جیپ های فریم - پتانسیل بالا برای عبور از کشور. شاسی بلندهای فریم: مزایا و معایب خودروهای در حال انقراض فهرست SUVهای فریم

صاحبان خودروهای شاسی بلند به هر مکانی که قرار است رانندگی کنند تماس می‌گیرند - حتی اگر مجبور باشند روی سقف خودروهای پوشیده از گل یا باتلاق حرکت کنند. این یکی از دلایلی است که چنین خودروهای چشمگیری در برخی از کشورها با سطح جاده های مشکل دار محبوب هستند (انگشت نزنیم).

چهار چرخ متحرک و افزایش توانایی کراس کانتری نیز نیازمند تغییرات ساختاری در خودرو است. از این گذشته، عجیب است که خودرویی که برای رانندگی خارج از جاده طراحی شده است، پس از خروج از یک سطح صاف نیاز به تعمیر داشته باشد.

ما این را نه تنها ما، بلکه تولید کنندگان نیز درک می کنیم. بنابراین، چنین پدیده ای به عنوان یک SUV قاب ظاهر شد. این وسایل نقلیه با استحکام، پایداری، استقامت و کاهش خطر آسیب مشخص می شوند. چه می توانم بگویم، اگر حتی ماه نوردها نیز بر اساس چنین طرحی ساخته شده باشند. حتی با توجه به اینکه قاب پایه وزن اضافه می کند، گزینه بهتری برای کاوش در خاک ماه وجود نداشت.

برای مدت طولانی می توان در مورد نسبت کیفیت جاده های روسیه و سطح ماه بحث کرد ، اما واقعیت همچنان باقی است - قاب واقعاً باعث دوام بیشتر خودرو و افزایش توانایی آن در سطح کشور می شود.

یک کلاسیک که در طول سالها و خارج از جاده ثابت شده است

عملکرد کلاسیک چنین طراحی در طول سال ها به طور فزاینده ای نادر شده است. به طور سنتی ، این قاب به عنوان یک نوع اسکلت مورد استفاده قرار می گرفت که مهمترین واحدها (موتور ، سیستم تعلیق ، محورها) روی آن نصب شده بود.

امروزه درصد خودروهایی که به این روش ساخته می شوند به طور پیوسته در حال کاهش است. خودروسازان در تلاش هستند تا خودروها را سبک‌تر و مانورپذیرتر کنند. اولین چیزی که به ضایعات می رسد، ساخت قاب است، حتی مدل های کلاسیک نیز در حال تجهیز مجدد هستند. با این حال، برخی از تولید کنندگان هنوز هم فناوری های آزمایش شده توسط سنگ و خاک را رها نمی کنند و عمدا SUV ها را روی قاب رها می کنند. چنین خودروهایی ، بلافاصله پس از ظهور در بازار ، دارای عناوینی هستند که بر "مدرسه قدیمی و اصالت" آنها تأکید می کند.

چندین نوع قاب وجود دارد:

• راه پله
• نخاعی
• پیرامونی
• چنگال- ستون فقرات
• پایه پشتیبانی
• شبکه

بیشترین استفاده از قاب های نردبانی است. آنها از تیرهایی ساخته شده اند که در مکان هایی تقویت می شوند که تحت حداکثر بار قرار می گیرند. قطعات توسط جوش، پرچ یا پیچ و مهره به یکدیگر متصل می شوند.

مزایای ساخت قاب:

1. راحتی برای مسافران. لرزش و صدای ناخوشایند به میزان کمتری به بدن منتقل می شود
2. ماندگاری. عمر طولانی شاسی احتمال شکستگی را کاهش می دهد
3. بار به طور مساوی روی قاب و بدنه توزیع می شود. این باعث از بین رفتن ظاهر رول ها می شود.
4. نصب موتورهای بزرگ، با قدرت و گشتاور مناسب، قادر به کمک حتی در سخت ترین شرایط جاده
5. مونتاژ ساده. از آنجایی که واحدها روی قاب نصب می شوند و تزئینات و قسمت داخلی روی بدنه نصب می شود، متخصصان این فرصت را دارند که کار را بین خود تقسیم کنند.
6. خود اصلاحی بدن. چندین تغییر را می توان بر اساس همان شاسی ایجاد کرد
7. SUV را می توان بلند کرد. یعنی نصب چرخ هایی با قطر بیشتر و افزایش فاصله از زمین مجاز است.
8. علاوه بر این ، SUV های فریم برای کشیدن وسایل نقلیه دیگر ایده آل هستند.

اشکال اصلی افزایش وزن و "پرخوری" است. هندلینگ به دلیل مرکز ثقل بالا و تغییر شکل متقابل قاب و بدنه کمی پیچیده است. اما حتی با وجود این ، نه تنها طرفداران ورزش های افراطی ، بلکه معمولی ترین رانندگان نیز تمایل به خرید یک SUV فریم دارند.

بیایید محاسبات نظری را به متخصصان بسپاریم و خودمان به سمت اجرای واقعی فناوری حرکت خواهیم کرد. هنوز هم مرسوم است که یک SUV رانندگی کنیم ، در مورد آن بحث نکنیم. و بر اساس درخواست "فهرست SUVs قاب" کاربر می خواهد لیست خاصی از اتومبیل ها را دریافت کند و نه لیستی خسته کننده از مزایا. پس بزن بریم!

ماشین هایی با شخصیت مردانه

بهترین SUV فریم، Gelendvagen افسانه ای است که از سال 1979 تولید شده است. حداقل، این توسط رتبه بندی ها و نظرسنجی های متعدد متخصصان بیان شده است. نسخه استاندارد در روسیه 2 موتور ارائه می دهد: یک موتور سه لیتری دیزل و یک موتور 5.5 لیتری بنزینی. اولی برای آفرود مناسب است ، دومی گزینه بیشتری برای استفاده روزانه است.

نبود جاده ای با چنین خودرویی مفهومی نسبی است. چه شیب تا 80 درصد باشد یا یک فورد کم عمق - ماشین به راحتی شما را به مقصد می رساند. تنها نکته منفی قیمت است. اما این مرسدس بنز جی است!

علاوه بر این ، یک بازسازی کوچک در سال 2013 انجام شد. تغییرات خارجی زیادی وجود ندارد: یک کوره رادیاتور جدید و چراغ های LED. در داخل ، به روز رسانی کمی مهمتر است: فرمان و داشبورد کلاس M جدید. یک سیستم کمک پارکینگ و فناوری برای ردیابی مناطق "مرده" وجود داشت.

خودروهای کلاس مشابه - Lexus GX، Infiniti QX80، Land Rover Discovery، در این خط گنجانده شده است. همه این SUV ها نیز در سال 2013 تحت بازطراحی جزئی قرار گرفتند. مدل های 2014 را می توان در بازار روسیه پیدا کرد، پول وجود دارد.

یک سوال منطقی مطرح می شود: اکنون چه SUV قاب ارزان قیمتی در جاده های ما پیدا می شود؟

SUV های داخلی

مطمئن ترین SUV قاب UAZ 469 است. آنها در خیابان ها در اطراف ما رانندگی می کنند. هیولای تمام فلزی جاده های روسیه، خودروی فرماندهی ارتش شوروی.

