Proporcje olej nie benzyna do piły łańcuchowej, wybór oleju, instrukcja
Zgodność z odpowiednimi proporcjami olej Nie benzyna dla piły łańcuchowej pozwala uniknąć bezwzględnej większości problemów wynikających z tego narzędzia. W tym wszystkim konieczne jest podniesienie materiałów smarujących, a nie do zestawu słuchawkowego, a nie do silnika.
Gotowe rozwiązania
Od jakości składu mieszanki paliwowej dla piły łańcuchowej zależy od jego działania, zużycie komponentów nie jest zużyciem silnika.
W różnych gniazdach zawsze łatwo jest znaleźć gotowe mieszaniny. Nie są już proporcjami z benzyny dla łańcuchów, są już obserwowane. Takie obejmuje mieszaniny "Partner", "Shtil", "Huskvarna".
Jednak te ostatnie nie są tańsze analogiem całkowitego zakupu oleju nie benzyny niezależna produkcja Kompozycje.
Wymagania dotyczące surowców
Benzyna stosowana w wytwarzaniu mieszaniny jest wymagana nie niższa niż marka A-92. Są one używane jako AI-92, jak nazywa się AI-95. Czas Przechowywanie nie powinno przekraczać trzech miesięcy. Wynika to z faktu, że po jej wygaśnięciu benzyny zwiększa masową frakcję żywicy, która powoduje przepływ reakcji polimeryzacji, co wpływa na komorę spalania, gdy warstwa sadzy. Przewiduje się, że benzyna jest nie określona, \u200b\u200bponieważ stosowanie etylu różnorodność przyniesie silnik w kolejności.
wyczucie czasu suzyczność Należy również zaobserwować oleje. Dokładny stosunek oleju i benzyny do mieszania oleju benzyny. Do przygotowania mieszaniny stosuje się wszystkie oleje dwusuwowe wysokiej jakości typ pracy "Partner", "Calle" lub "Huskvarna". Wybór ropy powinien być określony przez fakt, że nie można przygotować pożądanej kompozycji do zastosowania tego ostatniego silniki zegarowe. Brak łodzi.
W procesie produkcji mieszaniny należy odczytać instrukcje wymuszania silnika. Ostatni wskaźnik pokazuje stosunek objętości siły silnika nie maksymalnej rewolucji).
Charakterystyka olej Dla mieszanek
Czytać:
Piły łańcuchowe. Wyposażony w silniki dwusuwowe, więc nie ma wyboru oleju. Są one klasy API-TB nie są API-TB, przeznaczone do ich produkcji chłodzenie lotnicze.nie są w stanie pracować na dużych obciążeniach.
Oleje silnikowe składają się z dodatków bazy danych. Ten ostatni zapewnia najlepszy olej mieszający, a nie benzyna. Stosując je, aby zapobiec procesom korozyjnym i oczywiście tworzenie depozytów, co zmniejsza dym wyjściowy, nie obsługuje czystości części silnika. W efekcie dodatku znajduje się opcja czytania na pakiecie.
Rodzaje olejów
Do użytku w ciepłym sezonie jest odpowiedni olej mineralny. Smar do piły łańcuchowej gwiazd. Aby zwiększyć olej, trwałość. Wynika to z faktu, że ma zwiększoną lepkość. Oleje te kupują od stu trzynastu rubli. / L (TNK 2T).
Duża płynność ma olej syntetyczny, który nie jest stosowany w warunkach zimowych w obniżonej temperaturze, znajdują się przez cały rok. W większości stosowany do piły łańcuchowej przemysłowej. ) Mity typ jest stabilny termicznie nie jest chemicznie stabilny. Ich koszt zaczyna się od sto trzydzieści pięć r. / 0,3,5 l ("Bison Expert").
Mieszanka paliwa dla benzoinstrument. Usługa piły łańcuchowe.. Część 7.
Porozmawiamy, że pozostaje naszym klientem o mieszaninie paliwowej dla benzoinstrument. Dowiedz się o dostępności oleju do smarowania łańcuchów i kupować oleje do trwałości. Niech popularne mity nie udzielają odpowiedzi na najbardziej.
