هل من الممكن جعل السيارة في المنزل. كيفية صنع سيارة محلية الصنع. إذا لم تقم بمرور الشهادة

تفرد الحرف الورقية هو أنه من أجل تنفيذها، هناك حاجة إلى أي عائلة من المواد الآمنة. حيازة هذه الفن تحت قوة طفل صغير. لجذب صبي إلى الإبرة من خلال إنشاء ورقة لعبة، فإنه مهتم فقط بهذا الاحتلال. تقدم خيارات رجل صغير، وكيفية صنع وطباعة سيارة، سيارة، شاحنة وكاماز من الورق باستخدام نمط الإلتصاق.

تفرد الحرف الورقية هو أنه من الضروري إجراء أي مواد آمنة عائلية متاحة لتنفيذها.

كيفية طي أو تجميع سيارة شرطة من الورق بمساعدة Origami: مخطط وترتيب بسيط

يمكن إجراء التكسير في كل من اللعبة والهدية الأصلية لصديق جيد - شخص بالغ. لأن الرجال في الروح هم دائما الأولاد، كهدية، آلة اوريغامي من الأوراق النقدية المناسبة.

سوف تستغرق:

• ورقة مستطيلة من الورق الملون.
• مقص، الغراء.

كيفية صنع سيارة لعبة:

1. ورقة اللون المحددة للورق لفة أفقيا. هذا هو الانفعال المركزي للمنتجات المستقبلية.
2. خطوط الانحناء الموازية ينحني نصفين من ورقة على الجانب الأيسر والأيمن في الداخل.
3. ينحني مرة أخرى إلى الحمل الزائد في الداخل. ثم ستستمر نهايات الورقة في الاتجاه من الداخل.
4. ينحني الانحناءات الزوايا الداخلية تشكيل جسم آلة ورق مرتجلة.
5. تحت العجلات تجعل الانحناءات في الداخل مع مثلثات. لتحقيق أقصى تشابه مع عجلة القيادة، ثني القمم الزاوية في الداخل.
6. للمصابيح الأمامية، الزوايا الصحيحة للجهاز هي أيضا ثني داخليا. على الجانب الأيسر من الانعطاف، نحن نفعل نفس الشيء، ولكن أصغر في الحجم والخروج.

لمزيد من آلة صنع الملونة على المصابيح الأمامية مثلثات ورقة عصا لون آخر.

كيفية صنع سيارة من الورق في 3 دقائق (فيديو)

الصور: آلة الورق (25 صورة)

كيفية صنع سيارة ركوب الخيل من الورق

من الورق، يمكنك صنع آلة متحركة للسباق. لبدء التحرك، ضع هذه الحرفية على سطح أملس ونفخ عليه. بموجب عمل تدفق الهواء، يبدأ الرقم زلة على الطلاء، تقليد حركة سيارة السباق الحالية.

يحتاج:

• ورقة ورقة بيضاء مع نسبة الطرف الثالث 1: 7 أو 4.

من الورق، يمكنك صنع آلة متحركة لسباق

كيف تفعل:

1. أضعاف ورقة الورق في النصف.
2. لاحظ خط الانعطاف، ثني الجزء العلوي الأيمن والأيسر الركن السفلي من الورق.
3. شكل الجزء العلوي من أعلى الورقة مع مثلثات داخلية في الوسط.
4. في الاتجاه المركزي، مرة أخرى جعل الانحناء من المثلثات الحالية.
5. ثني الجانبين في الداخل إلى الخط المركزي، ونشكل الجانبين الجانبي للسيارة.
6. أضعاف الجزء السفلي من الورقة مع مثلثات فوق الحرف المسروقة، ثم انتقل إلى الرقم في النصف. في جيوب لإصلاح الزوايا.
7. الآن نموذج الجهاز يمكن تزيينه في الإرادة.

مساعدة وتوجيه عمل الطفل، يمكنك طي أسطول سباق كامل.

كيفية صنع شاحنة ورقة

شكل سيارة البضائع يبدو أكثر فعالية في شكل بالجملة.

سوف تستغرق:

• ورقة كثيفة
• الغراء والمقص.
• تمتص خشبي.
• سكوتش ثنائية؛
• زجاجة بلاستيكية؛
• circul، دبوس.

ينظر شخصية آلة الشحن بشكل أكثر فعالية في تنسيق بالجملة.

كيف تفعل:

1. قطع أربعة مربعات بشكل منفصل للمقصورة وثلاثة مستطيلات متساوية وحمامين للجسم.
2. أضعاف من أرقام قطع صندوقين، قم بتوصيل السحابات باستخدام شريط من الداخل. يمكنك قطع مربعين مسبقا من الكابينة زجاج جانبي، إصلاح من قطع سكوتش الداخلية من البلاستيك. الشيء نفسه يجعل أفضل حرفة، تقليد الزجاج الأماميوبعد أجزاء الغراء من المقصورة والجسم معا.
3. على اللون الأسود للتداول لتعيين نفس الحجم ثمانية دوائر صغيرة مع نقطة مركزية. للاستقرار، فإن عجلات المستقبل الغراء دائرتين. في النقطة المركزية لجعل دبوس ثقب صغير.
4. عجلات لإرفاقها من خلال الثقوب المعاكسة المتماثلة على جانبي الشكل، وضع السفن من خلال الحفرة.
5. شكل زهرة التلوين بناء على طلب الدهانات.

ستوفر استقرار النموذج قوة العجلات - كلما زادت الدوائر التي تم لصقها على قاعدة العجلة، كلما كان ذلك أفضل المرجل.

كيفية صنع سيارة عسكرية

سوف تستغرق:

• ورقة ورقية ضيقة اللون الأخضر الداكن.
• تمتص؛
• مقص، دائرة؛
• قلم رصاص، خط، الغراء.
• الدهانات السوداء، فرشاة؛
• ورقة الأنابيب أو كوكتيل البلاستيك.

المنتج النهائي يمكنك أيضا تزيين

كيف تفعل:

1. ارسم أربع مربعات لقمرة القيادة. على ورقة أخرى، ارسم ثلاث مستطيلات ومربعين للجسم. بشكل منفصل، خذ ورقة، مطوية على طول الأجزاء الثلاثة، الغراء المثلث - سيكون جبل للصواريخ.
2. ارسم تفاصيل نظارات المقصورة، على الزجاج الأمامي الأمامي. مربعات الغراء من الجانب الخطأ من سكوتش أو شرائط الورق.
3. وبالمثل، قم بتوصيل تفاصيل جسم السيارة. في الجزء العلوي من صبغة ورقة مثلث.
4. قم بتوصيل المقصورة النهائية والجسم في نموذج جهاز واحد.
5. من الورق الأسود يجعل نفس الدوائر الثمانية مع نقطة مركزية. في التعيين للقيام بالإبرة حفرة للنصق.
6. هل الثقوب في الجزء السفلي من الكابينة والجسم مع الشجار، ركوب العجلات عليها. بحيث لا ينهار التصميم، فإن نهايات مكبرات الصوت مبللة في الغراء، جافة.
7. قطع أنبوب الكوكتيل على أجزاء متساوية، حوالي 3 سم. تفكك جميع القطاعات باللون الأسود. تعطي جيدا لتجف.
8. الغراء بلطف لوضع الصواريخ محلية الصنع على إبزيم الجسم.

للتزيين سيارة عسكرية من الورق، يمكنك رسم المنتج النهائي من البقع الداكنة على الجانبين (أو شرائط غطاء محرك السيارة) مع دهانات الألوان المائية.

سباق الورق

رقم هذا سيارة سباق اخترع لأصغر.

يحتاج:

• لفة من ورق التواليت.
• الدهانات، فرشاة؛
• الورق المقوى، الدورة الدموية، مقص؛
• مسواك 2 قطع.

