Wszystkie kierowcy są zainteresowani pytaniem: Ile czasu trzeba ogrzać samochód latem i zimę i ogólnie, lub jeśli tak, to jakie inne cechy tego procesu można odnotować? Spróbujmy odpowiedzieć razem.
A po co ci to?
Po co w ogóle uruchomić silnik? Faktem jest, że olej, który znajduje się w jednostce urządzenia, jest pierwotnie w stanie zimnym (zwłaszcza w zimie). Zaczyna wejść do kanałów silnika dopiero po uruchomieniu jednostki zasilania. Po skręcie klucza i uruchomisz "silnik", istnieje bardzo silne tarcie między detalami a ich późniejszym noszeniem. Gdy ogrzewają, a olej jest rozgrzewający, tarcie się zmniejsza. Dzięki temu już podgrzany olej przechodzi przez wszystkie kanały, wytwarzając swój smar. W rezultacie silnik działa bardziej płynnie, zespoły jednostki są łatwiejsze do poruszania się.
Ile czasu musisz ogrzać samochód latem?
Teraz przejdźmy bezpośrednio na pytanie: Ile czasu trzeba ogrzać samochód latem i zimę. Aby rozpocząć, zauważamy, że temperatura pracy silnika musi wynosić 90 stopni Celsjusza. Aby to osiągnąć, zajmie różne czasy. Tak więc, w lecie, gdy występuje średnia temperatura powietrza na podwórku + 20-25 stopni, praktycznie nie ma potrzeby ogrzać samochodu. W pełni na 1-2 minuty, dla których szkło można wytrzeć, otwórz bramę garażową i przeprowadzić zewnętrzną kontrolę opon. Istnieje jednak również mały Nuans: nie jest zalecany, aby uzyskać gwałtowny moment po rozpoczęciu ruchu, musisz stopniowo zyskać szybkość, nie przekraczając znaku w 2000 r. I pozwala silnikowi osiągnąć temperaturę roboczą . Ale porozmawiajmy o tym bardziej szczegółowo poniżej.
Zimowy silnik grzewczy
Ile czasu na ogrzewanie samochodu w zimie? To pytanie jest największym zainteresowaniem środowiska kierowców. Istnieje kilka możliwych odpowiedzi. Jednym z najłatwiejszych jest użycie funkcji zdalnego uruchomienia silnika. Jest to jedna z najbardziej optymalnych i ekonomicznych opcji (w czasie), ponieważ, wyobraź sobie: Nadal przekazujesz śniadanie, nosić płaszcz, poprawić fryzurę, a samochód, dzięki nowoczesnym produktom zaawansowanym technologicznym, już się rozgrzewa. Przychodzisz i prawie natychmiast się poruszasz. Ale nie każdy ma możliwość korzystania z tej opcji, ponieważ nie każdy jest zainstalowany na własnym samochodzie do nowoczesnego alarmu samochodowego z funkcją przedstawioną powyżej.
Druga wersja rozwoju wydarzeń jest, jeśli samochód stał całą noc w zimnym garażu, będzie potrzebować trochę czasu na rozgrzanie wszystkich węzłów silnika i zapewnić optymalną pracę. W tym przypadku lepiej rozgrzać samochód od 5 minut - jest to minimalny czas, który będzie potrzebny do rozgrzania. Oczywiście, jeśli samochód był cały noc lub długi czas pozostawał na zewnątrz przez długi czas, a temperatura powietrza była indeksem w -10 i poniżej zerowego znaku, lepiej się rozgrzać silnik przez 10 minut lub jeszcze więcej , a potem powoli dotknął od miejsca, stopniowo zyskując na zmianę.
Złe przedłużone ogrzewanie jednostki zasilającej
W rzeczywistości, ile czasu ogrzać silnik jest sam kierowca. Można zauważyć, że dwa główne minus tego procesu: implikuje długoterminowe ocieplenie jednostki zasilającej duży przepływ benzyna i zanieczyszczenie otaczający. Tak więc jest bardzo trudno osiągnąć konsensus w tej sprawie. Ale, mimo to należy zauważyć, że w żadnym przypadku nie należy natychmiast rozpocząć ruchu, natychmiast prowadzenie strzałki obrotometru do czerwonej strefy. Lepiej stopniowo zyskać tempo. Pozwoli to na silnik spokojnie wybierając temperaturę roboczą. W konsekwencji takie rozsądne i praktyczne podejście będzie miał pozytywny wpływ na pracę całego samochodu.
Będziesz potrzebować
- - alarm motoryzacyjny z autorun;
- - czajniczek;
- - Klucz świecznikowy;
- - Zestaw świeców zapłonowych.
Instrukcja
Wraz z wystąpieniem zimnego sezonu serwisowy samochód powinien zacząć bez wysiłku z kierowcy. Jeśli kolumna termometru spadnie poniżej 20 stopni Celsjusza, właściciela samochodu, będzie musiała trzymać wiele dodatkowych wydarzeń, zanim opuści miejsce parkingowe. Podgrzej baterię samochodową przed uruchomieniem silnika. Włącz przez kilka sekund daleko. Weź pauzę po wyłączeniu światła w ciągu 30 sekund i uruchom samochód. Sprzęgło szczelinowe podczas uruchamiania silnika na zimno. Dotyczy to samochodów wyposażonych w ręczną skrzynię biegów. Przytrzymaj stopę na pedale półtora roku, jeśli silnik zapewnia awarie. To nie dajesz samochodu do ściegu, dopóki silnik jest rozgrzewający. Trudna sytuacja może wystąpić w przypadku samochodów wyposażonych w silniki DieslaGdyby mieli letnie paliwo w zbiorniku. W układzie paliwowym, olej napędowy, może zamienić się w mróz do masy w kształcie parafiny. Prawdziwy sposób Aby rozwiązać ten problem, wrząca woda. Weź czajnik gorącą wodą i starannie pomaluj filtr paliwa, Pompa wysokociśnieniowa i pompa dyszy. W tym przypadku nie pozwalaj na ciecz do wejścia do startera i generatora. Pomaga w fabryce samochodów w zimowy czas Niesieni. Oprócz mrozu mogą występować problemy z wilgotnością powietrza. W takich warunkach benzyna odparowuje słabo, co prowadzi do wylewania świec świec. Odkręć świece. Jeśli są mokre, umieść zapasowy zestaw świec. W przypadku braku zapasów, strój płatki płatków na kuchence gazowej i wprowadzić na miejsce.
