MICHLIN Latitude Tour HP - Premium ljetna guma s simetrični uzorak Zaštitnik za crossovers i SUV.
Zemlja proizvodnje: Francuska, Mađarska, Poljska, Španjolska, Italija, Tajland, Kanada, SAD,
Michelin Latitude Tour HP test s ruske "vožnje", proveo je 2016. godine
U 2016. godini stručnjaci iz ruskog izdanja "vožnje" proveli su test ljetne gume Obilazak HP-a Michelin Latheud u iznosu od 235/65 R17 i usporedio je sa sedam sličnih guma srednje i vrhunske klase.
Rezultati tijesta
Prema rezultatima testa, MICHELIN Latitude Tour HP zauzela je šesto mjesto u ukupnom poretku i dobio stručnu procjenu "dobro". Guma je govorila sasvim u svim disciplinama i dobro se pokazala samo u testovima učinkovitosti goriva.
| Disciplina | Mjesto | Komentar | |
|---|---|---|---|
| Kočnice na suhom glatkom asfaltu | 7 | Put kočenja je 6,3 metra duže od testnog vođe. | |
| Kočnice na suhom krupnom asfaltu | 7 | Staza kočenja je 3,8 metara duže od testnog vođe. | |
| Rearrum na suhom asfaltu | 6 | Prosječna brzina manevar je 2,5 km / h manje od testnog vođe. | |
| 7 | Put kočenja je 13,1 metara duži od testnog vođe. | ||
| Kočiti mokri asfalt s prosječnim koeficijentom kvačila | 7 | Put kočenja je 3,9 metara duži od onog lidera testa. | |
| Rearrum na suhom asfaltu | 8 | Prosječna brzina manevar je 5,8 km / h manje od testnog vođe. | |
| Stabilnost uzdužnom akvaplaning | 8 | Brzina "plutanja" automobila javlja se brzinom od 5,4 km / h manjim od testnog voditelja. | |
 | Gospodarstvo na 60 km / h | 1 | Najbolji rezultat. |
| Učinkovitost na 90 km / h | 1-2 | Najbolji rezultat. |
Povratne stručnjake koji su proveli test:
Na mokri staza najgora brzina Preraspodjela i slaba otpornost na akvaplaning. Na suhom asfaltu, dobru stabilnost tečaja, općenito, stabilno rukovanje, ali kvaliteta spajanja sa skupim nisu jako visoke. Guma je ekonomična i vrlo udobna u pokretu.
Milan O gume Michelin Latitude Cross
Izvrsna guma za malu vožnju SUV 50:50 na cesti. Potrošnja goriva je nešto viša od standardnih asfaltnih guma (0,3-0,5 l / 100km više kontinentalniji kontipremijkonct 2). Ali stisak u blatu iu šumama je savršeno. Također nositi gume je vrlo dobro, postoji samo 5000 km prilagođeno, ali ako mogu usporediti, vidim vrlo dobru gumu, Za svakoga tko je u potrazi za gumom za Yeti, Rav4, šumar i podsjeća auto formatu. Ovo je jedan od najboljih.Auto: Škoda Yeti
Veličina: 215/65 R16 T
Kupiti opet? Definitivno da
Ocjena: 4.