Używane są niezbyt duże ładunki na narzędzia do użytku przez cały rok pół olejki syntetyczne.. Włączony jest do roli składnika bazowego typów mineralnych, gdzie dodano składniki syntetyczne. Koszt tych olejów waha się od sto osiemdziesiąt pięć r. / 0,946 L (Ultra 2T).
Producenci oleju są pomalowane w różnych kolorach, dzięki czemu można kontrolować, jak hodować benzynę piły łańcuchowe..
Pojemniki pojemności muszą wybrać z użycia narzędzia. Urządzenie zasilającego oleju na łańcuchu spokój. Lepiej jest wybrać piły łańcuchowe. Dzięki rzadkim działaniu piły łańcuchowe są wystarczające 0,8-1 l wolumenu na pewien sezon. Jeśli przejście codziennie wiele godzin musi być koncentruje się na 5-literowych kanistrach.
Olej łańcuchowy
Zestaw słuchawkowy Piły nie jest nasmarowany olejami silnikowymi. W tym celu wykorzystują specjalne paliwa piły łańcuchowe.który charakteryzuje się wysoką przyczepnością do powierzchni. Olej łańcuchowy zmniejsza tarcie bez zużycia części, które stykają się ze sobą.
Nowoczesne marki Piły łańcuchowe mają zbiornik na ciele, w którym znajduje się olej łańcuchowy, dla tego zestawu słuchawkowego cięcia jest automatycznie smarowany.
W czasie narzędzia w okresie zimnym wybierz półsyntetyczny innymi słowy, syntetyczny olej, w czasie ciepła - minerał.
Czytać:
W niektórych marek oleju możliwe jest spełnienie oznakowania CES, które mówi, że są one wykonane na zasadach warzyw i nawet nie szkodzą środowisku.
Główne pytanie
Polega na zgodności z proporcjami olejowymi, nie benzyną piły łańcuchowe.. Dodatkowy pierwszy składnik spowoduje, że candlelight nie tłoki powstały Nagar. Nadmiar benzyny przyczynia się do faktu, że na tłokach pojawi się szybki wyjście silnika. Dokładne proporcje wskazują sami krajowych producentów.
"Huskvarna" nie Stihl daje rekomendację nabrać stu ml olej Cztery l benzyny. Jest typowy dla elektrowni silnika do 1,5 kW. Dla większej mocy proporcja powinna wynosić 1/50. Około przy odpowiadaniu na pytanie "Jak hodować benzynę do piły łańcuchowej?" Zaleca się przejść z następujących proporcji: 20-50 ml oleju na jednej benzynie L.
Jak widać, różni producenci) (krajowy inaczej odpowiednie do przestrzegania proporcji olejowych, a nie benzyny. Dlatego konieczne jest ściśle przestrzeganie instrukcji betonowy markam. Omawiane narzędzia.
Mieszanie musi być przeprowadzona w specjalnych krojach, które są stosowane do pomiaru podziałów Brak dwóch otworów: jeden - dla olejInne - benzyna. Komponenty są tam zalane, pochylenie pojemnikowe nie mieszają się w zamkniętych okładkach. Przygotowana mieszanina nie jest wymagana), aby spadł krople wody przez inne cząstki stałe.
Jednakże pojemniki te mają minimalny znak w jednym L, więc z mniejszymi woluminami pomiar może być wykonany niezależnie. W celu wyboru oleju do piły łańcuchowej. Ile oleju wlewa się do benzyny do piły łańcuchowej. W tym celu możesz wziąć plastikową butelkę o pojemności 0,5-1 litrów. Tam wylewają wodę sto dwa ml (do osiemset szesnastu ml) za pomocą pomiaru naczyń. Na łańcuchach, ale co z olejem na dwusuwowy, ale trwałość wody mieszaniny. Po zatoce każdej porcji dokonać etykiety, w przybliżeniu liczby, które piszą od dwóch do osiemnastek w przyrostach 2. Dążąc do celu pomiaru olej Używamy strzykawki bez igły 10-20 ml. Krok w stu dwóch ml wody zapewnia proporcję 1/50. Odsetek oleju i benzyny do piły łańcuchowej jest bardzo ważne z piłą łańcuchowymi. Z innymi proporcjami należy odpowiednio zmienić.
