Immobilizer یک دستگاه است که حفاظت قابل اعتماد از ماشین را از ربودن فراهم می کند. حتی اگر مهاجم تلاش کند آن را خاموش کند، عناصر دستگاه هنوز مسدود شده اند. اهمیت این بخش واقعا دشوار است به دست آوردن امتیاز: برخی از بیمه گران در غیاب آن را حاضر به اجرای CASCO. اما گاهی اوقات یک دستگاه محافظ می تواند به صاحب ماشین برسد. که در این مورد immobilizer شرکت ها مفید خواهد بود.
فرمانده Immobilizer شکست ناپذیر برای زنگ هشدار چیست و چگونه کار می کند؟
امروزه بسیاری از صاحبان خودرو به زنگ حمل و نقل خود را با عملکرد گرمایش موتور اتوماتیک تنظیم می کنند. اگر چنین سیستم وجود دارد، شروع موتور از راه دور است.
با این حال، حفاظت منظم ممکن است با افزودن سیستم ها مواجه شود: نیاز به یک کلید بومی مجهز به تراشه دارد. به طوری که زنگ ادامه می یابد کار عادیماژول خزنده Immobilizer مورد نیاز خواهد بود (اگر شما آنتن از Immobilizer را می خواهید، می توان آن را به فرستنده متصل کرد، اما در این مورد، ماشین یک خالی ساده را آغاز می کند).
مدار ماژول نیاز به تراشه: Starline BP 03، Scher Khan (Sherry) BP2
اکثر اتومبیل ها با سیستم های RFID (اروپایی ها و آسیایی ها) و VATS (آمریکایی ها) مجهز شده اند. در اولین مورد، برای شروع موتور نیاز به یک کلید پیش ضبط شده با تراشه دارد. در مورد دوم، مقاومت در کلید باید پارامترهای مقاومت خاصی داشته باشد. این، در هر دو نوع، ماشین تنها می تواند راه اندازی شود، اگر یک کلید منظم وجود داشته باشد: هک کردن یا اتصال سیم ها کمک نخواهد کرد.
مشاهده ویدئو
ماژول های BYPASS ارزان یک ظرف کوچک هستند که در آن کلید دوم (یا فرستنده) قرار می گیرد. هنگامی که Autorun فعال می شود، سیستم اطلاعاتی را که تراشه در دستگاه است، انتقال می دهد و تمام سیستم ها قفل می شوند.
ماژول برای دور زدن استاندارد Immobilizer از این نوع، Starline BP 03، Sherchan BP2 و دیگران را نشان می دهد.
موضوع بدون سخنرانان کلیدی. من می خواهم کمی آن را بحث کنم.
خوب، اول، چگونه مربوط به آنها نیز مورد نیاز است. هیچ پاسخی قطعی وجود ندارد و نمی تواند. این همه به عوامل بسیاری بستگی دارد.
این که آیا کلید تراشه دوم در صاحب ماشین وجود دارد، زیرا آن را به واحد خزنده Immobilizer وارد می شود.
این که آیا مالک دارای دو مجموعه از کلید های عملیاتی از ماشین است.
تا آنجا که گران قیمت تولید یک تراشه یا کلید اضافی است، اگر دو مجموعه نیاز به دو داشته باشند (بیایید بر روی مجموعه ای از شوهر و همسر بگوییم).
و بر این اساس، تا آنجا که Corrupter در ماشین نصب شده است، مهم است.
این آخرین چیزی است که اغلب معیار اصلی در انتخاب یک روش برای دور زدن immobilizer است. و در حالی که کیفیت زشت کار نصب، که به طور کامل و نزدیک پیشنهاد شده است، فرمانده را می توان با خیال راحت به عنوان یک تنگنا در حفاظت از ماشین نامیده می شود. اگر همه چیز به درستی انجام شود، زمان زیادی را در جستجوی یک crossbar در ماشین انجام می دهد، بسیاری از آنها را توجیه نمی کند، و پس از آن حضور یک کلید در عمق ماشین، یک عامل است که باعث کاهش هجوم نمی شود سیستم امنیتی.
بنابراین، از دیدگاه ما، استفاده از یک ردیاب غیر کلیدی تنها در بعضی موارد توجیه می شود:
1 . فقدان فیزیکی کلید دوم، به دلیل از دست دادن یا شکستن.
2 . هزینه بالای ساخت یک کلید تراشه، اجازه دهید کلید های هوشمند را به برخی از اتومبیل ها (کلید های در حال اجرا بر روی کانال رادیویی) می توانیم تا 20،000 روبل هزینه کنیم.
3 . نیاز به دوره ای به طور دوره ای هر دو کلید شرکت را به بیمه گر اعمال می کند (همچنین نیازهای شرکت های بیمه نیز وجود دارد).
4 . ماشین در اجاره و تحت شرایط قرارداد، کلید دوم در شرکت ارائه این خدمات واقع شده است.
در اینجا، واقعا نیاز به استفاده از یک سخنران غیر کلیدی وجود دارد.
همانطور که کار می کند، و همچنین تئوری از دور زدن Immobilizer زیر. این ترجمه رسمی از دستورالعمل ها برای یکی از بهترین نمایندگان سیستم های الکترونیکی فورتین از سیستم های شرکت های فورتین شرکت کانادایی است.
از تجربه استفاده از این واژگان، تنها مثبت است. درست است، هزینه، بیایید بگوییم مدل EVO-ALL، بیش از 5000 روبل، و برنامه نویس (2000 روبل) نیز مطلوب برای کار با آن است، به طوری که آن را به حفاری یک شبکه در جستجوی نقشه نصب برای برخی از خاص ماشین، و گاهی اوقات سیستم عامل گاهی اوقات دستگاه ها باید به روز شود، اما کار درست در تقریبا 100٪ موارد، به طور طبیعی، اگر همه چیز به درستی انجام شود ...
شایان ذکر است که تولید یک کلید تراشه ساده و اضافی، حتی بدون برش دادن و بدون هزینه کانال رادیویی، سفارش را از فروشنده از 1500 تا 5000 هزار نفر هزینه می کند که در اصل با نصب همان فورتین سازگار است.
اگر برنامه نویس ارائه شود، همه چیز به درستی، به سرعت و به درستی انجام می شود. ارزش آن فقط برای اتصال دستگاه به برنامه نویس است و برنامه "Flash Link Updater" را باز کنید، مدل ماشین را مشخص کنید و سازنده به شما یک کارت اتصال کامل، و همچنین یک روش برنامه نویسی کلون در ماشین را به شما ارائه می دهد. روش ها متفاوت هستند و به تولید کننده ماشین بستگی دارد و ماشین را انتخاب می کند.
فورتین - متقاضیان شکست ناپذیر از immobilizer کارکنان.
ماژول ترکیبی برای دور زدن ماژول Immobilizer و رابط. با آن، آن را با بالاترین سطح راحتی نصب سیستم های امنیتی خودرو یا دستگاه های راه اندازی از راه دور به دست می آید. حضور 10 پورت ارتباطی جداگانه، عملکرد کامل ترین برای هر مدل ماشین پشتیبانی شده را تضمین می کند.