Konstantin o gume Michelin Latitude Cross
Kupio sam ovu gumu odjednom dva seta. Oba se skupa korištena su Toyota zemlja Krstarica Prado., Guma je zadovoljna, procjenjujem gotovo 5. Primer je općenito, lijepa je i jame gutanja previše. Kočnica i rukovanje na suhoj i mokroj pokrivenosti su izvrsni. Za cijelo vrijeme rada nikada nije bilo učinka akvaplaniranja. Ne bučni. Snažne ploče, granice i izvan ceste, nikada nisu doveli do side ili kile. Naravno, bili su stupovi. Nije se uopće penjala na močvarama, ali sva mjesta gdje ga je morala posjetiti, nikada nije zaglavio, izvukao druge, uključujući Suzuki Grand Vitaro, čini se da se to priprema. Od mana, možda se sjeća jedna stvar, ne sviđa ne vole traku. Imamo mjesta na kojima divlje guzice u asfaltu hoda brzinom, ali ne postoji jamstvo da bi Pradik bilo što u drugoj gumi bilo bolje. Otpornost na trošenje Cijem na 5+. Oba postavlja svaka na svoju pradi već je ostavljena za 7-godišnja godišnja doba. Istina, bez obzira koliko paradoksalno, onaj koji je prošao više od 100.000 vjerojatno će otići na drugu sezonu. Ali set koji je zamijenio oko 70.000 za ovo ljeto želim zamijeniti, ne voljeti zaštitnika, ne želim riskirati. Sada u misli da možete kupiti, možda ću ga ponovno odvesti. Sve je sjajno, zbunjeno je samo kada je ovaj model razvijen, nije smislio nešto novo u to vrijeme. Gumena je korištena upravo kao ljeta, pa o njezinu ponašanju zimski Ne postoji ništa što treba reći. U gradu kada prvi led, idete mirno na njemu, ali bez fanatizma, svejedno je ovo ljetne gume. Jednog dana, bilo je rano u proljeće rano i morao se vratiti iz davanja, prošireni porast od oko 3 km s plutajućim stupnjem dizanja, u prosjeku stupnjeva 30 i ležao je visinu snijega 20. Podizanje je bilo teško, mjestima su blago iskrivljena, ali još uvijek nisu ustali, podignuta u isto vrijeme.Auto: Toyota Land Cruiser Prado
Ocjena: 4.69.
Igor o gume Michelin Latitude Cross iskren povratne informacije
Veličina 235/55 / \u200b\u200bR17. Kilometraža 3500 km. Iznenađen je kada recenzije pisaju i probijaju potpuno ne-kompatibilne karakteristike. Pa, može biti mirna neumorna ako ima zaštitnika blata. Ne može biti ugodno ako je teško. Izlaz koji ne uspoređuje s bilo čim ili oglašavanjem. Odabir ove gume, također čitati recenzije, ali ih percipiraju ne za čist novčić. Moj izbor je preveden barem neku prisutnost prljavštine otpornosti na gazicu. U isto vrijeme se mnogo kreću na autocesti. Buka gume vrlo ovisi o premaz, ali u svakom slučaju iznad prosjeka. Udobnost također ne slijedi. Čvrsti, svi zglobovi kao na dlanu. Nestao nakon 150 kmh. Možete skočiti na granice. Bocian izdržljiv. Suha cesta dobro održava, vrlo je široko. Put kočenja na papučici nije provjerio pod, ali nije stvorio dojam da je kraće nego na drugoj gume (subjektivno u usporedbi s dva). Prema mokroj cesti, također ne mogu ništa reći. Postoji osjećaj koji je stabilan, ali sve ovisi o brzini i količini vode na ovom mjestu. Ne želite doživjeti na akvaplaning. Zimi i na snažnoj off-road nije otišao. Na slabi jasno obrnuto. O trošenju govoriti rano. Netko drugi je napisao da nema šljunka, laži. Ljepljivo (zbog gazišta), koji nema mase, da se izvuče iz centrifugalnog.Kvalitativne, ali prosječne gume za one koji su spremni donirati nešto, stječu male prednosti izvan ceste.
Auto: Ford Kuga
Veličina: 235/55 R17 103H XL
Kupiti opet? Vjerojatno ne
Ocjena: 2.54.
Anatolij o gume Michelin Latitude Cross
Dimenzija 265/65 R17.Ljubaznost guma, On se dobro ponaša na asfaltu i na graditelju. Na slomljeni asfalt je također normalan, naravno da mi je dovoljno visoki profil, Morao sam proći vrlo velika područja na autocesti s uklonjenim gornjim slojem asfalta (priprema za rad na cesti), održava cestu samouvjereno, brzina može biti praktički ne usporiti, preuzeo sam sve PuzoTerks na takvim stranicama :) ,
Guma je prilično izdržljiva i otporna na habanje. Istina, možete ga probušiti na našim cestama.
