Víte, jak se motoristé liší od dělníků? Pro první zimu nepřichází nečekaně.
Většina řidičů je tak zvyklá na jejich auta, že její po celý rok. Proto "přesvědčené" není pod mínusem 20, ale když se na asfaltu objeví první ráno YNEI. Je pravda, že musíte mít sadu zimních pneumatik. To je obtížnější vlastníkům džípů, protože Tato auta jsou speciálním hradem.
1 potřebují je?
Velké a silné auto dává důvěru řidiče. Hlavní věcí je zajistit, aby to nepřinese sebevědomí. Jmenovitě se to často děje s majiteli džípů.
Dosud zůstanou řidiči, že taková auta pro zimu nejsou "pórály". Stejně jako, SUV sám je těžký, plus pohon čtyř kol - bude vybrán z nějakého závěje. Nemůžete se s tím hádat - dostane se z toho, ale je to jen o tom? Zimní pneumatiky pro SUV jsou především bezpečnost na silnicích a teprve pak příležitost vyrovnat se s závěje.
Ukazuje se, že řidiči nemění pneumatiky kvůli důvěře v jejich auto? Spíš ne.
V balíčku SUV, výrobci často zahrnují celooční pneumatiky. To je výborný důvod, proč nekupovat zimní pneumatiky pro džípy, a jezdit na jednu gumu po celý rok. Tato možnost má samozřejmě právo na život - to vše závisí na specifických provozních podmínkách vozidla.
Ale pokud budeme mluvit obecně, pak všechny sezónní pneumatiky jsou jako univerzální fotbalista. Zdá se, že se hraje v jakékoli pozici a slabších těch, kteří mají úzkou specializaci.
Takže všude-sezónní pneumatiky: horší než léto v teplém období a horší v zimě v chladné sezóně.
Ačkoli opět stojí za zmínku, že hodně závisí na regionu a závažnosti zimy.
Kromě toho mají zimní pneumatiky jedinečnou kompozici se speciálními přísadami, které dělají gumové měkké, a proto je auto odolnější vůči silnici. Letní pneumatiky prostě zmrazí, stávají se solidními se všemi důsledky vyplývajícími odtud.
2 Pneumatiky pro SUV:ano i ne
Samozřejmě, v kontextu ruské zimy, posádky pneumatik pro SUV vypadají nejlépe. Ale existují některé nuance.
Plody hrotů:
- Vynikající spojka s drahou na ledu a zasněžené "Cashe"
- Vysoká termínová stabilita
- Snížená doba přetaktování (přibližně 10% rychlejší než neměnné analogy)
- Zkrácená brzdná dráha.
To zní dobře. Ale! Pokud najednou na konci ledna se nástroje shromáždí s myšlenkami a mohou být vymazány, všechny výhody posádky gumy se obrátí na nevýhody.
Díky hrotům se kontaktní plocha kol s asfaltem snižuje, a proto se brzdná dráha zvyšuje a odpor vozu kapky. Ano, a samotná pneumatika posádka rychle nosí v případě dlouhého kontaktu s asfaltem, který také ničí. Proto, pokud cesta SUV v zimě je standardní (house-work-house) a pohání auta na silnicích megapolis, jejichž úřady monitorují včasné čištění sněhu, pak se zimní pneumatiky Doporučujeme.
Někteří nadšenci automobilů přicházejí v mazání: Jízda do trápení, kde jsou hroty "pájeny" pneumatiky všech sezónních pneumatik. Ano, existuje taková metoda. Pravda, ve většině případů, hroty spadají v týdnu v týdnu. Je třeba si být jistý v zaměstnanců pneumatik, aby taková operace provedla. Ale i když je to tak být vlastníkem masivní SUV a ušetřit na nákup normálních hnacích kol ... nějakým způsobem není pevný.
Pokud stále přebíte na tuto možnost, recenze pneumatikou pro SUV ukazují popularitu oválných hrotů. A řidiči a odborníci považují za ideální volbu.
Mimochodem, tam je další precedens. V evropských zemích (výjimka je Skandinávský region) je zakázáno pneumatiky. Je nutné vzít v úvahu milovníci cestovat v zimě na džípu.
S ohledem na kataklyzmy, které trhají Evropu v posledních letech, možná se něco změní, ale pokud je zákaz v platnosti.
3 Zimní pneumatiky pro džípy:charakteristické rysy
Obecně platí, že všechny zimní pneumatiky jsou charakterizovány vzorem běhounu. Je to evropský a skandinávský. Zajímavé je, že pneumatiky pro SUV mají vlastní speciální kresbu. Vyznačuje se samostatně stojícím obdélníkovým nebo diamantovým prvkem.
Takže zde jsou parametry, pro které potřebujete koupit pneumatiky pro SUV:
- 1
Šířka běhounu. V označení kóty je první číslo. Čím méně takový parametr ve vybraných pneumatikách pro SUV, tím lépe;
- 2
Profil (výška). Druhé číslo při označení. Závislost opačné hodnoty je prioritou větší hodnotu. Tento parametr ukazuje, jak se auto cítí na zasněžené silnici nebo plátně sestávající z vody a sněhu. Na nízkoprofilovém gumě je snazší dostat se z vločka, bez poškozených pneumatik;
- 3
Index zatížení. Pneumatiky jsou vhodné ve velikosti, kvalitě, ceně atd.? Nespěchej. Pozornost vyžaduje takový parametr jako zvedací index. V žádném případě by neměl být nižší než doporučený výrobce výrobce. V opačném případě se pneumatiky mohou zhroutit, což ovlivňuje bezpečnost.
Jak si vybrat zimní pneumatiky
pro SUVS?
- 1
Je nutné spolupracovat pouze s profesionály. V opačném případě může být taková věc ... Byly tam situace, kdy byly instalovány hroty a na letních kolech.
