مقال حول Sedans و Hatchbacks - التي تختار جسم السيارة: المزايا والعيوب، معايير الاختيار. في نهاية المقالة - الفيديو حول ما هو أفضل - سيدان أو هاتشباك.
محتوى المقال:
ستكون الإجابة على هذا السؤال هو السؤال التالي - "لمن أنت مهتم؟"، لأن النزاع من السائقين المحليين حول ما هو أفضل، سيدان أو هاتشباك، قد بدأ منذ الإفراج عن طريق التكوين الأول من VAZ 2108.
في بلدان رابطة الدول المستقلة، بالطبع، يقود سيارات السيدان - إنه بالنسبة لهذه البلدان التي تنشئ العديد من الشركات المصنعة الأجنبية تعديلات جديدة في تنفيذ الهيئة التي لا يتم شراؤها عمليا في أوروبا والولايات المتحدة.
لكن هاتشباك غزو بثقة السوق وأخذ قطعة كبيرة من الكعكة من التكوين الكلاسيكي. تبيع مبيعات سيارات السيدان في الاتحاد الروسي يقف في المقام الأول - فهو ما يقرب من 32٪ من السوق بأكمله، فإن هاتشباك لديها ما يصل إلى 25٪، أدنى قليلا من سيارات الدفع الرباعي.
يتوقع الخبراء أن المعدات المدمجة للحيوانات الحضرية في خمس سنوات يمكن أن يكون الجهاز الأكثر مبيعا.
يتم تعذب برامج التشغيل الليلة الجديدة حقا، والتي تختارها السيارة. النظر في الاختلافات الرئيسية بين هياكل هيكل السيارة، ومزاياها وأوجه القصور المحتملة.
سيدان مريحة وعملية وأنيقة. أشكال الهيكل الخارجي، وأداء مثير للاهتمام من مشعارات شبكات تجعل السيارات واضحة ومكلفة. إنه في هذا الأداء أن جميع آلات القطاع المميز يتم إنتاجها. يتكون الهيئة التقليدية لسيدان من ثلاثة أحجام واضحة: صالون، مقصورة الأمتعة وحجم غطاء محرك السيارة. الجذع هو دائما معزولة من المقصورة.
لا يزال الخط الرئيسي لسيدان القرن 21st هو وجود رف مركزي (وهو غياب في جسم الكوبيه) وحجم الحجم. يجب أن يكون طول مقصورة الأمتعة مساويا تقريبا طول المحرك. إنه طول الجسم وتحديد انضمام السيارة إلى فئة محددة.
تم الانتهاء من سيدان مع صفوف واحدة أو اثنين (أقل من ثلاثة) صفوف من المقاعد، لا يوجد باب رفع في الجذع.
في فئة سيدان، باستثناء التصميم الكلاسيكي تشمل هذه الهيئات من أداء الجسم:
- hardtop. ميزة مميزة - عدم وجود رفوف مركزي، زجاج جانبي بدون إطارات في الهواء الطلق.
- fastback. سيارة مع سقف المنحدر ومقصورة الأمتعة ثالثا غامضة.
- تيودور. سيدان بابين. يمكن اعتبار الممثل الأكثر حية لعائلة سيدان بابين شيفروليه مونت كارلو.
- السيدان طويلة. اليوم هو المعدات النادرة جدا - هناك ثلاثة صفوف من المقاعد كاملة الحجم في المقصورة التلقائية.
فوائد سيارات السيدان
بالإضافة إلى الأنواع التمثيلية، لدى سيارات السيدان عددا من المزايا التي يتم تقديرها للسائقين ذوي الخبرة
- يوفر سيدان أفضل موجة. هذا يعني أنه على السرعات على الطريق السريع، فإن السيارة لديها استقرار مثالي - فهي أسهل في الإدارة والمناورة. الجبهة الأولى المحور الخلفي نحن نختبر الحمل المتساوي تقريبا بسبب نفس حجم المحرك ومقصورة الأمتعة.
- صالون كبير ومريح. هذا هو ما يلاحظ الركاب البالغين المقعد الخلفي.