ویژگی های کلیدی:
- 3 ساخته شده در LED ها برای تسهیل برنامه نویسی و تشخیص
- پیش نصب شده نرم افزار با توانایی به روز رسانی از طریق اینترنت
- پورت دو طرفه 4 پین برای اتصال سیستم های راه اندازی یا سیستم های زنگ دار که از پروتکل پیوند داده فورتین پشتیبانی می کنند
- اتصال 20 پین برای اتصال مستقیم سیمی از سیستم های راه اندازی یا سیگنالینگ که از پروتکل پیوند داده فورتین پشتیبانی نمی کنند
- الگوریتم خودآموزی، مدل ماشین را در فرایند برنامه نویسی به رسمیت می شناسد و بر روی آن پیکربندی می کند.
بنادر برای اتصال:
- 3 کنترل کننده لاستیک می تواند
- 3 کنترل عمومی
- 2 ساخته شده در رله های ساخته شده
- 1 کنترل کننده آنالوگ
- 1 پورت TB برای اتصال دستگاه های سری تلویزیون
محتویات تحویل:
- همه چیز
- آموزش (راهنمای سازگاری)
- کابل هدف عمومی 20 پین
- 4 پین داده اتصال دو طرفه کابل (می تواند توسط یک شکاف جایگزین شود)
- 5 پین کابل می تواند
- کابل خروجی رله 6 پین
- می تواند در ارائه (جعبه مقوایی) یا بسته تکنولوژیکی (کیسه پلاستیکی) عرضه شود
یک فرستنده مینیاتوری به کلید کلیدی کلید کلید بسیاری از کلید های خودرو ساخته شده است. Consisseurs نامیده می شود کوتاه تر و ساده تر - "تراشه"، ما از این سنت پیروی می کنیم. این می تواند یک کپسول شیشه ای باشد
یا یک مورد نیمه پلاستیکی، به عنوان مثال، در اینجا: دقیقا چگونگی تراشه خاصی تنظیم شده است، کاملا مهم نیست. مهم ترین: اگر تراشه از کلید حذف شود، راه اندازی غیرممکن خواهد بود.
برای درک اینکه چرا این به نقاشی بعدی کمک خواهد کرد. معمولا هنگامی که آتش سوزی روشن می شود، immobilizer از طریق آنتن حلقه در اطراف قفل احتراق در یک درخواست فرکانس بالا با فرکانس بالا از تراشه، زخم. اگر تراشه به درستی شناسایی شود، گفتگو بین Immobilizer و کنترل کننده شروع می شود. این در فرکانس پایین رخ می دهد. اگر به اشتراک گذاری داده ها به پایان رسید، عملیات موتور مجاز است. اغلب، قبل از خاموش کردن احتراق، تراشه مصاحبه نخواهد شد. 
- هر ماشین مربوط به نوع فرستنده آن است (تراشه از مزدا مناسب برای Opel نیست، و بالعکس). چنین تراشه ها "پیش بینی شده" تحت یک ماشین خاص نامیده می شود؛
- اجازه دهید شروع موتور ممکن است تراشه های پیش بینی نشده باشد، اما تنها کسانی که ماشین پیش از آن آموزش داده شده اند (اگر شما تراشه را در کلید نیسان بر روی تراشه از همان ماشین جایگزین کنید، موتور قادر به شروع نیست )
- تمام تراشه ها یکبار مصرف هستند و تنها می توانند با یک ماشین خاص کار کنند. یک تراشه را می توان آموزش داد تا با یک ماشین کار کند، اما با یکی دیگر از این تراشه هرگز آن را به دست نخواهد آورد؛
- تبادل اطلاعات بین تراشه (Transponder) و Immobilizer، به عنوان بین Immobilizer و کنترل کننده، رمزگذاری شده است.
- گنجاندن احتراق؛
- سیگنال کنترل (GWR، زمین در حال اجرا).
- مدیریت از زنگ ماشین و (در صورت امکان) به عنوان جهانی با توجه به طرح اتصال؛
- حداکثر تعداد مارک های مدل خودروسازان / ماشین را حفظ کنید.
- نه "لغو" عمل یک immobilizer منظم. عملکرد Immobilizer باید برای مقابله با تهدید "ربودن سریع با لاروها" حفظ شود؛
- هنگام نگهداری immobilizer استاندارد، با استفاده از هر یک از کلیدهای منظم دخالت نکنید.
- تمام کلید های با تراشه ها باقی می ماند در دست صاحب؛
- راه اندازی از راه دور به یک کانال فرکانس ناپایدار وابسته نیست، بنابراین به طور بی وقفه در هر دمای کار می کند.
- یا برای کلید (به طور دوره ای حاضر به شروع یک ماشین پس از راه اندازی چند راه دور)؛
- یا برای یک تله (شروع گاهی اوقات کار نخواهد کرد).
برخی از ویژگی های:
این همه چیز در مورد آنچه که ذکر شده است. سیستم شناسایی هنگامی که موتور از کلید شروع به کار می کند، رضایت بخش است. هنگامی که موتور از راه دور شروع می شود، مشکلات بوجود می آیند. زنگ ماشین می تواند احتراق را فعال کند، اجرا شود و شروع به کار کند. این تنها نمی تواند - محافظت از کارکنان غیر فعال اجازه راه اندازی را اجازه می دهد. تنها راه آشکار و آسان برای دور زدن به طور مستقیم از تصویر قبلی دنبال می شود. این به اندازه کافی برای حذف تراشه ها از کلیدها است، پس از آن یکی از آنها داخل آنتن Immobilizer متحمل می شود. تراشه همیشه در جای خود است، هیچ مشکلی با راه اندازی وجود ندارد. منهای واضح - در مورد immobilizer کارکنان، به عنوان حفاظت اضافی در برابر سرقت، شما باید فراموش کنید.
با این حال، این ایده خود بازرسی نشده است. با توجه به چنین طرح کلاسیک، تقریبا تمام راه اندازی راه دور اجرا می شود. بهبود این است که تراشه در آنتن حلقوی ثابت نیست، بلکه پنهان کردن عمیق به ماشین است. سیگنال درخواست Immobilizer و پاسخ تراشه به درخواست در آنجا پخش می شود - بازگشت با دو آنتن های اضافی حلقه: یکی از آنها در کنار استاندارد قرار دارد، دیگر بدن کلید پنهان را با تراشه داخل تراشه قرار می دهد. اگر نصب کننده تنبل نباشد، سعی خواهد کرد تنها خود تراشه را ناراحت کند، و کلید کلید را بازگرداند.
کلید در یک جعبه شسته و رفته پنهان شده است که قدرت و آنتن متصل می شوند. جعبه ساده است: رله 2 آنتن را در میان خود متصل می کند، که اتصال بین immobilizer آنتن و تراشه را تضمین می کند. نکته - هنگامی که 2 سیگنال به سیم پیچ رله می آیند، متقاطع می شود:
تحت شرایط "احتراق" مشروط می تواند به عنوان خود احتراق و ظاهر سیگنال ACC یا سیگنال سیگنال کلیدی درک شود - بسته به آنچه که بررسی تراشه با یک immobilizer منظم گره خورده است.
