KIA - تاريخ العلامة التجارية:
كيا يبدو بشكل مثير للدهشة لصناعة السيارات وكما يقول شعار العلامة التجارية، فإنها تملك قوة مذهلة. في الواقع، كانت شركة صناعة السيارات الكورية منذ تأسيسها في عام 1944، عندما بدأ كشركة مصنعة لأنابيب الصلب وأجزاء الدراجات. بعد ست سنوات، أصدرت كيا أول دراجة كورية.
بمجرد اتخاذ الخطوة الأولى، تناولت كيا عملية تطوير المركبات الخفيفة، مثل الدراجات البخارية، وتحول بسرعة من الدراجات النارية التي كانت أساس لتحقيق الموارد والخبرات اللازمة لبناء السيارات. استغرق العملية برمتها لتحويل كيا منذ عقدين ونصف.
كبيرة، غنية وروجت مع ماركة سياراتها الخاصة، استثمرت كيا مبالغ كبيرة. مال في مصنعها لاستيعاب خطوط التجميع الجديدة فيه. بحلول عام 1973، تم إكمال بناء مصنع جديد في سهاري بالكامل، وهو الأول من نوعه في كوريا. متكاملة بالكامل ومجهزة تكنولوجيز جديدة، أصبح المصنع في وقت لاحق مكانا تم إنتاجه الكورية لأول مرة محرك الغاز الاحتراق الداخليوبعد بعد سنة واحدة، تم إطلاق أول سيارة تم إصدارها، التي قدمتها كيا - نموذج Brisa Light.
لاول مرة كيا ولها التقنيات الحديثة تم رصدها العديد من الشركات المصنعة الأجانب (على سبيل المثال، بيجو وفيات)، تعاونت بهدف اقتراض بعض نماذجها، مثل بيجو 604 و FIAT 132.
بحلول الثمانينات، تم توسيع كيا تقريبا لأحجام منافسها الرئيسي، هيونداي، الذي لا يزال المصنعين الكوريين رقم 1. تم تسمية بعض النماذج الجديدة من كيا من ذلك الوقت وبيعها في الخارج، مثل الفخر، الذي في الخارج معروفة، مثل فورد فستيفا. بعد سنوات قليلة فقط، أظهر فورد اهتماما في أفيلا، وهي سيارة صغيرة في الحصول على إصدار هاتشباك لمدة 5 أبواب ومجهزة سيدان مدتها 4 أبواب ومجهزة بمحرك 1.3 أو 1.5 لتر. في سوق أمريكا الشمالية، تم بيع Avella ك Ford Aspire.
لم تصل الشركة المصنعة الكورية إلى البنوك الأمريكية بعد، لكنها كانت بالفعل قريبة جدا. في عام 1992، تم تسجيل العلامة التجارية في الولايات المتحدة وبدأت الأعمال التجارية بشكل خبيث من خلال شبكة تاجر صغيرة بدأت في بيع سياراته الأولى في عام 1994. منذ ذلك الحين، توسعت كيا بسرعة، تظهر في كل ولاية، باستثناء شمال داكوتا.
كانت الميزة الرئيسية لسيارات كيا توفرها، وقريبا بدأت كيا في التقاط شرائح السوق الأخرى من خلال تقديم أول سيارات الدفع الرباعي الرياضية الأولى في عام 1995 - Sportage. من تلك اللحظة، كانت مصير كيا مشابهة جدا مصير هيونداي، الشركة التي توحدتها قريبا فيما يتعلق بالإدارة غير الناجحة للصعوبات المالية.
بدأت المشكلة في أواخر التسعينيات عندما أصبحت الشركة خالصة، وبالتالي، لم تكن قادرا على إنتاج نماذج جديدة. وذلك عندما دخلت هيونداي اللعبة. تم التخلص من السيارات الكورية الكبيرة من المنافسة من خلال الانصهار. شهدت كلتا الشركتين سلسلة من المشاكل ومبيعات منخفضة بسبب الشكاوى المستمرة على سياراتها.
لم يكن أسلوب ناعم إلى حد ما لأنهم كانوا يبحثون عن المشترين في السيارات، لذلك اضطروا إلى الذهاب من خلال مراحل إعادة الهيكلة باهظة الثمن. كيا "أعادت" بحلول عام 2001، عندما، بعد مثال مالكه، بدأت العمل على خط جديد من السيارات، مما يجعل التركيز على الجودة والضمان الطويل. منذ ذلك الحين، أصبحت كيا غزاها السوق الأوروبية، خاصة مع نماذج Cee "D، Sorento و Rio. تطوير تصاميم جديدة جريئة كانت أيضا واحدة من أولويات كيا، والتي لوحظت في نماذج جديدة، مثل الروح، كما هو موضح في مونتريال عرض موتور في عام 2006، وكي، كوبيه جديد مع عناصر نمط جذابة.
كيا موتورز هي أقدم شركة كورية تعمل وتصنيع المركبات منذ عام 1944. في البداية، أنتجت الدراجات، ثم - الدراجات البخارية المحركات. في عام 1961، طور الدراجة النارية الأولى، وفي عام 1973 تم إطلاق أول سيارة ركاب. حتى الآن، نموذج "KIA" شائع جدا. حسنا، يجب أن تخبر لفترة وجيزة عن الأكثر شعبية والشراء.
الخط الواصل
لذلك، يستحق التخلص من جميع النماذج "كيا". هناك 25 منهم فقط. الآلات الأكثر شعبية المعروفة للعديد من أسمائهم باسم الأسماء هي السيارات التالية: Sportage، Soul، Sorento، Rio، Cerato، Spectra، Optima. لديهم خصائص تقنية جيدة جيدة ومظهر. الباقي معروف أيضا، ولكن ليس كثيرا. تعد Avella، Magentis، Picanto، Visto، Clarus، Carens، Joys، Elan، CEED فقط قائمة صغيرة من الآلات التي تنتج (وأنتجها شركة). جسم مختلفوتظهر الخصائص والتصاميم والمحركات والمعدات والصالون - النماذج من بعضها البعض جميع المدرجة. لذلك، والآن يستحق القلق عنهم بمزيد من التفاصيل.