Zdarza się, że samochód jest zablokowany i nie postępuje. Odczekaj dwie lub trzy minuty, przerwę i zacznij.
Z ciężkim mrozem może zamarznąć nie tylko olej napędowy i olej silnikowy, ale także płyn chłodzący. Zjawisko to spowodowane jest również fakt, że dzisiaj istnieje wiele złego jakości produktu na rynku. Jeśli zaczął samochód, a czujnik temperatury pokazuje przegrzanie silnika, co oznacza obudowę w układzie chłodzenia. Kpić samochód przez piętnaście minut, a następnie wyciągnij go ponownie. Jeśli sytuacja się nie zmieni, wyrzuć samochód ciepły pokój I zmień płyn chłodzący do lepszego produktu. Systemy sygnalizacyjne samochodowe z autorunami były szeroko rozpowszechniane od właścicieli samochodów i cieszyć się coraz bardziej na żądanie. Umieść tryb autorun. Silnik rozgrzeje się co 3-4 godziny. W rezultacie możesz łatwo udać samochód z konsoli.
Wideo na ten temat
Uwaga
Starter praca przez ponad 10 sekund prowadzi do wniosku.
Z zmniejszeniem temperatury poniżej minus dwadzieścia pięć stopni, bateria jest lepsza przechowywana w ciepłym pomieszczeniu.
www.kakprosto.ru.
Jak ogrzać samochód zimą?
Witaj, drogi goście i goście do witryny motoryzacyjnej Avtogd.ru. W artykule możesz dowiedzieć się, jak prawidłowo ogrzać samochód w zimie i używać samochodu w mrozach o maksymalnej wydajności. Zimowy i zimny atak sprawia, że \u200b\u200bkierowca coraz częściej spojrzał na termometr na zewnątrz okna i alarmująco oglądać wiadomości.
Większość maszyn parkingowych kierowców na dziedzińcach domów lub na płatnym parkingu chronionym. Istnieją ciepłe podgrzewane parence, ale są dostępne dla entuzjastów samochodów dużych miast. Często koszt wynajmu jednego miejsca jest dość wysoki. Wszystko to popycha kierowców, aby zmusić dziedzińce wielopoziomowych domów przez transport przez cały rok.
Negatywna temperatura przyczynia się do pracy samochodu. Obciążenie silnika, chłodzenie i ogrzewanie kabiny wzrasta. Wszystkie usterki wspinają się na zewnątrz jak karaluchy z pęknięć, powodując nerw przeciętnego kierowcy.
Artykuł pomoże nauczyć się, jak ogrzać samochód w zimie i prawidłowo obsłużyć samochód o tej porze roku. Kierowcy dla początkujących znajdzie dużo w materiale dla siebie i miejmy nadzieję, że cenne.
Dlaczego musisz ogrzać silnik samochodu w zimie?
Nowoczesny kierowca w strumieniu informacji, który spadł na niej z różnych źródeł (Internet, telewizja, prasa, czasopisma, sąsiedzi w garażach i innych) czasami nie wie, dlaczego musisz wiedzieć i być w stanie ogrzać samochód w zimie. Jeśli po prostu usiadłeś, zacząłeś i pojechał.
Czasami informacje przychodzące są tak sprzeczne, że trudno jest zrozumieć strumień słownego i znaleźć wspólne racjonalne ziarno. Pozytywny wpływ rozgrzewki samochodu jest wyższy niż ewentualne negatywne konsekwencje.
Poniższe argumenty mówią o korzyściach i muszą ogrzać maszynę:
1. Olej silnikowy
Nawet wysokiej jakości olej syntetyczny zaprojektowany do użycia zimowy W ujemnej temperaturze zwiększa jego lepkość. Jest gruby, a pierwsze kilka minut po uruchomieniu silnika nie działa w pełni.
Że na pewno Cię zainteresujesz, co kupić pompę samochodową?
Wszystko to wpływa na efektywność smarowania i zmniejszając tarcie elementów roboczych silnika samochodowego. Gładka praca silnika bez ostrych przyspieszeń bezczynny Umożliwia ogrzanie oleju silnikowego, a tym samym zmniejszyć lepkość. Staje się płyn i równomiernie rozłożony na silniku.
2. Bezpieczeństwo
Samochód stojący na dziedzińcu domu, rano może przypominać snowdrift, nosed śniegu. Wszystkie okna całkowicie zamarzają i pokryte skorupą lodową. Wielu kierowców, oczyszczając lekką szklankę przedniej szyby opuścić drogę.
Jest bardzo niebezpieczny, ponieważ widoczność jest znacznie zmniejszona, a kierowca nie może w pełni monitorować sytuacji drogowej. Nie całkowicie oczyszczony przednia szyba Może być spowodowany wypadkiem (wypadek drogowy). Ważne jest, aby całkowicie wyczyścić boczną przód i przednią szybę samochodu i tylko następnie przejść do ścieżki.
3. Motorism.
Nie jest zalecany silnik samochodowy. W zimnych szczegółach elektrownia zmniejszyć ich rozmiary. Jeśli uruchomisz silnik bez rozgrzewki i daj mu obciążenie, takie działania spowodują przyspieszone zużycie poszczególnych elementów.
Ogrzewanie silnika zminimalizuje negatywne konsekwencje związane z negatywną temperaturą powietrza. Wszystkie elementy silnika przywrócą dawne rozmiary po pracy na biegu jałowym przez 5-10 minut.
4. paliwo
Ekonomiczni kierowcy, którzy uważają każdy litr paliwa, będą niesamowicie zaskoczeni faktem, że ogromny silnik zużywa większą ilość paliwa niż w normalnych warunkach.
Wynika to z faktu, że w warunkach temperatury negatywnej, tworzenie mieszaniny paliwa i powietrza jest trudne. Jest to szczególnie prawdziwe w wysokich silnikach diesla.
Aby zapalić mieszaninę, zajmie to większą ilość wysiłku z elektrowni diesla. Będzie musiał pokonać opór lepkiego paliwa i zimnego powietrza.
5. Samochód salonowy
Korzystanie z samochodu z zimną przyjemnością wnętrz wątpliwą. Zimne siedzenia niekorzystnie wpływają zarówno na zdrowie męskie, jak i żeńskie. Lepiej jest wydostać się z domu lub apartamentu z wyprzedzeniem i ogrzać silnik niż później w przyszłości, aby zapłacić za lenistwo zdrowia.
