Lansatoare dreapta!
Despre îngrijirea bateriei în autovehicule Nu există un consens. Mulți consideră că acest proces este destul de nedorit și chiar periculos. Cu toate acestea, iarna care se apropie face ca puii să fie extrem de relevanți. Baterie descărcată - Problemă familiară pentru mulți. Vă puteți reîncărca rapid de la orice, dar pentru a începe motorul "de la împingere" poate fi foarte dificil. Pentru autoturismele cu transmisie automată, această metodă nu este aplicabilă deloc. Prin urmare, singura sursă de curent pentru a porni motorul este o altă mașină, a cărei baterie este încărcată în mod normal. Astfel, abordarea iernii face ca puii să fie extrem de relevanți, indiferent de modul în care îl tratați.
Dacă urmați cerințele de bază, această metodă de pornire a motorului va fi absolut inofensivă. În special, donatorul poate fi făcut numai dacă bateria dvs. este încărcată complet, în caz contrar ambele ACB sunt descărcate. Atenție specială trebuie respectată în timpul cavitației vremii ploioase, atunci când este posibil un scurtcircuit. Cu un îngheț puternic, dați refuzului numai dacă mașina dvs. este caldă. De asemenea, este important ca ambele baterii să aibă aceeași tensiune. Cu toate acestea, cerința principală este utilizarea firelor drepte.
În timpul începerii motorului de la bateria unei alte mașini de-a lungul firelor, este foarte important un contact bun. Prin urmare, lansatoarele trebuie să aibă cleme speciale "crocodili". Clamele trebuie să furnizeze o zonă mare de contact cu terminalele. Una dintre principalele cerințe pentru lansatoare este nivel scăzut Rezistenţă. Prin urmare, ele trebuie să aibă venele de cupru ale unei secțiuni transversale suficient de mari (nu mai puțin de 16 mm2), precum și - lungimea minimă posibilă. O altă componentă cheie a firelor utilizate pentru a vindeca bateria este izolarea de înaltă calitate, cu o bună elasticitate și stabilitate la temperatură. Izolarea nu trebuie să se dubleze și să se crăpească în frig, precum și să se topească atunci când contactați cu suprafețe fierbinți, de exemplu, cu un colector de mașină.
Unul dintre cele mai notabile produse noi de pe piața modernă a accesoriilor auto sunt brandul Berkut Smart Power Series, Model SP-400. Ei posedă caracteristicile care sunt cele mai potrivite pentru prudența AKB:
- lungime - 3 metri;
- zona secțiunii transversale a fost de 16 mm2;
- izolarea rezistentă la îngheț de înaltă calitate a venelor de transport curente, care poate fi operată la temperaturi de până la -45 grade;
- zona de contact semnificativă și strângerea de "crocodili", precum și izolarea lor fiabilă.
Utilizarea firelor SP-400 atunci când respectă regulile de bază garantează un tratament simplu și sigur. Dacă apar ca donator, trebuie să verificați încărcarea bateriei dvs. - trebuie să fie complet încărcată și să furnizați o lansare independentă a mașinii dvs. Dacă încărcarea bateriei dvs. va fi insuficientă, va fi descărcată în timpul procesului de blestemare fără a asigura lansarea celei de-a doua mașini. În plus, mașina dvs. trebuie încălzită la o temperatură de cel puțin 40 de grade în timpul verii și 60 de grade în timpul iernii. Conectarea a două baterii se efectuează cu respectarea strictă a polarității. Datorită prezenței unui modul de diagnosticare, probabilitatea de eroare de polaritate este la minimum, deoarece vă avertizează prin indicarea conduse a conexiunii incorecte. Este foarte important să împiedicați închiderile clemelor pe corpul mașinii și să contactați carcasele a două mașini în timpul blestemului. În procesul de cavitație este imposibilă includerea unor aparate electrice pe ambele mașini.
Metoda de conectare a firelor de pornire depinde de modul în care a fost descărcată bateria acumulată.
Prima metodă funcționează dacă aceasta este o ușoară perioadă (2-3 zile). Terminalele plus ale bateriilor sunt conectate într-unul, roșu, fir. Al doilea, negru, firul combină un terminal minus al bateriei carbogazoase și masa de pe motor la donator. Terminalele din fabrică de la bateria donatorului trebuie eliminate anterior. În câteva minute, bateria căutată ar trebui să obțină o încărcătură suficientă pentru pornirea motorului.
O altă metodă de conectare este utilizată cu o perioadă mai lungă de funcționare a bateriei: firele de pornire sunt conectate la ambele borne ale ambelor baterii, în timp ce terminalele din fabrică trebuie scoase din bateria ductabilă. Motorul de mașină donator este lansat și lăsat să lucreze la revoluții de aproximativ 1500 rpm timp de 15-20 de minute. Apoi, motorul donatorului trebuie să se îneacă și să îndepărteze lansatoarele. Apoi îmbrăcăm terminalele de pe bateria acumulată și porniți motorul. Dacă începutul nu funcționează, puteți aplica deja prima metodă de cavitație!
Mult noroc pe drum! Și amintiți-vă, dacă puteți ajuta alt driver - nu treceți. La urma urmei, oricare dintre noi poate fi pe locul nevoii!
