Brandul Smart s-a născut în 1997 și s-a numit atunci Micro Compact Car. În acest moment, aceste mașini în miniatură aparțin grupului Mercedes-Benz Cars. Și în 2012, marca a debutat la piata ruseasca... În ciuda apariției modelelor de producție abia în 1998, aceste mașini mici au o istorie în concernul DaimlerChrysler. Designul primei mașini subcompacte fundamental noi a început în 1972. Timp de câțiva ani, a fost dezvoltat un design original și deja în 1995 primul prototip a fost prezentat publicului. Apropo, numele Smart este o abreviere pentru Swatch Mercedes Art. În stadiile inițiale, Swatch a luat parte la crearea de automobile și, în general, mașinile în miniatură au fost concepute ca un mijloc de popularizare a mărcii de ceasuri. Ei bine, astăzi vom vorbi despre una dintre cele mai recente opțiuni de mașini compacte - Smart Fortwo Brabus.
Aspect Brabus inteligent
Când intri în această mașină, ai impresia că aceasta nu este deloc o mașină, ci o mopedă cu cabină și chiar într-un kit de caroserie Brabus. Primele impresii ale mașinii sunt aceleași cu cele ale fotografiilor sale: „Cum poți să conduci o astfel de mașină?!”. Mic, scund, cu glugă lipsă și aproape același portbagaj; în general, indiferent cum ai privi, Smart Brabus nu este ca toți ceilalți. Dar prima impresie este adesea înșelătoare - deci în acest caz.
Exterior si interior
Smart Brabus arată, desigur, foarte amuzant. Se simte că mașina tocmai a avut un accident, iar capota și portbagajul au fost mototolite. De fapt, desigur, nu este cazul. Capota lui Smart este foarte mică, dar încă o are. Există recipiente pentru diverse lichide, de exemplu, pentru curățarea sticlei. Capota se deschide ușor, dar nu în mod normal. Trebuie să împingeți deoparte cele două zăvoare de pe grătar de sub capotă, apoi să îndepărtați capacul de plastic. Întreaga construcție a Smart este realizată în așa fel încât piesele să poată fi înlocuite cu ușurință aici. Te-ai saturat de o hota monofonica - o poti scoate rapid si iti pui alta, fara probleme.
Capota auto Smart Brabus
Apropo, „neobișnuit” este un cuvânt cheie care apare din când în când când lucrezi cu această mașină. Sincer să fiu, este mai ușor să uiți pur și simplu cum s-a făcut ceva în mașinile anterioare decât să te obișnuiești cu inovațiile din Smart Brabus. Judecă singur: aici motorul este în portbagaj. Păi de ce nu? Într-adevăr, deschidem portbagajul, deșurubam șuruburile de protecție, ridicăm panoul și iată-l - inima mașinii.
Motor în portbagajul lui Smart Brabus
Nu este mult spațiu în portbagaj, dar există suficient spațiu pentru a depozita câteva rucsacuri sau genți de sport. În principiu, deoarece mașinile inteligente nu sunt concepute pentru călătorii lungi, nici aici nu este nevoie de un portbagaj mare. Desigur, este puțin jignitor că nu poți duce lucruri în plus la dacha în ea, dar livrarea mai multor pachete de mâncare în weekend este ușor. În portbagaj există o cutie specială pentru diverse lucruri mărunte. În el, de exemplu, puteți depozita unelte și o trusă de prim ajutor, dar un stingător de incendiu nu va mai încadra aici. Apropo, deschiderea portbagajului nu este deloc obișnuită. Mai întâi, geamul de sus se ridică (aici metoda amintește oarecum de portbagajul unui Peugeot 106), iar apoi se poate deschide și partea inferioară.
Cutie pentru lucruri mici în portbagajul Smart Brabus
Portbagajul Smart Brabus
Smart seamănă mai degrabă cu o mașină pentru doamne, dar asta nu înseamnă deloc că este. Nu, dacă înălțimea unui bărbat o permite, atunci el poate sta liber la volanul acestei mașini. Mai mult, o singură dată am văzut o femeie conducând un Smart, iar în toate celelalte cazuri erau bărbați pe scaunul șoferului. Dar cu creșterea mea sub 190, nu a fost complet confortabil. Datorită faptului că scaunul nu poate fi îndepărtat (deoarece portbagajul și strada sunt deja în spate), se dovedește că stai prea aproape de volan, iar acest lucru nu este foarte confortabil. Cu toate acestea, există deja o problemă de confort și obișnuință personală, principalul lucru este să vă placă mașina.