Gotowe składowiska składowe mniej niż miesiąc. Lepiej jest spędzić go przez kilka dni. Wynika to z faktu, że na komputerze osobistym istnieją procesy utleniania, które zmieniają swój skład chemiczny. Idealna wersja mieszaniny wynosi jedną minutę. Jeśli silnik się rozpada ze względu na przeliczone paliwo, zostanie uznany za przypadek nie-gwarancyjny. Jeśli na koniec sezonu w piłą łańcuchowej pozostał gotowaną mieszaniną, musisz utopić, silnik nie usuwa swoich pozostałości.
Wreszcie
Dowiedzieliśmy się, że konieczne jest utrzymanie proporcji oleju, a nie benzyny dla piły łańcuchowej. Znacznie bardziej niezawodnie postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi łańcuchów producentów niełuszczonych. Średnia część benzyny: olej wykonana jest z 1/25-1 / 50. Jednocześnie oczekuje się, że benzyna ma marki A-92, AI-92 innymi słowy AI-95. Oleje będą mineralne, jeśli planowane jest ich letnie użycie, syntetyczne na innym półsyntetycznym dla wszystkich sezonu.
Jak sprawdzić cewkę zapłonową, jest jednym z ważnych elementów systemu zapłonu przynajmniej silnikiem wewnętrzne spalanie Jest cewką. W szczególności uważa się za główny węzeł kontaktu, bezkontaktowy, również systemy elektryczne Zapłon, wykonywanie roli typowego urządzenia do przechowywania energii utworzonej do nadchodzącej dozowania ładunku na cylindrze ...Każdy kierowca, a nawet bardziej niż początkujący, zainteresuje pytanie, na które do jego samochodu wybór trwałości, składu i innych wskaźników. Mówi się, że po wygaśnięciu oleju, jak każdy inny produkt, traci korzystne substancje, które są zawarte w nim. Może to być bezpośrednio uszkodzenie silnika samochodowego, dlatego konieczne jest, aby ściśle zapewnić, że z jednej strony nie należy stosować zalewanego produktu, az drugiej strony, aby spełnić wszystkie zasady jego przechowywania. Z artykułu dowiesz się, jakiego rodzaju oleju silnikowego, jak go przechowywać i czy można użyć po czasie określonym na opakowaniu przez producenta.
Właściwy wybór
Pierwszą rzeczą, aby zwrócić uwagę, zamierzam kupić produkt, jest jego zgodność z międzynarodowymi standardami jakości. Ze względu na fakt, że silniki są włączone pojazdy silnikowe Zainstaluj inny, wówczas wymagania są również prezentowane od siebie. Dlatego producenci w instrukcjach zawsze wskazują, że lepiej jest używać olej silnikowy.
Okres trwałości różnych gatunków może być również inny. Istnieją 3 typy.
- Minerakerque jest tańszy niż wszystko. Jednak B. zimowy czas Nie będzie w stanie go używać, ponieważ tylko w dwudziestu pięciu stopniach Claus silnik nie będzie mógł uruchomić.
- Półsyntetyczny uzyskuje się przez mieszanie gatunków mineralnych i syntetycznych. Jest to droższa opcja, ale jakość w porównaniu z poprzedniego widoku jest nieporównywalnie wyższa. Jest optymalny, aby być jego użyciem samochodów z przebiegiem od stu do pięciuset tysięcy kilometrów.
- Syntetyczny syntetyczny metoda chemiczna. Olej ten nie zmienia swoich właściwości w ogóle w wysokich temperaturach, ani na niskim poziomie, więc może być stosowany w każdej pogodzie. Ale koszt oleju będzie kosztować więcej niż inni. Okres trwałości syntetycznego oleju silnikowego, półsyntetyczny i minerał jest zwykle nie więcej niż trzy lata z otwartym opakowaniem i odpowiednim magazynem.