يتم اختراع رقم سيارة السباق هذه للأصغر

كيف تفعل:

1. ورقة لفة واضحة بقايا ورق التواليت، الطلاء في الطلاء المائية المطلوب. عن طريق التجفيف، ارسم تسميات السباق مع مقابض حبر جاف.
2. الدائرة تشير إلى أربعة دوائر متساوية للعجلات، وقطع، الطلاء الطلاء الأسود.
3. في قاعدة لفة، انتقل عبر ثقب دبوس للمحور - المسواك.
4. تجريد لفة على المسواك، وإصلاح كلا الجانبين من كل عجلة.
5. في الجزء العلوي قطع نصف دائرة، ثني الجزء الخارجي مثل الزجاج الأمامي.
6. في الداخل، يمكنك زراعة رجل صغير منحوت من الورق، إرفاقه بالسكوتش.

بحيث تقع عجلات السيارة، بالتنقيط على نهايات مسواك الغراء. الغراء المجفف سيمنع إزالة عجلات الورق عند القيادة.

رسم تخطيطي للسيارة ورقة: كيفية صنع

آلة حلبة الاجتياح يمكن تنزيلها من الإنترنت. تتيح النماذج المقدمة إجراء أي نوع من التكنولوجيا من الأوقات السوفيتية الخاصة.

لتصنيع الرقم وفقا للمخطط، فمن الضروري:

• مخطط نموذج السيارة المحدد؛
• مقص، كرتون.
• صمغ.

كيف تفعل:

1. بالنسبة لاستدامة الشكل المستقبلي، يتم وضع صورة الدائرة على الورق المقوى. بعد التجفيف، تقليم.
2. مطوية على تفاصيل الخطوط للتخطيط. لغراءها، تميل تماما مكان لاصق.

كيفية صنع آلة ورقية (فيديو)

إن جمعية آلة اوريغامي أو بناءها التخطيطي ستبدو أولا عمليات معقدة بعض الشيء. ومع ذلك، رائعة و الاحتلال المعرفي سوف يسعد مصمم المستقبل. صنع يدوي تطوير تفكير طفل، والمساعدة في تحسين حركية المقابض. وسوف تصبح الآلة المقدمة أكثر الحبيبين من جميع الألعاب.

(لا يوجد تقييمات)

هل لديك سيارة شيدت بشكل مستقل وجمعها؟ ثم لتكون قادرة على تسجيله. ومع ذلك، لا يمكن تسجيل جميع السيارات محلية الصنع، ولكن تلك فقط الحد الأقصى للكتلة وهو ما لا يزيد عن 3500 كيلوغرام. بجانب سيارات الركاب، يمكنك ترتيب الدراجات النارية والمقطورات وشبه العربات نصف المقطورة.

إجراء

تحتاج إلى البدء بمتطلبات تصميم السيارة. يتم طرح مختبر الاختبار إلى الأمام. إنها تصدر أيضا استنتاجا حول تصميم تصميم سيارتك. هناك بعض المعلمات التي يجب ملاحظتها. لذلك، نوصي بالاتفاق أولا على تصميم السيارة من خلال الاتصال بمعهد Motransport Research Institute. في نفس nii الخاص بك مركبة سيتم اختباره، وبعد ذلك سوف تحصل على بروتوكول الاختبار.

أنت ملزم بتقديم وثيقة تؤكد مشروعية اقتناءها. إذا كنت قد جمعت السيارة من مكونات السيارة القديمة - تحتاج مقدما واحصل على شهادة حولها. إذا اشتريت سيارة سابقة مع أيدي - إرفاق كتاب العدل في المستندات. كل هذا ستحتاج إلى الحضور في شرطة المرور.

بعد تلقي بروتوكول الاختبار، تحتاج إلى الذهاب إلى معهد الأمن طريقوبعد ستوفر لك هذه السلطة استنتاج مفادها أن سيارتك آمنة للركوب في المدينة وتلبي تصميمها المعايير القائمة. للحصول على مثل هذه المستند، يجب عليك تقديم بروتوكول الاختبار. يجب إجراء الشهادة في غضون شهر بعد الوقت الذي قدمته بيانا مقاسا إلى الوكالات الحكومية.

بعد الانتهاء من العمل، يمكنك الذهاب إلى Mreo. هناك ستحصل على دقة أن السيارات الخاصة بك لا يوجد لديه رقم تعريف. ثم سيكون من الضروري الذهاب مع هذه الورقة إلى مكتب فحص الطب الشرعي، حيث يستعد الاتجاه في شرطة المرور للسيارة بالنسبة لك. هناك سيكون لديك لتقديم المستندات التالية:

• جواز سفر مواطن الاتحاد الروسي؛
• اختتام معهد السلامة على الطرق؛
• اختتام خبير الطب الشرعي من Mreo.

في شرطة المرور، ستقوم الجهاز بتعيين معرف وسيعد خاتمة حول تطبيق الغرفة. بعد الغرفة عارية، يجب أن تذهب إلى Mreo على سيارتك محلية الصنع، حيث أخذ جميع المستندات المستلمة أثناء الإجراء. ثم سيؤدي سيارتك في النهاية.

لاحظ أنه لكل وثيقة لديك لدفع واجبات الدولةوبعد بعد جعل السيارة سوف تحصل عليها شهادة تقنيةوبعد في ذلك، سيتم الإشارة إلى عمود "علامة" - "محلية الصنع". في " علامات خاصة»قد تشير إلى ذلك، على أساس نموذج سيارتك مصنوعة.

مراجعة الفيديو سيارات محلية الصنعموبايل USSR:

حول المقطورات

إذا كنت تخطط لوضع مقطورة أو نصف مقطورة - تتغير شروط الإجراء قليلا. ستحتاج إلى تقديم فحص حول الشراء في شرطة المرور. بالإضافة إلى ذلك، ستحتاج إلى توفير جواز سفر تقني من هذا الجهاز الذي سيتم استخدام مقطورة فيه.

القليل من التاريخ

أصبح تصنيع السيارات محلية الصنع شعبية ليس هكذا تماما. هذه سبقت بعض الظروف التاريخية. والحقيقة هي أنه خلال النقابة، لم يتم إنتاج السيارات التي من شأنها أن تلبي متطلبات مجموعة مستهلكية محددة - تم إجراء نماذج جماعية فقط. في هذا الصدد، أنشأ الحرفيون لدينا سيارات بأيديهم، من سبل الانتصاف.

ثم، تم جمع ثلاث سيارات غير عاملة قديمة واحدة جديدة. في القرى، تحول المتحمسون هيئة الركاب في البضائع. لقد تطولوا بشكل مستقل الجسم وزيادة القدرة الدفاعية للآلات، لأنه في ذلك الوقت لم يتم توفير الشاحنات للاستخدام الشخصي. قام الحرفيون حتى بإنشاء البرمائيات التي تمكنت من التغلب على عقبات المياه. وكل شيء من أجل تبسيط الحياة.

كان هناك أيضا AISTET التي كانت قلقة ليس فقط التقنية و ميزات الأداء السيارات، ولكن أيضا مظهرهم. أنشأوا مجموعة واسعة من المركبات. تم تأجيل كل هذه الروائع في المعارض وسافرت بشكل شرعي من خلال الطرق الحضرية.

في الفترة السوفيتية، لم تحظر الأجهزة ذاتية الصنع. ظهرت القيود في الثمانينات. إنهم قلقون القوة (50 لتر لكل طن) وأبعاد (4.7 م - طول؛ 1.8 م - العرض). ولكن بعد ذلك، استخدم عشاق السيارات بعض الحيل. على سبيل المثال، تم تسجيلهم في Rostechnadzor تحت نوع الجرارات. بفضل المتطلبات الناعمة، التي تم تقديمها إلى محلية الصنع، في تلك الفترة تم تسجيل عدد كبير من الجمعية اليدوية TS.

