فولكس واجن تيغوان crossover المدمجةالتي بدأت في الإفراج منذ عام 2007. جاءت مؤخرا الجيل الثاني من تيغوان، وعلى سوق ثانوي هناك العديد من العروض لبيع Tiguana من الجيل الأول. هل يستحق الشراء فولكس واجن تيغوان المدعوم، سنكتشف الآن. في روسيا، ظهر تيغوان في منتصف عام 2008، تم جمع السيارات في كالوغا. إذا قاموا أولا بجمع هذه السيارات على تقنية SKD ذات الحجم الكبير، بعد ذلك بعد عام 2010 في Kaluga أنتجت بالفعل سيارات في دورة كاملة - CKD، كما طهي وجسمها أيضا.
نوعية الجمعية هي نفسها أن الألمان جمعوا أننا. بالطبع بضع فروق من الفروق الدقيقة، على سبيل المثال، يتم ضبط الأبواب الجانبية بشكل سيء، بالإضافة إلى باب الجذع المزروع بشكل متقاطع، ولكن بعد بضعة أشهر تعلموها كيفية القيام بكل شيء كما ينبغي. لذلك، يجب الإجابة على أقدم السيارات على الخدمة لاستبدال بعض البراغي ووضعها على مانع التسرب. إذا لم يتم ذلك، استطعت كاردان فال. يفكر.
صالون
الصالون ذو جودة عالية جدا، تبدو المواد تقريبا مثل السنوات الجديدة في وقت لاحق، وكل ذلك يعتمد على المالك السابق. لكنه يحدث ذلك حتى تقليم الأبواب على هذه الخطوة يمكن أن يبدأ في صرير. في Tiguans الذين صدروا من عام 2008 إلى عام 2009، كان على الضمان إجراء إصلاح الأسلاك: سلك يأتي من جهاز استشعار درجة حرارة التجمد، لذلك عملت المروحة باستمرار. كما أن هناك تسخير يأتي إلى وحدة التحكم في المحركات، فهي ثابتة دون جدوى، حتى يتمكن من حرق ذلك من شأنه أن يجعل السيارات العقارية.
كانت هناك أيضا حالات أن المصابيح الأمامية كانت غازة أنفسهم على السيارات التي تم إصدارها حتى عام 2011. تصحيح هذا الوضع في عام 2013. كانت المشكلة في وحدة الصمامات أو التبديل، والتي تحت غطاء محرك السيارة. لكن الجسم محمي بشكل جيد من التآكل، والنقطة الضعيفة الوحيدة هي على أبواب الجذع، يمكن أن تظهر الصدأ في الحافة السفلية.
بمرور الوقت، تظهر عيوب مستحضرات التجميل النقية، بعضها لن يرى حتى على الفور، على سبيل المثال، يمكن حفظ ورقة عزل الضوضاء غطاء محرك السيارة في غضون بضع سنوات، وإذا كان غسل السيارات غير محدود، فستحلل هذه الورقة بالكامل. في مراكز تاجر غير حاملي مقاطع المقاطع، أو نفذت تماما استبدال الطلاء العازلة للضوضاء. مظهر يمكن أن يكون مصبغة المبرد غنى، الذي يفتح، بطانة الباب، الطلاء مطلقا من المرايا الجانبية وميض بالمناسبة، إذا ظهرت رقائق، فيجب رسمها في أقرب وقت ممكن، لأن الطلاء المتبقي يمكن أن يبدأ الإغلاق.
تعتبر الأماكن الضعيفة تقليديا أقفال الأبواب ومحرك موقد بدأ بالفعل في الضوضاء بعد 3 سنوات من تشغيل السيارة. يكلف المحرك الجديد 130 يورو، ولكن في البداية يمكنك ببساطة تليين الحمل.
في Tiguan، هناك نظام ملاحة راديو RNS، الذي صدر عن طريق القاري، يخدم وقتا طويلا ولا يفشل، لذلك، إذا حدث ذلك لا يمكن التحكم فيه باستخدام الأزرار الموجودة على عجلة القيادة، فهذا يعني أنه من الضروري التغيير جهات الاتصال في عمود التوجيه لمدة 120 يورو، لأن ذلك نظرا لأنها يمكن أن تتوقف عن إشارة العمل وسادة هوائية.
محركات
أول سيارات الجمعية الروسية تم تجهيزهم بمحرك 1.4 لتر بسعة 150 لترا. من عند. في السوق 25٪ من السيارات مع هذا المحرك. المحرك اقتصادي، لكنه يسحب جيدا، تتسرع السيارة بسرعة كبيرة. ولكن مع الموثوقية، ليس كل شيء جيد جدا. يتم تلوث intercooler السائل مع الوقت. لذلك، إذا كنت تعطي حمولة عالية، ثم مجموعة مكبس سيكون أسرع لارتداء، يمكن أن يكون العتابات بين الحلقات مضاءة، وانهيار المكابس، وخاصة 2nd و 3rd. إن إصلاح هذا المحرك باهظ الثمن - 2500 يورو، لذلك من الأفضل البحث عن محرك في تفكيك في مكان ما.
