ما هو أفضل من شيفروليه كروز أو فولكس واجن بولو سيدان. ما هو الأفضل اختيار: فولكس واجن بولو أو شيفروليه كروز ما هو أفضل رحلة بحرية أو بولو

صنفت شيفروليه كروز بنجاح حصتها في السوق. إنها سيارة حديثة موثوقة مع أمهات رياضية. على الرغم من هذا، هناك عدد من الآلات التنافسية. لديهم كل من مزايا ضد خلفية شيفروليه كروز وعيوب. نتيجة لذلك، في سوق السيارات، هناك صراع باستمرار بين الأجهزة المختلفة التي تحاول جذب انتباه المشترين.

شيفروليه مقارنة كروز و فورد فورد

شيفروليه كروز لديه عدد من المزايا على Ford Focus. إجراء مقارنة، يمكن تخصيص الرئيسية للمزايا:

• عجلة قيادة أكثر ملاءمة، خاصة مقارنة ب FORSICS 3؛
• مراجعة جيدة من مقعد السائق؛
• التصميم المثالي لرف التوجيه، والتي لا يمكن أن تباهى FORD FOCS 2.

تقرر أي سيارة أفضل من FORD FOONS أو شيفروليه كروز، وهو الاختيار تجاه الأول ممكن للأسباب التالية:

• تعليق جيد
• مواد عالية الجودة من المقصورة؛
• عزل الضوضاء الفعال.

السيارات في فئة واحدة. تتراوح تكلفتها من 800000 إلى 1،200،000 روبل.

شيفروليه كروز أو أوبل أسترا

وفقا لاستعراض مالكي السيارات، فإن أوبل أسترا عرضة لكسر مستشعر العمود المرفقي. مع عطله، يصبح المحرك غير صالح للعمل تماما. تم تثبيت متر على مقلاة الإسكان مضخة الزيت. إنه يخلق نبض التزامن بفضل تحكم وحدة التحكم موضع وتردد دوران العمود المرفقي. وفقا لهذه البيانات، يحسب لحظة تشغيل الفوهات وإصلاح وحدة الإشعال ممكنة فقط لاستبدال المستشعر. شيفروليه كروز موثوق به إلى حد ما في هذا الصدد. تكلفة أوبل أسترا تحت نفس الحدود كتكوين مماثل كروز.

كروز ضد تويوتا كورولا

سيسمح لك عملية تويوتا كورولا بتحديد الميزات التالية:

• العديد من أمراض الطفولة؛
• وجود الصراصير في المقصورة؛
• حساسية المحرك عالية لجودة الوقود والنفط؛
• تعليق ناعم
• التكلفة أعلى من شيفروليه كروز، وتتراوح من 1.2 إلى 1.5 مليون روبل؛
• الراحة الكافية.

كروز أو سكودا اوكتافيا

مقارنة سيارة Skoda Octavia و Chevrolet Cruz تعطى في الجدول أدناه.

مقارنة شيفروليه كروز و فولكس واجن بولو

تقرر أن Volkswagen Polo أو Cruz يمكن أن يكون أفضل في المزايا وعيوب الألمانية التالية:

• عدم وجود "أمراض الطفولة"؛
• نفاذية جيدة؛
• تكلفة أقل من هؤلاء شيفروليه كروز؛
• robbles التعليق الخلفي؛
• تدفئة بطيئة من المقصورة.

شيفروليه كروز أو سكودا السريع

مقارنة سيارات Skoda Rapid وشيفروليه، لاحظ أصحاب السيارات الموثوقية المنخفضة لنظام قياس موقف عمود الحدبات في كروز. في بعض الحالات، يستمر المحرك في العمل، ولكن في نفس الوقت هناك انخفاض كبير في السلطة وزيادة استهلاك الوقود. تحديد الخطأ صعب للغاية. وهذا يتطلب ماسحة تشخيصية. القضاء على المشكلة لا يمكن أن تحل محل المستشعر فقط إلى الجديد.

مقارنة كروز مع مازدا

يتم تحليل شيفروليه كروز ومزدا عن طريق المعايير الرئيسية في الطاولة أدناه.

مقارنة شيفروليه كروز وهوندا سيفيك

هوندا سيفيك لديه مزايا على كروز شيفروليه، حيث غالبا ما يتم العثور على فشل استشعار تدفق الهواء. هذا يؤدي إلى الاحتكاك والإخفاقات غير السارة في التسارع. يبدأ المحرك في استهلاك المزيد من الوقود. استكشاف الأخطاء وإصلاحها ممكنة فقط عن طريق تثبيت جهاز استشعار جديد.

شيفروليه كروز وستروين C4

على عكس Citroen C4 أثناء تشغيل Cruz Charberced Chevrolet Motor Cruz، غالبا ما لوحظ أصوات غريبة. يؤدي التصميم غير المناسب لمنظمات مرحلة Opolev إلى محرك خلل المحرك. مورد مضخة نظام التبريد صغير أيضا، لذلك يبدأ الصافرة عند تشغيل أكثر من 60 ألف كيلومتر. هذه المشاكل نادرة للغاية على سيتروين.

في الوقت نفسه، غالبا ما يعطي C4 مشاكل مع فشل عناصر التعليق. ناقل الحركة مستحيل أيضا الاتصال بموثوقية. تتراوح تكلفة السيارة من 1.3 مليون إلى 1.8 مليون روبل.

نظرة عامة على السيارات الأخرى

سيارة أخرى قطاع مماثل سعر KIA LED. يتميز الجهاز بالمناولة والأمان الجيد. كيا أدنى من شيفروليه في موثوقية العقد الرئيسية.

إجابة لا لبس فيها ما هي السيارة أفضل من شيفروليه كروز أو لون رينو ليس كذلك. الأول يحتوي على ملء أكثر حداثة، والثاني موثوق به قليلا.

