Motorno ulje je važan dio svakog motora. Bez obzira na svoj dizajn, ovaj proizvod je jednostavno vitalan u njemu, budući da obavlja dvije ključne funkcije, podmazivanje i hlađenje. Sprječava pojavu prekomjernog trenja između metalnih dijelova, stvaranje metalnih strugotina. Kao rezultat toga, pokretni dijelovi se ne zaglavljuju i ne rade ispravno. Također, mazivo sudjeluje u hlađenju klipova - uz njegovu pomoć uklanja se toplina nastala tijekom njihovog kretanja. Ali nisu svi ujednačeni, svaki je prikladan samo za određeni zadatak, točnije motor i radni uvjeti, dakle, bitno je u koje ulje treba uliti - u različitim uvjetima ono će se drugačije ponašati.
Pitanje odabira ulja otkriva se u videu ispod, preporučujemo da ga pogledate
Da biste točno znali koje je ulje najbolje koristiti za benzinski generator, morate razumjeti što je to. U svom izvornom obliku, to sirovo ulje. Ona ima dobra svojstva podmazivanja i dovoljno viskozan da drži podmazane dijelove. Ova njegova svojstva otkrivena su krajem pretprošlog stoljeća i patentirana u Sjedinjenim Državama. Prvi brend na svijetu zvao se " Valvoline". Ali proizvod od običnog ulja, iako obavlja svoju funkciju, nije dovoljno čist za Moderna tehnologija- Sumpor i parafin stvaraju onečišćenje i isparenja, što negativno utječe na rad motora. Stoga je alternativa bila sintetičko ulje primjenjiv na generator plina, koji se dobiva destilacijom ulja i raščlanjivanjem na glavne komponente od kojih je napravljena osnovna tvar.
Dodaju mu se razni aditivi, zahvaljujući kojima podići ga karakteristike izvedbe .Još jedno mišljenje o izboru ulja
Klasifikacija ulja
Ukupno je stvoreno nekoliko klasifikacija motorna ulja za . Svaki od njih na ovaj ili onaj način karakterizira svojstva i raspoređuje ih u odgovarajuće skupine. Među njima postoje dvije glavne skupine klasifikacija, a to je API - u kojem se tvari označavaju kombinacijom operativnih svojstava i SAE - klasifikacija viskoznosti. Oba karakteriziraju motorno ulje Plinski motor.
API sustav dizajniran na način da je uz njegovu pomoć moguće odabrati proizvode koji odgovaraju vijeku trajanja i vrsti specifični motor. Za ulje na benzinskom motoru dodijeljena je oznaka S, drugo slovo karakterizira razinu kvalitete. Dakle, najniža razina je SG, koja je pogodna za starije motore proizvedene prije 1993. godine. SH je za motore proizvedene 1996. godine, SJ je za 2001., a SL je za modernije. Općenito, ova klasifikacija predstavlja tvari s oznakama koje počinju prvim slovom engleske abecede. Što je takvo slovo klasifikacije dalje od početka, kvaliteta je ulja veća. Trenutno je najkvalitetniji proizvod označen oznakom SN.
Benzinske elektrane, ovisno o vrsti ugrađenog motora, za rad zahtijevaju ulje s određenim svojstvima i karakteristikama. Prilikom odabira goriva i maziva prije svega obratite pozornost na preporuke proizvođača. U tehničkoj dokumentaciji za svaki model piše koje ulje je potrebno sipati kako bi se osigurali optimalni uvjeti za rad motora. U uputama je također naznačeno koliko goriva i maziva svake vrste i koliko često ih treba mijenjati. Za vlasnike stanica koji iz nekog razloga moraju birati maziva neovisno, opće preporuke predstavljene u nastavku bit će korisne.
Vrsta ulja ovisno o vrsti motora
Benzinski pogoni mogu biti opremljeni dvotaktnim ili četverotaktnim motorima. značajka dvotaktni motor je da njegov dizajn ne predviđa zaseban karter u koji se mora ulijevati ulje. Ovaj tip motora troši mješavinu benzina i ulja prethodno pripremljenu u određenim omjerima. Ovaj tip generatora zahtijeva ulje koje će se brzo i potpuno otopiti u benzinu. Također bi trebao potpuno izgorjeti, ne ostavljajući tragove na ventilima motora. Posebno za dvotaktni motori proizvodi se serija ulja standarda T2.
Ali u ovom slučaju morate biti oprezni. Ova serija ulja za dvotaktne motore također uključuje TC-W3 tip goriva i maziva. Ali ne mogu se koristiti u motorima generatora. Ovo je serija ulja za motore motornih čamaca i jet skija u stalnom kontaktu s vodom.