راه های معمول برای دور زدن نیز عبارتند از: "محاسبه کنترل کننده" زمانی که حضور تراشه صحیح یک شرط لازم نیست. برای برخی از کنترل کننده ها، عملیات را می توان انجام داد، داشتن تجهیزات فروشنده. نیازی به گفتن نیست، محاسبات همچنین یک immobilizer منظم را می کشد.
راه دیگری برای دور زدن وجود دارد: به گفته برخی از داده ها، به اصطلاح "طرح لهستانی" به نام "طرح لهستانی" نامیده می شود، با توجه به برخی از داده ها، در اواسط دهه 90 در عشق به hijackers لهستانی افتاد. گاهی اوقات شما می توانید، به زور "احتراق" را در ورودی کنترلر نگه دارید، آن را فریب دهید. او متوجه نمی شود که آتش سوزی خاموش شد و نیازی به تایید از Immobilizer نخواهد داشت. شروع موتور امکان پذیر خواهد بود. متأسفانه، در اغلب موارد باید هزینه های افزایش مصرف را بپردازد، در برخی از آنها بسیار بزرگ است. به عبارت دیگر، برای آماده سازی یک ماشین به ربودن چنین طرح مناسب برای استفاده روزمره مناسب است. و ممکن است حداقل الزامات را تشکیل دهد. جرثقیل باید:
و او باید ارزان باشد! در حالت ایده آل - ارزان تر از کلید با تراشه. در حالی که اروپا برای محیط زیست مبارزه کرد (راه اندازی موتور از راه دور کاملا ممنوع است) و روسیه - با hijackings (ما از راه دور راه اندازی نشده است)، محل فوق العاده ای در این سیاره پیدا کرد. وجود دارد، مردان سبز (محیط زیست) تقریبا یافت نمی شوند، کلاهبران تقلب و اجباری برای پوشیدن (مردم ابزارها نمی ترسند)، اما این اتفاق می افتد سرد است. ما درباره کانادا صحبت می کنیم. که ظاهر شد کلاس جدید دستگاه ها گاهی اوقات آنها "غیرقابل انکار" بایپس نامیده می شوند. بیایید آن را شکل دهیم که چگونه کار می کنند.
بیایید به نقاشی دوم بازگردیم فرمانده کلاسیک در یک فرکانس بالا در لحظه مناسب، یک سیگنال از تراشه مرتبط را پیوند داد. با این حال، لینک دیگری وجود دارد که در آن شما می توانید یک سیگنال اضافی را اعمال کنید. این یک خط از Immobilizer - کنترل کننده است. اگر پروتکل مبادله را حل کنید، سیگنال مورد نظر را در زمان مناسب شکایت خواهید کرد. سپس طرح ایده آل تقریبا مثل این خواهد بود:
این طرح به شدت یادآور قبلی است. فرمانده زمانی رخ می دهد که جرقه پس از روشن شدن سیگنال GWR ظاهر شود. در این مرحله، به طور مستقل داده ها را با یک ماشین مبادله می کند، که به موتور شروع می شود. درست، زیبا؟!
هیچ تراشه، هیچ کویل و رله، تنها سه سیم. همه مزایا به معنای توقف نیست. ما اصلی را ذکر می کنیم:
و در حال حاضر جالب ترین چیز این است: شکل نشان می دهد یک مدار از اتصال متقابل به قفل هوندا خودرو هوندا. برای ساده سازی، فقط اتصال برق مشخص نیست ("جرم" و "+12 ولت"). توصیف کار طرح ایده آل، ما یک مورد بسیار مهم را کاهش دادیم: "برای حل پروتکل مبادله" چیست؟ در گفتگو بین Immobilizer و کنترلر، تعداد تراشه های خاص ممکن است وجود داشته باشد، تعداد سفارش سوئیچینگ احتراق در ماشین وین، تعداد دستگاه ها، چیز دیگری. این اطلاعات معمولا توسط یک کلید رمزگذاری قابل اعتماد محافظت می شود. و برای حل چنین پروتکل گاهی اوقات ساده تر از اصل مبادله در "گفتگو" کد هشدارهای خودکار نیست.
اما یکی می تواند دقیقا استدلال کند - برای موارد مختلف از حتی یک و همان اطلاعات مارک خودرو متفاوت است. بنابراین، برای عملیات صحیح هر دور در یک ماشین خاص، روش "آموزش" واجب است. در دوره آموزش، فرمانده (دانستن پروتکل مبادله) داده ها را در خطوط ارتباطی خواند و اطلاعات مهمی را از آنها بازیابی می کند. بر اساس آن، فرمانده در آینده خواهد بود تا به طور مستقل از گفتگو با کنترل کننده پشتیبانی کند.
البته، همه پروتکل ها یکسان نیستند. بسته به پیچیدگی پروتکل، این روش ممکن است متفاوت باشد. بیایید به چند مثال نگاه کنیم. آنالوگ با هشدارها مفید خواهد بود. پروتکل ساده این به این معنی است که واقعا بسیار ساده است. برای هر ماشین خاص، می توان آن را به راحتی برای هر تعداد از مراحل به جلو طراحی کرد. بنابراین، مبادله داده ها بین بایپس و کنترلر بر کارایی کلیه های ضبط شده تاثیر نمی گذارد، قطعا ذخیره می شود.
در هشدارها، چنین پروتکل شبیه گفتگوی ابتدایی است. کلید رمزگذاری یا یکسان یا بسیار ساده است. برای هر درخواست، پاسخ به راحتی محاسبه می شود.
در اغلب موارد، روش آموزش یک حوزه ساده است و نیاز به یک کلید دارد. اگر در توضیحات آموزش ردیاب برای مدل خاص ماشین یک خط ارائه شده است:
این عملا سادگی پروتکل را تضمین می کند. تجهیزات اختیاری لازم نیست. چه باید بگویم، برای ایجاد چنین فرماندهی دشوار نخواهد بود.
به عنوان مثال، به عنوان مثال یک پروتکل ساده، ترانه برای اتومبیل های هوندا و تویوتا وجود دارد.
به این معنا که یکی از الزامات مکان مناسب انجام نخواهد شد: با استفاده از هر یک از کلیدهای تمام وقت تداخل نکنید.
مثال برای سیستم های زنگ دار: اگر یک شماره کلیدی در دکمه Keychain را فعال کند، ممکن است وضعیت مشابهی رخ دهد. شما نمی توانید از 2 keychain با همان شماره استفاده کنید، یکی از آنها قطعا عقب مانده و متوقف کنترل هشدارهای خودکار.
وضعیت پارادوکسیک - پروتکل را حل کرد، ما نمی توانیم از آن استفاده کنیم؟ هیچ راهی وجود ندارد دانستن اینکه چگونه اطلاعات از تراشه به داده های منتقل شده توسط خط مبادله تبدیل می شود، ما می توانیم راننده متقابل را به عنوان یک شبیه ساز یک تراشه دیگر مصاحبه شده توسط Immobilizer کار کنیم. این "تراشه سوم" شرطی زندگی خود را مستقل از دیگران نصب شده در کلیدها زندگی می کند. او کار خود را صدمه نخواهد داد.
البته، پیش از ماشین باید کار خود را با او آموزش دهد. بسته به روش یادگیری، هر دو کلید های موجود مورد نیاز است:
به عنوان مثال، چنین اصل آموزش هنوز در دسترس است اتومبیل های مزدا.
