قانون شرطة المرور الجديد حول الإطارات الشتوية. استبدال موسمي للمطاط - الضرورة، الظروف، توقيت. هل سيكون هناك حظر على المطاط المرصع

على الإنترنت مرة أخرى اكتسبت بسرعة شعبية الشائعات القائلة أنه من 1 نوفمبر من هذا العام يجب على جميع السيارات. ومرة أخرى، لم يكن لدى هذه الجلسة قاعدة تشريعية.

هل من الممكن ركوب الإطارات الصيفية؟

لم تكن هناك قوانين وتطبيقات، واللوائح الحالية المباشرة التي تتطلب السائقين من 1 نوفمبر من هذا العام، لم يكن من الضروري التبديل إلى إطارات الشتاء. كل شيء موجود في الوقت الحالي فقط في شكل فاتورة. لذلك، يتم التحقق من ضباط شرطة المرور أو الإشراف الفني وغرامة لعدم عكس المطاط ليس بعنوان. علاوة على ذلك، لم يتم تطوير النظام بعد، والذي سيتم رصده من قبل شرطة المرور أو الإشراف الفني. لا يعرف كيف ستعقد التدابير الوقائية، غارات، لم يتم زيادة مؤهلات الموظفين وأكثر من ذلك بكثير. بمعنى آخر، يتم قبول المجموعة الفنية، ولكن قاعدة معيارية ليست جاهزة له.

كما أنه غير معروف سيتم تطبيق الغرامات على سائقي السيارات الذين لم يكن لديهم وقت. يجب نشر قسم المعلومات الدقيق أقرب إلى ديسمبر.

وفقا للمادة 12 الحالية 12.5 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي، غرامة قدرها 500 روبل، وفقا للقواعد الحالية (الأحكام الرئيسية للقبول مركبة للعمل)، يمكنك فقط الحصول على الاستخدام المطاط البالية (بغض النظر عن الصيف أو الشتاء)، ولكن ليس لموسم التناقض.

انتاج:

وهذا هو، في الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي، مسؤولية ركوب الإطارات الصيفية في فصل الشتاء والعكس بالعكس.

تذكر أن أي برنامج تشغيل يجب أن يسترشد أولا بالقواعد المطبقة. طريقبالنسبة للانتهاكات التي كتبها على المستوى التشريعي تتحمل مسؤولية معينة. في حالة استخدام المطاط وليس خلال الموسم، في الوقت الحالي، وبناء على ذلك، في المدونة الحالية للاتحاد الروسي، لا توجد كلمة عن ذلك. هذا يعني شيئا واحدا فقط أن سائقين وأصحاب المركبات يمكن أن يغير الإطارات حسب تقديرهم.

كما كان من قبل، يتم احتساب الاستخدام الكلي للإطارات الشتوية التي أنشأتها "اللوائح الفنية المتعلقة بسلامة المركبات العجلة" من ديسمبر إلى فبراير. والأهم من ذلك، لا تحتوي "الأحكام الأساسية للوصول إلى المركبات" على حظر على استخدام المطاط الصيفي في شتاءوبعد لذلك، لجذب السائق إلى العدالة بموجب المادة 12.5 الجزء 1 هو الآن مستحيل الآن.

وفقا للتقارير، ستكون الفترة من 1 ديسمبر إلى 1 مارس موحد لجميع مناطق البلد التي. أيضا، سيتم منح المناطق الحق في تحديد المواعيد النهائية بشكل مستقل لاستخدام المطاط الشتوي، وتغيير هذه الفترة نحو الزيادة.

استدعاء من 1 يناير 2015، دخلت التنظيم الفني الجديد "بشأن سلامة المركبات ذات العجلات" حيز التنفيذ. انها تقول:

5.5. يحظر تشغيل المركبات المجهزة بالإطارات مع المسامير المضادة للانزلاق في الفترة الصيفية (يونيو، يوليو، أغسطس).

يحظر تشغيل المركبات التي لم تكملها إطارات الشتاء التي تلبي متطلبات الفقرة 5.6.3 من هذا الملحق في فصل الشتاء (ديسمبر، يناير، فبراير). يتم تثبيت إطارات الشتاء على جميع عجلات السيارة.

يمكن تغيير شروط حظر العملية إلى الزيادة في السلطات الإقليمية لإدارة الدولة للدول الأعضاء في الاتحاد الجمركي.

"مشروع القانون مدعو إلى تكملة المادة 12.5 من القانون الاتحاد الروسي في الجرائم الإدارية جزء جديد 32، وضع مسؤولية إدارية لإدارة السيارة مع انتهاك لمتطلبات الإطارات والعجلات ".

"في الوقت نفسه، ينص مشروع القانون على توحيد السلطات والمسؤولين المناسبة بشأن النظر في حالات الجرائم الإدارية، المنصوص عليها في الجزء 32 المتوقع من المادة 12.5 من القانون".

في يناير 2015، حصل على تنظيم فني جديد للاتحاد الجمركي، وفقا للقيود التي بدأت في التصرف في الحد الأدنى عمق مسموح به فقي الإطارات: لفصل الشتاء - 4 ملليمتر، للصيف - 1.6 ملليمتر. قدم رئيس الوزراء الروسي ديمتري ميدفيديف في ديسمبر من العام الماضي تعليمات للحكومة لوضع تدابير فعالة لمنع الاختناقات المرورية على المسارات في وقت الشتاء وإجراء تعديلات على التشريعات التي تلزم برامج التشغيل لركوب المطاط المرصع في فصل الشتاء. النظر في غرامات الإطارات المرصعة صالحة لعام 2017.

فاتورة المطاط الشتوية

في 10 يناير 2013، اقترح رئيس لجنة مجلس الاتحاد الدولي للأنظمة ومنظمة الأنشطة البرلمانية Vadim Tulipov مشروع قانون ينص على غرامات الإطارات الشتوية المجهول الهوية على عجلات السيارات في موسم الشتاء. يفترض أنه سيتم سن القانون من 1 يناير 2014.

