كبار تقاطعات الدفع الأمامي: المراجعة والمواصفات والمزايا وعيوب. لماذا لا يحتاج كروسوفر إلى محرك أقراص أربع عجلات من أفضل حملة أربع عجلات

بغض النظر عن مدى هدوء، ويبدأ كل شيء من المتوقع بمنفضة رينو. عند الضغط على التكلفة المنخفضة للغاية للتكوين الأساسي نظرا لسد معداتها الحد الأدنى تماما، فإن منفضة، ومع ذلك، ومع زيادة عدد الخيارات تظل واحدة من أكثر الخيارات جاذبية. هناك الكثير من الأسباب لهذا: لديه اختيار لائق من المحركات والنقل، والقدرة على الحصول على حملة أربع عجلات مع تعليق مستقل، وكذلك، وهي هندسة على الطرق الوعرة واسعة النطاق.

فاز معظم المنافسين في التصميم من خلال التضحية بالبراءة الهندسية، وغالبا ما يستجيب المنفضة - منفضة في هذه التخليص المروري من 210 ملم (205 عند التحميل) ومتبادلات قصيرة توفر زاوية الدخول عند 30 درجة والكونجرس في 36 درجة. يتم تطبيق الدفع الرباعي هنا باستخدام مخلب متعدد الأقراص الكهرومغناطيسي GKN، الذي تم اقتراضه من نيسان مورانو، لكن هذه القدرات خارج الطرق ليست محدودة. أولا، لا يقدم مجموعة مختارة القص لوسق النقل فقط إصدار محرك الدفع الأمامي الثاني فقط واليوم، والذي يتم فيه توزيع عزم الدوران بين المحاور تلقائيا، ولكن أيضا موقف القفل الذي يتم فيه إغلاق اقتران القسري، باستمرار المغادرة إلى جزء المحور الخلفي من عزم الدوران. هذا، بالطبع، ليس حدودا حقيقيا من التفاضلية بين المحاور، ولكن في هذا الوضع، يمكنك التحرك بسرعة تصل إلى 80 كم / ساعة، وعندما يتم تجاوزها تلقائيا. بالإضافة إلى ذلك، فإن ناقل الحركة اليدوي من ست سرعات، مقترح لمحرك أقراص كاملا، لديه أول انتقال قصير جدا، والذي "يقلد Redeyaku".

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

تتضمن قائمة محركات Duster ثلاث وحدات: 1.6 لتر البنزين H 4M لكل 114 حصان و 156 نانومتر، اثنان لتر و 4R على 143 حصان و 195 نانومتر، وكذلك محرك الديزل 1.5 لتر K 9K، الذي يصدر 109 حصان و 240 نانومتر من عزم الدوران. يمكن اعتبار الأخبار الجيدة أنه يتم دمج محرك الأقراص العليا للعجلات مع أي من المحركات، حتى مع أصغر - يسمح لك باختيار أرخص الخيارات الممكنة. زائد آخر هو القدرة على شراء آلة حملة كاملة العجلات مع مدفع رشاش، على الرغم من أنها قديمة DP 8 إلى 4 خطوات. صحيح أن التلقائي يمكنه هضم عزم الدوران من محركات البنزين فقط، لذلك أولئك الذين يفضلون الديزل، لا يزال اختيار الاختيار: فقط ميكانيكي ست سرعات.

ولكن عند النظر إلى قائمة الأسعار، يتم تقليل مستوى التفاؤل إلى حد ما. بالمقارنة مع إصدار محرك العجلات الأمامي الأساسية، تكاليف Drister محرك الأقراص ذات العجلات 120 ألفا أكثر تكلفة - وخارج الاختلافات - فقط خطوة إضافية في المربع اليدوي نعم، نقل محرك الأقراص ذات العجلات ذات العجلات نفسه نفسه. قائمة المعدات متواضعة للغاية: فقط هيدروليكليكيل وسادة هوائية للسائق. لا يمكن الحصول على وسادة الركاب، لا يمكن الحصول على Windows، أو تكييف الهواء حتى مقابل رسوم إضافية - للحصول عليها، سيتعين عليك اختيار مجموعة التعبير كاملة التالية، وهذا ليس مع المحرك الأساسي (معه مكيف الهواء خيار لمدة 30 ألف). وبالتالي، تمنح المنفضة المشتري إمكانية عدم مريح، ولكن لا يزال خيارا: إذا كان يحتاج إلى أن السيارة الرخيصة، ولكن سيارة الدفع الرخيصة، يمكنك شراء خيار "فارغ" لمدة 820 ألف، وإذا بدون خيارات الراحة الأساسية لا تفعل ذلك، سوف تضطر إلى تحقيق ما لا يقل عن 937 ألف.

هيونداي كريتا في هذه القائمة هو ما هو متوقع تماما، مثل منفضة، على الرغم من أنه من المتوقع أن يحسب قدراته على الطرق الوعرة. يتطلب "الشعب" الكوري كروس للآخرين - إقامة جيدة بسعر منخفض، والسيادة الرابعة للعجلات هنا هي إضافة ممتعة إلى الشتاء الحضري.

على سبيل المثال، تصريح الطرق لائق للغاية - 190 ملم، ولكن هنا زاوية الدخول، مع مراعاة تنورة تحت الوفير الأمامي - 21 درجة فقط، وفي هذه الخلفية زاوية الكونغرس في 28 ° مشهد قصير ليس مهم جدا. نعم، ويعمل قفل القنب القسري على مخلب محرك الأقراص الخلفي فقط بسرعة 30 كم / ساعة، وبعد ذلك يتم إيقاف تشغيله تلقائيا. هذا مؤلف Magna MultiDisk اقتران نفسه هو نفس الرفاق كبار في مواجهة Tucson و Santa Fe، والوضع القسري 2WD، مثل منفضة، ليس هنا: فقط زر القفل. بالإضافة إلى ذلك، ليس لدى Creta محرك ديزل، والمربع الميكانيكي ليس لديه "ultrashort" من أول ناقل الحركة: بشكل عام، المجموعة هنا هي أكثر نموذجية لمدينة كروس.

1 / 2

2 / 2

لكن المحركات في كريتا أكثر قوة، والمربع التلقائي لديه خطوات كاملة من 6 خطوات كاملة. يعطى المحرك الأساسي البالغ عددهم 16 لتر لعائلة جاما، مجهزة منظمي المرحلة على مدخل والإفراج، 121 حصان على أجهزة الدفع الرباعي. و 148 نانومتر عزم الدوران. كما أن الوحدة المركزة ثنائية الأترات هي أيضا في الغلاف الجوي، مع دراساتين مرحلتين وحقن موزعة، وعودتها هي 149.6 حصان. و 192 نانومتر. تتوفر آلة ستات سرعات كبديل للميكانيكيات لجميع المحركات وأنواع محرك الأقراص، لكن لا يمكنك اختيار آلة محرك عالية من العجلات من كلرتين على الميكانيكا. لكن نعم، ومع ذلك، ليس من الضروري - من غير المرجح أن يلعب شخص ما سيارات الدفع الرباعي على عجلة الكريتا.

