Bilo koji vozač zna koliko je važno optimalno svjetlo ceste je, pogotovo kod vožnje u teškim vremenskim uvjetima - snijeg, tuš ili magla. Oni koji često putuju u svom automobilu ne mogu zamisliti mogućnost rada automobila bez instaliranih magla prednjih svjetala. Za razliku od optike glave, PTF može učinkovito osvijetliti cestu čak iu uvjetima jake magle.
Za ono što instalirati maglu
Moderni automobili Nije uzalud opremljen svjetlima za maglu. Činjenica je da je magla suspenzija najmanjih kapljica vode u zraku, što gotovo u potpunosti odražava svjetla svjetla koja ih ulaze. Formira se čvrst bijeli zid, koji s povećanjem intenziteta rasvjete od strane prednjih svjetala postaje gusta. Pokret pod tim uvjetima postaje nemoguće.
Svjetla za maglu nalaze se niske i uz pravilno mjesto, samo platno sama svjetla, a ne prostor prije automobila. To objašnjava njihovu učinkovitost. Osim toga, učinkovitost protiv magle do određene mjere povećava žuti svjetlosni filtar, omogućujući vam da koristite potpuno različit spektar koji ne odražava vodenu prašinu. Nažalost, proizvođači automobila ne uvijek instaliraju PTF redovite, prisiljavajući vozače da to rade sami.
Kako spojiti ptf kroz relej
Proces neovisne povezanosti prednjih svjetala za maglu nije drugačiji kompleks i izvodi se za nekoliko sati. Da biste to učinili, kuhajte sve što vam je potrebno unaprijed:
- Žice bakra;
- osigurač s kapacitetom od najmanje 15 a;
- relej;
- omogući gumb, ako ne postoji besplatno na ploči;
- isol ili "toplinska skupljanja".
Dijagram veze magle kroz relej je iznimno jednostavan i nositi se s ovim zadacima na bilo kojoj osobi.
Žica na bateriju je udobna za istezanje ispod pedala. Posebna pažnja Vrijedno je plaćati kvalitetu kontakta s terminalima, kao i potrebom da se instalira osigurač.
Važno! Trebalo bi biti što bliže bateriji - bilo koji dijagram spajanja svjetla za maglu kroz relej predviđa prisutnost osigurača najmanje 15 A.
Nakon ovih radova moći će samo instalirati maglu.
Važni trenuci prilikom instaliranja magle
Unatoč pripadnosti dodatnoj opremi za rasvjetu, i "opcionalno", ako su instalirani od strane vlasnika automobila samostalno, moraju se pridržavati trenutnih standarda. Dakle, visina postavljanja vrata za maglu treba biti najmanje 250 mm na razini tla, s udaljenosti do svake dimenzije ne više od 400 mm. Instaliranje svjetla za maglu može biti samo simetrično. Ne možete ih povezati izravno na kontakt, instaliranje prekidača koji vam omogućuje da ih koristite odvojeno od ukupna svjetla.
Instaliranjem prednjih svjetala na vaš stalni položaj, veza magle u releju ne predstavlja poteškoće. I minus žice iz prednjih svjetala su spojene na tlo, a prednosti su spojene na spajanje na 30. dodir na releju. Ako je sve učinjeno ispravno, provjera instalirane magle će biti uspješna. Tijekom rada, pozorna pozornost je dužna platiti kvalitetu svih žičanih veza. Sva prevrtanja treba obaviti visoku kvalitetu, a nakon toga je poželjno koristiti posebnu "toplinu" - tako da možete isključiti spajanje i oksidaciju.
Uz samo-spojnu maglu kroz relej, potrebno je da se ne može dati i ispravno prilagoditi i ispravno prilagoditi. Oni ne bi trebali pokriti prostor ispred automobila - postoje prednja svjetla za to. Instalirana magla je dizajnirana za osvjetljavanje ceste, tj. Trebaju biti dolje, na cesti. To će im omogućiti da ispune svoju glavnu svrhu i neće biti razlog za zasljepljivanje nadolazećih vozača. Prije samostalnih veza možete gledati video
Dijagram veze svjetiljki za maglu - važno pitanje, uznemirujući upravljačke programe. Oni znaju koji veliki novac morate dati na postajama održavanje, pa pokušajte se popraviti samostalno. Nije tako komplicirano, pa čak i uz manje znanje u Auto električar možete slobodno instalirati PTF.
PTF PASED veza
Instalirajte svjetla za maglu bez problema. Za to ne morate obavljati složene akcije, jer je potrebno jednostavno slijediti jedinstvenu shemu. Kroz to će biti u mogućnosti pružiti sigurni izleti Na cestama u bilo kojem vremenu. Što bi trebalo učiniti?
- 2 terminala su spojeni na maglu. Prva (masa) ispušta se u tijelo, a drugi se produže na bateriju, ali nije spojena.
- Sljedeći je instaliran relej (bolje je odabrati s ugrađenim osiguračima). Crvena žica šalje se bateriji i crno - za minus. Ostaje zeleno, odgovorno za upravljanje uključivanjem. Mora se donijeti do salona.
- Gumb za napajanje u kabini može se obaviti bilo gdje, ali to mora biti pristupačan upravljački program.
Nijedna komplicirana radnja neće morati obavljati. Vozač će se lako nositi s takvim zadatkom, trošeći minimalno vrijeme. Da, uvijek se možete odnositi na stručnjake za automobilsku uslugu, ali je lakše nositi se s zadatkom bez pomoći.
