منزل، بيت توجيه كيف "ضخ" Audi و Volkswagen في Studio Tuning Abt. كيف "ضخ" Audi و Volkswagen في ضبط ATTELIER ABT Tuning Audi Audi

كيف "ضخ" Audi و Volkswagen في Studio Tuning Abt. كيف "ضخ" Audi و Volkswagen في ضبط ATTELIER ABT Tuning Audi Audi

إذا كنت مالك السيارات المرموقة مثل Audi و Volkswagen و Seat و Skoda وترغب في بروتوكول الإنترنت لديك، في مشاريع حياتك الفريدة، برامج ضبط ATELIER ABT Sportsline . تخصص الشركة في هذا الوقت تهدف إلى ضبط سكودا، أودي، فولكس واجن، مقعد. يضاف إعداد سيارات السباق إلى هذا العمل.

هذه الشركة لديها تجربة هائلة منذ عام 1970. إنه يوفر سائدا سائلا، المجموعة المثلى من التحسينات، والذي يتضمن تغييرات هندسية وخارجية أخرى، إلى تحسن كبير في المحرك، بفضل سلطتها ستزداد.

ضبط ATELIER ABT Sportsline يعتبر أكثر الموالف "القديم". بدأ تاريخ التطوير في عام 1896 في عائلة أبت، التي شاركت في مهارة Kuznetsky. مع ظهور أول سيارات، ذهبت الشركة للعمل مع ميكانيكي السيارة وبعد عام 1920، وتنتج ورشة عمل كوزنيتسوف في ورشة عمل السيارات. بعد عشر سنوات، تفتح الأسرة متجرها الخاص لبيع السيارات.

يشارك يوهان أبت منذ عام 1950 في سباق السيارات المختلفة، والانتصارات التي يجلبون فيها شركة صغيرة إلى المجد وفي الوقت نفسه أوامر ضخ السيارات. في وقت لاحق قليلا، يرأس يوهان الوحدة الرياضية وتنتج سيارات رياضية. استمرت مهنة الأب من قبل أبناء، والتي منذ عام 1990 إدارة Abttuninggmbh. بعد عام، قامت الشركة بإعادة تسميتها abtsportslinegmbh. في عام 1998، بفضل المشروع المشترك مع فولكس واجناج، بدأ العمل التحضيري بواسطة سيارة vwllupocup.

وصلت الشركة إلى مستوى في أواخر التسعينيات. بدأ حجم العمل على تصميم السيارات، وردود الاستقبال أوامر، للبحث عن التسويق التسويقي. انتباه خاص هل قام فريق من الرياضيين abtsportslinegmbh، الذي اتضح أن الفائز في القوات الجوية الأمريكية.
النجاحات المتعلقة بالتحديث محركات الغاز وصلت أتيليه في عام 2000.

أقراص رياضية حصرية

ABT - عجلة سبائك الدكتور الرياضية ABT - عجلة سبائك ER-C


يتم تقديم معلومات حول هذه الصفحة من الموقع فقط للتعرف على تاريخ العلامة التجارية.
مقالة المعلومات في القسم.

صالون السيارات احتفلت أبت الرياضية مؤخرا بالذكرى السنوية المئوية. الأهم من المستغرب أن الشركة مقلدة السيارات الشهيرة ولدت حتى قبل أن شيدت الأخير. على الرغم من أن تجارة الأسرة بدأت مع الخيول، ولكن ليس على الإطلاق مع ميكانيكية، ولكن حقيقي. في عام 1896، لمدينة صغيرة، تم بناء Kempton لمدة مدينة صغيرة.

لكن التكنولوجيا لم تقف لا تزال، وتدريجي قوة الحصان تم قمعها بواسطة الجهاز، واستبدلت الحوافر اللذيذ للعجلات المطاطية. في بداية العشرينات من القرن الماضي، لم يتم إعادة تدريب الزيارة في متجر لتصليح السيارات، ثم ذهب كل شيء إلى السيناريو المدلفن، وفقا لجميع الآلات الأوروبية أنتجت بداية القرن العشرين.