Vedere laterală a Smart Brabus
Când te uiți la mașină din exterior, ai impresia că acest puști nu va părăsi curtea, dar totul se schimbă când te urci la volan și apeși pedala de accelerație. Cu toate acestea, mai multe despre asta mai târziu. Avem o versiune în alb pentru test, dar Smart nu are nicio culoare. Și argintiu, și galben și roșu, și cu diverse inserții, în general, pentru fiecare gust și culoare, după cum se spune. Liniile mașinii sunt netede, dar nu există pretenții la exterior. Totul este cât se poate de strict și chiar ascetic. Mânere din plastic, rotunde standard stopuri... Dacă nu este pentru dimensiune, atunci Smart Brabus ar putea fi confundat cu orice mașină străină de clasa introductivă japoneză sau coreeană.
Mâner de ușă Smart Brabus
Cu toate acestea, identitatea corporativă a mașinilor acestui brand poate fi deja urmărită. Aceasta este încadrarea ușilor, și grila radiatorului, iar lângă faruri poți afla deja ce fel de mașină se află în fața ta.
Vedere frontală a Smart Brabus
În ciuda dimensiunilor mici ale mașinii, ușile sale sunt uriașe și, poate, doar puțin mai mici decât cele ale altor mașini. Ocupă aproape toată latura Smart-ului, dar acest lucru nu interferează deloc, iar la parcare vei avea oricum mult spațiu pentru a deschide o altă ușă.
Ușile mașinii Smat Brabus
Parcarea cu această mașină este, desigur, la fel de ușoară precum decojirea perelor. Poti sta macar in paralel, macar perpendicular, macar in diagonala, Smart in orice caz va ocupa doar jumatate din spatiul de parcare. Apropo, este foarte convenabil, dacă familia are două astfel de mașini, atunci puteți plăti doar pentru un loc de parcare. Ei bine, sau tine copilul acasa pe balcon ca sa nu inghete iarna.
Parcare cu Smart Brabus
Puteți judeca câți oameni vor încăpea în această mașină după nume, deoarece denumirea completă a acestui model este Smart ForTwo Brabus. Brandul are modele pentru patru persoane, dar despre ei altădată. Deci, două persoane, de fapt, un șofer și un pasager. Nici măcar în portbagajul celui de-al treilea nu se va potrivi, indiferent cum ai încerca, decât dacă lași portbagajul deschis. Pentru comoditatea oamenilor, scaunele sunt realizate cu suport lateral elastic, dar nu sunt reglabile pe inaltime, se poate regla doar pozitia longitudinala. Există, de asemenea, multe lucruri neobișnuite sau mai degrabă neobișnuite în interiorul cabinei. Ce este un tahometru analogic și un ceas fabricate în? stil uniformși situat în mijlocul panoului frontal al mașinii.
Tahometru și ceas în Smart Brabus
Direct sub aceste dispozitive se află climatizarea cu o singură zonă. Aici, în general, totul este ca alte mașini. Selectăm temperatura dorită, puterea, setăm unde ar trebui să curgă aerul și ne bucurăm. În sezonul rece, un flux cald începe să sufle la doar câteva minute după ce mașina a pornit, dar în acest caz scaunele încălzite salvează, deoarece Brabus le are.
Climatizare la Smart Brabus
Volanul este standard aici, deși puțin mai subțire decât de obicei. Pe volan în sine există butoane pentru controlul vitezei de croazieră, dar sub volan există comenzi care se găsesc rar în autoturisme de pasageri... Acestea sunt lobii de control al vitezelor. În ciuda faptului că Smart Brabus are instalată o cutie robotică, dezvoltatorii probabil au decis să-i răsfețe pe șoferi și să-i facă să simtă că conduc o mașină de Formula 1. Totuși, vestea bună este că aceste pârghii nu interferează în niciun fel, iar dacă nu ai de gând să treci cutia în modul manual, atunci nu vor provoca niciun disconfort.
Volan la Smart Brabus
În spatele volanului se află un vitezometru și un mic ecran, care afișează diverse informații statistice, precum și ora, temperatura și cantitatea de benzină din rezervor. Pe laturile asta bord a plasat indicatoare ale diferitelor erori și notificări, precum și semnalizatoare.
