Ljetne gume Michelin Latitude Tour HP. Gume Michelin Gume Michelin Lattide Cross

Michelin Latitude Tour HP Dizajniran za vožnju asfaltnom cestom i tvrdi premazom u izvan cestovnih uvjeta. Obilazak širine HP je predstavnik.

U prosjeku, 64% vozača SUV-a su nezadovoljni razini stvarne udobnosti guma. Na drugom mjestu (45% vozača) - brzo trošenje. Sigurnost ostaje prvi i osnovni zahtjev. Kombinira savršenu ravnotežu svih triju karakteristika.

Tehnologija "Fleksibilnost-rigidnost"

Zadatak gazišta je osigurati stabilnu kvačilo i ravnomjerno tlak u boricu kontakta guma s cestom.

Fleksibilna struktura materijala Michelin Latitude Tour HP Povećava područje kontaktne mrlje, stabiliziranje prianjanja zbog optimalne razine krutosti.

Tvrdi zaštitnik Pruža učinkovitiju i homogenu gumenu rad, koja se pozitivno odražava u trošenju i povećanoj vožnji.

Gumeni mješavini spoj otporan na terenu

Jedna od glavnih značajki gume obilježena Michelinom je njegovo znanje. Potvrđeni su vozači, testovi guma i testovivisoka razina otpora trošenja Modeli Latitude Tour HP.

Trajnost gume utječe na kvalitetu gumene smjese. Kao dio Michelin Latitude Tour HP Gumene - polimer, koji se koristi u proizvodnji velikih guma.

Ovaj element omogućuje autobusučinkovito se odupiru abrazivnim učincima Kamenje prilikom vožnje izvan ceste. Sharp kočenje, ubrzanje, vuču prikolice (rad s povećanim opterećenjem) ne utječu na HP autobus s širinom.

Povećan vijek trajanja, koji je pokazao Michelin autobusom, u kombinaciji svisoka sigurnost, ona koristi da ga naglašava među konkurentnim modelima.

Tvrtka "Mishalin" je više puta dokazala visoku kvalitetu svojih proizvoda, što je potvrđeno brojnim testnim pogonima. Odnosi se na Michelinu gumu Širina.koji je osvojio srca mnogih vlasnika crossover i SUV-a sa svojim jedinstvenim karakteristikama. Riječ je o ovim ljetnim gumama i raspravljat će se u članku. Razmotrit ćemo to značajke značajke izvedbe i recenzije običnih vozača i stručnjaka. Ali prvo stvari.

Od grada do planina

Mnogi vozači nazivaju Autoresin Michelin Latitude Cross Universal. Unatoč činjenici da ga proizvođač odnosi na kategoriju ljeta, može se djelomično djelovati na snijegu, što ukazuje na označavanje M +. Gume se savršeno ponašaju ne samo na čistom i glatkom gradskom asfaltu, već i na neravnom terenu.

Prva stvar koja juri u oko na vidiku nove gume "Mishlen" je njihov izgled. Pogotovo je šik u velikim veličinama. Ali ova gumena ne izgleda samo sjajno, već i "djela" prema potrebi. Ove informacije potvrđuju visoke procjene na potrošenim testnim pogonima, gdje se guma najviše provjerava različiti uvjeti, u rasponu od suhog asfalta i završava blatom. Zapravo, guma se može smatrati cijelom sezonom, ali da su ruske regije još uvijek prikladnije za opcije s okovima. Gume "Michelin" može se koristiti do 0 stupnjeva Celzija. Guma je mekana, pa kad niske temperature Ja ne duby, a to je očigledan plus, budući da se konverzija automobila može postaviti kasnije od ostalih vozača, izbjegavajući dugo stajalište u skladu s ugradnjom guma. Ali nije vrijedno zatezanje zamjenom predugo, ali je Francuzi koristio spoj za meku europsku klimu.

Znači njihov novac

Michelin Latitude Cross gume je odličan izbor za bilo koji SUV, iako su francuske gume cijena još uvijek malo iznad prosjeka. Budući da je vladar zastupljen u 20 veličina, onda je varijacija cijena ovdje vrlo široka. Na primjer, gume 205/09R15 su oko 25 tisuća za kompletan set. Cijena jednog kotača je oko 6.500 rubalja i više. Ali R18 Guma će koštati 40 tisuća po setu, stoga će jedan kotač koštati 10.000 rubalja. Ako se usporedite s drugim brandovima u ovom rasponu cijena, "francuski" su skuplji za oko 15%. Ali gume "Michelin" vrijedi njihov novac. Ovo je definitivno.