در موارد دیگر، آنها باید از تجهیزات فروشنده برای ضبط کلید های اضافی استفاده کنند: ماشین های فورد، که قبلا به همان اندازه مرتب شده اند، مانند مزدا، در حال حاضر تنها با استفاده از یک کامپیوتر آموزش دیده اند. پروتکل بسیار پیچیده. نه همه پروتکل ها آسان هستند، حتی داشتن یک تجربه غنی در این فعالیت. این بدان معنا نیست که یک پروتکل بسیار دشوار نه تنها پیچیده و یا حتی ساده نخواهد بود. اما امروز باز نشده است - و این است! به عنوان یک قانون، چنین راه حل با یک خط مشخص شده است:
در این مورد، تنها یک خروجی باقی می ماند - به یک درجه یا دیگری برای استفاده از طرح کلاسیک بلندگو. البته، تولید کنندگان تله ارائه می دهند کمی راه حل های ظریف تر:
خود کنترل از سطح سیگنال بررسی تراشه اجازه می دهد تا استفاده از آنتن های متعدد، اغلب فقط سه تا چهار چرخش (قسمت بالای شکل).
اما راحت تر استفاده از تراشه های پراکنده ارائه شده در یک مسکن جمع و جور مجهز به آنتن خواندن است. در این مورد، فاصله بین تراشه و آنتن به حداقل می رسد، بنابراین آنتن جمع و جور است، و کل مونتاژ (از جمله 2 اتصالات برای راحتی نصب) تراشه خیلی بیشتر نیست.
اما در پایه - به هر حال طرح کلاسیکبنابراین، ما بر روی آن ساکن نخواهیم شد. بنابراین توسط فرمانده کار می کند اتومبیل های آلمانی. تنها یک سوال وجود دارد - چرا در این مورد، به طور کلی، صلیب است؟ پاسخ باید در برنامه های ارتباطی و خدمات اضافی جستجو شود. در بالا قبلا شامل یک طرح اتصال متقابل به ماشین هوندا شده است. این در سادگی منحصر به فرد است. اتصال استاندارد.
خیلی بیشتر ماشین هایی وجود دارد که در آن مبادله داده ها بین کنترلر و Immobilizer بر روی دو خط ساخته شده است. بنابراین قفل احتراق به نظر می رسد در این مورد:
اتصال گوساله به خطوط پذیرش RX / TX ساخته شده است. البته، فرمانده باید یک سیگنال را در مورد ورود احتراق دریافت کند. مجموع، سه اتصال به قفل احتراق، یک سیگنال GWR و دو قدرت - تنها 6 سیم.
با توجه به چنین طرح، گذرگاه ها به آن متصل هستند فورد ماشین و خیلی های دیگر. با این حال، گاهی اوقات در سیم احتراق می تواند ذخیره شود. این معمولا به ماشین هایی که در آن نظرسنجی تراشه در زمان کلید رخ می دهد، مربوط می شود و اتصال به خطوط IMO / IMI (data1 / data2) ساخته شده است. اصلاحات اتصال استاندارد. 
به تازگی، اتومبیل ها به طور فزاینده ای متفاوت هستند و اغلب، که اتصال استاندارد کافی نیست. هنگام دور زدن immobilizer، لازم است خط ارتباطی را از کنترلر خاموش کنید (به عنوان مثال، سیگنال های متقاطع و از Immobilizer اشتباه نیست). اصلاح مربوطه طرح واضح است. برای این، رله های اضافی استفاده می شود:
بهتر است زمانی که آنها بلافاصله به فرمانده ساخته شده اند. به عنوان مثال، هزینه های Immobilizer را در برخی از اتومبیل های تویوتا هزینه می کند. اتصال به خط می تواند
با توجه به طرح دیگری، عبور از آن وجود دارد ماشین های میتسوبیشی. در آنها، دور زدن با اتصال به قفل احتراق ساخته شده است، اما به اتوبوس می تواند:
طرح های ترکیبی طرح های پیچیده تر وجود دارد. گاهی اوقات نمودار اتصال استاندارد اصلاح شده به خطوط داده، به طور همزمان متصل به اتوبوس می تواند (یا حتی همزمان به دو لاستیک: سالن و موتور) متصل شود. برای شروع، شما باید به طور همزمان داده ها را برای تمام این خطوط مبادله کنید. به عنوان مثال، گریه کرد ماشین کیا و نیسان بالاتر ما متقاعد شد که در یک خزنده جهانی مدرن، اغلب آداپتور ساخته شده است. منطقی است که از آن برای انجام توابع اضافی استفاده کنید. به عنوان مثال، آداپتور می تواند داده ها را از سرعت موتور خودرو دریافت کند. و این برای شروع موتور امن بسیار مهم است.
البته، اطلاعات از اتوبوس می تواند بر روی دولت درها، هود، تنه، موقعیت پدال ترمز و غیره این می تواند مورد استفاده قرار گیرد برای ساده سازی نصب یک سیستم از راه دور یا سیستم زنگ خطر با عملکرد راه اندازی.
علاوه بر این، آداپتور می تواند سیگنال های کنترل را به اتوبوس انتقال دهد. به عنوان مثال، یک فرمانده می تواند به طور مستقل قفل درب را مسدود کند، اگر ماشین به طور خودکار آنها را با "شناسایی تراشه" باز کند. خوب، به طور ایده آل، فقط موتور را اجرا کنید، دستورات مربوط به آن را می گذرانید.
با استفاده از ورودی ها و خروجی های اضافی، فرمانده قادر به "از خواب بیدار شدن" سیستم ماشین قبل از شروع، بازخرید "خودکار نور" و خیلی بیشتر.
که در ماشین های مدرناوه با سیستم های هوشمندانه یا فشار به شروع، یک خزنده یک واسطه بین زنگ هشدار و ماشین است. این به طور مستقل و مستقل از سایر دستگاه ها یک راه حل جامع ارائه می دهد که ایمنی ماشین را تضمین می کند. به طور خاص، نگه داشتن قفل کردن فرمان در هنگام شروع، به طور مستقل موتور را هنگامی که ماشین تهاجم است، مسدود می کند. از سوی دیگر، آن را "فرود نرم"، زمانی که صاحب وارد سر خودرو می شود، فراهم می کند و سفر بدون توقف متوسط \u200b\u200bموتور را آغاز می کند. با این حال، این در حال حاضر به پیاده سازی راه اندازی خاص در اتومبیل های خاص اعمال می شود و فراتر از این بررسی می شود.
پنل ارسال نظر
لغو نظر
- بلوک مرکزی
- آنتن قاب با اتصال دهنده و کابل اتصال
- آنتن به صورت یک حلقه سیمی
- دستورالعمل نصب و راه اندازی
هدف
ماژول Starline BP-03 طراحی شده است تا به صورت خودکار RFID (فرکانس فرکانس رادیویی) را خاموش کند، زمانی که موتور از راه دور شروع به کار می کند.
سیستم RFID در اکثر اتومبیل های مدرن استفاده می شود. Transponder، کد که مصاحبه زمانی است که موتور شروع به کار می کند کلید به کلید اصلی احتراق ماشین ساخته شده است. در راه دور یا راه اندازی خودکار موتور این سیستم اجازه نمی دهد موتور شروع شود. برای حل این مشکل، ماژول BP-03 در نظر گرفته شده است، به طور خودکار کد انتقال استاندارد را در طول موتور از راه دور شروع می کند.