جاء كروز ليحل محل شيفروليه لاكيتي. ورثت السيارة جميع قرارات سابقة التصميم أفضل الميزة الرئيسية ل Lacetti هي تكلفة أقل.

جودة العقد الرئيسية كروز مقارنة مع شيفروليه ملحمة وشيفروليه أفيو في نفس المستوى تقريبا. في الوقت نفسه، لدى EPICA قيمة أصغر. أصحاب السيارات ذوي الخبرة، مع الأشياء الأخرى مساوية، يوصى باستخدام شيفروليه كروز.

منافس آخر شيفروليه كروز هو كيا سيراتو. تتميز السيارة بالديناميكية والراحة. وفقا لمراجعات جودة كيا أسوأ قليلا من كروز.

جراثيم ساخنة للغاية تذهب بين مالكي Cruz و Ford Mondeo. كلتا السيارتين لها خصائص مماثلة وشرحة الأسعار. في الوقت نفسه، يدرك معظم السائقين أن التعامل مع المسار أفضل في كروز.

نحن عائلة شابة مع طفل! وهذه هي سيارتي الثالثة. اشترت السيارة السيارة لا تعرف أننا ننتظر تجديد التجديد ومطاردة الشهيرة من خلال الطرق السريعة. قبل ذلك، كان لدينا شيفروليه كروز - رجل وسيم لا يصدق، والآن ألماني كلاسيكي.

أولا حول الخصائص الأساسية لسيارتنا.

1. في العملية الآن السيارات، 1.6 لتر مع علبة التروس ست سرعات. مربع Automaton، الذي أفكر فيه الأمثل للمدينة. تعمل السيارة بسرعة كبيرة، على المسار على التجاوز بسرعة، تبديل الإرسال في الوقت المحدد، وهناك إيبترونيك يتم تشغيله قبل التجاوز على انخفض ناقل الحركة. في المدينة، يتم استخدامه لرفع الجبل بسرعة بطيئة. تتم تنفيذ نفس المهمة بواسطة ميزة التحول لأسفل (دواسة الغاز إلى الأرض)، وهذا هو، ويشمل انخفاض وإلى الأمام!
2. المظهر كلاسيكي ولم يتغير لفترة طويلة، وهذا هو، هناك بعض الضمانات أن هذه السيارة ببساطة لن تخرج من الأزياء. على سبيل المثال، هيونداي سولاريس تغيير بلا حدود الخارجي. المصابيح الأمامية تلمع جيدا، وإن كان الهالوجين. الضوء المزدوج ممتاز.
3. سعر السيارة في نطاق السعر المتوسط \u200b\u200bمن 550 tr. لدينا max.computer خرج في 700 tr. هناك تحكم في المناخ، ومقاعد ساخنة، وجميع النوافذ، والجلود متعددة الوظائف .rul، رافعة جلدية، موسيقى من USB، PTF، Bluetooth، وهكذا، سوف أصف.
4. كان الجذع متوافقا للغاية: يتسلق العربة دون مشاكل وأشياء من الحديقة والمحصول الناتج بشكل كامل. 460 لتر كرجل.
5. أماكن الركاب مريحة، والجلوس الثلاثي مريحة. هناك مقابض للبقاء مع الركاب والسنانير لنقل بدلة على شماعات. المتزايد أنا أحب ذلك حقا، والفرق من البولو القديم. قرص أحمر أبيض، على متنها الكمبيوتر مع قائمة واضحة.
6. عجلة القيادة تكمن في اليدين، إنها مريحة، والقبض صحيح. هناك تعديل للمغادرة والطول. هناك cupchers، صندوق قفاز واسع مع أسفل مخفي، والمرايا في قناع للسائق والركاب.
7. مقاعد الاحماء بسرعة كبيرة، وتسخين الأرداف والهدوءين. لا تجميد أي شيء، والاحتفال في الدقيقة. الإدمان قابل للتعديل في الطول والمغادرة.
8. لدينا مثبتة "حزمة شتوية"، وهذا هو، هناك تسخين المرآة الأمامية، مرايا الرؤية الخلفية، إطارات الشتاء مع أقراص يلقي. مريحة جدا في فصل الشتاء، لا تحتاج إلى الكاتب الزجاج. وهكذا سحق كرة الثلج وقاد .vw بولو تشتهر بالتسخين القوي بارد للمحرك (الزيت) والمقصورة. إنها ليست إشارة طرف ثالث مع متعرجا تلقائيا، لأنها ببساطة ليست هناك حاجة إليها. يتم تسخين السيارة في 6-8 دقائق من كرة الثلج المرغوبة، والأكياس هي قطع وموسيقى وتقنية Bluetooth وتذهب. قيادة التحدث من خلال Bluetooth.☝
9. المناولة يناسبني في الربيع / الخريف على طريق رطب، وكذلك في فصل الشتاء، كما أنه في فصل الشتاء يمر يستحق بسهولة الثلج. creats 17 سم. بالنسبة لصالح سيدان، كان جيدا مثل عشرات، وأمرت عموما مثل خزان))) يسر الموسيقى. Gromko يبدو تماما، لا توجد مناطق غارقة غريبة .✊odynaya هنا سيئة - شماكة سيئة. أكبر يسمع. لكن الموسيقى تقرر كل شيء، فهمتني))
10. أحب البرامج الثابتة للكمبيوتر المدمج، يمكنك قلب الأغاني للتمرير، حفظ بالفعل 16 محطات راديو واتصل حتى ثلاثة هاتف للعمل مع Bluetooth، يمكنك الاستماع إلى الموسيقى من خلالها. يمكنني الجمع بين الموسيقى في العديد من الاختلافات ، يتناول مكيف الهواء مع عملك، يزيل الخوف والضباب.

