Liczne opinie o Lancer 9 (LANCERF IX) umożliwiają ocenianie tego samochodu, jako dość wysokiej jakości i niezawodne. Ale ponieważ idealne samochody się nie zdarzają, jest małe wady i słabe punkty Lancer 9Aby zwrócić uwagę zarówno właściciele Lancer IX, jak i tych, którzy po prostu kupią ten samochód.
Dla każdego problemu postanowiliśmy dowiedzieć się o opinii strony internetowej Edytora witryn i w niepełnym wymiarze godzin, właściciela Lancer 9.
Słabe punkty Mitsubishi Lancer. Ix.
Wrażliwość na jakość paliwa
"92 lub 95?" - Pytanie istotne dla wszystkich właścicieli Mitsubishi Lancerka 9. Spory dotyczące liczby oktanowej nie zostaną zatrzymane wśród właścicieli do dziś. W instrukcji obsługi mówi się, że konieczne jest zatankowanie benzyny o wartości oktanowej 92, 95 i wyższej. Często w Rosji 95 są produkowane przez dodanie dodatków w 92nd. W rezultacie rośnie numer oktanuAle jakość paliwa pogarsza się, z których cierpią części silnika. Wyjście może być stosowanie 92 benzyny. 98., zgodnie z obserwacjami niektórych właścicieli Lancer, może prowadzić do przegrzania silnika niepowodzenie zaworów.
Uwaga Z witryny Edytora witryny: bezpośrednio w niekorzystnej sytuacji lub słabe miejsce, nie uważam pytania. Użyłem się wcześniej (gdzieś przez rok 95 benzyny - nie było problemu). Do tej pory, przez ponad rok używam 92ND, a także nie ma problemów.
Zużycie paliwa Lancer 9
Zużycie paliwa jest pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę. W przypadku najpopularniejszej wersji silnika w wersji 1.6 l, natężenie przepływu jest: w mieście - 8-10 l na 100 km, na autostradzie 6-9 litrów na 100 km.
Jeśli konsumpcja wzrasta do 15 litrów na 100 km, nawet z silnikiem 1,6 litra, oznacza to, że musisz zwrócić uwagę na katalizator. To jego zanieczyszczenie i prowadzi do takich duży przepływ Paliwo. Problem zostanie rozwiązany, zastępując katalizator. Niepowodzenie katalizatora przyczynia się do depozytów ferrocenów. Ferroceń ma określony kolor z cegły, a jego osady można zobaczyć na sondzie i świec lambda, które w tym przypadku będą musiały zostać zastąpione.
Jeśli zasilanie zniknęło i zwiększono zużycie benzyny, powoduje, że powoduje przepustnicę. Niektórzy właściciele samochodowi są głupio doradzani zawór przepustnicy.Po zapoznaniu się sprzątaniu, ta procedura zagraża "pływając" obroty. Więc uważaj.
Uwaga od redaktora: Mam Lancer 9 z silnikiem 1.3l. Problemy, o przepływie, jak rozumiesz, nie powstaje.
Klimatyzacja Lancer 9.
Sam nie przynosi żadnych problemów. Konieczne jest tylko na około raz w tygodniu. Konieczne jest, aby zrobić to nawet w zimie. Celem jest zapobieganie szczelności uszczelnień klimatyzatorów. Możesz włączyć go w zimie w następujący sposób: Po pierwsze, jest dokładny, aby rozgrzać podgrzewacz salonu, a następnie włączyć klimatyzator.
Uwaga od redaktora: być szczerym, nigdy nie słyszałem o tej procedurze, więc nie mogę nic o tym powiedzieć, klimatyzator działa doskonale.
Woda w salonie Lancer 9
Jeśli samochód ma zapach wilgotnego i gnicia, najprawdopodobniej jest spowodowany przenikaniem wewnątrz salonu wodnego. W niektórych przypadkach woda może przejść przez wtyczkę między salonem a kołowym łukiem w lewo przednie koło. Problem jest rozwiązany po prostu: musisz usunąć błotnik, zginać wkładkę i energicznie umieścić wtyczkę.