ماژول BP-03 نیاز به یک کلید اضافی با فرستنده، که می تواند از یک شرکت این نام تجاری سفارش داده شود.
نصب و راه اندازی
نصب ماژول به ترتیب زیر انجام می شود:
- مسکن بلوک مرکزی را باز کنید و کلید یدکی را با فرستنده درون آنتن مسطح با تعمیر آن از حرکت دهید.
- بستن مرکز واحد مرکزی.
- برای مثال، بلوک را در یک مکان امن به دست آورید، به عنوان مثال، پشت پانل ابزار.
- سیم های ماژول را با توجه به طرح اتصال متصل کنید.
ارتباط
سیم قرمز - به علاوه قدرت، اتصال به زنجیره ای، که در آن یک ولتاژ + 12V وجود دارد زمانی که احتراق روشن است.
سیم سیاه - ورودی کنترل منفی (70mA). هنگام ارسال یک پتانسیل منفی برای این ورودی، کد کلیدی به طور منظم فرستنده خوانده می شود. سیم سیاه را به خروجی سیستم راه اندازی از راه دور وصل کنید، پتانسیل پرونده را در عملیات موتور فراهم کنید.
سیم های خاکستری - بسته به پیکربندی، اتصال به آنتن قاب بیرونی، نصب شده در اطراف قفل احتراق، و یا قرار دادن آنتن از چند چرخش سیم، در بالای آنتن استاندارد RFID.
نمودار اتصال 1.
آنتن قاب بیرونی را بر روی سیلندر قفل احتراق محافظت کنید و آن را به اتصال در انتهای سیم های خاکستری وصل کنید. مهم است که فاصله بین آنتن استاندارد RFID و ماژول آنتن BP-03 حداقل بود.
نمودار ارتباطی 2
این طرح در مواردی توصیه می شود که نصب آنتن فریم به علت مشکل است ویژگی های سازنده ماشین. آنتن را از چندین نوبت از سیم خاکستری بر روی آنتن RFID منظم بر روی سیلندر قفل احتراق استفاده کنید.
مهم است که فاصله بین آنتن استاندارد RFID و ماژول آنتن BP-03 حداقل بود.
طرح جایگزین برای اتصال immobilizer از Starline BP-03. توصیه شده در مواردی که نصب یک آنتن فریم دشوار است
منبع www.ultrastar.ru.
(1
تخمین ها، میانگین: 5,00
از 5)
Immobilizer یک سیستم ضد سرقت است که در آن راه اندازی جنبش خودرو امکان پذیر است تنها اگر یک کلید "بومی" وجود داشته باشد. کلید "بومی" تنها کلید است که در سیستم ضد سرقت خودرو ثبت شده است یا اگر شما زبان حرفه ای را در "مغز" خود نامید. سیستم ضد سرقت طراحی شده است تا از بین بردن توانایی سرقت ماشین با استفاده از اتصالات زانو یا سیم مناسب باشد.
در کلیدهای ماشین های مدرن یک تراشه ساخته شده در آن وجود دارد - فرستنده (نه اشتباه گرفته نمی شود). یک دستگاه آنتن در قفل وجود دارد که توسط مخاطب بصری خوانده می شود و اگر کد الکترونیکی درست باشد، ماشین باز خواهد شد. تولید کنندگان مدرن با یک سیستم به نام "زنگ خودکار با Autorun" آمده اند. اما اگر یک Immobilizer در ماشین حضور داشته باشد، آن را نصب نخواهد کرد، زیرا درگیری بین دستگاه ها بوجود می آید و نتیجه کار نخواهد کرد.
اما علاقه مندان به خودرو اشتباه نبود و یک راه را از وضعیت پیدا نکردند، واحد خزنده به اصطلاح Immobilizer در یک مکانیزم محافظ تراشه در یک کلید یدکی یا در مکانیزم کلیدی نصب شده است. اگر می خواهید یک ماشین را بدون autorun شروع کنید، یک کلید بی عاطفه، پس از آن هیچ چیز بیرون نمی آید، زیرا طرح روی حیله و تزویر فقط برای خودرو Autorun کار می کند.
این سنسور عمیق به زنگ هشدار پنهان است و تنها در زمان خودرو Autorun روشن می شود.
دستگاه را می توان خریداری کرد و می توان خود را انجام داد. این نیاز به فرستنده دوم، نوار و سیم دارد که نقش آنتن را انجام می دهد.
نحوه ایجاد یک فرمانده Immobilizer با دستان خود:
- ابتدا باید یک قاب برای قفل اشتعال ایجاد کنید. لازم است لبه اندازه مورد نظر را انتخاب کنید تا طراحی ساختمانی تحت قفل جرقه زنی قرار گیرد. قاب با یک روبان چسبنده یا اسکاچ دو طرفه سیم پیچ خورده است.
- بر روی قاب لازم است که چند لایه سیم را باد کنید؛
- باد سیم با نوار، باقی مانده از نوار برش؛
- این یک قاب نازک نازک را تبدیل می کند؛
- لحیم کاری دارنده و منهای را مرتب کنید و آنها را با یک نوار خیس کنید؛
- قاب ساخته شده بر روی تراشه زخم و دوباره با یک نوار پوشیده شده است؛
- هنگامی که فریم خانگی در پوشش قفل مناسب نیست، به ندرت بوجود می آید. سپس آنتن جداگانه از تراشه ساخته شده است. در این مورد، حلقه خانگی به هیچ وجه لازم نیست، سیم پیچ در اطراف تراشه به جای منظم در زمان شروع از راه دور تبدیل شده است.
در اتومبیل، بسته به نوع مونتاژ آمریکایی یا اروپایی، سیستم های امنیتی مختلف وجود دارد. و برای اتصال Autorun لازم است که اختراع شود انواع مختلف پیروی از سیستم امنیتی خوشبختانه صنعت در شهرت کار کرده است، و تعداد کافی از بلوک های خزیدن Immobilizer وجود دارد. قبل از بررسی مدل های جانبی، در نظر بگیرید که چگونه این سیستم کار می کند.
هنگام استفاده از دستگاه شروع از راه دور، رله در ماژول بایپس Immobilizer ایجاد می شود. از طریق مخاطبین، سیگنال بر روی آنتن اسپرینگز خارجی تاثیر می گذارد و در حال حاضر با این آنتن اثر آنتن دستگاه استاندارد است که در استارتر است. و در سیم معمولی، سیگنال به مغز دستگاه می رود.
طراحی بسیار ساده و راحت است. جعبه یک کلید اضافی است. مواردی وجود دارد که صاحب ماشین دارای دو فرستنده دوم نیست. برای انجام این کار، لازم است کلید دوم را بسازیم. همچنین، جعبه بر روی رله و آنتن خواندن قرار داده شده است. این سیستم به اندازه کافی ساده کار می کند. جعبه بر روی فرستنده درونی به آنتن خواندن قرار می گیرد. آنتن خارجی در استارت ثابت شده است. تحت این سیستم، اجباری است که فاصله بین دو آنتن را به حداقل برسانید: یک شرکت منظم و آنتن.