من المقرر أن تتكمل الوثيقة مدونة المخالفات الإدارية للمقال المرغوب فيه أن تشغيل السيارة بأشهر متفق عليها بدقة من السنة دون المطاط الشتوي سوف يستلزم عقوبة لإطارات الإطارات بمبلغ 5 آلاف روبل. بالنسبة للمسؤول الكيانات القانونية من المحتمل أن يكون حجم الغرامة أكثر أهمية أنه سيحصل على مزيد من التطوير للفواتير. تم رفض الإصدار الأولي.

القانون O. المطاط الشتاءوفقا للقوانين، ستحل معظم مشاكل الطرق، ومنع العديد من حوادث الطرق وإفراز كل من السائقين والمشاة على الطريق. كان سبب البحث عن تجسيدات الغرامات للإطارات غير المرغوب فيها هو ظهور العديد من الاختناقات المرورية متعددة كيلومترات، مما يشلل حركة سيارة السيارة ليس فقط في المدينة، ولكن أيضا على الطرق السريعة الفيدرالية روسيا. في معظم الحالات، كان سبب الاختناقات المرورية غير متوافقة مع قواعد المرور وغياب المطاط الشتوي على المركبات.

قانون تغيير إطارات السيارات على رسومات مؤسس بصرامة، على الأرجح سيتم قبولها فصل الشتاء 2013-2014. وأعرب هذا الطلب عن النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء في البلاد إيغور شوفالوف ذات الصلة الإدارات. تمت مناقشة مسألة مخطط المطاط المتغير مع صيف في فصل الشتاء والعكس بالعكس في أواخر فبراير في اجتماع لجنة الحكومة لضمان سلامة الطرق بمشاركة وزير الاتصالات والاتصالات الجماعية لروسيا نيكولاي نيكيفوروفا، وزير صحة فيرونيكي سكفورتسوفا، وزير النقل مكسيم سوكولوفا، نائب وزير الداخلية فيكتور كيريانوفا وممثلين آخرين عن الوزارات والإدارات.

وفقا للخدمة الصحفية لتفتيش حركة الدولة، قدمت أمر الإطارات الشتوية إيغور شوفالوف حدا للتنفيذ - ينبغي اعتماد مجموعة من التدابير لفصل شتاء 2013-2014، على الرغم من حقيقة أن اللائحة الفنية للاقتصادية الأوراسية يدخل عمولة المطاط الشتوية حيز التنفيذ 1 يناير فقط 2015. أوصى النائب الأول لرئيس الوزراء بتحليل والخبرة العالمية في مجال استخدام المطاط الشتوي وحل المشكلة بموسمية في المناطق.

وفقا لمشروع القانون الذي طورته فاديم، فترة الشتاء، اقترح أن قطاع الوقت من 1 ديسمبر إلى 1 ديسمبر، ولكن في المناطق لا يزال من الممكن أن يكون من الممكن التعبير عن إطارات الشتاء الخاصة بهم للمطاط. تجدر الإشارة إلى أن مثل هذه الدولة الضخمة، حيث أن روسيا، تعبر العديد من الأحزمة المناخية، وتقلبات درجات الحرارة في منتصف الشتاء تحدث في السعة من -3C إلى -40 درجة مئوية، في يوليو، مبعثر أيضا كبير - من 0 إلى + 38C. وفقا لإحصاءات المركز الهيدروليكي لروسيا، قد تختلف الظروف الجوية في أي منطقة كل عام. هناك انحرافات من متوسط \u200b\u200bالقيم السنوية إلى 15C في الشمال وما يصل إلى 30s في جنوب روسيا.

يجادل الخبراء أنه في فصل الشتاء في السنة، تزيد حوادث الطرق بنسبة 30-40٪، خاصة إذا كان الطريق الجليد، قلل من التصاق المطاط الصيفي مع الأسفلت، وبالطبع يصبح مشكلة خطيرة على كل من السلطات وشرطة المرور والجمهور.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون ركوب الصيف على الإطارات مع المسامير خطيرة مثل فصل الشتاء دون المسامير. يمكن أن تطير المسامير ببساطة من العجلة في النقل الخلفي، مثل هذه الإطارات أقوى وحطمت الأسفلت وغيرها.

اللوائح الشتوية المطاط والاتحاد الجمركي

متطلبات الشرط الإطارات الشتوية في الظروف الجوية ذات الصلة، بما في ذلك الشاحنات المسجلة في التنظيم الفني للاتحاد الجمركي. لا يمثل قانون استبدال شين مجرد مبادرة من الأجهزة الداخلية، فمن المتطلبات الإلزامية لوائح الاتحاد الجمركي، المطبق في إطار الاتحاد الاقتصادي (الأوراسي) "بشأن سلامة المركبات". يجب أن تتخذ روسيا هذه الالتزامات منذ بداية عام 2015.

ومع ذلك، فإن الممثلين الروس من مجتمعات ناقلات الطرق (حماية حقوق السائقين المركبات الثقيلة) يعارضون هذه القواعد التي يمكن أن تؤدي إلى صعوبات مالية وحتى تسبب وقف عدد من شركات النقل.

قانون المطاط الشتوي - الخبرة الأوروبية

في العديد من الدول الأوروبية، مثل فنلندا، السويد، هناك قوانين تحدد الوجود الإلزامي للمطاط الشتوي. إن عدم وجود الإطارات المرغوبة بالسيارة في الموسم المتفق عليه في هذه البلدان هو انتهاك جسيم لقواعد الطريق ومعاقبة الغرامات الكبيرة وحتى المسؤولية الإدارية الخطيرة.

لذلك، فإن مناخ فنلندا يشبه الروسية. إن المطاط الشتوي في برامج التشغيل القطرية ملزمة بالتثبيت من 1 نوفمبر وعدم الإقلاع تقريبا حتى 31 مارس، أو بالأحرى: يمكنك الذهاب في الإطارات الصيفية بعد أسبوع من عيد الفصح. خارج الفترة المسماة، من الممكن استغلال الإطارات الشتوية في فنلندا، إذا كانت هناك حاجة لذلك، فقد تم تشكيلها لتطفو، سقطت الثلوج، إلخ.