- يتم عزل الصالون تماما عن الجذع - إنه يوفر صمت وغياب الغرباء.
- معلمة أكبر من سلامة الركاب السلبي. عند وقوع حادث، يخدم الجذع بمثابة مخزن مؤقت.
- في فصل الشتاء، يسخن صالون سيدان بشكل أسرع، في الصيف بشكل أسرع - يؤدي إلى استهلاك الوقود.
عيوب سيدان
- 70٪ من سيارات السيدان المصنعة لديها متوسط تنقية الارض حوالي 155 ملم لن تسمح مثل هذه التخليص بالسيارة بالتحرك على الطرق الوعرة الناتجة نسبيا. في كثير من الأحيان بالنسبة لسيارات السيدان هي مشكلة ومغادرة من وقوف السيارات المغطاة بالثلوج. الاستثناءات هي دائما هناك - سكودا اوكتافيا من الجيل الأول لديه تصريح 170 ملم.
- برامج تشغيل المبتدئين على سيارات السيدان أكثر صعوبة في الحديقة. أحجام كبيرة من السيارات تتطلب تجربة صغيرة ولكن القيادة. بالنظر إلى مواقف السيارات المزدحمة للسيارات والطرق، يصعب العثور على السائق مكانا للحديقة.
- تكلفة مجموعة من سيدان أعلى من 10-15٪ من هاتشباك من نفس النموذج.
- بوحد، لن يسمح حجم جذع السيدان بحمل أحمال طويلة (لوحات، بلانه، ثلاجة، إلخ).
هاتشباك (حرفيا "Hatch الخلفية") اتصل بسيارة مع التنفس الخلفي المختصرة، وباب، في كثير من الأحيان مع اثنين، أقل في كثير من الأحيان مع كراسي واحدة. الشيء الرئيسي سمة مميزة يظل التكوين طول الخلف، وهو دائما أقل من طول الأمام. إذا كان مساويا للجبهة، فلا تعزى السيارة رسميا إلى فئة هاتشباك، حتى لو لها أشكال مماثلة.
على سبيل المثال، يوجد Audi 100 في التعديل Avant مع التشابه الخارجي للجسم مع Hatchback طول الاجتياح الخلفي يساوي طول الأمام ويشير إلى فئة العالم العام. لكن FORD Scorpio MK لديه جسم ثلاثي الحجم (كلاسيكي سيدانوفسكي)، رف في الوسط لدعم السقف، ولكن طول الاجتياح الخلفي أقصر قليلا من الأمام - المعدات تنتمي إلى فئة هاتشباك.
مزايا هاتشباك
الميزة الرئيسية ل Hatchback هي أفضل المناورة في الدفق الحضري بسبب أصغر من سيارات السيدان وحجمها. ما هي المزايا الأخرى لديها مجموعة كاملة:
- تكلفة قليلة. هاتشباك أكثر سهولة من السيدان، والبقاء في معظم نماذج الميزانية.
- سيسمح لك الجذع السائبة بحمل شحن كبير الحجم - إذا قمت بتطوي المقاعد الخلفية، فإن الحجم المفيد يزيد 3-4 مرات.
- سوف تسمح أحجام أصغر أكثر ملاءمة إلى الحديقة في المدينة.
عيوب هاتشباك
ما هي العيوب الموجودة مع هذا التكوين، وهكذا فهي حاسمة للاختيار؟
- الراحة الأصغر من ركاب الصف الخلفي من خلال الجمع مع صالون الأمتعة.
- يستغرق المزيد من الوقت لتسخين المقصورة في فصل الشتاء وعلى التبريد في الصيف. بسبب هذا، يزيد استهلاك الوقود.
- لل Windows، تحتاج إلى تثبيت ممسحة مع غسالة.
- القليل الأمن السلبي عند ضرب الجذع.
لا تنس وضع التشغيل. سيدان أكثر عرضة وتم اختيارها كنقل رئيسي للمدينة والرحلات النادرة إلى البلاد.
