اندازه لاستیک Chevrolet 16. لاستیک برای شورلت نوا. انتخاب لاستیک های تابستانی

هر ساله علاقه مندان به ماشین های دیگر از اسب های آهن خود را چندین بار از دست می دهند. در پاییز، این لاستیک های زمستانی، بهار - تابستان. و همچنین کسانی هستند که چرخ های خود را تغییر می دهند تنها زمانی که آنها تبدیل به طاس می شوند. اما آن را به عنوان ممکن است، دنبال کنید شرایط فنی لاستیک ها بسیار ضروری هستند و به طوری که در یک لحظه خوب، ماشین به گودال منتقل نشد، لازم است که "Reobey" تولید شود و کنترل ترسناک را کنترل کند. و امروز ما در مورد ویژگی های لاستیک های زمستانی و تابستان صحبت خواهیم کرد suvs روسی "شورلت نوا".

بلافاصله، ما توجه داریم که "تمام فصل" یک گزینه بسیار خطرناک است، به ویژه در مناطقی که زمستان 5-6 ماه طول می کشد. واقعیت این است که چنین لاستیک ها تنها به طور متوسط \u200b\u200bویژگی های هر دو لاستیک فصلی را دارند. در برف، با دمای پایین این لاستیک به سادگی غیر قابل پیش بینی رفتار می کند. و به منظور به طور ناگهانی از دست دادن کنترل، شما باید یک مهارت خاص و سوار شدن با سرعت بیش از 60-70 کیلومتر در ساعت تولید کنید. برای تازه واردان "Vesison" در زمستان - این همان تایر تابستان بر روی یخ است. بنابراین، لاستیک در "Niva Chevrolet" همیشه باید با فصلی مطابقت داشته باشد. علاوه بر این، مهم نیست که تجربه شما رانندگی - شرایط در جاده ها گاهی اوقات غیر قابل پیش بینی است که ممکن است مقابله با کنترل کنترل حتی ACS رانندگی باشد.

لاستیک در "Niva Chevrolet" - ابعاد

حداقل این SUV در چندین پیکربندی تولید می شود، قطر لاستیک ها در همه ی مشابه - 16 اینچ. طول و عرض چرخ، به عنوان یک قاعده، به ارزش 215/65 میلی متر مربوط می شود، اما در اینجا تفاوت وجود دارد. بنابراین، قبل از خرید، اول از همه، توجه به شایع ترین لاستیک به "Niva Chevrolet" ارزش 215/65r16.

خواص لاستیک های تابستانی و زمستان

تایر تابستان عمدتا از الگوی خاص خود از آستانه متفاوت است. بهترین کلاچ با تیغه جاده یک تایر را با یک محافظ نامتقارن فراهم می کند. همچنین ویژگی متمایز این تایر ترکیب آن است. لاستیک های تابستانی در "Niva Chevrolet" از لاستیک از گونه های نرم تر ساخته شده است. به نوبه خود، "Robyovka" از مواد جامد ساخته شده است. چنین ترکیبی ناشی از حالت های مختلف دما است که در آن یک تایر دیگری عمل می شود. همچنین، لاستیک های زمستانی در Chevrolet Niva توسط محافظ خود و حضور سنبله ها متمایز است و در بعضی موارد غیبت آنها (این به اصطلاح "Velcro" است). دومی با خواص و ترکیب آن همان مانور و پایداری وسیله نقلیه را به عنوان تایر معمولی فراهم می کند. لاستیک های خرد شده در شورلت نوا، به عنوان یک قانون، یک محافظ بزرگتر، به دلیل اینکه حداکثر چسبندگی را با گران قیمت بر روی برف نورد و یخ تضمین می کند.

شایان ذکر است که این تایر همیشه تضمین مدیریت وسایل نقلیه ایمن را فراهم نمی کند. در آسفالت لخت یا برف شل (که برای شهرهای بزرگ غیر معمول نیست)، او به سادگی تمام سنبله های خود را از دست می دهد و ماشین غیرقابل کنترل می شود. بنابراین، منطقه شهری بهتر است از "Velc" استفاده شود.

این صاحبان خودرو که تا به حال سعی در انتخاب لاستیک های زمستانی در نوا، به خوبی شناخته شده است که انتخاب نسبتا کوچک است. اندازه های منظم پشتی نوا با قطر 16 اینچ، برخی از انواع مارک ها و مدل های تایر را ترک می کند.

برای گسترش تعداد گزینه ها لاستیک های زمستانیمناسب برای نصب، بسیاری از صاحبان NIVA ترجیح می دهند تغییر دهید دیسک های ایستگاه قطر 16 "بر روی دیسک 15"، به عنوان مثال، از Chevrolet Niva، که بدون هیچ گونه پیشرفت مناسب هستند.