في عام 2011، كان هناك Restyling و Tipuan لتثبيت 1.4 TSI Motor - هذه نسخة مطورة من نفس المحرك. بقيت القوة هي نفسها، فقط مكابس تعزز، لذلك أصبح المحرك أكثر موثوقية.
لكن بعض المشاكل مع المحرك لا تزال ظلت. على سبيل المثال، TNVD وفتحات حساسة للوقود، إذا قام على الأقل بتدفق أوقات الوقود المنخفضة الجودة، فستكون لديك جديد مضخه وقود ارتفاع ضغط دفع 260 يورو، وله الفوهات - 150 يورو لكل منها. بعد 100،000 كم. يمكن أن يبدأ الأميال مضخة تسرب، تكلف 350 يورو. ما يقرب من 60،000 قد تمد السلسلة في توقيت الأخشاب. سلسلة نفسها تكاليف 70 يورو بالإضافة إلى تكلفة العمل. لذلك، بحيث لا يتعين عليك إجراء إصلاح محركات أفضل مقدما، بمجرد ظهور أو يظهر الغناء، - تحقق فورا في حالة السلسلة وتغييره. ولكن بالتأكيد بعد 100،000 كم. يجب تغييره.
بشكل عام، كل هذه المشاكل هي سمة من سمات محركات بنزين Tiguana. في محرك TSI 1.4 مع Superpatch وسعة 122 لترا. مع. الذي ظهر في عام 2011، سلسلة ليست قوية بشكل خاص. كما يجب أن نتذكر أن Tiguan مع أي محرك البنزين غير مرغوب فيه غير مرغوب فيه بالمغادرة على شريحة بدون هاندان، من الانتهاك للبدء - أيضا مخاطر كبيرة، لأن السلسلة يمكن أن تقفز من خلال الأسنان، خاصة عندما يكون في النهج. بشكل عام، مع سلسلة يجب أن تكون منتبها.
بالمناسبة، في موتور منتخبين 1.4 TSI، الذي يحتوي على كتلة اسطوانة من الحديد الزهر، رأس الألمنيوم ومفتش المرحلة على رمح مدخل، من الضروري أن يسكب البنزين 98. معظم السيارات مع محرك 2.0 TSI، يبدأون في تناول الزيت بعد فترة من الوقت، وهو أكثر ملاءمة على السيارات التي تم إصدارها قبل إعادة تشغيل - 0.7 لتر لكل 1000 كم. يركض. هناك عدة أسباب هنا - يبدأ ختم جهاز استشعار وضع عمود الحدبات في التكبير. بعد restyling، تم تصحيح هذه المشكلة.
لكن السبب الحقيقي لاستهلاك النفط هو حلقات مكبس الدائرة النفطية وكفاءة الصمام الضعيفة في نظام تهوية علبة المرافق. في المركبات الصادرة بعد عام 2011، تم تحسين تصميم الصمامات والخواتم والأختام والبرنامج الموجود في اللجنة الاقتصادية لأوروبا، بعد كل هذه الابتكارات، انخفض استهلاك النفط بنسبة 2 مرات، ولكن لا يزال.
ولكن هناك أيضا محركات ديزل، وهي مثبتة على 20٪ من السيارات، وتوفير هذه المحركات مشاكل أقل مع أصحابها - لكن النفط لا يأكل، لا توجد سلسلة. يمكن للواحدة الوحيدة، من القيادة في جميع أنحاء المدينة بسرعة منخفضة وعند القيادة للمسافات غير المركبة، بعد 70،000 كم. تتطلب تدخلات الصمام أنظمة EGR، تكلف واحدة جديدة 150 يورو.
أيضا، من الضروري اتباع جودة وقود الديزل، وهنا بالفعل المضخة أغلى - 1000 يورو. ولكن بشكل عام، المحرك موثوق به، ولكن في بعض الأحيان يحدث ذلك بعد 100،000 كم. مطلوب المدى لاستبدال فوهات الختم، فإنها تكلف مأكولات - 15 يورو لكل مجموعة، ولكن لا تزال بحاجة إلى إضافة تكلفة العمل هنا. لا تزال هناك حالات بعد 180،000 كم. يبدأ المثبط في مسار الاستمتاع في تطور، لأن العتاد البلاستيكي في آلية محرك أقراصها وميض. للقضاء عليه - سيكون عليك إنفاق 150 يورو.
إذا حدث الوضع عندما سيارة ديزل بعد 150،000 كم. لا يبدأ الأميال بشكل جيد بشكل خاص، فمن الضروري التحقق على الفور من صمامات التخفيض والحقن لنظام الوقود. ويجب أن يتم ذلك أكثر من مرة كل 15000، كما يوصي الرسمي، ومرة \u200b\u200bواحدة كل 10،000 كم. بشكل عام، من الأفضل شراء Tyaguan بمحرك الديزل، لأنه أكثر موثوقية من محركات البنزين.