Hatchbacks هي خيار عائلي رائع، من الجيد الذهاب إلى العمل جيدا والدخول في الطبيعة. بالإضافة إلى ذلك، هناك بعض النماذج من السيارات الشعبية المتوفرة فقط في جسم هاتشباك - على سبيل المثال، مرسيدس بنز الطبقة أ، مازدا 2، فيات برافو، غراندي بونتو، فاز 2191، 1111، إلخ.
فيديو حول ما هو أفضل - سيدان أو هاتشباك:
يتم إنتاج كل نموذج سيارة من قبل الشركة المصنعة للشركة المصنعة في جسم معين، وفي بعض الأحيان حتى في عدة. على سبيل المثال، فورد فوكس. و هيونداي سولاريس. هناك أيضا سيارات السيدان وهاتشباك. هذه هي أسماء أنواع الجسم، والتمييز بينها التي قد لا يكون لها كل عشاق سيارة، ناهيك عن الأشخاص الذين ليس لديهم سيارتهم الخاصة. ما هو هاتشباك؟ هل لديها ميزات تجعل من السهل التمييز بينها من أنواع الجسم الأخرى مع التفتيش البصري للسيارة؟
هاتشباك - ما هذا؟
يمثل المصطلح كلمتين من أصل اللغة الإنجليزية: Hatch ("Luke") والظهر ("الخلفي"). يتم ترجمة حرفيا هاتشباك باسم "الخلفية لوقا". لذلك، يتميز هذا النوع بالوجود الباب الخلفيمجهزة نافذة. ينقسم الجسم الهيكلية إلى 2 أجزاء: يأخذ الأول حجرة السيارات، ثاني صالون ومقصورة الأمتعة مفصولة بخلف مقاعد الركاب الخلفية.
هاتشباك ثلاثة وخمسة أبواب. هذا النوع من الجسم مريح للسائق والركاب، فسيح، ولكن المدمجة. عديدة مصنعي السيارات على أساس هاتشباك، تنتج النماذج عالية السرعة أو الاقتصادية، حيث تتميز بالديناميكا الهوائية الجيدة، وسهلة السيطرة عليها ولديها كتلة صغيرة نسبيا.
كيف نفهم أن هذا هو جسم هاتشباك، وليس أي شيء آخر؟
لتعلم التمييز بين أنواع أسماك الجسم، تحتاج إلى التعرف على وجهات نظرها الرئيسية. وجود فكرة عن كل منهم، سيكون من الأسهل اكتشاف الاختلافات.
- سيدان. سيكون من الصعب للغاية الخلط بينها مع هاتشباك، لأنها مختلفة إلى حد كبير: يحتوي الخيار الأول على باب خلفي كامل في مقصورة الأمتعة، والثاني هو غطاء جذع. تتميز سيدان أيضا بشكل جسم مبسط.
- عالمي. غالبا ما الخلط بين هاتشباك معه. على الرغم من أنه إذا نظرت بعناية، فإن الفرق هو ضخم. بدا هاتشباك "الصعب" من الخلف، فإن العربة أطول بكثير. إنه SBE الخلفي وهو الفرق الرئيسي.
- سيارات الدفع الرباعي. هذه هي سيارات كبيرة جدا، على سبيل المثال، جيب جراند شيروكي، فورد إكسبلورر أو إنفينيتي QX. بفضل الحجم الكبير سيارات الدفع الرباعي، من المستحيل الخلط بينه مع هاتشباك.
- Crossovers أصغر قليلا من سيارات الدفع الرباعي. وتشمل هذه النماذج مثل لادا الأشعة السينية، هيونداي توكسون, نيسان قاشقاي.وبعد في جوهرها، ويمكن أن يعزى سيارات الدفع الرباعي، ويعزى الأقارب بسبب طول مقصورة الأمتعة إلى العالمي. ولكن نظرا لحجم الجسم والميزات في المظهر، تم تجميعها في فصول منفصلة. كروس هو هاتشباك، فقط لديه عجلة أكبر ومزيد من التخليص الأرضي. بقية الاختلافات بين هذه الأنواع ليست كذلك. هذا ضروري للتنقل.
