Εάν τα έλαια στο PPC VAZ 2110 είναι μικρότερα από τον επιθυμητό όγκο, τότε ο οδηγός αυτοκινήτου περιμένει πρόβλημα, που σχετίζεται με την αποτυχία ενός σημαντικού κόμβου μετάδοσης.
Κατασκευαστές αυτοκινήτων VAZ 2110, που επεξεργάζονται την έννοια των μεταβλητών ταχύτητας, έκαναν ένα σημαντικό συμπέρασμα:
- Βέλτιστη αντικατάσταση Λιπαντική ουσία Η μετάδοση 60 χιλιάδων χιλιομέτρων με αυτοκίνητο πρέπει να γίνει μετά την εκτέλεση.
Πρόωρη συγχώνευση, δεν έχει νόημα να γεμίσει το πετρέλαιο, αφού ο ανεφοδιασμός του εργοστασίου υπολογίζεται επί των καθορισμένων χιλιομέτρων. Παράγουν μια αντικατάσταση του λιπαντικού στο Περιπτώσεις έκτακτης ανάγκηςΌταν το νερό εισέρχεται στο κουτί της κασέτας, το γρανάζι έσπασε, ένα διαφορετικό στοιχείο.
Κανονική εργασία KPP VAZ 2110
Ένα προφανές γεγονός πρέπει να σημειωθεί, ο εγχώριος κατασκευαστής αυτοκινήτων 10 είναι εξοπλισμένος με ένα λειτουργικό κιβώτιο μεταβλητών ταχύτητας. Μια ταλαιπωρία - είναι απαραίτητο να ενημερώσετε περιοδικά Λιπαντική ουσία. Ακολουθήστε την απαίτηση είναι σημαντική επειδή το λάδι μολυσμένο με μεταλλικά μικροσκοπικά τσιπ, εργαλεία, άλλα μέρη του κόμβου μετάδοσης λαμβάνουν χώρα από ταχύτητες μεταγωγής.
Αυτόματη συναρμολόγηση, παρέχοντας ένα αυτοκίνητο διαφορετικών ταχυτήτων, "γέμιση" με μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων και μηχανισμών που οδηγούν συνεχώς ο ένας τον άλλον. Επιλεγμένο επιλεγμένο λάδι για το κιβώτιο ταχυτήτων μειώνει τα μηχανικά φορτία που αντιμετωπίζουν τα εργαλεία κατά την οδήγηση αυτοκινήτων όχημα.
Ένα υψηλής ποιότητας λιπαντικό υγρό που εξακολουθεί να υποστηρίζει την επιθυμητή θερμοκρασία στο κουτί θα πρέπει να χύνεται στο κουτί VAZ 2110.
Οι οδηγοί με εμπειρία επιλογής πετρελαίου δεν είναι δύσκολες. Είναι πιο δύσκολο να προσδιοριστούν οι νέοι θάλαμοι στους οποίους η μορφή του λιπαντικού για να σταματήσει η επιλογή. Μερικοί από αυτούς δεν γνωρίζουν πόσο πετρέλαιο χύνεται. Η πλήρης βασισμένη στη συμβουλή του πωλητή δεν είναι πάντα παραγωγική. Το κατάστημα χρειάζεται έναν κύκλο εργασιών. Συχνά, οι πωλητές προσφέρουν απόθεμα, δηλαδή, τι δεν εφαρμόζεται πλήρως.
Ποια είναι η ένταση του κουτιού VAZ 2110;
Στο προτεινόμενο υλικό, ορίζουμε ακριβώς πόσο πετρέλαιο χύνεται σε ένα κουτί VAZ. Η επιδείνωση του ερωτήματος είναι δικαιολογημένη, επειδή η κανονική λειτουργία τίθεται στο con μηχανοκίνητο όχημα. Οι νέοι οδηγοί θα μάθουν πόσα λίτρα του λιπαντικού προϊόντος πρέπει να αγοραστούν για μίας χρήσης Συμπληρώστε το κιβώτιο του στροφαλοθαλάμου.
Κινητήρια τροποποίηση που παράγεται από την επιχείρηση αυτοκινήτων Αυτό το αυτοκίνητο Με διαφορετικά συσσωματώματα δύναμης, Εξοπλισμένο με τον ίδιο τύπο μεταβλητών κιβωτίων ταχύτητας με ελάχιστη τεχνική διόρθωση. Οι σχεδιαστές εδώ είναι εκατό τοις εκατό. Γιατί να εφεύρουν ένα άλλο ποδήλατο όταν ξεκίνησε σε μια σειρά ενημερωμένων Παλιό μοντέλο. Η ενοποίηση του κόμβου μετάδοσης δικαιολογείται από οικονομική άποψη.
Ο ενοποιημένος κόμβος απαιτεί αρχικά την ακριβή ποσότητα λαδιού στο κουτί. Έτσι, πόσο βούτυρο στο κουτί του δημοφιλούς Vaz 2110 είναι 3,5 λίτρα. Λιπαντική ουσία Αρκετά σε χιλιόμετρα αυτοκίνητο 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μετά από αυτό, θα πρέπει να αλλάξει ένα λιπαντικό. Είναι απαραίτητο ο Carter να είναι ακριβώς η ποσότητα της συνοχής του λιπαντικού. Που είναι 3,5 λίτρα.
Είναι δυνατόν περισσότερο, αλλά το αποθεματικό - ένα αυτοκίνητο σε ζημιές. Αυξημένος όγκος:
- ταχύτερα εμφανίζει πολλές σφραγίδες.
- επηρεάζει αρνητικά την ισχύ του κινητήρα.
- Αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Το αρνητικό θα εκδηλωθεί σίγουρα εάν προσθέσετε το κανόνα ακόμη και 200 \u200b\u200bγραμμάρια.
Brands Gearboxes 2110
Εγκαταστήστε πόσα λιπαντικά γράμματος είναι απαραίτητα για το κιβώτιο ταχυτήτων, θα πρέπει να πάτε στο θέμα: " Τα καλύτερα λιπαντικά Για έναν κόμβο μετάδοσης. " Σε εξειδικευμένα καταστήματα, τα ράφια εμπορίας με την κυριολεκτική αίσθηση της λέξης θα σπάσουν από τα έλαια του εγχώριου, ξένου κατασκευαστή. Επιλέξτε ένα προϊόν που σας αρέσει. Αλλά να βιαστείτε να αγοράσετε ότι είναι ανεπιθύμητο. Θα πρέπει να διαβάσετε, σκεφτείτε. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου θα υπάρξει η σωστή απόφαση.