Benzinske elektrane opremljene četverotaktnim motorima imaju široku paletu motornih ulja. To donekle komplicira izbor goriva i maziva ako se izgubi tehnička dokumentacija za generator. Ulje za četverotaktne motore ocjenjuje se prema dva glavna kriterija:
- viskoznost (SAE);
- Svojstva izvedbe (API).
Viskoznost nam ukazuje na temperaturu zraka pri kojoj će korištenje ulja ove sorte biti najučinkovitije i najkorisnije za motor. Postoje maziva za zimsko i ljetno razdoblje rada. Odabirom odgovarajuće vrste ulja osiguravate najbolje podmazivanje svakog dijela motora, što znači da mu produžujete vijek trajanja. Ovisno o vanjskoj temperaturi zraka, potrebno je koristiti ulje sljedećih stupnjeva viskoznosti:
- Na +4 °C i više: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
- Na temperaturama od -20 °C do +4 °C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
Ljeto najbolji izbor Ulje 10W30 može postati, izvan sezone je bolje dati prednost uzorcima 0W40, 0W50 (ali po mogućnosti onima koji su označeni prema API SJ ili SL). Ova oznaka ukazuje da ova goriva i maziva spadaju u kategoriju visokotehnoloških, po svojim svojstvima i karakteristikama savršeno zadovoljavaju zahtjeve četverotaktnih benzinskih motora.
Generator će raditi dugo i besprijekorno ako se tijekom rada pridržavate sljedećih jednostavnih pravila:
- Održavajte "provalni" način rada novog motora. Obično je to prvih 20 sati rada. Nakon toga je poželjno promijeniti ulje.
- Slijedite servisne intervale koje preporučuje proizvođač. Promjena nakon 50-100 sati rada, ovisno o vrsti ulja koje se koristi (mineralno ili sintetičko).
- Prije ispuštanja starog ulja i punjenja novog ulja, poželjno je zagrijati motor generatora i provesti ovaj postupak na njegovoj radnoj temperaturi.
- Prije pokretanja motora provjerite razinu ulja s posebna sonda. Ako je potrebno, dodajte minimalnu vrijednost.
- Odmah nakon pokretanja generatora pustite ga da radi nekoliko minuta Prazan hod, i tek nakon zagrijavanja motora, priključite opterećenje.
- Ako uređaj treba raditi neprekidno nekoliko sati, povremeno provjeravajte razinu ulja.
- Bez obzira na to da li ste pokrenuli stanicu ili ne, ulje se mora mijenjati u jesen i proljeće (prema sezoni rada).
- Imajte to na umu benzinski generator ne može raditi kontinuirano, povremeno ga je potrebno isključiti kako bi se motor ohladio.
I što je najvažnije - nemojte štedjeti na kvaliteti goriva i maziva i učestalosti izmjene ulja. Ovisno o tome kakvo ulje ulijevate u kućište radilice, generator će raditi pouzdano i dugo, ili će se stalno pokvariti i "postupiti". Važno je ne samo mijenjati ulje na vrijeme, već ga i puniti u skladu s radnom sezonom. Jedan od najčešćih razloga zašto generator može pokvariti je nedostatak podmazivanja u kućištu radilice.
Napraviti pravi izbor i sigurno odlučite koje je ulje najbolje za motor vašeg generatora, obratite se našim konzultantima za pomoć. Korištenje obrasca Povratne informacije postavite svoje pitanje i u vrlo bliskoj budućnosti dobit ćete kvalificiranu preporuku.
Ulje je jedna od najvažnijih komponenti svakog motora, bez iznimke.
Najpopularnija pitanja koja postavljaju vlasnici generatora vezana su za izbor ulja za generator. Na primjer: "Kakvo ulje puniti u plinski generator?", "Koliko često mijenjati ulje u generatoru?" , "Kakvo ulje napuniti u motor plinskog generatora?". Na sva ova pitanja možete odgovoriti čitanjem ovog članka.
Pitanje odabira ulja za generator treba pristupiti sa punom ozbiljnošću, jer pogrešan izbor često dovodi do kvarova generatora bez generatora i brzog trošenja motora.
Vrste ulja
Za početak, vrijedi razumjeti koje vrste ulja postoje.
Za ispravan rad koriste se dvije vrste ulja: motorno ulje i mast (koja je za podmazivanje).
Motorno ulje je neophodno za rad između rotirajućih i trljajućih dijelova motora, dok je mast namijenjena održavanju rada kliznih i kotrljajućih ležajeva.
Marka ulja
Proizvod koji odaberete igra važnu ulogu. Vrijedno je obratiti dužnu pozornost proizvođaču ulja, u slučaju da više volite kvalitetan proizvod, a ne lažan, tada morate odabrati ulje poznatog proizvođača. Najviše poznatih marki kao: Honda, Esso, Oregon, Craftmsman, GT OIL, Briggs&Stratton i mnogi drugi.
