در اوایل فوریه 2015، اوپل رسماً هاچ بک "گرم" کورسا OPC "نسل E" را از طبقه بندی خارج کرد. ارائه جهانی این خودرو در ماه مارس در نمایشگاهی در ژنو انجام می شود و تابستان امسال "فندک" جمع و جور باید به بازار اروپا برسد.
مانند قبل، Corsa E "شارژ شده" فقط در یک راه حل بدنه سه در موجود است و در طراحی کلی آن مدل "غیرنظامی" را تکرار می کند - یک کاپوت شیب دار، اپتیک سر شیک با "گوشه های" LED چراغ های روشنایی، یک سقف گنبدی و برآمدگی های کوتاه. با این حال، در نسخه OPC، ظاهر توسط یک توسعه یافته تاکید شده است کیت بدنه آیرودینامیک، که نه تنها نقش تزئینی را انجام می دهد، بلکه دارای عملکرد بالایی است و نیروی رو به پایین را افزایش می دهد.
ویژگی های متمایز قسمت "جلو". اوپل کورسا OPCها با شاخص کارخانه E یک سپر جلو با شکل متفاوت، یک توری مشبک بزرگ و یک کاپوت با یک شیار تهویه هستند. شبح در حال حاضر پویا خودرو توسط "دامن" های جانبی تاکید شده و مارک شده است رینگ ها 17 اینچ (اختیاری - یک اینچ بیشتر).
قسمت عقبی هات هاچ نسل جدید با یک بال عقب روی درب صندوق عقب و یک سپر برجسته با یک دیفیوزر کوچک و یک جفت لوله اگزوز تاج گذاری شده است.
ابعاد کلی بدنه Opel Corsa OPC شبیه به نسل پنجم Corsa سه در است: طول 4021 میلی متر که 2510 میلی متر آن روی فاصله بین دو محور، ارتفاع 1479 میلی متر و عرض 1736 میلی متر است. فاصله "فندک" آلمانی از زمین 130 میلی متر است.
فضای داخلی Corsa E "شارژ" به همان سبک طراحی شده است فضای درون Kors معمولی، اما پتانسیل اسپرت این مدل توسط فرمان چند منظوره کوتاه شده از پایین، انتخابگر دنده متفاوت و صندلی‌های Recaro تاکید می‌شود. در غیر این صورت، این یک مدل کاملاً "غیرنظامی" با نمایشگر رنگی 7 اینچی مجتمع چندرسانه ای IntelliLink، واحد کنترل "اقلیم" منظم، ابزارهای رنگارنگ و ارگونومی تایید شده است.
در جلوی Opel Corsa OPC با شاخص E، صندلی های سطلی با مشخصات عالی و گزینه های تنظیم گسترده نصب شده است. مبل عقب مانند نسخه "غیر نظامی" راحت است. بله و حجم محفظه چمدانتفاوتی ندارد - از 285 تا 1090 لیتر، شکل آن راحت است، هیچ عنصر داخلی بیرون زده وجود ندارد.
مشخصات فنی.در زیر کاپوت نسخه OPC Opel Corsa، یک موتور 1.6 لیتری Ecotec چهار سیلندر قرار دارد که مجهز به تزریق مستقیمو یک توربوشارژر که با منیفولد اگزوز یکپارچه شده است. در نتیجه هاچ بک دیفرانسیل جلو دارای 207 است قدرت اسبقدرت در 5500 دور در دقیقه و 245 نیوتن متر گشتاور احتمالی موجود در محدوده 1900-5800 دور در دقیقه (عملکرد بیش از حد به موتور اجازه می دهد تا 35 نیوتن متر دیگر را برای مدت کوتاهی تولید کند).
این واحد که در کنار "مکانیک" برای شش دنده کار می کند، هات هاچ را تنها در 6.9 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت شتاب می دهد و سوزن سرعت سنج تنها زمانی که به 230 کیلومتر در ساعت (سرعت اوج) برسد متوقف می شود. با چنین پتانسیل بالا Corsa "شارژ" با راندمان سوخت خوب - 7.5 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر در حالت مخلوط متمایز می شود.
Opel Corsa سه در "گرم" بر اساس یک مدل معمولی با همان معماری سیستم تعلیق ساخته شده است. با این حال، "فندک" به کمک فنرها و فنرهای سفت تر کونی مجهز شده است تثبیت کننده عقبو 10 میلی متر فاصله از زمین کاهش یافته است. علاوه بر این هاتچ دارای یک تنظیم مجدد است فرمانو یک سیستم ترمز قدرتمند (قطر دیسک های جلو تهویه شده 308 میلی متر است، دیسک های عقب 44 میلی متر کوچکتر هستند).
برای Korsa OPC با شاخص E، یک بسته عملکرد اختیاری موجود است که ترکیبی از قفل دیفرانسیل مکانیکی با کلاچ چند صفحه‌ای Drexler، سیستم تعلیق سفت‌تر است. مکانیسم های ترمزبرمبو و "غلتک" منحصر به فرد با قطر 18 اینچ.
گزینه ها و قیمت هافروش نسل E Opel Corsa OPC در بازار اروپا در تابستان سال 2015 آغاز می شود، زمانی که مدل آن به کشور ما مشخص نیست. قیمت "فندک" آلمانی هنوز فاش نشده است، اما کارل توماس نویمان (مدیر اوپل) گفت که برچسب قیمت جذابی بر روی این مدل آویزان خواهد شد.