Ce trebuie făcut atunci când bateria a fost descărcată în timpul iernii, în ce cazuri puteți acționa ca donator pentru a porni motorul, care ar trebui să aibă caracteristicile tehnice, care trebuie respectate reguli de bază atunci când se utilizează fire de țigări, principalele metode pentru Conectarea cablurilor de lansare la baterie.
În acest articol, vom lua în considerare în detaliu: cum să alegeți fire pentru bărbierit, ce specificații sunt cele mai importante atunci când alegeți și puteți afla, de asemenea, dacă este posibil să faceți lansatoare cu propriile mâini.
Luați în considerare câteva sovietici utile În ceea ce privește cele mai importante caracteristici tehnice fire de pornire.
Poate că veți fi interesați de articolul expertului nostru, ceea ce vă spune cum să faceți singur.
Diametrul cablurilor. Încărcarea maximă maximă
Din zona transversală a firului pentru răcirea unei mașini, și anume, din componenta metalică, depinde direct de modul în care puterea maximă va fi capabilă să reziste firului. În vorbirea rusă - decât firul este mai gros, cu atât mai mare poate exista un curent de plecare. De asemenea, de la diametrul venei de cupru depinde de magnitudinea rezistenței electrice. Zona secțiunii transversale este mai mult - rezistența este mai mică. Și cu atât este mai mică rezistența - cu cât este mai mică valoarea tensiunii de ieșire.
Au acceptat în general că 1 mm 2 vene capacitate maximă Curentul nu trebuie să fie mai mult de 8 amperi. În consecință, la un curent al lansării mașinii în 200 și zona secțiunii transversale a firului de bază metalic trebuie să fie de cel puțin 25 mm. Din lovitura de școală, vă amintiți formula din pătratul cercului - 3.14 * R2. Prin calcule simple, obținem că diametrul venei nu trebuie să fie mai mic de 8 mm.
Ideal este diametrul părții metalice a firului 9,5 mm. Dimensiunea minimă admisă a secțiunii transversale este de 5 mm.
Material Sârmă de caz metal
Al doilea loc de izolare după ce argintul ocupă cupru. Este puțin probabil ca cineva de la producători să facă fire de argint, astfel încât să găsească în mod ideal fire pentru chinning cu un miez de cupru. Cel mai adesea, producătorii economisesc - utilizați mai puțin aluminiu conductiv, într-o versiune simplă sau depusă.
Firele de pornire sunt adesea folosite în temperaturi extrem de minus, astfel încât firul de panglică de material nu trebuie să se spargă, să se răspândească și să intre în discernă în frig. Cea mai obișnuită izolare a materialului este o clorură de polivinil moale. În exterior, este foarte dificil să se estimeze calitatea unei astfel de panglici, deci merită să căutăm un interval recomandat de temperatură de lucru. Producătorul său conștiincios va indica cu siguranță pe pachet.
Firuri mai puțin frecvente, cauciuc rezistent la îngheț izolat. Minc a unui astfel de material în oxidarea activă a firelor sub stratul de acoperire, și cu un îngheț puternic, cauciucul este încă adesea distins și prăjituri.
Materialul perfect pentru firul de panglică este silicon moale. Nu îngheață chiar și cu un îngheț puternic, nu se sparge și nu se răspândește. Este greu să găsești astfel de fire, dar într-adevăr.
Cleme pentru fire
Clemele la capetele lansatoarelor sunt pur și simplu numite "crocodili". De la execuția lor de înaltă calitate depinde în mare măsură de rezultatul mașinilor de îngrijire.
Perfect "crocodil" este cupru. Este foarte important ca atunci când porniți mașina, suprafața contactului vârfului cu terminalul a fost maxim. Este pe "crocodili" există pierderi de bază de tensiune, deci abordarea alegerii corpurilor este foarte responsabilă.
Ar trebui să desenezi atentie speciala La fixarea "crocodililor" la fire - în mod ideal, ele trebuie să fie lipite și nu sunt fixate sau atașate cu ajutorul clemelor, clemelor etc.
Lungimea firului este importantă nu numai din motive de confort de "atingere" din mașina donatorului la mașina semnată. Pentru fiecare și jumătate de metri, tensiunea scade la aproximativ 1,5 volți. Lungimea optimă a firelor este valoarea de la 2 la 4 m.
Cum se face fire pentru țigară cu mâinile tale?
Dezamăgit de sortimentul de magazine, motorul se gândește la posibilitatea de a face fire cu mâinile lor. Luați în considerare componentele necesare pentru succesul acestui proces.
Unde să obțineți fire potrivite?
Materialul optim pentru fabricarea firelor cu mâinile lor este firul de sudare, cuprul, în izolare de la un cauciuc conținând silicon. Cauciuc rezistent la îngheț este marcat cu literele "HL". Este destul de adecvat un cablu flexibil pentru efectuarea munca de sudare (Marcând "kg"). Pentru a obține fire cu o lungime de 3 m, este necesar să aveți nevoie de 6 metri de sârmă. Puteți să o cumpărați în orice magazin electric. Diametrul firului de bază metalic trebuie să fie de cel puțin 9 mm.