Uwaga od redaktora: Nie natknąłem się na ten problem.
Izolacja hałasu Lancer 9.
Izolacja hałasu pozostawia wiele do życzenia. Jest to szczególnie prawdziwe o progach i łukach kołowych.
Uwaga od redaktora: W pełni się zgadzam. Izolacja hałasu Lancer 9, niestety, jest gorsza od europejskich samochodów. Ale to jest ogólnie słabość Praktycznie wszyscy "japoński". W krótkim czasie planujemy umieścić artykuł na naszej stronie internetowej na temat izolacji hałasu LANCER IX z własnymi rękami.
FAD Reflektor Lancer 9
Ze względu na projekt reflektorów i może objawiać się w surowej pogodzie. Wyeliminowany, obracając w pobliżu światła. Jeśli to nie pomoże, to ma sens, aby skontaktować się z centrum serwisowym dla gwarancji. Ogólnie rzecz biorąc, problem rozwiązuje się przez czyszczenie otworów wentylacyjnych i smarowanie ich uszczelniaczem.
Uwaga od redaktora: Plany oprzyrządowania mogą wystąpić po nieudanym strojeniu, gdy ich uszczelnienie jest uszkodzone.
Wady optyki Lancer 9
Właściciele wielokrotnie zauważyli, że jasność blasku reflektora wyraźnie nie wystarczy. Rozwiązany przez zastąpienie reflektorów sąsiada i daleko Bardziej odpowiedni w jasności lub instalacji Xenon.
Uwaga od edytora: Przypominam, że instalacja lamp ksenonowych w reflektorach, które nie są przeznaczone do tego, jest zabronione. Ale "kolektyw mnie" lub nikt nie uniemożliwi ci instalacji specjalnych soczewek.
Wystarczająco wysoki koszt oficjalnych części zamiennych i utrzymania Lancer 9
Na samochód golfowy Lancer jest zbyt wysoki. oryginalne części zamienne i konserwacja. Oczywiście możliwe jest obniżenie kosztów za pomocą odpowiednich części nierygularnych.
Uwaga od edytora: Jak dla oryginalnych części zamiennych zgadzam się, ale rynek ma ogromną liczbę analogów, więc istnieją sposoby na zmniejszenie kosztów służby bez pogorszenia jakości.
Tarcze hamulcowe Lancer 9
Ogólnie akceptowany słabych umieść Mitsubishi. LANCER IX. Już do pierwszego, będą musieli zostać zastąpione, a przy dużych prędkościach podczas hamowania będzie "wiadomościami". W niektórych przypadkach mogą pękać lub nawet podzielić.
Uwaga od edytora: Oczywiście, oczywiście, że masz oczywiście podekscytowany. Napotkał problem napędowych napędów, ale stało się to po uruchomieniu, gdzieś w 80 tys. Km.
Zawieszenie Lancer 9.
Twarde zawieszenie. Więc długie wycieczki nie są zbyt dobre drogi. Może być zmęczony.
Uwaga od redaktora: Oczywiście, ile osób ma tak wiele opinii, ale nie uważam za zawieszenie LANCER 9 za trudne.
Krucha farba
Niewystarczająca siła emalii może łatwo doprowadzić do pęknięć i żetonów, co z kolei prowadzi do rdzy.
Uwaga od redaktora: sam zauważyłem małe frytki na progach tylne drzwi Gdzieś do 85 tys. Km. Przebieg
Niewielkich braków, nadal chcę odnotować rozmiar pnia, a nie najbardziej udaną lokalizację zbiornika podkładki pod maską w zimnym miejscu, więc nie będzie w stanie zapisać go bez wody i oszczędzać.
Podsumowując, możemy powiedzieć, że zalety MITSUBISHI LANCER IX jest nadal znacznie więcej niż wadami, oraz odpowiednim terminową obsługą, jest wierny swoim właścicielowi, nie dostarczając specjalnych problemów.