في ثلاثينيات القرن العشرين، بالقرب من ورشة العمل، تم إرفاق متجر، حيث تم بيع المنتجات المصنعة على الفور. حول ضبط في تلك الأوقات من الكلام لم يذهب، ولكن في مجموعة متنوعة من المتجر جاء عبر سيارة من الشركات المصنعة المعروفة، ولكن ليس الأصلي، ولكن تم تصحيح القليل من قبل الميكانيكا من مشغل السيارات. تم تحسين بعض النماذج الشاسيهوحصل البعض على المزيد محركات قويةوبعد كل هذا كان رمزا بحت ولم ينطبق على عنوان السيارات المعدلة.

1935، أيضا، كان من المهم أيضا في تطوير Kempton Shop Repair Kempton. هذا العام، كان سنة ولادة يوهان أبا - رجل سيتعين عليه أن يلعب ليس دور آخر في تطوير الأعمال العائلية. لكنها ستكون في وقت لاحق، في بداية الستينيات، خلال فجر ألمانيا بعد الحرب.

وهكذا، في عام 1939، عانت متجر إصلاح السيارات مصير، الذي تم فهمه من خلال الصناعة التقنية بأكملها في ألمانيا، تم خصخصته جزئيا من قبل الدولة وكانت موجهة بالكامل إلى الإنتاج العسكري.

بالفعل في أوائل الخمسينيات، يبدأ شاب يوهان بالمشاركة في السباق. يصبح الفائز في العديد من السباقات في بافاريا الأصلية. جنبا إلى جنب مع ميداليات الذهب والشهرة والاعتراف تأتي.

يفهم الشباب ABT أنه للهزيمة باستمرار في هذه الرياضة كسباق، فمن الضروري مواكبة الأوقات والاستمتاع بالسيارة المثالية. ثم كان جوهان مغرم من الميكانيكا والحالات الهندسية، في بعض الأحيان تطبيق المعرفة المكتسبة، بعد الذهاب إلى المرآب أمام المسابقات المسؤولة.

في الستينيات من الستينيات، تلقت ميكانيكا شابة رايدر ميكانيكية يوهان اقتراحا لرأس الوحدة الرياضية للشركة الألمانية الشهيرة كارل أبارت، سيعقد الفترة بأكملها من عام 1967 إلى 1070s، مما يمر كليهما في تطوير مكونات وقطع غيار جديدة وفي بعض السباقات الهامة بالفعل على السيارات من ATPARTH.

في أعمال السيارات في ألمانيا للستينيات، حدث كل شيء بسرعة كبيرة وبسرعة. Johan Abta مدعو إلى توجه أحد الوحدات الرياضية أودي التي يجتمع إليها. في عام 1975، احتل رأس فريق السباق في هذه الشركة وبجزء جزئي مكان الطيار الأول. خلال العامين المقبلين، سيقود فريقه الخاص ويشارك بنجاح في عدد من المسابقات المهمة للغاية. بالإضافة إلى ذلك، يتم تورث أعمال أسرته في أيدي ميراث يوهان، والتي سارع بسرعة إلى إعادة تسمية Tuning ABT GmbH.

بعد أن تكرس رياضات السيارات لأكثر من 25 عاما من حياته، في عام 1977، تقرر يوهان أبت إلى الأبد لسحب محركه ويركز على إدارة شركته. في كل مرة المشاركة في الأجناس، فاز أكثر من 300 انتصارات في مختلف الأعراق.

في عام 1980، فريق سباق لبيع السيارات، الذي يدير يوهان، ينفذ بنجاح على فولكس واجن جولف GTI.وبعد وكانت نتيجة هذه الخطب هي عقد المقام الأول، أكثر من 3 سنوات ولقب أبطال الأبطال في المرتبة كأس الجولف الدولي.

في أواخر الثمانينات، تصنع الخطوات الأولى في جودة الدراجين أبناء يوهان: المسيحي أبت وجورغ جورجن أبت. في بداية التسعينات، سيقومون بتسليم الانقسام الذي سيتم استدعاؤه ABT Tuning GmbH. يقع فرع صالون Tuning في نفس القلاح، حيث تم اكتشاف صياغة جدهم العظيم منذ القرن. حاليا، فإن المنطقة المخصصة لتجار السيارات العائلية تساوي 12000 متر مربع. بحلول نهاية التسعينيات، تقوم ABT Tuning GmbH بإطلاقاتها سنويا من كراجاتها إلى 2000 آلية بالكامل أو معدلة جزئيا. يتم تمثيل منتجاتها بأكثر من 50 مهمة تجارية حول العالم.

