Ukupni raspored i neke ideje o dizajnu tih uređaja već smo razmotrili i. Vrijeme je da razgovarate o tome je li moguće smanjiti veličinu uređaja. Drugim riječima, pregledat ćemo kako to učiniti s vlastitim rukama mini motorne sanjke. Video koji će biti predstavljen u ovom članku pomoći će vam vizualno zamisliti cijeli dizajn.
Pokrenimo pregled s tako zanimljivim modelom:
Uz iznimku jednog detalja, sve ostalo u ovom mini motornom sanduku vrši se vlastitim rukama. Kako? O tome detaljno govori videozapisu:
Kao što možete vidjeti, u rastu je demontiran detaljno. Izvorni sustav tla, vrijedi obavijesti i, vjerojatno, zauzeti.
Interesa i takva odluka:
Ova motorna sanjka, iako mini, ali, kao što se može vidjeti s fotografije, može biti samac i dvostruko.
Posebne značajke: motorni motor (6 HP), PVC PVC PVC cijevi su fiksirane na transportnom traku, driven zvijezde su uklonjene iz motornog sanke "Buran", skijanje iz "Argomaka" (dječji snijeg), duljina okvira -Scene na udaljenosti - 1070 mm, širina gusjenica - 470 mm, sve sklop uređaja teži oko 80 kg.
Ovaj dizajn mini laganje je znatiželjan:
Važno je napomenuti da se motor uzima iz motorne pumpe (163 m³), \u200b\u200bautomatsko podešavanje je jednostavno blokiran žičanim prstenom.
Ali takav zanimljivi uređaj može postati iz skutera ili moped:
Zapravo, imamo jednostavno zamjenjivi modul u mini motornom sanduku.
Jasno je da baš tako, od uvale, pristojan mini motorna motorna ne čini to. Potrebno je da su ove najviše ruku s pravog mjesta rasla, trebamo povećanje, vodovodne vještine, znanje o fizici na kraju (barem u visini srednje škole). No, dogovoreno kada je spreman, strukturiran samostalno, obično će proći kroz snijeg - to je cool.
Primljene informacije pomoći će u izbjegavanju najčešćih pogrešaka. Ribbon, usput, trebate uzeti otporne na mraz, inače postoji problemi na niskim temperaturama.
Kako priključiti gusjenice? Dva puta.
- U spoju Izrezali smo traku na prajmerima, rezali smo ga s ispiranjem s vrpcom, pažljivo se povezujemo, instaliramo zagrade na mjesto (obloge transportera).
- Najčudniji (najlakši način). Odrezali smo traku na pravom mjestu, spojite vijke (do šest komada).
SnowMobile je vrlo praktična i korisna stvar koja je nužno korisna u snježnim rubovima. Tvornica motorna motorna košta mnogo novca, ali to se može učiniti neovisno.
Ovaj članak je namijenjen osobama starijim od 18 godina
Jeste li već napunili 18?
SnowMobile Učini to sami - to je stvarno
Kao što kažu, ako osoba ima ruke, gdje je potrebno, on će se nositi s bilo kojim zadatkom. Takav gospodar, dati običan motor i uskoro će napraviti brod, traktor, vlaknastu ploču ili motorne sanjke. Budući da u mnogim gradovima i gradovima Rusije, snijeg leži za nekoliko mjeseci, onda je stvaranje motornih sanjki pitanje vrlo relevantnog. Danas ćemo vam reći kako napraviti domaću motornu sanke kod kuće.
To je samo na prvi pogled, čini se da je sve previše teško, samo trebate imati vještine i mnoge djevojke. Glavna stvar, biti spremna provesti nekoliko dana na posao, ali rezultat će to sigurno koštati. SnowMobiles HomeMakes nisu inferiorni za tvorničke modele, savršeno se osjećaju u dubokom i labavom snijegu, nemojte se slomiti i ne trošiti.
Nema posebnih pravila od onoga što se mora napraviti domaća motorna sanjkonica. Na internetu možete pronaći određene crteže, veličine i sheme. Može biti obična jednostavna motorna sanjka s jednim ili dva gusjenica, na kotačima i tako dalje.
Momci koji su uspjeli napraviti čudotvornog automobila, rado podijeliti svoje iskustvo i dojmove od procesa stvaranja motornih sanjki. Ali tajna je koristiti one materijale koje imate pri ruci. Možete uzeti motor od motobloka, prednja svjetla iz nečeg drugog, poklopca ispod starog automobila, i tako dalje.
Ako govorimo o mini-motornim sanjkama, što je opcija proračuna, može se lako omogućiti dva vikenda. Da biste to učinili, koristite domaću gusjenicu koja se lako može izraditi od transportnog remena. U ulozi primrata možete koristiti bilo koji materijali, uključujući plastične vodene cijevi. Ne brinite, već provjerite majstori da se plastične cijevi obično osjećaju s teškim mrazom.
1) Crawler SnowMobile Mora biti što je moguće lak, onda će moći prevladati čak i najrazvijeniji i duboki snijeg bez ikakvih problema. Budući da smo počeli govoriti o tako modelu motorne sanjke, onda bi se trebalo razjasniti neke pojedinosti. Iako je dizajn prilično jednostavan, ali pouzdan.
Kako su momci u vješalici? Prvo napravimo četiri kotača unutar transportne trake, oni će se izravno na vrpci, koji su također pričvršćeni plastični prajmeri. Općenito, shema kretanja vrste tehnike je razumljiva. Motor se može uzeti iz motobloka, ali je samo kao opcija. Koristite ono što imate u rukama.