Cleme pentru terminale ("crocodili"), teoretic, pot fi făcute cu propriile mâini. Vor exista suporturi de sudare cu cupru pentru asta. Suprafața trebuie să fie izolată în mod necesar prin inventarea sfaturilor la butoanele de cauciuc sau materialele plastice.
Soluția optimă în fabricarea firelor de pornire pentru mașină va fi aceeași achiziție de "crocodili" gata făcuți. Ele sunt ieftine și le puteți cumpăra în orice magazin auto. "Crocodili" au nevoie de 4 bucăți. La cumpărare, ar trebui să acordați o atenție deosebită dinților - trebuie să intre în contact între ele fără deplasări. În mod ideal - să le redați cu o bandă de contracție, pentru a desemna fire pozitive și minus. Pentru a reduce pierderea tensiunii, clemele sunt cel mai bine corectate sub forma terminalului - astfel suprafața creșterii contactului și pierderea tensiunii va scădea.
La alegerea componentelor, acordați atenție valorii curentului nominal. De obicei, este indicat pe baterie (curent de pornire la rece). Componentele perfecte calculate pe valoarea curentă de 500 amperi și dacă mașina dvs. este dimensională, atunci este mai bine să treceți de la valoarea de 850 de amperi.
Asamblarea firelor
După achiziționarea tuturor (cablurile, "crocodili", se poate folosi 2 culori, 4 sfaturi din oțel, mai multe șuruburi și piulițe) pentru asamblarea:
- Am tăiat firele la jumătate, curățăm fiecare capăt.
- Luăm vârful, introduceți firul în ea și apăsați.
- Suntem înșurubați și, în mod ideal, am lipit sârmă la crocodil.
- Purtați izolație.
Evident, procesul de asamblare a firelor nu este complicat cu propriile mâini, principalul lucru este să alegeți componentele potrivite. Rezultatul va fi un produs, costul căruia în magazin va depăși costurile dvs. în zeci de ori. Un astfel de fir cu asamblare adecvat nu va servi de un an.
Precauții la răcirea unei mașini
Cursa este un proces nesigur, deci trebuie să urmați cu strictețe regulile de bază:
- Nu mușcă niciodată de la o mașină cu un motor rănit! Aceasta este cea mai frecventă greșeală a multor motori, care, în cele din urmă, poate duce la eșecul electricieni pe ambele mașini. Dați motorului donatorului motorului să funcționeze în 2 - 3 mii 5 - 10 minute înainte de proces - acest lucru va oferi o reîncărcare suplimentară a bateriei.
- Opriți toate aparatele electrice.
- Cel mai important lucru este să respectați cu strictețe polaritatea! Un fir conectează terminalele pozitive, al doilea este minus. Cu o încălcare a polarității, va fi o închidere scurtă, ceea ce poate duce la eșecul tuturor sisteme electronice Auto, și în cel mai rău caz de a trage!
- Aveți întotdeauna un stingător de incendiu! Este mai bine să fii restrâns decât să se ocupe de consecințe triste.
Și. Această publicație va ajuta la selectarea firelor pentru țigări. Magazinele de automobile și piețele de mașini sunt nituite cu o varietate de fire pentru răcirea unei mașini.
Prețul firelor de întărire poate varia de la 500 la câteva mii de ruble. Dar printre toate diversitatea firelor de pornire, multe produse chineze de calitate scăzută.
Selectarea firelor pentru țigară
Cum de a alege fire pentru țigară? Dacă nu aveți fire, vă recomandăm să cumpărați, ghidați de aceste reguli simple:
- Alegeți fire pentru țigări cu o secțiune transversală mare. Secțiunea transversală a firului de țigară trebuie să fie suficient de mare, vom reveni la această problemă. Firele subțiri nu vor ajuta să faceți o mașină, deoarece forțele actuale dintr-o secțiune mică nu vor fi suficiente. Diametrul normal al firului - de la 6 la 10 milimetri. Acest diametru este suficient pentru majoritatea autoturismelor. Desigur, dacă în mașina ta merită motor puternic, este mai bine să cumpărați fire cu o secțiune mare.
- Cel mai bine este să cumpărați fire de cupru, dar din moment ce această plăcere nu poate fi ieftină, vă sfătuim să fiți ghidați de cupru în aliaj. Asta este, decât cuprul mai mult, cu atât mai bine. Nu merită o economie complet pe ea.
- Acordați atenție izolării. Ar trebui să protejeze firele strâns. De asemenea, izolația trebuie să reziste la temperaturi relativ scăzute și ridicate. Buna alegere Va exista izolație siliconică a firelor.
- Amploarea rezistenței depinde de lungimea firelor. Cu cât firul este mai lung, rezistența de mai sus.
- Acordați atenție elementelor de fixare a crocodililor. Ei trebuie să țină cont de conexiunile la fața locului cu firul. De asemenea, ei trebuie să aibă dinți apucați. Crocodilul care curge în timpul procesului de blestemare poate face probleme.
