Hem Kuggstång Instruktioner för drift av Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan. Chevrolet Lacetti: Bruksanvisning. Chevrolet Lacetti: Sedan och hatchback

Instruktioner för drift av Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan. Chevrolet Lacetti: Bruksanvisning. Chevrolet Lacetti: Sedan och hatchback

Chevrolet Lacetti - Sedan och Hatchback Manual.

Chevrolet Lacetti: Sedan och hatchback

Instruktioner Chevrolet Lacetti: Innehåll och viktiga stunder

Avsnitt 1. Sittplatser och passivt säkerhetssystem Chevrolet Lacetti Manual

Viktig information för konsumenterna att använda säkerhetsbälten, krockkuddar, barns bilstolar och andra säkerhetssystemelement.

Instruktioner för driften av Chevrolet Lacetti varnar från placeringen av några föremål på modulerna av sidokrockkuddar nära dörrarna på de främre fåtöljerna. I händelse av kollision och utlösning av kuddar kommer dessa saker att kasseras med hög hastighet och kan leda till trauma av passagerare.

Under rörelse, lita inte på några delar av kroppen på dörren. Skott av kuddar i det här fallet kommer att vara för traumatiskt på grund av ett litet avstånd.

Om sidokrockkudden är installerad i din bilmodell Chevrolet Lacetti, förbjuder instruktionerna att sätta barnens bilstol på framsätet.

AutoInfo varnar: Den farligaste platsen när du öppnar krockkuddar - 5-8 cm från locket. Kuddar beskrivs mycket snabbt och på detta avstånd finns det maximal acceleration och därmed den viktigaste skadan. När krockkudden avlägsnas från krockkudden, minskar slagstyrkan, så från dessa platser rekommenderar Chevrolet Lacetti-bruksanvisningen så långt som möjligt.

Den första delen med säkerhetsinformation är ett av de viktigaste cheferna för ledning av Chevrolet Lacetti för Sedans och Hachbeks.

Avsnitt 2. Instrument och kontroller av Chevrolet Machine Lacetti Bruksanvisning

Avsnittet innehåller information om enheter, pekare och instruktioner för bilkontroller. Chevrolet Lacetti..

Plats och beskrivning av beacons, indikatorer och larm, en kombination av instrument och ledningsvägledning.

VIKTIGT: När oljeindikatorn visas under maskinens rörelse med dieselmotor, revolutioner kan falla kraftigt. Det innebär att bilen behöver en omedelbar ersättning smörjmedel.

Slå inte på uppvärmningen av sätena, om på föraren eller passagerarna kläder av tunna vävnader. Uppvärmning kan leda till brännskador.

Avsnitt 3. Körbil Chevrolet Lacetti Instruktioner

Iunder olika förhållanden.
Instruktioner Chevrolet Lacetti leder vIKTIGA REGLER Kontrollera. Inklusive:

  • Startaren ska inte kontinuerligt arbeta i mer än 15 sekunder, mellan försök att starta bilen ska ta minst 10 sekunder, annars kommer startaren att bryta.
  • Låt inte motorns arbete i hög hastighet mer än 5 minuter, det kommer att köra avgassystemet.
  • Dieselmotor måste börja efter uppvärmning av ljus och försvinner av deras indikator med instrumentbräda.

Justering av förarens platsenheter, startar motorn, arbetet med de viktigaste knutarna på bildesignen.

Avsnitt 4. Mikroklimat och Chevrolet Audio System Lacetti Bruksanvisning

Information om användning av luftvärmesystem, ventilation, luftkonditionering, samt ett ljudsystem.

Beskrivning av instrumentbrädan, bilelektronikkontroller, instruktioner för deras funktion och principerna om konfiguration.

VIKTIGT: På radion, som är utrustad med en Chevrolet Lacetti-bil, är en mottagare installerad, som under distributionen över radiotrafen automatiskt växlar radiobandspelaren till kanalen med det här meddelandet. Efter slutet av sändningen av meddelandet innehåller den radiostationen som tidigare fungerat. Detta är en anpassningsbar funktion, den kan avaktiveras.

Avsnitt 5. Skador på att elimineras på vägen

I det här kapitlet hittar du all nödvändig information och instruktioner för att lösa problem som uppstår på grund av bilens funktion.

I det här avsnittet av guiden till Chevrolet beskriver Lacetti ett litet reparationsarbete som föraren själv kan hålla: byte av hjulet, "cigarett" från ett externt batteri, bogserar maskinen, åtgärder vid överhettning och åtgärd för att dra den stigande maskinen från smutsen.

Hjälp AutoInfo: Innan du börjar motorn från ett externt batteri, stäng av radion, annars kan det vara skadat. Laddningsledningar vid denna tidpunkt bör inte röra motorn.

VIKTIGT: Om din bil drar på en bogserbåt, stäng inte av tändningen. Med motorn kommer ratten att blockeras, bromspedalen blir också hård, och kontrollen kommer att gå vilse ovanför bilen.

Avsnitt 6. Servicearbete och bilvård Chevrolet Lacetti Instruktion och information om beställning av bilunderhåll.

Information om vätskor i bilsystem och andra förbrukningsvaror och detaljer, guide för att kontrollera och ersätta dem.