Što je profitabilna neovisna instalacija?
Priključak zraka je moguć kod kuće. Za to, profesionalne vještine ili posebnu opremu nisu potrebne, tako da ne mora patiti instaliranjem i sumiranjem. Uvijek se možete brzo nositi s procesom. Koje prednosti daju?
- Smanjenje troškova;
- Smanjenje gubitka vremena;
- Točno znanje o shemi.
Kada magla, putovanje postaje sigurno, ali vozač bi trebao biti dobro znati shemu. Neočekivani slom ne smije uplašiti vlasnik automobila, pa bi trebao biti ozbiljno razmišljati o samostalnim akcijama. Nakon toga, sjajno će se sjetiti načela polaganja i povezivanja žica za buduće popravak.
Kada posjetite stanicu za održavanje, vozači se također moraju nositi s dugim kašnjenjima. Nitko se najprije odvija za automobil, pa će čak i brza veza zahtijevati nekoliko dana. Tijekom tog vremena osoba neće koristiti osobni prijevoz.
Radionica ili vlastitu garažu?
Nakon što je naučio povezati svjetla za maglu, vozači će sigurno odlučiti da posjet radionici neće trebati.
U vlastitoj garaži možete se lako nositi s jednostavnim zadatkom, povezujući opremu.
Često vlasnici automobila ne vole se suočiti s elektrikom. Mogu se razumjeti, jer tanki sustav karakterizira složenost i dvosmislenost.
Ovaj put morate odbaciti vlastite strahove i mirno instalirati prednja svjetla. Više ne moraju provoditi osobno vrijeme, suočavaju se s nelagodom i gubitkom pristojnog novca. U svojoj garaži, bit će moguće nositi se s zadatkom u jednoj večeri, povezujući dodatno svjetlo. A autor ne mora ostaviti na stanici, a zatim čekati poziv.
Koristeći jednostavan opis, moguće je postupno nositi se s radovima. Profesionalci troše na potrebne akcije za samo jedan sat, ali bez određenih vještina trebat će vam cijela večer. Možete se nositi s njima sami, tako da je besmisleno naići na uslugu automobila.
Njegove usluge su ostavljene da žele najbolje, pa je korisnije naučiti kako se nositi s različitim popravcima. Nakon toga, prilika će se pojaviti zauvijek riješiti se ogromnih redovitih troškova. Čak ni električar automobila nije kompliciran ako se detaljno razmatra. Ne biste trebali bojati lomljenja, bolje je isprobati najjednostavnije sheme koji će pružiti brzo rješenje problema.
Ako je vaša profesija povezana s čestim putovanjima automobilom, ili samo želite putovati, onda vjerojatno znate da bez dobre optike jamči sigurnost vožnje je vrlo težak. U ovom trenutku, čak i najkraći put ne smije biti napravljen bez dobre opreme za maglu. Takva optika sada je instalirana na gotovo svakom automobilu u osnovnoj konfiguraciji.
Međutim, postoje automobili u kojima morate samostalno povezati maglu u releju. Shema i koraci ove optike su dalje u našem članku.
Zašto trebate maglu?
Prije nego što vam ispričate o značajkama instalacije ovih predmeta, nekoliko riječi o kojoj važnosti predstavljaju za automobil. Glavna funkcija je dostaviti svjetlo. Iz ove karakteristike ovise o kvaliteti i rasponu rasvjetnih cestovnih platna. Ako je magla dobro prilagođena, oni su u stanju osvijetliti do 10 metara asfalta ispred njih, što je dovoljno za siguran pokret brzinom od 50-60 kilometara na sat. I nije važno kakvo idete - s nebom bez oblaka ili s debelom maglom - s vašom funkcijom, ova optika uvijek kopira. Pa kako ga instalirati u auto?
Povezivanje magle preko releja: shema i upute
Početi, pripremiti se potrebni alati i materijali. Tijekom rada trebat će nam kapacitet od 15 ampera, nekoliko žičanih metara, izolirajući traku, gumb za uključivanje, cipela i PTF relej. Povezivanje priključka za maglu kroz relej je označen na fotografiji ispod. Usredotočit ćemo se na to.
Ovo je ista shema za povezivanje releja magle. U načelu, ne predstavlja nikakvu složenost i vrlo je jednostavno nositi se s njom.
Gdje početi instalaciju?
Prije svega, potrebno je ukloniti središnju ploču - bit će 2 svjetiljke pozadinskog osvjetljenja regulatora peći. Oni ne utječu na rad PTF-a, ali mi ćemo trebati njihove žice. Kako bi se pričvršćivao dvoklazni konektor, trebali biste provesti ruku preko žice do samog kraja. Posebno je važno, budući da će biti instaliran prvi kontakt na releju. Tada je žica spojena na mjesto priključnice osvjetljenja peći, a drugi dio ide na poseban PTF prekidač.
Spojite kontakte
Kako povezati maglu preko releja? Da bi sustav bio dvosjedrni mreža iz dimenzija i 85 kontakata, potrebno je provesti žicu na relej. Daljnje rastezanje 87 kontakt ispod pedala do baterije.
Kako napraviti ispravnu vezu magle Thims kroz uključuje 30, 85, 86 i 87 kontakata. Oni, prema crtežu, povezujemo se. Ovdje instaliram 15 ampera. I bliže će biti bateriju, to bolje. Zatim, 86. kontakt. Ovdje je sve jednostavno - povezujemo ga s tijelom.