Toate aceste sfaturi au doar un minus. Cele mai multe fire care sunt vândute în magazine sunt slabe. Aceasta este, cu o descărcare suficient de puternică a bateriei, astfel de fire pur și simplu nu vor ajuta, deoarece nu vor permite să sări peste curentul dorit. Opțiunea Două:
- Selectați și cumpărați fire scumpe, cu o secțiune transversală bună. Și o secțiune transversală mare nu garantează întotdeauna calitatea.
- Faceți-vă fire reîncărcabile, faceți-o singură.
Firele pentru gifting cu propriile mâini sunt făcute destul de repede, așa că vrem să oferim instrucțiuni pentru crearea firelor pentru țigară.
Fire de casă pentru țigară cel mai bun mod. A face fire bune Pentru țigară, trebuie să cumperi bilateri bune cu o secțiune mare. Vă recomandăm să cumpărați fire cu un singur core cu o secțiune transversală de cel puțin 25 mm², de exemplu, ca în fotografie:
Costul unui astfel de fir este cel mai probabil de la o sută de ruble pe metru. Pentru confortul de țigară din fire, este mai bine să alegeți o lungime de două până la trei metri. Fotografia prezintă firul de marcare KG-CL. "HL" în acest caz Înseamnă rezistență la îngheț. Acest tip de fire este adesea numit "sudare". După cum sa menționat mai sus, izolația firului joacă un rol important. Cel mai bine este să cumpărați fire cu cauciuc siliconic sau rezistent la rece.
Presupunem că firele pentru răcirea bateriei au fost alese. Acum, să facem crocodili. Dimensiunea clemelor de cablare trebuie să corespundă trecerii curente prin ele. Cu cât clipul se referă mai mult la terminalul bateriei, cu atât este mai mare curentul pe care îl poate lipsi. Prin urmare, prima opțiune este de a cumpăra cleme de sudare. Adevărat, nu este destul de bun, deoarece astfel de crocodili sunt foarte greoaie.
În consecință, a doua opțiune este de a face clipuri pentru fire cu mâinile lor. Această opțiune implică unele eforturi pentru a crea cleme de înaltă calitate. Cumparam clipuri in magazin, sunt ieftine. Și le rafinăm cu ajutorul cleștelor la acest tip:
După cum puteți vedea, părțile electrice ale clipurilor sunt făcute din cupru. Cea mai ușoară cale este găsirea plăcilor de cupru și de a le exacerba cu clești, cusute sub clipuri achiziționate. Plăcile de cupru sunt mai bune pentru a obține o grosime de un milimetru și jumătate. Dinții de clipă sunt scos cu un fișier. Pregătiri plăci de cupru Este la modă să facem nituri să urce sau să se așeze pe șuruburi. Regula principală este ceea ce billetul este atașat pentru a fi oțel, nu aluminiu.
Apoi, trebuie să vă lipiți martorul la urcare și la fir. Pentru aceasta, în orice caz, trebuie să utilizați un flux neutru pentru cupru și un fier de lipit puternic. Înainte de lipire, totul trebuie să fie acceptat, se referă, de obicei, la firele care sunt procesate prin flux în secțiunea transversală. Este necesar un fier de lipit puternic sau stația de lipit pentru lipirea de înaltă calitate. Este necesar să se încălzească firele astfel încât lipirea să fie fiabilă.
Pentru ca a doua parte a clemei la care firul nu este lipit, a participat la procesul de resuscitare a mașinii, este necesar să se conecteze părți ale clemei de brand "AMG".
Pentru ca noile fire pentru vindecare să poată "ține" un curent ridicat, puteți utiliza un lipitor refractar, care vă va permite să lucrați cu fire sub o încărcătură și mai mare. Asta-i tot, sperăm că firele de baterii se vor dovedi a fi faima!
Bună după-amiază, dragi cititori.
Acest articol vom vorbi despre cum să vă faceți astfel de fire pentru a vă vindeca, astfel încât să puteți porni mașina cu o baterie complet de sex. Acest lucru se poate întâmpla dacă plecați și uitați să opriți lumina. Sau în înghețuri severe. Asta sa întâmplat doar în banda de mijloc a Rusiei acum câteva săptămâni - când în mod neașteptat, temperatura a scăzut la -27 și mulți nu au putut începe, inclusiv vecinul meu.
Din acest motiv, la cererea sa, l-am făcut un fir pentru răcire, care va merge în articol.
(Imagine luată de la LiveInternet.ru)
Pentru locuitorii din Siberia și regiunile nordice ale Rusiei, înghețurile sunt activitatea obișnuită și, de obicei, de mașinile de iarnă sunt bine pregătite (a se vedea ultima secțiune a articolului). Dar pentru rezidenții benzii de mijloc, în special cei care trăiesc în orașe mari, îngheț neașteptat de superbe pot oferi o problemă serioasă.
De ce nu "cumpărați firuri terminate"? Lucrul este că de înaltă calitate, nu este pur și simplu disponibil. Dintre toți cei observați, ceva mai mult sau mai puțin decent a fost în revizuirea revistei "de către roată" și a fost numit "Consiliul Autoelectric". Dar acest produs a fost realizat special de producător pentru testare. această revistă - Prin urmare, există îndoieli că produsele regulate au aceeași calitate de fabricație.
De ce nu la vânzare? Faptul este că bricheta de calitate, ținând cont de piața momentului, va costa cumpărătorul într-o astfel de sumă încât pur și simplu nimeni nu va cumpăra.