با این حال، به طور جدی، مدل های کم و بیش مدرن کارخانه اتومبیل اولیانوفسک، شکارچی و پاتریوت، واقعاً با کیفیت بالا و توانایی سنتی بالا متمایز می شوند. و مهمتر از همه، آنها قاب هستند. بنابراین پیوند بین نسل ها ناگسستنی باقی ماند.

مدل های آسیایی

اگر صنعت خودروی داخلی برای شما توهین وحشتناکی است، می توان به قاب بندی SUV های چینی توجه کرد. از نظر در دسترس بودن ، آنها بعد از UAZ های خودشان رتبه دوم را کسب می کنند.

یکی از نمایندگان برجسته Great Wall Wingle 5 است. این یک وانت بر اساس یک قاب است. در دو نسخه چهار چرخ متحرک و با یک محور محرک تولید می شود.

شرکت کره ای سانگ یانگ نیز یک ارتش کامل از کراس اوورها را روی قاب دارد. یکی از محبوب ترین مدل ها خودروی کایرون است. هزینه شروع برای فروشندگان حدود 20 هزار دلار است.

قیمت آن با Actyon Sports قابل مقایسه است - یک SUV قاب ساخته شده به شکل یک کامیون وانت. نمایندگان این شرکت این مدل را خودرویی می دانند که برای افراد با استعداد و با انگیزه ایجاد شده است.

در مورد تولید کنندگان آسیایی، فراموش نکنید که شاسی بلندهای قاب تویوتا وجود دارد. حتی پس از اینکه سازندگان برجسته فناوری بدنه روی فریم را کنار گذاشتند، ژاپنی ها گفتند تا زمانی که مشتریان وفادار خود را حفظ کنند، تولید چنین خودروهایی را متوقف نخواهند کرد. گواه این سخنان ظاهر SUV 4Runner 2014 بود - یک مدل بازسازی شده از نسل پنجم. طراحی نسبتاً تازه و زاویه دار و تعداد قابل توجهی از پیشرفت ها با هدف بهبود راحتی دارد.

مجهز به موتور 4 لیتری با قدرت 270 اسب بخار است. موجود در دو مدل پلاگین یا چهار چرخ متحرک. به طور کلی، لیست شاسی‌بلندهای ژاپنی قاب‌دار، احترام می‌گذارد: لندکروزر پرادو و تویوتا هایلوکس نسبتا ارزان قیمت هستند.

ماشینهای "جاودانه"

خیلی بی حیا گاهی اوقات SUV هایی روی قاب دارند. اگرچه در اینجا حقیقتی وجود دارد - مدل های 15-20 ساله چنین اتومبیل هایی جوان تر از همسالان خود در کلاس دیگر به نظر می رسند. شما می توانید تا جایی که دوست دارید بحث کنید که کدام شاسی بلندهای فریم بهتر از سایرین هستند، کدام یک قابل اعتمادتر و ارزان تر هستند. نتیجه از این تغییر نمی کند - چنین اتومبیل هایی احساس فوق العاده ای از ایمنی و راحتی حرکت در هر جاده ای را ارائه می دهند.

در این مقاله به یک خودروی نسبتاً جالب Great Wall Wingle 5 اشاره کردیم که هنوز در مورد آن چیزی نشنیده ایم و می خواهیم بررسی موتور آن را به شما نشان دهیم:

شاسی بلندهای فریم حمل و نقل قابل اعتمادی برای جاده های روسیه هستند، به خصوص در زمان عدم وجود جاده در بهار. رانندگان ماشین های مسابقه با تجربه روی آنها اجرا می کنند. جنس مؤنث نیز بر آنها تسلط دارد، همانطور که قبلاً بحث کردیم. بیایید بهترین ها را در این دسته تعریف کنیم.

خودروسازان پیشرو

اگر به تمام خودروسازان جهان نگاه کنید، بسیاری از آنها نسخه فریمی از جیپ را تولید می کنند. هر دو نمونه فشرده و بزرگ وجود دارد. در میان بهترین SUV های فریم، برندهای معروف و همچنین خودروسازان کمتر محبوبی وجود دارند که می توانند با کیفیت، قابلیت اطمینان و قابلیت های مدل های خود شگفت زده شوند. هنگام انتخاب SUV ها برای قابلیت اطمینان و پایداری قاب در برابر بارها، اولویت باید به شرکت های زیر داده شود:

• جیپ
• لندرور.
• مرسدس بنز.
• تویوتا.
• میتسوبیشی.
• نیسان.
• هامر
• شورلت.

همانطور که می بینید، نام های بزرگ و همچنین چند برند کمتر محبوب و پرطرفدار وجود دارد. حتی یک محصول داخلی در رتبه بندی قرار گرفت که مهندسان ما می توانند به آن افتخار کنند. اما از نظر مشخصات، اگر کیفیت های صرفاً خارج از جاده را در نظر بگیریم، تفاوت اندک است. اگرچه رهبران واضحی در این پارامتر وجود دارد. اکنون پیشنهاد می کنیم دریابیم که شاسی بلندهای فریم برتر چیست و چه کسانی وارد لیست بهترین جیپ های این دسته شده اند.

شکارچی اهلی

من می خواهم با یک ماشین داخلی شروع کنم. UAZ-315195 Hunter جایگزین مدل منسوخ 469 شد که به مدت 30 سال در خط مونتاژ وجود داشت. فقط خطوط بیرونی مشترک باقی مانده است، بقیه چیزها کاملاً جدید است. مهمترین بازسازی تحت فشار عمومی در سال 2015 انجام شد، زمانی که ساکنان اولیانوفسک پایان تولید سریال شکار را اعلام کردند.

شکارچی به روز شده یک نسخه اکسپدیشن ویژه دریافت کرد. مشخصات فنی تقریباً یکسان است ، اما نسخه ویژه با یک دستگاه کشش استاندارد ، یک رنگ بدنه قابل توجه روشن متمایز می شود. برد برق جلویی چنین ماشینی برای استفاده از جک مناسب است و قوس های عقب برای استفاده طراحی شده اند. به طور پیش فرض، نسخه کلاسیک با لاستیک های شهری R16 و نسخه اکسپدیشن با لاستیک های All-Terain عرضه می شود. و صندلی های کلاسیک به راحتی پایه را شسته می شوند.

ماشین مدافع

این ما درباره لندروور دیفندر هستیم. در زمان نگارش این مطلب آخرین خودروی فروخته شده دو لیتری با قدرت 122 اسب بخار در سال 2014 بود. به طور کلی، SUV ها تا سال 2016 از خط مونتاژ خارج شدند. Defender تمام چرخ متحرک به معنای واقعی کلمه پر از پلاستیک بود - از بدنه تا داشبورد. چنین حرکتی وزن خودرو را کاهش داد، اما به ایمنی آسیب وارد نکرد - این یک سفارش کامل است. با این ماشین، مالک برای هر چیزی که در جاده در انتظارش است آماده است.