از این مقاله شما یاد خواهید گرفت:

ویراستاران سایت "اول در لاستیک" برداشت 10 بالا گزینه های بهتر لاستیک های زمستانی در NIVA.

16 اینچ لاستیک استاندارد

اندازه منظم لاستیک در NIVA به اندازه کافی عجیب و غریب است - 185 \\ 75 \\ R16 - باریک و لاستیک های بالا قطر 16 لاستیک های چنین ابعاد بسیاری از تولید کنندگان داده نمی شود، اما قطر لاستیک لاستیک باریک و بالا - و کمتر.

از آنجا که NIVA عمدتا SUV است، به طوری که اغلب تایرهای پرطرفدار انتخاب شده وجود دارد.

در میان یکی از محبوب ترین VLI-5 و VLI -10 است. لاستیک های این نام تجاری در کارخانه نصب شده است، بنابراین این گزینه ارزان ترین است. اما نه بهینه ترین، از آنجا که ویژگی های رانندگی این لاستیک ها بسیار مورد نیاز است.

در اندازه پایدار شما همچنین می توانید لاستیک های زمستانی زمستانی را مانند مدل ها پیدا کنید:

• Amtel K182A (هفت تپه)
• کسب و کار خیره کننده
• Gislaved Nordfrost Van.
• Nokian Nordman C.
• Nokian Hakkapeliita C محموله
• Michelin Agilis X-Ice North
• سال خوبی برخوردار است

در میان گزینه های اندازه منظم NIVA، شما می توانید تایر چنین مدل هایی را پیدا کنید:

• KSZ K182A (Amtel Seven Hills)
• کما یورو LCV.
• Rosava LTW.
• Viatti Vettore Brina.
• Belshina Bravado.
• سرعت محموله Tigar
• Yokohama W.Drive.
• Hankook زمستان Ipike.
• Vancontact Continental.
• Nokian WRC3.

درست است که ارزش آن اطلاع رسانی می شود که علاوه بر Amtel داخلی، Cordiant و Kama، و همچنین اوکراین Rosava و بلاروس بوشینا، همه لاستیک های دیگر هزینه بسیار گران قیمت، به طوری که اکثر صاحبان NIVA به عنوان لاستیک های زمستانی نمی خواهند با ماشین خود درمان شود از آنجا که به جای این لاستیک های محترم شعاع 16، شما می توانید لاستیک های شعاع 15 را نصب کنید، که به طور قابل توجهی ارزان تر خواهد شد.

گزینه ها برای اندازه 15 اینچ

به عنوان مجاز، تولید کننده NIVA برای اندازه لاستیک 195 \\ 70 \\ R15 و 205 \\ 70 \\ r15 فراهم می کند. در این بعد، در حال حاضر امکان پذیر است که بسیار ارزان و خوب است لاستیک های زمستانی.

بنابراین، به عنوان مثال، مدل در میان گزینه های studded بسیار محبوب است:

• Viatti Vettore Inverno.
• amtel nordmaster
• Nexen Winguard Winspike.
• snowcross cordiant.
• Gislaved Nordfrost 100.
• Yokohama F700Z.
• Yokohama Iceguard IG35
• MATADOR MP 30.
• Kumho Wintercraft یخ.

در میان لاستیک های غیر پر شده در چنین ابعاد مدل های NIVA مناسب هستند:

• تونگا Nordway
• یخ نکسن Vinguard.
• Viatti Vettore Brina.
• Nokian Nordman Rs.
• Yokohama IceGuard IG 30
• sava یخ اسکیمو
• Dunlop Graspic DS3.
• Kumho KW 7400.
• Toyo مشاهده GSI-5

و هنوز هم زیاد است مدل های مختلف لاستیک، هزینه آن گران تر از مدل های ذکر شده در بالا خواهد بود.

به هر حال، لازم به ذکر است که تولید کننده گیاه توصیه می کند ابعاد 205 \\ 75 \\ r15 به عنوان یک لاستیک معمولی برای Niva Chevrolet. با این حال، انتخاب چنین لاستیک ها نیز به اندازه کافی کافی است. بنابراین، به عنوان لاستیک زمستان بر روی chevinization، بسیاری از صاحبان مدل های مشابه که در بالا شرح داده شده است.

10 مدل تایر زمستانی برای NIVA

به اندازه استاندارد 185 \\ 75 \\ R16 یک تایر زمستانی خوب است که دشوار است، و هزینه آن بسیار گران است. علاوه بر Amtel، Cordiant و Kama، و همچنین Rosava اوکراین و Belshina بلاروس، توسط و بزرگ، بیشتر از هر چیزی را انتخاب کنید. بنابراین، 10 ما از مدل های R15 تشکیل شده است.