Kontrollera oljenivån kräver sådana villkor:

  • Stäng av motorn innan du öppnar huven och får tändningsnyckeln.
  • Kontrollera oljenivån när bilen står på en platt plats. Annars kommer testet att vara icke-informativt.
  • Efter att du har stoppat bilen måste du vänta lite medan oljet stalker i vevhuset och kolla sedan på dess nivå.
  • Om motorn inte är varm nog, kommer oljan att spola längre.

Om kylvätskan överhettas, öppna inte expansionsfältet när den heta motorn - frostskyddsparen är under högt tryck och kan brinna.

Om du behöver öppna en behållare med bromsvätska, ta först bort alla föroreningar runt locket. Om de av misstag faller in, kommer systemet att bryta mot systemet och det kommer att kräva dyra reparationer.
Häll inte bromsvätska Ovanför den önskade nivån. Detta kan leda till antändningen av motorn.

Avsnitt 7. Bilunderhåll

Det här avsnittet innehåller information om bestämmelserna. tekniskt arbete Beroende på maskinens tillstånds komplexitet.

Avsnitt 8. Teknisk information

Tekniska egenskaper hos bilen, typer av smörjmedel och annan användbar information

Och nu - den mest intressanta. Vi kommer att fortsätta att dekryptera kombinationerna av siffror på instrumentbrädan. Koderna är faktiskt mycket och vi kan inte överväga allt, men vi kommer att ge fullständig information om de fel som uppträder i diagnosen Chevrolet Aveo, Lacetti, Niva och Cruz. Efter att ha läst den presenterade avkodningen kommer du att lära dig vad koderna på R0136, P1396, P0300, P0661, P1628 och många andra betyder. Förresten, om kombinationer R0136, P1396, P0300, P0661, P1628 med ägare Chevrolet cruze, Lacetti och Aveo uppstår mer än några frågor.

Sensorer

Kombination

Avkodning

P0030, R0036, R0141

Indikerar den felaktiga funktionen av HO2S-sensorn. Det fanns problem vid driften av ledningarna eller det är nödvändigt att byta ut enheten.

Fel eller felaktigt driver tryckstyrningsanordningen i samlaren.

En av dessa kombinationer indikerar en nedbrytning eller felaktig användning av styrsensorn absolut tryck I samlaren. I synnerhet rapporterar de inbyggda datorn för låg eller hög signalnivå, från enheten.

Utseendet på en av sådana kombinationer på "städad" indikerar att en felaktig signal kommer från inloppsluftsensorn. Enheten själv kan också brytas. Det rekommenderas att kolla kretsen och, om så krävs, byt ut sensorn. Felet är karakteristiskt för Lacetti och Cruz-modeller.

Datorn mottar en oregelbunden signal från frostskyddsstyrsensorn i kylsystemet. I det här fallet kan bilentusiasten dra slutsatsen att kylvätskan kokades i motorn, men det är inte fallet. Du bör kontrollera ledningarna eller byt ut sensorn.

Denna kombination demonstrerar misslyckandet av DPDZ (sensor föreskrifter gasventil ) Antingen om den felaktiga signalen som kommer från enheten till styrenheten. Det är lämpligt att kontrollera kedjan och bestämma om sensorn är i funktion eller ej. Annars är det möjligt att visa problem under bilens rörelse: från tid till annan kan motorn kasta sig själv.

Fel i HO2S-sensorn. Det är nödvändigt att ersätta komponenten.

Fasta problem i värmesensorn. Enheten ska bytas ut.

Styrenheten rapporterar bilägaren om förekomsten av problem vid driften av den andra sensorn. I det här fallet kan en felaktig signal från enheten spelas in, eller själva elementet fungerar inte.

ECU rapporterar att kommunikation med kontrollenheten vevaxel försvann. Det är nödvändigt att kontrollera ledningarna för klippor.

ECU rapporterar föraren att anslutningen med kamaxelns positionskontrollsensor försvinner.

Problem observeras vid driften av bensinnivåstyrningsanordningen i tanken. Det är nödvändigt att noggrant kontrollera komponentens prestanda.

Motor

Kombination

Avkodning

P0013

Den elektroniska enheten Kontorregistrerade frånvaron av förhållandet mellan vevaxelns och kamaxeltens position. Justera en av enheterna.

R0171 - R0172.

Inbyggd dator Rapporterar fel drift av. Nivån på förbränningsblandningar i motorn är för låg eller för hög.

Р0201, Р0262.

Fasta problem vid driften av det första cylindermunstycket.

Р0202, Р0265

ECU rapporterar den felaktiga driften av munstyckena i den andra cylindern.

Р0203, Р0268

Systemet registrerade fel vid driften av injektorerna hos den tredje motorcylindern.

Р0204, Р0271

On-Board-datorn rapporterar felaktig användning av de fjärde cylindermunstyckena.

Р0300

R0300-kombinationen finns också ofta i diagnosen Chevrolet. P0300 innebär att flera tändningspassager är registrerade i systemet. Vänligen sätt upp tändningen.

Р0400, Р0401

Avgasgascirkulationsventilen misslyckades eller blockerades - en ersättning för anordning är nödvändig.

Р0601

Styrenheten rapporterar ett fel på funktionsfel controller ESUD.- Enheten ger felaktiga data.

Р0602.

On-Board-dator Den styrenhetsfel är fixerad - enheten måste omprogrammeras.

Р0604.

Vid driften av ECM-styrenheten är funktionsfel och RAM fixerade.

Р0605

Styrenheten rapporterar den felaktiga funktionen av motorns styrenhetskontroll.

