كان هناك دائما شرط أساسي. في الآونة الأخيرة، تمت إضافة شرط آخر - إنتقال تلقائي (فإن حصة الإصدارات مع الميكانيكا هي بالفعل أقل من 50٪). في هذا الاختيار، شملنا أكثر تقاطعات بأسعار معقولة مع جميع عجلات القيادة وأتمتة. وفي ذلك ستجد سلسلة من المفاجآت.
منفضة رينو (من 939،000 روبل)
لعدة سنوات من حيث المبيعات، لم تكن المنفضة متساوين - كان الكروس الأكثر شعبية السوق الروسيوبعد ولكن هذا العام يبدو أن قيادته تأتي نهاية - انتباه مواطنينا تحولوا إلى هيونداي كريتا.وبعد ومع ذلك، لم تصبح المنفضة خارجا. يجد المشتري له من بين أولئك الذين يحتاجون إلى سيارة يجمعون. كل هذا هو رينو في الرخاء. ولكن هناك عيوب. بادئ ذي بدء، هذه هي سوء تقدير في بيئة العمل وعدم كفاية عزل الضوضاء ومواد التشطيب منخفضة الجودة. المهنية متوفرة ثلاثة خيارات للمحرك، ولكن مع محرك أقراص كاملا ومتوافق تلقائي فقط محرك البنزين 2.0 لتر بسعة 143 حصان.
رينو كابتر (من 1 109 900 روبل)
تولد Kaptur في منتصف العام الماضي وقد دخل بالفعل الثلاثة الأوائل. تم بناؤه منصة شائعة مع المنفضة، ولكن وفقا لمظهر هذا ولن تقول - يتم إجراء التصميم في مفتاح مختلف تماما. عصري، سريع، متطور. الفوز بشكل خاص يبدو أنه يبدو مع جسم ملون ذو لونين و زين برتقالي من Atelier Renault. يتم تسليم صالون من المساكن: مقاعد - أكثر ملاءمة، عزل الضوضاء - أفضل، المعدات أكثر ثراء. لذلك، دون استثناء، يتم توفير الالتقاط مع esp، وسادة مقعد الركاب (بالإضافة إلى السائق)، وتكييف الهواء، الكمبيوتر الطريق، سيارة كهربائية، مرايا ساخنة، مسجل شريط راديو أقراص سبيكةوبعد مثل Duster، لا يمكن شراء Kaptur Kaptur مع مدفع رشاشي إلا بربط من 143 شخصا محرك البنزين.
6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائي
يتم تحويل سوق السيارات الروسي باستمرار: في الآونة الأخيرة، كان لدينا تكريما لسيارات السيدان C-C Class، ولكن الآن يتم اتخاذ راحة البطولة تدريجيا من خلال crossovers. مبيعاتهم تنمو أسرع من السوق!
6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائيهيونداي كريتا (من 1 134 900 روبل)
بالفعل في الشهر الأول بعد بدء المبيعات، أصبحت Krett من الواضح أننا قبل أن تكوننا أكثر مبيعا جديدا. هيونداي استضافت فقط منافسها! بعده، تم بناء قائمة الانتظار، في أوقات الأزمات، لوضعها أقل ما يقال، غير معاد. رشاوى فسيحة I. صالون دافئالذي هو مناسب للجلوس بشكل مريح، وأخبرني أين أن أعلق. صفات الركوب هي أيضا misstrey. وفقا لسلالة السكتة الدماغية وكثافة الطاقة في التعليق "الكورية" بالكاد لم تتجاوز المنفضة. جيد والمناولة. حتى وقت قريب، كان محرك الأقراص المضل للبنزين بقوة 2.0 لتر فقط متاحا مع محرك أقراص كاملا وأتمتة، ولكن هذه التدرج الربيعي لتعديلات الدفع بالعجلات الكل التي تستكمل مع الإصدار 1.6. مع ظهورها في موقف Krett في السوق يجب أن تزيد فقط.
6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائي
يتم تحويل سوق السيارات الروسي باستمرار: في الآونة الأخيرة، كان لدينا تكريما لسيارات السيدان C-C Class، ولكن الآن يتم اتخاذ راحة البطولة تدريجيا من خلال crossovers. مبيعاتهم تنمو أسرع من السوق!
6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائينيسان تيرانو (من 1 149 000 روبل)
بصراحة، قبل أن تبدأ في كتابة هذه المواد، كنت متأكدا من أنه في سعر Terrano ستكون أكثر تكلفة فقط من المنفضة على Tolik - بعد كل شيء، في الواقع هي نفس السيارة، فقط مع لوحة إضافية فقط. في الواقع، تحولت نيسان إلى أن تكون أكثر تكلفة حتى التقاط. متعذر تعليله! بالمناسبة، كروس نيسانوفسكي قليلا. تحتوي المقصورة على عجلة قيادة جديدة وأكثر راحة ولطيفة ومكافحة كروز مع وظيفة الحد الأقصى للسرعة والنظام الوسائط المتعددة الحديثة والتدفئة الزجاج الأماميوبعد وبواحدها، وحدة دعوة الطوارئ في العصر Glonass. لا توجد تغييرات في التقنية. الإصدار مع محرك أقراص كاملا والآلية، كما كان من قبل، متاح حصريا مع 2.0 لتر محرك البنزين قوة 143 حصان
6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائي
يتم تحويل سوق السيارات الروسي باستمرار: في الآونة الأخيرة، كان لدينا تكريما لسيارات السيدان C-C Class، ولكن الآن يتم اتخاذ راحة البطولة تدريجيا من خلال crossovers. مبيعاتهم تنمو أسرع من السوق!
6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائيسوزوكي جيمني (من 1،215،000 روبل)
الكلاسيكية الحديثة - هذا ما هو سوزوكي جيمني.وبعد لا يزال، لأن هذا النموذج مع الحد الأدنى من التغييرات يتم إنتاج حوالي عشرين سنة تقريبا - منذ عام 1998! لعبته وتصميمها الودي خادعة. في الواقع، نحن جادون جدا مع الجسور المستمرة ومحور التوصيل الأمامي. هناك حتى انتقال أقل! ليس من المستغرب أنه مع مثل هذا جيمني ترسانة على الطرق الوعرة هناك أكثر بساطة أكثر من غيرها تظهر في المسح. لكن على الأسفلت، فهو غير مؤكد - مرة أخرى، بسبب بناءها الإقليمي. نعم، وديناميات أكثر من متواضعة - 85-أقصا محركات بحجم 1،3 لتر بالكاد.
