يرفض العديد من سائقي السيارات في فصل الشتاء النقل الشخصي تماما أو يذهبون إليها في تريبس أقل بكثير من المعتاد. وهذا هو، هناك عدة أسباب، والشيء الرئيسي هو وجود الثلج على الطرق. في الوقت نفسه، لا يهتم جميع السائقين بالحفاظ على البطارية في فصل الشتاء، مما يترك الأمر مرتبطا بالمحطات كالمعتاد منذ أسابيع أو أشهر. يمكن أن يؤدي هذا الإهمال إلى التفريغ الكامل للبطارية أو فشله بسبب إغلاق أحد العلب. بحيث لا يحدث هذا، يجب أن تعرف على كيفية تخزين البطارية في فصل الشتاء.
يجب عليك إزالة البطارية في فصل الشتاء من السيارة؟
يعتقد أن بطاريات السيارات في فصل الشتاء تحتاج إلى إزالتها لإنقاذ أقصى تكلفة. هذا البيان صحيح، ولكن ليس دائما، في بعض الحالات، يمكنك القيام بحلول أقل جذرية.
في شروط "فصل الشتاء الدافئ" (عندما لا يتم تخفيض درجة حرارة الهواء عند تخزين السيارة أقل من -10 درجة) لتوفير أقصى تكلفة البطارية ولا تهتم بنقل البطارية، فمن المستحسن إعادة تعيين واحد من محطات الشبكة Onboard من مصدر الطاقة. نوصي بتجنب خطر إصابة "Plus" في ماس كهربائى في الشبكة الموجودة على متن الطائرة. نظرا لإزالة أحد المحطات من بطارية السيارة، سيكون من الممكن تقليل عملية تصريف مصدر الطاقة بقوة.
إذا انخفضت درجة الحرارة في المكان الذي تكاليف السيارة، أقل بكثير أقل من -10 درجة مئوية، يجب أن تفكر في نقل البطارية إلى غرفة أكثر دفئا. في الوقت نفسه، يجب ألا تنسى أنه من شبكة السيارة على متن الطائرة، سيتم إعادة تعيين إعدادات الأنظمة الإلكترونية.
كيفية تخزين البطارية في فصل الشتاء؟
الشيء الرئيسي هو أن نتذكر في مسألة سلامة البطارية في فصل الشتاء، وهذا هو موقفه في الفضاء. في أي حال من الأحوال تخزن البطارية رأسيا أو "على الجانب". يجب أن يقف مصدر الطاقة أو المجفف أو الذي غمرت المياه بالكهرباء دائما أفقيا.
لتخزين البطارية في فصل الشتاء، من الضروري اختيار المكان المناسب للمعايير التالية:
- لا ينبغي أن يكون هناك أشعة الشمس مستقيمة في مساكن البطارية. لهذا السبب، إذا كان هناك خيار بين تخزين البطارية في غرفة التخزين أو على الشرفة، فمن الأفضل إعطاء الأفضلية للمخزن أو أي غرفة أخرى "داكنة"، حيث لا تسقط أشعة الشمس. خطر إذا سقط ضوء الشمس على البطارية أثناء تخزينها هو أنهم قادرون على التسبب في تشوه القضية، وهذا سيؤدي إلى إخفاقات في تشغيل مزود الطاقة بعد الاتصال بالسيارة؛
- يجب أن تكون درجة الحرارة في موقع التخزين في البطارية أعلى من 5 درجة مئوية. يمكنك المغادرة إلى فصل الشتاء امدادات الطاقة في القبو أو الطابق السفلي، حيث درجة الحرارة، إذا تم تخفيض الصفر أدناه، فليس كثيرا؛
- يجب أن تكون الغرفة جيدة التهوية وعدم زيادة رطوبة الهواء. يرجع ذلك إلى حقيقة أنه أثناء التفريغ الذاتي يسلط البطارية الضوء على مزيج الأكسجين والهيدروجين، وهو متفجر. مع تخزين طويل الأجل، لا مفر من أنفسها أمر لا مفر منه، وقيمته تعتمد على درجة حرارة الهواء - أعلى وأكثر من ذلك.
لا يتطلب تخزين البطارية باستخدام الكتروليت فقط الاختيار الصحيح للغرفة، ولكن أيضا لإعداده إلى "الشتاء". يجب دمج العديد من المنتديات التي يجب دمجها بالكهرباء من البطارية للحصول على أفضل حفظتها في فصل الشتاء - هذه كذبة. علاوة على ذلك، قبل التخزين، من الضروري التحقق من مستوى الكتروليت في البطارية. إذا تم تخفيض، فنتؤدي إلى الماء المقطر في البطارية، وبعد ذلك هو شحنه.