Wybieranie kierowców odpowiednia opcja. Oleje w zależności od warunków pogodowych, w których będzie przechowywany budżet. Wymieszać jedno masło z innym nie jest dozwolone. Faktem jest, że każdy producent ma co najmniej piętnaście procent unikalnej kompozycji chemicznej. Dlatego, jeśli zostanie przyłączony do silnika do silnika, może dołączyć do reakcji, a sposób zachowywać mieszaninę - nieznane.
Jak przechowywać olej silnikowy
Life Shelf Producent wskazuje opakowanie. Jednak bez względu na to, ile lat nie zostały tam napisane, niewłaściwe przechowywanie może spowodować rozbiórkę produktu. Tak więc pojemnik zawierający olej silnikowy powinien być zawsze szczelnie zamknięty. Na kanistrze jest niepożądany, aby wprowadzić bezpośrednie światło słoneczne. Temperatura pomieszczenia nie powinna zmieniać wiele, ponieważ ostre krople przyczynią się do zmiany właściwości oleju. Pożądane jest również, aby pokój jest wentylowany i nie było w nim wysokiej wilgotności. Zwykle miejsce, w którym przechowywany jest olej silnikowy, jest garaż. Ale jeśli warunki przechowywania nie odpowiadają wymaganym, lepiej jest przenieść go do domu.
Jaki olej do wypełnienia
Zazwyczaj producenci wskazują datę ważności pakowania produktu do pięciu lat w formie zamkniętej. Przed dodaniem oleju musisz podwoić wszystko, zwracając uwagę na zgodność wymogów technicznych, które producent i cechy są przepisane na etykiecie.
W większości przypadków kierowcy do zastępowania olejów kupują kanister wystarczający na raz za pomocą małej rezerwy na etui dożywiący w razie potrzeby. Tylko kilka ma duże rezerwy, aby utrzymać olej silnikowy w kanistrze.
Okres trwałości: jak określić
Łatwiejsza kompozycja oleju, tym dłużej zostanie zapisana. Większość z nich, po otwarciu, pozostaje odpowiedni do pracy przez trzy lata z odpowiednim przechowywaniem. Bardziej złożona kompozycja może być używana dwa lata po otwarciu.
Głównymi oznakami zaległego produktu są zmętnienie w kolorze i obecność opadów, które podobne palcówki z trocinami. Może się tak zdarzyć, jeśli woda w jakiś sposób w jakiś sposób wszedł do oleju lub w przypadku czystości. Ponadto, kupując, konieczne jest zwrócenie uwagi na datę wytwarzania i jego jasności. Jeśli klienci są często oszukani na licznikach spożywczych, staje się bardziej niż możliwe.
Okres trwałości i producent
Czas serwisowy może również zależeć od producenta. Na przykład powłoka ma 4 lata, Castrol wynosi 5 lat i tak dalej. Jednakże, jeśli czas określony w pakiecie już minął, a produkt jest uważany za zaległe, nie oznacza to, że stracił swoje właściwości. Wraz z odpowiednim przechowywaniem olej może pozostać odpowiednio nawet dziesięć lat. Tylko producent powyżej określonego okresu nie gwarantuje, że wszystkie nieruchomości pozostaną takie same.
Stary olej i nowy samochód
Jeśli kupiłeś nowy samochód I opuściłeś olej, który jest przechowywany dla wszystkich zasad od ponad roku, najlepiej kupić nowy. Faktem jest, że nowe samochody mogą zwiększyć wymagania olejowe. W tym przypadku lepiej jest wzmocnić i wlać świeżo, tylko otwarty produkt.
Przechowywanie w kanistrze iw samochodzie - różne rzeczy
Jeśli nie używasz samochodu przez dłużej niż sześć miesięcy, olej w nim, nawet jeśli nie poszedłeś, mógł zostać poddany reakcji z osadami i błotem, które wcześniej były w silniku i utlenione. Aby uniknąć problemów, zaleca się zmianę go przed rozpoczęciem rozpoczęcia eksploatacji.