• نظرة عامة السيارة جيدة، هناك لون ضوء مصنع.
  آلة باردة. هناك أموال مؤكدة، والمواصفة العمومية. السلطة. كل ما هو عليه، فكرت وجيدة عالية الجودة ومع الحب. من السهل الحفاظ على نظافة، والمفروشات جيدة. ✌.

الآن مقارنة سيارتين مع بعضها البعض.

• لم يقارن 1.4 لتر المحرك مع علبة تروس 4 سرعات في شيفروليه مقارنة مع 1.6 لتر بولو سيدان مع علبة تروس 6 سرعات. التفاصيل بالإضافة إلى الفرق المميز الواضح، هناك أيضا فرق في سيارة السيارة. كروز هو الثقيلة جدا السيارة ولها تحتاجها فقط 1.6 / 1.8 / 2.0l وست خطوات. كما أنقذ tiptronic.
• آلة شيفروليه هي مجرد جمال لا يصدق -Mills وجريء. والسيارة بولو الكلاسيكية ليست باردة. لكن الكلاسيكية لا يخرج من الأزياء، ولم يتغير التصميم لفترة طويلة، لذلك هناك نوع من الاحتمالات التي ستبقى ولن يخرج من الأزياء. على عكس هيونداي سولاريس، الذي غير المظهر الخارجي كل عام. إذا نظرت إلى التطبيق العملي، فقد فزت كروز، لأنني أحب "الكمال الشر" في السيارات)))
• Shumka هو نفسه، وليس جيدا جدا.
• تخليص البولو -17 سم وهذا قيمة عالية لسيدان، وأعلنت مؤطرة 16.5 سم، لكنها لا يمكن أن تكون عنها. نظرا لأن "تنورة" الأمامية تنمو عدة سم، يصبح السيارة غير سالكة. واثق فاجور VW بولو النصر. لذلك، غيرنا السيارة.
• B الداخلية VW Polo Spokone Ootenki-Red و Blowboard لوحة النتائج، وشيفروليه داخل الإضاءة الزرقاء والوحدة المركزية كما في المركبة الفضائية. كلا الخيارين، ومع ذلك، مع مرور صغير، يفوز كروز، أيضا لتصميم الشباب المفضل لدي.

أمنح: سيارتين فاخران، مع تصميم مثير للاهتمام وخصائص جيدة. كل واحد: الاختيار بين polo العملي وظهور مشرق من كروز.

ما هو أفضل - فولكس واجن بولو سيدان أو شيفروليه كروز؟ تأسيسك، لكننا نريد مساعدتك في اتخاذ الاختيار الصحيح. باستخدام وظيفة مقارنة السيارات لدينا، يمكنك أن تفهم بسهولة - أي معلمات السيارات المقارنة مختلفة. اختيار مع العقل!

عدد الصمامات على الاسطوانة

حجم العمل، CM³

أقصى قوة، HP

السلطة في، دورة في الدقيقة

أقصى عزم الدوران، n ∙ م

عزم الدوران في، دورة في الدقيقة

قاعدة عجلة، مم

ركلة عجلات الجبهة، مم

الملعب العجلات الخلفية، مم

قطر الانعكاس، م

حجم الجذع، ل

حجم الجذع هو الحد الأقصى، ل

تخليص الطرق (التخليص)، مم

كبح الوزن، كجم

الوزن الكامل، كجم

السرعة القصوى، كم / ساعة

وقت التسارع 0-100 كم / ساعة، مع

دورة مختلطة، L / 100 كم

دورة حضرية، L / 100 كم

دورة البلد، L / 100 كم

قدرة خزان الوقود، ل

الامتثال للمتطلبات البيئية

التعليق والفرامل

وسادة وسادة سائق

وسادة هوائية للركاب

وسادة هوائية للركاب مع وظيفة إلغاء تنشيط

وسائد هوائية جانبية

الوسائد الجانبية الجانب الخلفي

وسائد هوائية نوع الستار

وسادة هوائية ركبتي السائق

وسادة ركبتيك الركاب

الأمن النشط والمساعدين

نظام الفرامل المضادة للقفل

نظام توزيع جهود الفرامل

المساعدة في فرامل الطوارئ

نظام البداية في الارتفاع

نظام المساعدة على النزول من الجبل

نظام التحكم في ضغط الإطارات

مساعد قطاع الحركة

إسقاط قراءات الصك على الزجاج الأمامي

نظام الكبح التلقائي

نظام وقوف السيارات التلقائي

بدء التشغيل التلقائي وظيفة

التقليد الإلكتروني للقفل التفاضلي

نظام تعديل صلابة التعليق

نظام صيانة مستوى الجسم

تعليق هوائي الخلفي

عجلات سبيكة

لوقا مع محرك كهربائي

سقف القضبان

الجلود عجلة القيادة والقلم

صالون تنجيد النسيج

صالون التنجيد المشترك

صالون تنجيد الجلود

مقاعد رياضية للسائق والراكب الأمامي

صالون داخلية 7 مقاعد

نظام إضاءة الطرق التكيفي

أدى ضوء النهار

أضواء الصمام الخلفي

تعديل عمود التوجيه على زاوية الميل

تعديل عمود التوجيه

محرك التوجيه الكهربائي

استشعار المطر والضوء

مجسات وقوف السيارات الخلفي

مجسات وقوف السيارات في الأمام والخلف

محركات الأقراص الكهربائية للنظارات الأمامية

محركات كهربائية النظارات الخلفية

محركات كهربائية مرايا جانبية

ارتفاع تعديل مقعد السائق

محركات الكهرباء المقاعد الأمامية

جذع الباب محرك كهربائي

مقاعد التدفئة الأمامية

تسخين المقاعد الخلفية

تسخين عجلة القيادة

المرايا الجانبية التدفئة

الزجاج الأمامي الساخن

عن طريق الحقن من النظارات

التحكم في المناخ 3-4 مناطق

صندوق قفاز مبرد

أنظمة الصوت والترفيه

موصل لتوصيل جهاز صوت خارجي

عرض اللون متعدد الوظائف

كاميرا الرؤية الخلفية

عجلة القيادة متعددة الوظائف

الصوت 2 المتحدثين

الصوت 4 ديناميات

الصوت 6-7 المتحدثين

الصوت 8 والمتكلمين

نظام الأقمار الصناعية مكافحة سرقة

إطارات آمنة Runflat.