انتباه: في البطارية، يمكنك فقط صب الماء المقطر. في أي حال لا تشدد المياه من الصنبور أو الحمض، لأن هذا يمكن أن يسبب ردود فعل غير مرغوب فيها تؤدي إلى فشل مصدر الطاقة.
تخزين بطارية طويلة باستخدام حمض البوريك دون التزود بالوقود
كحل أخير، إذا لم يكن من الممكن شحن البطارية إلى قيم الحد الأقصى في فصل الشتاء، فيجب استخدامها للحد من حمض البوريك التفريغ الذاتي. وبالمثل، يمكنك المغادرة لتخزين مصدر الطاقة "الغيار" للسيارة في المرآب أو شقة لعدة أشهر. لتقليل التفريغ الذاتي إلى البطارية، يتم سكب حل 5 في المائة من حمض البوريك وفقا للنظام التالي:
انتباه: حامض البوريك عرضة لتغيير درجة الحرارة، وبالتالي فإن البطارية مليئة بها من الضروري في مكان دافئ نسبيا عند درجات حرارة أعلى من 0 درجة مئوية. ومع ذلك، لا تنس أن الأشعة الشمسية المباشرة لا ينبغي أن تقع على جسم مصدر الطاقة.
يمكن تخزين البطارية "المعلبة" لأكثر من 15 عاما عند درجة حرارة 0 درجة مئوية. في ظروف أكثر دفئا، تصبح فترة التخزين أقل. لا يوصي الخبراء بالتخزين دون التحقق من درجات حرارة أعلى من 20 درجة بطارية مئوية لأكثر من 9 أشهر.
استعادة الحالة العملية للبطارية بعد تخزينها باستخدام حمض البوريك تتبع الإرشادات أدناه:
- حمض البوريك يدمج ببطء من البطارية - لمدة 15-20 دقيقة؛
- بعد دمج كامل لحمض البوريك، يتم سكب الحجم المطلوب للكهرباء في البطارية، وهو مزيج من حمض الكبريتيك بالماء المقطر به كثافة 1.83 جم / سم 3. لإضافة المنحل بالكهرباء عند درجة حرارة من 15 إلى 30 درجة مئوية؛
بعد تحديث المنحل بالكهرباء في البطارية، يجب عليك التأكد من أن كثافتها لا تسقط. للقيام بذلك، من الأفضل ترك البطارية لمدة 40 دقيقة، وبعد ذلك يتم قياس كثافة المنحل بالكهرباء. إذا كان كل شيء بالترتيب، فيمكن تثبيت البطارية على السيارة وتأكد من أن مكالمة معظم inopportune لن تكون ضرورية
لقد كتبت مؤخرا مقالا - وأشارت إلى أن هناك فحص "طريقة Dedovsky" قديمة واحدة. فقط قم بإلقاء المحطة عند تشغيل المحرك (أي، ولكن أكثر ملاءمة) وإذا لم يتوقف الجهاز، فإن المولد على قيد الحياة. وذهبت على الفور تعليقات أنه من المستحيل القيام بهذا كل شيء يحترق (بمعنى الأسلاك وغيرها من الكهرباء). هل من الممكن حقا القيام بذلك؟ كما يهتم الكثير من القراء بالمسألة - هل من الممكن إزالة البطارية لفترة طويلة، ويقول لعدة أشهر، على سبيل المثال، لفصل الشتاء، إذا لم يتم استغلال السيارة؟ ما دعونا نفهم ...
قبل الحديث عن محرك العمل، أريد أن أبدأ بإزالة البطارية على المدى الطويل، على سبيل المثال لفصل الشتاء، لأن العديد من السائقين المبتدئين لا يتحركون في فصل الشتاء، وهذا هو، وضعوا السيارة على نوع من موقف السيارات وبعد لتبدأ، سواء كان ذلك ضروريا لإزالة البطارية
لماذا إزالة البطارية لفصل الشتاء
الرجال هنا كلها بسيطة - إزالة لا "قتل" البطارية! إذا لم يتم تشغيل الجهاز، ولكن يتم إلقاء المحطات الطرفية على البطارية، ثم لا تزال حفر التفريغ موجودا، بطبيعة الحال، شخص ما لديه الكثير من التسرب، شخص أصغر بكثير، لكنه موجود في أي حال (بواسطة الطريق كما هو). أيضا، لا حاجة إلى نسيان تيارات التفريغ الذاتي، حتى أنه يمكن تفريغ ACB الأكثر مثالية لفترة بسيطة طويلة. نعم، أن الخطيئة لصقلها، البطاريات ليست دائما نظيفة على القمة، أي الطين، قد تكون الرطوبة موجودة عليها (على سبيل المثال، هطول الأمطار في الغلاف الجوي، التبخر، إلخ)، التجمد والكثير من الأشياء. كل هذا يمكن أن تصريف البطارية، واتركها ببطء، ولكن على حق.