Naravno, guma je isključivo cesta. U ozbiljnoj prljavštini odmah se zatvara. Ali na mokroj travi čak i na strmoj porastu ide samouvjereno.
imam okvir SUVZato razgovarajte o karakteristikama brzine gume je besmislena.
Nekako daleko od kuće u studenom su ga naglo pali snijeg. Morao sam čak i proći kroz snijeg gotovo na čvoritu, istina je minus bio je vrlo mali. Ako uredno upravljate, možete voziti bez problema, ali još uvijek ljetne gume, to je vidljivo. Ako je asfalt prekriven kore ledenim, onda letite na njemu, vrlo je moguće vrlo lako. Općenito, ne savjetujem vam zimu.
Automobil: Mitsubishi Pajero. Sport
Ocjena: 3.69.
Andrey o gume Michelin Latitude Cross
Gumena ostavlja najbolje želje u radu, kao i vjerojatno cijeli brand Michelin, jer još nisam vidio lošu gumu. Imao sam upravo ovaj model da pokušam, jer u ljetnim mjesecima odlazim za sve vrste prirode, prljavštine nakon kiše, vožnje svugdje. Naravno, automobil je i dalje tako, ali mnogo ovisi o gume. Asfalt je također prilično ugodan, iako sam mislio s takvim uzorom, ali ne. Pa, trošenje je također normalno, ja ću Nastavite nastaviti s iskorištavanjem, osobito sezona nije daleko.Auto: Subaru Forester
Ocjena: 4.85.
Alexey A. O gume Michelin Latitude Cross
Razmišljao sam dugo vremena da kupuje Renault Duster, prolio nekoliko desetaka stranica, mnoge informacije izgledalo je. Kao rezultat toga, htjela sam univerzalne gume, Laiutde Cross, otišao pod moje zahtjeve 20% svjetlosnog cesta, ostatak staze, grada.Od minusa jede tvrdo kamenje, Hgjntrnjh je začepljen? Ne znam će utjecati na habanje, nadam se da ne kritično.
Auto: Renault Duster
Kupiti opet? Definitivno da
Ocjena: 4.62.
Igor o gume Michelin Latitude Cross
pa, vrijeme je da nadopunimo povratne informacije. Za tri godine operacije guma. Kilometraža oko 50000 km. Gume mekana i tiha. Bočni stijenka je slab. Na tri kotača izrezana je. I jedna stvar koju sam morao promijeniti. Na drugim fotoaparatima. U radu je udoban. U gradu dovoljno 2 boda. No, na autocesti nije manji od 2.5. Hodanje brzinom bit će. Terzno je malo. Kao da je posebno spremljena. To jest, s mojom kilometražom već prije nego što oznake nosi izbrisane. Jednom samo glupo vijak do 15 pumped. Više ne sjećam vrste noktiju i vijaka. Cijena se razmatra precijenjena od svih opisanih. Kinezi mislim da ne je gore od putovanja. Sljedeći put neću uzeti.Auto: Mitsubishi Pajero
Ocjena: 3.38.
Vitalno zbog križa za gume Michelin Latitude
Veličina 215/65R16 Francuska. Vožnja 35 godina, na vrlo mnogim automobilima koje sam morao voziti, vrlo sam me iznenaditi, ali ova gumena ugodno iznenađena. Dugi izabrao i izabrao, usput, zahvaljujući ovim stranicama i recenzijama. Vozio sam do 5 tisuća KM. Prvi dojmovi su izvrsni. Mekana na rupama i perilicama, strmo okretanje, cesta se čuva savršeno. Pokušao sam na lokva i vodom Na 130 km / h, ne baca se, ne usporava, mnogo manje prskanja staklo, s akucijske. Pereobulsya od zime za ljeto (zimski Tirekinkumho KW31) prije mjesec dana, i ovdje, priroda je napravila iznenađenje s povratkom zime. Imao je, koji je uhvatio i bit će zaustavljen u snijegu i na ledu, ali se ništa ne dogodilo, Iako su SUV-ovi i džipovi i džipovi odskočeni u Kijevu, ali ova sudbina mi je prošla, zahvaljujući križu. Nikad nisam bio na mjestu bilo gdje zbog gume! Jedini mali nedostatak je mala buka brzinom od 50-70km / h, i više se ne žaliti na što. Ja sam pogođen vrlo i vrlo jašem duž tramvajskih tramvaja - automobil ide, kao što je slučaj na asfaltu, gumena ne primjećuje kako drugi modeli koji prolaze tračnice. Nema bacanja, niti na snježnoj cesti ili mokroj. Super!!! Kvaliteta cijena je samo nevjerojatna. Mislim da je kvaliteta mnogo veća od cijene. Iz duše preporučujem sve kolege ove gume.Sidewine s zaštitom - super, teška, svaki dan laude na barduras, itd. - Ni kila, niti rezove i disk zaštićeni.
