У дома Отопление Летните гуми Michelin Latitude Tour HP. Гуми Мишелин гуми Мишлен Латид Кръст

Летните гуми Michelin Latitude Tour HP. Гуми Мишелин гуми Мишлен Латид Кръст

Michelin Latitude Tour HP Проектиран за каране на асфалтов път и твърдо покритие при извънпътни условия. Latitude Tour HP е представител.

Средно 64% \u200b\u200bот драйверите на SUV са недоволни от нивото на действителния комфорт на гумите. На второ място (45% от шофьорите) - бързо износване. Сигурността остава първото и основно изискване. Съчетава перфектния баланс на всичките три характеристики.

Технология "гъвкавост - твърдост"

Задачата на протектора е да осигури стабилен съединител и равномерно налягане в шпак на контакта на гумите с пътя.

Гъвкава структура на материал Michelin Latitude Tour HP Увеличава площта на контактното оцветяване, стабилизирайки ръкохватката поради оптималното ниво на твърдост.

Твърд защитник Осигурява по-ефективна и хомогенна гумена операция, която е положително отразена в износване и се увеличава.

Съединение за каменна смес

Една от основните характеристики на гумата, маркирана от Мишелин, е нейното знание. Утвърдени са драйвери, тестове за гуми и тестовевисоко ниво на износоустойчивост Модели Latitude Tour HP.


Устойчивостта на гумата влияе върху качеството на гумената смес. Като част от турнето на Michelin Latitude HP каучук - полимер, който се използва при производството на големи гуми.

Този елемент позволява на автобусаефективно се противопоставят на абразивните ефекти Камъни при шофиране на пътя. Sharp Спирач, ускорение, теглене на ремаркето (работа с повишено натоварване) Не засягайте автобуса на ширината HP.

Увеличен експлоатационен живот, демонстриран от Michelin автобус, съчетан свисока сигурност, той го ползва, за да го подчертае сред конкурентни модели.

Компанията "Мисалин" многократно е доказала високото качество на своите продукти, което е потвърдено от множество тестови устройства. Тя се отнася до каучук Микелин Кръст на ширината.което завладял сърцата на много собственици на кросоувър и джипове с техните уникални характеристики. Става дума за тези летни гуми и ще бъде обсъдена в статията. Ще разгледаме характеристиките му характеристики на изпълнението и прегледи на обикновени шофьори и експерти. Но първо първо нещата.

От града до планината

Много шофьори се наричат \u200b\u200bAutoReSin Michelin Latitude Cross Universal. Въпреки факта, че производителят го препраща към категорията на лятото, тя може да бъде частично управлявана по снега, която показва M + S маркировка. Гумите перфектно се държат не само на чист и гладък градски асфалт, но и на груб терен.

Първото нещо, което се втурва в очите при вида на новите гуми "Мишлен", е външният им вид. Особено тя е шик в големи размери. Но тази гума не само изглежда страхотно, но и "работи", ако е необходимо. Тази информация се потвърждава от високи оценки за отработени тестови задвижвания, където гумата се проверява най-много различни условия, варираща от сух асфалт и завършващ с кал. Всъщност гумата може да се разглежда като цял сезон, но за руските региони все още са по-подходящи за опции. Гумите "Микелин" могат да се използват до 0 градуса по Целзий. Гумата е мека, така че кога ниски температури Аз не duby и това е очевиден плюс, тъй като превръщането на автомобила може да бъде попитано по-късно от останалите автомобилисти, като се избягва дълго положение в линията на монтажа на гумите. Но не си струва да се затягате твърде дълго, но французите използват съединението за мек европейски климат.

Стои за техните пари

Michelin Latitude Cross Tires е отличен избор за всеки SUV, въпреки че френските гуми ценови етикет са все още малко над средното. Тъй като владетелят е представен в 20 размера, тогава варирането на цените е доста широко. Например, гумите 205/70R15 са около 25 хиляди за пълен комплект. Цената на едно колело е около 6500 рубли и по-висока. Но R18 гумата ще струва 40 хиляди на комплект, затова едно колело ще струва 10 000 рубли. Ако сравните с други марки в този ценови диапазон, "френските" са по-скъпи с около 15%. Но гумите "Мишелин" си струват парите. Това определено е.

