Якщо температура навколишнього повітря змінюється з мінусу на плюс, у дбайливого автовласника одразу виникає питання про тимчасовий порядок зміни шин. Деякі автолюбителі змінюють гуму раніше, інші ж «перевзувають» колеса пізніше. Тому багато хто задається питанням, коли потрібно міняти зимову гумуна літню у 2017 році? Про це у статті.
Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів» регламентує, що влітку, зокрема, у червні, липні, серпні, експлуатацію зимових шин (шипованих) заборонено. Якщо ж шини не мають вставлених шипів, на ній можна їздити і влітку. При цьому закон каже, що на шипованій гумі можна пересуватися до першого червня без зміни.
Щоб визначитись із правильним порядком зміни зимової шини на літню, необхідно визначити точну дату. Назвати її ніхто не зможе. Однак для середньої смуги РФ є дата, згідно з якою до цього всі автовласники зобов'язані їздити на зимових шинах. Час переходу на літні колесаза законом – 15 березня.
Все залежить від індивідуальних погодних умов для кожного регіону та місцевих законів. Якщо очікуються мінусові температури і після цього числа, заради власної безпеки не варто робити зміну гуми.
Правила для легкових автомобілів
Головні положення закону, які визначають правила переходу із зимових на літні шиниу автомобілів такі:
- 1 січня 2015 року набули чинності поправки закону щодо терміну «зимова гума» та докладне його значення. У змінених статтях йдеться про допустиму глибину протектора. Однак про сезонній гуміпід час пересування транспортним засобом не говориться;
- Штрафи за зміну за законом допускаються у разі, якщо було порушено регламент частини 1 статті 12.5 КоАП РФ. Тобто якщо поточні колеса не відповідають технічному регламенту, зміни якого прописуються в статтях. Інспектор поліції може не складати протоколу, а просто усно попередити;
- Набув чинності новий технічний регламент закону. Прописані в ньому умови стосуються літньої та зимової гуми. Влітку не можна їздити на шипованій гумі з червня до серпня, а взимку на літній з грудня до лютого. Відповідно до кліматичної обстановки окремих взятих регіонів, термін зміни може бути змінено. Наразі штраф за подібне порушення не передбачається відповідно до законодавчих положень в останній редакції.
Тому термін зміни із зимової гуми на літню визначається індивідуально, залежно від регіону та кліматичних умов.
Порядок зміни гуми для вантажних авто
Зміни термінів зміни шин згідно із законом торкнуться вантажних автомобілів. Регіональна влада самостійно визначає період, протягом якого можна використовувати лише один вид коліс. При цьому експерти стверджують, що тупикових ситуацій не уникнути.
Наприклад, щоб водієві-дальнобійнику подолати відстань із Сочі до Мурманська, він має поміняти з одного виду на інший кілька разів. Експерти в галузі створення законодавчих норм пропонують внести зміни до закону, який визначатиме точну дату зміни шин.
Також слід змінювати вантажівку гуму, якщо вона непридатна для подальшої експлуатації. Існує порядок визначення показників зміни шин:
- На протекторі видно перемички;
- Застосовується інструмент чи визначається на око;
- Глибина малюнка для літньої гуми має бути не менше 1,6 мм, для зимової — мінімум 4 мм;
- Ступінь зносу на шипованій гумі визначається кількістю шипів, що залишилися.
Якщо хоча б одна з вищеописаних вимог не відповідає нормам закону, гуму на вантажних машинахпотрібно міняти.
Терміни заміни коліс згідно із законом
У 2017 році було ухвалено законопроект. Тепер автовласники зобов'язані перевзувати колеса у суворо відведений час – 1 грудня. Але якщо до цього числа вже було здійснено зміну шин, це не вважається порушенням закону. Пересуватися на зимовому протекторіможна до першого березня. За його настанням можна перевзути транспортний засіб. Однак у деяких регіонах Росії рекомендується перевзути 1 березня чи пізніше. До цього погодні умови стають стійкішими до перепадів.
Штрафи
Слід зазначити, що штрафні санкції за літню гумуне встановлені. Цієї норми немає у Федеральному законі. Тому чутки про те, що за несвоєчасну зміну належить покарання, спростовуються.