در میان لاستیک ابعاد 195 \\ 70 \\ R15 و 205 \\ 70 \\ R15 به YandExmarket ارائه شده است، کسانی را انتخاب کنید که دارای رتبه بالا، تعداد زیادی هستند بازخورد مثبت، و همچنین کسانی که دارای ارزش جذاب هستند. چنین لاستیک ها خواهد بود:

1. Gislaved Nord Frost 100 (SPIKES)
2. Nokian Nordman Rs (Velcro)
3. Hankook Ipike (Velcro)
4. یخ Sava Eskimo (Velcro)
5. یخ Grandtrek Dunlop 02 (سنبله)
6. Toyo مشاهده G3-ICE (SPIKES)
7. snowcross cordiant (spikes)
8. Yokohama IceGuard IG 30 (Velcro)
9. Nokian Hakkapeliitta R (Velcro)
10. Yokohama F700Z (SPIKES)

در میان SUV ها تولید داخلی نوا شورلت رهبری سزاوار فروش را دریافت کرد. اما از آن در انتصاب مستقیم - در خارج از جاده استفاده می شود - درصد نسبتا کمی از صاحبان. این ماشین به عنوان هر روز عمل می کند وسیله نقلیه. اغلب آنها را می توان در مناطق روستایی یافت گزینه عالی برای جاده خاک و رانندگی در بزرگراه. نه هر کس بر روی "قورباغه" در Niva Chevrolet تصمیم می گیرد.

چرخ ها و لاستیک در Niva Chevrolet

لاستیک ها مقدار لومن جاده را تعریف می کنند، نفوذ پذیری و در برخی موارد سر و صدا. تولید کننده Niva Chevrolet چندین نوع از لاستیک را تعیین می کند. که در تجهیزات پایه L و LC محصولات رادیال 15 اینچ (R15) را با ابعاد 205/75 و 205/70 نصب می کنند. تجهیزات LE را می توان با چرخ های آلیاژ آلیاژ با پارامترهای لاستیکی 215/65 R16 مجهز کرد ویژگی های خارج از جاده. GLS بالا و GLC نیز با دیسک های مجاز اندازه 215/65 R15 مجهز شده اند. اگر چه سازنده چنین نوع لاستیک را به عنوان یک جاده خارج می کند، صاحبان آنها را ترجیح می دهند برای محصولات خارج از جاده بیشتر محصولات بالا. اندازه چرخ Chevrolet Niva Chevrolet دارای موارد زیر است:

• عرض لبه 6 اینچ است؛
• قطر لبه 15 اینچ است؛
• سپرده دیسک - ET-40 (فاصله بین سطح دیسک دیسک و هواپیما RIM 40 میلی متر است)؛
• شکستن - 5x39.5؛
• قطر سوراخ تحت هاب 98.5 میلی متر است.

هنگام انتخاب لاستیک، مطمئن شوید که اندازه دیسک را در نظر بگیرید. کسی که لاستیک های تمام فصل را خریداری می کند و تنها در زمستان و در تابستان استفاده می کند، کسی ترجیح می دهد مجموعه های مختلفی برای شرایط آب و هوایی مختلف، تا لاستیک گل برای خارج از جاده.

امنیت تنها می تواند تایر های ایجاد شده برای یک یا چند سطح جاده را تضمین کند. به همین ترتیب، لاستیک جهانی وجود ندارد.

انتخاب لاستیک های تابستانی

برای انتخاب لاستیک راست برای SUV، شما باید توصیه های تولید کننده را دنبال کنید و شرایط عملیات خودرو را در نظر بگیرید.

چطوره

محافظ تایر برای زیبایی مورد استفاده قرار می گیرد. از این پارامتر بستگی دارد ویژگی های عملکرد. سه نوع طراحی وجود دارد:

• متقارن، بدون جهت. سرعت کلاسیک ترمینال مناسب برای سواری در شهر و در مسیر است. این نقاشی اغلب در لاستیک های کم هزینه استفاده می شود. کلاس بودجه. ویژگی ها به جهت حرکت و شرایط عملیاتی بستگی ندارد. گزینه استاندارد از سازنده.

• متقارن، با جهت. لاستیک با یک الگوی مشابه با یک کلاچ خوب با یک برداشت گران قیمت و کارآمد از آب از نقطه تماس مشخص می شود. عالی برای رانندگی سرعت، از جمله باران و آب و هوای بهار. نمی توان بر روی هر هاب نصب کرد، زیرا آنها یک جهت دقیق حرکت دارند، که توسط فلش \u200b\u200bدر بند ناف نشان داده شده است.
• نامتقارن الگوی جهانی به همان اندازه مناسب برای آب و هوای خام و خشک است. این نه تنها در SUV ها یافت می شود، بلکه همچنین بر روی سدان ها، و همچنین خانواده جهانی. در این لاستیک نقشه های مختلف در داخل و در داخل وجود دارد خارج از. نصب و راه اندازی همچنین نیاز به توجه به تعیین در داخل / خارج.