50 ..MITSUBISHI LANCER 9. Tosol przepływa z zbiornika rozszerzającego (poziom upadku TOOSOL)
Każdy silnik w procesie pracy przeżywa poważne obciążenia, a jego temperatura znacznie wzrasta. Ciepło uzyskane w wyniku spalania jest częściowo przekazywane do silnika.
Aby uniknąć przegrzania elektrownia A wyjazd z jej awarii zaoferowano użycie środka przeciw zamarzaniu. Nie pojawił się natychmiast, początkowo w starych modelach samochodów stosowanych zwykłą wodę destylowaną i togolą.
Antifreeze jest mieszaniną oczyszczonej wody, glikolu etylenowego i glicerolu. Aby poprawić właściwości i rozszerzyć termin użytkowania, producenci używają markowych dodatków. Piamki zapobiegają tworzeniu, chronić przed korozją i zwiększyć odporność na różnice temperaturowe.
Konieczne jest zwrócenie uwagi na kolor środka przeciw zamarzania w zbiorniku rozszerzającym. Jeśli lepiej jest używać czerwonego. Nie zaleca się mieszania antifreeze o różnych kolorach. To pogarsza cechy operacyjne, prowadzi do wyglądu osadu.
Niedozwolona odpowiedź na pytanie jest niemożliwa. Istnieją pułapki i przepływy dotyczące funkcji obsługi samochodu. Konieczne jest ustalenie przyczyn wycieku przeciw zamarzaniu, a następnie podjąć środki w celu rozwiązania problemów.
Zaleca się zaktualizowanie środków przeciw zamarzaniu co najmniej raz na 2 lata. Jeśli system zapobiegania redukcji poziomu płynu chłodzącego jest często wyzwalane. Nawet po długotrwałym użyciu samochodu, przeciw zamarzaniu jest wymagany tylko w bardzo małych ilościach.
Główne powody
Powstawanie mikropionów w zbiorniku rozszerzeń
- Połączenia systemowe chłodzenia nie mają niezawodnego połączenia
-Papanie pęknięć w węże lub rurach
-Inost of termostat
-Hard na grzejniku
-Klocked grzejnik
- wpadł na ciecz olej silnikowy
Przyczyny zmniejszenia poziomu środka przeciw zamarzania w zbiorniku rozszerzającym:
1. Aby zamknąć pokrywę zbiornika rozszerzającego
Częste przyczyny Przecieki płynu chłodzącego. Przychodzi przez nieuwagodzenie i niespójność kierowcy. Zbiornik rozszerzający Brak skręconej pokrywy nie powstrzymuje ciśnienia do płynu chłodzącego. Antifreeze, aby obrać luźne połączenie.
Odparowy środek przeciw zamarzaniu zamienia się w białawą mgiełkę. Aby wyeliminować błąd, pokrywa jest szczelnie przycięta.
2. Rewolucja zbiornika rozszerzającego
Jeśli uszkodzenie są powyżej poziomu środka przeciw zamarzaniu, trudno będzie zauważenie.
Inspekcja wzrokowa na pracującym podgrzewanym silniku szybko wykrywa wyciek. Wymiana zbiornika jest wykonywana, ponieważ jego naprawa nie jest możliwa. Po naprawie w określonym przedziale czasowym problem znów się czuł.
3. Kiedy węże, rury i miejsca łączenia ich grzejnikiem
Węże i rury chłodzące silnika są narażone na agresywne media. Różnice temperatury, olej, płyn hamulcowy I inne chemikalia.
Znajdowanie na elementy gumowe węży i \u200b\u200brur, po pewnym czasie powodują ich uszkodzenia. Natychmiast na pierwszy rzut oka, a wizualnie trudno jest na początkowym etapie.
Uszkodzone węże i rury zmieniają się, aby wyeliminować błąd. Nie zajmie dużo czasu i może być poradzić sobie bez pomocy.