روز شما عزیزان بخیر
می خواهم از معجزه آبی کوچکی که صاحبش هستم بگویم. این یک Opel Corsa OPC با چند مورد از تیونر آلمانی Steinmetz است. من در آگوست 2009 مالک این خودرو شدم، زمانی که اسمارت و سوبارو ایمپرزا را فروختم (به بررسی ها مراجعه کنید). قبل از کورسا، من این شانس را داشتم که VAZ 2106 1991 (1.3، 63 اسب بخار)، رنو کلیو 2001 (1.4، 75 اسب بخار)، پژو 307 2002 (1.6، 110 اسب بخار)، تویوتا Avensis (حدود 118،199 اسب بخار)، تویوتا Avensis (حدود 118،199) نیرو)، سوبارو ایمپرزا 2006 (2.0، 160 نیرو) و اسمارت رودستر 2003 (0.7، 82 - مانند یک ماشین سرگرم کننده). همانطور که می بینید، چیزی برای مقایسه وجود دارد. سلیکا و سوباریک از نظر خصوصیات بیشتر برای مقایسه مناسب هستند، من بیشتر روی آنها تمرکز می کنم.
بنابراین، اوپل کورسا OPC. نسخه 2008، 1.6 توربو، 192 اسب بخار، رنگ شرکتی آردن آبی (آبی متالیک). با کورسا معمولی، علاوه بر موتور، با سپرهای ورزشی، رکاب ها، اسپویلر، اگزوز متفاوت است (در انبار 1 عدد وجود دارد لوله اگزوزدر مرکز در یک لبه جالب)، دیسک های بزرگتر (R17-18). در داخل، سطل های ورزشی واقعی Recarovskie و فرمان اسپرت وجود دارد. طبیعتاً ترمزها، سیستم تعلیق و گیربکس کمی اصلاح شده است. بسیار زیبا به نظر می رسد، چنین حیوان تهاجمی کوچکی است)) تنها یک بسته وجود دارد و حداکثر است: ABS، ESP (قابل تعویض)، 8 کیسه هوا (پرده های جلو، جانبی، جلو و عقب)، داخل چرم، 18 چرخ (17 اینچ) موجودی، 18 مورد سفارش با لاستیک های 225/35)، نمایشگر اطلاعات بزرگ با رایانه داخلی (رنگی به عنوان یک گزینه)، زنگ هشدار + c / c + ایموبلایزر، چراغ های زنون تطبیقی، چراغ های مه شکن، رادیو Opera 30 MP3 (opera 40 با CD Changer برای 6 به عنوان آپشن) دیسک) با فرمان، سنسور فشار باد لاستیک، 6MKPP، تهویه مطبوع. هیچ چرخ یدکی کاملی وجود ندارد، حتی یک دوکاتکا وجود ندارد، به جای آن یک بطری مایع سوراخ کننده وجود دارد. وزن خودرو 1278 کیلوگرم است. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت = 6.9 ثانیه (طبق اسناد). مصرف سوخت در شهر حدود 11-12 لیتر و در بزرگراه 8-9 لیتر است. برای 200 نیرو و توربو خیلی خوبه. بنزین 98 ولی سواری 95 البته نه چندان خوب.
دستگاه دیوانه کننده است، بسیار چشم نواز است. از همان اول همه نمی فهمند چه نوع ماشینی است. روی ماشین من، یک مشبک جدید نیز نصب شده است، اضافه کنید. کیت بدنه را روی سپر جلو قرار دهید و یک سپر جدید قرار دهید سیستم اگزوزبا 2 لوله همه چیز از استودیوی تیونینگ آلمانی Steinmetz (بومی اوپل) که پس از آن، از قضا، حتی صاحبان Opel Corsa D استاندارد همیشه آن را به عنوان خودروی خود نمی شناسند.
دینامیک کاملا مناسب است. شاید رانندگی کردن با یک ماشین اسپرت کافی نباشد (در نهایت Corsa نیست ماشین اسپرت، اما معمولی، غیرنظامی، اصلاح شده توسط کارخانه)، اما برای حرکت پویا به اندازه کافی در سطح شهر، قابلیت های موج آن کافی است. با توجه به توانایی هایش، در اطراف هر خودرویی با موتور تا 2.5 لیتر (بدون توربین)، هر SUV، برخی از SUV های جامد (این از باشگاه OPC است، بچه ها، به عنوان مثال، با Infiniti FX35 مسابقه داده اند، دور می زند، جدا شد و رفت). سیستم تعلیق نسبتاً سفت، برای مثال، در اسمارت، بسیار سفت‌تر بود. بسیار خوب rulitsya، رول کمی در گوشه و کنار.
در داخل فقط فضای کافی برای راننده و مسافر وجود دارد. صندلی‌های بسیار راحت، در آنجا می‌ریزید و حتی در تنگ‌ترین پیچ‌ها در جای خود می‌مانید. بازگشت به عقب ناخوشایند است، فضای زیادی وجود ندارد. حداکثر برای 2 نفر مناسب است. اما، از آنجایی که سقف بسیار بلند است، محدودیت خاصی نخواهند داشت. صندوق عقب کوچک است، برای اولین کیف ورزشی متوسط یا برای 2-3 بسته از هایپر مارکت. دارای محفظه هایی برای کمپرسور و جعبه کمک های اولیه است. در صورت تمایل می توان تا کرد پشتیبه نسبت 40/60 و یک کف تقریباً صاف به دست می‌آورم، به عنوان مثال، من توانستم 4 لاستیک R18 و یک کیف مسافرتی را بار کنم.
دید در جلو خوب و در عقب متوسط است. دیدن آن از پنجره کوچک عقب سخت است.