هل من الممكن إطلاق النار لفترة طويلة؟
على سبيل المثال، بعد ثلاثة إلى أربعة أشهر، قد تفقد البطارية 25٪ من قدرتها، وفي ستة أشهر حوالي 50٪. إذا بقيت مثل هذه البطارية التفريغ تحت غطاء محرك السيارة في فصل الشتاء، فذلك، وإذا كان من الممكن كسر القضية.
لذلك، لإزالة البطارية من السيارة، فليكن سيارة أجنبية أو فاز لدينا، غاز، UAZ، وهلم جرا، مع موقف سيارات طويل - ويفضل! خذ البطارية الصفحة الرئيسية، وترك في غرفة الدفور، وغرفة التخزين، على الشرفة في النهاية وأحيانا، مرة واحدة على الأقل في الشهر - اثنين، تحقق من التوتر منه. إذا لزم الأمر، إعادة الشحن.
بالطبع، إذا تركت السيارة لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع، فلا حاجة للإزالة، فستكون هنا كافية.
ماذا سيحدث للسيارة إذا قمت بإزالة البطارية لفترة طويلة؟ هناك مثل هذه الأسطورة - أن جميع الإعدادات يتم جمعها، وسيتم إعادة تعيين كل شيء، إلى حد ما سيحتاج إلى تنزيل البرامج الثابتة الجديدة تقريبا!
مع المسؤولية أستطيع أن أقول الرجال، إنها أسطورة، ولا شيء أكثر. يتم تخطيط جميع الإعدادات الأساسية في الكمبيوتر على متن الطائرة وإلى الأبد! وهم مستقلة بنشاط! يجب أن يكون مفهوما. إذا قمت باتباع منطق "مثل هؤلاء المستخدمين" إذا قمت بإلقاء المحطات من البطارية (لفترة طويلة، على سبيل المثال - لمدة أسبوع)، فسيتم إلقاء جميع المعلومات مع ECU بما في ذلك الأميال. بعد كل شيء، أصبح الآن إلكترونيا ويقع في وحدة التحكم الإلكترونية. لكنه لا يعيد إعادة تعيين، كل ذلك لأنه، مرة أخرى، أؤكد، لا يوجد أي اعتماد للطاقة!
بالطبع، سوف تقوم بإعادة تعيين مسجلات الشريط، والوقت، والتاريخ، وإعدادات المعدات الصوتية، ولكن كل هذا تم تكوينه بسرعة وهذه البيانات ليست مهمة لعملية السيارة. أيضا، التكيف مع Automata الحديثة، ولكن بعد 50 - 100 كم، بعد البدء، سيتذكر النقل التلقائي مرة أخرى أسلوب الركوب الخاص بك، وهذه هي ما يسمى الإرسال التلقائي التكيفي.
لذلك، فإن إزالة البطارية لفترة طويلة من السيارة، بالتأكيد، لن تؤذ ذلك، هذه حقيقة. لا تصدق Ruscas جبل للمهنيين.
العدالة يستحق الذكر - أن هناك صعبة ومكلفة (غالبا ما تكون علامات تجارية من السيارات، مثل إنفينيتي وكزس وغيرها)، لديهم إزالة البطارية ومعقدة ولا توصي دائما بإطلاق النار لفترة طويلة. كل ذلك لأنهم يستطيعون في السيارة يمكن أن يصل إلى العديد من وحدات التحكم، وإذا كان الرئيسي غير متقلب، فإن الباقي يحتوي على بطاريات صغيرة مدمجة تحتاج إلى موضوعي. إذا قمت بإزالة البطارية لفترة طويلة، من 2 إلى 6 أشهر، فإن هذه البطاريات الصغيرة قد لا تكون كافية. بعد بدء السيارة، قد لا تعمل العديد من الوظائف، على سبيل المثال، التعديل التلقائي للمقاعد الخلفية وما إلى ذلك. بالطبع، ليس أيضا حاسما، ولكن غير سارة!