Recenzije zastupnika potvrđuju visoke operativne karakteristike gume. Otporan je na brisanje, pruža maksimalno rukovanje u svim vremenskim uvjetima i dobro je prikladan za uporabu i na cesti i na neravnom terenu. Ovo nisu sve prednosti Mishlen Line. Ona ima svoje mane, ali u usporedbi s prednostima, postaju nevidljive i beznačajne.

Gume otporne na habanje

Michelin Latitude Cross gume mogu se smatrati jako visokokvalitetnim samo za činjenicu da su iznimno polako noseći. Provedenom ovim posebnim spojem razvijen od strane francuskih inženjera. Unatoč mekoći gume, radi vrlo i vrlo lijepo. Nakon ukupne doba trošenja gotovo je nezapaženo. To se ne odnosi samo na vanjski pogled Gume, ali i njegova operativna svojstva. Automobil se kontrolira kao da je samo stavljen na njezinu gumu. Jasno je da se ovaj rezultat može dobiti samo uz relativno nježnu operaciju. Na primjer, s omjerom 80/20. Gdje je prva vrijednost - jahanje na asfaltu, a drugi je u slabom izvan ceste. Ali čak se i to smatra izvrsnim rezultatom u usporedbi s konkurentima u ovom rasponu cijena.

Lik asimetrične gaznoga sloja. To pruža izvrsnu kontrolibilnost na bilo kojoj vrsti cestovne površine, od suhog i mokrog asfalta i završava blatom i noževima. Iako su dame gaznoga sloja imaju prosječnu veličinu u usporedbi s drugim udarcima. To sugerira da se duboko prljavština popne ljetna guma Michelin Latitude križ još uvijek ne isplati, jer postoji velika prilika za učitavanje. Ako pažljivo pogledate uzorak gaznoga sloja, tamo možete otkriti zimske lamele. Stoga je jahanje na tim gumama moguće čak i zimi, osobito ako je automobil pogon na sva četiri kotača i ima glavu na ramenima. U svojim karakteristikama, guma u snijegu i ledu zaostaje iza okovane gume, ali automobil se osjeća vrlo samouvjeren. Ako postoje relativno čiste ceste u gradu, možete se jednostavno kretati.

Michelin Latitude: kontrola pregled

Pa, sada malo o tome vlastiti razvoj Francuski. Hvatač blata - to je bio način na koji se uzorak gaznoga sloja naziva proizvođač. Križ Michelin Latitude može se pohvaliti asimetrično usmjerenim uzorkom. To osigurava udoban pokret ne samo na čvrstim i čak na cesti, već i gdje je cesta nedostaje kao takva. Programer je uspio smjestiti mnoštvo rezanja lica zbog velikog broja elemenata gaznoga sloja. Takva konfiguracija se događa svugdje zimska guma, Ovo rješenje omogućilo je značajno povećati prianjanje s putnicima bez obzira na to. Mnogi su garnici gaznoga sloja riješili problem s kočenjem na skliskim površinama. Sada se staza kočenja čak i na mokroj travi može nazvati optimalnim.

Odvojeno, morate reći nekoliko riječi o gumenoj smjesi. Francuzi su razvili spoj koji se naziva otporan na terenu. Također se koristilo i prije, ali uglavnom na teškim poljoprivrednim strojevima. Nakon poboljšanja postalo je moguće koristiti ga i za osobni automobili Bez gubitka kvalitete.

Čudno, gumena se može pohvaliti izvrsnom stabilnošću tečaja. Gume se ponašaju vrlo predvidljivo čak i pri velikoj brzini i savršeno se protive akvaplaning. Iako se ne preporuča letjeti do lokve brzinom od 120 km / h, situacija je vrlo različita. Gledajući zaštitnika, možete vidjeti široke kanale odvodnje. Zapravo, za gumu, koja će se upravljati na izvan ceste, to je nužnost. Uostalom, o tome kako će se baciti učinkovito šljunak i prljavština iz kontaktne mrlje, a permeabilnost ovisi. Osim toga, spoj se ukinuje rezove i šokove, koji se testiraju brojnim testovima.