في لاتفيا، يجب أن تكون السيارة مزودة بمطاط شتوي من 1 ديسمبر إلى 1 ديسمبر، لكن هذه الأطر تخطط لاستبدال المشرعين للفترة من أكتوبر إلى أبريل.

في إستونيا، تستخدم الإطارات مع المسامير محظورة بشكل قاطع على الإطلاق. يمكنك فقط تثبيت مطاط الشتاء بمناسبة M + S في فترة ثلاثة أشهر شتويات.

في ألمانيا، يتم الانتهاء من القانون فقط، فإن مجلس التحرير السابق الخاص به هو غامض للغاية - السائقين ملزمون بوضع إطارات الشتاء مع قرض للوضع على الطريق.

في النرويج، يصنع القانون استرخاء فقط للأجانب على عجلات، يسمح لهم بالحضور إلى البلاد بالسيارة مع أي مطاط، محلي ملزمون بتثبيت المطاط المناسب في فصل الشتاء.

مثيرة للاهتمام قانون المطاط الشتوي في سويسرا. وبصور دقة، لا يوجد مثل هذا القانون، ولكن في حالة حادث شتوي بسبب خطأ السائق بالسيارة مع إطارات الصيف، فإنه سيكون بالتأكيد عقوبة إضافية. بالإضافة إلى ذلك، في سويسرا، من المستحيل القيادة على الإطارات المرصعة فوق 80 كم / ساعة لكل مدينة فما فوق 50 كم / ساعة - في أي تسوية.

جدوى صنع عنصر في الإطارات الشتوية في الأفعال التشريعية

في شهر مارس من السنة الحالية، عهدت وزارة الشؤون الداخلية بالمؤسسات والإدارات ذات الصلة على أساس دراسة واسعة النطاق في كل منطقة لتحديد جدوى قانون الشتاء والصيف. أصبح معروفا، ويتم ذلك حتى في بعض المناطق تغيير المطاط الصيفي على الشتاء والعكس صحيح تلقى توصية حصرية.

في وزارة الشؤون الداخلية، فهم يفهمون أن المطاط الشتوي ل شاحنات لا يوجد - لن يتحمل المسامير مثل هذا الوزن الكبير. ومع ذلك، فإن خطط المشرعين موجودة لإلزام شركات النقل سلاسل مضادة للانزلاق الخاصة.

في روسيا، ينوي تطبيق نهج مرن في تقنين الإطارات الشتوية والسلاسل المضادة للانزلاق. إذا أكد البحث العلمي أهمية وضرورة حيوية المطاط في فصل الشتاء بعدد من المناطق، فسيتم استكمال قواعد المرور بقواعد جديدة، وتوضيح فترة استخدام المطاط الشتوي - من 1 نوفمبر إلى 1 أبريل.

إذا كان المسؤولون في أي من المناطق الروسية، فهذا ينظر المسؤولون في الاستخدام الإلزامي للإطارات الشتوية، والتي سيقترحها القانون، فإن وزارة الشؤون الداخلية تقترح المخالفين لكتابة غرامة رمزية قدرها 100 روبل. ومع ذلك، لا يزال النواب يصرون على أكثر خطورة العقوبة - غرامة قدرها 1-5 ألف روبل حتى يدرك سائقي السيارات أهمية الابتكار.

يعتقد المعارضون من "الالتزامات" بالإطارات أن سلامة الحركة يمكن توفيرها بطرق أخرى. بادئ ذي بدء، يجب أن تتحسن جودة سطح الطريق، وتحسين كفاءة العمل خدمات الطرقممارسة تنظيف الطريق في الوقت المناسب من الثلج والأرض. أخيرا، يمكن تطبيق تأثيرات غير مباشرة. على سبيل المثال، في حالة وقوع حادث بسبب الجهاز "غير المحذر" لإعطاء الحق في شركات التأمين لجمع الأضرار الناجمة عن المخالف. أو إدخال نقطة خاصة حول الإطارات الشتوية عند المرور التفتيش.

بالإضافة إلى ذلك، لم يكن أي من فواتير الإطارات الشتوية الخمسة التي أعدت في ولاية دوما ومجلس الاتحاد ولم تعتبرها البرلمان، متطلبات خاصة للإطارات أنفسهم. في التشريعات الحالية، المتطلبات العامة فقط ل إطارات السيارات (نحن نتحدث عن قرارين: "عند الموافقة على اللائحة الفنية المتعلقة بسلامة المركبات بعجلات" و "على قواعد الطريق"). يتم توضيح أكثر المعايير محددة من المطاط الشتوي في لوائح الاتحاد الجمركي "على سلامة المركبات العجلة"، والتي يتم فيها سرد خصائص الإطارات المرصعة بوضوح.

الشتاء المطاط 2015.

الفواتير السابقة تلزم برامج التشغيل لاستخدام الإطارات في الموسم، وفشلت ورفضت. ومع ذلك، من 1 يناير 2015، ستبدأ اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي في جميع أنحاء روسيا. تحظر هذا المستند تشغيل النقل دون استخدام الإطارات الشتوية خلال فترة الشتاء، من ديسمبر إلى فبراير. سيتم حظر الإطارات الشتوية للاستخدام في أشهر الصيف، من يونيو إلى أغسطس.

بالطبع، الظروف المناخية في مناطق مختلفة بلدنا لديه خصائصه الخاصة، وفي فترات مستوى الموضوع لاستخدام المطاط الشتوي سيتغير.

لتشغيل الإطارات، لن يتم تغريم موسم سائقي السيارات لعام 2000 روبل.

ولكن بالفعل في عام 2014، متى السائقين الروس Pereobuli سياراتهم في إطارات الشتاء، بدأوا في تلقي غرامات من ضباط شرطة المرور لعدم وجود الزجاج الخلفي أيقونة "Sh" (المسامير) إخطار باستخدام المطاط المرصع لمستخدمي الطرق الآخرين.

إن معدلات شرطة المرور غاضبة للغاية من المدافعين عن حقوق الإنسان، لأن عقوبة 500 روبل تفريغها السائقين لا يتم تقديمها من قبل CAC، وبالتالي فهي ليست شرعية.