لا توجد العديد من هذه الآلات من مجموع الكتلة (حرفيا بضع في المائة)، وغالبا ما تكون في تعليمات التشغيل لتقليل البطارية يذهب مع قيود! يجب أن نتذكر. ولكن في 95 - 98٪ المتبقية من الحالات، لا يمكنك إزالة دون خوف.
هل من الممكن إطلاق النار عند تشغيل المحرك؟
هنا هناك معسكران - يقول البعض أنه من الممكن ولا شيء فظيع لن يكون، والبعض الآخر سوف يحرق كل ما تستطيع!
شخصيا، أعتقد أنه لفترة قصيرة من الممكن إزالة البطارية، على سبيل المثال، لإطلاق سيارة مجاورة "تجاوز الجنس" (وليس هناك أسلاك ل Chinning)، ثم تتم إزالتها بسرعة ووضعها مرة أخرى.
بالمناسبة، يمكن فحص هذه الطريقة من خلال أداء المولد، هنا انظر إلى الفيديو الخاص بي (إذا كنت لا ترغب في الانتظار عند الريح في وقت واحد 14:21 دقيقة).
ولكن الأمر يستحق القيام بكل شيء بعناية فائقة، دعونا ندعو النقاط:
- دائرة مقصورة وبعد في الواقع، عندما يعمل المحرك، يتم إنشاء التيار الكهربائي من قبل المولد، على التوالي، محطة زائد هي زائد، بالنسبة إلى ناقص - ناقص. إذا كنت تقوم بإزالة البطارية، فلا يمكن السماح بأي حال من الأحوال بالسماح للمحطة الإضافية بالاتصال بجسم السيارة، وإلا سيكون هناك إغلاق قوي، ثم يمكن أن تكون جميع الأسلاك والإلكترونيات مريضة! بعد كل شيء، يمكن للمولد إنتاج تيارات قوية بما فيه الكفاية. أي أن محطة زائد، يجب أن تكون معزولة عن الأجزاء المعدنية من الجسم، لأنها على وجه التحديد، أي جزء ناقص متصل.
- قطرات الجهد. كتبني كثير من الناس أن - "عند إزالة المحطة، فإن الكهرباء الكاملة (والمسألة ليست حتى في دائرة قصيرة)، ولكن ببساطة من قفزة الجهد". كما أعتقد أنه بلطف أن أقول "غير صحيح". لماذا ا؟ أبرر - انظر، مولد "ليس آلة دينامو غبية"، إنها وحدة ذكية للغاية معها "". ما يفعله، يستقر بالفعل التوتر، وهذا هو، فإنه لا يعطيه يتجاوز 14.5 فولت بار. بعد كل شيء، في جوهرها، يمكن أن ينتج مولد الثورات الكبيرة 15 فولت 15 وحتى 17 فولت، مثل هذا الجهد مدمرا لمعظم الأجهزة، لذلك هذا المنظم "يستقر" قطع الجهد الإضافي من الأعلى. لذلك إذا استأجرنا بطارية، فمن مرة أخرى، لن يحدث شيء فظيع، وكان الضغط على الشبكة من 13.8 إلى 14.5 فولت. اللعنة جيدا، ماذا تركبه؟ إذا كنت ترغب في تعزيز ذلك قليلا، فيمكنك إعطاء حمولة في شكل المصابيح الأمامية والمواقد والتدفئة للنظارات والمقاعد، ثم سينخفض \u200b\u200bالجهد بحوالي 13.7 - 14 فولت.، هذا كل شيء! وبالأساس، فإن البطارية ليست شيئا غيرها كمستهلك الحالي (تحميل)، إذا كان غير مكرر - فهو يحصل على شحن من المولد، إذا تم شحنه - لا يحصل على أي شيء! لماذا يجب أن تحترق بعد ذلك، يرجى توضيح؟
يرفض العديد من سائقي السيارات في فصل الشتاء النقل الشخصي تماما أو يذهبون إليها في تريبس أقل بكثير من المعتاد. وهذا هو، هناك عدة أسباب، والشيء الرئيسي هو وجود الثلج على الطرق. في الوقت نفسه، لا يهتم جميع السائقين بالحفاظ على البطارية في فصل الشتاء، مما يترك الأمر مرتبطا بالمحطات كالمعتاد منذ أسابيع أو أشهر. يمكن أن يؤدي هذا الإهمال إلى التفريغ الكامل للبطارية أو فشله بسبب إغلاق أحد العلب. بحيث لا يحدث هذا، يجب أن تعرف على كيفية تخزين البطارية في فصل الشتاء.
