Ang Tosol ay isang tatak ng domestic antifreeze, na dinisenyo noong 1971, na nagsimula na ginawa sa Tolyatti sa panahon ng USSR. May umiiral na 2 uri lamang ng domestic antifreeze: tosol-40 ( asul na kulay) At tosol-65 (pula).
Ang mga antifreezes ay nakikilala sa pamamagitan ng mga additives na kasama dito:
- Tradisyonal na antiprise.;
- Hybrid Antifreeze G-11. (Hybrid, "hybrid coolants", hoat (hybrid organic acid technology));
- Carboxylate Antifreeze G-12, G-12 + ("Carboxylate coolants", oat (organic acid technology));
- LEDOK ANTIFREEZE G-12 ++, G-13 ("Lobrid Coolants" o "Soat Coolnts").
Kung kailangan mong magdagdag ng coolant sa Cheri Tiggo (T11), ligtas na ihalo ang antipris isang uri lamang, at hindi mga kulay. Ang kulay ay isang pangulay lamang. Ang tubig (kahit distilled) sa radiator Chery Tiggo (T11) ay ipinagbabawal, dahil sa init sa isang temperatura ng 100 ° C pigsa tubig, scale ay nabuo. Sa hamog na nagyelo, ang tubig ay mag-freeze, nozzles at radiator Cheri Tiggo (T11) ay masira lamang.
Palitan ang coolant sa Chery Tiggo (T11) para sa ilang mga kadahilanan:
- Ang termino ng antipris ay nagtatapos - Ang konsentrasyon ng inhibitors sa ito ay bumababa, bumababa ang init transfer;
- Nabawasan ang antas ng antifreeze mula sa paglabas - Ang kanyang antas sa expansion tangke chery ay dapat manatiling pare-pareho. Sa kasong ito, maaari itong dumaloy sa pamamagitan ng looseness sa compounds, o mga bitak sa radiator, nozzles.
- Ang antas ng antipris ay nabawasan dahil sa engine overheating - Ang antifreeze ay nagsisimula sa pigsa, sa plug ng expansion tangke cery tiggo cooling system (t11) bubukas kaligtasan ng balbula, I-reset ang mga antifreeze pairs sa atmospera.
- Pagpapalit ng mga bahagi ng sistema ng paglamig Cheri Tiggo (T11) o pag-aayos ng engine;
Mga palatandaan na kung saan ang estado ng ginugol na antipris sa Cheri Tiggo (T11) ay tinutukoy:
- Mga resulta ng pagsubok ng mga resulta;
- Pagsukat ng antipris sa Chery Tiggo (T11) Refractometer o Aomometer;
- Pagbabago ng lilim ng kulay: halimbawa, may berde, kalawang o dilaw, pati na rin ang labo, pagkupas;
- Ang pagkakaroon ng chips, chips, scale, foam.
Flushing Chery Tiggo Cooling System (T11), bago pagpuno ng isang bagong antifreeze, ganap na nag-aalis protective layer. At ang labi ng lumang antifreeze, ito ay kinakailangan kapag lumipat mula sa isang uri sa isa pa. Para sa flushing ang radiator, Chery Tiggo (T11) ay dapat gamitin ng espesyal na kaligtasan, na kung saan ay madalas na diluted sa tubig alinsunod sa mga tagubilin. Tapos na paghuhugas poured sa. expansion Tank. Radiator Chery Tiggo (T11) na may muffled engine. Ito ay tiyak na kinakailangan upang magpainit hanggang sa operating temperatura, upang mapatakbo ang termostat at antifreeze nagsimulang magpalipat-lipat big Circle. Mga sistema ng paglamig.
Pagkatapos ay ang engine ay durog, ito ay pinapayagan na magtrabaho sa idle para sa 30 minuto. Pagsamahin washing fluid.. Ang operasyon ay paulit-ulit depende sa komposisyon ng dumadaloy na likido. Ang paghuhugas ng paghuhugas ay maaaring gamitin lamang sa unang diskarte, sa kasunod - dalisay na tubig. Ang kapalit na oras ng antifreeze sa Chery Tiggo (T11) ay mula sa kalahating oras, na may paghuhugas - hanggang sa 1.5 oras.
Kakailanganin mo: paglamig likido, funnel, malinis na basahan.
Tandaan
Inirerekomenda ng tagagawa ang paglalapat ng isang coolant (antipris) batay sa ethylene glycol.