بالمقارنة مع علامة السعر الأساسية في 904،900 روبل، فإن تكلفة سيارة الدفع العجلة أعلى هي أعلى مقابل 130 ألف جيدة. ولكن هذا لأن محرك الأقراص لجميع العجلات متاح فقط من التنفيذ الثاني للنشطة. بالمقارنة مع البداية الأساسية، سيكون هناك تكييف هواء ومقاعد أمامية ساخنة، ولليزة إضافية يمكنك الحصول على عجلة القيادة ساخنة وأريكة خلفي. وبالتالي، تم تجهيز محرك الكريتا ذات العجلات ذات العجلات بمحرك 1.6 لتر وعلى الميكانيك مع الحد الأدنى من مجموعة للحياة المريحة، وهنا لاختيار بين محرك أقراص كاملا وتكييف الهواء، كما هو الحال في المنفضة، لا توجد احتياجات. للحصول على آلة حملة ذات عجلات ذات عجلات مع جهاز، سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 1،132،900 روبل، ومع محرك موتور ثنائي الأترات يتوفر هذا التكوين فقط في إصدار السفر الأعلى ل 1282،900 روبل.

على الرغم من مجتمع المنبر، لا يزال Captur مختلفا عن المنفضة النسبية، بما في ذلك في صفاتها على الطرق الوعرة والخصائص الفنية. على وجه الخصوص، هندسة هنا بعيدة كل البعد عن مثل هذه الواعدة: زاوية الدخول هي 20 درجة فقط، والكونغرس هو 31 درجة، لكن التخليص توقف على كل نفس الصلبة 205 ملم. خلاف ذلك، كل شيء مشابه: نفس القابض متعدد الأقراص متعدد الأقراص كما هو الحال في المنفضة، نفس اختيار محدد الدوران من أوضاع النقل مع إمكانية حظر القسري للقرار، ونفس قيود 80 كم / ساعة في أقصى سرعة في هذا الوضع. الفرق التقني الرئيسي هو المشتري JF015E، ولكن في سياق موادنا، ليس بالأهم من ذلك، لأنه يتم دمجه حصريا مع محرك العجلات الأمامية. نومانس أكثر أهمية هو عدم وجود محرك ديزل: كمقيم أكثر "ثقافية" في المدينة، تكلف كابتر دون إصدار وقود ثقيل.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

نعم، ودفع رباعي عجلة ل KAPTUR، على عكس منفضة - خيار "فاخر" بالفعل: بمعنى أنه بمحرك قوي بحجم 1.6 لتر لا يحصل عليه. إذا كنت ترغب في الحصول على اقتران - لا تنظر إلى 944000 روبل لسعر البداية، ودفع 1 140،000 للإصدار المربع المزدوج من محرك الأقراص مع الميكانيكا. سيكون بالفعل هنا ليس فقط تكييف الهواء والوسائد الأمامية، ولكن أيضا ساخنة المقاعد الأمامية، وبطاقة رئيسية كاملة كاملة، وجانب "Airbega"، لقطة مضاعفات المرايا الجانبية. آخر 50 ألفا - وسيأخذ مكان الميكانيكا نفس الأوتوماتيكي من أربعة مراحل. حسنا، في أغنى أداء مع داخلي من الجلد، المصابيح الأمامية LED وفاتورات مثل مرآة صالون إلكترونية "تسحب" من 1،335،000 روبل. صحيح، حتى في هذا الإصدار لن يكون هناك فرامل قرصية، تقود التدفئة والمقاعد الخلفية، ستائر الأمان والتوجيه التوجيهي.

من بين أكثر من أفضل الأهمية من رينو وهيونداي، يبدو هذا هوداي مثل قريب فقير - لكننا اتفقنا على صد من السعر، بحيث لا يمنعنا التبايننا. خاصة نظرا لأن هناك شيء في ما يشبه H 2 مشابه تماما لقادة الفصل، وإذا أغمضك عينيك على لوحات الألعاب والمبيعات، فمن المحتمل أن تجد الوجه.

بالنظر إلى هذا haval كإشارة سيارات الدفع الرباعي، يمكنك الاعتماد على الانطباعات التي تنتجها بالخارج. لا تتباهى باروكيتنيك الرائعة والعصرية بالهندسة المثالية، والتي، في الأحاسيس، بالقرب من هذه الكريتا: في غياب الأرقام الرسمية، لا يزال يعتمد على تقييمات مقارنة. يتم تسجيل إزالة الطرق المعلنة أيضا، ولكن الفرز تماما: 184 ملم. إن مخطط محرك الأقراص الكامل في H 2 هو نفسه زملاء الدراسة: مخلب متعدد الأقراص، يتم إلقاؤه في العجلات الخلفية. صحيح، لا يوجد غسالات هنا: يعمل محرك الأقراص الرباعي على مبدأ "إنه، ولا يحتاج إلى التدخل"، لذلك لا يستحق العد على العوائد القسري. وليس لصالح مواتية جيدة، ويقول الوزن: بالنظر إلى الجسم كل الصف دون استخدام الألومنيوم، يمكن اعتبار مؤشر 1.6 طن متوقعا.

لكن بعض الميزات الفنية يمكن أن تسبب التفاؤل المعتدل: على وجه الخصوص، يمكنك وضع علامة على النقل التلقائي لتطوير قلق Hyundai-Kia. صحيح، من وجهة نظر محرك الأقراص الكاملة، لا يسبب الاهتمام: الجهاز متاح حصريا في إصدار مونهوريا، ومع محرك أقراص كامل، يتم اقتراح ميكانيكي من ست سرعات. مع اختيار المحرك، أيضا، لا يجب أن تعاني: يتم بيع Haval حصريا مع محرك مشترك توربيني 1.5 لتر GW4G15B من التنمية الصينية الخاصة. تصدر الضرائب مريحة 150 حصان و 210 نانومتر، والتي تأخذ في الاعتبار توافر التوربينات، وعدت من 2،200 دورة في الدقيقة.

يتمثل علامة السعر على إصدار محرك الأقراص العجلة H 2 فقط 50 ألف أعلى من محرك العجلات الأمامية، ودفع إضافي للجهاز، كما نعلم، ليست هناك حاجة أو احتمال. لذا، مع الأخذ في الاعتبار علامة الأسعار الأساسية عند 1،150،000، للإصدار 4WD، سيتعين عليك تقديم ذلك، مع مراعاة القائمة الغنية الصينية، فإنه لا يبدو وكأنه المبلغ السابق. في حزمة Lux لنفسها 1.2 مليون بالفعل ستكون هناك مجموعة كاملة من الوسائد الهوائية (الأمامية والستائر والستائر)، وتكييف الهواء، ومقاعد أمامية مدفئة، وكاميرا الرؤية الخلفية، والوصول الذي لا يقهر وغير ذلك الكثير. وللحصول على 50 ألف صفورة فقط، يمكنك الحصول على داخلي من الجلد، تحكم مناخي من حيث المنطقة، ومحرك أقراص كهربائية في مقعد القيادة وغرفة إضافية في المرآة الصحيحة لعرض منطقة عمياء - كرم لا يمكن تصوره وفقا لمعايير الزملاء الأوروبيين واليابانيين.

FORD ECOSPORT على قائمتنا مثيرة للاهتمام ليس فقط من خلال تكلفتها المنخفضة لتعديل محرك الأقراص العجلة، ولكن أيضا النسخة المحدثة من Parkter وصلت أخيرا. ومع ذلك، ومع ذلك، جلبت بالتأكيد تغييرات إيجابية وغير مشكوك فيها إلى حد ما.