Prin urmare, rafturile magazinelor auto sunt înghețate de la scump și în același timp cu junk de calitate scăzută, în cea mai mare parte chineză (dar există rusă) producție. Pe pachete, curenții de 500, 600 și chiar 1000 amperi sunt scrise, dar acestea sunt toate "chinezești" amperi și trebuie împărțite cu cel puțin 10.
Desigur, aceste brichete de țigară ajută, dar numai dacă bateria este descărcată numai ușor. Sau dacă încărcarea durează mult timp (nu mai puțin de 6-10 ore). Dar este gata să vă refuzați mașina pentru acest timp? De obicei, dacă mașina nu pornește în 20-30 de minute, proprietarul închide mașina și plimbări cu autobuzul.
Ce este o brichetă de țigară de înaltă calitate și de ce este necesar?
Am scris anterior despre brichetele chinezești și rusești și am scris că, din păcate, aproape întotdeauna, ele sunt slabe.
Chiar și bricheta de la faimosul brand american snap-on, în valoare de 12 mii de ruble (pe scena pentru ianuarie 2017), în funcție de rezultatele testelor, sa dovedit a fi prost (care este insultă dublu cu un preț atât de mare) .
Iată o revizuire a revistei "Conducerea" rezultatelor testului:
Cea mai mare dezamăgire a testului. Denumirea puternică și prețul surdening - tot ceea ce produsul este amintit. Sârmă rezistentă la îngheț este bună, dar deja cu un curent modest 480 și scăderea de tensiune a depășit 2,0 V.
Ce este o brichetă de înaltă calitate?
O brichetă de țigară de înaltă calitate este o brichetă de înaltă calitate, care, datorită designului său, este capabilă să transmită un curent nominal al starterului de acceptoare cu o scădere minimă de tensiune (mai mică de 1b) în timpul timpului suficient pentru a porni mașina - Motorul de reacție (de această dată este considerat a fi egal cu 30 de secunde). Apoi, voi scrie un "donator" - cel care dă să vadă, "Acceptor" - căruia îi dau pentru a vedea.
Calitatea brichetei este determinată de următoarele componente:
- Sârmă, și anume trăit și izolare.
- Clipuri - "Crocodili"
- Conexiuni
Toate cele trei componente fac cerințe stricte datorate celui? că bricheta ar trebui să rateze curenții de pornire mare, precum și să economisească flexibilitatea izolației când temperaturi scăzute.
De exemplu, izolarea PVC în îngheț se distinge și când firul este îndoit de fisuri. Prin urmare, pentru firele mai ușoare de țigară, este utilizată izolarea cauciucului sau a siliconului. Dar mulți producători pentru a salva izolarea de la PVC cu adăugarea de plastifianți suplimentari. Ca rezultat, la -30 izolație pe fire crack și utilizarea unei astfel de țigări este pur și simplu periculoasă (în ciuda faptului că voltaj scazut La 12 volți, scurtarea plus a bateriei pe corpul mașinii prin fisură în izolație va duce la consecințe triste).
O baterie a unei mașini de pasageri are o tensiune nominală de 12 volți, în timp ce starterul este în medie mașină ușoară Are puterea comparabilă cu plita. De exemplu, aproximativ 7 kilowați (aproximativ o astfel de alimentare este necesară pentru a derula arborele cotit al unui motor de două litri). Prin urmare, prin calcule non-bune, obținem un curent nominal al starterului la 7000/12 \u003d 583 amperi. De fapt, tensiunea pe bateria încărcată este mai mare de 12V (de obicei 12,7), prin urmare, curentul este mai mic, dar nu este atât de fundamental - este important să înțelegeți de unde provin astfel de curenți imenși.
(Schema de pornire a mașinilor. Imagine luată de la Transtarter-Spb.ru)
Este un astfel de curent că bateria trebuie să dea motorului să înceapă. Acest curent este specificat pe baterie ca un curent de pornire la rece. Și dacă bateria este descărcată prost, atunci să porniți motorul un astfel de curent trebuie să reziste nu numai brichetei, ci și "crocodili", toți compușii de tranzit în bricheta, conexiunile cu bateriile de mașini și t.
Dacă undeva există o legătură slabă, o tensiune va cădea din cauza rezistenței sale, iar conexiunea însăși este foarte caldă. Ca rezultat, în timpul bateriei Sax, motorul șoferului nu va putea începe.
Este, de asemenea, evident că secțiunea transversală a firului trebuie să fie cupru, să aibă o secțiune transversală destul de mare și, în același timp, să fie cât mai scurtă posibil (dar, în același timp, poate fi dată terminalelor bateriei unei mașini la Terminalele altora - prin urmare, astfel de fire nu sunt, de obicei, la 2,5 metri). Crocodilii ar trebui să aibă cleme puternice cu multă contact, iar compușii trebuie să fie fiabile și au o rezistență tranzitorie mică.
Cum sunt aranjate firele tipice pentru țigări. Existente în vânzare?