Huwag ihalo ang mga likido ng iba't ibang kulay at iba't ibang mga tagagawa. Kung kailangan mong magdagdag ng paglamig likido, ngunit hindi mo alam ang tatak ng baha sa likidong sistema, palitan ang buong likido sa sistema ng paglamig. Ilapat ang mga produkto lamang na na-verify na mga tagagawa. Tandaan na ang paggamit ng mababang kalidad na coolant ay humahantong sa mamahaling pag-aayos ng engine! Bago simulan ang trabaho, i-install ang kotse sa isang patag na ibabaw.
Mga babala
Suriin ang antas ng coolant lamang sa malamig na engine. Ang paglamig ng likido ay nakakalason, kaya kapag nagtatrabaho ito, obserbahan ang mga pag-iingat.
Huwag ibuhos ang likido sa tangke sa itaas ng max na label, dahil kapag tumatakbo ang engine, ang dami nito ay tataas.
Kapag nagsisimula ang engine, ang plug ng expansion tank ay dapat na mahigpit na sarado.
Kapaki-pakinabang na payo
Patuloy na subaybayan ang antas ng coolant. Ang matalim na pagtanggi nito o isang pagtaas ay dapat na isang senyas upang agad na suriin ang sistema ng paglamig ng engine.
Kung ang sariwang antipris ay biglang biglang nagbago ang kulay sa kayumanggi, ikaw ay nabili sa isang pekeng, na "nakalimutan" ay nagdaragdag ng mga inhibitor ng kaagnasan. Sa lalong madaling panahon, palitan ang likido hanggang sa magkaroon ng panahon upang himukin ang sistema ng paglamig.
Ang Expansion Tank ay naka-install sa. bukas na espasyo sa kanang bahagi.
1. Ang antas ng coolant ay dapat nasa pagitan ng "max" at "min" na marka na idineposito sa dingding ng tangke ng pagpapalawak
2. Upang hilahin ang likido, alisin ang plug ng tangke ng pagpapalawak ...
Mga Tala
Kung ang Expansion Tank ay ganap na walang laman, alisin ang radiator stopper sa pamamagitan ng pag-on ito 90 ° pakaliwa, at magdagdag ng likido sa radiator sa gilid ng leeg nito. Pagkatapos isara ang cork radiator at bawasan ang likido sa tangke ng pagpapalawak sa kinakailangang antas.
4. Isara ang plug ng tangke ng pagpapalawak.
Antifreeze for Chery T11.
Ang talahanayan ay nagpapahiwatig - ang uri at kulay ng kinakailangang antipris para punan ang Chery T11,ginawa mula 2012 hanggang 2014.
| Taon | Engine | Isang uri | Kulay | Habang buhay | Mga inirekumendang tagagawa |
| 2012 | petrol, diesel. | G12 ++. | red. | mula 5 hanggang 7 taon | Freecor qr, freecor dsc, glysantin g 40, febi |
| 2013 | petrol, diesel. | G12 ++. | red. | mula 5 hanggang 7 taon | Febi, vag, castrol radicool si oat. |
| 2014 | petrol, diesel. | G12 ++. | red. | mula 5 hanggang 7 taon | Frostschutzmittel A, Febi, VAG. |
Kapag bumibili, kailangan mong malaman ang lilim - Kulay at Isang uri Antifreeze, pinahihintulutan para sa taon ng release ang iyong Tiggo T11. Manufacturer Pumili sa iyong paghuhusga. Huwag kalimutan - ang bawat uri ng likido ay may sariling buhay ng serbisyo. 
Halimbawa: para sa Chery Tiggo (katawan ng T11) 2012, na may gasolina o diesel Type. Engine, angkop - ang muffin klase ng antifreeze, uri G12 + + na may shades ng pula. Ang tinatayang panahon ng susunod na kapalit na kung saan ay magiging 7 taon. Mga oportunidad, ideposito ang napiling likido para sa pagsunod sa mga kinakailangan ng mga pagtutukoy ng tagagawa ng sasakyan at mga agwat ng pagpapanatili. Mahalagang malaman Ang bawat uri ng likido ay kulay nito. May mga bihirang kaso kapag ang uri ay may kulay na may iba't ibang kulay.
Ang kulay ng pulang antifreeze ay maaaring mula sa lilang hanggang light torus (sa berde at yellow Tezhe. Mga prinsipyo). 