أول سيارات
أقدم النماذج "كيا" هي تلك التي تم إنتاجها في بداية الثمانينات. ثم غطت الشركة الأزمة المالية، وأن الشركة نجت، بدأ الخبراء التفكير في تطوير وإنتاج آلات الرخيصة والميزانية. لذلك في عام 1987، خرجت هذه السيارة كبريد. تقرر بناء سيارة على أساس السيارة تحولت حقا رخيصة جدا (لتلك الأوقات). نسخة جديدة يكلف حوالي 7500 دولار. وبالمناسبة، يتم بيعها اليوم. على الرغم من ذلك، بطبيعة الحال، هناك نماذج أخرى "كيا"، أكثر شعبية وحديثة ومجهزة تقنيا. ومع ذلك، فإن الفخر لا يزال الحديث في الاتجاه.
في التسعينيات، تم إنتاج نموذج Sportage بنشاط في الضوء، وكذلك Sephfia. تم تقديمها في عام 1991، في طوكيو. بشكل خاص أحب الجمهور " كيا سبورتيج.". في عام 1996، بدأت هذه السيارة في الشرق - الصحراء الغربية. تتميز السيارة بزيادة المواتية ويمكن أن تكون إما محرك عجلات خلفي أو محرك عجلات. كانت هذه السيارة تسمى مرتين السنة.
والنموذج الثاني، بنيت على أساس مازدا 323. في عام 1993، تم نشرها، وبعد عامين، في عام 1995، تعرض لأعمال الراحة. واثنين آخرين، في عام 1997، عقدوا ترقية جديدة. بشكل عام، عملت أكثر من Sephfia سوء المعاملة. طالما لم يتم نشر الجيل الثاني.
الافراج عن عام 1995.
وكانت آلات "كيا" شعبية بشكل متزايد. وجدت جميع النماذج المقدمة أدناه الجمهور. ومنذ عام 1995، بدأت سيارة أخرى يتم نشرها، والتي أصبحت بسرعة شعبية - كانت ميزة لها هيئة مبسطة مع معامل صغير للمقاومة الديناميكية الهوائية. هذه السيارة مبنية أيضا على أساس مازدا (أي نموذج 626).
في الوقت نفسه، طورت الشركة آلة كيا إيلان (أو "Roadster")، والتي تم تمييزها من قبل تصميم القيادة الأمامي. في الواقع، هذا هو التناظرية للآلة الإنجليزية، والمعروفة باسم لوتس إيلان.
في عام 1996، حققت الشركة نجاحا رائعا. باعت 770،000 نسخة من سياراتهم! اليوم، هذا الرقم خدع بالتأكيد في عشرات المرات. علاوة على ذلك، تنتج الشركة السيارات وتغفيفة غنية للغاية.
كيا أوبتيما.
لا يمكنك تقسيم هذه السيارة، ورواية السيارة "كيا". تستخدم جميع طرازات هذا القلق شهرة معينة، لكن "Optima" بالتأكيد لبعض الشائعات. الخارج جذاب - على الفور في عيون يندفع وملف تعريف ديناميكي للغاية، مما يشبه مظهره كوبيه الجسم. الجدران الجانبية الإغاثة، الأقواس بعجلات واضحة وخط الكتف معبري - كل هذا يخلق سيارة رياضية ورشيقة للغاية. وعلى رأس ملف تعريف السيارة مؤطر من الكروم. بسبب مثل هذا الحل، يصبح الجسم بصريا أكثر القرفصاء. المزيد من السيارات "مزينة" مع مآخذ الهواء وهمية أنيقة. واستكمل صورة المصابيح الأمامية الجميلة من ضوء الرأس. تحول أنيق جدا هذه السيارة "كيا". تحتوي جميع النماذج على تصميم مميز وغير عادي، لكن هذه السيارة التي تلقت جائزة واحدة من أكثر التصميم المرموق في مجال التصميم، وتسمى نقطة حمراء: الأفضل من الأفضل.
الخصائص هي أيضا مثيرة للإعجاب. في أي حال، جيد جدا للسيارة الكورية. يوجد محرك ديزل بمقدار 1.7 لتر و 134 لترا. من عند. واثنين من البنزين - واحد 2-، والثاني 2،4 لتر. يعطون 163 و 178 "خيل"، على التوالي. وفي الاقتراح، يتم تقديم هذه المجاميع من قبل انتقال 6 سرعات (أو تلقائي أو ميكانيكي).
كيا سورينتو.
هذه هي سيارة شعبية أخرى "كيا". تختلف نماذج القلق كل شيء في شيء خاص، لذلك هذه السيارة ليست استثناء. هذه نسخة ممدودة 7.5 سم من سيارات الدفع الرباعي، والتي الموصوفة أعلاه - Sportage. سيارة سورينتو سعيدة بسرية بملكها. مؤشرها هو 2710 ملم. وفي الحجم يمكن للسيارة التنافس مع نفسه لاند روفر.تبدو Lexus RX-300 والسيارة صلبة - فورا في العيون يندفع السائر الأنيق على غطاء السيارة، وخطوط الجسم المدورة، ومشباح كبير مشعاع وتلطيرات بلاستيكية تتحرك بشكل متناغم إلى مصدات.
الصالون فسيحة للغاية وأنيقة. يتم تنفيذها بأسلوب صارم ويؤدي مع مواد التشطيب عالية الجودة. المقاعد الخلفيةبالمناسبة، يضيفون، بسبب أنه من الممكن زيادة حجم الجذع إلى 1900 لتر من 890 الأولي! وكذلك في الداخل يوجد ببساطة عدد لا حصر له من الصناديق والجيوب والإدارات مع حاملي كوب. يكمل صورة عزل صوتي مريح.
وهي مجهزة بمحركات Sorento البنزين: يتطور أحدهما 195 لترا. من عند. (حجم - 3.5 لتر)، والآخر - 139 لتر. من عند. (2.4 لتر). لا يزال هناك نسخة ديزل. حجمها هو 2.5 لتر، والقوة 140 لتر. من عند.
كيا الروح.
