استعادة تسخين النافذة الخلفية. استعادة خيوط تسخين النافذة الخلفية. طرق الشامانية. إجراءات أداء إصلاح

سيارة نافذة السيارة الخلفية غالبا ما تفشل. في معظم الحالات، يرفض غير تماما، وجزز: المناطق الفردية أو مؤشرات الترافئة لا تعمل. ليحل محل في هذه الحالة، الزجاج غير عقلاني تماما.

هناك طرق مختلفة لخيوط الإصلاح الذاتي والعناصر الأخرى لتسخين النافذة الخلفية للسيارة من أجل استعادة أدائها. النظر فيها في هذه المقالة.

مبدأ التشغيل

يحدث تسخين النافذة الخلفية للسيارة بسبب تسخين خيوط خاصة المودعة على الزجاج عند التدفقات الحالية المباشرة من خلالها. المواضيع مصنوعة من مادة موصلة من المقاومة المنخفضة. تبلغ إجمالي سخان النافذة الخلفية حوالي 10 أمبير. عدد المواضيع حوالي عشرة. وبالتالي، يتدفق حاليا حوالي 1 amperes من خلال كل مؤشر ترابط. من السهل حساب وفقا لقانون أوم، أن مقاومة الخيط حوالي 12 أوم.

يتم تطبيق نيث السخان مع العملية التكنولوجية لتصنيع النافذة الخلفية في المصنع بعدة طرق:

• الكهروكيميائية؛
• رش فراغ (الطريقة الأكثر موثوقية)؛
• الالتصاق.

قد يشمل التركيب الكيميائي لهذه المواضيع عناصر مختلفة والسبائك والمواد المركبة: الراتنجات والنحاس والجرافيت والنيكل والكروم والتنجستن. لا تعلن الشركة المصنعة تقنية الإنتاج، لذلك لكل تقنية (زجاج ساخن) عليك تحديد الطريقة المناسبة لاستعادة الأداء.

على سبيل المثال، يكون لحام مستحيل عمليا إذا تم رش المواضيع في تكوين الكربون Vacuo. في هذه الحالة، لاصقة موصلية فقط فعالة.

مخطط الاتصال

عادة، يتم تزويد مؤشر ترابط تسخين النافذة الخلفية بجهد البطارية من خلال أنظمة الصمامات والمفاتيح والمرحلات وفقا للمخطط أدناه.

في بعض نماذج السيارات، تكون تسخين النافذة الخلفية ممكنة فقط مع طريقة المحرك. لهذا، يتم توفير ترحيل حظر آخر. عادة ما تحتوي الصمامات المثبتة على سلسلة إمدادات الطاقة سخان ذات قيمة رمزية لأكثر من 15 أمبير.

علامات خلل

العلامات الرئيسية لتسخين النافذة الخلفية:

• لا يعمل تماما
• يتحول، ولكن ليس كل مؤشرات الترابط (الحالة الأكثر شيوعا)؛
• يعمل بشكل دوري.

لماذا لا تعمل تسخين النافذة الخلفية: أسباب كيفية التحقق من مكان الرفض

إذا توقفت تسخين النافذة الخلفية عن العمل، لكنها تعمل، ولكن مع انقطاع، قد يكون هذا بسبب الأسباب التالية:

1. خطأ المعدات الكهربائية للسيارة.

يجب البدء في العثور على مكان الفشل في الصمامات التي تخدم سخان. إذا كان يعمل، فقم بفحص المفتاح (زر) من السخان والترحيل والأسلاك الكهربائية إلى جهات اتصال سخان.

يتم فحص زر مفتاح التدفئة في النافذة الخلفية باستخدام multimeter. غالبا ما يتم تشديد جهات الاتصال الخاصة بها نتيجة تيار كبير. في هذه الحالة، يجب تغييره.

واحدة من الأماكن الأكثر احتمالا من عطل المعدات الكهربائية - مشكلات (أو دفع) مكان مرفق محطة الاتصال إلى المدفأة. إصلاحات في هذه الحالة أمر صعب. مطلوب لإنتاج لحام بمساعدة الجنود والتدفقات الخاصة. من الممكن أيضا الحصول على لصق موصل.