4.Freak Ilość środka przeciw zamarzaniu
Zbiornik rozszerzający Ma znak na powierzchni, który jest konieczny do wlewania zamerzenia. Jest to dokładnie połowa całkowitej pojemności zbiornika.
Producenci dostarczyli specjalny przepełnienie. Gdy ilość środka przeciw zamarzania w zbiorniku staje się jej krytyczna, rozpoczyna się przez otwór przelewowy do przepływu. Aby zapobiec takie przypadki, zniechęca do znaku środka przeciw zamarzaniu.
5. Uprawianie grzejnika.
Chłodnica znajduje się z przodu samochodu i służy do ochłodzenia zamerzenia obiegowego w układzie chłodzącym silnika. Podczas ruchu samochodu grzejnik akceptuje małe kamienie, kurz i małe cząstki z strumieniami licznikami powietrza.
Często latające kamienie i delikatna guma mogą uszkodzić powierzchnię grzejnika i zakłócić jego integralność. Antifreeze rozpoczyna się poprzez uszkodzenia przez uszkodzenia. Poziom może szybko upuścić i wszystko zależy od stopnia i rozmiarów uszkodzeń.
Nie zawsze jest łatwo znaleźć miejsce przygnębienia chłodnicy nie zawsze jest proste, więc jeśli jest pewność, że płynie tosolu z tego powodu, trzeba zrobić demontaż. Następnie w zamknięciem grzejniku wszystkie otwory z wyjątkiem jednego i umieścił go do wody. Do otworu, który pozostaje otwarty na podłączenie węża z powietrzem. Powietrze znajdzie wyjście z grzejnika tuż za pośrednictwem szczeliny, dzięki czemu pęcherzyki są bardzo łatwe do znalezienia miejsca wady. W przypadku otworu w rurze można po prostu zacząć oba koniec, ale taka eliminacja nieszczelnych przecieków stopniowo prowadzi do pogorszenia zlewu ciepła.
Jeśli nie ma pragnienia usunięcia grzejnika, możesz użyć specjalnego szczeliwa. Może być żel lub sproszkowany. Najpierw lepiej, ponieważ jest nieszkodliwy, ale wyeliminowanie przecieków przeciw zamarzaniu za pomocą szczeliwa w proszku będzie nadal zatykać kanałów w grzejniku pieca. Metoda, jak wyeliminować nieszczelny toksol z uszczelniaczem żelowym jest bardzo prosty, ponieważ konieczne jest po prostu wlać go do układu chłodzenia, a ja sam znajdzie miejsce przygnębienia i podczas kontaktu się z powietrzem nastąpi reakcja chemiczna A szczeliwo będzie się wspinać.
6.digid.
Jednym z najbardziej nieprzyjemnych rodzajów wycieków środka przeciw zamarzaniu-wyglądu w komorze spalania silnika. Określony przez biały dym pochodzący z rury wydechowej. W powietrzu w okolicy rura wydechowa wydają się słodki zapach. Jest to pierwszy znak spalania środka przeciw zamarzania z paliwem.
Kolejnym znakiem wejścia przeciw zamarzaniu do silnika jest wygląd białej wspinaczki na sondzie oleju. Samochód do naprawy samochodu jest problematyczne bez użycia specjalnego sprzętu.
Aby wyświetlić szybkie wykrywanie pielęgnacji środka przeciw zamarzaniu od zbiornika, konieczne jest, aby wyglądać bardziej prawdopodobnemu pod maską samochodu. Pomoże to szybciej odpowiedzieć na awarie i wykonać prace naprawcze Przy minimalnych kosztach materiałowych. Niedobór przeciwgrzycie negatywnie wpływa na chłodzenie silnika.
Inne powody
Najgorszy ze wszystkich, jeśli wykryto wyciek Tosol z pod głową. Zacznij od, możesz rozciągnąć głowę bloku, ale dla tego musisz poznać schemat zaostrzenia i mieć dynamometryczny klawisz. Jeśli nie pomogło, będziesz musiał zdemontować silnik i zmienić uszczelkę.