Tabloul de bord în Smart Brabus
Dintre caracteristicile interesante ale interiorului Brabus, aș dori să notez mai multe acoperiș panoramic... Desigur, aici nu există trapă și nici deschiderea automată a perdelei, dar însăși prezența unui acoperiș de sticlă este deja grozavă.
Acoperiș panoramic în Smart Brabus
În general, interiorul mașinii este destul de simplu, dar elegant. Multe elemente sunt cromate, dar dacă interiorul ar fi din piele, ar arăta mult mai bine. În variație cu materialul, mașina arată din interior ca un sedan bun de clasă mijlocie, nici mai bun, nici mai rău.
Logo inteligent pe volan
Șasiu și caracteristici tehnologice
Motorul acestui copil este ceva foarte neobișnuit. S-ar părea, de ce într-o mașină care cântărește până la jumătate dintr-un sedan normal (aproximativ 800 kg), puterea 102 cai putere? Dar trebuie doar să stați la volan și să apăsați pedala de accelerație, așa cum înțelegeți imediat - asta este exact ceea ce aveți nevoie. Datorită motorului de 1,0 litri și greutății reduse, mașina accelerează ca un sedan de 200 de cai putere. Dar senzațiile, desigur, sunt ciudate. Aici este utilă expresia „scaun cu motor”, dar într-un sens bun. Smart Brabus se grăbește pe drum ca un nebun, alți șoferi pur și simplu au grijă de ei surprinși. Acum este clar de ce există „padele” în mașină pentru schimbarea vitezelor. Dacă doriți, vă puteți simți cu adevărat ca un șofer Ferrari.
Dar acest motor consumă mult combustibil. In oras consum mediu Aveam 8-9 litri la 100 de kilometri, pe autostrada 6-7 litri. În principiu, acesta este un indicator al unui sedan mic, dar Smart este mult mai mic ca dimensiune și greutate. Da, și doar benzina a 98-a trebuie să fie turnată în acest motor, așa că, deși Brabus este o mașină mică, va fi nevoie de nu mai puțini bani pentru ea decât pentru o mașină de dimensiuni mari. Având în vedere că rezervorul de aici este proiectat pentru doar 33 de litri, atunci nu poți conduce un Brabus pentru o lungă perioadă de timp fără realimentare, totuși, pentru o mașină de oraș acest lucru nu este atât de important.
Maneta de viteze la Smart Brabus
Impresia calatoriei aici este stricata doar de cutia de viteze. Dacă ai condus cutii robotizate apoi uită tot ce știai despre ei. Aici este un robot în 5 pași care funcționează într-un mod foarte ciudat. Nu va putea accelera rapid în modul automat, se va zvâcni constant la comutare și, în consecință, vă aplecați brusc spre volan în conformitate cu toate legile fizicii. În modul manual, situația nu este cu mult mai bună. În general, singura soluție aici este să te obișnuiești. În general, dacă treci la Smart dintr-o altă mașină, atunci trebuie să te obișnuiești cu totul aici. Cutie, pedală strânsă gaz, capotă neobișnuită, motor în spate - pregătiți-vă pentru neobișnuit.
Comutatorul de aprindere este situat aici, lângă maneta schimbătorului de viteze, deci nu ar trebui să băgați cheia în coloana de directie, nu există nicio gaură acolo. Cheia aici este cea mai comună, nici măcar pliabilă. De asemenea, trebuie să vă adaptați la maneta de viteze. Nu există nici un mod de parcare aici, așa că pentru a parca mașina, trebuie să utilizați viteza neutră și vechi frana de mana... Pentru a începe, este suficient să mutați selectorul în poziția Drive, dar nici aici nu este atât de simplu. Se va aprinde primul control manual cutie, așa că nu te grăbi și ieși la drum. Pentru a porni comutare automată trepte, trebuie să apăsați butonul de pe partea laterală a schimbătorului de viteze. După cum puteți vedea, nu totul este simplu aici, dar vă puteți obișnui.