Якщо йдеться про покарання за їзду на зимових шинах у літній період, тут при розробці проекту планувалося штрафувати до 2000 рублів. Проте ініціатива державною думою не підтверджується. Як говорить КоАП, штрафувати можна лише за невідповідність штрафу технічним вимогамза законом. Розмір – 500 рублів.
Незважаючи на те, що в середній смузі Росії поки що господарює зима і потеплінням навіть не пахне, незабаром знову стане актуальним питання сезонної зміни гуми. Коли ж треба міняти зимову гуму на літню у 2018 році?
Коли міняти гуму на літню за законом у 2018 році
Згідно з Технічним регламентом Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів»,л цим ( червень липень серпень) заборонено експлуатацію автомобілів з шипованими шинами. Зауважте, саме з шипованими . Якщо зимова гума без шипів, їздити на ній не заборонено і влітку.Як ми бачимо, формально згідно із законом навіть на шипованій гумі можна їздити до 1 червня 2018 року. Тобто на вимоги закону під час переходу на літню гуму можна не орієнтуватися.
Коли міняти гуму на літню у 2018 році: прогноз
Для середньої лінії Росії є дата, раніше якої точно не слід міняти зимову гуму на літню– це 15 березня. Що стосується саме 2018 року, то поки в середній смузі Росії, включаючи Татарстан, вирує зима з хуртовиною, снігопадами та сніговими заметами. Судячи з погоди, весна в 2018 році буде набагато пізніше, ніж звичайно. Тому про зміну гуми до кінця березня не варто навіть замислюватися.
Нагадаємо, щоб впевнено переходити на літню гуму, потрібновиконання кількох обов'язкових умов:
- дороги повинні повністю звільнитися від снігу та льоду
- температура повітря цілодобово має бути вище нуля градусів
- прогноз погоди на найближчі пару тижнів не повинен обіцяти зниження температури
Торік оптимальним для переходу на літню гуму стали вихідні 8-9 квітня, в які багато автовласників "перевзули" свої машини. Цього року, з огляду на погоду, навряд чи вдасться змінити гуму на літню раніше 14-15 квітня 2018 року.
Здається, що в Московський регіон нарешті прийшла весна — час уже — травень на подвір'ї. Подивившись прогноз погоди і зарядившись оптимізмом вирішив змінити гуму на літню, навіть не дивлячись на температуру, що трохи необнадійує, вночі.
Температура нижче 5 градусів у травні напружує, але робити нічого — перевзуємось
Напевно, я не втомлюся згадувати — великий і безглуздий. Так, я розумію, що у однокласників - Оптими, Мазди 6 - багажник аналогічний або гірше, але нічого з собою вдіяти не можу. Гума міститься дуже сумнівним чином - 2 балони в салон, два в багажник.
Начебто місце є, але максимум ще один балон засунути можна І це 16 – базова гума. Минулої машини - теж седан - містилося 3 балони 15 гуми, якщо в багажнику щось було і 4 в порожній, а тут - прикро. Про те, щоб взяти гуму з собою в дорогу та перевзутися у Підмосков'ї (дешевше), можна забути. Власне, зміна гуми на Мондео - особливий ритуал, тому що в машину може поміститися максимум одна людина - про те, щоб взяти з собою дружину і дитину і відправити гуляти ТРЦ поки колеса будуть змінюватися - також можна забути.
Зізнатися чесно я сподівався, що всі, хто хотів перевзутися, вже перевзулися і що об 11 вечора на шиномонтажі народу не буде в принципі. Яке ж було моє здивування коли переді мною виявилося 2 машини, благо одна закінчувала перевзуття, а друга міняла колеса в зборі - наскільки я цього не розумію, настільки ж був радий, коли за 10 хвилин машинку обслужили і відправили зі світом. Зручно, по крайнього заходу саме у разі конкретно мені. 
Поки гуму перебортовували, вирішив перевірити стан колодок. Щоправда, жодних приборів — ні штангель-циркуля, ні мікрометра, ні лінійки — у мене з собою не виявилося. Довелося вдаватися до підручних засобів у вигляді тюбика з оксалинової маззю - так що виміри в основному умоглядні.