يجب عليك إزالة البطارية في فصل الشتاء من السيارة؟
يعتقد أن بطاريات السيارات في فصل الشتاء تحتاج إلى إزالتها لإنقاذ أقصى تكلفة. هذا البيان صحيح، ولكن ليس دائما، في بعض الحالات، يمكنك القيام بحلول أقل جذرية.في شروط "فصل الشتاء الدافئ" (عندما لا يتم تخفيض درجة حرارة الهواء عند تخزين السيارة أقل من -10 درجة) لتوفير أقصى تكلفة البطارية ولا تهتم بنقل البطارية، فمن المستحسن إعادة تعيين واحد من محطات الشبكة Onboard من مصدر الطاقة. نوصي بإطلاق النار على محطة ناقص لتجنب خطر "Plus" على الشبكة الشامل على متن الطائرة على متن الطائرة. نظرا لإزالة أحد المحطات من بطارية السيارة، سيكون من الممكن تقليل عملية تصريف مصدر الطاقة بقوة.
إذا انخفضت درجة الحرارة في المكان الذي تكاليف السيارة، أقل بكثير أقل من -10 درجة مئوية، يجب أن تفكر في نقل البطارية إلى غرفة أكثر دفئا. لا ينبغي نسيان أنه عندما تكون البطارية ممتلئة من شبكة السيارة على متن السيارة، سيتم إعادة تعيين إعدادات النظام الإلكتروني.
كيفية تخزين البطارية في فصل الشتاء؟
الشيء الرئيسي هو أن نتذكر في مسألة سلامة البطارية في فصل الشتاء، وهذا هو موقفه في الفضاء. في أي حال من الأحوال تخزن البطارية رأسيا أو "على الجانب". يجب أن يقف مصدر الطاقة أو المجفف أو الذي غمرت المياه بالكهرباء دائما أفقيا.
لتخزين البطارية في فصل الشتاء، من الضروري اختيار المكان المناسب للمعايير التالية:
- لا ينبغي أن يكون هناك أشعة الشمس مستقيمة في مساكن البطارية. لهذا السبب، إذا كان هناك خيار بين تخزين البطارية في غرفة التخزين أو على الشرفة، فمن الأفضل إعطاء الأفضلية للمخزن أو أي غرفة أخرى "داكنة"، حيث لا تسقط أشعة الشمس. خطر إذا سقط ضوء الشمس على البطارية أثناء تخزينها هو أنهم قادرون على التسبب في تشوه القضية، وهذا سيؤدي إلى إخفاقات في تشغيل مزود الطاقة بعد الاتصال بالسيارة؛
- يجب أن تكون درجة الحرارة في موقع التخزين في البطارية أعلى من 5 درجة مئوية. يمكنك المغادرة إلى فصل الشتاء امدادات الطاقة في القبو أو الطابق السفلي، حيث درجة الحرارة، إذا تم تخفيض الصفر أدناه، فليس كثيرا؛
- يجب أن تكون الغرفة جيدة التهوية وعدم زيادة رطوبة الهواء. يرجع ذلك إلى حقيقة أنه أثناء التفريغ الذاتي يسلط البطارية الضوء على مزيج الأكسجين والهيدروجين، وهو متفجر. مع تخزين طويل الأجل، لا مفر من أنفسها أمر لا مفر منه، وقيمته تعتمد على درجة حرارة الهواء - أعلى وأكثر من ذلك.
لا يتطلب تخزين البطارية باستخدام الكتروليت فقط الاختيار الصحيح للغرفة، ولكن أيضا لإعداده إلى "الشتاء". يجب دمج العديد من المنتديات التي يجب دمجها بالكهرباء من البطارية للحصول على أفضل حفظتها في فصل الشتاء - هذه كذبة. علاوة على ذلك، قبل التخزين، من الضروري التحقق من مستوى الكتروليت في البطارية. إذا تم تخفيض، فنتؤدي إلى الماء المقطر في البطارية، وبعد ذلك هو شحنه.
انتباه: يمكن سكب الماء المقطر فقط في البطارية. في أي حال لا تشدد المياه من الصنبور أو الحمض، لأن هذا يمكن أن يسبب ردود فعل غير مرغوب فيها تؤدي إلى فشل مصدر الطاقة.