lifebk كواحد من هاتشباك
Lifebk يستحق اهتماما منفصلا. هذا النوع من الجسم هو نوع من هاتشباك. النماذج الأكثر شعبية في جسم Lifebk فورد مونديو. و سكودا رائعة.وبعد بصريا، مثل هذه الهيئة مشابهة جدا لسيدان. ولكن من السهل التمييز بينهم - العامل المحدد هو طول الانتفاخ الخلفي. مرة أخرى، يحتوي Lifebk على باب مع نافذة، وتم تجهيز السيدان بغطاء جذع. نظرا لأن Lifebk هو هاتشباك، فمن الأهم من ذلك التفكيك الفرق بينهما. أفضل الاختلافات ملحوظة عند مقارنة الصور من الجثث المقدمة في المقال. liftbek يجمع الكلاسيكية مظهر خارجي سيدان مع شكل مبسطة وعالمية هاتشباك. وهذا هو، الجزء الخلفي ليس "قطع"، ولكن، مثل سيدان، على نحو سلس.
مزايا وعيوب هاتشباك
هذا النوع من الجسم لديه صفات إيجابية وسالبة. من مزايا Hatchback، من الممكن التمييز بين قدرتها على حمل المزيد من البضائع من سيدان. بفضل الباب الخلفي الكامل، استخدم مقصورة الأمتعة أكثر ملاءمة، ويمكنك أيضا استيعاب العناصر الكبيرة التي لا يمكنك قولها عن سيدان. ميزة إيجابية أخرى هي مناورة هاتشباك جيدة. هذا يعني أنه من الرائع استخدامه في البيئات الحضرية حيث يحتاج الاختناقات المرورية وغالبا ما يتم إعادة بنائه من فرقة واحدة إلى أخرى.
ارتبطت ناقص هاتشباك بمزيج من المقصورة ومقصورة الأمتعة. وبسبب هذا، اخترق الروائح غير الضرورية في الصالون، وسماعها لفترة أطول وأسوأ. عند نقل البضائع الكبيرة ستكون ضرورية لتفكيك المقاعد الخلفية. صغيرة. شاحنة سيارة هاتشباك لا يصلح بأنها جيدة مثل، على سبيل المثال، العالم لادا لارجو. أو لادا كلينا.وبعد هذا النوع من الجسم هو أكثر وضع الرياضة أو الأسرة.
استنتاجات حول هاتشباك
اليوم، هذا النوع من الجسم هو الأكثر شعبية في سوق السيارات، وإعادة تعيين الكلاسيكية الأبدية تدريجيا من الموقف الرائد في مواجهة سيدان. يمكن أن يسمى هاتشباك ممثل حديث لصناعة السيارات، وذلك بفضل مزاياه مناسبة تماما للاستخدام اليوم. إذا استكشاف التصنيفات، فيمكننا أن نستنتج أن الكثير من الناس يفضلون بدلا من crossovers، سيدان، هاتشباك العالمي. هذا هو المؤشر الرئيسي على متعددة الوظائف لهذه الهيئة وراحتها وسلامتها.
نظرا لأن HATchbacks هي ثلاثة وخمسة أبواب، يمكنك اختيار الخيار الذي يستخدمه الدعاوى الحياة اليوميةوبعد على سبيل المثال، نماذج ثلاثية الأبواب هي المزيد من الإصدارات الرياضية، وذلك بفضل جسم قوي خفيف الوزن. سيصبح خيارات خمسة أبواب حلا مثاليا للعائلات. الجزء الخلفي الواسع من المقصورة ومقصورة الأمتعة الكبيرة تجعل مثل هذه السيارات مريحة ومريحة قدر الإمكان. بالطبع، من حيث قدرة الركاب والأمتعة، فإن سيارات الدفع الرباعي Hatchback، Crossover و Universal أدنى إلى حد ما، لكنه أسهل بكثير بالنسبة لهم. بالمناسبة، بفضل الديناميكا الهوائية الممتازة والقدرة على المناورة العالية، يوصي العديد من سائقي السيارات المبتدئين باختيار نموذج في هذا الجسم كليا.