سیم قرمز به علاوه 12 ولت و سیاه به منفی متصل است. مهم است که سیم های بین خودشان بسته نباشد. با شروع خودکار یا از راه دور، دستگاه لازم است برای امضای سیگنال ها. اگر همه چیز کار می کند، می توانید دستگاه را پنهان کنید. هنگامی که شما جمع آوری پوشش سقف راه آهن، حرکت نکنید طراحی خانگیدر غیر این صورت، تمام کارها یک پمپ خواهد بود.
- مدل دوم دستگاه مشابه "ماژول جهانی" از متقاطع Immobilizer است.
متقاطع جهانی شکست ناپذیر از Immobilizer گران تر است، اما در عین حال چندین اتصال دارد، بنابراین احتمال کار این دستگاه چندین بار افزایش می یابد با تشکر از این دستگاه، شما می توانید یک ماشین از هر نام تجاری را باز کنید.
- دستگاه AME
یک حلقه بزرگ دارد مواردی وجود دارد که گذرگاه ها دارای حلقه های کوچک هستند و غیر ممکن است در قفل اشتعال حل شود. حلقه آنتن است و شما می توانید آن را در هر نقطه متصل کنید. کیفیت مثبت مدل این دستگاه این است که، به لطف یک حلقه طولانی، می توان آن را چندین بار زخمی کرد، که احتمال وقوع Immobilizer را افزایش می دهد.
- immobilizer Starline (Starline BP-03)
علاوه بر این، فوق العاده یک دستگاه ارزان قیمت است که خود را به خوبی ثابت کرده است. این یک فرم جمع و جور و به راحتی نصب شده است. این مناسب برای هر سیستم خودرو است.
این همه بلوک های دور نیست. گزینه های دیگری وجود دارد که شما می توانید مشکل خزیدن immobilizer را حل کنید.
چگونه می توان یک صلیب Immobilizer را وصل کرد؟
نصب Caraege پیچیده نیست شما باید پرونده بلوک مرکزی را باز کنید و فرستنده را از کلید دوم یا کلید خود قرار دهید. تراشه باید به گونه ای ثابت شود که هنگام رانندگی آن سقوط نمی کند یا حرکت نمی کند. مورد باید بسته شود بلوک باید در یک مکان سخت به دست آید، به عنوان مثال برای داشبورد. ماژول سیم را انجام دهید. با استفاده از Autorun دستگاه، عملیات واحد خزنده Immobilizer را بررسی کنید.
نحوه ایجاد یک فرمانده Immobilizer با دستان خود، دستورالعمل های ویدئویی:
فن آوری های مدرن اجازه می دهد تا به طور متفاوتی از ماشین از هک کردن و ربودن محافظت کنند. به اندازه کافی، بسیاری از ما توسط قلعه معمولی استفاده می شود. صاحبان پیشرفته تر ماشین ها سیستم های ضد سرقت قدرتمند را بر روی "اسب های آهن" نصب می کنند و دیگران در مورد ماشین خود نگران نیستند، زیرا تحت حفاظت از Immobilizer است.
متأسفانه، بسیاری از صاحبان خودرو حتی در مورد چنین دستگاهی شنیدند، اگر چه کارشناسان او را آینده می نامند امنیت خودرو. بنابراین این یا نه، ما فقط سعی می کنیم آن را در این مقاله بفهمیم. توجه ویژه همچنین یک سوال را مطرح کنید که چگونه صاحب خودرو کلید را از دست داد.
اصل Immobilizer، یا این دستگاه چیست؟
اگر به معنای واقعی کلمه نام این دستگاه را ترجمه کنید از زبان انگلیسیسپس ما اصطلاح "immobilizer" را دریافت خواهیم کرد. این کلمه کل ماهیت کار Immobilizer را دقیقا اندازه گیری می کند - حتی کوچکترین فرصت برای شروع را حذف می کند موتور خودرو بدون مشارکت صاحب کلید.
در اصل، این یک مجموعه کامل از سنسورهای الکترونیکی مختلف است که سیستم های خاصی از ماشین را مسدود می کند، اجازه نمی دهد که hijackers برای شروع و حرکت ماشین خود را از نقطه.اغلب با کمک یک immobilizer، کل سیستم تامین سوخت به موتور یا سیستم احتراق مسدود می شود. بنابراین، حتی اگر hijacker و snewed به سالن ماشین، او او را ترک نخواهد کرد.
اصل عملیات Immobilizer بسیار ساده است. هنگامی که ماشین در تلاش برای شروع یک فرد خارجی است، دستگاه مدار الکتریکی را برای جلوگیری از عرضه سیگنال از احتراق جلوگیری می کند. فرایند معکوس ممکن است زمانی که Immobilizer تغذیه می شود بر روی مکانیسم های مخصوص نصب شده، به لطف موتور مسدود شده و سیستم قدرت آن. به عنوان یک نتیجه، موتور از همه شروع نمی شود، و یا می تواند پس از یک زمان خاص زمانی که hijacker پارکینگ را ترک می کند و چندین متر را برطرف می کند.
مزیت بزرگ این دستگاه این است که حتی پس از شکستن سیم ها و یا تلاش برای خنثی کردن "، ماشین هنوز مسدود شده است. به این معناست که اگر سیستم دستگاه یک تلاش هک را رفع کند، بلافاصله به نحوی که در بالا توضیح داده شد، خود را مسدود می کند، و تمام سیستم های ماشین را واکنش نشان می دهد.
در این مورد، فعال سازی Immobilizer به طور خودکار رخ می دهد. قابل درک است که اگر شما یک ماشین بدون مراقبت را برای مدت زمان مشخصی ترک کرده اید، به زودی خود Immobilizer خود را واکنش نشان می دهد و آن را مسدود می کند. به همین دلیل، ماشین را ترک کنید بدون کلید در نهایت توصیه نمی شود، زیرا شما خودتان نمی توانید به سالن وارد شوید.
اجزای عناصر سیستم ایمنی بدن خودرو
پیکربندی این دستگاه استاندارد است. با این حال، اخیرا تولید کنندگان شروع به توجه بیشتر به او کرده اند، بنابراین شما حتی می توانید دستگاه های گران قیمت و "مورد اعتماد" را ملاقات کنید. با این وجود، علیرغم نوآوری، اساس هر immobilizer متشکل از:
واحد کنترل دستگاه در اصل، این مرکز کل سیستم حفاظت از ماشین است. در اینجا این است که تمام سیگنال ها از سنسورها به آن عبور می کنند. بر این اساس، این واحد کنترل است که اگر هر اقدام خارجی را غیر مجاز شناسایی می کند، یک فرمان مسدود کننده را ارسال می کند.
Micronmobilizer یا رله الکترومغناطیسیبا تشکر از اینکه مدار الکتریکی ماشین انجام می شود. به عبارت دیگر، این واحد دستور را برای کنترل Immobilizer انجام می دهد.
کلید از ماشین. این بر روی آن است که سیستم می تواند شما را به عنوان صاحب تشخیص دهد و به ماشین دسترسی پیدا کند. فرآیند "شناسایی" به علت یک تراشه مخصوص که در کلید خود نصب شده است رخ می دهد. یک سیگنال یا رمز مشخص از قبل از کدگذاری شده بر روی تراشه است که قادر به شناخت واحد کنترل است.