6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائي
يتم تحويل سوق السيارات الروسي باستمرار: في الآونة الأخيرة، كان لدينا تكريما لسيارات السيدان C-C Class، ولكن الآن يتم اتخاذ راحة البطولة تدريجيا من خلال crossovers. مبيعاتهم تنمو أسرع من السوق!
6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائيSkoda Yeti (من 1،394،000 روبل)
تم تمثيل 18 مايو في ستوكهولم. ولكن حتى يحصل على التجار، سيتعين على جماهير العلامة التجارية أن يكون راضيا مع القديم (من لحظة لاول مرة مرت لمدة ثماني سنوات!). ولكن على الرغم من سنهم، فإنني جيد جدا: على جزء من الصفات الجارية على الأسفلت، سيعطي الاحتمالات إلى معظم زملاء الدراسة الحديسين. والصالون يستحق. مستوى التشطيب وبيئة العمل على مستوى فئة السيارات أعلاه. ذكر منفصل يستحق مساحة وراحة الصف الخلفي. من هو الآخر من المنافسين يمكن أن يقدم تعديل أريكة طولية والقدرة على تغيير زاوية ميل الظهر؟ تم تجهيز إصدار محرك الأقراص All-Wheel بمحرك توربو بقيمة 152 ملقم بقيمة 1.8 لتر، يعمل في زوج بسعة 6 سرعات المربع الروبوتية معدات DSG.
6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائي
يتم تحويل سوق السيارات الروسي باستمرار: في الآونة الأخيرة، كان لدينا تكريما لسيارات السيدان C-C Class، ولكن الآن يتم اتخاذ راحة البطولة تدريجيا من خلال crossovers. مبيعاتهم تنمو أسرع من السوق!
6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائيشريحة تقاطعات روسيا لا تنمو في السنة الأولى. وما هو الطلب، فإن السعر ينمو ذلك. لذلك ربما نطالب ببطء في كروس؟ هل ليس أكثر ربحية لشراء سيارة مع نوع جسم آخر؟ يتم استدعاء مشترين العملاء من بين الأسباب الرئيسية للشراء هبوطا عاليا وإزالة الطرق الكبيرة ومظهر الباركيه الأنيق. وغالبا ما يسمون هذه السيارات "جيب". لكن الصفات على الطرق الوعرة في معظم crossovers هي mediocre.
بالدفع على العجلات الأربع
ولكن في الفترة من 2007 إلى 2013، وفقا للوكالة نفسها، نمت مبيعات أحادي الأحاديون، على العكس من ذلك،. وبغدر الحدود - من 7.1٪ إلى 22.4٪. هذا هو تفسير. ثم جاءت العلامات التجارية الصينية إلى روسيا، وفعلت وتواصل الرهان على الدفع الرباعي الأمامي SUV - لتذكر على الأقل. في الجزء crossovers المدمجة هذه ممارسة شائعة. قل، 85٪ من المشترين نيسان جوك حدد خيار محرك الأقراص الأمامي. نعم، وحصة الأسد من مبيعات مثل هذا كروس شعبية، كما أوبل موكا.، تمثل أيضا إصدارات مونودفودا.
يمكن تفسير الزيادة في حصة محرك الأقراص الكامل في السنوات التالية، أولا، خفض قيمة الروبل، عندما بدأ السكان في عجلة من امرنا إن قضاء الأموال على شراء العقارات والآلات. وثانيا، انتهى الاستنتاج إلى السوق في وقت واحد عدة تقاطعات ذات الحجم العادي الشعبي: فهي المفضلة في تنفيذ محرك الدفع العجلة. قل، في عام 2015 ظهر، جيل جديد هيونداي توكسون والتشجيع كيا سبورتاج.وبعد تحديث وتويوتا RAV4. ومع ذلك، في التمثيل الروسي لتويوتا، ذكروا أنهم لا يخططون لرفضهم من محرك الأقراص الأمامي.
في الواقع، لم يعد جزء من المشترين، الذي رش مونولادر، مطاردة خلف صيغة العجلات 4x4.
وإذا كان المشتري لا ينوي التغلب على الطرق الوعرة ويتحرك فقط في جميع أنحاء المدينة، بالدفع على العجلات الأربع انه ببساطة ليست هناك حاجة. بالإضافة إلى ذلك، ستنفق السيارة مع كل الرائدة المزيد من الوقود بالمقارنة مع تعديل أحادي البرامج المماثلة، وأشياء أخرى متساوية.
هذا هو أيضا الشركات المصنعة، وبالتالي فإن في معظم الحالات تقدم بديلا بأسعار معقولة لدفع الدفع الرباعي كل الطرق وعجلات. نتيجة لذلك، ظهرت طبقة كاملة من اختصار في السوق، والتي ليس لها تعديل مع محرك الأقراص لجميع العجلات. انضموا لهم و.
تنقية الارض
بصرف النظر عن البلاستيك الأسود غير اللامع، والتي هي أقل رقاقة ودوخات يمكن الحصول عليها عند القيادة حول التضاريس الخام، فإن هذه الآلات محرومة تماما من الصفات على الطرق الوعرة. لكنها رخيصة (السعر Sandero Stepway. يبدأ من 599900 روبل)، تمتلك مثيرة للإعجاب تصريح الطرقتتيح لهم أن يذهبوا بثقة من خلال التمهيدي، وفي الوقت نفسه ليسوا أدنى من راحة السيارات العادية. حتى Avtovaz يحاول البقاء في الاتجاه، ويوفر Xray Pseudocrosver (من 549900 روبل) وصقته العالمي - لادا كالينا الصليب. (465 800 روبل.) و لادا لارجو. عبور (من 664 900 روبل). يمكن أن تكون إصدارات عبر Togliatti Universal بديلا عن البديل كل عجلة دفع سيارات الدفع الرباعي.إذا كنت تركب في جميع أنحاء المدينة والبلاد. وسيتم نقل الحمولة أكثر بكثير. بالإضافة إلى ذلك، النهج هو أكثر فسيحة.