هر یک از نقشه های ذکر شده از آستانه دارای مزایا و معایب است.

شاخص سرعت

یک پارامتر مهم برای انتخاب لاستیک برای Chevrolet Niva. علامت گذاری به شکل نامه های لاتین نشان دهنده حداکثر سرعت است که می تواند بر روی داده های لاستیک ها توسعه یابد.

برای نسخه های مدنی لاستیک، حداکثر سرعت به 300 کیلومتر بر ساعت می رسد. ارزش آن را در نظر گرفتن آنها نیست، زیرا برای شورلت نوا، سرعت 140 کیلومتر در ساعت در حال حاضر حداکثر - بیشتر از او جمع کردن نیرو نمی کشد لاستیک S. شاخص بالا این ارزش یک مرتبه از اندازه گران تر است، و هیچ معنایی برای بیش از حد برای آن ندارد.

فهرست را بارگزاری کنید

پارامتر بار، لاستیک را تعیین می کند، تحت فشار قرار می گیرد حداکثر سرعت، بیشینه سرعت. این وزن خودرو با مسافران و محموله مجاز به یک چرخ است. شاخص از 70 تا 120 است که مربوط به بار از 335 تا 1400 کیلوگرم است. اگر قصد دارید مسافران مسافران و بارهای سنگین را حمل کنید، بهتر است لاستیک را با شاخص بالا ببرید. اما خرید لاستیک با یک شاخص که مناسب نیست حداکثر بارمجاز توسط سازنده، همچنین ارزش آن را ندارد.

چارچوب تایر

توسط طراحی آن، لاستیک ها می توانند شعاعی یا مورب باشند. دومی امروز عملا استفاده نمی شود. نامه R در تعیین شعاع و نشان می دهد که این یک تایر شعاعی است. همچنین لاستیک های پیشرفته با تعیین C (Cargo) یا LT (کامیون سبک) نیز یافت می شود. آنها معمولا برای حمل بارهای سنگین استفاده می شود. شما می توانید تمام اطلاعات موجود را ترکیب کرده و لاستیک را برای تابستان انتخاب کنید، با سه سناریو اساسی هدایت کنید:

1. سواری در شهر آرام و بزرگراه. برای چنین شرایطی، لاستیک با مشخصات متوسط \u200b\u200bمناسب است، الگوی متقارن محافظ بدون جهت یا نامتقارن با شاخص سرعت تا 140 کیلومتر در ساعت.
2. سوار شدن با حداکثر سرعت. بهتر است لاستیک را با مشخصات پایین تر و شاخص با سرعت بالا انتخاب کنید.
3. سواری خارج از جاده برای انجام این کار، لاستیک با مشخصات بالا را با یک آستانه عمیق انتخاب کنید.

انتخاب لاستیک زمستانه

صاحبان معتقدند که لاستیک های زمستانی در Niva Chevrolet هیچ چیز ندارند، ماشین SUV است. دلیل اینکه رانندگان نمی خواهند لاستیک های زمستانی را بپوشانند، ساده: هزینه های مالی بزرگ. حتی لاستیک های ساخته شده در روسیه و با حداقل شعاع ممکن برای نوا گران هستند. این به اندازه کافی برای خرید چنین لاستیک های زمستانی نیست، شما باید برای خدمات تایر پرداخت کنید و جمع آوری / فروپاشی را به منظور صرفه جویی در محصول طولانی تر کنید. مقدار نسبتا بزرگ است. SUV مورد نیاز لاستیک های زمستانی، و تعدادی از دلایل این امر وجود دارد:

1. ماشین تمام چرخ درایو به همان شیوه به عنوان یک مونوپرفر کاهش می یابد، تفاوت تنها در سرعت اورکلاکینگ است.
2. در یک ماشین جاده لغزنده با به طور کامل درایو و افزایش یافته است ترخیص جاده بسیار کمتر مقاوم، از آنجا که ویژگی های آیرودینامیکی بسیار مورد نیاز است.
3. SUV یک جاده خوب را نشان می دهد، و نه به یخ.
4. هر SUV نسبی بسیار بزرگ است اتومبیل های مسافری وزن، به این معنی است که او بیشتر INERT است. صرف نظر از اینکه کدام لاستیک ها نصب می شوند، مسیر ترمز هنوز به دلیل وزن بیشتر خواهد بود.