قبل شهر، أصبحت أيضا مالك بولو فولكس واجن جديد مع محرك 1.6. وآلة مربع في مجموعة كاملة من Allstar. Ranat أكثر بقليل من 1000 كم، لذلك من غير المرجح أن تعتبر مرتقلي موضوعيا تماما. بينما الانطباعات إيجابية فقط. في المخزون جميع الخيارات لركوب مريح وآمن. لا توجد مصريات في المقصورة، يعمل المحرك بهدوء - إن تحسين Shumka يجعل نفسها شعرت. التصميم الخارجي والداخلية مثل جدا - ولا يمكنك أن تقول ذلك في الفصل. لا يزال الاستهلاك في المدينة متأصل - أكثر من 11 لترا، لكنني أعتقد، كما هو قيد التشغيل، وسوف ينخفض.

عزل الضوضاء، التصميم، السلامة

25000 كيلومتر مرت من قبل رحلتي.

لدي هاتشباك على المقبض مع محرك 1.8 لتر.

يعامل التعليق كل شيء بوضوح، ولا توجد شكاوى حول الاستقرار والتحكم. المطاط على 17 أصعب من 16، ولكن لفات الطبقة. لفصل الشتاء اشترى بالفعل 16 من المسامير المدلى والجسر. الشيك.

البلاستيك في المقصورة ممتازة، في أبواب جيوب للزجاجات، الآن لا شيء على الأرض لا يركب.

الجذع فسيحة جدا. إزالة بخفة الدراجة في مطوية. ذهبت إلى إطارات الشتاء، وقد تمت إزالة العجلات والأقراص في الجذع، حتى المكان لا يزال يترك. قليل من الناس يمكن أن يتباهوا بمثل هذه الفضاء الأمتعة في هذه الفئة.

تحت الغطاء فوق القدمين هناك مكان للأشياء الصغيرة، لا يوجد مكان في سيدان.

أذهب إلى 92 البنزين. الاتصالات في المبدأ الدعاوى. لا يوجد شكاوى. ديناميات ممتازة! هذا ملحوظ بشكل خاص على الطريق السريع عند محاولة التجول في العربة ولديك القليل من الوقت. حذاء رياضة إلى الأرض وإلى الأمام.

دواسة الغاز حساسة للغاية، يجب عليك التكيف. لكن دواسة الفرامل على العكس من ذلك ناعم جدا. بسبب التي تبطئ السيارة بسلاسة.

السيارة راض تماما! أنصح الجميع.

الكفاءة، الجذع، الديناميات، الفرامل، مقصورات إضافية، مواد عالية الجودة

شاهد فيديو مثير للاهتمام حول هذا الموضوع.

عند اختيار علامة تجارية ونوع السيارة، كل منها موجهة على أساس الاحتياجات والعادات الفردية والاهتمامات والفرص. لذلك، حقيقة أنه لأحد هو جيد لآخر ليس كذلك. عند اختيار علامة تجارية للسيارات، من الأفضل النظر في الخصائص والقدرات الرئيسية. تعرف أيضا على بعض الخيلات التي مقبولة، لشخص ما - لا.

يشارك إنتاج هذه السيارة في قلق المحركات العامة.وبعد زعيم التطوير هو تيفان كيم. لإنشاء هذا النموذج أمضى أكثر من 4 000 000 0000 دولاروبعد في أسواق روسيا، ظهر في عام 2009، في أستراليا في العام السابق.

تم تجهيز النموذج سيرفووبعد هناك إنذار عالي الجودة المضاد للسرقة. 6 وسائد هوائية: الجبهة؛ الجانب والسقف. خلال اختبارات سيارات Euroncap تلقت 5 نجوم الأمان. هناك نوافذ كهربائية. المقصود المقصود لمدة 5 ركاب، المقعد الأمامي للراكب والسائق قابل للتعديل في الارتفاع. حجم الجذع حوالي 450 لتر، ولكن يمكنك الزيادة عن طريق قابلة للطي المقاعد الخلفية. تحت البساط هناك عجلة احتياطية ومجموعة أدوات ضرورية.

تم تجهيز شيفروليه كروز بنظام كرسي متحرك إلكتروني، مع إمكانية تعليق على المدى القصير لأي من العجلات ذات الظروف الجوية السيئة. محرك البنزين 16 صمام، 1،6 أو 1.8 لتر لديه نظام من صمامات وقت الافتتاح المتغير. هذا يتعلق بمرحلة مدخل الخليط المخصب ومرحلة غازات العادم، مما يقلل من سميته.

وبالتالي، يتم تحسين استهلاك الوقود وقدرة السيارة الزائدة. يمكن تجهيز السيارة بمقاطع فيديو Turbo 1.4 لتر، أو 2.0 لتر Turbodiesel.

تهم السيارة الألمانية بقلق فولكس واجن إطلاق هذه العلامة التجارية منذ عام 1975. منذ ذلك الحين، غيروا أجيالهم 5. أحدث النموذج الأخير من الجيل الخامس لأول مرة في جنيف في عام 2009. المصممين الرئيسيون للشركة Walter de Silva.وبعد في روسيا، ذهبت للبيع بعد عام. في مصنع Kaluga Automobile، يتم جمع هذه العلامة التجارية للسيارة في الدورة الكاملة. تم تصميم Kaluga Assembly Volkswagen Polo الظروف المناخية الروسية والطرق.