سيدانوف من تطهير الأرض Tolyatti ليست صغيرة أيضا. في هذا المؤشر، يمكنهم فرز مع معظم العدوات.
لذلك قبل شراء كروس، يمكنك التفكير في بديل في شكل هاتشباك أرخص لصق وسيارات السيدان.
الاهلية
إذا ذهبت في الغالب في المدينة إلى البلد، فيمكنك النظر في هذا النوع من الجسم ك Lifebk.
تريد جذع كبير، والتخليص الأرضي جيدة ودفع الركود الرباعي؟ على سبيل المثال، تقدم Skoda Universals و. بالطبع، فهي أكثر تكلفة من معظم العدوات، وبالتالي فإنها ستناسب بدلا من ذلك كبديل لممثلي قطاع سيارات الدفع الرباعي بريميوم.
إذن ما هي النتيجة؟ للمقارنة، جمعنا في نفس الجدول البيانات حول النماذج الأكثر شعبية في السوق. معرفة ما الصفات التي يجب عليك سيارة شخصية، هذا هو، ما تطهير الأرض، وحجم الجذع ونوع محرك الأقراص ضروري حقا، يمكنك التقاط لنفسك الخيار الأمثلوبعد والآن نلقي نظرة على العمود المناسب - تخيل كم يمكنك حفظ؟
| اسم النموذج | تحديد المواقع في السوق | وحدة القيادة | مجموع القوة | تصريح الطرق، مم (في قياسات الأقواس | حجم الجذع، ل(في قياسات الأقواس من SM) | الأسعار من، فرك. |
| عبور | أمام | 2 لتر (146 حصان)، M6 | ||||
| عبور | 2 لتر (149 حصان)، M6 | |||||
| عبور | 1.6 (123 حصان)، M6 | |||||
| عبور | أمام | 1.6 (123 حصان)، M6 | ||||
| ب فئة سيدان | أمام | 1.6 (123 حصان)، M6 | ||||
| عبور | 2 لتر (143 حصان)، M6 | |||||
| عبور | أمام | 1.6 لتر (114 حصان)، M5 | ||||
| ب فئة سيدان | أمام | 1.6 (82 حصان)، M5 | ||||
| رينو سانديرو. ابتعد. | مرتفعة ب فئة فئة هاتشباك | أمام | 1.6 (82 حصان)، M5 | |||
| عبور | أمام | 1.5 (106 حصان)، M5 | ||||
| lada largus cross. | عربة مرتفعة (B +) | أمام | 1.6 (102 حصان)، M5 | |||
| Lifebk B الفئة | أمام | 1.6 (90 حصان)، M5 | ||||
| B- فئة هاتشباك | أمام | 1.6 (87 حصان)، M5 | ||||
| ب فئة سيدان | أمام | 1.6 (90 حصان)، M5 |
** يشير Avtovaz إلى التخليص الأرضي عند الحمل الكامل؛
***
في نسخة خمسة مقاعد.
بطبيعة الحال، فإن الكثير من الفروق الدقيقة تؤثر على اختيار سيارة عند الشراء: على سبيل المثال، هل تحتاج مربع التلقائي الإرسال ونوع الجهاز الذي يفضله. المعدات والراحة وما إلى ذلك أمر مهم. أردنا الانتباه إلى صورة Crossovers، تم إنشاؤها بشكل رئيسي من قبل المسوقين. بالمقارنة مع الواقع، هو، لوضعها أقل ما يقال، مشوهة.
وبعبارة أخرى، لا أعتقد أن اختيار كروس، لا أعتقد أن البائسة سوف تحصل على داخلي واسع ونافذ هندسي يحسد عليه. وفقا لهذه المؤشرات، يتم إساءة استخدام البديل للمتقاطع. في معظم الحالات، هم أيضا أرخص. يمكنك اختيار Sedans أو Hatchbacks اللاصقة أو العالمي. هذا الأخير هو الأقل شعبية مع الخاطفين، مما يعني أنه يمكنك حفظ بوليصة تأمين. وفي الخدمة (على سبيل المثال، غسل الجسم) جميع الخيارات المذكورة أعلاه عادة أرخص من Crossovers.
ينظر الآن إلى سيارة الدفع الرباعي على أنه شيء مهم: كل عجلات القيادة، المزعومة، توفر سلامة هائلة على الطريق والثقة في قدراتها. هذا هو السبب في أنه إذا كان هناك أموال، فإننا نشتري تقاطعات الدفع بالعجلات على مدار العجلات لزوجاتهم. ومع ذلك، فإن أنظمة محرك الأقراص الكاملة حتى في التقريب الأول هناك الكثير جدا، وأنها تختلف بشكل أساسي فيما بينها.
اختيار سيارة واستهداف "محرك العجلات الكاملة"، تحتاج إلى تخيله جيدا، حيث ولماذا تستخدم السيارة. ربما، فإن 90٪ من المشترين لن ينتقلوا من طريق عادي في الغابات والحقول وتسلق الجبال وعبور الأبعاد. لماذا تحتاج إلى سيارة مع كل العجلات الرائدة؟ أولا، تعلق الثقة أثناء المطر على طريق زلق؛ ثانيا، يتم شراء السيارة مع استغلال الاستغلال من شتاء طويل؛ أخيرا، من الأسهل التحرك من الأسهل من الأسفلت والحصول على جهاز Polkilometer إلى الكوخ على طول التمهيدي وأوهام.
أبسط شيء يمكنك تذكره، ثم أغلق هذه المقالة: المهام الثلاث أعلاه تحل السيارة مع محرك الأقراص فقط على محور واحد. من المرغوب فيه، الحق في أن تكون مع ناقل حركة يدوي. حسنا، سيكون التخليص أكثر أهمية.