6. Ackumulator.
Ogrzanie samochodu zmniejsza obciążenie baterii. Wielu kierowców zamiast stopniowego ogrzewania przedniej szyby i tylnych okien obejmuje wymuszone ogrzewanie elektryczne.
Czy dokładnie cię interesuje, jak sprawdzić sprzęgło samochodowe?
Zimna bateria zaczyna aktywnie dać elektryczne źródła energii zużycia. Skuteczność jego pracy cierpi. Wszystko to może prowadzić do zmniejszenia gęstości elektrolitu i zmniejszyć żywotność baterii.
Zgodnie z badaniem strony Avtogd.ru spośród 130 kierowców od 18 do 65 lat, uzyskano następujące dane dla rozgrzewki silnika samochodowego. Zawsze ogrzewaj samochód zimą 38,46% kierowców z całkowitej liczby respondentów. Nigdy nie ogrzewać silnika 15.38% kierowców. Bardzo rzadko robią 19.23% kierowców, a czasami silnik ogrzewa 26,92% entuzjastów samochodów.
W każdym razie przytłaczająca liczba kierowców woli ogrzać samochód zimą.
Jak rozgrzać samochód zimą?
Działania do ogrzewania silnika samochodu i jego prawidłowy start-up jest prosty i nie wymagają specjalnej wiedzy od kierowcy. Główną rzeczą nie jest leniwy i wyjść z domu 15-20 minut wcześniej, aby przygotować samochód na podróż. Daje to możliwość korzystania z samochodu o maksymalnym poziomie wydajności ze surowym mrozem.
Procedura ocieplenia samochodu w zimie jest następująca:
1. Przygotowanie silnika samochodu do startu
Przed uruchomieniem silnika samochodu musisz włączyć środkowe światło przez krótki czas. Wystarczy 30 sekund czasu na "odrodzenie" baterii. Ściśnij sprzęgło samochodu, a tym samym wyłączyć starter wał korbowy i skrzynia biegów. Pamiętaj, aby uwzględnić neutralną transmisję.
Pomoże to uprościć uruchomienie silnika samochodowego nawet w wysokiej temperaturze negatywnej powietrza. Jeśli napina się samochodowy musi poczekać, aż spirala świec ogrzewania paliwa wychodzi. Zaleca się kilka razy użytkowanie świec ogrzewanych.
2. Silnik transportu.
Jeśli samochód nie uruchomi silnika od pierwszego razu, nie musisz "gwałcić" rozrusznika i "zaufać" baterii. Konieczne jest umożliwienie odzyskania baterii (wystarczająco 30-40 sekund) i ponownie powtórzyć próbę.
Kiedy silnik samochodu pozwala na to niemożliwe, aby natychmiast włączyć ogrzewanie szkła. Konieczne jest czekanie 1 lub 2 minuty. Nie należy przyjmować z chłodzonego silnika od początku, aby wybrać ciepło.
Szkło ciepłe powietrze Niepolecane. Jeśli są małe pęknięcia, możesz sprowokować ich wzrost. Po pierwsze, przepływy powietrza są wysyłane do salonu i tylko wtedy na szkle. Musisz znać i być w stanie prawidłowo ogrzać wnętrze samochodu w zimie.
Podczas gdy pracuje silnikowe i wnętrze są ogrzewane ciepłą przepływami powietrza, możesz zacząć wyczyścić szklankę samochodu i reflektorów na zewnątrz. Tak więc, aby zaoszczędzić przyzwoitą ilość wolnego czasu.
Dokładnie cię zainteresuje Poprawna opieka Samochód baterii
Należy zwrócić uwagę na czyszczenie przedniej szyby i bocznych okien samochodu. Poziom przeglądu i bezpieczeństwa ruchu na maszynie zależy od ich czystości. Optymalny czas rozgrzewania samochodu w zimie zależy od aktywności temperatury powietrza i użytkowania pojazd. Średnio wystarczy 15-20 minut i możesz iść na drogę.
3. Nawiasy ruchu
Immentualny silnik działa na podwyższonych obrotach, a nawet bezczynności. Po jego uruchomieniu obrotomierz można wyświetlić 1200-1300 obrotów na minutę. Silnik w stanie ogrzewanym daje częstotliwość obrotu wału korbowego w obszarze 1000 rewolucji.
Jeśli obrót silnika spadł, oznacza to, że możesz zacząć się poruszać. Poruszaj się samochodem, pierwsze 10-15 minut nie jest zalecane przy dużej prędkości. Pierwszy kilometr jest pożądany, aby pokonać z prędkością 40-60 km / h. Następnie możesz płynnie zyskać szybkość ruchu.
Taka taktyka pozwolą na silnik samochodu wpisać temperaturę roboczą i uniknąć zwiększonego obciążenia silnika, zwiększając zużycie elementów roboczych.
Wniosek
Właściwe, aby ogrzać samochód w zimie koniecznie koniecznie. Określony czas ocieplenia silnika, każdy kierowca nauczy się niezależnie bez pomocy. Wiedza te pochodzą z doświadczenia jazdy. Pośpiesz się rano zegar zimowy niekorzystnie wpłynie na działanie silnika i całego samochodu jako całości.
www.avtogide.ru.
Jak rozgrzać samochód zimą
Wielu kierowców wie, że w zimnym sezonie konieczne jest ogrzewanie silnika samochodowego przed rozpoczęciem ruchu. Tylko tutaj, jak to zrobić dobrze, nie każdy jest ranny. Ale ten problem jest bardzo ważny, ponieważ z niewłaściwym ogrzaniem zasób silnika jest znacznie zmniejszony. Dlatego, jeśli doceniisz samochód, ten artykuł musi wypełnić do końca.
Więc poszedłeś na śnieżny dziedziniec i znalazłeś na nim nasze samochody. Nie spiesz się, aby wytłaczyć "żelazny koń" ze śniegu. Możliwe będzie to zrobić po fabryce podczas ocieplenia silnika. Więc najpierw jest bardzo ważne, aby prawidłowo rozgrzać baterię, co w zimnie traci część jego właściwości. Aby to zrobić, musisz go załadować, na przykład, włącz na daleko światła przez 10-20 sekund. W tym czasie elektrolit ma czas na rozgrzanie, co prowadzi baterię w pełnej gotowości "walki".