- 2
- 3
Zimní pneumatiky mohou mít jiný vzor běhounu. V Rusku jsou populárnější pneumatiky, které lze nazvat - zimní off-silnice. Jedná se o pneumatiky s velkým vzorem běhounu. Často, kresba takových pneumatik v podobě vánočního stromu, ale ne nutně. Auto s takovými koly bude pevně drženo za sněhem. Proto nebudete uvíznout na parkovišti a úspěšně překonat silnici, která neměla čas nebo nechtěla čistit ze sněhu. Pokud jsou pneumatiky s hroty, pak se led nebírá. Měkká guma a mnoho lamellů zlepšují adhezi s jakýmkoliv povlakem.
Nedostatek takových pneumatik je jejich chování na čistém asfaltu. Hlavní ochránce je nutně hluk. Spikes také přidávají jejich hluk. A hlučné a domácí pneumatiky a slavné značky. Vážení a povýšené Nokia pneumatiky jsou považovány za hlučné. Stojí za to vypadnout sníh a hluk, a vynikající spojka s vozovkou zůstává. Předpokládá se, že ocelové hroty zhoršují brzdění na asfaltu. Samozřejmě se zhoršuje, ale spojka s ledem bude ještě horší. Listopad není nejlepší měsíc na nákup pneumatik: Poptávka je obrovská, v obchodech není volba. Pokud chcete zachránit, zimní pneumatiky stojí za nákup v září, říjen nebo březen, duben.
Off-road pneumatiky jsou určeny pro bahenní pohyb. Jedná se o pneumatiky s velkým vzorem. Hlavní ochránce umožňuje tyto pneumatiky držet měkké půdy a nečistoty. Současně jsou samotné pneumatiky samočistící. Na cestě s pevným povlakem v teplém počasí, terénní pneumatiky vám také umožňují jezdit. Za uznáním však stojí za to, že takové pneumatiky nebudou takové pneumatiky, a nebudou mít hluk.
Je možné, na terénních pneumatikách jezdí v zimě ve sněhu? Určitě můžete! Hlavní ochránce bude dobře držet se uvolněným nebo zhutněným sněhem. Passatelnost takových pneumatik, na lesní nebo hledající silnici, bude ještě lepší než zimní pneumatiky.
Ale všechno se mění, pokud jdete na Holly. Off-road pneumatiky jsou stále léto. Jejich vzrostl v zimě ztvrdne. Malé měkké lamely na těchto kolech nejsou také poskytnuty. Pro hnutí na Hollingu pneumatiky SUV nejsou lepší než letní městský.
Nicméně, mnoho vlastníků SUV je přesvědčen, že nepotřebují speciální zimní pneumatiky. Jaký je případ? Toto stanovisko je založeno na zkušenostech. I v zimě je nutné jezdit po městu hlavně na pevném asfaltu. A pro tento povlak jsou vhodné pneumatiky. Když jsou městské silnice pokryty sněhem, samozřejmě budou výhodou off-road pneumatiky. Takové zákeřné typy krytu silnic jako led a sníh na ledu jsou ponechány. Je nutné přiznat upřímně, žádné hroty nejsou uvedeny na takovém pokrytí záruky. Off-road pneumatiky se posouvají na takovém povlaku. Ale nepotřebujeme pneumatiky sami, pneumatiky jsou důležité se strojem. A pohon čtyř kol dává stabilitu vozu i při brzdění. Ukazuje se, že auto s pohonem plnohodnotných a terénních pneumatik, je nepravděpodobné, že se vzdá ovladatelnosti hnacího stroje předního kola s pneumatikami zimních pneumatik.
Takže je nutné změnit terénní pneumatiky na zimu? Pokud jste silniční bezpečnost, a jste většinou ve městě, pak ano, je to nutné. Ale pokud jezdíte v zimě na letních terénních pneumatikách, na celotěrné pohonné auto a abs, pak budete více bezpečí než řidič předního nebo zadního kola auta na letní městské kola.
Hodně štěstí vám na silnicích!
Během období posunu sezónního posunu se Continental dealerová centra často čelí otázkám od řidičů SUV, které k tomu, aby se jejich auta zvládly na zimu. Kontinentální odborníci odpověděli na vrchol hlavních problémů vozů pohonů všech kol.
Má hodnotu vašeho auta? Musím být přenesen, například, crossovers a SUV 4x4?
- Mělo by být zřejmé, že všechna hnací kola mají pozitivní účinek pouze na akceleraci a ovladatelnost, neexistují žádné rozdíly od monolonu v brzdění. Podle zákonů fyziky, s jinými věcmi, které jsou stejné, zpomaluje se, že vozidlo pohon všech kol je horší, protože v důsledku přenosu a zvýšeného provedení je jeho hmotnost výrazně nad analogovým analogovým pohonem. Zimní cesta vyžaduje všechny stroje s zimními pneumatikami, dokonce i SUV. Je v tomto ročním období, že je možné plně užívat výhody vozu 4x4 - Konec konců má zvýšenou úroveň průchodnosti na hojném čerstvě pohřbeném sněhu. Postarejte se o nákup kvalitní zimní gumy včas, protože vaše bezpečnost přímo závisí na tom.
Existují nějaké rozdíly od zimních pneumatik pro crossovers ve srovnání s jinými pneumatikami?
- Obvykle pneumatiky pro SUV mají na boční stěně označení SUV. Kromě toho mají toto pneumatiky s vysokým zatěžovacím indexem, který umožňuje vyrovnat se s významnou hmotností vozidla pohonu všech kol. Tyto ukazatele jsou dosaženy určitými konstruktivními prvky, a to dodatečnou vrstvou šňůry, jakož i některými změnami v gumové směsi. V pneumatikách pro SUV je k dispozici nepochybná adaptace vzorného vzorku pro konkrétní velikost, což umožňuje maximalizovat povahu automobilu. Vysoce kvalitní zimní pneumatiky pro SUV přispívají k vyvýšené úrovni průchodnosti v hlubokém sněhu, lepší manévrovatelnost a ovladatelnost na zasněžené nebo mokré silnicích, také zvyšuje stabilitu v nouzovém brzdění a otáčejí.