من یک ماشین در مسکو از یک فروشنده خریدم، همانطور که می فهمم، تقریباً یک مدل نمایشگاهی با حداقل مسافت پیموده شده، بسیار خوب نگهداری شده بود، با تقریباً تمام دوپامی برای پول کافی. من 10 ساعت در امتداد بزرگراه به سنت پترزبورگ رانندگی کردم، یک ماشین جدید، هنوز به آن عادت نکرده ام، آن را رانندگی نکردم. بسیار راحت، بدون شکایت، پشت پس از سفر سقوط نکرد. ما با هم سفر کردیم، مسافر نیز از جاده به خوبی جان سالم به در برد))
قیمت یک ماشین جدید در حال حاضر (پایان سال 2009) اگر اشتباه نکنم حدود 900000 روبل است (از سایت فروشنده) اما بقایای یک خودروی تولید شده در اوایل سال 2009 در انبارهای نمایندگی ها حفظ شده است و می دهند تخفیف های خوب(اطلاعات دوباره از باشگاه OPC). به طور کلی، هزینه ماشین داشتن آنقدرها هم بالا نیست. معمولاً تا 70000 مایل، با جابجایی مناسب، مشکلات جدیاصلا نخواهد بود بیشتر هنوز مشخص نیست، tk. در حال حاضر، حتی یک کورسا OPC بیش از 60000 فروخته نشده است :)) نکته مهم- بلافاصله پس از توقف موتور را خاموش نکنید. لازم است اجازه دهید موتور 2-3 دقیقه کار کند تا توربین زمان خنک شدن داشته باشد. یا، به عنوان یک گزینه، یک تایمر توربو قرار دهید، اما این لذت بسیار گران است، فقط با زنگ هشدار قرار می گیرد. قیمت شماره حدود 15000 روبل است.
مانند بسیاری از خودروها، OPC نیز بیماری های دوران کودکی خود را دارد. در زیر موارد اصلی را شرح خواهم داد.
پس بزن بریم:
- پایه های تثبیت کننده جلو (تعویض با گارانتی)
- مقاومت فن خنک کننده (تعویض گارانتی)
- بلبرینگ توپی عقب - معمولاً هر دو (تعویض تحت گارانتی)
- لوله کولر گازی (تعویض با گارانتی)
- رادیاتور (تعویض گارانتی)
این لیست اصلی است، هیچ چیز جهانی نیست، همه چیز بدون مشکل تغییر می کند. از چیزهای کوچک، لبه مه شکن هنوز در حال جدا شدن است. 100% تعویض با گارانتی. در سطح جهانی، به نظر من، فقط دو لحظه. اول: این اتفاق قبلا برای دو ماشین از باشگاه OPC افتاده است. حتی با یک تصادف جانبی جزئی، زمانی که مثلاً ماشین دیگری به شما عادت کرده است، یعنی. فقط خط و خش روی در وجود دارد، ایربگ های جانبی کار می کنند. اما این مشکل نه تنها برای OPC، بلکه برای تمام خودروهای جدید OPEL است، زیرا این مشکل در Astra جدید نیز مشاهده شد. دوم: کیفیت رنگ آمیزی. این یک پارادوکس است، اما زمانی طبیعی است که در یک ماشین یک ساله، رنگ در محل اتصال بال و سپر شروع به کنده شدن می کند و پلاستیک برهنه در جای گلگیرها باقی می ماند، جایی که بیشتر خاک از آن خارج می شود. زیر چرخ ها همه چیز تحت ضمانت دوباره رنگ آمیزی می شود، اما طعم ناخوشایندی باقی می ماند.
از لحظات خوش، می توانم این واقعیت را برجسته کنم که کاسکو فعال است این ماشینچندان گران نیست، زیرا ماشین یک ماشین اسپرت محسوب نمی شود. همون ایمپرزا با موتور پایه 1.5 لیتری و 105 نیرو خیلی گرونتره. به عنوان مثال، من سالانه 22000 در یک شرکت بیمه خوب با احتساب کسر 30000 روبل دریافت کردم. (سابقه رانندگی 5 سال). به نظر من این برای یک خواب راحت کافی است که شما بدون ماشین خود نمانید. اگرچه OPC، به نظر من، به هر حال برای سارقان اتومبیل جالب نیست، اما بسیار کمیاب و قابل توجه است. این هم خوبه که نرخ مالیات (مربوط :)) هم زیاد نیست. در سال مالیات حمل و نقلحدود 9000 روبل می رود، زیرا تا 200 نیرو. به نظر من با در نظر گرفتن تمام اخباری که در برخی مواقع در مورد افزایش مالیات نوشته می شود، بهینه است.
اساساً همین است. به نظر من ماشین خیلی با ارزشه، خیلی خوشحالم که خریدمش، برای لذت خودم سوار میشم.
خوشحال می شوم به سوالات شما پاسخ دهم.
با تشکر از همه کسانی که وقت گذاشتند و بررسی (امیدوارم مفید) من را مطالعه کردند!
برای همه در جاده ها موفق باشید!
و تا به امروز توسط آن تولید شده است ماشین اوپل Corsa OPC 2015-2016 - یک نسخه اسپرت معمولی.
در سال 2014، نسل جدیدی از نسخه معمولی عرضه شد و در سال 2015، سازنده نسل جدیدی را معرفی کرد که طراحی جدید و مدرن تری با جزئیات تهاجمی و جذاب و همچنین عملکرد بهبود یافته دریافت کرد.
