Sa tuktok, tulad ng binili namin ang apartment ilang taon na ang nakakaraan sa maliit na Bulgarian na bayan ng Bansko, ang lugar na ito ay ang sentro ng libangan para sa aming pamilya at sa aming mga kaibigan.
Bansko ay hindi tunay big City.Ngunit ang isang napakalaking ski resort, ang pinakamahusay sa Bulgaria, ay tinatawag ding "Winter Capital of Bulgaria".
Sa taglamig, higit sa lahat kami ay nakakaaliw sa sarili naming pag-ski at snowboarding, ngunit sa tag-araw ay nakakuha sa kalsada para sa mga bagong impression.
Kinukuha namin ang kotse at pumunta ... Pumunta kami sa paligid ng Bulgaria, dahil sa bansang ito mayroong maraming mga kagiliw-giliw na lugar, parehong para sa nagbibigay-malay na turismo at upang tangkilikin ang natural na kagandahan.
Pumunta kami sa Greece, dahil doon, mayroon ding isang bagay na makikita at maaari kang lumangoy sa dagat.
Noong Setyembre ng taong ito, nagpasya kaming bisitahin ang Macedonia at Albania.
Kaya, lumipad kami kay Sofia at dumating sa bahay sa Bansko. Ang lungsod, gaya ng lagi, sa taglagas, nakilala kami ng kagandahan, mayaman na mga gulay at prutas
Ang pagpapakain ng limang araw sa mga lokal na atraksyon (Rilsky, Rupto, Dobarsco), nakuha namin ang kotse at nagpunta sa kalsada.
Ang una ay ang unang - Macedonia, Ohrid.
Naghanda kami para sa paglalakbay nang maaga, kaya binabasa nila ang Internet tungkol sa Macedonia sa pangkalahatan, at tungkol sa lungsod ng Ohrid sa partikular.
Mula sa Bansko hanggang sa hangganan ng Bulgarian-Macedon mga 100 km, pagkatapos ay isa pang 300 km sa Macedonia at kami ay nasa Ohrid.
Kinakailangan na tandaan nang hiwalay na ang mga kalsada ay nalulugod - ang patong ay napakabuti, para sa bilang ng mga kotse na nakilala namin, maaari silang ituring na malawak. Ang mga kilometro ng 100 -120 ay nagmamaneho sa isang bayad na dalawang-paraan na kahanga-hangang highway na may limitasyon ng bilis na 130 km, binayaran para sa mga ito tungkol sa 2 euro, pinabagal lamang ang mga punto para sa pagkolekta ng pera, pinalayas nila ang naturang 6 na piraso, sa lahat ng dako ay tumatagal ng pagbabayad sa pamamagitan ng Mga card, walang mag-alala tungkol sa lokal na pera.
Ang lungsod ng Ohrid ay nakatayo sa baybayin ng Ohrid Lake. Lake of Volcanic Pinagmulan, mahusay at malalim, ang tubig ay purest, sa magandang panahon maaari mong lumangoy.
Sa Ohrid at sa paligid nito, maraming mga hotel sa baybayin, may mga magagandang beach.
Maaari kang gumawa ng isang maayang lakad sa tabing. Nagagalit kami sa amin, umulan, nagkaroon ng malakas na hangin, bagyo, mga bangka na nakatayo sa joke sa pier, maaari lamang lumangoy si Walru.
Ang lungsod mismo ohrid ay isang kahanga-hangang lugar na umaakit ng mga madla ng mga turista mula sa iba't-ibang bansana ganap na hindi nakakagulat. Ang unang sinaunang pakikipag-ayos dito ay pa rin sa 2-3 siglo BC, at pagkatapos ay ang kolonya ay nakuha ng mga Romano, sa panahon ng Byzantine panuntunan, ang lungsod ay isang mahalagang shopping center sa paraan mula sa Adriatic sa Constantinople, pagkatapos ay ang lungsod kinuha Kristiyanismo. Napanatili ang isang antigong ampiteatro.
Mula sa 5-6 siglo, ang lunsod ay nagsimulang manirahan ng mga mamamayan ng Slavic, natanggap ang kanyang kasalukuyang pangalan, ay bahagi ng Bulgaria at kahit na ang kabisera ng Bulgarian Kingdom ay isa sa 25 taon sa Queen Samuel. Nagtayo si Tsar Samuel ng isang kuta sa isang burol sa lunsod, na lubusang napanatili sa kasalukuyang araw, maaari mo itong ipasok at kahit na mamasyal sa kahabaan ng pader para sa isang simbolikong bayad na 0.3 euros.
Sa Ohrid, isang mag-aaral ng Cyril at Methodius Holy Clement Ohrid ay isinasagawa at pinangunahan ang kanyang mga aktibidad pang-edukasyon. Ito ay pinaniniwalaan na sa Ohrid ay unang nilikhaalpabeto cyrillic. .
Sa panahon ng Byzantium, maraming simbahan at kapilya ang itinayo sa lungsod. Ang ilang mga site ay nag-ulat na sa Ohrid at ang mga paligid ng kanilang 365, hindi ko alam kung ito ay totoo, ngunit, talaga, napaka at mahusay na napanatili, marami ang naibalik ngayon. Ang isang malaking kultura at relihiyosong sentro ay itinatayo pa rin, na kasama ang archaeological excavations, templo, konsyerto hall, atbp.
Mahigit sa 500 taon, hanggang 1912, ang lungsod ay pinalakas ng Ottoman Empire at nahulog sa pagkabulok, ngunit hindi tinanggap ng Muslim, ngayon ay tungkol sa 80% ng populasyon (tulad ng sa lahat ng Macedonia) - Mga Kristiyanong Orthodox. Pagkatapos ng graduating mula sa unang Balkan War at pagpapalaya mula sa Ottoman Empire, siya ay bahagi ng Serbia, pagkatapos Yugoslavia, ngayon sa Macedonia.