لنفترض أن هذا الحل لمشكلة لا يرضي لك. ثم الاعتبار الثاني: كروس محرك الأقراص ذات العجلات لا يساوي على الإطلاق على الإطلاق لجهاز الدفع الرباعي الحالي. ترد عجلات هذه السيارات، دعنا نقول، من حيث المبدأ طرق مختلفةوبعد والثالث: نعم، يمكن أن تكون الحاجة المعينة لمحرك الأقراص الكامل راضية عن شراء كروس. فقط على سيارة مماثلة، لا تحتاج إلى السفر عبر الطريق الصحيح. وعلى الطريق - عدم المشاركة في السرعة.
لذلك، كما هو الحال بمصطلحات عامة، يتم ترتيب محرك الأقراص الأربعة كروس. دائما ما تكون في مثل هذه السيارة ... Monophoderous Mode، محور واحد فقط يعمل في الحركة. في أغلب الأحيان - الجبهة، لأن جميعها تقريبا ليست مكلفة للغاية مبنية على منصات هاتشباك العادي. يظهر محرك الأقراص الأربع للعجلات نفسه فقط في زلة العجلات الرائدة - هذه اللحظة معترف بها من قبل الإلكترونيات، والتي تتصل بالمحور الثاني للمساعدة. سلوبسكا ب. هذه القضية لا يعني أنك تقف على الفور وتضيع الأسفلت لفترة طويلة - فهو حرفيا حوالي مللي ثانية. من غير المرجح أن يكون المشتري مهتم بالتقنية، دعونا نقول فقط أنه يتم نقله إلى اللحظة بين المحاور - وهو موزيع ديناميكيا في كل لحظة من الوقت - يشارك اقتران خاص. قد يكون لهذا الجهاز نفسه تصميما مختلفا.
الآن عن قدرات الطرق الخارجية: إذا كان المخطط يتوافق تماما مع الوصف أعلاه، فهناك لا عمليا. للتغلب على الحد الأدنى من الطرق الوعرة، يجب أن "شنق" وظائف إضافية. على سبيل المثال، فإن اقتران إعطاء القدرة على منع الجزئي أو بالكامل. قد تكون الأساليب مختلفة، ولكن مرة أخرى، غالبا ما يتم الحفاظ على الإلكترونيات. أيضا في التصميم، يمكن استخدام اقتران تفاضلي أو لزج الذاتي.
لماذا تحتاج حظر؟ لن يمنح اقتران مجاني (أو تفاضل مجاني) السيارة للذهاب إذا كانت بعض العجلات تفقد القابض تماما مع الطريق. وسيقوم الحظر بتحويل العجلة، والتي لا تزال قادرة على سحبك. إن ارتفاع يدفع اقتران هذه الحالة بسرعة كبيرة، لذلك لن تعمل لفترة طويلة مع مثل هذا النظام.
كما هو الحال في أي تصميم، هناك العديد من الفروق الدقيقة هنا. الشيء الرئيسي هو أن الاقتران في محرك الأقراص الكاملة المتقدمة تلقائيا يمكن أن يعمل على خوارزمية وقائية، دون انتظار زلة عجلة. هنا، سيتم تقديم دائما في المحور الثاني نسبة مئوية صغيرة من عزم الدوران. بمعنى آخر، يمكنك حقا الحصول على محرك أقراص مد دائم! لذا اعمل أنظمة Audi مع تفاضل Torsen، وكذلك، على سبيل المثال، بعض BMW أو MERCEDES-BENZ.
كرر: يحتوي نوع مماثل من محرك الأقراص الكاملة على جميع crossers وسيارات الدفع الرباعي تقريبا. الايجابيات: في الواقع، فإن السيارة تعطي بعض الثقة في طريق زلق. سلبيات: نفس الثقة يمكن أن تؤدي إلى حقيقة أنك سوف تختار السرعة الخاطئة للحركة في الظروف المتطورةوبعد قد تكون النتيجة كبح. أيضا لأن طبيعة هذه السيارة بدورها بدورها - سيكون عرضة لهذه اللحظة الخطيرة للهدم أو الانجراف، أو ستكون محايدة - من الصعب للغاية التنبؤ بها. أما بالنسبة لإعطاء السيارة "سيارات الدفع الرباعي"، تحسن قابلية التحكم مع الإلكترونيات - النظام الإضافي الرئيسي هنا هو ESP.
الآن - حول حملة كاملة على الطرق الوعرة. هنا يتم توصيل المحور الثاني بواسطة برنامج التشغيل يدويا. في الطريقة التي تسافر بها في أحادي اللون، وإذا كنت بحاجة إلى الانتقال إلى نوع من نوع المشاكل، فإنك تقوم بتشغيل كامل واحد. لا يوجد تفاضلي مشترك بين محاور، لذلك يجب أن يكون حجب أحد مختلف مختلف الفرقات. وبصورة بالطبع، يجب إيقاف تشغيل محرك أقراص رباعي عجلات بهذا المخطط على الفور على الطريق - لا يتم توفيره للعمل بسرعات عالية.
أخيرا، الكلاسيكية من النوع هو محرك أقراص صريح أربع عجلات. من الناحية المثالية، ليس فقط ثلاثة فرقتين - المحور المشترك بين المحورين ومصنعين، ولكن أيضا نقل هبوطي، وجميع الأقفال. وبالطبع إلكترونيات مساعدة. مع مثل هذه المجموعة من العقارات، والسيارة، حقا، يمكن أن تقف على الطريق، والتغلب على الطرق الوعرة.
بشكل منفصل، نذكر أنظمة متقدمة للغاية: على سبيل المثال، يتيح لك سوبر Select في Mitsubishi الاختيار من بين العديد من طرق تشغيل محرك أقراص كاملي مناسب لكل من المسار وعلى الطرق الوعرة. بعض نماذج جيب. يمكنك طلب أنواع مميزة بشكل كبير من محرك الأقراص الكامل. وأخيرا، النظام في سوبارو امبريزا. WRX STI أو ربما يمكنك أن تعلمني. تطور كل يستحق مقالة كبيرة منفصلة.
