Dom Przenoszenie Jaki olej nadaje się do mojego mężczyzny i autobusu? Wymagania dotyczące oleju silnikowego dla samochodów człowieka

Jaki olej nadaje się do mojego mężczyzny i autobusu? Wymagania dotyczące oleju silnikowego dla samochodów człowieka


M 3677.

* Uwaga:
PM-KAT: cząstek stałych (Filtr mleczny).
EEV: Zwiększony przyjazny dla środowiska pojazd (Samochód ze zwiększonymi cechami środowiskowymi).
SCR: Selektywna redukcja katalityczna (Selektywna neutralizacja katalityczna) z AdBlue®.
CRT: Ciągle regenerując pułapkę (Filtr nabiał z ciągłym regeneracją).

Maksymalny przebieg zmiany interwału mechaniczny PPC.:
Tolerancja listy Man 341 Typ E1 - 60.000 km lub 12 miesięcy.
Tolerancja lees. MAN 341 Typ E2 / Z2 - 120.000 km lub 12 miesięcy.
Tolerancja lees. MAN 341 Typ E3 / Z4 - 240 000 km lub 24 miesiące.
Tolerancja lees. MAN 341 Typ E4 / Z5 - 360 000 km lub 36 miesięcy.

Maksymalny przebieg zmiany interwału tylne mosty.:
Tolerancja listy MAN 342 Typ M1 - 100.000 km lub 24 miesiące.
Tolerancja listy MAN 342 Typ M2 - 125.000 km lub 24 miesiące.
Tolerancja listy MAN 342 Typ M3 - 200 000 km lub 24 miesiące.
Tolerancja listy MAN 342 Typ S1 - 300 000 km lub 36 miesięcy.
W warunkach gorącego klimatu przedział zmiany oleju w mostach zmniejsza się o jedną trzecią.

Uwaga: Na liście recept M3289. Zwróć uwagę na płyny nieodpowiednie dla aplikacji w siłownikach serwomechanizmu Zasilacz Pudełka biegów
ZF jako tronic lite z systemem. MAN TIPMATIC®.Dlatego zaleca się stosowanie tylko płynu hydraulicznego Pentosin CHF 11s., tym bardziej nie wlać zamiast tego płyn hamulcowy Kropka i nie mieszaj się z nim, aby uniknąć niewydolności drogich elementów systemu.

Oleje syntetyczne zaprojektowane do spełnienia specyfikacji.

Jeśli potrzebujesz oleju ciężarówki lub ciągnika, jest pełny zakres oleje Mobilne Delvac, który można zaufać



Tolerancje i zatwierdzenie ciężarówek człowieka

Jeśli silnik wymaga tolerancji: lub oleju, użyj, aby dowiedzieć się, który produkt jest odpowiedni dla Twojego samochód komercyjny CZŁOWIEK.


Wykonaliśmy wybór olejów silnikowych

Właściciele tego samochodu ładunku:

  • Mobil Delvac 1 Le 5W-30
  • Mobil Delvac 1 SHC 5W-40
  • Delvac XHP Mobil Le 10W-40
  • Delvac XHP Mobil Extra 10W-40
  • LIQUI Moly LKW-Langzeit-Motoil 10W-40
  • LIPLI Moly Langzeit-Motoroil Fe 5W-30

Również dla dokładniejszego wyboru możesz napisać do nas tutaj. Wybrzeżemy Cię oleje zgodnie z tolerancjami i wymaganiami zakładu producenta.

Tylko poprawnie wybrany olej może uratować fundusze w przyszłości i przedłużyć żywotność ciężarówki.

Jak mogę zaoszczędzić pieniądze za pomocą Mobil Delvac?

Po pierwsze, oleje te są przeznaczone do wydłużonego interwału zastępczego. Na przykład producent cyfrowej ćmy daje gwarancję zamienną do 120 000 km. Normalna oleje mineralne. Wymagają zmiany do 15 000 km, w zależności od warunków pracy. Co silnie wpływa na portfel właścicieli floty.