صناديق العتاد
علبة التروس مختلفة - الإعدادات المسبقة DQ200 مع 2 براثن جاف - ذلك المربع الروبوتية يتم تثبيت الإرسال، وهي مثبتة على المركبات ذات العجلات الأمامية و 1.4 TSI Motor، وهي قوة 150 لترا. من عند. في أوروبا، يمكن العثور على هذا المربع على Tyaguans مع محرك 1.8 TSI. على الآلات التي تم إصدارها بعد عام 2011، أصبح هذا المربع أقل حجما بالفعل، وبعد عام 2012 كان لديه تحديث خطير ولم يكن هناك أي مشاكل معه.
بعد عام 2011، ظهرت الروبوتات 6 و 7 سرعات DQ250 و DQ500، تم تثبيتها على برامج تشغيل All-Wheel مع Motors 1.4 و 2.0. وضع ضعيف في هذه الصناديق، يتم النظر في إدارة وزن الرقابة المتوسطة. هذه العقدة الجديدة باهظة الثمن - أكثر من 2000 يورو، بحيث تعمل لفترة أطول - من الضروري عند 80،000 كم. تغيير الزيت في المربع. هذا هو ATF DSG.
علبة التروس الأكثر شعبية هو التلقائي 6 خطوات، فإنه يكلف حوالي 60٪ من السيارات. هذا المربع - AISIN WARNER TF-60 / 61SN سلسلة التنمية المشتركة في عام 2003، المهندسين اليابانيين والألمانيين. بالنسبة لدفع عجلة القيادة الأمامية Tiguanov، هذا المربع مع فهرس 09G، وعلى الرغم من الدفع الرباعي - 09M. لا توجد مشاكل مع صندوق، فأنت بحاجة فقط إلى اتباع نظافة النفط وجودتها. لا يلزم تغيير الزيت الرسمي في الصندوق، ولكن من الأفضل أن تفعل ذلك كل 80،000 كم.، فإن إدارة الإدارة ستستمر لفترة أطول. إذا كان أثناء التبديل، فسوف يتعطل أو صدمة، فهذه علامة واضحة على أن الزيت في المربع هو الوقت المناسب للتغيير. أيضا لا تنسى سيارات ديزل اتبع المشعاع في علبة التروس، لأنه في بعض الأحيان يحدث هذا التسريبات تظهر.
ولكن يعتبر أكثر الموثوقية ناقل حركة يدوي 6 سرعات وبغض النظر عن نوع المحرك الذي يعمل. الشيء الوحيد الذي يمكن أن يحدث له هو مسح الغدد بعد حوالي 80،000 كم. القابض يكفي حوالي 140،000 كم.، ستكلف مجموعة جديدة حوالي 400 يورو. يحدث ذلك أن الوضوح يختفي على نفس الأميال أثناء التبديل، ثم تحتاج إلى التحقق من آلية التبديل، من الممكن أن تهالك، سيكلف بديلها 200 يورو 200 يورو. على ال سيارات الدفع الرباعي يجب ألا ننسى تغيير الزيت في مخلب Haldex، ثم ستكون المضخة أطول و بالدفع على العجلات الأربع سيكون في حالة العمل. من الضروري جعل استبدال النفط مرة واحدة كل 60،000 كم.
التعليق والهيكل
عجلة قيادة الطاقة الكهربائية على السيارات قبل إعادة تشغيل يمكن إيقافها ببساطة أثناء القيادة. لذلك، المهندسين في عام 2009 تعيد تحميل ملفات التحكم في الطاقة الكهربائية. ولكن على الرغم من ذلك، كان هناك في كثير من الأحيان حالات عندما تم تغيير آليات التوجيه على السيارات التي تم إصدارها حتى عام 2011، بعد الضمان بعد 30،000 كم.
على الطرق الوعرة على Tiguan، من الأفضل عدم الركوب، على الرغم من الصبائل القصيرة، لأن التعليق غير مصمم بشكل خاص لهذه الأغراض. حوالي 100،000 كم. تفشل البطانات المثبت، ولكن قبل ذلك، يمكنهم فقط صرير. استبدال البطانات مع استقرار سيكلف 140 يورو. حوالي 70،000 كم. فاب:
- محامل العجلات التي يتم تجميعها مع المحور عند 130 يورو؛
- دعم محامل على الرفوف الأمامية التي تكلف 50 يورو؛
- كتل صامتة من العتلات الأمامية (30 يورو).
لا تفقد تقاطع Tiguan المدمجة الأنيقة من فولكس واجن شعبية منذ ما يقرب من عشر سنوات. نموذج الإصدار 2017 هو أكثر النمط والراحة والأمن والبيشيتك.
فولكس واجن تيغوان نطاق النموذج
خرج Crossover المضغوط VW Tiguan (من الكلمات النمري - النمر والإغواء - "إجوانا") لأول مرة من الناقل، ويمثله الجمهور العام في معرض فرانكفورت للسيارات في عام 2007.