هناك ابتكارات ومن وجهة نظر القدرات على الطرق الوعرة: مخلب ربط العجلات الخلفية ليس الآن كهرومغناطيسية، وتم الانتهاء من شركات الهيدروليكية الهيدروليكية والديانة، والخوارزمية لتقليد الحجب بين النشيد، وأخذها للتعامل بشكل أكثر فعالية مع المشاركات القطرية. لكن الهندسة ظلت إفازة: على الرغم من أن إزالة الطرق لائق 200 ملم، فإن الأمام الأمامي، مع الأخذ في الاعتبار تنورة المطاط، لا يزال منخفضا، وكانت زاوية الدخول حوالي 22 درجة، على الرغم من أن الخلفية في نفس الوقت هو جيد : حوالي 35 درجة مع مراعاة توافر قطع الغيار، والتي ظلت في الباب الخامس. بالإضافة إلى ذلك، يتم تقديم إدارة محرك الأقراص العجلة الكاملة في ECOSPORT بالكامل بواسطة الأتمتة - ولكن اقتران، إذا لزم الأمر، يتم حظره بالكامل في 0.1 ثانية فقط.

من بين العديد من الابتكارات "المشكوك فيها" في كروس - محرك التنين الأساسي ل 3 أسطوانات. لديها حقن مباشرة ويعطي 123 حصان. و 151 نانومتر من عزم الدوران، وما زالت قادرة على تناول البنزين 92 م. أولئك الذين ما زالوا لا يثقون في الأسطوانات الثلاثة يمكنهم اختيار دوراتيك في الغلاف الجوي ثنائي الأضرم في 148 حصان. و 194 نانومتر. لكن الأخبار الجيدة أكثر. أولا، جاءت هيدروميكيكيكا الكلاسيكية لاستبدال صناديق بوبرسهift الروبوتية. حسنا، ثانيا، ACP متاح الآن ليس فقط للمحرك الأساسي، ولكن أيضا لمدة لتر. مع وجود "التنين" الأصغر سنا، يعمل Automaton من ست سرعات مع فهرس 6F15، ومع Duratec - وحدة 6F35 لنفس المراحل الستة. في هذه الحالة، تتوفر محرك الأقراص الرباعي، كما كان من قبل، حصريا للآلات التي تحتوي على محرك ثنائي الأترات.

وبالتالي، فإن التكلفة الأساسية البالغ 999،000 روبل لشخص يريد أن لا معلما على الإطلاق، لأن الدفع يجب أن يضاف ولتحركات أكثر قوة، وصندوق تلقائي. ستكون الصورة الإضافية ما يقرب من 300 ألف روبل: إنها سيارة الدفع الرباعي في تكوين الاتجاه. المعدات الموجودة فيها كافية في الحد الأدنى: الوسائد الأمامية، والتوجيه الكهربائي الكهربائي، ونظام الصوت الدائرية والكهربائية، والذي، ومع ذلك، فإن التحكم في عجلة القيادة. يبقى لدفع المزيد من الخيارات: جميع أنواع التدفئة، التحكم في المناخ، الوسائد الجانبية والستائر الأمنية ومزامنة متعددة الوسائطتين 3 مع شاشة ملونة 6.5 بوصة. مع الأخذ في الاعتبار الخيارات، يمكن إجراء أقصى تكلفة ECOSPORT لمدة 1.5 مليون روبل.

حتى أكثر قليلا

5 سيارات مقترحة أعلاه هي أرخص، ولكن ليس الخيارات الوحيدة المثيرة للاهتمام. إذا قمت بزيادة الميزانية إلى 1.4 مليون روبل، فيمكنك توسيع القائمة: فيما يلي 6 تقاطعات أخرى تقدم محرك أقراص متكامل مقابل أموال معقولة.

في الآونة الأخيرة، تكتسب تقاطعات شعبيتها بشكل متزايد، وهي في طلب مستمر بين المستهلكين.

ما هو السر كله؟ وكيفية اختيار كروس الحق مع تجهيز الضروري؟ دعونا نحاول الإجابة على هذه الأسئلة.

منطق المنطق عند اختيار المعدات المناسبة

يمكن أن يعزى الكروس إلى سيارات الدفع الرباعي الخفيفة. في سيارة واحدة، تجمع السيارة بين جميع أنواع السلع الاستهلاكية للسيارة: من التخليص الكبير لنظام الدفع الرباعي. باستخدام التخليص الكبير، يمكن أن يأتي CrossOver بسهولة على أعلى حدود، واستخدام نظام محرك الأقراص All-Wheel، يمكنك بسهولة مغادرة الثلوج الأكثر تعقيدا.

كل كروس لديه خصائصه الخاصة، ويقوم بعض المستهلكين باختيار التخليص العالي، وبعض القيادة، وآخر شخص فسيح. كيفية جعل الاختيار الصحيح؟ يمكن أن تكون Crossovers مع محور سداسي أو خلفي، أو يمكن أن تذهب مع محرك عجلة ثابتة ثابتة. من أجل التنقل في مثل هذا النظام، من الضروري النظر في أي تقاطعات مع محرك كامل عجلة ثابتة.

اقترح المورد الصيني Greatwall Crossover محرك كامل، من بينها يمكن ملاحظة شيفروليه نيفا في فئة السعر من 459000-55700 روبل و LADA 4 × 4 كروس بسعر 354،000 روبل. هذه السيارات، بغض النظر عن سنة الإنتاج، تحظى بشعبية دائما على نطاق واسع مع المستهلكين، مع وجود حملة كاملة ذات عجلات كاملة باستمرار ونفس التوزيع لعزم دوران العجلات لجميع محور كروس.

جميع رواد الدفع الرباعي تحتاج إلى مهارات قيادة جيدة وفهم عمل السيارة. جميع السيارات تسير عمليا مع نوع تعليق خلفي مستقل McPherson. هذه الميزة ضرورية من أجل الشعور بالكامل خصائص السيارة.

عادة عندما يكون عشاق السيارة ستشتري كروسا، يجلب الانتباه إلى تقاطعات الدفع الرباعي مع إزالة كبيرة. في مثل هذه السيارات، لا يوجد حظر التفاضلية والانخفاض في عمليات نقل الإرسال. مثل هذا الكروس رائع لركوب مريح في فصل الشتاء، وللطرق في موسم دافئ سيبعد رحلته حتى. لا يؤثر التخليص الكبير على فئة السعر من السيارة، لأن الجميع في الأساس يدفع الجميع إلى إكمال نموذج النموذج وعلى ديناميكيا. في الأساس، لم يتم العثور على هذه الدورات على الطرق الوعرة، ولكن على الطريق السريع المعتاد، مما يزيل أيضا اختيار كروس مع التخليص العالي.

تشمل قائمة الدوريات الأكثر شعبية مع إزالة كبيرة: أوبل موكا (بالتخليص في 19 سم)، شيفروليه تعقب (مع إزالة 15.9 سم) - تعلمنا ذلك بالتفصيل بالتفصيل، نيسان جوك نيسمو (مع تصريح 18 سم)، TOYOTA RAV4 (مع التخليص 19.7 سم)، إنفينيتي JX (مع 18.7 سم)، سوبارو فورستر (مع التخليص 21.5 سم)، فولفو XC60 (بحجم 23 سم) وثيق العربة الإلكترونية (مع 21.5 سم). تعتبر Range Rover Rover E-Vook Crossover الأفضل في فئتها بالفيء.