نتحدث عن النماذج الجديدة "KIA"، والتي يتم تقديم الصور منها أعلاه، من المستحيل عدم وضع علامة على هذا الإصدار. الروح - هذا سيارة حديثة مع الخارجي غير عادي. تلبي الجهاز جميع المتطلبات القياسية للوظائف والجودة والمتانة وبيئة العمل وسهولة الاستخدام والبيئة. ويتم تمييزها أيضا من قبل الجدة والميزات الإضافية. على الرغم من أن الداخلية لا تبدو مشرقة جدا مثل الجسم، لكنها تبين أنها جيدة. لوحة القيادة مريحة، كراسي بذراعين جميلة، حملة ثلاثية الأيدي، رافعة جلدية، PPC - كل هذا بنجاح يكمل الجزء الداخلي للسيارة.
مجموعة كاملة شائعة - تكييف الهواء، نظام الصوت مع 8 مكبرات صوت، وتوسيع القوس عجلة، عجلات السبائك، أجزاء الكروم، نظام ملاحة، صندوقان (واحد - على السطح، والثاني - للحصول على دراجة)، شبكة (لتحميل الحمل)، وإزالة الخطاف ونظام الوسائط المتعددة. لذلك، لا يفاجئ حقيقة أن السيارة تم الاعتراف بها على أنها وظيفية وعملية. وبالطبع، فإن زبيبها هو 5 نجوم تم الحصول عليها من نتائج اختبار الأمن.
كيا سيراتو.
من المستحيل عدم وضع علامة على هذا النموذج، ويخبر عن السيارة "كيا". جميع النماذج التي تظهر تصميم موجز، تختلف في شيء خاص. "ترامب" آلات سيراتو هي بصريات أنيقة وداخلية منفصلة نوعيا. ومحركات قوية: البنزين (حجم 1.6 و 2 لتر - 106 و 143 لتر. S. على التوالي) واثنين من الديزل - 1.5- و 2 لتر (102 و 113 لتر. P.). ميزة هذا النموذج هي قائمة واسعة من المعدات. مقود مرن، تكييف هواء، EBD، ABS، وسائد هوائية، نظام صوتي، نوافذ كهربائية، أحزمة من 3 نقاط ... المعدات الأساسية! مقابل رسوم إضافية يمكنك تثبيت حاسوب على متن، محرك كهربائي، التحكم المناخي، وسائد هوائية جانبية، صالون، قلصت مع الجلود، إلخ.
كيا ريو.
هذه هي آخر شركة أكثر ازدحاما وشعبية للشركة. يتميز نموذج الجهاز "كيا ريو" بمظهر أنيق، ومناولة ممتازة، وديناميات ممتازة وعالية الجودة، معلقة متينة. والميزة الرئيسية للسيارة - مدروس ل أصغر التفاصيل منظمة الفضاء الداخليوبعد بشكل عام، هناك كل شيء في السيارة: 4-تكلم عجلة القيادة، مصابيح الضباب، الزجاج الملون، لوحة ملونة، نوافذ إلكترونية، نظام الصوت، نظام منع الحركة، وسائد هوائية. والمحركات هي البنزين، هناك اثنان منهم. واحد 124- والآخر - 156 قوية. السرعة القصوى التي طورها النموذج هي 208 كم / ساعة.
بشكل عام، هذه هي أشهر السيارات التي تنتجها كيا. الكثير من الناس يمتلكون السيارات المدرجة والاستمتاع بها بسرور. لذلك إذا كانت هناك رغبة والفرصة، فيمكنك الاختيار لصالح كيا سيارات، تم اختبار الجودة من الوقت.
2، 4، 6، 8، 11، 13، 15، 17، 20، 22، 24،26، 28، 30، 32. هذا الاقتراح لحساب قسط التأمين هو معلومات حصرية، ليس عرضا عاما (الفن . 437 جي جي جي ص.ب. حساب القرض قديما، هو تقريبي ومخضع للتحويل من قبل أو مباشرة عند إبرام اتفاقيات الإقراض / التأمين. تتوفر خيارات أخرى للحسابات لمعلمات الائتمان المختلفة. يتم توفير معلومات عن معدلات القروض وغيرها من المعالم الأخرى لمقترح القرض من قبل البنوك الشريكة لشركة كيا موتورز روسيا و CIS LLC، والتي توفر قرضا: LLC Rucfinance Bank (ترخيص رقم 1792 من 13.02.2013) و LLC NETHEL BANK LLC (الترخيص №2168 بتاريخ 06.27.2013). شروط الإقراض العامة: عملة الائتمان روبل RF، دفعة أولى ما لا يقل عن 20٪ من تكلفة السيارة؛ مصطلح القروض: من 12 إلى 60 شهرا؛ سعر الفائدة المصرفي من 12.10٪ إلى 16.60٪ سنويا؛ الحد الأدنى لمبلغ القرض 50 000 فرك.، الحد الأقصى لمبلغ القرض 6،500،000 روبل. توفير قرض - تعهد السيارة. حالة إلزامية - قضايا تأمين CASCO في شركة تأمين تلبي متطلبات البنوك الشريكة. من المفترض أن تدرج بمقدار أقساط التأمين على القرض للتأمين على الحياة وصحة المقترض. يمكن تغيير الظروف البنوك الشريكة من جانب واحد. شروط الإقراض التفصيلية ومتطلبات ظروف التأمين والمقترضين توضح البنوك الشريكة والمديرين في الرسمي مراكز تاجر كيا موتورز روسيا و CIS LLC.