فولكس واجن تيغوان الأول (2007-2011)
كان Tiguan VW من الجيل الأول يحدث منصة فولكس واجن PQ35 شعبية إلى حد ما. لقد أثبتت هذه المنصة نفسها جيدا في عدد من النماذج ليست فولكس واجن فقط، ولكن أيضا أودي، سكودا، مقعد.
تيغوان كان لدي موجز، كما لاحظ بعض سائقي السيارات، تصميم مملة للغاية لتكلفةهم. منحات صلبة جميلة، شعرية المبرد المستقيمة غير التافهة، متفوقة بلاستيكية على الجانبين أعطت سيارة وجهة نظر ريفية. كان الصالون أيضا صالون مع زخرفة مصنوعة من البلاستيك والقطعة البلاستيكية الرمادية.
نوعان من محرك البنزين (1.4 و 2.0 لتر والطاقة، على التوالي، 150 لتر والسلطة، على التوالي، 150 لتر. و 170 لتر. P.) أو ديزل (حجم 2.0 لتر و 140 لتر بسعة 2.0 لتر .). عملت جميع وحدات الطاقة في زوج مع علبة التروس الميكانيكية أو التلقائي ستة سرعات.
فولكس واجن تيغوان الأول، Restyling (2011-2016)
في عام 2011، تغيرت أسلوب الشركات في فولكس واجن، ومعه ومظهر فولكس فاجن تيغوان. أصبحت Crossover أكثر تذكير الأخ الأكبر - فولكس فاجن الطوارق. ظهر "مظهر شديد" بسبب إدراج LED في المصابيح الأمامية، الإغاثة الوفير، المزيد من مصبغة المبرد العدوانية مع Chrome Placams، كبير أقراص العجلات (16-18 بوصة).
لم يخضع الجزء الداخلي من المقصورة تغييرات خاصة وظل موجزا بشكل كلاسيكي مع التشطيب من النسيج والبلاستيك عالية الجودة.
للمسافرين المقعد الخلفي يوفر النموذج الجديد الدوائر القسرية وطاولات قابلة للطي، ومقبس لمدة 12 فولت وحتى مفاتيح التحكم في المناخ الفردي.
تم تثبيت جميع محركات الإصدار السابق وعدد من تلك الجديدة على تحديث "Tiguan" المحدث مجاميع الطاقةوبعد بدا خط المحركات على النحو التالي:
- محرك البنزين بحجم 1.4 لتر وبمسعة 122 لترا. من عند. عند 5000 دورة في الدقيقة، يقترن ستة سرعات مربع ميكانيكي نقل الإرسال. رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة - 10.9 ثانية. استهلاك الوقود في الوضع المختلط - حوالي 5.5 لتر لكل 100 كم.
- محرك البنزين مع حجم 1.4 لتر مع اثنين من الشاحن التربيني، والعمل مع علبة التروس اليدوية من ست سرعات أو نفس الروبوت. تتوفر الإصدارات مع محرك الأقراص الأمامي والعجلات الأمامية. ما يصل إلى 100 كم / ساعة، تسارع السيارة لمدة 9.6 ثانية في استهلاك الوقود من 7-8 لتر لكل 100 كم.
- محرك البنزين مع حجم 2.0 لتر مع الحقن المباشر. اعتمادا على مستوى القوة، فإن الطاقة هي 170 أو 200 لتر. ص.، ورفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة - 9.9 أو 8.5 ثانية، على التوالي. تعمل الوحدة في زوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات ويقضي حوالي 10 لترات من الوقود لكل 100 كم.
- محرك البنزين مع حجم 2.0 لتر مع اثنين من الشاحن التوربيني قادرون على توليد الطاقة ما يصل إلى 210 لتر. من عند. ما يصل إلى 100 كم / ساعة، تسرع السيارة فقط 7.3 ثانية في استهلاك الوقود من 8.6 لتر لكل 100 كم.
- محرك الديزل مع حجم 2.0 لتر بسعة 140 لتر. ص.، العمل في زوج مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي وعجلة كاملة. يتم تسريع ما يصل إلى 100 كم / ساعة في 10.7 ثانية، وكان متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود 7 لتر لكل 100 كم.
فولكس واجن تيغوان الثاني (من 2016 إلى الحاضر)
ظهر VW Tiguan II للبيع في وقت سابق مما تم تمثيله رسميا.
إذا كان في أوروبا في أوروبا، فإن الرغبات الأولى قد تشتري سيارات الدفع الرباعي في 2 سبتمبر 2015، ثم حدثت العرض الأول الرسمي للسيارة في 15 سبتمبر في معرض فرانكفورت للسيارات. تيغوان جديد. أنتجت في الإصدارات الرياضية - GTE وخط R.
أصبح ظهور السيارة أكثر عدوانية وحديثة بسبب زيادة تناول الهواء والقوالب الزخرفية وأقراص السبابة. ظهر الكثير من الأنظمة المفيدة، مثل مستشعر التعب السائق. ليس من قبيل الصدفة في عام 2016 تم التعرف على VW Tiguan II كأكثر أمانا كروس مدمجة.