O žicama
Sada je potrebno nositi se sa samim magle. Kao što znamo, iz svakog svjetla ima samo dvije žice ("plus" i "minus", respektivno). Potonji se povezuju s tijelom, to jest, to će biti naša masa. Zatim ga podignite na relej na takav način da žice nisu vidljive i povezuju se s punjiva baterijath.
To prekida vezu magle kroz relej. Shema spojeva, kao što vidimo, vrlo je jednostavna, pa ću se nositi s takvim zadatkom čak i novak vozača.
Mogućnost druge instalacije
Mnogo je lakše biti vlasnici automobila, koji u odbojnik već postoji mjesto za pričvršćivanje prednjih magla. Onda nema osigurača ne treba kupiti. Sve što je potrebno je par novih magla i do 100 centimetara žice (o rezervatu).
PTF za strane automobile najčešće imaju dvije žice obojene u crnoj i crvenoj boji. Potonji je povezan s "plus", a prvi s "minus". Iako na nekim kopijama (kao, na primjer, za zamagljivanje za " Daewoo Nexia»Azijska proizvodnja) ne-oštro, koja boja za povezivanje. Crvena može dobro obavljati funkciju "plus" i "minus". Usput, ako niste pronašli žice u odbojnik za povezivanje optike, to nije problem - možete ih pokušati povezati izravno na bateriju. Štoviše, nije potrebno povući "plus" i "minus" iz svake svjetiljke odvojeno. Nalog za instalaciju može biti sljedeće - Terminale baterije (točnije, dvije žice su instalirane (kao što smo već rekli, crno i crveno), koji idu prvi na lijevoj glavi vozača, a zatim s desne strane. Ako su žice kratko, uzimamo dulje, čistimo njihove kontakte na krajevima i povezujemo se. Morat ćemo zalihe traka trake. Boja duge žice koja će biti spojena na PTF i AKB, a ne temeljne. Glavna stvar je da se ne zbunite u polaritet. Također biste trebali biti oprezni i isključite bateriju prije instaliranja. U suprotnom, najmanji kontakt žice s tijelom može podrazumijevati kratki spoj.
Takav algoritam za ugradnju PTF-a nije samo pogodan za strane automobile, već i za sve domaći automobiligdje proizvođač daje mjesto privrženosti optike. Na primjer, na strojevima VZ 2110 i 2114, povezujući maglu na ovaj način na taj način ne postoji više od 20-40 minuta vremena (i to je unatoč činjenici da entuzijast automobila nema iskustva u instaliranju takve opreme na vozilu).
Koji su zahtjevi PTF-a?
Konačno, napominjemo da su moderne svjetla za maglu moraju biti odgovorne za koje pravila:
Zaključak
Kao što možete vidjeti povezivanje magle na VZ 2110 i mnogih drugih automobila domaća proizvodnja - Ovo je prilično lako poslovanje, nositi se s kojom je svakom ljubitelju automobila. Svjetla za maglu je vaš pouzdan pomoćnik koji vam omogućuje razlikovanje objekata na cesti na vrijeme i s velikom rezervom vremena da odgovori na stanje na cesti.
Zalog vaše sigurnosti je pravilno opremljen automobil. Ako je vaš posao povezan s čestim pokretima na automobilu ili samo volite voziti puno, putovati, onda vjerojatno znate koliko je vozač bez folija bez folija. Do danas, čak i putovanje za male udaljenosti ne smije se izvoditi bez instalirane opreme za maglu, budući da se najmanji pomaci vremenskih uvjeta mogu ometati obični pokret. Sve to zahtijevaju ovu "maglu", alate i dijagram povezivanja prednjih svjetala za maglu.
Gdje mogu dobiti visokokvalitetnu i jeftinu "maglu"?
Automobilska optika sastavni je dio svakog automobila. Kako odabrati sunčane naočale u osobi na najtežim dan, prepun nepoznatih posljedica. Dakle, a automobil mora imati svoje "naočale" za svaki slučaj, nikad ne znate što se može dogoditi na cestama. Najčešći automobilska optika su svjetla za maglu koja se mogu kupiti na tržištu automobila ili naručiti u online trgovini. Naravno, najbolje je kupiti maglu na tržištu gdje vam stručnjak ne samo savjetovati željeni model, ali će vam također reći što je shema povezivanja prednjih magla.
Koje su svjetla za maglu?
Najvažnija stvar u magle na glavi je točan protok svjetlosti. To je od toga da ovisi izravna pokrivenost ceste. Prednja svjetla koja imaju precizno podešavanje mogu osvijetliti put 10 metara, što je apsolutno dovoljno pri malim brzinama u vrlo lošem vremenu. Podešavanje svjetla za maglu se provodi izravno prilikom instaliranja ove opreme. Od koliko istinito podešavate kut pada svjetla na prednja svjetla, to ovisi o tome koliko će dobro "magla" osvijetliti cestu.
Kako spojiti svjetla za maglu?
Načelo povezivanja prednjih svjetala za maglu je vrlo jednostavno, dovoljno je znati najpotrebnije vještine u radu s automatskim alatima i općenito imaju ideje gdje i što se nalazi. Ako ste puni "nula" u ovom pitanju, onda je najbolje kontaktirati stručnjaka.
Kako instalirati svjetla za maglu?
Trebat će vam:
- svjetla za maglu
- 15 AMP osigurač
- blok i relej magle
- gumb za prednja svjetla za maglu
- Žice i vrpce.
Ugradnja svjetiljki za maglu je vrlo, iako postoje neke razlike. Iako, suditi za sebe.