حظر على السيارات محلية الصنع

في عام 2005، تم حظر تسجيل السيارات محلية الصنع بشكل عام. جادلت الحاجة إلى تطوير متطلبات ومعايير واضحة لهذه المركبات. ومع ذلك، فإن السبب الحقيقي لهذا على الأرجح قد انتهى في ظهور ظاهرة جديدة في أسواق السيارات - مبيعات "المصممين". كان المخطط بسيطا: الرعاية من الضرائب، والحرفيين المستوردة في الاتحاد الروسي، ثم جمعتهم وتسجيلهم كنذولي.

لكن في الممارسة العملية، لمست هذا الحظر أولئك الذين جعلوا سياراتهم المحلية الخاصة بهم حقا. ومع ذلك، فإن سائقي السيارات لم يفقدوا حماسهم بسبب هذا. يتضح ذلك من خلال عقد المعارض السنوية "Autoxotics"، والتي تم تقديمها روائع محلية الصنعوبعد لسوء الحظ، لم يكن لهذه السيارات أرقاما، وتم تقديمها على الإجلاء ولا يمكن استخدامها لركوب الطرق الحضرية. الشيء الأكثر هجو هو أن العديد من محلية الهناكان قد تعطي احتمالات لبعض الآلات التسلسلية. في وقت لاحق، لم توقع السلطات من قبل النظام، وفقا لما يسمح له بتنفيذ المركبات المصنعة بشكل مستقل.

شهادة المعايير

ل، تحتاج أولا أن تكون معتمدة. متطلبات تحديد الإجراء المعتمد في الترتيب ذي الصلة من Rostechregulation. يتم تقييم السيارات الآن من خلال مخطط مبسط - مثل TC، والتي تصنعها "السلسلة الصغيرة". ضمن السلسلة الصغيرة، من المفهوم أنه مثيل واحد للجهاز.

هذه الخدعة الصغيرة من الدولة التي يمكن أن تتخلص منها استيراد المصممين ما يسمى. يتم فحص عدد الآلات في الدفعة الصغيرة جيدا. من الواضح أن مؤلف السيارة المصنوعة ذاتيا، أنه لن يتم جمعه لنفسه، لن يتم أكثر من TC من نفس النوع. وبالتالي، إلى الشخص الذي يشارك في جمعية صناعية، فمن غير المرتبط به بالفعل للعمل وفقا لمثل هذا المخطط. إجراء الشهادات المتكررة أمر مستحيل.

المتطلبات الأوروبية

المتطلبات التي يتم تقديمها إلى المركبات محلية الصنع، وليس أقل من المعايير المنشأة. لا توجد "مخاوف"، بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تمتثل هذه المركبات مع معايير اللجنة الاقتصادية الأوروبية. صحيح، يتم إجراء شهادة الأحزاب الصغيرة على قائمة المتطلبات المتطلبات. ومع ذلك، فإن كل الشيء نفسه هو إجراء خطير بما فيه الكفاية ليس كل سلالات ذاتية.

الفيديو يظهر سيارة رياضية أوكرانية محلية الصنع:

وفقا للوثيقة التي وافقت عليها المفوضية الأوروبية، يتم فحص السيارات من أجل الامتثال للمتطلبات التالية:

• الأمن الصدمة؛
• خصائص الفرامل؛
• ومرفقاتهم؛
• نوعية ساق و، وكذلك صحة تركيبها؛
• ، إنذار خفيف
• معالجة سيارات جيدة
• سيارة عالية المقاومة؛
• انخفاض مستوى المحتوى مواد مؤذية في المقصورة؛
• مستوى منخفض من المواد الضارة في أنابيب العادم.

كل هذه المتطلبات تهم سيارات الركاب المصنوعة من تلقاء نفسها.

أخبار جيدة

عن طريق إرسال سيارتك إلى الشهادة، قد لا تقلق أنه سيتم تضررت أثناء الاختبار. وفقا للمعايير، تتعرض المركبات الفردية فقط لتلك الاختبارات التي لن تسبب أضرارا. بدلا من الاختبارات التي تضر السيارة، يسمح بتقييم خبير للتصميم.

بعد إجراء جميع الامتحانات اللازمة، يتلقى مالك السيارة (في حالة تلبية المعايير القائمة) موافقة النوع. هذا المستند يسمح له بالذهاب إلى مكان التسجيل. عند تسجيل سيارة، يتم إدخال جميع البيانات في السجل.

مراجعة الفيديو Spacer سيارة ذاتية:

قيود

التسجيل لا يخضع للسيارات محلية الصنع التي تم إجراؤها على أساس المكونات التي تم استيرادها الاتحاد الروسي أكثر من ستة أشهر. يجب تزويدهم بالوثائق المناسبة التي تؤكد مشروعية مظهرهم في البلاد. يجب أن تكون معتمدة جميعها. إذا قمت بإجراء أي تغييرات على تصميم السيارة المسجلة، بما في ذلك تصميمها اجزاء المكوناتوقطع الغيار و معدات إضافية- سيتعين عليك إعادة نقل إجراءات الشهادة وإعلان المطابقة.

إذا لم تقم بمرور الشهادة

إذا لم تفي سيارتك محلية الصنع بمتطلبات الأمان، فيمكنك الحصول على رفض التسجيل من سلطات التصديق. لديك الحق في الاستئناف مثل هذا القرار من خلال المحكمة. ومع ذلك، سيكون الأمر أكثر كفاءة إذا حاولت TC وفقا لأسباب الفشل. بعد التغيير، يمكنك التقديم على إعادة المعدات مرة أخرى.

إذا كنت تقوم بتحويل سيارة، وفقا للاستنتاج الصادر، وتطبيق هذه المجاميع على أنه على سبيل المثال، استخدم الرفيق الخاص بك، الذي تلقى إذنا، فسيذهب أسرع بكثير. بالطبع، إذا استسلم نموذج مماثل للشهادة. ومع ذلك، لا تنس أنه يمكنك الحصول على إذن بشكل فردي لكل سيارة. ليوافق الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمة الآلات محلية الصنع سيكون أكثر تكلفة.

مراجعة الفيديو من فيراري المصنوعة ذاتيا:

بعد تلقي رفض، يمكنك إعادة تجهيز السيارة أو في متجر إصلاح. بالطبع، يمكنك تنفيذ هذه الأعمال لوحدك، لكنك ستظل بحاجة إلى الحصول على عمل على سلوكهم على محطة معتمدة. بعد إعادة المعدات، يجب اعتماد السيارة الكهربائية مرة أخرى للامتثال للمتطلبات والظروف التي حددتها منظمة الخبراء. تشمل هذه المنظمات مختبرات اختبار لها شهادة اعتماد صالحة في هذا المجال. إذا تم إعطاء إذن الآن - انتقل إلى Mreo وتسجيل سيارتك.

يجب أن يفهم عشاق الجهاز أنه في معظم الحالات جمع السيارة أسهل بكثير من تسجيله. لذلك، قبل إصدار مركبة محلية الصنع، فكر في ما إذا كان لديك ما يكفي من الصبر و مالوبعد عند إجراء الشهادة والتسجيل، من الضروري دفع رسوم الحالة.

ولكن إذا كنت لا تخيف كل هذا - يجرؤ! الآن بعد أن تعرف كيفية التسجيل سيارة محلية الصنعيمكنك البدء في جمع تحفة الخاص بك. بالمناسبة، من الممكن تماما أن تتمكن من ذلك، لأن بعض نماذج السيارات محلية الصنع تحظى بشعبية كبيرة بين عشاق السيارات النخبة.