Glavne prednosti gume

Test Michelin Latitude križ je pokazao izvrsne rezultate na mnogim vrstama cestovne površine. Stručnjaci raspoređuju sljedeće pozitivne kvalitete gume:

• Otpornost na abraziju. Ovaj parametar vrijedi staviti na prvo mjesto, jer je iznimno važno za gume, ponekad putuju na izvan ceste. Proizvođač postavlja Michelin Latitude Cross oznaka kao 70/30. Slijedom toga, većina trčanja je asfalt, ali prekriženi teren neće biti problem. Izvrsna opcija Za putovanja u zemlju ili u prirodi vikendom.
• Ima dobar način uz brzu brzinu. S uslužnim sustavima automobila, ruke na cesti se ne promatraju čak i brzinom od 150 kilometara na sat.
• Ojačani kabel. Strana gume izdržava ozbiljne udarce i otporna je na rezove. Tako se možete premjestiti na kamenje i duboke jame, ali oprez ne boli.
• Učinak akvaplaniranja nastaje nakon 120 km / h, koji je u načelu vrlo dobar za gumu takvog plana.
• Možete koristiti kao sezonu. Sa savršenim policajcima savršeno se ponašaju na led, ali s pažljivom vožnjom u potpunosti se nosi.
• Postoji zaštita od granica na bočnoj stijenci.

Snažne stranke Gume Michelin Latitude križaju, čije karakteristike smatramo dosta. Dakle, ova vrsta gume će odgovarati gotovo svima. Savršeno se pokazuje i agresivnom i umjerenom vožnjom asfaltom. Ako, naravno, uopće nema cesta, bolje je gledati u smjeru drugih vrsta guma, jer "Michelin" nije najviše najbolji izbor u ovom slučaju.

Osnovni nedostaci

Još nema idealnih guma, iako će se u bliskoj budućnosti svakako pojaviti. Pa, dok svaki proizvođač pokušava učiniti njihove gume kao visoke kvalitete. Nekako se ispada bolje, drugi su lošiji. Na temelju imena marke, korišteni spoj i tehnologije, kao i neki drugi ekonomski aspekti, formira se konačni trošak proizvoda. Sve to na činjenicu da je glavni minus u cijeni, koji pouzdano čuva iznad prosjeka. Naravno, kvalitetan proizvod treba platiti. Ali ne slaže se s tim.

Ipak, postoji jedna važna činjenica u zaštiti gume: to ide oko 70 tisuća kilometara. Ako prevedete u sezone, onda za većinu to je oko 5 godina. U tom slučaju, takva se kupnja može nazvati svrsisno i ekonomski povoljna, budući da će se tijekom tog vremena zamijeniti druga vrsta gume.

Postoje neki drugi problemi. Na primjer, kretanje na gustu prljavštinu kada kanali odvodnje nisu dovoljno učinkovite i brzo začepljeni, što dovodi do smanjenja operativnih obilježja gume. Rezultati ispitivanja također ne pokazuju dovoljno kratke kočnice mokri asfalt, Iako ako uzmete u obzir činjenicu da se guma ne odnosi na autocestu, onda je sve unutar normalnog raspona.

Negativni pregledi su iznimno rijetki. I ne vrijedi uvijek obraćati pozornost na njih. Na primjer, netko govori o balansiranju loše gume, ali uopće nije tako. Iako su i neka odstupanja od norme koju je uspostavio proizvođač. Ali u usporedbi s onim što zadovoljstvo donosi gume na putu, to je tjelesna sitnica.

Svojstva kočnica i rukovanje

Bez obzira na sezonsku gumu, ona bi trebala pružiti najkraći mogući put kočenja. To je ekstremno važna karakteristika Za sve automatska gumaAli često na cesti sve rješava centimetre. Kao glavni protivnik za križ Michelin Latitude su izabrani gume hankook Optimo K406, koji su u istom rasponu cijena. Odmah želim rezervirati da je "Michelin" utrka osvojila, iako s malom marginom.

Prvi test je proveden na suhom asfaltu - uobičajeno "stanište" ljetnih guma. Mishalin je uspio ostati u 27.56 metara, a Hancock - za 28.06. Mjerenja su provedena pri kočenju od brzine od 80 km / h do 5 km / h. Razdvajanje, kao što vidite relativno male. Ali ipak je vrijedno brojati točku u korist "francuskog tima". Ali kada se koče na vlažnim asfaltom, Mishalinske gume osvojile su protivnika već cijeli metar. S brzine od 70 km / h do 10 km / h Hancocks su bili u mogućnosti ostati 24,86, a Michelin je 23,8 metara.