За відчуттями, задні колодки сточуються сильніше за передні.
Передні гальмівні колодки
Задні гальмівні колодки «Вимірювання» це підтверджують:
- залишок передніх колодок 9-10 мм
- задніх 7 мм
Задні гальмівні диски Щоправда, на знижку вдалося знайти товщину передніх колодок — 19 мм, тобто. знос близько 50%. Думаю, що у районі 70 тисяч колодки треба буде замінити. Можливо з дисками, принаймні задніми.
Передні гальмівні диски виглядають значно пристойніше.
Передній гальмівний диск Після перебортовки коліс можна зняти знак Шипи, куплений в Ашані, який мало того, що ГОСТу не відповідає, так ще й вигорів за сезон як я його в Африці років 5 експлуатував.
Машина у мене з датчиками тиску, тому після зміни гуми датчики краще перенавчити, щоб показували правильне .
Процес навчання датчиків тиску за наявності відповідного обладнання не забере багато часу, зате принесе користь.
Як видно на картинці, задня ліва шина накачана слабше, проте незабаром показання вирівнюються — схильний вважати це природною похибкою вимірювань.
Взагалі за планом я хотів поєднати перевзуття машини з комплексним миттям, Щоправда не врахував дві речі:
- черга з десятка Газелів фірми Грузовичків
- колеса в салоні, що заважають пилососу
Тому довелося обмежитися миттям кузова на дружній АЗС-бонусом до швидкості обслуговування, відсутності черги та оплати кредитною карткою стала знижка в 20% - у результаті миття обійшлося в 280 рублів. Якби ця ціна була не акційно-часовою, то про я б і думати забув.
Зимова гума – шипований Good Year – пробігла 2 сезони та 21 800 км. Знос, якщо брати залишкову висоту протектора – невисокий.
Однак, якщо подивитися на шипи, то все не так райдужно — випало їх досить багато.
Мій вердикт — ще один сезон максимум, згодом на Авіто. Якщо знайду хороші пропозиції знижки по зимовій гумі — зміню раніше. Великий плюс цієї товарної категорії – у сезон гуму можна продати абсолютно будь-яку – головне терпіння.
Досить швидке зношування гуми — одна з причин, через яку я перебортовую гуму, а не заводжу окремі комплекти на дисках. Поки що комплект умовно «відіб'ється» я гуму вже зміню. Та й тягати гуму з балкона (і затягувати назад) - так не велике задоволення, а на дисках і поготів.
Двічі на рік перед автомобілістами постає питання: коли міняти гуму, вже час чи ще рано? Чи є якісь правила, щоб міняти гуму на літню за законом?
Доброго дня, шановні читачі блогу.
Варто пригріти весняному сонечку, трохи підсохнути асфальту, а термометру показати температуру близько +5 градусів, одразу багато хто починає питати, коли змінювати гуму на літню за законом? А багато водіїв-квапиків швидше поспішають міняти гуму на автомобілі на літню. Погода в цей час дуже непередбачувана: сьогодні тане, завтра може вдарити мороз та випасти сніг! Березень місяць – підступна пора. Та й, судячи з усього, квітень цього року якийсь незрозумілий буде…
- З 1 січня 2015 року набув чинності новий технічний регламент Митного союзу, в якому передбачені обмеження щодо мінімально допустимої глибини протектора гуми: для літніх шин – 1,6 міліметра, для зимових – 4 міліметри. Крім цього техрегламентом ТЗ «Про безпеку колісних транспортних засобів» запроваджено заборону на експлуатацію літніх шин у зимовий період та шипованих шин влітку, який отримав назву «Закон про шиповану гуму». Згідно з цим документом тривалість зимового періодускладає 3 місяці – з 1 грудня по 1 березня. Але у зв'язку з тим, що кліматичні умови в різних географічних суб'єктах можуть значно відрізнятися, цей період може бути продовжений, але не скорочений.