احترس من مواصلة تطوير الأحداث معنا من خلال الاشتراك فينا.

الإطارات الشتوية 2016-2017.

قام المشرعون بتعديل قواعد الطريق، والذي يصف بوضوح مفاهيم فصل الشتاء والصيف وموسم جميع المطاط، وكذلك تنظيم استخدامها، لكن فاتورة الإطارات الشتوية لم تبدأ أبدا في العمل الكامل، لأن الكفائز لديه لم يتم تقديم عقوبة بعد انتهاك هذه المتطلبات.

في السابق، عرض نواب الدوما الحكومي لمعاقبة المخالفين بغرامة قدرها 10 آلاف روبل، لأنه، في رأيهم، يجب أن يكون مقدار الغرامة مساوية لقيمة مجموعة الإطارات. ومع ذلك، لا يزال يتم الانتهاء من مشروع القانون، وما سيكون القرار النهائي فيما يتعلق بحجم الغرامة - غير معروف بعد.

وبالتالي، بسبب عدم وجود مطاطي في الشتاء، أو بالأحرى، من أجل انتهاك لمتطلبات عمق فقي الإطارات، في بداية عام 2017، لا يزال السائق يواجه غرامة قدرها 500 روبل. وكيف سيغير الوضع في المستقبل - سيظهر الوقت.

Alina Berry، Victoria Gold، 03/29/2013، تم التحديث: 02.02.2017
إعادة طبع دون موافقة مكتب التحرير محظور.

أوليغ 23.07.2015 22:59
مرحبا! اشترى سيارة في الصيف، إنها إطارات الشتاء ولكن ليس واحد سبايك المعادن لا، قال المفتش إنه لم يظهر في البيان، لكنني لن أضع الإطارات الصيفية، ثم قلت الزجاج الأماميلذلك لأنني لن استبداله بنفس الشيء، ثم مشيت داخل السيارة غير مرئي الزجاج غير مرئي، يعتمد المفتش على نوع من اللوائح، وطرح ما أجاب على البحث عن وظيفة على الإنترنت حولها، ثم أنا لا تسمعني! لا يوجد شيء على الإنترنت، إلا أنه فقط المستندات المطلوبة عند إعداد سيارة للمحاسبة! كيف هي القانونية؟ ما اللوائح التي تستند إليها؟

alim. 06.03.2015 16:28
عقوبات على معدة سميكة ودهن الحمار الحمار للموظفين والنواب وجميع أنواع البيروقراطيين الحاجة، وليس على المطاط

نيكولاي 27.01.2015 11:07
اعتذر ... for kvkherschikov ...

نيكولاي 27.01.2015 11:04
أعيش في جنوب منطقة روستوف وانخفض الثلج مرة واحدة فقط، في نوفمبر، ثم وفقا لتوقعات الصلبة + SY ... الطرق الجافة والآن ... ما المسامير التي يمكن أن نتحدث عنها ؟؟؟ المشرعون في الاختناقات المرورية موسكو (على الرغم من أنني أشك في أنه يستحق كل هذا العناء) ويقود دولة ضخمة إلى إطار حلقة الحديقة ... دع بناة الطرق تعمل في فترة ما بعد الظهر، وبالتالي إنشاء أكبر اختناقات مرورية، وفي ليلة، كما هو الحال في العديد من الخيوط (إذا بدأت أوروبا تتذكر). باختصار، لدينا هذا ليس قانون الغذاء لنصائح ...

نيكولاي 07.01.2015 19:27
استخدمنا من قبل، حتى توصلوا إلى هذه الإطارات الشتوية هذه كما أتذكر قبل 16 عاما، ويمكن أن تكون قد تم العثور عليها في الصيف بصعوبة، وحمل شخص ما حامي الإطارات القديمة.، شخص يرتدي إطارات السيارات موتو السيارة. من الواضح أن التقدم لا يقف لا يزال. هناك فيلكرو في فصل الشتاء، هناك مرصعة، ولكن ليس في جميع المناطق مثل هذه الشتاء القاسي، فإن ركوب الأسفلت العاري ليس لديه دائما تأثير إيجابي على حالته. واعتماد قانون استخدام الإطارات في الموسم هو وحدة تغذية أخرى لكل من DPS والمصنعين. دعنا نقول، ينفصل الإطارات الشتوية في مكان ما في مستودع العام، ولا طالب اثنين. ويمكن إلقاءها، لأنه مع فائدة لها لن تكون

سنحاول معرفة جوهر هذه الفاتورة، وكيف ينعكس في سائقي السيارات العاديين.

يعد قانون المطاط الشتوي أحد أكثر مشاريع القوانين لعام 2015. ينظم استخدام الإطارات بدقة لهذا الموسم: الصيف / الشتاء.

بدأ تعزيز مشروع القانون في عام 2014. بحلول نهاية العام نفسه، تم تعيين وضع رسمي. بحكم القانون دخلت من 01.01. 2015. يطلب من شحم السيارات تغيير الإطارات خلال الفترة المقررة. إن الفشل في الامتثال للقواعد سوف يستلزم فرض عقوبات على سائق السيارات. فترة استبدال مثبتة الإطارات الصيفية في فصل الشتاء - 1 نوفمبر. النظر في مزيد من التفاصيل القانونية للمطاط الصيفي.

تغيير عجلة

لذلك:

• ممنوع عجلات مرتفعة في الصيف (يونيو - أغسطس)؛
• يسمح بالركوب في فصل الشتاء (ديسمبر - فبراير) حصريا مع الإطارات الشتوية: مرصعة / غير مقصودة، رهنا بحضور وضع العلامات "M + S" ("M + S" ("M & S" / "M S") المقابلة الرسم؛
• يتم ضبط فترة القيود المفروضة على استخدام عجلات معينة من قبل الحكومات المحلية، وفقط في الجانب الآخر. بمعنى آخر، يمكن أن تفرض منطقة معينة حظرا على استخدام الإطارات مع المسامير منذ مايو وحتى سبتمبر. في حين أن الإطارات الصيفية يجب أن تطبق فقط في الفترة من بداية يونيو - حتى أغسطس.