به طور کلی، همه immobilizers به \u200b\u200bدو نوع اصلی تقسیم می شوند - IT تماس با دستگاه و بدون تماس به نوع اول، معمول است به ویژگی های immolizers که فعال سازی آن به دلیل استفاده از کلید است. اما برای نوع دوم، فرستنده را می توان به جای کلید (فرستنده انتقال دهنده، که قادر به ارسال سیگنال خود را در پاسخ به دریافت فقط از دستگاه دیگری) یا علامت گذاری خاص خاص استفاده می شود استفاده شود.
همچنین immobilizers کد وجود دارد، که، با این حال، بسیار کمتر اعمال می شود. جوهر آنها در این واقعیت است که برای فعال کردن یا غیرفعال کردن چنین دستگاهی، راننده به طور مداوم باید یک ترکیب کد خاص را در یک پانل خاص شماره گیری کند. در سال های اخیر، immobilizers شروع به استفاده از آن، که صاحب ماشین اثر انگشت را تشخیص می دهد.
جنبه های مهم عملکرد یک immobilizer معمولی
با توجه به اصل عملیات، immobilizers بسیار متفاوت از آلارم های معمولی خودرو نیست، اگر چه در بسیاری جهات و پایین تر از آن است.به طور خاص، آخرین تحولات "سیگنالینگ" برای اتومبیل ها به شما اجازه می دهد تا hijacker را حتی در ماهواره ای پیگیری کنید و بلافاصله مالک نفوذ را گزارش دهید. با immobilizers، همه چیز بسیار ساده تر است - آنها به سادگی به hijacker فرصت برای شروع ماشین نمی دهند. به این معناست که این واقعیت که ماشین می خواست صدمه ببیند، شما فقط می توانید پس از آن متوجه شوید. اما مزایای آن نیز در این زمینه وجود دارد: شما مجبور نیستید آن را برای مدت طولانی پیگیری کنید و در اطراف شهر یا حتی کشور جستجو کنید.
نه کمتر وظیفه دزدان و ظاهر دستگاه، و همچنین محل آن را پیچیده تر نمی کند. در تلاش برای پیدا کردن یک immobilizer با ماشین، hijacker می تواند چند ساعت صرف، اما کار او هنوز هم با موفقیت تاج گذاری نشده است. حتی سیم ها همیشه به آن نمی رسند، زیرا دستگاه از طریق شبکه استاندارد عمل می کند و تنها امواج فرکانس بالا را دریافت می کند. یک پو ظاهر هر immobilizer بسیار آسان است به اشتباه با سایر تجهیزات خودرو.
همین امر مربوط به میکرو بسیاگرایان است که بسیار آسان است به اشتباه با یکی از ابزارهای ماشین - به عنوان مثال، با فیوز. از آنجا که چندین چنین رله را می توان بر روی یک دستگاه نصب کرد تا آنها را پیدا کند و خنثی شود، شما باید این واقعیت را که ساعت، اما حتی چند روز صرف کنید، صرف کنید.
immobilizers که توانایی کمی تاخیر در موتور را مسدود توجه خاص. ماهیت چنین دستگاهی به شرح زیر است: هنگامی که hijacker به ماشین نفوذ می کند، او هنوز هم با روش های خود موفق به شروع یک موتور و حرکت دور می شود. با این حال، بیش از حد و چند صد متر، ماشین به طور ناگهانی متوقف می شود. پس از متوقف شدن در وسط جاده، hijacker چیز دیگری باقی نمی ماند، چگونه ماشین را پرتاب کنید. پس از همه، اگر او شروع به آشفتگی در اطراف او، خطرات به جلب توجه دیگران و "روشن کردن" صورت خود را.
سیستم Immobilizer فرستنده: ویژگی ها و تفاوت ها چیست؟
در اتومبیل های مدرن شما احتمالا باید فقط چنین سیستم را ملاقات کنید. مزیت آن این است که خطر ریسک احتمالی را کاهش می دهد. ویژگی او چیست؟ برای فعال کردن Immobilizer فرستنده، حتی یک مکانیک حرفه ای حرفه ای باید زمان زیادی را صرف کند و تقریبا تمام ماشین را از بین ببرد. و ماهیت چنین سیستمی در برنامه کاربردی پاسخ قرار دارد.
قفل کردن یا باز کردن قفل کردن immobilizer فرستنده به دلیل یک کلید ویژه یا یک کارت که کد یا کد خاصی را رمزگذاری می کند، رخ می دهد. هنگامی که کلید در منطقه گیرنده Immobilizer است، ماشین قفل شده است و صاحب می تواند به آرامی موتور را شروع کند و در هر جهت رانندگی کند. هنگامی که او از ماشین متمایز است، دیگر امکان وجود ندارد، زیرا Immobilizer به سادگی مسدود شده است.
چنین فرستنده نیز می تواند در هر نقطه پنهان باشد. برای این، پانل دستگاه نیز مناسب است، و فضای پادکست، و اثاثه یا لوازم داخلی صندلی ها. مهمترین چیز این است که یک لباس پوشیدن را به عنوان قابل اعتماد به عنوان ممکن است. این نیز غیرممکن است که آن را با تجهیزات ویژه پیدا کنید.
نصب مستقل از immobilizers عملا انجام نشده است، زیرا نیاز به حرفه ای بودن و تمرین عالی در کار با یک دستگاه مشابه دارد. بنابراین، اگر می خواهید یک Immobilizer را در ماشین خود نصب کنید، بهتر است به این دلیل برای کسانی که در هنر ماهر استفاده می شود، اعمال شود.
غیر فعال کردن Immobilizer: آیا امکان انجام این کار بدون کمک وجود دارد.
اگر شما باید در هر صورت برای نصب یک immobilizer با متخصصان تماس بگیرید، سپس با قطع ارتباط آن می توانید آن را کشف کنید. در عین حال، اغلب اتفاق می افتد به طوری که غیر فعال کردن Immobilizer در همه پیوست صاحب خودرو نیست، بلکه نیاز فوری فوری است. ممکن است چندین دلیل برای این وجود داشته باشد، و ما فقط شایع ترین را می خوانیم:
1) صاحب خودرو کلید را از دست داد. این بدان معنی است که نه راه اندازی و نه هیچ عملیات دیگری از خودرو غیر ممکن می شود.
2) تجزیه در واحد کنترل الکترونیکی یا دیگر عناصر مهم مدیریت Immobilizer، که باعث عدم امکان شروع ماشین شد.
3) ناتوانی در ترکیب کنترل از راه دور ماشین و immobilizer. به طور معمول، صاحبان ماشین باید بین این دو دستگاه را انتخاب کنند.
4)
تمایل به تنظیم زنگ معمولی. در این مورد، باید درک شود که نصب "سیگنالینگ" کمک می کند تا فقط مهاجمان را ترساند، اما تقریبا آزادانه ماشین را می گیرند.
اگر صاحب خودرو نمی ترسد که ماشینش بتواند غرق شود، و خود ایمنی از او جلوگیری می کند زمانی که او می خواهد ماشین را بدون استفاده از کلید شروع کند.