Još jedna važna karakteristika gume je rukovanje. Uostalom, sigurnost vozača i pješaka ovisi o predvidljivom ponašanju gume na različitim cestovnim površinama. Testovi su provedeni na automobilu Tucson, koji je poznat po energetskoj intenzivnoj i mekana suspenzijakao i upravljanje. AutoExperts instaliran autohtone veličine, mijenjajući samo vrstu gume. Objektivno ocjenjivanje poboljšanja upravljivosti je prilično teško, ali u senzacijama automobil je postao "vladajući" bolji za 10-20%, što je već vrlo dobro.

Što se tiče karakteristika na izvan ceste, to jest, postoje i njezine mane i prednosti. U blatu, guma radi na Troechki, ali na mokroj travi ili pijesku - na 5 bodova. U potonjem slučaju situacija se spašava velikim kotačima gaznoga i širokim drenažnim kanalima.

Što kažu obični vozači?

Nema rezultata ispitivanja neće biti u mogućnosti zamijeniti stvarne recenzije upravljačke programe na internetu. Činjenica je da karakteristike koje proizvođač ne proglašava ne odgovaraju stvarnosti. To je razlog zašto vrlo često vozači postaju prvi pravi testeri jednog ili drugog tipa gume. Što se tiče Michelin Latitude Cross XL, u većini slučajeva mišljenja su pozitivna. Među glavnim prednostima gume dodijeljene od strane vozača primijećeno je kako slijedi:

1. Tihi i elastični.
2. Pruža visoku razinu naravno.
3. Otporan na trošenje. Prema vozačima, čak i trajna vožnja brzinom iznad 100 km / h nije problem za Michelin. U ovom tempu, može proći više od 100 tisuća kilometara.
4. Dobro se spremaju s zadatkom na mokrim cestovnim površinama.

Ali postoje gume i njihovi nedostaci, koji također ne zaboravljaju spomenuti vozače. Izgledaju ovako:

• prilično visoka cijena;
• niska učinkovitost u blatu;
• uski kanal odvodnje.

Zapravo, za najveći dio postoje pozitivne povratne informacije. Michelin Latitude križa doista zaslužuje pozornost. Gotovo svi vozači bili su zadovoljni, a to već govori o mnogima. Iako stavite takve gume osobni automobili Uz mali klirens, još uvijek se ne preporučuje, jer je praktički lišen značenja.

Trebam li uzeti?

Pregledali smo tehničke i operativne karakteristike križa Michelin Latitude. Opis gume može se iscrpiti beskonačno, ali je još uvijek bolje odlučiti je li to vrijedno kupnje ili zaobići stranu. Mnogo ovisi o ciljevima. Ako ste vlasnik limuzina, ove gume vjerojatno neće biti korisne. Određuje se činjenicom da je guma namijenjena za ugradnju na crossovers i SUV-ove. Izrađuje se u veličini XL i ima pojačane bočne stijene koje se ne boje granica i rezova. I na automobilu, gdje čišćenje s poteškoćama doseže 15 centimetara, malo je vjerojatno da će osvojiti teški teren.

Što se tiče SUV-a, ako obiteljski proračun dopušta, to je jasno potrebno poduzeti. Činjenica je da je savršeno pogodna i za asfalt i izvan ceste. Druga stvar je način temperature na kojem se koristi guma. Vozači primijećuju da zadržava operativna svojstva na +30 ° C. Nakon toga, gumena mješavina počinje ploviti, pojavljuje se prekomjerna elastičnost, a upravljivost i jasnoća i jasnoća se gubi pri vožnji. Približno sličnu situaciju na minus temperaturama. Kada termometar prikazuje -30 ° C i ispod, vrijedi biti izuzetno oprezan. Na primjer, prve minute kretanja kada je guma hladna, to praktično ne usporava. Stoga, za uvjete dalekog sjevera, loše se uklapa, au regijama u kojima je +35 ° C norma.