غالبا ما يتم تلف الأسلاك في مكان عبور المخالفات، حيث يقع الأسلاك من الجسم إلى باب الجذع. مطلوب افتتاح المموج، استخراج الأسلاك، البحث عن موصل مكسور والقضاء على الانهيار.

2. أومبول من الخيوط.

قد يرتبط مثل هذا العطل بإزالة فيلم واقية من الشمس والخدوش الميكانيكية على الزجاج والارتداء الطبيعي.

فيديو - كيفية التحقق من تسخين النافذة الخلفية بواسطة multimeter:

للبحث عن موقع معين من كسر الخيط، إذا كانت غير محسوس للعين، يجب عليك استخدام المتر. يجب شحذ تحقيقاتها أو متصلة بإبر الخياطة. من الضروري ضمان اتصال موثوق به من التحقيقات مع خيوط سخان. أولا، الطريقة هي البصرية أو اللمسية (المس)، والتي تحدد الطريقة الموضوع الخاطئ (المواضيع). انها لا تسخين. ثم تقاس المقاومة في أقسام أقصى من الخيط.

بعد تحديد مكان الأضرار التي لحقت الخيط، يجب وضع علامة مع علامة.

كيفية إصلاح تسخين النافذة الخلفية تفعل ذلك بنفسك

لإصلاح تسخين النافذة الخلفية، يجب عليك شراء غراء موصل خاص أو مجموعات إصلاح سخان جاهزة. من الضروري قراءة تقنية الإصلاح بعناية، والتي يجب وصفها في التعبئة والتغليف أو التعليمات المرفقة باللغة الروسية. يتم تحديد نجاح أعمال الإصلاح من خلال الامتثال الصارم للتكنولوجيا المحددة في التعليمات.

فيديو - إصلاح مؤركات تسخين النافذة الخلفية بأيديهم:

نظرة عامة على مجموعات وغراء لإصلاح خيوط وجهات الاتصال عن نافذة التدفئة الخلفية

تعيين permatex px 09117

المجموعة تشمل:

• لاصق المواضيع 1.4 مل؛
• الاتصال للحصول على 0.8 مم؛
• شرابة لتطبيق الغراء.
• قالب؛
• ورق زجاج؛
• منشط منديل؛
• منديل الكحول.

طريقة التطبيق عند إصلاح جهات الاتصال:

• نظيفة وتغلب عليها السطح؛
• اتصالات نظيفة؛
• امسح المنشط للسطح، انتظر 5 دقائق؛
• تطبيق قطرة صغيرة (!!!) من الغراء بحيث لا يجعل الأسطح المستعبدين؛
• جهات الاتصال الصحفية
• إعطاء تجفيف يوم.

طريقة التطبيق عند إصلاح الموضوع:

• خلط السطح الذي سيتم تطبيقه الموضوع؛
• إرفاق نمط؛
• انتظر 20 دقيقة؛
• كرر تطبيق 3-4 مرات على فترات 20 دقيقة؛
• يتم تضمين السخان في 24 ساعة.

تكلفة هذه المجموعة حوالي 1000 روبل.

AVS A78358S الغراء

مثل هذا لاصق موصل لإصلاح خيوط تسخين النافذة الخلفية تكلف 2 مل حوالي 200 روبل.

لاصق موصل لإصلاح خيوط تسخين النافذة الخلفية.

سعر الغراء حوالي 400 روبل.

فيديو - كيفية الغراء جهات الاتصال من تسخين النافذة الخلفية دون إزالة الزجاج:

تكنولوجيا الإصلاح هي نفسها تقريبا لجميع الشركات المصنعة الصناعية. الشيء الرئيسي هو خلط السطح بشكل جيد ولا تتسرع. إذا لم تتمكن من العثور على مركبات خاصة للإصلاح، فيمكنك تجربةها لجعلها بنفسك أو استخدام أساليب الاسترداد الأخرى.

تصنيع مستقل من الغراء الموصل، لحام مع تدفقات خاصة، طلاء كهربائيا

1. تصنيع مستقل لتكوين موصل.