Οι πιο συνηθισμένοι τύποι ελαίων
Η χημική βιομηχανία προσφέρει μια ποικιλία Τα επιθυμητά λιπαντικά Επόμενοι τύποι:
- Ορυκτά έλαια για κιβώτια αλλαγής ταχύτητας.
- Συνθετικά ομολόγους ποιότητας.
- Ημι Συνθετικά έλαια από τους εμπορικούς παραγωγούς της Ρωσίας και των ξένων χωρών.
Άλλα μέλη του φόρουμ που συμβουλεύουν να αγοράσουν ένα ημι-συνθετικό προϊόν για τη μετάδοση αυτοκινήτων, εξηγώντας την επιλογή επειδή είναι σχεδόν αβλαβές για το κιβώτιο ταχυτήτων.
Προσοχή!!! Προειδοποιητικοί ήχοι. Δεν συνιστάται να αναμειγνύονται συνθετικά έλαια με ορυκτά ομολόγους, καθώς δημιουργείται μια συνοχή ικανή να φέρει έναν κόμβο σε σύντομο χρονικό διάστημα λειτουργίας.
Λαδιού φήμη
- Valvoline Duardend.
Στην υγρή ρωσική πλατφόρμα, τα λιπαντικά υγρά για τη ΔΕΗ VAZ 2110, που παρέχονται από την Ολλανδία, είναι σε ζήτηση. Αγοράστε και συμπληρώστε το Valvoline Durablend Box Crankcase. Το καλύτερο από τα προτεινόμενα έλαια. Τα καταστήματα εφαρμόζονται σε δημοκρατική τιμή.
- Castrol EP-80.
Κατοχή καθολική Λειτουργικά χαρακτηριστικά Πετρέλαιο καστρούλας ΕΡ-80 που παράγεται στη Γερμανία. Το φθηνό προϊόν είναι εύκολο να αγοράσει σε πολλά εξειδικευμένα καταστήματα. Εξασφαλίζει μια σιωπηρή συμπερίληψη αυξημένης ή μειωμένης μετάδοσης ροπής από ένα εργαλείο σε άλλο.
- Tad-17i.
Περιορισμένους οδηγούς προϋπολογισμού Αγοράστε το TAD-17 πετρέλαιο πετρελαίου. Για το κιλό, οι πωλητές ζητούν 20 ρούβλια. Θεωρώντας Θετικά χαρακτηριστικά Εμπορεύματα, η τιμή είναι αποδεκτή. Για 200 ρούβλια, αγοράστε 10 λίτρα πετρελαίου.
- TNK TM-4-12.
Το φτηνό είναι ένα κιλό λιπαντικού υγρού TNK TM-4-12. Σας συνιστούμε να αγοράσετε. Εισάγετε καταστήματα και άλλες πολυάριθμες ποικιλίες. Αλλά η αγορά τόσο με το πετρέλαιο απαιτείται στο κουτί Vaz 2110.
Με τις τρέχουσες προτάσεις, είναι παράλογο να αγοράσετε ένα προϊόν προϊόντος. Για την αποθήκευση επιπλέον λιπαντικών, αναζητούν ένα ειδικά εξοπλισμένο δωμάτιο, συμβατό με τις φωτιές αποθήκευσης και τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.
Κιβώτιο ταχυτήτων (PPC) - ένα από τα Τα πιο σημαντικά στοιχεία αυτοκίνητο. Αυτήν Καλή δουλειά Επηρεάζει τη συνολική παραγωγικότητα του οχήματος και ως εκ τούτου είναι πολύ σημαντικό να παρακολουθούμε την κατάστασή του. Το κύριο σημείο εδώ θα είναι σωστό και μέσα Έγκαιρη αντικατάσταση Λάδι.
Πολλοί αυτοκινητιστές κάνουν αυτή τη διαδικασία σε εμπειρογνώμονες, αν και είναι δυνατόν να αντικαταστήσετε το πετρέλαιο στο κιβώτιο ταχυτήτων και να το κάνετε μόνοι σας. Αλλά πώς να το κάνετε, θα μιλήσουμε σε αυτό το άρθρο.
Γενικά, η συνολική διαδικασία αντικατάστασης του πετρελαίου Διαφορετικά μοντέλα Και τα εμπορικά σήματα αυτοκινήτων είναι τα ίδια.
| Το περιεχόμενο του άρθρου: |
Αντικατάσταση του πετρελαίου στο κιβώτιο ταχυτήτων σε αυτοκίνητα VAZ (MCPP)
Στο παράδειγμα του αυτοκινήτου VAZ 2114
Θα χρειαστείς:
- Χωνί;
- Ένα μάλλον μακρύ (περίπου μισό μέτρο) λεπτό σωλήνα (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη σύριγγα).
- Καθαρό κουρέλι;
Εντολή
1) . Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να θερμάμε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων. Επομένως, θα πρέπει να οδηγήσετε μερικά χιλιόμετρα, μετά από τα οποία επισκέπτονται είτε στην πτήση είτε στο λάκκο και βάλτε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο.
2) . Αφαιρέστε την προστασία και το καπάκι από καουτσούκ με ένα σαπούν. Καθάρισέ το.
4) . Αντικαθιστούμε τη δεξαμενή για αποστράγγιση κάτω από την τρύπα και το κλειδί "σε 17" ξεβιδώστε το φελλό. Περιμένουμε μέχρι το πετρέλαιο να είναι εντελώς εντελώς κάπως, μετά από το οποίο κλείνουμε την τρύπα σφιχτά.
5) . Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας μια χοάνη με έναν εύκαμπτο σωλήνα ή μια σύριγγα μέσω μιας οπής για τον ανιχνευτή, ρίχνουμε την απαιτούμενη ποσότητα ελαίου (θυμηθείτε, η στάθμη λαδιού δεν πρέπει να είναι πάνω από το σήμα « Μέγιστη)» . Ρυθμίζουμε το ράμφος στο προηγούμενο μέρος και κλείνουμε το καπάκι του καουτσούκ Sapun.
βίντεο
Αντικατάσταση λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων στα αυτοκίνητα RENAULT (MCPP)
Στο παράδειγμα του Logan Renault
Θα χρειαστείς:
- Το κεφάλι "σε 10" ή τελικό κλειδί.