يرجى ترك تعليقك على المقال! ونحن مهتمون في رأيك.

في الوقت الحاضر، من الصعب مفاجأة بعض النوع نموذج جديد السيارة، ولكن هنا هي السيارة التي تصنعها يديك، جذبت دائما الانتباه والإثارة. يتوقع شخص يصنع سيارة بأيديهم، يتوقعان خيارين لتطوير الأحداث. الأول مثير للإعجاب للإبداع، والثاني هو ابتسامة محيطة في شكل الاختراع. إذا كنت تعرف ذلك، فلا يوجد شيء معقد في التجمع الخاص بالسيارة. من المهندس نفسه، يطلب من ذلك معرفة تصميم السيارة والخصائص الأساسية لتفاصيلها.

حقائق تاريخية

سبق بدء بناء السيارات بعض الظروف التاريخية. خلال وجود الاتحاد، تم تنفيذ الإنتاج الضخم للسيارات. لم يتمكنوا من إرضاء بعض احتياجات المستهلكين. هذا هو السبب في أن المخترعين ذي الذات بدأوا في البحث عن طرق خارج الوضع الحالي وجعلها من خلال تصميم سيارات ذاتية ذاتية.

من أجل صنع سيارة واحدة بأيديهم، ثلاثة غير عاملة، والتي تم إطلاق النار عليها قطع الغيار المطلوبةوبعد إذا كنت تأخذ في الاعتبار الأشخاص الذين يعيشون في قرى الصم، فغالبا ما تحسنوا الأجسام المختلفة، مما يزيد من قدرتهم. بدأت السيارات في الظهور التي لديها ماء عالية ويمكن أن تتغلب على المياه. باختصار، تم إلقاء جميع القوات على تبسيط الحياة.

تعلق فئة منفصلة من الأشخاص أهمية كبيرة على ظهور السيارة، وليس فقط خصائصها الفنية. بالإضافة إلى سيارات الركاب الجميلة، تم إجراء السيارات الرياضية، والتي كانت صغيرة في حالات المصنع. كل هذه الاختراعات لم تفاجأ بالآخرين فحسب، بل أصبحت أطرافا كاملة في الطريق.

خلال الاتحاد السوفيتي، لم تكن هناك قيود محددة على المركبات ذاتي. حظر ظهرت في 80s. إنهم يشعرون بالقلق فقط معايير معينة والخصائص التقنية للسيارة. لكن معظم الناس يمكنهم تجاوزهم من خلال التسجيل في الهيئات ذات الصلة من مركبة واحدة تحت ستار مختلف تماما.

ما هو مطلوب لبناء سيارة

للمضي قدما مباشرة في العملية نفسها، من الضروري التفكير في كل شيء بالتفصيل. من الضروري أن نفهم بوضوح كيفية صنع سيارة المستقبل، و ماذا الخصائص التقنية يجب أن يمتلك. أولا، من الضروري تحديد لأغراض سيتم استخدام السيارة، ثم تجسد الفكرة. إذا كنت بحاجة إلى صريح حصان العملثم من أجل جعله بأيديك، ستحتاج مواد خاصة وتفاصيل. من المهم أيضا إجراء أكثر مقاومة للأحمالات من الجسم وإطار السيارة. عندما يتم السيارة فقط للركوب، فإن السؤال هو فقط في مظهره.

كيفية صنع سيارة بأيديك لطفل، يمكنك التعلم من الفيديو التالي:

كيفية جعل الرسومات

لا تثق في رأسك والخيال، سيكون أفضل وأكثر صحة للتفكير في أي نوع من السيارات يجب أن يكون. ثم يتم نقل جميع الاعتبارات المتاحة إلى الورق. عندها، من الممكن تصحيح شيء ما ونتيجة لذلك، سيظهر ذلك أثناء ظهور نسخة اليد المرسومة. سيارة المستقبلوبعد في بعض الأحيان تصنع رسوما ثقة كاملة. يوضح الأول ظهور السيارة، وفي الصورة الثانية الأكثر تفصيلا للأجزاء الرئيسية بالتفصيل. قبل إجراء الرسم، تحتاج إلى إعداد كل شيء أدوات المطلوبةوهذا هو، قلم رصاص، ممحاة، واممان وحاكم.

في الوقت الحاضر، ليست هناك حاجة لرسم صورة لفترة طويلة باستخدام قلم رصاص عادي. لتسهيل هذه المهمة، هناك برامج خاصة مع فرص واسعة ومع مساعدتها يمكن إجراء أي رسم.

نصيحة! إذا لم تكن هناك برامج هندسية، فسيساعد محرر اختبار الكلمة المعتادة في هذا الموقف.

مع رغبة كبيرة، يمكنك صنع أي سيارة بأيديك. إذا لم تكن هناك اعتبارات خاصة، يمكن استعارة الأفكار والرسومات الجاهزة. هذا ممكن لأن معظم الأشخاص الذين يشاركون في إنشاء سيارات محلية الصنع لا يخفي أفكارهم، ولكن على العكس من ذلك، تمثل الجمهور.

كيت كارا

بناء على مساحات أوروبا وأمريكا توزيع واسع وصل إلى ما يسمى "KIT-KARA". إذا ما هو؟ هذا هو عدد معين من الأجزاء المختلفة التي يمكنك من خلالها صنع سيارة بأيديك. أصبحت Kit-Karas تحظى بشعبية كبيرة في ظهور العديد من خياراتهم، والتي تتيح لك طي أي نموذج سيارة مرغوب فيه. الصعوبة الرئيسية ليست التجميع، ولكن في تسجيل السيارة التي تم الحصول عليها نتيجة للجمعية.

للعمل الكامل مع مجموعة كيت كارا، يجب أن يكون لديك مرآب واسع. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى أدوات ومجموعات المعرفة. إذا لم تكن قد حددت مهارات محددة، فلن يعطي العمل النتيجة المرجوة. في حالة العمل مع المساعدين، ستكون عملية الجمعية أسرع ومثمرة.

تتضمن هذه المجموعة كل شيء يبدأ من البراغي الصغيرة والتعليمات إلى تفاصيل كبيرة. بالنسبة للعمل الكامل لا ينبغي أن يكون لها صعوبات خطيرة. تجدر الإشارة إلى أن التعليمات لا تحتوي على مظهر مطبوع، ولكن تمثلها فئة فيديو رئيسية، حيث يتم اعتبار كل شيء على أصغر التفاصيل.

من المهم للغاية جمع السيارة بشكل صحيح. هذا ضروري من أجل الإبداع للامتثال لجميع المعايير والمعايير المنصوص عليها في الأعمال التنظيمية شرطة المرور. نظرا لأن عدم الوفاء بالعناصر يؤدي إلى مشاكل تثبيت مركبة وفقا للسلطات ذات الصلة.

نصيحة! إذا كان هناك فرصة مثل هذه الفرصة، يمكنك استشارة المتخصصين في هذا المجال.

بمزيد من التفاصيل حول أي نوع من الحوت كيرا وكيفية القيام به، يمكنك التعلم من الفيديو التالي:

بناء سيارة مع مواد إطلاق النار

من أجل جعل المهمة قدر الإمكان في تجميع سيارة مصنوعة ذاتيا، يمكنك أن تأخذ قاعدة أي سيارة أخرى تعمل بشكل كامل. أفضل لاتخاذ خيار الميزانيةلأنه لم يعرف أبدا الطريقة التي تؤدي إلى قيادة التجارب. إذا كانت هناك عناصر يرتديها القديمة، فحتاج إلى استبدالها مع الخدمة. إذا كان ذلك ممكنا، يمكنك صنع أجزاء بيديك على المخارط، ولكن هذا إذا كانت هناك مهارات مهنية.