كأساس، غالبا ما يتم اختيار الغراء المشترك BF-2 أو BF-6. يمكنك استخدام مواد لاصقة تجفيف سريعة أخرى. هناك خيارات لاستخدام راتنج البوليمر والطلاء والمينا. من أجل جعل عجينة موصلة من هذه المواد، من الضروري إضافة رقائق جيدة في نسبة 1 إلى 1. يمكن أن تكون الرقائق "ملغومة" مع ملف صغير أو Supphilyla والنحاس أو الألومنيوم أو المواد النحاسية. بعد خلط المكونات، يتم تطبيقها على السطح المحدد من خلال الاستنسل محلي الصنع. ليس من الصعب تحقيق ذلك بمساعدة شريط البناء أو الشريط.

إن فعالية مثل هذا التكوين المصنوع من صنع الذات لن يكون أسوأ من المشتراة.

2. لحام مكان كسر الخيط وتقطيع المحطة.

يعد مكان لحام استراحة الخيط مستحيلا إذا كانت المسافة بين نهاية الخيط أكثر من ملليمتر. في هذه الحالة، يمكنك استخدام الطريقة الكهروكيميائية مسبقا. عند استعادة جهات الاتصال لاتصالات محطات السخان، يكون لحام أكثر كفاءة وموثوقية. يتم إنتاج اللحام بطريقة كلاسيكية باستخدام تدفق نشط وحام. كحام، اختر نقاط البيع 18 أو ما شابه ذلك. Flux أفضل استخدام نوع TC بناء على كلوريد الزنك.

3. طلاء بالكهرباء.

لتنفيذ مثل هذا الطلاء، مطلوب حل من كبريتات النحاس (النسبة 100 ملليلتر من الماء، ملعقة صغيرة من كبريتات النحاس، يمكنك إضافة بضع قطرات من الكهرباء القابلة لإعادة الشحن)، الخرق، الخيط، سلك النحاس السبل مع الصليب القسم من 6 متر مربع (لتصنيع النموذج الفرعي النحاس).

بعد ذلك، يتم توصيل فرشاة النحاس من موصل الجرافة ملفوفة مع خرقة وخيط من خلال النهاية العكسي للسلك إلى مزود الطاقة من +12 فولت (AKB)، ناقص البطارية متصلا بالجسم أو مباشرة إلى محطة السخان مباشرة. بروستر مبلولة في المنحل بالكهرباء محلية الصنع. بعد ذلك، فإن الشرابة المبللة مياه قوية في موقع كسر الموضوع. يتم تغطية مكان المعالجة تدريجيا من خلال عملية التحليل الكهربائي مع جزيئات النحاس.

يتم تقديم التيار في السيارة من زائد من خلال قفل الإشعال، وكذلك من خلال الصمامات. ثم يمر الجهد إلى مفتاح السخان وبطارية ناقص يتصل بجسم السيارة. واحدة من أسلاك نظام التدفئة الزجاجية متصلة أيضا بالجسم.

عندما يضغط برنامج التشغيل على الطاقة على النظام، يأتي الجهد على التتابع. يتم تشغيله، وفرض جهات الاتصال مغلقة. ينخفض \u200b\u200bالأمر الحالي على السخانات، يمر عبر خيوط التسخين ثم من خلال الجسم يذهب إلى البطارية.

جهاز عنصر التدفئة

عنصر التدفئة لديه الجهاز التالي. BOCAMES على النافذة الخلفية هي إطارات موصلة. وهي مرفقة مؤشرات الترابط الخاصة من مواد المقاومة العالية. مقاومة لكل موضوع هو 10 أوم.

عددهم يعتمد على حجم الزجاج. لذلك، كل مؤشر ترابط هو عنصر منفصل يعمل بشكل منفصل عن الآخرين. جميع العناصر متصلة ببعضها البعض بالتوازي. يتيح لك هذا المخطط تقديم نظام موثوقية عالي. لذلك، إذا كان هناك استراحة مؤشر ترابط واحد، فسوف يعمل الجميع.

