شاحن بسيط محلي الصنع. أجهزة الشحن التلقائي الحديثة بأيديهم الخاصة بطارية السيارة. مخطط الاغلاق التلقائي

!
اليوم سننظر إلى 3 مخططات شواحن بسيطة يمكن استخدامها لشحن مجموعة واسعة من البطاريات.

أول خطط 2 تعمل في الوضع الخطي، والوضع الخطي يعني في المقام الأول تسخين قوي. لكن الشيء الشاحن هو ثابت، وليس المحمولة بحيث تكون الكفاءة عاملا حاسما، بحيث ناقص المخططات المعروضة الوحيدة هو أنهم بحاجة إلى مشعرة تبريد كبيرة، وإلا فإن كل شيء على ما يرام. لطالما تم تطبيق هذه المخططات وسيتم تطبيقها، نظرا لأنها مزايا لا يمكن إنكارها: البساطة والتكلفة المنخفضة وليس "خجولة" للشبكة (كما في حالة مخططات الدافع) وتكرار عالية.

النظر في المخطط الأول:

يتكون هذا المخطط من زوج من المقاومات (بمساعدة أي جهد تهمة أو جهد الناتج من الدائرة ككل) والمستشعر الحالي الذي يحدد الحد الأقصى الحالي لإخراج الدائرة.

إذا كنت بحاجة إلى شاحن عالمي، فستبدو المخطط هكذا:

يمكن تعيين دوران المقاوم السريع أي جهد عند الإخراج من 3 إلى 30 خامسا. من الناحية النظرية، فمن الممكن 37 فولت، ولكن في هذه الحالة يجب تقديم المدخلات إلى 40 فولت، والتي لا يفعله المؤلف (المعروف أيضا باسم كاسيان) نوصي. الحد الأقصى الحالي الحالي يعتمد على مقاومة المستشعر الحالي ولا يمكن أن يكون أعلى من 1،5A. يمكن حساب تيار الناتج للمخطط وفقا للصيغة المحددة:

حيث 1.25 هو جهد مصدر دعم Microcircuit LM317، روبية - مقاومة المستشعر الحالي. للحصول على الحد الأقصى الحالي ل 1،5A، يجب أن تكون مقاومة هذا المقاوم 0.8 أوم، ولكن في الدائرة 0.2 أوم.

الحقيقة هي أنه حتى بدون مقاوم، فإن الحد الأقصى الحالي عند إخراج الرقاقة ستقتصر على القيمة المحددة، المقاوم هو زيادة التأمين، ويتم تقليل مقاومته لتقليل الخسائر. كلما زادت المقاومة، كلما زاد الجهد الذي يسقط عليه، وهذا سيؤدي إلى تسخين قوي للمقاوم.

يتم تثبيت الشريحة بالضرورة على المبرد الهائل، ولم يتم تطبيق الجهد المستقر على الإدخال إلى 30-35V، فهو أصغر قليلا من الحد الأقصى للجهد المدخلات المسموح به ل Microcircuit LM317. يجب أن نتذكر أن رقاقة LM317 يمكن أن تبدد قوة بحد أقصى 15-20W، تأكد من النظر في ذلك. من الضروري أيضا مراعاة حقيقة أن الحد الأقصى للجهد الناتج من الدائرة سيكون 2-3 فولت أقل إدخال.

يحدث الشحن مع الجهد المستقر، والتيار لا يمكن أن يكون أكبر من العتبة. يمكن استخدام هذا المخطط حتى لفحص بطاريات الليثيوم أيون. مع إغلاق قصير في مأخذ المنفذ، لن يحدث شيء فظيع، فقط يذهب الحد الحالي، وإذا كان تبريد الرقاقة جيد، والفرق في المدخلات وجهد الإخراج هو صغير، فإن المخطط في هذا الوضع يمكن أن يعمل بشكل لا نهاية وقت طويل.

يتم جمع جميعها على لوحة الدوائر المطبوعة الصغيرة.

لها، وكذلك لوحات الدوائر المطبوعة لخطط المتابعة الثانية، جنبا إلى جنب مع الأرشيف العام للمشروع.

المخطط الثاني إنه مصدر طاقة قوي استقر بقوة مع أقصى إنتاج الحالي إلى 10A، تم بناؤه على أساس الخيار الأول.

يختلف عن المخطط الأول الذي تتم إضافة التوصيل المباشر للترانزستور الإضافي هنا.

يعتمد الحد الأقصى الحالي لإخراج الدائرة على مقاومة أجهزة الاستشعار الحالية وتيار الخزان الحالي للترانسستور المستخدم. في هذه الحالة، يقتصر الحالية في 7A.

يتم ضبط جهد الناتج من الدائرة في النطاق من 3 إلى 30V، مما يجعل من الممكن شحن أي بطاريات تقريبا. اضبط الجهد الناتج باستخدام نفس المقاوم السريع.

هذا الخيار رائعا لشحن بطاريات السيارات، والحد الأقصى الذي تيار الشحن مع المكونات المحددة على الدائرة هو 10A.

الآن دعونا ننظر إلى مبدأ تشغيل المخطط. عند انخفاض القيم الحالية، يتم إغلاق الترانزستور السلطة. بزيادة في حدودي الإخراج، يصبح انخفاض الجهد على المقاوم المحدد كافيا ويبدأ الترانزستور في فتحه، وسيتدفق الحالي بأكمله عبر الترانزستور مفتوحا.

بطبيعة الحال، نظرا لوضع التشغيل الخطي، سيتم تسخين المخطط، وسيكون الترانزستور السلطة والأجهزة الاستشعار الحالية صعبة للغاية. تم ثمل الترانزستور مع microcircuit LM317 في مشعاع الألومنيوم الضخم الكامل. عزل ركائز بالوعة الحرارة لا تحتاج، لأنها شائعة.