خارجی
سازنده ظاهر خودرو را به طور قابل توجهی تغییر داده است، درست مانند نسل قبلی، این مدل تنها در پشت یک هاچ بک 3 در ارائه می شود. این خودرو بر روی کاپوت و یک ورودی هوای افقی کوچک روی آن نقش برجسته‌ای داشت. این مدل دارای یک اپتیک تهاجمی شیک با یک لنز است. سپر دارای جلوپنجره بزرگ، لبه کوچک و ورودی‌های هوا با تزئینات کرومی است.
از آنجایی که آن را ماشین اسپورت، سپس برای ایجاد تهاجمی و عضلانی، سازنده از قوس چرخ متورم استفاده کرد. این مدل دارای خط مهر زنی زیبایی در پایین و بالا است که از دستگیره در تا چراغ عقب می رود. آینه های دید عقب اساساً ساده هستند، آنها روی یک ساق نصب می شوند. در نسخه پایه، مدل دارای دیسک 14 است، اما چرخ های 15 و حتی 16 به صورت آپشن قابل نصب هستند.
پشت سر شما بلافاصله به بزرگ توجه کنید سپر آیرودینامیکی. اپتیک بسیار شبیه به Astra است، شکل تقریبا یکسان است. درب صندوق عقب برجسته است و زیر سپر یک دیفیوزر و 2 لوله از سیستم اگزوز قرار دارد.
ابعاد بدنه:
- طول - 4021 میلی متر؛
- عرض - 1736 میلی متر؛
- ارتفاع - 1479 میلی متر؛
- فاصله بین دو محور - 2510 میلی متر؛
- ترخیص کالا از گمرک زمینی- 135 میلی متر.
مشخصات Opel Corsa OPS
این یک نسخه اسپورت است و بنابراین فقط یک موتور در اینجا وجود دارد، این یک موتور 16 سوپاپ خطی است موتور گازسوزحجم 1.6 لیتر این موتور دارای یک توربوشارژر است که به شما امکان می دهد 207 اسب بخار قدرت و 280 H * متر گشتاور تولید کنید. شتاب تا صدها 7 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 230 کیلومتر در ساعت است.
این موتور تنها به صورت پشت سر هم با یک گیربکس 6 سرعته دستی عرضه می شود که تمام گشتاور را به محور جلو می فرستد. اگر با آرامش رانندگی کنید، در چرخه شهری 10 لیتر و در بزرگراه 6 لیتر خواهید داشت.
ماشین با کمک یک زیبا متوقف می شود سیستم ترمزبرمبو، دیسک های جلو تهویه می شوند. سیستم تعلیق از نسخه معمولی باقی ماند - مستقل در جلو و نیمه مستقل در عقب.
داخلی
سالن اساسا ساده است، اما خوب به نظر می رسد. صندلی های جلو عالی با پشتیبانی جانبی خوب هستند. فضای خالی زیادی وجود ندارد، اما در اصل کافی است. این یک ماشین 5 نفره است اما 3 صندلی عقب به سختی می تواند تعداد نفرات اعلام شده را در خود جای دهد.
کنسول وسط دارای انحراف هوای کوچک و یک دکمه هشدار بود. علاوه بر این، همه چیز ساده است، این یک صفحه نمایش لمسی چند رسانه ای بزرگ با تعداد کمی دکمه لمسی نیز می باشد. در مرحله بعد با دستگیره های معمولی برای راه اندازی سیستم تهویه مطبوع به استقبال ما می آیند. سپس یک فندک و یک طاقچه برای چیزهای کوچک وجود دارد.
صندلی راننده با یک فرمان 3 پره با تعداد اندک اندام برای کنترل سیستم صوتی تزئین شده است. پانل ابزار سنج آنالوگ برای سرعت سنج و سرعت سنج و بزرگ است کامپیوتر روی برددر وسط. کمی بالاتر یک صفحه نمایش کوچک است که نشانگر سوخت است.
صندوق عقب اینجا کوچک است، حجم آن 285 لیتر است، اما اگر از ردیف عقب استفاده نکنید، می توانید آن را تا کنید و 1090 لیتر بگیرید.
قیمت Opel Corsa OPC (2015-2016)
هزینه این مدل مشخص نیست، سازندگان آلمانی ارائه نکرده اند این اطلاعات. مشخص است که خودرو در نسخه پایه دارای موارد زیر خواهد بود:
- کنترل آب و هوا؛
- صفحه نمایش چند رسانه ای 7 اینچی؛
- نوری LED;
- فرمان چرمی;
- بسته بندی الکتریکی;
- چندین دستیار امنیتی؛
- سیستم صوتی خوب؛
- روکش چرمی.
این یک ماشین اسپرت کوچک است که برای رانندگی روزمره ارزش خریدن ندارد، اما می توانید آن را برای خود ببرید تا آخر هفته ها بیرون بروید و از آن لذت ببرید. در آن، خوشایندترین چیز سبقت گرفتن از آنهاست ماشین های بزرگکه سعی کرد از شما سبقت بگیرد
ویدیو
اولین Opel Corsa OPC جدید در صحنه بهار بین المللی ژنو برگزار شد نمایشگاه ماشیندر سال 2015 در واقع این مدل یک نسل دوم تمام عیار است. این تازگی یک شاخص درون کارخانه ای E و یک طرح شرکتی دریافت کرد که در حال حاضر مرتبط است. چراغ‌های جلوی شیک با بریدگی در پایین و بخش‌های شیک چراغ‌های LED در روز توجه را به خود جلب می‌کنند. مشبک رادیاتور به شکل یک سپر پنج ضلعی گرد ساخته شده است و یک توری پلاستیکی با سلول‌های کوچک دراز است. در بالای آن لوگوی سازنده و یک روکش نازک با جهت افقی در رنگ بدنه خودنمایی می کند. در زیر، روی سپر جلو، یک ورودی هوای کشیده کوچک را می بینید که با یک توری پلاستیکی نازک پوشانده شده است که در امتداد لبه های آن فرورفتگی های کوچکی با درج های کرومی شیک وجود دارد. به طور کلی، این خودرو با تأکید بر شخصیت "شارژ" مدل، طراحی نسبتاً جالب و به یاد ماندنی دریافت کرد.