أعطال نموذجية

قبل إصلاح خيوط تسخين النافذة الخلفية بأيديهم الخاصة، تحتاج إلى معرفة الخطأ. اعتمادا على نوع العطل الذي يتجلى من خارجيا، يمكنك تشخيص تشغيل النظام حتى بدون متر متعدد.

تجدر الإشارة إلى أنه من الممكن بدء التسخين الزجاجي فقط إذا تم تمكين رمز الإشعال. في بعض النماذج، يمكن تشغيل السيارات على تسخين الزجاج فقط مع تشغيل المحرك. يتم ذلك من أجل تقليل العبء على البطارية. النظام المناسب للعمل الكامل هو ضروري من 10 إلى 25 حالية.

التسخين لا يعمل

لذلك، إذا لم يتم تشغيل النظام مع الزر المقابل، فشل الصمامات المقابلة. زر يمكن أيضا كسره. إذا كانت مؤشرات الأداء توهج، ولكن الزجاج لا ينطفئ، وإصلاح مواضيع تسخين النافذة الخلفية بدءا من التحقق من الموصلات والمرحلات. في هذه الحالة، تجد المخططات الكهربائية حيث يتم تثبيت الأجزاء وتغييرها.

العفوية البطيئة

في بعض الأحيان يمكنك ملاحظات الحالات عندما يمر وقت كبير من الوقت بين الضغط على الزر وعلى الزر وتشغيل نظام التدفئة. إذا عبر المجلس درجة حرارة الهواء المنخفضة أو الصقيع، فيمكن أن يكون سبب هذه المشكلة في اتصالات سيئة على أحد الموصلات. تتأمل المقاومة التصلب، الذي يصبح الحالي أقل، قطرات الطاقة.

للتحقق من هذا الخطأ، يجب عليك استخدام المتر. تغيير الجهد في محطات نظام التدفئة والبطارية. هذه الفولتية لا ينبغي أن تكون مختلفة.

المشارب تبقى على الزجاج

هذا هو العطل الأكثر شعبية. ترتبط المشكلة بقطع المواضيع التي يتم تطبيقها على الزجاج. يمكن تشخيص هذا العطل بواسطة النطاقات على الزجاج بعد تشغيل النظام.

تختلف المواضيع المثبتة على النافذة الخلفية بقوة منخفضة. وإذا كان لديهم تأثير كبير عليهم، فسوف يستغرق إصلاح خيوط تسخين النافذة الخلفية.

نحدد مكان الهاوية

ليس من الصعب العثور على استراحة. بالقرب من المواضيع، الرغوة أو تختفي دائم. هذا هو السبب في العثور بسرعة على عنصر تالف بسرعة، فكرت المواضيع ثم ابحث عن مكان تالف. لكن في بعض الأحيان تكون المنحدرات مهمة للغاية لدرجة أنهم يصعب ملاحظةهم. ثم يجب استخدام الفولتميتر.

نظرا لحقيقة أن أحد الإطارات متصل بجهاز الجسم، فإن ناقص الأسلاك المتعددة متصلا بالجسم. التالي، سلك إيجابي مع دبلوم يتعلق بالإطارات الأولى والثانية. في الجهد الأول هو +12 ب، وفي الثانية - 0 خامسا. إذا لم يكن هناك أي أسباب الوصول إلى الوصول إلى الحافلة، فيمكن إجراء القياسات حيث تخرج الخيوط من تحت الختم.

إذا تم تمكين التدفئة، فهناك 12 V في النظام، لكن المواضيع لا تلتئم، ثم يقول هذا أن الأسلاك بأكملها موجودة قبل الإطارات الأولى في حالة العمل. إذا لم يكن هناك جهد، فإنه يقول حول اتصال سيء. يتطلب إصلاح مؤشرات الترابط وخادم اتصالات نافذة الخلفية. يمكن أن تفشل أيضا التتابع.

إذا كان الجهد ليس فقط في الأول، ولكن أيضا على الحافلة الثانية، فهي نبحث عن جهات اتصال سيئة في دائرة اتصال الأسلاك لنظام التسخين الحراري.