تخزين بطارية طويلة باستخدام حمض البوريك دون التزود بالوقود
كحل أخير، إذا لم يكن من الممكن شحن البطارية إلى قيم الحد الأقصى في فصل الشتاء، فيجب استخدامها للحد من حمض البوريك التفريغ الذاتي. وبالمثل، يمكنك المغادرة لتخزين مصدر الطاقة "الغيار" للسيارة في المرآب أو شقة لعدة أشهر. لتقليل التفريغ الذاتي إلى البطارية، يتم سكب حل 5 في المائة من حمض البوريك وفقا للنظام التالي:
يتم فرض البطارية على الحد الأقصى للكهرباء، وهو متاح فيه؛
انتباه: حمض البوريك عرضة لتغير درجة الحرارة، وبالتالي فإن البطارية مليئة بها من الضروري في مكان دافئ نسبيا عند درجات حرارة أعلى من 0 درجة مئوية. ومع ذلك، لا تنس أن الأشعة الشمسية المباشرة لا ينبغي أن تقع على جسم مصدر الطاقة.
يمكن تخزين البطارية "المعلبة" لأكثر من 15 عاما عند درجة حرارة 0 درجة مئوية. في ظروف أكثر دفئا، تصبح فترة التخزين أقل. لا يوصي الخبراء بالتخزين دون التحقق من درجات حرارة أعلى من 20 درجة بطارية مئوية لأكثر من 9 أشهر.
استعادة الحالة العملية للبطارية بعد تخزينها باستخدام حمض البوريك تتبع الإرشادات أدناه:
بعد تحديث المنحل بالكهرباء في البطارية، يجب عليك التأكد من أن كثافتها لا تسقط. للقيام بذلك، من الأفضل ترك البطارية لمدة 40 دقيقة، وبعد ذلك يتم قياس كثافة المنحل بالكهرباء. إذا كان كل شيء بالترتيب، فيمكن تركيب البطارية على السيارة وتأكد من أنه في أكثر اللحظات غير مناسبة لن تكون هناك حاجة لبدء السيارة أثناء بطارية البذور.
يقوم العديد من سائقي السيارات بإزالة البطارية من السيارة، خذها إلى المنزل خلال الليل. هل أحتاج إلى إزالة البطارية من السيارة في فصل الشتاء أم أنها بقايا الماضي؟
شيء واحد يمكن أن يقال بالتأكيد - إزالة البطارية من السيارة كل يوم لا توجد نقطة. في فصل الشتاء، تغطي الحياة البطارية، بضع مرات فقط في الشهر لإزالتها وشحنها بالكامل.
إزالة البطارية وحملها في الحرارة عادة ما يأتي عندما تكون البطارية قديمة. البطارية الأخرى المشحونة تتسامح تماما مع الليالي بين عشية وضحاها والشتاء والصيف.
إذا لم تتمكن البطارية من تحويل العمود المرفقي في الصباح، فمن المحتمل حملها في المنزل كل يوم - مزعج للغاية. هذه إشارة صريحة بحيث حان الوقت لشراء بطارية جديدة.
متى يستحق إزالة البطارية من السيارة في فصل الشتاء؟
هناك مواقف حيث تكون البطارية مرغوبة في إطلاق النار، حتى لو كانت جديدة ومحاكمة.
على سبيل المثال، إذا كنت لا تستخدم السيارة لفترة طويلة، فإن البطارية منطقية الحصول على المنزل. لمدة أسبوعين الخمول في البرد، حتى بطارية جديدة يمكن أن تجلس.
أيضا، يمكن إزالة البطارية إذا كان من الضروري الذهاب بالسيارة في الصباح، وفي الشارع، صقيع قوي هو ناقص 30-35 درجة. من الأفضل عدم المخاطرة وجعل البطارية في الحرارة، وإلا في الصباح لا يمكنك بدء السيارة.
على الرغم من جهازه البسيط إلى حد ما، لا تزال بطارية السيارة واحدة من الأجزاء الأكثر تعقيدا وغير مفهومة من السيارة. إن القضايا التقليدية المتعلقة بتشغيلها الصحيح لسائقي السيارات هي كثيرا، وواحد منهم هو مسألة ما إذا كان من الضروري شحنه، كم مرة تفعل ذلك، وما إذا كان من الضروري دائما أن تأخذ ذلك لهذا الغرض. تحتاج أي بطارية إلى شحن دوري، ومعظمها، يستغرق إزالته - على سبيل المثال، مع صيانة إلزامية.