Całkowicie olejki syntetyczne., Taki, taki jak Delvac krążyć w silniku człowieka łatwiej niż tradycyjne oleje mineralne, a tym samym silniki działają bardziej wydajnie. Na syntetyce silnik osiąga maksymalną wydajność. Zużycie paliwa kilkakrotnie maleje.

Masło dla człowieka z filtrem DPF (filtr zupy)

Mobil Delvac 1 Le 5W-30 i Mobil Delvac XHP Le 10W-40 zawiera rozszerzony pakiet dodatków, które zostały opracowane specjalnie w celu rozszerzenia żywotności i utrzymanie wydajności systemów redukcji emisji, takich jak człowiek z filtrem Diesel (DPF). Filtr nabiałowy Służy do wykonywania emisji EUV EUROP IV i Euro V Emisji oraz produkty wspierające wydajność pracy filtra DPF będą również wspierać normy EURO VI z 2014/2015.

Jak mogę znaleźć odpowiedni olej dla mojego samochodu komercyjnego?

Ważne jest użycie odpowiedni olej W ciężarówce lub lekkim samochodzie handlowym i obserwuj specyfikacje człowieka. Korzystając z właściwego produktu podczas normalnej usługi i zgodnie z instrukcjami samochodu nie wpłynie na gwarancję producenta. Możesz uzyskać zalecenia rakowe w specjalnym wyszukiwaniu marki i modelu swojego samochodu.

Rodzina TGA Dump Truck została opracowana w kontynuacji serii F2000, następnie zastępując ją w ogóle podczas produkcji produkcji człowieka. Indeks jest odszyfrowany jako "rodzina high-tech" ciężkich maszyn komercyjnych (z podnoszeniem pojemności ponad 18 ton). Pierwszy z przenośników fabrycznych przyszły samochody podwozia i ciągniki siodłoktóry zaczął być dostarczany do Rosji. Man TGA wywrotki są zwykle wyposażone w pojemność 310 do 410 KM silników. Niemniej jednak dostarczyły sprzęt specjalny z silnikami 510- i 460 stron. Producenci z Niemiec gwarantują pewność eksploatację maszyn w temperaturach otaczający do -32ºС.

Konserwacja wywrotek

Oficjalni przedstawiciele człowieka doradzają zmieniając ropę na modelach TGA podczas prowadzenia 50 tysięcy km (nie mniej często), jeśli operacja samochodu biegnie na autostradzie z powłoką asfaltową. W przypadku, gdy sprzęt specjalny jest przenoszony głównie przez drogi glebyInterwał Interservice ma około 25-30 tys. Km. Jednocześnie z wymianą oleju wszystkie zmiany filtrów występuje. Obrót oleju w skrzyni biegów do wywrotek występuje co 60 tysięcy km. Wszystkie prace są zalecane do produkcji ścisłej zgodności z listą producenta, ponieważ technika MAN TGA jest bardzo złożona i jest nasycona elektroniką.



Kompletny zestaw samochodów

Auto Ta rodzina podstawowe wyposażenie Jest to dość bogate, mimo że przewoźnicy domowych często go rozszerzają, opcje marki na rowerze. Tak więc często rosjanów zamawiają aeropile, składające się z bocznych owoce i górnych spoilerów, co umożliwia zaoszczędzenie około 2 l na 100 km przebiegu. Kabina XLX jest dobrze wyposażona - ma fabryczne zabarwienie okularów, dobrej tapicerki foteli, klimatyzację. Zbiornik paliwa bazowego ma pojemność 600 litrów, ale międzynarodowi przewoźnicy często wybierają analogowe 910 litrów (za dodatkową opłatą).


Spalanie paliwa

Optymalne wskaźniki efektywności paliwa na takich wywrotkach są osiągalne z nienagannym stan techniczny maszyny. Każda zmiana biegów prowadzi do utraty prędkości i czasu, która jest spowodowana przez przerywanie trakcji. Specjaliści doradzają pominąć niepotrzebne programy na samochodach wyposażonych w MCPP.