بیایید دریابیم که راه هایی برای غیر فعال کردن immobilizer وجود دارد. با این حال، باید بلافاصله ذکر شود که لازم است به این مسئله با تمام جدی بودن نزدیک شود. پس از همه، هر دستگاه به شیوه خود کار می کند، بنابراین ویژگی های آن را خاموش خواهد کرد.
بسیاری از مدل های ایمموزیلیزر، خاموش کردن کد این دستگاه را ارائه می دهند. به این معناست که اگر شما به طور تصادفی کلید را از آن از دست دادید، می توانید ماشین را به سادگی با تایپ کردن یک ترکیب خاص از اعداد در یک پانل خاص شروع کنید. این به دستگاه اجازه می دهد تا شما را به عنوان صاحب خودرو تشخیص دهد.
با این حال، پس از قطع اتصال Immobilizer، ماشین باقی می ماند محافظت نشده است، و در صورتی که شما تصمیم به ایجاد یک کلید جدید، لازم است آن را با استفاده از Immobilizer برای ساخت سازگار است. و این قابل فهم است، زمان زیادی را صرف خواهد کرد و نیاز به مداخله یک متخصص دارد.
غم و اندوه کمتر به نظر می رسد وضعیت در صورتی که شما یک کلید اضافی دارید. سپس Immobilizer می تواند با اتصال آنتن آن با یک تراشه از کلید یدکی، بایپس شود. خود تراشه باید به آرامی از کلید خارج شود و به معنای واقعی کلمه نوار به آنتن صعود کند. با این حال، در اتومبیل های مدرن، تراشه اغلب نصب شده است. در این مورد، شما باید به گذرگاه های ویژه صلیب مراجعه کنید. چنین دستگاه هایی می توانند سیگنال های ایمبیلیزر را بخوانند و آنها را رمزگشایی کنند، به این ترتیب عمل خود را خنثی می کنند و به ماشین دسترسی پیدا می کنند.
اگر زمان و پول کافی دارید، می توانید با متخصصان تماس بگیرید تا immobilizer را غیرفعال کنید. برای اجرای حرفه ای این فرایند، برنامه های ویژه ای استفاده می شود که می تواند به طور مستقیم بر واحد کنترل Immobilizer تاثیر بگذارد. این گزینه مناسب برای هر نوع immobilizer است، اما بدون آموزش ویژه و تجربه برای مقابله با این کار به سادگی غیر ممکن است.
همچنین، با تماس با فروشنده رسمی مدل ماشین خود، می توانید دستگاه خاصی را از آنها دریافت کنید که قادر به غیرفعال کردن immobilizer منظم خود هستند که موتور را مسدود می کند. در اصل، این دستگاه یک کلید جهانی برای هر immobilizer است، اما در یک محیط حرفه ای آن "قاتل" نامیده می شود.
به منظور ترجمه یک immobilizer مسدود شده به یک وضعیت غیر فعال، "قاتل" در لحظه ای که راننده شامل احتراق است، به واحد کنترل متصل می شود. با توجه به این، رمز عبور دسترسی فعال می شود، پس از آن برنامه موجود با استاندارد جایگزین می شود. برای استفاده بیشتر از Immobilizer، آن را تحت یک کلید جدید انعطاف پذیر است.
نحوه غیر فعال کردن Immobilizer: دیدار با دستگاه به نام "شبیه ساز".
روش های فوق شرح داده شده "مبارزه" با یک immobilizer مسدود شده، هر چند کارآمد، اما مشکل شما را حل نمی کند اگر شما هر روز نیاز به ماشین دارید، و شما حتی نمی توانید پارکینگ را ترک کنید. برای تماس با S. نمایندگی های رسمی تولید کننده ماشین شما یا پیدا کردن یک سرویس ماشین که در این دستگاه ها مشغول به کار است، باید زمان زیادی را صرف کنید. به علاوه هنوز هم کار مستقیم با Immobilizer ... برای جلوگیری از تمام این بازی ها، علاقه مندان به خودرو منابع از یک فرمانده ویژه Immobilizer استفاده می کنند که نامیده می شود.
چه نتیجه ای به شما اجازه می دهد یک شبیه ساز دریافت کنید؟ این به طور کامل Immobilizer را غیر فعال می کند، حتی اگر آن را در یک دولت مسدود شده، و اجازه می دهد تا صاحب خودرو برای شروع یک ماشین. شبیه ساز به عنوان آن را "دور زدن" برنامه های immobilizer، به عنوان یک نتیجه از آن را از دست می دهد نفوذ خود را بر روی ماشین. اما با استفاده از شبیه ساز، نباید فراموش کنید که با آن، حفاظت از ماشین را حذف کنید. و اگر هیچ زنگ هشدار در آن وجود ندارد - کسی می تواند ماشین شما را شروع کند.
به هر حال، نصب زنگ هشدار وجود یک شبیه ساز مانع نخواهد شد. مناسب به عنوان بسیار سیستم های سادهبنابراین آخرین "سیگنالینگ" با عملکرد راه اندازی از راه دور موتور خودرو. در این مورد، با استفاده از شبیه ساز، شما می توانید به خوبی می توانید immobilizer و زنگ را ترکیب کنید. سپس به دلیل آخرین، شما می توانید موتور را حتی بدون حضور یک کلید اجرا کنید. با این حال، اگر یک سیستم سیگنالینگ هک شود - Immobilizer اجازه نمی دهد موتور یک فرد غیر مجاز داشته باشد.
اما شبیه ساز Immobilizer نیز مفید است، زیرا، به دلیل حضور یک تشخیصی خاص در آن، صاحب خودرو می تواند در مورد حضور برخی از گسل های خودرو یاد بگیرد:
- دستگاه به اشتباه متصل شد
دستگاه ناسازگار است بلوک الکترونیکی کنترل خودرو؛
تایر متوالی به اشتباه کار می کند.
علاوه بر این، لازم نیست یک شبیه ساز را برای یک نوع خاص از immobilizer انتخاب کنید، زیرا این دستگاه جهانی است. برنامه نصب شده توسط سازنده به طور خودکار برای سرعت اتوبوس تنظیم می شود و به تمام گره های خودرو اجازه می دهد تا به راحتی کار کنند. تنها چیزی که باید در هنگام خرید شبیه ساز مورد توجه قرار گیرد، یک نسل است که در Immobilizer خودکار شما استفاده می شود. بنابراین، دستگاه باید ابتدا بررسی شود، و سپس خرید.
نصب یک شبیه ساز Immobilizer بدون کمک متخصصان انجام می شود. دستورالعمل باید به دستگاه متصل شود، که همه چیز را برای انجام عمل نشان می دهد. تنها Nuance: اگر شما در برق خودرو قوی نیستید - ارزش آن را برای یک کسب و کار ارزش ندارد.
ما امیدواریم که اکنون تأیید کرده اید که دستگاهی که توسط ما توصیف شده است، چنین کاری دشوار نیست، به خصوص از راه های غیر فعال کردن immobilizer شما قبلا می دانید. بنابراین، اگر کلید ماشین را از دست بدهید - نگران نباشید و بلافاصله به فروشگاه خودرو پشتی شبیه ساز بروید.