- Potrebno je ukloniti središnju ploču. Tamo ćete vidjeti dvije žarulje regulatora peći, oni nisu ono što, ali žice su vrlo, čak i usput. Provedite ruku preko žice do samog kraja, tamo ispunite dva PIN priključka, to je on potreban. Prvi kontakt na releju bit će priključen na njega.
- Uzimamo prvu žicu i spojite ga na priključnicu osvjetljenja peći, a drugi izravno na gumb.
- Zatim se žica mora dovesti do releja, čime se nalazimo 12 voltni lanac od dimenzija automobila i relej kontakt 85. Povezivanje releja prednjih svjetala za maglu je potpuno jednostavno kao što možemo promatrati. Stoga će se i početnik nositi s njom.
- Sljedeći korak je da se protežu 87 kontakata ispod pedala do baterije, dok morate staviti osigurač, bliže ćete ga slijediti u bateriju, to bolje.
- Kontakt broj 86 relej bacanje na tijelo.
- I posljednje svjetla za maglu. Iz svakog svjetla nalaze se dvije žice (plus i minus). Minus bacajte na tijelo, ali plus s jedne i druge svjetiljke, morate se povezati i rastegnuti na bateriju. Zatim, podignite ga na relej, tako da žice nisu vidljive i povežite ga na priključak broj 30. Sada možete provjeriti maglu u dobrom stanju. To je sve.
Shema prednjih svjetala releja:
Pravila za ugradnju maglova.
Danas postoje određena pravila kako instalirati svjetla za maglu. Napisano je u pravilima cesta, Sastoji sve potrebne kriterije, gdje i kako instalirati opremu za maglu. Ali kako ne bi se mučio i automobil, možete jednostavno kontaktirati stručnjaka koji zna sve to značajan. Time ćete smanjiti vrijeme instalacije i živce. Pravila ceste također sadrže dijagram spojnih folija, koji će pomoći u neiskusnom vozaču da sve razumije.
Zahtjevi za lampe za maglu.
Da biste osvijetlili put do vozača, svjetla za maglu trebala bi imati jasnu granicu snopa na vrhu, to jest, svjetlo treba širiti iznad horizontalne ravnine. Instaliranje trake za glavu potrebno je do dna s automobilom, kao sloj se formira između svjetla i magle za dobru rasvjetu. Ako shema povezivanja prednjih svjetala podrazumijeva ugradnju opreme na dnu stroja, trebat će vam priključci. Ovo je određeni roštilj kamenja ili štapića, koji u pogonu mogu oštetiti prednja svjetla. Utikač prednjeg svjetla će osigurati sigurnost dijela na bilo kojem cestama iu bilo koje doba godine i dana.
Ako su svjetla za maglu instalirana u vašem računalu, onda morate stalno održavati njihovu čistoću. To će napraviti opremu izdržljiviji, a disperzija svjetla je jasnija. To zahtijeva prerano poliranje prednjih svjetala.
Slična usluga može se koristiti na autopraonicu ili sami izvesti akciju. Uštedite vrijeme i novac, a to je lijep proces.
Parktronic, kao vrsta automatske optike.
Još jedna oprema iz automobilske optike je senzor parking. Ovaj uređaj je namijenjen za olakšavanje procesa parkiranja u ekstremnim urbanim uvjetima. Montaža takve opreme ne uzrokuje složenost, dakle, bilo koji vlasnik automobila može proizvesti.
I to nije važno koji automobil, vozite i što je "zvona" u njemu prisutna, glavna stvar je da je sve sigurno za vas i vaše najmilije. Osim instalacije svjetla za maglu, prilično udoban.
Instalacija svjetla za maglu - videozapis
Za danas, automobilska rasvjeta uključuje mnoge elemente. Ovo nije samo optička glava, već i svjetla za maglu. Vrlo su važni u automobilu, zahvaljujući njima, moguće je sigurno kretati u teškim vremenskim uvjetima, kao što je snijeg, kiša, magla.
Ali nažalost osnovna oprema Neki modeli nisu osigurani, u vezi s kojom je potrebno ugraditi ih na vlastitu. Ali kako se to može učiniti detaljno u ovom članku.
| Sadržaj članka: |
Ugradnja maglova. Opće vodstvo
1) , U pravilu, svjetla za maglu su instalirane na gornjem rubu odbojnika. Mjesto je prilično udobno, plus kako bi se osiguralo da ne postoji teško. Dovoljno je ispravno izračunati lokaciju ugradnje, a zatim izbušiti male rupe u odbojnik i pričvrstiti prednja svjetla.
2) , Također možete učvrstiti prednja svjetla na "Kenguryatniku". Sada često njihov dizajn ima mjesta za njihovo osiguranje.
3) , Mnogo složenijih magla u tijelu odbojnika, iako je moguće. Da biste to učinili, morate ispravno izračunati buduću lokaciju, označite na veličini prednjih svjetala i izrežite odgovarajuće rupe. U slučajevima, ako je odabrana ova vrsta instalacije, svjetla za maglu trebala bi imati široko rubove za pokrivanje mogućih praznina između odbojnika i glave.
4) , U tom slučaju, u odbojnik, izrežite rupe pod ovim sjedalima, a zatim su u njima postavljena svjetla.
Spojne folije.
1) , Dakle, nakon instaliranja folija, također bi trebali biti ispravno spojeni. Glavni uvjet B. ovaj slučaj će biti u skladu s redoslijedom.