تقدم السيارة لوحة رقمية مع نظام الراديو والملاحة. في تكوينات مختلفة، هناك خيارات مختلفة للمقاعد، في إصدارات أكثر تكلفة من المقاعد الأمامية - مع التعديل في الطول والتدفئة. موقف عجلة القيادة قابل للتعديل في الطول والمغادرة. في جميع النماذج هناك مكبر صوت هيدروليكي. الجذع لديه حجم 280 لتر، وإذا تم طي المقاعد الخلفية، ثم 976 لتر.

يحتوي نظام الفرامل المقوى على وظيفة الحفاظ على ثبات الدورات الدراسية، وهناك أيضا تقليد للقفل التفاضلي. هناك سيطرة على ضغط الإطارات. هناك نماذج مع قضبان السقف، مع البضائع إلى 75 كجم.

تم تجهيز سيارات هذه العلامة التجارية بمحركات البنزين 1.4 لتر، أو مع محرك توربو 1.2 لتر، بسعة 105 حصان يحتوي هذا المحرك على نظام حقن الوقود المباشر. يحتوي محرك الديزل بالمحرك على حجم قدره 1.6 لتر وبمسعة 90 حصان.

يشتهر بولو العام بالكفاءة العالية، على سبيل المثال، في عام 2012 إيقاف تشغيل جزء من الاسطوانةوبعد وأظهر نموذج بولو Bluemotion على الطرق الألمانية استهلاك 2.9 لتر لكل 100 كيلومتر، يمر بالتزود بالوقود عند 1564 كم.

ما هو شائع في شيفروليه كروز وفولكس واجن بولو

إذا كنت تأخذ محركات، فإن معدات المحركات يمكن أن تكون نفسها تقريبا، ناقل الحركة أيضا. إما ميكانيكية 5 سرعات، أو أوتوماتيكي 6 خطوات. قيادة في كل من السيارات الأمامية. استهلاك الوقود في كلا العلامات هو نفسه، اعتمادا على المحرك.

من حيث التصميم، على الرغم من الجمعية الروسية، فإن كلا الطوابع ليست أقل شأنا من النمط المرتفع. وهذا ينطبق على كل من المظهر والصالون المريح. كلتا السيارتين المقدمة لديها العديد من الصفات الإيجابية. واختيار يعتمد على الهواة.

ما هو الفرق بين Volkswagen Polo و Chevrolet Cruze

لكن لديهم الكثير من الاختلافات، كل نفس السيارات مختلفة. إذا كنت لا تعتمد على تعليقات عشاق بعض النماذج، فيمكنك تحديد لنفسك العلامة التجارية الأكثر ملاءمة وعملية، وليس الانتباه إلى التقاليد الراسخة وأزياء بعض الأساليب.

شيفروليه كروز لديه جذع كبير 44% أو 220 لتر. حجم الخزان أكثر من 15 لتر. أيضا دائرة نصف قطرها دوران أقل بنسبة 6٪، أي بمستوى 60 سم. على الرغم من أن Volkswagen Polo عادة ما يكون المحرك أقوى، إلا أن الزيادة في السلطة تؤدي إلى زيادة في الواجب. للحصول على سيارة في الميزانية، قد يكون ناقصا. رفع تردد التشغيل يصل إلى 100 كم / ساعة في بولو بشكل أسرع 5.3 ثانيةأقصى سرعة أكثر على 38 كم / ساعةوبعد واستهلاك الوقود للسيارات الألمانية أصغر، على الرغم من أن هذه المعلمة تعتمد على علامة المحرك. عادة ما تكون أحجام المحرك عادة في شيفروليه كروز، على الرغم من أن الطاقة هي أدنى.

في صالة فولكس واجن بولو، شعرت الجمعية الروسية أن السيارة هي ميزانية، والمواد البلاستيكية الصلبة، على الرغم من أنها لا تختفي أي شيء. أما بالنسبة للجزيرة الداخلية من المقصورة، فإن هذه السيارة لا تسبب عواطف سلبية. على الرغم من أنها سيارة في الميزانية. هناك أيضا كمية كافية من المنافذ وحاملات الكؤوس، المصممة بأسلوب مريح. المقاعد الخلفية، على الرغم من أصغر، ولكن لديها هندسة جيدة وصحيحة، وهي مريحة للرحلات الطويلة. هناك خزانة قابل للسحب، ولكن بالمقارنة مع الرحلة لا توجد جيوب على الجدران الخلفية للمقاعد الأمامية.

بالطبع، فإن بولكو بولو من الجمعية الروسية أكثر تكييفا مع مناخنا والطرق. لكن شيفروليه كروز لديه تحد أفضل واستقرار أفضل.

أي نوع من السيارات هو أفضل؟

هنا تحتاج إلى التركيز على تجميع السيارة وأين سيتم تشغيلها. لسيارة المدينة، أفضل شيفروليه كروز مع ناقل حركة يدوي. ولكن بالنسبة لسكان الريف، أو للرحلات إلى بولو فولكس واجن بندقية، رغم أنه لديه جذع أقل قليلا. البديل يمكن تثبيت القضبان على سطح السيارة.

ميزانية سيارات السيدان في روسيا شعبية كبيرة. من الصعب أن يفسر الفائدة في هذا النوع من الجسم بطريقة عقلانية، لكن ليس من الضروري لصناعة السيارات العالمية: إنهم يبتدون ببساطة مع احتياجات الجماهير. لذلك، فإن الاختيار كمقدمي الطلبات لشراء هذه النماذج ليس عرضي. ولكن إذا كان بولو معروف لعشاق سيارتنا جيدا، فلا يمكنك معرفة ذلك عن الأمريكيين. هل هذا يعني أنه لا يكفي للاختيار؟ سنحاول معرفة مراجعة النسبية الصغيرة لدينا.