Р0606.

Styrenheten får felaktiga data från processorn i motorns styrmodul.

Р0661.

Felen rapporteras antingen på den felaktiga driften av solenoidkörningen hos inloppsröret.

Р0700.

Detta fel är vanligt för bilar Lacetti och kryssning med en automatisk växellåda. I synnerhet indikerar den här kombinationen den felaktiga funktionen av strömförsörjaren.

P2118.

Styrenheten registrerade det mekaniska felet på laddningsenheten tomgång. Det är nödvändigt att försiktigt göra drivdiagnosen.

P2610

Tänddreaktorns timer i motorstyrsystemet har misslyckats.

Särskild bildiagnostisk kabel

Frekventa fel

Kombination

Avkodning

P1396.

Som nämnts ovan är P1396-koden en vanlig kombination, i diagnosen Chevrolet-bil. P1396 betyder mottagandet av felaktiga data på styrenheten från ABS-blocket. I synnerhet, när P1396 visas, rapporterar BC funktionsfel i den ojämna vägsensorn. För att eliminera R1396-felet är det nödvändigt att byta ut sensorn.

Р0661.

Kod 0661 indikerar en solenoidfel eller ledningsbrytning.

Р0404.

Kränkt arbete i recirkulationssystemet för avgaser. Också, P0404 kan indikera att systemsensorn misslyckas.

P1628.

Denna kod betyder en funktionsfel i startspärrarbete. Observera om du inte fixar R1628-felet under en längre tid, kan bilen helt enkelt komma igång med ett fint ögonblick, eftersom startspärren helt enkelt blockerat det.

Felkoder för Lanos med ny ECU (EURO-3)

DTC Beskrivning Typ Kontrolllampa Felindikeringsljus

R0106 Den absoluta trycksensorn i kollektorn, utsignalen från signalen från det giltiga intervallet E YES

R0107 absolut tryck i kollektorn, låg nivå Signalera ett ja

P0108 absolut tryck i kollektorn, hög signalnivå. Ja

P0112 Lufttemperatur på inlopps-, lågsignalnivå. Ögon

Р0113 Inloppstemperatur, hög signalnivå E Ja

R0117 Kylvätsketemperatur, låg signalnivå. Ja

R0118 Kylvätsketemperatur, hög signal nivå ett ja

R0122 Gasspositionsgivare, låg signal nivå ett ja

R0123 Gasspositionsgivare, hög signal nivå ett ja

Р0131 Syre sensor till neutraliserare (H02S1), låg signal nivå ett ja

R0132 syresensor till neutraliseraren (H02S1), hög signal nivå ett ja

R0133 syresensor till neutraliseraren (H02S1), långsamt svar på förändringen i blandningen av blandningen E Ja

R0134 syresensor till neutraliseraren (H02S1) är kedjan inaktiv eller sönder och ja

R0135 Syresensor till neutraliseraren (H02S1) är värmekedjan felaktig E Ja

R0137 syresensor efter en neutraliserare (H02S2), låg signalnivå E Ja

R0138 syrgasgivare efter en neutraliserare (H02S2), hög signalnivå E Ja

R0140 syre-sensor Efter en neutraliserare (H02S2) är en kedja inaktiv eller sliten e ja

R0141 syresensor Efter en neutraliserare (H02S2) är värmekretsen felaktig E Ja

R0171 bränslejusteringssystem, blandningen är för dålig i ja

R0172 Bränsleapparatens system är blandningen för rik på ja

Р0201 Felkedjans munstycke 1. Ett ja

Р0202 Felkedjans munstycke 2. Ja

Р0203 Kedja Felfunktion 4ROSKA 3. Ett ja

Р0204 Felkedjans munstycke 4. Ett ja

P0300 flera tändningshoppar finns i Ja

Р0301 Cylinder 1, Hoppa över tändning A Ja

Р0302 Cylinder 2, Hoppa över tändning A Ja

Р0303 Cylinder 3, tändsändning detekterad

Р0304 Cylinder 4, jag hittade ett skepp av tändning ett ja

Rosor 13 Låg bränslenivå - SP1 Tändning Hoppa över

Rosor 17 Sensor av den ojämna vägen, källan SP1 detekteras inte

Р0325 Detonationssensor, internfunktion SP1 nr

Р0327 Detonationssensor, SP1-kedjefel

P0336 Vevaxelpositionssensor 58X, ytterligare / saknade pulser E Ja Р0337 Sensorposition av vevaxeln 58X, ingen signal A YES

P0341 Positionssensor distributionsvala, signalutmatning från det giltiga intervallet E YES