در سال 2019 لندروور 70 سال تاسیس خود را در سال 2019 جشن می گیرد. برای این تاریخ مهم ، طرفداران Defender نسل جدیدی از بت خود را دریافت می کنند. داده های فنی هنوز طبقه بندی شده اند ، اما قطعاً بدتر از نسخه قبلی خود نخواهند بود. تا کنون، اولین نمایش رسمی انجام نشده است، این خودرو در حال آزمایش میدانی است.

شاسی بلند سایز متوسط. در کشور ما، این برند تولید خودرو را در سایت نابرژنیه چلنی راه اندازی کرده است. مدتی بود که رانندگان روسی می توانستند اتومبیل های مونتاژ کرمنچوگ را نیز خریداری کنند ، اما اکنون آنها در فروش نیستند.

شخصیت قاطعانه و پویایی خودرو در خطوط واضح و سریع آن منعکس شده است. در داخل کابین یک پلاستیک بسیار نرم و کاربردی وجود دارد. در زیر کاپوت یک موتور احتراق داخلی با بنزین یا دیزل کار می کند. این موتور 181 اسب بخار قدرت تولید می کند. امنیت نیز با تمام گزینه های استاندارد درجه یک است.

یک SUV خشن در بهترین سنت های غرب وحشی. تنها دارای چهار چرخ متحرک و فیلترهای ویژه برای حرکت راحت در استپ ها و باتلاق های سراسر جهان است. مانند بسیاری از خودروهای این کلاس، پلاستیک با خواص ارگونومیک عالی در اینجا غالب است.

منحصربفرد بودن این خودرو در رکوردشکنی موتور بنزینی 272 اسب بخاری و گیربکس 9 سرعته اتوماتیک نهفته است که خط مقدم را برای سایر خودروسازان قرار داده است.

شعار خودرو این است که راحتی هیچ حد و مرزی نمی شناسد. Mojave امسال مدل ورزشی ترکیبی از ساختار ورزشی و استحکام تجاری را دارد. SUV حتی برای راننده راحت تر شده است. صندلی او اکنون موقعیت های راحت را به خاطر می آورد. و درایو برقی صندلی راننده را با شکل مالک تنظیم می کند.

توسعه دهندگان همچنین از امنیت مراقبت کردند. ایربگ های جدید، کمربندهایی که فشار نمی آورند و در گردش خون اختلال ایجاد نمی کنند، تنها بخش کوچکی از همه نوآوری هایی است که در انتظار صاحب و سرنشینان این شاهکار از کره جنوبی است.

زیر کاپوت آن یک موتور قدرتمند V6 دارد. 250 اسب بخار قدرت تولید می کند. در ترکیب با تمام چرخ محرک، این تضمینی از ویژگی های سرعت قابل اعتماد و غلبه بر هر گونه موانع است. در صورت تمایل می توان اسب آهنین را از باتلاق سخت بیرون کشید.

این SUV با هر مدل سالی حتی بهتر می شود. هر ظاهر صاحب این خودرو، اگر ازدحام عکاسان نباشد، باعث فراوانی نمایندگان مشتاق جنس مخالف خواهد شد. همه عناصر، علاقه مندان به خودرو را منحصراً در بهترین نور نشان می دهند و وضعیت را به عنوان اولویت ارائه می دهند.

هزاران راه حل ارتباطی در داخل خودرو وجود دارد. اینها درگاه های USB، دریچه ها، ظروف هستند. همه اینها تنها با یک هدف انجام شد - راحت کردن سفر، اگرچه برخی از رانندگان در مورد اتومبیل های بزرگ شک دارند. اما کادیلاک به لطف سیستم تثبیت کننده داخلی به طور پیوسته در حال حرکت است. موتور با ظرفیت 426 اسب و 6 لیتر نیز مجذوب خود می شود - یک رکورد واقعی در زمینه وسایل نقلیه خارج از جاده. Escalade قادر به کمک به وسایل نقلیه با وزن حداکثر 3.5 تن است.

این خودرو یک ویژگی جالب دارد - چراغ های جلوی کوچک در پس زمینه ابعاد بزرگ وسیله نقلیه گم می شوند. اما این شیک خاص خود را دارد، زیرا احتمال آسیب دیدن چراغ های جلو در تصادف به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

این محدوده منحصراً شامل بازسازی نسل‌های Y61 و Y62 می‌شود. رانندگان می توانند بین نسخه های سه یا پنج در از 61 مدل و فقط نسل پنج در 62 نسخه را انتخاب کنند. هر یک از آنها شامل مجموعه ای کامل از گزینه های ایمنی و راحتی است. تنها 3 گزینه موتور بنزینی وجود دارد Y61 که اولین آن در سال 2004 عرضه شد، با موتورهای 145 و 280 اسب بخار عرضه می شود. و بازسازی نسل 62 در سال 2014 - فقط با موتور 405 اسب بخار. همه این خودروها مشتریان خود را دریافت کرده اند، اگرچه پاترول جدید بیش از 5 میلیون روبل قیمت دارد.

این سازنده آلمانی شاسی بلند افسانه ای خود را به میزان قابل توجهی بهبود داده است. W463 فلزی پلاستیکی با W464 فولادی آلومینیومی جایگزین شد. درها، کاپوت و گلگیرها از آلومینیوم ساخته شده اند. همه چیز دیگر از فولادهای با استحکام بالا ساخته شده است. این خودرو یک تعویض دنده 9 سرعته اتوماتیک دریافت کرد. با بهینه سازی مکانیسم ها، امکان آزادسازی فضای اضافی برای مسافران فراهم شد. افزایش فاصله بین دو محور نیز به نفع خود بود. موتور جدید 422 اسب بخاری اقتصادی تر شده است - 11 لیتر زمین مصرف می کند - قفل دیفرانسیل اکنون سه برابر شده است.

تویوتا لندکروز

نتیجه

امروزه خودروهایی با قابلیت های پیشرفته در روسیه مانند کیک های داغ فروخته می شوند. این تعجب آور نیست، زیرا فقط آنها به شما اجازه می دهند در فعالیت های خارج از منزل، ماهیگیری، شکار احساس اعتماد کنید. بهترین شاسی‌بلندهای فریم ۲۰۱۸ دارای شناورسازی تقریباً جهانی، ساختار قاب جامد، فاصله چشمگیر از سطح زمین، چهار چرخ متحرک و قفل‌های دیفرانسیل برای توزیع نیروی موتور به روشی ایده‌آل هستند. رتبه بندی موفق ترین فریم ها تا به امروز ممکن است به این شکل باشد.

UAZ Patriot: بهترین SUV داخلی

در جایگاه هفتم لیست، نمونه خوب قدیمی در بدنه جدید قرار دارد. علاوه بر ظاهر چشمگیر، مزایای بسیار دیگری نیز دارد. سپر جلو روی بدنه ثابت است و مانند سایر جیپ ها روی پایه ها آویزان نمی شود. علاوه بر این، تثبیت کننده واقع در سیستم تعلیق عقب به طور قابل توجهی عملکرد رانندگی مدل را بهبود می بخشد. فضای داخلی خودرو با مواد مدرن ساخته شده و دارای صفحه نمایش لمسی روی داشبورد است.