يتم تثبيت عدة أنواع من وحدات الطاقة على السيارة:
- حجم البنزين هو 1.4 لتر ومع سعة 125 لترا. من عند.؛
- حجم البنزين هو 1.4 لتر وبمسعة 150 لتر. من عند.؛
- حجم البنزين 2.0 لتر وبسق سعة 180 لتر. من عند.؛
- حجم البنزين 2.0 لتر و 220 لتر. من عند.؛
- حجم الديزل 2.0 لتر و 115 لتر. من عند.؛
- حجم الديزل 2.0 لتر و 150 لتر. من عند.؛
- حجم الديزل 2.0 لتر و 190 لتر. من عند.؛
- حجم الديزل 2.0 لتر وسعة 240 لتر. من عند. (النسخة القصوى).
الجدول: الأبعاد والوزن فولكس واجن تيغوان الأول، الثاني
فيديو: اختبار محرك فولكس واجن تيغوان
VW Tiguan 2017: الميزات والابتكارات والكرامة
فولكس فاجن تيغوان 2017 تجاوز أسلافها في العديد من المعلمات. محرك قوي واقتصادي في 150 لتر. من عند. يستهلك حوالي 6.8 لتر من الوقود لكل 100 كم، والذي يسمح لك بالتزود بوقود واحد يصل إلى 700 كم. تسارع Tiguan حتى 100 كم / ساعة لمدة 9.2 ثانية (لنموذج الجيل الأول في الإصدار الأساسي، كانت هذه المرة 10.9 ثانية).
بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين نظام التبريد. وبالتالي، تمت إضافة حلقة التبريد السائل إلى دائرة النفط، و نسخة جديدة يمكن أن يبرد التوربينات دون اتصال بالإنترنت بعد إيقاف المحرك. نتيجة لذلك، زاد موردها بشكل ملحوظ - يمكن أن يكون بمثابة المحرك نفسه.
كانت "الرقاقة" الرئيسية في تصميم "Tiguana" الجديد هو سقف انزلاق بانورامي، ومريح لوحة القيادة وتسمح العديد من الأنظمة المساعدة بتلقي الحد الأقصى للسرور من القيادة.
تم تجهيز VW Tiguan 2017 بنظام التحكم في المناخ لمدة ثلاث مرات العناية بالهواء Certronic مع مرشح مضاد للحساسية. في الوقت نفسه، يمكن للسائق والركاب الأمامي والخلفي ضبط درجة الحرارة بشكل مستقل في جزء من المقصورة. يجب أيضا الإشارة إلى نظام صوتي ملون تكوينه مع عرض لون مكون من 6.5 بوصة.
تحتوي السيارة على مستوى أعلى من الأمان من الإصدارات السابقة. ظهر نظام التحكم على مسافة من وظيفة الفرامل الأمامية والآلية، وبدأ محرك الدفع الرباعي الدائم 4Motion في الاستجابة للمخلب المحسن مع الطريق.
فيديو: التحكم في التطواف ومساعد الحركة VW Tiguan 2017
كيف وأين يجمعون VW Tiguan
يتم استيعار مرافق الإنتاج الرئيسية لقلق فولكس واجن لتجميع فولفسبورغ (ألمانيا)، كالو آرانغ آباد (الهند).
تنتج النبات في Kaluga، الموجود في Grabtsevo Technopark، VW Tiguan للسوق الروسي. بالإضافة إلى ذلك، ينتج فولكس واجن بولو. و سكودا رابيدوبعد بدأ المصنع يعمل في عام 2007، وفي 20 أكتوبر 2009، تم إطلاق إنتاج سيارة VW Tiguan و Skoda Rapid Car. في عام 2010، بدأت Volkswagen Polo في إنتاج Kaluga.
ميزة لمحة Kaluga هي أقصى قدر من الأتمتة للعمليات والحد الأدنى من المشاركة البشرية في عملية التجميع - يتم تجميع السيارات في معظمها من الروبوتات. من الناقل من نباتات السيارات Kaluga إلى 225 ألف سيارة سنويا.
تم إطلاق إنتاج VW Tiguan 2017 المحدث في نوفمبر 2016. خاصة بالنسبة لهذا، تم بناء متجر بودي جديد يبلغ 12 ألف متر 2، وقد تم تحديث الطلاء ورشة عمل الجمعية. بلغت الاستثمارات في تحديث الإنتاج حوالي 12.3 مليار روبل. أصبحت "Tiguans" جديدة أول إنتاج في روسيا المركبات فولكس واجن. مع سقف بانورامي زجاجي.
اختيار محرك Tiguan VW: البنزين أو الديزل
عند اختيار سيارة جديدة، يجب أن يختار مالك السيارات المستقبلية بين محرك البنزين والديزل. تاريخيا، تعتبر محركات البنزين أكثر شعبية في روسيا، ويرتبط عشاق السيارات بعدم الثقة وحتى الحذر. ومع ذلك، فإن هذا الأخير لديه عدد من المزايا التي لا شك فيها:
- محركات الديزل أكثر اقتصادا. استهلاك الوقود الديزل بنسبة 15-20٪ أقل من استهلاك البنزين. علاوة على ذلك، حتى وقت قريب ديزل كان يستحق بشكل ملحوظ تحت البنزين. الآن أسعار كلا النوعين من الوقود متساوون.