بالكاد يمكن أن تسمى CrossOvers سيارات الدفع الرباعي الحقيقي، حيث أن إزالة الطرق في سيارات الدفع الرباعي هي 30 سم، لكن لديهم فرص أقل مما كانت عليه في CrossUss. اعتمادا على تكوين السيارة، ستتغير إزالة الأرض الخاصة بهم. في الأساس، إذا كان النموذج يشير إلى المزايا المؤقتة (نموذج Chevrolet Tracker)، فسيكون التجويف أقل. غالبا ما تشمل الميكروكرات بسبب تكوينها المدمج سيارات سيارات سيدان. السبب الرئيسي الذي يميز تقاطعات سيارات الدفع الرباعي، هذه رحلة مريحة لأول مرة في المناطق الحضرية وخلاصة الطرق الوعرة.

Crossovers مع محرك الأقراص المكونات

إذا كان محرك الأقراص متصلا عبر الاقتران، في هذه الحالة يتم استدعاء المجاميع - Crossovers مع مكون إضافي. وهذا هو، يربط الاقتران المحور الثاني اعتمادا على كيفية تمرير العجلات من المحور غير المتصل. يمكن أن يعزى هذا النوع من القيادة بحق إلى النوع الفكري. عادة ما يتم توصيل المحور الثاني تلقائيا اعتمادا على نوع الطريق: الطريق / الطرق الوعرة. إذا كنت تستخدم حملة أربع عجلات على طريق غير معاد، فيمكنك تلف الآليات في السيارة.

لذلك، إلى السؤال "هل يحتاج كروس إلى محرك أقراص أربع عجلات؟" يمكن الإجابة عليه بهذه الطريقة: "من الضروري إذا كان النقل يتعامل مع الطرق المستمرة على الطرق الوعرة، وحالات معقدة ثابتة على الطريق، والظروف الجوية السيئة، والطين الثلوج والطين. إذا عقد CrossOver معظم الوقت على الطريق السريع على الطريق، فمن الأفضل استخدام سيارة واحدة Groove، في أغلب الأحيان مع المحور الخلفي. سيكون الخيار المثالي شراء سيارة كروس مع مكون إضافي. "

من بين المركبات ذات العجلات الخلفية مع محرك أقراص أمامي متصل، يمكن تمييز مثل هذه الدورات الشعبية: سوزوكي جيمني مبالغ 746،000 روبل، UAZ باتريوت وأوز هنتر مبلغ 529،000 روبل و 454،000 روبل. Crossover Hoverm2، Hoverh3، Hoverh5، Hoverh6 من 549،000 روبل إلى 749،000 روبل.

مثال مشرق على تقاطعات الدفع الأمامي مع مكون إضافي مع مخلب هو: منفضة رينو بمبلغ 541،000 روبل، مبلغ Tiggo Chery من 619،000 روبل وسوزوكي SX4 مبلغ 729،000 روبل.

باستثناء حملة All-Wheel لسيارات الدفع الرباعي، تظهر سيارات Groove واحدة، بشكل رئيسي مع محرك الأقراص الأمامي، والتي تسمى CrossUvers لاستخدامها في المناطق الحضرية. هذه تقاطعات لديها أقل بكثير من السعر من أقارب الدفع العجلة. سوف تتصرف تقاطعات الدفع الأمامي على الطرق الوعرة على الطرق الوعرة، بدلا من محرك العجلات الخلفية. يحمل المحور الرائد لهذه السيارات دائما حمولة، لأن المحرك يزن باستمرار من أعلى، مما يجعل أفضل قبضة بسطح الطريق. باستخدام عجلات الدوران مع عجلة القيادة، يمكنك المناورة بسهولة في أي حالات على الطريق.

تشكيل أسعار crossovers

عادة، يتم الحصول على تقاطعات الدفع الأمامي العجلات من نسخة مبسطة من وحدة الدفع الرباعي. لتعريف نفسك بأسعار مثل هذا النظام الإداري، يقترح عرض نظرة عامة على محرك الأقراص الأمامي Crossover

• سوزوكي SX4 تكلفة جديدة 779،000 - 1،019،000 روبل؛
• تكلف نيسان تشاشاي 789،000 - 1،096،000 روبل؛
• تكلفة نيسان Qashqai +2 844000-1049500 روبل.
• Citoren C4 Aircross تكلف 849،000 - 1 124 000 روبل؛
• تكلف كيا سبورتاج 889 900 - 1،049،900 روبل؛
• تكلفة Hyundai IX35 899000 - 1 144 900 روبل؛
• تكلفة ميتسوبيشي أوتلاندر 969،000 - 1،249،990 روبل؛
• بيجو 4007 تكلف 989 000 - 1،074،000 روبل.

في الغالب، يعتمد سعر السيارات على ما إذا كان محرك الأقراص الكاملة سيكون كاملا أم لا، والذي يتم تثبيت تطهير الأرض في تقاطع، ونوع من نوع التعليق الأمامي والخلفي نوع ماكفيرسون (معظمها تعتمد شبه)، والذي فرامل المحور الخلفي والملحق وبعد كقاعدة عامة، في رواد القيادة الأمامية، لا يقل عن 175 ملم على الأقل، وعقبة العجلات هي 2.5-2.6 م. يمكنهم بسهولة نقل الحدود والحفرة على التمهيدي، مما يجعلها لا غنى عنها في اختيار الروس.

يقود محرك الأقراص الأمامي إلى الدواخل من محرك البنزين صغير أو متوسط \u200b\u200bالطاقة. Crossovers تذهب مع محرك واحد، فقط بعض النماذج تستخدم خيارين على الفور. بعض طرازات أنواع كروس محرك الأمامي KIA SOUL تذهب مع محرك ديزل، فقط سياسة الأسعار تتجاوز حدود مركبات الميزانية.

نظرا لحقيقة أن السيارة مجهزة بمحرك أقراص واحد، فإنه يستهلك الوقود أقل من 2-3 مرات من كروس محرك العجلات. معظم crossovers تذهب مع ناقل حركة يدوي، لم يتم تضمين علبة التروس التلقائية في فئة 750000 روبل. في الأساس في أوروبا، على العكس من ذلك، اختر ناقل حركة ميكانيكي، لأنه يستهلك وقود أقل.

وبالتالي، من تثبيت المزيد من التكوينات في كروس، كلما كان ذلك أكثر تكلفة يستحق كل هذا العناء. اختياري، والحصول على كروس متقدم محرك الأقراص المتقدمة، يمكنك توفيرها باستمرار مع عناصر جديدة وتثبيت حزم جديدة، وبالتالي لن يكون السعر مكلفا للغاية عند الشراء. هل تحتاج إلى محرك أقراص أربع عجلات؟ السؤال خطير، كل هذا يتوقف على الضرورة الحقيقية أو الرغبة الواسعة للسائق. قبل شراء سيارة، نقدر كل شيء وعدم شراء محرك الأقراص اللازم.