Отзивите на гласа потвърждават високите оперативни характеристики на гума. Той е устойчив на изтриване, осигурява максимална работа при всички метеорологични условия и е подходяща за употреба както на пътя, така и на неравен терен. Това не е всички сили на линията на Мишлен. Тя има своя собствена минута, но в сравнение с предимствата те стават невидими и незначителни.

Износоустойчиви гуми

Гумите Michelin Latitude Cross могат да се считат за много високо качество само за факта, че те са изключително бавно носене. Проведено от това специално съединение, разработено от френски инженери. Въпреки мекотата на гума, тя работи много и много хубаво. След като общият сезон на износване е почти незабелязан. Това се отнася не само външен изглед Гуми, но и нейните оперативни свойства. Колата се контролира така, сякаш е поставена само върху гумата си. Ясно е, че този резултат може да се получи само с относително нежна операция. Например, с съотношение 80/20. Къде е първата стойност - езда на асфалт, а вторият е в слаб офроуд. Но дори и това се счита за отличен резултат в сравнение с конкурентите в този ценови диапазон.

Фигура асиметрична протектора. Това осигурява отлична контролируемост на всякакъв вид пътна настилка, варираща от сух и мокър асфалт и завършващ с кал и остриета. Въпреки че контролите на протектора имат среден размер в сравнение с други при шокове. Това предполага, че дълбоката мръсотия се изкачи лятна гума Michelin Latitude Cross все още не си струва, защото има голям шанс за зареждане. Ако внимателно погледнете модела на протектора, можете да откриете там зимни ламели. Ето защо, карането на тези гуми е възможно дори през зимата, особено ако колата е задвижване на всички колела и има глава на раменете. В своите характеристики гумата в снега и лед изостава зад изкривената гума, но колата се чувства доста уверена. Ако в града има сравнително чисти пътища, можете лесно да се движите.

Michelin Latitude Cross: Контролен преглед

Е, сега малко собствено развитие Френски. Кал Ловец - това беше начинът, по който моделът на протектора се нарича производителят. Michelin Latitude Cross се гордее с асиметрично насочен модел. Това осигурява удобно движение не само на солидно и дори пътно платно, но и къде липсва пътят като такъв. Разработчикът успя да постави множество лица на рязане поради голям брой елементи на протектора. Такава конфигурация се среща навсякъде зимни гуми. Това решение позволи значително да се увеличи сцеплението с бельора, независимо от неговия тип. Много проверки на протектора решават проблема със спиране на хлъзгави повърхности. Сега пътната пътека дори на влажна трева може да се нарече оптимална.

Отделно, трябва да кажете няколко думи за гумената смес. Французите са разработени от съединението, наречено терена. Използва се и преди, но в по-голямата си част от тежка селскостопанска техника. След подобрението стана възможно да го използва и за пътнически автомобили Без загуба на качество.

Колкото и да е странно, гумата се гордее с отлична стабилност на курса. Гумите се държат доста предсказуемо дори при висока скорост и перфектно се противопоставиха на аквапланинга. Въпреки че не се препоръчва да летят до локвите със скорост от 120 км / ч, ситуацията е много различна. Гледайки протектора, можете да видите широки дренажни канали. Всъщност, за гума, която ще се управлява на офроуд, това е необходимост. В края на краищата, за това колко ефективно ще бъдат хвърлени чакъл и мръсотия от контактното петно \u200b\u200bи пропускливостта зависи. В допълнение, съединението премахват разфасовки и удари, което се тества от множество тестове.

Основните предимства на каучука

Тест Michelin Latitude Cross показа отлични резултати за много видове пътна настилка. Експертите разпределят следните гуми за качество:

  • Устойчивост на абразия. Този параметър си струва да се постави на първо място, тъй като е изключително важно за гумите, понякога пътуващи до офроуд. Производителят определя кръстоса на Michelin Closition като 70/30. Следователно, по-голямата част от бягането е асфалт, но кръстосаният терен също няма да бъде проблем. Отличен вариант За пътувания до страната или в природата през почивните дни.
  • Държи добър начин по високата скорост. С обслужваните системи на автомобила, ръцете на пътя не се наблюдават дори със скорост от 150 километра в час.
  • Подсилен шнур. Страната на гумата издържа на сериозни удари и е устойчив на разфасовки. Така че можете да се движите по камъни и дълбоки ями, но внимавайте внимавайте да не болят.
  • Ефектът на аквапланинга се осъществява след 120 км / ч, което по принцип е много добро за гумата на такъв план.
  • Можете да използвате като цял сезон. Със сняг се справя перфектно, той се държи посредствен на лед, но с внимателно пътуване е напълно справянето.
  • Има защита от границите на страничната стена.

