Zimní pneumatika Nokian pneumatiky Hakkapeliitta 9 byl vytvořen speciálně osobní automobilyprovozovány v podmínkách drsných severních zim. Hlavním úkolem, že Set specialistů Nokian pneumatiky byl vytvoření pneumatiky kombinující přátelství životního prostředí se spolehlivou spojkou v podélných a příčných směrech. Výsledkem práce, který byl proveden déle než čtyři roky, se stal modelem Hakkapeliitta 9 modelem, který spojili dva typy hrotů, nový design, inovativní vzor běhounu a jedinečný vzorec gumové směsi.
Koncept funkčního zproney znamená použití v běhounu běhounu nokian pneumatiky hakkapeliitta 9 ze dvou typů hrotů. Hrásky v centrální části běhounu jsou zodpovědné za účinnou přilnavost při přetaktování a brzdění. Konstrukce těchto SipoviMets Optimalizovaný tvar pouzdra je inventární jádro z prvku odolného proti opotřebení. To přispívá k účinné oblasti spojky. Struktura zón pro vnější běhounu čipu je modelována tak, aby byla zajištěna jistý průchod kluzkých otáček. Pouzdro Spika má tvar zkráceného trojúhelníku s hrotem karbidu ve formě tří-paprskové hvězdy. To umožňuje, aby se hrot zajistil maximální plochu spojky.
Řídící protektor pneumatik Nokian pneumatiky Hakkapeliitta 9 má celou řadu technologických řešení zaměřených na bezpečný pohyb v zimních silnicích. Prostřednictvím použití podpůrných 3D lamel, brzdových a spojovacích charakteristik na kluzké povlaky jsou vylepšeny. V tomto případě blokovací efekt kombinuje bloky běhounu do monolitických bloků, zlepšení ovladatelnosti při manévrování.
Pro efektivní práci pneumatiky na sněhu, finští technologové aplikovali řadu patentovaných technologií. Snowgrooves Zasněžené technologie kanálů je drážky, které zlepšují uchopení pneumatiky na sněhu v podélných a příčných směrech. Snowboosters technologie jsou pomocnými propojkami v kanálech běhounu, které zvyšují spojku pneumatiky s silnicí při jízdě v hlubokém místě.
.png)
Protector se používá ekologicky šetrná a vysoce elastická gumová směs s oxidem křemičitým, řepkovým olejem, přírodním pryžem a patentovaným biomateriálem zelený elastoproof. Strana pneumatiky je vyrobena z nové vysoce pevné gumové speciální vylepšení vylepšení. To dává pneumatiku s dobrými vazebnými charakteristikami v širokém rozsahu zimních teplot a vysoké pevnosti. Použití dvojité ocelové berketerové sběrnice v rámu pneumatiky umožnilo zvýšit pevnost a snížit hmotnost pneumatiky.
Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta. 9 mají výhody:
- unikátní koncept zneužití pro spolehlivou spojku;
- stabilní, vyvážená manipulace;
- minimální hluk;
- nízký tok Pohonné hmoty.
Jedná se o první na světě zimní pneumatiky S revoluční technologií Obepovka, ve které se používají 2 typy hrotů. Zimní pneumatiky má zlepšenou kvalitu spojky a zvýšená úroveň Kontrola na mokrých nebo kluzkých tratích. Každý z použitých typů hrotů se nachází v určité zóně běhounu. Úroveň zatížení na silnici závisí na zóně.
Díky inovativnímu biomateriálu Green Elasto důkazu, gumová směs zůstává elastickými nízké teploty. Řepkový olej z něj činí odolný. Odolné chemické dluhopisy pomáhají směsi vytvořit spolehlivou spojku od roku až na rok i se zvýšením najetých kilometrů. Inženýři jsou poskytováni Eco Stud System Shock absorbéry. Jsou zodpovědní za měkkost mrtvice, přispívají k potlačení hluku.
Zvýšená průchodnost automatických tahů na komplexních zasněžených tratích závisí na dokonalém provozu odvodňovacího systému. Konstrukce zahrnuje brzdné zesilovače a samosvorné lamely. Jejich společná práce vytváří pohodlné podmínky pro překonávání složitých míst. zimní silnice.
Uznání profesionálů
Prezentovaný model je vítězem testů AutoReview 17/2018 a ZA Rulem 9/2018. Autoexperti poznamenal vysokou rychlost spojku, hladkost, účinnost paliva, propustnost v hlubokém sněhu, jasnost plánovaného kurzu.
Na objednávku, viz manažery v Moskvě.