Następnie konieczne jest wyłączenie światła reflektorów i podaj baterię do odzyskania bitów (nie więcej niż 30 sekund). Po tym możesz uruchomić silnik. Jeśli maszyna jest wyposażona w mechaniczną skrzynię biegów, musisz nacisnąć pedał sprzęgła, aby nie zmusić rozrusznika, aby obrócić zamrożone elementy (wał korbowy i KP). Po tym, jak silnik zaczął natychmiast wydać pedału - trzymaj go przez kilka minut. W tym czasie olej w skrzyni biegów jest nieco rozgrzewający.
Jeśli maszyna nie uruchomiła maszyny od pierwszego, konieczne jest przerwę w ciągu kilku minut, aby bateria była nieco odzyskana. Konieczne jest ograniczenie czasu startowego (nie powinno być więcej niż 20 sekund). Jeśli wszystko jest w porządku z maszyną, musi rozpocząć się -10-20 stopni Celsjusza. W przeciwnym razie musisz szukać winy.
Co może powodować złą fabrykę? Najczęstszą nieprawidłową działaniem jest nieprawidłowa działanie prądu lub systemu zapłonu. Konieczne jest dokładne zbadanie przewodów, które odchodzą od cewki zapłonowej i wytrzyj na nich istniejącą brud. Elektrody świecy można grillować. W tym przypadku muszą być starannie oczyszczone (ale zanim zima nie staną w takiej pracy). Problemy z fabryką mogą wystąpić spowodowane niewłaściwym ustawieniem spustu gaźnika (w gaźniku silnika) lub dysz (w silniku wtrysku). Nie zadziała, aby uruchomić samochód, jeśli bateria została rozładowana, więc aby uniknąć takich kłopotów, konieczne jest, aby naładować go niezależnie w warunkach garażu lub warsztatu.
Gdy tylko silnik rozpoczął się i ogrzałem, możesz włączyć piec do ogrzewania kabiny. W tym przypadku powietrze będzie bardziej poprawnie skierowane do salonu, a następnie na przedniej szybie. W tym przypadku zmniejsza się prawdopodobieństwo niepotrzebnych mikropionów między ciałem a szkłem. Szkło oczyszczone samotnie i śniegu? Następnie przejdź na drogę. W ruchu silnik będzie nagrzewa się znacznie szybciej.
Ważne jest, aby pamiętać, że pierwsza odległość jest pożądana, aby przezwyciężyć minimalną prędkością (do 40 km / h). Takie podejście pozwala silnikowi dobrze się rozgrzać do żądanej temperatury. Jeśli zamykasz grzejnik na zewnątrz, proces rozgrzewki można znacznie przyspieszyć. Możesz także szkicować na silniku (ten materiał jest absolutnie nie jest łatwopalny). Wolny ruch jest bardzo ważny dla amortyzatorów i opon, które również udało się zamrozić. Gdy tylko maszyna przechodzi kilka kilometrów, zostaną przywrócone wszystkie funkcje maszyny.
Przeczytaj również w tym temacie:
daeshprava.ru.
Jak szybko rozgrzać samochód
Będziesz potrzebować
Instrukcja
Usiądź na fotel kierowcy i uruchom silnik. Biegać zimny \u200b\u200bsilnik tylko na małych rewolucjach, jeśli twój samochód jest wyposażony system gaźnikowy. Zasilanie paliwa, nieznacznie zwiększyć zasilanie palnego mieszanki, ciągnąc pokrętło "zasilania".
Włącz piec w kabinie samochodu (nie zapominaj, że praca kuchenki w samochodzie jest taka sama zużycie benzyny). Przełącz go do wewnętrznego obiegu w kabinie na średnich obrotach.
Pozostaw salon samochodu przez jedną lub dwie minuty i użyj ich w celu sprawdzenia samochodu na podstłoku, a także stan kół, wyczyść szklankę od niego i kurzu.
Po sprawdzeniu stanu okularów, koła, jak również cały samochód, ogólnie, powrócić do salonu samochodu i sprawdzić czujnik temperatury silnika - ze średnią temperaturą zimową przez 2-4 minuty, silnik powinien się rozgrzać do 50-60 stopni Celsjusza. Sprawdź ponownie, jeśli ogrodzenie powietrza jest wliczone. Jeśli nie, włącz go; Szybki rozładowanie kabiny może prowadzić do odkształcenia okularów i ich elementów złącznych ze względu na dużą różnicę temperatur na ulicy iw kabinie samochodu.
Przed rozpoczęciem ruchu upewnij się, że temperatura silnika wynosi co najmniej 60-70 stopni Celsjusza i pod podwyższonym obiegiem, gdy lekko naciskasz, silnik nie "odkłada się".
Pytanie o podgrzanie silnika przed rozpoczęciem ruchu narodził się przez długi czas, ale nie stracił swoich znaczeń i teraz. Opinie na ten temat tak samo jak siedzenie przy kierownicą. Jeśli nie ogrzewasz samochodu, wszystko jest jasne: zacząłem i pojechałem. Ale jeśli nadal musisz się ogrzać, ile czasu i w jakiej temperaturze?
Będziesz potrzebować
- - Syntetyczny olej silnikowy.
Instrukcja
Spróbujemy te i inne pytania, aby znaleźć zrozumiałe odpowiedzi. Fakt, że silnik działający na biegu jałowym podlega intensywnym zużyciu, świadczy liczne badania ekspertów. Dlatego obowiązują nowoczesne silniki o wysokiej technologii olejki syntetyczne. Z różnymi dodatkami wykluczają wstępne ocieplenie silnika nawet w sezonie zimowym, nie wspominając o sezonie letnim, zapewniając to wymiana sezonowa Olej silnikowy. Jedyna reguła dla okresu zimnego nie jest zalecana "ostry start". Ruch na samochodzie należy rozpocząć płynnie, stopniowo zwiększając obroty. A jako zestawy temperatury - przejdź do zwykłego trybu sterowania samochodem. Jeśli chodzi o samochody z silnikami gaźnikowymi, których wydanie zostało wyprodukowane dziesięć lub więcej lat temu, ich silniki nadal wymagają wstępnego ocieplenia, które różne sposoby. Począwszy od użycia zewnętrznego źródła ciepła (można użyć małej wielkości, mobilnej, pistoletu cieplnego), a zakończenie banalnego rozpoczęcia silnika, których korekty są nieznacznie rosnące, a gdy ogrzewa się, to jest zmniejszony. Silnik jest uważany za ogrzewany, gdy temperatura płynu chłodząca osiągnęła 60 stopni.