قوية كل عجلة القيادة سيارات الدفع الرباعي ل الاستغلال اليومي في الظروف الحضرية، لا يزال هناك الكثير من مسؤولي الدولة والأغلبية. مواطنون خاصون لركوب المسارات السيئة يفضلون crossovers. بطبيعة الحال، والأذوديات. لماذا مبالغ مبالغا مبالغا فيه في أجراس الأبواب، إذا كانت تقاطعات الدفع الأمامي بدون أدنى من نظرائها على مستوى عجلة القيادة وتغلب بسهولة الحدود العالية والبيرية، وإذا كان لا يزال يتعين عليهم الدخول إلى الأوساخ، فسوف تنتهي القضية مع دعوة إلى شاحنة السحب؟ يكفي أن يكون لديك تصريح أرضي جيد وليس هيروغ.
مزايا تقاطعات الدفع الأمامي
Monophoderous Crossovers تمتلك المزايا التالية:
- سهولة السيطرة في المواقف القصوى. سيقوم محرك العجلات الأمامية بضبط اتجاه الحركة حتى عندما تقلص دواسة الغاز في الأرض. إدارة السيارة ذات العجلات الخلفية أكثر تعقيدا، خاصة في الثلج والجليد والأمطار الغزيرة، والسائق عديمي الخبرة.
- عالية الطاقة والكفاءة مقارنة بعجلات القيادة الخلفية. غالبا ما يتم تجهيز هذا الأخير بناقل حركة منخفضة، مما يتطلب زيت خاص.
- غياب فالي كارداني د القيادة الأمامية محرك الأقراص جميع الدرجات تزيل احتمال تلفها ويزيد من نفاذية السيارة. لا يمكن أن تباهى جميع سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي.
- زيادة حجم خزان الغاز والجذع في محركات الأقراص عبر محرك الأقراص المتقدمة زيادة الجسر الخلفيوبعد سيارات الدفع الرباعي لا تملك أبعاد كبيرة فقط، ولكن أيضا الداخلية الفضائية.
سلبيات
- الصعوبات المحتملة في الإصلاح المرتبط بالموقع الكثيف للأجزاء تحت غطاء محرك السيارة. انثيرز من فترات القيادة الأمامية هي هشة نوعا ما وضع ضعيفوبعد عادي خدمة الصيانة يوفر الموثوقية I. عملية طويلة تعليق الأمامي.
- تقليل النفاذية والسيارة التي تسيطر عليها تحميل عالية. في غياب الشحن، يقع معظم وزن الجهاز على المحور الأمامي، ولكن تحميل كبير يزداد سوء القابض. لهذا السبب، في الطقس السيئ وعلى الطرق الوعرة، من الأفضل ركوب الثلج.
ما هو الفرق بين سيارة الدفع الأمامي من كروس؟
يتم وضع علامة النماذج الحديثة من Crossovers مع نقش 4WD، لكنها لا تعني دائما محرك أقراص أربع عجلات. يدل على المحور الرائد - الأمامي أو الخلفي. الزوج الثاني من العجلات متصلة مؤقتا وتحول السيارة نموذج الدفع بالعجلاتوبعد في الواقع، يتم تقسيم جميع Crossovers و SUV إلى حملة الأمامية وعجلة القيادة الخلفية.
لكلا النوعين من السيارات، يتميز عيب واحد - الحاجة إلى تبديل محرك الأقراص الكامل أثناء ركوب وإنشائه من هذه الزلة. يتأثر المسار من قبل العجلات بعدد كبير من العوامل، من بينها - هطول الأمطار وحالة الطريق. في وضع محرك الأقراص الكامل بين الجسور، هناك اقتران جامد، بسبب أي، في وقت تنشيطه، تبدأ بعض العجلات في الانزلاق.
يمكن أن يؤدي تبديل محرك الأقراص على مسار زلق إلى فقدان السيطرة والمغادرة من الحد. وضع محرك All-Wheel يحتوي أيضا على تحميل نقل متزايد. من أجل تجنب مثل هذه العواقب، يتم إصدار سيارات الدفع الرباعي مع محرك الأقراص العجلة الثابتة.
ومع ذلك، كل سيارة لديها عيوب. ما يجب أن تفضل مقاطع الدفع الأمامي؟
مازدا CX-5
Recordsman بين Crossovers: تصريح الطرق - 215 ملم. مقابل 970 ألف روبل، يتم تقديم سائقي السيارات عجلات 17 بوصة، ناقل حركة ميكانيكي من ست سرعات، محرك البنزين بسعة 150 قوة حصانوالمقاعد والمرايا الساخنة والمرايا، وتكييف الهواء، وسائد هوائية، نوافذ كهربائية، كمبيوتر الطريق ونظام الصوت. جعل استخدام المعدن السبائك في الإنتاج من إمكانية خفض وزن السيارة وجعله أكثر قابلية للتنقل وديناميك.
رينو، داستر.
على الفور ثلاثة مزايا بلا شك: 210 ملليمتر من التجويف الطريق، عجلات 16 بوصة وقيمة ممتعة من 488 ألف روبل. الباقي هو أفضل كروس محرك الجبهة الأمامية من تلك المعقولة، والذي سيتعين عليك القيام بأولئك الذين يعتبرون المحتوى الرئيسي، وليس النموذج. من الخصائص الفنية - محرك البنزين بسعة 102 حصانا، ناقل حركة ميكانيكي خمس سرعات، نظام ABS، وسادة هوائية، وحماية علبة المرافق، ومطبوعات منعشة الرأس والخارجية. تحتل Crossover لفترة طويلة المناصب الرائدة في المبيعات في سوق السيارات وهو نوع من ضربة.
فولكس واجن تيغوان.
وفقا لمراجعات على كروس محرك الأمامي، مع قوة محرك البنزين في 122 حصانا، فهو ديناميكي للغاية وسهل على الطريق. تذهب إزالة 200 ملم إلى مجموعة كاملة من أنظمة الأمن، والمقاعد الساخنة، وأضواء تشغيل النهار، وعجلات 16 بوصة، جهاز كمبيوتر يعمل بشكل منتظم بالكامل وغيار بالحجم الكامل. يدخل المحرك النموذجي خط BlueMotion، الشهير بالكفاءة. بالرغم من الجمعية الروسية، سعر فولكس واجن تيغوان. - 920 ألف روبل.