2) , U početku, potrebno je odrediti koja od odlaznih žica iz prednjih svjetala je "masa", i pronaći mjesto gdje je konsolidiran tako da je veza pouzdana. "Plus" žice iz prednjih svjetala spojite se na jedan, a zatim ide na jedan od četiri relejna izlaza releja, što točno treba biti naznačeno u uputama.
3) , Relej se također mora raspustiti. Za praktičnost možete konsolidirati relej u pumroom prostoru.
Instalacija folica na bespovratna sredstva Lada
Cijeli proces opreme automobila "fontovi" može se podijeliti u nekoliko faza:
- Uklanjanje odbojnika.
- Instaliranje prednjih svjetala.
- Ožičenje.
- Spojite svjetla.
- Izgraditi dijelove u obrnutom redoslijedu.
Uklonite odbojnik
1) , Uklonite ploču na prednjoj strani.
2) , Pod odbojnik postoje dva vijka. Odvrnite ih.
3) , Otvorite haubu, uklonite 6 vijaka koje pričvršćuju rešetku radijatora.
4) , Uklonite 3 vijka.
5) , Odvijali smo par vijaka na svakoj strani koja povezuje kapljice s odbojnik.
6) , Nakon toga uklonite par vijaka na kotač lukova kotača.
7) , Pritegnite kutove branika naprijed u smjeru kretanja i uklonite ga.
Ugradite prednja svjetla
1) , U središtu ovalne pod prašinama prednjih svjetala rupa promjera do 10 mm.
2) , Počevši od ovog otvaranja, nož za tiskanicu duž unutarnjeg promjera odrezao je krug.
3) , Obrađujemo rupu, ili kontura od kojih bi trebao biti jednak vanjskom promjeru prednjih svjetala.
4) , Uz pomoć samodostatnosti, instaliramo prednja svjetla u odbojnik.
5) , Pukotine koje ostaju nakon posla napunite brtvilom, inače prljavštine, snijeg ili voda može ući u jaz.
Veza
1) , Izvadite bateriju.
2) , Odvijemo vijke koji pričvršćuju jastučić ispod njega.
3) , Učvršćivanje ploče bloka, oslabiti maticu nosača, uklanjanjem cijevi za gorivo.
4) , Žica počinje odlazi s desne prednja svjetla kroz blato, zatim ispod kompresora, generatora i ventilatora sustava hlađenja.
5) , Provodimo žicu s prednja svjetla kroz lijevu blatu.
6) , U prostoru podizvođača povezujemo i žice. Zatim ih stavite u valutu.
7) , Preskočimo odstupanje ispod bloka pored prednja svjetla prednjih svjetala, ulazeći u salon kroz gumu tih cijevi.
8) , S dovršenom žicom. Sada instalirajte bateriju na mjesto i pričvrstite odbojnik. Sheme u nastavku ukazuju na to gdje možete konsolidirati masovne terminale na desnoj strani.
9) , Slično, terminali i na lijevoj strani.
Gumb za napajanje može se izvršiti na dva načina:
- Pomoću gumba pričvršćenog u privodnom kompletu;
- Kroz redoviti sustav upravljačkog modula svjetla (mus).
Ugradite gumb
Prva metoda je detaljno opisana u uputama za set. Tako će shema instalacije izgledati kao korištenje gumba s montažnog kompleta.
Ovdje se također vrijedi spomenuti o pravilima veza. Plava žica povezuje s plus paljenjem, bijelom - s plus od ukupnih svjetala, crna na "minus".
Relej u sustavu mora nužno. Snaga struje pod operativnim glavama doseže 35 a, tako da bez njega, gumb neće dugo trajati. Power na releju se isporučuje iz bloka osigurača ili izravno iz baterije, kao što je prikazano na dijagramu.
Shema pomoću mus
Želio bih odmah napomenuti da je ova opcija složenija, ali omogućuje vam prikaz naznake rada "magle" nadzorna ploča, Osim toga, bit će potrebno kupiti terminale tipa lira (velikih i malih) do postavljenog skupa.
Osim toga, muso blok će biti potreban od stipendija "Suite". Postoje dvije vrste ovog modula na prodaju, razlike između koje su u prisutnosti drugog položaja prekidača i dodatnih kontakata.
Osim toga, također bi trebalo biti:
- dva releja snage s jastučićima;
- dva osigurača 15 a;
- Žice s poprečnim presjekom od 1,5 kV i 2,5 četvornih metara.
Nalog za instalaciju izgleda ovako:
1) , Osigurava poklopci na kopči, tako da je dovoljno da ga ukloni da ga povuče u sebe.
2) , Odvijemo tri vijka koji drže kombinaciju instrumenta: paru na vrhu, jedan ispod osigurača.
3) , Sam kombinacija se drži na četiri vijka. Nedostaju im, onda, pomičući ga u stranu, uklonite priključak veze. Održava se posebnim prekidačem, koji se okreće u stranu.
4) , Tada uklonimo šivanje stupa upravljača.
5) , Dolazim u mus. Odvijali smo jedan vijak na njih, uklonite ga iz bloka. Na bokovima će biti dva zasuna koja pritisne odvijač.
6) , Izvadite ručku iz hidrokorografskog zaglavlja, povlačenjem ga, a zatim pustite maticu držeći ga na ploči, izrezali smo duboko u, lagano pomaknute.
7) , Sada odvrnite vijak za pričvršćivanje pričvršćivanja.
8) , Uklanjanje vijka i pomicanje jedinice ulijevo, oslobađajući ga iz nosača. Onda ćemo ga preokrenuti, nakon što je uklonio nekoliko releja na lijevoj strani.