Może to być, że Tosol przechodzi przez uszczelkę, a nie na zewnątrz, ale w silniku. Jest to określone przez szary dym z rury wydechowej, która przypomina parę lub przez olej shchu.Jeśli jest na nim białe flary.
Czasami zdarza się również, że poziom płynu chłodzącego spadnie, ale nie działa na silniku, aby znaleźć ślady wyjścia. W tym przypadku konieczne jest poszukiwanie Toslas w kabinie. Od strony kierowcy, a także po stronie pasażera, musisz podnieść dywan. Jeśli mat jest mokry lub pod nim, oznacza to, że toxol przepływa z grzejnika grzejnika.
Najtańszym sposobem wyeliminowania takiej wady jest ten sam uszczelniacz żelowy układu chłodzenia. Jeśli nie podał pożądanego wyniku, musisz usunąć piec piec i go lub zmienić go. Jest zły, że w celu usunięcia grzejnika grzejnego, musisz całkowicie zdemontować panel przedni, ponieważ w przeciwnym razie po prostu nie powiedzie się. Jeśli grzejnik pieca nie jest drogi, lepiej go zastąpić, ponieważ lutowanie nie zagwarantuje tej samej jakości.
Taka usterka nie może być przypisana "śmiertelnym" dla samochodu, jednak może tworzyć problemy dla kierowcy. W tym przypadku generator będzie pracować ze zwiększonym obciążeniem, co przyspiesza go wyjście. Również niska temperatura Płyn chłodzący nie pozwoli na tworzenie komfortowych warunków podczas podróży w okresie zimnym w Mitsubishi Lancer 9, zużycie paliwa wzrośnie. Znajdź i wyeliminuj awarię kierowców tych maszyn, czasami nawet dostępność testera samochodowego nie będzie potrzebować nawet.
Gdzie start wyszukiwania
Przede wszystkim sprawdź poziom płynu chłodzącego w silniku, ponieważ spowoduje niewystarczający poziom szybki ocieplenie i włączenie fanów. Ponadto czystość powierzchni chłodnicy chłodnicy ma ogromny efekt. Zanieczyszczenie płyt nie pozwoli skutecznie usunąć nadmiar ciepła. Purge grzejnika z sprężonym powietrzem może rozwiązać taki problem.
Sprawdź wydajność termostatu, ponieważ jest w stanie zamkniętym, płyn chłodzący przegrzanie. Sprawdź, nie możesz usunąć z silnika. Aby to zrobić, weź go dolną dyszy grzejnika, która powinna być gorąca. Jeśli nie jest to obserwowane, odłącz złącze zasilania wentylatora i pozwól mi pracować w silniku. Ogrzewanie dolnej dyszy potwierdza zdrowie termostatu, a problem może znajdować się w urządzeniu elektrycznym samochodu.
Co w tym przypadku
Tester motoryzacyjny sprawdza czujnik wskaźnika temperatury, który jest zainstalowany w obudowie termostatu. Odłączyć od niego przewody i zmierzyć jego odporność na Mesmer. Elektrycy motoryzacyjnych mają specjalne tabele oporu tego czujnika, w zależności od temperatury płynu chłodzącego. W warunkach garażu można bez nich zrobić. Urządzenie nie powinno się pokazać, przełamać czujnik lub jego zwarcie.
Następnie sprawdzana jest elektroniczna jednostka sterująca wentylatora. Można łatwo znaleźć na ramie grzejnika układu chłodzenia silnika. Nadaje się do uprzęży składającej się z trzech przewodów. Służą masy, + zasilanie i sygnał sterujący blok elektroniczny. Kontrola silnika. Powinien być starannie usunięty z samochodu, a następnie zdemontować i ssać wszystkie styki z małym żelazem lutowniczym. Jeśli po takiej operacji problem nie zostanie wyeliminowany, urządzenie trzeba wymienić. Jego nabycie nie jest dziś problemem. Są one dostępne w łańcuchach detalicznych, a także na demontażu samochodu.