من المرغوب فيه للغاية وحتى بالضرورة استخدام مروحة إضافية إذا تم تشغيل المخطط على التيارات العليا.
لشحن البطاريات، دوران المقاوم المقصول تحتاج إلى ضبط جهد التهمة وجميع. يقتصر الحد الأقصى الحالي الحالي على 10 أمبير، حيث سيسقط تكلفة البطارية. مخطط الدارة القصير لا يخاف، سيكون الحالي يقتصر على CW. كما هو الحال في المخطط الأول، إذا كان هناك تبريد جيد، فسيكون الجهاز قادرا على تحمل وقت التشغيل لفترة أطول.
حسنا، الآن العديد من الاختبارات:

كما نرى الاستقرار الذي يعمل، لذلك كل شيء على ما يرام. وأخيرا المخطط الثالث:

إنه يمثل نظام إيقاف التشغيل التلقائي للبطارية بشحن كامل، وهذا ليس شاحن تماما. تعرض المخطط الأولي لبعض التغيير، وتم تحسين الرسوم أثناء الاختبار.

النظر في المخطط.

كما نرى، فإنه بسيط، أنه يحتوي فقط على الترانزستور فقط، وهي تتابع الكهرومغناطيسي وصغيرة واحدة. يحتوي المؤلف على مجلس الإدارة أيضا على جسر ديود عند مدخل الحماية وعكس ماضية، ولا يتم رسم هذه العقد في المخطط.

يتم توفير الجهد المستمر من الشاحن أو أي مصدر طاقة آخر لإدخال الدائرة.

من المهم أن نلاحظ أن تيار التهمة يجب ألا تتجاوز الحالية المسموح بها من خلال جهات اتصال الترحيل وتجارب الصمامات الحالية.

عندما يتم تطبيق الطاقة على إدخال الدائرة، فإن البطارية شحن. يحتوي الرسم البياني على مقسم للجهد، الذي يراقبه الجهد مباشرة على البطارية.

كما هو متهم، سوف تنمو الجهد على البطارية. بمجرد أن تصبح مساوية للجهد من المخطط، والذي يمكن ضبطه عن طريق تدوير مقاوم التشذيب، سيعمل الاستقرار، وإطعام الإشارة إلى قاعدة الترانزستور منخفضة الطاقة وسيعمل.

نظرا لأن لفائف الترحيل الكهرومغناطيسي يرتبط بسلسلة جامع الترانزستور، فإن الأخير سيعمل أيضا وسيتم فتح جهات الاتصال المحددة، وستتوقف مزيد من إمدادات الطاقة إلى البطارية، وفي نفس الوقت، وسيعمل الصمام الثاني، إخطار بأن الشحن مكتمل.

هذا الشاحن الذي قمت به لشحن بطاريات السيارة، جهد الإخراج هو 14.5 فولت، والحد الأقصى الحالي الحالي هو 6 أ. ولكن يمكنهم أيضا شحن البطاريات الأخرى، مثل الليثيوم أيون، نظرا لأن جهد الناتج وإخراج الإخراج يمكن تعديلها على نطاق واسع وبعد تم شراء المكونات الرئيسية للشاحن على موقع Aliexpress.

هذه هي هذه المكونات:

لا يزال المكثف بالكهرباء 2200 ميكرومتر مطلوبا إلى 50 فولت، محول شاحن TC-180-2 (كيفية إظهار نظرة محول TC-180-2 على B)، والأسلاك، ومكونات الطاقة، والصمامات، ورادياتير جسر ديود، التماسيح. يمكن استخدام المحولات من قبل آخر، مع قوة ما لا يقل عن 150 واط (لفرض شحن 6 أ)، يجب حساب اللف الثانوي لحوالي 10 أ وينجج جهد من 15-20 فولت. يمكن الاتصال الهاتفي Bridge Diode من الثنائيات الفردية المصممة لتحويل 10A على الأقل، على سبيل المثال D242A.

يجب أن تكون الأسلاك في الشاحن سميكة وقصيرة. يجب إصلاح جسر الصمام الثنائي على المبرد الكبير. تحتاج إلى زيادة مشعات DC-DC للمحول، أو استخدام المروحة لتبرد.

تجميع الشاحن

قم بتوصيل الحبل مع شوكة الشبكة والصمامات لفات المهلة الأساسية لمحول TC-180-2، قم بتعيين جسر الصمام الثنائي إلى المبرد، قم بتوصيل جسر الصمام الثنائي واللف الثانوي للمحول. باعت مكثف إلى الاستنتاجات الإيجابية والحيلية لجسر الصمام الثنائي.

قم بتوصيل المحول بشبكة 220 فولت وإجراء قياسات لمتدرج الجهد. حصلت على النتائج التالية:

1. AC الجهد في Outlook Outlook 14.3 فولت (الجهد في 228 فولت).
2. الجهد الدائم بعد جسر ديود ومكثف 18.4 فولت (بدون تحميل).

يسترشد مخططا، تواصل مع محول ديود DC-DC Bridge و Voltammermeter.

تحديد الجهد الناتج وشحن الحالية

في علامة التبويب DC-DC في المحول، يتم تثبيت مقاومات قلصتان، يتيح لك المرء ضبط أقصى جهد الإخراج، والآخر يمكنك ضبط الحد الأقصى لشحن الحالية.

قم بتشغيل الشاحن على الشبكة (لا يوجد شيء متصل بأسلاك الإخراج)، سيظهر المؤشر الجهد عند إخراج الجهاز، والتيار هو الصفر. اضبط جهد الجهد على إخراج 5 فولت. أغلق أسلاك الإخراج، الجهد الحالي، قم بتعيين الدائرة القصيرة الحالية 6 أ. ثم القضاء على الدائرة القصيرة، وفصل أسلاك الإخراج وجهد الجهد، اضبط الإخراج من 14.5 فولت.