لخص:

1. استخدام الصيف يسمح بالمطاط (ملصق مفقود "M + S" وغيرها من مشابه) في الفترة: مارس - نوفمبر;
2. العملية بالسيارة الإطارات الشتوية على (هناك علامة "M + S") مع المسامير المسموح بها في الفترة فقط: سبتمبر / مايو.;
3. يستخدم استيقظ عجلات (بما في ذلك وضع العلامات "M + S") على مدار السنة.

إطارات جميع الموسم

ينص قانون المطاط الشتوي على تشغيل "كل موسم" في فصل الشتاء. صحيح، هناك حالة صغيرة: إطارات جميع الموسم يجوز للاستخدام في فصل الشتاء (من ديسمبر إلى فبراير) إذا كان لديهم تعيين مناسب: "M + S"، "M / S"، "M & S". في حالات أخرى، يتم حظر تشغيل هذا المطاط؛

ضربات الجزاء

الفصل الثاني عشر ترميز الجرائم الإدارية (CAAP) لا يشير إلى TP TS. وبالتالي، فإن تدابير الجزاء هي حقيقة عدم توفير إطارات الشتاء.

ولكن هناك غرامة (أو تحذير) لإطارات ركوب الخيل التي لا تنطبق على اللوائح الفنية، بمبلغ 500 روبل. سيكون مثل هذا الإجراء عادل للسائق، والذي تم تثبيته على السيارة التي ترتديها إطارات الشتاء (M + S Parking وغيرها من العلامات): يحتوي الحامي على عمق أقل من أربعة ملليمتر.

تعديلات على قواعد المرور 01.07.2015

يقدم المشروع بعض التحسينات:

• يتم استبدال الإطارات من قبل كلا المحورين، وعلى كل عجلة؛
• فترة الصيف من العملية تحظر العجلات مع المسامير؛
• تشغيل الإطارات الشتوية في غياب المسامير عليها غير محظور. لهذا ليس هناك عقوبة، ولكن هناك خطر لإعطاء 500 روبل للدولة ذات الواقي، الذي يقل عمقه أقل من أربعة ملليمترات. يجب أن يكون عجلات الصيف ارتفاعا من 1.6 ملم

هناك شائعات بأن شرطة المرور في انتهاك قواعد تشغيل الإطارات (وليس في غضون الموسم) سيكون لها الحق في الانتهاء من السائقين المهملة بمبلغ 5000 روبل.

النتائج

قانون المطاط الشتوي هو:

• يحدث تحول الإطارات الصيفية في فصل الشتاء في الفترة: سبتمبر إلى نوفمبر؛
• اعتبارا من عام 2015، لا يتم توفير غرامة تشغيل السيارة في عجلات الصيف (كل موسم)؛

وفي الوقت نفسه، من 01.11.15، تم تقديم قواعد جديدة ("على سلامة المركبات")، تنظم تحويل الإطارات لهذا الموسم. في حين، منذ عام 2013، كان القانون قويا، في سلطته لم يدخل تنظيم تشغيل الإطارات لهذا الموسم. كانت العقوبات غائبة أيضا.

الابتكارات (من 01.11.15):
يتم حظر استخدام المطاط الصيفي في فصل الشتاء على السيارة بشكل صارم.

ما هو خطير على استخدام عجلات ليس للموسم؟

استخدام الإطارات (الصيف / الشتاء) خارج الغرض المباشر محفوف به:

• تفاقم خصائص اقتران. تحتوي السيارة على مسار كبير من الكبح (المسامير على الطلاء الأسفلت / غير خياطة)، قابلية تحكم أسوأ (خطر الهدم / الانجراف) ورفع تردد التشغيل (الانزلاق)، مما يؤثر على سلامة الحركة؛
• زيادة في استهلاك الوقود (الإطارات لفصل الشتاء). ويرجع ذلك إلى حقيقة أن تكوين مطاط هذا الإطارات يختلف عن الصيف (زيادة الوزن + المسامير) يزيد من استهلاك الوقود؛
• ارتداء سابق لأوانه. يتم تسخين التركيب الناعم للمطاط على الإطارات لفصل الشتاء عند ارتفاع درجات الحرارة بشدة، وهو مرتبط بأحمال من الركوب يثير تدمير الإطارات؛
• إصابات المحيطة والأضرار التي لحقت السيارات (الإطارات المرصعة). يبدو مفاقضا، ولكن الحقيقة. عند تشغيل سيارة، التي ارتفعت عجلات كبيرة لخطر انفصالها عن الإطارات. نتيجة لذلك، ينبثق المسامير على الجمود من تحت العجلات وذبذب مسار تعسفي: في المارة / السيارة. كقاعدة عامة، بعد اجتماع مع شخص شامل / سيارة، يتم تطبيق ضرر بسيط. في فصل الشتاء، يتم تبريرها، ولكن ليس في الصيف.

ركوب سيارة مونو بالسيارة مع عجلات رصع على محور واحد

حتى وقت قريب، كان تشغيل الجهاز واسع الانتشار، حيث حصل محور واحد فقط على الإطارات. بدأ كل شيء من وقت الاتحاد السوفياتي والمغادرة من ناقل الجمعية في Togliatti من أول فاز. ثم السيارة ليست وسيلة للحركة، ولكن الفاخرة. نتيجة لذلك، فإن مالكي سعيد ل "Zhiguli" في مهب حرفيا إلى الغبار مع المفضلة لديهم.

كقاعدة عامة، في فصل الشتاء، لم يتم استخدام الجهاز - فقط في الحالات القصوى، وبالتالي - والادخار على عجلات.

حاليا، توقفت السيارة عن أن تكون حلما غير قابل للاستمرار، وبالتالي فإن استخدام الإطارات الشتوية غير مقبولة فقط لمحور واحد، خاصة على محرك الأقراص الأمامي.

يخلق Rumpschinits عدم اختلال مخلب العجلات باهظ الثمن، ونتيجة لذلك يصبح سلوك السيارة أقل من المتوقع وأكثر خطورة.