تنها چیزی که شورلت نایا دارای یک پارامتری بالا از برف شل است. در تمام موارد دیگر، راننده باید احتیاط بیشتری داشته باشد. این بدان معنی است که غفلت از لاستیک های زمستانی غیر ممکن است. برای SUV، چنین نوع تایر مهم تر از خودروهای کلاس دیگری نیست. هنگام انتخاب لاستیک های زمستانی، قوانین زیر را دنبال کنید:

1. لاستیک های زمستانی کلاسیک - انتخاب رانندگان آرام و شسته و رفته.
2. شما باید لباس های زمستانی را مطابق با آب و هوا انتخاب کنید. اگر زمستان نرم و عملا بدون برف باشد، بهتر است که لاستیک های تمام فصل را در نظر بگیرید.
3. شما نمی توانید لاستیک های زمستانی را فقط در یک محور تغییر دهید.
4. همه لاستیک ها باید با ویژگی های مشابه و یک تولید کننده باشند، در غیر این صورت ممکن است مشکلات کنترل وجود داشته باشد.
5. بسته به سبک رانندگی، الگوی TREAD با شاخص سرعت مربوطه انتخاب شده است.

اگر بیشتر از سواری در زمستان در یخ زده انجام شود پوشش جادهدر این مورد، بدون اسپیک ها انجام ندهید. این گزینه به معنای سواری آرام است، زیرا چسبندگی با افزایش سرعت افزایش می یابد.

انتخاب لاستیک های تمام فصل

لاستیک های تمام فصل از دیگران با محافظ خود متفاوت است. کل راز این است طرف داخلی چنین تایر برای سوار شدن در برف شل استفاده می شود، و بیرونی این است که آب را از لکه تماس تایر حذف کنید تا کلاچ بهتر را با جاده فراهم کنید. هنگام انتخاب توجه ویژه لازم است که ترکیب لاستیک های تمام فصل نصب شده بر روی NIVA Chevrolet اختصاص داده شود.

لاستیک های سخت با استفاده از استثمار تابستان، کاهش سایش. نرم افزاری بهتر خود را در زمستان برای مسافرت بر روی آهنگ های برف و زلارد نشان می دهد. لاستیک S. سفتی میانی در سطح متوسط، در هر زمان از سال، کار خود را برآورده می کند. ساخت لاستیک تمام فصل این به گونه ای انتخاب شده است که آن را در یخ زدگی دو برابر نمی شود، و در تابستان آنها شکسته نشدند. با این همه، هنگام رانندگی در یک جاده خشک و نسبتا ایمن هنگام حرکت از طریق برف یا یخ، به سرعت سایش سریع نیست.

هنگام انتخاب تمام فصل آسان به حرکت، اگر شما می دانید برچسب اصلی، اعمال شده به طرف لاستیک:

• allsesons (به عنوان)؛
• هر (AW)؛

دو نام آخر توسط تولید کنندگان لاستیک های تابستانی استفاده می شود.

با توجه به آزمایش های مختلفی که به طور منظم توسط نشریات معتبر انجام می شود، هر سال همان را تایید می کند: با کیفیت بالا تایر تمام فصل این نمی تواند ارزان باشد لاستیک تمام فصل دارای تعدادی از نقاط ضعف قابل توجه است:

• سر و صدا بالا؛
• افزایش مصرف سوخت؛
• کاهش ویژگی های پویا؛
• افزایش سایش

چنین لاستیک ها را می توان در شرایط زیر استفاده کرد:

• زمستان نرم با دمای مثبت؛
• بودجه محدود؛
• هیچ جایی برای ذخیره دو مجموعه لاستیک وجود ندارد؛
• تمایل به صرفه جویی در ترمینال تایر؛
• در فصل زمستان هنگام قرار دادن تابستان حتی در اوایل، و زمستان متاسفم که پوشیدن را بپوشاند.

لاستیک های زمستانی همیشه از رقابت در یک مسیر یخ زده خارج می شوند. تمام فصل نتایج زیر را نشان می دهد: در مقایسه با زمستان، آنها بدتر از آن هستند که با 30-40٪ کار خود را مقابله کنند، نشان می دهد که نتیجه آن بهتر از 90٪ است. همان نتایج ناامید کننده و بر روی برف شل - بدتر از 85٪.

در بینی، به زودی زمستان و رانندگان در مورد تبدیل ماشین خود در زمستان "کفش" فکر می کردند. امروز ما به مدل های محبوب ترین تایر برای Suv Niva Chevrolet داخلی نگاه خواهیم کرد. بله، چه باید بگویم، من خودم خیلی زود خریدم این ماشینکدام من به سادگی با خاک و دیگر جاده ها به من حمله کردم، هرچند لاستیک ها لاستیک های تمام فصل هستند.

بخش قیمت متوسط \u200b\u200b- تا 5000 روبل در هر سیلندر

Bridgestone Ice Cruiser 7000

در عکس (نگاه کنید، چه زیبایی).