- Τέσσερα λιωμένα "8 mm" κλειδί.
- Πένσα;
- Μεταλλική βούρτσα.
- Χωρητικότητα για τα απόβλητα υγρά.
- Υπερεκτιμούχος ή χοάνη με εύκαμπτο σωλήνα (περίπου 0,5 m).
Εντολή
1) . Οδήγηση λίγα χιλιόμετρα θέρμανσης του υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων, στη συνέχεια οδηγώντας στο λάκκο.
2) . Κάτω από 10 ή κλειδί ξεβιδώνοντας έξι μπουλόνια προστασίας από στροφές.
3) . Καθαρίζουμε το περίβλημα από τη βρωμιά (στη ζώνη του ανοίγματος πλήρωσης).
4) . Απορροφήστε πλαστικό βύσμα. Εκτελούμε αυτό το έργο χειροκίνητα, αλλά αν δεν λειτουργεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πένσες.
5) . Γυρίστε απαλά το βύσμα αποστράγγισης έτσι ώστε να μην βλάψετε το παρέμβυσμα και να αποστραγγίσετε το ρευστό ρευστό στο προ-προετοιμασμένο δοχείο.
6) . Παράγουμε την επιθεώρηση του βύσματος αποστράγγισης και το μαγνητικό του μέρος για την παρουσία σωματιδίων μετάλλων. Ο λόγος για το σχηματισμό μικρών σωματιδίων μπορεί να χρησιμεύσει ως φυσική φθορά του μηχανισμού. Μεγαλύτερα σωματίδια, με ίχνη τσιπς ή ετικετών, μπορούμε να μιλήσουμε πιθανή ζημιά γρανάζια.
7) . Πλέουμε το βύσμα αποστράγγισης και καθαρίζουμε το μαγνητικό τμήμα του από τα μεταλλικά σωματίδια.
8) . Αντικατάσταση της φλάντζας, περιτυλίξτε το βύσμα αποστράγγισης.
9) . Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τον υπερχειλιστή ή τη χοάνη. Σε περιπτώσεις χρήσης χοάνης, ο σωλήνας του μειώνεται από το τεμάχιο εργασίας.
10) . Ρίξτε υγρό (περίπου 3,3 λίτρα). Η τρύπα μέσω του οποίου χύνεται το υγρό, ταυτόχρονα ο έλεγχος, η ροή από την οποία λέμε ότι ο κανόνας πλημμυρίζεται.
11) . Παρακολουθήστε τον σωλήνα Bay.
12) . Με το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, απομακρύνουμε τα τύμπανα, καθώς είναι συγκεντρωτές της συσσώρευσης βρωμιάς κατά τη λειτουργία. Καθαρίστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου από τη βρωμιά και να το τοποθετήσετε στη θέση σας.
βίντεο
Αντικατάσταση λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων στα αυτοκίνητα Ford (MCPP)
Στο παράδειγμα του αυτοκινήτου Ford Focus 2
Θα χρειαστείς:
- Εξάγωνο "στις 8".
- Χωνί με σωλήνα.
- Τα κεφάλια "στα 17 και 19".
- Ικανότητα αποστράγγισης υγρού απορριμμάτων ·
Εντολή
1). Θερμάνετε το λάδι, όπως στις προηγούμενες περιπτώσεις, μετά από την οποία επισκέπτουμε το λάκκο παρατήρησης ή την πτήση.
3) . Αφού αφαιρέσετε το καπάκι, μπορείτε να δείτε δύο βύσματα με το κλειδί στο χέρι. Ένας από αυτούς (στην τρύπα του κόλπου) κάτω από το εσωτερικό εξάγωνο "σε 8", και το άλλο (αποστράγγιση) κάτω από το κεφάλι "στο 19".
4) . Χαλαρώστε το βύσμα πλήρωσης, ξεβιδώστε το βύσμα αποστράγγισης και αποστραγγίστε το λάδι στο παρασκευασμένο δοχείο.
5) . Μετά από όλα τα πετρέλαιο μετρήθηκαν, σφίξτε το φελλό πίσω και ξεβιδώστε το σωλήνα πλήρωσης.
7). Αφού ο αλατούχος γεμίζει λάδι μετάδοσης πετρελαίου (περίπου δύο λίτρα), μέχρι να αρχίσει να ρέει προς τα έξω. Μετά από αυτό γυρίζουμε το βύσμα της οπής καυσίμου.
8) . Το κάλυμμα του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων είναι εγκατεστημένο.
βίντεο
Αντικατάσταση του πετρελαίου στο κιβώτιο ταχυτήτων στα αυτοκίνητα Nissan (MCPP)
Στο παράδειγμα της Nissan Tiida
Εντολή
1) . Ξεβιδώσαμε το βύσμα αποστράγγισης του κιβωτίου ταχυτήτων, αποστραγγίστε το λάδι στο προ-προετοιμασμένο δοχείο. Περιμένουμε μέχρι το πετρέλαιο να είναι εντελώς κάπως.
2) . Αντικαταστάσαμε το δακτύλιο στεγανοποίησης στο βύσμα αποστράγγισης έτσι ώστε στο μέλλον να εξαλείψει τη δυνατότητα διαρροής λαδιού κατά τη λειτουργία του οχήματος.
4) . Τοποθετήστε το σωλήνα της σύριγγας στην οπή του βύσματος και ρίξτε λάδι στο κουτί. Χρειάζεστε έως 3 λίτρα πετρελαίου.
5) . Η τρύπα του κόλπου είναι μερική απασχόληση και το επίπεδο του όγκου του πετρελαίου, δηλαδή το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων χύνεται μέχρι να μην τρέξει από εδώ.
βίντεο
Αντικατάσταση του βούτυρου στο κιβώτιο ταχυτήτων Toyota (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)
Στο παράδειγμα της Toyota Corolla
Θα χρειαστείς:
- Χωνί με ένα λεπτό λαιμό.
- Σύνολο κλειδιών και κεφαλών.
- Επιλεγμένο υγρό ATF για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (κατά προτίμηση Toyota ATF. Τύπος T-IV ή Toyota WS).
- Δακτύλιο σφράγισης και φίλτρο.
- Κηροζίνη ή βενζίνη.
- Ξύλινη λεπίδα.