سيتم فرض رسوم الشحن أيضا إذا جلست للتو، ولا يمكنها ضمان القوة الكافية الحالية التيار. يحدث هذا في كثير من الأحيان عندما يكون أي جهاز كهربائي - راديو، المصابيح الأمامية أو الأبعاد، أعمال الإضاءة الداخلية في السيارة. في حالات أخرى، ليس مطلوبا لشحن البطارية. تخضع للسيطرة المنتظمة للجهد البطارية، والتي يوصى بنقاط 4-5 مرات في السنةوبعد للقيام بذلك، يكفي استخدام مقياس النمط العادي. في الوقت البارد، يمكن زيادة تواتر السيطرة.
شحن البطارية - تبادل لاطلاق النار مع سيارة أم لا
بشكل عام، إنه أكثر ملاءمة بكثير لشحن البطارية، والتي تتم إزالتها من السيارة. لذلك يمكن فحصها بعناية للأضرار التي لحقت به الجسم ونظيفة وتحقق من مستوى المنحل بالكفاءة وكثافةها - وكل شيء في ظروف مريحة. ولكن هنا هو أصحاب السيارات مع عدد كبير من الالكترونيات المعقدة حاول عدم القيام بذلك، تحفز المشاكل المحتملة مع الإلكترونيات الناشئة بعد أن تعود البطارية المشحونة إلى مكانها. في النزاهة، تجدر الإشارة إلى أن هذه المخاوف لها التربة.
الحقيقة هي أن معظم الإلكترونيات الجانب المعقدة حساسة للغاية لانقطاع التيار الكهربائي. هناك عدد قليل جدا من الحالات عندما اكتشفت البطارية التي تم توفيرها حديثا أجهزة استشعار أو وحدات تحكم أو كمبيوتر على متن الطائرة. يحاول مالكي هذه السيارات من خلال جميع الحقائق والتناقضات شحن البطارية دون إزالتها من السيارة. إما أنها تبدأ في أقصى حد غير متطرف - أنها لا تهمة البطارية المثبتة على الإطلاق، على أمل أن تجعل نظام الشحن الجانبي.
الأمر ليس كذلك. الحقيقة هي أنه أثناء تشغيل المحرك، يتم إعادة شحن البطارية من قبل المولد. ولكن من الضروري ضمان أقصى قدر من سلامة العملية. من أجل التحكم في عملية اختيار الغاز ولم تتجاوز القيم العادية، يوجد منظم خاص بجوار المولد، المسؤولة عن ضمان عدم تجاوز التيار الشحن 14 فولت، في حين أن 14.5 خامسا - هناك حاجة إلى شحن البطارية الكامل . بهذه الطريقة البطارية في السيارة مطلقا 100٪
شحن البطارية المناسبة دون إزالة
لذلك، فإن الإجابة على السؤال هو ما إذا كان يمكن شحن البطارية، دون إزالة المحطات - نعم. لذلك، تحتاج إلى فهم كيفية جعلها بشكل صحيح، بسرعة وأمان. لتبدأ، تجدر الإشارة إلى حقيقة أنه حتى مفتاح الإشعال المستخرج من القفل لا يمنع مصدر الطاقة إلى بعض الأجهزة. بخير، لا يتجاوز الجهد العرض لجميع إلكترونيات السيارات 12 فولت، بينما يشحن الحالي للبطارية 1.5-16 خامسا.لذلك، إذا لم يكن هناك اهتمام أن جميع الإلكترونيات يتم إلغاء تنشيطها، فمن المنطقي إزالة محطة ناقص من البطارية - وهذا سيسمح لك بحفظ الأجهزة.
القيام بالبطارية، دون إزالته من السيارة، من الضروري أن تتصرف كما يلي:
- حرر البطارية من الغطاء الواقي، وإزالة البراغي المعدنية، وتنظيف السطح العلوي، بما في ذلك الاستنتاجات؛
- تحقق من مستوى المنحل بالكهرباء، عندما تكون قصيرة بما فيه الكفاية، تأكد من ملء نقص المياه المقطرة - وإلا فلن يكون تهمة 100٪؛
- قم بتحضير شاحن - يجب قطع اتصالها من الشبكة، عند الاتصال بمراقبة مراقبة القطبية بدقة؛
- قم بتشغيل الشاحن إلى الشبكة.