المفضلة بين هاتشباك و LiftBekov: تصنيف الأفضل
هذه الفئة من السيارات شابة نسبيا، لكنها تمكنت بالفعل من تبرير ما يكفي في مجموعة النماذج من العديد من الشركات المصنعة. فيما يلي تصنيف هاتشباك، جمعت على أساس تقييم مالكي الآلات.
لذلك، أعلى 20 نماذج أن سائقي السيارات راضون:
- Audi A5؛
- أودي A7؛
- بورش باناميرا؛
- أوبل شارة؛
- سكودا سوبر.
- سوبارو. impreza wrx. STI
- Audi S5؛
- تويوتا أكوا؛
- لكزس CT200H؛
- هيونداي veloster؛
- Audi A1؛
- هوندا أكورد؛
- هوندا كروسستور؛
- سراح هوندا سبايك.
- نيسان ليف
- بي ام دبليو 5-series جران توريزمو؛
- سيتروين DS4؛
- فولفو C30؛
- ميني يفقس.
هاتشباك هو مستوى مرتفع السلامة والتصميم الأصلي والراحة في الإدارة والاستئناف الجمالي، بفضل نوع الجسم تحظى بشعبية كبيرة في المدينة المعاصرة لأداء المهام اليومية.
هناك عدة أنواع من هيئات السيارات - اليوم يحتوي السوق على المزيد من الأنواع مثل Sedan و Wagon Station و Pickup و Hatchback و Crossover و Coupe و SUV. الليموسات وابليوس أقل شيوعا على إقليم الاتحاد الروسي. هناك الكثير من الاختلافات بين كلهم.
لكن لفهم ما هو بالضبط سيدان من هاتشباك مختلفة، ومن المهم معرفة هذه الاختلافات في عام 2020، وهو أمر سائقي عديم الخبرة أمر صعب. في الواقع، كل شيء غير صعب للغاية، ومن الممكن التمييز بين الآخر من العلامات الخارجية والملازمة في نموذج واحد أو آخر من ميزات التصميم، ولكن عليك أن تعرف الفرق من أجل اختيار ناجح من السيارات.
قبل تقييم مزايا وعيوب كلا النوعين من الجسم، تحتاج إلى معرفة خصائص كل منها. ميزات سيدان:
- سيارة ركاب؛
- صالون فصل ومقصورة الجذع؛
- يطلق على غطاء مقصورة الشحن غطاء محرك السيارة؛
- ليس لديه باب الرفع في الجدار الخلفي للجسم؛
- تصميم ثنائي الأبواب؛
- عملية السيارات ومريحة.
- لديها وجهة نظر عرضة.
وصف السيارات مع جسم هاتشباك (أو هاتشباك):
- جسم مجمع صلب ليس له تمييز على الصالون ومقصورة الأمتعة؛
- في المقصورة هناك 1-2 صفوف من المقاعد؛
- يتم تقصير بالوعة الخلفية، ويقع الباب على الجدار الخلفي للجسم؛
- تقفز الأمامي من هاتشباك أطول دائما من الخلف؛
- liftbek يشبه جسم السيارة الكلاسيكية، ولكن يتم دمج النافذة الخلفية مع مقصورة الأمتعة؛
- الجسم ثلاثة أو خمسة الباب.
- الجذع جزء من الصالون، وهو آخر عدد من مقاعد الركاب؛
- يتم تشكيل عدد من المقاعد الخلفية، مما يزيد من حجم مقصورة الأمتعة؛
- الجسم مقارنة بسيدان أو عربة أقصر؛
- يعتبر غطاء الأمتعة باب سيارة.
الاختلافات الرئيسية في التصاميم
بعد معايير وخصائص كلا الجثث أصبحت واضحة، من الضروري معرفة الاختلافات الرئيسية، وكذلك مزايا وعيوب كلا النوعين من السيارة.