كيفية العثور على استراحة

الخيط هو شريط مع مقاومة 10 أوم. في أماكن مختلفة، سيكون الجهد مختلفا. في النقطة الأولى، ستكون الجهد 12 فولت، في الثالث - 6 الخامس، في الخامس - 0 v .. إذا كنت لا تعرف مؤشرات الترابط التي تضررت، فمن السهل العثور عليه. لهذا القياس الجهد في منتصف كل قطاع. إذا تم قص المؤلم، فسيكون الجهد إما 12 فولت أو 0. لذلك، فإن استراحة من اليسار أو اليمين.

إصلاحات

هناك عدة طرق لإصلاح هذا النظام. الأكثر كفاءة وسريعة هو استخدام مجموعة لإصلاح خيوط تسخين النافذة الخلفية.

هناك الكثير منها، وهي مصممة لاستعادة سلامة الشرائط. هذه المجموعة هي كل شيء. إنه حقنة مع عجينة خاصة. تتميز المراجعات جيدا بأداة PermateX. إصلاح خيوط تسخين النافذة الخلفية مع أنها سهلة للغاية وبسيطة. أنت لا تحتاج إلى أي أدوات إضافية. كل شيء في المجموعة.

فكيف إصلاح؟ كل شيء بسيط جدا:

• بمساعدة الكحول أو المذيب، نقوم بتنظيف منطقة الزجاج عند كسر الموضوع.
• نحن نأخذ في يدي الشريط وألتزم به على جانبي عنصر التدفئة. في الوقت نفسه، يجب أن لا تختلف المسافة بين الشريط عن سمك مؤشر ترابط التدفئة.
• بمساعدة شرابة أو محقنة، نطبق الغراء أو المعجون الموصل (حسب المجموعة التي سيتم استخدامها). كيفية تطبيقه؟ يجب تداخل الغراء ثلث مؤشر ترابط 10 ملليمترات على كل جانب.
• نقوم بإزالة الشريط وانتظر حتى يجف الغراء. وفقا للتعليمات، يجف التكوين في غضون 24 ساعة.
• بعد يوم واحد، نقوم بإزالة الغراء الزائد. يمكن القيام بذلك بسكين حاد - مطبخ أو قرطاسية. كن حذرا - السكين يمكن أن يضر بسهولة سطح عنصر التدفئة.
• نحن نقضاء الزجاج الناعم والرطوبة قليلا من خلال قطعة قماش.
• تحقق من أداء العنصر.

يمكنك أيضا استخدام وسيلة أخرى لإصلاح خيوط تسخين النافذة الخلفية. هذا هو "Elekont" للإنتاج المحلي. يتم تطبيق الكتلة على المكان الذي تم مزجه فيه الموضوع. تطبيق لاصق بحيث يتداخل الجزء الكامن من الخيط من كل من الطرفين. بعد تصلب، سوف يكسب نظام التسخين الكهربائي مرة أخرى.

يعتقد أن الغراء يمكن أن يصنع النفس (مصنوعة من رقائق معدنية). لكنه لا يستحق القيام بذلك. المنتج النهائي هو أكثر كفاءة بكثير. بالإضافة إلى ذلك، لم يتم تأكيد موثوقية تكنولوجيا لاصق صنع الذاتي.

استنتاج

لذلك، اكتشفنا كيف يتم ترتيب مواضيع التدفئة وكيفية إصلاحها. تعقيد الإصلاح هو العثور على شريط غير عامل. بعد كل شيء، سيعمل النظام حتى عندما حدث نصف المواضيع الحالية. صحيح، الزجاج في هذه الحالة سوف يتحرك نصف.

سوف تحتاج

• - الفولتميتر؛
• - لحام منخفض الرأس وكلوريد الزنك؛
• - مسحوق الجرافيت، نشارة الخشب الحديد، النيترولاك، الايبوكسي؛
• - نشارة نشارة ونترولز خطيرة؛
• - حل من كبريتات النحاس والقماش والأسلاك النحاسية الطويلة؛
• - الغراء موصل كهربائيا

تعليمات

ابحث عن تلف مؤشرات الترابط باستخدام الفولتميتر. للقيام بذلك، قم بتوصيل الجهاز بالحافلة الموصلة بالإطارات الموصلة، وتحقق بعضها البعض بسلاسة من خلال الشريط غير العاملة. طريقة البحث الأخرى طريقة البحث: أدر التدفئة على الزجاج. في الوقت نفسه، سيؤجل جميع الزجاج بسرعة من مكان الضرر. هذه الطريقة أسهل من السابق، ولكن ليس دقيقا ولا يعمل دائما.