هزینه تایر 215/65R16 به طور متوسط \u200b\u200b4500 روبل است. این کمی گران تر از گزینه های بودجه است که در بالا توضیح داده شده است. با این حال، Bridgestone یک نام تجاری اثبات شده است، کیفیت به طوری که صحبت کنید. و بررسی در مورد این لاستیک ها در بیشتر موارد مثبت 90 درصد است. لاستیک مورد استفاده قرار می گیرد، اما نه به اندازه گزینه های ارزان تر، بنابراین اگر ریشه از سنبله ها آزار دهنده باشد، این گزینه برای شما مناسب است، به خصوص از آنجایی که قیمت نیز قابل قبول است. این یک hackpellite برای 7000 روبل نیست))

در یخ و Obrejelitsa می رود و جاده را به چهار، اما در برف شل درست در زیر، حدود 3.5. با توجه به بررسی های Markete، بسیاری از این لاستیک ها را به عنوان بهترین قیمت می نامند. SPIKES با اطمینان، برای فصل حداقل از دست دادن. بنابراین این لاستیک ها واقعا مورد توجه قرار می گیرند. شما همچنین یکی از جزئیات دقیق را در سایت ما دارید - اگر تمایل به آن وجود داشته باشد، ممکن است جزئیات بیشتری را بخوانید.

Goodyear Ultragrip ICE قطب شمال

لاستیک های بخش وسط، هزینه تایر 215/6516 حدود 4800 روبل است، فقط گران تر از Bridgestone است. لاستیک با یک شاخص سرعت مناسب و معقول مصرف می شود. تفاوت اصلی از لاستیک های مارک های دیگر، سنبله های مربع است که به آنها اجازه می دهد تا در مسیر یخ زده بمانند. همچنین از مزایای - بر روی برف شل، بدتر از آن نیست لاستیک های گل در خاک)) این است که فقط خوب است.

هنگامی که سرعت بالای 60-70 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد، سر و صدا را آغاز می کند، در اصل، اکثر لاستیک های خسته کننده پر سر و صدا هستند، بنابراین هیچ چیز مانند آن نیست. سنبله ها از بین نمی روند، حتی اگر در امتداد آسفالت لخت رانندگی کنید. و بنابراین، اگر شما لاستیک های زمستانی را پیش ببرید، سپس Houdier Ultragrip بیشتر است. لاستیک های خوب، که بسیار کمی کمی به لاستیک نخبه به ارزش یک و نیم - دو برابر گران تر است.

بنابراین اگر شما 20،000 روبل برای لاستیک های زمستانی داشته باشید - ورزش شورلت خود را به این کفش با کیفیت بالا تمرین کنید و مشکلات زمستان را نمی دانید، نه بر روی یخ یا برف نرم شدن شل. برای کسانی که مایل به آشنا شدن با لاستیک در جزئیات بیشتر - بررسی

- تست های ویدئویی، که در آن یخ قطب شمال تمام رقبا را شکست، من توصیه می کنم.

Nokian Nordman 4.

شما می توانید در مورد این لاستیک بیشتر بخوانید - عکس ها، قیمت ها، بررسی های مالک.
چگونگی اشاره به لاستیک های ایجاد شده برای رقابت با خودکشی خود را. محبوبیت Nordman 4 حتی بالاتر از همه لاستیک های قبلا ذکر شده است. کیفیت عالی، قیمت پایین - این همه باعث می شود لاستیک Nokian Nordman در میان بهترین در بخش قیمت متوسط.

هزینه تایر Chevik (215 / 65R16 - 4200 روبل. موافق، قیمت بسیار جذاب برای تایر شرکت مشهور. لاستیک کاملا نرم و بدون شک نیست، سر و صدا در مقایسه با سایر آنالوگ ها بسیار کوچکتر است. حتی می تواند سر و صدای کم نامیده شود. برخی می گویند که بهتر است به پرداخت تفاوت و خرید Hakku 5-7-8، در اینجا، به عنوان آنها می گویند، در آماتور و کیف پول. و برای لاستیک به ارزش 4،200 روبل در هر قطعه برآورد 4.5 کمتر.

خوب، از خواننده ما وجود دارد - با عکس های دقیق و تجربه شخصی.

لاستیک های نخبه گران قیمت.

Nokian Hakkapeliitta.

نام تجاری قابل تشخیص، محبوب. کالاهای با کیفیت بالا و گران قیمت. در همه خصوصیات، شاخص ها در حد محدود در رتبه بندی بالا از لاستیک های زمستانی گنجانده شده است. بررسی های دریایی و همه آنها مثبت هستند. آنچه در اینجا اتفاق می افتد، برای بستن ماشین خود را در چنین لاستیک هر لاستیک رویاهای هر ماشین الکل. غنی، من فکر می کنم، حتی افزایش نمی یابد و بلافاصله Hakku را می گیرد. برای بررسی برای قیمت - تایر 215 / 65R16 هزینه حدود 6،500 روبل. لاستیک های پر شده، که در هر پوشش با اطمینان یک ماشین نگه می دارد.