بادئ ذي بدء، يجب أن تبدأ جمعية السيارة من الجسم والأجهزة والأجزاء اللازمة من المقصورة. يستخدم المخترعون الحديثين للجسم الألياف الزجاجية، وقبل مثل هذه المواد لم تكن، وتم استخدام الخشب الرقائقي ومواد القصدير.

انتباه! الألياف الزجاجية هي مادة مرنة للغاية، والتي تتيح لك تنفيذ أي فكرة، حتى الأكثر استثنائية والأصلية.

توفر مواد المواد وقطع الغيار وغيرها من المكونات من الممكن بناء سيارة في معلمات خارجية ولن تتخلى النموذج عن نماذج سيارات السيارات الأكثر رائدة في العالم. وهذا يتطلب الإبداع والخيال الجيد ومعرفة معينة.

التفقية، التي يتم بها يد:

بناء سيارة من الألياف الزجاجية

البدء في تجميع سيارة من الألياف الزجاجية يتبع من لحظة اختيار هيكل مناسب. بعد ذلك، يتم تنفيذ الاختيار من المجاميع اللازمة. ثم من الضروري الانتقال إلى وضع علامة المقصورة ومرفق المقاعد. عند الانتهاء من هذا، يتم تعزيز الهيكل. يجب أن يكون الإطار موثوقا جدا وقوي، لأن جميع الأجزاء الرئيسية للسيارة سيتم تركيبها على ذلك. وبحل أدق، حجم الإطار المكاني، كلما أرسل الأجزاء الأفضل.

بالنسبة لصناعة الجسم، من الأفضل تطبيق الألياف الزجاجية. لكنه سيتم استبعاده مسبقا، أي الإطار. إلى سطح الإطار، يمكنك إرفاق أوراق الرغوة المناسبة للرسومات المتاحة بشكل أقليص. ثم يتم قطع الثقوب حاجة إليها، وإذا كانت هناك حاجة، يتم تجهيز المعلمات. بعد ذلك، يتم تثبيت الألياف الزجاجية على سطح الرغوة، والتي تغطيها من الأعلى وتنظيفها. ليس من الضروري استخدام الرغوة الدقيقة، أي مواد أخرى ذات مستوى عال من اللدونة ستكون مفيدة. هذه المواد يمكن أن تكون قطعة قماش صلبة من البلاستيسين النحت.

تجدر الإشارة إلى أن الفيبرجلاس لديها خاصية تشويه أثناء التشغيل. السبب هو تأثير درجات الحرارة المرتفعة. للحفاظ على نموذج التصميم الذي تحتاجه من داخل تعزيز أنابيب الإطار. يجب إزالة جميع قطع الألياف الزجاجية غير الضرورية، لكن يجب القيام بذلك بعد تجفها تماما. إذا تم كل شيء بشكل صحيح ولا توجد أعمال أخرى، نسبة إلى التصميم، يمكنك المتابعة إلى معدات المقصورة والقفل الإلكترونيات.

إذا كان من المقرر أن يتم الاستعادة في المستقبل، فيمكنك إجراء مصفوفة خاصة. بفضلها، ستكون عملية تصنيع الجسم أسرع وأسهل. لا ينطبق المصفوفة ليس فقط لجعل سيارة بأيديك من الصفر، ولكن أيضا لتحسين حالة المتاحة سيارتي الخاصةوبعد يؤخذ البارافين لصنع. للحصول على سطح أملس، من الضروري تغطية ذلك من الأعلى إلى الأعلى. هذا سيزيد من راحة أجزاء تثبيت جسم السيارة الجديد.

انتباه! بمساعدة المصفوفة، يتم صنع الجسم بأكمله. ولكن هناك استثناء - هذا هو غطاء محرك السيارة والأبواب.

استنتاج

من أجل تنفيذ فكرة وجعل سيارة بأيديك، هناك عدد من خيارات مناسبةوبعد هنا ستكون مفيدة جميع أنواع تفاصيل العمل.

افعلها بنفسك ليس فقط سيارة، ولكن أيضا أكبر و شاحنة قويةوبعد في بعض البلدان، تمكن الحرفيون من كسب المال على هذه الأموال الكريمة. أنها تجعل السيارات تحت الطلب. السيارات ذات مختلف عناصر الجسم الأصلية في الطلب الكبير.

كيفية جعل بورش تفعل ذلك بنفسك:

بعض سائقي السيارات بشكل قاطع لا يناسب السيارات المنتجة الشركات المصنعة الرسميةوبعد ثم يتم حلها على الإبداع سيارات محلية الصنعالذي سوف يرضي تماما جميع رغبات الفرد للمالك. واليوم سوف نقول 10 الأكثر غرابة مركبات مماثلة.

الغراب الأسود هو السيارة المثالية للسهوب الكازاخستانية. إنه سريع وقوي وعدم الاستخدام للاستخدام. تم صنع سيارات الدفع الرباعي غير العادية من متحمس صفر من مدينة كاراغندا.

الغراب الأسود لديه سعة محرك 5 لتر من 170 قوة حصانبفضل التي يمكن للسيارة تسريع سرعة 90 كيلومترا في الساعة عند القيادة حول التضاريس الوعرة وعلى الطرق الوعرة.

أنغكور 333 هو الأول بالكامل سيارة كهربائيةتم إنشاؤها في مملكة كمبوديا. من المستغرب أن هذه السيارة ليست نتيجة تطوير صناعة السيارات في البلاد، لكن مشروع خاص لشخص واحد - ميكانيكي متواضع من بنوم بنه.

المؤلف أنغكور 333 يحلم أنه في المستقبل سوف يفتح مصنعه الخاص الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمة كل من المتغيرات الكهربائية والبنزين من هذه السيارة.

عشاق الأفلام حول باتمان من جميع أنحاء العالم حلم باتموبيل - لذيذ على تصميم السيارات الخارقة، مع مجموعة متنوعة من الوظائف المتنوعة يتعذر الوصول إليها في الآلات التسلسلية التقليدية.

وقرر المهندس لي Vilee من شنغهاي تحقيق هذا الحلم بيديه. لقد خلق Batmobile حقيقي خرج من شاشات السينما. في الوقت نفسه، أنفق الصينيون أقل من 10 آلاف دولار لبناء هذه السيارة.

شنغهاي batmobile، بالطبع، ليس لديه عشرة أنواع مختلفة الأسلحة ولا تذهب بسرعة 500 كيلومتر في الساعة، ولكن المظهر، فمن المؤكد أنه يكرر سيارة باتمان التي تظهر في أحدث الأفلام حول هذا البطل.
السيارة الحقيقية لسباق الفورمولا 1 هي كمية هائلة من المال - أكثر من مليون دولار. لذلك في الممتلكات الخاصة لا توجد مثل هذه السيارات. على الأقل خيارات رسمية. لكن الحرفيين من جميع أنحاء العالم بيديه يخلق نسخا من سيارات السباق.

أحد هؤلاء المتحمسين هو المهندس البوسني ميسو كروففانوفيتش، الذي أمضى 25 ألف يورو لإنشاء سيارة في الشارع بأسلوب الفورمولا 1. نتيجة لذلك، اتضح سيارة جميلة بشكل لا يصدق سعة 150 حصانا، والتي يمكن أن تسرع إلى سرعة 250 كيلومترا في الساعة.

تلقى Drouzing على هذه السيارة الحمراء من خلال شوارع مدينتك، تلقت Kuvdanovich اللقب "البوسني شوماخر".
المزارع الصيني من قوه القديم منذ الطفولة كانت مولعا بالميكانيكا، لكن كل حياته تعمل كمزارع. ومع ذلك، بعد الذكرى السنوية التي تبلغ من العمر خمسين عاما، قرر أن تتجاوز الحلم وبدأت في تطوير سيارة لإنتاجها الخاص، والتي تم استدعاؤها على شرف المخترع - قوه القديم.