Gusto ko ring magbigay ng mahalagang impormasyon para sa mga turista. Ang Macedonia ay hindi isang napaka-mayaman na bansa, kaya isang pagbisita sa isang napaka-maganda at kawili-wiling lungsod ohrid gastos sa amin inexpensively.
Iniutos namin nang maaga ang dalawang double studio sa isang maliit na pribadong hotel para sa 3 gabi, para sa parehong 60 euros sa cash sa panahon ng pag-alis.
Maliit ang lungsod - maaari kang pumunta sa lahat ng dako. Tanghalian o hapunan sa restaurant sa waterfront - sa sentro ng turista mismo - para sa 4 na tao na may alak, serbesa, nagkakahalaga ng cognac tungkol sa 40 euros.
Sila ay umiinom ng isang masarap na lokal na puting alak na "Alexander".
Ang wika ay halos kapareho ng Bulgarian, nakasulat sa lahat ng mga menu, i.e. Ang mga titik na Ruso, ay madaling maunawaan.
Ang lahat ng nakikipag-usap sa mga turista ay nagsasalita ng Ingles, walang problema sa komunikasyon.
Ang isang ina ng perlas at perlas ay ginawa sa lawa at medyo dekorasyon ay ginawa, mas simple - 5-20 euros bawat pulseras, hikaw, kuwintas, sa mahusay na pilak na yari sa kamay - mula sa 70 euro sa "kung magkano ito ay hindi isang awa."
Noong Hulyo at Agosto, maraming mga turista, ay hindi lamang magsusulat, ngunit ang panahon ay mabuti.
Nagawa rin namin ang pagbisita sa monasteryo ng Banal na Nauma, na matatagpuan sa kabilang panig ng Ohrid Lake, mga 40 km mula sa Ohrid. Ngayon ang monasteryo ay hindi gumagana, ngunit mas maaga ay isang pangunahing relihiyon at pang-edukasyon na sentro. Paglabas bilang isang banal na lugar, sa altar ng monasteryo ng monasteryo may mga natatanging mga icon.
Sa monasteryo mula sa Ohrid, ang isang lawa tram ay nagtuturo ng ilang beses sa isang araw, ngunit sumakay din sa kalsada kasama ang lawa ay maganda rin. Sa teritoryo ng monasteryo ay may isang napakagandang bagong simbahan ng Saint Petka, malapit na ang pinagmumulan ng pagpapagaling na may banal na tubig.
Sa ganito, natapos ang aming pananatili sa Macedonia at ang hangganan ng Macedonian-Albania ay nakikita na.
Ang layunin ng ikalawa ay ang "kahila-hilakbot" na Albania.
Karamihan sa aming mga kapwa mamamayan ay pinanatili ang ideya ng "Sobyet" ng Albania bilang isang ligaw at pagalit na bansa, at ang mga kabataan ay hindi alam sa lahat na may isang bansa, dahil ang mga paglilibot sa Albania ay halos walang nagbebenta sa Russia, ngunit may heograpiya sa mga paaralan problema. Albania scares, tulad ng isang hindi kilala.
Nang sabihin namin pamilyar kung ano ang gagawin namin sa Albania, ang mga tao ay napilipit ng isang daliri sa templo at tumingin sa amin bilang isang kinatas. Ang mga artikulo sa Internet tungkol sa Albania ay hindi rin pakiusap - ang mga tao ay ligaw, malakas ang Islam, walang mga kalsada at lahat ng iyon. Ngunit kami ay nasa daan, ang hotel ay naka-book, walang kalsada sa kalsada.
Naging masaya ang magagandang impression sa monasteryo ng Banal na Nauma at hinahangad ang pinaka masarap na kape sa parehong lugar, pumasok kami sa teritoryo ng Albania.
At nagsimula ito ... Sa isang hindi maiisip na lumang, makitid na kalsada na walang isang pointer, dumaan kami sa isang lungsod, ang navigator ay gumagana bilang isang tuldok na linya, tingnan ang babae sa likod ng gulong bilang isang ikawalo na himala ng mundo. Matapos ang lungsod, ang kalsada ay humahantong sa amin sa kahabaan ng Lake ng Ohrid kasama ang bahagi ng Albaniano, ang aspalto ay nagiging mas mas masahol pa at sa wakas ay nagtatapos sa lahat, ang daan ay nagiging direksyon.
Ang kumpanya ay tahimik, nakatuon ako sa bilang ng mga pits at ughabs.
Ang bawat tao'y nag-iisip tungkol sa katotohanan na ang pinakamasama hula ay totoo at 200 km sa lungsod ng Durres - ang aming patutunguhang holiday - kami ay nasa isang mode.
Kilometro sa pamamagitan ng 15 kinakailangang lumiko mula sa lawa hanggang sa mga bundok, at inalok ako ng asawa na lumabas sa manibela, upang hindi ipagsapalaran ang ating buhay. At pagkatapos, tungkol sa isang himala, kami ay umalis para sa isang disenteng bagong track. Ito ay lumiliko out na lamang namin drive kasama ang lugar ng hindi natapos na kalsada. Sa daan, nahuli kami ng isa pang gayong balangkas, kilometro 5, at iyan. Lahat ng bagay sa kamalayan na ito ay ang tanging hindi kasiya-siya na lugar hindi lamang sa mga kalsada ng Albania, ngunit sa lahat ng aming paglalakbay.
At ang kalidad ng ruta ng Tirana-Durres (mula sa kabisera hanggang sa pinakamalaking port sa bansa) ay maaaring inggit ang Kutuzovsky Avenue kahit na pagkatapos ng muling pagtatayo.
Ito ay naka-out na Albania ay isang normal na bansa, at ang Albanians ay normal guys.