مثال: عند التثبيت على آلة حملة العجلات الأمامية للعجلات المرصعة فقط على المحور الأمامي، يحدث تأثير "الاحتفالات" من المؤخرة مستوى منخفض مخلب مع الإطارات الخلفية باهظة الثمن. يمكن أن يسبب الفرامل الحادة فرعا من الخلاصة وتحويل سيارة محفوفة بحادث.

سيارة محرك السيارة الخلفية في حالة الحصول على "ركوب" على المحور الرائد يكتسب مناولة غير كافية - قبل الهدم المسار. كما يخلق مخاطر كارثة السيارات.

واحدة من العوامل الرئيسية التي تؤثر على السلامة على الطرق هي الحالة الفنية مركبة. على وجه الخصوص، فيما يتعلق بالظروف المناخية في الاتحاد الروسي، يتعين على معظم سائقي السيارات في بلدنا تغيير إطارات عجلات السيارة، بالتناوب باستخدام الإطارات الصيفية والشتاء. ماذا يقول قانون الإطارات الشتوية، ما هي متطلبات تجهيز السيارة خلال موسم البرد، هل من الممكن استخدام إطارات جميع الموسم الحصرية وما هي القواعد التي بدأت في التصرف من 1 نوفمبر من العام الحالي؟

المتطلبات الأساسية وأحكام القانون

يحتوي مشروع القانون المعتمد الذي يحكم استخدام المطاط الشتوي مثل هذه البيانات:

• المفهوم المحدد للمطاط الشتوي وخصائصه الرئيسية. علاوة على ذلك، تعتمد هذه الخصائص بشكل مباشر على نوع السيارة وقدرتها الدفترية؛
• ركلة جزاء عشاق السيارات موظفي شرطة المرور ليست سوى إذا تحديد المطاط المستخدم لا يتوافق مع السنة الحالية؛
• قد تكون العقوبة في شكل غرامة حسب تقدير مفتش السيارات غائبا - بحضور عدم دقة صغيرة، من الممكن أن تقتصر على التصريحات؛
• مثل هذا المفهوم " إطارات جميع الموسم"لا يوجد قانون تشريعي. عند استخدام إطارات معينة في الوقت الصيفي والشتاء، يتم أخذ علامات الإطارات وخصائصها الفنية في الاعتبار.

اليوم، لا يتم توفير الغرامة لاستخدام المطاط الصيفي في فصل الشتاء، وفقا للوائح الفنية، لركوب الجهاز الذي لا يتوافق مع متطلبات السلامة على الطريق، يمكن تغريم السائق لاستخدام أصلع المطاط (أي لعدم توافق فقي). يتم توفير العقوبة في الجزء 1 من الفن. 12.5 CAAP وتساوي 500 روبل.

فترة الاستخدام الإلزامي للإطارات الشتوية

تسبب القانون المعتمد في الإطارات المرصعة، الكثير من القضايا وسوء الفهم - عندما يحتاج كل نفس التحول الموسمي المطاط من أجل تجنب خطر تقديم المسؤولية وفرض غرامة؟

إذا تحدثنا عن توقيت استبدال المطاط في فصل الشتاء، فإن المتطلبات وفقا لنص القانون الذي يتصرف، مع مراعاة تعديلات القانون، يتم وضعه على النحو التالي:

• يحظر استخدام الإطارات مع المسامير من المضادة للانزلاق في الفترة الصيفية؛
• يحظر تشغيل المركبات غير المجهزة بإطارات الشتاء التي تلبي متطلباتهم بالكامل في فترة الشتاء؛
• وفقا للوائح، ينبغي تجهيز CU مع إطارات الشتاء للفترة من أشهر الشتاء 3 أشهر (من 1 ديسمبر - 1 مارس) والإطارات الصيفية للفترة المساواة إلى 3 أشهر (يونيو - أغسطس). في بعض مناطق الاتحاد الروسي، وفقا للتغييرات التي أدلت بها الهيئات التنفيذية، يمكن تحويل هذه القواعد نحو زيادة أو نقصانها. على سبيل المثال، لموسكو من 1 نوفمبر. يتم توصيل هذه الصيغة حصريا مع خصائص المناخ في كل منطقة - في بعض المناطق قد لا يتم طلب الإطارات الشتوية، ولكن في البقية، على العكس من ذلك - وجودها مطلوب على السيارة على مدار السنة طوال العام.

متطلبات الإطارات الشتوية

حتى لا يتم طرحها، يجب أن تفهم بالتأكيد الإطارات من وجهة النظر المعايير الحالية قد تعتبر فصل الشتاء. وبالتالي، الخصائص التي يجب أن تلبي إطارات الشتاءالأتى:

• الحد الأدنى عمق فقي فقي - يجب أن يكون 4 مم؛
• العلامات المقابلة، التي سيتم تطبيقها على الإطارات - الشكل، وهو قمة رأس 3 ذروتها مع ندفة الثلج وتعيين أبجدي - M & S أو M + S أو M S؛
• عدم وجود اضطرابات واضحة وتلف الإطارات. قد تشمل هذه الانتهاكات فصل الطلاء والتخفيضات والحركة، وكسر واضحة، وفصل الطبقات على الأجزاء الجانبية من الإطارات؛
• عدم وجود تشققات في الأقراص حتى مع الامتثال الكامل للإطارات نفسها لجميع المتطلبات؛
• عدم وجود جزء من السحابات على الأقراص (البراغي أو المكسرات)؛
• يحظر التثبيت على محور واحد للسيارة (الأمامي والوسط والخلف، إلخ) من الإطارات الشتوية، تختلف في الرسم، تصميمها، نموذج أو نوع، درجة من البلى؛
• يتعارض السائقون على توفير وجود إطارات الشتاء على جميع العجلات، ويفي بالمتطلبات. على سبيل المثال، إذا كانت هناك إطارات شتوية على ثلاثة أقراص، وفي صيف واحد - مثل هذا الانتهاك يساوي بالفعل التحكم في السيارة دون المطاط الشتوي.