Un alt lucru la care să te adaptezi este tracțiune din spate... Această mașină intră ușor în derivă, totuși, este la fel de ușor să o scoți din derapaj. Totuși, tot nu aș recomanda să porniți brusc pe el, mai ales în caz de gheață pe drumuri, pentru că cu o astfel de masă și dimensiune, puteți întoarce. Cu toate acestea, manevrabilitatea și manevrabilitatea lui Brabus sunt bune. Pe drum, mașina se comportă cu încredere, intră în viraj nu mai rău decât omologii săi mai vechi. Singurul disconfort pe care îl simți atunci când conduci acest animal în miniatură este că toată lumea vrea să te întrerupă. Dar aceasta este mai degrabă o impresie înșelătoare din cauza faptului că nu există capotă lungă în față și alți șoferi înțeleg acest lucru și reconstruiesc ca de obicei. Dar a te forța să-ți amintești constant acest lucru la început este destul de dificil.
Radio în Smart Brabus
Acum sa vedem ce are Smart Brabus din umplerea electronica. Există un sistem multimedia și 8 difuzoare, care își fac treaba destul de bine. Ecranul dispozitivului este sensibil la atingere, dar, din păcate, rezistiv, iar calitatea afișajului în sine nu este foarte ridicată. În stânga ecranului, există butoane pentru acces rapid la meniuri, navigare și, de asemenea, pentru controlul volumului. Cu acest echipament, puteți asculta radioul, reda CD-uri și chiar reda audio de pe telefon.
Versiunile puternice ale Mercedes poartă sigla AMG, dar povestea este diferită cu inteligența: de la bun început, atelierul Brabus a lucrat la acești copii și nu vorbim despre tuningul mașinilor deja produse, ci despre dezvoltarea modificărilor de serie. În acest scop, a fost creată o divizie a smart-Brabus GmbH și, drept urmare, mașinile „încărcate” sunt vândute prin intermediul rețelei de dealeri a mărcii. Primul Brabus inteligent a apărut în 2003, iar acum mâinile specialiștilor Brabus au ajuns la a treia generație de subcompact.
Ca bază este luată versiunea cu motor turbo cu trei cilindri de 900 cmc. Creșterea injecției și a presiunii de supraalimentare, a schimbat sistemul de admisie, a instalat un mai „diabolic” sistem de evacuare- și ca urmare, puterea a crescut de la 90 CP. și 135 Nm la 109 CP. și 170 Nm. Indicatoarele mașinii de ultima generație, care era echipată cu un litru turbo-motor (102 CP, 147 Nm), sunt acoperite.
Dar noul smart Brabus fortwo nu a devenit mai agil. Dacă anteriorul cu două locuri cu un „robot” cu cinci trepte a accelerat până la 100 km/h în 8,9 secunde, noul twinamic cu preselector cu șase trepte o face în 9,5 secunde. Evident, ideea este rapoarte de transmisie transmisii, deoarece viteza maximaîncă a crescut - de la 155 la 165 km / h. Și Brabus forfour inteligent cu cinci uși schimbă complet „o sută” în 10,5 s deloc „fierbinte”, dar viteza sa maximă este și mai mare - 180 km/h.
Modificările nu s-au limitat doar la motor. Versiunea Brabus are o suspensie mai rigidă, o setare diferită pentru servodirecția electrică (ar trebui să devină mai grea) și sisteme de stabilizare, iar „robotul” are un mod Race Start cu foc rapid pentru cea mai eficientă accelerație. În exterior - bare de protecție diferite, în cabină - decor schimbat și ornamente mai scumpe, și totuși toate micro-Brabus sport roți mari - 16 inchi în față și 17 inchi în spate.
În Germania, un smart Brabus fortwo cu două locuri va costa cel puțin 19.710 de euro (cu un sfert mai scump decât versiunea „obișnuită” cu motor turbo și „robot”), pentru o decapotabilă se vor cere 22.970 de euro, iar pentru un smart Brabus forfour cu cinci uși - 20.520 de euro. Începutul vânzărilor este programat pentru iulie. Astfel de mașini vor apărea în Rusia, dar puțin mai târziu. Apropo, anul trecut am vândut 49 de dispozitive Brabus din generația anterioară, ceea ce reprezintă mai mult de 10% din numărul total de telefoane inteligente vândute.
În această secțiune puteți alege și cumpăra o turbină pe Smart-MCC Smart Brabus.
Catalogul nostru conține turbine pentru toate modelele mărcii.
Vânzarea se realizează atât în numerar, cât și prin transfer bancar. De asemenea, toate modelele noastre pot fi cumpărate pe credit (puteți cumpăra și o turbină pe credit)
Pentru o reducere, ne puteți vinde turbina dvs. veche.