في هذا محرك الاختبار التفصيلي، يبرر الجدار العظيم الجديد H6 تماما من خلال "الأصيل" على محرك الأقراص الأربع للعجلات:

لماذا العديد من عشاق السيارات اختيار كروس محرك الأمامي وما هي مزاياه؟ من الواضح أن المبدأ الرئيسي الذي يسترشده مشترو سيارات الدفع الرباعي ومتقاطع CrossOver بتكلفة أصغر. وهذا منطقي إلى حد ما: لماذا اكتساب سيارات الدفع الرباعي عبر عجلة الدفع الرباعي أو أي سيارة أخرى مع محرك أقراص كاملا، إذا كان دورها الرئيسي هو في رحلات حول المدينة؟
إذا كنت بحاجة إلى الوصول من العمل إلى المنزل أو انتقل إلى الموقع الريفي، فستكون محرك الأقراص الأمامي في الدفع الرباعي أو Crossovers هو الأدوات الأنسب لهذا الغرض. سنقوم بإجراء نظرة عامة موجزة النماذج الرئيسية "الثقيلة" مع حملة الأمامية، والتي هي الأكثر شيوعا في السوق المحلية. نلاحظ على الفور: لن ننظر في أن ننظر في ممثلي عائلة Parketnikov باسم بونتياك فيبي، فورد ECOSPORT، شيفروليه أورلاندو أو نماذج أخرى غير معروفة.

في معظم الحالات، يلعب دور حاسم في اختيار برامج تشغيل Cross على المحور الأمامي. إنها تشكل الطلب ويجعل أي سيارة جذابة للغاية. واحدة من أكثر أسعار سيارات الدفع الرباعي جذابة هي Chery Tiggo الصينية. إنها سيارة واسعة للغاية بها مظهر لطيف مقارنة بالعديد من مواطنيها. تكلفتها 520 ألف روبل على الأقل. ولكن أود أن أشير إلى أنه في هذه الحالة هناك شيء لدفع ثمنه.

Chery Tiggo هو Crossover نموذجي من خمسة أبواب مع محرك عجلات أمامية، والتي لها أبعاد كبيرة إلى حد ما. طول السيارة 4390 ملم، الارتفاع هو 1705 ملم، وعرض 1765 ملم. يتيح لك ذلك الحكم على أن Tiggo لديه صالون واسع إلى حد ما، حيث يكون السائق والراكب الأمامي مريحا وإن كان ذلك بصعوبة، ولكن يتم وضع اثنين من المسافرين الخلفيين. تخليص السيارة 190 ملم، مما يتيح لك أن تشعر بثقة حتى في حالة الضوء على الطرق الوعرة.

محرك حاقن 4 أسطوانات Tiggo، حجمه هو 1.6 لتر، لديه قوة 126 حصان. ويسمح لك بتسريع 1.7 طن من الصينيين إلى 100 كم / ساعة لمدة 14 ثانية. ببطء ببطء، لكننا نعتبر تقاطعات الدفع الأمامي، وليس سيارات رياضية، أليس كذلك؟ تجدر الإشارة إلى أن السيارة تطور السرعة القصوى إلى 175 كم / ساعة - وهذا يكفي تماما لاستخدام الإمكانات الكاملة بالكامل من Tiggo. تحتوي السيارة على ميكانيكا عالية الجودة من 5 سرعات. تحولت لحظة ممتعة إلى أن يكون استهلاكا صغيرا للوقود - 6.7 لتر فقط في وضع مختلط لكل 100 كم.

ماذا يمكن أن يقال عن مظهر السيارة؟ تتخلص نماذج السنوات الأخيرة من الإنتاج أخيرا من البلاستيك الرخيص، والذي كان يقع في مكان المصد الأمامي والخلفي، وأصبحت ميزات التصميم أكثر صرامة ومستدامة مقارنة بساحر "Duymi". يمكن تقدير النظرة العامة ل Chery Tiggo بأربعة صعبة.

هذا Crossover الياباني الرشاء يرضي نسبة القيمة المثلى والجودة. لماذا هو بالضبط Juke، وليس نفس Quashqai هو الأكثر ملاءمة لمعظم سيارات الدفع الرباعي مدفوعة بالمحور الأمامي؟ والحقيقة هي أن المعدات الأساسية ل Quashqai ستكلف سائقا ما لا يقل عن 27 ألف دولار، ويمكن شراء Juke في تكوين العنصر فقط لمدة 22 و 5 آلاف دولار.

بالإضافة إلى السعر، يسر أيضا بالمعدات الأساسية الموسعة لليابانية: حتى أرخص إصدار Juke يحتوي على أربع وسائد هوائية ومقاعد ساخنة وتكييف الهواء و ABS و ESP. دفع مبلغ 3.5 آلاف دولار، فإن عشاق السيارات يمكن أن يكتسب مجموعة كاملة، بالإضافة إلى الخيارات المذكورة أعلاه سيكون لها ستائر أمنية، أقراص سبيكة 17 بوصة، تحكم مناخي، متغير وعرضه على لوحة القيادة. مقابل 27، 5 آلاف دولار، يمكنك شراء سيارة تتم تجهيزها بالإضافة إلى غرفة الرؤية الخلفية والمستكشف GPS.

تصل إلى 28 ألف دولار إصدارات متاحة من Juke، والتي لا يتم تثبيت محرك أقسام 1.6 لتر فقط. إذا كانت الرغبة في الشعور بمحرك أكثر قوة، فمن أجل 29 ألف دولار، يمكنك شراء Juke، وهو مجهز بمحرك قوي بقيمة 1.8 لتر. ومع ذلك، فإن هذا في كثير من الأحيان ليس من الضروري لمعظم سائقي السيارات. للرحلات للعمل والعودة إلى المنزل أنها تكفي و 117 حصان

يقدر مظهر السيارة غامضة إلى حد ما. البعض يبدو غير عادي وحتى مستقبلية، في حين أن البعض الآخر يرى فقط كروس القبيح مع محرك 2WD. ولكن، كما تعلمون، طعم ولون ...

هذه السيارة هي واحدة من أكثر الأمثلة الناجحة لمجموعة من الحلول التقنية المناسبة والتسويق المختص للغاية. بفضل أحدث تصميم وتكنولوجيا Skyaktiv، ارتفعت السيارة من أول مرة من مظهرها في السوق بشكل حاد إلى أعلى المبيعات. يحتوي هذا كروس مع محرك العجلات الأمامية على محركين ثنائي الأترات، والتي لها سعة 170 حصان. في الوقت نفسه، يصل استهلاك الوقود في الوضع المختلط إلى 9.3 لتر فقط لكل 100 كيلومتر. هذا قليلا، نظرا لنوع وقوة وحدة الطاقة CX-5.

تحتوي السيارة على تعليق ممتاز، وعجلة القيادة جيدة وتدخل بنجاح المنعطفات، ولكن النقل التلقائي ذو الخمس السرعة في بعض الأحيان ليس لديه وقت لجميع فرق السائق. الحل الأمثل لهذه المشكلة هو استخدام النظام Tiptronic.

من بين عيوب مازدا CX-5، تجدر الإشارة إلى تكلفة عالية: أرخص 1 مليون روبل ستكون مجرد إصدار مجهز بصندوق التروس اليدوي والحركة 2WD، في حين أن مسألة توافق ضغط المحركات وجودة البنزين الروسي لا يزال ذات صلة.

كان من خلال إصدار هذا النموذج في عام 2010 أن عصر الحدوث الهائل لمبيعات كيا لصناعة السيارات على رأس المبيعات. في الوقت الحالي، من الممكن شراء Sportage مقابل 839 ألف روبل فقط، بينما في التكوين الأساسي، يتوفر محرك أقراص مزدوج لتر البنزين بسعة 150 حصانا وعجلات أمامية ونقل يدوي من 5 سرعات.

