Trailer de pasageri Hidraulic hidraulic cu mâinile lor. Camion de remorcare de casă. Cerințe pentru remorca Automotive pentru GOST

Remorcile de pasageri ale mașinilor sunt populare cu rezidenții din mediul rural, rezidenți de vară și echipe de construcții private. Aceste agregate simplifică transportul mărfurilor de focalizare diferită. Doar descărcați toate acestea au avut un lopată de personal dacă nu este nici o remorcă o mașină de pasageri camion de gunoi. Trailerul cu o cutie de corp de ridicare va economisi de la descărcarea enervantă.

Caracteristicile camionului de depozitare a remorcii

Remorci pentru autoturisme sunt mai multe specii și cu o capacitate diferită de ridicare. Toți își îndeplinesc funcția de bază - transportul de lucruri și bunuri. Printre numărul extins de astfel de agregate există un camion de basculare a remorcii pentru o mașină de pasageri. Partea din față a corpului se ridică, ceea ce facilitează descărcarea încărcăturii în vrac sau a încărcării moto și a echipamentului special.

Kurgan Trailer Lock 8213 03

Pentru unii vor părea ciudat, deoarece camioanele grele pentru agregatele de camioane sunt mai des asociate cu un camion de basculantă. Dar tehnologia de a crea remorci de dumping pentru autoturismele este stăpânită de producători are deja decenii. Aceste agregate au următoarele caracteristici:

dimensiuni:

• Lungime - de la 3 la 4 m.
• Lățime - de la 1,5 la 1,7 m.
• Înălțimea fierbere - de la 0,3 la 0,4 m.

Completat cu echipament suplimentar:

• Copertine sau cadru.
• Scări de snowmobile.
• Lumini de ceață culoare alba sau imprimante de lumină triunghiulare.
• Multifuncțional. Acestea sunt bune atunci când sunt transportate materiale solide sau în vrac pentru construcții, mașini, mobilier și alte bunuri.
• Potrivit pentru transportul motocicletelor.

Kurgan Trailer "Universal plus 8213"

Corp și cadru cu un compus mobil (pivotant) care împiedică înclinarea corpului atunci când conduceți. Conjugarea este sudată la K. proiectarea cadrului. Și sunt înșurubați la spargere, dispozitivul de reținere este organizat în fața spintului.

Tipuri de remorci de dumping

Structurile de dumping cu numărul de axe sunt:

• Uniaxial.

• Două axe.

După tipul de mecanism de ridicare:

Cum de a alege un camion

Înainte de a cumpăra o remorcă pentru un camion de siguranță, luați în considerare termenii de utilizare: orașul, drumul, off-road, deoarece capcanele sunt echipate cu diferite suspensii prevăzute pentru diferite condiții de utilizare:

• Torsiunea cu ușurință trecerește și nu este bună.
• Primăvara este bună pe autostradă, off-road. Robustă și ușoară atunci când fixați, dar drumul este în serviciu.

Principalele criterii pentru alegerea unei remorci:

O remorcă pentru un camion de siguranță pentru autoturisme poate fi:

• Cumpărare Multe plante produc autografe cu mecanismul de ridicare furnizat. Astfel de agregate sunt create conform GOST, astfel încât înregistrarea statului de stat nu va fi dificilă.
• Strângeți de la zero.
• Redo remorca laterală.
• Faceți-vă: un camion de basculare pentru o mașină cu mâinile tale este ușor, dar în absența abilităților, Adunarea este mai bine să nu implementați. În cazul în care un camion de gunoi Pentru o mașină cu propriile mâini, se face în conformitate cu cerințele, nu va da drumul analogului din fabrică.

Acordați atenție următoarelor aspecte:

1. Accesorii (importate servesc mai mult).
2. Se verifică încărcarea de încercări, în timp ce confortul și fiabilitatea deschiderii și închiderii mecanismelor de blocare sunt verificate.
3. Dacă este posibil, treceți prin unitatea de testare.
4. Dacă roțile mașinii cu anvelope au fost hrănite în garaj, ca pe modelul achiziționat, posibilitatea de a dobândi un agregat fără roți.
5. Revizuiți videoclipul, opțiunile pentru îmbunătățirea modelelor la bord și explorarea produselor producătorilor populari.