9) , Povezujemo ružičastu žicu iz paljenja i plave žice iz jedinice za montažu, to će biti isporučeno na "plus" na shemi. Nestavljamo mjesto veze, a zatim ga izoliramo.
11) , Sada na krajevima žica koje dolaze iz "magle", stavili smo na veliku "liru", umetnite ih u blok osigurača. Lijevi prednja svjetla Uključite osigurač 17, desno - za 16. Dva preostala osigurači povezuju se na relej napajanja, kao što je prikazano u dijagramu.
12) , Zatim dobivamo dodatnu žicu za kombinaciju instrumenta kako bismo označili uključivanje prednjih svjetala, povezujući se na 15 kontakta.
13) , Cijeli dizajn se prikuplja u obrnutom redoslijedu. U sada, uključivanje maglova bit će osigurano kroz Mus, kao i ostatak osvjetljenja glave.
Ugradnja svjetiljki za maglu na NIVA Chevrolet
Priprema uključuje gotove ožičenje, mjesta za ugradnju releja, gumba i mjesta na branik. Stoga je potrebno početi kupovati sve navedene materijale i nastavite u slučaju:
1) , Blagoh automobila. Uklonite ploču s instrumentima kako biste osigurali pristup priključku gumba.
2) , Prema ploči nalazi se slobodni čip omotan s vrpcom. Ona nas treba.
3) , Ugradite gumb na ploču i spojite čip.
5) , Sada nastavite izravno na vezu. Prikazujemo ožičenje s čipom za spajanje kroz otvori cerinage tijela do prednjeg odbojnika.
6) , Dijagram veze razveden je. Sada smo ostavili uspostaviti svjetla za maglu prednji branik.
7) , U pravilu, na području Chevroleta već postoje gotove rupe za ugradnju svjetla za maglu. Potrebno je samo uz pomoć pričvršćivača da ih instalirate i sve je spremno.
8) , U završnoj fazi spojite maglu i provjerite ih na vijek trajanja.
Ugradnja svjetla za maglu na Lada Conta
1) , Odvojite masu iz baterije.
2) , Odvijemo pričvršćivanje odbojnika (na strani, dnu i na vrhu nekoliko vijaka), uklonite ga.
3) , Koristeći odvijač, odvrnite vijke koji drže čepove.
4) , Umetnite prednja svjetla na mjesta gdje su utikači stajali. Zajebimo iste samoizvlake.
5) , Uzimamo dugu žicu od seta, umetnite ga u desnu prednju svjetlo, nakon čega je u lijevoj strani i rastegnut u odjeljak motora sa strane baterije.
6) , Uklonite spremnik za pranje, nakon čega ekspanzija.
7) , Ključ "u 13" eliminirati brisače.
8) , Odvijemo zaštitnu plastiku za pristup lijevom rubu presvlake.
9) , Opuštamo kandžu i očistimo crijevo.
10) , Uklonite presvlake.
11) , Žice se protežu duž redovnog ožičenja kroz utikač u unutrašnjost automobila i pričvrstite stezaljke dolaze u kompletu.
12) , Prikupljamo sve detalje u obrnutom redoslijedu. Ne zaboravite spojiti dvije crne žice do ekstremnih vijaka zaštite od radilice.
13) , Idite u salon automobila. Uklonite zaštitni poklopac ispod stupa upravljanja. Za to, 90 stupnjeva skreće 3 brave.
14) , Odvijete vijke s odvijačem koji se nalazi ispod bloka osigurača. Izvucite blok.
15) , Iz središnje konzole izvadite gumb za grijanje stražnje staklo i priključite. Ostaju od sata.
16) , Od skupa dođite do gumba s žicama. Duga plava žica proteže se do bloka osigurača, a tri preostale spojene na gumb za grijanje stražnjeg prozora uz pomoć stezaljki. Spojite sve prema shemi boja.
17) , U bloku osigurača umetnite releji svjetla za maglu uključene u komplet. Spojite žice prema shemi:
- duga plava do A85;
- crvena i crna do 30 i 86;
- Žuta žica od 87 s dva izlaza do F17, F18;
- uzmite ranije propuštene žice ispod motorna odjeća i pričvrstiti na F17, F18;
- dva osigurača iz kompleta umetnuti u utičnicu F17, F18.
18) , Prikupljamo elemente. Spojite masu na bateriju, uključite paljenje i provjerite zdravlje svjetla za maglu (PTF će raditi samo kada je kontakt uključen).
Instalacija svjetla za maglu na Lada Vestu
Ovaj proces uključuje sljedeće korake:
- uklanjanje odbojnika;
- priprema slijetanja;
- ugradnja prednjih svjetala;
- pTF veza.
1) , Isključite i izvucite bateriju.
2) , Uklonite prednji odbojnik. Donji dio pričvršćivanja na tijelo 4 vijka prema tijelu i 4 vijka do držača. Sve to okreće. S obje strane okrećemo 2 vijka koji ga pričvršćuju na ormariće. Ispod haube skrenite 6 vijaka gornji pričvršćivanje tijelu.
3) , Ostaje da ekstrahira dva vijka pod licenčnim tablicama. Ovdje već morate držati branik za snop. Lagano ga povucite na lansiranje s bočnim nosačima.
4) , Sada imate pristup pravom mjestu, i vrijeme je da se preselimo u sljedeću fazu.