Kanistry do przechowywania mieszanki paliwowej
Jak już nie odnotowano, sprzęt benzynowy jest bardziej produktywny, wydajny, wydajny i nie jest związany z sieciami elektrycznymi. Jednocześnie nadal pozostaje najdroższym zapasem wymagającym dodatkowej opieki. Motocykle wyposażone w dwusuwowy silniki benzynowe.Zdecydowanie wygrywa stosunek jakości w linii wyposażenia ogrodowego wyposażonego w silniki benzynowe. Jedna poważna niedogodność pozostaje - jest to mieszany system smarowania, więc konieczne jest przygotowanie z góry .
Wydaje się oszacować zakres pracy, obliczoną z góry, aby nie być rozproszony podczas prowadzenia pracy ogrodowej, przygotowała niezbędną ilość mieszaniny, a tutaj lub pogoda się nie powiodła lub okoliczności zostały zmienione. Jak to ma rację i jak długo może trzymać mieszanina paliwa Dla silników dwusuwowych, aby nie prowadzić do przyszłości, kosztownej techniki.
Zgodnie z oficjalnymi zaleceniami producentów oleju opałowego dla silników dwusuwowych z mieszanym układem smarowania, żywotność mieszanki paliwowej wynosi 14 dni. Przynajmniej taka gwarancja jest wskazana przez producentów oleju do sprzętu ogrodowego. Liqui moly., Husqvarna, Motul i wiele innych na opakowaniu ich produktów.
Argumenty na rzecz długiego przechowywania mieszanki paliwowej.
W zakresie zasobów internetowych, wiele przykładów o tym, co najmniej półroczne przechowywanie paliwa w zbiornikach motocykli i bezproblemowej pracy w przyszłości.
Opinia jest dołączona do tych faktów, które informacje o ograniczonej dacie ważności jest producenci "Fifack", aby zwiększyć sprzedaż produktów własnych. Pół miesiąca minął, scalaj paliwa i przygotować nowe.
Dzięki długim przechowywaniu mieszanki paliwowej wystarczy przywrócić jego cechy kilka razy intensywnie potrząsnąć pojemnikiem.
Dlaczego mieszanina paliwa nie może być przechowywana przez długi czas.
Wraz z faktem, że okres trwałości gotowych paliw dla 2 atrakcyjnych silników przez producentów nieznacznie zaniżone, zgadzam się. Ale nie dla złego zamiaru. Po prostu określanie czasu wygaśnięcia, które przechodzi z najbardziej niekorzystnych warunków przechowywania.
W krajach rozwiniętych zwróć uwagę na zachowanie otaczającyoraz producenci firm tworzą takie oleje, tak aby po wejściu do warunków naturalnych są samopodpisywane przez ultrafiolet. Te. Czas przechowywania w garażu i jasnej werandzie znacznie się różni. Spędź eksperyment, a różne kolory tej samej mieszaniny, po miesiącu przechowywania będą dowodem nierównych zmienionych właściwości.
Oleje mineralne są bardziej obojętnym chemicznie z natury, więc przed wydaniem przechowywania mieszaniny nie stał się tak ostry. Ale nowoczesne oleje syntetyczne mają lepsze właściwości i spełniają wyższe wymagania dotyczące środowiska. Są biodegradowalne, co oznacza, że \u200b\u200bsą chemicznie dość aktywne i szybsze wejdź do reakcje chemiczne Z benzyną.
Chemicznie czyste substancje mają największy magazyn. Olej silnikowy ma swój własny okres trwałości, benzyna ma swój własny, ale w mieszaninie okres trwałości będzie zawsze mniej, odpowiednio, z czasem, wszystkie właściwości mieszanki paliwowej będą się pogorszyć. Dodatki spadną do osadu, właściwości smarujące będą się pogorszyć.
Jednak sam w sobie nowoczesny benzyna nie można nazwać czystym produktem, wielokrotnie okazał się to konieczne numer oktanu Okazuje się dodawać dodatki chemiczne. Dlatego nawet "" benzyna szybko zaczną się utleniać, a mieszanina paliwa jest więcej.