نيسان قاشقاي.
تم تجهيز المعدات الأساسية للكروس بمحرك البنزين 1.6 لتر بسعة 114 حصانا وإزالة 200 ملم. وشملت - 16 بوصة إطارات، وسادة هوائية، أجهزة استقبال، نوافذ كهربائية، إدراج التلقائي الضوء الأوسط. بالنسبة لأحد رواد الدفع الأمامي في الترتيب، سيتعين على 749 ألف روبل.
تويوتا RAV4.
نموذج آخر من محرك الأقراص الأمامي بروسوفر مع إزالة 197 ملم وعجلات 17 بوصة. مجهزة بمحرك البنزين بسعة 158 حصانا، ستة سرعات انتقال ميكانيكي وقائمة واسعة من الخيارات: وسائد هوائية، بما في ذلك الركبة، وتقليد منع التقطير، والمستقبل، والسيارات الكهربائية وتكييف الهواء. بالنسبة إلى CrossOver الهابط الأمامي، سيتعين على الحجب التفاضلي إعطاء 995 ألف روبل.
ميتسوبيشي ASX.
التخليص من كروس مونو الرصيف - 195 ملليمتر. متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود هو 6.5 لتر. يتم تثبيت سعة محرك 1.6 لتر من 117 حصانا، حجم مقصورة الأمتعة 384 لترا. ل 729 ألف مقدمة في المجموعة. تكييف الهواء، السيارة الكهربائية الكاملة، وسائد هوائية أمامية، جانب السائق للساقين اليسرى، أضواء LED الخلفية، قفل مركزي.
تشير تيجو.
كروس صيني مع تخليص حركة المرور لعام 190 ملليمتر وعجلات 16 بوصة. مجهزة بمحرك البنزين 126 قوي مع حجم 1.6 لتر. تكييف الهواء المثبتة، نظام ABS، وسائد هوائية أمامية، أضواء قيادة LED، والأوباطيات لكرسي الطفل Isofix، رسمت في لون الجسم من الوفير، حزمة للمدخنين. تكلفة السيارة 556 ألف روبل.
نيسان جوك
صغيرة بالمقارنة مع بقية التخليص في محرك الأقراص الأمامي - 180 ملليمتر. المحرك أيضا لا يتفاخر بالسعة: 94 حصانا. تثبيت عجلات الصلب 16 بوصة. ميزة إضافية، وفقا للشركة المصنعة، هي فئة الطاقة E. وفقا له، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 200 جم / 100 كم. التصميم غير القياسي هو أحد مزايا "خنفساء". من بين أمور أخرى - مقاعد ساخنة، وسائد هوائية، حاملي فنجان، مساند الرأس وغيرها خيارات اضافيةوبعد ميزة Juke هي المظهر الأصلي، ولكن محددة، والتي لا تضطر إلى تذوقها. تكلفة - 600 ألف روبل.
سوزوكي SX4.
يشتمل التكوين الأساسي على Crossover على محرك البنزين بحجم 117 قويا مع حجم عمل من 1.6 لتر، عجلات 16 بوصة وحزمة أمنية كاملة: وسائد جانبية وسرية وأنظمة المساعدة الإلكترونية. التخليص - 180 ملليمتر. بالنسبة للسعر بأسعار معقولة من 779 ألف روبل، يتم توفير التحكم في التطواف، الديكور الكروم من المقصورة، المرايا الكهربائية والزجاج. سوزوكي SX4 هو الخيار المثالي لأولئك الذين يبحثون عن اقتصادية كروس العائلةالتركيز الذي يجري القيام به على سلامة السائق والركاب.
سكودا اليتي.
TSI Turbated Engine 1.2، 180 ملليمتر التخليص، محرك 105 قوي، ناقل حركة ميكانيكي من ست سرعات، نظام ABS، وسائد هوائية أمامية، مرايا ساخنة، نوافذ كهربائية، قفل مركزي، تصميم داخلي للمدخنين. يتم زيادة قدرة السيارة بسبب قضبان السقف التي تزيد من سعة تحميل Crossover. السعر أعلى إلى حد ما من تستحق السيارة - 730 ألف روبل.
ssangyong actyon.
كروس مع المظهر الأصلي مجهز بمحرك مزدوج البنزين بسعة 149 حصانا ونقل ميكانيكي من ست سرعات. تثبيت عجلات 16 بوصة. يمكن أن تفتخر صالة فسيحة ومقصورة الأمتعة. مجهزة نظام ABS.، الوسائد الأمامية، المرايا والمقاعد الساخنة، زخرفة المقصورة مصنوعة من الخشب عالي الجودة، قفل مركزي وميضص رسمت في لون الجسم. نتيجة لذلك، السعر الأوروبي هو 800 ألف روبل.
كيا سبورتاج.
كروس محرك أحادية القيادة، يشبه خارجيا نيسان جوك وأنيه بقوة من بقية سيارات التصنيف في كلين - 172 ملم فقط. في الوقت نفسه، تم تجهيزه بمحرك البنزين بسعة 150 حصانا، وخيار "ضوء مهذب"، عجلات 16 بوصة مع أقراص صلب، وسائد هوائية أمامية، نظام صوت، أجهزة استشعار المطر، نظام عادي لمكافحة سرقة، القضبان والخيارات الأخرى. التعليق القاسي يمكن أن يؤثر سلبا على نعومة وراحة القيادة. تكلفة - 889 ألف روبل.
حملة كاملة أو أمامية؟
يعتقد العديد من سائقي السيارات بشكل افتراضي أن حملة أربع عجلات أفضل من البقية. في سوق السيارات، تم تخصيص 35٪ للبلاد، وهذا في ظروف الأزمة الاقتصادية. يتم تبرير وجود محرك أقراص دائم من قبل العديد من مالكي السيارات من خلال الحاجة إلى التغلب على انجرافات الثلج والطرق البرية الخام والرغبة في الشعور بالثقة عند القيادة في وقت الشتاء من السنة. ومع ذلك، في الواقع، كل شيء بعيد عن ذلك كما يبدو عند النظرة الأولى: قم بتضمين محرك العجلات العالية فقط عدة مرات في السنة.