Силни партии Гуми Michelin Latitude Cross, чиито характеристики считаме, доста. Затова този вид гума ще отговаря на почти всички. Той перфектно се показва както с агресивно и умерено пътуване по асфалт. Ако, разбира се, изобщо няма пътища, по-добре е да погледнете в посока на други видове гуми, тъй като "Микелин" не е най-много най-добрият избор в такъв случай.

Основни недостатъци

Все още няма идеални гуми, въпреки че в близко бъдеще те определено ще се появят. Е, докато всеки производител се опитва да направи гумите си като високо качество. По някакъв начин се оказва по-добре, други са по-лоши. Въз основа на името на марката, използваните съединения и технологии, както и някои други икономически аспекти, се формира крайната цена на продукта. Всичко това е фактът, че основният минус е в цената, която уверено поддържа над средното ниво. Разбира се, качеството на продукта трябва да плати. Но не всеки се съгласява с това.

Въпреки това има един важен факт за защита на гумата: тя отива около 70 хиляди километра. Ако преведете на сезоните, тогава за повечето това е около 5 години. В този случай такава покупка може да се нарече целесъобразен и икономически благоприятен, тъй като през това време ще бъде заменен друг вид гума.

Има някои други проблеми. Например, движещи се върху гъста мръсотия, когато дренажните канали не са достатъчно ефективни и бързо запушени, което води до намаляване на оперативните характеристики на каучук. Резултатите от теста също показват достатъчно кратка спирачна пътека мокри асфалт. Въпреки че не вземете под внимание факта, че гумата не се отнася за магистралата, тогава всички в нормалната граница.

Отрицателните отзиви са изключително редки. И не винаги си струва да се обърне внимание на тях. Например, някой говори за лошо балансиране на гумите, но изобщо не е така. Въпреки че са възможни и някои отклонения от нормата, установени от производителя. Но в сравнение с това, което удоволствието доставя гуми по пътя, това е телесна дреболия.

Спирачни свойства и работа

Независимо от сезонността на гума, тя трябва да осигури най-кратката спирачна пътека. Това е крайно важна характеристика За всеки автомобилна гумаНо често на пътя всичко решава сантиметри. Като главен опонент за кръслото на Мишелин гуми Hankook. Optimo K406, които са в същия ценови диапазон. Веднага искам да направя резервация, че "Микелин" е спечелила състезанието, макар и с малък марж.

Първият тест се провежда на сухия асфалт - обичайното "местообитание" на летни гуми. Мисалин успя да остане в 27,56 метра, а Ханкок - за 28.06. Измерванията се извършват при спиране от скорост от 80 km / h до 5 km / h. Разделянето, както виждате относително малки. Но все пак си струва да преброите въпроса в полза на "френския отбор". Но при спиране на мокрите асфалт гумите на Мисалин спечелиха противника вече цял метър. От скоростта от 70 км / ч до 10 км / ч, които Ханкок успяха да останат за 24.86, а Микелин е 23.8 метра.

Друга важна характеристика на гумите работи. В крайна сметка, безопасността на водача и пешеходците зависи от предвидимото поведение на гума върху различни пътни настилки. Тестовете бяха проведени на автомобила на Тусон, който е известен с енергоемките и мека суспензиякакто и управление. AutoExperts инсталирани местни размери, променяйки само вида гума. Обектно оценяването на подобряването на управляемостта е доста трудно, но в усещанията колата се е превърнала по-добре с 10-20%, което вече е много добро.

Що се отнася до характеристиките на офроуд, т.е. има и своите процент и предимства. В калта гумата работи върху TROECHKA, но на мокра трева или пясък - на 5 точки. В последния случай ситуацията се запазва от големи колела на протектора и широки дренажни канали.

Какво казват обикновените шофьори?

Няма резултатите от теста ще могат да заменят реални ревюта драйвери в интернет. Факт е, че характеристиките не винаги се декларират от производителя, съответстват на реалността. Ето защо много често шофьорите стават първите истински тестери на един или друг тип гума. Що се отнася до Michelin Cross Cross XL, в повечето случаи прегледите са положителни. Сред основните предимства на каучук, разпределени от шофьорите, се отбелязват, както следва:

  1. Безшумен и еластичен.
  2. Осигурява високо ниво на усвояване.
  3. Устойчива на износване. Според шофьорите, дори трайно пътуване със скорост над 100 км / ч не е проблем за Мишелин. В този темп може да премине повече от 100 хиляди километра.
  4. Добре се справят с задачата на влажната пътна повърхност.