الميزات الرئيسية المميزة:
مزايا وعيوب النماذج
يفضل العديد من السائقين التحرك على طرق البلاد على وجه التحديد في النماذج الكلاسيكية للسيارات، من الأوقات السوفيتية، لا يتم تخفيض شعبية سيارات السيدان والعالمية في بلدنا. المزايا الرئيسية للكلاسيكيات:
- عرض محترم للسيارة؛
- توزيع موحد لوزن الجهاز على كلا المحورين - الجذع ومقصورة المحرك يشبه البعد على قدم المساواة من العجلات؛
- حجم صالون - إنه أوسع وأطول؛
- يسمح لك الجدار المنفصل بين المقصورة والجذع بنقل الأحمال الرائحة بشكل سيء؛
- أفضل نظرة عامة على برنامج التشغيل من خلال النافذة الخلفية - لأنه أقرب إلى برنامج التشغيل وأكثر من ذلك في المنطقة؛
- يتم تسخين الصالون بشكل أسرع في الفرن في فصل الشتاء وتبريد في الصيف.
العيوب الرئيسية للسيارة الكلاسيكية:
- التكاليف أكثر؛
- لا يمكن نقل الأحمال غير البضائع؛
- أسوأ المناورة بسبب طول السيارة الأكبر. بحاجة الى مزيد من الفضاء للانعكاس؛
- على حساب الجذع الطويل الخلفي، من الصعب تحديد السيارة بسرعة وهناك فرصة يمكنك ربط الوفير الحدود؛
- أدناه التخليص، وهو أمر عيب عند القيادة على سطح الطريق ضعيف الجودة.
مزايا نوع السيارات هاتشباك:
- أبعاد أقل - قابلية المناورة العليا وأكثر ملاءمة للحديقة؛
- جذع يعمل بشكل مريح - يمكنك حمل أحمال الصوت؛
- التكلفة أقل من السيدان.
تفضل هاتشباك الحصول على نساء بسبب طول السيارة المختصرة وغياب الجذع، كما هو الحال في سيدان، مما يجعل من الممكن أن يمسك بثقة على الطريق وعلى موقف السيارات. لكن لديه عيوب:
- زيادة الضوضاء في المقصورة على حساب الجذع المتصل؛
- في شتاء عند فتح باب الجذع، هواء بارد يقع بسرعة في الصالون؛
- أسوأ من رؤية النافذة الخلفية (منطقتها أقل)، وعند السفر إلى الطقس الرطب والثلجي، فإنك غالبا ما تقوم بتشغيل زهرة الزجاج والممسحة.
ما هو الفرق بين سيدان، هاتشباك والعربة؟
العربة هي المتوسط \u200b\u200bبين هاتشباك وسيدان. كقاعدة عامة، طول العربة الثانية والمحطة هي نفسها تقريبا. نادرا ما يكون يوصلون من ثلاثة أبواب، معظمهم إنتاج نماذج من 5 أبواب. في بعض الأحيان يقوم AutoDizainers بتصميم سقف مائل، لكن جسم العربة الكلاسيكي - عندما يكون لسقف السيارة بطول تقريبا إلى نهاية السيارة تقريبا. الباب الخامس أو غطاء جذع يرتفع أو يفتح إلى الجانب.
في ملاحظة! هناك نماذج عالمية، حيث يوجد باب الأمتعة 2 أضعاف.
تتميز مقصورة الأمتعة بحجم كبير بسبب سقف ناعم طويل. لا يزال من الممكن زيادة قدرة المقاعد العكسية. يحتوي الصالون على مقاعد مريحة، كما هو الحال في سيدان، ولكن الصالون السائبة، كما هو الحال في هاتشباك. عرض السيارة هو نفسه مع سيارة كلاسيكية، لذلك يمكن للعائلة بأكملها استيعابها في المقصورة. يحتوي المشرف على تعليق أكثر إحكاما مقارنة بسيدان.
عند نقل البضائع الطويلة، فإن العالمي هو دائما في الأعلى، لأن النماذج الأخرى لا ترتدي مثل هذه الأمتعة.