Paghaluin ang likido mula sa iba't ibang mga tagagawa - maaariKung ang kanilang mga uri ay tumutugma sa mga kondisyon ng paghahalo. Ang G11 ay maaaring halo sa analogs G11.
Ang G11 ay hindi maaaring halo sa G12.
Ang G11 ay maaaring mixed G12 +.
G11 Maaari mong ihalo ang G12 ++.
Ang G11 ay maaaring mixed G13.
Ang G12 ay maaaring halo sa analogs G12.
Ang G12 ay hindi maaaring halo sa G11.
Ang G12 ay maaaring halo sa G12 +.
Ang G12 ay hindi maaaring halo sa G12 ++.
Ang G12 ay hindi maaaring halo sa G13.
Ang G12 +, G12 ++ at G13 ay maaaring halo sa bawat isa.
Hindi pinapayagan ang antipris na may tosol. Walang paraan! Ang Tosol at Antifreeze ay ibang-iba sa kalidad. Ang Tosol ay ang pangalan ng kalakalan ng tradisyunal na uri (TL) ng paglamig likido ng lumang sample. Sa dulo ng buhay ng serbisyo - ang likido ay ganap na kupas o mas mabilis. Bago palitan ang isang uri ng likido sa isa pa, banlawan ang radiator ng kotse na may ordinaryong tubig.
Antifreeze for Chery T11.
Ang talahanayan ay nagpapahiwatig - ang uri at kulay ng kinakailangang antipris para punan ang Chery T11,ginawa mula 2005 hanggang 2011.
| Taon | Engine | Isang uri | Kulay | Habang buhay | Mga inirekumendang tagagawa |
| 2005 | petrol, diesel. | G12 +. | red. | 5 taon | Chevron, AWM, G-Energy, Lukoil Ultra, Glaaself |
| 2006 | petrol, diesel. | G12 +. | red. | 5 taon | Chevron, G-Energy, FreeCor. |
| 2007 | petrol, diesel. | G12 +. | red. | 5 taon | Havoline, Motul Ultra, Lukoil Ultra, glaaself. |
| 2008 | petrol, diesel. | G12 +. | red. | 5 taon | Havoline, awm, g-energy. |
| 2009 | petrol, diesel. | G12 +. | red. | 5 taon | Havoline, motul ultra, freecor, awm. |
| 2010 | petrol, diesel. | G12 +. | red. | 5 taon | Havoline, awm, g-energy, freecor. |
| 2011 | petrol, diesel. | G12 +. | red. | 5 taon | Frostschutzmittel A, VAG, Febi, Zerex G. |
Kapag bumibili, kailangan mong malaman ang lilim - Kulay at Isang uri Antifreeze, pinahihintulutan para sa taon ng release ang iyong Tiggo T11. Manufacturer Pumili sa iyong paghuhusga. Huwag kalimutan - ang bawat uri ng likido ay may sariling buhay ng serbisyo. Halimbawa: Para sa Chery Tiggo (T11 body) 2005 GV, na may isang gasolina o diesel engine uri, isang carboxylate antifreeze klase, uri G12 + na may shades ng pula, ay angkop. Ang tinatayang termino ng susunod na kapalit na kung saan ay 5 taong gulang. Pagkakataon, ideposito ang napiling likido para sa pagsunod sa mga kinakailangan ng mga pagtutukoy ng tagagawa ng sasakyan at mga agwat ng pagpapanatili. Mahalagang malaman Ang bawat uri ng likido ay kulay nito. May mga bihirang kaso kapag ang uri ay may kulay na may iba't ibang kulay.
Ang kulay ng pulang antifreeze ay maaaring mula sa violet hanggang light vehicle (sa berde at dilaw ang parehong mga prinsipyo). Paghaluin ang likido mula sa iba't ibang mga tagagawa - maaariKung ang kanilang mga uri ay tumutugma sa mga kondisyon ng paghahalo. Ang G11 ay maaaring halo sa analogs G11.
Ang G11 ay hindi maaaring halo sa G12.
Ang G11 ay maaaring mixed G12 +.
G11 Maaari mong ihalo ang G12 ++.
Ang G11 ay maaaring mixed G13.
Ang G12 ay maaaring halo sa analogs G12.
Ang G12 ay hindi maaaring halo sa G11.
Ang G12 ay maaaring halo sa G12 +.