Camioane cu motor cu mâinile tale

Una dintre opțiuni, cum să faci un camion de basculantă pentru o mașină cu mâinile tale:

1. În ceea ce privește designul:
   • Oțel selectat pentru fabricarea cadrelor secțiunea Cross Square. 4x4 cm.
   • Partea de alergare este împrumutată de la motocicletă.
   • Hidraumitorii cu arcurile motocicletei urale formează suspensia.
   • Ploppers Conectați podul cu cadrul.
2. Unitatea este echipată cu un cap de cuplare regulat.
3. Cutie de corp - colțuri de oțel 3 × 3 cm și placaj de placaj 1,2 cm. Pentru dispozitivele de fixare, nu sunt utilizate piulițe cu șuruburi M6.
4. Două spații longitudinale din lemn de 12x3 cm fixate pe fund.
5. Pentru fixarea unei casete de camioane, este folosit un mecanism cu balamale. Este sudat la spargere sau traverses, în funcție de locul unde se va produce descărcarea.
6. Frontul este organizat sub formă de spinlet, eliminând vârful când conduceți.
7. Pentru organizarea de pneumatică să răstoarnă, între spațiile de pe partea de jos există trei camere de motor într-un caz dens de vele, prelată. Acestea sunt fixate cu șuruburi M5 inelelor dintr-un colț situat pe cadru, partea de jos a casetei corpului.
8. Cu ajutorul țevilor filetate, piulițele, garniturile, camerele sunt conectate.
9. Montarea în formă de L în formă de L cu un furtun de cauciuc întinsă este înșurubată în camera inferioară.
10. Blocarea se face prin punerea la al doilea capăt al furtunului de pe conducta de eșapament, care va ridica blocul corpului timp de trei minute. Reducerea - prin deconectarea furtunului și a camerelor de conectare.

Video despre mecanismul de ridicare a locuinței corpului remorcii

Prezentare generală a producătorilor și a modelelor

Fabrica de capcane de autoturisme de pasageri "vector".

1. LAV-81011V:

Remorci fabricate Laker.

1. Heavy Duty 400:

1. Travelan EURARI LLC 711914-Athos Model, readusul înapoi cu o capacitate de încărcare de 2 tone. Echipat cu un electrocrust și o copertină de 1,5 m. Se presupune instalarea suprastructurii de plasă.
2. Trailer LLC Model 829450 cu o capacitate de ridicare de 0,48 tone, dimensiuni ale corpului - 3x1,5 m. Echipate cu copertină mică sau înaltă, hidraulică.
3. Planta de trappers de mașină de pasageri "Vector" model Dragoste 81012A este o platformă cu o scară pliabilă și o suspensie de primăvară. Capacitatea de încărcare - 0,6 tone.
4. Ltd. Casă de tranzacționare Modelul "Saranskspeskechnika" al remorcii monosociale CST-7132-6K cu o capacitate funcțională și încărcare extinsă -0.54 t.

Comparație cu remorci laterale convenționale

Decât un camion cu bandă de remorcare pentru o mașină este mai profitabilă:

• O remorcă pentru un camion de siguranță pentru autoturisme este potrivită pentru transportul substanțelor vrac: nisip, pietriș sau sol, deoarece designul său vă permite să descărcați instantaneu volume mari. Camioanele cu autoturisme pentru autoturisme sunt foarte manifestate în cazul în care este necesar să se transporte o recoltă: cereale, rădăcină; Plăci, pământ, fân.
• Astfel de captori de automobile cad pe proprietarii de tehnologie autopropulsată, deoarece un corp de basculare cu o placă de spate pliabilă asigură încărcarea și descărcarea ușoară a motocicletelor.
• În cadrele cadrului cu corpul sunt solide, astfel încât acesta să răstoarneze întregul automobil. Dezavantajul cu pericol, astfel încât descărcarea de înflorire de la remorcile la bord nu este recomandată. Esența unității de dumping se află în cadrul mișcării cadrului cu corpul.

Argumente pro și contra de remorcă de dumping

Pluses de autoturisme de camioane:

• Descărcarea simplificată a încărcării.
• Eforturile fizice minime umane în timpul descărcării.
• Viteza de control al corpului de ridicare.
• Abilitatea de a lucra cu diferite încărcături.
• Mecanismul este instalat și personal.
• Dispozitivul remorcii nu este deranjat.

Video despre fixarea camioanelor Kurgan

Ca și pentru minusuri. Nu există aproape nu:

• Hidraulica constă din cilindri hidraulici și pompe hidraulice. Este dificil să-l creați singur, dar eșantionul de cumpărare bate pe buzunar.
• Precum și cu hidraulică și pneumatică o mulțime de probleme și probleme.

Dacă este planificată un transport frecvent de mărfuri și tehnologii diferite, dar nu există nici o dorință de a se angaja în modernizare, cumpărarea unui camion cu motor - o opțiune excelentă. Această alegere va fi protejată de modificări și va crea probleme suplimentare. Acesta vă va permite să utilizați o remorcă pentru transportul bunurilor și echipamentelor necesare.

Salutare tuturor! Prieteni, înțeleg că nu este atât de rar, remorcile sunt achiziționate pentru transport sau la fel. Deși cea mai mare parte a proprietarilor de capcane auto folosesc încă pentru transportul de mărfuri. Cineva trebuie să colecteze recolta la cabana, să aducă materiale de construcție, să rezolve orice întrebări de natură agricolă.