Р0342 Sensor av kamaxelns position, ingen signal A YES

Р0351 Tändningskontrollkedja, skriv ett funktionsfel (cylinder 2 och 3) och ja

Р0352 Tändningskontrollkedja, typ B (cylinder 1 och 4) och ja

Р0401 Återvinning av avgaser, otillräcklig förbrukning av SP1

Р0402 Avgasgasåtervinning, överdriven konsumtion E Ja

Р0404 Fel Öppna Position Ventilåtervinning Avgaser E Ja

Р0405 Avgasåtervinningsventil nålsensor, låg signal nivå E Ja

Р0406 Avgasåtervinningsventilens nålsensor, hög signalnivå E Ja

Р0420 Låg effektivitet av katalytisk neutraliserare ett ja

Р0443 Adsorver Adsorver Ventil Control CHAIN \u200b\u200bE YES

Р0461 Ändrar inte bränslenivån SP1 NO

Р0462 Bränslenivå, låg SP1-signalnivå nr

Р0463 Bränslenivå, hög SP1-signalnivå nr

Р0502 Det finns ingen bilhastighetssensorsignal (endast med MCPP) e ja

P0506 tomgångshastighet under nivån på önskat E Ja

P0507 Idlingshastighet över nivån på önskad tomgångshastighet E da P0532 Tryckgivare Signal i luftkonditioneringssystem, lågspänning SP1 NO Р0533 Tryckgivare Signal i luftkonditioneringssystemet, högspänning SP1 NO Р0562 SIDE NETWORK Spänning (från motorns sida), för låg SP1 NO P0563 Spänning inbyggd nätverk (Från sidan av motorn), hög nivå SP1 NO Р0601 Error Checksum Controller ESD (från motorns sida) A YES Р0602 Fel omprogrammering av ECD-styrenheten A YES Р0607 Felfel på lågnivå SP1 Power Meter Non-P0700

P1106 absolut tryck i samlaren, en icke-permanent hög signal nivå. SP1 NO P1107 Absolut tryck i samlaren, en icke-permanent låg signalnivå SP1 NO P1111 Inloppsluftstemperatur, ej ständigt hög SP1-signalnivå Ingen P1112 Inloppsluftstemperatur, ej ständigt låg signalnivå. SP1 NO P1114 Kylvätsketemperatur, inte ständigt låg signalnivå. SP1 NO P1115 Kylvätsketemperatur, ej ständigt hög SP1-signalnivå Nej P1121 Spjällpositionssensor, inte ständigt hög SP1-signal SP1 NO P1122 GASSPOSPOSITIONSENSOR, ej ständigt låg SP1-signalnivå Nej P1133 SYGEN SENSOR TILL NESTRALIZER (H02S1), för lite Ändring av tillståndet av E da P1134 syresensor till neutraliseraren (H02S1), tillståndet Ändra koefficienten e da p1167 syresensor till neutraliseraren (H02S1) som inaktiverar bränsleförsörjningen AH YEAH P1171 Dålig blandning i full belastningsläge i Ja P1336 Tand Sensorns sensor 58x Erkänd och ja P1380-sensor av den ojämna vägen med ABS, är den felaktiga SP1-signalen inte

R1381 Sensor av den ojämna vägen med ABS, fel av seriell dataöverföring SP1 NO P1391 Sensor av den ojämna vägen G, signalutmatning från den giltiga SP1-intervallet Nr R1392 Sensor av den ojämna vägen G, låg signal SP1-signal nr R1393 sensorn för ojämnheten Väg G, hög SP1-signalnivå nr

P1404 Avgasgasåtervinning, stängt läge Felåtervinningsventil E Ja

P1601 datautbyte över SPI-gränssnittet mellan ECM-styrenheten och styrenheten för PPC (Automatisk växellåda)

Р1607 Återställa lågmätare SP1 nr

P1626 Immobilisator, ingen utsignal SP1 NO

P1631 Felaktig utgångssignal IMMOILIZER SP1 NO

P1650 Fel Utbytesdata över SPI-gränssnittet med SIDM SP1-mikrocircuit nr

P1655 Fel Utbytesdata över SPI-gränssnittet med Microcircuit PSVI E YES


Lanos faultkoder (fram till 2008 - Euro2 - med KDAC ecu).

Fel dekryptering:

1. Fel TCM.

2. Fel TCM.

3,4,5,6. Karlson Error 7.8. Felventil EGRR.

12. Motorn startas inte (inga pulser från sensorn)

13. Oxygen sensorfel (02 sensor inte växling)

14. Tempiration Sensor Co. Hög signalnivå

15. Skärning av kylmedelsens temperatursensor

16. Detonationssensorfelet (konstigt, på ukrainska Lanos före 2008. Med 1,5 motorer är det inte)

17. Dysor kopplade eller korta (injektorskiva eller kortslutna)

18. DSNEF Management Error

19. K / Vala synkroniseringssensorfel, 58GU6 (58x (motorhastighet) signal)

21. Gaspositionssensorn. Hög signalnivå (TPS High)

22. Choke positionssensor

23. Lufttemperatursensor. Hög signal nivå (mats sensor hög)

24. Mycket litet fordonshastighet / fel DS (fordonshastighetssensor MATF)

25. Öppet lufttemperaturgivare (matta sensor släp)

27. Högtryckskonditioneringsapparat (A / C-tryck hög)

28. Lågtryck luftkonditionering (A / C trycktork)

29. Bränslepumpreläet (stängd för jord)

32. Bensinstationsreläet (stängd för mat)

33. MAR-sensor. Hög signalnivå

34. MAR-sensor. Låg signalnivå

35. Fel RXX (IAC-funktionsfel)

41. Lindande spole i (stängd på mat) est kort till batteriet

42. Vindlande spole A (stängd för mat) EST en kort till batteri

44. Oxygen sensor. Dålig blandning (02 sensor mager)

45. Syre sensor. Rik blandning (02 sensor rik)

49. För hög ombordspänning

51. PROM ERROR

53. Immobilisatorfel (det verkar som det finns också det på Chevrolet)

61. Adsorberrengöringsventilen (stängd för jord)

62. Adsorver-reningsventil (stängd för mat)

63. Vindlande spole i (stängd för jord) est i kortsluten till marken

64. Vindlande spole A (stängd för jorden) Est en shortd till marken 87,88. Luftkonditioneringsrelä.

Lanos felkoder (sedan 2008. - Euroz - med Cavut ecu).