يجب أن يفكر العديد من سائقي السيارات في الحصول على هذه السيارة. بالنظر إلى جودة الديكور الداخلي والخيارات الحالية (بما في ذلك التحكم المنفصل المناخي)، فإن هذه الكورية الكبيرة ليست أدنى من هذه الصاري لممثلي صناعة السيارات كما تويوتا RAV4 أو مازدا CX-5. تجدر الإشارة إلى أنه بالنسبة للسعر المقدم، يمكنك أيضا شراء نسخة ديزل من Crossover، وهو أمر نادرا للغاية.

على الرغم من كل المزايا، فإن هذه التقاطعات تمتلك عيوب، من بينها تجدر الإشارة إلى تعليق صعبة إلى حد ما (خاصة الطرق على الطرق الوعرة) ومؤشرات استهلاك الوقود بشكل مفرط.

تشغل سيارات الدفع الرباعي القيادة الأمامية من هذه الشركة مكانا خاصا بين جميع زملائها. إنهم يقفون، بالطبع، إنه لا يفتح - إنهم يصنعون أنفسهم لمعرفة الجذور الألمانية والجمعية عالية الجودة. يسمى المعدات الوحيدة المدرجة في دائرة مصالحنا الاتجاه والمرح. التكلفة الأولية هي 899 ألف روبل.

تم تجهيز السيارة بمحرك تشاحن توربيني بحجم 1.4 لتر، والطاقة التي تصل إلى 122 حصان بالإضافة إلى ذلك، يحتوي Tiguan على علبة التروس اليدوية 6 سرعات ونظام فرامل الاسترداد وإكمال السيارات الإلكتروني والعديد من الخيارات الأخرى.

حول جودة الجمعية وظهور السيارة لا يمكن أن يقول فقط كلمتين: إنه فولكس واجن. يتميز الخارج بإيجازه وتقاليده المتأصلة في جميع السيارات الألمانية تقريبا. ولكن للاتصال به ممل لا يسمح الضمير - البصريات عالية الجودة والمفترسة، فإن مصبغة المبرد يجعل السيارة لا مملة للغاية. في أي حال، فإن السيارة ستكون بالتأكيد مثل أولئك الذين يقدرون في المقام الأول الجودة والمناولة الجيدة.

على الرغم من أن بداية المبيعات هي سيارة متأخرة في البلدان المحلية، أنشأت المنفضة العديد من السجلات، مما يدل على نمو مبيعات غير مسبوق في سنة واحدة فقط من الوجود. ما تقوله هو أن هذا الأكثر مبيعا حقيقيا من Crossover أخذ الثقة المركز الخامس في الشعبية من المشترين. يتوفر هذا Crossover في القيادة الأمامية وعجلة التكوين عبر العجلات. لكننا مهتمون فقط بالخيار الأول. بالنظر إلى جميع خصائصه الداخلية والخارجية، فإن سعر "التمهيد" صغير جدا - 20 ألف دولار فقط.

المظهر الخارجي للمتصور ناجح تماما لسيارة فئة الميزانية. لن تضيع مشهد التدفقات الحضرية، وضد خلفية أمهات سيارات الدفع الرباعي، تبدو جيدة جدا. بالطبع، هناك عناصر منفصلة تشير إلى ميزانية السيارة (على سبيل المثال، إدراجات بلاستيكية في المصد الأمامي والخلفي)، ولكن هذه هي حقائق السوق. يتميز كل من الخارج والداخلية بالبساطة والجودة.

توفر حزمة Duster الحد الأدنى لوجود محرك من 4 أسطوانات بحجم 1.6 لتر، القوة التي تبلغ 102 حصان. الحد الأقصى للسرعة التي يمكن أن يصل فيها crossOver "إظهار" 165 كم / ساعة، وعلى "المئات" سيئة السمعة، تسارع السيارة في 11.2 ثانية - نتيجة جيدة للغاية.

تم تحسين هيكل Renault Duster على وجه التحديد بالنسبة للسوق الروسي، وبالتالي زيادة حيويته وعنالته. تم تجهيز تعديلات محرك العجلات الأمامية على "Anther" بتصميم ربيع شبه مستقل، والذي يحتوي على رافعات طولية، مترابطة بواسطة شعاع متقاطع.

كان هناك دائما شرط أساسي. في الآونة الأخيرة، تمت إضافة شرط آخر - ناقل حركة أوتوماتيكي (حصة الإصدارات مع الميكانيكا بالفعل أقل من 50٪). في هذا الاختيار، شملنا أكثر تقاطعات بأسعار معقولة مع جميع عجلات القيادة وأتمتة. وفي ذلك ستجد سلسلة من المفاجآت.

منفضة رينو (من 939،000 روبل)

لعدة سنوات من حيث المبيعات، لم تكن المنفضة متساويا - كانت تقاطع السوق الروسي الأكثر شعبية. لكن هذا العام يبدو أن قيادته تأتي في النهاية - انتباه مواطنينا تحولوا إلى هيونداي كريتا. ومع ذلك، لم تصبح المنفضة خارجا. يجد المشتري له من بين أولئك الذين يحتاجون إلى سيارة يجمعون. كل هذا هو رينو في الرخاء. ولكن هناك عيوب. بادئ ذي بدء، هذه هي سوء تقدير في بيئة العمل وعدم كفاية عزل الضوضاء ومواد التشطيب منخفضة الجودة. المهنية متوفرة ثلاثة خيارات للمحرك، ولكن مع محرك أقراص كاملا ومتوافق تلقائي فقط محرك البنزين 2.0 لتر بسعة 143 حصان.

رينو كابتر (من 1 109 900 روبل)

تولد Kaptur في منتصف العام الماضي وقد دخل بالفعل الثلاثة الأوائل. تم بناؤه على منصة مشتركة مع منفضة، ولكن وفقا لظهور هذا ولن تقول - يتم التصميم في مفتاح مختلف تماما. عصري، سريع، متطور. الفوز بشكل خاص يبدو أنه يبدو مع جسم ملون ذو لونين و زين برتقالي من Atelier Renault. يتم تسليم صالون من المساكن: مقاعد - أكثر ملاءمة، عزل الضوضاء - أفضل، المعدات أكثر ثراء. لذلك، دون استثناء، يتم توفير الالتقاط مع esp، وسادة مقعد الركاب (بالإضافة إلى السائق)، تكييف الهواء، كمبيوتر الطريق، سيارة كهربائية، مرايا التدفئة، مسجل الشريط الراديوي وأقراص سبيكة. مثل Duster، يمكن شراء Kaptur Kaptur ذات العجلات العجلة فقط بمحرك البنزين ذو ال 143 القوي.

6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائي

يتم تحويل سوق السيارات الروسي باستمرار: في الآونة الأخيرة، كان لدينا تكريما لسيارات السيدان C-C Class، ولكن الآن يتم اتخاذ راحة البطولة تدريجيا من خلال crossovers. مبيعاتهم تنمو أسرع من السوق!

هيونداي كريتا (من 1 134 900 روبل)

بالفعل في الشهر الأول بعد بدء المبيعات، أصبحت Krett من الواضح أننا قبل أن تكوننا أكثر مبيعا جديدا. هيونداي استضافت فقط منافسها! بعده، تم بناء قائمة الانتظار، في أوقات الأزمات، لوضعها أقل ما يقال، غير معاد. رشاوى مع صالون فسيح ومريح، حيث أنه من المريح الجلوس بشكل مريح، وداعر هناك مكان إرفاقه. صفات الركوب هي أيضا misstrey. وفقا لسلالة السكتة الدماغية وكثافة الطاقة في التعليق "الكورية" بالكاد لم تتجاوز المنفضة. جيد والمناولة. حتى وقت قريب، كان محرك الأقراص المضل للبنزين بقوة 2.0 لتر فقط متاحا مع محرك أقراص كاملا وأتمتة، ولكن هذه التدرج الربيعي لتعديلات الدفع بالعجلات الكل التي تستكمل مع الإصدار 1.6. مع ظهورها في موقف Krett في السوق يجب أن تزيد فقط.