في المدينة، يمكنك ركوب أحادي أحادي - الشيء الرئيسي هو أن السيارة "جرح" بجودة عالية وموثوق بها المطاط الموسمي. الأنظمة الإلكترونيةالناجمة عن العديد من النزاعات والمساعدة في البدء في إشارات المرور هي مجرد حظر تفاضلي - محاكاة من قبل الإلكترونيات. المهمة الرئيسية هي تغيير عزم الدوران وتعديلها بالنسبة لمحور الارتداد. وفقا لذلك، إذا كانت السيارة مع الجبهة الرائدة أو المحور الخلفي ومطاط جيد غير قادر على التغلب على العقبة، ثم محرك الأقراص الكامل لن يكون قادرا على القيام بذلك. في الواقع، يتم تخفيض مزايا كروس محرك الأقراص ذات العجلات قبل قيادة العجلات الأمامية إلى رغبات مالك السيارة، وفي الواقع غير ملموسة غير ملموسة وغالبا ما تكون مخفضة إلى أي مساعدين إلكتروني للأنظمة.
لكن عيوب محرك الأقراص الكاملة، على العكس من ذلك، حقيقية للغاية. واحدة من الخيلات الرئيسية - لأن محرك الأقراص الرباعي سيتعين علي دفع مبلغ إضافي ومقدار كبير. يعتمد على العلامة التجارية ونموذج السيارة، ولكن في المتوسط، فهو 100-200 ألف روبل من الأعلى. في وقت لاحق - زيادة في تكلفة التشغيل اليومي. ارتفاع استهلاك الوقود في إصدار الدفع العجلة أعلى بسبب زيادة استهلاك الطاقة للمحرك. من المنطقي أن محتوى مثل هذه سيارات الدفع الرباعي في الظروف الحضرية محفوفة بالإنفاق الإضافي، ويصبح محرك الأقراص الأمامي للعجلات أكثر تفضيلا، لا يؤدي إلى تناظري محرك العجلات. يتيح لك مجموعة واسعة من سيارات Mono-Drive اختيار أفضل كروس محرك الأمامي.
يفكر العديد من السائقين في الحصول على سيارات الدفع الرباعي القوية. ولكن قبل ذلك هي مهمة الاختيار بين محرك الأقراص الكل والألواح الأمامية. والكثير منهم يختارون محرك سيارات الدفع الرباعي ذات العجلات الأمامية. يتم تفسير ذلك بحقيقة أن معظم السائقين يذهبون إلى البيئات الحضرية حيث يكون محرك الأقراص الرباعي من حيث المبدأ ولا يحتاج إليه. بالإضافة إلى الكل، سيارات الدفع الرباعي ليست أقل شأنا فقط من المعدات الفنية لمنافسي الدفع الرباعي.
الحصول على من المنزل والعمل المتاحة بشكل أكثر ملاءمة على سيارة مدمجة وقابلة للتنقل. سيارات الدفع الأمامي العالمي مناسبة تماما لهذا الدور، والتي سيتم مناقشتها في هذه المقالة.
شيري تيجو.
شركة السيارات الصينية منذ وقت طويل شيري تيجو.وبعد جذب العديد من مالكي السيارات والسائقين المبتدئين ثمنا بسيطا لهذا النموذج. كما أنه يستحق أن يستحق مظهر خارجي جمل. لا توجد أجزاء إضافية وتشتيت على جسم كروس. تشيري تيجو تبدو واضحة ضد خلفية مواطنها. الحد الأدنى للسعر لهذا المثيل هو 500 ألف روبل. سيتم نجاح الكثير من التكلفة المنخفضة للغاية، ولكن لا تعتقد أن سيارات الدفع الرباعي ليست جيدة جدا. على العكس من ذلك، فإن العديد من السائقين الروس يفضلون هذه السيارة لمعداتها الفنية المثلى وعالية الجودة.
يحتوي سيارات الدفع الرباعي على أحجام رائعة، بفضل ما في المقصورة تقع حتى 4 أشخاص. كان السائق والراكب محظوظا، لأن لديهم مساحة كبيرة، في حين يفتقر اثنين من الركاب الموجودين في الصف الخلفي إلى الفضاء.
إذا تحدثنا عن الخصائص الفنية، فهي ليست أقل شأنا من أقرب منافسيها. بفضل التخليص المثيرة للإعجاب، والخمس السرعة مربع ميكانيكي هيأ، محرك الأمامي، محرك، قوة تصل إلى 107 حصان، يشعر سيارات الدفع الرباعي بثقة حتى في الظروف على الطرق الوعرة أو في التضاريس الوعرة. تجدر الإشارة إلى أنه ما يصل إلى 100 كيلومتر في الساعة تسارع السيارة في 14 ثانية. بالطبع، هذه نتيجة منخفضة إلى حد ما، لكن الأمر لا يتعلق بسيارة عالية السرعة، ولكن حول سيارات الدفع الرباعي المثيرة للإعجاب.
كما ذكر أعلاه، فإن السطح الخارجي لهذا النموذج يختلف بشكل ملحوظ عن ظهور سابقات. أخيرا، تخلص المصنعون من مصدات رخيصة وبدأوا في إنشاء تفاصيل موثوقة وعالية الجودة.
أثبتت الشركة المصنعة اليابانية مرارا وتكرارا أنها تجعل عالية الجودة و سيارات الدفع الرباعي القويةونيسان جوك هو هذا الأدلة. تبرز السيارة اليابانية من بين أمور أخرى باطرادها، والنسبة الأمثل لجودة التجميع والتكلفة.