لحظات منفصلة مهتم بأصحاب المركبات، وهذا ما إذا كان من الممكن ركوب في فصل الشتاء بالسيارة، حيث أن الإطارات باستخدام ما يسمى "الفيلكرو" أو المطاط جميع الموسم. في حالة مثل هذه الإطارات في المعايير الفنية سوف تلبي المتطلبات اللازمة وسوف يكون لها وضع علامات مناسبة، ثم لا يعتبر استخدامها مخالفة.

يستحق فهم أن إطارات الركوب في فصل الشتاء، والتي لا تمتثل للمتطلبات المطلوبة، يمكن أن تكون محفوفة بفرض غرامة قدرها 500 روبل. حتى لو كان هذا المبلغ غير مهم بالنسبة لك، يجب ألا تهمل الضمان الأمني، مما يعطي وجود مثل هذه الإطارات بسبب التصاقه الأفضل مع طريق صلب في موسم البرد.

فيديو: هل قانون الإطارات الشتوية المعتمدة؟

ناقش جميع عشاق السيارات في عام 2015 فاتورة جديدة حول كيفية استخدام الإطارات الشتوية. القانون مقبول أم لا، لا يزال لا يعرف الكثير من السائقين. هذا هو السبب في أنه من المهم التعامل مع هذه المشكلة. خاصة منذ الانتهاك قواعد PDD يستلزم فرض الغرامات.

قانون المطاط الشتوي

بادئ ذي بدء، يجب فهم أن هذا هو قانون تغيير المطاط في فصل الشتاء وما هي أحكامها الرئيسية. من المهم أن تعرف أنه بهذه الطريقة تسمى التنظيم الفني للاتحاد الجمركي، الذي اعتمد في 1 يناير 2015. إنه يحدد متطلبات الاستخدام الآمن للنقل.

من هذه النقطة، يحظر استخدام الإطارات الصيفية المخصصة للركوب في فصل الشتاء والمسامير المجهزة بالمسامير. وعلى العكس من ذلك، منعت ركوب في عجلات الصيف في فصل الشتاء. في الوقت نفسه، ينص التشريع على شرط أن يتم استبدال جميع العجلات في نفس الوقت.

ومع ذلك، فإن قانون المطاط الشتوي لديه عدد كبير من أوجه القصور. واحد من أهم يسمى حقيقة أنه لا توجد مقالات في ذلك، والتي تمنع متطلبات الإطارات المستخدمة في نقل البضائعوكذلك في الحافلات.

بالإضافة إلى ذلك، ليس من الواضح تماما كيف سيتم التحقق من امتثال المطاط من خلال المتطلبات المحددة في القانون. القوى ذات الصلة متاحة عند النقاط الفحص التقنيوبعد ومع ذلك، فإن السيارات الجديدة معفاة من مثل هذا الواجب.

لماذا يجب عليك تغيير المطاط في الوقت المحدد

فهم متى يجب وضع إطارات الشتاء بموجب القانون، تحتاج إلى فهم سبب أهمية الامتثال لمتطلبات هذا الفعل التنظيمي. الغرض الرئيسي من التطوير اللوائح الفنية يكمن في تحسين السلامة على الطرق.

يمكن أن يستلزم تركيب غير قابل للاستفادة من المطاط الشتوي عددا من المشاكل:

• زيادة طول مسار الفرامل يزيد بشكل كبير من احتمالية الحوادث؛
• يؤدي تقليل سرعة الحركة إلى تشكيل الازدحام على الطرق؛
• السيارة غارقة، لأنها لا تستطيع حتى التغلب على المصاعد الرائعة للغاية.

قواعد تشغيل العجلة

يحدد قانون المطاط الشتوي قواعد معينة لعملية الإطارات:

1. في الصيف، يحظر استخدام المطاط، وهو مجهز مع المسامير. فترة الحظر صالحة من يونيو إلى أغسطس.
2. في فصل الشتاء، منذ ديسمبر ونهاية فبراير، من المستحيل ركوب السيارات غير المجهزة بأطارات الشتاء.
3. يمكنك استخدام جميع السنة طوال العام مطاطا خاصا غير ممتص (ما يسمى الفيلكرو). يجب أن يكون العلامات المقابلة مع الحروف M و S.
4. اعتمادا على المناخ، فإن السلطات المحلية لها الحق في تغيير توقيت الاستخدام أنواع مختلفة ممحاة. يمكنك فقط تغييرها في الوجه الكبير.
5. يجب أن يكون عمق فقي في فصل الشتاء 4 ملم على الأقل، وفي الصيف - 1.6 مم.

أنواع المطاط الشتاء

عادة، يتميز نوعان من المطاط الشتوي - مع المسامير والفلكرو. كل نوع من هذه الأنواع من الإطارات لديها مزاياها وعيوبها.

ما يسمى الفيلكرو مصنوعة من المطاط ذات جودة خاصة. انها خفيفة جدا ومقاومة لخفض درجة الحرارة. هذا يسمح لك بضمان أفضل قبضة باهظة الثمن. يمكن القول أن الإطارات هذه التزام بالسطح الطريق. أفضل ما هو مناسب، فهي مناسبة للاستخدام في المناطق ذات المناخ العصبي، وكذلك في الظروف الحضرية. ومع ذلك، فإن الفيلكرو أطول من ذلك، فهي تظهر أنفسهم أسوأ على الجليد والثلوج.

يعتبر SAFEST مطاطا مع المسامير. أنها مناسبة تماما للصصاعة الشديدة. في الوقت نفسه، يمكن لقبضة ممتازة من عجلات رصع باهظة الثمن تقليل مسار الفرامل بشكل كبير. مثل هذا المطاط جيدا يظهر نفسه على الطريق الجليد، وكذلك مغطاة الثلوج الرطبة. أسوأ مؤشرات كبيرة في هذه العجلات أثناء التشغيل الأسفلت الرطبوبعد ومع ذلك، فإن هذه العجلات لها عيوب. إنها ثقيلة جدا ومتى القيادة بسرعات عالية صاخبة للغاية. بالإضافة إلى ذلك، يتم محو المسامير بسرعة كبيرة، واستهلاك الوقود أثناء عملياتهم الزيادات.