Inače, morate uzeti bez razmišljanja. Značajke visokih performansi i stabilnost štete - sve to će biti domaćin, ali vrijedi to. Osim toga, za sljedećih 5 godina možete zaboraviti na kupnju ljetna gumaA ako je grad čisti cestu, Mishlen se može sigurno koristiti kao cijelu sezonu.

Sažimajmo

Mnogi stručnjaci nazivaju ovu gumu univerzalno. Sve zato što kombinira svojstva guma ceste i izvan cestovnih guma. Uzmi, na primjer, akustičnu udobnost. To je jedan od onih parametara za koje većina vozača obratite pažnju na prvu stvar pri odabiru ljetnih guma. Ne postoji problem ovdje, u stvari i nevjerojatno. Uostalom, guma je dizajnirana za vožnju izvan ceste, stoga ima vrlo velike kotače gazišta, koji su također raspoređeni asimetrični. Zaštitni blokovi su zakrivljeni, što vam omogućuje da smanjite razinu buke. Na izlazu dobivamo performanse off-road guma s udobnosti autoceste. Nemojte o ovom snu milijunima vozača?

Ako dodate snagu gume za sve to, onda postaje stvarno univerzalno. Teren-otporan spoj, koji je prethodno primijenio tvrtka u HP liniji, odigrao je odlučujuću ulogu. Zahvaljujući ovom aditivu, što je značajno povećalo snagu molekula u snopu, guma se počela učinkovitije odoljeti abraziji kamenja. To omogućuje autobus da pobijedite sve zapise u pokretanju kada se natjecatelji više ne bore. Ali kao što je već gore navedeno, potrebno je platiti za to. Stoga, dati 40 tisuća po skupu kotača 18. radijusa ili 60 za R20 ne mogu si priuštiti svima. Iako ima smisla odabrati novac i odlučiti o takvoj kupnji.

Vodionici su se jako svidjeli Michelin Latitude Cross gume - preglede te svijetle potvrde. Nedostaci gume nisu toliko, a većina njih je beznačajna, a ponekad i bez značenja. Snage francuskih guma su mnogo više. Ali nemojte zaboraviti da je gumena smjesa posebno dizajnirana za blagu klimu. Zato je bolje koristiti ovaj model "Michelin" kao ljeti.

Bolje je obratiti pozornost na skandinavske marke na sjeverne regije Rusije, koji su također tihi, ali je red bolje prilagođen za teške klimatske uvjete. Za središnji dio zemlje "Michelin", izvrsno je i može se koristiti gotovo tijekom cijele godine, a ako niste ljubitelj agresivne vožnje na ledu i snijegu, možete koristiti gumu kao višak i pouzdano osjetiti cesta.

Milan O gume Michelin Latitude Cross

Izvrsna guma za malu vožnju SUV 50:50 na cesti. Potrošnja goriva je nešto viša od standardnih asfaltnih guma (0,3-0,5 l / 100km više kontinentalniji kontipremijkonct 2). Ali stisak u blatu iu šumama je savršeno. Također nositi gume je vrlo dobro, postoji samo 5000 km prilagođeno, ali ako mogu usporediti, vidim vrlo dobru gumu, Za svakoga tko je u potrazi za gumom za Yeti, Rav4, šumar i podsjeća auto formatu. Ovo je jedan od najboljih.

Auto: Škoda Yeti

Veličina: 215/65 R16 T

Kupiti opet? Definitivno da

Ocjena: 4.