Elektronika

Oczywiście, człowiek TGA wywrotki są niezawodne. W Rosji są obsługiwane samochody w tej serii, które przez podróżowanie ponad 1 milionów km, nie znał poważnych interwencji technicznych. Komputer pokładowy Przedstawia błędy prądowe.Jednak do czynienia z przyczynami błędów bez specjalnych urządzeń diagnostycznych jest niezwykle trudny. Niemniej jednak nie powinien się bać (ze względu na wiarygodność technologii) awarii elektroniki.

Bezczynny

Z Długim przystankami zaleca się dołączenie, ponieważ zużycie paliwa bezczynny będzie 1-2 l / h. Człowiek TGA Ciężarówki opracowane jako napędzane siłować kruszywa, więc jego skuteczność jako "system grzewczy" bezczynny Nie optymalny. Ogrzewanie pomocnicze dostarczane przez producenta zużywa tylko 1/3-1 / 4 z objętości paliwa, który jest spożywany przez silnik na biegu jałowym.

Zarówno autotransmitertery, jak i mistrzowie serwisu wskazują, że Man TGA Dump Ciężarówki są doskonałe. Użytkownicy twierdzą, że istniejące wady są zawsze wykrywane i wyeliminowane w okresie usług gwarancyjnych, po którym samochód jest obsługiwany bez problemów.

Możesz kup M. oleje napowietrznew naszym sklepie internetowym.

Ceny produktów z 280 rubli.

Dziś prawie każdy znany świat producent pojazdów, bez wyjątku i mężczyzn, umieszcza zwiększone wymagania dotyczące działania silnika, jego elementów i ich odporności na zużycie. Z tego powodu wiodący producenci płynów samochodowych i przemysłowych muszą nadążać za najnowszym rozwojem zaawansowanych inżynierów i technologów, produkujących olej dla mężczyzn dla mężczyzn, którzy mogą zapewniać ochronę silnika przed zużyciem, ale także spełniają większość Wnioski o firmach maszynowych.

Ostatnio nastąpiło ogromny wzrost popytu na automatyczny mężczyzna maszynowy, który specjalizuje się w produkcji samochody ciężarowe Różne, autobusy pasażerskie., sprzęt ciągnięty i specjalny. Właściciele "Manov" są zainteresowani tym, jak olej wlewa do ręcznego człowieka (człowiek), a niemiecki producent stawia wymagania dotyczące smarów dla swoich ciężarówek?

Po pierwsze, największa firma inżynierska na świecie zaleca korzystanie z tych smarów, które spełniają jego wymagania dla wszystkich swoich silników działających na tradycyjnych paliwach. Po drugie, wszystkie oleje silnikowe człowieka muszą spełniać standardy systemu klasyfikacji oleju ARI.

Aby uzyskać zatwierdzenie niemieckiego producenta, samochód musi bezpiecznie przejść przez dwa testy. Pierwszy etap obejmuje różne laboratorium, które określają wyjątkowość składu nowego płynu przemysłowego: olej może być dobrą repliką produktu innego producenta lub różni się własnym, który nie miał wcześniej wcześniejszych analogów z kompozycją. Drugi etap zależy od sukcesu testu (operacyjnego) testu olejków silnikowych na silniku. Jeśli smar pomyślnie przeszedł wszystkie etapy testowania, oficjalnie uzyskuje tolerancję za kolejne użycie. Z kolei dostawca płyn silnikowy. Jest w pełni odpowiedzialny za jakość i pozytywne cechy wydajności produktu.

W większości przypadków smar "nie powiedzie się" test ze względu na brak optymalnej lepkości. Prezentujemy Twoją uwagę podstawowe wymagania, które są przedstawiane przez człowieka ekspertów do właściwości lepkości samochodu.