Но има гума и техните недостатъци, които също не забравяйте да споменете драйверите. Те изглеждат така:

  • доста висока цена;
  • ниска ефективност в калта;
  • тесен дренажен канал.

Всъщност, в по-голямата си част има положителна обратна връзка. Michelin Latitude Cross наистина заслужава внимание. Почти всички шофьори бяха доволни и това вече говори за мнозина. Въпреки че поставете такива гуми пътнически автомобили С малък клирънс, все още не се препоръчва, тъй като е практически лишен от значение.

Трябва ли да взема?

Разгледахме техническите и оперативните характеристики на кръста на Майлен. Описание на гума може да бъде изчерпано безкрайно, но все още е по-добре да се реши дали си струва да го закупите или заобикаляте страната. Има много, зависи от преследваните цели. Ако сте собственик на седана, това е малко вероятно тези гуми да бъдат полезни. Той се определя от факта, че гумата е предназначена за монтаж на кросоувъри и джипове. Той се произвежда в размер на XL и е подсилвайки страничните стени, които не се страхуват от границите и разфасовки. А на колата, където клирънс с трудност достига 15 сантиметра, е малко вероятно да завладее грубия терен.

Що се отнася до SUV, ако семейният бюджет позволява, е необходимо да се вземат необходими. Факт е, че тя е напълно подходяща както за асфалт, така и за офроуд. Друго нещо е температурният режим, при който се използва гумата. Шомоите отбелязват, че той запазва своите оперативни свойства до +30 ° C. След това гумената смес започва да плава, се появява прекомерна еластичност и се губи и яснотата се губят и яснотата се губят. Приблизително подобна ситуация при минус температури. Когато термометърът показва -30 ° C и по-долу, си струва да бъдем изключително внимателни. Например, първите минути на движение, когато гумата е студена, тя на практика не се забавя. Ето защо, за условията на далечния север, той се вписва зле и в регионите, където +35 ° C е и норма.

В противен случай трябва да вземете без мислене. Висока производителност Характеристики и стабилност за повреда - всичко това ще бъде домакин, но си струва. В допълнение, за следващите 5 години можете да забравите за закупуване лятна гумаИ ако градът почиства пътя, Mishlen може да се използва безопасно като през целия сезон.

Да обобщим

Много експерти наричат \u200b\u200bтази гума универсална. Всичко, защото съчетава свойствата на автомобилните гуми и оф-ровите гуми. Вземете, например, акустичен комфорт. Това е един от тези параметри, за които повечето шофьори обръщат внимание на първото нещо при избора на летни гуми. Тук няма проблем, който всъщност и невероятно. В края на краищата гумата е предназначена за шофиране извън пътя, затова има много големи колела на протектора, които също са подредени асиметрични. Защитните блокове са извити, което ви позволява да минимизирате нивото на шума. На изхода получаваме работата на офроудлъдрите гуми с комфорта на магистралата. Не за тази мечта милиони шофьори?

Ако добавите силата на гумата за всичко това, то става наистина универсално. Съединението, което е доказано на терена, което преди това е било прилагано от компанията в HP Line, изигра решаваща роля. Благодарение на тази добавка, която значително увеличи силата на молекулите в пакета, гумата започна да устоява на износване на камъните по-ефективно. Това позволява на автобуса да победи всички записи в движение, когато конкурентите вече не се борят. Но както вече беше отбелязано по-горе, е необходимо да се плати за него. Следователно, да се даде 40 хиляди на набор от колела от 18-ия радиус или 60 за R20 може да не си позволят не всички. Въпреки че има смисъл да се избират пари и да вземе решение за такава покупка.

Шофьорите наистина харесваха гумите на Michelin Latitude Cross - прегледите за това ярко потвърждение. Недостатъците на гумата не са толкова много, а повечето от тях са незначителни, а понякога без значение. Силните страни на френските гуми са много повече. Но не забравяйте, че гумената смес е предназначена специално за мек климат. Ето защо е по-добре да използвате този модел "Микелен" като лято.