هذا الشاحن لا يخاف من ماس كهربائى عند الخروج، ولكن عند التحريك يمكن أن يفشل. للحماية من الكعك، يمكن تثبيت ديود شوتكي قوي في كسر سلك الزائد للبطارية. هذه الثنائيات لها انخفاض الجهد الصغير مع الإدراج المباشر. مع هذه الحماية، إذا كنت تخلط بين القطبية عند توصيل البطارية، فلن يكون هناك حالي. صحيح، يجب تثبيت هذا الصمام الثنائي هذا على المبرد، لأنه سيتدفق حدودا طويلا من خلاله عند الشحن.

يتم استخدام تجميعات الصمام الثنائي المناسبة في إمدادات الطاقة الكمبيوتر. في مثل هذه الجمعية هناك ثنائيتان شوتكي مع كاثود مشترك، ستحتاج إلى تجديدها. لشاحننا، الثنائيات مناسبة مع تيار ما لا يقل عن 15 أ.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في مثل هذه التجمعات يتم توصيل الكاثود بالسكن، لذلك يجب تثبيت هذه الثنائيات على المبرد من خلال طوقا عازلة.

من الضروري ضبط حد الجهد العلوي مرة أخرى، مع مراعاة انخفاض الجهد على ثنائيات الحماية. لهذا، يجب تعيين مقياس الجهد الجهد على متن لوحة DC-DC للمحول 14.5 فولت تقاس بمهدد المتر مباشرة على محطات الإخراج للشاحن.

كيفية شحن البطارية

امسح البطارية باستخدام قطعة قماش مبللة في محلول الصودا، ثم جافة. قم بإزالة المقابس والتحكم في مستوى المنحل بالكهرباء، إذا لزم الأمر، رسم الماء المقطر. يجب أن تكون الفلين أثناء التهمة ملتوية. داخل البطارية يجب أن لا تقع القمامة والأوساخ. الغرفة التي يجب أن تكون فيها رسوم البطارية جيدة التهوية.

قم بتوصيل البطارية بالشاحن وتشغيل الجهاز إلى الشبكة. خلال التهمة، ستنمو الجهد تدريجيا إلى 14.5 فولت، وسوف ينخفض \u200b\u200bهذا الوقت مع الوقت. يمكن شحن البطارية مشرويا عندما تنخفض شاشة الشحن إلى 0.6 - 0.7 A.

من الضروري أن يكون الشاحن (الذاكرة) للبطارية لكل سائق سائقي، لكنه يستحق كل هذا العناء، ولا يتم إنهاء الرحلات الوقائية المنتظمة إلى خدمة السيارات. صيانة البطارية في مائة تتطلب الوقت والمال. بالإضافة إلى ذلك، على البطارية التفريغ قبل الخدمة لا تزال بحاجة إلى الوصول إليها. جمع يديك شاحن عملي لبطارية السيارة بأيديهم سيكون قادرا على كل من يعرف كيفية استخدام حديد اللحام.

نظرية البطارية الصغيرة

أي بطارية (AKB) هي محرك أقراص كهربائية. عندما يتم تطبيق الجهد على ذلك، تتراكم الطاقة، بفضل التغييرات الكيميائية داخل البطارية. عندما يكون المستهلك متصلا، تحدث العملية المعاكسة: التغيير الكيميائي العكسي يخلق الجهد على محطات الجهاز، والتدفقات الحالية عبر الحمل. وبالتالي، للحصول على جهد من البطارية، يجب أن يكون أولا "وضع"، أي شحن البطارية.

تقريبا أي سيارة لديها مولد خاص بها، والتي توفر، عند تشغيل المحرك، امدادات الطاقة إلى المعدات الموجودة على متن الطائرة وشحن البطارية، الطاقة النادرة التي تنفق على بدء تشغيل المحرك. ولكن في بعض الحالات (إطلاق متكرر أو ثقيل للمحرك، رحلات قصيرة، إلخ) لا تحتوي طاقة البطارية على وقت للتعافي، يتم تفريغ البطارية تدريجيا. الخروج من الموضع الذي تم إنشاؤه واحد يشحن شاحن خارجي.

كيفية معرفة حالة البطارية

لاتخاذ قرار بشأن الحاجة إلى الشحن، تحتاج إلى تحديد الدولة التي هي ACB. خيار أسهل هو "تطور / لا تحريف" - في نفس الوقت غير ناجح. إذا كانت البطارية "لا تطور"، على سبيل المثال، في الصباح في المرآب، فلن تذهب إلى أي مكان على الإطلاق. الدولة "لا تحريف" أمر بالغ الأهمية، ويمكن أن تكون عواقب البطارية حزينة.

الطريقة المثلى والموثوقة للتحقق من حالة البطارية هي قياس الجهد عليه من خلال اختبار المعتاد. في درجة حرارة الهواء حوالي 20 درجة درجة شحن درجة على المحطات غير المتصلة بالتحميل (!) البطارية كما يلي:

• 12.6 ... 12.7 V - مشحونة بالكامل؛
• 12.3 ... 12.4 في - 75٪؛
• 12.0 ... 12.1 ب - 50٪؛
• 11.8 ... 11.9 في - 25٪؛
• 11.6 ... 11.7 V - تفريغها؛
• أقل من 11.6 فولت - التفريغ العميق.

تجدر الإشارة إلى أن الجهد هو 10.6 فولت - حرجة. إذا كان يسقط أدناه، فافعل "بطارية السيارة" (خاصة عدم الاستماع).

الشحن المناسب

هناك طريقتان لشحن بطارية السيارات - الجهد المستمر الحالي الحالي. الجميع لديه الخاصة بهم الميزات والعيوب:

شحن محلي الصنع للبطاريات

جمع شاحن اليد الخاص بك لبطارية السيارة حقيقية وغير صعبة للغاية. للقيام بذلك، يجب أن يكون لديك معرفة أولية للهندسة الكهربائية وتكون قادرة على الحفاظ على حديد لحام بين يديك.

جهاز بسيط على 6 و 12 فولت

مثل هذا المخطط هو الأكثر الابتدائية والميزانية. مع هذه الذاكرة، يمكنك شحن أي بطارية رائدة نوعيا مع جهد تشغيل من 12 أو 6 فولت وسعة كهربائية من 10 إلى 120 أ / ساعة.