بغض النظر عن طريقة الإصلاح المحددة، قم بتنظيف المنطقة التالفة مسبقا من الورنيش حتى تظهر التألق المعدني. إنه أكثر ملاءمة لجعل سلك عازم. انخفاض بأي شكل من الأشكال. وجود مهارات لحام، تشويه المكان التالف مع مباعة ناعمة منخفضة - 18 أو نوع POS-4-6. كتدفق، استخدم كلوريد الزنك. في وجود تلف على الموقع الموسع، أنت لحام نحاس نحاسي أو فضي رقيق من قطعة مناسبة من الأسلاك.

لاستعادة طريقة مختلفة، قم بتمييز القسم التالف مع خليط مع مسحوق الجرافيت وكمية صغيرة من اللاصق الايبوكسي (الراتنج). بحيث تبين أن العمل أفضل، قم بتثبيت مغناطيس قوي من الجزء الخلفي من الزجاج، وفي مكان المنطقة القابلة للاسترداد، صب نشارة الخشب المعدني الصغيرة. سوف يستعيدون ملامسة المواضيع. بعد الإصلاح، يتم التعامل مع الضرر مع النترولما. تتم إزالة المغناطيس بعد تجفيف ورنيش كامل. عند تطبيق نشارة الخشب، حاول الوصول إلى شريط الموصل قدر الإمكان، وليس على السطح بأكمله مقابل المغناطيس. هذا سيساعد على إجراء مكان إصلاح غير مرئي.

للورنى الثالث، خذ نشارة الخشب الفضي. تحضيرهم، الانجراف الانصهار من ملامسة التتابع السلطة غير الضرورية. Sawls صب ورقة الورق في أضعاف وإضافة قطرة من النيتروك. تنتهي نهاية السكين بسرعة من Sawdust Cylindrik بقطر 1 مم وطول 2-3 ملم. خذها على منطقة تالفة وتشتيت نشارة نشارة نشارة الخشب. فائض إزالة.

هناك طريقة أخرى مثالية لاستعادة منطقة تالفة أو كل مؤشر ترابط التدفئة. قم بإعداد حل مزاج النحاس، الذي يتكون من 6 أجزاء من الماء، واثنين من المسحوق Sipop وجزء من الكتروليت ل AKB. تخلط جيدا. خذ أسلاك نحاسية طويلة سميكة، حيث وصلت إلى محطة بطارية إيجابية للزجاج مع المواضيع. قطعة من النسيج عرض 1-2 سم و 10-15 سم الجرح الطويل في نهاية السلك والآمن بأي شكل من الأشكال.

ربط نهاية أخرى من السلك إلى محطة البطارية الإيجابية، بلل الأنسجة الجرحى في الحل المطبوخ. البدء في فرك بقوة مكان استراحة لمدة 1-2 دقائق. في الوقت نفسه، سيتم إيداع النحاس حول الخيط السليم. سوف غارة النحاس تبدو مثل أنماط على الزجاج فاترة. عند استعادة المواضيع، ابدأ من موقعها إلى أجزاء المحولات الجانبية. هذه الطريقة رخيصة، متوفرة، يختلف عن طريق المتانة العالية للمنطقة المستعادة. من ناحية أخرى، فهو طويل جدا.

لاستخدام طريقة استرداد أكثر حديثة، شراء غراء موصل خاص كهربائيا. عند شراء المشاورات مع البائع. لاستعادة الخيط، استخدم الاستنسل المضمن في المنتج. شرابة ناعمة من خلال الاستنسل تطبيق الغراء إلى منطقة تالفة وجافة 10-15 دقيقة.