Εντολή
1) . Ζεσταίνουμε τον κινητήρα του αυτοκινήτου, μετά από την οποία επισκέπτουμε το λάκκο παρατήρησης ή τον Elke.
2) . Ανοίξτε το βύσμα αποστράγγισης του κιβωτίου ταχυτήτων.
3) . Περιβάλλει τα μπουλόνια στα οποία διατηρεί η παλέτα. Οι πρώτοι δύο μπουλόνια πρέπει να φιλτράρονται εντελώς και απέναντι όχι προς το τέλος.
4) . Στη συνέχεια, με τη βοήθεια μιας ξύλινης λεπίδας (έτσι ώστε να μην χαλάσει τα φλάντζες και να μην λυγίζετε την παλέτα) Αφαιρέστε απαλά την παλέτα. Πρέπει να αιωρείται δύο όχι μέχρι το τέλος των ξεβιδωμένων βιδών. Βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα μπορεί να παραμείνει στην περίπτωση του κουτιού ή στην ίδια την παλέτα.
5) . Ανυψώνουμε την παλέτα και ξεβιδώνει τους υπόλοιπους κοχλίες. Θυμηθείτε, λόγω της προθέρμανσης, το πετρέλαιο είναι ζεστό, σε σχέση με την οποία είναι απαραίτητο να κάνετε αυτό το έργο εξαιρετικά καθαρό.
6) . Ξεβιδκάψαμε την απόρριψη της διαφοράς και αποστραγγίζαμε το υπόλοιπο πετρέλαιο.
7) . Μαγνητικός σωλήνας, μαγνήτες και η εσωτερική επιφάνεια της παλέτας ξεπλένονται επιμελώς σε βενζίνη ή σε κηροζίνη, μετά από την οποία στρέφουμε το τμήμα με ένα στεγνό πανί.
8) . Η βενζίνη ή η κηροζίνη σκουπίστε επίσης το μέρος για να εγκαταστήσετε το παρέμβυσμα, αλλά και το ίδιο το σφραγιστικό. Σε περιπτώσεις ανάγκης αντικατάστασης τόσο της τοποθέτησης παλετών.
10) . Επιστρέψτε τους μαγνήτες στη θέση τους.
11) . Αφού αντικατασταθούν όλα τα στοιχεία συστατικών, συλλέγουμε τα πάντα στην αντίστροφη σειρά: σφίξτε το μαγνητικό φελλό, τοποθετήστε την παλέτα στη θέση του και σφίξτε τους κοχλίες.
12) . Βιδώστε την τρύπα βύσματος στη θέση του.
13) . Τώρα μπορείτε να ρίξετε και να πετύχετε μέσα από την τρύπα του κόλπου. Συμπληρώνουμε λίγο λιγότερο από ό, τι συγχωνεύθηκε. Σε περιπτώσεις ανάγκης να είναι λίγο αργότερα, θα είναι δυνατή η προσθήκη και προσθήκη.
14). Για να θερμάνετε τον κινητήρα σε Θερμοκρασία λειτουργίας, Φέρνουμε το αυτοκίνητο.
15) . Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, μεταφράζουμε τον επιλογέα ΑΚΕ με τη σειρά τους στις λειτουργίες R-N-D-2-L και στη συνέχεια με την αντίστροφη σειρά. Μεταξύ των θέσεων Κάντε ένα διάλειμμα για περίπου 10 δευτερόλεπτα. Παράγουμε αυτή τη λειτουργία τρεις φορές.
16) . Η στάθμη λαδιού μπορεί να ελεγχθεί με τον ανιχνευτή. Θα πρέπει να φτάσει στην κορυφή του καθετήρα. Θυμηθείτε, κατά τον έλεγχο της στάθμης λαδιού, το αυτοκίνητο πρέπει να βρίσκεται σε αυστηρά λεία οριζόντια επιφάνεια.
βίντεο
Αντικατάσταση του πετρελαίου στο κιβώτιο ταχυτήτων στα αυτοκίνητα Opel (MCPP)
Στο παράδειγμα της Opel Astra
Θα χρειαστείς:
- Σύριγγα;
- Χωρητικότητα αποχέτευσης απορριμμάτων.
Εντολή
1) . Θέρμανση του κινητήρα και οδηγήστε στο λάκκο παρατήρησης ή την πτήση.
2) . Απενεργοποιούμε το μπουλόνι αποστράγγισης λαδιού και εκ των προτέρων το παρασκευασμένο δοχείο συγχωνεύεται το παλιό λάδι.
3) . Αφού το παλιό λάδι είναι εντελώς συντηγμένο, το μπουλόνι αποστράγγισης τοποθετείται στη θέση τους και μέσω της οπής του κόλπου (είναι η οπή ελέγχου), με τη βοήθεια μιας σύριγγας που ρίχνει πετρέλαιο. Συμπληρώνουμε μέχρι να ρέει από εκεί.
Αντικατάσταση του πετρελαίου στο κιβώτιο ταχυτήτων στα αυτοκίνητα Skoda (MCPP)
Στο παράδειγμα της Skoda Octavia Περιοδεία
Θα χρειαστείς:
- Εξάγωνο "στο 17".
- Ικανότητα αποστράγγισης πετρελαίου ·
- Σύριγγα για χύνοντας λάδι.
1) . Πρώτον, θερμαίνετε το λάδι, σε σχέση με την οποία είναι απαραίτητο να οδηγείτε λίγα χιλιόμετρα.
2) . Οδηγούμε το αυτοκίνητο στο λάκκο παρατήρησης ή στην πτήση.
3) . Στο κιβώτιο ταχυτήτων υπάρχουν βύσματα για αποστράγγιση (από κάτω στο κάτω μέρος) και για το επίπεδο πλήρωσης / ελέγχου. Με τη βοήθεια ενός εξάγωνου "σε 17", ξεβιδώσαμε το κατώτατο σημείο, και στο προ-προετοιμασμένο δοχείο αποστραγγίζεται το λάδι.
4) . Περιστρέψτε το πίσω και με τη βοήθεια του ίδιου εξάγωνου, ξεβιδώσαμε το φελλό για να γεμίσει και ελέγξει το επίπεδο. Ρίξτε το πετρέλαιο στο κιβώτιο ταχυτήτων από το δοχείο θα είναι αρκετά δύσκολο, σε σχέση με την οποία είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό με τη βοήθεια μιας ειδικής σύριγγας, η οποία μπορεί να αγοραστεί στο αυτόματο κατάστημα ή με χοάνη σωλήνα.
5) . Συμπληρώνουμε μέχρι να αρχίσει να ρέει έξω από το πώμα πλήρωσης.
6) . Σφίξτε το φελλό.
βίντεο
συμπέρασμα
Είναι καλύτερο να αποστραγγίσετε το λάδι εντός 15-20 λεπτών μετά το ταξίδι, ό, τι θερμαίνεται και συγχωνεύεται καλά!
VAZ-2107 - ένα αυτοκίνητο από την κλασική οικογένεια αυτοκινήτων Togliatti, που βασίζεται βάσει της FIAT 124 και VAZ-2101. Το μηχάνημα με ένα μακρύ γενεαλογικό έχει αποδειχθεί κυρίως ως ένα από τα πιο διατηρητέα και προσιτά αυτοκίνητα στον κόσμο. Αυτό το μοντέλο εξακολουθεί να απαιτείται δευτερογενής αγορά, αγοράζεται χάρη σε ένα απλό και φθηνό σχέδιο. Πλέον Επισκευή επισκευής Στην περίπτωση του VAZ-2107 επιλύθηκε αρκετά Δικές του δυνάμεις. Μία από τις πιο συνηθισμένες διαδικασίες είναι η αντικατάσταση Προμήθειες - Για παράδειγμα, η επιλογή και η αντικατάσταση του πετρελαίου μετάδοσης. Κατά την αντιμετώπιση αυτού του καταναλωτή, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη αρκετές παραμέτρους για να παραλάβετε σωστά και να αντικαταστήσετε το λάδι. Σε αυτό το άρθρο, θεωρούμε πόσα έλαια χρειάζονται για MCPP VAZ-2107, καθώς και πώς να το επιλέξετε με βάση το ιξώδες, την ανοχή, τα είδη και τις καλύτερες μάρκες.
Δώστε προσοχή στο γεγονός ότι η ρύθμιση της αντικατάστασης του πετρελαίου μετάδοσης εξαρτάται όχι μόνο από τα χιλιόμετρα. Και όμως, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να προχωρήσουμε από αυτό - για το VAZ-2107 είναι 70 χιλ. Χιλιόμετρα. Αυτός ο δείκτης μπορεί να ποικίλει με βάση τις συνθήκες στις οποίες λειτουργεί το μηχάνημα.
Αλλά Β. Ρωσικές συνθήκες Τις περισσότερες φορές απαιτείται συχνότερη αντικατάσταση αυτού του καταναλωτή. Επιλέξτε Αρκετά παράγοντες που επηρεάζουν αρνητικά τις χρήσιμες ιδιότητες του πετρελαίου:
- Συχνές off-road ιππασία, σκονισμένο και μολυσμένο έδαφος, που δεν παρέχονται από το εγχειρίδιο VAZ-2107
- Τακτική βόλτα σε υψηλές ταχύτητες, αδυναμία παρακολούθησης των κανόνων κυκλοφορίας
- Ο κινητήρας σχεδόν πάντα λειτουργεί Υψηλές επαναστάσειςΓιατί υπερθέρμανση
- Η αλλαγή του κλίματος, οι σταγόνες θερμοκρασίας, οι βροχοπτώσεις και η απώλεια παγετού αντικαθίστανται απότομα από την απόψυξη
Όπως γνωρίζετε, το VAZ-2107 είναι χτισμένο βάσει του ιταλικού μοντέλου της δεκαετίας του '60 του ίδιου ονόματος. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι το αυτοκίνητο δεν είναι προσαρμοσμένο για σύγχρονες συνθήκες λειτουργίας ή ενεργό βόλτα. Από την άλλη πλευρά, το "επτά" είναι απολύτως προσαρμοσμένο σε κακούς δρόμους - από την άποψη της άνεσης, αλλά χωρίς αντοχή. Από την άποψη αυτή, σε τέτοιες περιπτώσεις, πραγματοποιείται συχνότερη αντικατάσταση πετρελαίου στη χειροκίνητη μετάδοση, κατά προτίμηση κάθε 50-60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Προκειμένου να αποφευχθεί η πρόληψη, δεν θα είναι περιττό εκ των προτέρων για να ελέγξει τον όγκο και την κατάσταση του λιπαντικού.
Ελέγξτε την ένταση και την κατάσταση του ελαίου
Είναι δυνατόν να προσδιοριστεί το επίπεδο του υπόλοιπου ελαίου στο PPC VAZ-2107 χρησιμοποιώντας τον ανιχνευτή μέτρησης, καθώς και τα πρωτογενή εξαρτήματα. Θα χρειαστεί ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων. Υπάρχουν σημάδια max και λεπτά για τα οποία είναι απαραίτητο να εστιάσετε κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης. Έτσι, εάν το υγρό είναι κάτω από το επίπεδο ελάχιστο, τότε θα χρειαστεί να εισαγάγετε μια ορισμένη ένταση έως ότου το λάδι φτάσει σε ένα σήμα που δεν υπερβαίνει το μέγιστο επίπεδο, δηλαδή, μεταξύ Max και Min είναι το πιο βέλτιστο επίπεδο.
Εάν το λάδι είναι θολό και σκοτεινό, και περιέχει επίσης ένα ίζημα, στην περίπτωση αυτή, ένα πρόσθετο δεν θα είναι αρκετό. Έτσι, σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μια ολοκληρωμένη αντικατάσταση πετρελαίου.
Επιλογή πετρελαίου για MCP VAZ-2107
Είναι λογικό ότι πριν αντικαταστήσετε το λάδι, πρέπει πρώτα να μάθετε λίγα Σημαντικές παράμετροι. Πρώτον, θα δώσουμε προσοχή στον τύπο πετρελαίου - συνθετικό, ημι-συνθετικό και ορυκτό. Για το "επτά" δεν πρέπει να δαπανώνται σε ακριβές συνθετικές, και Βέλτιστη επιλογή Θα υπάρξουν ημι-συνθετικά.
"Mineralka", με τη σειρά του, συνιστάται για μηχανές με Μεγάλα χιλιόμετρα (Θα πρέπει επίσης να αλλάξει το πετρέλαιο πιο συχνά). Επιπλέον, είναι σημαντικό να πληρώσετε Ιδιαίτερη προσοχή σχετικά με τη μάρκα, το ιξώδες και τις ανοχές. Για το υπό εξέταση μηχάνημα, το προϊόν των εισαγόμενων ή εγχώριων επιχειρήσεων μπορεί να προτιμάται. Για παράδειγμα, έχει αποδειχθεί καλά Λάδι κέλυφος Spirax S5 με παραμέτρους ιξώδους 75W-90, καθώς και ποιοτικό επίπεδο GL4 ή GL5. Το Lukoil, Rosneft, G-Energy και άλλοι μπορούν να αποδοθούν σε μια πιο προσβάσιμη επιλογή.
Πόσο να γεμίσει
Με το υγρό, μπορείτε τώρα να αποφασίσετε για την ένταση. Έτσι, για το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, το τυποποιημένο επίπεδο ορίζεται σε ένα σήμα 1,6 λίτρων ή 1,3 λίτρα για ένα κιβώτιο 4 ταχυτήτων - είναι τόσα πολλά έλαια για να ρίξει μετά από ένα πλήρες καθαρισμό του κιβωτίου ταχυτήτων από το παλιό λάδι από το παλιό λάδι . Εάν αυτό δεν γίνει, δεν μπορείτε να εισάγετε τον πλήρη όγκο.
Όπως έχω ήδη γράψει στο μηχάνημα, πρέπει να αλλάξετε το λάδι στο μηχάνημα και όσο πιο συχνά θα το κάνετε, τόσο το καλύτερο για το αυτοκίνητό σας. Ωστόσο, όταν πρέπει να αγοράσετε ένα νέο φίλτρο, να τοποθετήσετε την παλέτα και κατά προτίμηση αμέσως μετοχικό λάδι από λίτρα. Αλλά πόσο είναι στο ιδιωτικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων; Θα πω αμέσως όχι αρκετό, συχνά δύο φορές περισσότερο από τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας ...
Μου δίδαξε πώς να ορίσω έναν γνωστό master σε εκατό, λέει - απλά σπρώχνετε το λίτρο του λαδιού κινητήρα σε δύο, αποδεικνύεται ότι είναι χαλαρωμένο αυτοματοποιημένο. Φυσικά, δεν είναι πάντα σωστό, γιατί λέω σε ορισμένες μεταδόσεις δεν υπάρχουν τόσα πολλά ATF υγρά, αλλά δεν μπορείτε να επεκταθείτε με το περιθώριο.
Σχετικά με διάφορα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Για να ξεκινήσετε, θέλω να το σημειώσω ότι σήμερα θα μιλήσουμε μόνο για δύο τύπους αυτόματων μεταδόσεων - ένας ποικίλος και μια κλασική μηχανή υδροφυλακή. Το ρομπότ δεν θα είναι εδώ! Γιατί; Ναι, όλα είναι απλά Ρομποτικό κουτί, παρόμοια με τη δομή με τη μηχανική, σε αυτό πραγματικά δεν υπάρχει τόσο πολύ όσο ακριβέστερα περίπου 3-4 λίτρα και γίνεται σε άλλη τεχνολογία.
Ο μεταφορέας και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει το δικό τους έλαιο, ή μάλλον το καλεί, είναι πολύ λίπος, στην πραγματικότητα, ως εκ τούτου ονομάζεται "υγρό". Συνήθως εφαρμόζει πολύ περισσότερο στη δομή. Αλλά γι 'αυτό είναι ελαφρώς χαμηλότερο.
Όγκος πετρελαίου
Αν πάρετε ένα συνηθισμένο Αυτόματη μετάδοση, Ότι ο μέσος όγκος του πετρελαίου θα είναι περίπου 6 - 8 λίτρα . Φυσικά, υπάρχουν συχνά επιλογές στις οποίες το "Litter" περισσότερο είναι περίπου 9 λίτρα. Κατά κανόνα, εγκαθίστανται γενικά, Ισχυρά αυτοκίνητα, για παράδειγμα - parckails ή sUV πλαισίου, Εκτελεστική τάξη. Είναι εύκολο να γίνει διάκριση - εάν ο κινητήρας είναι πάνω από 2,5 λίτρα, τότε πιθανότατα έχετε 9 λίτρα. Λάδια σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Γιατί τόσα πολλά;
Εάν πάρετε ένα μηχάνημα υδροφυκνωσίας ή έναν ποικίλο, τότε η δομή του τελευταίου δεν είναι τόσο απλή, όπως οι ανταγωνιστές, εννοώ τη μηχανική και το ρομπότ. Και οι δύο μεταδόσεις πρέπει να κρυώσουν καλά.
Αυτόματο - Εδώ η αρχή της ροπής μετάδοσης από τον κινητήρα οφείλεται στον υδροτραπόλοφωνο, -. Τράβηξε σε δύο λίτρα, χωρίς αυτό, δεν θα περάσει ο χρόνος. Μέσα στην περίπτωση, υπάρχει ένα σύνολο γραναζιών και ένα αντλιοστάσιο που κουνάει το πετρέλαιο - χρειάζεται επίσης περίπου 3-4 λίτρα γι 'αυτούς. Επιπλέον, το λάδι κυκλοφορεί μέσα στο κλειστό σύστημα, μέσω του ψυγείου και του πίσω στο "κουτί", το ψυγείο και το δίκτυο επιλέγονται 2 λίτρα.
Έτσι, εάν προσθέσετε όλα τα συστατικά, λαμβάνονται 2 + 4 + 2 \u003d 8 λίτρα. Φυσικά, εξαντλείται, όλα εξαρτώνται από το μέγεθος του υδροτραταστήματος, του καλοριφέρ και τους κύριους σωλήνες. Αυτό που είναι περισσότερο, τόσο περισσότερο πρέπει να ρίξετε το υγρό ATF όταν αντικαθιστάτε.
Μεταβλητή ταχύτητα - Εδώ είναι σχεδόν το ίδιο σχήμα. Δηλαδή, υπάρχει επίσης ένα ψυγείο, μια εθνική οδός δύο σωλήνων, που είναι μόνο εδώ δεν υπάρχει μετατροπέας ροπής. Η μετάδοση ροπής εμφανίζεται με άλλο τρόπο, δηλαδή μέσω μιας ειδικής ζώνης. Μπορείτε να πάρετε με ασφάλεια περίπου 1 - 2 λίτρα πετρελαίου
Ωστόσο, ο ποικίλος στην ξηρή έκφραση, οι αριθμοί δεν είναι πολύ διαφορετικοί κατά μέσο όρο περίπου 6 - 7 λίτρα. Φυσικά, ο όγκος μπορεί να κυμαίνεται από ισχύ και φορτίο.