يتكون الجهاز من محول خفض T1 ومسند قوي تم جمعه على الثنائيات VD2-VD5. يتم إجراء الشحن الحالي بواسطة مفاتيح S2-S5، والتي تتصل بها مكثفات C1-C4 لدائرة إمدادات الطاقة المحول. نظرا لوجود "الوزن" المتعدد لكل مفتاح، تسمح المجموعات المختلفة بالضبط لضبط تيار الشحن في حدود 1-15 ألف بزيادات 1 أ. هذا يكفي لتحديد شاشة الشحن المثلى.

على سبيل المثال، إذا كان مطلوبا حالي من 5 أ 5، فستحتاج إلى تمكين S4 و S2 بهلوان. سيتم منح S5، S3 و S2 المغلقة بمبلغ 11 ألف A. للسيطرة على الجهد على البطارية يخدم Voltmeter PU1، تليها شاشة الشحن باستخدام AMMeter PA1.

في التصميم، يمكنك استخدام أي محول طاقة بسعة حوالي 300 واط، بما في ذلك محلية الصنع. يجب أن تنتج الجهد 22-24 عند الرياح الثانوي في حالي إلى 10-15 أ .. في مكان VD2-VD5، أي ثنائيات المعدل، مع حدودي مباشرة من 10 أ على الأقل والجهد العكسي الذي لا يقل عن 40 خامسا مناسبة ل D214 أو D242. يجب تثبيتها من خلال جوانات عازلة على المبرد مع منطقة تثير 300 سم على الأقل.

يجب أن تكون المكثفات C2-C5 بالضرورة ورقة غير قطبية ذات جهد تشغيل لا تقل عن 300 فولت. مناسبة، على سبيل المثال، MBCH، KBG-MN، MBGO، IBD، IBM، IBGC. تم استخدام مثل هذه المكثفات التي لها شكل مكعبات على نطاق واسع كمتحول للمرحلة للمرحلة الكهربية للأجهزة المنزلية. كما PU1، DC الفولتميتر من نوع M5-2 مع حد قياس 30 V. PA1 هو مقياس من نفس النوع مع حد قياس 30 أ.

المخطط بسيط، إذا قمت بجمعها من الأجزاء القابلة للخدمة، فهي لا تحتاج إليها في إنشاء. هذا الجهاز مناسب لشحن البطاريات المنحة، ولكن "وزن" كل من مفاتيح S2-S5 سيكون مختلفا. لذلك، للتنقل في تيارات الشحن سوف تضطر إلى مقياس النمط.

مع تعديل السلس الحالية

وفقا لهذا المخطط، اجمع الشاحن لبطارية السيارة بأيديك أكثر صعوبة، ولكنه ممكن في التكرار وكذلك لا يحتوي أيضا على تفاصيل نادرة. مع ذلك، يجوز شحن بطاريات 12 فولت بسعة تصل إلى 120 A / H، التي تبلغ تكلفة التهمة قابلة للتعديل بسلاسة.

يتم إجراء شحن البطارية بواسطة حدودي نبض، يتم استخدام الثايرستور كعنصر ضبط. بالإضافة إلى مقبض ضبط السلس، يحتوي هذا التصميم على مفتاح وضع، عند تشغيل شاشة الشحن مرتين.

يتم مراقبة وضع الشحن بصريا عن طريق اتجاه RA1. R1 المقاوم محلية الصنع، مصنوعة من الأسلاك النحاسية أو النحاسية ذات قطرها على الأقل 0.8 ملم إنه بمثابة المحدد الحالي. مصباح EL1 - مؤشر. في مكانها، أي مصباح مؤشر صغير الحجم مع جهد من 24-36 خامسا.

يمكن تطبيق محول خفض الجهد الناتج على طول الرياح الثانوي 18-24 في حالي إلى 15 أ. إذا لم يتحول الجهاز المناسب إلى متناول اليد، فيمكن القيام به من أي محول شبكة مع قوة 250-300 د للقيام بذلك، مع محول، يتم توضيح جميع اللفات، باستثناء الشبكة، والرياح متعرجا ثانوي واحد مع أي سلك معزول مع مقطع متقاطع من 6 مم. قدم مربع عدد المنعطفات في لف هو 42.

يمكن أن يكون الثايرستور VD2 أي من سلسلة KU202 بأحرف in-n. يتم تثبيته على المبرد مع مساحة تبديد ما لا يقل عن 200 سم. يتم تركيب الطاقة للجهاز بواسطة أسلاك الحد الأدنى من الطول ومع القسم العرضي من 4 ملم على الأقل. قدم مربع في مكان VD1، فإن أي صمام صمام صمام تصحيح مع الجهد العكسي لا يخفض من 20 فولت وتحمل تيار ما لا يقل عن 200 م.

تم إنشاء الجهاز لمعايرة Ammeter RA1. يمكنك القيام بذلك عن طريق توصيل العديد من مصابيح 12 فولت بسعة إجمالية تصل إلى 250 واط، والتحكم في التيار وفقا لممتد مرجعي جيد.

من وحدة الكمبيوتر

لتجميع هذا الشاحن البسيط بيديك، ستحتاج إلى مزود طاقة منتظم من الكمبيوتر القديم والمعرفة بالهندسة الراديوية. ولكن ولكن خصائص الجهاز ستكون لائقة. مع ذلك، فإنهم يشحنون البطارية إلى 10 أ، وضبط الجهد الحالي والجهد. الشرط الوحيد - BP مرغوب فيه في وحدة تحكم TL494.

لإنشاء سيارة شحن مع يديك من امدادات الطاقة من الكمبيوتر سيكون لدينا لجمع المخطط المعروض في الشكل.