على الطريق، من المستحيل الخلط بين العربة مع هاتشباك - العربة أطول وسقف الجذع ليس لديه اكتساح خلفي ممتلئ. كما تميزت عربة الواجن المشاركات الخلفية في السيارة - فهي أطول منها وتقع عموديا على إطار السيارة، بالإضافة إلى نوافذ جانبية طويلة على الجذع، والتي تنتهي على رفوفها.
يولديون من الأفضل للأشخاص الذين يسافرون في كثير من الأحيان من خلال الأسرة بأكملها على السيارات - الركاب مرتاحون في المقصورة، وكل الأشياء في الجذع. على سبيل المثال، لا يمكن أن تفخر كروس هذه وسائل الراحة - هذه سيارة حضرية أكثر.
الغطاء الخاص للجذع لا يجعله من هاتشباك السيارة. ينتمي الاختلاف الرئيسي بدقة إلى طول الاجتياح الخلفي بالنسبة للنموذج الأساسي في جسم سيدان. إذا لم يتم تقصير الجوارب، فيمكن استدعاء مثل هذه السيارة قريبا عربة. مثل العالمين، فإن هاتشباك تمتلك صندوقا مجاورا مع الصالون، مما يعقد تسخين السيارة ولا يمنع اختراق الروائح الخارجية في الصالون. هذه الخصائص ستظل عيوب، ميزة، ومع ذلك، لا يتم تخفيض شعبية النموذج مستحقة.
فيما يتعلق بالتطورات الموازية للعديد من الشركات المصنعة الشعبية في هذا الاتجاه، حدد الشركة الأولى التي اقترحت أن تصميم الجسم ليس به بسيط للغاية. ومع ذلك، فكر الكثيرون في مرحلة الإشارة إلى الأربعينيات عند محددة الخط الواصل "سيتروين".
على الرغم من حقيقة أن سيارات الركاب من مظهر هذه السلسلة لم تختلف تقريبا عن سيارات السيدان التقليدية، فإن التصميم المنصوص عليه في وجود فتحة خلف. لم يتم تقييم الخطوة المقررة للشركة المصنعة على الفور بواسطة برامج التشغيل، وذلك فقط بفضل أوكونسني كيسر، فإن الترويج للحل المقدم في بناء السيارة بدأت. شراء المواطن للحقوق في إطلاق نماذج من التصميم المقدم المسموح به إنتاج فاركر فاجوند ناقل ناقل وكيسر المسافر.
بالنسبة للسوق الآسيوية، بدأت المركبات الأولى في هذا التصميم لتزويد اليابان، وبالنسبة للمنطقة الأوروبية، ترتبط شعبية هاتشباك في إطلاق نماذج رينو 16 في عام 1965، والتي كانت في الطلب على عشاق السيارات حتى عام 1980. كما تمت مراجعة هذه الوحدة بجدية من قبل قيادة صناعة السيارات السوفيتية كبديل في فيات 124. ومع ذلك، تم رفض النموذج، وهو مرتبط بالهيكل القديم لوحدة الطاقة.
كيف يبدو نوع جسم هاتشباك وما هو اختلافاته من تعديلات المركبات الأخرى
هاتشباك هو نوع الجسم الذي يتميز بوجود الباب الخلفي، وكذلك صالونين أو أربعة أسرة مع بالوعة الخلفية مخفضة. الميزة الرئيسية للنموذج المقدم من سيارة الركاب على سيارة سيدان هو وجود الباب الخامس. مثل هذا التصميم يتأثر بشكل كبير في القدرات والحمل الأبعاد. لا يتم الخلط بين العربة ذات الجسم المختصرة مع الارتياح، حيث يكون طول الانتفاخ الخلفي أقل، ولكن هذا الجزء لديه شكل صعد. ليس من الضروري أن تفوت النقاش حول FastBeck، وهو شكل ما يشبه هاتشباك، ولكنه يتميز بظهر سلس من الجسم.