Ako date prednost jednom proizvođaču, onda se toga trebate držati cijelo vrijeme, ne smijete prečesto mijenjati marku.
Preporučljivo je kupovati samo u velikim specijaliziranim trgovinama s pristojnom reputacijom.
Što učiniti ako i dalje koristite nekvalitetan proizvod?
Potrebno je isprati sustav motora i napuniti ga kvalitetnim uljem.
Zapamtiti! Ključ za stabilan i izdržljiv rad vašeg generatora je kvalitetno ulje.
Klasifikacija (označavanje) ulja
API– sustav je dizajniran tako da zahvaljujući njemu imate priliku odabrati proizvode koji odgovaraju traženom tipu motora i vijeku trajanja.
S oznaka(prvo slovo) - dizajnirano za ulje na benzinskom motoru.
Drugo slovo karakterizira razinu kvalitete (što je slovo dalje od početka abecede, to je bolja kvaliteta ulja).
Do danas se najkvalitetnijim uljem smatra označeno oznakom SN.
Preporučljivo je koristiti motorna ulja koja su u skladu s klasom SL prema API-ju, koja imaju odgovarajuću oznaku na pakiranju.
SAE oznaka označava viskoznost i fluidnost ulja.
Mogu se razlikovati sljedeće SAE grupe:
- zima(0W, 5W, 10W, 15W, 20W i 25W), gdje je broj na kojoj se temperaturi ulje može koristiti, naravno sa predznakom minus.
- ljeto(20W, 30W, 40W i 50W), ovo ulje se može nanositi na temperaturama iznad nula stupnjeva.
- označavanje univerzalnog ulja- 5W-30, 5W-40, 10W-50 za rad na bilo kojoj temperaturi.
Također je važno da za svaki motor pojedinačno, ovisno o proizvođaču, snazi i sl. - svo ulje ne može doći odjednom. Stoga vam pri odabiru može pomoći tablica temperature (navedena u nastavku) određenog proizvoda.
Za benzinske generatore koristiti visokokvalitetna ulja za 4-taktne motore koji ispunjavaju zahtjeve proizvođača automobila za servisnu klasu ne nižu od SG.
Viskoznost ulja
Kao što pokazuje praksa, ne vrijedi sipati sintetiku. Najbolje je koristiti polusintetiku, koja ima svojstva sintetičkih i mineralnih ulja.
Dakle, odgovor na pitanje je………
Koliko često mijenjate ulje u generatoru?
Za svakog proizvođača pitanje promjene ulja je individualno. Preporuča se ispustiti ulje za probijanje, a to se mora dogoditi nakon 30-50 sati ili 6 mjeseci. To treba učiniti, čak i ako napišu da to nije potrebno.
Treba zapamtiti!
Promjena ulja u plinskom generatoru nije sve procedure održavanje vaš plinski generator.
Ovisno o vremenu rada, potrebno je izvršiti
pravovremene procedure TO-0, TO-1, TO-2, TO-3, TO-4.
Radi to uključuje održavanje:
1. Zamjena ulja
2. Čišćenje ili zamjena filtera: goriva, ulja i zraka.
3. Čišćenje slavine za gorivo.
4. Čišćenje i postavljanje karburatora.
5. Podešavanje ventila.
6. Zamjena ili čišćenje svjećice
7. Provjera baterije, također provjera punjač baterija
9. Dijagnostika svih jedinica električne jedinice na vanjsku buku.
10. Provjera sustava zaštite niska razina ulja
11. Podešavanje frekvencije i napona.
12. Čišćenje spremnika goriva.
13.Provjera i zamjena crijeva za gorivo,
14. Dijagnostika i podešavanje paljenja
15. Provjera klipne grupe
16.Vanjsko čišćenje prljavštine
Jednostavna izmjena ulja ne daje nikakvo jamstvo da će vaš plinski generator nastaviti nesmetano raditi.
Ako se popis ne prati Poslovi održavanja generator može:
1. Prestanite s pokretanjem
2.Upalite
3. Pekmez
4. Spalite teret.
Trebate 100% kvalitetnu izmjenu ulja ili servis?
Naši iskusni stručnjaci moći će brzo i učinkovito, uz pomoć posebne opreme i alata, izvršiti svako održavanje po pristupačnim cijenama. Zvati na telefone: 063 202-90-70 ili 097 023-42-42.
Na tržištu postoji ogroman broj proizvođača maziva. različite vrste i postavlja se pitanje kakvo ulje sipati u plinski generator. To u velikoj mjeri ovisi o okruženju u kojem jedinica djeluje i na koji proračun računate.