في أوائل 2000s، يستقيم الأخوة أبت فكرة جديدةوبعد يبدأون في تطوير سلسلة من محركات الغاز. يتم الاحتفال بالشركة بالإفراج عن 400 سيارة، شحذ خصيصا تحت هذا النوع من الوقود.
حاليا، تواصل الشركة تطويرها. في منتصف عام 2000، تم إنشاء شعبة أخرى للشركة في سويسرا، والتي تسمى أبت سبورتسلاي شويز AG.

بدأت ABT Sportsline Tuning-Atelier - Business Business Hans-Yurgen و Christian Abtov، في عام 1970. ومع ذلك، تعتبر تروس ضبط تاريخ الشركة عام 1896، عندما أسفر سلف أصحاب جوهان أبت الآن شركة حداد. في الواقع، أيضا ضبط، ولكن للخيول.

اليوم Abt Sportsline هو اللاعب الرئيسي على حقل ضبط السيارات Volkswagen (Audi و Skoda و Seat و Volkswagen). في المقر الرئيسي في Kempten البافاري، يعمل حوالي 160 شخصا. بالإضافة إلى ذلك، على أساس استوديو Tuning هناك العديد من فرق السباقات المشاركة في سلسلة DTM و Formula E.

سقوط السيارات سقوط الأسياد بطريقتين - إما العملاء أنفسهم يجلبون سياراتهم "لضخ" أو خصيصا لاحتياجات العملاء ABT شراء النموذج المطلوب للتكرير مباشرة من الشركة المصنعة مباشرة من الشركة المصنعة مباشرة من الشركة المصنعة.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

تعمل ABT Sportsline في جميع وجهات النظر الممكنة تقريبا لتغييرات السيارات. على سبيل المثال، يتم الانتهاء من المحركات، دون الحد من "وميض الدماغ وميض" وحده، وتثبيت أجزاء مدخلاتها والإخراج الخاصة بها، بما في ذلك شاحنها التوربيني. ABT هو أيضا تطوير وتصنيع تفاصيل الجسم، إنتاج حاكم الخاص بك أقراص العجلات ويتم التعامل مع التصميمات الداخلية من قبل التصميمات الداخلية، وسحب صالون الجلد أو الكانتارا وحتى تقديم الوسائط المتعددة الخاصة بهم.

لتطوير مجموعة كاملة من حلول ضبط نموذج معين، يذهب حوالي ثلاثة أشهر. ولكن عند اكتمال المشروع، من الضروري فقط تطبيق العمل في الممارسة العملية، لا يحتاج الرجال من Kempten إلى ثلاثة أيام لتحويل السيارة المعتادة في سيارة أبت.

في روسيا ثلاثة تاجر رسمي أبت Sportsline، وليس هناك تاجر سيارات بينها. في ABT، قالوا "عجلات"، أن 99٪ من منتجاتهم التي يبيعونها مع التثبيت على سيارة، ولكن روسيا تفسد صراحة هذه الإحصاءات - منتجات الشركة على أراضي بلدنا تعزز وبيع اثنين من المتاجر عبر الإنترنت واستوديو واحد فقط بيع وتثبيت مكونات المصنعين المختلفة.

بمعنى آخر، يفضل شعبنا شراء سيارة منفصلة، \u200b\u200bضبط الحوت بشكل منفصل، ثم ضعها من تلقاء نفسها أو عن طريق ورشة العمل المكتوبة بخط اليد.

فولكس واجن للجولف. GTI و Audi RS6 قبل وبعد ضبط في ABT Sportsline

تحدث موقع مراسقل مع Atelier-Atelier Abt Sportsline Abt SPORTSLINE HANS-JÜRGEN ABTUS، وتطلب تفضيلات ضبطه الخاصة، والمستقبل دون احتراق داخلي وما هي السيارات في "المعالجة" التي تفضل العملاء من روسيا.