Konstantin o gume Michelin Latitude Cross

Kupio sam ovu gumu odjednom dva seta. Oba se skupa korištena su Toyota zemlja. Krstarica Prado., Guma je zadovoljna, procjenjujem gotovo 5. Primer je općenito, lijepa je i jame gutanja previše. Kočnica i rukovanje na suhoj i mokroj pokrivenosti su izvrsni. Za cijelo vrijeme rada nikada nije bilo učinka akvaplaniranja. Ne bučni. Snažne ploče, granice i izvan ceste, nikada nisu doveli do side ili kile. Naravno, bili su stupovi. Nije se uopće penjala na močvarama, ali sva mjesta gdje ga je morala posjetiti, nikada nije zaglavio, izvukao druge, uključujući Suzuki Grand Vitaro, čini se da se to priprema. Od mana, možda se sjeća jedna stvar, ne sviđa ne vole traku. Imamo mjesta na kojima divlje guzice u asfaltu hoda brzinom, ali ne postoji jamstvo da bi Pradik bilo što u drugoj gumi bilo bolje. Otpornost na trošenje Cijem na 5+. Oba postavlja svaka na svoju pradi već je ostavljena za 7-godišnja godišnja doba. Istina, bez obzira koliko paradoksalno, onaj koji je prošao više od 100.000 vjerojatno će otići na drugu sezonu. Ali set koji je zamijenio oko 70.000 za ovo ljeto želim zamijeniti, ne voljeti zaštitnika, ne želim riskirati. Sada u misli da možete kupiti, možda ću ga ponovno odvesti. Sve je sjajno, zbunjeno je samo kada je ovaj model razvijen, nije smislio nešto novo u to vrijeme. Gumena je korištena upravo kao ljeta, pa o njezinu ponašanju zimski Ne postoji ništa što treba reći. U gradu kada prvi led, idete mirno na njemu, ali bez fanatizma, svejedno je ovo ljetne gume. Jednog dana, bilo je rano u proljeće rano i morao se vratiti iz davanja, prošireni porast od oko 3 km s plutajućim stupnjem dizanja, u prosjeku stupnjeva 30 i ležao je visinu snijega 20. Podizanje je bilo teško, mjestima su blago iskrivljena, ali još uvijek nisu ustali, podignuta u isto vrijeme.

Auto: Toyota Land Cruiser Prado

Ocjena: 4.69.

Igor o gume Michelin Latitude Cross iskren povratne informacije

Veličina 235/55 / \u200b\u200bR17. Kilometraža 3500 km. Iznenađen je kada recenzije pisaju i probijaju potpuno ne-kompatibilne karakteristike. Pa, može biti mirna neumorna ako ima zaštitnika blata. Ne može biti ugodno ako je teško. Izlaz koji ne uspoređuje s bilo čim ili oglašavanjem. Odabir ove gume, također čitati recenzije, ali ih percipiraju ne za čist novčić. Moj izbor je preveden barem neku prisutnost prljavštine otpornosti na gazicu. U isto vrijeme se mnogo kreću na autocesti. Buka gume vrlo ovisi o premaz, ali u svakom slučaju iznad prosjeka. Udobnost također ne slijedi. Čvrsti, svi zglobovi kao na dlanu. Nestao nakon 150 kmh. Možete skočiti na granice. Bocian izdržljiv. Suha cesta dobro održava, vrlo je široko. Put kočenja na papučici nije provjerio pod, ali nije stvorio dojam da je kraće nego na drugoj gume (subjektivno u usporedbi s dva). Prema mokroj cesti, također ne mogu ništa reći. Postoji osjećaj koji je stabilan, ali sve ovisi o brzini i količini vode na ovom mjestu. Ne želite doživjeti na akvaplaning. Zimi i na snažnoj off-road nije otišao. Na slabi jasno obrnuto. O trošenju govoriti rano. Netko drugi je napisao da nema šljunka, laži. Ljepljivo (zbog gazišta), koji nema mase, da se izvuče iz centrifugalnog.

Kvalitativne, ali prosječne gume za one koji su spremni donirati nešto, stječu male prednosti izvan ceste.

Auto: Ford Kuga

Veličina: 235/55 R17 103H XL

Kupiti opet? Vjerojatno ne

Ocjena: 2.54.

Anatolij o gume Michelin Latitude Cross

Dimenzija 265/65 R17.

Ljubaznost guma, On se dobro ponaša na asfaltu i na graditelju. Na slomljeni asfalt je također normalan, naravno da mi je dovoljno visoki profil, Morao sam proći vrlo velika područja na autocesti s uklonjenim gornjim slojem asfalta (priprema za rad na cesti), održava cestu samouvjereno, brzina može biti praktički ne usporiti, preuzeo sam sve PuzoTerks na takvim stranicama :) ,

Guma je prilično izdržljiva i otporna na habanje. Istina, možete ga probušiti na našim cestama.

Naravno, guma je isključivo cesta. U ozbiljnoj prljavštini odmah se zatvara. Ali na mokroj travi čak i na strmoj porastu ide samouvjereno.

imam okvir SUV.Zato razgovarajte o karakteristikama brzine gume je besmislena.