Priprema sjedeći I pričvršćivanje glave
1) , Umjesto prednjih svjetala za maglu su tvornički čepovi. Uz pomoć krune na 76 mm, izrežite rupe u njih.
2) , Također biste trebali voditi brigu o rupi ispod PTF gumba u automobilu torpedo. Da biste to učinili, odaberite mjesto na središnjoj konzoli ili pored gumba za otvaranje debla.
Spajanje svjetla za maglu
1) , Od desne ptf uplaćujemo unutar metalne kutije. U salonu iz prostora motora u području papučice dopuštamo ožičenje kroz posebnu rupu.
2) , Povezivanje s univerzalna shema, kao u slučajevima povezivanja opreme na prethodnim verzijama Lada Autolinee. Učitavanje se uzima iz baterije (vijak m6) i kroz osigurač se dovodi do kontaktnog releja.
3) , Plus dolazi iz montažne jedinice iz GABAR osigurača. Alternativno, možete koristiti plus upaljač za cigarete.
4) , Sam relej je instaliran ispod poklopca ili izravno u kabini.
5) , Ova metoda povezivanja može se nazvati najoptimalno gospodarstvo u smislu štednje i minimalne smetnje u elektroničkom dijelu automobila.
Ugradnja svjetla za maglu na Lada Kalinu
1) , Upravljač je odvrnut dok ne zaustavi.
2) , Uklonite zaštitu od prljavštine u luku kotača.
3) , Uređenje zasuna na čepovima koji stoje na mjestu magle i izvucite ih.
4) , Od iznutra do odbojnika, prednja svjetlost je pričvršćena s tri samoizvlačenja.
5) , Vani, nakon popravljanja prednjih svjetala uspostavljamo dekorativni poklopac koji je pričvršćen uz pomoć zasuna.
6) , S druge strane, proizvodimo iste akcije.
7) , Na to se može smatrati proces instaliranja svjetla za maglu.
Povezivanje PTF ožičenosti automobila
1) , Na početku žica povezuje se s samom farmom. "Misa" također vijak u tijelo automobila. Plus spojite na bateriju prema shemi.
2) , Žice se protežu podcast U kabinu. Potrebno je to učiniti uz lijevo krilo, gdje se nalaze redovita montaža za žice. Ali prije toga, olakšamo rad, uklanjamo slijeganje.
Povezivanje Folica u kabini
1) , Odvijemo montažne vijke (4 kom.) I rastavljaju pepeljaru.
3) , Uklonite regulatore temperature.
4) , Umjesto tipki za uključivanje / isključivanje, klima uređaj (ili utikač) postavljen je za upravljanje prednjim svjetlima. Kratke žice povezuju se s istom bojom koja idu na zagrijavanje stakla s leđa. Duge žice povezuju se na montažnu jedinicu. Samo montažni blok mora se pokušati odgurnuti što je više moguće.
6) , Nakon toga, sve veze su izolirajuće.
Ugradnja svjetiljki za maglu na VZ 2109
1) , Instalirajte i spojite gumb s kojom će se svjetla za maglu uključiti i isključiti.
2) , Mi uklonimo rešetku koja zatvara zvučnik, odvratiti samog zvučnika i saznati unutar para priključaka. Namijenjeni su spojiti gumb za aktivaciju prednjih svjetala za maglu i indikatora njihovog uključivanja.
3) , Uklanjamo čep s ploče, ne stavljamo svoje mjesto i povezivanje s električnim priključkom. Zvučnika i rešetka vraćaju na mjesto.
4) , Sada idite na prostor za bum. Odvijali smo montažni blok ili se naziva i crna kutija. Podignemo poklopac, da biste tamo dobili pristup priključkama.
5) , Provodimo ožičenje iz svjetla za maglu, kao i sa mjesta instalacije odgovarajućeg releja do montažnog bloka osigurača. Ali žice masovnog releja ne moraju dodirivati.
6) , Odvojite priključke sh7 i sh8 iz jedinice za montažu. Nalaze se ravnopravno jedan od drugoga, ali u isto vrijeme sh7 je u biti širi od sh8.
7) , Pripremljene priključke umetnemo u priključke, na temelju prikazane sheme.
8) , Vratite priključke na blok osigurača.
9) , Vratite se na svoje mjesto izvađenu jedinicu za montažu.
10) , Relej montiran na tijelo automobila i ispod rabljenog vijka za pričvršćivanje nužno instalira relejnu masu. Ne zaboravite prije nego se ova točka kontakta pažljivo očisti boja. U suprotnom, uzemljenje neće ispravno raditi.
11) , Power žice povezuju se u svjetlima za maglu od kupljenog kompleta.
12) , U neposrednoj blizini blizu magle, potrebno je po prikladnom i sigurnom, sigurnom mjestu. Kontakt s automobilom treba dobiti najpouzdaniji što je više moguće. U suprotnom, prednja svjetla jednostavno neće raditi ili imati problema s stabilnošću funkcioniranja.
13) , Ugradite svjetiljke za maglu mogu biti posljedica bušenja rupa u metalnom umetku. Optimalni raspon bušenja je u blizini pričvrsne vijke koji drže branik.
14) , Neki modeli odbojnika, osim standardne tvornice, pružaju prisutnost već gotovih rupa za montažu optike za maglu. Da biste ih instalirali, možete koristiti zagrade koje se moraju spustiti s skupom za spajanje PTF-a.
15) , Svakako osigurajte čvrstu fiksiranje svjetla za maglu tako da se ne trese tijekom pokreta.