Alam ng mga Italyano ito nang mahusay, kaya mas gusto nilang magpahinga dito. Ang antas, siyempre, ay mas mababa kaysa sa Italya, ngunit isang order lamang, at ang presyo ay mas mababa sa limang mga order, at ang dagat ay pareho.
Halos lahat ng mga restawran ay nakatuon sa lutuing Italyano at seafood, ang mga bahagi ay malaki, ang presyo ay maliit. Sa tanghalian o hapunan, maaari mong matugunan ang 20-30 euros sa apat, ang prutas para sa dessert ay nagdudulot ng default at huwag i-on, habang muling binibisita ang institusyon ay ginagamot sa anumang bagay, karamihan sa mga inuming nakalalasing o ang kanilang personal na produksyon.
Sa Durres mayroong isang moske, na itinayo ng mga Ehipsiyo bilang isang regalo, ito ay nakaposisyon sa lahat ng mga guidebook bilang isang palatandaan, kaya, walang espesyal na may dalawang minaret. Ito ay halos lamang paalala na ang pangunahing relihiyon sa bansa ay Islam. Walang mga kababaihan sa partikular na damit sa mga lansangan, ang mga apela sa Namaz ay hindi nakarinig ng impresyon na ang buong "hindi mananampalataya" ay nilikha. Lahat ay tahimik, kalmado, tungkol dito:
Mayroon din kaming magandang shopping. Ang bagay ay ang ilang mga halaman ng mga sikat na tatak ng Italyano ay matatagpuan sa Albania. Dahil sa murang workforce, hindi nila isinulat ang mga damit, na hinihikayat sa Albania, lahat ng "ginawa sa Italya", nagbebenta ng bahagi ng kanilang mga produkto dito sa mga presyo ng Albaniano, i.e. Bluffs hanggang sa 30 euros, sapatos hanggang sa 40, binili namin ang mahusay na checkered x / b shirts para sa 150 rubles, tulad ng pagbebenta. Ang mga bagong shopping center sa Durres mismo at sa highway sa Tyana maganda at kumportable.
Tulad ng iba pa sa iba, pagkatapos ay sabihin: "Super, mabilis ang lahat sa Albania", siyempre, imposible, ngunit ito ay lubos na katanggap-tanggap.
Ang hotel foundation ay magkakaiba, ang internasyonal na pamantayan para sa mga hotel sa bansa ay hindi tinatanggap, kaya nagpinta sila ng mga bituin sa mga hotel sa dami ng pintura.
Pinakamahusay sa lahat ng maliliit na pribadong hotel ay nalulugod at ang pagnanais na mapaluguran ang treasured tourist. Sa Ingles ay nagsasalita sila ng masama at bihira, alam nila ang Italyano, kusang-loob na ipaliwanag sa wika ng mga galaw, maaari kang sumang-ayon.
Ang Sea Sandy at Petty Meters bawat 100-150 upang lumangoy ay dapat kumuha ng tubig bike at iuwi sa ibang bagay pedals, halos lahat ng mga hotel ay may kanilang sariling libreng beach na may sun bed at payong, marami ang may sariling mga bisikleta ng tubig at bigyan sila ng simbolikong pera.
Ang tubig mula sa baybayin ay nagpainit hanggang sa temperatura ng pares ng gatas, na mabuti para sa mga vacationers sa mga bata. Ang mga beach ay marumi, kailangan mong maging maingat, maaari kang lumakad sa isang fragment ng bote, ang mga hotel ay obligado na sundin ang kanilang mga beach, ngunit hindi ito laging.
Kami ay nasa ikalawang kalahati ng Setyembre, hindi ito si Najako, may ilang mga tao, napagpasyahan namin na ang panahon ay tapos na.
May problema sa entertainment. Maaari kang maglakad sa kahabaan ng dike. Sa gabi ng lungsod sa gabi ay hindi kami pumunta, mula sa beach zone ito ay kilometro sa 10, hindi ka na kailangang lumakad, ang transportasyon ng lunsod ay hindi nakita, at sa beach strip ang pangunahing entertainment ng gabi ay isang restaurant, ngunit inayos ito.
Siyempre, ang pinakamalaking plus ay ang presyo ng tanong. Minsan nagkaroon ng isang pakiramdam na kami ay dinala sa Black Sea baybayin ng Russia, ang lahat ng bagay ay pinag-aralan, tahimik at limang beses na mas mura.
Gusto kong pasalamatan ang lahat na nagbabasa hanggang sa wakas, umaasa ako na ito ay kagiliw-giliw.
Bago ang mga bagong lugar, mga kaibigan!
Russia Moscow.
Well, ito ay tulad ng isang artikulo. Tiyak na gagamitin ko ang payo ni Julia. Umaasa ako na gagamitin ka nila.
P.S.: GUYS, Ilang oras ang natitira hanggang sa pagtatapos ng mga mapagkumpetensyang gawa ... Naghihintay ako para sa sandaling ito!
Sa totoo lang, nahabag sa Belgrade. Tunay na makulay na lungsod kung saan ang isang halo ng iba't ibang kultura ay nadama. Muli kong ipaalala sa iyo ang pagbisita sa Belgrade, sumulat ako.Ngunit lumilipat kami nang higit pa sa rate ng Gresya, at sa kalsada mula sa kapital ng Serbia ay nakukuha namin sa isang maliit na jam trapiko, pag-aayos ng kalsada. Dapat kong sabihin na sa taong ito ay madalas kong natutugunan ang pagkumpuni ng kalsada sa buong landas. Hindi ko alam, marahil kaya coincided, o Hulyo ay ang pinaka-angkop na buwan para dito, ngunit kung ano ang nangyari.