Potrząśnij kanistrem z paliwem do silników dwusuwowych przed użyciem jest niewątpliwie niezbędny. Ale jeśli mieszanina stała przez długi czas, osad oleju tworzy grube lepkie osady na ścianach pojemności, które są dość problematyczne. Ta mieszanina paliwa jednoznacznie musi zostać usunięta.
Niestety, nie można określić składu molekularnego mieszanki paliwowej na oku. Dlatego jestem zwolennikiem tych ogrodników, którzy nie starają się nie przechowywać mieszanki paliwowej do silników dwusuwowych przez ponad miesiąc.
Jak właściwie przechowywać mieszaninę benzyny z olejem.
Oddzielnie w czystej formie benzyny i oleju do silników 2-pinowych można przechowywać w dacie ważności określonej przez producenta. Zazwyczaj jest to 5 lat na olej, ale dotyczy to hermetycznie zapakowanych zbiorników.
Aby właściwie przechowywać mieszaninę paliwową, konieczne jest wyeliminowanie kontaktu z powietrzem i wilgocią (wodą), a także uniknąć ostrych kropli temperatury. W przypadku długiego przechowywania pożądane jest stosowanie benzyny produkowanej w sezonie letnim.
Oszczędność oleju i mieszaniny paliwa jest korzystnie w zacienionych miejscach, aby wyeliminować efekt ultrafioletu.
Zarówno czysta benzyna, jak i mieszaninę korzystnie przechowywane jest w hermetycznie zamkniętym kanistrze stalowym. Zalecenie to zbiega się z opinią ogrodników, którzy wolą nie scalić paliwa i trzymaj go całą zimę w zbiornikach.
W konkluzji wszystkich powyższych mieszaninę nie można przechowywać …
Ile mogę przechowywać mieszankę paliw dla silników dwustronnych Zaktualizowano: 14 grudnia 2015 przez autora: Elena.
W przypadku każdego silnika spalinowego, warunek długiej żywotności jest jego usługa ze specjalnymi smarami.
Silniki do zwykłych łodzi to dwa i cztery uderzenia. W przypadku przytłaczającej liczby zwykłych łodzi motorowych i innych małych naczyń stosuje się silniki dwusuwowe. Są łatwiejsze zgodnie z projektem i służbą, łatwiej jest zdobyć pędę podczas uruchamiania, nie wymagającego na jakość paliwa.
w odróżnieniu silniki samochodowe. Dwukroki nie ma oddzielnego wybranego systemu smaru z pompą olejową i filtrami. Specjalny olej do 2 zegarów silniki łodzi jest mieszany w wymaganych proporcjach z paliwem z wyprzedzeniem i wylany bezpośrednio do zbiornika, gdzie wraz z rozpuszczonym olejem dostarczonym do jednostki zasilającej, jest dostarczany do powierzchni ciernych, a następnie spalone z benzyną i jest odprowadzany do atmosfery z spaliny.
Co olej będzie garniturowy Dla serwisu dwusuwowego silniki łodzi? Co różni się od olejów dla zwykłych DVS?
Spróbujemy rozważyć te i inne pytania w artykule.
Klasyfikacja smarów do silników łodzi push-pull
Ponieważ projektowaniem i funkcją dwóch i czteroosobowych jednostek są bardzo różne, a olej do silników zewnętrznych to różnice nałożone na ich wymagania operacyjne i środowiskowe.
Formy do silników łodzi są prezentowane na rynku w szerokim zakresie. Począwszy od podstawowego płynu są podzielone na mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne.
Ich skład zazwyczaj zawiera bardzo ważny składnik - dodatki. Jednocześnie ich życie życie nie ma znaczenia - płoną z paliwem.
W celu ułatwienia wyboru oleju, argumentowano liczne próby usprawnienia ich pod względem jakości zgodnie z wymaganiami.
Niektóre systemy klasyfikacji okazały się sukcesem i są obecnie stosowane do oznaczania olejów.
Klasyfikacja API
Po raz pierwszy Amerykański Instytut Oil (American Petroleum Institute, API) próbował usprawnić silniki 2-suwowe.
Zgodnie z klasyfikacja API Oleje 2-zegarowe są podzielone na 4 kategorie - TA, TB, TC i TD. Do tej pory kategoria TA, TB i TD są przestarzałe.