ميزات النماذج

مرة أخرى في عام 2015، أعلنت شركة AutoConecern GM الإصدار المحدث من Cruze Sedan، والتي أصبحت الجيل الثاني. في البداية، تم تطوير النموذج لأسواق السيارات المحلية والصينية، وفي المترو، ظهرت السيارة في وقت سابق. من سيدان من الجيل السابق، تتميز الجدة بزيادة الأبعاد والمظهر الأكثر عدوانية وسريعة، ولكن وزن كروز حتى انخفاض طفيف.

بالنسبة للبولو المحدثة، مخصص للسوق الروسية في البداية، هناك أيضا تغييرات كافية هنا، لكنها ليست عالمية. يمكن الإشارة إلى أكثر من مساحة Pumproom والمقصورة. أصبحت البطارية أكثر قوة مثل بداية الشتاء الروسي شيء صغير لطيف. في مقصورة مع زيادة قطرها لنظام البداية، سمحت لنا هذه التدابير بضمان بدء تشغيل محرك خالي من المتاعب في درجات حرارة تصل إلى ناقص 35 درجة. في قاعدة البيانات، ظهر التوجيه وتوجيه المقاعد.

مظهر

على الرغم من أن الجيل الثاني من شيفروليه كروز يتم إنتاجه في ثلاث جثث، فإننا بطبيعة الحال فائدة سيدان حصريا. على الفور، نلاحظ أن مظهره يبدو قاسيا وحديثا للغاية، ولكن بدون خطوط مكسورة قاسية جديدة - فهي لا تواجه سيدان.

أصبح الوفير الأمامي أكثر بكثير، في الوسط هناك مصبغة مادياتير من نموذج جديد، مفصولة بمقدار نصف قطاع ضيق مع صليب ذهبي مميز في الوسط. أصبحت الثقوب الموجودة في شعرية أقل، لكنها تحسنت فقط تصور السيارة. البصريات الأمامية، وفقا لمد وزارة الدفاع الحالية، تمتد في الطول ودخول الأجنحة جزئيا. في الجزء السفلي من الوفير، يقع مدخول الهواء غير المطلعين، وفي الحواف - منافذ كبيرة مع ضباب صغير.

توقف الجدول الجانبي أن يكون ناعما تماما، لكن الإغاثة غير معبرين بشكل سيء، بل غير مرئي على الإطلاق مع بعض الزوايا. انخفض باب الجذع في الحجم، والآن انتقلت أضواء STAP إليها. يعد شكل البصريات الخلفية بعيدة عن الخطوط العريضة الصحيحة وبالتالي يبدو مثيرا للاهتمام. لا يحتوي الوفير الخلفي الضخم على أي تفاصيل مشرقة، لكنه بالتأكيد يمنح ظهور عدوانية سيدان أكبر. أنابيب العادم غير مرئية على الإطلاق - إنه مخفي في الأسفل.

السيدان الألمانية تبدو جيدة جدا. ولكن بالنسبة للجماليات، هذا ليس العنصر هو الجانب القوي من البولو. بالمقارنة مع شيفروليه، تبدو اللغة الألمانية قديمة قليلا، وهذا "القليل" يؤثر على الفاصل الزمني لمدة عقد.

ومع ذلك، تنظر إلى السيارة بشكل إيجابي للغاية، ويعزى ذلك إلى حد كبير إلى الخطوط المحسوبة بعناية والنسب. لا تنس أن النهج المحافظ في الخارج هو غريب على هذا التلقائي الألماني، الذي يراهن على مزايا أخرى. ومع ذلك، لا يزال جسم البولو يحتوي على أجزاء تمليه الأزياء الحالية: إنه في المقام الأول لإطلاق النار على الأبواب والغطاء. ولكن ينبغي الاعتراف بأنهم يصلحون بشكل طبيعي إلى الصورة الحالية التي لا تلاحظها حتى الآن.

لذلك، من قبل البولو الخارجي، فإن سيدان ليس منافسا شيفروليه كروز، الذي لا يمنعه من بيعه جيدا.

الداخلية

لا يمكن القول أن التغييرات التي تم إجراؤها في الجيل الثاني من سيدان تأثرت بقوة على الديكور داخليا. يتم الحفاظ على ميزات مشتركة مع السلف. نما بيئة العمل، ولكن هذه عملية تطورية. ماذا لدينا الداخل؟ وحدة تحكم مستقبلية مركزية ضخمة جديرة بالملاحظة. إنها ليست أكبر عرض لنظام الوسائط المتعددة (سبعة أو ثمانية بوصات)، أدناه هي عناصر تحكم نظام التحكم في المناخ الذي يسيطر عليه مفاتيح أو غسالات.

تعد عجلة القيادة ل Cruze متعددة الوظائف، ثلاثة تدور، لا تغلق مراجعة مرتبية، والتي تبدو أنيقة أيضا مع شاشة صغيرة (4.2 بوصة) في المركز.

وسائل الراحة في الكراسي الأمامية ليست شك، لديهم ملف تعريف تشريحي ودعم جانبي واضح، وكذلك التعديلات في ثلاث طائرات. في كبار الدرجات، هناك تسخين وحتى ميزة التدليك الخلفي للسائق.

نظرا لأن أحجام سيدان روز، فهي مجانية إلى حد ما في الصف الخلفي، وخاصة في مجال الساقين. في الفصل مع شيفروليه كروز، أحد القادة هو أحد القادة.

تم تزيين الصالون بالمنسوجات والجلد، ويمكن أن يغير الأخير الشكل، والضبط بالميزات التشريحية للأيدي.

حجم جذع الأمريكيين هو 450 لتر، وهو مؤشر جيد.

بولو صالون، وكذلك مظهره، المحافظ. هنا، يشعر الأصل الألماني حرفيا في كل شيء، خاصة جزئيا من بيئة العمل. تقع جميع الضوابط حيث ويجب أن تكون، كل شخص متاح، هناك عدد كاف من المنافذ والجيوب، لوحة الأدوات بسيطة للغاية وغنية بالمعلومات، وقراءة بسهولة وتفسيرها.