6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائي

يتم تحويل سوق السيارات الروسي باستمرار: في الآونة الأخيرة، كان لدينا تكريما لسيارات السيدان C-C Class، ولكن الآن يتم اتخاذ راحة البطولة تدريجيا من خلال crossovers. مبيعاتهم تنمو أسرع من السوق!

نيسان تيرانو (من 1 149 000 روبل)

بصراحة، قبل أن تبدأ في كتابة هذه المواد، كنت متأكدا من أنه في سعر Terrano ستكون أكثر تكلفة فقط من المنفضة على Tolik - بعد كل شيء، في الواقع هي نفس السيارة، فقط مع لوحة إضافية فقط. في الواقع، تحولت نيسان إلى أن تكون أكثر تكلفة حتى التقاط. متعذر تعليله! بالمناسبة، كروس نيسانوفسكي قليلا. تحتوي المقصورة على عجلة قيادة جديدة وأكثر راحة ولطيفة ومكافحة كروز مع وظيفة الحد الأقصى للسرعة والنظام الوسائط المتعددة الحديثة وتدفئة الزجاج الأمامي. وبواحدها، وحدة دعوة الطوارئ في العصر Glonass. لا توجد تغييرات في التقنية. تتوفر الإصدار مع محرك أقراص كاملا ومسدس رشاش، كما كان من قبل، حصريا مع محرك البنزين 2.0 لتر بسعة 143 حصان.

6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائي

يتم تحويل سوق السيارات الروسي باستمرار: في الآونة الأخيرة، كان لدينا تكريما لسيارات السيدان C-C Class، ولكن الآن يتم اتخاذ راحة البطولة تدريجيا من خلال crossovers. مبيعاتهم تنمو أسرع من السوق!

سوزوكي جيمني (من 1،215،000 روبل)

الكلاسيكية الحديثة - هذا ما هو سوزوكي جيمني. لا يزال، لأن هذا النموذج مع الحد الأدنى من التغييرات يتم إنتاج حوالي عشرين سنة تقريبا - منذ عام 1998! لعبته وتصميمها الودي خادعة. في الواقع، نحن جادون جدا مع الجسور المستمرة ومحور التوصيل الأمامي. هناك حتى انتقال أقل! ليس من المستغرب أنه مع مثل هذا جيمني ترسانة على الطرق الوعرة هناك أكثر بساطة أكثر من غيرها تظهر في المسح. لكن على الأسفلت، فهو غير مؤكد - مرة أخرى، بسبب بناءها الإقليمي. نعم، وديناميات أكثر من متواضعة - 85-أقصا محركات بحجم 1،3 لتر بالكاد.

6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائي

يتم تحويل سوق السيارات الروسي باستمرار: في الآونة الأخيرة، كان لدينا تكريما لسيارات السيدان C-C Class، ولكن الآن يتم اتخاذ راحة البطولة تدريجيا من خلال crossovers. مبيعاتهم تنمو أسرع من السوق!

Skoda Yeti (من 1،394،000 روبل)

تم تمثيل 18 مايو في ستوكهولم. ولكن حتى يحصل على التجار، سيتعين على جماهير العلامة التجارية أن يكون راضيا مع القديم (من لحظة لاول مرة مرت لمدة ثماني سنوات!). ولكن على الرغم من سنهم، فإنني جيد جدا: على جزء من الصفات الجارية على الأسفلت، سيعطي الاحتمالات إلى معظم زملاء الدراسة الحديسين. والصالون يستحق. مستوى التشطيب وبيئة العمل على مستوى فئة السيارات أعلاه. ذكر منفصل يستحق مساحة وراحة الصف الخلفي. من هو الآخر من المنافسين يمكن أن يقدم تعديل أريكة طولية والقدرة على تغيير زاوية ميل الظهر؟ تم تجهيز إصدار محرك الأقراص All-Wheel بمحرك توربو بقيمة 1.8 لتر بقوة 1.8 لتر، يعمل في زوج مع علبة تروس DSG الروبوتية 6 سرعات.

6 الأكثر بأسعار معقولة دفع عجلة القيادة مع تلقائي

يتم تحويل سوق السيارات الروسي باستمرار: في الآونة الأخيرة، كان لدينا تكريما لسيارات السيدان C-C Class، ولكن الآن يتم اتخاذ راحة البطولة تدريجيا من خلال crossovers. مبيعاتهم تنمو أسرع من السوق!

يفكر العديد من السائقين في الحصول على سيارات الدفع الرباعي القوية. ولكن قبل ذلك هي مهمة الاختيار بين محرك الأقراص الكل والألواح الأمامية. والكثير منهم يختارون محرك سيارات الدفع الرباعي ذات العجلات الأمامية. يتم تفسير ذلك بحقيقة أن معظم السائقين يذهبون إلى البيئات الحضرية حيث يكون محرك الأقراص الرباعي من حيث المبدأ ولا يحتاج إليه. بالإضافة إلى الكل، سيارات الدفع الرباعي ليست أقل شأنا فقط من المعدات الفنية لمنافسي الدفع الرباعي.

الحصول على من المنزل والعمل المتاحة بشكل أكثر ملاءمة على سيارة مدمجة وقابلة للتنقل. سيارات الدفع الأمامي العالمي مناسبة تماما لهذا الدور، والتي سيتم مناقشتها في هذه المقالة.

شيري تيجو.

لم يتم إصدار شركة Automotive الصينية في ضوء Chery Tiggo. جذب العديد من مالكي السيارات والسائقين المبتدئين ثمنا بسيطا لهذا النموذج. كما أنه يستحق ظهور مظهر لائق للسيارة. لا توجد أجزاء إضافية وتشتيت على جسم كروس. تشيري تيجو تبدو واضحة ضد خلفية مواطنها. الحد الأدنى للسعر لهذا المثيل هو 500 ألف روبل. سيتم نجاح الكثير من التكلفة المنخفضة للغاية، ولكن لا تعتقد أن سيارات الدفع الرباعي ليست جيدة جدا. على العكس من ذلك، فإن العديد من السائقين الروس يفضلون هذه السيارة لمعداتها الفنية المثلى وعالية الجودة.

يحتوي سيارات الدفع الرباعي على أحجام رائعة، بفضل ما في المقصورة تقع حتى 4 أشخاص. كان السائق والراكب محظوظا، لأن لديهم مساحة كبيرة، في حين يفتقر اثنين من الركاب الموجودين في الصف الخلفي إلى الفضاء.

إذا تحدثنا عن الخصائص الفنية، فهي ليست أقل شأنا من أقرب منافسيها. بفضل التخليص المثيرة للإعجاب، صندوق التروس الدليلي من خمس أسطوري، محرك أمامي، محرك، قوة تصل إلى 107 حصانا، يشعر سيارات الدفع الرباعي بثثن حتى في طرق الطرق الوعرة أو على التضاريس الوعرة. تجدر الإشارة إلى أنه ما يصل إلى 100 كيلومتر في الساعة تسارع السيارة في 14 ثانية. بالطبع، هذه نتيجة منخفضة إلى حد ما، لكن الأمر لا يتعلق بسيارة عالية السرعة، ولكن حول سيارات الدفع الرباعي المثيرة للإعجاب.