Zaváděcí pneumatiky mohou být doporučeny pneumatikami SUV pneumatikami a contingingcontact 6 SUV VELC. V modelu se aplikuje inovativní nový způsob chybování. Spike je potažen speciální adhezivní kompozicí, která je slinována s pryžem, když se znovu vulkanizace, po které úsilí extrahovat hroty je 5krát více než jeho analogy. Tyto pneumatiky mají vysoké vlastnosti spojování a jsou jednoduše vytvořeny pro aktivní jízdu na ledové a zasněžené silnici. Chtěl bych také poznamenat, že navzdory hrotům je pneumatika velmi tichá a splňuje všechny evropské normy.
Pro ty, kteří dávají přednost všestrannosti a pohybuje se především na dobře vyčištěných zimních silnic, "Velcro" contingingcontact 6 SUV je perfektní. Vzhledem k nejúčinnějšímu účinku komponentů a třídodlaku běhounu, pneumatika poskytuje zlepšené vlastnosti na sněhu, ledu a suchou silnici.
Jaké jsou funkce nahrazení pneumatik na automobilech s pohonem všech kol?
- Všechny pneumatiky musí být jeden model a od jednoho výrobce, jinak může dojít k řízení. Při přestavbě, s výjimkou vyvažování a porážení, doporučujeme okamžitě udělat a shromáždit.
Pokud si vyberete pouze pneumatiky, pak věnujte pozornost tomu, kde ve většině případů se pohybujete a na jaké cestě: město nebo zahrada, čistý asfalt nebo skóre.
Mimochodem, kontinentální poskytuje rozšířenou záruku pneumatiky, druh volného trupu, takže pokud jsou poškozené, pak je společnost nahradí zdarma nebo opraví.
Před rozhodnutím o výběru pneumatik a místo poskytování jednotky pneumatiky doporučujeme pečlivě vyhodnotit všechny aspekty, včetně kvality pneumatik, dodatečných akcií, dostupnosti rozšířené záruky a další.
Blížící se zima vlastník automobilu není jen zima a sníh, ale také roční potřeba "reinkarnovat" jejich auto. Musíte zkontrolovat stav zimních pneumatik a pokud nejsou v pořádku - koupit nové. Pro řidiče SUV je taková povinnost ještě tvrději, protože velká guma je těžší skladovat a při nákupu musí být rozšířen docela mnoho prostředků.
Mimochodem, někteří majitelé automobilů nemohou - v Rusku mnoho lidí žije v místech, kde je nepřítomnost nebo nesprávná kvalita silničního pokryvu je společnou praxí. To vše je v zimě zhoršeno, když jsou tratě pokryty ledovou kůrou a odstraňte sníh, že se stává rušením i ve velkých městech.
Stroj s vysokou průchodností umožňuje s jistotou pohybovat v různých typech nesrovnalostí, což vyžaduje vhodnou údržbu, která zahrnuje akvizici a montáž pryže.
Potřebují zimní pneumatiky pro SUV?
Existuje teorie, že džíp nepotřebují "Pereobovania". Auto má údajně dostatečný potenciál v překonání sněhu a ledových překážek. Tento názor je bohužel špatný. SUV navíc bude mimo populaci, použití letní sady pneumatik se může stát neodpustnou chybou.
Porovnání zimních a letních sad na zimní silnici
Výhody zimní gumy, které je povinna pojmenovat:
- Pneumatiky s třením a třecími pneumatikami mají vyšší indikátor spojky s ledem a vrstvou sněhu, což zvyšuje manipulaci.
- Snížení brzdy ve srovnání s letní soupravou.
Současně, neaktivním použitím posádek nebo třecích sad má své důsledky:
- Hroty a lamely (typ běhounu, který je charakterizován přítomností množiny řezu, které poskytují spojku s ledem a sněhem bez hrotů) na silnici v teplé sezóně, podávejte opačný účinek - v důsledku sníženého kontaktu pouze s půdou zvyšuje se.
Z toho vyplývá, že z hlediska výběru pneumatik jsou SUVS shodné s jinými stroji a také musí být "znovu ohromující" ve vhodné sezóně. Řidič rozhodně nestojí za riskování zdraví - jeho a cestujících - ve snaze o úspory, a ještě více, takže kvůli lenost. Kromě toho je rozsáhlé auto náchylnější k setrvačnosti, což zvýší cestu klouzání v geometrickém progresi. Stabilita je také nepřímo úměrná výšce vůle.
V automobilových obchodech existuje třetí verze pneumatik - celoroční. Podle odborníků se stejně špatně ukazují na jakékoli silnici, ztrácí sezónní soupravy v odpovídajícím období.
Porovnání tření a pneumatik pro zimní cesty
Jak již bylo zmíněno, probudit se analogem posetý, jako prostředek spojky s použitím lamel. Při jízdě se guma s řezy posune na stranu naproti pohybu, což zajišťuje heterogenitu povlaku takové pneumatiky. Jejich výhody nad klasickou zimou:
- Vybrání v gumové poli poskytují větší měkkost přirozenou deformací na cestě, která neumožňuje takové sady ztvrdnout z nízkých teplot.
- Další hmatatelná výhoda měkkosti spočívá v nepřítomnosti hluku při řízení.
- Takové pneumatiky jsou lépe distribuovány do vody - spadá do lamely, což vám umožní "držet" na povrchu vozovky. Dále je vlhkost vypouštěna, což eliminuje skluz. Je to pro tuto vlastnost, že technologie se nazývá "suchý zip".