Pupunta kami sa Serbia, hinahangaan ang kagandahan. Populasyon ng Serbia pito at kalahating milyong tao. Bukod dito, ang bansa ay nasa demograpikong krisis, na may isa sa mga pinaka-negatibong rate ng paglago ng populasyon sa buong mundo. Isang bansa din sa nangungunang sampung bansa na may average na pinakamataas na edad ng mga mamamayan. Ang mga Serb ay bumubuo ng higit sa 80 porsiyento ng populasyon.
Isinulat ko na ang Belgrade ay tila nagbahagi ng Serbia sa dalawang bahagi, ang mga bundok ay nagsimulang maging timog, ang mga kagubatan ay halo-halong at ang kagandahan ng hindi pangkaraniwang. Ang mga kagubatan ay sumasakop sa isang ikatlong bahagi ng bansa. Noong ika-14 na siglo, ipinagbawal ng Serbian King ang labis na pagputol ng mga kagubatan, at ngayon ang limang pambansang parke ay matatagpuan sa teritoryo ng isang maliit na bansa. Ang isang mahalagang bahagi ng ekonomiya ng bansa ay agrikultura. Ngunit ngayon lamang ang ika-apat na bahagi ng populasyon ng Serbia ay gumagana sa industriya ng agrikultura, at sa unang post-digmaan dekada tatlong quarters karaniwang populasyon Nagtrabaho si Yugoslavia sa agrikultura. Serbian villages sa mga bundok ay isang bagay! Sa antas ng estado, ang bansa ay sumusuporta sa rural na turismo, kapag binibisita ng mga turista ang mga nayon sa mga bundok, subukang kumain ng kapaligiran friendly na pagkain, resting sa likas na katangian.
Hindi ko naintindihan na lumalaki ito sa tabi ng kalsada, plum o mga milokoton? Hindi ko mapanganib ang pagsubok.
Sa pamamagitan ng paraan, sa Serbia ayon sa istatistika, isang maliit na bilang ng mga mamamayan na umalis sa ibang bansa bilang mga turista. Sa parehong Slovakia, ang bilang ng mga turista na naglalakbay sa ibang bansa ay limang beses pa.
Ngayon tungkol sa kalsada.
Bayad na daan ng Serbia.
Ang ilang mga modernong highway ay itinatayo sa Serbia, ang umiiral na mga kalsada ay na-update. Pupunta kami sa high-speed road na matatagpuan sa mga bundok. Ang mga bayad na kalsada ng Serbia ay karapat-dapat, walang Roma sa refueling. May isang bahagyang pagkakatulad sa. Mas malapit sa hangganan sa Macedonia, ang Autoban ay makitid, kami ay dumadaan sa isang makitid na manggagawang bundok, nakikita natin kung paano gumagana ang pamamaraan sa mga bundok, sila ay nagtatayo ng kalsada.Serbian Roads 2017 at ilang taon na ang nakakaraan ay iba't ibang mga kalsada. Sa nakalipas na nakaraan, malayo sila sa sakdal. Oo, at pagkatapos ng mga bombardment ng NATOV, ang mga indibidwal na seksyon ay nasugatan. Ngunit kamakailan lamang ang kalsada ay bumuti nang mahusay. Ang bayad na kalsada ng Serbia ay tumatawid sa bansa mula sa hilaga hanggang timog hanggang hangganan ng Macedonia. Ang pagbabayad ng paglalakbay sa Serbia ay tumatagal ng lugar sa mga punto ng pagbabayad, presyo o sa mga dinar, o sa Euros. Ang euro ay mas mahal. Maliit ang board. Hindi ko markahan - mula 45 hanggang 400 rubles para sa ilang mahabang seksyon. Para sa paglalakbay sa lahat ng Serbia mula sa hilaga hanggang timog at likod ay nagbabayad ako ng 960 rubles. Sa tingin ko ito ay isang katanggap-tanggap na presyo. Pinahihintulutang bilis sa bawat highway 120 km / h. Tiyaking isama ang gitnang liwanag 24 oras sa isang araw. 0.3 ppm ng alkohol sa dugo ay pinapayagan. Ipinagbabawal ang studded goma, anim na buwan mula Oktubre 1 hanggang Abril 1, kinakailangan ang mga gulong ng taglamig.
Hindi ko masasabi na ang imprastraktura sa baybay-daan sa Serbia ay malawak na kinakatawan. At ang refueling ay hindi sa bawat hakbang, ngunit ang mga payo, kung magkano ang nananatili sa pinakamalapit na refueling. Ayon sa gasolina, ang ika-95, 1L gastos tungkol sa 77-78 rubles, isinalin. Mga kuwarto sa Serbia SRB, ngunit ang Internet-Dometer Rs (Serbia Republic).Si Serbia ay pumasa, pulos na simbolo - ang hangganan ng Macedonia. Isang maliit na queue mula sa mga machine sa borderboard.
At narito sila Roma, ang maingay na karamihan ng tao, hindi masyadong maingay at hindi ang karamihan ng tao. Ngunit kumukuha sila ng parallel sa queue, kumatok sa bintana ng makina, humingi sila ng pera. Ito ay sa panig ng Serbian, ako ay upang tumagal (hindi mo alam kung ano, pa rin scratched isang kotse) - binuksan window, Serbian dinar stretch. At ang Hitano na parang nasaktan, hindi niya hinawakan ang mga dinamar, sabi ni Evro, dumating. Ako ay kahanga-hanga, walang euro, "hesitated mula dito," hindi magbibigay ng anumang bagay sa lahat. Kaya hindi nagbigay ng anumang bagay, hindi gusto ang isang dinar, pagkatapos ay hindi ka makakakuha ng kahit ano.