Dubbelsiffriga beteckningar - Koder i enlighet med den diagnostiska avsnittet, fyrsiffrig (i parentes) - i enlighet med indikeringen av lampfelet TOD

Kod 13 (0134) Syresensorn växlar inte

Kod 14 (0117) Högkylvätsketemperatur

Kod 15 (0118) Låg kylvätsketemperatur

Kod 17 (0201, 0202, 0203, 0204, 0261, 0262, 0264, 0265, 0267, 0268, 0270, 0271)

Kretskedjan munstycke på "massa" laddningsbart batteri Kod 19 (0336) Fel i signalen 58X (A och B)

Kod 21 (0123) Hög utsignal Sensorpositionssensor

Kod 22 (0122) Låg utsignal Sensorpositionssensorolja

Kod 23 (0112) Högluftsintagsgrenrör

Kod 24 (0500) Bilhastighetssensorfel mekanisk låda Överföringar

Kod 25 (0113) Låg luftintagsgrenrörtemperatur

Kod 27 (0447) högtryckssensorutgångssignal

I luftkonditioneringssystemet

Kod 28 (0446) Lågtryckssensorutgångssignal i luftkonditioneringssystem

Kod 33 (0108) Hög utsignalsignal Absolut tryckkollektorens sensor

Kod 34 (0107) Låg utsignal Signal Absolut tryckgrenrörsensor

Kod 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) Fel vid kontroll av lufttillförseln vid tomgång

Kod 36 (0444) Fel av avgasåtervinningssystemet

Kod 41 (1304) krets på batterikretsen "i" elektronisk justering

Tändmoment (ERMZ)

Kod 42 (1303) krets på batterikretsen "A" elektronisk justering av tändmomentet (ERMZ)

Kod 44 (0131) Oxygen sensorfel (receded blandningssignal)

Kod 45 (0132) Fel i syresensorn (signal av den återinmatade blandningen)

Kod 51 (0604) Beck Fault

Kod 63 (1302) krets på konturens massa "i" elektronisk justering av tändningsmomentet (ERMZ)

Kod 64 (1301) krets på konturens massa "A" elektronisk justering av tändningsmomentet (ERMZ)

Utnämningar:

En massa

L-Linje av motordiagnostik (inklusive läsningslinjen med långsam självdiagnos), ABS (8192-baud-seriell data) (inte alltid utspädd)

C-luft (inte alltid skild)

D-ses-lampa - Lampor av självdiagnostik (inte alltid utspädd)

Utbildningsdiagnostisk linje (160-baud seriell data)

F-TSS (inte alltid utspädd). På vissa modeller - måltider + 12V G-bensinstationskontroll (inte alltid utspädd)

J-Q-Line för Airbag Diagnostics (8192-Baud seriell data)

M- K-Line Diagnostics Engine, ABS

Felkoder som erhållits av DMK "Arkady"

Abnorm signal av syresensorn.

Onormal kylvätsketemperatursensorsignal (hög temperatur) (CTS-sensor).

Onormal signal av kylvätsketemperatursensorn (låg temperatur) (CTS-sensor).

Detonationssensorfel (Knock sensor).

Injektorn är stängd för en massa / batteri.

DSNEF CONTROL FEL - Tändningsvinkelkorrigeringssystem

Vevaxelpositionssensorns signalsignalfel (CPS-sensor).

Hög gaspositionssensorsignalspänning

Låg spänning Gaspositionssensorsignal

Felmatsensorns - Signalspänning visar temperaturen i inloppsröret större än eller lika med 140 s

Bilhastighetssensorfel (VSS-sensor).

Felmatsensorns signalspänning visar temperaturen i inloppsröret mindre än eller lika med -38C.

Tryckgivare i luftkonditioneringssystemet visar högt tryck - mer än 3115 kPa

Återvinningsfel

Felmarknadssensor - Signalspänning visar högt tryck i inloppsröret - mer än 95 kPa.

Felmarknadssensor - Signalspänning visar lågt tryck i inloppsröret - mindre 14 kPa.

Onormal drift av en luftventil av tomgång.

Kanalen "i" tändspolen är stängd på batteriet.

Kanal "A" Tändspolarna är stängda på batteriet.

Syresensor Visar den utarmade kompositionen av bränsle- och luftblandningen.

Syresensorn visar den berikade kompositionen av bränsle- och luftblandningen.

Fel ROM ECM.

Immobilizer-fel.

CO-datafel (kedja med potentiometer).

Eum Error ECM.

Kanalen "i" tändspolen är stängd på marken.

Kanalen "A" av tändspolen är stängd till marken.