Sintetički, polusintetički ili mineralni
Nećemo ulaziti u proces izrade ulja, samo želim reći jedno: sintetika je po stabilnosti i svojstvima najbolja po kvaliteti među svim uljima, ide malo lošije polusintetičko ulje a u samoj niši su mineralna ulja. U principu, bilo koji od njih može se uliti u motor benzinskog generatora, sve ovisi o iznosu koji ste spremni potrošiti. Sintetičko je najskuplje ulje, polusintetičko će biti malo jeftinije, a mineralna voda najpovoljnija.
Kako odabrati viskoznost ulja
Viskoznost ulja za plinske generatore ovisi o temperaturi na kojoj ćete koristiti generator. Ako je ulica i ljeto je u dvorištu ili topla soba, onda će biti dovoljno 5W40 ili 10W40- deblji je. Ako će se korištenje plinskog generatora odvijati u negrijanoj prostoriji ili na otvorenom na temperaturama ispod 5 stupnjeva, napunite 5W30 ili 10W30 toplije je.
Oglašavanje, marketinški trik
Prodavači su dugo izmišljali puno priča o potrebi posebnog ulja za plinske generatore. Čuo sam više puta priče da mašina neće raditi, ima vodeno hlađenje, a u benzinskim agregatima zrak itd. Sve su to gluposti, vrelište ulja počinje na 300 stupnjeva i niti jedan generator ne radi na takvim temperaturama. Možete sigurno sipati dobra automobilska ulja.
Postoji nekoliko klasifikacija motornih ulja:
Klasifikacija ulja prema skupu svojstava API-ja;
klasifikacija ulja prema SAE viskoznosti.
API klasifikacija motornih ulja za benzinske motore
SL - pogodan za sve motore. Ulja razreda SL dizajnirana su kako bi osigurala najbolja svojstva pri visokim temperaturama i smanjila potrošnju ulja.
API klasifikacija razlikuje ulja za benzin i za dizel motori. Prvo odgovara slovu S, kao što su SH, SJ ili SL, dok drugo slovo označava višu razinu. Tako je u praksu uvedena klasa SL, koja je poboljšala i dijelom zamijenila klasu motornog ulja SJ. API - American Petroleum Institute (API - American Petroleum Institute).
SAE klasifikacija motornih ulja za benzinske motore
SAE (Society of Automotive Engineers – American Association of Automotive Engineers) opisuje svojstva viskoznosti i fluidnosti – sposobnost protoka i istovremeno podmazivanje površine metala. Standard SAE J300 klasificira motorna ulja u šest zimskih razreda (OW, 5W, 10W, 15W, 20W i 25W) i pet ljetnih razreda (20, 30, 40 i 50). Dvostruki broj znači ulje za sve vremenske uvjete (5W-30, 5W-40, 10W-50, itd.).
Kombinacija ljetnih i zimskih vrijednosti viskoznosti ne znači aritmetičku kombinaciju svojstava viskoznosti. Na primjer, 5W-30 ulje se preporučuje za korištenje na temperaturama okoliš od -30 do +20 °S. Zajedno s tim ljetno ulje može raditi na temperaturama do 30°C, ali samo pri temperaturama okoline iznad nule.
Svaki motor unutarnje izgaranje za posebnu opremu odlikuje se jedinstvenom kombinacijom stupnja sile, toplinskog naprezanja, značajki dizajna, korištenih materijala i drugih nijansi.
Za plinske generatore koristiti visokokvalitetna ulja za 4-taktne motore koja zadovoljavaju zahtjeve proizvođača automobila za servis najmanje SG. Vrlo je poželjno koristiti motorna ulja koja zadovoljavaju klasu API SL, koja su u skladu s tim označena na pakiranju. Motor SAE ulje 10W30 se preporučuje kao univerzalan - za rad na bilo kojoj temperaturi. Koristeći dane podatke za odabir optimalne viskoznosti ulja u skladu s temperaturom okoline u kojoj generator radi, može se odabrati drugi razred ulja.
Ipak gotovo idealno stanje normalna operacija generator je korištenje motornih ulja klase SL s karakteristikama viskoznosti prema SAE, prikladnim za temperaturu okoline, na mjestu gdje plinski generator radi. Preporučena ulja klase API su najmanje SJ.
Na temperaturama iznad 4°C - 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
Na temperaturama od -18 °S do +4 °S - SAE 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.
Na temperaturama iznad +4 °C višetemperaturna ulja (10W-30 itd.) se troše u većoj mjeri i mogu uzrokovati rano trošenje motora. Kada koristite ova ulja, provjeravajte razinu češće nego inače. Kada koristite SAE30 na temperaturama ispod +4°C, pokretanje može biti teško, a korištenje ovog ulja može dovesti do prijevremenog trošenja motora zbog nedostatka podmazivanja.