مرة أخرى، هذا النموذج لا يستحق الكثير من المال، ولكن في نفس الوقت يحتوي على جميع الأنظمة والوظائف اللازمة مثل العديد من الوسائد الهوائية، وتكييف الهواء، ومقاعد أمامية ساخنة، بالإضافة إلى أقراص 17 بوصة من مادة السبائك. وللغة رسوم إضافية، سيتم تزويد سيارات الدفع الرباعي بتحكم في المناخ وغرفة العرض الخلفية وعرضها، والتي توجد لوحة القيادةوبعد تتضمن الحزمة الفاخرة أيضا محركا، حجمه هو 1.6 لتر، وسلطتها تصل إلى 117 حصانا.
مازدا CX-5
الممثل التالي لدفع القيادة الأمامية هو Mazda CX-5 - مثال رائع على سيارة ناجحة تجمع بين الجودة العالية تحديد والتسويق المختصة. حتى الآن، تحتل السيارة مركزا رائدا على بيع سيارات الدفع الرباعي. شكرا تحديث التصميم والمعدات الفنية المعدلة لسيارات الدفع الرباعي على اليمين يمكن أن يسمى سيارة عالية الجودة وموثوق بها مع محرك الأقراص الأمامي.
تحت غطاء محرك السيارة، يعد Mazda محركا ثنائيا بسعة 172 حصانا، والتي تتمكن من تسريع ما يصل إلى 100 كيلومتر في الساعة في 9.5 ثانية فقط. الأمر يستحق الاهتمام بتعليق جودة عالية ومستوى التجمع، وكذلك على الخير توجيهمما يتيح لك أن تشعر بثقة السائق حتى في القيادة السرعات عالية هذه السيارةوبعد تتميز الأتمتة الخمس سرعات أيضا بالجودة والموثوقية.
العيب الوحيد لهذا النموذج ربما هو فقط سعر مرتفع إلى حد ما. حتى سيارة مع أكثر الحزمة البسيطة لن تكلف مليون روبل أرخص، وعلى حوالي 1.3 مليون سيتعين علي دفعها مقابل الحزمة الفاخرة.
كيا سبورتاج هي أيضا جبهة 
سيارة مائية س. زيادة البةوبعد حاليا، تفتخر شركة Automotive Company KIA مبيعات كبيرة من SUV. كل ذلك بفضل سعر منخفض إلى حد ما لمثل هذه السيارة. سوف كيا تم تجهيز Sportage مع علبة تروس وخمس سرعات ومحرك، قوة تصل إلى 170 حصانا، سيكلف 800 ألف روبل. وبالنسبة لبعض التكلفة الأخرى، فإن السائق لديه الفرصة للشراء إصدار ديزل هذا النموذج، الذي سيتم تجهيزه بتحكم منفصل مناخي قادر على الحفاظ على درجة الحرارة المثلى في جميع أنحاء الرحلة.
وتشمل عيوب هذا النموذج زيادة استهلاك الوقود، والتي لا تجعل كيا سبورتاج خيار الميزانية سيارة الدفع الأماميوبعد أيضا، تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي مع تعليق جامدة بما فيه الكفاية، وبالتالي فإن السيارة تشعر بطلبية على الجزء الصعب من الطريق.
فولكس واجن تيغوان.
السيارات الألمانية فولكس واجن. إنه يجعل سيارات موثوقة وعالية الجودة في جميع المؤشرات، وفولكس واجن تيغوان ليست استثناء. مقابل 900 ألف روبل، يتضمن السائق الفرصة لشراء سيارة دفع الأمامية مع معدات تقنية جيدة. محرك توربوكيد، صندوق التروس ستة سرعات، نظام الفرامل والعديد من الخيارات والأنظمة الأخرى اللغة الألمانية سيارات الدفع الرباعي عالية الجودة وقابل للفصل.
للجودة تستحق الدفع، لكن الأمر يستحق كل هذا العناء. أنيقة وفي الوقت نفسه مظهر بسيط هو بطاقة عمل من الشركات المصنعة الألمانية.
رينو، داستر.
رينو، داستر. إنها سيارة حميدة الأمامية، والتي تم تصميمها للركوب في جميع أنحاء المدينة وخارج المدينة. بفضل المعدات الفنية وجودة الجمعية، أصبحت هذه السيارة مفضلة لأصحاب السيارات ذوي الخبرة. إنهم يقدرون سيارات الدفع الرباعي لجودة الأجزاء والأنظمة المحسنة التي سمحت للسيارة بالموقف الرائد وتتجاوز حتى سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
معدات تقنية يرضي أسرع عشاق ركوب، حيث تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بمحرك، وحجمها هو 1.6 لتر، والقوة 100 حصان. في 11 ثانية، تسجل Renault Duster إلى 100 كيلومتر في الساعة.
Mitsbishi ASX.
يشمل محرك العجلات الأمامية أيضا Mitsbishi ASX - مثال على جاذبية السيارة والسيارة النشطة. يتميز Crossover بشكل جسم على شكل إسفين ومشرد شبه منحدر من الرادياتير. يتم تحقيق تفرد التصميم من خلال المصابيح الأمامية المعبرة، وكذلك خطوط واضحة للجسم.
إذا تحدث عن مساحة داخلية، غني بجميع أنواع الأقسام والجيوب لتخزين العناصر الصغيرة اللازمة. SUV مثالية للسفر شركة كبيرة بفضل فسيحة مقصورة الأمتعة وصالون سيارات فسيحة.
يحتوي سيارات الدفع الرباعي على خط محركات من 1.6 إلى 2 لتر، سعة أكبر المحرك 150 حصانا.
ودفع سيارة الدفع الرباعي الأخير، الذي سنخبره، هو سوزوكي SX 4. لقد استوعب كل التوفيق من هاتشباك الرياضي وكروس حديث.
تم تطوير التصميم المحدث من الخارج من قبل المصممين الإيطاليين. المعدات الفنية لا تفشل، وبالتالي، في كل تكوين هناك نوع محرك معين. بالتأكيد، المعدات الأساسية تم تجهيز محرك أقوال محرك صغير وصغير، وسيارات الدفع الرباعي مع حزمة فاخرة بمحرك أكثر مباطرة وسريعة. تجدر الإشارة أيضا إلى المؤشرات الديناميكية والاستهلاك المعتدل لوقود سيارات الدفع الرباعي.