- محركات الديزل تنطبق ضرر أقل بيئةوبعد لذلك، فهي شعبية على نطاق واسع في أوروبا، حيث مشاكل البيئة، وعلى وجه الخصوص، الانبعاثات الضارة يتم دفع الكثير من الاهتمام للجو.
- الديزل لديها مورد أكبر مقارنة بمحركات البنزين. والحقيقة هي أنه في محركات الديزل مجموعة أسطوانات أكبر وصعبة، ووقود الديزل نفسه يؤدي جزئيا دور مواد التشحيم.
من ناحية أخرى، محركات الديزل لها عيوب:
- محركات الديزل أكثر صاخبة بسبب ارتفاع الضغط عند احتراق الوقود. تم حل هذه المشكلة عن طريق تضخيم عزل الصوت.
- تخاف محركات الديزل من درجات الحرارة المنخفضة، والتي تعقد بشكل كبير عملها خلال موسم البرد.
تاريخيا محركات البنزين إنهم يعتبرون أكثر قوة (على الرغم من أن محركات الديزل الحديثة ليست أقل شأنا لهم). في الوقت نفسه، يستهلكون المزيد من الوقود وعمل أفضل في درجات حرارة منخفضة.
من الضروري أن تبدأ بالهدف. ماذا تريد: الحصول على طنين من سيارة أو توفير المال؟ أنا أفهم أن كلاهما في نفس الوقت، لكنه لا يحدث. يدير ماذا؟ إذا كان أقل من 25-30 ألف سنويا، ومعظمه في المدينة، لاحظت المدخرات من محرك الديزل، إذا كان الأمر كذلك، فستكون المدخرات.
سيرجي (083) -m687
https://forum.auto.ru/vw/1258495/
عند اتخاذ قرار بشراء سيارة جديدة، من المستحسن الاشتراك في محرك الاختبار - سيساعد هذا في اتخاذ الاختيار الأمثل.
ألمانية علامة سيارة. تشتهر فولكس واجن في جميع أنحاء العالم عن طريق إنتاج عالية الجودة ومريحة و السيارات الأصليةوبعد معظم المشجعين والمستهلكين يقدرون السيارات الألمانية لهذه المؤشرات. واحدة من أكثر المركبات شعبية في روسيا هي سيارة فولكس واجن تيغوان.وبعد في بلدنا، حصل على عنوان "سيارة للجميع"، وليس عن طريق الصدفة. هذه "الألمانية" ليست سوقا فائقة للسيارات أو سيارات الدفع الرباعي الضخم، فولكس واجن تيغوان عبارة عن كروس مصغرة عائلية مصغرة، والتي لها أكثر ضرورية لتشغيل الصفات. ومع ذلك، فإن العديد من المشجعين يهتمون بالسؤال: أين يتم جمع فولكس واجن تيغوان للاتحاد الروسي؟
من المعروف أن جودة التفاصيل تؤثر على شعبية وموثوقية الجهاز، والآخر الذي ينتج عنه. يتم جمع سيارات الدفع الرباعي لهذا النموذج في المؤسسة المحلية في Kaluga. أول Tiguan هنا خرج من الناقل في عام 2007. يقوم هذا النبات بجمع سيارات الدفع الرباعي فقط للسوق الروسي، ولا يتم تصديرها إلى بلدان أخرى. على الناقل الآلي لمؤسسة Kaluga، تمر السيارة عبر جميع مراحل الإنتاج:
- لحام
- لوحة
- معايرة هندسة الجسم.
يتم ضبط المصنع على أعلى مستوى مراقبة الجودة. إذا تم اكتشاف الزواج عند اختبار السيارة، فسيتم إرساله على الفور إلى التخلص منها. بعد ذلك، يمر النقل في الجولة الثانية جميع مراحل الإنتاج.
في ما تقوم الدول الأخرى بجمع تيغوان
في فئتها، فإن SUV Volkswagen Tiguan هو تقريبا الوافد الجديد. بنيتها على منصة غولف مبتكرة جديدة. في هذا الصدد، لا يمكن أن تحمل كل مؤسسة إنتاج النموذج. المؤسسة الأولى التي تجمعها تيغوان هي الألمانية. فيما يلي سيارات موثوقة ومريحة للغاية. لكن الجمعية الروسية ليست أسوأ من الألمانية. بعد كل شيء، تعتمد الجودة على التفاصيل المنشأة، وسيتم تسليمها إلى روسيا مباشرة من ألمانيا. ومن المعروف أيضا أنه يتم إنتاج Volkswagen Tiguan - هذه فرنسا.