Hindi na, hindi ko inaasahan, hindi ko lang iniisip na sa Macedonia ito ay magiging napakaganda! Ang bansa ay napakaganda. Macedonia, mas tiyak, Bruis ay ang dating Yugoslav Republic of Macedonia. Ang kabisera ay ang lungsod ng Skopje. Ang wika kung saan sinasabi ng mga Macedonians, malapit sa Bulgarian. Ang populasyon ng bansa ay 2.1 milyong tao. 60 porsiyento - Orthodox, 30 porsiyento - Muslim. Sa pagbagsak ng Yugoslavia, ang Republika ay lumabas sa komposisyon beless. Sinusuportahan ng Macedonia ang NATO sa yugoslav conflict. Noong 1991, ipinahayag ang kalayaan ng Macedonia. Ngunit narito ang pangalan ng bagong bansa sa Balkan Peninsula ay hindi tulad ng mga Greeks, ay hindi gaanong nagustuhan na ang mga Greeks ay nagpahayag ng isang trade blockade ng Macedonia at nakamit na ang UN ay nagpasya na tumawag bagong Bansa Burm, ang dating Republika ng Yugoslav ng Macedonia. Isinasaalang-alang ni Greeks ang Macedonia Ancient Macedonia (kung saan matatagpuan ang Thessaloniki). Ngunit gusto ko ito o hindi gusto ang mga Greeks, at kinikilala ng Amerika si Macedonia noong 1994, ang iba pang mga bansa ay masikip pagkatapos nito. Ang mga Greeks ay naglagay ng pagbabawal sa kalakalan sa Macedonia, isinara ang mahalagang port ng Thessaloniki para sa kanya. Bilang tugon, ang mga Macedonian ay nagpunta upang matugunan - nagsimulang talakayin ang paksa tungkol sa pangalan, ngunit narito ang mga pag-atake ng terorista ay pinatay ng Punong Ministro ng Macedonian. Ang mga negosasyon ay hindi lumipat kahit saan.
Well, sino ang pinaka sikat na "Macedonian"? Tama, Alexander, Komunyon. Kaya ang bayad na kalsada sa Macedonia ay nagsusuot ng kanyang pangalan, at ang paliparan ay pinangalanan din, ngunit ang diplomatikong paliparan ni Alexander the Great. At ang paliparan ay nasa daan, ibig sabihin, sumama ka sa highway, naging tama - lahat, ikaw sa paliparan, tulad ng sa isang hypermarket sa mkade.
Ang paliparan
Sa teritoryo ng bansa mayroong maraming mga bundok ng daluyan taas, at ang mga lawa ng bundok na may perlas tubig ay nakatago sa mga bundok. Ang Macedonia ay tinatawag na bansa at lawa ng bansa. Ang likas na kagandahan ay isang mapagkukunan ng pagpapaunlad ng turismo sa Macedonia. Ano ang nakalulugod sa mata kapag pumunta ka, ay may pagpapatuloy. Sa mga bundok ay ang pinakamagandang radics gorge sa Europa o isa sa pinakamagagandang at malinis na lawa sa Earth - Ohrid Lake. Ang natural na potensyal ay napakahalaga.
At ang mga dayuhan ay namuhunan sa winemaking at pagtatanim ng ubas. Sa Macedonia, ang lindol ay hindi bihira, at isang malakas na lindol ng 1963 ang nawasak ang lungsod ng Skopje.
Ngayon tungkol sa mga presyo. Sila ay mababa dito. Ang European Agency Eurostat na tinatawag na Macedonia ang pinaka-kapaki-pakinabang na bansa sa pamimili. Ang mga presyo dito ay ang pinakamababa sa Europa sa ibaba ng 50%. Sa isang baybay-daan cafe, kung saan kami uminom ng kape at meryenda, sabihin lamang na ang mga presyo ay dalawang beses na mas mababa kaysa sa Greece. At ito ay hindi sa pamamagitan ng pagkakataon, sa daan pabalik mula sa Greece kaagad pagkatapos ng hangganan sa isang cafe sa aming petrolement complex Lukoil sa Macedonia, walang mga tao upang ibuhos. Walang mga mangmang - walang sinuman ang nais mag-overpay, at kumain at mag-refuel sa Macedonia magkano ang mas mura. Ang Wi-Fi ay tinukoy sa bawat refueling, ngunit sa katunayan hindi ko mahuli sa lahat ng dako. Sa pamamagitan ng paraan, sa refueling ng Lukoil, kami ay welded na may pinakamahusay na kape sa Turk, sa unang pagkakataon nakita ko na may isang gas station sa cafe sa kotse sa Turk, ang presyo ay 50 rubles para sa aming pera para sa isang tasa. Sa mga presyo higit pa - sa kabisera ng Skopje, ang presyo ng isang square meter ng pabahay ay nagkakahalaga ng 350 €! Luxury housing - mas mahal 700 € bawat sq.m. Ang paghabi ng lupa sa ilalim ng Skopje ay nagkakahalaga ng tungkol sa 500 €.
Ang gastos ng gasolina
95 sa Macedonia gastos - 0.99 €.Bayad na daan ng Macedonia.
Ang kalsada mula sa Serbia hanggang sa Greece ay pumasa sa pamamagitan ng. bayad na mga kalsada Macedonia. Ang pagbabayad ay ginawa sa mga espesyal na punto o lokal na pera, mga dinedonian dinarch o euro, ang minimum na barya - 50 eurocents, ang mga barya ng 20.10 at hindi nakuha sa ibaba. At muli - sa Euro ito ay hindi kapaki-pakinabang upang magbayad, ang halaga sa lokal na pera ay muling kinalkula. Theoretically maaari mong bayaran ang card, hindi ako nagbabayad, basahin na dahil sa teknikal na problema Ang mga mapa ay hindi laging pumasa. Ang halaga ng pagbabayad ay depende sa distansya. Gayundin, ang mga teoretikong espesyal na patrolya ay maaaring suriin ang pagbabayad ng kalsada, ang tseke ay dapat na nai-save, kung hindi man - pagmultahin. Ngunit hindi ko nakamit ang ganitong uri ng mabubuting bagay.Mga kalsada ng Macedonia, na isang pointer sa Athens.