Sada nekoliko riječi o tome kako napraviti odgovarajuće plastične cijevi. Prvo, vodovodna cijev je izrezana u iste praznine. Njihova veličina ovisi o dimenzijama buduće motorne sanjke. Svaki prazan je odvojen kružnim do dva identična dijela. Postoji poseban uređaj koji vam omogućuje mirno rezanje plastičnih cijevi. Zahvaljujući njemu, ispostavilo se i lijepe "štapiće" u ulozi tla. Možete ih pričvrstiti na vrpcu pomoću posebnih vijaka.
Vrlo važna točka tako da postoji ista udaljenost između prajmera. Inače, oni će se jednostavno držati jedni na druge, na taj način pucati niz gusjenicu.
Morate izbušiti transportni pojas pomoću posebnog vodiča. U trgovini možete kupiti male gumene kotače, vožnje zvijezde za gusjenice i ležajeve. Skije se može koristiti iz bilo kojeg vrtića. Ova motorna sanjkonica smatra se sklopivom, jer se troši na svom skupu ne više od pola sata. Stoga će biti profitabilnije, nakon završetka zimske sezone, rastavljajte dizajn. Dvotraktivna motorna motorna motorna motorna je već složenija model, ali je također stvarno lako to učiniti ručno.
2) Motorne sanjka kotača - Prilično izvorna struktura, također se naziva pneumatikom. Drugim riječima, to je mali traktor s vrlo neobičnim kotačima. Možete napraviti takvu opremu s motocikla, motoblock. Dizajn sigurno nadvladava labav snijeg, jer postoji veliko područje za kontakt s površinom.
3) struja Također možete učiniti sami. Ali budući da ste odlučili napraviti električnu motornu sanduku, zaboravite na litij i polimerne baterije. Oni su jednostavno nepouzdani za hladno vrijeme i zahtijevat će stalnu zamjenu. Najbolje je zaustaviti izbor na olovo. Možete napraviti strmičko motorne sanjke za dijete. Napon na 12 volti je norma. Sigurno, svatko je vidio ili pažljivo proučavao model motornog memfibija. Neke ideje mogu se uzeti iz ovog poznatog dizajna. Vrijeme izrade prave domaće samo-slično: od dva dana i do tjedna. Sve ovisi o prisutnosti željenih detalja, kao i slobodno vrijeme. Pokušajte zauvijek izračunati sve do najmanjih detalja, tako da nije bilo problema u procesu rada.
Izrada motorne sanke s motoplokom vlastitim rukama
Već smo rekli da je moguće napraviti motorne sanjke iz gotovo bilo koje djevojke materijala iz:
- motorne pile;
- motocikl (izh, planeti 5, Jupiter 5, Dnipro, Minsk);
- skuter snijega;
- skuter;
- bicikl;
- auto (NIVA, ZAPOROZHET);
- moped (od mrava, alfa);
- pile;
- gume;
- vozači;
- odvijač;
- kultivator (motorcultivator, crotis);
- trimer (benzotrimer);
- kosilice;
- snijeg Scoatar Margame;
- motorbastor.
Ovaj se popis može zauvijek nastaviti. Ali to ne znači da se svi detalji ili baza uzimaju iz jednog određenog tema tehnologije. Često, donator služi samo za mali cilj (okvir, motor, skijanje).
Mi nećemo uzeti u obzir korak-po-korak upute za izradu motornih sanjki iz različitih tehnika. Mi ćemo analizirati samo model iz motoblock na pneumatici (bez uporabe gusjenice) vlastitim rukama.
Budući da ne postoji gusjenica, onda popravak izgradnje bit će mnogo lakše. Trebat će vam: cijevi za okvir, kut čelika kako bi ojačali cijelu strukturu, uzimamo samo elektranu od donatora. Da biste napravili kotače, morate koristiti kamere impresivnih veličina. Izvrsna prikladna od bilo koje velike poljoprivredne strojeve. Iz Vaza (ne nužno 2106) možete uzeti mjenjač i dio šasije. Također ne zaboravite na bušilicu, brusilicu i, naravno, stroj za zavarivanje.
Svi važni elementi snowmobile će biti skriveni unutar okvira. Trebamo cijev kako bismo napravili okvir za napajanje. Izračunajte da je snaga motora više ili manje prikladna za kotače sličnog promjera.
Nekoliko riječi o tome kako se provodi prijenos u motornim sanjkama iz motornog bloka. Postoji nekoliko opcija. Prvi (redoviti mjenjač) nije najoptimalniji, jer za prebacivanje zahtijeva potpuno zaustavljanje dizajna. Ako je moguće, umjesto mjenjača možete staviti mjenjač iz starog automobila.
Dakle, motorna sanke iz motoblokova brzo postala popularna i nešto sliči primitivnom automobilu. Uostalom, prijenos se može uključiti bez zaustavljanja, na prvom i drugom stupnju prijenosa možete sigurno probiti kroz bilo koju ceste. Treći i četvrti će vam omogućiti da se polako vozite duž već traga.
Radi praktičnosti kretanja u mraku, nemojte biti lijeni za ugradnju traktorskih prednjih svjetala, kao i auto generatora. Općenito, ovaj prijevoz neće biti udoban više od dvije osobe. Ako želite voziti tvrtku, onda se pobrinite za prikolicu.
Ali to je nemoguće u brzini i misliti. Uostalom, vaše vozilo nije opremljeno elastičnim elementima i amortizerima. Pneumatika će se dati na brzinu. Osim toga, ne postoji kabina kabine, a jak vjetar s brzim vožnjom odmah će se osjećati.
Neki od najpoznatijih modela motornih sanjki, kao što su: Buran, ris, Taiga, Tiksi - bili su opremljeni životni motor. Dobar motor se može posuditi iz oka.
SnowMobile je vrlo jednostavan u izradi prijevoza, koji će se slobodno kretati u snježnom području. Ovo je vrsta SUV. Stoga, nemojte biti lijeni da napravite opremu vlastitim rukama, ako ste dovoljno sretni da ostanete u zoni čestih snijega. Pažljivo napravite shemu akcije i sve će biti učinjeno!