خطوة بخطوة ضرورية لتنقيح العملية سوف تبدو مثل هذا:

1. لدغة جميع الأسلاك من إطارات الطاقة، باستثناء الأصفر والأسود.
2. للجمع بين الأسلاك السوداء الصفراء والمنفصلة بين أنفسهم - سيكون، على التوالي، "+" و "-" (انظر المخطط).
3. من جميع المسارات المؤدية إلى الاستنتاجات 1 و 14 و 15 و 16 من وحدة تحكم TL494.
4. قم بتثبيت متغيرات المقاومات ذات القيمة الاسمية 10 و 4.4 كيلو بايت على غلاف BP - هذه هي أجهزة ضبط الجهد وشحن الحالية، على التوالي.
5. مرفق لتجميع المخطط المعروض في الشكل أعلاه.

إذا تم تنفيذ التثبيت بشكل صحيح، فسيتم إكمال التحسين. يبقى لتزويد بصوت جديد مع الفولتميتر، ومميتر وأسلاك مع "التماسيح" للاتصال بالبطارية.

في التصميم، من الممكن استخدام أي متغيرات ومقاومات دائمة، بالإضافة إلى الحالية (أسفل وفقا للمخطط بقيمة وجه 0.1 أوم). طاقة تبدد لها ما لا يقل عن 10 دبليو يمكنك أن تجعل هذا المقاوم بنفسك من الأسلاك النحاسية أو النحاس من الطول المناسب، ولكنه يجد حقا وجاهزا، على سبيل المثال، تحويلة من اختبار الرقمية الصيني بنسبة 10 a أو المقاوم C5-16MV. خيار آخر هو مقاومان 5WR2J قيد التشغيل بالتوازي. هذه المقاومات هي في أجهزة الكمبيوتر أو أجهزة التلفزيون النبضية.

ما تحتاج لمعرفته عند شحن البطارية

مسح بطارية السيارة، من المهم مراعاة عدد من القواعد. سوف يساعدك قم بتوسيع عمر البطارية واحفظ صحتك:

يتم توضيح مسألة إنشاء شاحن بسيط للبطارية بأيديك. كل شيء بسيط للغاية، يبقى في المخزون الأداة اللازمة ويمكنك البدء بأمان في العمل.

تحليل أكثر من 11 خطط لجعل يديك في المنزل، والمخططات الجديدة 2017 و 2018، وكيفية جمع مخطط أساسي لمدة ساعة.

اختبار:

لفهم ما إذا كان لديك المعلومات اللازمة حول البطاريات وأجهزة الشحن الخاصة بهم، يجب عليك اجتياز اختبار صغير:

1. ما هي الأسباب الرئيسية، يتم تفريغ بطارية السيارة على الطريق؟

أ) ترك سائق السيارة السيارة ونسيت إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية.

ب) يتم تسخين البطارية أيضا تحت تأثير أشعة الشمس.

1. هل يمكن أن تفشل البطارية إذا لم تستخدم السيارة لفترة طويلة (في المرآب بدون إطلاق)؟

أ) مع واجب، سوف تفشل البطارية البسيطة.

ب) لا، لن تتدهور البطارية، لن تكون ضرورية فقط لشحنها وسوف تعمل مرة أخرى.

1. أي مصدر الحالي يستخدم لإعادة شحن البطارية؟

أ) هناك خيار واحد فقط - شبكة ذات جهد من 220 فولت.

ب) شبكة لعام 180 فولت.

1. تأكد من إزالة البطارية عند توصيل جهاز ذاتي؟

أ) من المستحسن تفكيك البطارية من المكان المثبت، وإلا فإن المخاطر ستلحق إلكترونيات الإلكترونيات من خلال تناول الجهد الكبير.

ب) ليس من الضروري إزالة البطارية من المكان المثبت.

1. إذا كنت تخلط بين "ناقص" و "Plus" عند توصيل الذاكرة، فستفشل البطارية؟

أ) نعم، عند توصيلها بشكل غير صحيح، يتم تسجيل المعدات.

ب) الشاحن ببساطة لن يتم تشغيله، وستحتاج إلى نقل جهات الاتصال اللازمة إلى الأماكن المطلوبة.

الإجابات:

1. أ) لا المصابيح الأمامية عند إيقاف وتحديد درجة الحرارة هي الأسباب الأكثر شيوعا لتفريغ البطارية على الطريق.
2. أ) فشل AKB إذا لم يكن من الضروري إعادة شحنها للحصول على سيارة بسيطة.
3. أ) إعادة شحن جهد الشبكة في 220 خامسا
4. أ) ليس من المرغوب فيه شحن البطارية بجهاز محلي الصنع إذا لم تتم إزالته من السيارة.
5. أ) لا ينبغي الخلط بينها من قبل المحطات الطرفية، وإلا فإن الجهاز محلي الصنع هو عاجل.

بطارية على السيارة تتطلب الشحن الدوري. يمكن أن تكون أسباب التفريغ مختلفة - بدءا من المصابيح الأمامية التي نسيتها المالك إيقافها، وللدرجات السلبية في فصل الشتاء في الشارع. للتغذية AKB سوف يستغرق شاحن جيد. يتم تقديم مثل هذا الجهاز في أصناف كبيرة في متاجر قطع غيار السيارات. ولكن إذا لم يكن هناك أي احتمال أو الرغبة في الشراء، إذن ضليف يمكنك أن تجعلها بنفسك في المنزل. هناك أيضا عدد كبير من المخططات - ويفضل أن تتمثل في الدراسة لاختيار الخيار الأنسب.

تعريف: يهدف الشاحن للسيارة إلى نقل التيار الكهربائي مع جهد معين مباشرة AKB.