Sa ikalimang araw ng aming paglalakbay, sumang-ayon kami sa Serbia at bumalik sa Macedonia mamaya kaysa sa kinakalkula namin, at pinalayas ito mula sa hilagang-silangan hanggang sa timog-kanluran na kumpleto na ang kadiliman. Sa susunod na dalawang araw, na ginugol namin sa Macedonia, ang panahon ay hindi gumagana, at naglalakbay sa pagitan ng mga lungsod na mayroon kami sa aming hapon at gabi. Samakatuwid, ang bulubunduking beauties ng bansang ito ay hindi nangyari sa amin, ngunit ito ay masuwerte sapat upang mahuli ang simula ng taglamig at ang unang snow - sa unang hinahangaan ang mga ito sa bundok peak mula sa malayo, at pagkatapos ay nagmamaneho ng snow-covered bundok pass . Natutuwa kami na ang mga gulong ay kumuha ng taglamig;)
Ang Macedonia ay ibang-iba mula sa Serbia, ngunit mahirap para sa akin na bumalangkas nang eksakto kung ano ito. Ang isang mabilis na kakilala sa bansa mula sa window ng kotse ay umalis sa halo-halong damdamin at impression: walang alinlangan na kahanga-hanga kahit na sa mga landscape ng dapit-hapon (mahirap na ipasa ito sa mga larawan sa kalahating pader, sa kasamaang-palad), mas desyerto (kumpara sa bahagi ng Serbia, kung ano tayo Nakita) ang lupain, razoroltime, at mas maliit na kaayusan, sirang mga kalsada sa mga di-sentral na rehiyon (ayon sa tulad ng isang partikular na kamangha-manghang pagsakay sa ilalim ng torrential rain at sa mga bundok :), hindi komportable Albanian bulubunduking lugar contrasting sa Macedonian. Talagang inaasahan kong maging muli sa bansang ito, sa mas mahusay na panahon at walang rush upang pumunta sa paligid ng lahat ng mga kagiliw-giliw na mga lugar kung saan hindi namin makuha, o na namin lamang nakita ng isang sulyap. Anyway, Macedonia hooked, lumubog sa puso :)
Sumakay?
At ngayon kami ay inililipat sa loob ng ilang araw nang maaga. Nagpunta kami sa Serbia at bumalik, at ginawa nila sa buong kadiliman ng matitigas na landas mula sa tangkay hanggang sa Bitola sa mga bundok, ulan at pinakamatibay na fog (visibility ay ilang metro lamang - isang di malilimutang pandama sa serpentine! Tui ay nakatulong sa pamamagitan ng mapa na may isang nafigator.
Ang ikaanim na araw ng paglalakbay ay minarkahan ng kakilala sa bayan ng Bitola, kung saan kami dumating huli sa gabi bago, at lumipat sa Ohrid sa baybayin ng parehong lawa. Ang distansya ay maliit, ngunit ang kalsada ay zigzag, kahit na medyo kasiya-siya kalidad kumpara sa serpentine, kung saan kami ay nanginginig sa fog sa hapon :)
5. Sa paraan mula sa Bitola hinahangaan ang malupit na landscape at snow ng Nobyembre sa mga tuktok ng mga bundok.
6. Ang upuan ng Nafiigator sa tabi ng drayber ay kumuha ng kaibigan ng kanyang asawa, at sa wakas ay pinatalsik ako sa likod na upuan, kaya ang mga larawan ay nakakuha ng higit pa at higit pa defocused. Ngunit sa mood ng isang malabo malamig na taglagas, kapag ang Niva ay naka-compress, ang mga goal groves, ito kahit na dumating out :)
9. May ilang reservoir sa pagitan ng mga burol, hindi ito gumana.
14. At biglang isang bagong pagliko, at bago sa amin shone ang ibabaw ng tubig sa ilalim ng ray miraculously butas dahil sa mga ulap.
15. Tila, ito ay isang lawa ng isang pindutin, na kung saan ay ang kalsada sa isa pang lawa, ohrid.
16. At muli autumn paints sa isang mababang-limitadong lukab ...
19. Bigla, natagpuan ang kanilang sarili sa isang napaka-maginhawang alley, na nagpapaalala sa mga paligid ng tangkay ...
21. Pagkatapos ay isang serye ng mga maikling tunnels ...
23. At kaya natagpuan namin ang kanilang sarili sa Ohrid, at gaganapin isang kahanga-hangang gabi at kalahati ng araw. Ito ay masyadong maaga, dahil ito ay sa araw na ito hindi lamang sa transendental vertices, ngunit din sa Ohrid, ito ay nagsimula sa snow, kung ano ang makipag-usap tungkol sa bundok pass sa Kichevo distrito at sa diskarte sa tiyahin, na kung saan namin pagtagumpayan kasama ang paraan sa Skopje.
24. Sa ngayon, hindi pa madilim, nakapaglagay ako ng kaunti.
33. Itinaas nang bahagya nang mas mataas sa mga bundok, at narito ito, ang aming unang niyebe!
Ang haba ng pampublikong utility network ng North Macedonia ay 14,182 km. Sa mga ito, ang motorway ay 242 km.
Bayad na mga haywey
Sa Northern Macedonia, may bayad para sa paggamit ng mga kalsada depende sa layo na manlalakbay. Ang halaga ng pagbabayad para sa paggamit ng mga motorway ay hindi naiiba para sa mga driver na may lokal at dayuhang pagpaparehistro.
Mga kategorya ng mga sasakyan
Ang laki ng board ay depende sa kategorya ng sasakyan.