Nekako daleko od kuće u studenom su ga naglo pali snijeg. Morao sam čak i proći kroz snijeg gotovo na čvoritu, istina je minus bio je vrlo mali. Ako uredno upravljate, možete voziti bez problema, ali još uvijek ljetne gume, to je vidljivo. Ako je asfalt prekriven kore ledenim, onda letite na njemu, vrlo je moguće vrlo lako. Općenito, ne savjetujem vam zimu.

Automobil: Mitsubishi Pajero. Sport

Ocjena: 3.69.

Andrey o gume Michelin Latitude Cross

Gumena ostavlja najbolje želje u radu, kao i vjerojatno cijeli brand Michelin, jer još nisam vidio lošu gumu. Imao sam upravo ovaj model da pokušam, jer u ljetnim mjesecima odlazim za sve vrste prirode, prljavštine nakon kiše, vožnje svugdje. Naravno, automobil je i dalje tako, ali mnogo ovisi o gume. Asfalt je također prilično ugodan, iako sam mislio s takvim uzorom, ali ne. Pa, trošenje je također normalno, ja ću Nastavite nastaviti s iskorištavanjem, osobito sezona nije daleko.

Auto: Subaru Forester

Ocjena: 4.85.

Alexey A. O gume Michelin Latitude Cross

Razmišljao sam dugo vremena da kupuje Renault Duster, prolio nekoliko desetaka stranica, mnoge informacije izgledalo je. Kao rezultat toga, htjela sam univerzalne gume, Laiutde Cross, otišao pod moje zahtjeve 20% svjetlosnog cesta, ostatak staze, grada.

Od minusa jede tvrdo kamenje, Hgjntrnjh je začepljen? Ne znam će utjecati na habanje, nadam se da ne kritično.

Auto: Renault Duster

Kupiti opet? Definitivno da

Ocjena: 4.62.

Igor o gume Michelin Latitude Cross

pa, vrijeme je da nadopunimo povratne informacije. Za tri godine operacije guma. Kilometraža oko 50000 km. Gume mekana i tiha. Bočni stijenka je slab. Na tri kotača izrezana je. I jedna stvar koju sam morao promijeniti. Na drugim fotoaparatima. U radu je udoban. U gradu dovoljno 2 boda. No, na autocesti nije manji od 2.5. Hodanje brzinom bit će. Terzno je malo. Kao da je posebno spremljena. To jest, s mojom kilometražom već prije nego što oznake nosi izbrisane. Jednom samo glupo vijak do 15 pumped. Više ne sjećam vrste noktiju i vijaka. Cijena se razmatra precijenjena od svih opisanih. Kinezi mislim da ne je gore od putovanja. Sljedeći put neću uzeti.

Auto: Mitsubishi Pajero

Ocjena: 3.38.

Vitalno zbog križa za gume Michelin Latitude

Veličina 215/65R16 Francuska. Vožnja 35 godina, na vrlo mnogim automobilima koje sam morao voziti, vrlo sam me iznenaditi, ali ova gumena ugodno iznenađena. Dugi izabrao i izabrao, usput, zahvaljujući ovim stranicama i recenzijama. Vozio sam do 5 tisuća KM. Prvi dojmovi su izvrsni. Mekana na rupama i perilicama, strmo okretanje, cesta se čuva savršeno. Pokušao sam na lokva i vodom Na 130 km / h, ne baca se, ne usporava, mnogo manje prskanja staklo, s akucijske. Pereobulsya od zime za ljeto (zimski Tirekinkumho KW31) prije mjesec dana, i ovdje, priroda je napravila iznenađenje s povratkom zime. Imao je, koji je uhvatio i bit će zaustavljen u snijegu i na ledu, ali se ništa ne dogodilo, Iako su SUV-ovi i džipovi i džipovi odskočeni u Kijevu, ali ova sudbina mi je prošla, zahvaljujući križu. Nikad nisam bio na mjestu bilo gdje zbog gume! Jedini mali nedostatak je mala buka brzinom od 50-70km / h, i više se ne žaliti na što. Ja sam pogođen vrlo i vrlo jašem duž tramvajskih tramvaja - automobil ide, kao što je slučaj na asfaltu, gumena ne primjećuje kako drugi modeli koji prolaze tračnice. Nema bacanja, niti na snježnoj cesti ili mokroj. Super!!! Kvaliteta cijena je samo nevjerojatna. Mislim da je kvaliteta mnogo veća od cijene. Iz duše preporučujem sve kolege ove gume.
Sidewine s zaštitom - super, teška, svaki dan laude na barduras, itd. - Ni kila, niti rezove i disk zaštićeni.