Ve srovnávacích testech se nedávno pár nejlepších zimních pneumatik stalo pneumatikami nokianskými pneumatikami Nokian Hakkapeliitta 8. as jejich nástupci, Hakkapeliitta 9 se mi podařilo seznámit se před oficiální premiérou.
Předpokládal jsem, že finské pneumatiky na novým modelu budou zasadit špičky na lepidlo, protože tvůrci udělali pneumatiky kontinentální ICECONTACT 2. Ale z technologie horké vulkanizace hrotů Fins odmítly: drahé. Vybrali si jinou cestu: aplikoval hrbolatý se dvěma typy hrotů. Ano, podle takového schématu, speciální sportovní pneumatiky někdy Spike, ale v sériových "civilních" pneumatikách se poprvé používá dvojnásobná mise.
Samozřejmě "devět" podstoupily změny a vzor běhounu a složení gumové směsi. Hlavní inovace je však v Oshipovce. Uprostřed běhounu, hroty s příčnou orientovanou karbidovou vložkou jsou umístěny: tak účinně pracovat v podélném směru a jsou zodpovědné za přetaktování a brzdění na ledu. A po stranách hrotů ve formě kmenové: jsou zodpovědní za příčné spojovací vlastnosti a ovladatelnost ledu. V tomto případě celkový počet hrotů ve srovnání s předchozím modelem, dokonce snížil: v 16 palcových pneumatikách je nyní 172 proti předchozímu předchozí 190.
Současně s pneumatikami pro běžné osobní automobily "Devět" modifikace pro crossover a SUV dosáhly na trh. Kromě velikosti velikosti se vyznačuje dalšími propojkami spojujícími kožené bloky běhounu, jiné gumové složení a odolnějšího aramelového rámu. Kromě toho, v pneumatikách s SUV indexem, jsou hroty silnější, jejich tělo na milimetr je vyšší. Jsou to tato témata dimenze 215/65 R16 a zúčastnila se naše srovnávací test autem Renault Kaptur.. Oponenti nového modelu Hakkapeliitta 9 se stali 13 konkurentů vystoupat, mezi nimiž existují jak relativně levné produkty domácích shinniků, a importovaných top modelů. Zajímavý detail: Odjezd Měřil námi, to znamená, že výčnělek hrotů nad povrchem běhounu, v novém pneumatiky nokian. Hakkapeliitta 9 byl velmi skromný - průměrně 1,1 mm. Ale po Rollelingu, hroty trvalo agresivnější polohu - 1,5 mm, to je přesně na horní hranici ruského souladu technické předpisy (1,2 ± 0,3 mm).
První výsledky testu naznačují, že na vazebných vlastnostech na ledu pneumatiky Nokian Hakkapeliitta 9 překročí konkurenty. Nicméně, nebudeme se dostat dopředu: Kromě testů na ledu jsou stále testy na válcované a čerstvě foukání sněhu a na asfaltu. Práce dosud nebyla dokončena, a konečné závěry budou předloženy Soudně čtenáře autorizované a diváky našeho kanálu na Youtube na začátku podzimu - kdy začne masový prodej nokian Hakkapeliitta pneumatik 9. Ačkoli obzvláště netrpělivý Kupující budou moci získat "devět" a tato zima: výroba (včetně počtu nokských pneumatik v Petrohradu) již začala a první šarže nových pneumatik začalo dodávat prodejce.
Pneumatiky této značky vyrábí finská společnost Nokian pneumatiky - velký dodavatel zimní a letní gumy.
Rostliny značky a sídla společnosti se nacházejí ve finském městě Nokia. V naší zemi byla výroba pneumatik společnosti Nokian založena ve společnosti VSEVOLOZHSK - Leningradský region.
Oficiální stránky společnosti v ruštině
Vyberte si pneumatiky značky Nokian pneumatik, jejichž zastoupení je platné v Rusku od září 2005, můžete na adrese:
.O značce Nokian.
Historie společnosti trvá začátek od roku 1898. První podnik byl Suomen GummiteHdas Osakeyhtiö, produkoval galoše a průmyslové výrobky z pryže v Helsinkách. V roce 1904 byla výroba replikována do města Nokia.
Od roku 1924 se společnost stala cyklistickými pneumatikami a od roku 1932 - automobilový průmysl. V roce 1934, Suomen GummiteHdas udělal revoluci pneumatik a uvolnil první na světě zimní autobus.. Od roku 1936 rostlina v Nokia produkuje pneumatiky pro osobní vozidla. Rok narození Nokian pneumatiky - 1988.