Nakon što ljudi vide cijene motornih sanduka u trgovini, onda postavite pitanje kako napraviti motorne motorne sanjke, koliko skupo je skupo? Kako počinje proizvodnja domaće - motorna motorna motorna motorna motorna motorna motora? U početku, potrebno je odrediti koja se napajanje motor koristi. Koristili smo motor motobloka u 6 konjskih snaga. Obično su instalirani četverotaktni motori s prisilnim zrakom ili hlađenjem vode na motobloči.
Motoblock se također može koristiti obrnuti mjenjač, \u200b\u200bcentrifugalni kvačilo, spremnik za upravljanje i gorivo. Zatim morate razmisliti o motornom sanduku. Praćeni pogon instaliran je na većini njih.
Najbolji domaći - motoblock motorne sanjke
U proizvodnji samoizgrađenih motornih sanduka, za to se koriste gusjenice od drugih snowpoteta, ili domaće, prikupljene od ograđenih materijala. Nakon odabira gusjenice potrebno je odrediti koja vrsta suspenzije. Potrebno je birati između dvije glavne vrste: suspenzija na valjcima i suspenziji šivanja.
Svaki od njih ima i prednosti i nedostatke. Nakon toga je važno odlučiti koji će motorna sanjka biti izgled. Obično postoje dva skijanja upravljanja ispred motornih sanjki i iza praćenog bloka.
Motor se može postaviti i odostraga i ispred motornih sanjki.
Kako napraviti motorne motorne motorne sanke
Ova motorna sanjka može se obaviti u nekoliko vikenda u kućici u garaži. Na prvi pogled, njegov dizajn izgleda vrlo jednostavno. Ako usporedite njegovu propusnost u vlažnom ili labavom snijegu, neće ustupiti mjesto mnogim industrijskim snijegama.
Stvaranje motornih sanjki nastavio je iz načela: manja težina i više veličine gusjenice, viša je propusnost dubokog i labavog snijega. Stoga će dizajn biti najlakši.
Kako napraviti domaće motorne sanjke iz motornog bloka na gusjenicama
U gusjenicama se ugrađuje četiri kotača. Kada se pojavi kretanje, kotrljaju se trakom transportera, s fiksnim biljkama. Caterpillar pogon provodi lanac od motora, posebne vodeće zvjezdice, kroz rob osovinu. Uklonjeni su iz Buran.
Motor se uzima iz uobičajenog motornog bloka, čija je snaga 6 HP Brzo se neće pohađati. Soft ovjes skijanje i gusjenice uklonjeni su, jer je motorna motorna sanke dizajnirana za jahanje u labavom snijegu. Ovaj je dizajn pojednostavljen i smanjen masa motorne sanke.
Izrada ugostitelja za motorne sanjke
Razmotrite proces izrade gusjenica. Plastične vodovodne cijevi je 40 mm, smanjuje dugačak 470 mm. Od njih će se napraviti novčanice za tla. Nakon toga, svaki od njih je razapet duž jednakih dijelova s \u200b\u200bkružnom pilom.
Tla su pričvršćena na vijke namještaja do transportnog pojasa. Kada se proizvodi gusjenica, iznimno je važno održavati istu udaljenost između tla. U suprotnom, "incizija" o napretku vodećeg zupčanika će se dogoditi, zbog čega gusjenica će kliziti i klizi od klizališta.
Da biste izbrisali rupe u transportnom traku za pričvrsne vijke, napravljen je vodič. Za bušenje rupa korišten je vježba stabla, koja ima poseban izoštravanje.
Ovaj dirigent vam omogućuje da izbušite šest rupa u isto vrijeme u transportnoj vrpci kako biste priložili tri gusjenica. Vodeći zvjezdice su također kupljeni (2 kom), gumeni kotač na napuhavanje (4 komada), zatvoreni ležajevi №205 (2 kom).
Tokar je napravio podršku za ležajeve i vodeću osovinu gusjenica. Rama motorna sanjka je napravljena samostalno. U tu svrhu koriste se kvadratne cijevi 25x25 mm. Osovina za rotaciju upravljača i skija je u istoj ravnini i na istoj liniji, tako da je kontinuirana vučna upravljanja korištena bez kugličnih ušica.
Prilično lako napravio skijaške čahure. Cijevo kvačilo, čiji je unutarnji konac 3/4 inča, kuha se na prednju poprečnu gredu. Tu su sjebane mlaznice s vanjskim nitima. Zavarili su tajlandski skiji i upravljača. Na skijama su instalirani uglovi, koji služe kao vezanost na rackanje stalak za motorne sanjke. Metalna linija je napravljena od dolje do bolje kontrole motornih sanjki tijekom vožnje na valjanom snijegu ili slikovima.
Napetost lanca regulirana je odstupanjem motora
Kontrola motornih sanjki javlja se vrlo jednostavna. Da bi se povećala brzina motora, koristi se ručka Gase, koja se nalazi na upravljaču. To uključuje automatsku centrifugalnu spojku, kao rezultat kojih se pokreće motorna sanjkonica. Budući da je motor motor mala, tada je brzina motorne sanke je 10-15 km / h. Stoga kočnice nisu osigurane. Da biste ostali, morate resetirati brzinu motora.
Caterpillars je napravio svaka širina. Odaberite što je prikladnije učiniti: uska, ali duga gusjenica, ili široka, ali kratka. Važno je zapamtiti da će veliki gusjenik više umetnuti motor i komplicirati kontrolu motornih sanjki. Ako gusjenica čini malu, onda automobil može pasti u duboki snijeg.
Težina motornih sanjki sa svim dijelovima napunila je 76 kg. Uključuje: upravljač i motor (25 kg), skije (5 kg), kotači s osi (9 kg), predavač (7 kg), gusjenica (9 kg), sjedalo s regalima (6 kg).
Možete smanjiti težinu nekih detalja. Za ovu veličinu motornih sanjki s gusjenicama, indikator težine je prilično zadovoljavajući.
Karakteristično za dobivene domaće motorne mokraba
dugi okvir 2000 mm;
Širina gusjenice 470 mm;
Zbog aksijalne prikupljanja valjaka za podršku 1070 mm.
HomeMade Motoblock SnowMobile Video
SnowMobile - jedinstveno vozilo za svakodnevnu uporabu zimi. Koristi se za kretanje u području pokrivenog snijega tijekom znanstvenih ekspedicija, izleta, planinarenja, lov na životinje, zaštite od teritorija. Takav proizvod se može kupiti u specijaliziranoj trgovini ili učiniti sami. Ako gotove strukture imaju prilično visoku cijenu, a ne svaka osoba može priuštiti takvu kupnju, a zatim improvizirana - dodatna alternativa, izrađena od dobro napravljenih materijala i opreme.
Domaće motorne sanjke mogu se izraditi vlastitim rukama iz dostupne tehnike. U tu svrhu stručnjaci preporučuju korištenje:
- motorne pile;
- motoblocks;
- motocikli.
Važno! Da biste napravili prijenosni motorne sanjke kod kuće, budite sigurni da imate vještine za rad s vodovodnim alatima.
Crteži, opcije za gotove radove
Dizajn motornih sanjki mora se pokrenuti od stvaranja crteža željenog proizvoda. Pomoći će u procesu rada za proizvodnju praktične i funkcionalne opreme, koja će služiti ne jednu godinu.
Opcija gotovog rada Ako možete koristiti gotove crteže kako biste stvorili motorne sanjke iz motornog bloka ili motocikla, zatim za dizajn motornih pila - oni nisu osigurani, jer svaki alat ima vlastite specifikacije i značajke.
Motorna motorna motorna pila
Vijeće. SnowMobile se može napraviti kao gusjenica i ski.
Prije nastavka s proizvodnjom motornih sanduka iz motornih pila, morate odabrati opremu koja će imati sve potrebne karakteristike. Optimalna opcija za tu svrhu je motorna pila "Prijateljstvo", "Ural" i "županija" (moć ovih alata je idealna za stvaranje brzih motornih sanjki).
Važno! Motor i mjenjač glavni su detalji motornih pila koje se koriste u procesu.
Dizajn motornih sanjki sastoji se od četiri dijela:
- Gusjenice
- Prijenosi.
- Motor.
Ural motora Domaće sklop motornih sanjki ne čini se nekom vrsti predložene sheme ili standardnom crtežom, već na temelju materijala i alata koji su na raspolaganju čarobnjaku.
Upute montaže motornih sanjki od motornih pila
Sklop proizvoda je prilično zanimljiv posao. Sastoji se od nekoliko uzastopnih faza koje moraju biti točne i odgovorne.
- Prva faza je skup osnove okvira buduće domaće motorne sanjke. Za rad će se tražiti čelični uglovi (veličina - 50 x 36 cm) ili čelične ploče (debljina - najmanje 2 mm). Od kutova napravite srednji dio strukture, a od plahte - prednji i straga.
Vijeće. Da bi se pružila potrebna ukočenost strukture, metal se savija pod kutom od 90 stupnjeva.
- Pažljivo napravite dvije rupe za rezanje za postavljanje osovine praćenog mehanizma i uređaja za vodilice praćenih kotača (uređaji za zatezanje su instalirani na obje strane svjetala).
Važno! Prednja struktura je posebno dizajnirana za napetost druge stage stupnja, ona također pomaže u podešavanju same gusjenice.
- Posebni nosači su uredno zavareni na dno svjetala (oni su pričvršćeni na istu udaljenost jedni od drugih), u svojim otvorenim utorima i postavljaju valjke za podršku.
- Valjci (u gumenim poklopcima) nalaze se na pet osi, od kojih je svaki pričvršćen s donje strane otvorenih žljebova.
- Između svakog elementa, posebnih rukava iz duralumina (izrađeni su od prikladne cijevi).
Vijeće. Da ne bi proveo vrijeme na proizvodnji valjaka i sjekira za njih, mogu se posuditi iz stare opreme za kopanje krumpira.
- Osovina samih zagrada je fiksna maticama i praćenjem (oni su dizajnirani da poboljšaju okvir za motorne sanjke, drže svjetle na određenoj udaljenosti od drugih).
- Od tri metalne kutove čine police za pričvršćivanje obučenog mjenjača mjenjača, instaliran je međusloj prijenosa lanca.
- Pripremljeni okvir je instaliran za korisnika za korisnika (za te svrhe koristi prikladan okvir ili sjedalo), fiksiran je na mjesto između sredine i stražnjeg dijela strukture.
Motorna motorna motorna pila - Na prednjem dijelu okvira napravite rupu za postavljanje upravljača, to ga čini od cijevi s zavarenim ručkama kontrole.
- U mjestima privrženosti stalak za motorne sanjke, su instalirani metalni zračnici (jačaju dizajn, čine ga više izdržljivijim i pouzdanim).
Važno! Da bi buduće domaće motorne motorne motorne sanke imale dobru propusnost snijeg pokrivenog terena, opremljen je gusjenicama.
- Pogonska osovina s motornim sanjkama izrađena je od metalne cijevi, umetnuta je posebna kružna prirubnica za pričvršćivanje zupčanika.
- Da biste stvorili upravljač, koristite opremu iz starih motocikala ili mopeda.
Gotova motorna sanjka ima malu težinu, lako se stavlja u deblo automobila za prijevoz na velike udaljenosti. Njegovo menadžment je tako jednostavno i jasno da ga čak i dijete može lako koristiti.
Motorna sanjka od motobloka.
Motoblock je još jedna verzija opreme koja se koristi u procesu izrade motornih sanjki vlastitim rukama. Njegov dizajn praktički ne treba ponoviti, jer je u početku višenamjenski.
Postoje tri vrste motornih motora:
- na kotačima;
- na gusjenicama;
- kombinirani.
Motobl Prije početka rada s vlaknim pločama potrebno je odrediti vrstu budućeg dizajna. Od njega i ovisit će o složenosti rada Učitelja, kao i trajanje cijelog procesa.
Izgradnja motornih sanjki iz motobloka
Važno! Da biste stvorili motorne sanjke na kotačima, ne morate ponoviti sustav upravljanja, morate platiti posebnu pozornost samo na okvir uređaja i skijanja.
- Okvir za motorne sanjke je izrađen od metalnih cijevi ili kutova (mora imati oblik pravokutnika).
- Završena baza pričvrstite kutiju ili stolicu za postavljanje vozača.
- Zasebno čine skije od kutova i lima, zavaljajte ih do okvira.
- Gotovni dizajn je priključen na motoblock, koji se koristi od destinacije.
Crtanje: Motoblock motorne sanjke Motocikl SnowMobile: Masters Vodič
Napravite motorne sanjke s motocikla nije tako jednostavan. Ako je montaža prethodnih proizvoda praktički nema poteškoća, onda s ovim dizajnom će morati patiti. To će zahtijevati ne samo alate, materijale i tehnike, već i vještine u radu s strojem za zavarivanje i druge opreme.
Važno! Motocikli "Ural", "Izh" i "Dnipro" - najprikladniji modeli za izradu motornih sanjki vlastitim rukama.
Tehnologija dizajna snowmobile
- Napravite prikladan okvir od metalnih cijevi različitih promjera i čeličnih uglova. Izvodi se u obliku pravokutnika (njegove dimenzije - 150 x 43,2 cm).
- Konstruirati zračnu gredu od metalnih kutova (njegove dimenzije - 50 x 50 x 5 mm), njegovi dijelovi su obrezani gustom metalnom oblogom. Gotovni dizajn instaliran je u vodoravnom položaju na stroju za bušenje.
Motocikla IZ - Okvir i gotova greda tretiraju se na mjestima spoja, pripremaju posebne žljebove za pouzdanu fiksiranje elemenata.
- Prednji okvir okvira opremljen je solidnim kutom.
- Pričvrstite sjedalo na okvir okvira.
- Napravite rupe u svjetlu.
- Između upravljača i srednjeg dijela zavarena kanal.
- Pokupite prikladnu prate zvjezdicu i gumenu traku za daljnju instalaciju (prikladne dimenzije - 2200 x 300 mm, debljina - ne više od 10 mm).
- Sama gusjenica se nježno raspada, tako da se materijal ne riješi u procesu uporabe.
Motocikl motorne sanjke - Ugradite mjenjač koji se sastoji od prednje i stražnje osovine. Prednji je prezentac, sastoji se od cjevastih osovine, gusjenice i klizališta (sami zvjezdice su fiksirani na vijcima). Dizajn stražnje osovine sastoji se od praćenog bubnja i cjevastog vratila.
- Skije se zavare s dizajnom motorne sanjke (za njihovu proizvodnju, čelične ploče i metalne kutove koriste se).
Kontrolni sustav samostalnog motornog sanduka s motocikla je prilično složen u dizajnu. Sastoji se od:
- uzdužni potisak;
- poprečni potisak.
Iz prezentiranih informacija možemo zaključiti: domaće motorne sanjke iz elemenata motobloka, motorne pile ili motocikla - stvarnost. Može napraviti svaki WISP majstor. Za produktivni rad potrebno je samo određene vještine, opremu, alate i materijale.
Domaće motorne sanjke: video
U mnogim regijama Rusije, jedino sredstvo kretanja je motorne sanjke. Međutim, u vrijeme financijske krize, ne mogu svatko priuštiti kupnju skupe tehnike. Zašto se ne sjećaju mogućnosti samostalnog dizajnera s univerzalnom instalacijom motora "Mainte", koji će napraviti motorne sanjke s vlastitim rukama.
Naše motorne sanjke sastoji se od dva dijela. Prvo pod vodstvom - oslanja se na puzanje u obliku skijanja sa sjedištem za vozača. Drugi je majstor - sastoji se od motorne instalacije "uma" s pogonom kotača. Oba dijela motorne sanjke povezani su okomitom šarkom, što im omogućuje da se međusobno poduzmu različite kutne položaje.
Slave dio uključuje okvir nosača s vozačevim sjedalom i kontrolnim polugama. Nevoljko se šarka na spajalice Poloz. S okretanjem stalka, okvir nosača je čvrsto pričvršćen.
Poljaci su par širokog drvenih skija, paralelno s međusobno povezanim. U srednjem dijelu svakog skijaških spajalica s priključcima.
U dizajnu okvira, pričvršćene su mjesta za pričvršćivanje prijenosna stopala opremljene kočnicom.
Upravljačke poluge motornih sanjki povezani su jednim rukavima i pričvršćene vijcima ispod sjedala vozača.
Gumeni savjeti se stavljaju na ručice poluga. Desna ručka je opremljena mehanizmom za podešavanje plina od serijskog motocikla.
Upravljač će se morati napraviti. Pogodne su čelične cijevi s tankim zidama promjera 16 ... 18 mm. Na njihovim ciljevima potrebno je instalirati spajanje šarki sposobnih za rad u dva kutna ravnina.
U drugom dijelu motorne sanjke nalazi se vodeći most s domaćim kotačima niskog tlaka. Najbolje rješenje je primijeniti pneumokameru iz automobila; U napuhanom stanju njihov vanjski promjer je oko 80 mm.
Izradite okvir nosača (vidi sliku 2) Rob od motornih sanjki je najbolji od svih čeličnih tankoziranih cijevi s promjerom od 40 mm. Savijte cijev takvog promjera bez posebnog uređaja je teška, tako da će se zakretni stalak okvira u donjem dijelu morati prikupiti s dva ravna komada. Ako još uvijek postoji prilika za brzo savijanje cijevi bez ometanja njegovog poprečnog presjeka u zavoju, savjetujemo vam da počnete izradu rob okvira iz ove operacije.
Sl. 2. Dizajn okvira nosača
1 - Rotary postolje, 2 - labav snop, 3 - ruka osi poluga, a - veličina središnjeg dijela, b - opći pogled na okvir nosača.
Hakiranje za metal izrezati preostale cjevaste praznine. Mjesta veza opisat će se polukružnom datotekom. Stavite stalak za okretanje s zakrivljenim (ili zavarenim) kraj na glatkoj horizontalnoj površini (betonski pod) i zgrabite dijelove plina ili električnog zavarivanja. Provjerite jesu li svi zahvaćeni dijelovi okvira strogo u istoj ravnini. Da biste to učinili, držite cijev duž cijele duljine s čekićem. Tek nakon tog rada spojite sve pojedinosti jedni s drugima.
Sljedeći korak je proizvodnja prirubnica i pločama potporne zrake. Jedna od gotovih prirubnica će se uzgajati do kraja potporne zrake, promatrajući okomitost na osi cijevi. Stavite dvije ploče na snop i uzgajaju drugu prirubnicu na suprotni kraj, promatrajući poravnanje rupa u obje prirubnice. Da biste instalirali referentnu gredu na okvir nosača, zgrabite zavarivanje nabora s dvije strane, kao što je prikazano na slici 2.
Provjerite je li snop u odnosu na ravninu okvira uzimana okomita.
Nakon toga, skuhajte stezaljkom. Uvjerite se da se snop slobodno kreće duž njegove osi i istovremeno se rotira u ploči. Pomicanjem snopa duž osi, pokupite takvu poziciju tako da je udaljenost od ravnina do prirubnica bila ista i na lijevoj i desnoj strani. Označite taj položaj rizika.
Sada, prema slici 2, pokazuju kut prirubnice tako da labave rupe izgledaju strogo dolje. Još jednom, provjerite položaj riže i uzmite cijev za zavarivanje grede na obložene. Povucite konačnu prilagodbu i samo nakon toga zavarivanje šava je u potpunosti.
Nijedna detaljna opisi moraju postaviti os osi osi poluga. Mnogo je teže instalirati zagrade zakretne osi, ovaj rad se odvija vrlo pažljivo, jer je ovdje potrebno izdržati maksimalnu točnost u poravnanju rupa između sebe, kao i mjesto ravnine Centri tih rupa sa središtem rotacijskog staka i osi prosječnog segmenta okvira.
Sklop okvira dovršava dodavanje zavarivanja sjedala i striffery Brazer.
Za skir (vidi sliku 3) Morat ćete napraviti dva identična potporna, dva identična nosač s osi i zapravo par skija.
Sl. 3. Opći pogled na skijaški par
Sl. 4. Kontrolni detalji
1 - lijeva kontrolna poluga, 2 - pričvršćivanje upravljačke poluge, 3 - ručica rukava, 4 - krajnji detalji zgloba (8 kom.), 5 - središnji detalji zgloba (4 kom)
Što se tiče struga, oni će morati izrezati iz segmenta cijevi promjera 22 mm. Za njih, zavariti kut lima čelika debljinom od 3 mm. Zagrade će se morati savijati od istog čelika, a osi je izoštriti na tokalu.
Skijanje se najbolje izrađuje samostalno od 3-mm ploča od šperploča u 9 ili 10 slojeva. Najbolje ljepilo je epoksidna smola. Izrežite sušenje na mandrelu pomoću snažnih stezaljki. Više informacija o ovoj operaciji može se čitati u Lerveshem br 12 za 1997. godinu (članak "na snijegu, kao na asfaltu").
Poluge i kontrolni potisak (vidi sliku 4) su jednostavne u dizajnu, iako će proces njihove proizvodnje zahtijevati zavarivanje i okretanje radova. Veliku pozornost posvećena je točnosti izvršenja čekitog povlačenja. Svi Lufts eliminiraju kao skup.
Izrada platforme za noge, kočnice i sjedala, detaljno nećemo opisati - njihov je dizajn razumljiv sa slike 5.
Za povezivanje upravljačkog dijela motorne sanjke s olovom trebate rotacijsku osovinu. Napravite ga iz segmenta čelične cijevi promjera 22 mm i duljine 140 mm. S jednog kraja uzgajaju kvadratnu prirubnicu od čeličnog lima, a na drugom kraju izbušite rupu za stog spremnika. Naći ćete točne dimenzije osi, prirubnice i završne pranje na stranici 10 u "ljevičarskoj" br. 4 za 2008. godinu - donji dio univerzalnog upravljača.
Usput, iz istog broja časopisa, koristite dizajn vodećeg mosta, uzimajući ga kao osnova u vašem motornom sanjki, zamjenjujući samo prirubnice prikazane na slici 6.
Sl. 5. Uređaj za platformu za stopala
1 - papučica kočnice, 2 - kabel za kočnice, 3 - platforma, 4 - platforma nosač, poluga 5 kočnica.
Sl. 6. Prirubnica kotača
Za završnu montažu motornih sanjki potrebno je malo mijenjati nosač uz podnožju mikromotocikala (vidi "Levshi" br. 9 za 2008. godinu), koji se koristi za pričvršćivanje rolitog motornog sanduka. Poboljšanje nosača prikazano je ovdje na slici 7.
Sl. 7. Veza rotacijskog
1 - Zakretni potisak, 2 - šarka, 3 - otvor za zaključavanje M-6 (2 kom.), 4 - rigidnost torta
Za vrlo udobne motorne sanjke, stari moped će biti potrebno, zavarivanje i neki metal otpada, kako bi se stvorio okvir godine.
Kao što možete vidjeti s fotografije, glavna izmjena je skijaška instalacija umjesto prednjeg kotača i proizvodnju doplate uz potporu za skije.
Skijanje je bolje kupiti gotove, sve iste skije - to je osnova za motorne sanjke, ali ako ne radite, onda možete sami napraviti od durljivo. Samo naučite, trajno običan zavarivanje ne kuhati, trebate argon. Onaj koji tvrdi da duralna ne prokuha - ne u pravu. Argon-and Arc zavarivanje može se lako zavariti u duranzaciji bez ometanja svoje dno.
Montaža motora također je prerađena ispod šire motorne baze. Ovdje možete učiniti konvencionalnim metalnim kutovima i lukom zavarivanjem.
Pogonski kotač s prajmerima je lako samostalno izraditi. Prijenos rotacije od motora do lanca kotača. Ne pokušavajte napraviti ogromna tla, ako je u vrijeme ukupne plinske dacha ispod snijeg napravljenog tla, zamrznuto tlo će pasti, a onda postoji velika vjerojatnost da je lanac slomljen.
Prigušivač se može izraditi vlastitim rukama. Posebne osobine za smanjenje buke ne mogu se postići, brzo umirući motor motora domaćeg medvjeda medvjeda, još uvijek se ne budite, a druge zvijeri će se pojaviti da kontaktiraju čudo.
Mopedovsky počinje prerađen na ručnom početku. Svejedno u osjetljivim čizmama, pokrenite treperavu polugu do stopala je nemoguće.
Kutija kuhana ispod spavaće sobe na domaćem motornom sanduku je dobro koristiti ključeve i rezervne dijelove za pohranu. Ali bolje je staviti bocu votke u takva prsa motornih sanduka izrađenih vlastitim rukama. U slučaju da prekinete lanac. Bez votke u mrazu čvrsto, a možete živjeti s votkom.
Kao što možete vidjeti - napravite motorne sanjke vlastitim rukama u garaži dovoljno jednostavno. Ostaje samo da poželimo sreću samopouzdanjima koji vole voziti na snježnim ravnicama naše domovine na domaće motorne sanjke!
Kako napraviti domaću motornu sanduku vlastitim rukama: shema, fotografija i uređaja
Takva domaća motorna sanjka napravljena je za nekoliko tjedana s vlastitim rukama u svojoj garaži. Čini se da je uređaj vrlo jednostavan i bit će prilično sile raznih magistralnih majstora.
Prije nekoliko godina, napravio sam motorne sanjke sa samostalnim gusjenicama od transportera trake i plastičnih vodenih cijevi za moju devetogodišnju kćer. Isprva sam sumnjala o pouzdanosti takvog gusjenica i kako se plastične detalje u hladnoći ponašaju. No, tijekom dvogodišnje zimske operacije, kvarovi i snažno trošenje cijevi nisu se dogodile. To me inspiriralo da stvorim laganu motornu sanke za sebe s istim domaćim gusjenicama.
Na fotografiji na vrhu domaće prate motorne sanjke - na vrhu pojedinačnog i ispod dvostruke verzije.
Savršeno shvaćajući da je manja masa motornih sanjki i više potporna površina gusjenica, to je bolja njegova propusnost na labavom i dubokom snijegu, pokušao sam napraviti dizajn što je moguće lakši.
Načelo operacije motornih sanjki je vrlo jednostavan (sl. 1). Četiri kotača su instalirana unutar gusjenice, koja prilikom premještanja na traku za transportnu traku, na kojem su priatelati fiksirani. I pogon gusjenica iz motora provodi lancem kroz rob osovinu s posebnim vodećim zvjezdicama. Uzeo sam ih iz motornog sanke "Buran".
S motorom iz običnog motornog bloka s automatskom adhezijom s kapacitetom od samo 6 konjskih snaga, nećete brzo ustati. Htjela sam se voziti na motornom sanduku, ne na namještenim stazama, ali uz labav snijeg, pa sam odbio meku suspenziju gusjenica i skija kako bi se smanjila masa motornih sanjki i pojednostavio cijeli dizajn.
Caterpillars za domaće motorne sanjke
Prvi je napravio gusjenicu. Plastična vodovodna cijev s poprečnim presjekom od 40 mm sjeckanim na prazninama za tla s duljinom od 470 mm. Tada je svaki lilter vidio kružno u dva jednaka dijela.
Uz pomoć uređaja prikazanog na Sl. 2, pila je vidjela na stablu s plastičnim cijevima za tla.
Slika 1. Mala shema motorne sanjke
Prajmer pričvršćen na transportnu traku s dva vijka namještaja 6 mm s velikim polukružnim šeširom. U proizvodnji gusjenica vrlo je važno izdržati istu udaljenost između tla, inače će "birati" vodeće zvijezde i gusjenica će početi klizati i klizati iz klizališta.
Slika 2. Učvršćenje rezanja plastičnih cijevi:
1. Drveni bar;
2. plastična cijev;
3. Metalni kutak.
Za bušenje u rupama za transportne pojaseve pod vijcima za pričvršćivanje 6 mm napravi vodič. Rupe u vrpci izbušile su bušilicu na stablu s posebnim izoštravanjem.
Koristeći takav vodič, 6 rupa se može izbušiti u transportnoj vrpci odjednom za pričvršćivanje tri tereta gusjenice.