ابعاد
Opel Corsa OPC یک هاچ بک سه در داغ کلاس B است. خود ابعادعبارتند از: طول 4021 میلی متر، عرض 1736 میلی متر، ارتفاع 1479 میلی متر و فاصله بین دو محور 2510 میلی متر. فاصله فندک شهری در ورزش کم است - فقط 135 میلی متر. چنین فاصله ای از زمین برای مدل های طراحی شده برای رانندگی فعال معمول است. به لطف مرکز ثقل پایینی که دارند، پایداری عالی دارند، پیچ های محکم را به راحتی انجام می دهند و مهمتر از همه، کمتر مستعد واژگونی هستند.
صندوق عقب یک هاچ بک حجمی معمولی برای این کلاس دارد. با بلند شدن پشتی ردیف دوم صندلی ها، تا 285 لیتر فضای خالی در پشت باقی می ماند. چنین فضایی برای کارهای روزانه یک شهروند کاملاً کافی است، اما حتی سفر به فرودگاه با چند چمدان می تواند مالک را مجبور کند که صندلی های داخل کابین را قربانی کند. اگر پشتی صندلی های ردیف عقب را تا کنید، می توانید تا 1090 لیتر فضای قابل استفاده آزاد کنید.
مشخصات Opel Corsa OPC
نسل جدید هات هاچ موتور اکوتک شش سرعته دریافت کرد جعبه اتوماتیکدنده و کلاسیک برای این کلاس خودروی محورجلو. با وجود واحدهای نسبتاً آشنا، به لطف پالایش کارخانه، یک ماشین می تواند احساسات مثبت زیادی را حتی به یک راننده حرفه ای بدهد.
موتور کورسا 1598 سانتی متر مکعب خطی توربوشارژ بنزینی چهار بود. با وجود حجم کم، توربوشارژر پیشرفته به مهندسان این امکان را می داد که 207 اسب بخار قدرت در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 280 نیوتن متر در محدوده 1900 تا 5800 دور در دقیقه تولید کنند. میل لنگدر یک دقیقه. با چنین گله ای در زیر کاپوت، هاچ بک سبک در 6.8 ثانیه از صفر به صد می رسد و حداکثر سرعت به نوبه خود 230 کیلومتر در ساعت خواهد بود. علی رغم قدرت بالاو دینامیک شگفت انگیز، موتور کاملا مقرون به صرفه است. مصرف سوخت 9.9 لیتر بنزین در هر صد در سرعت حرکت شهری، 6.2 لیتر در بزرگراه و 7.5 لیتر سوخت در هر صد چرخه ترکیبیجنبش.
نتیجه
کورسا II نسل - روشننماینده طبقه زمانی محبوب در اروپا. او طراحی شیک و سرکشی دارد که بهترین راه برای تأکید بر شخصیت و شخصیت صاحب آن است. با وجود اندازه متوسط، چنین خودرویی در ترافیک خاکستری روزمره حل نمی شود و در پارکینگ بزرگ مرکز خرید گم نمی شود. سالن قلمرو مواد تکمیلی با کیفیت بالا، ارگونومی اسپرت و راحتی است. حتی ترافیک متراکم در ساعات شلوغی نیز قادر نخواهد بود حتی کوچکترین ناراحتی را برای راننده ایجاد کند. سازنده به خوبی می داند که خودروهای این نوع، اول از همه، باید از رانندگی لذت ببرند. به همین دلیل است که هاچ بک به مجموعه ای عالی از واحدها مجهز شده است که آلیاژی از فناوری های نوآورانه و سال ها تجربه مهندسان است. Korsa OPC یک مدل ورزشی برای هر روز است.
ویدیو
6 سال مالکیت و 175 هزار کیلومتر…
زمان دیگری برای سرمایه گذاری های کوچک در خودرو فرا رسیده است:
- تعویض فن بخاری (به خصوص در هوای سرد شروع به سوت زدن ناخوشایند کرد). هزینه 12900 روبل بود، کار تعویض - 900 روبل.
نقاط قوت:
مستقر تجربه شخصی- قابلیت اطمینان
نقاط ضعف:
بررسی Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 قسمت 3
پس دوستی واقعی ما با ماسکا داره به پایان منطقی میرسه (( و ... ماشین ها در حال تغییر هستند.
در مقایسه با دستیار جدید من، ماسکا، به عنوان اولین دستگاه، از بسیاری جهات برنده است: کوچک، زیرک، به خوبی کنترل شده. فرمان برقی به شما امکان می دهد ماشین را با یک "انگشت کوچک" برانید))) 90 لیتر در ثانیه برای اولین بار حتی برای چشم ها کافی است. و اگر موتور را درک کنید و "دوست شوید" ، سبقت گرفتن در مسیر وحشتناک نیست.