قوه القديم هو مدمج نسخة لامبورغينيالمقصود لجمهور الأطفال. ولكن هذه ليست سيارة لعبة، ولكن آلة حقيقية من عند محرك كهربائيوالتي يمكن أن تمر بفرض رسوم واحدة من البتراكات حتى 60 كم.

في الوقت نفسه، فإن تكلفة نسخة واحدة من قوه القديم هي 5000 يوان (أقل بقليل من 500 دولار أمريكي).
كييف المقيم ألكسندر تشوبيليل جنبا إلى جنب مع ابنه للسنة التي تم جمعها من قطع الغيار من السيارات الأخرى أيضا التفاصيل الأصلية دفع سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم بيزون. يحظى المتحمسون الأوكراني آلة ضخمة بمحرك 4 لتر بسعة 137 حصانا.

يمكن بيزون تسريع 120 كيلومترا في الساعة. استهلاك الوقود في الوضع المختلط هذه السيارة هي 15 لترا لكل 100 كم. في مقصورة سيارات الدفع الرباعي، هناك ثلاثة صفوف من المقاعد التي يستطيع فيها تسعة أشخاص استيعابها.

سقف السيارة Bizon مثيرة للاهتمام أيضا، والتي بنيت في خيمة تتكشف الليلة الماضية في هذا المجال.
مصمم LEGO هو مادة عالمية للغاية يمكن بناءها حتى سيارة تعمل تماما. على الأقل، تمكنت من عشاقين من أستراليا ورومانيا، أنشأت المبادرة مع العنوان.

في إطارها، قاموا ببناء سيارة من مصمم ليغو.والتي يمكن أن تتحرك بسبب محرك هوائي 256 مكبس يتسرع في وقت 28 كيلومتر في الساعة.

بلغت تكلفة إنشاء هذه السيارة أكثر من ألف دولار بقليل، حيث ذهبت معظم الأموال لشراء أكثر من نصف مليون تفاصيل عن مصمم LEGO.
كل عام شل الدعاوى سباقات خاصة بين السيارات على مصادر الوقود البديلة. وفي عام 2012، فازت هذه المسابقة بالسيارة التي أنشأتها مجموعة من الطلاب من جامعة أستون في برمنغهام.

رأسا على عقب كامارو هو شيفروليه كامارو. 1999 مع مقلوب رأسا على عقب. تم إنشاء السيارة للمحزيئيين سباق الليمون 24 ساعة (24 ساعة من الليمون)، والتي تستحق السيارات فقط لا تزيد عن 500 دولار أمريكي المشاركة.

هذا ليس فقط نوع من السيارات، ولكن سيارة أسطورة مع قصة مثيرة للاهتمام - مرسيدس 300sl "gullwing". تحت الفوضى الرائعة حول كيفية خدش نسخة من السيارة الأسطورية، وليس مجرد نسخة، والسيارة التي تم جمعها من قطع الغيار الأصلية. في عملية إنشاء مرسيدس 300sl "Gullwing" تم استخدامه من قبل التعليق من مرسيدس W202 و W107. تذكر أن الأفضل - العدو جيد، وضعنا امتصاص الصدمات قابل للتعديل. انتباه خاص يستحق الدفع إلى علبة التروس الجسر الخلفي، عادة ما يكون معه أكبر مشاكل تنشأ، وهذا هو السبب في أن التخصيص مثل الجسور المستمرة كثيرا. على مرسيدس، يتم تجميع هذه العقدة مع محركات الأقراص على الإطار الفرعي، والذي يبسط بشكل كبير العمل معه.



يتوافق نظام منفذ الفولاذ المقاوم للصدأ مع مستوى اليورو 3، و خزان الوقود - هذا العمل الفني: بحيث لا يتم تشغيل الوقود، يتم تثبيت الأقسام وأنابيب الفائض فيه. في واحدة من الصور - قفل قفل الطاقة




في مشروع "Gullwing"، تقرر استخدام الجيل التالي من محركات M104 بحجم 3.2 لتر وبمسعة 220 حصان. في زوج مع انتقال التلقائي 5 سرعات. كان اختيار المحرك لا يصدق - إنه أقوى وسهل وأكثر هدوءا. علبة التروس بدائية، مع وجود هيدرودرونز، العديد من هذه المجاميع مألوفة مع مرسيدس W124، W140، W210، W210. تم تثبيت هيدروليكي أيضا، كل الوحدات جديدة، لذلك يجب ألا تكون هناك مشاكل.

صنع الجسم.
في عام 1955، أصدرت Damler Benz 20 سيارة مع جسم ألومنيوم واحد مع مركب. قررنا تجربة المركب.


بعد تصنيع الجسم، تبدأ جمعية الهيكل في صفة الجسم بالإطار. العملية مضنية للغاية وبشورة لن يتم تمرير أي صور وكلمات. التجمع والتفكيك، يصلح - كل هذا يستغرق يوما ما. يتم الانتهاء من التفاصيل العديدة في مكانها، ويتم إرفاق الجسم بالإطار من خلال المسامير الخاصة بواسطة البراغي في 30 مكانا. جميع أجزاء الجسم مثبتة ومخصصة - الأبواب، غطاء محرك السيارة، غطاء جذع. الكثير من المتاعب مع النظارات - أنها تعلق عليها الأختام المطاطيةوبما أن جميع الأختام أصلية ومصممة للصلب، فمن الضروري مراقبة سماكة إطارات الفتحات بشكل صارم. تتم إزالة كل التفاصيل، يتم ضبطها يدويا ويتم تثبيتها فقط في مكانها.







لا تزال هناك تفاصيل العديد من النماذج النادرة الأكثر رضاا منها إنتاج قطاع صغير في بعض حلقات العمل أكثر من جميع المعادين استخدامها بنشاط. نعم، أن هناك خطيئة هناك، والنباتات نفسها تجعل ندراتها، خاصة في ذلك نجحت من قبل أودي ومرسيدس.
العديد من المتاحف لديها نسخ صريحة. في الآونة الأخيرة، "Chorchov" قد كسر كثيرا. هذا مثير للاهتمام بشكل خاص، بالنظر إلى أن جميع وثائق المصنع قد فقدت خلال الحرب. عشرات ورش العمل المعنية بمعدات تلك السنوات طوابع المزيفة، وإصدارها من أجل المنتجات المستعادة بعناية. الشيطان يكمن في التفاصيل.
لذلك نحن فقط اشترينا وجمعت جميع التفاصيل التي يمكن أن تزين أي ندرة لمدة 500 ألف يورو. أؤكد لكم، كل وجع وجع (أنا لا أتحدث عن اللثة) لديهما العلامات الصحيحة لعام 1955. الأصلي الكل، حتى مقاعد السلطة.
بالفعل يتم إغلاق الجسم، وهذه هي أعلى لحظات، بالنسبة للمركب هو مادة خاصة في اللوحة، لأن هناك رموز وجميع أنواع القطع المعقدة الأخرى. أسرار التمهيدي حماية ولا أحد سيخبرك أبدا. لكنها تبدو جميلة.



في غضون ذلك، يتم رسم الجسم، وسنقوم بإعداد العقد إلى الجمعية. كما قلت، يكمن الشيطان في التفاصيل، وهناك أكثر من 2 آلاف في السيارة! لوحة القيادةكانت تبحث عن وقت طويل جدا.
تجد القبعات والمرحلات أيضا، وليس كلها بالطبع اتضح على الفور.
ولكن مع الصبر والمثابرة التي يحسد عليها، ستتاح لك الفرصة للحصول على لوحة أدوات أصلية تماما تتكون من 80 (!) تفاصيل.
الشيء الرئيسي هو أنه في وقت لاحق وحصل: المدربون هم جميعهم باهظة الثمن. رخيص لا يحدث جيدا.