- Kanály pro odstraňování kapalin také přispívají k samočištěnému čištění pneumatik.
- Na podzim, oni mohou být "boty" před posetým - v podmínkách proměnlivého počasí, jsou univerzální, rostoucí důvěru na silnici jak v dešti, tak sněhu s mrazy.
Nevýhody tření zimní gumy:
- Prvních 200-500 kilometrů kilometrů používajícími těmito pneumatikami jsou run-in fáze, která je nutná k vytvoření směru lamelu. V této době nejsou plně fungující jejich vlastnosti, charakteristické technologie a zimní pneumatiky.
- Při použití takové sady se extrémně nedoporučuje ostré zrychlení a brzdění - poloha lamely se dramaticky změní, vytváří riziko ztráty kontroly. Toto pravidlo je relevantní jak během běhu a po.
- Každá následná "opětovná napájení" musí splňovat počáteční směr zdvihu.
Ve výběru zimních pneumatik se bezpečnosti stává prvním kritériem, ale ne ukládání. Guma poskytuje následující parametry:
- Spolehlivost technologie a trvanlivosti určité sady - ať už je to pneumatiky s třením - musí provádět své funkce bez selhání co nejdéle.
- Kvalita pneumatik obecně, která závisí na tom, jak se vyrovnávají s prací.
Nejlepší neúspěšné zimní pneumatiky
Nedůvěřujte jednomu zdroji. Mělo by být vybráno, vedeno svědectvím obou reklamních a konzultantů v obchodě a fórech, zkušenostech osobních a známých.
Bridgestone Blizzak DM-V2 je jedním z nejlepších úžasných zimních pneumatik pro plicní vozy a SUV.
Nový a slibný
S novým DM-V2, Bridgestone Blizzak rozšířil rodinu vysoce kvalitních zimních pneumatik. Navržený pro plicní vozíky a SUVS, Blizzak DM-V2 představuje nový design běhounu a chrániči připojení nové generace, která poskytuje lepší manipulaci a větší kontrolu v zimních podmínkách, bez ohledu na to, zda jste na ledě, sněhu nebo slush.
Blizzak DM-V2 je technologický průlom a významné zlepšení ve srovnání s jeho předchůdcem - Blizzak DM-V1. Pokročilé charakteristiky zahrnují multi-buněčná guma bridgestone kompozice pro rozptylovou vodu z kontaktní plochy pneumatiky na ledu a zlepšování anti-smyku a brzdění.
Navíc nová konstrukce Blizgestone Blizzak DM-V2 má strukturu blizgestone Blizzak DM-V2 o 15% více ramenních bloků, které účinně optimalizují spojku a poskytují více spojkových sběrnice ve sněhových podmínkách.
Trvanlivý protektor
Chránič Blizzak DM-V2 je navržen s použitím technologie nanopro-tech, což efektivněji distribuuje tlak a kontaktní pneumatiky drahým, poskytuje vysokou stabilitu v jakýchkoliv podmínkách a zlepšování spojky na ledu. Tato technologie také pomáhá udržovat pružnost pryže pro spolehlivou práci v extrémně chladných podmínkách.
Čisté zlepšení výkonu bridgestone Blizzak DM-V2 v zimních podmínkách je také spojeno s tuhostí 3D bloků a klikatých pásů, které zvyšují počet ostrých hran. Stručně řečeno, s novým Blizzak DM-V2 Bridgestone nabízí univerzální pneumatiku určenou pro špatné počasí a drsné podmínky domácí zimy.
Bridgestone Blizzak DM-V2 je v top pěti pneumatikách kategorie SUV a plicních nákladních vozidel. Vyznačuje se vynikající odolností proti opotřebení, nízkým hluku a vysokou účinností spojky na ledu a sněhu. Blizzak DM-V2 je inovativní pneumatika, která uspokojí řidiče dodávkových a SUV, poskytující absolutní kontrolu v jakýchkoliv podmínkách.
Dále v žebříčku zimních pneumatik - kontinentální ContiwinterContact SI - neofistranované zimní pneumatiky pro osobní automobily a SUV. Určeno pro řidiče kupé, sedany, crossovers a SUV, byl navržen tak, aby překročil a nahradil extrémní zimní contact z hlediska schopnosti ledové brzdy, odolnosti proti válcování a spotřebiči paliva.
S ContiwinterContact SI hlavním cílem kontinentálního je zlepšení běhounu (bloky, proužky, drážky a hrany) pro podstatnou optimalizaci vlastností a spojky v zimních podmínkách. Kontinentální používal řízený vzor běhounu, a ne asymetrický, pro ještě lepší spojku.
Vynikající technologie spojky v zimních podmínkách
Stejně jako extrémní WinterContact, ContciwinterContact Si zůstává vysoce výkonný a velmi univerzální sběrnici, poskytuje vynikající spojku bez hrotů v jakýchkoliv zimních podmínkách.
ContiwinterContact SI pneumatika, vybavená trakčními drážkami, které poskytují nejlepší uchopení a křemíkové kompozice Polar Plus +, který zůstává pružný v chladném počasí, vhodné pro spojku na sněhu a na kluzkých silnicích. Snížení brzdy se výrazně zlepšuje.
Systém kontroly zarovnání
Continental WinterContact SI má kontrolní systém vyrovnání, který umožňuje vizuálně určit paralelnost kol vozidla a odstranit potřebu zvýšit životnost pneumatiky.
Podle uživatelských recenzí je ContiwinterContact SI guma zahrnuta v top 5 zimních pneumatik pro cestovní ruch a zimní pneumatiky pro SUV, dodávky a snímače. Je známo, mimo jiné pro svou vynikající spojku na ledu a velmi dobrou přilnavost na sněhu, což je nezbytným kritériem pro zajištění bezpečné jízdy v zimních podmínkách. Také získá vysoké odhady kritérií stability.