كما ذكر أعلاه، فإن السطح الخارجي لهذا النموذج يختلف بشكل ملحوظ عن ظهور سابقات. أخيرا، تخلص المصنعون من مصدات رخيصة وبدأوا في إنشاء تفاصيل موثوقة وعالية الجودة.

أثبتت الشركة المصنعة اليابانية مرارا وتكرارا أنها تصنع سيارات الدفع الرباعي عالية الجودة وقوية، ونيسان جوك هو هذا الأدلة. تبرز السيارة اليابانية من بين أمور أخرى باطرادها، والنسبة الأمثل لجودة التجميع والتكلفة.

مرة أخرى، هذا النموذج لا يستحق الكثير من المال، ولكن في نفس الوقت يحتوي على جميع الأنظمة والوظائف اللازمة مثل العديد من الوسائد الهوائية، وتكييف الهواء، ومقاعد أمامية ساخنة، بالإضافة إلى أقراص 17 بوصة من مادة السبائك. ولليزة إضافية، سيتم تزويد سيارات الدفع الرباعي بتحكم في المناخ وغرفة العرض الخلفية وعرضها، والتي تقع على لوحة القيادة. تتضمن الحزمة الفاخرة أيضا محركا، حجمه هو 1.6 لتر، وسلطتها تصل إلى 117 حصانا.

مازدا CX-5

الممثل التالي من محرك الأقراص الأمامي العجلات هو Mazda CX-5 - مثال ممتاز على سيارة ناجحة، مما يجعل بين المواصفات عالية الجودة والتسويق المختص. حتى الآن، تحتل السيارة مركزا رائدا على بيع سيارات الدفع الرباعي. بفضل المعدات التقنية المحدثة والمعدات التقنية المعدلة، يمكن أن يسمى SUV بحق محرك أقراص عالي الجودة وموثوق به مع محرك الأقراص الأمامي.

تحت غطاء محرك السيارة، يعد Mazda محركا ثنائيا بسعة 172 حصانا، والتي تتمكن من تسريع ما يصل إلى 100 كيلومتر في الساعة في 9.5 ثانية فقط. تجدر الانتباه إلى تعليق الجودة العالية ومستوى التجميع، بالإضافة إلى توجيه جيد، مما يتيح لك أن تشعر بثقة السائق حتى بسرعات عالية وراء عجلة القيادة لهذه السيارة. تتميز الأتمتة الخمس سرعات أيضا بالجودة والموثوقية.

العيب الوحيد لهذا النموذج ربما هو فقط سعر مرتفع إلى حد ما. حتى سيارة مع أكثر الحزمة البسيطة لن تكلف مليون روبل أرخص، وعلى حوالي 1.3 مليون سيتعين علي دفعها مقابل الحزمة الفاخرة.

كيا سبورتاج هي أيضا جبهة
مركبة مائية مع زيادة المواتية. حاليا، تفتخر شركة Automotive Company KIA مبيعات كبيرة من SUV. كل ذلك بفضل سعر منخفض إلى حد ما لمثل هذه السيارة. تم تجهيز KIA Sportage SUV علبة تروس وخمسة أسواط ومحرك، قوة تصل إلى 170 حصانا، ستكلف 800 ألف روبل. وبالنسبة للقيمة المختلفة قليلا، يوفر السائق الفرصة لشراء نسخة ديزل من هذا النموذج، والتي سيتم تزويدها بتحكم منفصل عن المناخ قادر على الحفاظ على درجة الحرارة المثلى في جميع أنحاء الرحلة.

تشمل عيوب هذا النموذج زيادة استهلاك الوقود، والتي لا تجعل خيار ميزانية كيا سبورتاج للسيارة الأمامية الدفع الأمامي. أيضا، تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي مع تعليق جامدة بما فيه الكفاية، وبالتالي فإن السيارة تشعر بطلبية على الجزء الصعب من الطريق.

فولكس واجن تيغوان.

تنتج شركة السيارات الألمانية Volkswagen سيارات موثوقة وعالية الجودة في جميع المؤشرات، وفولكس واجن تيغوان ليست استثناء. مقابل 900 ألف روبل، يتضمن السائق الفرصة لشراء سيارة دفع الأمامية مع معدات تقنية جيدة. يحقق المحرك التوربيني، صندوق التروس من ست سرعات ونظام فرامل وعديد من الخيارات والأنظمة الأخرى سيارات الدفع الرباعي عالي الجودة وقابل للفصل من السيارة الألمانية.

للجودة تستحق الدفع، لكن الأمر يستحق كل هذا العناء. أنيقة وفي الوقت نفسه مظهر بسيط هو بطاقة عمل من الشركات المصنعة الألمانية.

رينو، داستر.

Renault Duster هي سيارة حميدة ذات عجلات الأمامية، وهي مصممة للركوب في جميع أنحاء المدينة وخارج المدينة. بفضل المعدات الفنية وجودة الجمعية، أصبحت هذه السيارة مفضلة لأصحاب السيارات ذوي الخبرة. إنهم يقدرون سيارات الدفع الرباعي لجودة الأجزاء والأنظمة المحسنة التي سمحت للسيارة بالموقف الرائد وتتجاوز حتى سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.

يثير المعدات الفنية مراوح القيادة السريعة، حيث تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بمحرك، وحجمها هو 1.6 لتر، والقوة 100 حصان. في 11 ثانية، تسجل Renault Duster إلى 100 كيلومتر في الساعة.

Mitsbishi ASX.

يشمل محرك العجلات الأمامية أيضا Mitsbishi ASX - مثال على جاذبية السيارة والسيارة النشطة. يتميز Crossover بشكل جسم على شكل إسفين ومشرد شبه منحدر من الرادياتير. يتم تحقيق تفرد التصميم من خلال المصابيح الأمامية المعبرة، وكذلك خطوط واضحة للجسم.

إذا تحدثنا عن المساحة الداخلية، فمن الغني بجميع أنواع الأقسام والجيوب لتخزين العناصر الضرورية للحجم الصغير. تعتبر SUV مثالية للسفر شركة كبيرة بفضل مقصورة الأمتعة الفسيحة وصالون سيارات فسيحة.

يحتوي سيارات الدفع الرباعي على خط محركات من 1.6 إلى 2 لتر، سعة أكبر المحرك 150 حصانا.

ودفع سيارة الدفع الرباعي الأخير، الذي سنخبره، هو سوزوكي SX 4. لقد استوعب كل التوفيق من هاتشباك الرياضي وكروس حديث.

تم تطوير التصميم المحدث من الخارج من قبل المصممين الإيطاليين. المعدات الفنية لا تفشل، وبالتالي، في كل تكوين هناك نوع محرك معين. بالطبع، تم تجهيز المعدات الأساسية بمحرك أقل قوة وصغيرة، وتم تجهيز سيارات الدفع الرباعي مع حزمة فاخرة بالمحرك الأكثر مبهدة وسريعة. تجدر الإشارة أيضا إلى المؤشرات الديناميكية والاستهلاك المعتدل لوقود سيارات الدفع الرباعي.