Однак у Росії, незважаючи на те, що для виключення можливості використання невідповідної гуми були внесені поправки до ПДР, що чітко описують, яка гума вважається літньою, яка зимовою, а яка всесезонною, цей законопроект діє не на повну силу.
Це з тим, що у правилах не прописаний заборона конкретний час експлуатації шин. Виходить, що, незважаючи на встановлені технічним регламентомобмеження, водії відповідають лише за використання шипованої гуми влітку, а й за літні шини взимку - немає. Головне, щоб глибина протектора відповідала зазначеним стандартам.
З 4 квітня, коли зміни в ПДР набирають чинності, водіям необхідно буде під скло вішати розпізнавальний знак – літера «Ш» у трикутнику. Тут ви можете надрукувати Знак шипи на будь-якому кольоровому принтері. Штраф за це порушення становить 500 рублів.
Якщо враховувати рекомендації виробників автомобільних шинта експертів у даній галузі, то проводити зміну автомобільної гуми варто тоді, коли вже протягом кількох діб у вашому регіоні тримається середньодобова температура +5 - +7 градусів.
Пам'ятайте, що саме температура повітря безпосередньо впливає на властивості автомобільних шин. Якщо змінити покришки раніше часу (коли ще можливе зниження температури та заморозки), то літні покришки стануть твердішими і відповідно буде досить складно керувати автомобілем. Якщо вам зараз треба вибирати та купувати літню гуму, то хочу нагадати, які є позначення на шинах і що вони означають.
Одночасно з цим автомобільні експертине рекомендується їздити на зимових шинах, коли на вулиці понад +10 градусів. Адже в такому випадку шини значно швидше зношуються, а також збільшується витрата палива.
Після того, як ви прочитали цю статтю, ви розумієте, що строгих рамок коли міняти зимову гуму на літню немає. Звідси робимо висновок: міняти зимову гуму на літню варто тоді, коли температура (навіть уночі) впевнено триматиметься вище 0, бажано вище +5. Судячи з прогнозів, у Москві та Санкт-Петербурзі це настане не раніше середини квітня. Так що міняйте тоді, коли ви готові, та й самі відчуваєте та розумієте, що настав час. А поки що краще потерпіти і ще трохи почекати. Не шкодуйте шипи, ваша безпека всього дорожче!
На сьогодні все.
Коли міняти гуму на літню, ви тепер знаєте!
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "RA -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Заміна покришок в залежності від погодних умов – це неухильна вимога, яку повинен виконувати будь-який автовласник, який дбає про безпечне водіння. Більше того, до типового договору КАСКО цей параграф включений спочатку. Його ігнорування може спричинити аргументовану відмову або, як мінімум, зниження компенсаційних виплат. Тому автомобілісти повинні точно знати причини та терміни сезонної заміни покришок.
Техрегламент: коли можна міняти зимову автомобільну гуму на літню і чому
Не секрет, що автошини для різних сезонів року відрізняються не лише сировинним складом, а й формою протектора. Базовим регулюючим актом прийнято вважати ТР ТС 018/211 де вказуються умови застосування типів покришок. Ситуація залежить від особливостей клімату певного регіону, а також від експлуатаційних параметрів конкретного екземпляра шин.У чому різниця спеціалізованих покришок?
Щоб зрозуміти, чому і коли можна перевзутися на літню гуму, недостатньо вивчити та рейтинги відомих видавництв. Потрібно усвідомлювати, що насамперед автошини розрізняються за такими пунктами:
- Хімічний склад резиносуміші.
- Рівень твердості плечових зон протектора.
- Протекторний малюнок.
Перший пункт є ключовим, оскільки впливає не характеристики та якість продукту. Здебільшого лише компоненти покликані формувати сезонність виробу, адже завжди м'якше за свої літні аналоги. Причина такого підходу проста – зберегти еластичність виробу за температури нижче нуля.
Авторезина для літа відрізняється також малюнком, який має поздовжній характер. Канавки тут уже, ніж у шин для зими, і призначені лише для відведення води. Водії, які цікавляться, коли можна міняти зимову гуму на літню, повинні враховувати даний факт. Крім цього, невчасна зміна покришок загрожує позначитися на рівні витрати пального.