هنا، تم تجهيز الشركة بأكثر المعدات الحديثة مبتكرة. عملية تجميع السيارة هنا الروبوتية تماما. هذا فقط السوق الروسي، تيغوان الفرنسية الجمعية لا توفر. لذلك، لا يمكن للمستهلكين تقييم سيارات الدفع الرباعي الفرنسية.
يبدو أنه إذا تم جمع السيارة في الوطن، فهي تتم تماما تحت الطرق الروسية، ثم لا ينبغي أن تكون العيوب. ولكن، فإن بناء Kaluga Tiguan، سوف يتعلم أصحاب السيارات على الفور. في الأساس، فإن المشترين، بعد الاستحواذ وتشغيل سيارات الدفع الرباعي، غير راضين عن جودة المواد المستخدمة، وحدات مختلفة، والخدوش، وغالبا ما تكتشف التخليص في السكن. أيضا، لا يحب أصحاب السيارات على طلاء السيارة. لأنه، مع مرور الوقت، يبدأ في رش، خدش والخروج.
في هذا الصدد، يبدأ تآكل المعادن في الشكل والتآكل. ولكن، ليس كل أصحاب السيارات متشككين وينتمون سلبا إلى سيارات الدفع الرباعي التجميع الروسي. لا يمكن أن تكون سيئة في كل شيء. الكثيرون راضون عن قوة المحرك والمناولة عالية وتجهيز الجهاز. إذا كنت مزعجة كثيرا من جودة الإنتاج، ثم قبل شراء سيارة، اسأل حيث يتم إصدار Volkswagen Tiguan.
سيارات اوت. فولكس واجن بالفعل لفترة طويلة فازوا بثقة وحب المستهلكين لدينا. واحدة من النماذج التي كانت تخدم موقف قيادي لفترة طويلة هي فولكس واجن تيغوان. ل الطرق الروسية هذه الآلة مناسبة قدر الإمكان. تؤثر الجمعية وجودة الأجزاء على شعبية الجهاز، وأين تصنعها.
كل عشاق سيارة يفهم أن السيارة مناسبة للوهلة الأولى. ولكن من الضروري أن تكون مهتمة بالمسألة حيث جمع فولكس واجن تيغوان ويعتقد بصدق أن السيارة الدائمة لا يمكن القيام بها إلا على وطن العلامة التجارية.
SUV Volkswagen Tiguan جديد نسبيا في فئتها. إنه مبني على منصة غولف مبتكرة، لذلك لا تنتجها كل نباتات. أنها ببساطة ليس لديهم المعدات اللازمة.
يجب أن يلاحظ الإنتاج الألماني أحد النباتات الأولى، من أولئك الذين يجمعون سيارات الدفع الرباعي، من قبل الإنتاج الألماني. تعتبر هذه التجمع عدة مرات أفضل ودائم وأكثر موثوقية من أي شخص آخر. في الواقع، يمكن أن يسمى هذا البيان خاطئا قليلا. ما سوف تكون الجمعية مرتبطة مباشرة بتفاصيل المجموعة. أيضا، يعتمد الإنتاج على مؤهلات العامل، وكذلك من معدات المصنع.
من الإنتاج الأوروبي، لا يزال يستحق الذكر في الفرنسية. وهي مجهزة بأحدث التقنيات. لكن لسوء الحظ، فإنه لا يصل إلى مثل هذه التجمع لنا.
سيارات الدفع الرباعي فولكس واجن تيغوان يضرب السوق الروسي، بعد أن أقر الناقل للمصنع المحلي. المنتج يقع في Kaluga. كان مفتوحا في عام 2007. بالمناسبة، تيغوان هي واحدة من سيارات الدفع الرباعي الأولى التي بدأت في التجمع في روسيا.
بنيت المصنع بواسطة S. تكنولوجيز جديدةوبعد بالضبط نفسه تستخدم في الصناعات الأجنبية فولكس واجن. تيغوان جمع معظمها الروبوتات. يتم تقليل العمل البشري هنا.
هناك مصنع دورة كاملة إنتاج. أولا، يذهب إطار النموذج، ثم يتم رسمه ويسمح به على الناقل. الهياكل الروبوتية لحام السقف والأعلى، ودورة الإنتاج الأخيرة هي محطة القياس. يتم فحص هندسة الإطار ووظائفه.
كما يبني، تستكمل السيارة من خلال تنجيد المقصورة، وهياكل الباب، وعناصر التحكم، وبطبيعة الحال، المحرك. في نهاية المطاف، يتم فحص السيارة للجودة والنفاذية على الطريق السريع بالقرب من المصنع.
الذي يجمع فولكس واجن تيغوان وهل هناك معيبة
الجمعية الروسية فولكس واجن تيغوان رائعة على طرقنا. مقارنة مع النسخة الأوروبية، زادت السيارة تنقية الارضوبعد هذا جعل من الممكن تكييف السيارة لراحة السائق والركاب على الروسية ughab. تحول النموذج إلى أن تكون موثوقة حقا. سيسمح المحرك 1.4 لتر إلى أن تنتج الوحدة من قبل الوحدة 150 قوة حصانوبعد إذا كان يلاحظ على الأقل بعض العيوب، يتم إرسال النموذج على الفور من الناقل إلى التخلص منها. بعد ذلك، يتم إعادة صياغته بالكامل.