في فصل الشتاء، على السيارات التي تعمل فيها تكييف الهواء بأفضل طريقة، فإن سخان النافذة الخلفية هو إنقاذ حقيقي. قيادة الجهاز، دون أن يتمكن من تقييم الوضع من الخلف، غير مسؤول للغاية، والذهاب إلى أماكن الأرضيات مع التدفقات الخارجية غير مستحسن. فشل بعض برامج التشغيل لإزالتها، استخدم مكشطة، ولكن في معظم نماذج السيارات، يتم تثبيت سخان النافذة الخلفية قادرة على القضاء على المشكلة في الجليد.

إن سخان النافذة الخلفية هو جهاز بسيط للغاية، وهو سلسلة من الخطوط الأفقية من المواد الموصلة الكهربائية يتم تطبيقها مباشرة على الزجاج. بالقرب من الوجوه الجانبية للزجاج للمواضيع الموصلات الرأسية المناسبة، من خلالها الحالية وتدخل المواد المضادة بالكهرباء. يشير التصميم البسيط لسخان النافذة الخلفية إلى أنه لا يمكن أن يؤدي الكثير من الأسباب إلى فشلها. أدناه نقدم الأسباب الرئيسية المستحقة التي قد لا يعمل بها الجهاز، وكذلك طرق إصلاح سخان النافذة الخلفية.

واحدة من الأخطاء الأكثر شيوعا لهذا المكونات من السيارة هي استراحة الخيط. رقيقة مؤلفة موصلة كهربائيا تلمس بما فيه الكفاية بما يكفي لإجراء مكان، وهذا سيؤدي إلى حقيقة أن سخان النافذة الخلفية سيتوقف عن أداء الوظائف المعينة إليها. في معظم الأحيان، يتم تشخيص مناطق المشكلة بصريا.

إذا اكتشفت خيوط سخان النافذة الخلفية المرئية، يمكنك استخدام الأجهزة التشخيصية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. احصل على المتر واستخدمه لقياس الجهد على جميع أقسام كل مؤشر ترابط. على سبيل المثال، يأخذ كل مؤشر ترابط 5 نقاط تحكم مشروطة. يتم توصيل التحقيق المتعدد السلبي الكتلة، ويتم توفير الإيجابية لنقاط التحكم في كل مؤشر ترابط. نقل مسبار القياس من طرف واحد من مؤشر الترابط إلى آخر، يجب مراعاة انخفاض الجهد من 12 إلى 0 فولت على الجهاز. إذا كان ذلك في إحدى نقاط التحكم، فإن الجهد أعلى أو أقل من المعيار، فهذا يعني أن هذا القسم يجب أن ينظر إليه بعناية أكبر، لأنه تمزق السلسلة.

انتباه: ضع مسبار حاد في مؤشرات ترابط السخان يجب أن يكون حريصا على عدم تطبيق أضرار جديدة.

إصلاحات. مثل هذا الاعتلال، يمكن بسهولة القضاء على عشاق السيارة بشكل مستقل. يتم بيع مجموعة خاصة لاستعادة نمط سخان الزجاج الخلفي في متاجر السيارات. تحتوي المجموعة على الاستنسل، الغراء الموصل والفرشاة. يتم لصق الاستنسل على جانبي المنطقة التالفة، وبعد ذلك يتم تطبيق الغراء الموصل على منطقة المشكلة. بعد ذلك، من الضروري الانتظار حتى يجف التكوين (حوالي 30 دقيقة) وإزالة الاستنسل.

نافذة الخلفية سخان الصمامات المحظورة

إذا توقف أي جهاز كهربائي على السيارة عن العمل، فمن الضروري أولا. لفشل الصمامات يمكن أن تقود قفزة مؤقتة من التيار في سلسلة السيارة على متن السيارة أو عطل أكثر خطورة.

إصلاحات. أولا، حاول ببساطة تغيير الصمامات واستخدام الجهاز في الوضع العادي. إذا استمرت المشكلة، وفشل العنصر مرة أخرى، وتحديده والقضاء عليه.