Să luăm în considerare o cantitate tipică de țigară de țigară de la 500 la 1500 de ruble cu un curent nominal declarat de 400-600-1000 amperi. Ele arată aproape toate acestea: 
(Foto luată de pe site Dvizhok.su)
Astfel de brichete de țigări din crocodili de cereale cu acoperire cu cupru, precum și fire cu o secțiune transversală de 2,5 până la 4 pătrate (totul depinde de generozitate ca unchiul Liao și de vânzătorul rus care au comandat acest fir de la chinezi). În același timp, firele au o izolație groasă anormală - este evident că acest lucru se face pentru a înșela cumpărătorul (o încercare de a arăta că secțiunea transversală este cu adevărat mai mult decât este). Izolația constă, de obicei, din PVC cu conținut crescut de plastifiant. Firele sunt atașate la crocodili datorită clemelor, acoperite cu izolarea mânerelor.
În mod natural, nu despre curentul de 600 de amperi (și chiar la 100!) Nu poate exista nici un discurs. Astfel de brichete de țigară sunt potrivite numai pentru puii de baterii care nu ardeau. Fie necesare pentru o lungă perioadă de timp (timp de ore) pentru a încărca acumulatorul de mașină cu curenți mici.
Să arătăm mai aproape:
Designul crocodilului nu inspiră încredere - totul se blochează. Crocodilii înșiși sunt fabricați din staniu cu o suprafață foarte mică de contact (de fapt, "crocodilul" este în contact cu terminalul bateriei numai cu o suprafață laterală subțire a unei cleme).
Firele de cupru ale firelor sunt presate pe suprafața "crocodil" cu un fascicul (ca în fotografia de mai jos). În același timp, firul însuși pentru izolare. Credeți parantezele din interiorul butonului "Crocodil" (din păcate, fotografia atașamentului nu a făcut-o, dar crede-mă pentru cuvânt - este doar groaznic). Datorită firului de calitate slabă, venele și izolația sunt ușor de distribuit, care este vizibil în fotografie:
Și acum să ne uităm la firul "minus" în context. În apropiere de comparație, firul secțiunii Pugs este de numai 10 mm2, care este folosit pentru a asambla scuturile de apartament cu curenții de până la 63 de amperi. O parte absolut mare a firului chinez ocupă izolația hipertrofiată, iar secțiunea de cupru este de aproximativ 2,5-3 pătrate.
Merită să aruncați bani pe un astfel de junk? La urma urmei, este evident că chiar și un curent de 100 de amperi (și chiar în 50!) Acest design nu va sta.
Astfel de brichete de țigară sunt potrivite numai pentru bateriile "țigarete" ușor segale.
Selectarea componentelor pentru firele de brichete de țigară.
La început, ar trebui să înceapă cu o înțelegere a cărei curent nominal ar trebui proiectat. Aceste informații sunt scrise pe baterie însuși (curent de pornire la rece). Luați ca un exemplu de un început curent - 530 amperi.
În consecință, toate componentele sunt selectate în cadrul curentului dat. Având în vedere un sortiment puternic limitat piața rusă Dispozitive, uneori sunt necesare componentele calculate pe un curent puțin mai mic. Dar, cu o abordare competentă, nu este nimic teribil.
Ca "crocodili", sunt selectate cleme produse de compania italiană AE cu un curent nominal de 500 de amperi. Crocodilii constau din alamă solidă, au o zonă de contact adecvată. În fiecare dintre mânere există o gaură sub șurubul M4 pentru fixarea firului, una dintre găuri vine cu un fir tocat. Există o opțiune roșie și neagră.
Datele "Crocodilii" au fost comandate în magazinul online 12vi.ru. Dacă aveți un jeep negru mare sau sunteți un proprietar fericit al unui camion sau camion, în gama acestui magazin există mai multe opțiuni pentru "crocodili" pe curentul nominal de până la 850 de amperi.
Apoi, selectați firul. Există mai multe opțiuni, inclusiv izolarea siliconică (exploatare la temperaturi de până la -60). Dar nu există astfel de temperaturi în partea centrală a Rusiei, prin urmare cele mai ieftine (și cel mai important, cele existente în prezența în unitatea electrică pe tăiere) este un cablu flexibil pentru mașinile de sudare cu izolație din cauciuc - KG / Cog1 efectuată de Producție, din punctul meu de vedere, cea mai bună fabrică de cabluri în rândul rușilor - Kolchugino. Temperatura de funcționare - până la -40 de grade, care este mai mult decât suficientă pentru această regiune. Perfecționiștii sau rezidenții din regiunile din Siberia / Northern au sens să aleagă un cablu în execuția unui CI sau un fir cu izolație siliconică.
Secțiunea transversală a cablului a fost aleasă 35 mm2. De asemenea, a fost necesară rezolvarea celor două probleme următoare - cablul 35 pătrate este foarte gros, este imposibil să se atașeze direct datele "crocodililor". În plus, conexiunea crocodilă de înaltă calitate cu terminalul bateriei poate fi furnizată numai dacă tensiunea este rezumată simultan de ambele părți ale clemei și nu numai una așa cum a fost făcută pe toate brichetele de țigară.
În aceste scopuri, a fost de asemenea aleasă și cablul Cog1 1 × 16. Este mai flexibilă decât kg, iar în plus, va permite reducerea firului principal la crocodili (pentru fiecare jumătate a unui "crocodil" se va apropia de 16 pătrate de cupru).