إجابات على 5 أسئلة متكررة

1. هل ستستغرق بعض التدابير الإضافية قبل البدء في شحن البطارية على سيارتك؟ - نعم، ستحتاج إلى تنظيف المحطات، حيث تظهر الودائع الحمضية أثناء التشغيل. جهات الاتصال يجب تنظيفها جيدا لتنظيف التيار دون صعوبات للذهاب إلى البطارية. في بعض الأحيان يستخدم سائقي السيارات التشحيم لمعالجة المحطات الطرفية، كما يجب إزالته.
2. ماذا امسح محطات الشاحن؟ - أداة متخصصة يمكن شراؤها في المتجر أو تحضير نفسك. كحل مستقل، استخدام المياه والصودا. مكونات مختلطة ومختلطة. هذا خيار ممتاز لمعالجة جميع الأسطح. عندما يصبح الحمض ملامسا مع الصودا، سيحدث رد الفعل وسوف تلاحظ سائق السيارة بالتأكيد ذلك. سيحتاج هذا المكان إلى امسحه تماما للتخلص من الجميع الأحماض. إذا تم علاج المحطات في السابق مع مواد التشحيم، فسيتم إزالتها بأي قماش نظيف.
3. إذا كانت هناك أغطية على البطارية، فأنت بحاجة إلى فتح قبل البدء في الشحن؟ - إذا كانت الأغطية في السكن، فهي إزالتها بالتأكيد.
4. لأي سبب تحتاج إلى فك الأغطية بالبطارية؟ - من الضروري أن تكون الغازات التي تشكلت في عملية الشحن خالية من السكن.
5. هل هناك حاجة إلى الانتباه إلى مستوى المنحل بالكهرباء في البطارية؟ - هذا يتم بالضرورة. إذا كان المستوى أقل من المطلوب، فأنت بحاجة إلى إضافة ماء مقطورة داخل البطارية. المستوى لتحديد لن يكون صعبا - يجب أن تكون اللوحات مغطاة بالكامل بالسائل.

آخر مهم لمعرفة: 3 الفروق الدقيقة للعملية

خمطية من خلال طريقة التشغيل مختلفة إلى حد ما عن خيار المصنع. يتم تفسير ذلك من خلال حقيقة أن وحدة الشراء لديها مدمجة المهام المساعدة في العمل. من الصعب تثبيت الجهاز الذي تم تجميعه في المنزل، وبالتالي يجب أن يلتزم بعدة قواعد عندما عملية.

1. لن يتم إيقاف تشغيل الشاحن الذي تم تجميعه بأيديك عند شحن البطارية. هذا هو السبب في أنه من الضروري مراقبة المعدات بشكل دوري والاتصال به المقياس المتعدد - للسيطرة على التهمة.
2. يجب أن تكون أنيق جدا، وليس الخلط بين "زائد" و "ناقص"، وإلا شاحن شواية.
3. يجب إيقاف تشغيل المعدات عند الاتصال شاحن.

تحقيق هذه القواعد البسيطة، اتضح لإنتاج ردود الفعل بشكل صحيح AKB ومنع عواقب غير سارة.

أعلى 3 شاحن مصنعين

إذا لم تكن هناك رغبة أو الفرصة لجمع بأيديك صلى أن الانتباه إلى الشركات المصنعة التالية:

1. كومة.
2. السونار.
3. هيونداي.

كيفية تجنب أخطاء 2 عند شحن البطارية

من الضروري الامتثال للقواعد الأساسية للتركيز بشكل صحيح بطارية. بواسطة السيارة.

1. مباشرة إلى كعب الكهرباء بطارية قابلة لإعادة الشحن يحظر الاتصال. لهذا الغرض، يتم توفير أجهزة الشحن.
2. حتى في جهاز يتم جودة عالية ومواد جيدة، لا تزال بحاجة إلى مراقبة العملية بشكل دوري. فرض لذلك هذه المشكلة لا تحدث.

إن إجراء قواعد بسيطة سيوفر تشغيلا موثوقا به للمعدات المصنوعة بشكل مستقل. من الأسهل للغاية مراقبة الوحدة أكثر من بعد الإنفاق على مكونات الإصلاح.

أبسط شاحن للبطارية

مخطط 100٪ من ذاكرة العمل بمقدار 12 فولت

انظر إلى الصورة على المخطط ضليف في 12 خامسا - تهدف المعدات إلى تهمة بطاريات السيارات مع الجهد 14.5 فولت. الحد الأقصى الحالي الذي تم الحصول عليه حسب الشحن هو 6 أ. ولكن الجهاز مناسب أيضا للبطاريات الأخرى - الليثيوم الأيوني، نظرا لأن الجهد والإخراج الحالي يمكن ضبطه. يمكن العثور على جميع المكونات الرئيسية لتجميع الجهاز على Aliexpress.com.

المكونات المطلوبة:

1. dC-DC خفض محول.
2. مقياس النمط.
3. ديود بريدج KSRS 5010.
4. Hubs 2200 ميكرومال بنسبة 50 فولت.
5. محول TC 180-2.
6. القواطع.
7. قم بتوصيل الاتصال بالشبكة.
8. التماسيح لربط المحطات.
9. المبرد لجسر الصمام الثنائي.

محول يتم استخدام أي واحد، حسب تقديره الخاص، الشيء الرئيسي هو أن قوتها لا تقل عن 150 واط (مع شحن تيار 6 أ). من الضروري تثبيت أسلاك سميكة وقصيرة على المعدات. تم إصلاح جسر الصمام الثنائي على المبرد الكبير.

انظر إلى الصورة على مخطط الشاحن الفجر 2.وبعد وهي تتألف من الأصلي رأس. إذا قمت بإتقان هذا المخطط، فسوف تقوم بشكل مستقل بإنشاء نسخة عالية الجودة، ولا تختلف عن العينة الأصلية. بناء، الجهاز هو وحدة منفصلة مغلقة من الجسم لحماية الالكترونيات من الرطوبة والتعرض لظروف الطقس السيئة. على أساس القضية، يجب توصيل المحول والخرطات على المشاعون. ستكون هناك حاجة إلى رسوم ستستظير بشحن الرسوم والتحكم في المحطات والمحطات.