Zimní gumové hodnocení pro SUV
Otevře hodnocení VredeStein Arctrac Winter Gumy. Toto zimní pneumatiky pro SUV a snímače. V kategorii pneumatik zimních zimních pneumatik pro SUVS Vredestein Arctrac je samozřejmě volbou číslo jedna na jeho vynikajícím výkonu a širokém kresbu nové generace běhounu, poskytuje stabilitu, manipulaci a pohodlí. Kromě toho, robustní konstrukce běhounu poskytuje lepší kapacitu pro zimní pryž, a speciální konstrukce povrchu významně snižuje ztrátu hrotů pro výjimečnou spojku na ledu a sníh Vredestein Arctrac poskytuje přesné řízení, významně zkrácenou brzdnou dráhu a vynikající zrychlení rychlosti .
Odolný ochránce určený pro těžká vozidla
Ochránce VredeStein Arctrac je vyroben ze dvouvrstvého rámu a má ocelovou podporu, která posiluje gumu. V důsledku toho ARCTRAC nabízí vyšší zvedací kapacitu a lepší stabilitu. Může uspokojit potřeby SUV, lehkých nákladních vozidel a užitkových vozidel s velkou váhou.
Aby byla zajištěna celost počasí v zimních podmínkách, posádkový arctrac má rozšiřitelné příčné drážky, které usnadňují odstranění vody a štěrbin, což zvyšuje odolnost vůči aquaplaningu. Kromě toho byl VredeStein Arctrac beade povrch pečlivě navržen tak, aby optimalizoval přesnost manévrovatelnosti a přesnosti řízení při brzdění a akceleračních situacích.
Vredestein Arctrac je vyráběn s použitím sofistikované technologie Spike Algoritm, který se skládá ze speciální a původní distribuce hrotů na povrchu běhounu ke zlepšení uchopení na zasněžených a polevních silnicích.
Optimalizovaný design pro drsné zimy
Vynikající vlastnosti arctrac z hlediska příčné spojky a stability i v extrémních podmínkách jsou způsobeny vzorem běhounu s trojrozměrným šikmým ramenem v kombinaci s umístěním drážek. Kromě toho, výstupní optimalizovaný obrys přispívá k jednotnějšímu rozložení tlaku spika a hraje důležitou roli v trakci úsilí.
Ve srovnání s nevyřízenými charakteristikami zimního autobusu VredeStein Arctrac a jeho velmi vysoké odhady ve všech vlastnostech, specialisté ji důrazně doporučují používat. Nachází se na seznamu v kategorii "Turistické zimní pneumatiky (hroty)" pro SUV, dodávky a snímače, a to zejména vyniká svými spojkami na všech povrchech. Studted VredeStein Arctrac má také vynikající šance na otáčení stability, manipulace a trvanlivosti.
Zimní pneumatiky pro osobní automobily, SUV, dodávky a pickupy z roku 2019. Udržitelné atmosférické účinky Cooper Počasí Master WSC je vysoce výkonná guma navržená tak, aby poskytovala vynikající vlastnosti v zimních podmínkách. K dispozici v širokém rozsahu velikostí pro splnění požadavků všech typů vozidel, včetně osobních automobilů, SUV a plicních nákladních vozidel. Díky komponentům vytvořeným na základě patentovaných technologií poskytuje vynikající přilnavost na sněhu a ledu pro bezpečnou a spolehlivou jízdu. WSC má také velmi vysokou odolnost proti opotřebení.
Příznivý design adheze v jakýchkoliv podmínkách
Majel řízený purifikovaný ochránce a vysoký obsah oxidu křemičitého, Cooper Počasí Master WSC poskytuje vynikající touhy na mokré, ledové nebo pokryté kalovým silnicí, a to i v silných chladných podmínkách. Použití patentované technologie sněhové drážky, která se skládá z hlubokých prstenců drážek drží sníh, poskytuje nejlepší kontakt pneumatik se zasněženou půdou a zlepšuje přilnavost.
COOPER WM WSC Protector je vybaven mikroskopickými lopatkami, které s ostrým brzdění poskytují větší stabilitu pro spolehlivou kontrolu. Mít různé ostré hrany, poskytují další touhu po ledu a na mokré silnici. Tyto komponenty také poskytují rychlé zrychlení v důsledku schopnosti pneumatiky zavřít ze země, bez ohledu na stavební podmínky.
Flexibilní a odolná pneumatika
Jedním z mnoha výhod je flexibilita běhounu kdykoliv, a to i při teplotách pod nulou, vzhledem k vysokému obsahu oxidu křemičitého. Tato funkce v kombinaci s přísnějším designem hraje důležitou roli při snižování známek předčasného opotřebení a prodloužení životnosti pro zimu.
Je zahrnuto v top 5 pneumatik v kategorii "Sportovní pneumatiky" pro SUV a snímače, stejně jako v Top-10 v kategorii "Turistické (turistické) pneumatiky", se doporučuje Vynikající trakce na sněhu a ledu. Guma má také vysoké známky pro odolnost proti opotřebení a trvanlivosti. S pokladou WS WS WSC Cooper nabízí pneumatiky, které poskytují stejné vlastnosti ve srovnání s dražšími pneumatikami.
Cooper Objevte m & s cleouté - zimní pneumatiky pro SUV, pickupy, snímače a užitková vozidla. Navrženo tak, aby vyhovovaly tvrdým zimním podmínkám, COOPER'S Objevte M & S Clouté nabízí vysoce kvalitní guma pro mnoho typů automobilů. Poskytuje vynikající spojku na zasněžených silnicích a velmi dobré odolnosti proti opotřebení. Kromě toho, díky svému špičatému, objevování m & s Clouté poskytuje optimální spojku na ledě.