Korzystając z wyniku, można powiedzieć z pewną odwagą, że wstępnie ogrzewanie silnika, jako relikwia przeszłości, gdy rano rozpoczął się od zapłonu lampy lutowniczej, prowadzi do intensywnego zużycia części silnika, do Zwiększone zanieczyszczenie środowiska, a także nieuzasadnione wydatki.
2018-11-07 09:08:29
Kwestia konieczności walczący samochód w zimnym sezonie Nadal powoduje dużą liczbę sporów wśród właścicieli samochodów. Niektórzy uważają, że konieczne jest rozgrzanie silnika, inni, przeciwnie, wierzę, że jest to echa "starej" epoki i nowoczesnych samochodów nie mają nic wspólnego z tym. Jeśli jesteś w wielu ostatnich, możesz nadal czytać dalej, ponieważ mamy diametralnie przeciwną opinię, wspierany przez doświadczenie wielu żołnierzy i silników. Więc chodźmy.
Trochę historii i fizyki
Koncepcja "ogrzewania silnika" bierze swoje korzenie od lat 50. XX wieku. Faktem jest, że wtedy samochody (wyposażone w silniki gaźnikowe) nie można przesuwać z przestrzeni, dopóki elektrownia nie zostanie zniknięta do pewnej temperatury. W tym przypadku proces rozgrzewki przeprowadzono wyłącznie na "Idle Go" i zażądał sporo czasu. 
Nowoczesne samochody nie są tak wrażliwe na niskie temperatury, ale przede wszystkim nikt nie anulował fizyków, a po drugie, w nowoczesne silniki Wszystkie te same tłoki i pierścienie działają. Dodaj tutaj i fakt, że wszystkie elementy silnika do pełnego rozgrzewki są potrzebne różne ilości czasu. Na przykład, dno tłoka jest ogrzewany znacznie szybciej niż strefa rowków, a co dobre może zdarzyć się z nierównomierną częścią, która jest nadal ostro "sporing"? Odpowiedź jest oczywista - nic dobrego.
Zaniedbanie procesu rozgrzewki staje się przyczyną zwiększonego zużycia elementów silnika, ponieważ Zagęszczenie zimnego olejenia nie zapewnia prawidłowej wydajności smarowania części, co prowadzi do "krytycznych" ładunków z samej części i całego silnika jako całości. Ponadto w niezwykle podgrzewanym samochodzie olej w punkcie kontrolnym pozostaje, co jest szczególnie szkodliwe dla pojazdów z "automatyczną" transmisją, ponieważ Ostrza hydrotrantransformatora, obracające się w zagęszczonym oleju, mogą uzyskać uszkodzenia mechaniczne.
Oczywiście ktoś może odnosić się do samochodów, zalecając ogrzać samochód w podróży, co nie jest tak bardzo zaniepokojony stanem żelaznego konia, ile o ekologii. Faktem jest, że bezczynne wydech są uważane za najbardziej toksyczne, ponieważ bez obciążenia w elektrowni, paliwo nie jest przykładowo prażone, a w parach istnieje zwiększona obecność tlenków azotu reprezentujących największe zagrożenie dla zdrowia ludzkiego i środowiska . Ponadto wielu nie odnotować faktu, że zalecenia dotyczące ocieplenia samochodu w ruchu nie dotyczą działania maszyny w mrozie.
Jak ogrzać samochód
Właśnie pomyślaliśmy, że ogrzewanie silnika jest potrzebne nie tylko starego gaźniku, ale także nowoczesne samochodyWyposażony w silniki wtryskowe. Teraz pozostaje dowiedzieć się, jak poprawnie rozgrzać samochód:
Przede wszystkim szary bateria - Aby to zrobić przed uruchomieniem silnika, należy włączyć oświetlenie długoterminowe, po czym konieczne jest wyłączenie reflektorów sekund przez 30-40, co pozwoli na odzyskanie baterii.
Szary silnik, a eksperci zalecają przestrzegać następujących zasad:
Samochodem z mechaniczną skrzynią biegów przed uruchomieniem silnika jest to pierwszy wymagany usuwanie sprzęgłaTo zmniejszy ładunek na "zimnym" wał korbowy i skrzyni biegów. Gdy silnik "ożywa", konieczne jest lekko utrzymanie sprzęgła nieznacznie, co zapewni szybsze ogrzewanie oleju w skrzyni biegów.
Jeśli automatyczna skrzynia biegów jest zainstalowana na automatycznym, a następnie po uruchomieniu silnika zaleca się Ściśnij pedał hamulca I trzymaj go, przesuń selektor skrzyni biegów kilka razy od pozycji D do R i odwrotnie.
Rozważać silnik gaźnikowy. Jest to możliwe, gdy instrukcje strzałek temperatury płynu chłodzącego rozpocznie się wspinanie, a na samochodzie z silnikami wtryskowymi można zakończyć, gdy strzałka tachometru spadnie na poziom obrotów znajomych "bezczynnych".
Start K. salon ciepła TC - Aby to zrobić, musisz aktywować piec i najpierw wysłać swoje strumienie wewnątrz kabiny i dopiero po pewnym czasie na przedniej szybie. Tak więc zapobiegniesz wygląd mikropiale między ciałem a szkłem, a także na samej szklance.
Kilka minut później można jeździć na drodze, jednak nie jest konieczne, aby "łzy" od tego miejsca ostro i wykazać się innym uczestnikom bitwy całej mocy silnika samochodu. Powodem jest to, że pomimo lekko ogrzewanej skrzyni biegów i silnika, immanentne pozostaje gumowe elementy zawieszenia, amortyzatory i sprężynyktóre w pierwszych kilku minutach doświadczeń ruchu zwiększył obciążenie. Dlatego konieczne jest prowadzenie co najmniej 2-3 km niska prędkość i tak gładkaTo wreszcie "obudzić" samochód, po czym będzie w stanie odpowiednio ćwiczyć wszystkie twoje zespoły.
Wniosek
Pomimo aplikacji nowoczesne technologie. W produkcji i działania silników i smarów, właściciele samochodów są zbyt wcześnie, aby porzucić ocieplenie elektrowni w zimnie, chyba że oczywiście są one zainteresowani jak najwięcej kadencji sprawnego działania ich " Żelazny Koń".