U blatu do poda kotača - sve je u redu ako možete voziti takvu "gluposti". U pijesku (čak i malo valjane) itd. Nikad ne bih skočio na to.

Nositi - mislim da se lako 500.000 valja, obala i auto, ja ne žurim (zastrašujuće prometne gužve u Kijevu i Odessa, požuramo - osvojimo maksimum jednog semafora).

Tresa se dobro ponaša, solarni automobil kao na ljetnimvancen, koji je stajao pri kupnji (100% shose gume), izbrisan na 2mm za 17.000 km - užas, to je unatoč činjenici da je u Kijevu, dok vozite auto, itd.

Ponovno bih kupio - da! Na oba automobila, ako je veličina još uvijek na golfu.

Michelin je proizvođač francuskog guma, čiji su glavni prioriteti kvalitete, pouzdanosti, sigurnosti i udobnosti. Tvrtka proizvodi zimu i ljetne gume razne cijene kategorije. U asortimanu guma, Michelin se može naći i proračunski modeli za automobile srednje razine i vodećih proizvoda za elitne sportske automobile i vrhunski luksuzni kupe.

Kratke informacije o tvrtki

Michelin je jedan od vodećih dobavljača automobilskih, motocikalnih i biciklističkih guma, također pod ovim marke proizvedenim gumom za posebnu opremu, industrijske i poljoprivredne strojeve. U ovom trenutku, korporacija posjeduje Kormoran podružnice, Bik, Uniroyal i Bfgoodrich. Svake godine tvrtka proširuje raspon proizvoda i najavljuje nova kretanja na tržištu automobila.

Povijest marke počinje 1830. godine, kada je u gradu Clermont-Ferrand osnovana mala tvrtka za proizvodnju raznolikih gumenih proizvoda (Francuska). Tu je i sjedište marke "Mishlen" i do danas.

U prvim fazama aktivnosti u području industrije gume, tvrtka specijalizirana za proizvodnju biciklističkih guma. Uskoro, s distribucijom automobila, tvrtka je repretirano proizvodnji autoresina. Gume ovog branda su dosljedno visoke potražnje za ovaj dan, što mnogi potvrđuju pozitivna ocjena Vlasnici automobila i kolosalna prodaja Michelinova proizvoda.

Patentirane tehnologije

Inženjeri francuske tvrtke Michelin aktivno rade na poboljšanju tehnologija proizvodnje autoresine. Kako bi se poboljšala kvaliteta, trajnost i vučna svojstva i spojnih svojstava proizvedenih guma, tvrtka je uvela takva tehnološka rješenja za proizvodni ciklus:

• BAZ tehnologija. U gumama marke Michelin koristi se jedinstveni dizajn profila. U unutarnjoj strukturi guma, u kojoj se primjenjuje ova tehnologija, najlonska vlakna su prisutna, isprepletena posebnim načinom. Zbog toga se smanjuje rizik od visenja guma prilikom vožnje pri velikim brzinama.
• Tehnologija Evergrip. Korištenje ove tehnologije omogućuje vam održavanje optimalne karakteristike prianjanja na kotačima, bez obzira na stupanj njihovog istrošenog. Budući da su blokovi zaštitnika abrazije, mijenjaju svoju strukturu, zahvaljujući kojem performansi guma ostaju na visokoj razini.
• Tehnologija nulte tlaka.U gumama u kojima se koristi ZP tehnologija, ojačane bočne zidove su osigurane. Kada je probušen i potpuni gubitak unutarnjeg tlaka, gume zadržavaju potrebnu visinu profila, zbog čega se uklanja vjerojatnost gubitka kontrole i oštećenja kotača.

Želite kupiti nove Michelinove gume za vaš automobil? Ispitajte naš katalog, odaberite odgovarajuću cijenu, sezonalnost i uzorak gaznoga sloja i stvorite online narudžbu na web-lokaciji. Organizirat ćemo brzu isporuku robe na adresi u Moskvi ili regiji.

Svi proizvodi su certificirani međunarodnim ISO standardima i provodi se s strogo poštivanje ekoloških normi.

Sinonimi: Michlen gume, Mishlen, Mishelen, Mishelin, Mishelin Gumena, MisHelen Auto Crash, Mishilin Gume, Messenla