U blatu do poda kotača - sve je u redu ako možete voziti takvu "gluposti". U pijesku (čak i malo valjane) itd. Nikad ne bih skočio na to.
Nositi - mislim da se lako 500.000 valja, obala i auto, ja ne žurim (zastrašujuće prometne gužve u Kijevu i Odessa, požuramo - osvojimo maksimum jednog semafora).
Tresa se dobro ponaša, solarni automobil kao na ljetnimvancen, koji je stajao pri kupnji (100% shose gume), izbrisan na 2mm za 17.000 km - užas, to je unatoč činjenici da je u Kijevu, dok vozite auto, itd.
Ponovno bih kupio - da! Na oba automobila, ako je veličina još uvijek na golfu.
Michelin Latitude Tour HP Dizajniran za vožnju asfaltnom cestom i tvrdi premazom u izvan cestovnih uvjeta. Obilazak širine HP je predstavnik.
U prosjeku, 64% vozača SUV-a su nezadovoljni razini stvarne udobnosti guma. Na drugom mjestu (45% vozača) - brzo trošenje. Sigurnost ostaje prvi i osnovni zahtjev. Kombinira savršenu ravnotežu svih triju karakteristika.
Tehnologija "Fleksibilnost-rigidnost"
Zadatak gazišta je osigurati stabilnu kvačilo i ravnomjerno tlak u boricu kontakta guma s cestom.
Fleksibilna struktura materijala michelin gume Obilazak širine HP. Povećava područje kontaktne mrlje, stabiliziranje prianjanja zbog optimalne razine krutosti.
Tvrdi zaštitnik Pruža učinkovitiju i homogenu gumenu rad, koja se pozitivno odražava u trošenju i povećanoj vožnji.
Gumeni mješavini spoj otporan na terenu
Jedna od glavnih značajki gume obilježena Michelinom je njegovo znanje. Potvrđeni su vozači, testovi guma i testovivisoka razina otpora trošenja Modeli Latitude Tour HP.
Trajnost gume utječe na kvalitetu gumene smjese. Kao dio Michelin Latitude Tour HP Gumene - polimer, koji se koristi u proizvodnji velikih guma.
Ovaj element omogućuje autobusučinkovito se odupiru abrazivnim učincima Kamenje prilikom vožnje izvan ceste. Sharp kočenje, ubrzanje, vuču prikolice (rad s povećanim opterećenjem) ne utječu na HP autobus s širinom.
Povećan vijek trajanja, koji je pokazao Michelin autobusom, u kombinaciji svisoka sigurnost, ona koristi da ga naglašava među konkurentnim modelima.
Dostojanstvo
Izvrsna čvrstoća zamke i gume. Zaboravio sam o kili i rezove. Primer i kamenje su njezin element. Nema klizanja s strmim podizanjem na travi. Možete srušiti granice i ne okupati se rupa u asfaltu. Postoje zaštitne trake na bočnim stijenama.
nedostaci
Nestvarna buka na gruboj i stjenovitom asfaltu. Prilikom vožnje na asfaltnim cestama, buka je vrlo umorna. Odmorite se na semaforu i ponovno, kao u zrakoplovu.