Ce sunt eu ce? Toate sunt bune, nu mă cert. Dar este inițial acest tip de echipament (remorcă) a fost axat pe transportul de mărfuri, extinderea posibilităților mașinii și înlocuirea unui telega cu un cal. Deci, este obligat să discutăm remorca de pasageri. Altfel nu vom înțelege.

Caracteristici și avantaje

Transportul transportului în vrac pe remorcă, cu descărcarea problemelor speciale nu se întâmplă. Dar descărcarea este însoțită de necesitatea de a urca în corp și de a începe tulpina de acolo cu mâna, lopeți sau alte dispozitive.

Într-o astfel de situație, mecanismul de vârf devine o mântuire reală. Cu aceasta, descărcarea este mult mai ușoară și mai rapidă.

Următoarele beneficii ale acestor sisteme pot fi aduse:

• simplificați procesul de încărcare și descărcare;
• să minimizeze eforturile fizice umane;
• viteza de descărcare a unei încărcături în vrac poate fi monitorizată;
• potrivit pentru a lucra cu tot felul de mărfuri;
• un dispozitiv indispensabil B. agricultură și în țară;
• mecanismul poate fi instalat cu mâinile tale;
• nu încalcă designul remorcii.

Esența unei astfel de tranzacții auto este că corpul său are o legătură în mișcare cu cadrul. În remorci obișnuite, ele sunt solide, din cauza cărora maximul poate bate peste întreaga remorcă, inclusiv desenul și roțile. Este incomod și potențial periculos. Prin urmare, de la încărcături obișnuite de descărcare în vrac, această metodă nu este recomandată.

Opțiuni dispozitiv

Pentru a obține la dispoziția dvs. remorca, care are un mecanism de ridicare (vârful), puteți merge 2 moduri:

• Face cu mâinile tale. Aceasta include un ansamblu de la zero și alterare a unei remorci laterale finite. Faceți un camion independent de casă, în principiu, nu este atât de dificil, deoarece mulți oameni au suficientă experiență și abilități. Voi da un exemplu de cum să faceți singuri câteva opțiuni pentru mecanisme. Deși în absența experienței, este mai bine să nu luați pentru o astfel de muncă;
• Cumpărați opțiunea finalizată din fabrică. Multe întreprinderi, inclusiv MSS (același MSS 817710) și (Saransk) produc produse în care se furnizează mecanismul de răsturnare. aceasta soluție optimă Pentru mulți, de când primiți 2 în 1. Remorca rămâne standard la bord, dar vă permite să utilizați funcția de depozitare. Designul îndeplinește toate cerințele și GOST, deoarece problemele nu vor apărea. Ce nu puteți spune despre dispozitivele de casă.

Dacă sunteți gata să utilizați desene și să colectați camionul automat pentru o mașină de pasager, nu am nimic împotriva ei. Remorca de casă, fabricată de toate canoanele și regulile, nu poate genera omologii din fabrică.

Singura întrebare este exact ce mecanism pe care îl veți folosi.

În total, remorci utilizează astfel de opțiuni:

• hidraulic;
• pneumatic;
• mecanic (manual, fără hidraulică).

Ce să vă oprim alegerea? Aceasta este o întrebare bună, deoarece fiecare mecanism de dumping prezentat are propriile sale nuanțe.

Aici, principalul lucru este că corpul are o conexiune în mișcare cu cadrul. Dacă de obicei sunt conectate ferm unul cu celălalt, atunci o conexiune articulată este utilizată aici. Piesele sale de împerechere sudură spre cadru și șurub spre spargere. Frontul face un dispozitiv de reținere pe principiul unui spinlet convențional. Acest lucru nu permite să nu permită înclinarea în procesul de deplasare a remorcii pentru mașină.

Înainte de descărcare, scorul se îndepărtează, eliberând legătura dintre corp și cadru. Se obține liberă mișcare, permițându-vă să descărcați materialul în vrac, de exemplu.

Remorci din fabrică au propriile lor caracteristici ale elementelor dispozitivului. Dar principiul este întotdeauna redus la răsturnarea numai a corpului (încărcarea), fără a afecta bara de tracțiune și roțile. Ca bază poate utiliza atât automobilele uniaxiale, cât și cele două axe.

Dar mecanismele de ridicare sunt diferite. Luați în considerare separat.

Hidraulic

Dacă aveți o remorcă obișnuită de pasageri, atunci nu văd nevoia de hidraulică. Deși decideți.

Sistemele hidraulice sunt utilizate pe scară largă camioane Și pe tractoare. Esența unui astfel de dispozitiv este aceea că unitatea este conectată printr-un ambreiaj și o conductă de ulei cu unitatea de la mașina însăși.