حياة الإطارات

لمتطلبات مهمة ليست فحسب، وفقا للقانون، من المهم أيضا أن يكون عمق فقي المستوى المطلوب. لذلك، تحتاج إلى معرفة المدة التي يمكنك استخدامها وكيفية زيادة استخدام الإطارات.

احسب، بعد ما هو الوقت الذي سيكون فيه الحامي غير معقول، فمن المستحيل. من الممكن تحديد هذا فقط أثناء الاستخدام. تتعرض الإطارات الملتوية لارتداء. يمكن استخدامها أكثر من ثلاثة مواسم. يمكن تشغيل الفيلكرو لفترة أطول بكثير. جميع الإطارات الموسم ستستمر لفترة أطول. ومع ذلك، لا ينبغي استخدامها في ظل ظروف الطقس القاسية: في حرارة شديدة أو الصقيع.

وبالتالي، للتنبؤ، بعد كم يأتي الإطار إلى التناقض بين القانون، فمن المستحيل. ومع ذلك، هناك طريقة لتمديد وقت الاستخدام المفيد. للقيام بذلك، يجب عدم ركوب العجلات التي لا تنطبق.

تأكيد فئة الإطارات

كما يسمى إطارات جميع الموسملا يحتوي القانون على أي معلومات حول كيفية التصديق على هذا المطاط. لكن المصنعين قد عثروا على إخراج - فهي على نفس الإطارات تشكل فئتين من الأدلة في وقت واحد. واحد يؤكد إمكانية استخدامها في الصيف، آخر - في فصل الشتاء.

في جميع الإطارات الشتوية في المستقبل القريب، سيظهر بمناسبة خاصة في شكل سلسلة جبلية. مثل هذا الرمز هو تأكيد دولي بأن الإطارات مصنوعة من مطاط القطب الشمالي الخاص، وهي مصممة للاستخدام في درجات حرارة منخفضة.

ما المطاط كان خارج القانون؟

ليس سرا أن إطارات السيارات مسامير تغطية الطريقوبعد هذا هو السبب في أن هناك لوائح بشأن عدد المسامير التي يجب أن تحتوي على إطارات الشتاء. روسيا، دعم هذا القانون هذا.

الفرق الوحيد هو في كمية المسامير على متر واحد mongrel. في أوروبا، يسمح بحجم هذا المؤشر على مستوى 50. في روسيا، زاد بنسبة 10.

وبالتالي، سيتعين على الشركة المصنعة إثبات امتثال عدد المسامير المثبتة في المعايير. لهذا، يستخدم موقع اختبار متخصص تقليديا. لتحديد مطابقة الإطارات التي وضعتها المعايير، فإن السيارة هي 100 مرة جزء معين من الطريق بسرعة 100 كم / ساعة. بعد ذلك، يزن قسم محدد تماما من الطريق ومقارنة النتيجة بوزن قبل بدء الاختبار. إذا كانت النتيجة تناسب المعايير المحددة، فقد تحققت الإطارات تلبية المتطلبات.

حتى الآن، يستخدم إجراء اختبار المطاط على نطاق واسع في البلدان الأوروبية. ومع ذلك، لا توجد مثل هذه المختبرات الاختبار في روسيا.

نتيجة لذلك، تحقق من إطارات الامتثال للوائح غير ممكنة. اتضح أنه في فصل الشتاء، يمكنك استخدام أي مطاط تقريبا مع المسامير.

متى لتغيير المطاط؟

إذا كنت تتذكر قواعد تشغيل العجلات المثبتة الأعمال التنظيميةسيتم إزالة السؤال، بموجب القانون تلقائيا. لتجنب الخلافات مع ضباط شرطة المرور، من الضروري القيام بذلك حتى 1 ديسمبر. يجب إعادة تثبيت الإطارات الخلفية حتى 1 يونيو.

ولكن لا تنسى متطلبات الأمان. وفقا لهم، فهي ليست دائما الفترة الإدارية المناسبة التي يتم بها الانتقال إلى الإطارات الشتوية. يشير القانون إلى الإطار الزمني الموصى به فقط، ولكن في الحياة يجب أن يسترشد بالنعاس السليم. فيما يتعلق بوقت استبدال الإطارات هناك التوصيات التالية:

• يتبع الإطارات الشتوية عندما كان الطريق مغطى بالتأسيس عدة مرات. ليس من المناسب دائما تغيير العجلات الموجودة في فصل الشتاء بعد الصقيع الأول، والتي في روسيا حتى في سبتمبر. امسك السيارة على طريق زلق ليس بالأمر السهل. لذلك، يجب أن لا تسحب الكثير مع البديل الإطارات الصيفية في فصل الشتاء، في انتظار الثلوج غطت تماما الأرض.
• يجب ألا تتخلص من الإطارات الشتوية. يجب أن ينتظر للحظة التي لن يخضع فيها الطريق حتى في الليل.

عقوبة عدم الامتثال لمتطلبات القانون

أولئك الذين لا يمتثلون لقانون المطاط الشتوي، والعقوبة لا تتوقع. الحقيقة هي أنه في الوقت الحالي غرامات استبدال غير الحظ الإطارات غير موجودة.

ومع ذلك، وجد قانون الجرائم أنه عند استخدام البالية إطارات السيارات صاحب السيارة يهدد:

• تحذير من ضابط شرطة المرور؛
• غرامة في مبلغ 500 روبل.

في الوقت نفسه، اختر من بين هذه الخيارات يمكن مباشرة موظف كشفت عن جريمة. في الممارسة العملية، نادرا ما يقوم السائق بإدارة التحذير. في معظم الأحيان، يقوم موظفو فحص الطرق بتفويض إيصال لدفع الغرامة. يمكن أن تحفز أيضا صاحب السيارة للامتثال للفترة التي يجب استبدالها في فصل الشتاء / الصيف استبدالها. تم تصميم القانون لرفع المستوى.

وبالتالي، فإن الامتثال لمتطلبات القانون الجديد بشأن استخدام الإطارات الشتوية لن يؤدي فقط من دفع غرامات. الاستماع إليهم، يمكنك تحسين السلامة بشكل كبير على الطريق.