По-добре е да се обърне внимание на скандинавските марки към северните райони на Русия, които също са мълчаливи, но поръчката е по-добре адаптирана за суровите климатични условия. За централната част на страната "Микелин", тя е отлична и може да се използва почти през цялата година, а ако не сте фен на агресивно шофиране върху лед и сняг, можете да използвате гума като излишък и уверено се чувстват пътят.

Милано за гума Мишелин Кръст

Отлична гума за малко шофиране SUV 50:50 на пътя. Разходът на гориво е малко по-висок от стандартните асфалтови гуми (0,3-0.5 л / 100 км повече континентален ContipremiumContact 2). Но хватката в калта и горите е перфектна. Също така носят гуми са много добри, има само 5000 км, но ако мога да сравня, виждам много добър каучук. За всеки, който търси гума за Yeti, RAV4, Forester и напомня за формата на автомобили. Това е едно от най-добрите.

Кола: skoda yenti

Размер: 215/65 R16 t

Купи отново? Определено да

Рейтинг: 4.

Константин за гумата микелинова ширина кръст

Купих тази гума наведнъж два комплекта. И двата комплекта бяха използвани Toyota Land. Крейсер Прадо.. Гумената е доволна, оценявам почти 5. Грундът е като цяло, красив и ямите преглъщат. Спирачките и боравенето на сухо и мокро покритие са отлични. За цялото време на работа никога не е имало ефект на аквапланинга. Не шумно. Силни дъски, граници и офроуд, никога не са водили до страничната рязана или херния. Поляците, разбира се. Всичко не се катери на блатата, но всички места, където трябваше да го посети, никога не се забиваше, изваждаше други, включително Suzuki Grand Vitaro, изглежда, че изглежда като подготвен конкретно. От недостатъците, може би едно нещо се помни, не харесва коловоз, отива. Имаме места, където дивите колони в асфалтовите разходки са със скорост, но няма гаранция, че прадик каквото и да е в друга гума да бъде по-добре. Носете съпротивление I оценявам на 5+. И двете се поставят всеки върху тяхната прадика, вече са оставени за 7-годишни сезони. Вярно е, че без значение колко парадоксално е, че този, който е минало повече от 100 000, вероятно ще остави за друг сезон. Но комплектът, който заобикаля около 70 000 за това лято, искам да заменя, не харесвам защитата, не искам да рискувам. Сега в мисълта, че можете да си купите, може би ще го взема отново. Всичко е страхотно, което е объркан само когато този модел е разработен, не е измислил нещо ново през това време. Каучукът се използва именно като лято, така че за нейното поведение зимен период Няма какво да се каже. В града, когато първият лед отиваш спокойно върху него, но без фанатизъм, всичко това е лятна гуми. Един ден беше рано през пролетта рано и трябваше да се върне от даване, удължено издигане от около 3 км с плаваща степен на повдигане, средно градуса 30 и лежеше височина на снежна топка. Повдигането беше трудно, местата бяха леко усукани, но все пак не станаха, повдигнати в даден момент.

Автомобили: Toyota Land Cruiser Prado

Рейтинг: 4.69.

Игор за гумата микелинова ширина кръстосана обратна връзка

Размер 235/55 / \u200b\u200bR17. Пробег 3500 км. Изненадан е, когато отзивите пишат и да поставят напълно несъвместими характеристики. Е, може да има тихо неуморно, ако има кал защитник. Не може да се чувства удобно, ако е трудно. Изходът не се сравнява с нищо или рекламата. Избор на тази гума също прочетете ревюта, но ги възприемат не за чиста монета. Моят избор преведе най-малкото присъствие на устойчива на протектора мръсотия. В същото време се движат много по магистралата. Шумът на гумата е силно зависим от покритието, но във всеки случай над средното. Комфортът също не следва от него. Твърд, всички стави като на дланта. Изчезна след 150 км. Можете да скочите на границите. Бочиан траен. Сухият път се държи добре, това е доста широко. Спирачният път на педала не е проверил пода, но не създаде впечатлението, че е по-кратко, отколкото на друг каучук (субективно в сравнение с две). Според влажния път също не мога да кажа нещо изключително. Има чувство, което е стабилно, но всичко зависи от скоростта и количеството вода на това място. Не искате да изпитате на аквапланинга. През зимата и на силен офроуд не отиде. На слабите ясно обърнати. За носене, за да говорите рано. Някой друг е написал, че няма камъчета. Лепкава (поради протектора), която липсва масите, да се измъкне от центробеж.

Качествени, но средните гуми за тези, които са готови да дарят нещо, придобиват малки ползи от офроуд.