Avantajul hidraulicii este că permite fără utilizarea efortului fizic de a răsturna corpul remorcii în diferite direcții și cu o viteză suficient de mare.

Principala problemă este complexitatea unui mecanism similar.

Deși există bine opțiune alternativă. Pentru aceasta, utilizați o pereche de cilindri hidraulici instalați pe sparuri, precum și pompe hidraulice. Tu nu prea ușor, dar cumpărați opțiunea gata Dragă destul. Dar dacă există bani și nu se pare rău să-i petrec, ia-o. Nu o sa regreti.

Pneumatic

O altă opțiune a mecanismului de ridicare se bazează pe pneumatică. O soluție bună pentru dispozitiv de casă. Deși există caracteristici proprii.

Unitatea pneumatică este alimentată de sistemul de evacuare al mașinii. În partea de jos a mașinii sunt instalate camere de automobile închise într-un capac durabil. Utilizați de obicei prelata. Cazul este înregistrat în partea de jos a corpului și a cadrului cu ajutorul elementelor de fixare. Puteți lua șuruburi și puteți face inele dintr-un colț de oțel solid.

Camerele sunt conectate prin duze, nuci, garnituri și șaibe, setând montarea sub formă de litera L. Furtunul din cauciuc durabil este întins pe acesta.

Esența unui astfel de mecanism auto-fabricat este că ați pus cel de-al doilea sfârșit al acestui furtun țeavă de eșapament Și faceți clic pe gaz. Camerele sunt umplute cu gaz de eșapament auto, datorită cărora sunt umflate și crește corpul.

Dacă doriți să coborâți corpul remorcii, scoateți furtunul de la eșapament și toate, camerele încep să se estompeze treptat.

Mecanic

Sunt de acord că necazurile și problemele cu pneumatică și hidraulică sunt destul de multe. În practică, majoritatea deținătorilor de remorci ocolește un camion convențional mecanic.

Aici aveți nevoie, de asemenea, un cadru și o conexiune în mișcare unul cu celălalt. Acesta va face corpul ca și cum ar fi parțial independent și în mișcare. Înainte va sta un mecanism manual, cu care corpul este înclinat înapoi.

Deși puteți face fără un astfel de mecanism. Este suficient să sudați în fața copiilor de rezervă. Apoi corpul se va întoarce din cauza propriului lor greutate când scoateți dispozitivul de blocare. Dar este relevant numai atunci când este utilizat remorcă uniaxială. Două axe datorită 4 roților sunt echilibrate ferm și confident, indiferent de compusul cu cârligul mașinii.

În plus, faptul că prețul unei astfel de rafinării este cel mai mic. Și printre modelele de automobile din fabrică, modelul cu un camion mecanic este cel mai accesibil. Și utilizarea troliului va fi o soluție excelentă. Convenabil, simplu și mai ușor.

Ce să oprești alegerea, rezolvați-vă. Puteți vedea videoclipuri diferite, consultați rezultatele îmbunătățirilor remorcilor laterale obișnuite sau explorați gama de producători bine dovediți.

Din poziția de securitate, fiabilitate și confort, vă sfătuiesc să achiziționați un camion de depozitare din fabrică. Sortimentul lor este impresionant și politica de prețuri La un nivel plăcut. Și cu designul, nu va exista nici o dificultate.

Din moment ce vorbim de remorci de dumping ca vehicul pentru transportul de mărfuri în vrac (deși puteți transporta tot ce aveți nevoie), acordați atenție mai multor recomandări pentru funcționarea corectă.

Conformitatea lor va evita amenzile inutile și nu face o amenințare pe drumul pentru alți participanți la mișcare.

• Mărfurile în vrac sunt transportate numai pe rute speciale destinate acestor scopuri. Un alt motiv de a cumpăra și de a nu colecta cu mâinile voastre;
• Pe partea de sus a corpului stivuit, capacul din plastic sau alte acoperiri;
• Absența nu vă permite să transportați încărcătura unui tip de vrac deasupra marginii lateralei laterale. Funcționarea fără copertină duce la pierderea încărcăturii, erupția pe șosea și crearea de pericol pentru autoturisme pe tine;
• Respectați limita de mare viteză atunci când conduceți cu o remorcă;
• Nu depășiți limita instalată pentru capacitatea de transport de automobile;
• A transporta încărcătură vracTrailerul este obligat să fie echipat cu laturi rigide. Preferabil galvanizat.

La fabrica, toate acestea sunt furnizate inițial. Când rescrie remorcă obișnuită Uneori există probleme și dificultăți.