Wymagania dotyczące oleju silnikowego dla samochodów człowieka

Klasa lepkości olejowej SAE (społeczność inżynierów motoryzacyjnych) Maksymalna temperatura otoczenia

powyżej + 35⁰ z

powyżej + 35⁰ z

powyżej + 35⁰ z

powyżej + 35⁰ z

Zeller + Gmelin GmbH & Co inżynierowie, które są zaangażowane w uwalnianie produktów Divinol, rozwijają smary w ścisłej współpracy z producentem producenta. Niemiecka firma inżynierska zatwierdziła samochód silnikowy Divinol za wypełnienie silników ich technologii. W tym możesz się upewnić, odwiedzając stronę www.my.man-mn.com - jest portalem serwisu posprzedażnego samochodu Man, który zapewnia wszystkie informacje, które odnosi się do naprawy i konserwacja Te pojazd. Na stronie internetowej każdy interesujący konsument może zapoznać się z produktami Divinol, które zostały zatwierdzone przez ekspertów człowieka.

Dane techniczne człowieka (człowiek) Smary Divinol.

M 283 LI-P2 - Specyfikacja olejów do samochodów silnika gazowego. Smary z substancjami aktywnymi substancjami chemicznymi są przeznaczone do stosowania podczas pracy w warunkach wysokiego ciśnienia, łożyska łożyska smarowania / łożysk ślizgowych oraz do punktów o wysokim załadunku.

M 283 LI-P 00/000 - Specyfikacja uniwersalna konsekwendni smaryPrzeznaczony do scentralizowanych systemów smarowania ciężarówek. Głównymi zaletami takich funduszy są doskonałe właściwości niskiej temperatury i jednorodną strukturę. Posiadaj dobrą przyczepność do metali.

Divinol FET ZSA.

M 3477 - Specyfikacja olejów silnikowych do silników diesla. Oleje opracowywane są na podstawie półsyntetycznych / syntetycznych smarów. Takie produkty charakteryzują się obniżoną zawartością popiołu siarczanowego, zrównoważoną zawartością siarki i fosforu. To ograniczenie spowodowało normalizację minimum numer alkaliczny Oleje (co najmniej 10 lat / g). Normy toksyczności euro 4/5.

M 3271-1 - Specyfikacja smarów do samochodów silnikowych gazowych działających na gazie naturalnym (CNG) i skroplonym (LPG) gazu. Minimalny poziom wymagań - ACEA E2.

M 3277 - Nowe oleje specyfikacyjne do ciężkich samochodów silniki Diesla z 18/09/96. W przypadku rodzajów głównych wymiana oleju jest zalecana do przeprowadzenia 80 000 km biegu, w przypadku braku specjalnego filtra pośredniego - 45 000-60 000 km. Minimalny poziom wymagań - ASE E3.

M 3271-2 - Specyfikacja oleju silnikowego gazu o wysokiej mocy dla naturalnych i specjalnych rodzajów gazu. Smary są przeznaczone do wypełnienia silniki gazowe. Z katalizatorami do reakcji wymiany formaldehydu.

Divinol Spezial MA SAE 40

Jeśli twoje cele mają zmniejszyć zużycie ropy naftowej, zmniejszają koszty paliwa, zapewniają maksymalną ochronę elementów silnika - wejdźsklep internetowy z olejków silnikowych Divinol, gdzie znajdziesz wiele produktów, które są idealne do napełniania silnikami i skrzyniami biegów, do smarowania łożysk samochodowych. Wykorzystanie smarów z Divinol zapewni spokój każdego właściciela ciężarówek MAN TG (TG-A), TGC (TGX), TGS (TGS), ponieważ wykorzystuje produkty oficjalnie zatwierdzone przez producenta swoich pojazdów.

Ponadto, jeśli potrzebujesz transmisji, delikatnej, oleju sprężarki lub oleju do kopii elektrycznych, wszystko to i wiele więcej jest w naszej witrynie sklepu internetowego.

Data publikacji: 2013-12-03

Zespół sklep internetowy


Strona internetowa sklepu internetowego.

Nowy na stronie

>

Najbardziej popularny