1 مخطط للذاكرة الذكية

انظر إلى صورة مخطط الاستخبارات شاحنوبعد الجهاز ضروري للاتصال بطاريات الرصاص الحمضية التي لها سعة 45 أمبير في الساعة أو أكثر. قم بتوصيل مثل هذا النوع من الجهاز ليس فقط بالبطاريات، والذي يستخدم يوميا، ولكن أيضا في الخدمة أو في الاحتياطي. هذه نسخة إلى حد ما من المعدات. لا يوفر مؤشر، ويمكن شراء ميكروكسيونترولر أرخص.

إذا كانت هناك تجربة ضرورية، فإن المحول سوف يفعل ذلك. لا حاجة لتثبيت أيضا إشارات تنبيه الصوت أيضا - إذا البطارية سيتم توصيله بشكل غير صحيح، فإن مصباح ضوء التفريغ سيرشف الخطأ. من الضروري وضع وحدة امدادات الطاقة النبضة بحلول 12 فولت - 10 أمبير.

1 مخطط الذاكرة الصناعية

انظر إلى المخطط الصناعي شاحن من الحانات 8A المعدات. يتم استخدام المحولات مع متعة قوة واحدة بنسبة 16 فولت، تتم إضافة العديد من الثنائيات VD-7 و VD-8. هذا ضروري من أجل توفير مخطط الجسر من المعدل من لف واحد.

1 مخطط العاكس

انظر إلى صورة مخطط شاحن العاكس. هذا الجهاز قبل بدء الشحن يصرخ بطارية إلى 10.5 فولت. يستخدم الحالي بقيمة C / 20: "C" يدل على إمكانية البطارية المثبتة. بعد ذلك عملية يرتفع الجهد إلى 14.5 فولت، بمساعدة دورة شحن تفريغ. نسبة التهمة والتفريغ هي عشرة إلى واحدة.

1 الالكترونيات الالكترونيات

1 مخطط لذاكرة قوية

انظر إلى الصورة على شاحن قوي لبطارية السيارة. يستخدم الجهاز للحمض AKB، وجود حاوية عالية. يشحن الجهاز بسهولة بطارية السيارة ذات سعة 120 A. الجهد الناتج يتم ضبط الجهاز بشكل مستقل. يتراوح من 0 إلى 24 فولت. مخطط جديرة بالملاحظة في أن هناك بعض المكونات المثبتة فيه، لكنها لا تتطلب إعدادات إضافية.

كثير كثير يمكن أن يرى السوفيتي شاحنوبعد يبدو وكأنه مربع صغير من المعدن، وقد يبدو غير موثوق به للغاية. لكنها ليست على الإطلاق. الفرق الرئيسي بين العينة السوفيتية من النماذج الحديثة هو الموثوقية. المعدات لديها قوة هيكلية. في حالة ذلك إلى القديم جهاز ربط وحدة تحكم إلكترونية، ثم شاحن اتضح لإحياء. ولكن إذا لم يكن هناك شيء في متناول اليد، ولكن هناك رغبة في جمعها، فمن الضروري دراسة المخطط.

للميزات تشمل معداتهم محولا قويا ومقاوم، حيث اتضح أن يتم شحنها بسرعة حتى تفريغها للغاية. بطارية. العديد من الأجهزة الحديثة لن تكون قادرة على تكرار هذا التأثير.

الإلكترون 3 متر

لمدة ساعة: 2 مخططات الشحن تفعل ذلك بنفسك

مخططات بسيطة

1 أبسط مخطط للذاكرة التلقائية بطارية السيارات

كم مرة يمكن لأصحاب السيارات الحصول على حيوان أليف رباعي عجلات بسبب عدم وجود رسوم في البطارية؟ بالطبع، إذا حدث هذا الحادث في المرآب بالقرب من وحدة الشحن أو القريب صديق مع سيارة، جاهز للمساعدة في بدء بدء المبتدئين، ولا توجد مشاكل خاصة متوقعة.

عندما تكون الأمور أسوأ، إذا لم تكن الخيار الأول ولا يمكنك إدراكها، لا سيما سائقي السيارات يعانون من هذا، والتي ليست قادرة على الحصول على إنتاج مصنع الشحن باهظ الثمن. ولكن في هذه الحالة، يمكنك العثور على حل إذا قمت بإنشاء شاحن لبطارية السيارة بأيديك.

مزايا وعيوب الجهاز ذاتي

الميزة الرئيسية للشاحن الذاتي هي تكلفها منخفضة، حتى لو لم يكن لديك كل الأجزاء اللازمة، فستكون المدخرات ملموسة. أيضا، تتمثل ميزة كبيرة في إمكانية استخدام الأجهزة والأجهزة غير الضرورية كمصدر للمواد للذاكرة محلية الصنع.

وتشمل عيوب شحن البطاريات ذاتها الذاتية عيوبا في العملية. للأسف، ولكن لا يمكن أن ينطفئ النموذج بشكل مستقل عندما يتم تحقيق الحد الأقصى للرسوم، لذلك عليك التحكم في هذه العملية أو استكمال الاختراع من الأتمتة محلية الصنع، والتي تخضع لسلطة الهواة الراديو ذوي الخبرة.

معلمات الجهاز

كما تشعر بالمعروفة جيدا، يتم تشغيل الشبكة بأكملها في سيارة بواسطة جهد منخفض من 12V DC، ولكن يجب أن تكون مستوى شحن بطارية السيارة في النطاق من 13 إلى 15 فولت. يجب أن تكون هذه الشحنة الحالية عند إخراج الجهاز حوالي 10٪ من السعة إمدادات الطاقة. إذا كان هذا هو أقل، فلن تحدث التهمة، لكن الإجراء سوف يستمر لفترة أطول بكثير. لذلك، يجب إعادة بدء اختيار عناصر الشاحن من المعلمات التشغيلية للنموذج المحدد من ACB الرصاص والشبكة التي سيتصل بها.