يمكن أن تتوقف سخان النافذة الخلفية عن العمل بشكل صحيح بسبب أكسدة الاتصال مباشرة إلى الزجاج. للكشف عن هذا العطل، من الضروري قياس الجهد الأسلاك التوريد وتأكد من تجاوز 11 فولت.

إصلاحات. إذا تم الحصول على القياس أقل من 11 فولت، فمن الضروري تنظيف جهة اتصال الأكسيد المشكلة. لإعادة تجريد الاتصال، يمكنك استخدام ورق الصنفرة مع الحبوب الصغيرة أو الصدأ إزالة العلاج الخاص.

أخطاء أخرى سخان النافذة الخلفية

إذا تم تنفيذ جميع الإجراءات التشخيصية الموصوفة أعلاه، ولكن المشكلة غير موجودة، فهذا يعني أن سخان النافذة الخلفية لا يعمل بسبب كسر الأسلاك أو فشل زر الطاقة. يوصى أولا بالتعامل مع المشكلات المحتملة في الزر، وإذا لم يتم الكشف عنها، فسيتعين عليك تشخيص كسر الأسلاك.

إذا كنت تقرأ هذه المقالة، فإن تسخين النافذة الخلفية هي بالتأكيد هي وظيفة لا غنى عنها لسيارتك. ومع ذلك، لعدة عقود، اضطر السائقون إلى الركوب دون تسخين النوافذ الخلفية. من الوظائف الحرارية من الفرامل للسيارة كانت الهواء الدافئ جدا الذي يمزج من ثقوب التهوية في قاعدة الزجاج الأمامي، ولكن هذا، بالطبع، لم يكن كافيا بحيث يمكن أن يجف هذا الهواء ودافئا النافذة الخلفية في الطرف الخلفي المقصورة. ومع ذلك، إذا كان لديك أطفال، فيمكنك منحهم قطعة قماش صغيرة وإعطاء أوامر لجعل النافذة الخلفية لتكون نظيفة، ولكنها توافق، هذا ليس منظورا رائعا جدا!

ثم ظهرت هذه الشبكة الغريبة من المواضيع الأسلاك على النافذة الخلفية. يتضمن الزر الموجود الموجودة على لوحة القيادة النظام، واليمين أمام الضباب (المكثفات) سوف تختفي عليه. قريبا، أصبح مثل هذا المزيف قياسي للنوافذ الخلفية لمعظم السيارات، واليوم تقريبا جميع السيارات مجهزة بتدفئة النافذة الخلفية.

ولكن، لسوء الحظ، مثل كل شيء آخر في سيارتك، فإن التدفئة عرضة أيضا للتعطيب. وإذا حدث ذلك، فإن الخطوة الأولى التي يجب أن تتم دائما في استكشاف الأخطاء وإصلاحها هي توضيح، لماذا لا تعمل تسخين النافذة الخلفية قبل المتابعة إلى طريقة تشخيصية أو غير محددة أو شاملة أخرى.

إصلاح الخلفية نافذة التدفئة الموضوع

لذلك، يجب أن تبدأ إصلاح تسخين النافذة الخلفية مع البحث عن مجموعة جيدة لإصلاح التدفئة، والتي، بشكل عام، هي بدائية للغاية وتتكون من الوسائل الموصلة مباشرة (الغراء والورنيش وغيرها) والفرش لتطبيقها (في بعض الأحيان تضمنت الإلغاء أو الشريط يمكن أن يذهب إلى حدود الغراء. يتم بيع هذه المجموعة في أي متجر تلقائي تقريبا، وعندما يجب أن يكون الشراء الانتباه إلى لونه - يجب أن يكون أحمر أصفر، خردل أو أحمر - في أغلب الأحيان هو بالضبط مثل هذه الوسائل للإصلاح هي الأكثر نوعية وموثوق بها. في أي حال، يمكنك اختيار الغراء بشكل أفضل من تلك التي نفس اللون الذي يطبق أيضا على النافذة الخلفية الخاصة بك.

والثاني - يجب أن يكون سعر مجموعة من الوسائل لإصلاح خيوط الإطار الخلفي 300-400 روبل على الأقل - هنا هو الحال بالضبط عندما تعتمد الجودة على التكلفة.