Кола: Ford Kuga

Размер: 235/55 R17 103H XL

Купи отново? Вероятно не

Рейтинг: 2.54.

Анатолий за гумата Michelin Latitude Cross

Размер 265/65 R17.

Доброта пътна гума. Той се държи добре както на асфалт, така и на грейдера. На счупения асфалт също е нормален, разбира се, че е достатъчно висок профил. Трябваше да предам много големи площи на магистралата с отстранен горен слой на асфалт (подготовка за ремонт на пътища), запазва пътя уверено, скоростта може на практика да не се забавя, аз изпреварих всички puzoterks на такива сайтове :) .

Гумата е доста трайна и износоустойчивост. Вярно е, че можете да го пробиете по нашите пътища.

Разбира се, гумата е чисто път. При сериозни замърсявания се затваря незабавно. Но върху влажна трева върху дори рязкото покачване се уверява.

аз имам frame SUV.Така че говорете за характеристиките на скоростта на гумата е безсмислена.

Някак си далеч от къщата през ноември го получи в изведнъж паднал сняг. Трябваше дори да премина през снега почти на главината, истината е минус, че е много малка. Ако се насочите внимателно, можете да карате без проблеми, но все пак лятна гума е забележима. Ако асфалтът е покрит с ледена кора, след това лети върху него, възможно е много лесно. Като цяло, не ви съветвам за зимата.

Кола: Mitsubishi pajero. СПОРТ

Рейтинг: 3.69.

Андрей за гумата микелен ширина

Каучук оставя най-добрите желания в работата, като вероятно цялата марка Мишелин, защото все още не съм виждал лоша гума. Имах точно този модел да опитам, защото през лятото оставям за всички видове природа, мръсотия след дъжда, Висяща се навсякъде. Разбира се, колата е все още така, но много зависи от гумата. Асфалтът също е доста удобен, въпреки че аз мислех с такъв модел, той ще бъде по-лош, но не. добре, носене също нормално Продължавайте да продължавате да експлоатираме, особено сезонът не е далеч.

Автомобил: Subaru Forester

Рейтинг: 4.85.

Алексей А. За гумата Мишелин Кръст

Мислех за дълго време, че купуването на Renault Duster, хвърли няколко десетки сайтове, много информация изглеждаше. В резултат на това исках универсални гуми, Laitude Cross, преминаха под моите нужди от 20% светлина извън пътя, останалата част от пистата, града.

От минусите ядат твърди камъни, Hgjntrnjh е запушен? Не знам, че ще се отрази на износване, надявам се да не критикувам.

Кола: Renault Duster

Купи отново? Определено да

Рейтинг: 4.62.

Игор за гумата Michelin Latitude Cross

е, време е да допълним обратната връзка. За три години работа на гумите. Пробег около 50000км. Каучук мек и тих. Страничната стена е слаба. На три колела беше отрязана. И едно нещо, което трябваше да се променя. На други камери. В работата е удобна. В града достатъчно 2 точки изтегляне. Но на магистралата не по-малко от 2.5. Ходенето със скорост ще бъде. Протекторът е малък. Като специално запазени. Това означава, че с моя пробег още преди маркерите да се изтрият. Веднъж просто глупаво болт до 15 помпа. Вече не помня вида на ноктите и винтовете. Цената се обмисля надценена от всички описани. Китайски Мисля, че не е по-лошо от пътуването. Следващия път няма да взема.

Автомобили: Mitsubishi Pajero

Рейтинг: 3.38.

Виталий за гумата Michelin Latitude Cross

Размер 215 / 65R16 Франция. Шофиране 35 години, на много автомобили трябваше да се вози, много съм лесно да ме изненада, но тази гума приятно изненадана. Дълго избра и избра, между другото, благодарение на този сайт и ревюта. Карах до 5 хиляди км. Първите впечатления са отлични. Мека върху дупки и пералня, стръмно обръщане, пътят се държи перфектно. Опитах се на пудли и воден ред - всичко добре При 130 км / ч, не хвърля, не забавя, много по-малко пръски стъкло, с приставка. Pereobulsya от зимата за лятото (зима tirekinkumho kw31) преди месец, и ето, природата се изненада с завръщането на зимата. Имаше, което се хвана и ще бъде спряно в снега и на лед, но нищо ужасно се случи, но нищо ужасно се случи, Въпреки че джипа и джипове и джипове бяха отсечени в Киев, но тази съдба ми мина, благодарение на кръста. Никога не съм стоял на място навсякъде, защото от гумата! Единственият малък недостатък е малък шум със скорост от 50-70 км / ч и вече не се оплаква от какво. Аз съм поразен много и много езда по трамвайните релси - колата отива, в зависимост от асфалта, гумата не забелязва как други модели, които преминават релсите. Няма хвърляния, нито в снежния път или мокри. Супер !!! Ценовото качество е просто невероятно. Мисля, че качеството е много по-високо от цената. От душата препоръчвам всички колеги тази гума.
Sidewine с защита - супер, твърд, всеки ден лардура на бардя и др. - нито херния, нито намалява и диск защитени.