Ang G12 ay hindi maaaring halo sa G12 ++.
Ang G12 ay hindi maaaring halo sa G13.
Ang G12 +, G12 ++ at G13 ay maaaring halo sa bawat isa.
Hindi pinapayagan ang antipris na may tosol. Walang paraan! Ang Tosol at Antifreeze ay ibang-iba sa kalidad. Ang Tosol ay ang pangalan ng kalakalan ng tradisyunal na uri (TL) ng paglamig likido ng lumang sample. Sa dulo ng buhay ng serbisyo - ang likido ay ganap na kupas o mas mabilis. Bago palitan ang isang uri ng likido sa isa pa, banlawan ang radiator ng kotse na may ordinaryong tubig.
16.11.2016
Ayon sa mga rekomendasyon ng gumawa nito compact Crossover.Ang paglamig likido ay napapailalim sa kapalit pagkatapos ng 10,000 km ng run o ang taon ng operasyon - depende sa kung ano ang darating bago. Ngunit ang antas ng coolant ay inirerekomenda nang hindi bababa sa isang beses sa isang linggo: hindi ito kinakailangan upang mahulog sa proseso ng natural na pagsingaw. Ang mga paglabas ng emergency ay posible, na kailangang makilala sa isang napapanahong paraan, kung hindi, kailangan mong bumili ng mga mamahaling ekstrang bahagi na si Cherie Tigo. Sa ngayon ay sasabihin namin sa iyo kung paano baguhin ang paglamig likido sa Chery Tiggo sa mga kondisyon ng garahenang walang resorting upang makatulong sa mga serbisyo ng serbisyo. 
Kapag pinapalitan ang coolant, dapat itong maalala para sa toxicity at katumpakan kapag nagtatrabaho kasama nito. Iwasan ang pagkuha sa mga bukas na lugar ng balat, kung nahulog pa rin ito - siguraduhin na banlawan, alisan ng tubig ang likido ay maayos, sa lutong lalagyan at maiwasan ang pagpasok nito sa lupa. At lahat ng trabaho sa coolant gastusin lamang sa malamig na engine.
Sa Car Chery Tiggo, inirerekomenda na gamitin ang paglamig likido batay sa ethylene glycol, na mas madaling tinatawag na antipris. Kasabay nito, ang kulay ng antipris ay hindi naglalaro ng ganap na walang kahulugan: ibang kulay Nagsasalita lamang tungkol sa iba't ibang mga tina. At kung babaguhin mo ang likido, kailangan mong magbayad ng pansin hindi at kulay, ngunit sa uri (komposisyon), na dapat mahigpit na sumunod sa inirekumendang tagagawa. 
Ang konsentrasyon ng ethylene glycol sa coolant ay depende sa klimatiko zone kung saan ang kotse ay ginagamit - upang maiwasan ang pagyeyelo ang coolant sa cooling system sa taglamig: Ang mas mataas na konsentrasyon - mas mababa ang temperatura ng pagyeyelo. Ngunit, sa parehong oras, ito ay lubos na hindi inirerekomenda na gumamit ng 100% ethylene glycol: naglalaman ito ng mga additives anti-corrosion, upang matunaw kung aling tubig ang kinakailangan. Kung ito ay hindi - additives ay mahulog sa paglamig sistema sa anyo ng mga deposito, na kung saan ay hindi mapabuti, at lumala ang kakayahan nito upang alisin ang init at maaaring magsama ng engine overheating sa 149 degrees (ang booster temperatura ng ethylene glycols ay mas mataas kaysa sa na ng tubig).
Upang makuha ang solusyon ng nais na konsentrasyon (ang mga sukat ay karaniwang ipinahiwatig ng mga tagagawa ng mga coolant sa isang pakete ng bote), gamitin lamang ang dalisay na tubig.
Ngayon, sa katunayan, upang palitan ang coolant. Kailangan mong i-stock up sa isang lalagyan para sa alisan ng tubig ng lumang antifreeze (mas mahusay - tungkol sa 10 liters), isang piraso ng hoses ng isang angkop na lapad (para sa isang drain pipe sa radiator) at isang bagong antifreeze. Ang trabaho ay mas mahusay sa isang patag na ibabaw.
- Alisin ang plug, I-on ang pakaliwa.
- Buksan ang tangke ng pagpapalawak,sa pamamagitan ng pag-reload ito sa talukap ng mata.