3. الحصول على الحد الأقصى للفائدة بمبلغ 162،790 روبل ممكن عند شراء سيارات جديدة كيا ريو. 2020 بيان في تكوين 1.6 في بريستيج، ويتم تشكيلها من: 1) فائدة 95،790 روبل بموجب برامج الدولة للبرنامج "أول سيارة" و " سيارة العائلة"؛ 2) فائدة 37000 وفقا لبرنامج برنامج الإقراض "كيا سهلة زائد"؛ 3) فوائد 30،000 روبل بموجب البرنامج التجاري. العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
5. الحصول على الحد الأقصى للفائدة بمبلغ 129،490 روبل ممكن عند شراء سيارات جديدة كيا ريو س خط 2019 إصدار 2019 مع تاريخ إصدار النقاط في ديسمبر 2019، في تكوين الإصدار Plus، 1.6L، في وتشكل من: 1) فائدة 30،000 روبل بموجب برنامج معهد التجارة؛ 2) فوائد 99،490 بموجب برنامج برنامج الدولة "أول سيارة" و "سيارة عائلية". العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
7. الحصول على الحد الأقصى للفائدة بمبلغ 90،000 روبل ممكن عند شراء سيارات جديدة كيا CEED 2019 إصدار ويتم تشكيلها من: 1) فائدة 40،000 روبل بموجب برنامج الإقراض "كيا سهلا زائد"؛ 2) الاستفادة من 50000 روبل بموجب برنامج التجارة. العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي)
9- الحصول على أقصى فائدة في مبلغ 90،000 روبل ممكن عند شراء إطلاق سيارات جديدة كيا CEED SW 2019 ويتم تشكيلها من: 1) فائدة 40،000 روبل بموجب برنامج الإقراض "كيا سهلة زائد"؛ 2) الاستفادة من 50000 روبل بموجب برنامج التجارة. العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي)
10. الحصول على الحد الأقصى للفائدة في مبلغ 90،000 روبل ممكن عند شراء سيارات جديدة KIA Serato Classic 2019 التجار الرسميين كيا. يتم تحقيق الحد الأقصى للفائدة من خلال إضافة المقترحات التالية: 1) فوائد 35000 روبل عرض خاص لكيا سيراتو؛ 2) فوائد 55000 روبل - بموجب برنامج الإقراض "كيا سهل". العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
12. الحصول على الحد الأقصى للفائدة من 88000 روبل ممكن عند شراء إصدار جديد كيا سيراتو 2019 من تجار كيا الرسمي. يتم تحقيق أقصى فائدة من خلال إضافة المقترحات التالية: 1) فوائد 48000 روبل - بموجب برنامج الإقراض "كيا سهلة زائد"؛ 2) 40 000 ص. بواسطة برنامج التجارةوبعد العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
14. الحصول على الحد الأقصى للفائدة في مبلغ 100000 روبل ممكن عند شراء سيارات جديدة كيا أوبتيما. 2019 الإصدار في أي تكوين، باستثناء خط GT و GT. يتم تحقيق أقصى فائدة من خلال إضافة المقترحات التالية: 1) الاستفادة من 100000 روبل تحت Trejd-in for Loyal For العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
16. الحصول على الحد الأقصى للاستفادة في مبلغ 310،000 روبل ممكن عند شراء سيارات نيو كيا ستينجر 2019 من إطلاق سراح تجار كيا الرسمي. يتم تحقيق أقصى فائدة من خلال إضافة المقترحات التالية: 1) فوائد 200000 روبل بموجب برنامج التجارة للعملاء المخلصين؛ 2) فوائد 110،000 روبل - بموجب برنامج الإقراض "كيا سهل". العرض محدود، صالح من 02/01/2020 إلى 02/29/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
18. الحصول على الحد الأقصى للفائدة في مبلغ 120،000 روبل ممكن عند شراء سيارات KIA K900 الجديدة 2019-2020 في إطلاق سراح تجار كيا الرسمي. يتم تحقيق أقصى فائدة من خلال إضافة المقترحات التالية: 1) فوائد 120،000 روبل بموجب برنامج الإقراض "كيا سهل". العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
21. الحصول على الحد الأقصى للفائدة من 95000 روبل ممكن عند شراء سيارات جديدة كيا الروح. 2019 بيان من تجار كيا الرسمي. يتم تحقيق الحد الأقصى للفائدة من خلال إضافة المقترحات التالية: 1) فوائد 55000 روبل - بموجب برنامج الإقراض "كيا سهلة زائد"؛ 2) 40 000 ص. وفقا لبرنامج تجارة العميل للعملاء المخلصين. العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
23. الحصول على الحد الأقصى للفائدة من 45000 روبل ممكن عند شراء سيارات KIA Seltos الجديدة لعام 2020 من تجار كيا الرسمي. يتم تحقيق أقصى فائدة من خلال إضافة المقترحات التالية: 1) فوائد 45 000 روبل - بموجب برنامج الإقراض "كيا سهلة زائد". العرض محدود، يعمل من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. ال المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (ST. 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
25. الحصول على الحد الأقصى للفائدة بمبلغ 160،000 روبل ممكن عند شراء سيارات جديدة كيا سبورتاج. إصدار 2019 مع محرك ديزل من تجار كيا الرسمي. يتم تحقيق أقصى فائدة من خلال إضافة المقترحات التالية: 1) فوائد 160،000 روبل بموجب برنامج التجارة للعملاء المخلصين. العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
27 - والحصول على الحد الأقصى للفائدة في مبلغ 245000 روبل ممكن عند شراء سيارات نيو كيا سورينتو 2019 لإطلاق سراح التجار الرسميين كيا. يتم تحقيق أقصى فائدة من خلال إضافة المقترحات التالية: 1) فوائد 200000 روبل بموجب برنامج التجارة للعملاء المخلصين؛ 2) فوائد 45000 روبل - في برنامج الإقراض "KIA سهل". العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
29. الحصول على الحد الأقصى للفائدة من 230،000 روبل ممكن عند شراء سيارات كيا الجديدة سورينتو برايم. 2019 بيان من تجار كيا الرسمي. يتم تحقيق الحد الأقصى من الفوائد عن طريق إضافة المقترحات التالية: 1) فوائد 150،000 روبل تحت Trejd-in for Loyal For Loyal؛ 2) فوائد 80،000 روبل - في برنامج برنامج الإقراض "كيا سهل". العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
31. الحصول على الحد الأقصى للفائدة بمبلغ 150،000 روبل بموجب برنامج التجارة للعملاء المخلصين كيا موهاف.وبعد العرض محدود، صالح من 03/01/2020 إلى 03/31/2020. المعلومات المقدمة هي إعلامية في الطبيعة، الاقتراح ليس عرضا عاما (المادة 437 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
كيا (كيا) هي أكبر شركة كورية الجنوبية التي فازت بها سياراتها بشعبية كبيرة بسبب مزيج فريد من الأسعار الفريدة والتصميم الجذاب والجودة العالية.
تأسست الشركة في عام 1944، وهي تسمى في الأصل صناعة Kyung Sung الدقة والمتخصصة في إنتاج قطع غيار الدراجات. في عام 1952، أصدرت الشركة أول دراجة كورية، والتي أصبحت طفرة تكنولوجية حقيقية للدولة. في نفس العام، تمت إعادة تسمية الشركة شركة كيا الصناعية.
في تلك الأيام، كانت الدراجات هي الوسيلة الرئيسية لحركة الكوريين واستمتعت بالطلب الهائل. من أجل تلبية الطلب المتزايد للمستهلكين، في عام 1955 تقوم الشركة ببناء المصنع الثاني في Shayhung. في عام 1957، تنتج كيا أول سكوتر له، وقد تم تأسيس الشركة بالفعل في عام 1961 من خلال إنتاج الدراجات النارية C-100. في بداية العام المقبل، أتقنت كيا تجميع شاحنة ثلاثية العجلات K360، الذي استمر إطلاقه خلال ال 12 سنة القادمة.
كان علامة فارقة مهمة في تطوير الشركة إنتاج شاحنة تيتان ذات العجلات الأربع الأولى التي بدأت في عام 1971. كان النموذج يشعر بشعبية كبيرة على أنه لفترة طويلة تم تعيين كلمة "تيتان" تماما جميع شاحنات الشركة. في نفس العام، تم تحويل الشركة إلى شركة كيا.
أول سيارة ركاب تحت العلامة التجارية كيا صدر في عام 1974. أصبحوا نموذجا بريسا مجهز بمحرك 985 مكعب، وهو في الواقع نسخة مرخصة من مازدا 1300. في وقت لاحق، أصبحت كيا بريسا أول سيارة كورية مقدمة للتصدير.
في نهاية السبعينيات، تختتم الشركة عقود مع الشركة المصنعة الفرنسية بيجو وإيطالية فيات ويحصل على الحق في الإصدار سيارات السيدان فيات. 132 وبيجو 604 للسوق المحلية.
في أوائل الثمانينات، غطت كيا أزمة مالية عميقة. من أجل البقاء على قيد الحياة إدارة الشركة، تقرر التبديل إلى إطلاق رخيصة سيارات الركابالتليفون المحمول. لذلك في عام 1987، وهو نموذج مدمج رخيص للغاية يسمى الفخر، تم إنشاؤه على أساس Mazda 121 من الجيل الثاني.
في عام 1988، جاءت مليون سيارة ماركة من الناقل. بالتوازي، تواصل الشركة تنظيم اتجاه مهم آخر لأنشطتها، وإطلاق نماذج جديدة من السيارات التجارية. في عام 1990، يتغير اسم الشركة إلى شركة كيا موتورز.
في التسعينيات، ينخفض \u200b\u200bنشاط الشركة: يتم إصدار نماذج جديدة تلقت الاعتراف الدولي، ونباتات جديدة في الولايات المتحدة الأمريكية، كوريا، اليابان تفتح.
في عام 1991، عقد عرض رسمي في معرض طوكيو للسيارات في طوكيو في وقت واحد النماذج الأسطورية طوابع - سبورتاج وسيفيا. تبعا كيا سبورتاج لمدة عامين، احتفظ بلقب "سيارة السنة" بناء على نتائج دراسة سوق المستهلك من قبل شركة مستقلة Intellichoice.
في عام 1995، تم إطلاق سراح نموذج كلارس مع هيئة مبسطة ومعامل منخفض من المقاومة الديناميكية الهوائية. تم إنشاؤها على منصة Mazda 626، وكانت هذه السيارة داخلية واسعة للغاية وتمت وضعها كسيارة متميزة.
في معرض طوكيو للسيارات في عام 1995، قدمت الشركة تطورا آخر يسمى إيلان. كان هذا رودستر مزدوج تعديل لوتس إيلان الإنجليزي وأصبح أول تجربة في الشركة المصنعة الكورية في إنشاء سيارات رياضية.
في عام 1997، تم افتتاح مصنع KIA-BALTIKA في Kaliningrad لتجميع العلامة التجارية للسيارات.
إن الأزمة المالية، التي اندلعت في أواخر التسعينيات في آسيا، قد ألحقت ضربة ضخمة لرفاهية الشركة، ونتيجة لذلك اضطر كيا إلى إعلان إفلاسه. في عام 1998، أدرجت شركة صناعة السيارات الكورية في هيونداي موتورز، والتي، بدورها، تم إعادة تنظيمها في عام 2000 في مجموعة هيونداي للسيارات.
في الألفية الجديدة، تواصل الشركة توسيع وتحديث نطاقها النموذجي. وهكذا، في عام 2000، فإن القيمة الأكثر مثالية لسعر وجودة ماجنتيس سيدان، ويندوز هاتشباك فيستو والنموذج الحالي الشعبي يسمى ريو، والتي كانت مماثلة في الواقع لهونداي لهجة.وبعد بالإضافة إلى ذلك، تلقت كيا سيفيا عنوان "السيارة الأكثر أمانا في هذه الصناعة" وفقا لوكالة السلامة على الطرق الوطنية في الولايات المتحدة.
واحدة من أحدث الابتكارات للشركة هي سيدان مستكشف عجلة خلفية كبيرة تسمى الكويتيين، والجمع بين الصادة والفخامة والتكنولوجيا العالية. على الموقع auto.dmir.ru في "كتالوج العلامات" سوف تجد مفصلة تحديد سيارة وصورته. ولجماهير العلامة التجارية على موقعنا، يتم نشر آخر الأخبار من الشركة المصنعة الكورية.
المشترين الروسية KIA سيارات تتمتعون بنجاح هائل. والسبب في ذلك ليس فقط القيمة المثلى مقابل المال، وكذلك موثوقية السيارات الكورية. نماذج العلامة التجارية لديها أيضا عدد من المزايا الأخرى. تكلفة قطع الغيار للسيارات كيا هي أمر أقل من النظارات اليابانية والأوروبية، وتصميمها وراحيتها وسلامةها وخيارها الغني من المجموعات الكاملة والنعومة في الإدارة وصفات الكبح الجيدة ستأتي أيضا لسائقي السيارات الأكثر تطلبا.
كيا موتورز (من الكورية "للخروج من آسيا إلى العالم") هل أقدم صناعة السيارات الكورية مع المقر الرئيسي في سيول. الآن مجموعة Hyundai-Kia Automotive هي خامس أكبر شركة تصنيع السيارات. تقوم الشركة بتصنيع أكثر من 1.4 مليون سيارة سنويا في 14 مواقع إنتاج وتجميع في ثمانية بلدان.
كيا، ثم تسمى صناعة Kyungsung الدقة، تم تشكيلها في 15 مايو 1944، قبل وقت قصير من بدء كوريا الشمالية حربا مع الجنوب. أولا، في مصنع صغير في يانغدونو، هذا الآن في الجزء الجنوبي من سيول، كانت الشركة تعمل في إنتاج الدراجات وقطع الغيار لهم والسلع الصناعية، وبدأت في وقت لاحق إنتاج سيارات البضائع والركاب.
تم إصدار أول دراجة كورية من قبل كيا في عام 1946. ثم شعرت البلاد بحاجة ملحة للمركبات الفردية الرخيصة. معظم الدراجات التي كانت عجلات في شوارع المدن الكورية المشتراة في الخارج. رؤية غير مشغولة منتج محلي مكانة، دليل صناعة Kyungsung الدقة تصدر الدراجة الأولى - Samcholli-Ho.
على الرغم من أن السوق بحاجة إلى هذه المنتجات، إلا أن شؤون الشركة كانت أسوأ مما كان من المفترض. بالإضافة إلى ذلك، بدأت الحرب. أجبرت هذه إدارة الشركة على تحويل مرافق الإنتاج إلى بوسان، حيث كان هادئا نسبيا. على الرغم من أساليب إنتاج الحرف اليدوية، قدمت كيا طفرة تكنولوجية حقيقية في المنزل: في ذلك الوقت كانت كوريا دولة فقيرة ومتخلفة للغاية.
في عام 1952، تغيرت الشركة اسمها لشركة كيا الصناعية. كان اسم كيا في ذلك الوقت أحد نماذج الدراجات التي تصنعها الشركة.
بحلول نهاية الحرب في عام 1953، تكمن الصناعة الكورية الجنوبية في أطلال. حدث الانتعاش ببطء. ركز الرئيس باك تشونشي جميع القوة السياسية والاقتصادية في يديه وكان مهووسا بفكرة النمو الاقتصادي. كليا، كشركة مصنعة للمركبات، فازت فقط من الطموحات الاقتصادية للقيادة في البلاد: رفع إحياء الاقتصاد ربح الشركة.
بالإضافة إلى ذلك، تلقت شركة صناعة السيارات المساعدة الحكومية كجزء من سياسة باك تشونشي لتحفيز تطوير شركة زعيمة واحدة فقط في واحد أو آخر. ورأى الرئيس أن عدم وجود المنافسة والحقن المالية القوية ستعسر التنمية. تم اختيار كيا كشركة تعمل في إنتاج الشاحنات والسلع الصناعية المختلفة، مثل الآلات.
في عام 1955، شعرت كيا طعم النجاح: منتجاتها كانت شعبية. وقد ساهم ذلك في افتتاح المصنع الجديد في Shayhung والبحث عن مجالات نشاط إضافية. لذلك جاءت الشركة إلى استنتاج حول جدوى التصنيع معدات السياراتوبعد في عام 1957، ظهر أول سكوتر، وفي عام 1961 يخرج دراجة نارية ثلاثية عجلات C-100.
بين عامي 1962 و 1966، خلال أول فترة خمس سنوات من الباكستانية صناعة السياراتاستوردت كيا الكثير من العقد والتفاصيل المستوردة، وجمع المركبات في مكانها. كانت الشركة محمية بموجب القانون يحظر الاستيراد الانتهاء من السيارات أو مكوناتهم الرئيسية.
بعد مرور عام، تظهر أول شاحنة ثلاثية عجلات K360، الذي استمر إنتاجه حتى عام 1973. تم تصميمه لمسافرين واستلم نظام محرك الأقراص الخلفي.
كيا K360 (1962-1973)
في عام 1965، قررت الشركة إتقان الأسواق الأجنبية، أولها أصبحت أمريكا الشمالية.
خلال الخطة الثانية الخمسية الثانية (1967-1971)، كيا المزيد والمزيد من قطع الغيار والمزيد من العقد الإنتاجية الخاصة بهم، وتطبيق المعرفة على نطاق واسع تم الحصول عليها من موردين خارجيين. في عام 1970، كانت الشركة قد فقدت تماما تقريبا من الاعتماد المستورد وركزت على تطوير تقنته الخاصة، مما سمح لها في نهاية المطاف أن تصبح لاعبا ناجحا في السوق العالمية.
في عام 1971، تظهر شاحنات Titan و Boxer أربع عجلات، والتي كانت شعبية بشكل غير عادي. كان نموذج تيتان شائع جدا أن الكوريين أطلقوا جميع الشاحنات من حيث المبدأ.
كانت وكالة المخابرات المركزية تيتان شاحنة حمولة ذات عجلات مع حمولة من 3.5-4.5 طن. تم تجهيزه بمحرك 2.7 أو 3.6 لتر يعمل في زوج بسرعة 5 مربع ميكانيكي نقل الإرسال.
تشيا تيتان (1971-1997)
في نفس العام، يغير كيا اسم كيا كوربوريشن ويبدأ التعاون مع القلق الياباني Mazda، بمساعدة المصممين التي تم إنشاء العديد من نماذج العلامة التجارية في المستقبل.
تطوير سيارة الركاب الصمام الكوريين منذ الستينيات. ومع ذلك، ظهرت أول سيارة في عام 1974 فقط. وفقا للخطة الطويلة الأجل لتطوير صناعة السيارات، عملت باكا وكيا واي هيونداي بالتوازي، لكنها لم تكن منافسين مباشرين، لأن أسعار السيارات قد وضعت اعتمادا على حجم المحرك.