Mulți fermieri sunt interesați de modul de a face o remorcă de casă pentru un minitractor. Majoritatea locuitorilor din mediul rural au apreciat echipamentele agricole, dar numai mai economice și mai compacte, cum ar fi un mini-tractor. Pe un astfel de vehicul, nu puteți doar să arătați, să slăbiți grădina, să coaceți iarba și să curățați zăpada, dar și să purtați diverse mărfuri. Și pentru acest tip de muncă, trebuie să aveți o remorcă convenabilă și fiabilă. Mulți nu sunt rezolvată să cumpere o astfel de bunuri simple, dar scumpe piața rusă, și încercați să o faceți cu propriile mâini. Dar de ce să începeți și cum să faceți un tractor de tractor cu propriile mâini?

Foto: Alexhobby.ru.

Cum se face un tractor mini tractor

Mai întâi trebuie să decideți ce lucrări agricole va efectua o remorcă sau un cărucior de casă pentru un minitractor. Puteți purta pur și simplu diverse mărfuri și puteți purta gunoi de gunoi și închideți-l cu ajutorul unui camion bash. Asigurați-vă că prima versiune nu va fi făcută, dar cu cea de-a doua va avea la TINKER. Nu vă grăbiți, trebuie să faceți imediat de înaltă calitate și cu grijă. Mai întâi trebuie să desenezi schemele. Conform desenelor, vor fi fabricate cărucioare de casă sau alte tipuri de remorci și echipamente de tractor. Trebuie să se țină cont de faptul că dispozitivul trasat trebuie să aibă o capacitate bună de încărcare și o greutate redusă. Apoi, trebuie să fie determinată ce remorcă la tractor este o axă cu două axe sau uniaxială.

Luați în considerare cum să faceți o remorcă uniaxială pentru un minitractor cu propriile mâini:

1. Mai întâi trebuie să sudați cadrul și să consolidați bara transversală transversală.
2. Este mai bine să efectuați toate elementele de conectare și articulațiile cu sudare. Acest lucru va asigura fiabilitatea și rezistența structurii.
3. Apoi trebuie să gătiți din țevile unei secțiuni transversale mai mici pentru scaun.
4. Acum vom defini alegerea roților. Deoarece produsul este de 1 axă, atunci vor fi necesare 2 roți.
5. Mai bine să luați. Ele sunt mari în diametru și au o compoziție fiabilă. Cu protectorul consolidat, tractorul va fi capabil să efectueze tipuri mai complexe de încărcături, plimbare în drumuri proaste, fără a expune anvelopele PROLOS.

Vedea " Procesul de ajustare și înlocuire a ambreiajului pe MTZ-82 și analogi

Dar remorca cu două osii de casă pentru a lua puțin mai complicată decât uniaxiala, deoarece cărucioarele cu 2 axe trebuie să facă mai multe lucrări de sudare și de instalare. Cadrul se poate face ca și pentru o remorcă uniaxială. Cu un astfel de vehicul, dacă sunteți pescar, puteți purta barca.

O remorcă biaxială are un design mai fiabil, deoarece are 2 axe și 2 perechi de roți, deci are o capacitate mai mare de transport.

De asemenea, greutatea transportului de mărfuri este distribuită uniform.

Ia în considerare cerințele pentru organism. Nu există o respectare strictă în acest moment, dar există o alegere. Corpul din metal, mai durabil și mai fiabil. Dar corpul pomului se va închina cu vremea rea \u200b\u200bși se va prăbuși, chiar dacă este procesată cu acoperiri speciale împotriva coroziunii. Materialul poate fi ales și altul, dar oțel de aluminiu și frunze subțiri sunt cele mai potrivite. Ele sunt foarte durabile, rezistă la sarcini grele și sunt ocolite prin coroziune. În continuare trebuie să gătiți pereții laterali pentru remorcă.

Este necesar să pictați întregul cadru și corp, făcându-l mai protejat și fiabil. Vopseaua trebuie selectată ținând cont de material. Dacă alegeți un copac, atunci vopseaua ar trebui să fie pentru produse din lemn. Culoarea, desigur, nu joacă un rol important, dar vopseaua întunecată atrage căldură pentru el însuși, care nu este neapărat pentru tractor. Dar culoarea strălucitoare a remorcii pentru tractorul mini va fi doar pentru că respinge razele soarelui.

Cum să faci un camion cu bandă de remorcare

Luați în considerare modul în care remorcile de camioane de casă sunt fabricate pentru un minitractor cu mâinile lor. Dacă decideți să faceți un camion de basculare a remorcii, atunci trebuie să decideți cu privire la alegerea mecanismului de ridicare. Nu este nimic complicat aici, deoarece pare la prima vedere. Există 2 opțiuni pentru căderea remorcii: auto-atașare manuală și mecanică. Primul se poate face cu gătitul spre partea din față a remorcii mânerului. Șoferul tractorului va ridica designul. Dar un mâner nu face aici.