Selecţie
Dacă aveți întrebări despre cum să cumpărați sau vă este dificil să alegeți singur o turbină, puteți contacta specialiștii noștri pentru sfaturi - suntem întotdeauna bucuroși să vă ajutăm!
Livrare
Toate turbinele sunt într-un depozit din Moscova, astfel încât livrarea în Moscova și regiunea Moscovei durează 1-2 zile.
Livrarea în Rusia se efectuează firme de transport, termenul depinde de distanța dvs aşezare din Moscova.
Instrucțiuni
Selecteaza modelul care te intereseaza dintre pozele de mai jos si urmareste link-ul de acolo, acolo vei vedea o lista cu turbine potrivite pentru acest model. Apoi poți cumpăra.
Dificultate cu selecția? Vom ajuta!
Pe acest site puteți selecta și cumpăra un turbocompresor pentru Smart-MCC Smart Brabus.
Catalogul nostru conține turbine pentru toate modelele și mărcile de mașini care se află în Federația Rusă.
Vânzarea se efectuează atât în numerar, cât și fără numerar. De asemenea, orice bunuri pot fi achiziționate pe credit.
Reduceri ne puteți returna turbina uzată.
Selecţie
Dacă aveți întrebări despre cum să cumpărați un turbocompresor pe Smart-MCC Smart Brabus sau vă este dificil să alegeți o turbină fără ajutor din exterior, trebuie să contactați managerii noștri pentru o recomandare - suntem gata să vă ajutăm în orice moment!
Livrare
Toate turbocompresoarele sunt depozitate într-un depozit din Moscova, prin urmare livrarea la Moscova și în regiune durează 1-2 zile.
Livrarea în Rusia se efectuează prin servicii poștale, termenul variază, în funcție de distanța de decontare de la Moscova.
Cum se utilizează site-ul
Determină modelul de care ai nevoie printre fotografiile de mai jos și urmărește link-ul, acolo poți vedea o listă de turbine realizate pentru acest model.
Apoi puteți comanda turbina la Smart-MCC Smart Brabus.
Toți vizitatorii care plasează o comandă la noi scriu recenzii pozitive despre achiziție, deoarece în magazinul nostru există aproape întotdeauna turbocompresoare în stoc și ceea ce nu putem oferi imediat, comandăm și livrăm suplimentar.
Toate produsele noastre sunt descrise în detaliu și aveți ocazia să învățați în detaliu specificații, și anume:
- greutatea turbocompresorului;
- producător;
- nume detaliat;
- Numărul de articol;
- ce piese echivalente sunt disponibile
- căreia i se aplică și mașinii
Priviți fotografiile din catalog, verificați prezența unei turbine pe cont propriu și comparați costul diferitelor mărfuri. Cu noi aveți posibilitatea de a cumpăra o turbină la un preț de 0 ruble. si este economic.
Eliminam problemele
Ce defecțiuni la turbocompresoare remediam:
- tracțiunea și puterea au dispărut, abia se împinge;
- există fum tulbure, negru, alb sau albastru;
- fluieră, scârțâi sau zumzea;
- a căzut un obiect străin;
- curge sau antrenează ulei.
Ce facem
Nu suntem doar un distribuitor de turbocompresoare, ci un serviciu cu drepturi depline și veniți la noi dacă aveți nevoie de următoarele tipuri de asistență:
- diagnosticare;
- instalați, diagnosticați turbocompresorul;
- conexiune;
- înlocuire;
- scoateți, instalați turbocompresorul;
- reparație.
Gama noastră include turbocompresoare noi și refabricate pentru motoare pe benzină și diesel.
Componente
Suntem adesea abordați de proprietarii de vehicule care au nevoie de piese de schimb:
- senzor de presiune;
- unitate de control al turbinei;
- cartus turbina;
- supapă;
- servo;
- actuator turbină;
- trusă pentru reparații.
Vrei ca mașina ta să devină de câteva ori mai puternică? Introduceți turbocompresorul și mergeți.
Puteți cumpăra un turbocompresor pentru Smart-MCC Smart Brabus de la 0 ruble. în două versiuni: o turbină nouă sau una refabricată.
Noua Turbină este un turbocompresor original care este folosit de producător pentru instalarea în vehiculele originale.