Komentar
Guma za one koji žive u kopnenim cestama. A za urbane crossovers, preporučio bih da tražite nešto drugo.
Dmitrijski
Dostojanstvo
1.instigidnost! Odlazak na njega više od 120 tisuća KM. 4 godine. (Dubina gazišta je sada 4-3mm), dobro uravnotežena. 2. Ukupna kvačica guma na mokroj i suhoj cesti čak i na takvom vožnji. Nikad nisam stigao do klizne granice, radije automobila Padne na strani guma. 3. Ukupna stabilnost tečaja za kilometražu gume je oko 90 tisuća KM. Tada je počela malo ponavljati velike nepravilnosti, potrebno je uvrnuti (ponekad), naravno da ću se promijeniti - kilometraža uzima svoje. 4. U glini, blato prolazi dobro (na zamagljenoj kiši tragača , 5. Vrlo izdržljive: grane, oštre kamenje, građevinsko smeće, granice, mali vijci s apsolutno gumom. Služnjak je također izdržljiv, nikada nije zabrinut zbog toga, ali kad uđete u duboke jame, to je sjajno za to i prestati udarac. Često sam mislio "samo pokušavajući", ali suspenzija gotovo nije osjećala ništa poput gume.
nedostaci
1. Odmah ovo je "helikopter" hum kao zimska guma Pri brzinama od oko 70 km / h. Kako se visina gaznoga sloja smanjuje, ostao je vladu, ali se pojavila krutost upravljača i rigidnost prolaska malih nepravilnosti. 2. Uz povećanje temperature zraka, guma postaje mekša i s okretnim i strmim okretama, automobil je snažno kockaran i stisnut gumama, iako je brzina sićušna. Ponašanje nešto izgleda kao zimske neželjene gume. 3. Otvorile druge gume u cjelini automobil je snažno kuba. 4. Jedan od najskupljih na tržištu. 5. To je prilično mana, ali netko je to napisao sve sezonske gumeZato što je napisano na njoj M + S (prljavštine + snijeg). Možda se vozi u snijegu, ali u hladnoći je debiesi, pa čak i klizi na svjetlu snijega kao led (potvrđeno).
Komentar
Kupio sam gume za izlete za izgradnju seoske kuće kako bih imao priliku da se ne zaglavi u glini, ali uglavnom svi izvan cestovnih guma nije uspjelo. Ali putovao sam za bilo kojimor, kamenje i druge stvari - to ide kao da nisam primijetio sve ovo, idem na pgs kao asfalt. Guma je točno stvorena s padinom za loše ceste i svjetlo izvan ceste. Možda će biti dobro pogodan za motolarifikator crossovers za poboljšanje patentnosti ili za SUV-ove za poboljšanje udobnosti. Ali ako morate ići oko grada i / ili dobru pjesmu, ostale gume će vam dati mnogo više udobnosti i po upravljivosti i akustičnoj udobnosti.
Vladimir Logachev
Dostojanstvo
Drži cestu dobro pod različitim uvjetima.
nedostaci
Zaštitnik je često začepljen kamenjem - odavde vanjske buke.
Oleg
Dostojanstvo
Schwalat takve 4 godine, jedan ubod. 115000km trčanje !!! Istina, samo grad s gotovo savršenim cestama.
nedostaci
Siledžija.
Vladislav.
Dostojanstvo
prekrasna guma, najbolje koje se mogu naći s prosječnom veličinom gazišta (ne na). Prikladan grad-prljavština. Tišina je posebno upečatljiva, glatkoća moždanog udara (male jame progutale su) i otporne na habanje
nedostaci
da, u načelu br. Pa, osim što su kamenje u zaštiti začepljene i cijena je visoka (ali sve relativno)
Dostojanstvo
Izvrsna čvrstoća zamke i gume. Zaboravio sam o kili i rezove. Primer i kamenje su njezin element. Nema klizanja s strmim podizanjem na travi. Možete srušiti granice i ne okupati se rupa u asfaltu. Postoje zaštitne trake na bočnim stijenama.
nedostaci
Nestvarna buka na gruboj i stjenovitom asfaltu. Prilikom vožnje na asfaltnim cestama, buka je vrlo umorna. Odmorite se na semaforu i ponovno, kao u zrakoplovu.