Vedea " Cum de a face independent tractoare de tuning LTZ T-40

Trebuie să faceți un pin în formă de G, trăgând remorca sub puterea încărcăturii se va răsturna. Mecanica va face un pic mai complicat decât manualul. Puteți face un mecanism care ridică o remorcă, de la diferite tipuri de echipamente de ridicare. De exemplu, poate fi un mufă sau un motor electric cu o baterie, un troliu sau un sistem hidraulic și poate fi prins de pompa de ulei. Atașați mecanismul corpului trebuie să fie cel mai convenabil pentru dvs.

Pentru a atașa echipamentul trasat de casă pentru minitractori la vehiculVeți avea nevoie să sudați fasciculul alungit și să atașați un cârlig la capătul său, care este potrivit pentru tractorul dvs. Ultimele accident vascular cerebral - Pictează designul pe care l-ați făcut, locurile care acoperă, pompând roțile. Apoi trebuie să verificați cum funcționează de casă.

Compararea remorcilor de casă și fabrică

Puteți cumpăra o semiremorcă din fabrică sau o remorcă de dumping. Remorci pentru minitractori sunt vândute în toate orașele Rusiei. Acesta este doar prețul vă poate dezamăgi. Cea mai ieftină viziune costă 10 mii de ruble, ca să nu mai vorbim de designul cu mecanismul de ridicare.

De ce să cheltuiți bani gheataDacă puteți face o remorcă fiabilă și durabilă pentru propriile mâini pentru echipamentul dvs. Este doar merită să aveți materialele necesare pentru afaceri și cel mai important - dorință. Apropo, dacă nu ați decis la alegerea tractorului în sine, atunci un asistent de încredere pentru a lucra pe depozitele agricole este tractorul Belarus MTZ. Acest brand al producătorului diferă de alții cu calitatea și durabilitatea acestuia. Lăsați prețul peste media, dar în funcție de caracteristici nu este inferior altor dispozitive.

Fig.1. Camion de remorcare de casă:
1. - montarea unității de ridicare, 14 - o cabană de roată de rezervă, 15 - Cadru de remorci, 16 - Balamale corporale.

Oferim atenția cititorilor un camion de remorcare cu un corp de vârf. Realizând acest lucru, puteți scăpa de probleme atunci când îl descărcați.

Câteva cuvinte despre dispozitivul remorcii.

Cadrul este sudat din țevi de oțel dintr-o secțiune pătrată de 40x40 mm, podul - de la Motocolus SDP, folosind amortizoarele de arc-hidraulic ale motocicletei urale. Podul este atașat la cadru cu canale, de asemenea sudate din țevi pătrate.

Fig.2. Mecanism de ridicare Remorcă de casă:
(Poziția corporală a corpului, poziția corpului B atunci când se descărcă):
1 - Furtun de conectare, 2 - Suport pentru unitatea de ridicare, 3 - suport platforma, 4 inele, 5 - Camere pneumatice, 6- Caz.

Remorca este echipată cu un dispozitiv de cuplare standard conceput pentru a utiliza o minge cu un diametru de 50 mm.

Fig.3. Diagrama de conectare Pneumocamer:
1 - Camere foto, 2 - Duză de filetate, 3 - piulițe, 4 șaibe.

Corpul este asamblat din panouri, fiecare dintre care are un cadru de colțuri de oțel de 30x30 mm și un capac de placaj cu o grosime de 12 mm pe șuruburile M6 cu piulițe. Două metri laterale de la o bară de lemn cu o secțiune transversală de 120x30 mm sunt atașați la partea de jos. Fixarea corpului la cadru - cu ajutorul unei balamale, ale căror părți sunt sudate în cadru
și înșurubate la spargere; În fața frontului, există un dispozitiv de reținere, asemănător cu o notificare obișnuită, cu care înclinarea corpului este exclusă în timpul conducerii.

Fig.4. Schema de fixare a montajului unității de ridicare:

1 - Caz, 2 - Camera pneumatică, 3 - Colțul inelului, 4 - Nuci, 5 - șaibă, Suport de 6 - Platy, 7 - Unitate de ridicare, 8 - Furtun de conectare, 9 - clemă.

Acum, despre principalul lucru despre designul dispozitivului de ridicare. Este pneumatic, condus de sistemul de evacuare al motorului. Sub fundul corpului, există trei camere de mașini între spargere în cazul țesutului durabil sau a unei pânză sintetică atașată la șuruburile M5 la inele din colțul de oțel de pe fundul corpului și pe cadru. Toate camerele sunt conectate unul cu celălalt cu duze filetate, piulițe, garnituri și șaibe, și montarea, curbată sub forma literei "L", care întinde furtunul de cauciuc.