يتم تنظيم مقعد السائق أيضا في ثلاث طائرات وستة اتجاهات، ولكن لا يتم توفير تعديل الوضع الخلفي. ولكن هذا يتم تعويضه بواسطة ملف تعريف جبائي التشريح. الدعم الجانبي متاح، لكنه ليس من الواضح جيدا، والكراسي أنفسهم جامدة، وهذا مع مقعد مزدحم أفضل من المقاعد الناعمة مع ملف تعريف غامض.

يعد عمود التوجيه قابل للتعديل أيضا في جميع الاتجاهات الممكنة، ضمن أي إعدادات، دون الحد من وضوح VIBOR.

ناقص الوحيد الذي بالكاد يصحح - الارتفاع غير الكافي للمقصورة. في عرض الفضاء من الخلف، بما فيه الكفاية لمدة ثلاثة من الركاب المتوسطة، ولكن متوسطها لن يكون لديه أي مكان لتمنح الساقين - هناك نفق مركزي مرتفع.

الحكم هو تكافؤ مثالي مع انحراف طفيف في اتجاه كروز - إنه حديث وأكثر إثارة للاهتمام.

المحركات والنقل

لقد حصل الجيل الثاني من شيفروليه كروز بالفعل على شهرة وشعبية في العديد من الأسواق العالمية. على الرغم من الانتماء إلى فئة الجولف، فإن سيدان مدمجة مدمجة واقتصادية. الأساسية هي وحدة الطاقة التورينية 1.4 لتر بسعة 153 لترا. من عند. إنه يعمل في زوج لديه ستة سرعات MCPP، ولكن خيار ذو بندقية رشاشة أكثر اقتصادا. يتطور أكثر من 1.6 لتر أكثر من 1.6 لتر فقط 137 حصانا ويمكن تجميعها مع الميكانيكا وآلة نينيديا الفرقة.

محركات البولو لديها ثلاثة:

• 1.6 لتر، بسعة 90/10 "الخيول" اعتمادا على إجبار، مع ذروة KM 155 نانومتر عند 3800-4000 دورا / دقيقة؛
• 1،4-Lurbo Charbo Chargarged 125 - التناظرية القوية (200 نانومتر عند 1500-4000 ثورات / دقائق).

يعمل المحرك 90 القوي في زوج به ناقل حركة يدوي. يمكن تجهيز كل شيء آخر مع ناقل حركة ميكانيكي وتلقائي.

من خلال قوة وحدات الطاقة مقارنة شيفروليه كروز و فولكس واجن بولو - لصالح الأمريكي، على الرغم من الخط الأكثر فقرا لوحدات الطاقة.

ديناميات، استهلاك الوقود

Chevrolet Cruze مع محرك شاحن توربيني وصندوق يدوي يكتسب مائة لكل 8.1 ثانية. في هذه المجموعة، يكون استهلاك البنزين على النحو التالي: في جميع أنحاء المدينة - 8.3 لتر لكل 100 كم، على الطريق السريع - 6.0 لتر، في المتوسط، 7.3 لتر. مع صندوق، تفاقم مؤشرات رفع تردد التشغيل ما يصل إلى 8.6 ثانية، ويزيد الاقتصاد (في دورة مختلطة - 6.09 لتر)

ليس Turbodiesel 1.6 لتر ديناميكيا - 9.3 ثانية، ولكنه يستهلك وقود أقل - فقط 6.4 لتر في الوضع المختلط للحركة مع انتقال ميكانيكي. نفس الاستهلاك والإصدار مع ناقل حركة أوتوماتيكي.

يفقد Volkswagen Polo بشكل ملحوظ في Dynamics: محرك 90 قوي مع صندوق التروس الميكانيكي يستغرق 11.2 ثانية لمجموعة سرعة تصل إلى 100 كم / ساعة. يقوم محرك 110 قوي مع MCPP بهذا في 10.4 ثانية، مع ناقل حركة أوتوماتيكي - في 11.7 ثانية. وفقط الوحدة الشاحنة التوربينية تغلبت على العلامة الشهيرة - 9.0 ثانية.

لكن مستوى تدفق البنزين أقل:

• 90 - محرك قوي 1.6 لتر - 4.5 لتر على الطريق السريع و 7.7 لتر في الدورة الحضرية؛
• وحدة 110 قوية من نفس الحجم هي 4.6 لتر مع ميكانيكا و 4.7 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي على الطريق السريع و 7.8 / 7.9 لتر. على التوالي في الوضع الحضري؛
• المحرك المضطربة: 4.7 لتر مع MCPP و 4.8 مع ناقل حركة أوتوماتيكي على الطريق السريع، 7.5 / 7.3 لتر، على التوالي في المدينة.

جعل استنتاجات نفسك.

قابلية التحكم

نظرا لأن المحركات لديها قوية قوية، فإن سيدان تسارع بسرعة كبيرة، حتى يتم تجهيزها بمربع تلقائي. عرض عزم الدوران مثير للإعجاب، حتى عند سرعات منخفضة من المشاكل مع مجموعة من السرعة.

تحديد هيكل سيدان يمكن أن يسمى بنجاح التوازن على الأقل بين الراحة والتعامل هنا جيدة جدا. عجلة القيادة مفيدة واستجابة، على المنعطفات عالية السرعة من لفات، لكنها ضئيلة. إن استهلاك الطاقة للتعليق ليس هو الأكبر، لكنه هز فقط بسرعات صغيرة وعلى الطرق ذات العيوب الصغيرة. المطبات الكبيرة تعليق يبتلع تماما تقريبا.