في عام 1972، تلقت كيا ترخيصا لإنتاج السيارات وخلقت أوتوماتور له. هذا سمح منذ عامين لتأسيس في المصنع في سخاري الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمة أول سيارة ركاب هي بريسا. عندما تصمم الأمر، تم استخدام عمل مازدا على نطاق واسع، وكان الجهاز نفسه مماثلة للطراز الياباني 1300. تم تجهيز بريسا بحجم محرك اقتصادي صغير من أربع أسطوانات من 985 سم. بسعة 55-62 حصان وضعت السيارة السرعة القصوى 140 كم / ساعة. في وقت لاحق، تلقى النموذج محرك 1،3 لتر بسعة 72 حصان
كان أولا الكورية السيارةالذي وصل إلى السوق الدولية: في عام 1975، يتم إرسال العديد من حالات بريسا إلى قطر.
كيا بريسا (1973-1981)
في السبعينيات، كيا يخلق الشركات التابعة كيا آلة المحدودة وكيا خدمة كورب في عام 1976، فإن الشركة المصنعة للشاحنات الثقيلة والمتوسطة، وكذلك مركبات جميع التضاريح لاحتياجات جيش آسيا للسيارات، ستقدم.
في عام 1978، تطور الشركة الخاصة بها محرك ديزل وتبدأ قريبا في وضع سيارات. في ذلك الوقت، تعرف كيا بالفعل باسم الشركة المصنعة للسيارات الكورية عالية الجودة، والتي سمحت للشركة بالحصول على الحق في جعل FIAT 132 وبيجو 604 سيدان للسوق المحلية.
تم وضع علامة على 80s بأزمة مالية عميقة. وقد شهدت صعوبات خطيرة ودون رؤية طرق لحل مشاكل الإنتاج المتزايدة، في عام 1981 ترفض الشركة إنتاج الدراجات النارية وجميع النماذج الأربعة لسيارات الركاب التي تم تصنيعها في ذلك الوقت. مغادرة أصحاب الشركة من إدارتها، عسل الفريق من المديرين المحترفين، مما سمح كيا بالذهاب إلى مستوى جديد تطوير.
تركز جميع شركة جهودها على الإفراج المركبات التجارية بونغو. تضمنت هذه العائلة حافلة صغيرة وشاحنة خفيفة وبلاك مزرعة. في عام 1983 فهو يأتي جديد 1 طن سيارة الشحن - سيريس. بعد عام، كان متاحا في إصدار محرك الأقراص العالمي. تم تصديرها بدلا من بونجو إلى تركيا والفلبين وأمريكا اللاتينية.
كيا سيريس (1983)
تسمح لنا المبيعات الناجحة في القطاع التجاري بالعودة إلى إطلاق سيارات الركاب. في عام 1987، تم العثور على نموذج الميزانية النموذجي بناء على Mazda 121 في السوق الأجنبية المسمى فيسيفا.
في البداية، تم تقديم السيارة مع حجم محرك من 1324 سم مكعب.، الذي طور 60 أو 73 حصان. تم تجهيزه بالسكتات الدماغية ضد الاصطدام الجانبي مع فرامل محرك من دائرة الدائرة. منذ عام 1996 حصل على وسادة هوائية مقعد.
بفضل التطبيق العملي والكفاءة، أصبح هذا المطهر قليلا شعبية. تم إجراء ما مجموعه حوالي 2 مليون وحدة من هذا النموذج. في بعض البلدان، لا يزال تصنيع هذا النموذج حتى يومنا هذا.
كيا فخر (1986-2000)
جمع المبيعات، الشركة لا تنسى التكنولوجيا. في عام 1984، يفتح مكتب تصميم كيا الأول في السيخاري. قريبا هناك مكاتبين آخرين في كوريا وأربعة - في الخارج.
الشركة تفتقر إلى المنافسين السوق المحلية وإجراء حملة تصدير عدوانية وناجحة، فازت في سوق اليابان وأوروبا. بحلول منتصف الثمانينات، تبيع كيا حوالي 300000 سيارة سنويا، وخاصة في كوريا الجنوبية.
في عام 1987، تذهب كيا إلى واحدة من أكثر أسواق السيارات الواعدة في العالم - أمريكا الشمالية. تم تسهيل ذلك من خلال إبرام اتفاق مع فورد موتور لتوريد نموذج مهرجان يركز على المشترين ذوي الطلب المنخفض. خلال السنة الأولى، بلغت مبيعات إيرادات كيا من العمليات الأمريكية 2.4 مليار دولار.
منذ منتصف الثمانينات، رأت إدارة كيا أن المصنعين اليابانيين، وكذلك المنافس الرئيسي داخل البلاد، هيونداي، إتقان القضية سيارات باهظة الثمنوبعد كما فهمت كيا أنه يمكن أن تملأ بنجاح مكانة آلات رخيصة بسبب انخفاض تكلفة إنتاجها. كانت البطاقة الرابحة الرئيسية في مكافحة شركات السيارات اليابانية والأمريكية رسوم منخفضة للعمل.
بالإضافة إلى انخفاض تكلفة القوى العاملة، استفادت كيا من الحواجز التجارية الصلبة التي دخلت في كوريا. في وقت سابق، لم يكن السوق الكوري مهتما بالشركات الأجنبية بسبب انخفاض القدرة. لذلك، في عام 1988، تم بيع 305 فقط في كوريا السيارات الأجنبيةوبعد ثم تصدر البلاد أكثر من نصف مليون سيارة، معظمها تم إنتاجها بواسطة هيونداي وكيا.
ومع ذلك، كما ينمو الاقتصاد، بدأت الحكومات الأجنبية في تقديمها كوريا الجنوبية الضغط بحيث سمح للمصنعين الرئيسيين لسوق السيارات الكورية. بحلول نهاية الثمانينات، تمت إزالة القيود الصعبة، ولكن بقي حواجز أقل وضوحا. لذلك، بدأ هجوم واسع النطاق على السوق الكورية ل AutoCompany الأجنبية فقط في التسعينيات.
في غضون ذلك، تذهب شؤون الشركة إلى الجبل. القادمة concord سيدان مع 2.0 لتر محرك البنزينثم رأس المال - مع 1.5 لتر. في عام 1988، يأتي مليون سيارة من الناقل. تظهر نماذج التجارة وحيد القرن من السيارة التجارية، وكذلك Besta Minibus.