يتم تغطية الجسم في 6 طبقات من الورنيش، إنها جميلة جدا ولن تحتاج إلى أن تكون فيلم تحت الكروم. نعم، Shagreen هو بالضرورة، حسنا، والحبوب بحيث يكون صغيرا. الآن لم يعد الطلاء، كل شيء مخفف بالماء، لديهم البيئة، سيتم حراسة الطبيعة. بالمناسبة، الطلاء 744 (الفضة) هو الأكثر صعوبة في الرسم، وسوف يخبرك أي رسام.




أخيرا تزوج من الهيكل مع الجسم.



الأبواب المثبتة. يبدو أن النقطة ليست الماكرة، لكنني أريد أن أخبركم قصة واحدة. كان مرسيدس 300SL "Gullwing" العديد من العيوب البناءة. واحد منهم كان في الواقع الباب: كانوا حلقات حادة وشمولة على سطح الجسم، وتم إصلاح الربيع المبرم بين الجوف أنابيب الصلب مع مفصلات في النهاية. في الموضع العلوي الشديد، تم ضغط الربيع، وعند خفض الباب، انتقد الباب الباب مع الهدير. عند الافتتاح، كان من الضروري التغلب على مقاومة الينابيع، والتي سحبت ببساطة الباب جنبا إلى جنب مع الأقواس (900 يورو لكل قطعة). يعرف المالكون ذوي الخبرة "Gullwing" أنه مع الاستخدام الحتمي، فإنه سيؤدي حتما إلى تشوه السقف، إلى جانب وجود أقواس أنفسهم ببساطة. أصبحت ربيع قضيب الجمعية مع مرور الوقت عجز جنون وزيادة تكلفةها إلى المرتفعات الفلكية. كل مالك مثل هذه الندرة إصلاح هذه العقد مرة واحدة في الموسم. قررنا الذهاب إلى طريقة أخرى ووضعها امتصاص الصدمات الغاز. يبدو أنه كان أسهل، لكنه لم يكن هناك. اضطررت إلى تطوير عقدة بالكامل، استغرق الأمر 4 أشهر من العمل الشاق. لحسن الحظ، كانت هناك ورشة عمل تجسد الأفكار والرسومات في الحياة. مع أصالة خارجية كاملة، تفتح الأبواب اليوم الباب الخامس الخلفي من سيارات الدفع الرباعي الألماني. كانت العقدة ناجحة لدرجة أنه أصبح على الفور موضوع شهوة لجميع مالكي الندرات، وأعتقد أن جميع "الخليج" ستعمل قريبا بفعالية للغاية وسلاسة، دون أن يطرق الأبواب. الآن أصبحت هذه العملية حقا مماثلة لجناح النورس - رشيقة وسلاسة. هذا واحد فقط، وأبسط مثال على هذه المهام التي يجب حلها عند بناء هذه السيارة.
بالمناسبة، خضعت آلية قفل الباب أيضا للتغييرات. على الرغم من تكلفة 1500 يورو، إلا أنه كثيرا ما يدفع الباب ولم يسجل الباب، لكن هذه قصة أخرى.

في بداية المشروع، يبدو أن الديكور الداخلي كان أصغر مشكلة، والفائدة على كل ورش عمل كل خطوات على صالونات التحريك، بحيث، ومع الجلد الآن سيعمل أي سيد. أشياء العمل - مأوى مجموعة من تفاصيل الجلد، ولكن كما اتضح، إنها مشكلة ضخمة! بعد أربع محاولات لخلق التفاصيل الداخلية في أتباع ضبطفهمت: كل شيء أكثر صعوبة. المنتجات التي تم إنشاؤها، حسنا، لا تريد أن ننظر إلى الأصل. كل شيء بدا مزيفا رخيصا: تم شحذ الجلد، وكانت آثار المعالجة الحرارية مرئية، ولم يتزامن الملمس، ولا أحد يستطيع اختيار المواد. باختصار، بدأ الخوض في التفاصيل الدقيقة ووجدت أن الماجستير الحديث لا يعرفون كيفية العمل مع الشعور والصوف وغيرها من المواد المستخدمة في ذلك الوقت. إنها تحسنت بغباء وتمتد البشرة، وقد استخدم مطاط الرغوة في كل مكان، حيث يمكن أن يعمل بنشاط ككواة، باختصار، دمروا مواد بلا رحمة، تدمير طبيعتها ونبلها. أنا لا أتحدث عن المتانة. المشي لمدة نصف عام، جئنا إلى استنتاج مفاده أن الاستعادة فقط قادرون على هذا العمل. لديهم مطاط رغوي خاص، وشعرت. بشكل عام، وجدوا شركة، شباب - ذئاب، وحدات، سنوات من 60 عاما، والتي لمدة 40 عاما استعادة مرسيدس فقط. ما أظهرته وأخبرنا أن مجرد رواية حول الجلد، وأنها تحمي أسرارها بنفس الطريقة التي يقوم بها سر صنع الورق للدولار. تفاصيل الداخلية على طفلي فعلت 4 أشهر. الجلد تماما مثل العيش.
سأضيف أيضا أن الجلد الذي يقدمه المصنعون اليوم هو الثور الكيميائي مع التشريب. لا عجب أن جميع أصحاب مرسيدس وسيارات البيئة بعد عام العملية رهيبة - تبدو صالونات تدوير قديمة: غير شحن، يتم سحب الجلد، والأختام. كما قلت سابقا - يكمن الشيطان في التفاصيل.
أنا لا أتحدث عن الفينيل، واستخدامها على نطاق واسع من قبل اليابانيين، وجميع المصنعين من حيث المبدأ. الآن في مرسيدس الجلد والسترة ليست كافية، ففلو واحد، لذلك، تظهر الخيارات - "العقارات"، "الفردية"، "حصري". الشركات المصنعة الرائدة على الأقل لمدة 10-15 ألف دولار ستحصل على بشرة حقيقية، وحقيقة خياطة لمدة 50 ألف روبل، حتى الجلد لا يحول اللغة إلى الاتصال.

عجلات - واحدة من التفاصيل المهمة للسيارة. لذلك لسيم لدينا كان هناك نوعان من العجلات. تم وضع الأول على الإصدار المدني.
تم تقديم الثانية كخيار. جاءوا من الرياضة - حقيقية، مع الجوز المركزي. بالطبع، إنها عجلات ممائية بشكل جميل، ولكن سعر 5 آلاف يورو لكل عجلة مزعجة إلى حد ما.
كيف سيموت مع مطرقة على الجوز، مع العلم أنها ذهبية؟ القرص الأصلي للكلاسيكيات، أيضا، بعض الصمت - 3 آلاف يورو. لذلك أعتقد أنه مؤلم 8 آلاف يورو للحفظ.
واحدة من العوامل الرئيسية لعمل المحرك هي إزالة غازات العادم (منتجات الاحتراق). لا أريد أن أتذكر قوانين الديناميكا الحرارية هنا، سأقول فقط أن آخر 150 عاما أنابيب العادم إنه رمز للتقدم. تذكر أنابيب قاطرة، زوارق، المجال. أتذكر حبي للحصول على التفاصيل، أريد أن أؤكد لكم أنه كان الأنبوب الذي دفعه أقرب اهتمام. هذه تحفة للفكر الهندسي.
يتكون نظام التخرج من الفولاذ المقاوم للصدأ، وهو ليس مصنعا واحدا لا يمكنه تحمله، وهو نظام معقد للأنابيب المدفوعة والسورة ذات الجدران الرفيعة عرض خارجي أنابيب حل مشكلة "جلب" - الضوضاء وتسخين المقصورة. حسنا، الشيء الرئيسي هو صوت العادم، إنها مجرد أغنية. تم حل المشكلة باستخدام المرنان المثبتة داخل النظام. تريد أن نفهم ما لديك سيارة - إلقاء نظرة على أنابيب العادم! في تاريخ الصورة، لا تولي اهتماما، فقط اشترى fotik لائق. لقد غادرت، فقط مع التعليمات لم يفهم، اتضح ليس التاريخ. جعل الكثير من التغييرات في التصميم، نحاول جعل كل شيء أصيل قدر الإمكان. فرملة اليد صعبة جدا.
مع خزان، أغنية منفصلة، \u200b\u200bجعلت واحدة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وتغيير موقع الرقبة قليلا، ولكن هذه قصة منفصلة.