بررسی دقیق از هک هیت هفتم -. عکس، اندازه، قیمت ها، همه چیز حل شده است.

تمام پوشش های ارائه شده توسط رانندگان شناخته شده توسط رهبران در بخش قیمت خود را مورد آزمایش قرار می گیرند. با این حال، این بدان معنا نیست که شما نمیتوانید روی NIVA خود قرار دهید، به عنوان مثال، یا. شما به راحتی می توانید انتخاب کنید اندازه مناسب خوب، بررسی های تایر را در وب سایت ما بخوانید.

Niva Chevrolet، قضاوت بر اساس نظرسنجی در سایت، دومین محبوب ترین SUV در میان روس ها است. با این حال، آن را به شدت مورد سوء استفاده قرار می گیرد (به عنوان یک نوا، به عنوان مثال) تعداد کمی از افراد. و به نظر می رسد که Chevka برای بسیاری از بسیاری از اعزامی است، که به طور عمده، به علاوه بزرگراه، آغازگرها و خیلی کمی از گل.

به همین دلیل است که محبوب ترین لاستیک ها، البته، کلاس گلدان هستند تمام زمین. آنها به عنوان زمین زمین گلدان نیستند، اما آنها نیز می توانند بسیار دور از دسترس باشند. اما در بزرگراه راحت است، و ما چنین لاستیک ها را به سرعت به عنوان MT گل می پوشند.

در انتخاب ما، ما به ده کلاس برتر از لاستیک های عالی نگاه خواهیم کرد - برای استفاده از 80٪ در بزرگراه و 20٪ از خاک. این لاستیک های جهانی، که بسیاری از آنها تمام فصل ها هستند و در تمام طول سال کار می کنند.

Hankook Dynapro ATM RF10

یکی از بهترین ها در NIVA Chevrolet، من چنین اندازه ای از 215/75 / R15 وجود دارد (فاصله های بالن جلو 2 سانتی متر، برای چشمه های بهار جلو، و بنابراین اندازه به راحتی در سهام بالا می رود ماشین). مسافت پیموده شده من 60 هزار کیلومتر است و چرخ های جلو به میزان 40 درصد کاهش یافته است، سایش عقب تنها 20 درصد است. لاستیک های چوبی، نرم، راحت، رقابت بر روی خاک به نحوی با cordians و بسیار ارزشمند بود. کابل ها گاهی اوقات بیشتر رفتند، اما در بزرگراه آنها به آنها رفتند - قلع کامل است. و در Hancake - زیبایی. به شدت توصیه می شود. استثمار من در تمام طول سال، حتی در یخبندان حباب (-32 درجه سانتیگراد) تایر باقی مانده است و دو برابر نشده است. واقعا، بهترین گل تمام فصل، و ما سعی کردیم قطعات 5-6 را دقیقا امتحان کنیم.

Maxxis در 771 "Bravo"

Maxisses 771 نیز در بالای بهترین فصل تمام فصل قرار دارد که به طور مطلوب برای نقاط سفر Chevy Niva مناسب است. نرم، راحت، به نظر نمی رسد سریع نیست، خاک راجویی برای at-shki فقط فوق العاده است. نقاشی از آستانه به طور کلی از همه AT-SHEK بسیار مشابه است. خوب، در اینجا، بخت های سفید وجود دارد، شاید کسی نیز مهم است)) به طور کلی، Bravo می تواند اغلب در کوله پشتی ها را ببینید و برای استفاده از 80/20 خاک / خاک کامل می آید.

Bontyre Stalker A / T

فصل جدید 2015، در حال حاضر در حال حاضر بسیاری از بازخورد مثبت را جمع آوری کرده است. Nivods با نرمی تایر، راحتی در بزرگراه، قلعه پیاده روی ها و قابلیت پذیرش عالی برای تایر این کلاس علامت گذاری می کنند. درست است، تنها اندازه 205/75 / R15، و همچنین 215/65 / R16 وجود دارد. یعنی، برای Cross-Auto، چنین ابعاد کاملا پنهان می شود. برچسب قیمت به ارزان نیست، اما ارزان تر از درصد اتوبوس واردات بالا برای 25 برای 25 سال است.