اگرچه از نظر اندازه نمی درخشد، اما فضای چمدان کافی برای حمل یک دوچرخه غیرکودک و پشتیبانی از محصولات فروشگاه‌های با حجم زیاد وجود داشت، و کابینت (آره-آره) جدا شده (مورب) به داخل روستا صعود کرد. به چشم» با بانک ها، چیزها، کیف ها و چیزهای دیگر رفت. و بیشترین بار نیز چند بار رفت. برایش سخت بود اما این عمل را با موفقیت انجام داد! و آنها برای پیک نیک بیرون رفتند و برای قارچ "خزیدند". حیف که وقت نکردم SEA رو نشون بدم (((
نقاط قوت:
- نظر شخصی من - عملاً عالی است! و ایرادات را می توان در هر ماشینی پیدا کرد، حتی برای صد میلیون (s)))))))))))))
نقاط ضعف:
- لامپ در ابعاد برای تغییر "خون از بینی". اما اگر آن را به حرفه ای ها می دهید، پس نباید با آن زحمت بکشید)))
- کاش واشر بیشتر بود اما این چیزی است که ما داریم)))
1) دختران صاحبان بد(در سرویس ها فریب خورده اند، فراموش می کنند 5 سال برای ماشین چه اتفاقی افتاده است (نقاشی بدنه، کارهایی که برای تعمیر و نگهداری انجام شده و آخرین بار کجا برگزار شده است)
2) ماشین دست دوم پنج ساله برای دختر مجرد (در صورت نبود دستیار) گزینه ای نیست.
نقاط قوت:
- اقتصادی (موتور 1.2)
- زیبا (در هفدهمین بازیگری)
نقاط ضعف:
- تعلیق سخت غیرمنطقی (در هفدهمین بازیگری)
- برقکار غیر قابل اعتماد
- کوبیدن پایه های جلو
بررسی Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 قسمت 2
خیلی وقته چیزی ننوشتم و به طور کلی، من به نوعی سایت را فراموش کردم. و سپس او را به یاد آوردم (ظاهراً به طور فزاینده ای شروع به فکر کردن در مورد فروش اتومبیل کردم). اما حیف شد ... با نگاه کردن به آینده ، می خواهم بگویم که همه چیز در ماسک برای من مناسب است ، و اگر BANAL "من چیز دیگری می خواهم" ، بیشتر است ، پس بدون تردید مدل سفت تر را انتخاب می کردم !!! من منتظر OPEL MOKKA بودم و تا کنون از ارائه ناامید شده بودم ...
بنابراین. ما تقریباً 4 ساله هستیم! بلکه طبق پاسپورت بله چهار (مدل 2008) و برای خرید 3 سال و 10 ماه)))
در کل دوره گذشته کارکرد خودرو هیچ اتفاق مجرمانه ای رخ نداده است. اساساً مواد مصرفی تغییر کرده است. در زمستان، دستگاه برای اولین بار راه اندازی شد، در تابستان جوش نمی آمد :-) وقتی تا شد صندلی های عقبمن موفق شدم آنقدر حمل و نقل کنم که برخی از پارکرها حتی خواب هم نمی دیدند))) شوخی ندارم! نکته اصلی این است که برنامه را درست تنظیم کنید! تحمل این همه کمی برایش سخت بود اما ما مثل تانک می ریختیم! من گاهی اوقات او را یک وسیله نقلیه کوچک تمام زمینی می نامم))) آنها به خاک نرسیدند، اما از شن و ماسه عمیق و یخ خارج شدند)))
نقاط قوت:
نقاط ضعف:
بررسی Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007 قسمت 2
روز خوبی برای همه!
دارم قسمت دوم و آخر رو در مورد کورسا مینویسم چون قبلا فروختمش.
به صورت خودجوش فروخت. در آن زمان چنین هدفی وجود نداشت. همین الان یک بار دیگر آن را از همسرم برای سواری گرفتم، عصر آن را پارک کردم و چیزی مرا کشید تا با موبایلم از آن عکس بگیرم. به خانه آمد، یک آگهی در سایت گذاشت، بیشتر برای سرگرمی تا فروش واقعی. حتی فراموش کردم این موضوع را به همسرم بگویم، زیرا. هیچ تمایل جدی برای فروش وجود نداشت. من قیمت ها رو معمولی گذاشتم با همون پول 1.5 سال پیش چقدر گرفتم. به خواب رفت. از یک تماس تلفنی بیدار شدم، 8-30 صبح - به من یک ماشین بفروش. و شروع شد. تقریباً 10 تماس در صبح، 3 بازدید در عصر. من قبلاً عصبانی شدم من به همسرم زنگ می زنم (او با یک فرزند در ویلا است) - خوب، آنها واقعاً می خواهند ماشین شما را بخرند. همسر در یک شوک خفیف است، زیرا. ما حتی در مورد این موضوع بحث نکردیم. در کل نفر دومی که به ماشین نگاه کرد گفت فردا دارم میگیرمش. من هرگز به این سرعت فروش نداشتم! ژنیا گفت که من توهین نمی کنم و گزینه کمتر ارزشمندی را برای او انتخاب نمی کنم. در نتیجه، او کورسو را فروخت و یک Astra J جدید را برای همسرش برد، بنابراین او توهین نمی شود.
نقاط قوت:
- کاربردی
- مقرون به صرفه
- راحت
- این شهر تقریبا برای یک فرد مجرد یا یک خانواده کوچک ایده آل است
نقاط ضعف:
- من پویایی بیشتری می خواهم. نوع OPC 192 فیلی وجود دارد، اما فقط روی دسته است، اما در شهر شما آن را روی دستگاه می خواهید
بررسی Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 قسمت 5
که مسافت صد هزار کیلومتر را پشت سر گذاشته است.