انتباه! مع هذه الطريقة لشحن البطارية، من غير المقبول استخدام النماذج محلية الصنع أو القديمة لأجهزة الشحن، نظرا لأنه من المهم للغاية توفير صيانة "عالية الجودة" الحالية والدقيقة للجهد المطلوب. فقط حتى تتمكن من شحن البطارية دون إزالة من السيارة.
ما هو الوقت المناسب لشحن عالية الجودة
إذا قمت بشحن البطارية، دون إزالة المحطات الطرفية، فمن الممكن بالتأكيد، ثم مع الوقت المناسب لشحن كل شيء بالكامل غير ملالب للغاية. الوقت الذي سيكون مطلوبا لشحن كل بطارية مختلفة. لذلك، يتم شحن البطاريات القوية بشكل خاص بكثير من بطاريات الحاويات الصغيرة. في وقت الشحن الكامل، فإنه يؤثر على درجة تفريغه - مع عدم وجود وقت طويل في البطارية، سيذهب الكثير من الطاقة إلى شحنه. بالطبع، قيمة الشحن الحالية، ودرجة الحرارة المحيطة، والشاحن نفسه. يمكنك إلقاء نظرة على العملية العملية للاتصال ووقتها على الفيديو:
الجماهير والغرض من المسؤولية. على سبيل المثال، إذا كنت بحاجة إلى شحن البطارية بشكل عاجل، دون إزالتها من السيارة، ثم من أجل بدء تشغيل المحرك، يمكنك الذهاب كما يلي:
- افصل الأسلاك منه؛
- قم بتوصيل الشاحن، ثم قم بتشغيله إلى الشبكة؛
- تعيين قيمة التيار إلى الحد؛
- انتظر 15 دقيقة؛
- تعطيل "الشاحن"، ربط الأسلاك وبدء سيارة.
يتم إجبار مثل هذا الإجراء، وفي كثير من الأحيان اللجوء إلى ذلك لا يستحق كل هذا العناء. للحصول على رسوم أفضل وكاملة، من الأفضل إزالة البطارية. بعد إجراء جميع الإجراءات الأولية اللازمة (التنظيف والتحقق والتصحيح بالكهرباء)، اترك مرتبطا بالشاحن طوال الليل. لا تحتاج فقط إلى نسيان مغادرة المقابس الملتوية. إن نهاية دورة الشحن هي الأفضل لعدم الحكم في الوقت المناسب، ولكن وفقا للشاحن.
مهم! يجب أن يكون سهم مؤشرها موجودا على الجانب الأيسر أو على 0 أو أقل.
بطارية جديدة - يجب أن تكون مشحونة
يمكن أيضا شحن البطارية المكتسبة حديثا، دون إزالة المحطات، لكن العديد من سائقي السيارات يقلقون السؤال - أو ما إذا كان من الضروري القيام بذلك. يستحق البدء بحقيقة أن الجديد سيكون فقط للمشتري. حتى الاستحواذ، يمكن أن "الغبار" في المتجر لعدة أشهر، وإذا كان بعد عملية الشراء مثبتة على الفور في السيارة، فإن قوتها قد لا تكون كافية جدا لبدء تشغيل المحرك، خاصة في فصل الشتاء. لذا سيكون أكثر صحة لشحنها أولا، وفقط بعد ذلك بدء الاستغلال.
بغض النظر عن أن البطارية تشحن وكيف - إزالة السيارة أم لا، من الضروري مراقبة جميع الاحتياطات، لأن تهمة خاطئة قد تنتهي كثيرا. أول شيء مهم لدفع اهتمام وثيق هو تهوية جيدة. في عملية "التغذية"، تسلط البطارية الضوء على الهواء المحيط عددا كبيرا من المركبات الكيميائية العدوانية للغاية. وتشمل هذه غاز الكبريت والهيدروجين الزرنيخ وغيرها الكثير، وإلى جانب ذلك، هناك كمية هائلة من الهيدروجين، مع مركب مع الأكسجين تشكل خليط متفجر.
بالإضافة إلى ذلك، من الضروري العمل مع البطارية فقط في القفازات، لأن حمض الكبريتيك يمكن أن يسبب حروق كيميائية عميقة من الجلد. بطبيعة الحال، إذا بدأت عملية الشحن بأغطية مغلقة من العلب، وهو انفجار محتمل للغاية للبطارية. في حالة إجراء التهمة بالأجهزة محلية الصنع، من الضروري أن نتذكر وقت الشحن التقريبي للاتصالات، لأن إعادة التحميل ضارة أيضا بالبطارية، وكذلك التفريغ الكامل.