Total: 4 metri kg 1 × 35, 2 metri Kov 1 × 16, întregul cablu a fost achiziționat în cablajul magazinului. De asemenea, au fost achiziționate piese suplimentare pentru fabricarea firelor brichete de țigară - 4 mâneci GML cu 35 mm2, 8 sfaturi TML pe 16 pătrate sub șurubul M8, precum și șuruburile M8 cu firul complet cât mai scurt posibil. TML Sfaturi au cumpărat italian, producția de VM - ca și în sortimentul de kW, nu există astfel de sfaturi care ar fi suficient de scurte și se potrivesc în lățime. Dacă cumpărați sfaturi, asigurați-vă că verificați dacă vor sta - datele "Crocodilii" au pe marginea laterală!
Toate bune pe o singură fotografie. De asemenea, vor fi folosite creveți de lipici din două secțiuni, dar nu am cumpărat-o așa cum este în stoc. Din păcate, dacă este necesar să cumpărați "de la zero", acesta va costa foarte scump - în special contracția de încălzire pentru a proteja GML, este nevoie de un pic și este vândut la un segment de metru minim. Ca o opțiune de salvare - nu izolați o sârmă care se micșorează cu sfaturi TML și mâneci GML izolează banda HB cu fixarea pe lipici.
Am avut mari îndoieli cu privire la achiziționarea corectă de detalii conservate (și anume GML și TML). Deoarece staniu la temperaturi scăzute este expus riscului de "infecție" de către Chum Chum. Dar, pe de altă parte, pe Internetul Internetului, am găsit temperatura TML la -70, iar în orice mașină o grămadă de piese de lipit și cumva toate acestea nu se încadrează în afară și în sateliții spațiali cu o grămadă de Conexiuni lipite zboară.
Apropo, aici este o secțiune transversală a lui Cog1 1 × 16 și kg 1 × 35 pentru comparație cu produsele din China:
Asamblarea firului pentru brichetă
"Crocodili" au găuri din fabrică sub șuruburile M4, dar nu este bun nicăieri! Găurile sunt forate de un burghiu, apoi firul este tăiat în ele pentru M8. Gaura, respectiv, trebuie să fie forată cu un milimetru deja, adică o găurire de 7 mm.
Ca rezultat, toate șuruburile sunt obținute scurte. Din păcate, nu am găsit pe vânzarea de astfel de șuruburi scurte, așa că am trebuit să mă colectiv:
"Crocodili" cu mânere îndepărtate și șuruburi scurte instalate:
Apoi, cablul Cog1 este tăiat în 8 părți egale (se oprește câte 25 cm fiecare) și este determinată. Lungimea "pigtail-urilor" ar trebui să fie astfel încât să urce în tml, înșurubată de un șurub spre gaură, iar izolația a început imediat unde se termină mânerele din plastic. Este imposibil să părăsiți izolația - este prea groasă, cablul nu va urca în clearance-ul mânerului "crocodil", în plus, în acest caz, izolarea din plastic a mânerelor nu se va baza.
Bineînțeles, ar fi mai bine să nu faceți un punct, ci un hexagon cu ajutorul hidraulicii, cu toate acestea, prin natura activității dvs., nu lucrez cu secțiuni mari și nu am căpușe hidraulice de presă. Cu toate acestea, punctul de criptare oferă, de asemenea, un contact excelent.
Și se îmbracă izolarea mânerelor. Dacă totul se face corect, nu trebuie să tăiați găuri în izolație:
După aceea, cu ajutorul GML GML, se face conexiunea principală. Pentru ca două venele de 16 pătrate în mod normal, manșonul este ușor fixat cu clești.
PC-35 este apăsat. Am fost chiar surprins cât de ușor a fost făcut pentru o astfel de secțiune:
După aceea, manșonul și secțiunile firelor de pe ambele părți sunt izolate cu o contracție a lipiciului. Asta sa întâmplat (minus sârmă). Lungimea totală este de 2,5 metri (și dacă luați în considerare din crocodili "NOS", apoi chiar mai mult):
În mod similar, cel de-al doilea fir este făcut (pozitiv):
Și asta sa întâmplat;
Firele pentru brichetele de țigară s-au dovedit foarte grele, dar fiabile. De la serviciul periodic - șuruburi suspendate numai.
De asemenea, am decis să fac o protecție suplimentară împotriva supraîncărcării (în cazul unei conexiuni eronate sau a unui scurtcircuit) - spre deosebire de chinezi, CZ nu arde cu un astfel de cablu, dar ceea ce se întâmplă cu bateria, este mai bine să nu gândiți. În aceste scopuri, siguranțele poloneze au fost achiziționate cu o valoare nominală de 500 amperi, precum și sfaturi TML cu o secțiune transversală de 35 de pătrate:
Siguranțele sunt inserate în mijlocul fiecărui fir de pe șurubul M8 cu șurub și izolați cu o temperatură de căldură. Dar, în timp ce timpul nu a fost de a termina, pe lângă nicăieri, nu există manuale despre aceeași caracteristică curentă a acestor siguranțe și care tensiune cade asupra lor pe curentul nominal. Am decis să aștept.