16) , Posljednji korak instalacije PTF-a je prilagodbu.
Instalacija svjetiljki za maglu na VZ-a 2107
1) , Da biste olakšali instalaciju svjetla za maglu, uklonite odbojnik.
2) , Uz pomoć bušilica, izbušite rupe na koje će se montirati magla. Udaljenost između središta svjetla za maglu do otvaranja ispod registarske pločice u odbojnicima trebala bi biti oko 15 cm. U ovom slučaju, prednja svjetla će biti odvojena dovoljno daleko i oni neće ometati dijelove tijela.
3) , Mi diplomiramo žice električnog ožičenja iz svjetla za maglu do mjesta ugradnje elektromagnetskog releja kontrole. Žičana linija prolazi ispod blato u blizini baterije, kroz cijev i "fang" odbojnika do mjesta vezivanja desne svjetlosti magle. Takav raspored je optimalan kada se kontrolni relej nalazi na desno ispod poklopca. U drugim slučajevima možete koristiti druge načine za prolazak žice.
4) , Izbušite rupe duž načina prenošenja kabelskog svežnja s lijeve i desne svjetla za maglu.
5) , S posebnim plastičnim stezaljkama popravite kabelski svežanj žica.
6) , Na odbojnik montažnim prednjim svjetlima za pričvršćivanje.
7) , Ugradite branik na automobil.
8) , Rastavljamo svjetla za maglu, pričvrstite leđa na privitak i dovedite žice u njega.
9) , Čistimo vrhove žica, a metoda križanja je sigurna na njima konektore.
10) , Prikupiti svjetla za maglu na propisani način.
Veza
Dijagram veze svjetla za maglu je standard. Jedina značajka je napon kontrolnom releju mora se hraniti samo nakon uključivanja parkirnih svjetala. To neće dopustiti da napuste "maglu" uključenu kada su dimenzije isključene.
Prekidač se može instalirati na standardno mjesto na "torpedo" uklanjanjem utikača (ako postoji) ili bilo gdje dostupno na vozačkom sjedalu.
Instalacija svjetiljki za maglu na VZ 2110 21112
Ugradnja svjetiljki za maglu na VZ 2114 2115
1) , Mi rastavljamo odbojnika. Rad bi trebao biti izveden samo ako je isključen s mjesta za slijetanje.
2) , Uz odbojnik uklanjamo svu prljavštinu.
3) , Označimo o ugradnji budućih svjetala za maglu.
4) , Na dekorativnim točkama koje imaju vanjsku i unutarnju polovicu, izvodite oznaku. Vanjska polovica je dekorativna, a unutarnji je dizajniran za popravak vanjskog dijela i prednjih svjetala.
5) , Eksterijer naočala unutarnja strana ima izbočinu. Ova ispust za slijetanje, element bi trebao biti uključen u rupu u odbojnik.
6) , Za određivanje optimalne veličine Treba izmjeriti izbočinu slijetanja. Tako možete napraviti odgovarajuću oznaku na svom odbojnik.
7) , Uz pomoć električne slagalice, odrezali smo željenu i mjesto otvaranja.
8) , Pročim mjesto rezanja. Vanjski dio točaka na kraju treba čvrsto uklopiti u rupu.
9) , U nastalim rupama postavljamo svjetla za maglu. To je uključivalo posebne pričvrsne vijke.
10) , Prekida na vrhu prednjih svjetala ukrasnih naočala. Odbojnik nakon tog povratka na mjesto.
Veza
Prilikom kupnje uređaja za povezivanje uređaja također je priključen na FOG Pharmaceution. Stoga nije komplicirano, čak i pridošlica će moći shvatiti sve nijanse kombinacije komponenti među sobom.
Morat ćete smanjiti ožičenje od protuteža u montažni blok koji se nalazi u prostoru podizvođanja desno od desne strane vjetrobran, Da biste to učinili, dovoljno je odvrnuti vijke iz bloka, podići ga i pronaći jastučiće s oznakama sh7 i sh8.
Ovi jastučići se koriste za povezivanje svjetla za maglu, iako se ovi uređaji za rasvjete ne instaliraju u tvornici. U tim jastučićima, ožičenje je spojeno iz prednja svjetla i iz releja za maglu, koji je osiguran u kupljenom PTF setu.
Vaš zadatak je dovršiti ispravnu vezu. Oni se izvode prema sljedećoj shemi:
- Izlazni žica iz izlaza 87 je masa, stoga ga spojimo s automobilom;
- Izlaz ispod broja 85 ide u blok s oznakom C7 i povezati ga s brojem 17;
- Zaključci pod brojevima 30 i 86 idu u SH8 cipelu. U tom slučaju, izlaz 30 je spojen na priključak 8 i 86, unesite konektor broj 1;
- Instaliranjem prednjih svjetala, protežu se kroz plus žicu kroz prostor rotora, jer su spojeni na SH8 cipelu. No, ove žice moraju biti umetnute u priključke ispod brojeva 2 i 3;
- Sada spojite blok na montažnu jedinicu, a blok se vraća na mjesto;
- Istražimo parcele blizu bloka, gdje će se instalirati releji za maglu.
Uključeno s fognicama, odgovarajući gumb je osiguran, koji će stajati na ploči na postavljenoj lokaciji koju daje proizvođač.
Proizvođač biljaka, to jest, Avtovaz ga je pružio. Stoga ćete ispod ploče naći kontrolnu pločicu. Skinite ploču, pronalazimo odgovarajući blok i spojite gumb na njega.