Όπως είναι σαφές, οι μηχανικοί και το ρομπότ δεν διαθέτουν ψυκτικά καλοριφέρ, έτσι απλά δεν χρειάζονται τόσο μεγάλο όγκο λίπανσης.
Σχετικά με την αντικατάσταση και πόσο να χύσει
Τώρα, πιθανότατα μπορώ να μου πω - και άλλαξα μόνο 5 λίτρα όταν αντικαταστάθηκε. Πως και έτσι? Οι τύποι, το όλο θέμα είναι να αλλάξει το υγρό ATF μπορεί να είναι διαφορετικό. Δεν αντιμετωπίζονται όλα αυτό το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή οι μετακινήσεις. Ως εκ τούτου, το λιπαντικό απλώς αντλεί μακριά από πάνω με μια ειδική αντλία, αλλά εμφανίζεται επίσης σε δύο δεξιώσεις:
- Εάν το μηχάνημά σας δεν έχει βύσμα αποστράγγισης (ή δεν υπάρχει παλέτα για αφαίρεση), βγάζετε το λάδι μέσω του λαιμού πλήρωσης. Αλλά όλο το πρόβλημα είναι ότι μέχρι το κάτω μέρος του πλοιάρχου δεν φτάνει, έτσι αποδεικνύεται - 5 λίτρα. Αλλά για να παραμείνετε μέσα σας.
- Στη συνέχεια, ο οδηγός σας προσθέτει ένα νέο λάδι και οδηγείτε για λίγο, τότε, πείτε μετά από 500 χιλιόμετρα, έρχεστε ξανά στο σταθμό εξυπηρέτησης, όπου συγχωνεύετε ξανά το μισό και ρίχνετε ένα νέο όσο και ένα νέο.
Έτσι, σε δύο δεξιώσεις αλλάζετε το 80 - 90% του υγρού, αν και δεν είναι απολύτως σωστό. Δηλαδή, σε κάθε περίπτωση, θα ξεγελάσετε περίπου 10 λίτρα, αυτό είναι ακριβώς πώς θα γίνει! Μέρος του βρώμικου υγρού ATF θα παραμείνει ακόμα. Έτσι αποδεικνύεται ότι αλλάξατε 5 λίτρα, αλλά μετά από ένα συγκεκριμένο χιλιόμετρο θα επιστρέψετε ξανά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα περισσότερα Σωστή αντικατάσταση - Αυτός είναι όταν αφαιρείτε την παλέτα (ή αποσυναρμολογήστε το μηχάνημα), στη συνέχεια συγχωνεύστε το παλιό "υγρό", αλλάξτε το παλιό φίλτρο, μπορείτε να καθαρίσετε όλες τις παλέτες, τους μαγνήτες και αφού ρίξετε νέο λάδι. Η αντικατάσταση πρέπει να περάσει από αυτόν τον τρόπο.
Πίνακας όγκων πολλαπλών σημάτων (πόσο να χύσει με πλήρη αντικατάσταση)
| Σημάδι. |
Αριθμός πετρελαίου σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (σε λίτρα, με πλήρη αντικατάσταση) |
| Hyundai Accent (1994-2000) | 4,5 — 5 |
| Chevrolet cruze | 7,6 |
| Chevrolet Aveo (T300) | 7,6 |
| Ford Focus 2. | 5 |
| Hyundai Solaris. | 6,8 — 7 |
| Kia Rio. | 6,8 — 7 |
| Mazda 3. | 7,5 — 8 |
| Nissan Almera Classic | 7,8 — 8 |
| Opel Astra H - J | 7 — 8 |
Σε αυτό το τέλος, νομίζω ότι το άρθρο ήταν χρήσιμο για εσάς. Διαβάστε το autobok μας.
Ροζ όνειρο 90s
Το αυτοκίνητο VAZ-21099 παραμένει πολύ δημοφιλές όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά και στο έδαφος σχεδόν όλων των χωρών της ΚΑΚ. Είναι εκπληκτικά συντηρημένο - μπορείτε να αντιμετωπίσετε τις περισσότερες ζημιές που μπορείτε να κάνετε ανεξάρτητα. Μία από τις συχνότερες λειτουργίες που έχετε να κάνετε είναι να αντικαταστήσετε το λάδι και τη διάγνωση του συστήματος λίπανσης του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Το λιπαντικό στον κινητήρα VAZ παίζει πολύ σημαντικό ρόλο, οπότε πριν από την αναχώρηση πρέπει να εξετάσει προσεκτικά το αυτοκίνητο και τον τόπο στάθμευσης του. Επίσης, θα χρειαστείτε μέγιστη προσοχή, αν ξαφνικά η λυχνία πίεσης λαδιού έχει πέσει. Αυτό μπορεί να υποδεικνύει τόσο διαρροή όσο και σοβαρότερη κατανομή.
Αντικατάσταση του λαδιού κινητήρα
Ακόμη και αν το αυτοκίνητο είναι πιο αδρανές από ό, τι πηγαίνει, η αλλαγή λαδιού στον κινητήρα VAZ πρέπει να γίνει δύο φορές την εποχή. Αυτό οφείλεται στο διαφορετικό ιξώδες των ελαίων, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις περιφέρειες με πολύ απότομο κλίμα. Για παράδειγμα, το λάδι με δείκτη 5W ή ακόμα και 0W θα είναι πολύ καλύτερη για την προώθηση της ψυχρής εκκίνησης από 10W ή 20W. Αν και αν ο εγχυτήρας είναι εγκατεστημένος στο VAZ 21099 και το κλίμα είναι περισσότερο ή λιγότερο ζεστό, τότε το λάδι αλλάζει δύο φορές το χρόνο. Ένα άλλο κριτήριο για τη διεξαγωγή εργασίας είναι το χιλιόμετρο. Η αλλαγή λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί 1 φορά κάθε 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Η ίδια η διαδικασία είναι εξαιρετικά απλή. Πριν από την αντικατάσταση, πρέπει να αγοράσετε 3,5 λίτρα νέου και πλύσης πετρελαίου, Φίλτρο λαδιού. Το αυτοκίνητο ανεβαίνει στον ανελκυστήρα ή το λάκκο. Ο κινητήρας πρέπει να θερμαίνεται καλά - διαφορετικά οι μίσχοι λαδιού δεν είναι εντελώς. Φυσικά, ο κινητήρας VAZ είναι σιγάλι. Η χωρητικότητα είναι υποκατεστημένη για τη δοκιμή, το βύσμα αποστράγγισης στο στροφαλοθάλαμο και η πλήρωση στο πάνω μέρος του κινητήρα ξεβιδώνεται προσεκτικά. Είναι απαραίτητο να δοθεί όλο το λάδι να στραγγίσει, παρατηρώντας προσοχή.