يتم تكييف تعليق البولو في البداية للطرق المحلية. لذلك، يتم امتصاص مخالفات طفيفة بفعالية للغاية، لا يتم نقل عجلة القيادة الاهتزاز. ولكن "كسر" التعليق ليس صعبا للغاية، ومن وجهة نظر الصوتيات، وسوف يرافقه هذا الحدث بصوت كريم على السعة. وبشكل عام، لا يعمل التعليق بهدوء للغاية - يسمع حتى على مخالفات صغيرة. هذه ليست مفاجئة - إنها صعبة بشكل معتدل، على الرغم من أن الطاقة كثيفة الحجم.

في المنعطفات عالية السرعة، تتصرف السيارة المثير للاهتمام - حتى لحظة معينة، لفة موجودة، ولكن في القاعدة لهذه الفئة، ولكن عندما تنمو سرعة أو زاوية الدوران إلى مستوى حرج، زاوية ميل الجسم ، باستخدام مورد التعليق بأكمله، يبقى في نفس المستوى. تحتاج إلى التعود على مثل هذا السلوك.

مقارنة شيفروليه كروز بولاية فولكس واجن بولو من قبل صفات القيادة، يمكن أن نستنتج أن السيارات متساو تقريبا، على الرغم من أن بولو لديه إعدادات للطرق السيئة.

أمان

تم تجهيز كروز الجديدة بمجموعة كبيرة من الحديثة، التي تهدف عملها إلى الحد من خطر الحالات الحرجة. نحن نتحدث عن أنظمة السيطرة على الجلباب، حول المساعدين الذين يتبعون حركة السيارة في الظروف الجوية الصعبة. وهي مجهزة بسيدان أمريكي وسائد أمان وظيفية، تتكون أحدث تقنيات السيارات.

يحتوي Volkswagen Polo على نظام ESP فقط، كل شيء آخر سلبي السبت: اثنين من الوسائد الأمامية، ومرفقات مقاعد الأطفال، إلخ.

التكوين والأسعار

تم تجهيز التعديل الأساسي ل LS، ويقف في الإصدار مع محرك أقراص قوي وانتقال يدوي 790 ألف روبل، بالخيارات التالية: حركة مساعد للجبال، ستة أكياس هوائية، استشعار وقوف السيارات مع الكاميرا الخلفية، المناخ السيطرة، التحكم في التطواف، سيارة كهربائية.

تم تجهيز المعدات LT LT من 860 ألف روبل بالإضافة إلى نظام متعدد الوسائط حديثا، وعدد كبير من أجهزة استشعار وقوف السيارات، تحكم مناخي في المنطقة.

تبلغ قيمة حزمة LTZ Top 1.03 مليون روبل ولديها قائمة موسعة من الخيارات: المقصورة الجلدية، والكثير من المساعدين وأنظمة الأمن، وبدء تشغيل الزر دفع المحرك، وهو نظام موسيقي حديث مع تسعة أعمدة ومضخم مضخم صوت، رأس ثنائي زينون البصريات، هاتش كهربائي.

كخيار، يمكنك تجهيز السيارة مع الخائن، تراكب العتبة، مصبغة مادياتير أخرى ومفسد على الجذع.

بولو باسوفا هو تعديل مفاهيم بقيمة 670 ألف روبل، مجهزة وحدة الطاقة 1،6 لتر ونقل يدوي خمس أسطوري. تشمل مجموعة الخيارات: نظام ABS، PB الأمامي، أضواء تشغيل النهار، تشيكوسلوفاكيا.

تكاليف معدات خط الاتجاه من 750 ألف، ولكن هنا يمكنك اختيار محرك أقوى وصندوق تلقائي. هنا، تتم إضافة تكييف الهواء وأقراص 15 بوصة إلى الخيارات السابقة.

سيكلفك النسخة المكونة من الرصاص من العلامة الموضعية للقلب 805-890 ألف روبل، ولهذه الأموال سيكون لديك عجلة قيادة جلدية، غسالة الزجاج الأمامي ساخنة، كراسي الركاب السائق / الجبهة ساخنة.

أي سيدان أفضل

إذا قرأت هذه المواد بعناية، خاصة القسم حول التكوين، فربما سيكون إخراجك لا لبس فيه أن شيفروليه كروز أفضل من فولكس واجن بولو تقريبا جميع المؤشرات تقريبا. ولكن لماذا يبيع الألمانية مثل باتي ساخنة، وأمريكي - لا؟ أولا، بقي ذروة مبيعات البولو في الماضي. يشتري مشتري اليوم ثلاثمائة مرة يعيد كل شيء ويسترد قبل اتخاذ الخيار النهائي، ولم يتم ذلك بشكل متزايد لصالح البولو، لأن المنافسة كل عام أصبحت أكثر وأكثر شرسة. الابتكارات الميزانية تظهر بشكل متزايد، وكروز هي واحدة منهم.

ثانيا، عامل الشهرة لديه قوة كبيرة من الجمود. Volkswagen Polo - العلامة التجارية الترويج، على عكس شيفروليه كروز، الجيل الثاني الذي ظهر مؤخرا فقط. وإذا كنت تسأل Autodiets أنفسهم، فستحصل على تقييم مختلف تماما - شعبية كروز تنمو، ويتم تقليل البولو. على الأرجح، سيستمر هذا الاتجاه في السنوات القليلة المقبلة - يبدو الأمريكي مغريا للغاية، ولديه تعديل أعلى مجهز بأمر كبير تقريبا. ومع ذلك، فمن الممكن أنه في غضون بضع سنوات، ستظهر أكثر مبيعا جديدا في السوق - إن وضع السنوات الأخيرة له هذه الاستنتاجات. في غضون ذلك، يمكننا بالتأكيد أن نقول: على الرغم من أن شيفروليه كروز وفولكس واجن بولو تقريبا نفس الشيء، فإن هذه السيارات مختلفة تماما، وتبدو قيادة الأمريكيين لا جدال فيها.