Cum să evitați sau să minimalizați utilizarea firelor pentru țigară?
Pentru ca aparatul să înceapă în frig în banda de mijloc, trebuie observate trei reguli: nu este o baterie foarte veche și încărcată (cu cât este mai mare încărcarea bateriei, cu atât mai bine transferă înghețul) cu terminale și plăcuțe curate ( Oxidarea conduce la o scădere puternică de tensiune) în motor ar trebui să existe un ulei "de iarnă" mai puțin vâscos, lumânările trebuie să fie "proaspete" (dacă viața lor de serviciu se apropie de sfârșit, este mai bine să înlocuiți).
Pentru a face acest lucru, bateria ar trebui reîncărcată de la 230 volți din rețea cu o specială Încărcător Pentru baterii. Faptul este că, având în vedere realitățile mașini moderne și orașele, un curent de generator după deducerea consumului tuturor consumatorilor (faruri, aer condiționat, ventilator, electronică la bord etc.) pot fi insuficiente pentru încărcarea completă a bateriei în timpul călătoriei.
Bineînțeles, pentru locuitorii, de exemplu, Norilsk cu înghețurile lor nu va fi de ajuns - în măsura în care știu, acolo sau în timpul iernii noaptea luăm bateria pentru a încălzi sau a folosi o alarmă specială, care pornește motorul pentru încălzire de mai multe ori.
Important! Dacă vă faceți fire similare și le veți folosi, amintiți-vă că atunci când este pornit motorul "Acceptor", motorul donatorului trebuie să fie înfundat! Și, înainte de a începe mașina "Acceptor", cu cel puțin 15-20 de minute urmează prin firele de brichete de țigară, trebuie să vă reîncărcați bateria (motorul donatorului ar trebui să funcționeze în același timp).
Sper că articolul era interesant.
Salutari, Alexey.
Cererea de a "vedea" poate suna chiar din gura unei persoane care conduce un stil de viață sănătos. Este neplăcut să ieșiți în dimineața și să găsiți că mașina nu oferă semne de viață. Cum să "împrumuți" energia vecinului?
Fotografiile! "Dăry" are sens numai dacă mașina este corectă. Adică, motorul pornește în mod normal, există combustibil în rezervor, numai electricitatea sa încheiat. De exemplu, ați uitat să opriți lumina de fundal în cabină. Dacă bateria a fost descărcată după o încercare lungă de început nereușită, atunci "cursorul" nu vă va economisi - mai întâi trebuie să eliminați motivul pentru care motorul nu pornește.
La "țigară" alege o mașină cu un motor de un volum de lucru apropiat. Luați jeepul de cinci litri din Oki, este puțin probabil să reușească. Mansion stabilește mașinile cu motor diesel - Ei necesită o mai mare energie atunci când au început! Maeștrii lor de ajutor ar trebui să fie așteptați doar de la "coleg".
Procesul de profit se numește "țigară" - este foc și explodează. Prin urmare, arderea țigărilor, meciuri, brichete - îndepărtați. Deoarece munca se face cu energie electrică, toate accesoriile curente sunt inele, brățări, ceasuri cu o curea de metal - prea.
Mai întâi trebuie să obțineți firele pentru "țigară", să le implementați și să verificați izolarea. Crăpăturile nu sunt permise!
Va trebui să jucăm "gustări" - Puneți mașina "donator", astfel încât firele să ajungă la terminale. În același timp, motorul mașinii "donator" nu poate fi învârtit.
Firele sunt marcate cu culoarea: roșu este utilizat pentru a vă conecta la bornele plus ale bateriilor, negru sau incolor - la negativ. Mai întâi conectați conectorul de sârmă roșie la terminalul plus al donatorului bateriei auto. Apoi - la plus al bateriei bateriei bush.
"Crocodile" firului negativ se conectează mai întâi la terminalul minus al bateriei de lucru, apoi la orice parte masivă a corpului sau motorul mașinii dvs. Mai bine dacă un loc neplăcut se găsește corect forța agregatului - De exemplu, ochiul pentru agățarea motorului, fixarea de energie a blocului cilindrului, suportul motorului etc., dar a prins "crocodilul" la ieșirea negativă a bateriei.
Este în valoare de așteptare timp de 5-10 minute, pentru a "donator" reîncărcați bateria. Acest lucru va reduce sarcina pe electrician la momentul începerii și va evita încălzirea excesivă a firelor pentru "țigară" și conectorii lor, și, de asemenea, reduce efectul rezistenței tranzitorii la procesul de pornire a motorului.
Cheia la început - și porniți mașina. După aceea, scoatem firele în ordinea inversă. Motorul reanimizat este mai bine să nu se alăture cel puțin în următoarele 10-20 de minute. Acest lucru va permite acumularea acumulării energiei pentru următorul început.
Atenție!
La curenți înalți (descărcarea de la început, încărcați în mai multe doisprezece amperi) acumulator de acumulator Se distinge gazul armoniu - un amestec de hidrogen și oxigen. Cea mai mică scânteie este capabilă de explozie cu distrugerea cazului bateriei și eliberarea acidului sulfuric.