Automatyczne transmisje transmisji wymagające specjalnej konserwacji w okresie zimnym. W artykule omówiono szczegółowo chwile na tym, jak prawidłowo ogrzać samochód zimą z automatyczną transmisją. Zauważyłem również niuanse, które należy wziąć pod uwagę podczas działania automatycznych skrzynek w okresie zimnym.
[Ukryć]
Czy muszę rozgrzać automatyczną skrzynię biegów w mrozie?
Aby rozpocząć, przeanalizujemy, czy konieczne jest ogrzewanie pudełka i silnika przed podróżowaniem w sezonie zimowym. Nawet jeśli często nie jeździsz samochodem, a czasami wybierasz, w temperaturze minus, musisz ogrzać samochód. Wszystko agregaty techniczne Potrzebujemy rozgrzewki przed eksploatacją, a automatyczna automatyczna skrzynia biegów. W przypadku braku ogrzewania automatyczna skrzynia biegów jest wadna szybciej, co prowadzi do zmniejszenia zasobu działania i dalszej złamania. A silnik silnikowy, a skrzynia biegów jest wyposażona w urządzenie grzejnika olejowego. Ale w wyniku faktu, że transmisja znajduje się dalej z chłodnicy niż silnik silnikowy, smar w nim będzie już ogrzewany. Stała cyrkulacja materiału zużycia przeziębienia doprowadzi do awarii urządzenia lub wywołuje jego nieprawidłową pracę.
Podczas obsługi pojazdu w mrozie konieczne jest rozgrzanie urządzenia, ponieważ jest wyposażony w system zaworów z tworzyw sztucznych, otwór w wyniku ekspozycji na ciśnienie smaru. Jeśli płyn jest podklejony, a kierowca zdecydowanie będzie mocno nacisnąć pedał gazu lub urządzenie zostanie zatrzymane, doprowadzi to do awarii urządzenia. Zawór nie będzie w stanie wytrzymać presji i przerwy, jest obligowany kosztownymi naprawami.
Ogólnie automatyczne transmisje bardziej wrażliwe na pracę w warunkach negatywnych temperatur skrzynki mechaniczne. Transmisje. Właściciele samochodów muszą przestrzegać stosowania agregatów. Jazda na skrzynce wyznaczającej spowoduje pojawienie się szarpnięcia i koszulki podczas przełączania prędkości. Podczas gdy silnik i automatyczna skrzynia biegów nie rozgrzewają, urządzenie nie będzie w stanie przejść do zwiększonego przekładni podczas jazdy.
Konieczne jest ogrzewanie pudełka w zimie i jak to zrobić, dowiedz się z strzału wałka przez kanał Avto-Blogger.
Jak rozgrzać?
Aby prawidłowo i szybko produkować automatyczne samochody automatyczne, zalecamy czytanie książki serwisowej do samochodu. Producenci wskazują, jak rozpocząć i ogrzać silnik i transmisję. Jeśli instrukcja serwisowa jest nieobecna, poniżej możesz przeczytać, jak rozgrzać urządzenie.
Przygotowanie uruchomienia silnika.
Przed rozpoczęciem jednostki zasilającej zalecamy włączenie najbliższego światła na pół minuty. Aktywacja optyki w mrozie pozwoli "podkręcić" elektrolity w roztworze baterii. W rezultacie bateria przed uruchomieniem pojawi się więcej energii. Pozwoli to szybko skręcić rozrusznik, aby uruchomić silnik. Jeśli masz samochód z silnikiem wysokoprężnym, zaleca się rozgrzanie świec blasku, a następnie uruchomić urządzenie. Jeśli nie możesz uruchomić silnika od pierwszego razu, wykonaj drugą próbę po 1-2 minucie bateria akumulatora Trochę wznowił ładunek.
Co musisz wiedzieć podczas jazdy silnikiem?
Kiedy byłeś w stanie uruchomić silnik, nie włączaj pieca. Jednostka zasilająca jest nadal zimna, a nie będzie w stanie zapewnić salonu ciepła z ciepłem. Jeśli nie uwzględniasz nagrzewnicy, maszyna silnika rozgrzewa szybciej, co zapobiegnie negatywnym uderzeniu niskich temperatur na węzłach węzłów i mechanizmów silnika. Jeśli maszyna przechodzi na benzynę, a następnie pozostań dwie minuty, jeśli na inżynierze diesla wynosi co najmniej trzy minuty.
Kanał "Autonakat - lekcje jazdy" pod warunkiem wideo, który opisuje wszystkie niuanse działania maszyny z automatyczną skrzynią biegów w mrozie.
Podczas włączenia systemu grzewczego ogrzewanie musi być wysyłane bezpośrednio do wnętrza maszyny, a nie na szybie. W wyniku ostrej różnicy temperatur, szkło może pękać, a jeśli są już pęknięcia, ekspozycja na wysoką temperaturę z pieca może je zwiększyć. Ogólnie rzecz biorąc, czas ocieplenia silnika zależy od tego, jak zimno na ulicy. Jeśli temperatura otoczenia w zimie znajduje się w obszarze 5-10 stopni mrozu, wtedy przed rozpoczęciem jazdy musisz poczekać pięć minut. Jeśli temperatura powietrza wynosi poniżej -20 stopni, trzeba będzie czekać co najmniej 10-15 minut.
Kiedy mogę zacząć się poruszać?
Teraz przeanalizujemy, ile trzeba czekać przed użyciem maszyny w zimie. Czas, przez który dozwolony jest początek ruchu, jest określony przez ilość obrotów silnika. Jeśli silnik jest ciepły, liczba obrotów ogrzewanej jednostki będzie nie więcej niż 1 tys. Jak długo nagrzewa się, zależy od tego, że jednostka zasilająca konstruktywne funkcje, wysokiej jakości smar i temperatura powietrza. Jeśli silnik jest zimny, wskaźnik ten będzie co najmniej 1500. Rozpocznij ruch płynnie, bez ostre przyspieszenia, prędkość jazdy nie jest wyższa niż 40 km / h.
Jak rozgrzać skrzynię biegów bezpośrednio:
- Jeśli urządzenie obsługuje pracę w trybach "D1", "D2", "D3", trzeba nacisnąć pedał hamulca i ustawić skrzynkę dźwigni do pozycji "R" lub "D". Czas, podczas którego klikniesz pedał hamulca zależy od temperatury powietrza i objętości smar w transmisji.
- Jeśli pole automatyczne. Sprzęt może pracować w trybach "D1", "D2" lub "D3", a następnie automatyczna dźwignia transmisji jest ustawiona w pierwszej pozycji. Uwaga, bez zwiększenia prędkości silnika, musisz prowadzić około 100 metrów. Następnie selektor box jest tłumaczony na drugą prędkość, na trzecim itp.