Lacetti-felkoder (1,4 l / 1,6 liter DOHC)

DTC. Syfte
P0030 H02S (sensor 1) Värmekretsen fungerar inte
P0036. H02s (sensor 2) värmekedja fungerar inte
P0107. Absolut tryckgivare i kollektorn, låg signalnivå
P0108. Absolut tryckgivare i kollektorn, hög signalnivå
P0112. Inloppsluftstemperaturgivare, låg signalnivå
P0113. Inloppsluftstemperaturgivare, hög signalnivå
P0117. Kylvätsketemperaturgivare, låg signalnivå
P0118. Kylvätsketemperaturgivare, hög signalnivå
P0122. Gaspositionssensor, låg signalnivå
P0123. Gasspositionssensor, hög signalnivå
P0131. Ho2s (sensor 1) låg signalnivå
P0132. HO2S (sensor 1) hög signalnivå
P0133. Ho2s (sensor 1) låg prestanda
P0137. Ho2s (sensor 2) låg signalnivå
P0138. HO2S (sensor 2) hög signal
P0140 HO2S (sensor 2) fel i en kedja eller signal
P0171 Bränslejusteringssystemet är blandningen för dålig
P0172. Bränslejusteringssystemet är en blandning för rik
P0222. Drive Outlist Controller Drive, lågspänning i kedja
P0223. Drive Power Controller Drive Drive, högspänning i kedjan
P0261. 25 cylindermunstycke, lågkontrollkrets
P0262. 25 Cylindermunstycke, högkontrollkretssignal
P0264. 2: a cylindermunstycket, lågkontrollkretssignal
P0265. 2: a cylindermunstycket, högkontrollens kretssignal
P0267. Munstycke 3rd cylinder, lågkontrollkedjesignal
P0268. 3: e cylindermunstycket, högkontrollkretssignal
P0270. 4: e cylindermunstycket, lågkontrollkrets
P0271. 4: e cylindermunstycket, högkontrollkretssignal
P0300. Flera inflammationshoppar hittades
P0327. Sensor detonation, kedjefel
P0335 Vevaxelpositionssensor, kedjefel
P0336. Vevaxel Position Sensor Pulsefel
P0337. Vevaxelpositionssensor, ingen signal
P0341. Switchgeal positionssensor, signalutmatning från det giltiga intervallet
P0342. Kamaxelpositionssensor, ingen signal
P0351. Felkedja 1 och 4 tändningskontroll
P0352. Felkedja 2 och 3 Tändningskontroll
P0400. Återvinning av avgaser, utgång utöver reglering
P0401. Återvinning av avgaser, återvinningsventilen är blockerad
P0403. Felkedjeventilåtervinning av avgaser
P0404. Återvinning av avgaser, återvinningsventil är felaktig
P0405. Låg signalnivå eller bruten i återkopplingskretsen i avgascirkulationssystemet
P0406. Hög signalnivå eller ledning i återkopplingskretsen i avgasrecirkulationssystemet
P0420. Låg effektivitet i neutraliseraren
P0444. Adsorver Purge Ventil Chain, ingen signal
P0445. Adsorberrengöringsventilkedjans funktionsfel
P0462. Bränslenivånsensor, lågspänning
P0463. Bränslenivånsensor, högspänning
P0480. Fel i det låga rapparen Relay Fan Fan fan system
P0481. Hög relä signal höga revolutioner Fläktkylsystem
P0501 Det finns ingen bilhastighetssignal (endast med MCPP)
P0510. Spjällpositionsbrytare av strömbrytare
P0562. Minskad systemspänning
P0563. Ökad systemspänning
P0601 ECD Controller, Checksum Error
P0604. Fel RAM Controller ESUD
P0605 Felskrivningsregulator elektronisk system Maskinkontroll
P0628. Bränslepumprelä, låg spänning i kedjor
P0629. Bränslepumprelä, högspänning i kedjor
P0646. Luftkonditioneringskompressorrelä, lågspänning i kedjan
P0647. Luftkonditioneringskompressorrelä, högspänning i kedjor
P0650. Felindikeringslampa, lågspänning i kedjan
P0656. Felkedja av utgångssignalen på bränslenivån
P0661. Solenoidkörning av spjället av inloppsröret variabel längd, lågspänning i kedjan
P0662. Solenoiddrivning av inloppet av intag av variabel längd, högspänning i kedjan
P0700. Övergripande fel på katten, växellådans störning (endast automatiskt)
P1390. Utsikt över sensorkedjans funktionsfel (0,8s)
P1396. Sensor av den ojämna vägen ABS, felaktiga data
P1504. Det finns ingen fordonshastighetssignal (endast med automatisk växellåda)
P1610 Huvudrelä, högspänning i kedjor
P1611 Huvudrelä, låg spänning i kedjor
P1628. Ingen förbindelse med startspärr
P1629. Immobilizer Felaktig beräkning
P1650. Felindikeringslampa, högspänning i kedjan
P2101 Hårddiskkedja felfunktion
P2118. Mekanisk laddningsdriven fel tomgång
P2119. Funktionell fel i viloläge
U0101 Det finns inget PPC-kontrollermeddelande (endast automatiskt)

Lacetti Felkoder (1.8D-FAM I)