Чинники, що визначають сезонну зміну шин
Для автомобілістів можна виділити найнебезпечніші періоди: початок весни та кінець осені. Багато "квапи", як тільки повітря прогріється до +5 ° C, вони вже поспішають замінити покришки. При цьому одночасно на підсвідомому рівні змінюється стиль водіння. На жаль, погода в даний час відрізняється вкрай нестійкою вдачею. Тому слід враховувати такі фактори:- З червня до серпня не можна використовувати моделі, на яких встановлені шипи.
- Традиційні шини для літа можна експлуатувати з березня по листопад.
- Слід враховувати допустиму глибину протектора, якщо немає індикатора зношування, то для легкового автомобіля допустима глибина- 1,6 мм. У разі менших параметрів експлуатацію гуми для літа заборонено.
Враховуючи, що готується законопроект, який карає за , то не дивно, що за невідповідність балонів сезону співробітник ДІБДР має право виписати протокол. Однак не можна забувати, що перехідний період для зміни шин – це практично всі три весняні місяці. Саме тоді поліцейські немає права карати за ігнорування норм.
Рекомендації: коли можна і потрібно перевзутті на літню гуму у 2017 році?
Автовласників ставить у глухий кут, насамперед відсутність конкретних термінів. Адже певна кількість водіїв продовжує пересуватися на зимових покришках. Небезпека криється у простих деталях – погіршується зчеплення з шосе та збільшується гальмівний шлях.
Щоб правильно визначити, коли можна міняти зимову автомобільну гумуна літню, доведеться враховувати не лише вимоги закону, а й інші фактори:
- Ступінь зледеніння дорожнього покриття, наявність снігового покриву Для південних регіонів такі перехідні етапи – явище рідкісне, але у центральних та північних регіонах Росії така погода завжди супроводжує ранню весну чи пізню осінь.
- Середньодобова температура повітря. Параметр завжди вказаний виробником, зазвичай межа зміни сезонності +5-7 ° C вище нуля.
- Добовий час експлуатації. Якщо, наприклад, поїздки на машині виконуються вдень тільки в межах міста, то вибирати літню гумуможна у травні. При тривалої добової експлуатації особливу роль відіграють погодні умови.
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "RA -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
У принципі, досвідчений автолюбитель цілком може самостійно визначити оптимальний термін заміни. Єдине, що потрібно дотримуватись – це регламентовані законом рамки зміни покришок.
Правове питання: чи варто ризикувати їздити на зимових покришках
Останні кілька років російське законодавство приділяє особливу увагу питанням організації безпеки руху на дорогах. Відповідно до чинних норм статті №12.5 КоАП визначається мінімальна глибинамалюнка протектора у різних типівбалонів. За порушення пункту покладено штраф 500 рублів. Однак незабаром планується внести до закону деякі зміни:
- Збільшити покарання за «взуття» не по сезону до 2000 рублів.
- Позбавлення прав або конфіскації автомобіля при повторній фіксації порушення не передбачається.
- При повторному затриманні після виписки штрафу на наступному посту ДІБДР веде до повторного адміністративного покарання.
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "RA -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
Усі, хто цікавиться, коли можна цього року перевзутуватись на літню гуму, повинні знати, що постанова ще не набула чинності. Цього року діють обмеження тільки на глибину протекторного каналу, за невідповідність покришок сезону можливе лише усне попередження. У будь-якому випадку фахівці рекомендують звернути увагу на для теплого періоду року.
Всесезонні покришки - можливість експлуатації
Використання даного виду балонів виправдане за температури навколишнього повітря від -3 до +7°C. Якщо говорити про експлуатаційні якості всесезонних шин, то назвати їх особливо видатними не можна – за високих температур вона інтенсивно зношується, а за низьких – екстремально твердне. Щоб вписуватися в норми закону при використанні універсальної продукції, важливо, щоб на шинах був один з варіантів маркування:
Глибина протекторного малюнка для моделей цього типу має бути не менше восьми міліметрів, інакше якість зчеплення з трасою буде не на рівні. Штрафні санкції для цієї гуми не передбачені.
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "RA -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "RA -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