Mapa ng mga bayad na plots
Tariffs para sa paglalakbay para sa 2020.
| Fee Station. | Seksyon ng kalsada | Halaga ng pagbabayad depende sa kategoryang TS. | ||
|---|---|---|---|---|
| Ia. | Ib. | II. | ||
| Romanovce. | A1: Kumanovo-miladinovci. | MKD 40 (€ 0.50) | MKD 60 (€ 1.00) | MKD 80 (€ 1.50) |
| Sopot. | A1: Petrovec-Veles. | MKD 50 (€ 1.00) | MKD 80 (€ 1.50) | MKD 120 (€ 2.00) |
| Stobi. | A1: Veles-gradsko. | MKD 40 (€ 0.50) | MKD 60 (€ 1.00) | MKD 100 (€ 2.00) |
| Gevgelija. | A1: gradsko-gevgelija. | MKD 60 (€ 1.00) | MKD 100 (€ 2.00) | MKD 160 (€ 3.00) |
| Kadrifakovo. | A2: Stip-Sveti Nikole. | MKD 30 (€ 0.50) | MKD 50 (€ 1.00) | MKD 80 (€ 1.50) |
| Poroj. | A2: sveti nikole-miladinovci. | MKD 40 (€ 0.50) | MKD 70 (€ 1.50) | MKD 100 (€ 2.00) |
| Miladinovci. | A2: miladinovci-skopje. | MKD 20 (€ 0.50) | MKD 40 (€ 1.00) | MKD 60 (€ 1.00) |
| Glumovo. | A2: Skopje-Tetovo. | MKD 20 (€ 0.50) | MKD 40 (€ 1.00) | MKD 60 (€ 1.00) |
| Zjelino. | A2: Skopje-Tetovo. | MKD 20 (€ 0.50) | MKD 40 (€ 1.00) | MKD 60 (€ 1.00) |
| Tetovo. | A2: Tetovo-Gostivar. | MKD 20 (€ 0.50) | MKD 30 (€ 0.50) | MKD 40 (€ 1.00) |
| Gostivar | A2: Tetovo-Gostivar. | MKD 20 (€ 0.50) | MKD 30 (€ 0.50) | MKD 40 (€ 1.00) |
| Petrovec. | A4: Skopje-Petrovec. | MKD 20 (€ 0.50) | MKD 40 (€ 1.00) | MKD 50 (€ 1.00) |
Sa Northern Macedonia, isang open charge charge para sa paglalakbay. Mga iyon. Kailangan mong magbayad sa bawat punto ng pagbabayad kung saan kailangan mong ipasa.
Ang pinakasikat na ruta mula sa hangganan ng Serbia hanggang sa hangganan ng Greece (170 km), na dumaraan sa A1 A1, para sa sasakyan ng pasahero ay nagkakahalaga ng MKD 300 (€ 5.50).
Mga paraan ng pagbabayad
Ang pagbabayad ng mga haywey sa Northern Macedonia ay ginawa sa mga cash point sa lokal na pera (MKD) o isang bank card. Gayundin, ang cash euro ay tinanggap para sa pagbabayad, kabilang ang mga barya ng dignidad sa 1 at 2 euros, pati na rin ang 50 cents. Ang mga barya sa 10 at 20 cents ay hindi tinatanggap. Ang paghahatid ay maaaring maibigay sa parehong pambansang pera at sa Euros.
Tariffs sa Euro Fixed, at hindi recalculating MKD sa rate ng Central Bank. Samakatuwid, hindi ka kapaki-pakinabang na magbayad sa euro. Ang halaga ng pagbabayad ay 10-15% na mas mataas kaysa sa pagbayad sa lokal na pera.
Ito ay kinakailangan upang mapanatili ang isang tseke (check ng pananalapi) sa sasakyan para sa lahat ng oras ng paggalaw sa kahabaan ng kalsada at maging handa upang ipakita ito sa mga awtorisadong para sa kontrol ng batas sa mga pampublikong daan. Sa kawalan ng tseke - isang multa ng MKD 100 hanggang 300 (€ 1.60 - 4.90).
North Macedonia Road Map.
Pangunahing tuntunin ng trapiko ng Northern Macedonia.
Bilis ng Limit.
Karaniwang mga limitasyon ng bilis sa hilagang Macedonia (maliban kung ipinahiwatig sa mga palatandaan).
Mga kotse at motorsiklo:- sa Settlement - 50 km / H.
- sa kalsada - 100 km / h
- sa motorway - 130 km / h
- sa Settlement - 50 km / H.
- sa labas ng pag-areglo - 80 km / h.
- sa kalsada - 80 km / h
- sa motorway - 80 km / h.
Ang mga driver, na ang mga numero ng karanasan na mas mababa sa 2 taon, ang mga settlements sa labas ay pinapayagan na lumipat nang hindi hihigit sa 60 km / h, sa mga kalsada para sa mga kotse - 80 km / h, sa mga highway - 90 km / h.
Ito ay ipinagbabawal na lumipat sa mga sasakyang de motorway na ang bilis ng mga Teknikal na Katangian ay hindi lalampas sa 60 km / h.
Alkohol
Ang pinakamataas na pinapahintulutang antas ng alkohol sa dugo 0.5 ‰.
Kung ang alkohol sa dugo ay mula sa 0.51 hanggang 1.0 ‰ - pinong € 225 at pag-agaw ng karapatang kontrolin ang sasakyan mula 3 hanggang 6 na buwan.
Kung ang alkohol sa dugo ay mula sa 1.01 hanggang 1.50 ‰ - pagmultahin € 275 at pag-agaw ng karapatan upang kontrolin ang sasakyan mula 6 hanggang 9 na buwan.
Kung ang antas ng alkohol sa dugo ay mula sa 1.51 hanggang 2.0 ‰ - pinong € 325 at pag-agaw ng karapatang kontrolin ang sasakyan mula 9 hanggang 12 buwan.