حصلت المركبات من هذه الشركة المصنعة بالفعل على شعبية واسعة إلى حد ما بين أصحاب السيارات المحلية. في الوقت نفسه، يهتم الكثير منهم بمثل هذا السؤال، كيف يتم جمع فولكس واجن تيغوان لروسيا؟
قبل الحديث عن المكان الذي يجمع فيه تيغوان لروسيا، فإن الأمر يستحق القول أن هذه السيارة رائعة للطرق المحلية. من بين المزايا الرئيسية للنموذج، يمكن تخصيصها:
- قوة جيدة للسيارات؛
- متانة العقد الرئيسية؛
- مجموعة واسعة من التعديلات؛
- مظهر جذاب؛
- زيادة النظم الأمنية، إلخ.
تؤثر كل هذه المعلمات على ليس فقط جودة الأجزاء والتجمع، ولكن أيضا المكان الذي يجمعونه tiguan. جديد.
بلدان الإنتاج والتجميع فولكس واجن تيغوان 2017
نظرا لأن منصات الجولف الحديثة تستخدم في تصنيع السيارة، فلا تحتوي جميع النباتات على المعدات والمعدات اللازمة لتصنيع نموذج السيارة هذا. أولا وقبل كل شيء، الرد على السؤال حول مكان جمع تيغوان، من الضروري تسليط الضوء على ألمانيا. تعتبر هذه الجمعية هي أعلى جودة وموثوقة ودائمة. ولكن في الواقع، لن يكون هذا البيان صحيحا دائما. بعد كل شيء، على جودة الجمعية، أولا وقبل كل شيء، تتأثر المكونات نفسها، والتي تستخدم لإنتاج مثل هذه السيارات، وكذلك مؤهلات المتخصصين، التي تعمل في هذا العمل.
بلد أوروبي آخر حيث يجمعون فولكس واجن Tiguan 2017، هذه هي فرنسا. تم تجهيز الإنتاج موجود بأحدث، نتيجة لذلك، يتم الحصول على الآلات مرافقة للغاية. تجدر الإشارة إلى أنه لا توجد سيارات من هناك إلى سوقنا. لذلك من المهم معرفة المكان الذي يتم فيه إنتاج فولكس واجن تيغوان، مخصص للبيع في سوق المركبات المحلية.
حيث لإنتاج فولكس واجن تيغوان لروسيا
لسائقي السيارات المحليين مثل هذه المركبات تقع من المصنع الروسي. إذا كنت تريد أن تعرف أين ستذهب Tiguan 2017 الجديد، فستكون السعة في Kaluga. يعمل المصنع منذ عام 2007. من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن نموذج السيارة هذا ربما هو واحد من سيارات الدفع الرباعي الأولى التي بدأت في جمعها مباشرة في بلدنا.
في المصنع هناك أهداف حديثة مع أحدث المعداتوبعد نتيجة لذلك، تأتي السيارة من الناقل بالضبط بنفس الجودة في حالة الجمعية الألمانية أو الفرنسية. لأداء العمل، استخدام الروبوتات، وبالتالي، يتم تقليل احتمال الخطأ البشري.
ميزات الإنتاج Tiguan 2017، والتي يتم جمعها لروسيا
يعد نموذج السيارة هذا مثاليا للظروف المحلية (بما في ذلك الطرق ذات جودة رديئة إلى حد ما). في الوقت نفسه، يتمتع النظائر المحلية ببعض الاختلافات، والتي تميزها عن السيارات الأوروبية. بادئ ذي بدء، تجدر الإشارة إلى زيادة التخليص الأرضي. وبالتالي، فإن السيارة تتكيف مع خصوصيات الطرق المحلية. شكرا هذه الحقيقة والسائق، وسوف يكون الركاب مرتاحين في المقصورة، حتى أثناء القيادة حول Ughabam.
تجدر الإشارة إلى أن النموذج موثوق حقا وجودة عالية. نظرا لمحرك 1.4 لتر، فإن لديها سعة 150 حصانا. إذا تم اكتشاف أي عيب أكثر أهمية، فسيتم إزالتها على الفور من الناقل، وبعد ذلك يتم إرسالها للتخلص منها. نتيجة لذلك، لا يمكنك أن تشك في وظائف وموثوقية مثل هذا الجهاز.
كثير، بعد اكتشفوا المكان الذي يقوم به فولكس واجن تيغوان، يبدأون في الاعتقاد بأن هذه السيارات أدنى إلى حد ما من النظراء الأوروبيين. في الوقت نفسه، قد جربت شخصيا نفسها على عجلة القيادة مركبةمن الصعب عدم الاحترام الجمعية الوطنيةوبعد نتيجة لذلك، قد لا تشك في الجودة العالية لهذه السيارات.