مشخصات فنی خودرو نیز قابل توجه است: موتور 2.7 لیتری بنزینی 135 نیرو تولید می کند و تنها 12 لیتر سوخت در هر صد کیلومتر مصرف می کند، در حالی که بسیار قابل اعتماد و آزمایش شده است. این SUV دارای دیفرانسیل عقب و توانایی اتصال جعبه دنده کششی پنج سرعته جلو و همچنین سیستم تعلیق ثابت شده وابسته به عقب و ترمزهای قابل اعتماد است.

هاوال H9: بهترین "قاب" چینی

به گفته بسیاری از کارشناسان خودرو، بهترین SUV قاب چینی است. نه تنها مدرن و مجهز به نظر می رسد، بلکه نسبت قیمت / عملکرد عالی را نیز ارائه می دهد. این مدل برای بازار ایالات متحده توسعه یافته است، اما امروزه محبوب ترین در خود پادشاهی میانه شده است.

خودروی چهار چرخ محرک از نظر اندازه بسیار نزدیک به آن است، اما از نظر تجهیزات تقریباً یک لکسوس است. این مدل به ویژه به موتور 190 اسب بخاری با گشتاور بالا و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک که در آلمان توسعه یافته افتخار می کند. هم راننده و هم سرنشینان از فضای داخلی چرمی راحت، امکان افزایش تعداد صندلی ها به هفت صندلی و همچنین فراوانی سیستم های راحت و ایمن که با هر ارتقا به هاوال H9 می آیند، قدردانی خواهند کرد.

میتسوبیشی پاجرو: کیفیت اصیل ژاپنی

بسیاری از کارشناسان SUV آماده هستند تا یک کلمه برای آن بیان کنند. به لطف ساختار قاب قدرتمند و موتور به روز شده 250 اسب بخاری که قادر است بدنه نسبتاً عظیمی را پشت سر خود بکشد، این مدل عنوان افتخاری "پادشاه آفرود" را دریافت کرد.

هنگام ایجاد این خودروی دیفرانسیل عقب با اتصال محور جلو، ژاپنی ها به وضوح می دانستند که می توانند عملکرد آن را بیشتر بهبود بخشند: سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب، و همچنین ترمزهای تهویه شده "در یک دایره". در رتبه برتر ما ، او در مکان پنجم قرار دارد.

محصولات جدید کرایسلر در راه سه مورد برتر

شرکت آمریکایی کرایسلر در تولید خودروهای خارج از جاده کاملاً مسئول است و هر ساله آماده ارائه چندین مدل آماده برای فتح سخت ترین آفرود است. جای تعجب نیست که در نزدیک شدن به سکو در رتبه بندی فریم ها، دو خودرو از این سازنده به طور همزمان با شاخص های تقریباً مساوی روبرو شدند.

جیپ رانگلر - افسانه تجدید شده آمریکا

از مدل به روز شده، طرفداران این برند در نهایت منتظر اندکی راحتی بیشتر در کابین نسبت به نسل های قبلی، سیستم تعلیق کمی نرم تر و موتورهای کمی چابک تر بودند. اکنون این یک "ولگرد" تمام چرخ متحرک است که می تواند صاحب خود را در جایی که شاید هیچ کس دیگری نمی تواند حمل کند. و ارزش ایده‌آل برای پول و امکانات تقریباً بی‌پایان برای تیونینگ، خودرو را به دوست صیادان، شکارچیان، کشاورزان و سایر دسته‌های رانندگانی تبدیل می‌کند که خودرویی را نه برای "خودنمایی"، بلکه برای استفاده عملی خریداری می‌کنند. برای فرسودگی و پارگی. "

جیپ چروکی - ترکیبی خوب از طراحی و ارگونومی

جیپ چروکی هرگز وضعیت چارچوب بودجه خود را اعلام نکرد - و پس از آخرین بازسازی ، این مدل به طور متوسط ​​3-3.5 میلیون روبل هزینه خواهد داشت. با این حال ، با این پول ، خریدار دارای یک توانایی عالی در سطح کشور ، راحتی داخلی و گزینه های اضافی می شود ، خودرویی که "کشتن" تقریباً غیرممکن است.

انتخاب صاحب خودرو با یک موتور 3.6 لیتری بنزینی با توانایی تولید بیش از 270 نیرو و یک موتور دیزلی 2 لیتری ارائه می شود که اگرچه بسیار ضعیف تر است - "فقط" 170 "اسب" اما بسیار بیشتر است. مقرون به صرفه. موتورها با گیربکس های چند مرحله ای بسیار بادوام کار می کنند که به همراه نرم ترین سیستم تعلیق کلاس ، راحتی سواری فوق العاده ای را ایجاد می کنند.

نیسان پاترول - مقام سوم در رتبه بندی

اگر ظاهر یک "سرکش" عظیم، وحشیانه و گران قیمت از نیسان سؤالاتی را ایجاد کند، پس فضای داخلی آن بسیار جالب تر است - و می تواند لذت زیبایی شناختی واقعی را از سفر به راننده و مسافران برساند.

ممکن است برای آماتورها به نظر برسد که این ماشین بزرگ به آرامی شتاب می گیرد، در مسیرهای مشکل دار احساس بی اهمیتی می کند و مدیریت ضعیفی دارد، اما تمرین نشان داده است که این کاملاً درست نیست: بنزینی 405 اسب بخاری "هشت" به شما امکان می دهد "پدال" را در آن فرو کنید. در مسیر، در پارکینگ شهری تنگ احساس اعتماد به نفس کنید و از گیر افتادن در پاکسازی جنگل نترسید.

مرسدس بنز کلاس G: وحشیگری با قیمت بسیار مناسب

مقام دوم در SUV های بالای قاب به شایستگی به "آلمانی" از اشتوتگارت رسید که در بین طرفداران بیشتر به عنوان شناخته شده است. ترکیبی از ظاهر وحشیانه، نفیس، مواد عالی استفاده شده برای دکوراسیون داخلی، و قابل اعتمادترین و قدرتمندترین واحدهای قدرت (حجم از 3 تا 6 لیتر و ظرفیت از 245 تا 630 "اسب") به شایستگی آن را در جاده از بین رقبا متمایز می کند.

طرفداران صنعت خودروی اروپا، مرسدس G کلاس را به دلیل رفتار آرام و مطمئن در جاده، سیستم تعلیق عالی، که با هر نسل جدید خودرو بهتر می شود، و همچنین فرصتی دلپذیر برای استراحت کمی نه تنها در جاده، دوست دارند. کابین، بلکه پشت فرمان این معجزه مهندسی - فراوانی دستیارهای الکترونیکی اجازه نمی دهد راننده اشتباه کند!