Kung ang antas ng alkohol sa dugo ay higit sa 2.0 ‰ - pagmultahin € 375 at pag-agaw ng karapatang kontrolin ang sasakyan sa loob ng 12 buwan.
Para sa mga driver, na ang karanasan na mas mababa sa 2 taong gulang, ang pinahihintulutang antas ng alak sa dugo ay mas mababa 0.1 ‰.
Kung ang antas ng alkohol sa dugo ng naturang mga driver ay mula sa 0.1 hanggang 0.5 ‰ - pinong € 200 at pag-agaw ng karapatan upang kontrolin ang sasakyan sa loob ng 3 buwan.
Middle light.
Kinakailangan ang gitnang ilaw 24 oras sa isang araw sa buong taon. FOG LIGHTS. maaari lamang gamitin sa mga kondisyon ng fog o sa kaso ng limitadong visibility.
Sa kawalan ng malapit na liwanag sa panahon ng araw - pagmultahin € 15.
Sa kawalan ng malapit na liwanag sa gabi - pagmultahin € 35.
Transportasyon ng mga bata
Ipinagbabawal na dalhin ang mga bata sa ilalim ng edad na 12 sa harap ng upuan ng kotse.
SA banayad na kotse sa upuan sa likuran Ang isang bata sa ilalim ng 5 taong gulang ay maaaring transported sa isang espesyal na bata upuan, na kung saan ay naka-attach sa seat belt sasakyan o isa pang angkop na paraan.
Sa isang pasahero kotse sa harap upuan, ang isang bata ay maaaring transported sa ilalim ng 2 taong gulang kung ang kotse ay walang proteksiyon airbag, o kung ang airbag ay hindi pinagana, at ang bata ay transported sa isang espesyal na upuan ng mga batanaka-mount laban sa direksyon ng kilusan.
Ang isang espesyal na upuan ng mga bata ay dapat na naka-attach sa upuan ng kotse na may tatlong-puntong seat belt.
Penalty - € 35.
SEAT BELTS.
Paggamit ng mga sinturon sa upuan bago Para sa harap at likod na mga pasahero.
Ipinagbabawal na maghatid ng mga tao sa upuan sa harap, na malinaw sa ilalim ng impluwensya ng alkohol, droga o iba pang mga psychotropic substance.
Fine - € 40.
Pakikipag-usap sa telepono
Ipinagbabawal na gamitin sa panahon ng kilusan ng sasakyan sa pamamagitan ng aparato sa pamamagitan ng komunikasyon sa telepono, kahit na nilagyan ng teknikal na aparatona nagbibigay-daan sa iyo upang makipag-ayos nang walang paggamit ng mga kamay.
Fine - € 40.
Toning
Huwag toning windshield. Ang lawak ng pagbabagong-anyo ng mga bintana sa harap ay dapat na hindi bababa sa 70%.
Fine - € 300.
Mga parusa
Ang mga parusa ay ibinibigay ng opisyal ng pulisya sa site ng paglabag. Dapat silang bayaran sa koreo o sa bangko. Kung ang penalty ay binabayaran para sa 8 araw, 50% ng multa ay sisingilin.
Ang mga parusa sa Macedonia ay "nakatali" sa euro. Kapag nagbabayad, may muling pagkalkula sa Macedonian Denars sa rate ng Central Bank.
Mga multa para sa paglabag sa mga patakaran ng trapiko Sa Northern Macedonia:| Paglabag | Mga parusa (EUR) |
|---|---|
| Dagdagan ang bilis ng sasakyan nito habang ang isa pang sasakyan ay umabot sa ito | € 25 |
| Pagkabigo upang sumunod sa kinakailangan upang magpadala ng isang senyas bago magsimula, muling pagtatayo, pag-on, pag-on o paghinto | € 30 |
| Pagkabigo upang sumunod sa kinakailangan upang magbigay daan sa kalsada sa sasakyan gamit ang katangi-tanging kilusan karapatan ng paggalaw | € 35 |
| Ang driver ay obligadong suportahan ang distansya sa iba pang mga sasakyan o kalahok road.hindi upang lumikha ng mga panganib at huwag makagambala sa iba pang mga gumagamit ng kalsada | € 35 |
| Lumiko o ilipat reverse. sa motorway | € 35 |
| Paglabag sa mga patakaran ng parkovka | € 45 |
| Pagbawas ng bilis ng bilis ng sasakyan sa isang lawak na ang sasakyan nito ay isang balakid sa normal na paggalaw | € 50 |
| Paglabag sa mga patakaran ng pag-abot | € 150 |
| Pag-alis sa strip na idinisenyo para sa nalalapit na trapiko | € 250 |
| Itigil, baligtarin o kilusan sa tunel. | € 250 |
| Maglakbay sa isang pulang ilaw na ilaw ng trapiko | € 300 |
| Buksan o kilusan sa pamamagitan ng reverse sa mga lugar kung saan ipinagbabawal ang mga maniobra | € 300 |
| Abot ng mga sasakyan na tumigil o huminto sa makaligtaan ng mga pedestrian tawiran | € 300 |
| Pag-alis sa railway crossing na may sarado o pagsasara ng hadlang, o sa pagbabawal ng signal ng ilaw ng trapiko o tungkulin sa paglipat | € 300 |
Nakatutulong na impormasyon
Gasolina
1.07 1.10 0.94 0.52 noong 11.02.2020.
Sa Northern Macedonia, ang Unleaded Gasoline (95 at 98) ay magagamit at diesel Fuel.. Available ang gas refills (LPG).
Average na mga presyo para sa lahat ng uri ng gasolina bilang ng. sa 11.02.2020. :
Macedonia.
- BMB-95 - MKD 65.50 (€ 1.065)
- BMB-98 - MKD 67.50 (€ 1.098)
- Diesel - MKD 57.50 (€ 0.935)
- TNG - MKD 32.00 (€ 0.520)