DTC. Beskrivning
P0016. Förhållandet mellan vevaxelns (CRR) position och CAMSHAFT (CMR)
P0106. Prestanda för den absoluta trycksensorn i kollektorn (MAR)
P0107. Kedjan av den absoluta trycksensorn i kollektorn (ID), låg signalnivå
P0108. Kedjan av den absoluta trycksensorn i kollektorn (IDA), hög signalnivå
P0112. Inloppsluftstemperatur sensorkrets, låg signalnivå
P0113. Inloppsluftstemperatur sensorkrets, hög signalnivå
P0117. Kylningstemperatur sensorkedja motorvätskor, låg signal nivå
P0118. Motorkylvätsketemperatursensorkrets, hög signalnivå
P0122. Gaspositionssensorkedja, låg signalnivå
P0123. Gaspositionssensorkedja, hög signalnivå
P0131. HO2S-sensorkedja, låg signalnivå, sensor 1
P0132. HO2S-sensorkedja, hög signalnivå, sensor 1
P0133. HO2S-sensorns hastighetssensor 1
P0134. HO2S-sensorkedjans aktivitetssensor 1
P0135. HO2S värmare prestanda sensor 1
P0137. HO2S-sensorkedja, låg signalnivå, sensor 2
P0138. Ho2s sensorkedja, hög signalnivå, sensor 2
P0140 HO2S-sensorkedjans aktivitetssensor 2
P0141. Ho2s värmare he2s sensor 2
P0171 Dålig blandning i bränslejusteringssystemet
P0172. Rik blandning i bränslejusteringssystem
P0201 Munstycksregleringskrets 1
P0202. Munstycksregleringskrets 2
P0203. Munstycksregleringskrets 3
P0204. Munstycksregleringskrets 4
P0300. Tändning Hoppa över detekterat
P0315 Upptäckte inte en förändring i systemet för att ändra vridningsvinkeln
P0317. Ingen ingångssignal från ojämnt vägdetekteringssystem
P0324 Detonationssensormodulens prestanda
P0325. Sensorkedjens detonation
P0335 Vevaxelpositionssensorkedja (CKP)
P0336. Vevaxelpositionssensor prestanda (CKP)
P0340. Kamaxelpositionssensorkedja (CMR)
P0351. Tändspole kontrollkedja 1 och 4
P0352. Tändspole kontrollkedja 2 och 3
P0401. Återvinning av avgaser, otillräcklig konsumtion
P0402. Återvinning av avgaser, överflödig konsumtion
P0404. Avgasgascirkulationssystem, prestanda med öppet läge
P0405. Positionssensorkedja i avgasgascirkulationssystemet, låg signalnivå
P0406. Position sensorkedja i avgasgascirkulationssystemet, hög signalnivå
P0420. Låg katalytisk neutraliserare prestanda
P042e. Avgasrecirkulationssystem, prestanda när den är stängd
P0443. Adsorber adsorverventil kontrollkedja
P0461. Bränsle nivå sensor prestanda
P0462. Lågspänning i bränslenivåns sensorkrets
P0463. Högspänning i bränslenivåns sensorkrets
P0502. Bilhastighetssensorkedja (VSS), låg signalnivå
P0506. Låg hastighet vid tomgång
P0507. Hög hastighet vid tomgång
P0532. Kylartrycksensorkedja i luftkonditioneringssystem, låg signal
P0533. Kylartrycksensorkrets i luftkonditioneringssystem, hög signalnivå
P0562. Lågspänningssystem
P0563. Högspänningssystem
P0601 Kontinuerlig lagringsenhet (ROM) styrenhet
P0602. Styrenheten är inte programmerad
P0606. Hastighetsregulator
P0660. Ventilens solenoidstyrkrets i inloppsrörsjusteringsenheten
P0700. Slår på felindikeringskontrolllampan som begärs av PPC-styrenheten
P1133. HO2S Sensor Switching Efficiency Sensor 1
P1134. HO2S, SENSOR 1 Övergångstidsförhållande
P1166. Dålig blandning i full belastningsläge
P1391. Ojämn vägsensor
P1392. Sensorkedja av den ojämna vägen, låg signalnivå
P1393. Sensorkedja av den ojämna vägen, hög signalnivå
P1396. Avvikelse av hjulhastighetssensorsignal med ABS
P1397. Brist på signal från hjulhastighetssensor med ABS
P1631 Incorected bränsle strömförsörjningssignal för att skydda mot stöld
P2297. HO2S, Performance Sensor 1 vid tidpunkten för avstängning av bränsleförsörjningen i motorbromsläge
P2610. Utförandet av tändstoppstimern i styrenheten
U0101 Kränkt kommunikation med kattens styrenhet
U0167. Det finns ingen startspärrmeddelande identifierare

En detaljerad guide för att reparera Chevrolet Lacetti kommer att förstå algoritmen för handling under reparationsarbete. Hans innehållet kommer att bidra till att snabbt förstå processens väsen., korrekt utföra diagnostik och ersätt skadade detaljer Om nödvändigt.

Tack vare det användarvänliga gränssnittet kommer besökaren lätt att hitta en chevrolet lacetti eller en annan bilmodell. Om någon information inte är tillräcklig för att förstå, kan ägarna av Lacetti ansöka om hjälp till finsmakare innan du gör reparationen av Chevrolet Lacetti med egna händer.

För att inte bara korrigera det problem som visas, men också för att kunna förhindra andra fel i framtiden, rekommenderar vi dig att bekanta dig med de vanligaste procedurerna som är nödvändiga för att reparera en bil eller korrekt operation. Korrekt motorvård kommer att ge aktuell. Periodiskt är lacetti-ägaren användbar, och kanske byte av lampor. Inte sällsynta fall är en uppdelning, vilket kräver snabb kopplingsutbyte.

Många informativa material presenteras inte bara i form av text, utan också video. Att visa sådant innehåll kommer att möjliggöra snabbare att förstå nybörjaren algoritmen och få förtroende för åtgärderna under reparationsarbetet.

Vad vet vi om Chevrolet Lacetti?