Komentar
Guma za one koji žive u kopnenim cestama. A za urbane crossovers, preporučio bih da tražite nešto drugo.
Dmitrijski
Dostojanstvo
1.instigidnost! Odlazak na njega više od 120 tisuća KM. 4 godine. (Dubina gazišta je sada 4-3mm), dobro uravnotežena. 2. Ukupna kvačica guma na mokroj i suhoj cesti čak i na takvom vožnji. Nikad nisam došao do klizne granice, nego automobil pada na strani od gumenih klizanja. 3. Ukupna stabilnost tečaja za kilometražu gume je oko 90 tisuća KM. Tada je počela malo ponavljati velike nepravilnosti, potrebno je uvrnuti (ponekad), naravno da ću se promijeniti - kilometraža uzima svoje. 4. U glini, blato prolazi dobro (na zamagljenoj kiši tragača , 5. Vrlo izdržljive: grane, oštre kamenje, građevinsko smeće, granice, mali vijci s apsolutno gumom. Služnjak je također izdržljiv, nikada nije zabrinut zbog toga, ali kad uđete u duboke jame, to je sjajno za to i prestati udarac. Često sam mislio "samo pokušavajući", ali suspenzija gotovo nije osjećala ništa poput gume.
nedostaci
1. Odmah je to "helikopter" hum poput zimske gume pri brzinama od oko 70 km / h. Kako se visina gaznoga sloja smanjuje, ostao je vladu, ali se pojavila krutost upravljača i rigidnost prolaska malih nepravilnosti. 2. Uz povećanje temperature zraka, guma postaje mekša i s okretnim i strmim okretama, automobil je snažno kockaran i stisnut gumama, iako je brzina sićušna. Ponašanje nešto izgleda kao zimske neželjene gume. 3. Otvorile druge gume u cjelini automobil je snažno kuba. 4. Jedan od najskupljih na tržištu. 5. Postoji potpuno nepovoljan položaj, ali netko je napisao da je to sve-sezonska guma, jer je napisana na njoj M + S (prljavštine + snijeg). Možda se vozi u snijegu, ali u hladnoći je debiesi, pa čak i klizi na svjetlu snijega kao led (potvrđeno).
Komentar
Kupio sam gume za izlete za izgradnju seoske kuće kako bih imao priliku da se ne zaglavi u glini, ali uglavnom svi izvan cestovnih guma nije uspjelo. Ali putovao sam za bilo kojimor, kamenje i druge stvari - to ide kao da nisam primijetio sve ovo, idem na pgs kao asfalt. Guma je točno stvorena s padinom za loše ceste i svjetlo izvan ceste. Možda će biti dobro pogodan za motolarifikator crossovers za poboljšanje patentnosti ili za SUV-ove za poboljšanje udobnosti. Ali ako morate ići oko grada i / ili dobru pjesmu, ostale gume će vam dati mnogo više udobnosti i po upravljivosti i akustičnoj udobnosti.
Vladimir Logachev
Dostojanstvo
Drži cestu dobro pod različitim uvjetima.
nedostaci
Zaštitnik je često začepljen kamenjem - odavde vanjske buke.
Oleg
Dostojanstvo
Schwalat takve 4 godine, jedan ubod. 115000km trčanje !!! Istina, samo grad s gotovo savršenim cestama.
nedostaci
Siledžija.
Vladislav.
Dostojanstvo
prekrasna guma, najbolje što se može naći s prosječnom veličinom gazišta (ne na). Prikladan grad-prljavština. Tišina je posebno upečatljiva, glatkoća moždanog udara (male jame progutale su) i otporne na habanje
nedostaci
da, u načelu br. Pa, osim što su kamenje u zaštiti začepljene i cijena je visoka (ali sve relativno)
