотьойлата се изместват едновременно. Самата кабина има суспензия с амортисьорни елементи, които са предназначени да абсорбират ефективно шокови натоварвания и вибрации поради увеличената продължителност на работния им ход.

При допълнителна поръчка производителят предлага система за създаване на свръхналягане в кабината.

В допълнение към сферични и полусферични сметища, е възможно да се инсталира двоен шиш. В сравнение с работното тяло с едно изкривяване, ъгълът на наклона може да бъде два пъти повече, докато оптималната стойност на тази стойност може да бъде избрана директно в движение.

Размери Komatsu D275A-5

Поддръжка

За да направите редовен булдозер Komatsu D275A-5 по-бърз и по-удобен, основните сервизни точки са групирани. Тя е по-специално за маслен филтър Предаване на енергия, хидравлична и сонда, предназначена за проверка на нивото на маслото, всички те се намират от дясната страна на кутията. Той също така улеснява това, когато се конструират компонентите на електропреношението, се използва модулен принцип. Моторно отделение Повече стана повече.