U trgovini sam kupio četiri gumena gumena kotača iz vrtne kolica, dvije vodeće zvijezde od motornih sanjki "Buran" i dva zatvorena ležaja №205 za vodeću osovinu gusjenica.
Napravite pogonsku osovinu gusjenice i ležajeva za ležajeve koje sam pitao. Okvir za motorne sanjke napravio je od kvadratnih cijevi 25 × 25 mm.
Budući da su osi okretanja okretaja skija i upravljača na istoj liniji iu istoj ravnini, možete koristiti kontinuirano upravljanje upravljačkom vožnjom bez kugle ušica.
Mjehura za rotaciju skijanja su jednostavna. Za prednji poprečni okvir okvira zavario sam spojke vode s unutarnjim navojem 3/4 inča. Sijali su mlaznice s nizom na otvorenom, koja je bila vezana za zavarivanje tornja u upravljaču i skijašci.
Preporučujem korištenje skija od dječjeg snijeg skutera "Argomac". Oni su lakši i elastičniji, ali moraju instalirati kutove za pričvršćivanje na rackanje stalak za motorne sanjke i metalne pod-cut - za bolju kontrolu motornih sanjki prilikom vožnje u mašti ili valjani snijeg.
Podešavanje napetosti lanca odvija se zbog pomicanja motora.
Kontrola motornih sanjki je vrlo jednostavna. S povećanjem brzine motora, ručka za plin, koja se nalazi na upravljaču, uključena je automatska centrifugalna kvačila, a motorna motorna motorna kretanja. Budući da je procijenjena brzina motornih sanjki mala (samo oko 10-15 km / h) i ovisi o gustoći snijega, kočnice motornih sanjki nisu opremljene. Dovoljno je smanjiti promet motora i zaustavljanja motornih sanjki.
Podijelit ću nekoliko savjeta, koji kada ponavljanje ovog dizajna može biti korisno
1. cijev za staze koje sam izrezao uz ručnu kružnu pilu na stablu na jednom ruci, a zatim s druge strane. Tako se ispostavi da je čak i da odmah izrezati i zidove. Prikladnije za rješavanje malih praznina. Ako ste odmah rezali duž duge cijevi, u ovom slučaju plastika će se otopiti i disk pila će se popeti.
2. Gusjenice mogu napraviti bilo koju širinu. I svaki konstruktor ima pravo odabrati ono što je prikladnije za to: napraviti širok, ali kratak gusjenica ili uski i dug. Samo zapamtite da ćete s velikim gusjenicama, motorne sanjke biti slabo kontrolirani i motor se više opterećuje, a s malim u labavom dubokom snijegu može pasti.
3. Na nekim od mojih fotografija može se vidjeti da su plastične "bačve" ugrađene unutar gusjenice. To su vodiči zaustavljanja za skolaciju, koje moraju spriječiti gusjenice iz klizališta. No, u procesu eksploatacije gusjenice motornih sanjki i bez skolacije nisu skliznuli iz klizališta, tako da se "bačve" ne mogu instalirati, što će smanjiti masu motornih sanjki.
4. Na kraju zime potpuno sam rastavio motorne sanjke kako bih odredio njegovu težinu. Težina njegovih pojedinačnih čvorova bila je ovako:
- caterpillar - 9 kg;
- voditeljica - 7 kg;
- dva para kotača s osi - 9 kg;
- motor i upravljač - 25 kg; par ski -5 kg;
- rama-15 kg;
- dvostruka sjedala s regalima - 6 kg.
Ukupno teži 76 kg zajedno.
Težina nekih detalja može se smanjiti. Ipak, stopa ponderiranja za motorne sanjke s gusjenicama ove veličine je prilično zadovoljavajuće.
Geometrijske dimenzije mog motornih sanjki su kako slijedi: duljina okvira motornog sanduka - 2 m; Udaljenost između osi potpornih kotača (klizanja) je 107 cm; Širina gusjenica - 47 cm. Korak prijevoza gusjenice ovisi o debljini transportne vrpce i potrebno ga je pokupiti s iskusnim putem (dobio sam 93 mm).
Ne donosim točnu veličinu i crteže detalji motornih sanjki, jer će svi koji će prikupiti ponoviti dizajn, usredotočit će se na te pojedinosti i komponente koje se mogu kupiti ili izraditi.
Na fotografiji, faze proizvodnje motornih sanjki prema gore navedenim shemama crteža:
- Liketa tla budućeg gusjenica.
- Posebne vodeće zvijezde od motornih sanjki "Buran".
- Domaći trag gusjenica s instaliranim zvijezdama za lance i gusjenice.
- Dirigent za bušenje rupa u transportnom traku.
- Ugostiteljski valjci s osi i zagrade za pričvršćivanje na okvir motornih sanjki.
- Pogon od motora pogonske osovine gusjenica provodi lanac s motocikla.
- Okvir za motorne sanjke s vodećim vratilom i nosačima valjaka gusjenice.
- Mehanizam za rotaciju skijanja.
- U ovom motornom sanduku stavio sam plastične skije iz dječjeg kineskog Sanoka. Ali plastika, iz koje su napravljene, ispostavilo se da je vrlo krhak i do kraja zime jedan od skija pokvario.
- Skijanje s snijeg skutera "Argomac" s fiksnom linijom (skate) i zatvaračima za ugradnju na motorne sanjke.
- Skijaške čahure. Sve je vrlo jednostavno: nema ležajeva. Potrebno je samo staviti mazivo na niti, a osiguran je dugi vijek trajanja. Osim toga, vijak ili okretanje cijevi, može se promijeniti klirens motorne sanke.
- Osovina prednjih kotača (Caterpillar valjci) pričvršćena je na okvir stacionarnu, a os klizača stražnjeg kotača, rotirajući vijak, može se premjestiti kako bi se regulirala gusjenica.