Kategoria działania TC zawiera mieszaniny do silników 2-suwowego o wysokim obciążeniu z objętością jednego cylindra od 200 do 500 cm3. Oleje w tej kategorii muszą koniecznie przechodzić testów Prigoraemost, zarysowania na tłokach, a także skłonność do przedwczesnego zapłonu.
Krajowe Stowarzyszenie producentów Silniki statku (Narodowe Stowarzyszenie Producentów Marine, NMMF w kategorii TC przydziela 3 klasę jakości TC-W (chłodzone wodą cyklową) - TC-W; TC-W II; TC-Wiii. Najbardziej rygorystyczne wymagania są przedstawiane TC-Wiii oleje kategorii.
Klasyfikacja Jaso.
Japonia jest jednym z liderów w tworzeniu i wytwarzaniu nie tylko motoryzacyjnych, ale także rozruchowych silników 2-suwowych. W przypadku silników przewidywanych wymagań dotyczących oleju API były niewystarczające, więc inżynierowie wszedł do klasyfikacji Jaso (Japonia Organizacja standardów samochodowych) dla materiałów stosowanych w japońskich silnikach.
Zgodnie z tą klasyfikacją według klasy jakości olejki silnikowe dla silników 2-suwowych są podzielone na 4 kategorie:
Jaso FA dotyczy olejów przeznaczonych do stosowania w krajach rozwijających się
Jaso FB - dla oleje dwusuwoweużywane w Japonii i satysfakcjonujące minimalne wymagania dymu i cechy mycia. Podstawowe wymagania są prezentowane do właściwości smarowania.
Jaso FC - za zaspokajanie podstawowych wymagań kompozycji stosowanych w Japonii. Oleje tego kategorii testują test do czyszczenia i nadają się do większości nowoczesne silniki
Jaso FD - Dla stosowanych w Japonii Oleje kategorii najwyższej jakości, które spełniają najbardziej rygorystyczne wymagania dotyczące właściwości detergentowych i dym
Klasyfikacja przez ISO.
ISO jest europejską klasyfikacją podobną do Jaso, ale bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące olejów.
- ISO-L-EGB - analogiem Jaso FB, różni się od japońskiej klasyfikacji przez fakt, że produkty tej serii dodatkowo przekazują test czystości tłoka
- ISO-L-EGC jest analogiem Jaso FC, ale dodatkowo przeprowadzono test czysty tłoka
- ISO-L-EGD - Podczas testowania, tłoki są sprawdzane i przeprowadzana jest zintegrowana ocena efektu detergentu.
Wymagania dotyczące olejów
Olej do silników łodzi push-pull musi spełniać specjalne wymagania określone zarówno przez warunki pracy, jak i standardy środowiskowe.
Główne są:
- Wysokie właściwości smarne
- Podnoszenie części oporu
- Dobry detergent.
- Zapobieganie formacji Nagary
- Niski poziom dymu
- Zapobieganie przedwczesnym zapłonem.
- Dobra mieszanie z paliwem w niskich temperaturach
- Wysokie właściwości antykorozyjne
- Optymalna lepkość i płynność w szerokiej gamie temperatur
- Pełny spalanie w cylindrze
- Minimalny wpływ na otaczającą wodę i środowisko powietrza
Główne cechy olejów do 2 silników łodzi zegarowych
Obowiązkowy stan dla nowoczesnych mieszanek dla łodzi 2-zegarowych silników jest ich zgodność z międzynarodową standardowy API. Tc-wiii.
Wszystkie produkty tej kategorii mają podobną kompozycję - około 60% płynów podstawowych (zwykle mineralnych) średniej lepkości, od 5 do 17% - reszta klarowana olej. Aby uzyskać lepsze mieszanie z benzyną, receptura zapewnia również od 15 do 20% rozpuszczalnika, który jednocześnie wykonuje funkcję aktywatora.
Od 3 do 20% kompozycji - różnorodne dodatki. To oni definiują wskaźnik lepkości.