در تمام مدت مالکیت ماشین ، او مشکل خاصی برای من ایجاد نکرد ، اقدامات زیر را روی او انجام داد (من از حافظه لیست می کنم ، جزئیات بیشتری در بررسی های قبلی وجود دارد):
- بار سوم که لامپ را در نور پایین در یک چراغ جلو عوض کردم (در دیگری 2 بار آن را تغییر دادم) از این واقعیت خوشم می آید که صفحه نمایش نشان می دهد کدام لامپ و کجا سوخته است ، اما تعویض آنها بسیار ناخوشایند است. ، که در چراغ های عقبهمه چیز بسیار ساده تر است؛
نقاط قوت:
نقاط ضعف:
بررسی Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2011
تصمیم گرفتم یک نقد کوتاه در مورد تجربه اجاره ماشین مذکور در کرت بنویسم. انتخاب بر روی کورسو افتاد زیرا همسر همان است، اما C (مدل قبلی). من جی جی او را کم و بیش می شناسم. نتیجه گیری اساسی این است که ماشین به عنوان اجاره تعطیلات برای یک خانواده 4 نفره (2 بزرگسال و 2 کودک بزرگتر از کلاس 5) بسیار خوب است.
به ترتیب:
بدن به اندازه کافی جادار خانواده حتی به راحتی جا می شدند.
نقاط قوت:
- رفتار بسیار خوبی در جاده در گوشه و کنار
نقاط ضعف:
- تنه کوچک
- پیش بند سپر جلو کم
بررسی Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007
Opel Corsa V، 5dv. 1.2 بنزین، جعبه — ربات. قبل از آن VW Jetta 2001 1.8 توربو، مزدا 3 1.6 Touring وجود داشت.
به نظر من ماشین عالیه تو شهر اصلا قیمت نداره مصرف بنزین 8 لیتره. - شهر، 6 لیتر. - مسیر. توسط عملکرد رانندگی- پنج جامد سیستم تعلیق الاستیک، قابل اعتماد است، کابین پر سر و صدا نیست، همه چیز در جای خود است. فرمان گرم شده خوشحال می شود ، در زمستان قیمتی ندارد ، اگرچه چرم روی فرمان به دلیل آن چروک می شود ، فروش آن سخت تر است ، این یک منفی است. کف دوبل صندوق عقب راحت است، اسکیت ها در تمام تابستان در ماشین گرفته شده اند :).
در مسیر مطمئن است، سبقت بدون مشکل، یک تعویض دنده دستی وجود دارد.
نقاط قوت:
- اقتصاد
- قابلیت کنترل
- قابلیت اطمینان
نقاط ضعف:
- چرم روی فرمان در حال چروک شدن است
بررسی Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007 قسمت 3
اکنون پس از تقریباً 3.5 سال تصمیم گرفتم نظر خود را در مورد خودروی خود "Opel corsa" 1.2 easytronic بنویسم.
در طول سالهای فعالیت فقط می توانم در مورد آن سخنان گرم بگویم. تا به امروز، بیش از 91000 هزار کیلومتر روی آن اسکیت زده است. در این مدت، سفرهای راه دور از مسکو به کازان، به سامارا، به شهر باشکوه اورنبورگ. ماشین هرگز، پاه-پا، مرا ناامید نکرده است. آنچه در این مدت انجام شد و چه زخم هایی پس از عمل آشکار شد:
1) به صورت دوره ای، هر 3 ماه یک بار، لامپ ها یا پرتوهای پایین، ابعاد یا چراغ های ترمز می سوزند.
نقاط قوت:
- قابلیت اطمینان
- قابلیت مانور
- تعلیق غیر قابل تخریب
- امنیت 5+++
نقاط ضعف:
- قطعات یدکی اصلی گران قیمت
- کمی گرانتر از همکلاسی ها در خدمت مسئولین
- عایق صدا برای 3+ یا 4-
- دید ضعیف جلوی خودرو: لبه کاپوت مشخص نیست
- فاصله کم از زمین
بررسی Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008
این خاطره من از مالکیت کورسا است، زیرا. در سال 2010 فروخته شد.
در ژوئن 2008، زمانی که همسر از قبل برجستگی‌های اولین "نه" خود را پر کرده بود، تصمیم گرفته شد که او از قبل شایسته مدیریت یک دستگاه ارزشمندتر است. مورد نیاز ماشین آینده: بودجه 450 - 500 ترن، نگهداری ارزان، گیربکس اتوماتیک ... برای رضایت همسرم :)
به طور کلی، Corsa در پیکربندی Enjoy پس از گشت و گذار در اینترنت و گذر از گزینه های زیادی از استفاده به جدید، عملاً بدون گزینه باقی ماند. با این پول، در آن زمان هیچ پیشنهاد ارزشمندتری در بازار وجود نداشت (خب، یا من آن را پیدا نکردم). برای تست رانندگی به سالن رفتیم. به طور سنتی، ماشین برای تست درایو مجهز به گیربکس اتوماتیک COSMO 1.4 قرمز بود (بدیهی است که با انتظارات نیمه زن مشتریان). بشین بریم
نقاط قوت:
- کم و بیش قابل اعتماد
- مصرف سوخت، افسانه
- نور خوب
نقاط ضعف:
- ایست بازرسی رباتیک
- عایق صدا
- مدفوع
بررسی Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007
روز خوب!