Ceny pro nový Nokian
Nokian Nordman RS2.
Zimní pneumatiky, jako Nordman 5 7 SX2, byly navrženy speciálně pro provoz sofistikované podmínky Polaria. Pro model jsou charakteristické:
- Řízení a spojka s ledovými a zasněžené povlaky s komplexem technologických řešení a moderních materiálů při výrobě;
- Účinnost při nízkých teplotách v důsledku gumové směsi s oxidem křemičitým na bázi kryogenů;
- zkrácená délka segmentu brzdy v důsledku lamel v ramenních blocích;
- sušení povrchu vozovky sání vody do kapekovitých dutin;
- zvýšená odolnost proti lamelu, vytvořené zuby na bočních povrchech ramenních bloků;
- vylepšené háčky s kluzkým zimním povlakem získaným zvýšením hustoty lamelu.
Vlastníci auta argumentují, že guma se nevyrovnává s sněhovou kaše a ledem, zejména s hlubokým sněhem. Tam je špatné brzdění a nejistý začátek na ledu.
Pneumatiky nokian khakapelitida 8
V naší zemi jsou tyto pneumatiky z finského výrobce zakoupeny majiteli automobilu zvýšená pasitelnost a crossovers. Profesionálové:
- vynikající přilnavost se zasněžené a ledovými povrchy, které přispívá k optimalizovanému konstrukci ve tvaru běhu ve tvaru písmene V, který má symetricky řízený vzor;
- zvýšená stabilita a účinnost v brzdění a zrychlení v důsledku širokého centrálního žebra s trojúhelníkovými hranami;
- vylepšená spojka s ledovými povrchy vzhledem k velkému počtu multidirectional S-tvarovaných lamel a použití čtyřstupňového hrotu.
Majitelé automobilů věří guma nokian. Hakkapeliitta 8 není levné a hlučné, dokonce bzučení na čistém asfaltu, hlásí ztrátu hrotů a nejistých brzdění na asfaltu.
Nokian Hakka Green 2
Letní pneumatiky HAKK Green jsou tvořeny finskými Shinniki s využitím vývoje a technických řešení, která se projevují na jiných typech gumy. Profesionálové:
- významně zlepšená stabilita spojovacích ukazatelů při vysokých rychlostech a snížené spotřebě paliva, která se stala v důsledku nízké hmotnosti a zvýšenou tuhost jističe;
- proti aquapplaningu v důsledku příčných drážek v ramenních zónách podélné formy a podélné vnitřní stěny jsou ohnuté;
- snížená úroveň hluku a nízkofrekvenčních vibrací, jehož generátor je ocelový kabel, díky další vrstvě v bočních pneumatikách.
Soudě podle recenze motoristů, pneumatik Nokian Hakka Green 2 Noisy, se liší nízká úroveň Odolnost proti opotřebení, mít měkkou boční stěnu, která není odolná proti propíchnutí.
Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
Model je zaměřen na vybavení výkonných crossovers a SUV. Podle žádosti výrobce tyto pneumatiky:
- demonstrujeme snadnost překonání polevních míst, která je způsobena inovativní chybnou interpretací, která zahrnuje několik typů hrotů;
- vytvořené na základě modelu Hakkapeliitta 7, čímž mají všechny své nejlepší vlastnosti;
- vytvořte pohodlné podmínky pro jízdu v důsledku systému ECO HUD System System, ohromující hluk a kompenzační vibrace;
- mají vynikající management způsobený tím efektivní systém Samočisticí a přítomnost samosvorných lamel s zesilovači brzdového efektu.
Z hlediska vlastníků vozidel, guma Hakkapeliitta 9 SUV ukazuje ventil na asfaltu, plavání v zasněžené pohlazení a má velmi měkký boční stěnu.
Nokian hakka modrá 2
Finský výrobce letní pneumatiky Tato značka je umístěna jako komerčně úspěšný produkt, který kombinuje relativně nízkou cenu s dostatečnou produktivitou a demonstrací:
- optimální pružnost pro široký teplotní rozsah v důsledku nové sloučeniny;
- snížené zahřívání běhounu se sníženou opotřebením a odolností proti válcování v důsledku přidání borovice oleje do kompozice;
- snížení specifického tlaku na povrchu povrchu, jeho jednotný rozložení, zvýšený zdroj, zlepšená manipulace a dobrá přilnavost díky zvýšení tuhosti jističe a optimalizace profilu běhounu.
Mezi nedostatky pneumatik značky Hakka Blue 2 se motoristé zvýrazní zvýšené opotřebení.