Modellen uppträdde först i Seoul 2002, vilket begränsade möjligheten att välja kroppen till en "sedan". Under 2003 var "hatchback" representerad, och universan uppträdde efter ett år. Alla sorter är beredda för Ride 5 passagerare och tillhör de främre drivkraftmodellerna.

Paketbil kan skilja sig motorn (1,4 liter, 1,6 liter, 1,8 l), effekt (94 hk, 109 hk, 122 hk), såväl som typen av växellåda. Automatisk låda Växeln har bara 4 steg, medan mekanisk är fem.

Trots det faktum att reparationen och driften av Chevrolet Lacetti var ganska enkelt, var frisättningen av modellen helt stoppad. I Ryssland ersatte han honom Daewoo Gentra.. Den uppdaterade versionen av den tidigare lacetti.

Chevrolet Lacetti i Ryssland

Försäljningen av bilen i Ryssland startade bara 2 år efter det första utseendet. Inte bara sedans uppträdde i butikerna, men också två andra kroppar, utrustade med bensinmotor Med 4 cylindrar (alla typer av volymer). jag undrar vad 2 liter modell i Ryska federationen visade sig aldrig Till skillnad från Europeiska unionen och Förenta staterna.

Chevrolet Lacetti i Europa och USA

Europeiska unionen såg först lacetti under daewoo varumärke. Endast sedan 2004 började Lacetti sälja under namnet Chevrolet med en bensinmotor av vilken typ som helst. Det är värt att uppmärksamma det faktum att i vissa länder i Europa endast sedans har namnet Chevrolet Lacetti, Hatchback och Station Wagon säljs under Nubira-märket.

I USA är Chevrolet Lacetti känd som Suzuki Forenza och Suzuki Reno. Det är dessa namn som fick en modell med en 2-liters bensinmotor. Kapaciteten hos denna enhet uppgick till 126 hk. Med antalet varvtal på 5600 rpm.

Mark Chevrolet Lacetti fick sin popularitet tack vare kombinationen av acceptabelt värde och god kvalitet på bilen. Bilentusiaster uppskattade värdigheten minnesvärd utseende Auto, bekväm inredning, elastisk suspension, vilket ger en jämn bil som går längs några oregelbundenheter, bra bromsbelägg.

Kroppstyper: Huvudfunktioner

Bilar chevrolet varumärken Lacetti finns i tre typer av kropp: sedan, hatchback och vagn. Deras huvudegenskaper presenteras i tabell:

UPPMÄRKSAMHET! Hittade ett helt enkelt sätt att minska bränsleförbrukningen! Tro inte? Auto mekaniker med 15 år gammal trodde inte, tills han försökte. Och nu sparar det 35 000 rubel per år i bensin!

Motorvolymer och bränsleförbrukning

I bruksanvisningen Chevrolet Lacetti är det indikerat att tillverkare producerar bilar med motorer, vars volym har olika effekt:

  • 1,4 liter - Power 93 hästkrafter;
  • 1,6 l - Kraft på 109 hästkrafter;
  • 1,8 l - Power 122 hästkrafter.

När du väljer en bil Chevrolet Lacetti är det värt att uppmärksamma modellerna med en 1,8 liter motor. Det är inte nödvändigt att styra motorn, men bränsleförbrukningen. Testade bilister chevroletmodeller Lacetti med en motor 1,8 L och 1,6 liter. På samma avstånd på vägen spenderar bilisten cirka 12 liter bensin, kör på en bil med en 1,6-liters motor och 10 liter bensin - med bil med en motor 1,8 liter.

Auto reparationsmanual

Chevrolet Lacetti Reparation och användarhandbok innehåller alla nödvändiga bilister information om detta varumärke. I boken hittar du.

Om du vet hur du håller instrumentet i dina händer, så kommer du att kunna reparera lacetti med egna händer

Chevrolet Lacetti-bilen började sin historia för mer än tio år sedan. För denna betydande tid, svag och problemplatser Lacetti. Också höjde många frågor om reparation av lacetti, både på Internet och i tryckta manualer för underhåll och reparation. Därför, om du vet hur man håller instrumentet i dina händer, kommer du att vara ganska att reparera Chevrolet Lacetti med egna händer.

Är det möjligt att reparera lacetti med egna händer

Det är också värt att notera att hela verktyget som jag stannade från "Zhiguli" är ganska lämpligt för att reparera Lacetti med egna händer. Det enda jag köpte dessutom är det här objektet är billigt, men mycket användbart och nödvändigt.

Tabell möjliga fel Chevrolet Lacetti beskrivs.

När det gäller reparation av andra noder och aggregat (ej relaterade till elektronik) har jag inte uppfyllt ovanliga svårigheter här. Om du vet hur man vänder nötterna, kommer det inga problem med reparationen av lacetti med egna händer.

Det enda jag inte gör det med egna händer, men på stationen underhåll - Det är hjulets kollaps, "vi skjuter upp" och balanserar hjulen ,.

Jag är säker på att de flesta av Lacetti ägare, som har ett garage, verktyg och "axlar händer :)", gör reparation med egna händer. Men, och om du fortfarande är ny i det här problemet och det finns en liten rädsla för okänt, och jag vill uppleva min styrka - DARE. Det viktigaste som först undersöker försiktigt det nödvändiga föremålet på reparationen - och allt kommer säkert att lyckas!

Ny på platsen

>

Mest populär