Inovativní technologie pro tah v zimních podmínkách
Díky svému designu, inspirovaném novým technologiím, Cooper Discover M / S Clouté nabízí vynikající charakteristiky trakce v jakýchkoliv podmínkách, na jakýchkoliv plochách. Protector je vybaven útržkovacími drážkami určené pro sníh, což usnadňuje zachycení Země a poskytovat bezproblémovou spojku bez ohrožení tuhosti. Kromě toho, objevování M & S posádky hroty jsou vyrobeny pomocí D-čtvercové technologie (cikcak vzor), který maximalizuje výkon i v extrémních zimních podmínkách, přičemž se udržuje vynikající přilnavost na mokré zemi.
Díky centrální obvodovému okraji a speciálním závitem gumy, Objevte M & S Clouté dobrou spojku s drahou a stabilní a sebejistou jízdou. Cooper také optimalizovaný sběrnicový profil pomocí procesu, který distribuuje kontaktní tlak pneumatiky ze silnice. Tento proces přispívá k jednotnosti a snížení opotřebení běhounu a rozšiřuje životnost.
Strategické uspořádání nehtů k lepšímu odolával ledovcům
Jak název následuje, Cooper Discover M & S Standded má hroty. Zvláštnost spočívá ve speciálním místě hrotů na strategických místech na ochranném prostředí. Tato dobře navržená distribuce umožňuje zachovat závorky a zaručuje nepřekonatelnou touhu po velmi zasněžených nebo polevních silnicích.
Pneumatika se doporučuje pro všechny řidiče SUV, snímačů a užitkových vozidel, která hledají nekompromisní spojku na jakýchkoliv plochách. Ve skutečnosti, kromě dobré celkové produktivity v zimě, guma se vyznačuje spojkou na ledu, ve sněhu a na mokré silnici.
Multi-Mile Arctic Claw XSI - zimní guma pro dodávky a SUV. Základní verze bez hrotů, ale je možné přidat možnost "Clasls / hřebíky" (instalována bezprostředně před dodáním).
Různé výhody pro levnou zimní gumou
Multi-Mile Artic Claw XSI je zimní pneumatiky s hroty nebo bez nich, určené pro řidiče crossovers, pickupy a SUV, kteří chtějí kombinovat spojku na sněhu nebo ledu, hnací komfort a dlouhou životnost, aniž by byla dotčena bezpečnost. Díky těmto výhodám a atraktivním moderním a stylovým designem je autobusem Acril Claw XSI Bus dobrou volbou.
Pomocí běhounu s vysokou trakční úsilí a pokročilou technologií, Arctic Claw XSI Multi-Mile Lamelae zajišťuje vyváženou kvalitu válcování ve vlhkých nebo suchých podmínkách. Kromě toho patentovaný systém sníh Groove také poskytuje vynikající přilnavost pneumatik drahou na ledu a sněhu. A konečně, způsob vyztužené hroty nabízí zajímavou příležitost pro řidiče, kteří chtějí optimalizovat spojku na ledu.
Cooper Discoverer M & S - zimní guma pro snímače, SUV a komerční auto. Jedná se o prémiový autobus, určený pro řidiče širokého spektra snímačů, SUV a crossovers, kteří hledají vynikající přilnavost na sněhu a ledu. Díky svému silničnímu designu je ideální pro každodenní výlety do města a pro jízdu po venkovních silnicích v jakýchkoliv zimních podmínkách, a také poskytuje dobré pohodlí při jízdě po všech typech silnic.
Groove Sněhová technologie
Díky strategické poloze otvorů poskytuje zvýšené zpoždění sešívání, a proto maximalizuje adhezi na velmi zasněžené nebo polevních silnicích. Vybaven technologií D2 "D-D" s hustým klikatým vzorem lamely, které zvyšuje zimní charakteristiky, Cooper Discoverer M & S poskytuje vynikající přilnavost s mokrou silnicí. Hloubka lamely také pomáhá udržovat efektivní provoz během celého životnosti.
Technologie Design Snow Groove poskytuje Discoverer MS nepřekonatelná spojka na sněhu a ledu bez snížení tuhosti vzorku běhounu. V důsledku toho má pneumatika vynikající vlastnosti spojky, když se sníhový sníh kontakt ve srovnání s kontaktem sněhové gumy.
Nejproduktivnější zimní pneumatiky
Michelin Latitude ALPIN HP je zimní pneumatika bez provozních charakteristik pro SUV, dodávky, snímače a SUV. Poskytuje výkonnost, které očekáváte od pneumatik společnosti Michelin a zároveň vhodný pro vysoce výkonné snímače a SUV. Opravdu, Michelin Latitude ALPIN HP byl navržen tak, aby kombinoval manévrovatelnost, stabilitu, spojku s drahým a jízdním komfortem na všech typech povrchu vozovky v zimních podmínkách.
Autobus Michelin Latitude-Alpin HP pokrývá omezenou záruku 40 000 km. Z běhounu opotřebení kromě obvyklé záruky na pracovní sílu a materiály. Michelin také nabízí 3letou pomoc na cestě v případě propíchnutí.
Aktivní 3D štěrbiny, četné hrany řetězce a zvětšený kontaktní plochu běhounu s drahou významně zlepšují odolnost Michelin Latitude ALPIN HP a také poskytují vysokou úroveň spojky na sněhu a ledu. Vysoká hustota a boční drážky zvyšují ovladatelnost a brzdění na kluzkých silnicích a dvojité ocelové popruhy vyztužené nylonem optimalizovat vysokorychlostní manipulaci a trvanlivost Latitude ALPIN HP.