ما هو مطلوب للذاكرة؟

شاحن بناء يشمل هذه العناصر:

تين. 2: مثال تثبيت المقاوم التعديل

إذا كنت ستقوم بشحن البطارية، فيمكنك فقط استخدام العناصر الثلاثة الأولى، فستكون أكثر ملاءمة للاستخدام الدائم، على الأقل أجهزة التحكم. ولكن، قبل جمع كل هذا في تصميم واحد، تحتاج إلى التأكد من أن معلمات الشاحن بعد أن تلبي التجميع احتياجاتك. أول شيء يجب أن يتوافق هو محول جهاز الشحن.

إذا كان المحول لا يصلح

ليس دائما في المرآب أو في المنزل، ستلتقي بمجرد مثل هذا المحول الذي سيأكل من 220 فولت وإنتاج محطات 13 و 15 فولت في عطلة نهاية الأسبوع. معظم النماذج المستخدمة في الحياة اليومية لديها حقا بكرة أولية على 220 فولت، ولكن عند الإخراج يمكن أن يكون أي اسمي. لإصلاحه، ستحتاج إلى إصدار ثانوي جديد.

أولا، إعادة حساب معامل التحول من الصيغة: U 1 / U 2 \u003d N 1 / N 2،

N 1 و N 2 - عدد المنعطفات في الابتدائي والثانوي، على التوالي.

على سبيل المثال، يتم استخدام آلة كهربائية كمزود طاقة 42V، وتريد الحصول على 14 فولت للشاحن. وبالتالي، تحتاج إلى 480 يتحول في الأساسي، وجعل 31 جولة على ثانوي الشاحن. يمكن تحقيق ذلك عند تقليل عدد المنعطفات والحذف أكثر من اللازم ولأنه لف جديد. ولكن الخيار الأول غير مناسب دائما، لأن قسم لف المحول قد لا يتحمل القوة الحالية مع عدد أقل من المنعطفات.

U 1 * i 1 \u003d u 2 * i 2،

حيث U 1 و U 2 هي الجهد على المتعرج الابتدائي والثانوي، وأنا 1 وأنا 2 - يتدفق الحالي في الابتدائي والثانوي.

كما ترون، مع انخفاض في عدد المنعطفات والمنتجات الفولتية على المتعرج الثانوي، فإن القوة الحالية في ذلك ستزداد نسبة. كقاعدة عامة، فإن الاحتياطي في القسم مفقود، لذلك بعد تحديد القوة الحالية بموجبها، يتم تحديد موصل جديد من جدول الجدول:

الجدول: تحديد القسم، اعتمادا على الحالي الحالي

موصل نحاسى		موصل الألومنيوم
القطاع الثامن يسكن. مم 2.	التحدث، أ.	عاش القسم العرضي. مم 2.	التحدث، أ.
0,5	11	—	—
0,75	15	—	—
1	17	—	—
1.5	19	2,5	22
2.5	27	4	28
4	38	6	36
6	46	10	50
10	70	16	60
16	80	25	85

إذا تجاوزت القيمة الحالية الحالية في إخراج الشاحن 10٪ المرغوب فيها من سعة البطارية، فإن المقاوم المحدد الحالي قيد التشغيل بالضرورة في السلسلة، والقيمة التي تتناسب مع الزائدة الحالية.

إجراءات لتجميع شاحن بطارية السيارة

اعتمادا على المكونات ومعلمات البطارية لديك، ستختلف جمعية الذاكرة بشكل كبير. في هذا المثال، تتضمن تقنية التصنيع هذه الخطوات:

ولكن يجب صدها من معلمات الجهاز الكهربائي الخاص بك. لذلك، إذا لزم الأمر، فقم بإزالة اللفات غير الضرورية أو ارسم استنتاجاتها (إن وجدت)، لف الثانوية (إذا كانت القائمة لا تعطي المستوى المرغوب من الجهد في الذاكرة).

تين. 5: اللفات عن بعد

وفي الاستنتاجات الثانوية 9 و 9 ".

تين. 7: قم بتوصيل الاستنتاجات 9

• إلى المحطات 2 و 2 "لحام محطات سلك الشبكة.
  تين. 8: قم بتوصيل سلك الطاقة
• جمع تجميع الصمام الثنائي على لوحة Textolite، كما هو موضح في الرسم البياني. نظرا لإصدار حراري مكثف بسبب التيارات المشحونة الكبيرة، يتم تثبيت أجهزة أشباه الموصلات على المبرد.
  تين. 9: التجمع ديود
• قم بتوصيل الجسر باستنتاجات 12V، في هذا المثال أنها محطات 10 و 10 ". يتم جمع العناصر الرئيسية للشاحن.
  تين. 10: قم بتوصيل الاستنتاجات ال 10 لجسر الصمام الثنائي
• بين إخراج جسر الصمام الثنائي ومحطات البطارية، قم بتثبيت مقياس النمط مع حد القياس إلى 15 A.
  تين. 11: قم بتوصيل Ammeter
• في سلسلة AMMeter، قم بتوصيل وحدة المقاومات الحالية المحددة أو التبديل مع وظيفة ضبط المقاومة، وسوف تسمح لك بتغيير صلاحية الشاحن الحالي. تين. 13: قم بتوصيل الفولتميتر

لحماية الشاحن، سواء من الشبكة، ومن البطارية الرصاص تحتاج إلى تثبيت اثنين من الصمامات. في مثال الجانب العالي من الشاحن قيد الدراسة، يتم استخدام الصمامات لمدة 0،5A، وفي دائرة الشحن من بطارية الرصاص 10A.

إذا كان لديك منظم شاحن حالي، يجب أن تبدأ الشحن باستخدام قيمة الحد الأدنى على مقياس النمط ويزيدها بسلاسة إلى القيمة المطلوبة. عندما تتراكم في رسوم كافية في البطارية، سيعرض AMMeter حول 1A، وبعد ذلك يمكنك فصل الشاحن بأمان من الشبكة واستخدم البطارية لهذا الغرض.

تين. 14: اعتماد تهم التهم

الفيديو على الموضوع