تویوتا لندکروز: حفظ رهبری برای مزیت آشکار

از نظر نسبت اطمینان، اعتبار، قیمت و کیفیت، شاسی بلند قاب جدید مدل سال 2018، همانطور که به نظر کارشناسان خودرو می رسد، جایگاه خود را در جایگاه اول برتر بیشتر کرده است. این خودرو با تعداد بسیار کم خرابی در مقایسه با سایر اتومبیل ها متمایز می شود ، بنابراین لندکروز هم "جدید" و هم در بازار خودروهای ثانویه تقاضا دارد.

آخرین به روز رسانی ها کل محفظه موتور SUV و به خصوص نیروگاه 4.5 لیتری آن را به طور جدی بهبود بخشیده است که می تواند همزمان با "مکانیک" و "اتوماتیک" کار کند. ابعاد مناسب، مواد تکمیل شده و گزینه های راحت نیز در انتخاب این SUV قاب به مزیت های رقابتی تبدیل می شوند.

نتیجه

امروزه مشکلات انتخاب یک SUV فریم خوب، بیشتر در ناتوانی در حرکت در مدل های متنوعی است که بازار مدرن ارائه می دهد. برترین خودروهای لیست شده در اینجا فقط شامل مدل هایی می شوند که توسط زمان و کارشناسان خودرو اثبات شده اند، به این معنی که می توانید به این انتخاب اعتماد کنید!

وسایل نقلیه خارج از جاده با طرح های بدنه متفاوتی عرضه می شوند - در برخی از خودروها بدنه خود پشتیبان است، در برخی دیگر چنین عنصری قاب است.

در این مقاله، از کل لیست SUV های قاب، سعی خواهیم کرد بهترین مدل ها را تعیین کنیم، اما بلافاصله توجه داشته باشید که "بهترین SUV" یک مفهوم نسبی است، هر راننده برای خودش تعیین می کند که چه چیزی را بیشتر دوست دارد.

مزایا و معایب ساخت قاب

خودروهای آفرود در روسیه هر سال محبوبیت بیشتری پیدا می کنند و برندهای مختلفی از کراس اوورها و SUV ها در بازار روسیه وجود دارد. خودروهایی با بدنه بدون قاب روز به روز بیشتر می شوند، کسی معتقد است که ساختار قاب به تدریج در حال منسوخ شدن است. همچنین این نظر وجود دارد که فقط یک SUV قاب (RV) را می توان یک وسیله نقلیه واقعی تمام زمینی در نظر گرفت - قاب به بدن استحکام و قابلیت اطمینان می بخشد و ماشین مانند یک مخزن از تمام موانع عبور می کند.

بنابراین ، مزایای PB:

• ماشینی با قاب روی همه دست اندازهاها و دست اندازها پایدارتر است ، آنقدر از این طرف به طرف دیگر آن را تکان نمی دهد.
• قاب به شما امکان می دهد بار و مسافر بیشتری را حمل کنید ، زیرا از نظر ساختاری سفت تر است.
• برای RV کمتر مورد نیاز است که زوایای کمبر-همگرایی را تنظیم کنید.
• در صورت تصادف روی "قاب"، هندسه بدنه کمتر مختل می شود.
• لرزش ها در ساختار قاب کمتر قابل توجه است و سوار شدن به چنین SUV راحت تر است.
• طراحی RV ساده تر است، دسترسی به عناصر تعلیق روی آن آسان تر است.

فریم ها اشکالاتی نیز دارند و به دلیل آنها اغلب تولید کنندگان قاب را رها می کنند:

• قیمت یک SUV قاب بالاتر است.
• هنگام نصب قاب، ابعاد و وزن افزایش می یابد.
• مصرف سوخت "ramnikov" بالاتر است.
• موتور قدرتمندتری برای RV مورد نیاز است.

اما این قاب یک مزیت بسیار بزرگ دیگر نیز دارد: اغلب در صورت تصادف مسافران را در کابین نجات می دهد - فلز بادوام در آکاردئون جمع نمی شود.

لیست SUV های فریم

RV های زیادی در جهان وجود دارد و فهرست کردن همه مارک ها دشوار است، بنابراین ما محبوب ترین مدل های موجود در جهان را ارائه می دهیم:

• شورلت بلیزر / تاهو / حومه ؛
• دوج دورانگو;
• فورد اکسپدیشن / برانکو;
• فورد اکسپلورر (تا سال 2010)؛
• Great Wall Hover 3 / Hover 5;
• هاوال H7 / H9 ؛
• هیوندای گالوپر / Terracan;
• اینفینیتی QX80;
• ایسوزو Axiom؛
• جیپ چروکی / رانگلر;
• فورد کوگا؛
• لندروور دیفندر;
• لکسوس LX;
• مرسدس G-class;
• میتسوبیشی پاجرو اسپرت / پاجرو;
• نیسان پاترول / آرمادا / ترانو ؛
• Opel Frontera / Monterey;
• سانگ یونگ رکستون / کایرون;
• سوزوکی جیمنی / سامورایی;
• ببر تگاز;
• تویوتا لندکروز 200 / پرادو؛
• UAZ Patriot.

SUVهای قاب واقعی بهترین ها در توانایی متقابل کانتری در نظر گرفته می شوند، آنها به شما امکان می دهند بر موانع مختلف غلبه کنید:

• رانش برف؛
• تپه های شن و ماسه؛
• زمین سنگی؛
• خاک رس غیر قابل عبور

بیشتر اوقات ، RVها مجهز به سیستم چهارچرخ متحرک هستند و در کیفیت خارج از جاده مشابهی ندارند ، کراس اوورها و SUV ها از "قاب" دور هستند. بسیاری از SUV های فریم دیگر در حال طراحی هستند:

• دارای قفل دیفرانسیل ؛
• مورد انتقالی؛
• دنده کاهش؛
• تمام چرخ محرک دائمی؛
• دارای کلاچ مرکزی الکترونیکی

مدل هایی با فاصله از زمین متغیر وجود دارد - فاصله قابل تنظیم از زمین به شما امکان می دهد مشکلات مختلف را حل کنید، از وسایل نقلیه هم در خارج از جاده و هم در بزرگراه مسطح استفاده کنید.

لیستی از بهترین مدل های SUV قاب

اگر RV های درجه یک را در نظر بگیریم ، چندین مدل را باید در اینجا ذکر کرد:

• مرسدس گلندواگن;
• میتسوبیشی پاجرو اسپرت;
• نیسان پاترول;
• اینفینیتی QX80;
• تویوتا لندکروز 200.

مرسدس بنز گلندواگن یک خودروی تمام زمینی کلاس G است که از سال 1979 تولید شده است، دو نسل در طول عرضه آن تغییر کرده است و در سال 2018 برنامه ریزی شده است که تولید انبوه مرسدس G-Class-3 را در عقب راه اندازی کند. از W464. SUV آلمانی در ابتدا به دو موتور بنزینی و دو موتور دیزلی مجهز بود، همه مدل ها به 4 سرعته مجهز بودند. گیربکس دستی محرک جلو. یک خودروی شاسی کوتاه با فاصله بین دو محور 2400 میلی متر ، شاسی بلند-2850 میلی متر تولید می شود. موتورهای مرسدس G کلاس به خصوص مقرون به صرفه نیستند - قدرت موتور احتراق داخلی در SUV های سری AMG به 500 اسب بخار می رسد.

RV پاجرو اسپرت ژاپنی سایز متوسط ​​از میتسوبیشی برای اولین بار در سال 1996 معرفی شد و بر اساس وانت میتسوبیشی L200 ساخته شد. نسل دوم خودروها از سال 2008 تولید شده است؛ از سال 2013، مونتاژ پاجرو اسپورت-2 در روسیه (کالوگا) انجام شده است. مدل ژاپنی با توانایی تقریباً فوق العاده در سطح کشور ، قابلیت اطمینان بالا ، Sport-2 دارای صندوق عقب بسیار جادار ، دارای فضای داخلی گرم و راحت است. معایب اصلی این برند عایق صوتی بسیار خوب، رنگ ضعیف، مصرف سوخت نسبتاً زیاد است.

تویوتا لندکروز 200 یکی دیگر از نمایندگان برجسته خودروهای شاسی بلند ژاپنی با کیفیت ساخت بسیار خوب، با مشخصات فنی عالی است. مدل لندکروزر از سال 1951 دور تولید شده است، لندکروزر 200 نسل 9 از اواخر سال 2007 به تولید انبوه رسیده است. مهمترین کیفیت خودروهای شاسی بلند تویوتا قابلیت اطمینان است؛ این خودرو از راحتی بالایی نیز برخوردار است. در بازار روسیه ، این مدل تقاضای زیادی دارد و اغلب صاحبان خودروها یک اتومبیل دست دوم را تقریباً با همان قیمتی که خریداری کرده اند می فروشند.

نیسان پاترول - همچنین یک مدل تولید شده برای چندین دهه، رقیب مستقیم برند لندکروز تویوتا است. پاترول با پایه کوتاه و بلند ، در نسخه های سه و پنج در تولید می شود. این خودرو با قاب قدرتمند، پل هایی با بدنه یک تکه، ابعاد نسبتاً چشمگیر مشخص می شود. در سال 2017، نسل ششم نیسان پاترول در پشت Y62 از خط مونتاژ خارج شد.

اینفینیتی QX80 از سال 2013 تولید شده است، این SUV بر اساس نیسان پاترول Y62 ساخته شده و یک خودروی درجه یک است. QX80 تنها به یک نوع موتور مجهز است - G8 بنزینی 5.6 لیتری با ظرفیت 405 اسب بخار. دینامیک SUV چشمگیر است، می تواند در 6.5 ثانیه به "صدها" شتاب دهد.

شاسی بلندهای ارزان قیمت

پاجرو اسپرت، Qx80، پاترول، لندکروزر، مدل های گلندواگن خودروهای بسیار باکیفیت، قابل اعتماد و راحت هستند، اما همه آنها یک ایراد جدی دارند - قیمت بالا. از SUV های ارزان قیمت باید به Great Wall Hover، UAZ Patriot، Ford Kuga، Suzuki Jimny اشاره کرد.

UAZ Patriot - ارزان ترین ماشین از همه مدل های ارائه شده، از سال 2005 در کارخانه اولیانوفسک تولید شده است. مزایای اصلی دستگاه:

• قابلیت نگهداری؛
• توانایی عالی در سطح کشور ؛
• سالن بزرگ؛
• هندلینگ خوب؛
• هزینه کم قطعات یدکی و نگهداری

معایب اصلی UAZ:

• عایق ضعیف؛
• گیربکس غیر قابل اعتماد؛
• حساسیت بدن به خوردگی ؛
• کیفیت ساخت ضعیف

SUV پاتریوت UAZ دارای معایب زیادی است ، اما بسیاری از آنها به دلیل قیمت پایین بخشیده می شوند - در سال 2017 ، یک ماشین با پیکربندی اولیه را می توان از 780 هزار روبل خریداری کرد. با در نظر گرفتن تبلیغات و پیشنهادات ویژه، هزینه می تواند بسیار ارزان تر باشد، علاوه بر این، UAZ Patriot در برنامه بازیافت گنجانده شده است، جایی که به مشتری تخفیف اضافی داده می شود.

گریت وال هاور مانند UAZ Patriot از سال 2005 تولید می شود؛ هاور اولین خودروی چینی است که به اروپا صادر می شود. کاربران H5 از توانایی بالای خودرو در کراس کانتری خوششان می آید، علاوه بر این، این SUV در جاده ها با هر سطحی احساس خوبی دارد. این خودرو دارای فضای داخلی جادار و صندوق عقب جادار، طراحی مدرن است. از معایب اصلی خودرو می توان به کیفیت ساخت بسیار خوب، دینامیک ضعیف اشاره کرد.

هزینه "قاب" در سال 2017 حدود یک میلیون روبل است، با در نظر گرفتن پیشنهادات ویژه، Hover 5 جدید را می توان با قیمت 850 هزار خریداری کرد. یکی دیگر از مزایای ماشین چینی - برای این پول، تجهیزات Super Luxe (داخلی چرمی) با مجموعه بزرگی از گزینه های اضافی ارائه می شود. شناور گریت وال استفاده شده با مسافت پیموده شده در بازار ثانویه از 400 تا 650 هزار روبل هزینه دارد ، پیشنهادات بسیار خوبی وجود دارد.

سوزوکی جیمنی جمع و جورترین خودرو در بین تمام شاسی بلندهای فریم است که طول آن تنها 3.8 متر است. همچنین ، این خودرو مجهز به موتورهای کم حجم 1.3 و 1.5 لیتری است ؛ در نسخه بازسازی شده FJ ، این خودرو از سال 2012 تولید می شود. سوزوکی با قابلیت اطمینان و استقامت ، قدرت مانور بالا و پویایی خوب مشخص می شود. در نمایندگی های خودرو در روسیه ، RV را می توان به طور متوسط ​​1.1-1.2 میلیون روبل خریداری کرد ، با موتور 1.3 بنزینی ، مجموعه های کامل با گیربکس اتوماتیک یا دستی ارائه می شود.

شاسی بلندهای فریم جدید

اخیراً وسایل نقلیه همه جانبه با ساختار قاب کمتر و کمتر می شوند ، اما SUV ها در حال تولید هستند و مدل های جدیدی نیز ظاهر می شوند. در سال 2015 ، نسل سوم فورد اورست به تولید انبوه رسید ، این خودرو بر اساس فورد رنجر ایجاد شد. این خودرو در استرالیا طراحی شده است، اما مدل آن در تایلند ساخته می شود.

شاسی بلند سایز متوسط ​​چینی Foton Sauvana اولین بار در نمایشگاه خودرو گوانگژو در نوامبر 2014 به نمایش درآمد. این خودرو در یک استیشن پنج در ارائه شده است، این بسته شامل رینگ های آلیاژی 17 اینچی، فرمان چند منظوره، چند رسانه ای با صفحه نمایش 7 اینچی است. ساوانا به دو نوع موتور مجهز است:

شاسی بر اساس یک نوع نردبان طراحی شده است ، در نسخه 4x4 تمام چرخ محرک ، محور جلو به طور محکم متصل شده است ، یک "مکانیک" شش سرعته یا 6 سرعته بر روی دستگاه نصب شده است. گیربکس اتوماتیک، بسته به پیکربندی. قیمت تقریبی یک ماشین حدود 1.5 میلیون روبل است.

هر خودرو، از جمله SUV های واقعی، اسکلتی مانند ما انسان ها دارد. دقیقا این "اسکلت" تمام اجزای بدنه خودرو را به خود می چسباندو سیستم های لولایی از این قاب به عنوان ساختار قاب پشتیبان خودرو یاد می شود.

سیستم قاب خودروها هر سال تغییر می کند. شرکت‌های خودروسازی پیشرو، با تمرکز بر تقاضای مصرف‌کننده، طراحی قاب را تغییر می‌دهند تا مشتریان را راضی نگه دارند. زمانی زمانی بود که همه «فریب‌ها» و SUV ها روی قاب قرار می‌گرفتند، اکنون همه چیز متفاوت است. تنها چند "ماستودون" وجود دارند که در سنت های خود بدون تغییر باقی می مانند. از این گذشته ، هنوز باروت در قمقمه ها وجود دارد و بازار مملو از حضور "قاب های" واقعی است.

ساختار قاب چیست

فریم در واقع سنگین ترین قسمت خودرو است. اگر نسبت متوسط ​​را در نظر بگیریم ، جرم قاب خودرو برابر است 15% از کل جرم خودش قاب باید تمام ویژگی های تکنولوژیکی را ترکیب کند ، قوی ، بادوام و در عین حال سبک باشد. سازنده سیستم قاب بر اساس تیرهای طولی استکه توسط میله های متقاطع به هم متصل می شوند. تعداد تیرها ثابت نیست و ممکن است بسته به برند خودرو و هدف آن متفاوت باشد.

فریم ها اغلب با عرض های متغیر ساخته می شوند: در موتور پهن می شوند و در ناحیه محور عقب باریک می شوند. قاب های پرچ شده گسترش بیشتری یافته اند. ساخت آنها بسیار ساده است و قابلیت ساخت در سطح بالایی است. تولید در مقیاس کوچک شامل اتصالات پیچ و مهره ای نیز می شود. همچنین برای تولید قاب های تمام جوشی که اغلب در وسایل نقلیه جاده ای سنگین استفاده می شود، فراهم می شود. بدنه توسط پیچ و مهره هایی به براکت های قاب متصل می شود که با لنت های ضخیم لاستیکی می شوند تا سطح ارتعاش دریافتی بدن کاهش یابد.

مزایای ساخت قاب در SUV ها

1. قاب دارای طراحی نسبتاً ساده با تکنیک های طراحی به خوبی توسعه یافته است.

2. قاب ، جدا از بدنه ، راحتی ماشین سواری را تا حد زیادی افزایش می دهد.

این بهترین جداسازی لرزش و سر و صدا را از لاستیک ها و مجموعه ها فراهم می کند.

4. همان قاب می تواند به عنوان پایه ای برای تغییرات مختلف و حتی خودروها عمل کند. قاب به راحتی طولانی می شود و این به هیچ وجه بر از دست دادن قدرت تأثیر نمی گذارد. این عمل در ساخت کامیون های چند محوره، لیموزین ها یا اتوبوس های طولانی استفاده می شود.

5. ساختار قاب به مونتاژ کارخانه خودرو ساده تر کمک می کند و هزینه آن را کاهش می دهد ، زیرا تمام واحدهای اصلی مستقیماً روی قاب مونتاژ می شوند و پس از آن بدن به این ساختار متصل می شود. چنین ساختاری بسیار ساده تر از چسباندن جداگانه واحدها بر روی یک قاب از نوع حامل است.

6. روی یک قاب می توانید بدنه های مختلف سرنشینان را سوار کنید که از نظر طراحی متفاوت هستند و تغییرات مختلفی دارند. به عنوان مثال، مدل‌های فورد کراون ویکتوریا در سال‌های 1979، 1992 و 1998 تقریباً فریم مشابهی داشتند، اما بدنه‌ها بسته به روند زمان و فناوری‌های جدید تغییر می‌کردند.

7. تعمیر بدنه قاب و ترمیم آن پس از تصادف یا تصادف جاده ای بسیار ساده است.

نتیجه گیری از موارد فوق خود را نشان می دهد: سادگی، استحکام و تخریب ناپذیری. دیگر چه چیزی برای یک فاتح واقعی خارج از جاده لازم است؟

نگاهی اجمالی به 10 بهترین شاسی بلند قاب دار در 50 سال گذشته

اکنون سعی خواهیم کرد فهرستی از 10 بهترین فریم آفروددر طول تاریخ نیم قرن صنعت خودرو. ممکن است شخصی با این نظر مخالف باشد ، اما بر اساس مطالعه عمیق ویژگی های خودروهای فریم با پتانسیل خارج از جاده است.

اولین در لیست بداهه ما از بهترین "قاب ها" جای تعجب نیست که این خودروی خاص شایسته عنوان تاج بررسی ما باشد. بازار SUV های فریم ژاپنی به لطف تلاش های سخت تویوتا رواج یافته است. بسیاری از صاحب نظران دنیای خودرو با اطمینان می گویند که لندکروز یکی از بهترین و یا حتی بهترین "سرکش" های فریم در کل جهان است. "کروزاک" افسانه ای راهپیمایی پیروزمندانه جهان را به عقب آغاز کرد دهه 60سال های قرن گذشته اما او در سال 1987 با انتشار این مدل هیجان واقعی ایجاد کرد. لندکروز 70.

این خودرو بردار صحیح را برای توسعه همه SUV های خانواده نشان داد. و این مدل بود که ویژگی هایی را به خود گرفت که تا به امروز قابل ردیابی است و در قلب بسیاری از دوستداران SUV تویوتا نقش بسته است. این یک توانایی قابل توجه در میان کانتری، راحتی سطح مرجع و مهمتر از همه، قابلیت اطمینان و بقای خودرو است. LC 80موفقیت "هفتاد" به طور محکم ریشه داشت و "بافندگی" معروف به فرقه تبدیل شد و در اوکراین و دیگر کشورها به عنوان یک افسانه زنده شناخته شد. همانطور که قبلا ذکر کردیم، رانندگان از عملکرد این وسایل نقلیه قدردانی می کنند.

این پارادوکسیکال و چنین پدیده ای در بازار ثانویه است که «کروزک ها» از دست دوم یا حتی سوم و چهارم تقریباً ارزش خود را از دست نمی دهند و LC 100در شرایط عالی، ذخیره سازی گاراژ حتی گران تر است.

هامر

احتمالاً افرادی وجود ندارند که نام این برند را ندانند. وسایل نقلیه افسانه ای تمام زمینی از ایالات متحده در ابتدای سفر خود به طور انحصاری توسط مقامات نظامی مورد استفاده قرار می گرفتند و به دلیل توانایی و کاربرد خود در بین کشورهای مختلف با ارزش بوده و هنوز هم مشهور هستند. البته نمی‌توانست به مالکیت مصرف‌کنندگان غیرنظامی تبدیل نشود. "هامر" که از حرکت خارج شده بود، مهارت های خود را به عنوان یک جنگنده از دست نداد و همچنان یک خودروی قدرتمند با توانایی خارق العاده در کراس کانتری باقی ماند.

پس از مدتی شرکت جنرال موتورزیک خودروی کاملا غیرنظامی با شاخص H2 منتشر کرد. اندازه آن چشمگیر بود و قیمت آن نیز قابل مقایسه است. با وجود تمام جذابیت های دست و پا گیر صندوق گنج، این مدل همه چیزهایی را که نام H1 روی آن نوشته شده است حفظ می کند - قاب ، محورهای پیوسته و موتور پر حجم با گشتاور بالا... کمی بعد، کوچکترین هامر، کراس اوور مبتنی بر فریم H3، عرضه شد. تحسین کنندگان واقعی این برند از مدل "H1 alpha" که در سال 2006 مونتاژ شد قدردانی می کنند.

بریتانیایی افسانه ای به دلیل قابلیت و قابلیت اطمینان فوق العاده در سطح کشور مشهور است. طراحی "مدافع" (اینگونه از انگلیسی به عنوان defender ترجمه می شود) و ظاهر آن در طول بیش از سی سال سابقه وجود مدل به هیچ وجه تغییر نکرده است. این وسیله نقلیه آفرود قابل عبور به دلیل موتور پر گشتاور خود مشهور است.

این مدل دارای معایبی نیز می باشد که می توان آن را به دلیل ویژگی سازش ناپذیر بودن به راحتی به آن نسبت داد. اما به منظور آرامش و غلتیدن حیرت انگیز روی آسفالت ایجاد نشده است. این یک فاتح واقعی از مناطق وحشی است. او همیشه و در همه جا قابل اعتماد، قدرتمند و انعطاف پذیر باقی می ماند... این «قاب» از کجا نگذشت و چه قله هایی را فتح نکرد؟

جیپ رانگلر

مانند خودروی تمام زمینی قبلی، جیپبه سنت های خود وفادار است و بنابراین تا حد ممکن به "بریتانیایی" نزدیک است. "یانکی" به سیستم چهار چرخ محرک "صادقانه"، سیستم تعلیق پل وابسته و زوایای خروج چشمگیر مجهز شده است. و اگر نسخه را در نظر بگیریم روبیکونپس فقط یک مخزن چرخدار است! هر دو محور دارای قفل اجباری هستند و نسبت کاهش "انتقال" 4: 1 است!

برای این، نام تجاری به نامی شناخته شده تبدیل شده است که نشان دهنده همه SUV ها است. اما بر خلاف "بریتانیایی" از نظر رفتار روی سطح آسفالت چه از نظر شتاب و چه از نظر هندلینگ بسیار مناسب تر است. سالن اینجا، اگرچه یک کالای لوکس نیست، بلکه راحت تر از "مدافع"، به خصوص اگر نسخه را بگیرید نامحدودبا پنج در علاوه بر همه اینها، می توانید یک نکته مثبت دیگر به نمای بیرونی این خودرو اضافه کنید - رانندگی بدون سقف! کاریزماتیک متخاصممی تواند با یک سقف نرم تکمیل شود.

تویوتا اف جی کروزر

یک نماینده بسیار جالب و واقعا باورنکردنی از دنیای SUV ها، که دارای پتانسیل عظیمی برای توانایی متقابل کانتری با فناوری مدرن سواری است. راه حل های برتر هندلینگ و موتور این SUV را به قطعه ای منحصر به فرد از مهندسی خودرو تبدیل کرده است. از مزایای اصلی FJ Cruiser می توان به موارد زیر اشاره کرد:

- پایه کوتاه بر روی ساختار قاب، چرخ های با قطر بزرگ و فاصله زیاد از زمین.

سیستم منحصر به فرد تمام چرخ محرک؛

موتورهای قدرتمند با گشتاور کاملا قابل تنظیم ؛

سالن راحت کلاس پریمیوم؛

تجهیزات فوق العاده در داخل خودرو.

همه چیز در مورد این خودرو FJ Cruiser را به گزینه ای باورنکردنی برای خرید برای کسانی که عاشق وسایل نقلیه قابل عبور با امکانات نامحدود و پتانسیل شگفت انگیز هستند تبدیل می کند.

گشت نیسان

و دوباره "ژاپنی". گشت از شرکت نیسانما کمتر از LandCruiser از تویوتا.مانند بسیاری از شاسی بلندهای فریم، این خودرو به دلیل ریشه های نظامی خود مشهور است. اکنون نیسان پاترولبه عنوان یک SUV قاب راحت با موتور قدرتمند برای هشت سرنشین شناخته می شود. او با تمام جلای خود، قرار نیست تسلیم سختی های آفرود شود.

او هست "گلاندواگن"، و همچنین معروف تر در محافل رانندگان به عنوان "گلیک" یا "مکعب"... این دستگاه از سن تولید تستوسترون مورد علاقه همه مردان است. این فقط یک سرنگ هیپرتروفی پر از تستوسترون است. و ریشه ها هنوز یکسان است - ارتش. از آن زمان، "کلاس G" غیرنظامی از قاب، پل های سفت و سخت و موتورهای با گشتاور بالا جدا نشده است. علاوه بر همه اینها ، "گلیک" بیش از آنکه بتواند وضعیت یک اتومبیل معتبر ، شیک و گران قیمت را در سطح ناخودآگاه درک کرده و تثبیت کند.

میتسوبیشی پاجرو

یک قاب دیگر از ژاپن. این به سادگی در کشور ما در تمام جلوه های چهار نسل خود از محبوبیت باور نکردنی برخوردار است. "Padzherik" در همه جا به دلیل توانایی متقابل کشوری و نگهداری و مراقبت بی تکلف قدردانی می شود.

شورولت تاهو

یک SUV آمریکایی مرجع که مانند یک کشتی در حال حرکت در جاده است.ساختار قاب، وزن زیاد و شکم خوری همه آن را مورد علاقه کاربران آمریکایی قرار داده است. "تاهو" به دلیل اندازه، موتور قدرتمند شش لیتری و گیربکس دستی بسیار مورد علاقه است. نوع آن نیز شناخته شده است "تاچو"در یک پایه طولانی به نام "حومه شهر".

واقعاً شایسته ترین "قاب" در میان مقرون به صرفه ترین ها. تولید آن در سال 2003 آغاز شد، اما همه می دانند که این مدل تناسخ یک UAZ از سال 1972 دور است. به عبارت ساده، یک تفسیر مدرن "Okhotnik" از تولید کنندگان روسی Land roverdefenderو مرسدس G کلاس.دومین "قاب" از UAZ است "وطن پرست".از نظر ظاهری نسبت به "شکارچی" مرتبط تر به نظر می رسد و از نظر اندازه و فاصله می تواند با "کروزاک" رقابت کند. پاتریوت ما به عنوان وانت نیز موجود است. انتخاب تجهیزات موتور نیز بسیار بزرگ است، هر دو واحد دیزل و بنزین وجود دارد.