Kromě toho Michelin používá speciální gumovou kompozici, odlévané ve směru chrániči, který zůstává pružný při velmi nízkých teplotách pro lepší spojku na zasněžené silnici, na ledě, v suchém nebo mokrém stavu. Tato kompozice také pomáhá poskytovat předvídatelné a bezpečné řízení, a to jak v nejhorších zimních podmínkách, tak v měkčí teplotě.
Díky Michelin Comfort Comfort Control technologie ložiska Latitude ALPIN HP je velmi příjemná. Optimalizovaná konstrukce a vysoce přesná výroba významně snižují vibrace a hluk na silnici, jakož i zvýšenou odolnost proti opotřebení a účinnou účinnost paliva.
Zimní pneumatiky pro osobní automobily, SUV, dodávky a snímače. Bridgestone Blizzak LM-60, určený pro vyzvednutí, SUV, sportovní automobily a sedany produktivity, má jeden z nejlepších ukazatelů rychlosti ve své třídě a je navržen tak, aby konfrontovaly zimní podmínky, poskytuje velmi dobrou spojku na zasněžených, ledových nebo slušných silnicích a vysoká udržitelnost na suchých silnicích.
Klidná a příjemná jízda za všech podmínek
Bridgestone Blizzak LM60 poskytuje vynikající manipulaci pro nejmocnější auta, bez ohledu na zimní podmínky, které poskytují klidný a uvolněný výlet. Nabízí také vynikající manévritu, aniž by byly dotčeny pohodlí řízení.
Navrženo a vyrobeno pro nejchodernější stavební podmínky, Bridgestone Blizzak LM-60 má kontinuální pásové a kruhové profily běhounu, které optimalizují odstraňování povrchu vody, což snižuje aquaplaning. Kromě toho, třístranné, klikaté pásy a trojrozměrné pásy Blizzak LM-60 poskytují zvýšený výkon na suchém asfaltu, při zachování vynikajícího uchopení na mokrém nebo ledově krytém médiu.
Continental ConticrosrosScontact Winter je zimní pneumatika pro snímače, SUV a užitková vozidla. CONTICROSSContact Winter je speciálně navržen tak, aby vyhovoval potřebám řidičů lehkých nákladních vozidel a SUV, což vyžaduje zvýšenou trakci v zimě, ať už na suchém asfaltu, ledu nebo ve sněhu. Poskytuje také velmi dobrou odolnost vůči aquaplaning, vynikající manipulaci a řízení s pozoruhodným odporem poškození, stejně jako nízkou úrovní zvuku.
Continental Crosscontact Winter Bus nabízí novou patentovanou polymerovou směs na bázi oxidu křemičitého, odlévaná přes asymetrický vzor běhounu s velkým počtem trvanlivých lamel a četných ostrých hran, vysoké trakce, vynikající brzdné charakteristiky v nejhorším zimních podmínkách.
Odolnost vůči aquaplingu a nízkém válcovacím odporu
Kromě toho má vnější rameno Conticross Contactwinter's Speciální profil s progresivními sinusovými štěrbinami, které poskytují vynikající stabilitu a reguluji na suché, zasněžené nebo polevních silnicích i při vysokých rychlostech.
Široké kruhové podélné drážky kontinentální crosscontact zima spolu s charakteristickým vzorem běhounu a optimalizované lamely zvyšují účinnost odvodnění vody a sněhu na zvýšení ochrany v případě vážného poškození. Zlepšená koncepce designu konstrukce běhounu poskytuje nízkou odolnost proti válcování a velmi tichou a hladkou jízdu.
Kumho I'zen KC15.
Kumho I'zen KC15 je zimní pneumatiky pro lehké vozy a SUV. Jedná se o ultrapight-výkonový autobus speciálně navržený pro nová generace SUV. Poskytuje mír jízdy a vynikající výkonnost v nejhorších podmínkách zimních silnic. Nabízí také dobrou životnost, aniž by byla dotčena pohodlí jízdy, stejně jako vynikající přilnavost se sněhem a spolehlivou spojkou na ledu.
Bezvadná cesta v chladném počasí
Díky agresivnímu asymetrickému profilu ochránce ochránce speciálně navržený pro SUV, Kumho KC15 poskytuje vynikající manipulaci na suché zemi. Navíc nová sloučenina oxidu křemičitého dává kumho i'nin KC 15 vynikající adhezi při nízkých teplotách a zlepšuje sevření mokrým silnicí.
Kumho I'zen KC15.
S množstvím malých drážek a čtyř širokých prstencových drážek, kumho i''zen KC-15 významně snižuje riziko aquaplaningu v důsledku optimální evakuace vody a sněhu, aby byla zajištěna bezpečnost, zvyšující se odolnost při řízení, vynikající přilnavost na sněhu a Nejlepší přilnavost na ledových silnicích.
Vysoká hustota běhounu poskytuje trakci a menší brzdnou dráhu na zasněžených a ledových silnicích. Nakonec tvrdý rameno Kumho i'zen KC15 poskytuje optimální vlastnosti v otočení.
Dunlop SP Wind Sport 3D je zimní pneumatika pro osobní automobily, minibusy a SUV. To je standardní guma speciálně navržená pro sportovní automobily, kupé a sedany. Schváleno jako původní pneumatika nejlepšími výrobci světových automobilů, jako je Audi, BMW, Mercedes-Benz a další, je navržen tak, aby poskytoval dobré řízení silničního provozu bez ohledu na teplotu.
S Dunlop SP Winter Sport 3D budete v bezpečí kvůli vysoce výkonnému autobusu, který se přizpůsobí při změně silničních podmínek tím, že nabízí vysokou účinnost na suchém nebo mokrém asfaltu a velmi dobrým uchopením ledových nebo mrazuvzdorných silnic. Dokonalá volba pro řidiče, kteří potřebují kvalitní pneumatiku stejné kvality jako velké značky, ale za nižší cenu.