- Jeśli skrzynia biegów jest obsługiwana przez tryby zimowe "śnieg" lub "zima", a następnie przełącz selektor do odpowiedniej pozycji i rozpocznij ruch.
Przed następstwem tych wskazówek przeczytaj książkę serwisową. Często producenci sami wskazują, które metody konieczne jest użycie podczas ogrzewania.
1. Włóż klucz do blokady zapłonu i uruchom silnik 2. Dotknij od miejsca, z kolei włączenie trybów D1-D3 co 100 metrów
Aby zachować wydajność automatycznej transmisji, musisz wiedzieć, jak go obsługiwać w zimnym sezonie. Odpowiednia procedura konserwacja Obejmuje sprawdzenie poziomu smaru przed rozpoczęciem mrozu. Jeśli w pudełku jest kilka olejów, musisz go dodać. Jeśli jest osad, a także nosić produkty w oleju przekładniowym, materiały eksploatacyjne Uzasadniać. W przeciwnym razie, wraz z początkiem zimna, ujemne temperatury mogą wpływać specyfikacje Smary i jej prace będą nieskuteczne.
Co zrobić, gdy samochód utknie
Jeśli maszyna utknie w snowdrift lub brudu, musisz spróbować opuścić "w gwiazdę". Aby to zrobić, kliknij około jednej trzeciej na pedale gazowym, aby samochód przesunie trochę do przodu. Po tym, trzymając nogę na hamulcu, włącz tryb r i daj trochę pleców. Następnie jeździć ponownie do przodu, powtórz procedurę kilka razy, aż stanie się opuścić przeszkodę. Ta metoda jest niebezpieczna dla urządzenia Hydrotransformer, może go wyprowadzić. Jeśli nie możesz zostawić snowdrift, po kilku próbach, spróbuj pchać samochód. Po uruchomieniu zadania odłącz ESP. System stabilizacji podczas próby opuszczenia snowdrift jest bezużyteczny.
Jeśli transmisja działa w trybach "D1", "D2" i "D3", musisz spróbować pozostawić przeszkodę przy niskiej prędkości. Jeśli slim jest mały, pomoże. Pamiętaj, że niemożliwe jest uszkodzenie pedału gazu podczas poruszania się wzdłuż drogi asfaltowej, która jest częściowo pokryta lodem. Doprowadzi to do szybkiego niepowodzenia tarcia. Takie witryny są zalecane do przejścia bez przyspieszenia.
Sytuacje na drodze
Podczas poruszania się drogą pokrytą lodem lepiej jest używać silnika maszynowego do hamowania. Ze względu na fakt, że przekładnia przekładniowa może poślizgnąć się, metoda nie jest najbardziej przydatna do automatycznych jednostek, ale wydajnych. Zwolnić siłować kruszywa, Powinien być wystarczająco dużo miejsca. Aby zresetować prędkość, wyjmij nogę z gazu i kontynuuj ruch, obniżając transmisję. Jeśli droga jest zbyt śliska, ta metoda może prowadzić do poślizgu koła, co jest obarczone dryfem.
Jeśli masz w poślizgu, to:
- podczas jazdy samochodem napędowym na przednie koła nie odpuszczysz, odkręć kierownicę w kierunku dryfu;
- jeśli samochodowy napęd na tylną koła, powinien zostać zwolniony;
- podczas jazdy samochodem do napędu na wszystkie koła gaz jest dramatycznie zwolniony, po czym jest ponownie naciśnięty, tylko płynnie.
Użytkownik Nikolai Prokhorov opowiedział w jego rolce, jak ogrzać jednostkę transmisyjną w niskich temperaturach.
Jak poślizg kółka wpływa na zużycie automatycznej transmisji w zimie?
Podczas poślizgu na urządzeniu jest dużym obciążeniem, którego wpływ spowoduje usterki. Ruchome węzły i składniki automatycznej transmisji są przedłużone znacznie szybciej, co doprowadzi do nieprawidłowej obsługi agregatu. Sądząc po opinie właścicieli samochodów, czasami poślizgnięcie się staje się wyciekiem smaru. Wraz z nieprawidłową operacją, ciśnienie w systemie zwiększa się, w rezultacie gruczoły i uszczelki są ściśnięte z kontroli.
Objawy maszyna bokserska
Według "objawów" można zdefiniować usterki w działaniu automatycznej transmisji:
- Silnik silnika nie uruchomi się. Dźwignia transmisji może być zainstalowana w dowolnym trybie.
- Gdy selektor jest tłumaczony na położenie parkingowego, silnik nie uruchomi się. Podczas przełączania dźwigni do innych pozycji uruchomiono urządzenie.
- Jeśli wystawiasz automatyczny wybierak transmisji do pozycji neutralnej, samochód zacznie się poruszać.
- Gdy tryb neutralny lub tryb parkowania jest aktywowany z transmisji, nadchodzi niesurakowy hałas. Wydawane dźwięki mogą pojawić się podczas jazdy, a nie tylko podczas tłumaczenia dźwigni w tych pozycjach.
- Ślady wycieku płynu pod dnem samochodu. Jeśli nie jest to olej silnikowy, ale transmisja, jednostka podlega diagnozowaniu i naprawie.
Wielu kierowców pod wpływem ogólnie przyjętych złudzeń nadal zabijają silniki, podniesienie samochodów w mrozie na biegu jałowym. Jednocześnie te same kierowcy są często zapomniane o tak ważnym procesie, co anty-automatyczna skrzynia biegów. Rozważaliśmy już, dlaczego nie powinieneś rozgrzać nowoczesny benzyna DVS. Na biegu jałowym. Nadszedł czas, aby rozmawiać o tym, jak rozgrzać automatyczny automat transformatorowy.
Dlaczego potrzebujesz ogrzać pudełko automatyczne?
W przypadku normalnego biegu w mrozie konieczne jest spełnienie co najmniej 2 warunków:
- kanały hydrauliczne są wypełnione płynem ATF;
- system tworzy ciśnienie robocze oleju.
Nieprzestrzeganie tych czynników prowadzi do kopnięć, wstrząsów podczas przełączania biegów, przyspieszone zużycie pakietów ciernych. z powodu niewystarczające ciśnienie Tarcze tarcia i stalowe są zamknięte z spożyciem, dlatego występuje bardziej intensywne ścieranie warstwy tarcia. Następnie zawiesinę produktów zużycia jest przenoszony z olejami do kanałów hydroblokowych.