Fig.5. Șasiu de remorcă de casă:
1- Cuplajul dispozitivului, 2 - Rama mai lungă (țeavă de oțel 40x40), dispozitiv de blocare a urechii, 4 - balamale de corp, 5 - trupă din spate, 6 - trupă frontală, 7 roți, 8 - Înapoi spate, 9 - pandantiv de torsiune pod , 10 - front transversal, 11 șuruburi, piulițe și șaibe care fixează strutul frontal, 12 - șuruburi, piulițe și poduri, 13, 14 - cleme de andocare.

Pentru a ridica corpul, al doilea capăt al furtunului este necesar să se poarte pe conducta de evacuare a mașinii și "adăugați gaz". Două sau trei minute - și corpul se va ridica. Pentru a coborî corpul, este suficient să scoateți furtunul din conducta de eșapament. Și. Horoshevsky

Transportul încărcăturilor mari este o nevoie destul de frecventă a multor motori. După cum arată practica, trunchiul mașinii nu este cel mai adesea foarte potrivit. O soluție ideală în acest caz va fi utilizarea unei remorci auto. Este demn de remarcat faptul că remorca este destul de relevantă nu numai pentru nevoile gospodăriilor, ci și utilizate în mod activ de către călătorii de drumuri.

Cerințe pentru remorca Automotive pentru GOST

Primul lucru pe care trebuie să-l cunoașteți pe o persoană care a decis fabricarea independentă Trailer auto, aceasta este ceea ce sunt prezentate anumite cerințe, precum și orice vehicul. ÎN acest cazToate cerințele sunt descrise în detaliu în GOST 37.001.220-80, care se numește "remorci pentru autoturisme". Pentru a nu încărca autovehiculele care citesc sursa primară, merită să facem un eșantion de informații curente în mod specific pe subiectul discutat.

Astfel, remorca auto trebuie să respecte următoarele cerințe:

1. Masa remorcii mașinii de pasageri nu trebuie să depășească 1,8 tone. În același timp, ar trebui, de asemenea, să depășească jumătate din masa mașinii de remorcare.
2. Indicator de încărcare statică din partea centrală a balamalei cu bile dispozitiv de cuplare Trebuie să fie de la 25 kgf la 100 kgf.
3. Lungimea totală a remorcii nu poate depăși opt metri, lățimea nu poate fi mai mare de două sute treizeci de centimetri, iar limita de înălțime este de trei metri.
4. Distanța rutieră a remorcii nu ar trebui să fie mai puțin remorcă mașina lui.
5. Pentru remorca unei mașini de pasageri, se furnizează utilizarea unei axe. Este posibilă o variantă, două axe paralele situate la o distanță de cel mult un metru unul de celălalt.
6. Dispozitivul de cuplare a tracțiunii pentru asigurare este echipat cu două tăieturi nedetectate ale cablului sau lanțului, care asigură designul, dacă se produce deconectarea balamalei datorită ruperii balamalelor.
7. În configurația obligatorie a remorcii operate trebuie să fie prezentă pentru "pantoful" contra-tip. Se prevede că nu trebuie să fie producția din fabrică.
8. Designul trebuie să asigure prezența aripilor și a noroiilor, dacă părțile corpului nu efectuează această funcție.
9. Tracțiunea de tracțiune trebuie să aibă în mod necesar o origine din fabrică și certificatul corespunzător
10. Asigurați-vă că sunteți prevăzut pentru fixări pentru fixarea plăcii de înmatriculare.
11. Pentru a conecta K. rețeaua de la bord Mașina trebuie să furnizeze un cablu cu o furculiță, schema de echipament electric reglează în același timp GOST 9209-76.

Instrumente și materiale necesare

Deci, înainte de a începe asamblarea designului dorit, merită pregătirea unui număr de instrumente și materiale care vor fi necesare în diferite etape de asamblare.