هناك قول جيد - من الأفضل أن ترى مرة واحدة من مائة مرة للقراءة عنها. تعبيري المفضل الذي كررت أكثر من مرة، يكمن الشيطان في التفاصيل. هذه التفاصيل التي سأريها لك. لا معنى له في الكتابة لفترة طويلة، سوف تفهم كل شيء بنفسك. تسخير الأسلاك والأسلاك في جديلة، حسنا، أعتقد أنك لم تر بعد، كلاكسون كلاكاكسون، باختصار، انظر فقط، كل هذا يسمى التكنولوجيا.


المهمة الرئيسية للمشروع الذي يقف قبل التنفيذ هو إنشاء أصالة كاملة لجميع تفاصيل الداخلية. يبدو أنه قد يكون من الأسهل نسخ العينة الموجودة، ولكن كما يقولون، كل شيء غير بسيط للغاية، وأكثر صعوبة بكثير من الاستعادة. لذلك، نحتاج إلى جعل جميع الأجهزة التناظرية تعمل، والعمل بشكل صحيح مع الكتل الإلكترونية المجاميع الحديثة حتى سيارة وثيقة مجموعة من المعدات الإضافية، مثل تكييف الهواء، هيدروليكاليكيل، مكبر للصوت الفرامل. كل هذا يجب أن يعمل من التبديل بدوام كامل والتبديلات. وبالتالي فإن الحلاقين من الموقد المستخدمة للحصول على محركات محركات ميكانيكية، كما هو الحال في فولغا غاز - 21، لذلك اضطرت إلى إعادة تشكيل الموقد جيدا. لكن المشكلة الأكبر كانت تصنيع محدد التروس والعتاد.
كانت جميع الصعوبة أن السيارة قد تم بناؤها في البداية للرياضة، وكانت صغيرة جدا، حتى أنه كان على المحرك وضعه تحت إمالة 30 درجة، بحيث لا تنتهك صورة ظلية الجهاز. كان المربع موجودا في النفق وكان لديه محرك مفامل مباشر.
لم يكن هناك أكثر من 2 سم من المساحة الحرة بين الصندوق والمربع نفسه. لقد قلت بالفعل أن السيارة نفسها كانت ضيقة وصاخبة للغاية، وكان من الضروري حل هذه المشكلة. منذ اتخاذ الزوج القياسي من مربع المحرك، أصبحت المهمة أكثر صعوبة، ل مربع التلقائي أكثر بكثير في الحجم ولديها مبدأ إدارة مختلف تماما.

بعد عذاب طويل، تم تصميم المفصلات والنظام، والتي سمحت بمحاكاة هذه العقدة تماما، والتي من السهل تأكيدها، بالنظر إلى الأصل.
حسنا، الشيء الأكثر إثارة للاهتمام: إذا قرأت الصور بعناية، سترى أن المقاعد أقل بكثير من الأصل، فهي أيضا خدعة. الحقيقة هي أن السيارة كانت قريبة جدا من أن الرجل بزيادة قدره 180 سم. رفض رأسه إلى السطح وأجبر على الجلوس في الجلوس على رأسه، أحب ركوب الأيدي على التوالي، لأنني اضطررت لتغيير زاوية ميل عمود التوجيه لضمان الراحة وليس ينتهك الشكل العاموبعد كيف تحققت - هذه رواية كاملة، بدءا من تصنيع سلمو فريد ونهاية تغيير الأرض والمقاعد.

أنا لست أول من قرر إعادة إنشاء سيارة أسطوريةوبعد حتى في نهاية السبعينيات، تم إجراء مثل هذه المحاولات في أمريكا، توني أوستيرمار، مهندس ميكانيكي سابق من جاردينا، متقدم. تمكن من بناء حوالي 15 سيارة في 10 سنوات مع استخدام المجاميع من مرسيدس لتلك السنوات. اليوم، هذه السيارات نفسها هي المارة. رأيتهم، بالطبع، هذا بعيد عن هذه المنتجات عالية الجودة كما أود، لكن هذا هو أفضل شيء تم القيام به. في التسعينيات كانت هناك محاولات الشركة الأمريكية "Speedster" باستخدام مصفوفة توني، وأصحابها في العقد "شيفروليه كورفيت C3". تم إجراء ما مجموعه 2 سيارتين. واحد منهم الآن في أوكرانيا، والآخر في موسكو. تم بيع الآلات عند 150 ألف دولار.
في الواقع، هذا كل شيء. صحيح، كانت هناك محاولات لارتداء قذيفة على SL والعديد من البيانات العالية، ولكن كل هذا الشري، فر الناس قبل القاطرة، كما هو الحال مع موبايل E-Mobile: لا يوجد شيء بعد، ولكن بالفعل 40 ألف تطبيق تم بالفعل تقديمه بالفعل. بالمناسبة، العمل مع المركب معقد للغاية. لا تكاليف الطلاء عالية الجودة فقط حوالي 10 آلاف يورو. حسنا، الشيء الأكثر أهمية: وهمية ونسخ - هؤلاء فروقان كبيرة.
يقال أنه في السيارة كل شيء يجب أن يكون على ما يرام، كل من المحرك والجذع. في السيارة الأولى، قررت امتصاص الصدمات الغاز فتح غطاء الجذع وإصلاحها. لقد تحولنا قليلا عنق القطعة، عدت بشكل معقول أنه إذا تم إغلاقه بشكل جذري إلى غطاء الجذع، فسيقلل من خطر نشر رائحة البنزين داخل المقصورة في حالة مضيقها.
أنا لم أحب الفكرة. كانت هذه السيارة أقرب إلى الأصل، مما يتغير فقط شكل رقبة حشو (قمع الصلب حول الغطاء يجب أن يمنع مضيق الوقود على السجادة). بالطبع، بدون مزرعة جماعية لا تكلف: تم بناء الغطاء الجلدي حول عنق الخليج. يبدو أنه يبدو جميلا، والتخلي عن امتصاص الصدمات، ووضع الآلية الأصلية (عصا) من إصلاح غطاء الجذع. كان من الممكن بالتأكيد تجميد الينابيع كما هو الحال الآلات الحديثةلكن يبدو لي أنه سيقتل روح السيارة. يبدو لطيف جدا الجذع في الحالة المفتوحة.
نعم، وينظر كل شيء بارد جدا. بالنظر إلى أن كل شيء اليوم يستخدم بالفعل إطارات مفارضة، فقد قرروا تحرير المكان، مما وضع إعادة الشحن في الجذع بدلا من عجلة منتظمة. الآن على الرغم من أن هناك على أي حال للمغادرة.
في الواقع، من غير القصد التحرك نحو استنتاجه المنطقي. بالطبع، من الجيد أن كل شيء ينتهي بسرعة كبيرة، لا يزال يعترف بعضو وعجلات صب.


عجلات مؤقتة بعدم علاج الأصل.





هذا هو أساسا ذلك!