W dobrych produktach baza olejowa jest szczególnie cienkie czyszczenie. Zawierają luźne dodatki i charakteryzują się bardzo niskim popiołem.
Wysokiej jakości olej do silników dwusuwowych (silniki łodzi) zwiększa zasób agregat mocy do 10%.
Który olej do wyboru silników łodzi
W przypadku oleju silnikowego łodzi jest wskazywany przez każdego producenta. W instrukcji obsługi i konserwacji można znaleźć używany typ smar. Wybierając olej, należy najpierw rozważyć te zalecenia.
W przypadku silników zawieszonych wybierz olejki z etykietowaniem oleju silnikowego. Możesz je kupić w specjalistycznych sklepach.
Podczas napełniania silnikiem olejowym do silników łodzi, statek będzie trwał długo bez konieczności naprawy.
Muszla.
Dobry wybór będzie olej powłoki Nautilus Premium Outboard. Ten produkt został zaprojektowany, aby zmaksymalizować silniki łodzi dwudniowej zawieszenia. Dzięki innowacyjnej technologii zaburtowej Powłoki Nautilus Premium zgodnie z cechami, standardy wszystkich standardów wszystkich zawieszonych silników są lepsze.
Motul.
Olej ten jest produkowany na podstawie mineralnych, syntetycznych i półsyntetycznych i jest uważany za jeden z najlepszych w swojej kategorii. Negatywne recenzje dotyczące tego oleju należą tylko do kosztów - jest dość wysokie. Właściwości operacyjne nie powodują skarg.
Niedrogi, wysokiej jakości i bardzo popularna opcja dla 2-zegarowych silników łodzi jest chiński produkcyjny Oil Patriot Super Active 2T. Pomimo wartości budżetowej, produkt ten ma bardzo dobre właściwości. Należy zauważyć prawie całkowite spalanie w cylindrach, małej edukacji w Nagara. Jest stosowany różne technologie, W tym dla silników łodzkich.
Ten półsyntetyczny produkt ma doskonałą wydajność. Można go kupić oficjalni dealerzyi sieć detaliczna. Zapewnia minimalny znacznik i pełne spalanie w silniku.
G-fala
Producent - Gazpromneft. Półsyntetyczny olej silnikowy do silników dwusuwowych łodzi i motocykli wodnych.
Uważa na klasę operacyjną NMMA TC-W3.
Wykonane z importowanych komponentów. Według recenzji konsumentów - dobra i niedrogie opcja dla silników łodzi.
Oleje te są pokazane na ogólny przegląd. Wśród nich nie są lepsze ani najgorsze. Każdy konsument sprawia, że \u200b\u200bwrażenie produktów i wszyscy wybierają je zgodnie z ich preferencjami.
Ktoś jest ważniejszy niż budżet, ktoś dostępność, ktoś - doskonała jakość.
Przy wyborze najważniejszej rzeczy - wybrać olej do silników dwusuwowych. Z reguły, syntetyczny jest korzystny, ponieważ umożliwia stosowanie cieczy w mniejszym stężeniu, co równoważy jego wyższe koszty.
W przypadku tańszych silników wskazane jest stosowanie wysokiej jakości mieszaniny z ulepszonymi właściwościami ochronnymi.
Ile mogę przechowywać olej do silnika łodzi
Dla każdego kanistra data produkcji i dopuszczalnego okresu przechowywania życia określa producenta w specyfikacji, certyfikacji, na etykiecie. Należy zauważyć, że czasami na kanistrze z olejem wskazanym datą produkcji nie jest olejem, ale sama opakowanie.
Płyny oparte na minerałach w zamkniętym markowym opakowaniu są zwykle przechowywane od 3 do 5 lat. Syntetyka - trochę dłużej, średnio do pięciu do sześciu lat.
Zazwyczaj trwałość limit limit limit - z czasem niektóre z nich tracą swoje właściwości.
Okres trwałości w otwartym opakowaniu jest silnie zmniejszony, ponieważ gdy narażony na powietrze procesy utleniania są znacznie szybsze. Użyj takiego produktu nie jest później niż przez sześć do ośmiu miesięcy.