1. Chaler de oțel pentru cadru. Dimensiune optimă Canalul pentru asamblarea cadrului carcasei este de 25x40 mm. De asemenea, este permisă utilizarea unui tub pătrat cu dimensiuni de 40x40 mm. Lungimea materialului este selectată individual pe baza caracteristicilor de proiectare.
2. Foi oțel pentru bord. Grosimea oțelului din tablă, din care va fi făcută bordul, ar trebui să fie de aproximativ 1 mm. Dimensiunile foilor necesare ar trebui, de asemenea, calculate pe baza dimensiunii designului finit.
3. Placaj de grăsime. Aceasta face ca fundul, prin urmare, grosimea este de a alege cu o marjă, pentru o rezistență suficientă.
4. Şasiu. Aici totul se bazează numai pe imaginația entuziaștilor. De exemplu, este destul de popular să folosiți elementele de suspensie Moskvich, Volga, ZAZ etc. Există adesea încercări de a construi o remorcă pe podul clasic "Zhigulevsky".
5. Elemente de echipament electric. Cablare, semnale de oprire, semne, dimensiuni. Pe piață se întâlnesc adesea soluții gata Este pentru remorci auto. În același timp, nu este rar folosit luminile din spate De la bordul UAZ și Gazellers.
6. Elemente de fixare. Totul depinde de caracteristicile de design. Este demn de remarcat faptul că, pentru a crește puterea, nu este necesar să se salveze conexiunile cu șuruburi.
7. Unealta de mana. Setul minim de instrument manual include următoarele. Hammer, Passia, chei, burghiu, Lobzik și Bulgarian. În funcție de caracteristicile designului remorcii, instrumentul poate fi tratat și tăiat.
8. Aparat de sudura. Elementul real, fără de care ansamblul remorcii va fi pur și simplu imposibil, va fi, de asemenea, necesar să găsiți fie un sudor experimentat, fie să aveți abilitățile necesare.

Scheme

Instrucțiuni pas cu pas de a face remorcă de casă

După ce întregul set de materiale și instrumente va fi asamblat, puteți să vă deplasați direct la ansamblul de construcție.

Instrucțiunea vă va permite să faceți totul rapid și eficient.

1. Primul lucru din care începe ansamblul remorcii este un cadru, De fapt, acționează ca o parte transportator a structurii. În consecință, există cerințe speciale pentru rezistență și fiabilitate. Pentru a începe, canalul sau conducta este tăiat în segmente de lungime necesară, după care baza dreptunghiulară sau pătrată este sudată la care va fi montată placa. Atentie speciala Merită să plătiți pentru calitatea cusăturilor de sudură, deoarece în acest moment este, de regulă, principalele probleme apar structuri de casă. În fața cadrului, o cârligă este fixată, bine și în mijloc există ochi pentru amortizoare.
2. Ansamblul corpului începe cu părțile laterale ale părților. În primul rând, rafturile verticale sunt instalate, apoi orizontale. În mod separat, se recomandă consolidarea plăcilor cu nervuri suplimentare de rigiditate, deoarece în timpul mișcării, în special în drumurile sărace, elementele pot prezenta sarcini mari. Panglicile suplimentare pot fi atât verticale, cât și orizontale.
3. Setarea șasiului remorcii. Acest proces are un număr mare de subtilități. De exemplu, axa trebuie deplasată mai aproape de partea din spate a remorcii. În general, orice caracteristică la instalarea șasiului sunt cauzate mai degrabă caracteristici constructive Elemente care au preferat să experimenteze proprietarul mașinii. Glandele sunt sudate la cadrul pentru amortizoare și jet de împingere, neglijați că acesta din urmă este inacceptabil, deoarece acestea servesc ca elemente de deținere ale podului.
4. Partea laterală a părților laterale și partea inferioară sunt efectuate la etapele finale. În acest scop, oțel și placaj adecvat. În primul rând, elementele de jos a fundului fundului sunt tăiate, suportul lor este realizat cu șuruburi. Următorul din oțel este fabricat de laturi. Este demn de remarcat faptul că poate fi atașat atât la sudură, de exemplu, cât și la niturile de aluminiu care sunt destul de accesibile la cumpărare.
5. Instalarea echipamentelor electrice. Pe peretele din spate al remorcii trebuie instalat: Reflegii roșii-reflectori, evidențierea plăcii de înmatriculare de stat, Lantern cursa din spate, Opriți semnalele, semnele și dimensiunile. Pe partea laterală a reflectoarelor portocalii trebuie localizate. Zidul frontal implică instalarea plicurilor albe și a reflectorilor de aceeași culoare. Utilizați mult mai eficient soluții de cablare gata. Asigurați-vă că utilizați o ondulare protectoare pentru fire. Toate conexiunile trebuie sigilate și fiabile. Fixarea cablajului la cadru este exercițiul cel mai convenabil cu cleme speciale din plastic.

1. Anton. A colectat remorca cu propriile sale mâini pe podul "Moskvichoy". A rămas mulțumit, pentru ca cel mai mult satul. Consiliul Unu, dacă nu știți cum să utilizați mașina de sudură, atunci nu trebuie să o luați, conexiunile cu șuruburi sunt inadecvate.
2. Kirill. A colectat o remorcă de la zero, luminile din spate au venit excelent din Gazelle, rama a fost sudată. Principala problemă a fost cu instalarea podului. A trebuit să-l tinker, chiar am mers la dealer de mai multe ori pentru a vedea cum a fost aranjat " kurgan remorcă." Fiți pregătiți că va trebui să cheltuiți o grămadă de timp și de putere și să lipiți bine totul pentru și împotriva.