Protector na nejnovější technologii
Dunlop Sp zimní 3D má řízený ochránce, který zlepšuje manévrovatelnost a výkon na mokré nebo zcela zaplavené silnici. Vyrobeno ze směsi na bázi oxidu křemičitého, která si zachovává jeho pružnost při nízkých teplotách, pneumatika zůstává pružná i při silném zima, pro lepší spojku na suchém nebo vlhkém povrchu.
Chránič je také navržen s použitím technologie multi-poloměru technologie (MRT), která má několik ohybů poloměru, který poskytuje jednotnější rozdělení tlaku po celé oblasti, která poskytuje SP Wintersport 3D dobrou touhu po suché silnici. Bezproblémová páska Bezešvých páskových technologií podporuje tvar pneumatik pro hladký pohyb, vynikající vysokorychlostní odpor.
Aktivní trakce Multilave System se třemi různými typy lamel, výhodně umístěných v určitých místech na celém povrchu běhounu, dává Dunlop Winter Sport 3D Různé trakce pro výkon, stabilitu, zlepšenou manévrovatelnost a ovladatelnost v zatáčkách, zrychlení a brzdění v jakýchkoliv podmínkách. Kromě toho, 3D popruh na úrovni ramene Dává SP Winter Sport 3D Vynikající pocit silnice, požadovaný řídicí prvek, a také poskytují maximální spojku na polevních a zasněžených silnicích, lepší stabilitu a vynikající vlastnosti na suchém asfaltu.
Dunlop Winter Sport 3D nabízí speciální podpůrný systém, který zlepšuje kontrolu a pocit silnice pro větší přesnost jízdy, stejně jako systém ochrany příruby na ráfku.
SUV s letními pneumatikami v zimní sezóně je ve speciální poloze - standardní vysoká vůle a působivá hmotnost snížení stability a zvýšení setrvačnosti, takže nepřipravená jízda přes sníh a led je vážně nebezpečný.
SUV jsou mezi nejoblíbenější auta, do značné míry kvůli mýtickému zvýšené bezpečnosti jízdy na nich v zimních podmínkách. Čerstvě upečené majitelé Jeepů naivně věří, že existují všestranné pneumatiky, na kterých je možné jezdit v zimě av létě. Podobnost vzoru běhounu SUV s univerzální gumou je však zavádějící a často se stává příčinou nehod na silnicích v zimní sezóně.
Zimní pneumatiky pro SUV jsou ještě více potřebnější než pro běžné sedan. To platí i v případě, pokud jde o vzorec 4x4 kola. Jedná se o chybný názor, že SUV pohonů všech kol jsou bezpečnější a upraveny na zimní podmínky než pohon předního nebo zadního kola. Ve skutečnosti to však je to velká mylná představa. Carsová vozidla s pohonem všech kol zrychlují pouze rychleji, ale jejich brzdná dráha je stejná jako u konvenčních modelů monophod. Zvýšená bezpečnost džípů v zimě je tedy mýtus a ne více. A taková auta musí strčit zvláštní péči. Recenze o pneumatikách z různých výrobců vám umožní navigaci v pryžovém moři pro SUV a auta jiných typů. Pro džípy je nejlepší vybrat pneumatiky s agresivním hlubokým vzorem běhounu a s výrazným hrotem, které zlepšují spojku kol s silnicí. Recenze automobilů pomáhají vybrat je, s přihlédnutím k charakteristikám provozních podmínek a pneumatiky jsou pravděpodobně: recenze o pneumatikách pro SUV umístěné různými vlastníky automobilů umožňují správnou volbu pro konkrétní region s jeho jedinečným klimatickým oblastem podmínky.
Majitelé SUV v zimě musí být obzvláště opatrní a změnit letní styl jízdy na zimu. Rychlost jízdy v zimní sezóně musí být nejméně o 20% nižší než v létě. Musíte také odolat velké vzdálenosti mezi džípem a před autem bude stačit pro manévrování nebo nouzové brzdění. Pro většinu SUV je charakterizována velká vůle, která v zimě hraje na ruku řidičům. Faktem je, že auta s velkým silničním lumenem se nemohou pochlubit rezistentní na silnici a zvyšuje rizika vstupu do dopravní nehody. SUV mají jeden společný problém - to je aerodynamika plachta a zhoršená aerodynamika. S komplexní silniční a povětrnostními podmínkami může být příčinou nehody, protože nestabilní auto se špatnou aerodynamikou na kluzké silnici - zdroj nebezpečí nejen pro řidiče a cestujícím tohoto vozidla, ale i pro druhou silnici účastníků.
Ideální prvky pro SUV jsou plochy způsobů s volným, znepokojeným sněhem, ale v podmínkách města je obvykle nutné řešit jinou situaci, konkrétně: namontovaný sníh a led. A v takových podmínkách by řidiči SUV byly zdvojnásobit pečlivě a pečlivě než majitelé obyčejných sedanů. A je velmi důležité si vybrat dobré zimní pneumatiky, protože je to právě z toho, že komfort a bezpečnostní jízda na džíp v zimě závisí. Předpokládá se, že protože SUV jsou poměrně těžká auta, hraje spojovací ruku. Ano, skutečně, síla přitažlivosti se cítila. Existuje však také zadní strana medaile, a to zvýšená inertita. Na jiných věcech se rovnou v podmínkách, masivní SUV bude pokračovat v setrvačnosti na polární trať o jednu a půlkrát déle a dále než méně těžké sedan. To je důvod, proč bez vysoce kvalitní zimní gumy s hlubokým běhounu a zvýšenými protiskluzovými vlastnostmi zde nemohou dělat. Dávají potřebný komfort, smysl pro bezpečnost a dobré jeepové manipulace na kluzké silnici.