- هانز يوجبن، ماذا تعمل شركتك الآن؟

كما هو الحال دائما، عبر سيارات جديدة من Audi و Volkswagen و Seat و Skoda. في الوقت الحالي، في عمل Audi TT الجديد ونموذج Facelift A6 / RS6، فولكس واجن باسات. ونماذج VW الأخرى. بالطبع، نحن نبذل بالفعل خطط للنماذج التي تتعلق بالظهور هذا العام - نريد أن نكون أول من أدخل منتجات ضبط ممتازة عندما ستظهر سيارات جديدة فقط في السوق!

1 / 3

2 / 3

3 / 3

في الصورة: أبت فولكس واجن جولف GTI 3 باب

- يرجى وصف عميلك النموذجي؟ لماذا يحتاج إلى ضبط سيارته؟

جميع عملائنا مهمون أن يكونوا "الفردية على عجلات"، وهذا هو بالضبط ما نقدمه. أنا أتحدث عن تحسين المحركات، عجلات شديدة الانحدار، طلاء الجسم أو حتى الداخلية المعاد تدويرها بالكامل تحت أي كازين من العملاء. تقريبا كل شيء حقيقي!

- هل لديك العديد من العملاء في روسيا؟ ما مدى أهمية السوق المهمة ل ABT Sportsline؟

روسيا؟ بالطبع، إنه سوق مهم بالنسبة لنا! على سبيل المثال، عملائنا في روسيا حقا مثل ما نفعله كل يوم كبير مثل أودي Q7! نحن دائما سعداء دائما بالعثور على أصدقاء أبت في روسيا، وفي جميع أنحاء العالم.

- يمكننا أن نقول أنك معجب بشخص من المنافسين التجاريين؟

لا. أنا لا أشعر بمشاعر أي من منافسينا. ولكن من المهم دائما أن تكون على دراية ورؤية أنها تنشئ وماذا يعملون. في بعض الأحيان أنا معجب بأي فكرة رائعة تعطلت إلى الذهن، ونحن لا نفعل ذلك. وهذا أمر طبيعي، هذا عمل!

- ومع ماذا عن العلامات التجارية الأخرى، لن ترغب في العمل مع بعض العلامات التجارية الأخرى؟

لا. في الحافظة أودي، فولكس واجن، مقعد وسكودا لديها الكثير من النماذج الرائعة. وهكذا، في هذه اللحظة أود أن أقول إننا راضين وليس لديهم حاجة لتوسيع مصالحنا لمصالحنا للمصنعين الآخرين الذين ينتمون إلى مجموعات فولكس واجن ( بورش، بنتلي، لامبورغيني، - تقريبا. موقع الكتروني). ومع ذلك، أنت لا تخمن أبدا أن المستقبل سيجعلنا! ...

1 / 2

2 / 2

- بالمناسبة، حول المستقبل. عندما محركات البنزين "يموت"، وسوف يحتاج العالم إلى المركبات الكهربائية فقط، والتي تتحرك بها أنفسهم، ما الذي ستفعل شركتك؟

أنت تعرف، لقد استعدنا بالفعل لهذا البئر! على مدار عدة سنوات، بالإضافة إلى بناء السيارات على الوقود العادي، فإننا نعمل على إنشاء آلات كهربائية تماما، على سبيل المثال، للخدمة البريدية الألمانية. بالإضافة إلى ذلك، ABT Sportsline هو الفريق الألماني الوحيد الذي يشارك في الصيغة E. هذه بطولة تشارك فيها السيارات الكهربائية المطلية بأحدها، وستعقد السباقات حول العالم (بالمناسبة، 6 يونيو 2015 في موسكو ، تقريبا. الموقع).

- ما هي سيارتك الشخصية؟

في الوقت الحالي، أقود "لدينا" RS6-R (مشروع Tuning بناء على أودي جديد. RS6، - تقريبا. kolesa.ru). بالمناسبة، 730 حصان! أعشق مزيج من التطبيق العملي للجسم "العالمي" والطاقة الكامنة حصريا للسيارات الرياضية. براعم RS6-R من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.3 ثانية! إنه أمر مثير للإعجاب دائما عندما تشعر بالطاقة وراء عجلة القيادة لسيارتك.

جديد على الموقع

>

الأكثر شعبية