Turbocompresorul nu este original - în timpul producției pot fi introduse piese parțial sau complet deloc noi. De obicei, aceasta este doar carcasa turbinei, care nu este supusă uzurii în timpul funcționării.
Turbinele TURBOCENTR refabricate (marca comercială TRC) au exact aceleași caracteristici ca și cele noi și oferă un raport calitate-preț excelent.
Putem înlocui absolut orice piesă internă a turbinei cu Smart-MCC Smart Brabus.
Turbina de pe Smart-MCC Smart Brabus se vinde cu o perioada de garantie de 12 luni.
Aveți posibilitatea de a comanda o reparație de turbocompresor pentru Smart-MCC Smart Brabus pe echipamente speciale pe unul dintre baze de producție TURBOCENTR
Va asteptam la adresa: Moscova, strada Gorbunova, casa 12, bloc 2, bloc 8, birou A316
Centrul comercial „MirusAvto”, clădirea „A”.
Cum restaurăm turbinele pentru - vezi videoclipul (1 minut și 8 secunde).
Toate turbocompresoarele pentru Smart-MCC Smart Brabus sunt fabricate de cea mai bună organizație din lume, ceea ce înseamnă că un turbocompresor funcționează mult timp și mașina dumneavoastră va zbura mulți ani.
Să vă reamintim că dacă aveți nevoie de o reparație a turbocompresorului pe Smart-MCC Smart Brabus, ne puteți suna chiar acum. Efectuăm înlocuirea și instalarea unui turbocompresor la fața locului.
Performam rapid si eficient, statia de service este in apropiere.
Toată lumea știe că turbinele nu se fac cu conștiință, motiv pentru care vindem doar aceste turbine.
Reconstituim turbinele din fabrică. La turbinele pentru Smart-MCC Smart Brabus totul se uzează cu excepția corpurilor turnate, așa că le folosim după verificarea integrității. Curățăm carcasele cu sablare, șlefuim flanșele și acoperim cu o substanță de protecție. Toate celelalte piese sunt înlocuite cu altele noi.
La restaurare, cu siguranță vom:
- echilibrarea rotorului
- verificați dacă există scurgeri de ulei;
- configurarea actuatorului
- calibra unitatea de control
Care este beneficiul tău savuros atunci când cumperi un turbocompresor?
- Cantitate redusă necesară pentru a repara o mașină
- Perioada de garanție 12 luni fără limitare de kilometraj
- La turbinele de pe Smart-MCC Smart Brabus, toate recenziile sunt numai excelente și nu este doar atât.
Așteptăm cu nerăbdare apelul sau cererea dumneavoastră.
Producătorul auto german Mercedes și-a dezvăluit-o mașină nouă Smart ForTwo Brabus TG 2016 modelul anului... Noutatea a dobândit o centrală destul de puternică și un design îmbunătățit, potrivit dezvoltatorilor.
Deci ce este?
Putem spune doar cu încredere că modelul Smart ForTwo Brabus TG 2016 este cea mai rapidă și mai puternică mașină din întreaga familie.
Bine, ce e nou?
Atrage imediat atentia absolut design nou vehicul, care este fabricat din aliaje durabile de înaltă calitate. Cu toate acestea, cele mai semnificative schimbări au afectat centrala electrică. Smart ForTwo Brabus TG are un motor modest, ca mărime, cu 3 cilindri, care este capabil să dezvolte 107 CP. si 125 Nm de cuplu. În versiunile anterioare, puterea era de 28 CP. mai putin si cuplul este cu 25 Nm mai mic.
Cu un nou centrală electrică mașina este capabilă să accelereze de la oprire până la o viteză de 100 km/h în doar 10 secunde, pentru o mașină atât de mică, acesta este pur și simplu un indicator remarcabil. Apropo, viteza maximă a vehiculului este de 165 km/h.
Schimbat cu 10 milimetri curatenie totala noutăți germane. Din această cauză, a fost necesară introducerea unui sistem complet nou de absorbție a șocurilor, care a devenit mai rigid. Datorită acestei modernizări, a crescut și stabilitatea Smart ForTwo Brabus TG.
Și ce e amuzant?
Datorita dimensiunii sale, mașina asta pur și simplu nu reușesc să ridice ușor și fără probleme viteza și frânarea, toate eforturile sunt transferate șoferului. Deși este lăudabil faptul că Smart ForTwo Brabus TG este cel mai puternic, de fapt este mai mult creat pentru PR și un titlu frumos, deoarece șoferul unei astfel de mașini nu are nevoie de această putere, va fi mai confortabil la viteze mai mici.