افصل نوع هاتشباك الجسم من الآخر أمر سهل. ميزات البناء توفر الآلات مقصورة. إذا كنا نتحدث عن الجذع، فمن المفصول باستخدام مصدر واحد للأريكة. يتم تحويل الكراسي من وراء هذا التصميم، فيما يتعلق بالضغطات الأمتعة تتزايد بشكل كبير.
نوع الجسم
يجب أن يعزى Lifebk إلى أنواع هاتشباك: يتم أيضا دمج الغطاء في الجذع الزجاج الخلفي ويلعب دور الباب الخامس. ومع ذلك، فإن العلامات الخارجية للجانب هي السبب في أن هذا النوع من الجسم غالبا ما يكون مرتبكا مع سيدان، الذي يشبه الحواف الخلفية مقصورة الأمتعة.
هناك أنواع من هاتشباك، حيث يحتوي الباب الخامس على موقع عمودي. هذه المعلمة تجعل نموذجا يشبه مينفان، لكن لديه ارتفاع كبير. تحسين المراقب المآمري، والمناولة والوزن المنخفض، وجذب العديد من شركات صناعة السيارات الحديثة. لذلك، فإنها تخلق نماذج عالية السرعة مركبة إنه على أساس التصميم المعرض.
مزايا وعيوب الجسم
يعد نوع هيئة هاتشباك رائعة للعائلة، والتي تتجاوز احتياجاتها إلى ما وراء قدرة التحميل في سيدان المعتادة، ولكن لا توجد رغبة أو إمكانية الحصول على مجمعة عالمية. يتم تبرير الاختيار لصالح السيارة المقدمة في الحالات التي يجب فيها نقل الأمتعة المعدنية في كثير من الأحيان. يتم تقديم مزايا وعيوب السيارة في الجدول التالي.
| الميزات الإيجابية | صعوبات في العملية |
|
|
أمثلة على السيارات المحلية هاتشباك
العديد من عشاق السيارات تفضل المركبات الإنتاج المحلياعتادوا على سيارات السيدان والعالمية. ومع ذلك، لا تقل عن نوع أقل من الجسم، والذي اكتسبت مؤخرا شعبية، هو هاتشباك. أول النماذج المحلية التي ينبغي أن تعزى إلى هذه الفئة هي "تسعة" و "الثمانية" فياز.
فيما يتعلق بجسم سيارة شعبية "Moskvich Izh Kombi" في الماضي البعيد، أدى المتخصصيون إلى حقيقة أنه سيكون من النسب بشكل صحيح بشكل صحيح إلى التراجع. عاد منتج VAZ مؤخرا إلى تعميم هذا التصميم في الجسم من خلال تقديم المشتري "نموذج" لادا ". ومع ذلك، فإنه ليس هو الوحيد، لأن مثل هذا القرار قد تم تقديمه بالفعل في كلينا وقبل.
شعبية النموذج مع جسم هاتشباك: " هيونداي جيتز.», « دايو ماتيز."، تويوتا ياريس". يتم توفير إصدار بيانات المركبات فقط في التعديل المقدم. هذا بسبب الحقيقة بأن السوق الروسي ليس من المعتاد استخدام مصطلح "liftbek". كمثال لشعبية السيارات، والتي يتم وضعها مثل هاتشباك، يمكنك مراعاة ما يلي.
شائع محظوظ السيارات الأصل المستورد هو "كيا ريو" - هاتشباك مع شكل قديم الجسم. تم استيعاب النموذج الذي تم تمثيله مؤخرا. إذا نظرنا في الخارج، ثم علامات خارجية هذه السيارة في الخيار، فإن هاتشباك يشبه كروس صغير. تنعكس هذه المعلمة بشكل إيجابي فقط على مالكي السيارة.
الشركة المصنعة أزعجت جيدا من أجل جعل الجسم رائعا وله أشكالا مفروشة ناعمة. في الوقت نفسه، كانت الأحجام محسوبة بوضوح ومتناغة. ومع ذلك، هناك أيضا عيوب واضحة: قريبة جدا ترتيب المقعد الخلفي إلى الجبهة. كل هذا يخلق جو غير مرتاح قليلا للمسافرين.
بيجو 206.