Kumho RoadVenture در KL78

یکی دیگر از تایر شگفت انگیز از کلاس تمام زمین. الگوی تلخ برای AT-SHKI بسیار بزرگ است، به عنوان یک نتیجه - یک تصفیه خوب از جاده ها (اندازه گیری، آن را یک گلدان گلدان نیست). در بزرگراه - راحت، تایر نرم است، در Chevik شما می توانید سرعت کروز 100-110 کیلومتر در ساعت و سوار بدون تنش نگه دارید. Off-Road - فاصله بین رشوه های تیز به اندازه کافی گسترده است، بنابراین از رنگ آمیزی تماس گرفته شده است که بد نیست. منفی این واقعیت است که هیچ "دندان" وجود ندارد (Primrates پانل ها)، به طوری که آن را از دست رفته بد، اما به من حداقل یک shku را با خاک نشان می دهد)) برای پول من این تایر فوق العاده فوق العاده است، شما می توانید سوار شوید مقدار زیادی در آسفالت، و سپس آن را می گیرید و آن را به ماهیگیری و بسته شدن در یک کثیف. اگر ما به یکی می رویم، پس از آن، حضور وینچ باید، از آنجا که به خوبی در لاستیک ها بکشید، شروع به باور کنید که شما در همه جا رانندگی می کنید))

Matador MP 71 Izzarda

ماتادور یک بخش قاره ای است و آلمانی ها می توانند لاستیک را تشکیل دهند. درست، بزرگراه بیشتر)) اما این مدل بسیار خوب بود، الگوی ترمینال تهاجمی و بزرگ است، چکرز بزرگ است و فاصله بین آنها مناسب است. شما به راحتی می توانید در Cheviks ببینید، از آنجا که بیشتر نورد لاستیک شناخته شده تر است. اما توجه به ایزارد، یک تایر معمولی، ایده آل برای آغازگرها و نور در جاده ها توجه کنید. مصرف BENDA در مقایسه با بزرگراه ها حداقل یک لیتر را بر روی صد افزایش می دهد، این هزینه برای تطبیق پذیری است، زیرا اکنون شما می توانید به راحتی ماهی را آسان کنید.

تمام زمین های خیره کننده

برای مدت زمان طولانی شناخته شده و اثبات شده تایر. نه خیلی محبوب به عنوان خروجی سرگردان، با این حال ایده آل برای یک ماشین توریستی - در بزرگراه بد نیست، آغازگرها عالی، نور خارج از جاده - بد نیست. این به عنوان تمام فصل قرار دارد، اما بهتر است فقط در تابستان استفاده شود. غیر منطقی، راحت، خوب گزینه بودجه. البته، نقاشی از آستانه، البته، با شیب نسبت به "حرکت در بزرگراه ها و آغازگرها"، اگر شما اغلب از مسیر بروید، بهتر است پس از چیزی بیشتر از جاده نگاه کنید.

Bridgestone Dueler A / T D697

کلاسیک ژانر لاستیک در غرق شدن، یک الگوی بزرگ از آجری، چکرز های بزرگ و فاصله مناسب بین آنها. ایده آل برای نورپردازی نور، طرفداران غیرقابل اتصال. البته، در خاک رس، صعود، هنوز نه گل خالص نیست. بازخورد مثبت زیادی وجود دارد - افرادی که حدود 70 هزار کیلومتر را نوردند، تایر کاملا آهسته تر می شود. به همین دلیل است که بسیاری از او و قرار دادن آن - به اندازه کافی طول می کشد، در بزرگراه کاملا، در آغازگرها و زمینه ها - عالی، نور خارج از جاده - فوق العاده است. در زمستان، ارزش استفاده، حتی در صفر دوبل و پلاستیک می شود. در این رابطه، Hankuk تیز کننده است. اما برای تصدیق، پل به طور کلی پایین تر نیست، تا زمانی که دومی باشد، بر روی خاک بکشید. برای لاستیک، نتیجه فقط شیک است.

کشف Cooper A / T3

در دسترس نیست، اما واقعا ارزش لاستیک. من یک بار زندگی می کردم و چگونه او را در گلدان رانندگی می کرد - آن را سرد بود، این تصور بود که یک تایر خالص گلدان بر روی شون نصب شده بود، زیرا Nivka مروارید به عنوان یک مخزن. لاستیک حق بیمه، هزینه های گران قیمت، اما به اندازه کافی از فصل های آن در 4-5 و مهم نیست که چقدر آسفالت شما رانندگی خواهد کرد. در بزرگراه آن را به حداقل تبدیل می شود، اگر چه لاستیک نرم است، این چیزی است که واردات کیفیت به معنای آن است. پیدا کردن در فروش آسان در اندازه مورد نظر آسان نیست. از AT-SKECE، قطعا در 3 ویژگی برتر آن است. فوق العاده لاستیک

تمام این 8 مدل را می توان با خیال راحت گرفته و بر روی Niva Chevrolet قرار داده است، ابعاد مورد نظر - 215/75 / R15، 205/75 / R15 یا 205/70 / R15 وجود دارد، برخی از مدل ها در قطر 16 قرار دارند. بررسی خود را در نظرات در مورد مدل های تایر، هر چیز دیگری را از تجربه خود توصیه کنید.