في عام 1990، تأخذ الشركة اسم كيا موتورز كوربوريشن. في نفس العام يظهر محرك جديد 1.5 DOHC الجديد، والذي سيتم تثبيته على العديد من نماذج العلامة التجارية.
في عام 1992، يفتح مكتب ممثلي في كيا في الولايات المتحدة، ويأتي نموذج سيفيا إلى السوق الأوروبية. في نفس العام، يظهر SUV Suv Suv المضغوط، الذي تم تطويره لمدة 10 سنوات تقريبا. غزا المشترين بالسيارة الكاملة، نفاذية جيدة وسعر منخفض.
كيا سبورتاج (1993)
في عام 1995، يتزايد نموذج كلاراس، بناء على مازدا 626. لها السمات المميزة كان هناك تصميم جذاب وثيوانيريزي ممتاز.
في عام 1995، تم تقديم نموذج كيا إيلان في معرض طوكيو للسيارات، وهو تعديل محرك الأمامي لوتس إيلان البريطاني مع محرك 1.8-16V. حصلت على مجموعة من المواد المركبة ومحرك 1.8 لتر، الذي طور 140 حصان.
هذا العام، تصدرت الشركة أكثر من مليون سيارة ودخلت أكبر ثلاثة أكبر شركات صناعة السيارات الكورية. في كالينينغراد يفتح مصنع جديد كيا بالتيكا، حيث يتم بناء تجميع ماركة السيارة.
في عام 1997، يتم عرض نموذج سيارة مدمج. زيادة الاتصال retona مع محرك كامل، مستمر الجسر الخلفي وتصميم الإطار.
في نفس العام، لدى الدول الآسيوية حمى من أزمة اقتصادية قوية. في يوليو 1997، بلغت ديون كيا 5.7 مليار دولار. تلقت الشركة صافي دخل سلبي على مدى السنوات الثلاث الماضية.
اعترفت كيا بنفسه بالإفلاس وتم طرح المزاد. بالنسبة للحق في الاستمتاع بأسهم الشركة، العديد من شركات الشركات، بما في ذلك Samsung و Daewoo Motor و Ford Motor، والتي كانت، إلى جانب مازدا، قد امتلك بالفعل حصة 17 في المائة في الأسهم. ومع ذلك، ذهبت كيا إلى موتور هيونداي، والتي اقترح أكبر سعر.
نتيجة لتصرفات القيادة الجديدة، بدأت علامة بالفعل في عام 1999 في إعادة الأرباح مرة أخرى. في خريف عام 2000، تم تشكيل مجموعة Hyundai-Kia Automotive Group، وتم تجديد مجموعة KIA النموذجية مع المستجدات.
في عام 2001، لم تضع مؤشر لسنة ماجنتيس في ماجنتيس سيدان، والشمسات الموسيقية الرئيسية التي كانت أفضل قيمة مقابل المال. أيضا في ذلك الوقت، يخرج نموذج ريو، الذي كان في الواقع تناظرية لهيونداي لهجة.
في عام 2002، أصدرت الشركة سيارة 10 ملايين، وذهب 60٪ من السيارات المنتجة للتصدير.
في السنة، نماذج سيراتو (الأطياف)، يخرج Opirus and Xtrek. في عام 2004 - تحديث Sportage، تعديل 5 أبواب من Cerato و Picanto. في نفس العام، بدأ بناء المصنع في سلوفاكيا.
في عام 2005، نظمت مجموعة شركات "Sok" الإفراج عن السيارات في المصنع الروسي "Izhavto" أطياف كيا.، في السنة - كيا ريو، وبعد ذلك بقليل - كيا سورينتو. جعل العلامة التجارية للسيارة استمرت في izhevsk حتى عام 2010.
في عام 2007، دعا معهد إدارة النقل باللغة الإنجليزية كيا أكبر شركات صناعة السيارات العام. في نفس العام، يتم عرض SEE'D، الذي تم تصميمه خصيصا للسوق الأوروبية.
كيا كي "د (2007-2009)
في عام 2006، استئجار كيا موتورز مصمم أودي السابق وفولكس واجن بيتر شرييرا. بدأ في وضع مصبغة رادياتير يمكن التعرف على نموذج كيا، الذي كان يسمى "النمر OSCAL".
في عام 2012، قدمت مارك أول سيارة ذات العجلات الخلفية الأولى المتعلقة بالفئة الفاخرة - الكواشفية. تم تصميمه على نفس النظام الأساسي مثل Hyundai Equus، ولكن يتميز بمقدار قاعدة العجلات الكبيرة والأقصر والتصميم العدواني.
في روسيا، تم تقديم النموذج في عام 2013. وهي مجهزة بمحرك 3.8 لتر مع حقن وقود موزعة بسعة 290 حصان، والذي يعمل في زوج لديه ثماني سرعات مربع التلقائي نقل الإرسال.
كيا كوريس (2012)
الآن يتعاون صناعة السيارات الكورية بنشاط مع نباتات السيارات الروسية. في المؤسسة في كالينينجراد، يجمع Avtotor مثل هذه النماذج مثل Cee "D، Sportage New، Sorento، Soul، Cerato، Venga، Mohave، Quoris و Optima.
في نهاية عام 2010، احتلت مارك كيا المرتبة الثانية بين منتجي المبيعات الأجنبية في روسيا.
في 15 أغسطس 2011، الشركة المصنعة لنموذج كيا ريو مكيفات تحت مصنع سانت بطرسبرغ هيونداي الظروف الروسيةوبعد تم بناء على نفس المنصة التي هيونداي سولاريس. وهيونداي i20. أصبحت هذه السيارة أفضل بيع في روسيا، قبل لادا غينتا. وهيونداي سولاريس.
كيا ريو (2011-2015)
تبيع العملاق الكوري الكوري في 172 دولة. تتمتع الشركة بأكثر من 40،000 موظف ودخل سنوي لأكثر من 17 مليار دولار.
بالإضافة إلى الإنتاج، يركز AutoCompany جهودها على إدخال الابتكارات التكنولوجية وإجراء التطورات العلمية. على وجه الخصوص، يعمل معهد الأبحاث بالقرب من سيول على إنشاء مركبات على خلايا وقود الوقود الهيدروجين.