В калта към пода на колелото - всичко е наред, ако можете да карате такава "глупост". В пясъка (дори малко валцувани) и т.н. Никога не бих скочил върху него.

Износване - мисля, че 500 000 търкалящи, брега и колата, не бързам (страшно задръстване в Киев и Одеса, бързаме - спечелихме максимум един светофар).

Треза се държи добре, соларната кола яд, както на летния пурен, който стоеше при закупуване (100% каучук), изтрит до 2 мм за 17 000 км - ужас, това е въпреки факта, че е в Киев, докато е в Киев, докато управлява кола и т.н.

Бих купил отново - да! И на двете автомобили, ако размерът на това все още беше на голф.

Michelin е френски производител на гуми, основните приоритети на които са качество, надеждност, безопасност и комфорт. Компанията произвежда зима и летните гуми Различни ценови категории. В асортимента на гумите, Michelin може да бъде намерен както бюджетни модели за автомобили и водещи продукти за елитни спортни автомобили и премиум луксозен купе.

Кратка информация за компанията

Michelin е един от водещите доставчици на автомобилни, мотоциклети и колоезделни гуми, също под тази марка, произведена каучук за специално оборудване, промишлени и селскостопански машини. В момента корпорацията притежава дъщерните дружества на Kormoran, Телец, Удюр и Бфудрич. Всяка година компанията разширява гамата от продукти и обявява нови разработки на пазара на автомобили.

Историята на марката започва през 1830 г., когато в град Клермон-Феран (Франция) е създадена малка фирма за производство на диверсифицирани гумени продукти (Франция). Има и седалище на марката "Мишлен" и до днес.

В първите етапи на дейност в областта на индустрията на гумите, компанията, специализирана в производството на гуми за колоездене. Скоро, с разпространението на автомобили, компанията е възпрепятствана до производството на автореорин. Гумите на тази марка са последователно високо в търсене на този ден, който се потвърждава от много хора положителна обратна връзка Собственици на автомобили и колосални продажби на продукти на Мишелин.

Патентовани технологии

Инженерите на френската компания Мишелин активно работят по подобряване на технологиите на производството на авторизиране. За да се подобри качеството, дълготрайността и теглещите и свързващите свойства на произведените гуми, компанията въведе такива технологични решения на производствения цикъл:

  • Baz технология. В гумите на марката Michelin се използва уникален дизайн на протектора. Във вътрешната структура на гумите, в която се прилага тази технология, присъстват найлонови влакна, преплетени по специален начин. Поради това рискът от окачване на гумите при шофиране при високи скорости се намалява.
  • Evergrip технология. Използването на тази технология ви позволява да поддържате оптималните характеристики на сцепление на колелата, независимо от степента на носите им. Тъй като защитните блокове са абразивни, те променят структурата си, благодарение на което производителността на гумите остава на високо ниво.
  • Технология за нулево налягане.В гумите, в които се осигуряват ZP технология, са осигурени укрепени странични стени. При пробиване и пълна загуба на вътрешно налягане, гумите запазват необходимата височина на профила, поради което вероятността за загуба на контрол и повреда на колелата се елиминира.

Искате ли да купите нови гуми на Michelin за колата си? Разгледайте нашия каталог, изберете подходяща цена, сезонност и модел на протектора и създайте онлайн поръчка на сайта. Ще организираме бърза доставка на стоки на вашия адрес в Москва или региона.

Всички продукти са сертифицирани по международни стандарти ISO и се извършват със стриктно спазване на екологичните норми.

Синоними: Michlen гуми, Мишлен, Мишлен, Мишлин, Мишлен каучук, Мишлен Автобус, Мишлинови гуми, Месинес

Ново на сайта

>

Най - известен