به ترتیب. در گذشته و الان پارسال، همسرم با این وجود برای تحصیل در رشته حقوق رفت. و یاد گرفت! من حتی در اولین تلاش قبول کردم. او به طور کلی برای من خوب است! و اگر ناگهان تصمیم گرفت این بررسی را بخواند، پس او نیز باهوش و زیبا است، و به طور کلی من او را بسیار دوست دارم! اما من به آن علاقه ندارم - وقت آن است که برای او یک ماشین بخرم.
نقاط قوت:
- فشردگی
- اقتصاد
- راحتی
نقاط ضعف:
- گلیک و همر مطمئناً خنک تر هستند ، اما در ترافیک ، مانند حمام ، همه با هم برابرند)))
بررسی Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2005
این خودرو در پیکربندی COSMO، موتور 1.4 لیتری انتخاب شد. در تست درایوبرای اولین بار سوار کورسو بدون سانروف شوید - به نظر می رسید سقف ارتفاع کافی دارد. وقتی ماشین اومد و با سانروف بود ناامید شدند (سانروف 3-4 سانت خورد). هیچ نقص دیگری یافت نشد.
ماشین پایه کوتاهی دارد - روی یک بز جاده ناهموار. من نتوانستم به صندلی عادت کنم - هیچ تنظیمی وجود ندارد. 30 کیلومتر رانندگی می کنی و کمرت شروع به درد می کند. اما از آنجا که همسر آن را به طور عمده سوار مسافت های کوتاه، هیچ مشکل بزرگی وجود نداشت.
با گارانتی تغییر کرده است قفسه فرمان 2 بار. می گویند این بیماری آنهاست. دیگر شکایتی نداشتیم. سپس یکی از دوستان برای دخترش در سن پترزبورگ یک کورسو خرید. در آنجا، با گذشت زمان، یک نقص در گیربکس رخ داد (و یک ربات در آنجا وجود دارد). کنترل گیربکس اتوماتیک را چندین بار فلش بزنید. این نقص در این واقعیت بیان شد که ماشین مانند عادی قبل از چراغ راهنمایی متوقف می شود - اما همیشه نمی تواند در سبز روشن شود.
نقاط قوت:
- شما می توانید یک دختر بخرید
نقاط ضعف:
- نیاز به فروش به موقع
بررسی Opel Corsa 1.0-12V (Opel Corsa) 2007
نقاط قوت:
- Eالکترو درتقویت کننده فرمان با سرعت زیاد، به شدت سنگین می شود و محتوای اطلاعاتی لازم را به دست می آورد. سیستم تعلیق سفت است، زمانی که واقعاً منطقی است که سرعت را کاهش دهید، آن را احساس می کنید. مانور خوب در سرعت ماشین کمی غلت می زند، اما ارتباط با جاده از بین نمی رود
- Eارگونومی داخلی همه چیز از مواد خوب ساخته شده است. صندلی های راحت با پشتیبانی جانبی قوی. دو ته در صندوق عقب، یک درب وجود دارد که زیر آن برای هر چیز کوچکی که همیشه تمیز نیست، فضایی وجود دارد. جک،کپسول آتش نشانی، جعبه کمک های اولیهو غیره، همه چیز آنجاست. و در صندوق عقب - نظم کامل
نقاط ضعف:
- کم اهمیت:)
بررسی Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 قسمت 6
یک ماه پیش ماشین در چهره دختر صاحب جدیدی پیدا کرد. او اول ماشین را خرید، مسیر اصلی - کار و برگشت 250 کیلومتر از کراسنودار. حقوق به تازگی دریافت شده است. امیدوارم که این امر بر ایمنی و یکپارچگی دستگاه قبلی ما تأثیر نگذارد. خودرو طبق قوانین جدید مجدداً ثبت شد - بدون تغییر شماره فقط قرارداد و ورود مالک جدید به TCP با جایگزینی گواهی ثبت نام.
در زمان فروش ، مسافت پیموده شده قبلاً به 82500 کیلومتر نزدیک شده بود ، تخلفات جزئی سیستم تعلیق قبلاً در خودرو احساس می شد ، من تمایل به توسعه تسمه های تثبیت کننده دارم. به خاطر آنها بود که صدای وحشتناکی در ماشین فعلی ما شنیده شد که پس از تعویض آنها ناپدید شد. همچنین به عنوان هدیه به مهماندار جدید ، کمک فنرهای عقب را سفارش دادم که مدت طولانی قطع شده بودند ، اما هنوز آنها را نپوشیده ام - او به هیچ وجه برای تعویض آن نخواهد آمد. کسب و کار برای یک ساعت، اما هنوز با هم رشد نکرده اند.
تمام سیستم ها و واحدها در زمان فروش عالی کار می کردند، کمربند راننده کمی سفت شد، اما جداسازی و تمیز کردن راهنماها این بار کمکی نکرد. حدود یک سال و نیم پیش نمایندگی همین کار را انجام داد، به نظر می رسید که در حالت عادی سفت می شود.
نقاط قوت:
نقاط ضعف:
انباشته کردن همه چیز برای 3 سال:
- نیاز به کمی باز کردن شیشه هنگام بستن درب یا پنبه قوی روی آن
- نیاز به یک گاراژ وسیع به طوری که با درهای عریض به دیوارها نچسبید
- کمربند ایمنی پر می‌شود و در حالت عادی از پیچیدن باز می‌ماند استفاده مکررماشین ها
- بقیه موارد به طور کامل در سایت کورسا کلاب توضیح داده شده است.نه، اما همه این مشکلات خدا را شکر روی من تاثیری نداشت.