Mówiąc jako ścierny, pył cierny przyspiesza zużycie elektromagnesów, kanałów, a także zatykają autostradę. W rezultacie, jeśli nie zmienisz płynu ATF na czas, w krótkim czasie poczujesz szok podczas przełączania biegów, opóźnić podczas zmiany kroków i innych oznak awarii. Rozgrzewka automatyczna transmisja zmniejsza szkody negatywnych czynników i rozszerza żywotność.
Funkcje projektowania
Potrzeba rozgrzewki automatycznej transmisji zależy od funkcji urządzenia i zasady działania automatycznej transmisji. Przypomnijmy to w automatycznym olej przekładniowy Odgrywa rolę płynu roboczego. ATF jest stosowany nie tylko do smarowania i chłodzenia elementów transmisyjnych, ale także do transmisji momentu obrotowego między wałami wejściowymi i wyjściowymi, zamknięcie pakietów ciernych.
Zarządza wszystkim procesom sterującym procesom, który poprzez komunikację z ECU ECU (jednostka sterująca silnika) decyduje, która transmisja umożliwiająca. Ale wewnątrz obudowy ACAP tylko solenoidy podlegają jednostce sterującej. Podawanie / wyłączanie w odpowiednich momentach solenoidów mocy, jednostka sterująca zamyka się lub otwiera kanały do \u200b\u200bkrążącego oleju przez piec hydrauliczny. Jest przekierowanie przepływu płynu ATF, który umożliwia zamknięcie pakietów ciernych odpowiadających numerowi transferu konieczne w tym trybie.
Co dzieje się z masłem w mrozie?
Potrzeba rozgrzewania automatycznego pola, jest przede wszystkim ze względu na negatywny wpływ temperatury ujemnej na lepkość płynu ATF. Najprawdopodobniej, zimą, po rozpoczęciu ruchu, nie oglądałeś wcześniej, jak już w -15 ° C, ciężki kierownica z wzmacniaczem hydraulicznym. Ale wewnątrz automatycznego oleju przekładniowego, który jest niezwykle blisko kompozycji podstawowej i pakietów dodatków do płynów stosowanych w układzie elektrowni hydraulicznej.
W przypadku nacisku w systemie odpowiada pompa oleju, która z wystąpieniem przymrozek jest zmuszony do pompowania bardziej grubego cieczy. Teraz rozumiesz, że głównym celem ocieplenia automatycznej transmisji jest ustabilizowanie ciśnienia w układzie olejowym. Nie zapomnij również o przekładni planetarnej i innych par pocieraniu, które podczas jazdy są smarowane tym samym płynem ATF. Dzięki takiemu spojrzeniu, automatyczna transmisja ostrzegawcza jest potrzebna z tego samego powodu, dla którego wielu kierowców rozgrzewa się w ruchu mechaniczny PPC., Skrzynka dozująca, skrzynia biegów tylnej osi.
Jak zrobić wszystko w porządku?
Ostrzeżenie Pudełko Automatyczna zima następuje w 2 etapach:
- przed rozpoczęciem ruchu. Uruchom silnik. Trzymając pedał hamulca, przekłada przełącznik automatycznego przekładni do pozycji D, a następnie w N, P, R. W celu uzyskania prawidłowego rozgrzewki konieczne jest wstrzymanie w każdej z pozycji. Czas opóźnienia zależy od zaopatrzenia temperatury. Na przykład po 15-20 godzinach w biegu jałowym w -25ºС wystarczy na 50-60 sekund, aby pozostać w każdej z pozycji selektora, po czym możesz zacząć się poruszać. Esencja tego ocieplenia jest tylko tym, że przed zmianą zmiany trybów tryby całkowicie wypełnią olej jako wiele kanałów w hydrauliconie;
- walczący tryb ruchu. Podczas obsługi samochodu z pudełkiem, maszyna w mrozie należy wziąć pod uwagę, że automatyczna skrzynia biegów ogrzewa znacznie wolniejszy silnik. Dlatego, gdy wskaźnik temperatury jest chłodzony deska rozdzielcza Podejście do 80-90 ° C, automatyczna skrzynia biegów będzie nadal uwolniona. Dlatego eksperci doradzają w Frost pierwsze 15-20 minut, aby powstrzymać się od ostre przyspieszenia i poruszać się z prędkością nie więcej niż 70-80 km / h. Ponieważ po rozpoczęciu ruchu można przekroczyć zalecany limit, ale dla bezpieczeństwa automatycznej transmisji, powstrzymać się od przezwyciężenia granicy 100 km / h. Oczywiście, gdy mróz maleje, pudełko przejdzie do temperatury roboczej szybciej, co pozwala na zmniejszenie redukcji czasu.
Slipging wiodący koła - jeden z najbardziej przystiernych trybów działania automatycznej skrzyni biegów. Zwłaszcza po momencie momentu obrotowego konwertera momentu obrotowego. Dlatego zalecamy stosowanie do techniki przyspieszenia opisanej w artykule "Zasady bezproblemowej jazdy w zimie".
Zimowy samochód ciepły kompleksowo
W artykule "Dlaczego nie chce się ogrzać samochodu na bezczynności", powiedzieliśmy, dlaczego długie ostrzeżenie na bezczynności prowadzą do przegrzania pierścieni tłokowych, zaciętych w CPG i puste pieniądze. W przypadku automatycznej transmisji zalecanej przez wielu właścicieli ogrzewanie w trybie p nie spowoduje uszkodzenia skrzyni biegów, ale także nie zapisze narzędzi. Olej wewnątrz pudełka maszyna jest ogrzewana z powodu obiegu przez hydroakumulator, pompy oleju i kanały układu olejowego. Prawidłowo ogrzewanie automatycznego pudełka w ruchu, zaoszczędzisz pieniądze na paliwie, rozszerzysz zasób kota i silnika.
Najbardziej rozsądnym rozwiązaniem w zimie jest ogrzewanie automatycznej transmisji wraz z silnikiem, pudełko dozujące Transmisje, mosty i gur.
Ponieważ olej w układzie hydraulicznym również gruby, po rozpoczęciu ruchu w zimnie, powstrzymaj się od ostre manewrowanie, obrót kierownicy na asfalcie, glebie bez przesuwania samochodu.