Cu 6 trepte este deosebit de ridicol. cutie mecanică trepte de viteză, în timpul conducerii, simți în mod constant aceste salturi de mare viteză, în funcție de treaptă de viteză. Mai există o nuanță - acestea sunt denivelări, gropi și gropi. Punctul 5 al șoferului simte perfect toate acestea menționate mai sus, cu greu există astfel de oameni cărora le-ar plăcea astfel de senzații. Pe de o parte, controlul Smart ForTwo Brabus TG pare a fi foarte convenabil, deoarece dimensiunile sunt nesemnificative și apar noi oportunități, dar în ceea ce privește direcția în special, totul nu este atât de colorat.
Vorbind despre acest nou produs, nu poți spune niciodată că are o capacitate de răspuns excelentă în ceea ce privește direcția. Smart ForTwo Brabus TG este foarte greu de ascultat de șofer, acest lucru este valabil pentru absolut orice: direcție, transmisie și transmisie.
E atât de rău?
Nu, toate dezavantajele descrise anterior se manifestă cel mai bine numai atunci când conduceți pe drumuri dens populate, unde există adesea blocaje de trafic și natura mișcării „stop-start”. Cu toate acestea, dacă conduci pe străzi libere, imaginea este mult mai frumoasă.
Smart ForTwo Brabus TG nu are nevoie de o mișcare bruscă, gaz puternic sau frâne aspre. Pe o astfel de mașină, trebuie să accelerezi ușor, apoi să încetinești calm în avans, apoi poate că vei avea senzații cu adevărat plăcute la conducere.
Adevărat, care dintre noi este asigurat împotriva blocajelor de trafic? Poate că, dacă proprietarul mașinii Smart ForTwo Brabus TG locuiește într-un mic sat, oraș sau sat, atunci nu întâlnește niciodată blocaje, dar în mintea lui, astfel de mașini sunt create doar cu subtextul „o alegere ideală pentru orașele dens populate. "
Dar trebuie să înțelegem cu toții că crearea unor astfel de vehicule este o încercare de a privi în viitor, unde este posibil, în opinia multor experți, să conducem cu toții doar mașini atât de mici. Prin urmare, nu ar trebui să criticați puternic producătorul auto german, au făcut tot posibilul pentru a îmbunătăți pe cât posibil Smart ForTwo Brabus TG, dacă ceva nu este în regulă în el, înseamnă că astăzi a fost imposibil să proiectați altfel.
Trebuie să cumpăr?
Smart ForTwo Brabus TG, în general, nu masina proasta pentru segmentul dvs. Exteriorul este destul de atractiv, dacă renunțăm la gândurile „ce fleac se întâmplă”, în ceea ce privește interiorul, este destul de spațios, modern și frumos. Apropo, interiorul noutății germane este complet acoperit cu piele de foarte înaltă calitate și practică. V echipament de bază acest vehicul include toate elementele cele mai necesare si moderne, in acest sens, absolut totul este perfect. Caracteristicile puterii noul Smart are cel mai bun, nu vei găsi un reprezentant mai puternic al acestei serii de mașini.
Puteti cumpara Smart ForTwo Brabus TG 2016 pentru 20 de mii de dolari, un pret foarte accesibil si atractiv, desi acesta este exact pretul pe care ar trebui sa il aiba o masina de oras.
Rezultat
Rezumând, trebuie să recunoaștem că producătorul auto german a făcut o treabă la scară largă pentru a-și îmbunătăți pe cât posibil noua mașină, la unele momente au reușit să facă acest lucru, dar de fapt mai este mult de lucru. Smart ForTwo Brabus TG este o mașină gourmet pentru single, pentru că dacă ai o familie și trebuie să te gândești să-ți alegi primul vehicul, este puțin probabil să te oprești la această noutate germană.
Ca să zic așa, „habitatul” pentru Smart ForTwo Brabus TG este foarte limitat și îngust, se pare că este nevoie de un oraș, dar nu dens populat și în același timp nici prea gol. Poate că pentru orașele mici europene tipice cu străzi înguste, noutatea germană se potrivește perfect, dar în alte părți ale planetei orașele sunt complet diferite, această mașină cu siguranță nu este capabilă să mulțumească pe toată lumea.