Αφού το λάδι είναι γυαλί, η βύσμα αποστράγγισης βιδώνεται, χύνεται το πετρέλαιο πλύσης. Ο κινητήρας ξεκινά, πρέπει να λειτουργήσει για λίγα λεπτά. Βόλτα Πλύσιμο πετρελαίου Είναι αδύνατο, ειδικά αν το αυτοκίνητο είναι ένα μπεκ ψεκασμού VAZ 21099. Στη συνέχεια, πάλι ο κινητήρας σταματά, το λάδι αποστραγγίζεται ξανά, το φίλτρο λαδιού ξεβιδώνεται. Πριν εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο λαδιού, είναι απαραίτητο να το κάνετε μια λεπτομερώς να λιπάνετε το καουτσούκ.Προσαρμοσμένοι φελλοί και πάλι - εργασία!
Έξι ταχυτήτων
Εάν μετά την αντικατάσταση άρχισε να αναβοσβήνει τη λυχνία πίεσης λαδιού, τότε είναι απαραίτητο να εμπιστευτείτε λίγο το φίλτρο λαδιού και επίσης επιθεωρήστε τον κινητήρα για διαρροές. Ίσως άρχισε να τεντώνει μερικά από τα φλάντζες. Μπορεί επίσης να υποδείξει ότι ο αισθητήρας πίεσης λαδιού ήταν σπασμένος ή συμβαίνει πιο σοβαρή θραύση.
Αξίζει να θυμηθούμε ότι το πλύσιμο του κινητήρα πρέπει να γίνει μόνο αν χύνεται το λάδι διαφορετικού ιξώδους ή μάρκα. Σε άλλες περιπτώσεις, η έκπλυση του κινητήρα γίνεται κατά βούληση. Συνιστάται να συνδυάσετε αυτή τη διαδικασία και με μια τόσο σημαντική λειτουργία ως αντικατάσταση αντιψυκτικού. Όταν όλα τα υγρά στον κινητήρα είναι καινούργια, ο οδηγός μπορεί να είναι ήρεμος για την κατάσταση του αυτοκινήτου του.
Κατά την αντικατάσταση υγρών, είναι αδύνατο να συγχωνευθούν στο έδαφος - μπορεί να βλάψει σημαντικά την οικολογία.
Αλλάξτε το γράσο του κιβωτίου ταχυτήτων
Κάθε 50-75 χιλιάδες χιλιόμετρα απαιτείται για να αντικαταστήσει το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ. Μπορείτε να το κάνετε πριν, για παράδειγμα, όταν η μετάδοση άρχισε να Buzz, και δεν είναι δυνατό να το επισκευάσετε. Αν χύστε περισσότερα πυκνό έλαιο, το buzz θα εξαφανιστεί για λίγο. Όσον αφορά το πόσο το βούτυρο πρέπει να χυθεί, ο όγκος του για ένα τυποποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων είναι 3 λίτρα. Εάν το κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, τότε είναι απαραίτητο περίπου 3,3 λίτρα. Σύμφωνα με τις οδηγίες, το ιξώδες του ελαίου πρέπει να είναι 80W-85.
Υπάρχουν δύο τύποι κιβωτίων ταχυτήτων VAZ-21099. Το πρώτο είναι τα παλιά κουτιά χωρίς ανιχνευτή. Για να αντικαταστήσετε το πετρέλαιο, θα χρειαστούν μια ειδική σύριγγα. Ο δεύτερος τύπος περιλαμβάνει σύγχρονα μοντέλα, με ένα ράμφος. Με αυτούς, η όλη διαδικασία δεν είναι πιο δύσκολη από την αντικατάσταση της toosol.
Έτσι αλλάζει το λιπαντικό στο σημείο ελέγχου
Έτσι, πριν από την εργασία, είναι απαραίτητο να μεγιστοποιήσετε το μέταλλο κοντά στο Sapun και το λαιμό πλήρωσης από τη βρωμιά. Στη συνέχεια, το βύσμα από καουτσούκ στο σαπούνια αφαιρείται και η ίδια η οπή καθαρίζεται με ένα καθαρό σύρμα ή ένα seer. Μετά από αυτό, το δοχείο είναι υποκατεστημένο, ο κοχλίας αποστράγγισης σβήνει και το λάδι αρχίζει να ρέει. Ιδιοκτησία πριν από τη διαδικασία πρέπει να τραβηχτεί και να τρίψετε. Η λειτουργία είναι καλύτερη να περάσετε μετά από ένα μικρό ταξίδι, είναι καλύτερο στο ζεστό κουτί που το πετρέλαιο γίνεται το πιο υγρό όσο το δυνατόν περισσότερο. Μετά από όλο το γυαλί, το βύσμα βιδώνει και χύθηκε νέο λάδι. Στα παλιά κουτιά, το επίπεδο ελέγχεται κατά μήκος του κάτω άκρου της οπής έλξης λαδιού, σε νέο - με τη βοήθεια του καθετήρα.
Φυσικά, η λειτουργία διαρκεί περισσότερο από την αντικατάσταση του αντιψυκτικού, αλλά δεν είναι απαραίτητο να ελέγχεται ένας μεγάλος αριθμός σωλήνων και ακροφυσίων. Εάν μετά την αντικατάσταση του ελαίου λαδιού στο σημείο ελέγχου δεν αφήνει, τότε πρέπει να ταξινομήσετε πλήρως το κιβώτιο ταχυτήτων. Συνιστάται να ελέγχετε ξανά τη στάθμη λαδιού μετά από ένα δοκιμαστικό ταξίδι ξανά.
Το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να αλλάξει μετά Μακρύ χρόνο διακοπής. Αξίζει να το κάνετε αυτό και μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου, επειδή δεν είναι γνωστό ότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης χύνεται στη μετάδοση και περπάτησε πάνω από το επίπεδο λίπανσης.