- Buksan sa drain crane radiator., Substiving sa ilalim ng ito isang pre-tank para sa ginugol antifreeze. Upang maisagawa nang mabuti ang trabaho, ang isang maliit na piraso na angkop para sa diameter ng hose ay maaaring tila sa tapikin ang angkop. Ang crane mismo ay nasa mas mababang bahagi ng radiator, mula sa panloob na bahagi nito hanggang sa kaliwa (sa larawan - tingnan ng inalis radiator. Mula sa gilid na nakaharap sa engine).
- Higpitan ang crane pagkatapos ng plum..
- Kung ang pagpapalawak ng Bachek marumi at depositoMaaari itong alisin at hugasan. Pagkatapos nito, mag-install sa lugar at ibuhos ang likido para sa paghuhugas ng sistema ng paglamig (maaaring gamitin ang distilled water) sa pamamagitan ng leeg ng radiator sa antas ng steaming tube: kailangan mong banlawan ang parehong sistema at ang Cherie Tiga radiator .
- Makuha ang engine at bigyan ang engine upang magpainitbago ang cooling fan ay na-trigger, pagkatapos ay lunurin ang motor, ipaalam ito cool at alisan ng tubig ang tubig.
- Kung ang tubig mula sa system ay sumiklab ng marumi,ang pamamaraan ng paghuhugas ay dapat paulit-ulit. Pagkatapos nito, punan ang inihanda na coolant sa pamamagitan ng radiator, at hindi isinasara ang takip nito, simulan ang engine.
- Tulad ng pinainit, ang hangin ay mawawala sa sistema, At ang antas ng coolant ay mahulog. Patigilin ang antas sa proseso ng pag-init hanggang sa pamantayan hanggang sa huminto ang hangin mula sa system. Karaniwan, sa entablado ng pagpuno sa sistema, ang tagahanga ay magkakaroon ng oras upang i-on ang 5-6 beses.
- Pagkatapos tumigil ang hangin, i-on ang radiator cork, at i-drop sa maximum na halaga ng coolant sa expansion tank. Pagkatapos nito, makuha ang engine, hayaan itong magpainit, huminto at maghintay para sa paglamig.
- Pagkatapos ng cool na engine, Suriin ang antas ng coolant at karagdagan sa maximum na halaga.
Sa proseso ng pag-init ng engine, ang pansin ay dapat bayaran sa temperatura ng coolant (sa index ng panel ng instrumento) at ang napapanahong tugon ng fan. 
Kung ang temperatura ay umabot sa maximum, at ang tagahanga ay hindi nagbibigay ng mga palatandaan ng buhay, kailangan mong malaman ang dahilan. Upang gawin ito, i-on ang kalan sa cabin at suriin ang temperatura ng hangin na nagsisilbi nito. Kung ang hangin ay pinainit, ang tagahanga ay hindi gumagana. Kung ang hangin ay malamig - isang plug na nabuo sa sistema ng paglamig. Buksan ang takip ng radiator, payagan ang engine na magtrabaho ng 3-5 minuto at isara ang talukap ng mata. At upang ang hangin mula sa sistema ay mas mahusay, ito ay dapat na pinindot regular sa panahon ng warm-up radiator kapag ang radiator hoses ay dapat pinindot upang himukin ang air traffic jams.
Pagkatapos ng ilang araw ng operasyon, pagkatapos na palitan ang coolant sa system, suriin muli. Kung kinakailangan, isang frace. Bigyang-pansin din ang kulay ng coolant. Kung ang fluid nang masakit ay nasiraan ng loob - nangangahulugan ito na ang karaniwang asul ay ginamit para sa tint, at naging may-ari ng isang di-mataas na kalidad na coolant, mula sa kung saan kailangan mo upang mapupuksa ito. Katulad nito, ang likido ay hindi mataas ang kalidad, kung ang isang brown shade ay nakuha ng isang kayumanggi tint pagkatapos ng maikling panahon. Ipinahihiwatig nito na ang tagagawa ay malamang na "nakalimutan" ay nagdaragdag ng mga additives ng anti-kaagnasan, at ang isang likido ay dapat na mabago. At ang mataas na kalidad na coolant ay halos hindi nagbabago sa kulay nito - medyo madilim lamang sa proseso ng pangmatagalang operasyon.
Marahil ay magiging kapaki-pakinabang ka:
